Яке почуття ви відчуєте, виявивши маркування made in Russia на продукції іноземного бренду, яку тільки що придбали? Причому ви спеціально зробили покупку за кордоном, щоб отримати по-справжньому «фірмову» річ. Ви відчуєте розгубленість або, навпаки, гордість за країну? Подібну анекдотичну історію про покупку шин в Європі невдалим російським автовласником якось довелося почути кореспонденту «Лента.Ру». Покришки в результаті обійшлися втридорога, що надає казусу повчальний відтінок.
Логіка тих, хто вибирає продукт іноземного виробництва, зрозуміла: адже як довго інерція мислення змушувала, наприклад, ставитися до іномарок вітчизняного складання як до «осетрину другої свіжості». Мабуть, тільки нинішня криза розставив все по місцях: не знайшли збуту всередині країни автомобілі іноземних брендів тепер експортуються. Це, мабуть, найкращий доказ того, що якість локалізованих машин не поступається оригіналу. Але що щодо шин? Кореспондент «Лента.Ру» відвідав заводи Pirelli в Воронежі, Мілані і Турині, щоб порівняти процес виробництва.
Не роботи горщики обпалюють
В Італії багато пов'язано з іменитої компанією, як-не-як вона існує з 1872 року. В честь її засновника, Джованні Баттіста Піреллі, в Мілані названа вулиця. Та й перший хмарочос, якому дозволили піднятися над знаменитим Міланським собором, - це Pirelli Centre. У штаб-квартирі компанії дбайливо ставляться до власної історії - створено великий архів, що виконує функції музею. А стара бетонна градирня (тобто вежа для охолодження води) майстерно вписана в сучасний ансамбль офісної архітектури зі сталі та скла.
Подібне поєднання технологій минулого і нинішнього століть є і на виробництві. Серійні шини виготовляються роботами, але досвідчені моделі - по-старому, вручну. Це нагадує художнє училище: працівники з різцями, немов скульптори, неквапливо видовбують канавки протектора на голій покришці, затиснутою в старенькі, бувалі лещата. Так дешевше, ніж відразу виготовляти прес-форму для вулканізації шини з експериментальним малюнком, який після випробувань, можливо, доведеться доопрацьовувати.
Так що високі технології - технології, а золоті руки досвідчених майстрів ніхто ще не відміняв. Особливо це відчувається в дослідницькому центрі Pirelli, де розробляються, зокрема, покришки для болідів «Формули-1». Проектувати доводиться не тільки самі шини, але іноді і допоміжне обладнання. Наприклад, раніше для вимірювання плями контакту коліс з дорогою використовувалося щось на кшталт копіювального паперу - цю технологію в Pirelli запозичили у виробників бігових кросівок. Однак зі зростанням вимог співробітникам центру довелося самостійно розробити спеціальний вимірювальний інструментарій.
механічний вальс
Звичайно, дослідне виробництво має мало спільного з потоковим, де бал правлять роботи. Народження покришки починається зі створення багатокомпонентної гумової суміші. Основний інгредієнт - каучук, як натуральний, так і синтетичний. Шина складається з нього приблизно на 80 відсотків. В каучук додають сірку і технічний вуглець, а також різні хімічні присадки. Точний склад суміші - головне ноу-хау виробника.
Щоб знизити витрати, Pirelli прагне по максимуму використовувати локалізовані компоненти - так, в Воронежі застосовується російський каучук. І подібно творцям марочного вина, які змішанням сортів винограду домагаються однакового смаку, незважаючи на відмінність врожаїв, італійці змушені суворо стежити за тим, щоб суміш на всіх 22 заводах була ідентичною. Для цього проводиться хімічний аналіз, причому апарат підключений до центрального серверу в Мілані: якщо проба відрізняється від еталонної, конвеєр зупиняється.
Готова шина в розрізі нагадує цибулину: герметичний шар, текстильний корд і металокорд, екранує шар і, нарешті, протектор. Для кожного шару необхідна власна суміш гуми. Готові компоненти відправляються на складальні автомати, що нагадують гігантські ткацькі верстати. Намотування корду, до речі, - теж один із секретів виробництва: кут, під яким подається текстильна стрічка, що складається з обрезиненних ниток, регулює пляма контакту майбутнього колеса.
Після складання шина набуває майже закінчений вигляд, але на дотик вона як шматок жуйки - липка і легко деформується. Щоб надати їй міцність, потрібно вулканізація. Покришка затискається металевими пластинами з рельєфним відбитком протектора і поміщається в автоклав, де під впливом тиску і температури гума набуває пружність.
Проходить кілька хвилин - і з шипінням, в хмарі пари на світло викочується готове колесо, щоб тут же знову потрапити на конвеєр - на ділянку контролю. Як і в Італії, в Росії шина перевіряється в три етапи: візуальний, інструментальний контроль і рентген для виявлення прихованих дефектів. Якісну покришку доставляють на склад готової продукції, браковану тут же розрізають, а потім утилізують. Якщо відсоток браку в партії перевищує розрахункове значення, конвеєр зупиняють до з'ясування причин.
соціальне питання
Виробництво в Турині та Воронежі цілком ідентично, то ж можна сказати і про обладнання - хіба що другорядні процеси, на кшталт сортування шин, в Італії більш автоматизовані, відповідно до великим обсягом випуску. Схожа і соціальна політика компанії щодо співробітників.
На російському заводі велика кількість інформаційних плакатів, присвячених техніці безпеки, здається свідченням низької культури місцевого виробництва. Однак в Мілані і Турині таких плакатів не менш - вимоги до безпеки у Pirelli дуже суворі. Журналіст з групи ненавмисно продемонстрував це, заступивши за обмежувальну риску перед верстатом. Спрацював фотоелемент, і лінія завмерла.
Мабуть, якщо що і розрізняє російське і італійське виробництво, так це умови роботи: Воронезький шинний завод був створений ще в 1950-і роки, він пройшов через лихоманку 1990-х, безгрошів'я і банкрутство. І хоча на модернізацію витратили близько 100 мільйонів євро, його внутрішнє оздоблення разюче відрізняється від просторих, світлих і добре вентильованих цехів підприємства в Турині. Окремої згадки заслуговує чудова їдальня, обіди в якій італійським працівникам частково субсидуються компанією. Прекрасні умови праці, втім, заслуга не тільки Pirelli, а й самих робітників - Італія славиться своїм сильним профспілковим рухом. Так що воронезьким шинникам є що перейняти у закордонних колег, крім знання матчастини.
Вітчизняні споживачі оцінюють Pirelli, як одні з кращих шин в світі. Це факт, оскільки італійська компанія займає лідируючі місця в рейтингу автомобільних журналів, клаксонів і інших популярних ресурсів. Тому їх вартість досить висока, але і якість знаходиться на вищому рівні.
Виробництво шин Pirreli
Італійська компанія є однією з найбільших в світі по виробництву автомобільних покришок. Свою діяльність вони почали в 1894 році, коли була створена перша в світі шина для велосипеда.
Тепер італійський бренд налічує близько 24 фабрик по всьому світу. У Росії побудовано два заводи з виробництва автошин Pirreli. Компанія також володіє великою логістичною системою в Росії.
Якщо мова йде про випускаються моделях шин на вітчизняному просторі, то тут варто виділити Pirelli Winter Carving і Pirelli Ice. Оскільки шиповка заборонена на європейській території, багато компаній взяли приклад Pirelli і зробили автошини в Росії.
Що стосується інших моделей, то вони виробляються на території Італії, Німеччини, Англії, Туреччині. Все залежить від моделі і типорозміру автошини.
Pirelli Ice Zero
Високоефективні Ice Zero - це збалансовані зимові покришки. Вони відносяться до виробів першої категорії. Технологічні шини характеризуються високим зчепленням на льоду і прекрасною стійкістю до зимових морозів.
На асфальтованій дорозі середньоєвропейської зими вони поводяться напористо завдяки високому зчепленню з трасою і високу керованість.
Протекторний малюнок ідентичний «європейського» стилю. Тут видно особлива спрямованість середній частині автошини, а невеликі канавки по діагоналі мають трохи більший перетин в плечовій зоні. Такий протектор досить швидко відводить воду і сніжний покрив від основної поверхні автошини.
Відповідно до огляду шин Піррелі Айс Зеро, м'які протекторні зони здатні збільшити зону контакту з поверхнею. Більш ранні версії Ice Control мають круглі плями, а у Ice Zero практично квадратні.
Серед інших характеристик варто виділити збалансований розподіл тиску при контакті основною поверхнею. Ці функції є досить актуальними при їзді на звичайній трасі і по снігу.
Фахівці подбали і розробили м'яку гуму для протектора. Для максимального зчеплення використовували кремнієвий діоксид та великі ламелі. Так звані елементи розкриваються на слизькій трасі і формують ефективне зчеплення з дорогою.
На відкритому асфальті шашки стають жорсткими, а ламелі вимикаються або блокуються під впливом посилених бічних сил. Таким чином, поліпшується поведінка і керованість автомобіля.
Основні характеристики зимових шин Піррелі Формула Айс від виробника:
- високий рівень стійкості на трасі і льоду, хороша керованість;
- безпеку вищої категорії, завдяки високоефективному виконання;
- тест-драйв покришок в різних кліматичних умовах;
- нова версія RUNFLAT.
Виходячи з наведених даних, можна сміливо назвати шини Pirelli самими надійними і безпечними.
Маркування та тест-драйв автошин Pirelli
Чітко виділена маркування Made in Russia дасть відповідь на питання автолюбителів про те, де виробляють шини Піреллі Айс Зеро.
Російське виробництво іменитих шин не повинно відлякувати покупців. Оскільки вся продукція, що випускається на Кіровському і Воронезькому заводі, відповідає світовим стандартам якості і надійності.
Оновлений Воронезький завод Pirelli став виробляти високоякісні автошини Pirelli Ice Zero для зимової їзди. Проведений тест-драйв на льоду, показав, що шини з фігурними шипами серйозно конкурують з аналогами від інших виробників.
Проте на битій снігу покришки трохи поступаються конкурентам, оскільки трохи погіршується керованість автомобіля.
За результатами гонки на снігу, автомобіль з покришками Pirelli в результаті поступився близько 3 секунд на дистанції в 1,5 км. Однак в момент проведення тесту на глибокому снігу, автошини серйозно випередили своїх конкурентів.
Впевнене зчеплення на мокрій трасі і звичайному асфальті. Однак при цьому, шини видають серйозний гул. Вони чудово підійдуть для погано очищаються і зледенілих доріг. Для звичайної їзди по місту їх також можна використовувати, якщо автомобіль заізольований від сторонніх шумів.
Нові версії автошин від Pirelli
Найбільш цікавою і привабливою розробкою компанії стали автошини Formula Ice. Вони використовуються для легкових транспортних засобів і невеликих прокатників. Концерн пропонує своїм клієнтам близько 20 типорозмірів шин для будь-яких видів зимових доріг.
Нові шини Піррелі Формула Айс виробляють і випускають в Італії. Ці покришки можуть бути використані при складних кліматичних умовах, де спостерігається сильний мороз і обмерзла, засніжена дорога. Конструктори врахували той факт, що за останній час Європу стали «підкорювати» снігу, вже і не є рідкістю.
Італійці по великій мірі, проектуючи і створюючи шини Ice Zero, розраховували на великий російський ринок. Та й місцевий клімат дозволяє створювати високоякісні шини для вітчизняних доріг.
Автошини роблять з розрахунком на тривале використання, а виробник гарантує збереження початкових характеристик і параметрів на великий термін.
Роботи з шипування автошин виконується з використанням алюмінієвих виробів зі спеціальними наконечниками і посиленими елементами. Покришки Formula Ice Zero мають високу курсовою стійкістю завдяки ребрам з насічками.
Подібна конструкція забезпечує високий рівень безпеки на зимовій дорозі і хороше управління автомобіля.
Глибина протектора на шині Formula Ice становить 9,5 мм. Крім того, протектор має направлений малюнок, завдяки чому забезпечується висока зчеплення на льоду. Незважаючи, на м'які суміші гуми, готові покришки досить стійкі до зносу.
Це трохи модифікована і оновлена \u200b\u200bмодель протектора, використана на інших марках шин іменитого бренду. Протектори відмінно показали себе в ефективному виведення снігового покриву і води.
Спочатку покришки були спроектовані для скандинавських держав. Однак шини вже прекрасно зарекомендували себе в складних кліматичних умовах Росії, а їх цінова доступність стала залучати все більшу кількість місцевих покупців.
Вибираючи автошини Pirelli, кожен автолюбитель гарантує собі безпечну їзду і хорошу керованість.
Технічні характеристики Pirelli Ice Zero
Шини Pirelli користуються популярність у автовласників, і це не дивно. Вони відрізняються високою якістю, адже компанія, яка їх випускає, має столітню історію. У 1872-році в Італії Джованні Баттіста Піреллі налагодив виробництво і продаж еластичної гуми. Компанію назвав "G.B. Pirelli & C". В кінці дев'ятнадцятого століття його завод почав випускати шини "Ercole", призначені для автомобілів і шини "Milano" для велосипедів. Патент на виробництво автомобільних шин компанія Піреллі отримала вже в 1901-му році. Сьогодні вона має заводи в Східній Європі, Китаї, США, Південній Америці та Західній Європі. За виручці на п'ятому місці в світі серед виробників шин. За посиланням можна почитати відгуки на шини Pirelli в інтернет-магазині Tyre & Servise.
Маркування країни-виробника
Шини, які випускає будь-який виробник, мають маркування, яке вказує на те, в якій країні гума була виготовлена. Так, для шин Pirelli прийнята таке маркування:
- випущені в США - CH;
- випущені в Італії - XE, JR, XD, ХА, 8U, ХС, ХВ;
- випущені в Аргентині - ХМ;
- випущені в Німеччині - РЄ;
- випущені в Греції - ХН;
- випущені в Англії - ХР і XN;
- випущені в Бразилії - XL і XK;
- випущені в Південній Кореї - YO;
- випущені в Китаї - 4Т;
- випущені в Венесуелі - 1В;
- випущені в Туреччині - XJ;
- випущені в Іспанії - XF.
Маркування розміщується на бічній частині шини. Країна, в якій знаходиться завод-виготовлювач, вказується після DOT. При цьому всі умовні позначення пишуться по кільцю. Крім країни-виробника на покришці буде зазначений виробник, модель, ширина, а також висота профілю.
Інші позначення на шині
Висота профілю і ширина маркуються 192/60, наприклад. При цьому ширину потрібно вимірювати міліметрами, а висоту в відсотковому співвідношенні. У нашому випадку цифра 60 - це відношення висоти шини до її ширини. Чим високий цей показник, тим буде вище покришка. Поряд з цими цифрами буде стояти буква R і, наприклад, число 17. Так позначається розмірність покришки (діаметр обода). Позначення 90Т буде вказувати на індекс швидкості.
Після цих позначень зазвичай вказується напис "reinforced" - посилена шина. Якщо такого напису немає, то покришка додатковими каркасами і допоміжними елементами не підсилили. Також потрібно звертати увагу на те, яка за конструкцією шина. Якщо шина маркується літерою R - значить вона радіальна, якщо D - діагональна. Останні сьогодні не надто популярні.
Ближче до обіду розміщується інформація про допустиму максимальному навантаженні. Це може бути напис такого типу: "Max pressure 300 kBs" або "Max load 520 kg". Для легкових авто цей індекс вказується з невеликим запасом. При виборі шин цей показник не повинен бути вирішальним і визначальним. З обох сторін шина має написи "Inside" і "Outside" - внутрішня і зовнішня сторони. А ось маркування "M & S" позначає, що гуму можна використовувати в умовах сльоти та дощу. "Tubeless" позначає, що гума беськамерная. Якщо цей напис відсутній, то всередині є камера. Обов'язковий на шинах і знак відповідності ЕСЕ, який може мати такий вигляд: 11022142. Якщо є сніжинка "*", то шину можна використовувати при високих температурах взимку.
Шини Pirelli - це продукт найвищої якості. З 2011-го року ця компанія поставляє шини для чемпіонату GP2 і "Формули - 1". Використовуються шини цього бренду в транспортних системах, сільському господарстві, в будівництві. Найбільший відсоток споживачів цих шин, звичайно ж, власники авто. Дані шини відрізняються надійністю, хорошими експлуатаційними, а також технічними характеристиками.
Шини цього бренду виробляються компанією Pirelli & C. Технологічні потужності компанії зосереджені на 24 підприємствах, розквартированих в 13 державах світу. З них 5 виробництв розміщені на території Італії, а в Мілані розташована штаб-квартира фірми.
Решта заводів дислоковані в Бразилії, на частку якої припадає 5 шинних виробництв. За 2 заводи розміщені в Великобританії, Німеччині, Туреччині, Румунії та Росії. По одному в Аргентині, США, Китаї, Єгипті, Іспанії і в Венесуелі.
Основний власник акцій компанії - голова правління Марко Тронкетті Провера. У нашій країні з березня 2014 р - 13,09% акцій виробника зимової гуми Піреллі під контролем російської компанії «Роснефть».
Офіційний сайт марки
. Корпорація отримала представництво в Росії після підписання договору про будівництво шинного заводу в Тольятті. Угода укладалася між Pirelli & C. SpA і російською компанією «Ростехнології» в липні 2008 року.Про компанію Піреллі
Фірма була заснована в січні 1872 року як виробник еластичної гуми. Засновник - Джованні Баттіста Піреллі. З 1894 року почався випуск перших велосипедних шин, а з 1901-го - автомобільної гуми. У 1905-му пройшла реорганізація компанії. Тоді створили сектор по виготовленню автомобільних шин і виробництва гуми для мототехніки.
Сьогодні представником шинного сектора стала Pirelli Tyre. На її частку припадає п'ята частина світового обсягу продажів в цій області споживчого ринку.
Ціни на шини Pirelli
Піреллі Айс Зеро
Ці зимові шиповані шини відносять до останніх розробок фахівців італійського бренду. Вони орієнтовані на придбання власниками потужних легкових машин різного класу, включаючи кросовери і важкі позашляховики, експлуатовані в умовах суворих зим. За твердженням виробника, шини Ice Zero:
- чудове зчеплення з льодом протягом усього терміну експлуатації, чому сприяє технологія виготовлення - Dual Stud;
- демонструють не менш високі зчіпні характеристики на снігу, обумовлені
безліччю гострих граней, сформованих завдяки численним протекторним блокам і ламелей, розташованим на поверхні їх протектора;
- відрізняються стабільними характеристиками гумової суміші, що не залежать від діапазону температур і є результатом наявності в ній нових компонентів і пояснюються особливостями технології її приготування.
Водії не знаходять в гумі недоліків за винятком шуму, який проходить після обкатки.
Pirelli Winter Sottozero 3
Країною-виробником цих зимових нешипованих шин є Італія. Це спеціальна розробка для установки на потужні і швидкісні легкові автомобілі преміум-класу. Цілий ряд інноваційних нововведень дозволяє моделі істотно посилити спортивні показники автомобіля. Виробник анонсує наступні параметри зимової гуми Winter Sottozero 3:- відмінні тягові й зчіпних властивостей, з'єднані з курсовою стійкістю і обумовлені наявністю стреловидних блоків в центральній зоні протектора;
- надійне зчеплення з засніженими і зледенілими поверхнями за рахунок безлічі 3D-ламелей, що нівелюють відсутність шипів;
- висока ступінь протидії аквапланування, якому сприяють дві широкі дренажні канавки, розташовані поздовжньо в центральній зоні протектора;
- відмінне зчеплення при будь-яких погодних умовах і тривалий термін експлуатації шини, завдяки вдосконаленому складу гумової суміші, що містить цілий ряд компонентів.
Автовласники не бачать недоліків у шин цієї марки і відзначають невпевнену поведінку на голому льоду і на снігу, що природно для нешипованной гуми.
Модель Pirelli Winter Cinturato
Виробник бачить в цих зимових шинах заміну популярної гумі Snowcontrol Series 3. Перевага експлуатаційних характеристик покришки перед її попередницею пояснюється тим, що вона була розроблена «з нуля». плюси:
- поліпшені зчіпні властивості з вкатаним снігом і льодом, обумовлені застосуванням технології ламелірованія, іменованої Multiactive 4D Sipe;
- підвищене протидію слешпленнінгу при одночасно високому рівні акустичного комфорту за рахунок оптимізованої Z-подібної форми поздовжніх канавок для дренажу в центрі протектора;
- прискорений відведення води разом з талим снігом з плями контакту, завдяки наявності в плечових зонах допоміжних дренажних канавок.
Серед недоліків покришок автовласники відзначають:
- дорогу балансування;
- відсутність захисту диска;
- слабке гальмування;
- невпевнений розгін по зимовій дорозі.
Pirelli P Zero Rosso
Ця назва належить річним легковим шинам, призначеним для установки на автомобілі преміум-класу з колесами на 18 і 19 дюймів. Виробник заявляє про:
- прекрасному зчепленні таких покришок як в суху, так і в дощову погоду, обумовленому оптимізованим V-образного малюнка дизайном шинного протектора симетричної спрямованості;
- відмінною курсової стійкості і моментальної реакції на дії кермом за рахунок високої жорсткості конструкції подвійного центрального ребра;
- винятковій стійкості до аквапланування, завдяки високій ефективності функціонування дренажної системи покришки, яка складається з чотирьох поздовжніх канавок і безлічі канавок поперечних.
Автовласники вказують на чутливість гуми до дорожніх нерівностей дороги, швидкий знос, деяку гучність і жорсткість, хоча і в розумних межах.
Компанія "Піреллі і Ко" входить в п'ятірку кращих виробників покришок. В даний час потужності підприємства приносять компанії величезний прибуток, значно вище, ніж у інших. Шини "Піреллі" і країна-виробник будуть розглянуті нижче.
компанія сьогодні
"Піреллі" (Італія) займається виробництвом покришок для легкових автомобілів, вантажівок, мікроавтобусів, комерційного транспорту, сільськогосподарської техніки та інших видів транспорту. Також часто відбувається розробка нових моделей шин і технологій виробництва. Компанія виробляє і сировину для виготовлення шин, яке набувають багато організацій оптом. Виробник автомобільних шин зміг розробити практично ідеальні покришки, які користуються величезним попитом. Головне для компанії - забезпечити надійну, безпечну і комфортну поїздку на автомобілі.
Раніше країною-виробником шин "Піреллі" була Італія, в даний час на її території проводиться лише 15% від загального обсягу продукції компанії. Решта 85% виробляються в 20 країнах світу, де знаходяться філії компанії. Всього шини Pirelli Tyre поставляються в 120 країн світу. Від країни-виробника шин "Піреллі" якість не залежить.
Всього по всьому світу розташовано 23 підприємства компанії. У них працює близько 21 тисячі співробітників. І Росія є країною-виробником шин "Піреллі". Продукція сертифікована в 120 країнах світу. За кількістю вироблених покришок в рік компанія перевершує багато інших. Деякі заводи-виробники автомобілів замовляють шини Pirelli для установки на моделі в різних комплектаціях. Серед асортименту компанії можна знайти покришки для різних автомобілів і техніки. За якістю виробництва компанія перевершує багато інших. Створеними технологіями користуються і інші виробники шин.
технології
Важлива задача для компанії - забезпечити конкурентоспроможність. Цього вона досягає за рахунок вдосконалення виробництва і створення нових технологічних рішень. Над вирішенням цієї проблеми щодня працює понад 2 тисячі фахівців в дослідницьких центрах компанії, які знаходяться у Франції, Італії, Німеччини, Великобританії, США і Бразилії. Чимало коштів компанія витрачає для виконання цієї мети. Всього внесок в розвиток і вдосконалення виробництва становить 3% від річного прибутку. Завдяки такому ставленню з компанією співпрацюють багато автовиробників. Деякі моделі покришок розроблені спеціально для певних автомобілів. Всі співробітники підприємств Pirelli висококваліфіковані і працюють в даній сфері не один рік. Завдяки цьому вдалося налагодити випуск якісної продукції і стати гідним конкурентом іншим компаніям.
Pirelli Winter Ice Zero
Дані зимові шини розроблені інженерами компанії зовсім недавно. Це робилося з урахуванням всіх побажань автомобілістів. Покришки призначені для легкових автомобілів, кросоверів і позашляховиків з потужним мотором. Вартість шин досить висока, але це обумовлено тим, що вони гарантують хороше зчеплення з дорожнім покриттям в будь-яких умовах, при цьому зберігають властивості і характеристики на високій швидкості. Завдяки цим якостям вони користуються популярністю не тільки в тих країнах, де виробляються шини "Піреллі".
Pirelli Scorpion Winter
Дані зимові шини "Піреллі" не шиповані. Компанія рекомендує встановлювати їх на машини з преміум-сегмента. На даний момент модель випускається в 28 размерностях: від R16 до R21. Незабаром цей список буде розширено.
Їх також можна встановлювати на автомобілі зі збільшеною прохідністю. Покришки за рахунок безлічі зчіпних крайок залишають автомобіль стійкішим на будь-якому покритті, від снігового покриву та обледеніння траси до сухого асфальту. Створення шини відбувалося зовсім недавно, тому модель відповідає всім сучасним нормам і вимогам. Чудове зчеплення з дорогою досягається за рахунок розробки малюнка протектора, зміни складу гуми і додаткової жорсткості конструкції.
Перед початком масового виробництва шини проходили множинні тестування. В результаті вони виявилися кращими багатьох своїх конкурентів. Особливо це помітно при вимірі гальмівного шляху, він дуже маленький.
Pirelli Winter Sottozero II
Зимові шини призначені спеціально для автомобілістів, які віддають перевагу агресивний стиль водіння і комфорт. Покришки дозволяють здійснювати різкі маневри і виключають ризик занесення. Також за рахунок малюнка протектора забезпечується хороша курсова стійкість і зчеплення з будь-яким типом доріг. Шини зберігають свої властивості як на морозі, так і при невеликій плюсовій температурі повітря. Через це вони стають універсальними для регіонів експлуатації.
Pirelli Winter Sottozero III
Дані зимові шини "Піреллі" призначені для автомобілів з преміум-сегмента. Вони сприяють поліпшенню динаміки автомобіля. Також шини дозволяють здійснювати різкі маневри зі збереженням зчеплення з дорогою. Підібрати дані покришки можна практично під будь-яку машину. Вони представлені в безлічі розмірностей: від R16 до R21.
Pirelli Winter Carving Edge
Слово Edge в назві означає, що це допрацьована версія покришок. Характеристики шин "Піреллі" істотно змінилися і стали краще. Покришки пропонуються в різних размерностях. Тепер їх можна встановлювати як на легкові авто, так і на кросовери і позашляховики. Можна вибрати серед шипованих і нешипованих версій. У будь-якому випадку зчеплення з дорожнім покриттям максимально наближене до ідеального.
Pirelli Winter Ice Zero Friction
Ця модель також є новинкою. Покришки представлені в різних типорозмірах, тому їх можна встановлювати практично на будь-який легкове авто. Шини розроблялися для регіонів, де холодні зими. Тому на морозі покришки НЕ твердіють і зберігають свої властивості, в тому числі й зчіпних.
Pirelli Scorpion Ice & Snow
Ці зимові шини призначені для кросоверів, позашляховиків і пікапів. Їх особливістю є відсутність шипів, але при цьому зчеплення з дорогою зберігається завжди.
Підібрати покришки можна під будь-який кросовер, позашляховик і пікап. Це дозволяє зробити безліч розмірностей: від R15 до R22.
Pirelli Winter Chrono
Дані покришки є всесезоннимі. У компанії, де виробляють шини "Піреллі", таких моделей небагато. Саме дані шини призначені для установки на комерційний транспорт невеликих розмірів. Вони витримують величезні навантаження і здатні зберігати зчеплення з дорогою.
Протектор представлений у вигляді безлічі спрямованих стріл. Центральне ребро забезпечує курсову стійкість, а бічна частина - різке маневрування.
Pirelli Winter Snowcontrol III
Покришки розраховані на зимовий період. Однак вони не оснащуються шипами. Виробник рекомендує їх установку на автомобілі невеликих розмірів. Зчеплення з дорогою зберігається завжди. Тому покришки сприяють безпечному водінню.
Pirelli Winter Carving
Дані шини розраховані на суворі умови експлуатації взимку. Вони популярні в Скандинавії. Покришки створювалися шляхом спільної роботи інженерів Pirelli і Volvo. Шини мають різні типорозміри: від R13 до R17.
Pirelli Winter Sottozero
Дані покришки призначені для зимової експлуатації автомобіля, але при цьому не оснащуються шипами. Вони розроблені спеціально для автомобілів з потужним мотором, яким потрібні відмінні зчіпні властивості. Покришки можуть це забезпечити.
Pirelli Winter Carving
Виробник позиціонує цю модель як шини для автомобілів преміум-класу. Вони призначені для регіонів, де зими найбільш холодні і з великою кількістю снігу. Тому на їх протекторі розташовані шипи.
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Виробник створив дані покришки спеціально для кросоверів, позашляховиків і пікапів з потужним мотором. Якщо вірити відгукам, вони відрізняються чудовим зчепленням тільки при русі по твердому типу покриттів. На протекторі шин лінії розташовані в формі букви Z.
Pirelli Scorpion Verde All Season
Ці покришки можна встановлювати в авто в будь-який час року, так як вони всесезонні. Виробник рекомендує встановлювати їх на кросовери, позашляховики і пікапи.
Pirelli Cinturato P1 Eco
Відмінною рисою даних шин є те, що вони призначені для компактних автомобілів. При цьому вони, згідно з відгуками, забезпечують безпечне і комфортне водіння.
Pirelli PZero
Покришки були створені спеціально для суперкарів з потужними моторами. Їх перевага в тому, що на великій швидкості все властивості зберігаються, як відзначають відгуки.
Pirelli Scorpion Verde
Pirelli Cinturato P7 Blue
Шини для легкових автомобілів даної моделі відгуки рекомендують встановлювати в літній період. Вони зберігають зчіпні властивості як на сухому, так і на вологому асфальті. Також власники кажуть, що вони сприяють зниженню витрати палива і мають збільшений ресурс.
Pirelli Carrier
Дані покришки призначені для вантажних автомобілів невеликих розмірів. Вони повинні витримувати величезні навантаження, тому перед початком масового виробництва були протестовані в багатьох дослідницьких центрах.
