Альмера н16 1.5 яке масло. Рекомендована моторна олія для Nissan Almera. Вибір масла за моделями Nissan

Хімічний складмастильних рідин необов'язково вивчати перед плановою зміною автомастила. Достатньо ознайомитися з манулом до автомобіля. У цій документації завод – виробник описує параметри рекомендованого моторного масла Nissan Almera.

Nissan Almera Classic B10 2006-2012 років випуску

Автодвигуни QG 15DE 1.5 л та QG 16DE 1.6, що працюють на бензині.

Якщо розглядати інструкцію з експлуатації Ніссан Альмера, то виробником авто рекомендується використовувати мастильні рідини, що відповідають вимогам:

  • оригінальні автомастила фірми Nissan;
  • відповідно до класифікації API - тип олії SH, SJ чи SL;
  • за стандартом ILSAC – GF-3;
  • в'язкість мастила підбирається за схемою 1;
  • приблизний об'єм масла для заміни з урахуванням масляного фільтра становить 2,7 л (без фільтра – 2,5 л).

Приблизний обсяг автомастила розрахований на основі зливного мастильного матеріалу, без урахування мастила, що залишилося після зливу в моторі.

Схема 1. Залежність в'язких параметрів автомастила від температури навколишнього середовища.

Згідно зі схемою 1, потрібно використовувати моторні мастила:

  • якщо температура від -30°С (і менше) до +30°С (і вище), ллють 5w - 20,
  • за температурних умов від -30°С до +30°С (і вище) заливають 5w - 30;
  • якщо термометр показує від -20 ° С (і менше) до +30 ° С (і вище), ллють 10w - 30; 10w - 40 (7,5w - 30);
  • у температурному діапазоні від -10°С до +30°С (і більше) застосовують 20w - 40;
  • при температурному режимівід -10 ° С до +25 ° С заливають 20w - 20;
  • від 0 ° С до +30 ° С (і більше) застосовують SAE 30.

Nissan Almera N16 2000 - 2006 років випуску

Бензинові силові агрегати QG15DE 1.5 л та QG18DE 1.8 л.

  • оригінальні мастильні матеріалифірми Nissan;
  • згідно класифікації API- тип олії SH, SJ чи SG (заборонено застосування API - CG-4);
  • за стандартом ILSAC – GF-I, GF-II, GF-III;
  • клас якості за ACEA – 96-А2;
  • в'язкість мастила підбирається за схемою 2;
  • Приблизний об'єм моторної олії для заміни з урахуванням масляного фільтра становить 2,7 л (без фільтра – 2,5 л).
Схема 2. Підбір в'язкості моторної рідини, залежно від температури за бортом автомобіля.

За даними схеми 2 заводом – виробником рекомендовано лити:

  • при температурних умовах від -30 ° С (і менше) до -10 ° С, ллють 5w - 20 (це масло не рекомендовано використовувати якщо машина часто експлуатується на високих швидкостях);
  • при температурному режимі від -30 ° С (і менше) до +15 ° С, заливають 5w - 30 (автомасло сприяє зниженню споживання паливної сумішіавтомобілем);
  • в діапазоні температур від -20°С до +15°З ллють SAE 10w;
  • якщо термометр показує від -20 ° С до +40 ° С (і більше), застосовують 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50; 15w - 40; 15w - 50;
  • якщо термометр показує від -10 ° С до +40 ° С (і більше), використовують 20w - 20; 20w - 40; 20w – 50.

Краще застосовувати мастило 5w-30.

Nissan Almera G15 з 2012р.

Згідно з мануалом необхідно застосовувати мастильні матеріали, що відповідають вимогам:

  • фірмові моторні рідини Ніссан;
  • клас якості по ACEA - A1, А3 чи А5
  • згідно з класифікацією API -SL або SM;
  • в'язкі параметри моторних рідинпідбираються за схемою 3;
  • приблизний об'єм автомастила для заміни становить 4,8 л (з урахуванням маслофільтра) та 4,7 л (без урахування фільтруючого пристрою).
Схема 3. Підбір в'язкості за температурою регіону, у якому експлуатуватиметься автомобіль.

Згідно зі схемою 3 необхідно заливати моторні рідини:

  • у діапазоні температур від -30°С до +40°З (і вище) заливають 0w - 30, 0w - 40;
  • якщо термометр показує від -25 ° С до +40 ° С (і більше) застосовують 5w - 30, 5w - 40;
  • за показниками термометра від -25°С до +40°С ллють 10w - 40.

Переважно застосовувати олію 5w - 30.

Висновок

Рекомендоване моторне маслодля Nissan Almera здатне заповнити зазори в парах тертя певного типу двигуна для захисту двигуна від стирання та перегріву. Заливка більш густого або рідкого автомобіля погіршить експлуатаційні характеристикисилового агрегату, що призведе до його поломки.

Виробники мастильних матеріалів використовують різні основи мастил (синтетика, напівсинтетика, мінералка), домішують різні хімічні присадки. Про те, що автомобіль певного бренду підходить для конкретної моделі машини, можуть свідчити допуски на каністрі. При цьому автомастила на літо купують більш в'язкі, ніж на зиму.

Історія модельного ряду AlmeraНіссан починається з 1995 року з виходом першого покоління автомобіля. Альмера N15 випускалася спеціально для європейського ринкуі швидко зайняла вакантну нішу серед бюджетних автомобілівС-класу. 15-та серія моделі була покликана витіснити застарілий Ніссан Санні і за своїми даними майже точно повторювала Nissan Pulsar. Популярність до машини прийшла за її найвища якістьскладання та відмінні ходові характеристики. Все це доповнювалося приємною ціною та комфортним салономЗавдяки чому новинка відмінно вписалася в конкурентну боротьбу на ринку нарівні з Хонда Цивік, Шкода Октавія, Мітсубісі Лансер, Тойота Королла та Опель Астра.

Приналежність до категорії «гольф» підтверджувалася встановленням під капот простих рядних четвірок до 2000 року. Так, перша Almera комплектувалася бензиновими агрегатамиз робочим об'ємом 1.4 та 1.6 літра, а також одним 2-літровим дизельним мотором, який незабаром обзавівся бензиновим аналогом Потужність установок коливалася від 87 до 143 к.с., при цьому вони були невибагливі до олії. Про те, яке масло заливалося в двигуни і скільки можна дізнатися далі в статті. Покоління N15 випускалося у 2 етапи: з 1995 по 1998 та з 1998 по 2000 роки. В основному версії відрізнялася змінами у зовнішньому вигляді.

У 2000 році місце 15 Альмери зайняло покоління N16. Серійне виробництвотривало до 2006 року та передбачало випуск моделі в кузовах седан та хетчбек на 3 та 5 дверей. Перше оновлення пройшло у 2003 році, після чого автомобіль отримав новий бампер, нові фари та поповнення лінійки двигунів 1.5-літровим дизелем. Бензинові модифікаціївключали версії на 1.5, 1.8 літра, а також турбодизель об'ємом 2.2 літра. З автоматичною трансмісієюпрацював тільки мотор 1.8, а решта отримали механічні коробки передач.

Покоління N15 (1995 – 2000)

Двигун Nissan GA16DE 1.6л. 99 л.с.

  • Типи олії (за в'язкістю): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
  • Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 3,2 л.

Двигун Nissan SR20DE/DET/VE/VET 2.0 л. 143 к.с.

  • Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
  • Типи масла (по в'язкості): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
  • Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 3,4 л.
  • Витрата олії на 1000 км: до 500 мл.
  • Коли міняти олію: 7500-15000

Автомобілі концерну Renault Nissanвідрізняють хороші експлуатаційні характеристики та якість складання. По-справжньому автолюбителі познайомилися з машинами Nissanще в 90-х роках минулого століття, коли до Росії активно завозилася колишня в експлуатації автомобільна техніка. З того часу армія шанувальників машин від цього виробника неухильно зростає.

Як Nissan Almera Classic з'явилася в Росії

Примітно, що машина Ніссан Альмера N16 була спроектована Nissan, хоча у 1999 році році Nissanта Renault вже об'єдналися. Стартовим запуском у виробництво займалася корейська компанія Samsung Motors, будучи одним із підрозділів Renault. Промисловий випуск першого покоління Ніссан Альмера N16 розпочався з 2000 року і продовжувався до 2003-го, коли було проведено рестайлінг моделі.

Ці недорогі та практичні машинибули створені на платформі N16, яку використовували під час проектування Nissan Primera P12 та Nissan Almera Tino. На територію Росії автомобіль Ніссан Альмера Класік N16 офіційно почав завозитися з 2006 року і продавався до 2013-го.

Через якийсь час було налагоджено збірку в Росії третього покоління Ніссан Альмера Класік, яка мала індекс G15. Автомобіль виробляють досі на заводі у Тольятті.

Ніссан Альмера Класік G15 був створений на симбіозі двох платформ - L90 від Renault Loganта L11K від Nissan. На представлених відео показаний інтер'єр та екстер'єр автомобіля. Екстер'єр узятий від L11K - японського Nissan Bluebird Sylphy другого покоління. Машина має презентабельний європейський вигляді дуже швидко розпродається. Незважаючи на те, що протягом 2013 року було випущено 20 тисяч машин, а починаючи з 2014-го виробляється близько 50 тисяч протягом року, попит на цю модель дуже високий і перевищує пропозицію.

Мастильні матеріали для Nissan

Яке моторне масло потрібно використовувати для Ніссан Альмера Класік G15 і N16, щоб його заміна позначалася на роботі мотора тільки позитивним чином? Справа в тому, що кожен з цих автомобілів має свій двигун. Наприклад, у Ніссан Альмера Класік Н16 стоять агрегати QG15DE (1,5 л, 98 л. с.) або QG18DE (1,8 л, 116 л. с.). Ніссан Альмера G15 комплектується K4M від Renault, 1,6 літрів, 16 клапанів, 102 л. с. Це єдиний двигун, яким комплектується машина російської збірки. Усі три двигуни – 4-циліндрові, мають по 16 клапанів.

Nissan Almera 2013 року випуску

Яку олію краще лити в Ніссан Альмера G15? Слід заливати моторне масло з такими характеристиками: SAE має бути 5W30, при теплому кліматі допускається заміна на всесезонне 10W30 або 15W30. Перша цифра означає температурний діапазонвикористання, точніше – мінімальну температуру, при якій олія не загусне. Чим цифра менше, тим більше низьких температурах мастильний складзалишається рідким.

Друга цифра - показник в'язкості і надійності плівки, яку утворює моторне масло на поверхні деталей, що труться. Чим цифра більша, тим міцніша і стійкіша, без розривів, плівка утворюється. У нові мотори достатньо в'язкості 30. Згодом при великому пробігубажано збільшити в'язкість олії до 40-50.

Клас якості з API: SL, SM. Це означає, що моторне масло з такими характеристиками призначене для багатоклапанних та турбованих двигунів. Клас SL розроблений для моторів, випущених після 2001 року, а клас SM – для силових агрегатівпісля 2004 року. Мастильні матеріали класу SM більш якісні та зносостійкі.

Клас якості щодо АСЕА: АЗ/ВЗ. Це означає, що мастильний матеріал стійкий до механічної деструкції та має високі експлуатаційні якості. Повинен застосовуватися у високофорсованих бензинових двигунахта має збільшені інтервали між змінами.

Nissan Almera 2000 року випуску

Яке моторне масло потрібно використовувати для Ніссан Альмера Класік та N16? У двигун слід заливати мастило, що має за SAE такі ж характеристики - 5W30, холодну зимуслід застосовувати 0W30, при теплому кліматі допускається заміна на всесезонне 10W30 або 15W30.

Згідно стандарту API– тут скромніші характеристики, SG, SH, SJ. Ці мастила призначені для моторів більш раннього випуску - з 1996 року і пізніше. Мастила з такими параметрами мають хорошу стійкістьдо утворення опадів та нагару, а також здатні зберігати свої властивості при знижених температурах. Клас якості щодо АСЕА: 96-А2. Це – мастильні матеріали стандартного рівня.

Висновок наступний: оскільки двигун K4M більш сучасний, порівняно з QG15DE та QG18DE, вимоги до мастила для нього набагато жорсткіші. Тобто мастила, призначені для K4M, можна успішно застосовувати і для моторів більш раннього випуску, оскільки їх характеристики кращі. На відео, представлених в інтернеті, доступно пояснюються розшифровки маркувань мастил.

Порядок заміни мастила

Яка кількість мастила вимагає заміна в Ніссан Альмера Класік G15? за технічним умовам, необхідний об'єм у розмірі 4,8 л олії. Найкраще використовувати оригінальне Nissan 5W30. Заміна мастильної рідини в Ніссан Альмера Класік N16 проводиться за наявності 2,7 л мастила в мотор об'ємом 1,5 л. Це за паспортом, а на практиці необхідний об'єм мастила трохи більше, до 3 літрів.

Після якого пробігу потрібна заміна мастила? Для Nissan Almera G15 паспортний пробіг – 10000 км для синтетики. Напівсинтетична оліяпотрібно міняти кожні 6000 км. На практиці, враховуючи російські умовиексплуатації та якість палива, заміна синтетичної мастильної рідини повинна проводитись через 7-8 тис., а напівсинтетики – через 5000 км пробігу. Це гарантуватиме відмінний стандвигуна.

У Nissan Almera Classic N16 передбачається змінювати мастил через кожні 15 000 км пробігу. Але для цього автомобіля найкраще проводити процедуру вдвічі частіше, як зазначено вище. Порядок, у якому проводиться заміна мастила, для обох автомобілів практично однаковий.

Перед тим як робити заміну, потрібно підготувати: ємність, куди зливатиметься відпрацьоване масло, набір гайкових ключів, знімач для масляного фільтра або ключ з дуже широким захопленням, ганчір'я і щітку, мастильну рідину в необхідної кількості, а також новий оригінальний масляний фільтрвід Nissan та нову мідну прокладку для зливної пробки.

  1. Автомобіль заїжджає на оглядову ямуабо на естакаду, двигун прогрітий. На деяких відео машину піднімають на витягі, але це – найгірший варіантОскільки в піднятому стані не можна підібратися до капота автомобіля, і його доведеться то опускати, то піднімати.
  2. Піднімається капот і відкручується заливний затор, куди згодом заливатиметься мастильний склад.
  3. Під автомобілем, у картері двигуна, на пару обертів відкручується зливний затор. Перед цим потрібно очистити поверхню від бруду. Підставляється ємність, пробка швидко викручується, звільняючи зливний отвір. Потрібно бути обережним, щоб гаряча рідина не потрапила на руки.
  4. Потрібно якийсь час почекати, поки все мастило не витіче з отвору. Є ще хороша порада– щоб повністю прибрати з картера залишки мастила, потрібно взяти шприц великого об'єму та надіти на нього тонкий шланг, запустивши його кінець у дно картера. Звідти можна буде дістати ще 200-300 мл найбруднішої, відпрацьованої мастильної рідини.
  5. Після того, як весь мастильний склад витече, зливна пробка з новою мідною прокладкою закручується на своє посадкове місце.
  6. Далі відкручується наймачем старий фільтр. Потрібно знову підставити ємність, тому що з установчого отвору і з фільтра знову витече якусь кількість мастила.
  7. У новий фільтр заливається мастильна рідинатрохи більше половини об'єму, і маслом змащується гумова прокладка. Новий фільтрзакручується в настановний отвір, при цьому затягувати його занадто сильно не варто.
  8. У заливну горловинуллється новий мастильний склад у необхідній кількості, зазначеній вище для кожного двигуна. Періодично рівень перевіряється щупом, доки досягне середини між мінімумом і максимумом.
  9. Двигун заводиться і працює кілька хвилин, щоб мастило рівномірно заповнило всю мастильну магістраль. Лампочка тиску олії повинна згаснути. Після цього знову щупом перевіряється рівень мастила. За потреби трохи доливається.

На відео, представлених в інтернеті, можна побачити процес заміни мастила наочно. Процедура нескладна, з нею впорається навіть водій-початківець. Тепер автомобіль можна експлуатувати до наступної заміни.

Заправні обсяги:

Олія ДВЗ5W-40 ke900-90042

2.7 л

Олія АКПП Matic-D ke908-99931

повний заправний об'єм – 7.7 л

частковий заправний об'єм – 4.5 л

Олія МКПП XZ OIL 75W-80 ke916-99931

3.0 л

АнтифризL248 ke902-99945

6.7 л

Гальмівна рідина DOT 4 ke903-99932

заправний об'єм - 1 л

П - перевірка, мастило
З- Заміна
Інтервал ТО (Місяці та кілометри), що настане раніше. Місяці 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробіг,т. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Моторне масло З З З З З З З З З З З З З З
Масляний фільтр З З З З З З З З З З З З З З
Привідні ремені П П П П П П П П П П П П П П
Система охолодження двигуна П П П П П П П П П П П П П П
Охолоджуюча рідина див. примітку (1) П П П П П З П П П З П П П З
Повітряний фільтр П З П З П З П З П З П З П З
Паливопроводи та трубопроводи парів бензину П П П П П П П П П П П П П П
Свічки запалювання звичайноготипу див. примітку (4) З З З З З З З З З З З З З З
Свічки запалювання із платиновим наконечником**** П З П З П З П З П З П З П З
Діагностика системи керування двигуном (включаючи кисневий датчик) (Consult). П П П П П П П П П П П П П П
Напрямок світла фар. Вимірювання сили світлого потоку зовнішніх освітлювальних приладів. П П П П П П П П П П П П П П
Тиск у шинах, стан, знос протектора (вкл. запасне колесо), при необх. переставити П П П П П П П П П П П П П П
Гальмівні колодки, диски, барабани, циліндри та інші компоненти гальмівних механізмів П П П П П П П П П П П П П П
Педальне гальмо, стоянкове гальмо, зчеплення (Перевірка ефективності гальмування, вільний хід) П П П П П П П П П П П П П П
Вакуумні шланги, гальмівні трубкита їх з'єднання та контрольний клапан підсилювача гальм. П П П П П П П П П П П П П П
Гальмівна система та зчеплення: перевірка рівня рідини, а також на предмет підтікання П П П П П П П П П П П П П П
Рідина в гальмівної системи, рідини зчеплення. З З З З З З З
Рідина та шланги гідропідсилювача рульового управління (перевірка рівня рідини, а також на предмет підтікання) П П П П П П П П П П П П П П
Олія в механічної коробкипередач. П П П П П З П П П П П З П П
Рідина автоматичної КПП П П П З П П П З П П П З П П
Механізм та привід рульового управління, деталі осей та підвіски, випускний системи(пошкодження, течі) П П П П П П П П П П П П П П
Приводні вали (напівосі) (пошкодження, течі) П П П П П П П П П П П П П П
Перевірка токсичності відпрацьованих газів П П П П П П П П П П П П П П
Перевірка кузова на відсутність корозії (інспекційний огляд кузова) див. П П П П П П П П П П П П П П
Ремені безпеки (функціонування, пошкодження) П П П П П П П П П П П П П П
Змащення/перевірка петель та замків дверей, капота, багажника П П П П П П П П П П П П П П
Склоочисники передні та задні, система склоомивання, рідина (рівень) П П П П П П П П П П П П П П
Акумулятор (рівень, щільність електроліту, мастило клем) П П П П П П П П П П П П П П
Надувна подушка безпеки див. примітку (3) - - - - - - - - - - - - - -

Читайте також