বন্ধ রাস্তা গাড়ির জন্য, প্রধান চরিত্রগত কোন ভূখণ্ডের permeability হয়। একটি SUV ড্রাইভার কেনার সময় কোন অবস্থার মধ্যে গাড়ী থেকে সবচেয়ে সহজ শোষণ পেতে আশা করি।

যেমন একটি গাড়ির নির্বাচন করতে, প্রধান বৈশিষ্ট্য বিশ্লেষণ করা এবং সবচেয়ে কার্যকর জিপ সব চেয়ে ভাল হবে তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন।

বন্ধ রাস্তা জন্য একটি গাড়ী নির্বাচন করতে কি? রেটিং

SUV স্তর বিভিন্ন উপাদান দ্বারা নির্ধারিত হয়। কোন জিপের নিষ্ক্রিয়তা মূল্যায়ন শুরু করতে, রাস্তা Lumen এর পরিধি নির্ধারণ করা হয় - আরো এটি, উচ্চ নির্দেশক। কংগ্রেস এবং প্রবেশদ্বার কোণার একটি বড় ভূমিকা পালন করে। ইঞ্জিন টর্কের সর্বোচ্চ শক্তি, স্থগিতাদেশের মূল্য এবং আর্টিকুলেশনটি অ্যাকাউন্টে নেওয়া দরকার।

ভাল patency সঙ্গে অটো ভাল বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে। গত বছরের ২0 এর দশকের জন্য ফ্রেম অফ-রোড গাড়িগুলির কাঠামোটি অনেক বড় হয়ে উঠেছে এবং এখন বিশ্বের একটি বৃহৎ সংখ্যক জিপগুলি সবচেয়ে কার্যকরী গাড়িটির শিরোনাম দাবি করে। তাদের কেউ মনোযোগ আকর্ষণ করে এবং এই শিরোনাম প্রাপ্য। নিম্নলিখিতটি পিটুরিগুলির জন্য SUVs এর একটি রেটিং, যা তার ধরনের সেরা।

জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি।

এই মডেলটির উৎপাদনের সম্ভাব্যতা সম্পর্কে সিদ্ধান্তটি জিপসের আরও বেশি ভক্তদের উত্থান দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল। সীমিত জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি সিরিজ থেকে রোড অ্যাডভেঞ্চার আইআই প্যাকেজের সংযোজনের সাথে একটি পেশাদার অফ-রোড বিজয়ী রূপে পরিণত হয়। রুক্ষ ভূখণ্ডের চারপাশে ভ্রমণের জন্য, এই প্যাকেজটিতে একটি উচ্চ বায়ুসংক্রান্ত দুল কাদরা লিফট যোগ করা হয়েছে, রাইজিং হুকগুলি, প্রতিরক্ষামূলক প্লেট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় জিনিসগুলির একটি সেট।

মার্সেডিজ-বেঞ্জের সাথে একসঙ্গে, গাড়ীটি একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করেছে, যা জিপকে আকর্ষণ করে এবং দাম কমিয়ে দেয়। জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি একটি চমৎকার কর্মক্ষমতা নির্দেশকের সাথে একটি সুন্দর জিপ এবং সর্বাধিক পাসযোগ্য SUV এর শিরোনাম প্রাপ্য।

উচ্চ মানের SUV, জার্মান উত্পাদন ঐতিহ্য তৈরি। 1964 সাল থেকে মুক্তি শুরু হয়, গাড়ির প্রথম সংস্করণ জার্মান সেনাজনের উদ্দেশ্যে ছিল। জার্মান নাগরিকদের মধ্যে সাধারণ ব্যবহার কিছুক্ষণ পরে প্রাপ্ত।

অপারেশন এবং একটি উচ্চ শক্তি নকশা নির্ভরযোগ্যতা উচ্চ partency সঙ্গে SUVs শীর্ষে নেতৃস্থানীয় অবস্থান দখল করতে mercedes অনুমতি দেয়। সামনে এবং পিছন অক্ষের কঠোর লকিং শুধুমাত্র জি-ক্লাস মডেলের মধ্যে উপস্থাপিত হয়। মার্সেডিজ জি-ক্লাস গাড়ী সাহসীভাবে সেরা সিরিয়াল জিপ দাবি করে।

এসইভি, যা তার উৎপাদন শুরুতেও সার্ভিসিমেনের গাড়ি হিসাবেও ব্যবহৃত হয়। মার্সেডিজ জি-ক্লাসের বিপরীতে, এই গাড়ীটি ফটো দ্বারা দেখা যায়, বেশ বিশাল।

এটি আমেরিকান সেনাবাহিনীর সাহায্যের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এসইভি খুব দ্রুত বেসামরিক জনসংখ্যার মধ্যে বিতরণ করতে শুরু করে। এই দিনে হ্যামার এইচ 1 থেকে সহজেই শীর্ষস্থানীয় যানবাহনটি ভূখণ্ডের প্যাসেঞ্জিতে প্রবেশ করে, যদিও ২006 সালে একটি জিপের উৎপাদন শেষ হয় এবং এর দাম কিছুটা হ্রাস পায়।

মিত্সুবিশি পাজেরো খেলাধুলা

বেশ দীর্ঘ আগে, মিত্সুবিশি পাজেরো খেলাধুলা। তারা এসইভির প্রাথমিক সংস্করণ গঠনের তারিখ থেকে নতুন প্রজন্মের বেশ কয়েকটি গাড়ি প্রকাশ করেছে। শেষ বিশ্রামের প্রভাবের অধীনে, বাম্পার পরিবর্তিত হয়েছে এবং রেডিয়েটার গ্রিলের ধরন।

স্যালন, আপনি ছবিটি দেখতে পারেন, অপরিবর্তিত রয়েছেন - একই বড় এবং প্রশস্ত, উচ্চ মানের উপাদান থেকে সংরক্ষিত গৃহসজ্জার সামগ্রী। পরিবহন ইঞ্জিন ক্রেতা আগে তিনটি বিকল্পের একটি পছন্দ ছেড়ে দেয়: একটি ডিজেল ইঞ্জিনের পেট্রল বা দুটি সংস্করণ। গ্যাসোলিনে ইঞ্জিন ভলিউম - একটি ডিজেল ইঞ্জিনে 3.5 লিটার, 2.5 এবং 3.2 লিটার।

পাসযোগ্যতার উপর সেরা জিপগুলির শিরোনামের জন্য একটি ভাল প্রতিনিধি। একটি শক্তিশালী টার্বো ইঞ্জিনের সাথে পরিবহন যা 788 হর্স পাওয়ারের সমতুল্য রেকর্ড পাওয়ার উৎপাদন করতে পারে।

চার সেকেন্ডের জন্য, দৈত্য 100 কিমি / ঘণ্টা গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম। সর্বাধিক ঘোষিত গতি 240 কিমি / ঘ। সূচকটি বিষ্ময়কর - যদি আপনি পুরো কাঠামোর ওজন এবং মূল্যের ওজন বিবেচনা করেন। উপরন্তু, স্পোর্টস সাসপেনশন সামঞ্জস্য করার সম্ভাবনাটি অন্যের চেয়ে বেশি ভাল করে তোলে। ২২ টাইল ডিস্ক ট্রান্সপোর্ট 4x4 এর মৌলিক কনফিগারেশনে যান।

২009 সালে এই গাড়ির পঞ্চম প্রজন্ম মুক্তি পায়। SUV এর গুণমান এবং উচ্চ ক্ষমতা সম্পর্কে আর কী প্রমাণ আছে? শুধুমাত্র যদি আপনি টয়োটা 4Runner 4x4 স্টিয়ারিং হুইল পিছনে বসে থাকেন এবং রুক্ষ ভূখণ্ডটি কয়েক হাজার কিলোমিটার।

একটি পরীক্ষার আগমনের জন্য, একটি গাড়ী কনফিগারেশন সুপারিশ করা হয় যে ব্লকিংয়ের সাথে পিছন ডিফারেনশিয়াল রয়েছে, ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং একটি মাল্টি-টেরেন নির্বাচন সিস্টেম রয়েছে - বিভিন্ন ধরণের রাস্তা এবং রাস্তা পৃষ্ঠ সরানোর সময় সাহায্য করুন। উদ্ভাবনী ক্রল কন্ট্রোল সিস্টেম প্রায় কোন ভূখণ্ড সরানো আত্মবিশ্বাসের সঙ্গে SUV সাহায্য করবে। গতিশীল দুল KDSS কর্পোরেট উত্পাদন একটি পূর্ণাঙ্গ নির্ভরযোগ্য SUV 4x4 এর ছবি পরিপূরক হবে।

নিসান ফ্রন্টিয়ার প্রো-4x

মধ্য সাইজ পিকআপ, যা অফ-রোড এবং পিছন ডিফারেনশিয়াল ব্লকিং সিস্টেমের সাথে যুদ্ধ করার যোগ্য সম্ভাবনা রয়েছে (শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলির সাথে মডেলগুলিতে)। এই জিপের একটি ভাল প্লাস একটি বড় ক্ষমতা, তাই এটি কেবলমাত্র গন্তব্যের যাত্রীদের প্রদান করবে না, বরং প্রচুর পরিমাণে পণ্যসম্ভার সরবরাহ করবে।

এছাড়াও, নিসান ফ্রন্টিয়ার 4x4 ক্রমাগত চূড়ান্ত কারখানা প্রতিযোগিতায় অংশ নেয় এবং ভাল ফলাফল অর্জন করে। আপনি যদি চান, আপনি এই ঘটনা থেকে অনেক ফটো এবং ভিডিও খুঁজে পেতে পারেন।

ল্যান্ড রোভার.

নতুন মডেলগুলিতে ইনস্টল করা সম্পূর্ণরূপে স্বাধীন স্থগিতাদেশ, রাস্তাগুলিতে ড্রাইভিংয়ের সুবিধা যোগ করে, কিন্তু বন্ধ-রাস্তার জায়গায় একটি লেপের সাথে ক্লাচকে প্রভাবিত করে।

এর সত্ত্বেও, আবিষ্কারটি বিশ্বের সেরা বিরোধী-স্লিপ সিস্টেমগুলির (টিসিএস) এর সাথে সজ্জিত, যার কারণে এই গাড়ীটি একটি চমৎকার SUV হিসাবে বিবেচিত হতে পারে এবং পেন্টহুডের সেরা SUV রেটিং পেতে পারে।

প্রতি বছর, আমাদের গ্রহটি এমন লোকের চেয়ে কম এবং কম থাকে যেখানে একজন ব্যক্তির পা যায় না। আমরা সক্রিয়ভাবে গ্রহের পূর্বে কুমারী কোণার নির্মাণ করছি এবং বাস্তবিক SUVs সক্রিয়ভাবে কমিয়ে আনতে পারি। Asphalted রাস্তায়, তারা কেবল প্রয়োজন হয় না। তারা ক্রসওভার পরিবর্তন করতে আসে যারা গুরুতর বন্ধ রাস্তায় অসহায়। কিন্তু পৃথিবীতে এখনও একটি কোণার আছে, যেখানে একটি বাস্তব SUV ছাড়া কিছুই করার নেই। এবং যদি তাই হয়, এটি শীর্ষ দশটি সর্বাধিক passable SUVs সম্পর্কে কথা বলা মূল্য। চলুন চলি।

যখন এটি এই "পাসিং" আসে, তখন বেশিরভাগই কিংবদন্তী আমেরিকান গাড়ি হামার এইচ 1 মনে করতে আসে। এটি আমেরিকান সেনাবাহিনীর চাহিদাগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং 1985 সালে তার নিষ্পত্তি প্রবেশ করেছিল। এবং হামার এইচ 1 সামরিক অভিযানে অংশগ্রহণ করেছিল, মার্কিন সেনা একটি ইতিবাচক ভাবে একচেটিয়াভাবে তার কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল। এক বছর পর, বেসামরিকরা তাদের সাথে যোগ দেয়, যা সমস্ত আত্মা এই কুৎসিত সর্বশক্তিমান গাড়ী পছন্দ করে। এবং সব পরে এটা সত্যিই কি ভালবাসা জন্য। হামার H1 কোনও সমস্যা ছাড়াই মিটার গভীরতার জলজের বাধাগুলি অতিক্রম করে এবং উচ্চতর বাধাগুলির মতোই আরোহণ করে। এবং কিংবদন্তী আমেরিকান গাড়ির চেহারা আমাদের গ্রহের সবচেয়ে দূরবর্তী কোণে এমনকি দীর্ঘতর স্বীকৃত হয়েছে।

হিমার H1 হিসাবে জিপ Wrangler এর চেহারা এতটা চিত্তাকর্ষক নয়, বরং সারা বিশ্বে স্বীকৃত। আমেরিকান এসইভির রেডিয়েটর জেটের সাতটি আয়তক্ষেত্রাকার স্লটগুলি দীর্ঘদিনের ব্র্যান্ডের নাম ছিল। এই মুহুর্তে, জীপের রঙ্গলারটি তিন দরজার এবং পাঁচ দরজার পারফরম্যান্সে উত্পাদিত হয়, তবে আমরা যদি কোনও গাড়ি নিয়ে কথা বলি, যা 10 টি সর্বাধিক প্যাসেবল SUVs আঘাত করার যোগ্য, এটি একটি তিন ঘণ্টার গাড়ি হবে। সংক্ষিপ্ত বেস এবং একটি দৃঢ় রুক্ষ এলাকায় তোলার প্রায় সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি কারণে, জিপ wrangler বিস্ময় সৃষ্টি করে। এবং যদি আপনি ট্রান্সভার্স স্থিতিশীলতা স্থিতিশীলতা বন্ধ করে দেন তবে এটি এমন বাধাগুলির সাথে ঝড় উঠতে পারে যা পৃথিবীতে একটি একক গাড়ী সাপেক্ষে বলে মনে হয় না।

ইউরোপ থেকে অফ রোড অফ রোডের অফার সম্পর্কে ভুলবেন না। অন্তত ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারটি গ্রহণ করুন, প্রথম প্রজন্মের 1983 সালে দূরত্বে আলো দেখেছিল। তারপরে, ক্লাসিক ব্রিটিশ এসইভিটি বেশ কয়েকবার গুরুত্ব সহকারে আধুনিকীকরণের শিকার হয়েছে, তবে এমনকি তারা এটি একটি মূলত পরিবর্তন করে নি। তার স্টিয়ারিং হুইল পিছনে বসতে যথেষ্ট নিশ্চিত করার জন্য। প্রাথমিকভাবে, ভূমি রোভার ডিফেন্ডারের উপর ড্রাইভারের আসন যতটা সম্ভব দ্বারের কাছাকাছি অবস্থিত ছিল। এটি করা হয়েছিল যাতে ড্রাইভারটি যে কোনও সময়ে ড্রাইভারটিকে জানালার মধ্যে থাকা এবং একটি সেন্টিমিটার পর্যন্ত প্রত্যাশিত দিক থেকে সামনে চাকার পাঠাতে পারে। কিন্তু ড্রাইভারের আসনটির একটি সুবিধাজনক অবস্থান শহুরে অবস্থার মধ্যে খুব আরামদায়ক নয়। এবং, তবুও, ব্রিটিশরাও কিছু পরিবর্তন করতেও মনে করে না। সব উপরে এই গাড়ী অফ রাস্তা বৈশিষ্ট্য। এবং সম্ভাব্য ক্রেতারা পুরোপুরি বোঝা এবং ভূমি রোভার ডিফেন্ডার এর সব বৈশিষ্ট্য সঙ্গে স্থাপন করার জন্য প্রস্তুত।

মার্সেডিজ বেঞ্জ Gelandewagen অতিক্রম ভূখণ্ড অতিক্রম করার ক্ষমতা জমি রোভার ডিফেন্ডার নিকৃষ্ট নয়। এবং বিশ্রামে, এটা তার চেয়ে শ্রেষ্ঠ। এবং যদি, gelandewagen আলোর কাছে হাজির হয়, এটি একটি অত্যন্ত সহজ ক্লাসিক SUV ছিল, যা সামরিক বাহিনীর চাহিদাগুলির জন্য একচেটিয়াভাবে তৈরি করা হয়েছিল, এটি খুবই হয়ে গেছে, যা আসলেই দাসত্ব থেকে সরে যায় না, কিন্তু অনেক বছর আগে, কিন্তু অনেক আউট সক্ষম।

জাপানি এসইভি টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজারের জীবনে একটি অনুরূপ প্লট লাইন সনাক্ত করা যেতে পারে। ল্যান্ড ক্রুজার প্রথম প্রজন্মে 1953 সালে ফিরে আত্মপ্রকাশ এবং একটি অত্যন্ত-সহজ-থেকে প্রযুক্তিগত গাড়ী ছিল। টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজারের নিম্নলিখিত প্রজন্মের যদি এটি গঠনমূলকভাবে আরো জটিল হয় তবে কেবলমাত্র সর্বনিম্ন। এবং এই কারণে সঠিকভাবে, জাপানি SUV সুপার উচ্চ হতে পরিণত। আমাদের গ্রহের দূরবর্তী কোণে, আপনি এখনও 30-40 বছর আগে প্রকাশ করা গাড়িগুলি খুঁজে পেতে পারেন। এবং তাদের শোষণ সবচেয়ে মারাত্মক অবস্থার মধ্যে ঘটে যে সত্ত্বেও, তারা এখনও যেতে হয়।

10 টি সর্বাধিক পাসযোগ্য SUVS এবং পরিসীমা রোভার র্যাঙ্কিং গন্তব্য। এমনকি শেষ প্রজন্মের গাড়িটি তার অফ-রোড বৈশিষ্ট্য হারাতে পারে নি। কিন্তু যদি ত্রিশ বছর আগে, রেঞ্জ রোভার মালিকদের অফ-রোডকে অতিক্রম করার জন্য মহান কাজ করতে হয়েছিল, এখন তাদের কাজের বেশিরভাগ অংশ ছিল। আপনি slipping ঢাল উপর নিচে যেতে হবে? পর্বত থেকে এবং এগিয়ে থেকে বংশবৃদ্ধি সিস্টেম সক্রিয় করুন। এটা সব সময়ে pedals infiltrate প্রয়োজন হয় না। এটা শুধু সঠিক দিক গাড়ী নির্দেশ করতে যথেষ্ট। তারা লক্ষ্য করেছে যে আরো একটি বাল্ক মাটি বা বিশাল পাথর উপর সরানো হবে? পছন্দসই কীতে ক্লিক করুন এবং গাড়িটি স্বাধীনভাবে সাসপেনশন সেটিংস, অ্যাক্সিলারেটর এবং মোটর পেডালগুলি নির্বাচন করবে, যা এই অবস্থার মধ্যে যতটা সম্ভব কার্যকর হবে। এবং নতুন পরিসীমা রোভার একই স্মার্ট সিস্টেম ডজন ডজন।

কিন্তু শুধুমাত্র যেমন সিস্টেম সম্পর্কে স্বপ্ন। হ্যাঁ, এবং তারা যারা গার্হস্থ্য SUV চয়ন যারা প্রয়োজন হয় না। উজ, যিনি জনপ্রিয়ভাবে "ছাগল" নাসিকে নষ্ট করেছিলেন, তার সরলতা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ভাল। জীবন ফিরে যান ভাঙা গার্হস্থ্য সব-ভূখণ্ড যানবাহন প্রায় একটি পরিষ্কার ক্ষেত্রে করতে পারেন। এর জন্য, "ছাগল" এবং অসংখ্য শিকারী, জেলে এবং যারা প্রতিদিন সেখানে যেতে বাধ্য হয়, সেখানে ভাল রাস্তা ঘটেনি। এটা শুধু তার মালিকের ইউএএসএর আরাম আশা করে।

লিমোজিনের শিরোনামে গার্হস্থ্য "নিভা" টেনে আনে না, তবে এটি 10 \u200b\u200bটি সর্বাধিক প্যাসেবল SUV এর র্যাঙ্কিংয়ের পক্ষে ভাল। এবং আমাদের নেটিভ লাদা 4x4 আমেরিকান SUVS Hummer H1 এবং Jeep Wrangker এর অদ্ভুত যে নিষ্ঠুরতার অস্তিত্বের দিন এবং টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজারের চেয়ে অনেক বেশি বিরতি দেয়, তবে আমাদের অবস্থার মধ্যে "NIVA" কেবলমাত্র অপরিহার্য। গভীর গেজ, ঝুঁকিপূর্ণ প্রাইমার, অর্ধ-মিটার জলের বাধাগুলি - এই সব কাঁধে গার্হস্থ্য SUV হয়।

এটি অফ-রোড এবং আমেরিকান পিকআপ ফোর্ড raptor এ সংরক্ষণ করে না। এবং Raptor জ্যামিতিক প্যাসিভিটি, বাকি বাকি বাকি না, কিন্তু তিনি অন্য গতি লাগে। রাস্তায়, বড় পাথর দিয়ে আচ্ছাদিত, ফোর্ড raptor migched করা যেতে পারে। একটি omnivorous সাসপেনশন ধন্যবাদ, ড্রাইভার একটি মসৃণ মহাসড়ক বরাবর সরানো যে ছাপ তোলে। এ ধরনের হাইওয়েতে এই ধরনের গতিতে অন্যান্য গাড়িগুলির বেশির ভাগই বিস্ফোরণ হবে না এবং কিলোমিটারের এক জোড়া।

তাদের ক্ষয় হবে না এবং সুজুকি জিমি। এই বাহ্যিকভাবে, একটি শালীন গাড়ী একটি দ্রুত যাত্রায় উদ্দেশ্যে করা হয় না। কিন্তু রুক্ষের ভূখণ্ডে, তিনি কেবল ভূমি রোভার ডিফেন্ডার বা মার্সেডিজ বেঞ্জ gelandwagen এর সাথে যুক্তি দেবেন। ছোট বেস, ন্যূনতম সংস্থা এবং চার চাকা ড্রাইভ তাদের কাজ করে। এবং সুজুকি জিমি টিউনিংয়ের জন্য একটি প্রিয় বস্তু, যার পরে জাপানী SUV এর ইতিমধ্যেই অসম্পূর্ণযোগ্য বন্ধ-রাস্তা দক্ষতা আরও ভাল।

এটি সক্রিয় করে যে এখন কয়েকটি বাস্তব SUV নেই। 10 তম সর্বাধিক পাসযোগ্য এসইভি প্রার্থীদের র্যাঙ্কিংয়ের সংকলন আগ্রহের সাথে যথেষ্ট ছিল। এবং এই আশা শুরু করে যে বাস্তব "ক্ষণস্থায়ী" একটি যুদ্ধ ছাড়া ছেড়ে দেওয়া হবে না। তাদের ছাড়া আমরা পরিচালনা করবে না। অন্তত না হওয়া পর্যন্ত আমাদের গ্রহটি একটি দস্তা "শেল" এর অধীনে।

তাছাড়া, এটি আশ্চর্যজনক, তাদের ছোট খরচে, অফ-রোডের উপর তাদের সম্ভাবনার সাথে অনেকগুলি মডেল আপনি খুব অবাক হতে পারেন (এবং সম্ভবত এমনকি ব্যয়বহুল প্রিমিয়াম SUVS নিজেদের মালিকদের দ্বারা)। আমরা আপনাকে আমাদের এবং সস্তা 4x4 SUVs উপস্থাপন।

1) লাদা নিভা-শহুরে 4x4 "Taiga"

এটি সবচেয়ে সস্তা পূর্ণ-রোড-রোড কার, যা আমাদের বাজারে প্রত্যেকের জন্য উপলব্ধ। অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, আমরা অবিলম্বে লক্ষ্য করতে চাই যে আমাদের রেটিংটিতে এটি গাড়ী দ্বারা উপস্থাপিত সমস্ত গাড়ির প্রাচীনতম, যা গত শতাব্দীর 70 এর দশকের পর থেকে মুক্তি পেয়েছে। এছাড়াও লক্ষ্য করুন, 40 বছরেরও বেশি অস্তিত্বের এই SUV কার্যত পরিবর্তিত হয়েছে। কিন্তু এমনকি কম, আমাদের দেশে এই মডেলের চাহিদা বেশ শালীন। স্বাভাবিকভাবেই, এই গাড়ীটির অপ্রচলিত প্রযুক্তি সত্ত্বেও, এখনও তাদের ক্ষমতা এবং ভাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে মোটরসাইকেলগুলির চাহিদা, পাশাপাশি মেশিনের কম ছুটির খরচের কারণে।

হ্যাঁ, কেউ এমন একটি লুকিয়ে রাখে না যে 400,000 এরও বেশি রুবেল আপনাকে একটি বিস্ময়করভাবে পুরানো গাড়ী কিনেছিল মাত্র 83 এইচপি কিন্তু একটি ভাল প্লাস রয়েছে এবং রাশিয়ান গাড়ি বাজারে একটি SUV খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন যা একই অর্থের জন্য একটি ডিফারেনশিয়াল লক দিয়ে সজ্জিত করা হবে, এটি ভাল অফ-রোড ওভারভেমেন্টস, একটি শালীন রাস্তা ক্লিয়ারেন্স থাকবে। রাজধানী। আপনি শুধু যেমন একটি গাড়ী খুঁজে পাবেন না। সুতরাং, যদি আপনি আরো একটি আধুনিক SUV কিনতে এত মৌলিক না হন, তবে গাড়ীটি আপনার জন্য NIVA শহুরে 4x4 একটি চমৎকার পছন্দ হয়ে উঠবে, বিশেষ করে যারা শুধুমাত্র একটি গাড়ী এর প্যাসেজযোগ্যতা গুরুত্বপূর্ণ।

2) রেনল্ট ডাস্টার 4x4

অবশ্যই, প্রসঙ্গ রাশিয়ান SUV এর পরে, আমরা অবিলম্বে আপনাকে সবচেয়ে জনপ্রিয় সমস্ত চাকা ড্রাইভ গাড়িগুলির মধ্যে একটি সম্পর্কে বলার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এটি রেনল্ট ডাস্টার 4x4 সম্পর্কে ফরাসি SUV সম্পর্কে হবে। গাড়ীটি একটি সুইভেল হ্যান্ডেল দিয়ে সজ্জিত, যা কেবিনের ভিতরে অবস্থিত, যার সাথে আপনি পছন্দসই ড্রাইভ মোডটি নির্বাচন করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভারটি আপনার প্রয়োজনীয় মোডটি চয়ন করতে পারে, যার মধ্যে ইঞ্জিন টর্কে শুধুমাত্র সামনে চাকার উপর প্রেরণ করা হবে।

এছাড়াও, গাড়ী রেনল্ট ডাস্টারের মধ্যে, আপনি অন্য মোডে চালু করতে পারেন যেখানে ইঞ্জিন পাওয়ার সমান এবং সামনে এবং পিছন অক্ষগুলির মধ্যে ক্রমাগত বিতরণ করা হবে। অনুপাত 50 থেকে 50।

এই সব ছাড়াও, প্রকৌশলী একটি নির্দিষ্ট মোডে এই ভাবে ডস্টারকে ভুলে যান এবং সজ্জিত করেননি, যার মধ্যে টর্কটি স্বয়ংক্রিয় মোডে সামনে এবং পিছন চাকার কাছে বিতরণ করা হয়। অর্থাৎ, এই মোডে, ইলেক্ট্রনিক্স নিজেই কাজটিকে সমাধান করে, যা টর্কের শতাংশটি মেশিনের পিছনের অক্ষে স্থানান্তর করা আবশ্যক।

আমরা এই SUV সজ্জিত এবং অ-রঙ্গিন এবং প্লাস্টিকের শরীরের প্যানেলে (কিছু সংস্করণ), এবং প্রাকৃতিক রঙের আইটেমগুলি সজ্জিত এবং আচ্ছাদিত বিষয়টিকে মনোযোগ দিতে চাই, যা কোনও ময়লা এবং অফ-রোডের সাথে চলার সময় খুব সুবিধাজনক।

সত্য, একটি বৈশিষ্ট্য আছে, এই গাড়ী রেনল্ট ডাস্টার জন্য NIVA শহুরে বিপরীতে আপনি অন্তত 500 হাজার রুবেল আউট করা হবে।

3) Niva Chevrolet

রাশিয়ান অফ-রোডের জন্য আপনাকে একটি ব্যয়বহুল গাড়ি দরকার, তবে আপনি একটি বড় আকারের SUV অর্জন করতে চান না বা জিমিতে 1 মিলিয়নেরও বেশি রুবেল ব্যয় করতে চান না? তারপরে একটি পছন্দ আছে, আপনি নিজের জন্য একটি সম্পূর্ণ 4x4 ড্রাইভের সাথে গাড়ী শেভ্রোলেট NIVA কিনতে পারেন। হ্যাঁ, হ্যাঁ, এটি একটি ত্রুটি নয়। শেভ্রোলেট NIVA একটি সম্পূর্ণ এবং পিছন অক্ষে একটি স্থায়ী ড্রাইভের সাথে একটি সম্পূর্ণ এবং পিছন অক্ষের সাথে একটি সম্পূর্ণ SUV, যা একটি সংযোগহীন ডিফারেনশিয়ালের সাথে, যা আপনাকে সবচেয়ে স্মরণীয় সড়ক থেকে বেরিয়ে আসতে সহায়তা করবে।

প্লাস, অবশ্যই, স্থল ক্লিয়ারেন্স এবং গাড়ির একটি ছোট ওজন, যা আসলে আপনাকে মনে করতে দেয় যে এই গাড়ীটি মহাপরিচালিত। বন্ধ রাস্তা বন্ধ প্রেমীদের জন্য, এই গাড়ী একটি বিস্ময়কর উপহার। বিশেষ করে যদি আপনি এটি বিবেচনা করেন যে, তার সরলতা এবং সস্তা পরিষেবাটির জন্য ধন্যবাদ, এই SUV তার গাড়ি মালিকদের, কর্মের অ কমিশনকৃত ক্ষেত্র সরবরাহ করে।

রাশিয়াতে শেভ্রোলেট এনআইভিএ গড় খরচ 650 হাজার রুবেল (২016 সালের শেষের দিকে)। এইভাবে, গাড়ি বাজারে ব্যয়, আজকের মানগুলির জন্য এত বড় অর্থ নয়, আপনি নিজের জন্য সঠিক গাড়ীটি এসইভির প্রকৃত গুণাবলীর সাথে পাবেন।

4) উজ হান্টার

আপনি ইউএসএসআর উপর nostalgic হয়? আপনি কি মনে করেন সোভিয়েত বছরগুলিতে, আমাদের দেশকে গাড়ি চালানো হয়েছে? অথবা, আপনি সবচেয়ে সহজ, নির্ভরযোগ্য এবং পাসযোগ্য SUV থাকতে চান, যা আপনাকে কোনও শক্তিশালী ফ্রস্টে বা গরম আবহাওয়াতে নিচে নেমে আসবে না, বিশেষত রাস্তাগুলি কেবল বিদ্যমান নেই? তারপর আপনি নিজের জন্য একটি কিংবদন্তী কিনতে একটি মহান সুযোগ আছে। এবং এটি বিশেষভাবে গাড়ী ইউজ হান্টার (ইউএইজ -3195) সম্পর্কে, যা 40 বছরেরও বেশি সময় ধরে তৈরি করা হয়েছে।

২003 সালে শুরু হওয়া শুরু হওয়ার শুরু সংস্করণের বর্তমান সংস্করণটির বর্তমান এবং বিদ্যমান সংস্করণটি মনে রাখবেন, যা তার কিছু আধুনিক আপডেট পেয়েছিল। তবুও, এই গাড়ীটি এখনও একটি পুরানো এবং প্রমাণিত প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত। সুতরাং, ইউএজ হান্টার কিনে আপনি আমাদের দেশে একই কিংবদন্তী এবং সুপরিচিত SUV অর্জন করবেন, যা তার উচ্চ ক্লিয়ারেন্সের পাশাপাশি দৃশ্যের কোণ এবং স্থায়ী ড্রাইভের কারণে 50: 50, একটি মানুষের পায়ের অবস্থান যেখানে যেতে পারেন। স্বয়ংক্রিয় খরচ 490 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়

5) Ssangyong Kyron

প্রথম নজরে তার কম্প্যাক্ট মাপ এবং ভাল নকশা আপনাকে ধন্যবাদ আপনি এটি একটি সাধারণ ক্রসওভার। কিন্তু আসলে, এটি একটি পূর্ণাঙ্গ SUV, 4x4 ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে। সত্য, একই শেভ্রোলেট এনআইভিএ বা ইউজ প্যাট্রিয়টের বিপরীতে, এই ssangyong Kyron SUV দৃশ্যত রাস্তায় রাস্তায় রাশিয়ান গাড়িগুলির চেয়ে নিকৃষ্টভাবে নিকৃষ্টভাবে নিকৃষ্টভাবে, কিন্তু এখনও, তিনি সহজেই 5 মিলিয়ন রুবেলগুলিতে সুডোভো-সড়ক বিলাসবহুল খরচগুলির সকল প্রতিনিধিদের জন্য দৃঢ়ভাবে দিতে পারেন। কোন দস্তা নেই।

কিন্তু নৌবাহিনী ও উজের গাড়িগুলির বিপরীতে, শহরটির চারপাশের ভ্রমণের জন্য এটি দুর্দান্ত। অর্থাৎ, এই মেশিনটি আমাদের র্যাঙ্কিংয়ের গাড়িগুলির মধ্যে কিছু এবং স্পষ্টভাবে গাড়ির মধ্যে আরো বহুমুখী। সত্য, যেমন পরিতোষ জন্য, আপনি অন্তত 1 মিলিয়ন রুবেল আউট ফর্ক করতে হবে।

উদাহরণস্বরূপ, আপনি তুলনা করতে পারেন, এই অর্থের জন্য আপনি ইউজ প্যাট্রিয়টের সর্বোচ্চ সেটটি কিনতে পারেন, যা আপনাকে সেখানে পেতে সহায়তা করবে, যেখানে বেশিরভাগ আধুনিক SUVs বেশিরভাগই ড্রাইভ করতে সক্ষম হবে। কিন্তু যখন আপনি অ্যাসফল্টে যাবেন, তখন দেশপ্রেমিক আপনাকে হতাশ করবে, যা SSANGYONG Kyron সম্পর্কে বলা যাবে না, যা শহরটি এবং রাস্তাগুলি কতগুলি সড়কগুলি অনুপস্থিত।

6) উজ দেশপ্রেমিক

বন্ধ রাস্তা গাড়িগুলির আরেকটি রাশিয়ান প্রতিনিধি, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে রাশিয়া জুড়ে একটি জনপ্রিয় SUV হয়ে উঠেছে। বিশেষ করে সেখানে চালানোর জন্য সক্ষম হওয়ার পরে, যেখানে SUVs 5 মিলিয়ন রুবেল খরচ করে আচ্ছাদিত।

একটি বড় বা গভীর দুঃখের জন্য, এই গাড়িটি রাস্তায় কিছু সুবিধার কারণে আপনাকে শহরের মধ্যে বা হাইওয়েতে আপনাকে হতাশ করবে, যেখানেও ভারী ট্রাকগুলি আপনাকে অতিক্রম করবে এবং যেখানে মোটরটির শব্দটি নিজেকে দেবে না শান্তভাবে সঙ্গীত শুনতে, বিশেষ করে যদি আপনি একটি কম পাওয়ার ডিজেল সংস্করণ অর্জন করেন।

সত্য, যারা একটি গাড়ী প্যাট্রিয়ট কিনতে প্রাথমিকভাবে সাধারণ শহর রাস্তায় কোন ব্রণ থেকে তার জন্য অপেক্ষা করে না। এই গাড়ীটির সুবিধাটি আপনি যেখানে ডেল্টলটি শেষ করবেন তা অনুভব করতে শুরু করবেন।

এই মডেলটি আমাদের স্বদেশের অবিরাম সম্প্রসারণে প্রায় সব জনপ্রিয় অফ-রোড রানগুলিতে ক্রমাগত জড়িত নয়। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, এই গাড়িটি অফ-রোড, বিশেষ করে প্রিমিয়াম এবং ব্যয়বহুল SUV এর সমস্ত মালিকদের উপর চাপ এবং চাপের সাথে সত্যিই আশ্চর্য হয়।

সত্য, আমরা অবিলম্বে সতর্ক করতে চাই, এই পরিতোষের জন্য আপনাকে কমপক্ষে 620 হাজার রুবেল দিতে হবে। আপনি যদি আসলেই নিজেকে কিনবেন না এবং তার বিভিন্ন সিস্টেমের সাথে দেশপ্রেমিকের একটি সহজ কনফিগারেশন না থাকেন তবে এটি প্রায় 1 মিলিয়ন রুবেল তৈরি করুন। কিন্তু সন্দেহ নেই, এটি সবই দেওয়া হয়েছে যে এ ধরনের একটি এসইভি আক্ষরিকভাবে গাড়িগুলির অনেকগুলি বিদেশী মডেলের পিছনে চলে যাবে। অতএব, আমরা অনুমান করতে পারি যে আসল পাসযোগ্য গাড়িটির ফি এত বড় নয়, বিশেষত যদি আমরা বিশ্বব্যাপী মান অনুযায়ী সবকিছু বিবেচনা করি।

7) সুজুকি জিমি

একটি রিয়েল SUV 4x4 ছোট মাপের জন্য খুঁজছেন যারা motorists জন্য, তারপর রাশিয়ান গাড়ী বাজারে অনুরূপ কিছু খুঁজে পেতে সাধারণত খুব কঠিন হবে, এবং বিশেষ করে যখন আপনার গার্হস্থ্য গাড়ী অর্জন করার কোন ইচ্ছা নেই। এবং টর্ক 4x4 এর ট্রান্সমিশন সহ সমস্ত চাকা ড্রাইভ SUVS এর একটি ছোট আকারের গ্লোবাল কার বাজারে এখানে রয়েছে, আজকের জন্য এত বেশি নয়, এটি বলা যেতে পারে যে তারা কেবল খুব কম।

কিন্তু আমাদের সুখের জন্য রাশিয়ান গাড়ি বাজারে একটি অত্যাশ্চর্য গাড়ী আছে। আমরা সুজুকি জিমি সম্পর্কে কথা বলছি, যা অপ্রচলিত প্রযুক্তিগুলি সত্ত্বেও (দীর্ঘদিনের জন্য একটি গাড়ী, 1998 সাল থেকে এটি কোন আপডেট ছাড়াই উত্পাদিত হয়) এটি কেবলমাত্র নয়, বরং বিশ্বজুড়েও নয়।

সুজুকি জিমি চারটি চাকার জন্য একটি নিয়মিত ড্রাইভের সাথে সজ্জিত, অফ-রোড চাকার এবং একটি বড় স্থল ক্লিয়ারেন্স যা ড্রাইভারটি কেবলমাত্র "SUVS" এবং এমনকি steepere মনে হয় না, যেখানে এই ক্রসওভারগুলি কেবলমাত্র হবে উদাস।

এখানে উদাহরণস্বরূপ, সুজুকি জিমি সহজেই পাথুরে ভূখণ্ডের ভারী এলাকায় পাস করতে পারে, এবং এটি তাদের অফ-রোড স্কেসের কারণে।

এটি কয়েকটি বিদেশী SUVs এর মধ্যে একটি, যা আজকের মানগুলিতে দাঁড়িয়েছে তাই ব্যয়বহুল নয়। উদাহরণস্বরূপ, রাশিয়াতে আপনি এই নতুন সুজুকি জিমি কিনতে পারেন, কোথাও কোথাও 1 মিলিয়ন মিলিয়ন হাজার রুবেল।

8) অল-চাকা ড্রাইভ 4x4

আমরা একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চিন্তা করেছি এবং আমাদের রেটিংটিতে এই গাড়িটি অন্তর্ভুক্ত করতে হবে কিনা তা প্রতিফলিত করে, কারণ আমাদের অটো দেখে, এটি ইতিমধ্যে কোনও, তবে এখনও একটি মিনিবাস (মিনিভান), ঠিক আছে, এটি এই শ্রেণিতে দায়ী করা অসম্ভাব্য একটি 4x4 ড্রাইভ সঙ্গে SUV। কিন্তু আপনি আমাদের মধ্যে অনেকেই বিশ্বাস করেন যে আপনি যদি অনেকে এই গাড়িটি বন্ধ করে দেন এবং অন্তত একই বালিটিতে এই গাড়িটি গ্রহণ করেন এবং পরীক্ষা করেন তবে আপনি এই গাড়ী Sable 4x4 কল করতে পরিণত হবে না কেবল একটি সাধারণ মিনিবাস।

সেরা SUVs এই পর্যালোচনা দীর্ঘ যাত্রা এবং ভ্রমণ প্রেমীদের জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়। তাছাড়া, পর্যটক রুট এবং জনসাধারণের রাস্তাগুলিতে নয়, বরং দূরে, সভ্যতার সীমা অতিক্রম করে, যেখানে বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়াই পৌঁছাতে পারে না।

এই উদ্দেশ্যে, SUVS নিখুঁত। কিন্তু বাজারে উপস্থাপিত সকল এসইভিগুলি অফ-রোডের সাথে মোকাবিলা করবে না, এবং আধুনিক বাস্তবতাতে গাড়ি চালানোর জন্য গাড়ি চালানোর জন্য গাড়ি চালাতে সক্ষম হয় না এবং আঙ্গুলের উপর গণনা করা যায় না এক হাতে। এটি বোঝা যায়, বেশিরভাগ লোকের কাছে ভ্রমণের জন্য পর্যাপ্ত সাধারণ "পারকথার" রয়েছে। কিন্তু এটি প্রত্যেকের জন্য যথেষ্ট নয় - আজ আমরা আসল দানব বন্ধ রাস্তা দেখব, পথে ময়লা এবং বাধা থেকে ভয় পাচ্ছি না।

বর্তমানে, রাশিয়াতে এবং বিশ্বের উভয়ই এসইভি সেগমেন্টটি যান্ত্রিক প্রকৌশলের দ্রুততম ক্রমবর্ধমান অংশগুলির মধ্যে একটি (সাধারণভাবে, গাড়ীটি জিপ বলা হয়)। মোটরগাড়ি কোম্পানি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাদের মডেল আপডেট এবং নতুন আইটেম প্রতিনিধিত্ব করার জন্য সংগ্রাম। বর্তমানে, আপনি প্রতিটি স্বাদ এবং ওয়ালেটের জন্য একটি SUV চয়ন করতে পারেন। এই সেগমেন্টের দামের পরিসীমাটি সবচেয়ে বিস্তৃত, বাজেট বিকল্পগুলি থেকে, এবং প্রিমিয়াম সংস্করণগুলির সাথে শেষ হয়। এ কারণে বিশেষজ্ঞরা একটি SUV কেনার আগে সুপারিশ করা হয়, আপনার পছন্দসই গাড়িগুলির মাইনাসের সমস্ত সুবিধার সাথে পরিচিত হন।

• ফ্রেম SUVS.- এই সমস্ত ভূখণ্ড যানবাহন, যার শরীর একটি ফ্রেম ব্যবহার করে চ্যাসিদের সাথে সংযুক্ত করা হয়। একটি অনুরূপ ধরনের নির্মাণ শুধুমাত্র বাস্তব SUVs মধ্যে ব্যবহার করা হয়, এবং তাদের "Parketniks" থেকে আলাদা করে। এই গাড়ির একটি মোটর এবং চ্যাসি ফ্রেম সরাসরি সংযুক্ত আছে, এবং শরীর উপরে পরিহিত হয়। রাশিয়ান বাজারে এই দলের একটি উজ্জ্বল প্রতিনিধি - জিপ ভ্রংলার (উপায় দ্বারা, তিনি আমাদের রেটিং মধ্যে পেয়েছিলাম)।
• ফ্রেম অফ-রোড যানবাহনগুলির প্লাসেস: আরও টেকসই চ্যাসি, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার পরে, অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের সময় লোডটি সমানভাবে ফ্রেম এবং শরীরের মধ্যে সমানভাবে বিতরণ করা হয়।
• ফ্রেম কারের বিপর্যয়: ফ্রেমের উপস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে ওজন বাড়ায়।
• শরীরের সমর্থন সঙ্গে SUVs: যেমন গাড়ী সংস্থা chassis সরাসরি সংযুক্ত করা হয়। আজ বাজারে উপস্থাপিত বেশিরভাগ বলিষ্ঠ লেখক এই নীতির জন্য সঠিকভাবে সম্পন্ন করেছেন (এই গোষ্ঠীর সেরা প্রতিনিধি একটি ভূমি রোভার খেলাধুলা)।
• একটি সমর্থন কাঠামো সঙ্গে SUVs এর পেশাদার: একটি গ্রহণযোগ্য কম ভর।
• কনস: একটি গুরুতর বন্ধ-রাস্তায় ড্রাইভিং করার সময় শরীরটি উচ্চ গতিশীলতার পক্ষে সংবেদনশীলতা, যা প্রায়শই "লোবভুখ" ফাটলগুলির দিকে পরিচালিত করে।

• সর্বোপরি, একটি SUV কেনার আগে, আপনাকে অবশ্যই এটি চয়ন করার উদ্দেশ্যে আপনাকে অবশ্যই নির্ধারণ করতে হবে - আপনি এটি একটি গুরুতর অফ-রোডে এটি চালানোর পরিকল্পনা করেন, মাঝে মাঝে গ্রামীণ এলাকায় বা বালি রাস্তায় প্রাইমারে যান। অথবা হয়ত আপনি পারিবারিক ভ্রমণ করতে পরিকল্পনা করছেন। একটি সিদ্ধান্ত গ্রহণ, কিছু নির্দিষ্ট কাজ সমাধান করার জন্য একটি ভাল SUV কি, আনুমানিক বাজেট নির্ধারণ করা প্রয়োজন। মনে রাখবেন যে বাজেটে কেবলমাত্র SUV এর মূল্য নয় বরং পরবর্তী ব্যয়ও করা উচিত নয়। এই বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত: বীমা, casco, রাস্তা ট্যাক্স এবং রক্ষণাবেক্ষণ। প্রায়শই গাড়ির প্রথম বছরের মূল্য তার মূল খরচ প্রায় এক তৃতীয়াংশ।
• উপরন্তু, একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের পছন্দের ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত নিন (প্রতিটি ব্র্যান্ডের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে) এবং আপনার গাড়ীটি কী ধরনের ইঞ্জিন সজ্জিত হবে তা নির্ধারণ করুন। পেট্রল পাওয়ার ইউনিটগুলি রাশিয়ান বাস্তবতাতে বেশি অভিযোজিত, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি আরো লাভজনক। আপনি যদি একটি সস্তা SUV খুঁজছেন, তাহলে আপনার জন্য সেরা বিকল্প একটি ডিজেল ইঞ্জিন। আমাদের পর্যালোচনা রাশিয়া জন্য সেরা SUVs, আমরা বিস্তারিত সবচেয়ে আকর্ষণীয় দশটি বিবেচনা করবে।
• একটি সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, কোন এসইভিটি বেছে নেওয়ার জন্য ভাল, আপনাকে অবশ্যই প্রবেশযোগ্যতা, গতিশীল বৈশিষ্ট্য, সরঞ্জাম এবং ট্র্যাকের উপর কিভাবে আচরণ করে (এটি রাস্তায় প্রতিরোধী কিনা, কোণে খুব ছোট নয় )। অতএব, কেনার আগে, পরীক্ষার ড্রাইভের মধ্য দিয়ে যেতে ভুলবেন না, যার ফলে সমস্ত পেশাদার এবং কনস প্রকাশিত হবে। এবং ব্যবহারের পরীক্ষার মেয়াদে একটি চুক্তি শেষ করা, উদাহরণস্বরূপ, এক সপ্তাহের জন্য। তারপর আপনি নির্দিষ্ট অবস্থায় আপনার লোহার বন্ধু অভিজ্ঞতা একটি বাস্তব সুযোগ আছে।
• আপনি সমস্ত ভূখণ্ডের গাড়ির একটি নির্দিষ্ট মডেলের উপর সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, কনফিগারেশনে বিশেষ মনোযোগ দিন, কারণ এটি সরাসরি তার চূড়ান্ত খরচের উপর নির্ভর করে। একই মডেলের সর্বাধিক অ্যাক্সেসযোগ্য প্যাকেজ এবং সর্বাধিক "চার্জযুক্ত" এর জন্য মূল্য ট্যাগটি ভিন্ন। আপনি পরে কিছু বিকল্প যোগ করতে চান, এটি একটি পেনি মধ্যে পরিণত হবে। প্রস্তাবিত প্যাকেজগুলি থেকে নির্বাচন করা, আপনি একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভ সিস্টেম, ডিফারেনশিয়াল লক, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লেদার অভ্যন্তর প্রসাধন, নেভিগেশান এবং তাই প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করুন। তালিকাভুক্ত বিকল্প প্রতিটি ব্যয়বহুল।

আনুষ্ঠানিকভাবে: ব্রিটিশ SUV রাশিয়ান বাজারে প্রতিনিধিত্বকারী সকলের কাছ থেকে বছরের সেরা বন্ধ রাস্তা গাড়ী হিসাবে স্বীকৃত। বার্ষিক জাতীয় অ্যাভটোমিয়াল পুরস্কারটি বর্তমান বছরের জন্য সংকলন করেছে, যার মধ্যে সেরা গাড়িগুলির শীর্ষ 5 টির নামকরণ করা হয়েছে। প্রথম স্থান বিলাসবহুল রেঞ্জ রভার ভেলার গিয়েছিলাম। আমরা মনে করিয়ে দেই, প্রথমবারের মতো ভেলার গত বছর পতনের মাঝখানে রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ করিয়েছিলেন, এবং এর সময়কালে তার সমৃদ্ধ প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এবং সান্ত্বনা দেওয়ার কারণে ইতিমধ্যেই রাশিয়ানদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

রাশিয়া জন্য সেরা SUVs রেটিং

একটি রেটিং অঙ্কন করার সময়, শুধুমাত্র মেশিনের নিষ্ক্রিয়তা নয়, বরং কাঠামোর সামগ্রিক নির্ভরযোগ্যতা অ্যাকাউন্টে নেওয়া হয়েছিল। সব পরে, যেখানে কৌশল ছেড়ে না, তিনি ফিরে ফিরে করা উচিত। পাশাপাশি ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য আরাম স্তর একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা আছে। কারণ কিছু পুরানো উয়াস পুরোপুরি বন্ধ রাস্তা দিয়ে মোকাবিলা করেন, কিন্তু একশত কিলোমিটার একশত কিলোমিটার দূরে - সন্দেহজনক আনন্দ।

আমাদের পর্যালোচনায় সমস্ত অংশগ্রহণকারীরা কোনও যোগ্যতার সাথে সংযুক্ত নয়, তবে খরচটি - সস্তা শুরু এবং আরো ব্যয়বহুল প্রিমিয়াম গাড়িগুলির সাথে শেষ হয়।

গ্রেট ওয়াল নতুন H3

রাশিয়ায়, প্রথম মধ্য-আকারের SUVS গ্রেট ওয়াল নিউ এইচ 3 চার বছর আগে আনা হয়েছিল। কিন্তু এই সময় গাড়ী তাদের প্রাসঙ্গিকতা হারান না, তাছাড়া, খুব জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। যেমন জনপ্রিয়তা গোপন, সব উপরে, তার কম খরচে, তাই আমরা নিরাপদে বলতে পারেন যে H3 সেরা বাজেট SUV এবং একটি সফল বন্ধ রাস্তা বিজয়ী। এটি কেবলমাত্র দস্তা সড়কগুলি থেকেই সাহসীভাবে সরাতে পারে না, বরং কাদা বা বালি মধ্যে bogged পেতে ভয় ছাড়া, রাস্তা একটি সম্পূর্ণ অভাব সঙ্গে অঞ্চলে বিশ্রাম করতে পারে না।

বৃহত্তর রেডিয়েটর জ্যাকেট, বড় bumpers এবং বড় হেডলাইটের কারণে পাঁচটি সিটারের মহান নতুন H3 এর চেহারাটি আধুনিক আক্রমনাত্মক এবং দৃঢ় (ট্রাস পুরুষ চরিত্রের অধীনে) পরিণত হয়েছে।

গ্রেট ওয়াল নতুন এইচ 3 নির্বাচিত সংস্করণের উপর নির্ভর করে, এটি একটি লেদার কেবিন, ড্রাইভার এবং ফ্রন্ট যাত্রী নিরাপত্তা বালিশ, একটি পিছন দৃশ্যের চেম্বার, 17-ইঞ্চি খাদ ডিস্কগুলি সজ্জিত করা যেতে পারে।

• পেশাদাররা:অপ্রয়োজনীয় গন্ধ ছাড়া কেবিন উচ্চ মানের প্লাস্টিকের মধ্যে 400 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত, ইঞ্জিন কাজ সম্পদ বজায় রাখা সহজ, সস্তা, রুমাল ট্রাঙ্ক, বড় ক্লিয়ারেন্স, সস্তা।
• Minuses:দুর্বল ইঞ্জিন, ফলস্বরূপ, দুর্বল গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলি (ব্যাপকভাবে ত্বরান্বিত করা, এটি অতিক্রম করা কঠিন নয়), পিছন আসনগুলির সাথে ট্রাঙ্কের অসম প্ল্যাটফর্ম।

1. টার্বো ইঞ্জিন: 2.0 লিটার;
2. পাওয়ার: 116 এইচপি;
3. জ্বালানি প্রকার: পেট্রল;
4. ট্রান্সমিশন: 6MCPP;
5. গতিশীলতা 0-100 কিমি / H: 16 সেকেন্ড;
6. ক্লিয়ারেন্স: 240 মিমি;
7. মূল্য: 929 হাজার রুবেল (ডিসকাউন্ট এবং পরামর্শ বাদে);

Ssangyong Kyron।

যারা একটি গুরুতর বাস্তব SUV কিনতে সস্তা করতে চান তাদের জন্য, এটি কোরিয়ান Ssangyong Kyron বিবেচনা মূল্য। এই গাড়ী একটি বড় খুব শক্তিশালী কোরিয়ান SUV, এটি একটি শক্তিশালী ফ্রেম গঠন উপর ভিত্তি করে। গাড়ির সামনে চাকা ড্রাইভে স্যুইচ করার ক্ষমতা সহ একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভ ব্র্যান্ডেড সিস্টেমের সাথে দেওয়া হয়। উপরন্তু, সিস্টেমটিকে গুরুতর অফ-রোডের জন্য প্রদত্ত কয়েকটি হ্রাসযুক্ত গিয়ারগুলিকে সমর্থন করে। ছোট মূল্যের ট্যাগের কারণে, তিনি রাশিয়ানদের সাথে খুব জনপ্রিয়।

প্রতিযোগীরা ভাল দৃশ্যমানতা, উচ্চ অবতরণ, আরাম এবং কর্মক্ষমতা মানের মানের উপকারী। এবং একটি চামড়া trim সঙ্গে একটি সংস্করণ নির্বাচন করার সময়, আপনি একটি কঠিন এবং সম্মানজনক গাড়ী পাবেন। ত্বক স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে আবৃত পুরুটি সহজেই হাতে অবস্থিত, প্রধান কার্যকারিতা নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলি এটিতে প্রদর্শিত হয়।

ইতিমধ্যে ডাটাবেসের মধ্যে, সমস্ত-ভূখণ্ডের গাড়িটি স্টিয়ারিং হুইল, কেন্দ্রীয় লক, বাইরের আয়রনের বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রকদের, তাপমাত্রা, উত্তপ্ত আয়না, নিয়মিত অডিও সিস্টেম, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, বৃষ্টির সেন্সর এবং সামনে সজ্জিত করা হয় ড্রাইভার এবং সামনে যাত্রী জন্য এয়ারব্যাগ।

সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সরঞ্জাম:

1. টার্বো ইঞ্জিন: 2.0 লিটার;
2. পাওয়ার: 150 এইচপি;
3. জ্বালানি টাইপ: সোলারিয়াম;
4. ট্রান্সমিশন: 5ACPP;
5. মিশ্র জ্বালানী খরচ: 11.7 / 100 কিমি;
6. গতিশীলতা 0-100 কিমি / H: 16.2 সেকেন্ড;
7. ক্লিয়ারেন্স: 210 মিমি;
8. মূল্য: 1 মিলিয়ন 029 হাজার রুবেল;

DW Hower H5।

নতুন চীনা SUV DW HOWER H5 বর্তমান বছরের মার্চ মাসে রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ করেছিল। প্রথমত, আমি মনে করতে চাই যে H5 একটি সৎ ফ্রেম SUV এবং পিছন এবং পূর্ণ-চাকা ড্রাইভ থেকে উভয় দেওয়া হয়। শুধু তার দিকে তাকিয়ে আপনি অবিলম্বে বলবেন যে এটি বন্ধ রাস্তার একটি বাস্তব বিজয়ী। বাহ্যিকের নৃশংস নকশা এবং কঠোরভাবে সংযুক্ত সম্পূর্ণ ড্রাইভের কারণে হ্যাপার H5 রাশিয়ান মোটরসাইকেলগুলি দ্বারা মূল্যবান, (পিছন-চাকা ড্রাইভের ব্যতিক্রম ব্যতিক্রমের সাথে)।

মূলত, এটি ত্রিশের মধ্যে পুরুষকে বেছে নেয়, যার উদ্দেশ্য হল শহুরে ভ্রমণের জন্য এবং দেশের জন্য (শিকার, মাছ ধরার এবং তাই) উভয় জন্য সর্বজনীন পরিবহন। H5 এর চেহারাটি সুষম, আকর্ষণীয় এবং স্বীকৃত - অল-ভূখণ্ডের বহিঃস্থ বাহ্যের মধ্যে আকর্ষণীয় নকশা সমাধানগুলির অভাব রয়েছে, তবে আপনি এটির মধ্যে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত বিবরণ পাবেন না।

স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির তালিকাটি হল: ESC BOSCH 9TH প্রজন্মের সিস্টেম, একটি হিল-স্টার্টাসিস্ট কন্ট্রোল এবং এনডিসি (HILLDESCENCONTROL) উত্তোলন করার সময় একটি SHOEFFRAICORIES সহায়তা ব্যবস্থা।

• সুবিধাদি:অনিরাপদ, বহির্মুখী, রুমাল, অর্থনৈতিক, যদি আমরা ভর এবং মাত্রা বিবেচনা করি, নির্ভরযোগ্য, ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ, একটি রুমাল অভ্যন্তর, একটি বড় স্থল ক্লিয়ারেন্স।
• অসুবিধা:দুর্বল শব্দ নিরোধক, যথেষ্ট উচ্চ মানের পেইন্ট এবং বার্নিশ লেপ (ছোট চিপস এবং স্ক্র্যাচ) নয়।

সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সরঞ্জাম:

1. টার্বো ইঞ্জিন: 2.0 লিটার;
2. পাওয়ার: 150 এইচপি;
3. জ্বালানি প্রকার: পেট্রল;
4. ট্রান্সমিশন: 6MCPP;
5. মিশ্র জ্বালানী খরচ: 8.7 / 100 কিমি;
6. গতিশীলতা 0-100 কিমি / H: 12.9 সেকেন্ড;
7. ক্লিয়ারেন্স: 230 মিমি;
8. মূল্য: 1 মিলিয়ন ২9 9 হাজার রুবেল;

টয়োটা ফোর্টুনার।

আমাদের রেটিং টয়োটা ফোর্টুনার সেরা জাপানি SUV হিসাবে আঘাত। ফেব্রুয়ারী 2018-এ একটি জাপানি প্রস্তুতকারকের তার কার্যকরী ফ্রেম SUV TOYOTA FORTUNER এর জন্য সরঞ্জামগুলির উপলব্ধ পরিসীমা প্রসারিত করেছে। যেহেতু নতুন সংস্করণটি সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের হয় তাই এটি তার আজ এবং বিবেচনা করে। মনে রাখবেন, অল-ভূখণ্ড জাহাজ গত বছরের পতনের মধ্যে রাশিয়ান বাজারে হাজির হয়েছিল। এখন পর্যন্ত, মডেলটি শুধুমাত্র একটি 177-স্ট্রং টারবডিজেল ইঞ্জিনের সাথে 2.8 লিটার এবং 6-পরিসীমা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে দেওয়া হয়েছিল।

এখন 166-লিটার বেনজোডভিগিটের সাথে একটি 4-সিলিন্ডারের সাথে একটি 4-সিলিন্ডারের সাথে মেশিন রয়েছে এবং একটি 5-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের প্রভাব। একটি জ্বালানী হিসাবে, মোটর আইআই -92 ব্যবহার করে। রাশিয়ান ফেডারেশনের জন্য সমস্ত পরিবর্তন একটি কঠোরভাবে সংযুক্ত সম্পূর্ণ ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ।

স্ট্যান্ডার্ডের প্রাথমিক সংস্করণটি "হাঙ্গর ফিনস" এর শৈলীতে চেয়ার অ্যান্টেনার তিনটি সারি দিয়ে সজ্জিত করা হয়, পিছন উপরের স্পিকার, ব্ল্যাক সাইড ধাপ, নিকটতম এবং দূরের হ্যালোজেন হেডলাইট, এয়ার কন্ডিশনারদের জোড়া, অডিও সিস্টেমের জোড়া , ইন্ট্রা-একা স্থান এবং ইস্পাত চাকার 17-ইঞ্চি চাকার টিস্যু ফিনিস, এবং অনেক ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেমগুলিও। এই দৈত্যের উপর আপনি নিরাপদে কোনও অফ-রোড জয় করতে পারেন এবং একত্রে ভ্রমণে আরামদায়কভাবে যান। আপনি যদি তার সমস্ত সুবিধা এবং কম খরচে বিবেচনা করেন তবে এটি আত্মবিশ্বাসীভাবে দাবি করা যেতে পারে যে টয়োটা ফোর্টুনার সেরা পরিবার SUV।

• পেশাদাররা: সত্যিই passable, আরামদায়ক প্রশস্ত স্যালন, যার মধ্যে অপরিহার্য, ভাল দৃশ্যমানতা, একটি প্রশস্ত ট্রাঙ্ক নেই।
• Minuses:কঠোরভাবে কনফিগার করা সাসপেনশন, কোন ন্যাভিগেশন এবং কোন গ্লাস washers।

সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সরঞ্জাম:

1. turbo ইঞ্জিন: 2.7 লিটার ভলিউম;
2. শক্তি: 166 এইচপি;
3. জ্বালানি প্রকার: পেট্রল;
4. ট্রান্সমিশন: 5 এমসিপিপি;
5. মিশ্র জ্বালানী খরচ: 12/100 কিমি;
6. গতিশীলতা 0-100 কিমি / H: 10.8 সেকেন্ড;
7. ক্লিয়ারেন্স: 225 মিমি;
8. মূল্য: 1 মিলিয়ন 999 হাজার রুবেল;

মিত্সুবিশি পাজেরো খেলা 3

তৃতীয় প্রজন্মের নতুন 7-সাত-সেরার এসইভি মিত্সুবিশি পাজেরো খেলার ভিত্তিতে মিত্সুবিশি L200 / Triton ফ্রেম ট্রাকের সরকারী প্রিমিয়ার তিন বছর আগে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অতএব, আমরা সম্পূর্ণ আস্থার সাথে কথা বলছি যে গাড়ীটি আমরা বিবেচনা করে একটি সৎ ফ্রেম SUV। বাজারে তাদের থাকার সময়, এটি রাশিয়া এবং বিশ্বের উভয়ই খুব জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। সর্বোপরি, তিনি কঠোর পুরুষ চরিত্র, জাপানি নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চ মানের সমাবেশের জন্য মূল্যবান।

অল-টেরেন জাহাজের উপস্থিতিতে, আপনি দাতা সঙ্গে সুস্পষ্ট সাদৃশ্য দেখতে পারেন, কিন্তু এখনও Pajero খেলা তার নিজস্ব নকশা "সামনে" এবং স্টার্ন অর্জিত হয়েছে। একটি বহিরাগত নকশা তৈরি করার সময়, জাপানী ব্র্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার্স ডাইনামিক শিল্ড নামে একটি নতুন ধারণা দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যা মেশিনের সামনে এক্স-আকৃতির ছবির উপর ভিত্তি করে তৈরি।

ইতিমধ্যে আমন্ত্রণের মৌলিক সংস্করণে, সমস্ত টেরেন জাহাজগুলি পার্শ্ব ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে। ধুয়ে তরল এবং চাকার 18 ইঞ্চি চাকার ধুয়ে।

• বিধান: গতিশীল, চমৎকার হ্যান্ডলিং, রাস্তা রাখে, স্থির, পুরোপুরি সুর সাসপেনশন, সর্বোচ্চ স্তরের অন্তরণ।
• অসুবিধা: শরীরের কাঠামো, অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে পেইন্টওয়ার্কটি তার খরচ বিবেচনা করতে যথেষ্ট ভাল নয়।

সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সরঞ্জাম:

1. 1. turbodiesel: 2.4 লিটার ভলিউম;
   2. শক্তি: 249 এইচপি;
   3. জ্বালানি টাইপ: সোলারিয়াম;
   4. ট্রান্সমিশন: 6 অ্যাপ / 4 × 4;
   5. মিশ্র জ্বালানী খরচ: 7.4 / 100 কিমি;
   6. গতিশীলতা 0-100 কিমি / ঘন্টা: 11.4 সেকেন্ড;
   7. ক্লিয়ারেন্স: 220 মিমি;
   8. মূল্য 2018 মডেল বছর: 2 মিলিয়ন ২99 হাজার রুবেল।

আপডেট ফোর্ড এক্সপ্লোরার

একটি আপডেটকৃত আমেরিকান এসইভি এই বছরের বসন্তে রাশিয়ান বাজারে গিয়েছিল, এবং একটি স্বল্প সময়ের মধ্যে আমাদের মোটরসাইকেলগুলির সাথে খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছিল, বিশেষ করে "গোল্ডেন" যুবকের মধ্যে।

মডেলটি একটি বিনোদনমূলক বহি এবং উন্নত ভোক্তা বৈশিষ্ট্যগুলি পেয়েছিল, কিন্তু এটি সত্ত্বেও, একটি পুনঃস্থাপন SUV তার পূর্বসূরিদের তুলনায় সস্তা হয়ে উঠেছিল। আধুনিকীকরণ প্রক্রিয়ার মধ্যে, ফোর্ড এক্সপ্লোরার বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরে উভয়ই পরিবর্তন পেয়েছে। বিশেষ করে, এসইভি একটি নতুন ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত রেডিয়েটর জটিল, পাশাপাশি অন্যান্য LED কুয়াশা আলো অর্জন করেছে। অন্ত্র-একা স্থানটিতে স্মার্টফোন এবং ট্যাবলেটগুলির জন্য একটি USB সংযোগকারী ইনস্টল করা হয়েছে। বিশেষ করে আমি গোলমাল নিরোধক উন্নতিতে কাজটি নোট করতে চাই।

ফোর্ড এক্সপ্লোরার এক্সএলটি এর সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সংশোধন একটি সাত-লেভেডার অভ্যন্তর, বৈদ্যুতিক লাইট, LED ফ্রন্ট এবং কুয়াশা আলো, একটি রিয়ার-ভিউ চেম্বার, নয়টি স্পিকারের জন্য একটি অডিও সিস্টেম, পাশাপাশি উন্নত "মাল্টিমিডিয়া" সিঙ্কের সাথে সজ্জিত করা হয়। 8 ইঞ্চি এর টাস্কিন ডায়াগনাল। সিস্টেম রাশিয়ান ভয়েস নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে। উপরের সমস্ত উপর ভিত্তি করে, এটি নিরাপদ যে ফোর্ড এক্সপ্লোরার সেরা আমেরিকান SUV।

• পেশাদাররা:চমৎকার হ্যান্ডলিং, ভাল অফ রাস্তা ক্ষমতা, প্রশস্ত অভ্যন্তর, একটি প্রশস্ত ট্রাঙ্ক।
• Minuses:দুর্বল গতিবিদ্যা, Erganomic এবং হালকা।

সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সরঞ্জাম:

1. 1. "বায়ুমণ্ডলীয়": 3.5 লিটার ভলিউম;
   2. শক্তি: 249 এইচপি;
   3. জ্বালানি প্রকার: পেট্রল;
   4. ট্রান্সমিশন: 6AKPP / 4 × 4;
   5. মিশ্র জ্বালানী খরচ: 7.8 / 100 কিমি;
   6. গতিবিদ্যা 0-100 কিমি / h: 12.4 সেকেন্ড;
   7. ক্লিয়ারেন্স: 211 মিমি;
   8. মূল্য: ২ মিলিয়ন 399 হাজার রুবেল;

জিপ wrangler 4।

আমেরিকান এসইভি জিপের নতুন প্রজন্মের ঐতিহ্যের প্রতি বিশ্বস্ত ছিল, যদিও ডিজাইনাররা পূর্বসুরির চেয়ে আরও আধুনিক চেহারা তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। সামনে মাত্রা হেডলাইটের ভিতরে থাকা রিং আকারে তৈরি করা হয়। উপরন্তু, অল-ভূখণ্ডের গাড়ির চেহারাটি নিম্নোক্ত অগ্নিরোধী, পাশাপাশি রেডিয়েটর জ্যাকেটের প্রান্ত দ্বারা জোর দেওয়া হয়, যা ষাটের দশকে এর wagoneer এর অনুরূপ।

জিপ ভ্রংলারের নতুন প্রজন্মের পাশাপাশি তার পূর্বসূরি একটি ফ্রেম কাঠামোর উপর নির্মিত হয়, তবে ইঞ্জিনিয়াররা 90 কিলোগ্রাম দ্বারা এক্সস্ট ভরকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে সক্ষম হন। যেমন একটি প্রভাব অ্যালুমিনিয়াম উপাদান প্রবর্তনের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। সুতরাং, গাড়ী একটি লাইটওয়েট হুড, দরজা এবং একটি উইন্ডশীল্ড ফ্রেম পেয়েছিলাম। পঞ্চম দরজা অ্যালুমিনিয়াম এবং ম্যাগনেসিয়াম খাদ তৈরি করা হয়। উপরন্তু, নতুনত্ব উন্নত প্যাসিভ নিরাপত্তা সিস্টেম পেয়েছি।

গাড়ীটি একটি ভাঁজ উইন্ডশীল্ডের আকারে উপযোগবাদী "চিপস" দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং সহজে doors dismantled। Wrangler তিনটি ছাদ বিকল্প সঙ্গে উপলব্ধ: নরম, নরম অশ্বারোহণ সঙ্গে ঐতিহ্যগত (নির্ভরযোগ্য এবং সহজ latches সঙ্গে) এবং ধাতুপট্টাবৃত। আপনি যদি উপরের সমস্ত বিবেচনা করেন তবে আপনি দৃঢ়ভাবে দৃঢ়ভাবে দৃঢ়ভাবে দৃঢ়ভাবে দৃঢ়ভাবে দৃঢ়ভাবে দৃঢ়প্রত্যয়ী করতে পারেন যে জিপ Wrangler সেরা ফ্রেম অফ-রোড।

Pros.: উচ্চ, ইলাস্টিক স্থগিতাদেশ (সমস্ত অনিয়ম এবং bumps "একটি ব্যাং সঙ্গে" খায়), সান্ত্বনা উচ্চ ডিগ্রী, দর্শনীয় নৃশংস নকশা, শীতকালে, চমৎকার চুলা এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এমনকি টিক মেঝে দিয়ে শুরু।

Minuses: দুর্বল মধ্যম আলো, উইন্ডশীল্ড খুব সমতল এবং উল্লম্ব (আসন্ন কব্জি সংবেদনশীল)।

সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সরঞ্জাম:

1. স্টপ স্টার্ট সিস্টেমের সাথে টার্বো ইঞ্জিন: 2.0 লিটার ভলিউম;
2. শক্তি: 272 এইচপি;
3. জ্বালানি প্রকার: পেট্রল;
4. ট্রান্সমিশন: 8ACPP;
5. মিশ্র জ্বালানী খরচ: 11.4 / 100 কিমি;
6. গতিবিদ্যা 0-100 কিমি / ঘন্টা: 8.1 সেকেন্ড;
7. ক্লিয়ারেন্স: 277 মিমি;
8. মূল্য: 4 মিলিয়ন 850 হাজার রুবেল;

আপডেট ইনফিনিটি QX80।

আপডেট করা পূর্ণ আকারের SUV INFINITI QX80 শুধুমাত্র মে 2018 সালে রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ করেছিল। এই জাপানী অল-টেরেন গাড়িটি বন্ধ-রাস্তায় ভ্রমণ না করার জন্য নির্বাচিত হয় (যদিও এটির জন্য উপযুক্ত নয়), তবে সর্বোপরি, আপনার ব্যক্তিত্ব এবং স্থিতি জোর দেওয়া। অবশ্যই, নতুন QX80 আজ সেরা প্রিমিয়াম SUVs এক।

নিসান প্যাট্রোলের প্রিমিয়াম জাপানি QX80 এর ভিত্তিটি ভিত্তি করে ছিল, রিসলিং গাড়ির সময় পূর্বসূরি, অন্যান্য bumpers এবং অন্যান্য পিছন আলো, সেইসাথে একটি বৃহত্তর হুডের চেয়ে সামান্য বেশি। অভ্যন্তরীণ-একা স্থানটি আসনগুলির একটি নতুন আন্ডারওয়্যার, দরজাগুলির অন্যান্য সমাপ্তি এবং একটি আপডেট "মাল্টিমিডিয়া" অর্জন করেছে। একটি বিকল্প হিসাবে, আপনি বৃহত্তর তির্যক এর ট্যাবলেট অর্ডার করতে পারেন, যা সামনে আসনগুলির মাথা সংযমগুলিতে মাউন্ট করা হয়।

ইনফিনিটি QX80 নির্বাচিত কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, পথচারী স্বীকৃতি সিস্টেম, "অন্ধ" জোনের ট্র্যাকিং সিস্টেম, একটি দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ সহকারী এবং বুদ্ধিমান ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ।

• সুবিধাদি:আকর্ষণীয় বহিরাগত, সমৃদ্ধ সরঞ্জাম ইতিমধ্যে ডাটাবেস, বিলাসবহুল স্যালন, উচ্চ মানের সমাপ্তি উপকরণ, গতিশীল।
• অসুবিধা:erganic, উইন্ডোজ সঙ্গে স্থায়ী সমস্যা।

সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সরঞ্জাম:

1. ইঞ্জিন ভি 8: 5.6 লিটার ভলিউম;
2. পাওয়ার: 405 এইচপি;
3. জ্বালানি প্রকার: পেট্রল;
4. ট্রান্সমিশন: 7ACPP;
5. মিশ্র জ্বালানী খরচ: 14.5 / 100 কিমি;
6. গতিশীলতা 0-100 কিমি / এইচ: 6.5 সেকেন্ড;
7. ক্লিয়ারেন্স: 257 মিমি;
8. মূল্য: 4 মিলিয়ন 850 হাজার রুবেল;

ল্যান্ড রোভার খেলা 2018

এই ব্রিটিশ SUV ল্যান্ড রোভার স্পোর্ট 2018-2019 মডেল বছর তার চরিত্রগত চেহারা কারণে মডেল বছর বর্তমানে সবচেয়ে স্বীকৃত এবং কিংবদন্তী অল-চাকা ড্রাইভ গাড়ী। এটি প্রতিযোগীদের থেকে নির্ভরযোগ্যতা, সমাবেশের গুণমান, শক্তিশালী শক্তি ইউনিট এবং বাস্তবায়ন ক্ষমতাগুলি থেকে সুবিধাজনক। তার অংশগ্রহণের সাথে, সাতটি মহাদেশে ক্ষণস্থায়ী অনেক অভিযান ও মানবিক মিশন ঘটেছিল। SUV পরিচালনা করা সহজ, তাই এটি একটি পুরুষ এবং একটি মহিলার উভয় জন্য উপযুক্ত।

ভূমি রোভার স্পোর্টস এর মৌলিক সংস্করণের আর্সেনালের মধ্যে: চামড়া আসন, চামড়া স্টিয়ারিং হুইল, অভ্যন্তর আলো, অ্যালুমিনিয়াম সন্নিবেশ, আটটি স্পিকারের জন্য 250-ওয়াট অডিও সিস্টেম, ডাবল জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, বৃষ্টি সেন্সর, বহিরাগত বৈদ্যুতিক এবং এর সাথে wipers উত্তপ্ত আয়না, সামনে এবং পিছন পার্কিং সেন্সর, গরম সামনে আসন।

বাইরের থেকে এটি রঙে আঁকা ছাদগুলির উপস্থিতি হাইলাইট করা, 5-ইঞ্চি অ্যালয়ে হেডলাইটের চাকা, LED প্রিমিয়াম হেডলাইটস (একটি ওয়াশিংয়ের একটি ধাবক এবং দিনটি চলমান লাইটের সাথে)।

সুবিধাদি:ভাল স্পিকার, চমৎকার হ্যান্ডলিং, আরামদায়ক আরামদায়ক স্যালন, বরং অর্থনৈতিক, সমৃদ্ধ সরঞ্জাম।

অসুবিধা:খুব ব্যয়বহুল কন্টেন্ট এবং রক্ষণাবেক্ষণ।

1. ইঞ্জিন: 2.0 লিটার ভলিউম;
2. শক্তি: 300 এইচপি;
3. জ্বালানি প্রকার: পেট্রল;
4. ট্রান্সমিশন: স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (ম্যানুয়াল সুইচিংয়ের সম্ভাবনা সহ);
5. মিশ্র জ্বালানী খরচ: 9.2 / 100 কিমি;
6. গতিশীলতা 0-100 কিমি / এইচ: 7.3 সেকেন্ড;
7. মূল্য: 5 মিলিয়ন 105 হাজার রুবেল;

Mercedes-Benz AMG জি ক্লাস

Mercedes সর্বদা সেরা জার্মান SUVs মুক্তি আছে। মহৎ জার্মান প্রিমিয়াম-এসইভি মার্সেডিজ-বেঞ্জ এএমজি জি-ক্লাস ২019 এর সবচেয়ে বেশি "অভিযুক্ত" সংস্করণটি আমাদের দেশে শুধুমাত্র এই বছরের মাঝামাঝি সময়ে আমাদের দেশে বিক্রি হয়েছিল।

ইতিমধ্যে ডাটাবেসের মধ্যে, স্যালন ফ্রেম মার্সেডিজ-বেঞ্জ এএমজি জি 63 কালো ত্বক নাপ্পা একটি সমাপ্তি আছে। এসইভি চেয়ারের সামনে সারির বৈদ্যুতিক ড্রাইভের সাথে সজ্জিত, অভ্যন্তরীণ-একা স্পেসের ব্যাকগ্রাউন্ড আলোকসজ্জা, নিয়ন্ত্রণের সাথে 3-জোন জলবায়ু, একটি মিডিয়া সিস্টেম, একটি স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইলাইট, LED হেডলাইট, লাল ব্রেক ক্যালিপার্স এবং ২0 - চাকার চাকার চাকার। বিকল্প হিসাবে, 22 ইঞ্চি চাকার (282.000 রুবেল) প্রদান করা হয় এবং তাই।

উল্লেখ্য, নতুন প্রজন্মের মার্সেডিজ-বেনজ এএমজি জি 63 একটি স্বাধীন ফ্রন্ট সাসপেনশন এবং অভিযোজিত শক শোষক একটি একেবারে নতুন পাওয়ার ইউনিট অর্জন করেছে।

এই সময়ে পেশাদার এবং কনস সম্পর্কে কোন তথ্য নেই।

শীর্ষ সরঞ্জাম:

1. "আট" burbed: 4.0 লিটার;
2. পাওয়ার: 585L.S।;
3. জ্বালানি প্রকার: পেট্রল;
4. ট্রান্সমিশন: 9-পরিসীমা "স্বয়ংক্রিয়";
5. মিশ্র জ্বালানী খরচ: 17/100 কিমি;
6. গতিবিদ্যা 0-100 কিমি / ঘন্টা: 4.5 সেকেন্ড;
7. মূল্য: 12 মিলিয়ন 450 হাজার রুবেল;

10 বছরের পর্যন্ত ব্যবহৃত মডেলগুলির মধ্যে নির্ভরযোগ্যতার জন্য SUVs এর রেটিং অঙ্কন করার সময়, গাড়ির মালিকদের নিজেদের পর্যালোচনা, গাড়ি পরিষেবাগুলিতে সঞ্চালনের ফ্রিকোয়েন্সি এবং একটি গাড়ির সবচেয়ে সাধারণ ভাঙ্গনগুলির ফ্রিকোয়েন্সি সহ বিভিন্ন কারণগুলি বিবেচনা করা হয়। । আপনি মাইলেজের সাথে মেশিনের পক্ষে পছন্দটি বুঝতে পারেন, কারণ গাড়িগুলি খুব ব্যয়বহুল। যদি আপনার কোন নির্দিষ্ট পরিমাণ থাকে তবে একটি নতুন গাড়িটির জন্য যথেষ্ট নয়, তবে আপনি তাদের উপর দ্বিতীয় বাজারে কিছু খুঁজে পেতে পারেন তবে এটি খুঁজছেন। অনুশীলন দেখিয়েছে যে সমস্যাগুলি ছাড়া সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য SUVs 10 বছরের জন্য পরিচালিত হয়। পরবর্তী, অংশ প্রাকৃতিক পরিধান দ্বারা সৃষ্ট সমস্যা ঘটতে পারে। অতএব, এমনকি সর্বাধিক সুপরিচিত ড্রাইভারটি পুরোপুরি নিজেকে এবং তার জিপকে পুরোপুরি ভাঙ্গন থেকে সৃষ্ট সম্ভাব্য ভাঙ্গন থেকে রক্ষা করতে সক্ষম হবেন না।

সস্তা suvs কেনা, গাড়ী উত্সাহী তার কাছ থেকে সর্বোচ্চ সুযোগ পেতে চায়। সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য মডেলগুলি পেতে ইচ্ছাটি বেশ ব্যাখ্যা করা হয়েছে, কারন ক্রয়ের পরে এটি গাড়ি পরিষেবার নিয়মিত গ্রাহক হতে চায় না, সমস্ত সপ্তাহান্তে গ্যারেজে ব্যয় করতে চায় না, কেবলমাত্র আপনার যাত্রায় অতিরিক্ত দিনের জন্য সুযোগ আছে নিজের গাড়ী.

অতএব, ব্যবহৃত বিকল্পগুলির মধ্যে একটি জিপ নির্বাচন করার সময় আপনাকে নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে:

• 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহৃত মেশিনগুলি কিনবেন না। অপেক্ষাকৃত 3-5 বছর একটি গাড়ী বয়স নিতে। 10 বছর পর, 10 বছরের পর অনেক চালকের অভিজ্ঞতা দেখায়, এমনকি সবচেয়ে টেকসই গাড়িগুলি তাদের দুর্বলতা প্রদর্শন করতে শুরু করে। এটি একটি গুরুতর ভাঙ্গন হবে না, ইঞ্জিন overhaul করতে বা সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করার প্রয়োজন দ্বারা সঙ্গে একটি গুরুতর ভাঙ্গন হবে। পূর্ববর্তী মালিক, তার ড্রাইভিং শৈলী এবং গাড়ী প্রতি সম্পর্ক উপর নির্ভর করে।
• Mileage সাবধানে তাকান। মেশিনগুলি নির্ভরযোগ্যতার রেটিংটিতে পড়ে গেছে, যা 300 হাজার কিলোমিটার চালানোর সময় কোন উল্লেখযোগ্য সমস্যা সৃষ্টি করে না। "মিলিয়ন চিত্রকলা" বলা পৃথক কপি আছে। তারা সঠিক যত্ন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাথে কোনও ক্ষতি না করেই এক মিলিয়ন কিলোমিটার চালাতে সক্ষম। কিন্তু 5-10 বছর বয়সী একটি গাড়ী বয়স কিনুন, যা 300 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি বাতাসের সময় আছে, এটি মূল্যহীন নয়। আরো মাইলেজ, যত তাড়াতাড়ি আপনি ইঞ্জিন overhau করতে হবে।
• প্রস্তুতকারকের একটি ভূমিকা পালন করে। নির্ভরযোগ্যতা রেটিংটি জিপগুলি ব্যবহার করতে পারেনি, যা সামান্য পরিচিত সংস্থাগুলি দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল। অতএব, শীর্ষে সমস্ত প্রতিনিধি বিখ্যাত, ভাল-প্রমাণিত ব্রান্ডের পণ্য।
• কেনার আগে, একটি বাধ্যতামূলক পরীক্ষা ড্রাইভ করুন এবং পরিষেবা স্টেশন থেকে গাড়ী পাঠান। যে মেশিনটি আপনি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য SUVS শীর্ষে প্রবেশ করেন তবে তার অবস্থা অধ্যয়ন করার আগে, এটি দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় না। এটি প্রায়শই ঘটে যে গাড়ীটি 10 \u200b\u200bবছরেরও বেশি বয়সী নয়, যার একটি গ্রহণযোগ্য মাইলেজ রয়েছে এবং বাজারের চেয়ে কম দামে বিক্রি হয়েছে। বিক্রেতারা প্রায়ই তাড়াতাড়ি গাড়ির বিক্রি করার প্রয়োজনের সাথে এটি যুক্ত করে। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, একটি দুর্ঘটনাটি এমন একটি আকর্ষণীয় প্রস্তাবে লুকানো থাকতে পারে, যা জিপ, পাকানো স্পিডোমিটার এবং অন্যান্য ক্ষতিগুলি আঘাত করে। গাড়ী ড্রাইভ, এটা মনে। গাড়ি পরিষেবাটি স্বাধীনতা চয়ন করা ভাল, এবং বিক্রেতার সুপারিশ করে এমন এক নয়।

এই র্যাঙ্কিংয়ে সংগৃহীত পরিচালিত শীর্ষ 10 টি গাড়িগুলির মধ্যে সুস্পষ্ট বাইরের বা উচ্চারিত নেতারা নয়। সমস্ত মেশিনে প্রয়োজনীয় গুণাবলী আছে, কিন্তু সামান্য ভিন্ন মূল্য অংশের সাথে সম্পর্কিত।

অঙ্কন এর মানদণ্ড

সর্বাধিক উল্লেখযোগ্যভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে দ্বিতীয় বাজারে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য SUV নির্ধারণ করার জন্য, আপনাকে তাদের জন্য একটি সংখ্যা তৈরি করতে হবে। নির্দিষ্ট মানদণ্ডের অধীনে, গাড়ীটি মনোযোগের যোগ্য কিনা তা সঠিকভাবে বোঝা সম্ভব, এটি ক্রেতাটির চাহিদা পূরণ করতে পারে কিনা এবং যতক্ষণ পর্যন্ত ক্রয় করা সম্ভব।

অবিলম্বে আসুন বলি যে সবসময় মুখোমুখি হওয়ার সম্ভাবনা সবসময় আছে:

• অসাধু বিক্রেতা;
• একটি দুর্ঘটনা পরিদর্শন যে মেশিন, কিন্তু এটি ছদ্মবেশী ছিল;
• একটি twisted স্পিডোমিটার যা মাইলেজ বিশেষভাবে হ্রাস করা হয়;
• যে গাড়ীটি ভিন কোডটি নিহত হয়েছিল;
• গাড়ির উপর সমস্যা নথি।

এটি আমাদের মাধ্যমিক বাজারে একটি প্রাকৃতিক পরিস্থিতি। আমরা অ্যাকাউন্টের প্রযুক্তিগত দিক বিবেচনা করি। আপনার টাস্ক স্পষ্ট সমস্যা এবং লুকানো ত্রুটি ছাড়া গাড়ি খুঁজে পেতে হয়। নির্ভরযোগ্যতার ধারণাটি মানদণ্ডের এমন একটি তালিকা রয়েছে:

• ইঞ্জিন এবং অন্যান্য সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা;
• যোগ্যতা, কারণ এই suvs হয়;
• অপারেশন সহজতর (শর্তাধীন মানদণ্ড, কারণ প্রতিটি ড্রাইভার যানবাহন বিভিন্ন স্তরের ব্যবহার করা হয়);
• পাওয়ার ইউনিটের উপযুক্ততা মেরামতের জন্য;
• বিশেষত উপস্থিতি যারা jeepitatively পরিচালনা করতে পারেন;
• সরকারী নির্মাতার প্রতিনিধিদের জন্য সেবা সমর্থন।

এই সব আমাদের বাজারে একটি নজর দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। রাশিয়া, SUVS বা পূর্ণ আকারের crossovers খুব পছন্দ হয়। এখন এই ধারণা বাস্তবিক সমান। তার শাস্ত্রীয় বোঝে, SUV একটি ফ্রেম সাসপেনশন সঙ্গে একটি বড় গাড়ী বলা হয়। ধীরে ধীরে, যেমন সমাধান ফিরে যান, যদিও পৃথক নমুনা থাকা এবং আমাদের রেটিং মধ্যে পড়ে। কিন্তু আমাদের সময় এসইভি, জিপস এবং ক্রসওভার্সের সাথে এই শ্রেণীর প্রতিনিধিদের কল করতে ন্যায্য।

প্রকৃত অনুমানগুলি হল যে আধুনিক গাড়িগুলির নির্ভরযোগ্যতা 15-20 বা তার বেশি বছর আগেও খারাপের চেয়ে খারাপের উদাহরণ নয়। একটি ব্যতিক্রম হিসাবে, SUVS এর এলিট মডেলগুলির নাম এবং এমনকি সম্পূর্ণরূপে শর্তযুক্ত করা সম্ভব। কারণগুলির মধ্যে একটিটি পৃষ্ঠের উপর থাকে - গাড়িটি আরও জটিল, আরো বিস্তারিত, নোড এবং ইউনিট, নির্ভরযোগ্যতা কম। এই, সাধারণভাবে, কোন কৌশল জন্য axiom।

আপনার পরিকল্পনাগুলিতে যদি অফ-রোডের উদ্দেশ্যে একটি গাড়ী অধিগ্রহণ, এবং বাজেট সীমিত হয় - আপনি সম্ভবত দ্বিতীয় বাজারে যোগাযোগ করবেন। কিন্তু আপনি পছন্দ সঙ্গে তাড়াতাড়ি করা উচিত নয়। বিনিয়োগের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য, বিশ্বের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য SUVs মনোযোগ দিতে ভাল, তাদের চেহারা এবং সরঞ্জাম এবং আধুনিক মান পূরণ না করা ভাল। কোন সন্দেহ ছাড়াই এই গাড়িগুলির মধ্যে একটি, সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা।

এটি একটি বাস্তব "জাপানি", এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং বেশ সমৃদ্ধ নয়। এক টুকরা, বরং দীর্ঘ স্ট্রোকের সাথে দুল, একটি চমৎকার গিয়ার অনুপাত 1.8 এর সাথে সংক্রমণ হ্রাস করে - একটি বাস্তব গুণমানের SUV এর লক্ষণ। কিন্তু গ্র্যান্ড Vitara প্রধান সুবিধা অপারেশন মধ্যে ব্যতিক্রমী নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরপেক্ষতা।

বেশিরভাগ প্রস্তাবগুলি একটি প্রশস্ত লাগেজের ডিপমেন্ট এবং প্রশস্ত চার বিছানা লাউঞ্জের সাথে পাঁচটি দরজা বিকল্প, সান্ত্বনাহীন নয়। XL7 সূচক সহ সত্তরটি সংশোধন অনেক কম সাধারণ।

গামা মোটরগুলি বেশ ব্যাপক, কিন্তু মূলত এটি একটি পেট্রল 1২0-শক্তিশালী দুই লিটার পাওয়ার ইউনিট। পাঁচ ঘণ্টার গাড়িটির জন্য, তার ক্ষমতা যথেষ্ট, যদিও এটি দক্ষতা নয় - 100 কিলোমিটার প্রতি 14 লিটার, কিন্তু একটি SUV এবং এমনকি বয়সের জন্য এটি গ্রহণযোগ্য সংখ্যা। উল্লেখ্য যে চারটি পেট্রল ইঞ্জিন খুব নির্ভরযোগ্য। টার্বো ডিজেল ইঞ্জিনগুলির একটি জোড়া সম্পর্কে বলা যায় না, কিন্তু তারা রাশিয়ান ভোক্তাদের সাথে জনপ্রিয় নয়।

ক্ষয় থেকে শরীরের সুরক্ষা ভাল, অপারেটিং অবস্থার ব্যাহত না হলে ট্রান্সমিশন নির্ভরযোগ্য। সংক্ষেপে, যদি পূর্ববর্তী মালিকরা বর্বর না হয় তবে গাড়িটি আপনার সাথে দীর্ঘদিন ধরে সেবা করবে, যা মাইলেজ নির্বিশেষে। 2000 রিলিজ পর্যন্ত মডেলটি 250-300 হাজার জন্য ক্রয় করা যেতে পারে, তবে একই সময়ে মাইলেজ, সম্ভবত 200 হাজার কিলোমিটার ছাড়বে। 2004-2005 450 হাজার খরচ হবে, সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ি - ২011 মুক্তিযুদ্ধের জন্য তাদের জন্য 850-900 হাজার টাকা দিতে হবে।

জেজে প্ল্যাটফর্মে নির্মিত বিখ্যাত "আমেরিকান" এর প্রথম প্রজন্মের 199২ সালে পাওয়া যায় এবং 7 বছরের জন্য উত্পাদিত হয়। নৃশংস চেহারা সঙ্গে, কিন্তু বেশ আরামদায়ক অভ্যন্তর সঙ্গে, এই গাড়ী অনেক ইঞ্জিন এবং চার বিভিন্ন ট্রান্সমিশন দিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1998 সালে, তিনি দ্বিতীয় প্রজন্মের এসইভি প্রতিস্থাপন করতে এসেছিলেন, যিনি 7 বছর পরিবাহক থেকেও গিয়েছিলেন, যদিও এটি সাবওয়েতে এবং পরে 2006-2010 সালে সংগৃহীত হয়েছিল। উন্নতির মধ্যে, নতুন মোটরগুলির উত্থান এবং ম্যানুয়াল বক্সের অন্তর্ধান মনে রাখা সম্ভব, তবে সম্পূর্ণ / পিছন-হুইলিং ইউনিট থাকে। কনভেয়ারের পরবর্তী সাত বছরের চক্র (২004-2010) মাঝারি আকারের SUV এর তৃতীয় প্রজন্মের ফ্যাক্টরি সূচক WK এর সাথে ছিল। এই গাড়ীটি আরো শক্তিশালী এবং একটি পূর্বসূরিদের সাথে সজ্জিত করা হয়েছে, খুব ভাল অফ-রোড বৈশিষ্ট্যগুলি আলাদা করে।

কিন্তু মুক্তির বছর নির্বিশেষে, সমস্ত বড় সিরিয়াল উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চতর স্তরের সান্ত্বনা দ্বারা আলাদা (একই জাপানিদের তুলনায়), যাতে এই মডেলটি সর্বাধিক নির্ভরযোগ্য SUV এর আমাদের রেটিংতে একটি ভাল যোগ্য দ্বিতীয় স্থান সময়।

কিন্তু তারা তাদের অর্থনৈতিকভাবে কল করবে না, তবে এটি আমেরিকান গাড়ি শিল্পের খরচ।

যাইহোক, বেশিরভাগ প্রস্তাব মহাসাগর থেকে বিতরণ করা হয়। কয়েকটি ইউরোপীয়রা আছে, তবে গাড়ীর জন্মের সঠিক স্থান নির্ধারণের জন্য আপনার প্রচেষ্টার ব্যয় করার খরচ হতে পারে না। এটা বাস্তব ত্রুটি জন্য সন্ধান করা ভাল।

এটা স্পষ্ট যে গামা ইঞ্জিনগুলি খুব বেশি, তাই এটি সম্পর্কে কিছু উপদেশ দেওয়ার অর্থ বুঝে। তাদের অধিকাংশই পেট্রল উপর কাজ করে, কিন্তু একটি ডিজেল ইঞ্জিন আছে। সমস্ত মোটরগুলি তেলের খুব বেশি দাবি করে, রাশিয়ান বাস্তবতার দেওয়া প্রস্তাবিত সময়সীমাগুলির আরো প্রায়ই এটি পরিবর্তন করা আবশ্যক। কিন্তু অন্যথায় শক্তি ইউনিট unprentious এবং একটি বড় সম্পদ আছে। একই বাক্স সম্পর্কে বলা যেতে পারে, তবে আপনি যদি মার্সেডিজ থেকে পাঁচটি ধাপে অনুলিপি পূরণ করেন (2.7-লিটার ডিজেল ইঞ্জিনের সরঞ্জামগুলি), তবে এটি নিখুঁত বিকল্প।

প্রথম প্রজন্মের গাড়িগুলি 300 হাজার রুবেল থেকে সস্তা। কিন্তু অপেক্ষাকৃত তাজা চেরোকি ২014 রিলিজ আপনাকে 2.5 মিলিয়ন (সর্বনিম্ন কনফিগারেশন খরচ তিন মিলিয়ন) এ খরচ হবে।

তৃতীয় স্থানে, সর্বাধিক নির্ভরযোগ্য SUVS এর শীর্ষ 10 টি জাপানী কার শিল্পের অন্য প্রতিনিধি, যা নিজেকে একটি অত্যন্ত সহজ এবং অ-দাবির গাড়ি হিসাবে প্রমাণিত করেছে। 1997 সালে তার প্রথম প্রজন্মের আলো দেখেছিল, যদিও বিক্রির বাড়িতে এক বছর আগে শুরু হয়েছিল। প্রায় দশ বছর ধরে, মডেলটি পরিবাহক থেকে গিয়েছিল, এটি বারবার আধুনিকীকরণের শিকার হয়েছিল এবং 2000 সালে এটি যথেষ্ট গুরুতর। ২008 সালে, মিত্সুবিশি পাজেরো খেলাধুলা দ্বিতীয় প্রজন্মের সাথে পরিচিত হন, যা একই দিক থেকে প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলিতে, একই নির্ভরযোগ্য ফ্রেম অফ-রোড অবশিষ্ট থাকে। ২013 সালে, গাড়ী এবং রাশিয়ার সমাবেশ শুরু হয় এবং দুই বছর পর, জাপানী ব্যাংকক-তে ব্যাংকক-এ তৃতীয় প্রজন্মকে দেখায়, যা শরৎ সারা বিশ্বে গাড়ি বিক্রেতা প্রবেশ করতে শুরু করে। অবশ্যই, এটির তাপমাত্রা মোডগুলির প্রবণতা অনুসারে বাইরের / অভ্যন্তরের স্টাইলাইজেশন ব্যতীত এটি খরচ হয়নি, তবে বন্ধ-রাস্তা গুণগুলি যথাযথ পর্যায়ে রয়ে গেছে।

মিত্সুবিশি পাজেরো খেলাধুলা "ফরিডেড অল-টেরেন যানবাহন" এর সর্বশেষ প্রতিনিধিদের মধ্যে একটি বলা যেতে পারে। সম্পূর্ণ ফ্রেম, প্লাগড ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, সলিড রিয়ার এক্সেল - এটি একটি সত্যিকারের সড়ক জ্যামিতি সহ একটি বড় রাস্তা ক্লিয়ারেন্সের মতো একটি ভদ্রলোকের সেট।

বেশিরভাগ প্রস্তাবটি তিনটি লিটার পেট্রল ইঞ্জিন বা ২5-লিটার টারবোডিজেলের সাথে ক্লাসিক জিপস। তাদের ক্ষমতা কোন রাস্তা আশ্চর্য পরাস্ত যথেষ্ট, এবং তাদের সব খুব নির্ভরযোগ্য এবং কষ্ট-মুক্ত হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। একটি ম্যানুয়াল বক্স সঙ্গে গাড়ী পূরণ করুন - একটি বড় ভাগ্য। ব্র্যান্ডেড "ডিস্ট্রিবিউশন" আপনাকে তিনটি মোড - বা পিছন-চাকা ড্রাইভের একটি বা একটি হ্রাস ট্রান্সমিশন দিয়ে পূর্ণ, অথবা একটি আন্ত-অক্ষের ডিফারেনশিয়াল ছাড়াই সম্পূর্ণ করতে দেয়।

রাশিয়ান মাধ্যমিক বাজারে, 1999 সালের মডেলটি প্রায় 400 হাজার রুবেল, ২014-2015 এর অপেক্ষাকৃত নতুন মডেলের ব্যয় হবে - 1.2 মিলিয়ন থেকে। গড় খরচ 800 হাজার এলাকায় রেঞ্জ।

নিসান Terrano II মডেলের একটি মাইলেজের সাথে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য SUVs এর তালিকাতে খোঁজা একটি র্যান্ডম বলা যাবে না - এটি একটি সহজ, সত্যিই কষ্ট-মুক্ত এবং ব্যবহারিক মাঝারি আকারের অসিদ্ধ। 1993 সালে তার বিক্রয় শুরু হয়, তিনি স্প্যানিশ নিসান ফ্যাক্টরিতে তৈরি হন। ছয় বছর পর, প্রথম restyling, স্পর্শ এবং প্রদর্শিত, এবং অভ্যন্তর। পরবর্তী আপডেটটি ২00২ সালে এবং চার বছর পর, দ্বিতীয় প্রজন্ম শান্তিতে চলে যায়।

গাড়ীটির চেহারাটি একটি গভীর ছাপ তৈরি করে না বলে মনে করা যায় না - এটি অযৌক্তিক এবং রাগান্বিত, কারণ এটি একটি ক্লাসিক SUV হওয়া উচিত, যেমনটি বাইরের স্মরণীয় অংশগুলি থেকে, এটি অবতরণ করা সম্ভব, এটি অবতরণ করা সম্ভব মেশিনের সামনে। এই শ্রেণীর গাড়ির জন্য রোড ক্লিয়ারেন্স স্ট্যান্ডার্ড - 210 মিমি।

দ্বিতীয় Terrano Uyugen অভ্যন্তর, যদিও এটি আধুনিক মান অনুযায়ী rustled হয়। ড্যাশবোর্ডে কোন অভিযোগ নেই, কেন্দ্রীয় কনসোল একটি স্ট্যান্ডার্ড সেট: কার রেডিও এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। অভ্যন্তর প্রসাধন সস্তা, কিন্তু উচ্চ মানের উপকরণ তৈরি করা হয়। ট্রাঙ্ক -335/1610 লিটারগুলির পঞ্চমার ভলিউমের মধ্যে পিছন সোফাতে সামনের অস্ত্রোপচারের ergonomic হয়।

প্রধান মোটর একটি 118-শক্তিশালী 2,4-লিটার, যা পাঁচটি গতির মেকানিক এবং একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভের সাথে আসে (সামনে অক্ষটি ব্যবহার করে 40 কিলোমিটার / ঘণ্টা কম সময়ের সাথে সামনের অক্ষ ব্যবহার করুন)। বৈশিষ্ট্যগুলি 2.7 / 125 এবং 3.0 / 154 এর সাথে তুর্কোডিজেলের একজোড়া রয়েছে। মেকানিক্সের পরিবর্তে, চার-উপায় মেশিন ধরা যেতে পারে। গ্যাসোলিন ইঞ্জিন বেশ লাভজনক - 8.7-11.0 প্রতি 100 কিমি প্রতি লিটার। মিশ্র মোডে।

নিসান Terrano রাশিয়া নিজেকে চমৎকার permeability সঙ্গে একটি খুব নির্ভরযোগ্য SUV হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, যা একটি উচ্চ মূল্য সেগমেন্ট স্তরের এবং এক laugains মধ্যে নিকৃষ্ট নয়। 2003-2006 গাড়ি খরচ চিহ্ন থেকে শুরু হয়

কিন্তু সমাজের উপযুক্ত আছে। 2014 থেকে মডেলের প্রায় 750-800 হাজার খরচ, এবং যদি আপনার যথেষ্ট অর্থ থাকে তবে এটি একটি ছোট প্রকৃত মাইলেজের সাথে গাড়ীতে ফোকাস করা ভাল।

সেকেন্ডারি বাজারে কি একটি SUV সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য? হ্যাঁ, যেটি বাজারকে দীর্ঘতম রাখে! আপনি যদি এই মানদণ্ডে একচেটিয়াভাবে বিচার করেন, তবে পাজেরো আমাদের রেটিংটি পরিচালনা করতে পারে: প্রথম প্রজন্মের 198২ সালে বিক্রি হয় এবং 1991 সালে আধুনিকীকরণের পরই 10 তম বার্ষিকী পরে, তিনি দ্বিতীয় প্রজন্মের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন মডেল. এবং যদি গাড়ির চেহারাটি একটু পরিবর্তিত হয় তবে তার বন্ধ-রাস্তার বৈশিষ্ট্যগুলি নাটকীয়ভাবে উন্নত হয়েছে, কারণ অল-চাকা ড্রাইভ ট্রান্সমিশন সুপারলেক্ট 4WD এর চেহারা। গাড়ী এত সফল ছিল যে প্রজন্মের আরেকটি পরিবর্তনের পরে, তার মুক্তির বন্ধ ছিল না। যাইহোক, পরবর্তী প্রজন্ম ইতিমধ্যেই কৌণিকের স্মরণীয় ছিল, কিন্তু পুরোনো পাজেরো এর বিস্তৃত সিলুয়েট, এবং প্রথমে এই বাহ্যিকটি বরং অস্পষ্টভাবে অনুভূত হয়েছিল। কিন্তু অভ্যাস, তারা বলে - দ্বিতীয় প্রকৃতি। এবং এখনো, চতুর্থ প্রজন্মের উপর, জাপানিগুলি বেশিরভাগই পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নেয়নি, তাই এই মডেলগুলি পূর্বের পূর্বের সংস্করণটি পুনঃস্থাপিত বলে মনে করা হয়।

যাইহোক, কিন্তু আজকে এটি সম্ভবত এনভিএ এবং উজাকে ব্যতীত দেশীয় বাজারে সবচেয়ে জনপ্রিয় ব্যবহৃত SUV। আচ্ছা, নির্ভরযোগ্যতা এবং অফারগুলিতে তারা কেবল প্রতিযোগিতার বাইরে। কিন্তু উচ্চতায় মেশিনের ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য - গতি সত্ত্বেও এটি সহজে নিয়ন্ত্রণ করতে। তবুও, পাজেরো এর সেরা গুণগুলি রাস্তার বাইরে প্রকাশিত হয়, কারণ একটি ধ্রুবক ক্লাসিক চার-চাকা ড্রাইভ রয়েছে, যা হ্যান্ডআউটের উপস্থিতি দ্বারা শক্তিশালী হয়।

ঐতিহ্যগতভাবে, "জাপানি" শরীরের জন্য অক্সিডেশন থেকে সুরক্ষিত, চ্যাসিগুলি একটি দুর্গ এবং একটি বড় সম্পদ দ্বারা আলাদা করা হয়। বিকল্পগুলি 3.5-লিটার পেট্রল ইঞ্জিনের পাশাপাশি দুটি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে 2.5 / 2.8 লিটারের ভলিউমের সাথে দুটি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। যথাযথ যত্নের সাথে এই সমস্ত মোটরগুলি অর্ধ মিলিয়ন কিলোমিটারে "ছেড়ে" করতে সক্ষম।

1990 এর দশকের গাড়িগুলি ২50-300 হাজার রুবেল থেকে সস্তা, কিন্তু তাদের মধ্যে অনেকগুলি সমস্যাযুক্ত, নথি ছাড়া বা গুরুতর মেরামতের প্রয়োজন নেই। ২003-2006 সালে প্রকাশিত গাড়ির সোনালী মধ্যমটি করা ভাল। তারা একটি মাইলেজ এত কঠিন না থাকে এবং আপনি নমুনাগুলির মনোযোগের যোগ্যতা অর্জন করতে পারেন, প্রস্তাবগুলির সুবিধাগুলি যথেষ্ট বেশি। কিন্তু একটি কম বা কম তাজা SUV 650 হাজার রুবেল থেকে দিতে হবে।

আজ, এই গাড়ীটি একটি পূর্ণ আকারের ক্রসওভার নামে পরিচিত, কিন্তু এটি সর্বদা ছিল না ...

এই মডেলের প্রথম প্রজন্ম একটি বাস্তব বৃহদায়তন SUV ছিল। এবং যদিও ফোর্ড নিজেদেরকে ব্রঙ্কো ২ এর প্রতিস্থাপন হিসাবে মডেলটি স্থাপন করেছিল, বাস্তবিকইটি 1990-1994-এর মধ্যে উত্পাদিত শোষণকারী দ্বারা সম্পূর্ণরূপে বিতাড়িত না হওয়া পর্যন্ত পরেরটি দীর্ঘদিন ধরে তৈরি হয়েছিল।

ঐতিহ্যগতভাবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ইউরোপের তুলনায় গাড়ির জীবন অনেক কম, তাই দ্বিতীয় প্রজন্মের দীর্ঘ অপেক্ষা করতে হবে না। এবং এটি ইতিমধ্যে আংশিকভাবে নিম্নমানের সংক্রমণ অপসারণের কারণে মাঝারি আকারের অক্সতের সুবিধাগুলি হারিয়েছে (যার পরিবর্তে পুরো সময় AWD ড্রাইভটি ব্যবহার করা হয়েছিল)। ২001 সালে, এক্সপ্লোরারের তৃতীয় প্রজন্মের উৎপাদন শুরু হয়েছিল, যা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রক্রিয়া করা হয়েছিল: ফ্রেমটি আরও কঠোর করা হয়েছিল, যা মাত্রা বৃদ্ধি পেয়েছে, পিছন স্থগিতাদেশটি স্বাধীনতার অবস্থা অর্জন করেছিল।

২005 সালে, এটি চতুর্থ প্রজন্মের জন্য সময় ছিল, যার মধ্যে প্রায় সব নোড এবং সমষ্টিগুলি ছোট পরিবর্তনের শিকার হয়েছিল। কিন্তু ২011 সালে, কোম্পানিটি কার্ডিনাল ধাপে সিদ্ধান্ত নেয়: এক্সপ্লোরারটি ফ্রেমটি হারিয়ে ফেলে এবং একটি পূর্ণ আকারের SUV তে পরিণত হয়।

এখানে মডেল যেমন একটি আকর্ষণীয় বিবর্তন। তবুও, আমেরিকান এসইভি এর নির্ভরযোগ্যতা সন্দেহ করে এবং এজন্যই বিশ্বের সবচেয়ে অনিচ্ছাকৃত ও নির্ভরযোগ্য SUV এর তালিকাতে উপস্থিত রয়েছে। সারা বিশ্বে, তিনি অপ্রয়োজনীয় বলে মনে করেন, এবং এই বিবৃতিতে সত্যের একটি খুব গুরুতর অংশ রয়েছে।

কেন ভাগ? আসলে যে বয়স কেউ অতিরিক্ত না। যদি মাইলেজ দুই লক্ষের জন্য পাস করে, এবং পূর্ববর্তী মালিকটি সঠিকভাবে ভিন্ন ছিল না বা একটি অবহেলিত মালিক ছিল, ছোটখাট সমস্যাটি আপনাকে সব সময় সহ্য করবে। কিন্তু এই সব "প্রাচীন" এর বিশেষাধিকার, সম্ভাব্যতা একটি ছোট অংশ সঙ্গে বড় সমস্যা আশা।

২000 টি বিষয় পর্যন্ত গাড়ি তুলনামূলকভাবে সস্তা, ২50 হাজার রুবেল থেকে, কিন্তু প্রতি বছর কম এবং কম প্রস্তাব রয়েছে, এবং অবশ্যই এটি উন্নত হয় না। একটি নতুন গাড়ী পরিমাপ আরো একটি আদেশ, অর্থাৎ, 2.5 মিলিয়ন, এবং এই আর একটি SUV হয়। তাই ২011 সাল পর্যন্ত মধ্যমের মধ্যে কিছু নির্বাচন করুন, এবং একটি শালীন অবস্থায় এমন একটি গাড়ী প্রায় এক মিলিয়ন খরচ হবে। সুতরাং আপনার আর্থিক প্লাগটি যথেষ্ট বড়, সেইসাথে সর্বোত্তম বিকল্পটি নির্বাচন করার সম্ভাবনা।

এটি অসম্ভাব্য যে একটি মোটরসাইকেল হবে যারা এই বিখ্যাত স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ড সম্পর্কে শুনতে হবে না। কিন্তু এস্কালেড মডেলটি কয়েকটি জানে, তবে অফ-রোডের উদ্দেশ্যে গাড়িগুলির অনুসারীদের মধ্যে এটি জনপ্রিয় ছিল। 1999 সাল থেকে এসকালেডের ইতিহাস শুরু হয়। আমরা ইতিমধ্যে আমেরিকান গাড়িগুলির জীবনের যানবাহন সম্পর্কে কথা বলেছি, কিন্তু এই ক্ষেত্রে পরিস্থিতিটি অ্যানকোডটল বলে মনে হচ্ছে: একটি পূর্ণ আকারের SUV এক বছরেরও বেশি সময় ধরে চলছে। কিন্তু তারপর তিনি বিশাল মাত্রা, একটি খুব প্রশস্ত লাউঞ্জ এবং বেশ কয়েকটি শক্তিশালী শক্তি ইউনিট দ্বারা আলাদা ছিল। ২001 সালে এটি হতে পারে, দ্বিতীয় প্রজন্মের বিক্রয় শুরু হয়েছিল, এবং এই ক্ষেত্রে মডেলের উৎপাদন সময়ের বিদেশী মানদণ্ডের কাছাকাছি ছিল (প্রায় 5 বছর)। গাড়ী আরও বিলাসবহুল এবং আরো আরামদায়ক হয়ে উঠেছে, কারণ আমেরিকাতে এটি সর্বদা প্রাথমিক মনোযোগ দেওয়া হয়েছে। একটি সংস্করণ একটি পিকআপের দেহে (স্থানীয় বাজারের জন্য ঐতিহ্যগতভাবে), দুটি ধরণের ড্রাইভ এবং নতুন, আরও শক্তিশালী মোটরগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল।

২005 সালে, কোম্পানিটি একটি পূর্ণ আকারের SUV এর একটি প্রিমিয়াম সংস্করণ উপস্থাপন করেছিল, যা অপ্রত্যাশিতভাবে ২014 সাল পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল, এটি একটি দীর্ঘ লিভার হতে পেরেছিল। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি হল এমন একটি হাইব্রিড সংস্করণের উপস্থিতিটির সাথে সময়ের সাথে সংশ্লিষ্ট। বর্তমানে, পরিবাহকটি ইতিমধ্যেই এসক্যালেডের চতুর্থ প্রজন্মের, এখনও প্রতিনিধিত্বমূলক শ্রেণির একটি বিশাল প্রতিনিধি, যা বহিরাগতভাবে নিষ্ঠুর ছিল, কিন্তু পরিষ্কারভাবে আধুনিক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে।

নির্ভরযোগ্যতা এবং গুণমানের জন্য SUVs এর ব্যবহৃত রেটিংগুলিতে ক্যাডিল্যাকের উপস্থিতি কেবলমাত্র ন্যায্য নয় - এটি ফ্যাশনেবল বলে, এটি আমেরিকান রাষ্ট্রপতির সমগ্র PLIAIDS এর সবচেয়ে প্রিয় গাড়িগুলির মধ্যে একটি। এটি অবাক হওয়ার কিছু নেই যে এটি অত্যন্ত পরিষেবা এবং দৈনন্দিন শোষণে অত্যন্ত অনিশ্চিত, এবং তার নোড এবং সিস্টেমগুলির সম্পূর্ণ সংখ্যাগরিষ্ঠতার নির্ভরযোগ্যতা সমস্ত প্রশংসা উপরে।

প্রস্তাবগুলি এই মডেলের জন্য 600 হাজার এরও বেশি সস্তা, এটি খুঁজে পেতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা নেই। দশ বছর বয়সী ক্যাডিল্যাক এস্কালেড 1.2 মিলিয়ন রুবেলের চেয়ে কম নয়, এবং একটি প্রতীকী মাইলেজের সাথে মোটামুটি তাজা কপি করার জন্য 2.5 মিলিয়ন থেকে বের করা হবে। যদি ফ্রেম দৈত্য সাবধানে পরিচালিত হয় তবে তার জন্য দশ বছর বয়সী নয়, এবং তিনি অন্তত তার নতুন মালিককে দয়া করতে সক্ষম হবেন। হ্যাঁ, ব্র্যান্ডেড খুচরা যন্ত্রাংশের সাথে টাইট হতে হবে, কিন্তু রিসোর্সীয় রাশিয়ান মোটরস্টিস্ট সর্বদা বিদ্যমান।

কোন সন্দেহ ছাড়াই, টয়োটাটি সবচেয়ে উজ্জ্বল জাপানি automaker বলা যেতে পারে - মডেলগুলির সংখ্যা কেবল সঙ্কুচিত হয়েছে, এবং প্রতিটি প্রজন্মের সাথে তার নিজস্ব ইতিহাস রয়েছে। একই গল্প এবং এই ব্র্যান্ড এর iconic suv। ভূমি ক্রুজার একটি আসল কিংবদন্তী, ২019 সালের বিশ্ব সংস্করণের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য SUVs এর শীর্ষ 10 টির উপস্থিতি বেশ প্রাকৃতিক এবং প্রাকৃতিক দেখায়। "SEVENTIETH" সিরিজ 1984 সালে গাড়ী বিক্রেতা হাজির হয়েছিল, 1990 সাল পর্যন্ত এবং আধুনিক শ্রেণীর SUVs এর লাইনের শুরুটি প্রদান করে। পর্যায়ক্রমে, তার উত্পাদন (ছোট সেক্টর) পুনর্নবীকরণ, ২014 সালে একটি সম্পূর্ণ আপডেট হওয়া মডেলের জটিল পুনঃসূচনা করা হয়নি।

এদিকে, 1989 সালে শুরু হওয়া "আশি" সিরিজটি অবশ্যই পূর্বের চেয়ে আরও খারাপ ছিল না, এটি তার মডেলের একটি আধুনিক ইতিহাস থেকে ছিল। এই ক্রুজার একটি দশকের জন্য একটি পরিবাহক উপর স্থায়ী, যা তার অসাধারণ জনপ্রিয়তা একটি চমৎকার সাক্ষ্য।

1998 সাল পর্যন্ত "স্মেক" অপেক্ষা করতে হয়েছিল, এবং লক্ষ লক্ষ মোটরসাইকেলের জন্য তাকে "বাগানে যেতে" ছিল। ২003 সালে হ'ল হালকা আপডেটটি কার্মা ল্যান্ড ক্রুজারকে নষ্ট করে নি, তৃতীয় প্রজন্মকে আরও চার বছর ধরে ধরে রাখার অনুমতি দেয়। ২007 সালে "দুই-ওয়ে" সিরিজটি অব্যাহত ছিল এবং একটি দীর্ঘ লিভার হতে চলেছে, দুইটি restyling (2012 এবং তিন বছর পরে) পাঠান।

এই বিখ্যাত জাপানি কি ভাল? হ্যাঁ, সবাই: এবং একটি চিত্তাকর্ষক বহিরাগত, এবং একটি বড় এবং আরামদায়ক অভ্যন্তর, এবং চমত্কার অফ রাস্তা বৈশিষ্ট্য।

তাই যদি আপনি একটি সুপরিচিত কপি পান, যার মালিক নিয়ন্ত্রক পরিষেবাটি উপেক্ষা করেননি, তারপরে, উচ্চ মূল্যের সত্ত্বেও, যেমন একটি গাড়ী কেনার একটি চমৎকার বিনিয়োগ হবে।

দ্বিতীয় প্রজন্মের মডেলটি 450 হাজার রুবেল থেকে বের করতে হবে, কিন্তু যদি আপনি প্রায় 300-400 হাজার কিলোমিটার মাইলেজ দ্বারা বিভ্রান্ত হন (এবং এটি জিনিসগুলির ক্রম অনুসারে বয়স্ক ক্রুজারের জন্য), তবে এটি আরও ভাল একটি দশ / বারো বছর বয়সী SUV সংস্করণ অনুসন্ধান করতে। এবং 100-200 হাজার কিমি রান করার সময় এটি অন্তত 1.5 মিলিয়ন খরচ হবে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে বহু বছর ধরে ভূমি ক্রুজার শীর্ষ দশটি সেরা বিক্রয় SUVs মধ্যে, এবং এই প্রবণতা স্থায়ীভাবে স্থিতিশীল থাকে।

জার্মান অটোকোনেয়ার্নে একটি একেবারে নতুন অফ-রোড কারের বিকাশ 197২ সালে জড়িত ছিল, কিন্তু W460 সূচকের অধীনে নতুনত্বটি 1979 সালে বাজারে হাজির হয়েছিল। একই সময়ে, একটি গাড়ী একটি বড় সূচক দিয়ে মুক্তি পায়, যা মূলত সরকারী ব্যবহারের উদ্দেশ্যে ছিল। এই শব্দটি ডিকিফারিং নিজেকে অপেক্ষা করে নি - "Gelendwagen" এর সরলীকৃত সংস্করণের প্রধান দলগুলি সেনাবাহিনীর প্রয়োজনে গিয়েছিল। এবং এক জিনিস বলে যে পুরানো এবং সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য SUVS এর তালিকায় এই গাড়ীটি যদি চিরকালের জন্য না থাকে তবে "আটকে থাকা"।

1990 সালে, "গিলিক" প্রথম প্রজন্মকে W463 সূচকের সাথে প্রতিস্থাপন করতে এসেছিলেন, যা দীর্ঘ লিভার হতে পরিণত হয়েছিল - তৃতীয় প্রজন্মকে 28 বছর আশা করতে হয়েছিল। এবং যদিও এই সময়ে অনেক আধুনিকীকরণ ছিল, তবে আমেরিকান জিপগুলি এই ধরনের বেঁচে থাকা সম্পর্কে কেবলমাত্র স্বপ্ন দেখাতে পারে ...

দ্বিতীয় গার্হস্থ্য বাজারে প্রথম প্রজন্মের দুর্বলভাবে প্রতিনিধিত্ব করা হয়, তাই আমরা দ্বিতীয় প্রজন্মের সুবিধার বিষয়ে কথা বলব। এটি একটি জিপ, যার মধ্যে সেনা বাহ্যিক বৈশিষ্ট্যগুলি পরিষ্কারভাবে দৃশ্যমান, তবে এটি সঠিকভাবে জার্মানির প্রধান "চিপ"।

আমাদের দেশে, W463 একটি পেট্রল ইঞ্জিন এবং একটি ডিজেলের তিনটি রূপের সাথে পাওয়া যেতে পারে। সমস্ত মেশিন - একটি ধ্রুবক পূর্ণ-চাকা ড্রাইভের সাথে, একটি ডাউনস্ট্রিম সহকারী এবং প্রতিটি চাকা থেকে পৃথকভাবে চাপের বন্টনের সাথে একটি ডাউনস্ট্রিম সহচর এবং তিনটি ব্লকযোগ্য ডিফারেনশিয়ালগুলির সাথে হ্রাসের সাথে।

সংক্ষেপে ইঞ্জিন সম্পর্কে। এটি একটি 211-শক্তিশালী তিন লিটার টারবোডিসেল, অথবা 5.5 লিটার 388-শক্তিশালী বায়ুমণ্ডলীয় আয়তন, অথবা একই পরিমাণে একটি তৃণমণের ইউনিট 544 "ঘোড়া"। উপরের ধাপে 61২ লিটার ক্ষমতা সহ একটি 6-লিটার বুরবিন্টিভ ইঞ্জিন দখল করে। থেকে। (বিখ্যাত টি -34 একটি কম শক্তিশালী মোটর ছিল)।

অবশ্যই, অর্থনীতি এখানে আসছে না, এবং গাড়ী নিজেই তার ক্লাসে সবচেয়ে ব্যয়বহুল এক। কিন্তু এখানে নিয়ম কঠোরভাবে কাজ করছে: আরো ব্যয়বহুল - আরো নির্ভরযোগ্য। তাই আপনি কি তারা দিতে হবে জানতে হবে।

আচ্ছা, ২00-400 হাজার লোকের সাথে 90 এর দশকের প্রথমার্ধের গাড়িটি 600 হাজার রুবেল থেকে এত খরচ হবে না। ইঞ্জিনের জন্য এমন সংস্থার সাথে আপনি চিন্তা করতে পারবেন না, এটি তার জন্য ছোট। যদি আপনার পেট্রল জন্য যথেষ্ট অর্থ থাকে - কিনুন, আপনি অনুশোচনা করবেন না। বয়স হ্রাসের সাথে, দামটি তীব্রভাবে ক্রল আপ করে: জিপ 2000 একটি ভাল দৃশ্যকল্পের সাথে এক মিলিয়ন খরচ হবে, এবং একটি দশ বছরের কপি কমপক্ষে দুই মিলিয়ন টেনে আনবে।

নির্ভরযোগ্যতা কিংবদন্তী প্যাট্রোলের জন্য সেরা ব্যবহৃত SUVs আমাদের রেটিং শেষ করে। এটি দীর্ঘ লিভারগুলির মধ্যে একটি - প্রথম প্রজন্মের 1951 সালে আলো দেখেছিল। এই গাড়ীটি, যিনি ডাক নামটি "সার্জেন্ট" পেয়েছেন, তিনি আমেরিকান সামরিক জিপ উইলিস দ্বারা স্মরণ করিয়েছিলেন এবং ইতিমধ্যেই চারটি চাকা ড্রাইভ এবং ফ্রেম নির্মাণ করেছিলেন। 1960 সালে জাপানি জিপের দ্বিতীয় প্রজন্মের হাজির, যা বাজারে দুই দশক স্থায়ী হয়। কার্যত গুরুতর পরিবর্তন উন্মুক্ত করা হয় না।

তৃতীয় প্রজন্মের এমনকি 1980 থেকে ২003 সাল পর্যন্ত বিক্রি করা হয়েছিল। ব্যতিক্রমের কারণ ব্যতিক্রমী নির্ভরযোগ্যতা। এটি এই জিপ যা জাতিসংঘের জন্য জাতিসংঘের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, 160/260 এর সূচকগুলির সাথে একটি এসইভি অনেক দেশের সেনাবাহিনীর ইউনিটগুলিতে যোগদান করেছিল।

নিম্নলিখিত প্রজন্মের 1987 সালে প্রকাশিত হয়, পঞ্চমটি 1997 সালে কনভেয়ার থেকে যেতে শুরু করে, ২004 সালে উল্লেখযোগ্য আধুনিকীকরণে প্রকাশ করা হয়।

এটি নিসান প্যাট্রোল ছিল এবং আজকে "রিয়েল ফ্রেম এসইভি" এর সংজ্ঞা অনুসারে পড়ে - সম্প্রতি এমন গাড়িগুলি একটি শ্রেণী হিসাবে অদৃশ্য হয়ে যায়, কম ব্যয়বহুল ক্রসওভারের পথ প্রদান করে।

প্যাট্রোলের নির্ভরযোগ্যতা বলেছে যে এটি সড়ক ও স্থানীয় জলবায়ু নির্বিশেষে, সড়ক ও স্থানীয় রীতির বেশিরভাগ র্যালি ছিনতাইয়ের সর্বাধিক ঘন ঘন অতিথি। আনুষ্ঠানিকভাবে, মাত্র পাঁচটি দরজা সংস্করণ আমাদের দেশে সরবরাহ করা হয়। মাধ্যমিক বাজারে, প্রাচীনতম মডেলগুলি 200 থেকে 400 হাজার কিলোমিটারের একটি মাইলেজ দিয়ে শুরু হয়েছিল। তারা রাষ্ট্রের উপর নির্ভর করে প্রায় 400 হাজার রুবেল এবং উচ্চতর, এবং প্রধানত 2.8-লিটার ডিজেল ইঞ্জিনগুলি দ্বারা সজ্জিত করা হয় যা চমৎকার সংস্থার দ্বারা আলাদা। 0.9-1 মিলিয়ন জন্য, আপনি একটি SUV কিনতে পারেন, জিরো শুরুতে, মাইলেজের সাথে, খুব কমই 250 হাজার বেশি। এবং এখানে ইঞ্জিনের সবচেয়ে সাধারণ ধরন - ডিজেল, কিন্তু ইতিমধ্যে তিন লিটার, 160 লিটার ক্ষমতা সহ। থেকে। বক্স উভয় যান্ত্রিক এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে উভয় হতে পারে - উভয় সংযম এবং unpretentious উভয়।