Трансмісійне масло afw. Моторні масла Toyota. Дані для транспортних компаній

В даний час досить популярною серед власників автомобілів з АКПП стала універсальна рідина AISIN. Але в зв'язку з популярністю бренду стало виникати все більше і більше питань.

Бренд AISIN є власністю корпорації AISIN SEIKI CO., LTD, яка в свою чергу є частиною автоконцерну Toyota. Якщо бути гранично коротким, то компанія AISIN виробляє трансмісії для автомобілів Тойота. А другим важливим напрямком діяльності компанії є виробництво масел для АКПП, серед яких AISIN AFW + і CFEx. Масла Aisin найчастіше використовуються при першій заливці в АКПП і варіатори автомобілів Toyota на конвеєрі.

Опис масла Aisin AFW +

трансмісійне масло Aisin AFW + підходить для роботи в широкому діапазоні температур -40С до + 150С. Це дозволяє використовувати рідину як в холодних регіонах, так і в жарких. Покращені робочі характеристики дозволяють АКПП в зимовий час працювати без будь-яких "затримок" (ривків, стусанів) і перемикатися дуже м'яко. При високих температурах рідина для АКПП Aisin зберігає стабільність і максимально ефективно передає крутний момент від двигуна. Чи не спінюється і ефективно відводить тепло від фрикционов. Забезпечує надійне змащення всіх елементів трансмісії.

Ретельно підібрані присадки і базова основа масла максимально зменшують тертя, що позитивно позначається на потужності і ресурсі автоматичної коробки перемикання передач.

Допуски і специфікації масла Aisin AFW +

Масло Aisin AFW +є універсальним і підходить до застосування в більшості автомастіческіх трансмісій. Дозволено використовувати в АКПП, де рекомендуються наступні допуски:

TOYOTA: Type T / Type T-II / Type T-II / Type T-IV / WS;
Dexron II, Dexron II-E, Dexron III;
NISSAN: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S;
HONDA: ATF DW-1 / ATF-Z1 Ultra;
MITSUBISHI: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2;
MAZDA: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / Besco ATF3
Ford: Mercon; Mercon V;
Subaru ATF.

Можна використовувати, як (6АКПП і 8АКПП).

Інтервал заміни масла АКПП Aisin

Виробник рекомендує робити заміну масла Aisin в АКППне рідше одного разу в 20 000 км пробігу або один раз в 2 роки, в залежності від того, що настане раніше. При цьому пріоритет віддається повній заміні масла в АКПП за допомогою спеціальної установки.


Дані про фасування і виробника Aisin AFW +

Трансмісійне масло Aisin проводиться в Японії корпорацією AISIN SEIKI CO., LTD. На російський ринок масло АКПП Aisin поставляється в тарі об'ємом 4 л (каністра, метал), 20л (відро, метал) і 200л (бочка, метал).

Номер (артикул): ATF6004

Дані для транспортних компаній:

Приблизна вага товару з упаковкою: 4 кг
Приблизний обсяг товару з упаковкою: 0.02 м3

Масло заявлено як: TOYOTA: Type T / Type T-II / Type T-II / Type T-IV / WS; Dexron II, Dexron II-E, Dexron III; NISSAN: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S; HONDA: ATF DW-1 / ATF-Z1 Ultra; MITSUBISHI: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2; MAZDA: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / Besco ATF3; Ford: Mercon; Mercon V; Subaru ATF.
1) В'язкість при 40С = 35,79 і при 100С = 7,3 - більше схожа на масло Toyota Type T-IV у неї такі ж в'язкі характеристики. В'язкість не можна назвати низькою як у Toyota WS.
2) Індекс в'язкості високий, побічно говорить нам про те, що застосовуються гідокрекінговие базові масла.
3) Кислотне число = 1,43 - низька, звичайне для трансміссіонок.
4) Температура застигання -44С - так само звичайна, для клімату зими європейської частини Росії саме те, так само підійде для не холодно регіонів Сибіру. В Якутії, ЯНАО, ХМАО звичайно краще щось більш низькотемпературне.
5) Корозія на мідній пластинці при 120С = 1b - це хороша оцінка для температури 120С, масло безпечно для латунних, бронзових і мідних деталей АКПП, хоча характеризує відношення і до решти металів.
6) В'язкість Брукфілда при -40С = 20295 - у найкрутіших низькотемпературних трансміссіонок (зазвичай вони і нижче в'язкістю на робочу) цей параметр 10 000-12 000. Тут середина.
7) Пакет присадок ідентичний маслу Toyota Type T-IV, якщо потрібно знайдете порівняння в наших зведених таблицях в цьому розділі. Фосфор як протизносних присадок. Кальцій в якості детергенту. Бор або як дисперсант, або як протизносні присадка.
8) Параметр Окислення говорить про те, що в масло додали естерів - вони так само знижують знос.
Висновок: Хороша трансміссіонку за ціною якість. Єдине вона звичайно не для лютих регіонів Cибири на кшталт Якутії. Так само сумісність з Toyota Type WS тут непряма, це масло можна застосовувати як і заявлено виробником, але з оговркой що не отримаєте тієї економії зважаючи на вищу в'язкості. Такі виноски до речі є і у Petro-Canada Duradrive MV Synthetic. В іншому все за стандартом, це фактично аналог Toyota Type T-IV та багатьох інших універсальних рідин АКПП. За складом без ІК спектру важко сказати, але я вважаю за іншими параметрами що тут гідрокрекінг VHVI. Так само плюсом є те що є естери - тобто на маслі не економили.
Артикули коди для замовлення:
AT-F6004 - Aisin ATF AFW + - 4L
AT-F6020 - Aisin ATF AFW + - 20L
AT-F6200 - Aisin ATF AFW + - 200L
Виробник авто, на якому встановлена ​​коробка Айсин рекомендує T-WS. Але не забороняє інші (причин може бути багато, а коробок, які спроектірованs чисто під T-WS досить мало, і немає інформації, що старі жіжи їм протипоказані).
Виробник коробки Айсин рекомендує AFW +.

Масло заявлено як: TOYOTA: Type T / Type T-II / Type T-II / Type T-IV / WS; Dexron II, Dexron II-E, Dexron III; NISSAN: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S; HONDA: ATF DW-1 / ATF-Z1 Ultra; MITSUBISHI: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2; MAZDA: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / Besco ATF3; Ford: Mercon; Mercon V; Subaru ATF.
1) В'язкість при 40С = 35,79 і при 100С = 7,3 - більше схожа на масло Toyota Type T-IV у неї такі ж в'язкі характеристики. В'язкість не можна назвати низькою як у Toyota WS.
2) Індекс в'язкості високий, побічно говорить нам про те, що застосовуються гідокрекінговие базові масла.
3) Кислотне число = 1,43 - низька, звичайне для трансміссіонок.
4) Температура застигання -44С - так само звичайна, для клімату зими європейської частини Росії саме те, так само підійде для не холодно регіонів Сибіру. В Якутії, ЯНАО, ХМАО звичайно краще щось більш низькотемпературне.
5) Корозія на мідній пластинці при 120С = 1b - це хороша оцінка для температури 120С, масло безпечно для латунних, бронзових і мідних деталей АКПП, хоча характеризує відношення і до решти металів.
6) В'язкість Брукфілда при -40С = 20295 - у найкрутіших низькотемпературних трансміссіонок (зазвичай вони і нижче в'язкістю на робочу) цей параметр 10 000-12 000. Тут середина.
7) Пакет присадок ідентичний маслу Toyota Type T-IV, якщо потрібно знайдете порівняння в наших зведених таблицях в цьому розділі. Фосфор як протизносних присадок. Кальцій в якості детергенту. Бор або як дисперсант, або як протизносні присадка.
8) Параметр Окислення говорить про те, що в масло додали естерів - вони так само знижують знос.
Висновок: Хороша трансміссіонку за ціною якість. Єдине вона звичайно не для лютих регіонів Cибири на кшталт Якутії. Так само сумісність з Toyota Type WS тут непряма, це масло можна застосовувати як і заявлено виробником, але з оговркой що не отримаєте тієї економії зважаючи на вищу в'язкості. Такі виноски до речі є і у Petro-Canada Duradrive MV Synthetic. В іншому все за стандартом, це фактично аналог Toyota Type T-IV та багатьох інших універсальних рідин АКПП. За складом без ІК спектру важко сказати, але я вважаю за іншими параметрами що тут гідрокрекінг VHVI. Так само плюсом є те що є естери - тобто на маслі не економили.
Артикули коди для замовлення:
AT-F6004 - Aisin ATF AFW + - 4L
AT-F6020 - Aisin ATF AFW + - 20L
AT-F6200 - Aisin ATF AFW + - 200L
Виробник авто, на якому встановлена ​​коробка Айсин рекомендує T-WS. Але не забороняє інші (причин може бути багато, а коробок, які спроектірованs чисто під T-WS досить мало, і немає інформації, що старі жіжи їм протипоказані).
Виробник коробки Айсин рекомендує AFW +.

УВАГА!
Не припустимо змішувати ATF TYPE T І TYPE T-IV (JWS 3309).

(При переході на ATF T-IV робіть тільки повну заміну масла в акпп)
Тойота рекомендує використовувати масло для АКПП Toyota ATF Type T-IV там, де рекомендовано використання більш ранніх типів масла - Toyota Type T-II і T-III.

З наведеної таблиці видно, що допустимо використовувати наступне покоління ATF, тобто все, що вище классом.Обратная заміна в сторону зниження класу - неприпустима. Dexron III замінює Dexron II / Type T-IV замінює T-II

Новітнє покоління трансмісійних масел - TOYOTA ATF WS (JWS 3324)
Повністю синтетична низковязкую рідина, обов'язкова до застосування в автомобілях, для яких вказана в «Керівництві користувача», не повинна застосовуватися при відсутності такої рекомендації. Чи не взаємозамінна з іншими типами рідин TOYOTA ATF Type T-IV, Dexron. Так як цей тип масла вбирає вологу, це може привести до поломки трансмісії. Тому, відкриту ємність рекомендується використовувати тільки один раз.

Загальні принципи при зміні масла в акпп.
Не змішувати масла різного класу. Всі настройки сучасних АКПП (після 2003 року) враховують специфіку роботи саме ОEM масла. А це не тільки ті характеристики, що описані в ТУ, а й те, як ці характеристики змінюються в процесі нагрівання і "старіння". Адже з забрудненням масла змінюються мастильні, тепловідвідні і фрикційні властивості масла. Якщо ви не впевнені в типі старого масла ATF залитого в АКПП, робіть повну заміну масла.

Універсальне трансмісійне масло AISIN AFW +
Універсальна рідина для автоматичних коробок передач (ATF) від японської компанії AISIN SEIKI CO., LTD, яка входить до складу концерну TOYOTA. AISIN є найбільшим розробником і виробником автоматичних трансмісій і КПП вариаторного типу На основі свого досвіду і самих передових технологій, компанія AISIN розробила серію спеціалізованих ATF і CVTF рідин для сервісного ринку.

Виробник рекомендує робити заміну масла Aisin в АКПП не рідше ніж один раз на 20 000 км пробігу або один раз в 2 роки, в залежності від того, що настане раніше. При цьому пріоритет віддається повній заміні масла в АКПП за допомогою спеціальної установки.

застосовність
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV, DEXRON II, III, WS
Nissan Matic Fluid D, J, S
Honda Ultra ATF, Ultra ATF Z1, DW1
Mitsubishi SP-II, SP-III, SK, J2
Mazda ATF M-3, ATF M-V, ATF F-1, ATF JWS3317
Subaru ATF, Opel Original ATF 09117046
Isuzu BESCO ATF-III, BESCO DEXRON II-E
Suzuki Besco DEXRON II-E, ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF 3317
Daihatsu Amix ATF Multi, Amix ATF DIII-SP GM DEXRON II-E, DEXRON III
FORD MERCON, MERCON V
Hyundai / Kia SP-II, SP-III, SP-IV, Matic-J RED-1, MX4 JWS3314
Mercedes Benz 3AT / 4AT / 5AT


Бренд AISIN є власністю корпорації AISIN SEIKI CO., LTD, яка в свою чергу є частиною автоконцерну Toyota. Компанія AISIN виробляє трансмісії для автомобілів Тoyota, HONDA, MITSUBISHI, VW, VOLVO, NISSAN, MAZDA
А другим важливим напрямком діяльності компанії є виробництво масел для АКПП, серед яких AISIN AFW +
Масла Aisin найчастіше використовуються при першій заливці в АКПП і варіатори автомобілів Toyota на конвеєрі.

трансмісійне масло Aisin AFW + підходить для роботи в широкому діапазоні температур -40С до + 150С.

Це дозволяє використовувати рідину як в холодних регіонах, так і в жарких.

Покращені робочі характеристики дозволяють АКПП в зимовий час працювати без будь-яких "затримок" (ривків, стусанів) і перемикатися дуже м'яко. При високих температурах рідина для АКПП Aisin зберігає стабільність і максимально ефективно передає крутний момент від двигуна.

Чи не спінюється і ефективно відводить тепло від фрикционов. Забезпечує надійне змащення всіх елементів трансмісії.

Допуски і специфікації масла Aisin AFW +

Масло Aisin AFW +є універсальним і підходить до застосування в більшості автомастіческіх трансмісій.