Виробництво першої версії автогрейдера ДЗ-98 було запущено в 1972 році. До сих пір він залишається найважчою моделлю серед машин російського виробництва. Може використовуватися в умовах Півночі

Джерело фото: rm-terex.com

Збірка автогрейдерів моделі ДЗ-98 здійснюється на заводі "Челябінські будівельно-дорожні машини" (ЧСДМ), що входить в даний момент до складу СП "РМ-Терекс". Раніше підприємство, розташоване в Челябінській області, носило назву "Завод ім. Колющенко".

За минулі десятиліття модель неодноразово проходила процес модернізації. На ринку були доступні різні модифікації автогрейдера. Поточна модель має індекс ДЗ-98В. Річні обсяги виробництва машини складають до 300 примірників.

Технічні характеристики ДЗ-98

Нижче наведені основні технічні характеристики сучасної версії автогрейдера.

Особливості моделі - керований ведучий міст, можливість монтажу механічною КПП з функцією перемикання передач. Рульова коробка регулюється. Кількість передач і при русі вперед, і для заднього ходу, однаково - шість.

Мінімальний радіус повороту (наведено значення для випадків руху по сухій бетонованій поверхні) - 18 м. Ухил утримання автогрейдера стоянковим гальмом - не менше 20%.

маса

Експлуатаційна маса моделі складає 20 600 кг. Вага без додаткового обладнання - 19 680 кг. Маса, яка припадає на передній міст, - 5 660 кг, на середній і задній мости - 14 020 кг.

Джерело фото: rm-terex.com

двигун

Встановлюваний на автогрейдер двигун сертифікований за нормами Євро-2. Крім стандартного на даний момент двигуна ЯМЗ-238НД3, зустрічаються екземпляри з ЯМЗ-236НЕ2. Потужність в другому випадку нижче - 169 кВт.

Також існує версія ДЗ-98ВМ з дизелем Cummins M-11C265 (виробляє до 202 кВт).

Кабіна, робоче обладнання

ДЗ-98В має шестигранну кабіну. Конструктори передбачили можливість легкого демонтажу кабіни, завдяки чому спрощується транспортування машини. Система кондиціювання пропонується в якості опції. Також покупець може замовити систему демпфірування і / або функцію плаваючого положення грейдерного відвалу, автоматичну систему нівелювання.

Управління коробкою передач, мультиплікатором, реверсом і переднім мостом виконується за допомогою механіки. Управління зчепленням - механічне з гідропідсилювачем. За поворот передніх коліс відповідає гідравліка.

Джерело фото: rm-terex.com

В результаті модернізації рами з'явилася можливість встановлювати розрихлювальне обладнання заднього розташування. У список доступних робочих органів входять снігоочисних відвал, розпушувач переднього або заднього розташування, бульдозерний і грейдерний відвали, путепрокладочное обладнання. Неполноповоротние відвал дозволяє регулювати тягове зусилля за допомогою зміни його робочої ширини, що, в результаті, скорочує кількість проходів.

Габарити ДЗ-98

Технічне обслуговування

Для полегшення процесу обслуговування пропонується автоматична система мастила.

На автогрейдері ДЗ-98 встановлені багатодискові колісні гальма, що працюють в масляній ванні. Дана версія не вимагає регулювання в процесі експлуатації.

модифікації

Покупцям доступні модифікації автогрейдера ДЗ-98 з механічною або гідромеханічної трансмісією. Грейдерний відвал може бути повноповоротним або неповоротним.

Крім цього, крім звичайного виконання (від +45 до + 40 ° С), виробник пропонує модифікацію для регіонів з тропічним кліматом. Кар'єрна версія передбачає установку двох гідроциліндрів і шин розміру 20,5-25. Дана модифікація характеризується більш легким поворотом передніх керованих коліс.

аналоги

У числі аналогів від відомих виробників можна назвати:,

Автогрейдер (грейдер) ДЗ-98.

Фото Автогрейдер (грейдер) ДЗ-98.

При будівництві нових доріг будівельники дуже часто застосовують важкий автогрейдер ДЗ-98, Який здатний ефективно виконувати роботи по переміщенню великих об'ємів грунту і вирівнювати з високою точністю земляне полотно. Передній відвал грейдера поворотний, що дозволяє здійснювати попереднє вирівнювання робочого майданчика за мінімальний час. На грейдер 98 встановлено дизельний двигун Ярославського моторного заводу, потужністю 173 кВт.

Виробник передбачив в комплектації різне навісне обладнання, значно розширює технологічні можливості грейдера ДЗ-98. На задньо навішуванні можна встановити розпушувач-кірковщіка, яким водій автогрейдера розпушує грунт. На грейдерний відвал можна встановити додаткове крило, що дозволяє відкидати під час снігоочищення снігову масу на узбіччя дороги. Додатковий боковий відвал дозволяє прибирати сніг за огорожами.

Автогрейдер ДЗ-98В має деякі відмінності від базової моделі. На ньому можна за бажанням встановити будь-який з шести пропонованих двигунів потужністю до 220 кВт, включаючи імпортні. Крім цього на грейдері ДЗ-98В провідний передній міст, є можливість регулювати рульову колонку під конкретного водія, а відвал можна повертати під час руху під навантаженням. У комплектації різні види навісного обладнання.

В експлуатації знаходиться багато машин цієї серії, тому виробник прагне забезпечити наявність запасних частин на всіх регіональних складах. Запчастини для автогрейдера ДЗ-98 в повному асортименті завжди є у дилерів. Такий підхід дозволяє проводити ремонт автогрейдерів в мінімальні терміни, а "фірмові" запчастини гарантують надійність роботи техніки після технічного обслуговування і капремонту.

Клас грейдера - 250

Ширина, мм - 3220

Висота (без проблискових маяків), мм, - 4000

Поздовжня база, мм - 6000

Колія передніх коліс, мм: вузьких - 2622. широких - 2696

Колія задніх коліс, мм:

Вузьких - 2502

Широких - 2576

Дорожній просвіт, мм:

Під ножем в транспортному положенні - 350

Під переднім мостом - 615

Під заднім мостом - 440

Під підвіскою середнього і заднього мостів - 395

Маса автогрейдера, кг:

Експлуатаційна - 19500

Яка припадає на передній міст - 5660

Яка припадає на середній і задній мости - 13850

Статичне навантаження на грунт при експлуатаційної масі, Н (кгс):

На відвалі, встановленому перпендикулярно поздовжньої осі - 103000 (10500)

На зубах кірковщіка - 45400 (4630)

Кількість передач грейдера:

При русі вперед - 6
при русі назад - 6

Швидкості руху грейдера при номінальній частоті обертання колінчастого вала двигуна, км / год: при русі вперед:

I передача - 3,5

II передача - 5,51

III передача - 9,75

IV передача - 14,1

V передача - 22

VI передача - 41

При русі назад:

I передача - 4,22

II передача - 6,64

III передача - 11,72

IV передача - 16,9

V передача - 26,6

VI передача - 47

Мінімальний радіус повороту при русі по сухій бетонованій поверхні, м - 18

Ухил утримання грейдера стоянковим гальмом,%, не менше - 15

Гальмівний шлях автогрейдера, що рухається з початковою швидкістю 30 км / год на горизонтальній ділянці сухого асфальту при вимкненому зчепленні, м, не більше - 14

Гальмівний шлях автогрейдера, що рухається з початковою швидкістю 30 км / год при гальмуванні аварійною системою (в разі виходу з ладу одного з контурів), м, не більше - 41

двигун грейдера

Тип - Дизельний

Модель - ЯМЗ-238НДЗ

Номінальна потужність, кВт (к.с.) - 173 (240)

Номінальна частота обертання, об / хв - 1700

Пуск - Стартерний

Трансмісія

Тип - Механічна, з приводом на всі колеса, з механізмом відключення переднього моста

Редуктор приводу гідронасосів - Однорядний з пружною сполучної муфтою

Зчеплення - Сухе, дводискове, постійно замкнутий з гідросервірованіем його приводу, з тормозком веденого вала Роздатковий редуктор - Однорядний для приводу середнього та заднього мостів зі стоянковим гальмом

Гальмо стоянки -Ленточного типу

Проміжні передачі до мостів - Карданні

Ходова частина

Колісна формула - 1x2x3

Провідні мости - два

Керований міст - Передній

Головна передача - Одноступінчата, конічна, без диференціалів

Бортові редуктори - Одноступінчаті, циліндричні, з внутрішнім зачепленням

Напівосі - Повністю розвантаженого типу

Колісні гальма - Багатодискові з металокерамічними дисками, що працюють в масляній ванні

Підвіска середнього і заднього мостів - Балансирная з реактивними штангами, що забезпечує прокачування мостів у вертикальній площині

Підвіска переднього моста - Шарнирная, що забезпечує прокачування моста в поперечній площині

Розмір шин, дюйм -16.00-24 або 20,5-25

Тиск в шинах, МПа (кгс / см2) - 0,23 ... 0,28 (2,3 ... 2,8)

Робоче обладнання:

Путепрокладочное

Обсяг призми волочіння в бульдозерному положенні, куб.м - 3,03

Ширина захоплення ножа в путепрокладочном положенні, мм - 3400

Висота відвалу, мм - 950

Основний кут різання при бульдозерному положенні крил, град - 48

Кут установки крила назад і вперед від бульдозерного положення в плані, град - 24

Опускання ножа нижче опорної поверхні, мм - 200

бульдозерне

Обсяг призми волочіння, куб.м - 2,57

Ширина робочої зони, мм - 3200

Висота, мм - 970

Опускання ножа нижче опорної поверхні, мм - 110

Основний кут різання, град - 55

розрихлювальне

Число зубів розпушувальними обладнання - 5

Максимальне заглиблення зуба розпушувальними обладнання, мм - 230

Ширина захоплення розпушувальними обладнання, мм - 1800

грейдерного обладнання

Довжина ножа, мм - 4200

Висота відвалу з ножами, мм - 700

Кут різання, град - 30-70

Кут зачистки укосів при вугіллі захоплення в площині укосу не менше 45 град., 0-90, глибина кювету, м - 0,5, укіс внутрішніх стінок - От.1: 2 до 1: 3, укіс зовнішніх стінок - от1: 1 до 1: 1,5

Кут установки в горизонтальній площині, град -0-360

Бічне висування ножа в обидві сторони щодо тягової рами, мм - 1050

Опускання ножа нижче опорної поверхні, мм - 500

управління

Управління коробкою передач, мультиплікатором, реверсом і переднім мостом -Механічні

Управління зчепленням - Механічне з гідросервірованіем

Управління поворотом передніх коліс - Гідравлічне

Управління гальмами:

Колісними - Пневматичне

Стоянковим - Механічне

Управління робочими органами - Гідравлічне

Електрообладнання

Напруга, В - 24

Потужність стартера, кВт (к.с.) - 8,2 (11,2)

Акумуляторні батареї: тип - 6СТ-190А кількість - 2

Місткість заправних ємностей

Паливний бак, л - 485

Система охолодження і розігрівання двигуна, л -87; 50

Система змащення двигуна, л - 50; 32

Гідросистема, л - 120

Коробка передач, редуктор приводу гідронасосів, роздатковий редуктор, л - 35

Головна передача заднього, середнього мостів (кожного), л 7

Головна передача переднього моста, л - 15

Бортовий редуктор, л - 8,6

Колісний гальмо, л - 3,6

Запобіжник проти замерзання, л - 0,2

Редуктор повороту відвалу, л - 3

Техніко-економічні показники

Витрата робочої рідини гідросистеми, г / мотогодина, не більше - 7,06

Питома витрата палива, кг / куб.м, - 0,15

показники надійності

80% ресурс до першого капітального ремонту, мотогодина, не менше - 8400

Середнє напрацювання на відмову, мотогодина, - 200

Коефіцієнт технічного використання - 0,85

Питома сумарна оперативна трудомісткість періодичних технічних обслуговувань, люд.-год / мотогодина - 0,118

Оперативна трудомісткість щозмінного технічного обслуговування, чол. / Год, не більше - 0,95

показники ергономічності

Температура на робочому місці машиніста, град: не нижче - +14

При відносній вологості 40-60%, не вище - +28

При відносній вологості 60-80%, не вище - +26

Для районів з середньою температурою повітря в 13 год самого

Жаркого місяця, що перевищує плюс 25 ° С, не вище - +31

Зусилля на органах управління, Н (кгс), не більше:

На рульовому колесі при русі автогрейдера зі швидкістю

Не менш 8 км / ч на горизонтальній ділянці з сухим, твердим, рівним покриттям - 115 (11,75)

На педалі управління двигуном - 50 (5,2)

На важелях управління робочим обладнанням, які використовуються

У кожному робочому циклі -60 (6,15)

На важелях управління машиною, використовуваних при переміщенні

Її власним ходом -120 (12,5)

На педалях типу гальмівний - 200 (22)

На важелях і педалях, використовуваних не більше п'яти разів на зміну - 200 (22)

Еквівалентний рівень звуку на робочому місці машиніста

(Після напрацювання автогрейдером 300 мотогодин) дБА, не більше - 82

показники екологічні

Показники відповідають стандартам:

ГОСТ 12.1.005-88 Рівень загазованості на робочому місці машиніста;

ГОСТ 17.2.2.02-86, ГОСТ 24028-80 димності відпрацьованих газів;

ГОСТ 17.2.2.05-86, ГОСТ 24585-81 Викиди шкідливих речовин з відпрацьованими газами.

Змінне робоче устаткування:

бульдозерне

розрихлювальне

киркувальне

снігоочищувальне

Путепрокладочное

Короткі технічні характеристики автогрейдера ДЗ-98В.

Для довідки - ДЗ-98В - це модернізація грейдера ДЗ-98

Маса експлуатаційна, кг
Потужність двигуна, кВт
Швидкість вперед, км / год
Модель двигуна	ЯМЗ 238НД3, Cummins M-11C265
Довжина грейдерного відвалу, м
Висота грейдерного відвалу, м
Габаритні розміри, мм	11000/ 3064/ 4000
Число передач переднього / заднього ходу
Тип трансмісії	механічна
колісна формула
Кут зрізаного укосу, град
Змінне робоче обладнання	Відвал бульдозерний поворотний; відвал снігоочисний передній поворотний; розпушувач-кірковщіка заднього розташування; скарифікатор передній; відвал бічній для прибирання снігу за огорожами; відвал бічній для розширення зони видалення снігу з дороги, узбіч
Радіус повороту, м
Конструктивні особливості	Імпортні двигуни з низькою витратою палива. Повний привід

Важкий автогрейдер ДЗ-98, технічні характеристики якого наведені нижче, застосовується при будівництві доріг і в кар'єрних роботах. Його функціонал дозволяє переміщати великі обсяги насипів і грунту, а також проводити вирівнювання дорожнього полотна.

Машина обладнана фронтальним відвалом з поворотним механізмом, що дає можливість обробити велику площу за мінімальний часовий проміжок. У роботу техніку призводить дизельна силова установка ЯМЗ, яка має потужність 173 кВт. У комплектації передбачено різноманітне навісне обладнання, включаючи кіркової і розпушують системи. На відвал можна додатково змонтувати крило, що служить для очищення снігових заметів. Причому з боковим аналогом це можна робити навіть за огорожами.

Загальний опис

Автогрейдер ДЗ-98 оснащений спеціальним робочим пристосуванням у вигляді відвалу з ножем, який встановлений на рамі техніці. У дію він приводиться від дизельної установки, виконує підйом, опускання, повертання в сторони і по вертикалі. Високу продуктивність забезпечує хороша маневреність машини і можливість установки кута відвалу в декількох позиціях.

Комфортні умови роботи оператора гарантуються балансирами, надійної, інформативною рамою, системою автоматичного контролю положення відвалу, а також основними і додатковими датчиками. У комплектацію транспортера входить бічний відвал, бульдозерний аналог, задній розпушувач і додаткове обладнання (при необхідності).

трансмісійний вузол

Агрегат ДЗ-98, технічні характеристики якого відповідають більшості аналогів в своїй категорії, оснащений системою передачі крутного моменту від мотора до коліс за допомогою трансмісії, що дає можливість скорегувати напрямок і значення даного аспекту. Крім того, можна відключити силову установку від ведучого моста. Також вузол служить для відбору потужності приводу гідравлічних помп.

Вузол складається з наступних елементів:

• Блок зчеплення.
• Редуктор приводу гідронасосів.
• Передає коробка.
• Гальмо стоянки.
• Роздатковий механізм.
• Карданна передача приводу заднього, переднього, середнього моста.

Всі компоненти входять в єдиний вузол, який і представляє трансмісію. Вона взаємодіє з картером приводу гідронасосів і маховиком двигуна за допомогою центрує ременя. Передача крутного моменту виконується через спеціальну пружну муфту і дюжину гумових пальців. Також передбачені різні фіксуючі деталі у вигляді пальців, стопорів і болтів.

Середній і задній міст

Спеціальна будівельна машина ДЗ-98, технічні характеристики якої продовжимо розглядати далі, має взаємозамінний між собою середній і Кожен з вузлів є балкою зі сталі з кронштейном основний передачі і конічними шестернями з круговими зубцями. Бортові редуктори фіксуються на фланцях, розвантажені півосі з'єднують головну передачу з додатковою зачіпкою.

Мала основна шестерня кожного бічного редуктора агрегує з півосями за допомогою фланця і основний втулки. У кожен елемент вмонтований дискові гальма з пневматикою. Ці деталі знаходяться в масляній ванні. Самі мости монтуються на парі балансиров за допомогою пальців кульового і циліндричного типу. Подібна конструкція спрощує установку і обслуговування мостів.

Передній міст

Автогрейдер ДЗ-98 обладнаний керованим провідним фронтальним мостом. Його основна частина практично ідентична заднього і середнього елементу. Відрізняється вузол поворотними деталями коліс і фіксацією до рами. Балка цієї конструкції лита з привареними на кінцях головками. В середині деталі є два пальця, розташовані уздовж поздовжньої осі. На них міст може повертатися щодо основи в поперечній площині.

У блок входять повністю розвантажені півосі, по краях яких закріплені вилки парного З його допомогою виробляється трансформація крутного моменту до бортового редуктора. Він змінює положення робочої частини в горизонтальному напрямку. Решта бортові редуктори відрізняються від елементів заднього і середнього моста тим, що не мають колісних гальм, а також можливості повороту балки щодо моста по горизонталі. З'єднуються вони між собою за допомогою поперечної рульової тяги. Через неї також здійснюється сходження передніх коліс.

Ніж відвалу ДЗ-98 і основне оснащення

Збільшує область використання даної машини маса можливостей установки додаткового обладнання. До нього належать:

• Кірковщіка.
• Бульдозерні пристосування.
• Розрихлювальне і путеукладивающее обладнання.
• Снігоочисники.

Весь інструментарій розміщується на основній рамі, дозволяє виробляти прокладку, ремонт доріг, а також планування місцевості, розчищення снігу, риття котлованів, зрізання чагарників. Важливу роль вітчизняна машина грає при прокладці аеродромних смуг і ж / д полотна.

Путепрокладивающее пристрій складається з центрального відвалу і двох крил на Елементи можуть переводитися в праве або ліве положення, завдяки парі гідравлічних циліндрів. Крім того, висувний шток сприяє повороту деталі навколо вертикальної осі. Підвіска обладнання ідентична аналогічної розрихлювальне і бульдозерної установці.

інше

Виробник ДЗ-98 передбачив можливість оснащення грейдера різним функціоналом. Розпушувач обладнаний робочої лопатою і підвіскою. В цілому це лита балка, на якій є п'ять зубів, вставлених в спеціальні гнізда. Фіксація елементів проводиться за допомогою пальців і чеки.

Призначений для очищення доріг, злітних смуг та інших територій від снігових заметів і заметів. Процес здійснюється шляхом зрушування перешкоди в сторону або перекиданням. На граничній швидкості руху сніг може відкидатися на відстань до 15 метрів, що дозволяє очистити широкі ділянки доріг з мінімальними витратами за часом.

Бульдозерне пристосування направлено на переміщення грунту, сипучих матеріалів, а також вироблення траншей, ям і проведення інших допоміжних робіт. Важкі і мерзлі грунти розробляються з попередніми розпушуванням. Саме обладнання включає в себе відвал і підвіску, що складається з штовхає рами, тяги і опускає механізму.

В запчастини ДЗ-98 входить кірковщіка. Він призначений для розробки грунтів 4-ї категорії, демонтажу зношеного дорожнього покриття, скресання верхнього шару мерзлоти. Пристрій складається з литої рамної частини з вставленими зубами, поміщеними в спеціальні гнізда. Приєднується обладнання за допомогою тяг до голівці головної рами грейдера. Допоміжними елементами виступає гідроциліндр і вушка підйому і опускання обладнання.

Грейдер ДЗ-98: технічні характеристики

Нижче наведені основні параметри даної техніки:

• Довжина / ширина / висота - 6 / 3,2 / 4 метри.
• Колія передніх коліс (вузьких / широких) - 2,62 / 2,69 м.
• Аналогічний показник задніх коліс - 2,5 / 2,57 м.
• Кліренс максимальний - 615 мм.
• Експлуатаційний вага машини - 19,5 т.
• Число передач (вперед / назад) - 6/6.
• Швидкість руху (гранична) - до 47 км / ч.
• Мінімальний радіус повороту складає 18 метрів.
• Стійкість на ухилі - 15 градусів.
• Гальмівний шлях при швидкості 30 км / год - 14 м, аналогічний показник при виході з ладу одного контура - 41 м.
• Тип двигуна - дизельний мотор ЯМЗ або «Куммінс» з номінальною потужністю до 275 кінських сил при спритності 1700 обертів на хвилину. Пуск - стартерного типу.

інші параметри

Нижче наведені інші характеристики автогрейдера:

• Коробка передач ДЗ-98 з приводом на всі колеса, механічна з відключається переднім мостом.
• Гідравлічні насоси - з однорядним приводом і пружною сполучної муфтою.
• Тип зчеплення - сухий замкнутий блок з гальмуючим веденим валом.
• Редуктор роздатковий - однорядний з стоянковим гальмом для середнього та заднього приводу.
• Проміжні передачі - карданного типу.
• Стрічковий гальмо стоянки.
• Колісна формула - 1/3/3.
• Ведучий міст - керований передній.
• Бортові редуктори - циліндричні з одним діапазоном, мають внутрішній зачіп.
• Повністю розвантажені півосі.
• Гальма коліс - багатодискові з металокерамічними елементами, розміщені в масляній ванні.
• Передня і задня підвіска - балансир з реактивними штангами, забезпечує прокачування мостів по вертикалі.
• Середня підвіска відповідає за прокачування приводів в поперечній площині, оснащена шарнірами.
• Світлова та звукова сигналізація.

характеристики обладнання

Пристрій ДЗ-98 передбачає використання декількох пристроїв, а саме:

1. Путепрокладочная система. Вона має захоплення до 3,4 метра, висота відвалу становить 0,95 м. Кути установки крила складають 48 і 24 градуса. Опускається відвал нижче опорного майданчика на 20 сантиметрів.
2. Бульдозерне оснащення. Захоплення призми під час волочіння - 2,5 куб. м. Висота відвалу - 0,97 м. Основний кут різання - 55 градусів, опускання нижче робочої поверхні - не менше 11 сантиметрів.
3. Розрихлювальне пристосування. Оснащено п'ятьма зубцями, заглиблення і ширина захвату становить 0,23 і 1,8 метра, відповідно.
4. Грейдерний відвал. Дане обладнання складається з запчастини ДЗ-98, що має довжину 4,2 метра і висоту відвалу до 0,7 м. Кути зачистки і зрізання становлять 70 і 90 градусів, відповідно. Бічний рух деталі - 1,05 м, а опускання нижче опорного грунту - 0,5 м (мінімальний показник).

Техніко-економічні показники

Почнемо з управління автогрейдером. Коробка передач і зчеплення регулюються механічними і гідравлічними установками. Гальма задіюються завдяки пневматичної механізму. Електричне оснащення є стартер потужністю 8,2 кВт і напругою 24 вольта. У цей блок входить пара акумуляторних батарей типу 6 СТ-190А.

Нижче наведені параметри техніко-економічного спрямування:

• Витрата палива ДЗ 98 - 0,15 кг / куб. м.
• Місткість паливного резервуара - 485 л.
• Гідросистема машини вміщує 120 літрів робочої рідини.
• Робочий ресурс в мотогодинах (мінімальний) - 8400.
• Коефіцієнт технічного застосування - не менше 0,85.
• Трудомісткість - 0,95 чол / год.
• Ергономічність - 14-31 градус, в залежності від умов клімату.
• Екологічний стандарт - ГОСТ 12.1.012-90.
• Викид відпрацьованих газів і рівень задимленості робочого місця відповідають стандартам ГОСТ 17.2.2-02.86 і 17.2.2-05.86.

На завершення

Автогрейдер ДЗ-98, розміри якого вказані вище, являє собою унікальну вітчизняну машину, призначену для виконання широкого функціоналу робіт. Вже згадана спецтехніка здатна справлятися із завданнями з будівництва доріг від 1-ї до 4-ї категорії, має можливість оснащуватися різним навісним обладнанням.

Техніка активно використовується при будівництві ділянок залізничного полотна, аеродромів, а також для потреб меліоративної, гідротехнічної, геологічної і іригаційної галузі. Додатковою перевагою машини є широкий діапазон експлуатаційних температур (від -40 до +40 градусів за Цельсієм).

Автогрейдер ДЗ-98 «ЧСДМ» - в якійсь мірі «візитна картка» вітчизняного машинобудування в сфері спецтехніки. Це машина для планування звичайної грунту і кам'янистих насипів, знімання шару землі товщиною до 0,5 метра, прибирання льоду і снігу, переміщення великих мас сипучого вантажу (піску, гравію, щебеню). Таких робіт у Росії завжди було дуже багато - наприклад, спорудження залізничних насипів, підготовка площ під будівництво, очищення великих ділянок доріг від снігу і льоду в холодну пору. У зв'язку з цим в конструкції автогрейдера знайшло відображення багато конструкторських ідей та винаходів в частині того, як зробити машину:

• дуже маневреної при великій масі - близько 20-ти тонн - і протяжності;
• високопроходімой;
• потужної;
• оснащеної набором універсального інструменту, в т.ч. поворотного, для перерахованих вище робіт;
• переміщається з «пристойної» швидкістю (на першій передачі - 3-4 км / год, на 6-й - 41-47 км / ч) однаково вперед і назад;
• ремонтопридатною (в т.ч. модульна заміна будь-якого гідроциліндра) і швидко переналагоджуваної на інший навісний інструмент.

У чому унікальність конструкції автогрейдера ДЗ-98, що він може

Навіть при розгляді численних фото автогрейдера на нашому сайті можна відзначити, що машина ДЗ-98 (прим.: Виконання автогрейдера ДЗ-98В відрізняється моделлю силової установки - наявністю дизеля двигуна ЯМЗ-238НД2, -НД3)за своєю конструктивною компонуванні абсолютно не схожа на всі інші спецмашини, крім аналогів виробників-конкурентів. Це своєрідний «місяцехід», універсально оснащений для виконання своїх функцій, з трьома провідними мостами, шістьма швидкостями руху вперед і назад(За рахунок КПП з мультиплікатором), високим дорожнім просвітомі рамою головного відвалу, кут повороту якого може бути необмежений.

На російському ринку дорожньої і будівельної спецтехніки немає спецмашини іншого типу (наприклад, якщо порівнювати характеристики з бульдозером), яка могла б повертати відвал на такі великі кути:

• 360 градусів для полноповоротного відвалу(В конструкції передбачений редуктор повороту відвалу);
• 0-64 градуси від поперечної осі машини - для неполноповоротние.

Навісне обладнання ДЗ-98. Як працюють відвали

Мало того, грейдер ДЗ-98 оснащується двома поворотними відвалами - головним переднім і бічним допоміжним. Машина комплектується як бульдозерним, так і путепрокладочним, розпушувальним обладнанням, спеціальними ножами і щітками. Наприклад, модифікація ДЗ-98В1.4 - це грейдер з дизельним двигуном ЯМЗ-238НД2, з бульдозерним обладнанням і кірковщіка.

Робочий орган машини - відвальний ніж, згрібати породу - в процесі руху грейдера вперед-назад може підніматися, опускатися, повертатися при управлінні від гідравліки, виконуючи планувальні роботи на всіх грунтах аж до тріщинуватих скельних порід. Бічний відвал, що висувається і обертається, наприклад, хороший для прибирання снігу, а також може замінюватися на розпушувач.

Важливо: про робочі гідроциліндрах

Всі робочі органи машини управляються потужними надійними гідроциліндрами з діаметрами штоків 100-160 мм. У конструкції присутні гідроциліндри:

• виносу рами;
• висування переднього відвалу;
• повороту відвалу;
• підйому - опускання відвалу;
• висування бокового відвалу;
• гідропідсилювача керма і т.п.

Відзначимо, що наявність гідропідсилювача керма робить спецмашину з колесами великого діаметру ще більш маневреної, незважаючи на її великі габарити і тільки позірну «незграбність».

Якщо у власника автогрейдера при виконанні роботи у великому обсязі на віддаленому об'єкті є запасний комплект циліндрів(Це невелике фінансове вкладення в цінах 2018 року - всього 140-150 тисяч руб.), Заміна пошкодженого циліндра часто вирішує питання відновлення працездатності машини.

Певний запас таких гідроциліндрів постійно підтримується на складі компанії «Машсервіс» для оперативного обслуговування наших замовників, так як продаж ДЗ-98 - один з основних видів нашої діяльності. У нашій практиці як постачальника є випадки, що навіть в рамках військового замовлення було заплановано купити автогрейдер ДЗ-98 в Челябінську у нашої фірми, що і було недавно реалізовано.

У якості запасних вузлів ми поставляємо якісні гідроциліндри «Березовського механічного заводу» зі свого уральського регіону. Для цього відомого виробника ми не перший рік є авторизованим дилером і тримаємо з ним постійний зв'язок.

Дизель грейдера: ЯМЗ-238, інші варіанти, особливості

Як і в разі будь-якої великої спецмашини вітчизняного виробництва, відомої на нашому ринку не перший десяток років, виробник спробував за цей період кілька варіантів силових установок. Найбільш популярним залишився двигун ЯМЗ-238НД2 з безпосереднім уприскуванням палива і системою турбонаддува (для ДЗ-98В.1 з кірковщіка), хоча випробуваний був і Cummins М-11С265 (США), і У1Д6-ТК-С5 «Уральського моторного заводу».

Дизелі для різних модифікацій грейдера - як правило, 4-тактний, 8-циліндрові, з V-подібним розташуванням циліндрів, хоча є й інші варіанти. Однією з характеристик ЯМЗ-238 і його модифікацій на автогрейдері є витрачання приблизно 0,15 кг палива на переробку машиною 1 м 3 породи.

Нове додаткове обладнання сучасного автогрейдера

Машина постійно вдосконалюється - на новому автогрейдері вже присутні в додаткової комплектації:

• система регулювання навантаження насосів для економії палива (так звана-система);
• джойстики для управління робочими органами;
• можливість перекладу відвалу в «плаваючий» режим переміщення;
• відеокамера для задньої робочої зони;
• система «Глонасс» і багато інших аксесуарів, що поліпшують роботу оператора.

За скільки можна купити автогрейдер ДЗ-98

Сучасна машина коштує відносно чимало: в 2018 році новий автогрейдер ДЗ-98 купити можна не менше, ніж за 5,5-6 мільйонів рублів залежно від комплектації та обліку утилізаційного збору. Однак при наявності у замовника великого обсягу робіт під таку техніку, все важкі землерийно-планувальні операції, які можна виконати з її допомогою, з лишком окупають вартість покупки грейдера ДЗ-98.

До того ж, компанія «Машсервіс» може запропонувати і б / у після повного відновлення ресурсу і з нашою гарантією. У нас великий досвід ремонту машин, які відпрацювали кілька років у замовників. В результаті наш клієнт може отримати спецмашину, повністю перевірену і «підтягнуту» фахівцями, після заміни зношених вузлів на нові запчастини з нашого складу, на пару мільйонів рублів дешевше.

Як вибирають наші замовники

При бажанні замовника придбати таку землерийно-планувальну машину важкого класу цілком природно, що ніхто не приймає рішення тільки на базі інформації про ціну грейдера ДЗ-98 і його базових технічних характеристиках. Техніка такого рівня вартості не продається «за каталогом». Розумного клієнта цілком може цікавити, крім цього:

• доступність з нашого складу;
• досвід наших механіків в ремонті такої техніки;
• кількість вже поставлених нами машин;

Якщо ви збираєтеся купити автогрейдер ДЗ-98 вам, безумовно, слід дізнатися про вихід нових модифікацій даного автогрейдера: ДЗ-98В.001, ДЗ-98ВМ, А-98М, ДЗ-98М3. За роки експлуатації важкий автогрейдер ДЗ-98 показав себе з усіх боків і зарекомендував себе як надійна машина, але прогрес не стоїть на місці, і на зміну ДЗ-98 прийшли нові грейдери. Ці моделі поєднують в собі всі переваги, якими володів автогрейдер ДЗ-98 з новими експлуатаційними характеристиками сучасної техніки.

Будучи продовженням зарекомендував себе ДЗ-98, нові грейдери можуть використовуватися на будь-якому дорожньому будівництві для земляних і профілювальних робіт. Як і ДЗ-98 нові моделі мають високу прохідність і можуть успішно працювати на грунтах категорій з I по IV.

Автогрейдер ДЗ-98. сучасні модифікації

Модель	Технічні характеристики	зображення
(Квадратна рама)	Маса: 19 500 кг Двигун: ЯМЗ-238 НД3 Потужність: 235 к.с. Квадратна рама з високоміцної холодостійкою стали 09Г2С комплект ЗІП Автогрейдер ДЗ-98 в наявності, 2018 випуску. Ціна 7 800 000 руб. з урахуванням ПДВ 20% в базовій комплектації, включаючи утилізаційний збір.
Автогрейдер ДЗ-98В.001 (Кругла рама)	Маса: 19 800 кг Двигун: ЯМЗ-238 НД3 Потужність: 235 к.с. Механічна КПП: 6 вперед / 6 назад Колісна формула: 1х3х3 (повний привід) відключається передній міст Робоче обладнання: повноповоротний грейдерний відвал, бульдозерне обладнання Передпусковий підігрівач: WEBASTO комплект ЗІП
	Маса: 19 500-21 500 кг Двигун: ЯМЗ-238 НД3 Потужність: 235 к.с. Механічна КПП: 6 вперед / 6 назад Колісна формула: 1х3х3 (повний привід) відключається передній міст Робоче обладнання: повноповоротний грейдерний відвал, бульдозерне обладнання Передпусковий підігрівач: Придніпровська залізниця 30 комплект ЗІП
Автогрейдер А-98М	Маса: 20 145кг Двигун: ЯМЗ-236НЕ Потужність: 230 к.с. Колісна формула: 1х3х3 (повний привід) відключається передній міст комплект ЗІП
	Маса: 19 500-21 500 кг Двигун: Deutz Потужність: 255 к.с. Гідромеханічна КПП ZF: 6 вперед / 3 назад Колісна формула: 1х3х3 (повний привід) відключається передній міст Робоче обладнання: Передненавесное бульдозерное обладнання, повноповоротний відвал з гідравлічним управлінням Передпусковий підігрівач: Придніпровська залізниця 12 комплект ЗІП

Купуючи грейдер у нас, ви можете бути впевненими, що ваша нова техніка прослужить довго. Всі наші грейдери (ДЗ-98, А-98, ДЗ-298, ДЗ-122 і ін.) Мають повною гарантією виробника, забезпечуються запчастинами і можуть обслуговуватися в нашому сервісному центрі. Вибираючи, де купити автогрейдер ДЗ, майте на увазі, що в нашій компанії надаються кращі умови. Крім того, ми доставимо вам куплений грейдер з усіма необхідними документами в будь-яку точку Росії.

Нова модель! Автогрейдер ДЗ-98 з рамою квадратного перетину з високоміцної сталі 09Г2С, що володіє відмінними експлуатаційними характеристиками в діапазоні температур від -70 до +450 С, що забезпечує тривалий термін експлуатації автогрейдера як на крайньому сервері, так і в розпечених пустелях.

Маса - 19,5 тонни

Автогрейдер ДЗ-98 в наявності, 2018 випуску.
Ціна 7 800 000 руб.
з урахуванням ПДВ 20% в базовій комплектації, включаючи утилізаційний збір.