Правильно проходити поворот на перехресті повинен вміти кожен автомобіліст, але не кожен робить це з урахуванням ПДР, діючих в 2018 році. Правила проїзду перехресть залежать від конкретних умов і ситуації, але ці маневри завжди виконуються з урахуванням певного регламенту. Порушення правил дорожнього руху тягне за собою штрафи, в деяких випадках досить серйозні.

Автомобілі перетинають перехрестя в різних напрямках, та й самі перехрестя один від одного сильно відрізняються. Деякі регулюються світлофорами, а інші є нерегульованими. Також іноді ви можете бачити на них регулювальників, вказівками яких потрібно дотримуватися при проїзді перехресть.

Траєкторія повороту або розвороту, а також порядок виконання маневру залежить від багатьох факторів. Наприклад, потік автомобілів іноді організовують самі водії, керуючись встановленими дорожніми знаками і розміткою. Таке відбувається в наступних випадках:

• світлофор відсутній;
• він не працює;
• на світлофорі моргає жовтий сигнал, тобто він відключений;
• світлофор не видний через дерев або інших предметів.

Знаки і заборони, що діють при проїзді перехресть

На деяких перехрестях водіям забороняється проїзд наліво згідно ПДР 2018 року. Забороною до виконання подібного маневру можуть виступати наступні обставини:

• Основний знак, що забороняє проїзд перехрестя наліво, має номер 3.18.2. при наявності подібного знака повертати наліво забороняється. Поворот направо і розворот на перехресті в даному випадку дозволяється.
• Їзда по многополосной дорозі регламентована висять над смугами знаками. Вони мають вигляд стрілок на синьому тлі, а в ПДР ви знайдете їх під номерами від 4.11 до 12.14. Стрілки вказують на правила маневрування, а іноді забороняють повороти наліво або розвороти. Діють всі ці знаки до найближчого перехрестя.
• Виїжджаючи на односторонню дорогу, повертати наліво не можна після знака 5.7, який вказує на можливість повертати направо. В даному випадку лівий поворот призведе до порушення ПДР, а саме виїзд на зустрічну.
• При наявності виділеної смуги для громадського транспорту зліва, ПДР забороняють виконувати лівий поворот на такому перехресті. Розворот теж заборонений.
• Іноді на дорогах зустрічаються знаки 6.3.1 і 6.3.2, що позначають зони для поворотів або розворотів.

Тепер більш детально розглянемо, як з урахуванням ПДР на 2018 рік потрібно виконувати повороти наліво, направо або розвороти на перехрестях.

Правий поворот на перехресті

Найпростішим маневром на перехресті з усіх далі розглянутих є поворот направо. Його легко контролювати, так як водієві добре видно все, що відбувається перед машиною і справа, від нього, але все одно потрібно дотримуватися обережності і бути уважним.

Готуємося до повороту

Перед тим, як виконувати поворот направо на перехресті з урахуванням ПДР, перебудуйтеся в крайній правий ряд, але цього іноді виявляється недостатньо. Деякі дороги мають таку ширину, що на одній смузі легко розміщується дві машини. Двоколісним транспортним засобам потрібна ще менше місця, тому все дещо неоднозначно.

Таким чином, вам потрібно лише притиснутися правіше якомога ближче до краю проїзної частини або тротуару, щоб справа вас ніхто не зміг обігнати. У будь-якому випадку будьте обережні, якщо справа є широке узбіччя. Деякі автомобілісти обганяють потік транспортних засобів, рухаючись по узбіччю. Це заборонено згідно з пунктом 9.9 з ПДР, але деякі порушники їм нехтують.

Коли на перехресті є знак 5.15.1 або 5.15.2, що регламентують рух по смугах, необхідно діяти відповідно до цих знаків. Іноді на великих перехрестях правила дорожнього руху не забороняють поворот направо ні з однієї крайньої, а відразу з двох правих смуг.

Існують маленькі і великі перехрестя в місті, а кути у них теж відрізняються. Найчастіше вони заокруглені, тому з урахуванням форми кута тротуару, газону або узбіччя при повороті направо ваша трак теорія може бути плавною або ламаного. Подивіться на малюнок, щоб зрозуміти, про що ми вам кажемо.

вчинення повороту

Траєкторія повороту направо повинна бути такою, щоб ви правим заднім колесом НЕ наскочили на бордюрний камінь. За ПДР радіус дуги повинен бути приблизно однаковим до виходу з повороту. Отже, на вході в поворот ви повертаєте кермо на певний кут і їдете по заданій дузі до кінця повороту, а потім вивертаєте рульове колесо назад.

Виходимо з повороту

Під'їжджаючи до точки завершення повороту повертаємо кермо в початкове пряме положення і продовжуємо рух прямо. Ви повинні виходити також на крайню праву смугу (це регламентовано пунктом 8.6 з ПДР РФ).

Якщо дорогу переходять пішоходи, ви за пунктом 13.1 з ПДР зобов'язані поступитися їм дорогу. Чи не об'їжджайте їх, щоб не створити аварійну ситуацію, адже позаду за вами або попереду вам назустріч зліва можуть рухатися інші транспортні засоби. Намагаючись об'їхати пішоходів, інші учасники дорожнього руху можуть вас неправильно зрозуміти, і ваш непередбачуваний маневр призведе до ДТП.

Як виконати лівий поворот?

Проїзд перехресть по ПДР 2018 з поворотом ліворуч складніший, в порівнянні з вищеописаним правим поворотом, але його водіям доводиться здійснювати не менше часто. Розглянемо кілька дорожніх ситуацій, при яких автомобілістам доводиться виконувати лівий поворот. Найпростіше виконувати лівий поворот по сигналу світлофора. Ви просто чекаєте зеленого кольору, який дозволить маневр, і виконуєте його.

Лівий поворот з другорядної дороги

Згідно ПДР, лівий поворот з другорядної дороги, передбачає наявність перед перехрестям знака Поступися дорогою. Отже, водій повинен спочатку пропустити всіх учасників руху, що рухаються по головній, а тільки після цього зробити маневр.

Рухаючись по своїй смузі і побачивши попереду знак поступитися дорогу, водієві потрібно продумати маневр на кілька кроків вперед. При відсутності перешкод можна повернути без зупинки, трохи уповільнивши швидкість. У разі наявності перешкод спочатку почекайте звільнення смуг і приступайте до маневру.

Коли перед перехрестям стоїть знак СТОП, вам обов'язково потрібно буде зупинитися перед маневром - це вимога ПДР. При наявності стоп-лінії потрібно зупинитися перед нею, а без неї зупинка відбувається перед перетином смуг, тобто у самого перехрестя.

Наближаючись до перехрестя, стежте за траєкторією. Чи не «беріть радіус», зміщуючись спочатку правіше перед виконанням маневру, а потім виконуючи лівий поворот. Це досить поширена помилка новачків, яка призводить до аварійних ситуацій.

Лівий поворот з додатковою секцією світлофора

Якщо на світлофорі є додаткова секція, це спрощує маневр на перехресті. Дана секція дозволяє або забороняє лівий поворот водієві згідно ПДР. Головне пам'ятайте, що основний сигнал пріоритетний, тобто якщо допоміжна стрілка горить разом з головним зеленим, вона виступає в ролі знака головної дороги. Якщо ж допоміжна стрілка горить разом з основним червоним, оцінюйте її як знак Поступися дорогою. Зустрічні машини, які вчиняють правий поворот або рухомі прямо, матимуть перевагу і вам потрібно буде їх пропускати.

Рівнозначний перехрестя і лівий поворот

При проїзді рівнозначного перехрестя з лівим поворотом водієві потрібно пропускати зустрічні автомобілі, які рухаються справа. Коли ви збираєтеся виконати лівий поворот, а по паралельній смузі їде автомобіль, не поспішайте виїжджати в центр, так як при очікуванні його проїзду може виникнути інша перешкода. У зв'язку з цим досвідчені автомобілісти радять початківцям на таких перехрестях стояти біля лінії перетину смуг, пропускаючи зустрічний транспорт.

На рівнозначних перехрестях можуть зустрітися 4 автомобілі відразу, які їдуть з різних сторін. Всім їм, можливо, потрібно зробити поворот наліво. Зрозуміло, така ситуація є рідкістю, але краще знати правила проїзду по ПДР. В даному випадку водії повинні між собою розібратися, хто проїде першим, а інші будуть діяти по заваді справа.

Правила розвороту на перехрестях

З проїздом перехресть з виконанням повороту наліво і направо ми розібралися, а тепер перейдемо до розворотів. Даний маневр ще більш складний, а деякі автомобілісти і зовсім не знають, як правильно його здійснювати, і це приносить їм і оточуючим проблем. Припустимо, ви хочете розвернутися, а зліва від вас тягнеться суцільна лінія. В даному випадку вам потрібно буде доїхати до найближчого перехрестя і розвернутися на ньому.

Перехрестя з широким роздільником

Відзначимо, що всі перехрестя різні, але на всіх діє одне загальне правило: поворот відбувається так, щоб при виїзді з перехрещення доріг машина не виїхала на зустрічну смугу. Розглянемо на прикладі кількох конкретних перехресть. У першому випадку перетинаються дві проїжджі частини, тому на них розворот необхідно виконувати по більшому радіусу, тобто, щоб при виїзді з першого перетину ви не виїхали на зустрічну смугу. Якщо на перехресті є розділова смуга, виконуйте маневр за такою траєкторії (правильна відзначена галочкою, а неправильна хрестиком).

Розворот на звичайному перехресті

Якщо перехрестя звичайний без розділових смуг, але має звичайні смуги розмітки, вам необхідно виконувати розворот таким чином, щоб на виїзді з нього ви теж не потрапили на зустрічну. Дивіться на схемі траєкторію руху - правильну і неправильну:

Врахуйте, що перед виконанням повороту направо, наліво або розвороту вам необхідно заздалегідь перебудуватися на потрібну смугу. Поворот направо - в крайню праву, а розворот або лівий поворот - в ліву смугу. Все елементарно, тому розбереться навіть новачок, не закінчив автошколу.

Отже, розвертатися необхідно з лівої смуги або з трамвайних колій за наявності знака, який би рух по смугах. Якщо у вас великогабаритний транспортний засіб або ви з інших причин не можете розвернутися на перехресті по ПДР, можна трохи зміститися на сусідню смугу.

Розворот на перехресті з «зебрами»

І наостанок розглянемо ситуацію з проїздом перехрестя і виконанням розвороту на ньому, якщо є пішохідні переходи. В даному випадку вам не можна виконувати маневр, перетинаючи «зебру» уздовж. Отже, необхідно розвертатися по більшому радіусу, як показано на наступній схемі:

Незалежно від типу перехрестя, дорожніх знаків, наявності або відсутності світлофора, не забувайте про людський фактор. Зрозуміло, всі зобов'язані дотримуватися правил дорожнього руху, що діють в 2018 році і враховувати всі внесені поправки, проте інші учасники дорожнього руху можуть припуститися помилки або порушити правила, в результаті чого виникне аварійна ситуація. Щоб уникнути дрібного або серйозного ДТП, будьте уважні і озирайтеся на всі боки, оцінюючи навколишню обстановку.

При управлінні автомототранспортних засобів кожен водій зобов'язаний чітко дотримуватися правил дорожнього руху, встановлені.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему - звертайтеся до консультанта:

ЗАЯВКИ ТА ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО і БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

У міру необхідності в зазначений документ вносяться поправки. Останні зміни вступили в силу з 1 липня 2019 року. Як згідно з правилами виконується поворот наліво, читайте далі.

де заборонений

Виконати поворот наліво можна в будь-якому місці, якщо відсутні заборонні знаки. Спеціальних зон, в яких виконання даного маневру заборонено, на відміну від розвороту, зупинки і так далі, немає.

знаки

Перед виконанням будь-якого маневру, в тому числі і повороту наліво слід переконатися у відсутності заборонних знаків.

Так, лівий поворот забороняється, якщо перед перехрестям установлено один з наступних знаків:

• поворот наліво заборонений (3.18.2). Дія даного знака поширюється виключно на той перехрестя, перед яким він встановлений і не поширюється на транспортні засоби, що перевозять пасажирів, які здійснюють рух по заданому міською владою маршрутом;

  

• рух прямо (4.1.1). Якщо даний знак встановлений перед перехрестям, то його дія поширюється виключно на нього. Якщо знак встановлюється на певній ділянці дороги, то зона дії закінчується перед найближчим перехрестям. Знак 4.1.1, встановлений на якій-небудь ділянці проїжджої частини не забороняє виконання маневру поворот направо для заїзду на подвір'я і інші прилеглі території;

  

• рух направо (4.1.2). Зона дії даного знаку - перший перетин доріг. Винятком є \u200b\u200bавтотранспортні засоби, що рухаються по певному маршруту;

  

• рух прямо і направо (4.1.4). Як і в попередньому випадку, знак поширюється тільки на перше перетин проїжджих частин і може бути проігнорований маршрутними транспортними засобами;

  

• виїзд на дорогу, на якій організовано односторонньо рух (5.7.1). Знак встановлюється безпосередньо перед односторонньої дорогою. Керуватися обмеженнями необхідно всім видам автомототранспортних засобів, в тому числі і рухаються по маршруту;

  

• виїзд на дорогу з окремою смугою для маршрутного транспорту (5.13.1). Зона дії знака - перетин доріг, перед яким він встановлений.



Слід пам'ятати, що зазначені знаки не забороняють виконання маневру «розворот», а тільки обмежують можливість повороту наліво.

Правила повороту наліво по ПДР

Перед виконанням лівого повороту необхідно:

• переконатися в тому, що виконується маневр не створить перешкод іншим видам автомототранспорту, а так само трамваям зустрічного або попутного напрямку;
• завчасно перебудуватися в крайнє ліве положення, якщо виконання маневру неприпустимо з інших смуг руху;
• включити сигнал лівого повороту для попередження інших учасників руху про виконання даного маневру.

Отже, як же правильно виконати маневр «поворот наліво» в тій чи іншій ситуації, якщо відсутні заборонні знаки? Розберемося з усіма ситуаціями більш докладно.

З трамвайних колій

Водій зобов'язаний проводити розворот з трамвайних колій попутного напрямку, якщо задовольняються наступні умови (пункт 8.5 ПДР):

• трамвайні колії і проїжджа частина знаходяться в одному рівні;
• трамвайні колії і автодорога не розділяються суцільною лінією розмітки, так як проїзд через суцільну лінію заборонений при будь-яких умовах;
• на проїжджій частині перед перехрестям не встановлені знаки, що визначають рух по кожній смузі (5.15.1. і 5.15.2).



На перехресті з двох смуг

Якщо знаками, що вказують рух по проїжджій частині по смугах дозволяють одночасне виконання лівого повороту з двох смуг, то маневр проводиться відповідно до наступних правил:

• траєкторія повороту повинна бути побудована таким чином, щоб транспортний засіб, що здійснює маневр не виїжджати на смугу, призначену для руху в зустрічному напрямку (пункт 8.6 правил руху);
• якщо на проїжджій частині вказані лінії розмітки, що розділяють смуги руху, то рекомендується рухатися саме в зазначених межах. Це дозволить уникнути виникнення аварійної ситуації;
• якщо лінії розмітки не нанесені на дорогу, то вони є вигаданими і визначаються відповідно до габаритів вантажного автотранспорту;
• якщо розмітка на перехресті нанесена у вигляді переривчастої лінії, то водії мають право виробляти перестроювання з однієї смуги в іншу. При цьому необхідно керуватися правилом «перешкода справа»;
• якщо на перехресті лінії розмітки є суцільними, то будь-який перестроювання і обгін заборонені.



На нерегульованому перехресті

Всі перехрестя, розташовані на проїжджій частині поділяються на два основних види:

• регульованими є ті перехрестя, пріоритет руху на яких визначається світлофором або регулювальником;
• нерегульованими визнаються перехрестя, пріоритетність руху на яких визначається самостійно водіями відповідно до встановлених дорожніми знаками.

У свою чергу нерегульовані перехрестя підрозділяються:

• на нерівнозначні перехрестя, в яких одна дорога є головною, а друга - другорядною;
• на рівнозначні перехрестя (всі дороги мають однакове значення).

При здійсненні лівого повороту на нерегульованому перехресті нерівнозначних доріг при русі по другорядній дорозі необхідно поступитися дорогу:

• автомототранспортних засобів, які здійснюють рух по головній дорозі, позначеній знаком 2.1;

  

• трамваям, що рухається в попутному напрямку, так як вони знаходяться на рівнозначною проїжджої частини;
• всіма видами транспорту, що наближається до автомобіля справа;
• пішоходам і велосипедистам.

При повороті направо на перехресті рівнозначних доріг дорога відступається автомототранспорту і трамваям, що рухається з правого боку (правило «перешкода справа»).



зі світлофором

Регульовані дорожні перехрестя можуть бути оснащені світлофорами двома видів:

• стандартним світлофором, що складається з трьох секцій;
• світлофором з додатковими секціями, який подає сигнали при вирішенні виконання маневрів повороту і розвороту.



При наявності світлофора, не обладнаного додатковою секцією, лівий поворот потрібно проводити відповідно до наступних правил:

1. Приступати до виконання маневру можна виключно після включення дозволяючого сигналу світлофора.
2. Дати дорогу необхідно:
   • автомототранспорту, що рухався в зустрічному напрямку або здійснює маневр «поворот направо»;
   • трамваю, якщо регулювання руху даного виду транспорту здійснюється одним світлофором разом з автомобілями;
   • пішоходам, які перетинають проїжджу частину, на яку авто виїжджає після здійснення маневру.
3. Неприпустимо приступати до виконання повороту, якщо на перехресті утворився затор.

Якщо світлофор, встановлений на перехресті, обладнаний додатковою секцією, то приступати до маневрування можна тільки після включення дозволяючого сигналу наліво по стрілці. При цьому так само слід дотримуватися всіх правил, зазначені вище.

З односторонньої дороги

Якщо лівий поворот здійснюється для виїзду з дороги, що має односторонньо рух, то перед виконанням маневру необхідно визначити:

• до якого виду належить перехрестя, на якому здійснюється виїзд (регульований або нерегульований);
• які знаки встановлені безпосередньо перед перехрестям;
• який сигнал показує світлофор.

Всі перераховані фактори і будуть визначати правила, якими слід керуватися при виїзді з односторонньою дороги і одночасному повороті наліво.

З правого ряду

При наявності на проїжджій частині декількох смуг, призначених для руху автотранспортних засобів виконання маневру «лівий поворот» з правого ряду не дозволяється, тому що це може привести до створення аварійної ситуації.

За містом

За межами населеного пункту все повороти наліво, направо і розвороти, виконуються за аналогічними правилами, що діють і в межах міста.

Біля пішохідного переходу

При виконанні лівого повороту поблизу пішохідного переходу потрібно керуватися сигналами світлофора, а при відсутності автоматичного регулювальника руху пріоритет віддається пішоходам, тобто водій зобов'язаний поступитися дорогою людям, що знаходяться на «зебрі».

На велосипеді

Велосипедисти є повноправними учасниками дорожнього руху, що призводить до необхідності дотримання всіх правил ГИБДД. Тому лівий поворот велосипедистами здійснюється за правилами, зазначеним раніше.

Слід зазначити, що велосипедисти, так само як і водії автомототранспорту повинні попередити про здійсненні маневру. Оскільки покажчиків повороту у них немає, то попереджувальні сигнали подаються руками.

Жести так само показуються водіями при несправності світлової сигналізації до проведення техогляду і усунення причини пошкоджень.

Сигнали руками подаються за такими правилами:

• витягнута в сторону ліва рука або права рука, піднята вгору і зігнута в лікті, вказують на вчинення лівого повороту;
• витягнута убік права рука або ліва рука, спрямована вгору і зігнута в лікті, вказують на виконання правого повороту;

В яку смугу можна повернути

Поворот наліво може бути здійснений з виїздом на любою смугу руху попутного напрямку, тобто водій транспортного засобу на свій розсуд може зайняти крайнє праве, крайнє ліве або середнє положення на проїзній частині.

При виборі смуг слід керуватися наступними аспектами:

• при будь-якому перестроюванні і маневруванні водій не повинен створювати перешкод іншим учасникам руху;
• при наявності вільних смуг потрібне положення визначається виходячи з подальшого маршруту проходження. Наприклад, якщо після повороту водій має намір зупинитися, то рекомендується займати відразу крайнє праве положення, з якого подальше маневрування буде легше.

Виконання лівого повороту викликає безліч труднощів, особливо у водіїв, які не мають великого стажу експлуатації автомобільного транспорту.

Саме з цієї причини в автошколах і на різних інтернет сайтах є безліч рекомендацій, яких слід дотримуватися при даному виді маневрування.

• зниження швидкісного режиму в міру наближення до перехрестя. Це дозволяє отримати додатковий час на правильну оцінку дорожньої ситуації, ознайомлення з розміткою і встановленими біля перехрестя дорожніми знаками;
• завчасне перестроювання в крайнє ліве положення, навіть якщо виконати поворот можна і з інших смуг проїзної частини. Це так само дозволяє отримати додатковий час на орієнтування і виключити можливість порушення правил руху, якщо знаки, що вказують на рух по смугах, з яких-небудь причин відсутні;
• завчасне включення сигналу повороту дозволяє своєчасно попередити водіїв про передбачуване маневрі;
• після виїзду на перехрестя рекомендується зупинитися приблизно в 1 м від проїжджої частини. Цей маневр дозволить вчасно дізнатися про наближення інших видів автотранспорту та надання пріоритету відповідно до встановлених дорожніми знаками;
• не слід зрізати кут виконання повороту для прискорення маневрування.

По-перше, це дія суперечить ПДР, так як водій ненавмисно виїжджає на смугу зустрічного руху. По-друге, це може привести до створення перешкод і як наслідок аварійної ситуації.

Для визначення початківців водіїв в потоці руху і прояви додаткової обережності при маневруванні правилами руху передбачена необхідність установки на заднє скло автомашини спеціального знака.

Відсутність даного знака може привести до адміністративного покарання.

Штрафи за порушення

Недотримання правил руху. У тому числі і некоректне виконання лівого повороту, є адміністративним правопорушенням і карається відповідно до чинного в РФ Адміністративним Кодексом (КоАП). Правопорушень, пов'язаних з рухом автомобільного транспорту, відводиться даного документа.

За неправильне виконання маневру «лівий поворот» водій може бути покараний:

Штрафом у розмірі 1 000 рублів (стаття 12.12)	за виконання маневру на заборонний сигнал світлофора (жест регулювальника). Якщо вказане правопорушення виявляється повторно, то в якості покарання можуть застосовуватися штраф у 5 000 рублів або на управління автомототранспортними засобами строком на 4 - 6 місяців.
Штрафом в 1 000 рублів (стаття 12.13 частина 1)	за виїзд на перехрестя для здійснення лівого повороту, на якому утворився затор
Штрафом в 1 000 рублів (стаття 12.13 частина 2)	за ненадання переваги в русі автотранспорту, який має такі переваги
Штрафом у 500 рублів (стаття 12.14 частина 1)	за виконання лівого повороту без попереднього включення відповідного покажчика або подачі сигналу руками
Штрафом 500 рублів (стаття 12.14 частина 1.1)	за заняття неправильного положення на проїзній частині перед вчиненням маневру
Штрафом в 1 500 рублів або позбавленням водійських прав на 4 - 6 місяців (стаття 12.15 частина 4)	за виїзд на смугу зустрічного руху при виконанні лівого повороту. При виявленні повторного аналогічного правопорушення покарання може бути збільшено до штрафу в 5 000 рублів (якщо порушення зафіксовано камерами спостереження) і позбавленням прав до 1 року (стаття 12.15 частина 5)
Штрафом в 1 000 - 1 500 рублів (стаття 12.16 частина 2)	при виконанні повороту ліворуч у порушенні правил, встановлених дорожніми знаками або нанесеної розмітки

Сідаючи за кермо автомобіля, необхідно чітко дотримуватися всіх правил пересування ПДР на дорогах, запропоновані на законодавчому рівні. В іншому випадку, порушення, водієві загрожує накладенням штрафних санкцій. А також, недотримання загальноприйнятих норм, може спричинити за собою створення аварійної ситуації, наслідки якої, можуть бути самими різними.

Деякі обставини під час їзди, у водіїв викликають замішання, наприклад, що стосовно правила поворот наліво і розворот при русі на перехресті.

Основоположним правилом ПДР при здійсненні розворотів на перехрестях є той момент, що МС не має потрапити на дорогу, протилежну своєму напрямку.

Щоб лівий поворот здійснити за правилами, потрібно доїхати до місця, де перетинаються проїжджі частини, але при цьому має залишатися відстань до центру розвилки, яке необхідно для можливості розминутися з транспортними засобами зустрічної смуги.

В даному випадку, необхідно проявити особливу уважність, оскільки переваги в русі мають ТЗ, що прямують прямо, але видимість ставати обмеженою через машин, які повертають. Найкраще буде, дочекатися моменту, коли огляд стане достатнім, а потім, при відсутності перешкод, зробити поворот.

Як показує практика, нерідко виникають обставини, коли, повертаючи, створюється перешкода з іншого ряду. Водії інших авто, в поспіху, часто починають підрізати, причому багато хто, не дотримуючись дистанції, виїжджають до середини розвилки, створюючи аварійні ситуації. Але не варто щось доводити, особливо висуватися на протилежну смугу. Оскільки такі дії можуть призвести до створенням ДТП. Діяти потрібно, відповідно зі сформованою ситуацією, пригальмувати можна трохи раніше, або взагалі не виїжджати безпосередньо до перетину, якщо переміщатися на ньому важко. Адже, згідно з пдд поворот наліво, можна буде зробити, коли рух стане робочим, і авто не буде створювати додаткових перешкод.

Розворот на трамвайних коліях

При здійсненні повороту саме на перетині, де є трамвайні колії, перш за все, необхідно переконатися у відсутності трамвая, який рухається в попутному напрямку, подивившись по дзеркалах заднього виду. Після цього, дочекатися відсутності трамваїв із зустрічним рухом, а також, аналогічних авто, і потім виконати розворот.

Іноді, недосвідчені водії думають, що встигнуть проїхати першими, і зустрічний автомобіль або трамвай, ще далеко. Але, на жаль, реалії такі, що такі маневри можуть призводити до необоротних наслідків.

Правила повороту наліво на перехресті

Здійснюючи певні маневри, необхідно знати визначені правила дорожнього руху, щоб не створювати аварійних ситуацій і не порушувати закон.

Зокрема, поворот наліво ПДР, передбачає наступні моменти:

1. Приготування до повертання. Потрібно заздалегідь продумати даний маневр, тобто визначитися, яку смугу вибрати для подальшого пересування. Збираючись повернути ліворуч, слід перебудуватися в крайню ліву смугу на стороні проїжджої частини попутного напрямку. При наявності розмітки, що розділяє зустрічні потоки, слід щільніше наблизитися до лінії розмітки, що і буде визначати ліве положення авто.
2. Безпосередньо поворот. Потрібно чітко слідувати обраному напрямку, і не зрізати кути. Оскільки це буде створювати перешкоди руху зустрічних автомобілів.
3. Вибір траєкторії. Повністю буде дотримано пдд в тому випадку, коли траєкторія буде вибудувана таким чином, щоб рух проходило чітко через центр перехрестя. Такий рух дозволить весь час перебувати на своєму боці дороги.
4. Після маневру. Закінчивши поворот можна опинитися на дорозі, яка має як одну, так і декілька смуг руху. Варто пам'ятати, що правила не відзначають конкретики поведінки в даній ситуації. Тобто, виїхати можна на будь-яку зручну, а потім перебудуватися на той ряд, який необхідний.

Ситуації з одноразовим поворотом

На практиці досить поширені випадки із зустрічним роз'їздом на розвилці.

Коли виникає така ситуація:

• якщо автодвижение дозволяється і забороняється певними сигналами світлофора;
• якщо пересування відбувається по головній автодорозі на нерегульованої розвилці, при цьому дорога, свого курсу не змінює;
• якщо автодвижение відбувається на другорядній магістралі з нерегульованим перетином, при цьому головна автодорога не зайнята і її спрямованість змінюється;
• при перетині рівнозначних перехресть, коли дорога вільна.

Коли відбувається одноразовий поворот наліво, водії дотримуються основного негласного умови: якщо перехрестя маленький, то роз'їзд виробляють лівими сторонами авто, якщо великий, то правими.

На автошляхах обставини часто виникають непередбачені, тому діяти потрібно згідно ситуації, при цьому дотримуючись правил. Але також варто пам'ятати і про ті ситуації, де такий маневр заборонений. У таких місцях, як правило, є дорожній знак, або забороняє розмітка, що інформують водіїв про це.

Віднесло не одне людське життя в аваріях. Щоб цього не відбувалося, необхідно час від часу їх повторювати і стежити за внесеними змінами. Найчастіше дорожньо-транспортні пригоди трапляються на перехрестях. Хтось неправильно повернув, хтось невчасно перейшов, хтось не пропустив - і ось в результаті ДТП. Аварія не доставляє нікому задоволення, тому проїзд перехресть потрібно знати, як віруючий молитву.

Насамперед, під'їжджаючи до перетину доріг, водій визначає, регульований перехрестя це чи ні. А вже виходячи з цього, визначаються його подальші дії.

регульований перехрестя

Правила мають чітке формулювання регульованих і нерегульованих розвилок. Так, регульований перехрестя - це перетин доріг, на якому черговість руху встановлюється за допомогою світлофора або регулювальника. У свою чергу, - це розвилка доріг, на якій відсутній регулювальник і світлофор, або присутній останній з жовтим миготливим сигналом. На такому Пересічна доріг черговість проїзду визначається знаками, розміткою і ПДР.

Зараз розглянемо докладніше ситуації, які обіцяє проїзд регульованих перехресть.

Знаки на регульованих перехрестях

При наявності регулювальника або світлофора інформація з встановлених на перехресті знаків уваги береться. Вони на смугах розташовуються на деякій відстані від перетину доріг.

Варто відзначити, що світлофор, миготливий жовтим сигналом, не є засобом регулювання, тому даний перехрестя при даних обставинах вважається нерегульованим. Черговість руху визначається встановленими знаками. При світлофорі, що працює в належному режимі, звертати увагу на знаки немає необхідності.

рух автомобілів

Рух на регульованому перехресті визначається основними і додатковими сигналами світлофора або регулювальником, а також інформаційними знаками. Кожен водій чітко пам'ятає, що справно працюють світлофори функціонують в одному режимі. Тобто якщо на одній дорозі горить основний дозволяючий зелений сигнал, то на інший - забороняючий червоний.

Регулювальник на перетині доріг визначає рух жестами. При певному збігу обстятельств регульоване перехрестя має світлофор, а також на ньому знаходиться співробітник дорожньої служби. Для цього випадку правила рекомендують рухатися відповідно до жестами регулювальника, незважаючи на сигнали.

Проїзд перехрестя зі світлофором

Проїзд регульованих перехресть, на яких є робочий світлофор, визначається суто його сигналами. Отже, під'їхавши до перетину доріг, ви виявили, що він регульований. Тобто черговість руху визначається за допомогою світлофора. Він повинен працювати в режимі червоний - жовтий - зелений.

На регульованому перехресті немає визначення головної або другорядної дороги. Рухатися по головній дорозі на зелене світло світлофора неможливо.

Насамперед, під'їжджаючи до регульованого перехрестя, необхідно зайняти правильну смугу. Для інформування про спрямованість того чи іншого ряду на значній відстані від перетину встановлюється знак. Регульоване перехрестя водій має право проїжджати строго по певній смузі. Знаки про направлення рядів розташовуються так, щоб була можливість перебудуватися в необхідну. У разі коли відсутня знак, то водій транспортного засобу, згідно з Правилами дорожнього руху, повинен зайняти крайню праву (ліву) позицію, в залежності від спрямованості руху. Отже, існує кілька варіантів розвитку подій:

• Необхідність повернути праворуч. Встати необхідно приблизно в п'ятдесяти сантиметрах від бордюру. Таким чином, не зможуть втиснутися правіше вас одноколійні транспортні засоби, тобто ніхто не зможе перешкодити повернути.
• Необхідність повернути ліворуч. Свій автомобіль слід зупинити праворуч від смуги, яка розділяє ваш напрям і зустрічний. У разі якщо розділова смуга, хоч я знаю, наприклад, замело снігом, то зупинитися необхідно правіше умовно розділеної на дві частини дороги. У разі наявності трамвайних колій дозволяється зайняти їх, якщо вони попутного напрямку і, найголовніше, якщо ви не препятствуете руху трамвая. При розвороті дозволено займати трамвайні колії.
• Необхідність рухатися прямо. При відсутності знака, який повідомляє про напрямок руху на даній смузі, автомобіль слід ставити не посередині, а праворуч або ліворуч. Встановивши свій транспортний засіб у центрі, ви створите своєрідну "ялинку", тобто водієві позаду вас потрібно, наприклад, направо, а наступного наліво і так далі, що створить затори на дорозі.

рух прямо

Проїзд регульованого перехрестя прямо досить простий. Перед водієм спалахує зелений сигнал світлофора, і він починає рух, не уступаючи дорогу нікому, згідно з Правилами дорожнього руху. Однак, як відомо, будь-яке правило має свої винятки.

Перед початком руху прямо слід поступитися:

• Транспортним засобам, які почали свій маневр і не встигли закінчити до заборонного для них сигналу.
• Транспортним засобам з проблисковими маячками та звуковими сигналами.
• Трамваю. Через розташування на проїжджій частині в деяких випадках знадобиться почекати, поки він зробить поворот направо. Відповідно, це стосується і рейкових транспортних засобів зустрічного напрямку, повертають наліво.

Поворот на право

При правостороннем русі поворот направо займає перше місце серед інших з безпеки, так як він не має перетинів з іншими транспортними напрямками (в деяких випадках можливе лише злиття). Однак направо повороти на регульованих перехрестях мають свої нюанси.

• Пішоходи. Одночасно з дозволяючим водію може спалахнути такий же сигнал і для пішохода. Тут ПДР свідчать, що автомобіль зобов'язаний поступитися людині. За таких обставин водій механічного транспортного засобу не має права починати, продовжувати або відновлювати хід за умови, що це завадить пішоходу рухатися в потрібному йому напрямку або поміняти швидкість. Якщо автомобіль не створює перешкод своїм рухом пішоходу і він переміщається з колишньою швидкістю по потрібної йому траєкторії, то хід транспорту дозволений. Якщо роз'їхатися не виходить, без шкоди для пішохода, то водій зобов'язаний пропустити людини. При необхідності зупинитися керуючий транспортним засобом не повинен переживати, адже згідно ПДР, він в будь-якому випадку завершить поворот, навіть якщо загориться заборонний сигнал, так як свій маневр він почав при дозвільному.
• Механічні транспортні засоби зі зустрічного напрямку, виконують поворот наліво. Згідно з Правилами дорожнього руху, водій, який здійснює правий поворот, має перевагу, тому починає маневр першим.
• Радіус повороту. При здійсненні маневру необхідно уважно стежити за тим, щоб при виїзді з перехрестя ви не опинилися на зустрічній смузі. Це досить легко виконати, якщо поворот виконується нема на високій швидкості.

Поворот наліво

Самий складний і небезпечний для початківців водіїв - поворот наліво на регульованому перехресті. Проте, розібравшись в правилах, ви будете проїжджати його з легкістю і спокоєм.

Для початку визначаєтеся, кого потрібно пропустити. З вище розглянутих ситуацій при русі прямо і направо робимо висновок, що саме цим напрямкам ви поступаєтеся. Також не забувайте про пішоходів, яких в обов'язковому порядку ви пропускаєте.

Поворот відбувається одночасно із зустрічним потоком, що рухається наліво. Тобто при маневрі автомобілі на перехресті "стикаються" правими сторонами. Таким чином, збільшується пропускна здатність регульованого перехрестя доріг. Але варто зазначити, що це робить негативний вплив на безпеку. Особливо якщо посеред дороги залишилися великогабаритні транспортні засоби, які обмежують огляд і не дозволяють вчасно помітити наближаються і рухаються в напрямку прямо автомобілі. Щоб не стати активатором дорожньо-транспортної пригоди при повороті наліво, необхідно пам'ятати про правила:

• Чи не починаємо рухатися відразу після дозволяючого сигналу, а дозволяємо благополучно завершити маневр залишилися на перехресті автомобілів. Потім починаємо рух до центру перехрестя. Після цього пропускаємо автомобілі з інших напрямків. Якщо транспорту немає і ваше рух не заважає пішоходам, то маневр дозволяється виконувати без зупинки. Щоб простіше було рухатися і визначити, де слід зупинитися для пропуску автомобілів, потрібно провести подумки пряму лінію від верхнього лівого кута перетину доріг в нижній правий. І потім їхати згідно цієї діагоналі.
• Контроль зустрічного напрямку і Уважно необхідно стежити під час зупинки в центрі перехрестя. Іноді закінчити маневр можна в "розрив" зустрічного потоку. Або коли сигнали світлофора почнуть змінюватися, зустрічна припинить їхати, і ви завершите свій рух.
• Так само, як і з правим поворотом, по завершенні маневру потрібно бути уважним і не виявитися на зустрічній смузі. З огляду на це правило і при наявності декількох смуг в попутному напрямку, поворот дозволено закінчити в будь-якому. Однак якщо на дорозі кілька рядів, з яких дозволяється повернути ліворуч, то доцільно рухатися "зі смуги в смугу". Тобто якщо ви почали рухатися наліво з першої лівої смуги, то і закінчити поворот слід в ній же. При такому русі ви не станете винуватцем аварії на регульованому перехресті.

Розворот

В цілому, згідно з розвороту на регульованому перехресті схожі з поворотом ліворуч, але невеликі відмінності є. Так, при зміні напрямку руху на протилежне ви на своєму транспортному засобі не перетинаються шлях пішоходам.

У правилах дорожнього руху чітко не обумовлено, в яку з смуг потрібно завершувати розворот. Тому, якщо є вибір, то вибирайте найзручнішу для вас. Однак чітко вказано, що розворот на регульованому перехресті здійснюється тільки з крайньої лівої смуги і ніякий інший.

Перед розворотом обов'язково необхідно пропустити транспортні засоби, які рухаються зі зустрічного напрямку прямо або направо.

Проїзд регульованого перехрестя і трамвай

Згідно з Правилами дорожнього руху, проїжджаючи регульований перехрестя, на якому одночасно горить зелений сигнал і для вашого автомобіля, і для трамвая, останній має перевагу.

винятки:

• виїзд з трамвайного ДЕПО.
• трамвай, що рухався на додатковий дозвільний сигнал.

У всіх інших випадках незалежно від напрямку руху рейковий транспорт має перевагу перед автомобілями.

перехід

Людина, здійснюючи перехід регульованого перехрестя, зобов'язаний керуватися сигналами регулювальника, пішохідного світлофора, а через брак його - транспортного.

З все гранично ясно: червоний - стій, зелений - йди. Регулювальник, знаючи про те, що не всі люди знайомі з ПДР, часто робить знак рукою в бік. За цим напрямком можна перейти регульоване перехрестя.

Правила не містять чіткої інформації про те, як повинен орієнтуватися людина по транспортному світлофора. Тому в цій ситуації все залишається на розсуд пішохода. Можна почати рух, коли для всіх горить червоний, або коли в потрібному напрямку загорівся зелений сигнал. У будь-якому випадку необхідно проявити надзвичайну пильність, так як перехід на автомобільний світлофор є досить спірною ситуацією.

Як проїжджати регульовані перехрестя під час затору

Затори на дорогах - малоприємна подія. Кожен з водіїв боїться стати його ініціатором. Тому не приступайте до руху, якщо бачите, що за перехрестям утворився затор і ви, поїхавши на дозволяючий сигнал світлофора, не встигнете закінчити маневр, так як, опинившись в центрі перетину доріг, стаєте перешкодою для проїзду інших учасників руху. Починайте переміщення лише після того, як побачите, що за перехрестям звільнилося достатньо місця для вашого автомобіля.

сигнали регулювальника

Як згадувалося раніше, наявність регулювальника говорить про те, що перехрестя є регульованим. Тому орієнтуватися необхідно виключно за його сигналами.

Жести регулювальника показують черговість руху. Деякі водії не розуміють цих сигналів або не можуть запам'ятати. Тому з'явилися такі вирази: - роби правий поворот. Якщо палиця дивиться вліво - ти їдь як королева. Якщо палиця дивиться вправо - їхати не маєш права. Якщо мент стоїть спиною, щось не рухайся, і стій ". Запам'ятати їх не складе труднощів, і розуміти регулювальника стане простіше.

Допомога починаючому водієві

При русі прямо, водії іноді створюють аварійну ситуацію, починаючи різко гальмувати, побачивши, що справа хтось починає їхати на дозволяючий додатковий сигнал світлофора. Це є грубою помилкою, адже, перебуваючи на перехресті, і прямуючи прямо, на основний зелений сигнал світлофору, ви маєте перевагу.

При повороті направо, після виїзду з перетину, як уже згадувалося, слід бути обережним у виборі смуги, так як є можливість опинитися на зустрічній. Тому придумали такий вираз "з крайнього правого в крайній правий". Його дуже просто запам'ятати і виконати.

При повороті наліво ніколи не випускайте з виду зустрічний напрямок, особливо, коли сигнали світлофора у нього вже змінилися на заборонні. Тому що не рідкісні випадки появи "доїжджають" транспортних засобів.