জ্বালানি-লুব্রিকেন্টগুলির নির্মাতারা মোটর লুব্রিকেন্টগুলির একটি মোটামুটি বিস্তৃত পরিসর সরবরাহ করে, তাই পদার্থের পছন্দসই ব্র্যান্ডটি নির্বাচন করা কঠিন নয়। যাইহোক, কয়েকজন লোক জানে যে একটি চিত্তাকর্ষক মাইলেজ সহ বিদ্যুৎ ইউনিটগুলির জন্য, রক্ষণাবেক্ষণ ডকুমেন্টেশনে উল্লিখিত এক থেকে তার প্যারামিটারগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন।
একটি দীর্ঘস্থায়ী পরিষেবা জীবনের সাথে মেশিনটি বেশ সম্প্রতি অর্জিত হলে পরিস্থিতিটি বেড়ে উঠেছে এবং মালিকটি জানে না যে পেট্রিন ইঞ্জিনের সাবেক ড্রাইভারকে পূরণ করার জন্য কোন তেলটি বিরক্ত হয়নি। প্রথমত, এটি লুব্রিকেন্ট এবং তাদের বৈশিষ্ট্যগুলির ভাণ্ডার মোকাবেলা করতে আঘাত করবে না।
সংক্ষিপ্ত Likbez: মোটর তৈলাক্তকরণ শ্রেণীবিভাগ
ইঞ্জিন লুব্রিকেন্টের কাঠামোগত গঠন মূল বেস এবং বিশেষ additives একটি প্যাকেজ। একটি বেস হিসাবে, নির্মাতারা জৈব যৌগ, বা তেল চিকিত্সার পাশাপাশি মিশ্রণের কৃত্রিম সংশ্লেষণের সাথে প্রাপ্ত তেলের ভগ্নাংশগুলি ব্যবহার করে। এই নীতিতে, লুব্রিকেন্টের শ্রেণীবিভাগ গঠিত হয়:
- খনিজ।
- সিন্থেটিক।
- আধা কৃত্রিম.
শেষ দুটি প্রজাতির খনিজ তুলনায় সেরা বৈশিষ্ট্য আছে, কিন্তু তাদের খরচ উপযুক্ত। মসৃণতা তাপমাত্রা উপর নির্ভর করে, viscosity এবং তার রূপান্তর ডিগ্রী অনুযায়ী, বিভক্ত করা হয়:
- শীতকালীন;
- গ্রীষ্ম;
- সব ঋতু.
সমস্ত ঋতু উপকরণ ক্রমাগত কর্তৃপক্ষ দ্বারা ব্যবহৃত হয়, কারণ তারা বছরের মধ্যে তাদের প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন থেকে নির্মূল করা হয়। লুব্রিকেন্ট ব্যবহারের এলাকা তাদের কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে। একটি পেট্রল ইঞ্জিনে ঢুকে কোন তেলটি সঠিকভাবে বেছে নিতে, আপনাকে তার ডিটারজেন্টগুলি, বিরোধী পরিধান এবং অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট প্যারামিটারগুলি বিবেচনা করতে হবে। এই শেষ পর্যন্ত, আন্তর্জাতিক শ্রেণীবিভাগ সিস্টেমগুলি উন্নত করা হয়েছে:
- Sae - 2001 এর সংস্করণ, J-300APR97 এর মধ্যে পাঁচটি গ্রীষ্ম এবং ছয়টি শীতকালীন গতি লুব্রিকেন্ট ক্লাস রয়েছে। গ্রীষ্মের সাথে সংখ্যার সাথে চিহ্নিত, সংখ্যাটি বৃহত্তর সংখ্যা, উচ্চতর স্তরের স্তর। শীতকালীন জাতের অক্ষর "W" এবং সমস্ত-ঋতু - ডাবল নামটি দ্বারা সূচী করা হয়, উদাহরণস্বরূপ 20W-40।
- API - শ্রেণীবিভাগ 2 টি বিভাগে তেল বিভক্ত করে: এস - ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য গ্যাসোলিন ইউনিট এবং সি। সার্বজনীন তরলগুলির চিহ্নিতকরণ উভয় বিভাগের নাম, উদাহরণস্বরূপ, এসজি / সিডি।
- ACEA - স্পেসিফিকেশনটিতে 11 টি বিভাগে বিভক্ত 11 টি শ্রেণীতে রয়েছে: A / B - যাত্রী গাড়ির জন্য ডিজেল ইঞ্জিন এবং পেট্রল ইঞ্জিনগুলির জন্য; সি - নিষ্কাশন নিরপেক্ষ সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ; ই - ডিজেল ট্রাক জন্য।
- ILSAC - ক্লাসিফিকেশনটি হালকা জ্বালানিগুলিতে মোটরগুলির জন্য 3 টি ক্লাস রয়েছে: GF-1, GF-2, GF-3।
কিভাবে একটি বড় মাইলেজ সঙ্গে একটি পেট্রল ইঞ্জিন মধ্যে কোন তেল ঢালা প্রয়োজন নির্ধারণ করতে হবে?
একটি দীর্ঘ সেবা জীবনের সাথে মেশিনের জন্য, শক্তি সেটিংসের সাথে কোনও সমস্যা নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ। ধরুন যদি কোন আবেগ থাকে, যদি থাকে, তাহলে আপনি কত ঘন ঘন লুব্রিকেন্টকে পুনরায় পূরণ করতে চান? এটি অনুমান করা উচিত, তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের চাপ কী, মোটর অপারেশন মধ্যে বহিরাগত শব্দ।
সম্ভবত এটি একটি বড় overhaul প্রয়োজন, কিন্তু যদি কোন কার্যকরী রোগ পাওয়া যায় না, আমরা লুব্রিকেন্ট উপাদান পছন্দ করতে হবে:
- উপাদানটির শ্রেণীবিভাগ ও সহনশীলতাগুলি একটি নির্দিষ্ট অটো মডেলের জন্য প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি মেনে চলতে হবে।
- কোন ইঞ্জিন তেলের প্রশ্নটি সমাধান করা হচ্ছে একটি পেট্রল ইঞ্জিনে পূরণ করা, আপনি সর্বনিম্ন বৈধ প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে বিকল্পগুলি বন্ধ করতে পারবেন না, SAE এবং API শ্রেণীবিভাগ অনুসারে শীর্ষ লাইন থেকে একটি তরল কিনতে ভাল বা সর্বনিম্ন, গড় থেকে।
- এটি স্পষ্টভাবে নিম্নমানের পরামিতি এবং সহনশীলতা সহ লুব্রিকেন্টগুলি নির্বাচন করতে স্পষ্টভাবে অসম্ভব। গাড়িগুলির জন্য লুব্রিকেন্টগুলি গাড়িগুলির জন্য লুব্রিকেন্টগুলি উপস্থিত, দীর্ঘ-স্থায়ী মুক্তির জন্য লুব্রিকেন্টগুলি বিবেচনা করা আবশ্যক।
শেষ বিন্দু সম্পর্কে একটি বিশেষজ্ঞ মতামত আছে - ভেটেরান্সের গাড়িগুলি যুক্তিসঙ্গতভাবে সর্বশেষ বিকাশের তেলগুলি ব্যবহার করে, তবে ব্যতিক্রম ছাড়া এটি প্রয়োজনীয় নয়।
পুরোনো মানুষের জন্য মোটর গ্রীস
মোটর লুব্রিকেন্টের আধুনিক ব্রান্ডের ব্যবহারে নির্দিষ্ট বিধিনিষেধ রয়েছে। এটি প্রধানত এমন পণ্যগুলির সাথে সম্পর্কিত যা এইচএইচএস শিফটের তাপমাত্রা সান্দ্রতা সংখ্যার আছে। প্রকৃতপক্ষে তাদের ব্যবহার নতুন শক্তি কাঠামোর মধ্যে ন্যায্য, যা জ্বালানী সংরক্ষণের জন্য কম সান্দ্রতা উপকরণগুলির সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
প্রারম্ভিক সময়ের জন্য, অনুরূপ লুব্রিকেন্টের ব্যবহার ইঞ্জিনের অপারেশনে কার্যকরী ব্যাধি হতে পারে, তার পৃথক নোডের ধ্বংসের জন্য। এই তেলগুলি অভিজ্ঞতার সাথে গাড়িগুলির জন্য অনুপযুক্ত, তারা অন্তর্ভুক্ত:
- ACEA A1 / B1।
- ACEA A5 / B5।
- ACEA C1 এবং C2।
- VW 503.00 / 506.00 / 506.01।
- BMW LL-01FE।
- ফোর্ড 913 এ / বি।
সান্দ্রতা সমস্যা
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, আঠালোতা মেশিনের অপারেটিং শর্তাবলী, পাশাপাশি তার পাওয়ার ইউনিটের অবস্থা দ্বারা নির্ধারিত করা উচিত। শেষ মানদণ্ড একটি ব্যবহৃত গাড়ী জন্য একটি লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করার সময় নির্ধারণ করা হয়। এই ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের কাজের সমস্যাগুলি যদি দেখা যায় না, তখন গ্যাসোলিন ইঞ্জিনে ঢুকতে সান্দ্রতা ডিগ্রি অনুসারে কোন তেলের প্রশ্নে বিশেষ নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। এটি জলবায়ু অবস্থার এবং উপাদানটির খরচ বিবেচনা করা যথেষ্ট।
বিশেষজ্ঞদের মতে, সর্বোত্তম বিকল্প, SAE 5W-30 এর সান্দ্রতা সঙ্গে পণ্য। এই ধরনের উপসংহারগুলি জাপানি এবং আমেরিকান মেশিনগুলির ক্রিয়াকলাপের সময় প্রমাণিত শক্তি-সংরক্ষণ এবং তাপমাত্রা পরামিতিগুলির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়। ওয়ালেটের জন্য একটু কম বোঝাপড়া 10W-30 হবে। কিন্তু ফার্সি এর ইউরোপীয় কপিগুলি SAE 5W-40 এবং SAE 10W-40 লুব্রিকেন্টের মতো।
অনুরূপ অপারেশন প্যারামিটারগুলির সাথে, বিভিন্ন বিভাগের সান্দ্রতা তেলের পার্থক্যগুলি পুরোনো সমষ্টিগুলির সমস্যাগুলি এড়াতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসে কিছু খনিজ পদার্থের মধ্যে অনেক সিন্থেটিকের তুলনায় সামান্য বেশি। এই সত্যটি একটি পুরু এবং টেকসই লুব্রিকেন্ট ফিল্ম সংগঠিত করার জন্য অপারেটিংয়ের তাপমাত্রা পরিচালনা করার অনুমতি দেয়, যা একটি পরিহিত মোটরের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি সিস্টেমে স্থিতিশীল চাপ সরবরাহ করে এবং আভারের ক্ষতি হ্রাস করে।
গুরুত্বপূর্ণ trifles সম্পর্কে সংক্ষিপ্তভাবে
- ইঞ্জিনগুলির একটি নির্দিষ্ট অংশ শুধুমাত্র একটি সিন্থেটিক ডাটাবেসের উপর লুব্রিকেন্ট ব্যবহারের জন্য সরবরাহ করে। OI এর অপারেশনটি ব্লক করার জন্য একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার ত্রুটিগুলির সাথে একটি অন-বোর্ডের কম্পিউটারের ত্রুটি রয়েছে।
- লুব্রিকেন্টের নিম্ন-তাপমাত্রা বৈশিষ্ট্যগুলি মনে রাখা দরকার, কারণ মোটরটির প্রধান অংশটি ঠান্ডা শুরুতে পড়ে। এখানে, খনিজ-ভিত্তিক দৃষ্টান্তগুলি সিন্থেটিকস এবং আধা-সিন্থেটিকের প্রতিদ্বন্দ্বিতা হারায়, যা পাওয়ার প্ল্যান্টের বর্ধিত পরিধানের সাথে হুমকি দেয়।
- পরিধানের অবস্থার অধীনে, অক্সিডেটিভ প্রসেসগুলি আরও সক্রিয়, তাই খনিজগুলি সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিকের চেয়ে তীব্র ছিল।
উপসংহার
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের কোন উল্লেখযোগ্য সমস্যা থাকলে, প্রশ্নটি হল গ্যাসোলিন ইঞ্জিনে ঢালা করার জন্য কোনটি তেলটি ভাল, উত্তরটি এক - প্রস্তাবিত বৈশিষ্ট্যের সাথে সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিক। এটি নতুন প্রযুক্তি গ্রহণ, অপারেশন ক্লাস বৃদ্ধি করার অনুমতি দেওয়া হয়। এটি 1999 সাল পর্যন্ত প্রকাশিত হ'ল হ'ল 3.5 এমপিএর একটি হ্রাসের সান্দ্রতা সহ লুব্রিকিং উপকরণ ব্যবহার করা অগ্রহণযোগ্য।
ইঞ্জিনে সমস্যা থাকলে, আপনি তাদের কারণ সনাক্ত করা উচিত। কিছু ক্ষেত্রে, বর্ধিত সান্দ্রতা সহ লুব্রিকেন্টের ব্যবহার আপনাকে অনেক সমস্যার সমাধান করতে দেয়। একই সময়ে, লুব্রিকিং তরল স্তরের নিয়ন্ত্রণ করা বাধ্যতামূলক।
আজ আমরা এই রেটিংগুলির স্বাভাবিক কাঠামো থেকে একটু কিছু নিয়ে যাব - "শ্রেষ্ঠ খনিজ / আধা-সিন্থেটিক / সিন্থেটিক তেল"। কারণটি সহজ: একটি বিশেষভাবে নেওয়া ইঞ্জিন প্রাথমিকভাবে নির্মাতার একটি তেলের সান্দ্রতা প্রয়োজন, এবং আধুনিক ইঞ্জিনগুলি নিম্ন-গ্রেড লুব্রিকেন্টগুলি ব্যবহার করে (এটি সাধারণত উচ্চ-তাপমাত্রা সান্দ্রতা 30, ২0)। সিন্থেটিক, মূঢ় ছাড়া কিছু এই প্রসঙ্গে আলোচনা। "পেট্রল / ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য তেল" বিচ্ছেদ কম অদ্ভুত নয়, 90% আধুনিক তেল উভয় ধরণের ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহারের জন্য সহনশীলতা রয়েছে, যা যাত্রী গাড়িগুলির সাথে সম্পর্কিত "ডিজেল" তেল নিয়ে আলোচনা করে মোটর ফিল্টার জন্য উদ্দেশ্যে উদ্দেশ্যে শুধুমাত্র তেল সেগমেন্টে ইন্দ্রিয় তোলে।
অতএব, আমরা আজকে ইঞ্জিন তেলকে তাদের নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের বিভাগ দ্বারা বিভক্ত করি, এবং ভার্চুয়াল এবং ব্যবহারিক প্যারামিটার দ্বারা নয়:
- উচ্চ তাপমাত্রা সান্দ্রতা সঙ্গে তেল 40 (5W40 আমাদের র্যাঙ্কিংয়ে) - 90 এর মধ্যে উত্পাদিত ইঞ্জিনগুলির জন্য সর্বোত্তম বিকল্প - 2000 এর শুরুতে। উত্তর উত্তরের অঞ্চলের জন্য, এটি 0W40 তেল বিবেচনা করতে ইন্দ্রিয় তোলে, এটি বিশেষত শীতকালে মোটর লঞ্চটিকে সহজতর করতে পারে।
- 5 W30। আজ পর্যন্ত, এটি সর্বজনীন বলে মনে করা যেতে পারে: এই সান্দ্রতা বাজেট বিদেশী গাড়িগুলিতে এবং প্রিমিয়াম গাড়ী ইঞ্জিনগুলিতেও ব্যবহৃত হয়।
- 0 W20। - নিম্ন-গ্রেড ইঞ্জিন তেলগুলি আধুনিক ইঞ্জিনগুলির একটি বড় সংখ্যায় প্রয়োগ করা হয়। তাছাড়া, তাদের মধ্যে আরো আঠালো তেল ঢালাও স্পষ্টভাবে সুপারিশ করা হয় না: পিস্টন রিং বিশেষভাবে যান্ত্রিক ক্ষতির হ্রাস স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস করে, আরো টেকসই তেলের চলচ্চিত্রটি মোকাবেলা করে না, তেলের ধোঁয়া শুরু হয়।
- উচ্চ তাপমাত্রা সান্দ্রতা 50। মালিকদের জন্য প্রাসঙ্গিক, কঠোরভাবে তাদের গাড়িগুলি পরিচালনা করে - কোন আশ্চর্যের তেল 5w50, 10W60 দৈনন্দিন জীবনে "স্পোর্টস" এর নাম পেয়েছে।
- 10W40 -পুরোনো মালিকদের আদর্শ পছন্দ সাধারণত পুরানো মানের শ্রেণীগুলির বাজেটের আধা-সিন্থেটিক - SH, SJ।
- কণা ফিল্টার সঙ্গে ডিজেল একটি সর্বনিম্ন ইঞ্চার তেল থাকতে হবে, যা একটি noticeable কঠিন precipite না (কম একীকরণ)। এই পরামিতিটি সমালোচনামূলক, তাই যথাযথ সার্টিফিকেশন থাকার একমাত্র তেল যেমন গাড়িগুলির মোটরগুলিতে অনুমতি দেওয়া হয়। যাত্রীবাহী ডিজেল ইঞ্জিনের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতা 5W30 এর সান্দ্রতা সহ তেল ব্যবহার করে, এবং আমরা তাদের বিবেচনা করব।
তেল প্রতিস্থাপন সবচেয়ে সাধারণ ঝগড়া একযে motorists সঞ্চালন। অবশ্যই, এই অপারেশনটি একটি শতকের জন্য অভিজ্ঞ মাস্টার্সকে বা এটি মাস্টার করার জন্য নিযুক্ত করা যেতে পারে। শুরু করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সিদ্ধান্ত, শুরু করার জন্য, এটি ইঞ্জিনে কী ঢেলে দেওয়া উচিত তা নির্ধারণের যোগ্য। এটি করার জন্য, তাদের শ্রেণীবিভাগে নেভিগেট করা প্রয়োজন, কারণ দোকানগুলি শত শত ধরণের পণ্য নিয়ে চলছে এবং পছন্দটি অনেক কঠিন হয়ে উঠছে। পছন্দের জন্য অনেক মানদণ্ড রয়েছে - সান্দ্রতা, শক্তি সঞ্চয় শ্রেণী, ওয়াশিং ক্ষমতা, অ্যান্টি-পরিধান কর্ম, অক্সিডেশন প্রতিরোধের, ক্ষমতা ওয়াশিং, বিরোধী জারা।
এছাড়াও সম্পর্কে ভুলবেন না তেল শ্রেণীবিভাগ। উদাহরণস্বরূপ, খনিজ তেলগুলি আরো আঠালো এবং একটি পুরু চলচ্চিত্র গঠন করে, তাই তারা পুরানো গাড়িগুলিতে ঢুকতে ভাল। তাছাড়া, তারা worn-out seals মাধ্যমে উল্লেখযোগ্যভাবে কম leaky হয়। সিন্থেটিক তেলগুলি আরো তরল, এবং এই ফ্যাক্টর অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ হ্রাস করে, ইঞ্জিন পাওয়ার বৃদ্ধি করে এবং জ্বালানি খরচ হ্রাস করে। তারা উচ্চ লোড এ কাজ করে নতুন এবং শক্তিশালী গাড়ি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। আপোসাইজ বিকল্পটি একটি আধা-সিন্থেটিক তেল, যা মাঝারি জলবায়ু অবস্থার মধ্যে এবং মাঝারি ক্রিয়াকলাপের সময় ব্যবহৃত হয়।
আমাদের ব্লগের সম্পাদকগুলি গ্রাহক রিভিউ অনুযায়ী তেল বাজার বিশ্লেষণ করে এবং পরিমাণ শীর্ষ 7 সেরা তেলযা নিচে উপস্থাপিত হয়।
সপ্তম স্থান। এই তেল একটি সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট, যা যাত্রী গাড়ির জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এটি কোনও গ্যাসোলিন এবং ডিজেল ইউনিটগুলিতে ঢেলে দেওয়া যেতে পারে, ব্যতিক্রমগুলি ডিজেল ফিল্টারের সাথে ডিজেল মোটর।
কণা ফিল্টার নিষ্কাশন গ্যাস কণা পরিশোধন একটি উপাদান। ডিজেল জ্বালানি উপর মোটর ব্যবহৃত।
এলএফ বিবর্তনের তেল সরবরাহের মুখের এবং বিপরীত দিকে 900 এনএফ 5W-40
তেল বর্ধিত প্রতিস্থাপন ব্যবধানকে সহ্য করতে পারে, পাশাপাশি, এটি পুরোপুরি সমস্ত বিবরণ পরিষ্কার করে এবং বিভিন্ন জলবায়ু অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত। লম্বা সান্দ্রতা সূচক এই তেলটি খুব কম তাপমাত্রায় ইঞ্জিনের সর্বোত্তম অপারেশন নিশ্চিত করে (ঠান্ডা ভাল ফলন ধন্যবাদ) এবং লোড বিস্তৃত অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রায়।
ভিডিওতে এই তেলের সংক্ষিপ্ত বিবরণ:
পণ্যটির সংক্ষেপে নিম্নরূপ ডিক্রিপ্ট করা হয়েছে:
Elf। - পরিচিতিমুলক নাম
বিবর্তন - মোটর তেলের লাইনের নাম, যা যাত্রী গাড়িগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
900
- এই ইঞ্জিন তেল সিন্থেটিক হয় মানে।
এনএফ। - একটি নির্দিষ্ট পণ্যের নাম।
5W। - ইঞ্জিনের একটি ঠান্ডা শুরুতে তেলের কম তাপমাত্রা সান্দ্রতা (W শীতকালীন, শীতকালীন)। একটি ঠান্ডা শুরু সঙ্গে, এই ইঞ্জিন তেল সহজে সিস্টেমের মাধ্যমে pumped এবং অংশ শুষ্ক ঘর্ষণ থেকে এটি রক্ষা করা হবে।
40
উচ্চ তাপমাত্রা তেল viscosity। উচ্চতর মূল্য, উচ্চ তাপমাত্রায় তেলের সান্দ্রতা বৃহত্তর।
পেশাদাররা:
- গুণগতভাবে সব উপাদান পরিষ্কার করে;
- অধিকাংশ মোটর জন্য উপযুক্ত;
- ঘন ঘন প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হয় না।
Minuses:
- অবিশ্বস্ত প্যাকেজিং।
রেটিং, উচ্চ মানের ইঞ্জিন তেলের ষষ্ঠ পর্যায়ে, যা টার্বেচার্জ ইঞ্জিনের জন্য সহজে উপযুক্ত। একটি সাধারণ জ্বালানি র্যাম্প এবং সরাসরি ইনজেকশন সঙ্গে aggregates জন্য চমৎকার বিকল্প। সর্বোচ্চ সান্দ্রতা সূচক সবচেয়ে বিভিন্ন তাপমাত্রা শর্ত প্রদান নিশ্চিত করা হয়। তেল প্রতিস্থাপন অন্তর্বর্তীকালীন এবং পরিধান সুরক্ষা বৃদ্ধি হয়েছে। ভাজ পরিবারের (লাদা) এর যাত্রী গাড়িগুলির জন্য উপযুক্ত, ইঞ্জিনটি একেবারে পরিষ্কার করা।
তাই এটি মোট কোয়ার্টজ 9000 5W40 তেলের মতো মনে হচ্ছে
সেবার জীবন জুড়ে, তেল স্থিতিশীল বৈশিষ্ট্য বজায় রাখে, ঠান্ডা আবহাওয়ার অবস্থার অধীনে ধাক্কা দেয় না পর্যন্ত -39 ডিগ্রী পর্যন্ত, এবং গরম আবহাওয়া সঙ্গে, একটি স্থিতিশীল তেল ফিল্ম বজায় রাখা। 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস এটা viscosity আছে 90 মিমি / গুলি, কিন্তু 100 ডিগ্রি সেলসিয়াস - 14.7 মিমি / গুলি, সান্দ্রতা সূচক 172, ঘনত্ব 15 ডিগ্রি সেলসিয়াস 855, ফ্ল্যাশ 230 ডিগ্রি সেলসিয়াস.
ফ্ল্যাশ - সর্বনিম্ন তাপমাত্রা মান যা উত্তপ্ত তেলের জোড়া বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয় এবং একটি শিখা থাকলে বিস্ফোরিত হতে পারে। তেল নির্বাচন করা উচিত উচ্চ ফ্ল্যাশলাইট (200 ডিগ্রি বেশি) দ্বারা পছন্দ করা উচিত, অন্যথায় ইঞ্জিন তেল বাষ্প এবং ইঞ্জিনের অংশে ছাই এবং সোপটি ছেড়ে চলে যায়.
বিভিন্ন তেলের পরীক্ষার ফলাফল এবং বিশেষ করে মোট কোয়ার্টজ 9000 5W40
পণ্যটির সংক্ষেপে নিম্নরূপ ডিক্রিপ্ট করা হয়:
মোট কোয়ার্টজ 9000। এর মানে হল যে উচ্চমানের তেল সিন্থেটিক মোট প্রযুক্তি অনুযায়ী তৈরি করা হয়, ডিজেল এবং গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের যাত্রী গাড়িগুলির জন্য।
5W40। - মোটর তেল সান্দ্রতা সূচক।
পেশাদাররা:
- সুরক্ষা উচ্চ ডিগ্রী নিশ্চিত;
- কঠিন নিরাপত্তা ব্যবধান;
- ইঞ্জিন ক্রমাগত পরিষ্কার হয়।
Minuses:
- সমস্যা খারাপ জ্বালানী সঙ্গে ঘটতে পারে।
পঞ্চম স্থান এটি একটি সার্বজনীন সিন্থেটিক তেল দখল করে, যা ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করতে সহায়তা করবে এবং এটি আরও নির্ভরযোগ্য করবে। এটি পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিন উভয় মামলা হবে। প্রায়ই শেভ্রোলেট গাড়ির জন্য ব্যবহৃত। তেল একটি মোটামুটি প্রশস্ত তাপমাত্রা পরিসীমা wattersts এবং জটিল অপারেটিং অবস্থার জন্য উপযুক্ত। 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস এটা viscosity আছে 58 মিমি / গুলি, কিন্তু 100 ডিগ্রি সেলসিয়াস - 14 মিমি / গুলি, হিমায়িত তাপমাত্রা সমান -39 ডিগ্রী, ফ্ল্যাশ তাপমাত্রা 222 ºc। ঘনত্ব 15 ডিগ্রি সেলসিয়াস, পরিমাণ 0,855 কেজি / এল.
আসল তেল মোবিলের টারার সুপার 3000 এক্স 1 5W-40
সুপার 3000 এক্স 1. - তেল সম্পূর্ণরূপে সিন্থেটিক নির্দেশ করে।
5W40। - সান্দ্রতা সূচক
পেশাদাররা:
- শীতকালে এবং গ্রীষ্মে চমৎকার কাজ;
- মোটর বেশ শান্তভাবে কাজ করে;
- ইঞ্জিন সবসময় প্রথমবার শুরু হয়।
Minuses:
- বিক্রয় উপর fakes একটি বড় সংখ্যা আছে।
চতুর্থ স্থান এটি একটি সিন্থেটিক তেল দখল করে যা আপনার ইঞ্জিনটি একটি নতুন শ্বাস দেয়। মোটর পরিষ্কার হবে, কারণ আমানত পুনর্বিন্যাস করা হবে। এটি ইঞ্জিনটিকে যতটা সম্ভব উত্পাদনশীল করে এবং একটি দীর্ঘ প্রতিস্থাপন ব্যবধানকে সহ্য করতে সক্ষম করে তোলে। Kinematic. 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসে সান্দ্রতা একটি সূচক আছে 74,4 , 100 ডিগ্রি সেলসিয়াস সমান 13,1, হিমায়িত তাপমাত্রা -39 ডিগ্রি সেলসিয়াস।
মূল শেল হেলিক্স আল্ট্রা 5W-40
পণ্য সংক্ষেপে ডিক্রিপ্ট করা হয় তাই:
হেলিক্স আল্ট্রা। - সর্বজনীন সিন্থেটিক মোটর তেলের সিরিজের নাম, যা সর্বশেষ প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়। এই সিরিজের পণ্যগুলি আধুনিক পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে করা হয়।
5W40। - সান্দ্রতা সূচক।
পেশাদাররা:
- পুরোপুরি সব গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ lubricates;
- তেল পোড়া না;
- ইঞ্জিন যথেষ্ট শান্ত কাজ করে।
Minuses:
- সম্পূর্ণ fakes প্রায়ই পাওয়া যায়।
তৃতীয় স্থান. এই তেল, টাইটানিয়াম যৌগ ব্যবহার করা হয়, যা আশ্চর্যজনক প্রতিরোধের আছে। টেকসই ফিল্ম বিভিন্ন সমস্যার থেকে ইঞ্জিন রক্ষা করতে সাহায্য করবে। এটা লোকওয়্যাগন পাওয়ার ইউনিট এবং অন্যান্য বিদেশী গাড়ির জন্য সুপারিশ করা হয়। তেল ইঞ্জিনে উপকৃত হবে, যা তাকে নতুন জীবনকে সুস্থ করার অনুমতি দেয়। তেল ঘনত্ব 15 ডিগ্রি সেলসিয়াস 0.85 জি / এমএল, সৃতিবিদ্যা সান্দ্রতা 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসে 13 মিমি / সি, হিমায়িত তাপমাত্রা -42 ডিগ্রি সেলসিয়াস, ফ্ল্যাশ তাপমাত্রা 202 ডিগ্রি সেলসিয়াস.
মূল প্যাকেজিং কাস্ত্রোল প্রান্ত 5W-40
তেল তাই deciphered হয়:
প্রান্ত।- Castrol ব্র্যান্ড দ্বারা উত্পাদিত সিরিজের নাম।
5W40। - সান্দ্রতা সূচক।
পেশাদাররা:
- ইঞ্জিন সম্ভাব্য প্রকাশ করা হবে;
- নির্ভরযোগ্যভাবে দূষণ বিরুদ্ধে রক্ষা;
- উচ্চ গতিতে ভাল কাজ করে।
Minuses:
- প্রায়ই fakes।
দ্বিতীয় স্থানে. এই তেল খুব কার্যকরভাবে অবক্ষেপণ যুদ্ধ, যার ফলে ইঞ্জিন জীবন প্রসারিত। নির্মাতার নিজেই ঘোষণা করে যে তেলটি 4 শতাংশ জ্বালানি পর্যন্ত সংরক্ষণ করতে পারে। এছাড়াও উল্লেখযোগ্যভাবে সামগ্রিক ইঞ্জিন সম্পদ প্রসারিত। তেল ঘনত্ব +15 ডিগ্রি সেলসিয়াস 0,855 কেজি / মি, সান্দ্রতা +40 ডিগ্রি সেলসিয়াসে 81.0 মিমি / গুলি, সান্দ্রতা এ + 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসে 14.0 মিমি / গুলি সমান, ফ্ল্যাশ তাপমাত্রা 230 ডিগ্রি সেলসিয়াস
মূল কন্টেইনার তরল molygen নতুন প্রজন্মের 5W-40
নামটি নিম্নরূপ ডিক্রিপ্ট করা হয়েছে:
Molygen নতুন প্রজন্মের। - ইঙ্গিত দেয় যে তেল সিন্থেটিক এবং একটি ব্র্যান্ডেড এন্টি-ঘর্ষণ প্যাকেজের সাথে বিশেষ প্রযুক্তির সাথে তৈরি করা হয়েছে।
5W40। - সান্দ্রতা সূচক।
পেশাদাররা:
- জ্বালানী সংরক্ষণ করে;
- এটি মোটর গতিবিদ্যা উপর একটি ইতিবাচক প্রভাব আছে;
- ইঞ্জিন পরিষ্কারভাবে এবং মসৃণ।
Minuses:
- মোটামুটি উচ্চ মূল্য।
সম্মানসূচক প্রথম স্থান আমাদের রেটিং একটি স্ট্যান্ডার্ড ইউরো -4 এবং ইউরো -5, পাশাপাশি প্রগতিশীল ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিন ব্যবহার করে এই তেলটি গ্রহণ করে। ভাল টয়োটা, গার্হস্থ্য এবং অন্যান্য গাড়ির জন্য উপযুক্ত। এটি নতুন মেশিনের ইঞ্জিনকে তার মূল আকারে সুরক্ষিত করতে সহায়তা করবে। এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র পৃথক উপাদানের নয়, তবে সমগ্র ইঞ্জিনটি পরিচ্ছন্নতা আলোকিত করার নিশ্চয়তা দেয়।
আসল তাতির ধরন 8100 এক্স-ক্লিন 5W40
এটা এই তেল হিমায়িত করা হয় যে মূল্যবান তাপমাত্রা -39 ডিগ্রীএবং এটি এটি ঠান্ডা আবহাওয়া এমনকি এটি ব্যবহার করতে পারবেন। এই তেলটি অক্সাইডগুলির বিরুদ্ধে উচ্চ স্তরের স্থিতিশীলতার দ্বারা আলাদা, একটি প্রতিরোধী তেল চলচ্চিত্র এবং চমৎকার লুব্রিকিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তেল viscosity. 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস আপ করুন 84.7 MM² / গুলি, ফ্ল্যাশ তাপমাত্রা 234 ডিগ্রি সেলসিয়াস, হিমায়িত তাপমাত্রা -39 ডিগ্রি সেলসিয়াস
সংক্ষেপে deciphered হয়:
8100
- মোতুলের সম্পূর্ণ সিন্থেটিক মোটর তেলের একটি সিরিজের নাম। 8100 সিরিজের তেলগুলি চরম লোডের অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা রয়েছে।
এক্স পরিষ্কার। - এই পণ্যের নাম। চিঠিটি "এক্স" এর অর্থ হল ইঞ্জিন তেল একটি বড় মাইলেজের সাথে নতুন ইঞ্জিন এবং ইঞ্জিনগুলির সর্বাধিক সুরক্ষা সরবরাহ করে।
5W40। - সান্দ্রতা সূচক।
পেশাদাররা:
- এটি কার্যকরভাবে সমগ্র ইঞ্জিনটি পরিষ্কার করবে;
- নতুন ইঞ্জিন জন্য আদর্শ;
- সত্যিই জ্বালানী সংরক্ষণ করে।
Minuses:
- Follows ঘন ঘন হয়।
সুতরাং, আমরা ইঞ্জিন তেলের সবচেয়ে জনপ্রিয় ব্রান্ডের একটিতে দেখেছি, যা প্রায়শই প্রায়শই ঘরোয়া গাড়িগুলির জন্য মোটরস্টিস্টগুলি, পাশাপাশি বিদেশী গাড়িগুলির দ্বারা ব্যবহৃত হয়। যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে বা এই উপাদানটিতে মন্তব্য থাকে তবে নিবন্ধটিতে তাদের মন্তব্যগুলিতে ছেড়ে দিন।
অনেক মোটরসাইকেল তেল সংরক্ষিত, প্রিয় সস্তা পছন্দ। অন্যদের, বিপরীতভাবে, বাজারে সবচেয়ে ব্যয়বহুল তেল কিনুন, এবং এটি আপনার গাড়ীতে ঢুকিয়ে দিন। সবচেয়ে হাস্যকর যে অন্যরা একেবারে ভুল নয়।
আসুন তেলের কী এবং আপনার গাড়িতে কী ব্যবহার করা উচিত তা নির্ধারণ করার চেষ্টা করি?
এই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভোক্তা উপাদানটির পছন্দের ক্ষেত্রে প্রথম বিষয়টি উল্লেখ করা উচিত যে ইঞ্জিন সংস্থানটি প্রায় 50% তেলের উপর নির্ভর করে। যে, ভাল তেল মোটর, এবং দরিদ্র মানের জীবন প্রসারিত - বিপরীত, হ্রাস। এটি একটি বৈজ্ঞানিকভাবে প্রমাণিত সত্য যা বিতর্ক করা কঠিন।
মোটর তেল শ্রেণীবিভাগ
মোটর তেলের জন্য যা মূল মানদণ্ডটি বিভক্ত করা হয় - সান্দ্রতা। তেলের সান্দ্রতা একটি অপরিহার্য চরিত্রগত এবং ইঞ্জিনের নকশা, তার ক্রিয়াকলাপের মোড এবং অন্যান্য কারণগুলির সেটের উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা হয়। বর্তমানে, বিদেশী দেশে স্বীকৃত স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন তেলের সিস্টেম SAE J300 স্পেসিফিকেশন। SAE মার্কিন স্বয়ংচালিত প্রকৌশলী (স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনিয়ার্স সোসাইটি) এর সংক্ষিপ্তসার।
এই সিস্টেমে তেলের সান্দ্রতা শর্তাধীন ইউনিটগুলিতে প্রকাশ করা হয়েছে - SAE সান্দ্রতা ডিগ্রি (SAE সান্দ্রতা গ্রেড - SAE VG)। অনেক ড্রাইভার যেমন সংক্ষেপে শুনেছেন যেমন: 10W, 15W, 20W, কিন্তু কয়েকটি জানে যে এটি আসলেই তেলের সান্দ্রতা একটি চরিত্রগত। নীচে আমি শ্রেণিবদ্ধ মানদন্ড মান দিতে হবে:
শীতকালীন সারি: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (W-WinTER (শীতকালীন)) সামার সারি: SAE 20, 30, 40, 50, 60;
প্রায় সব তেল নির্মাতারা সংস্থাগুলি এই শ্রেণীবিভাগটি ব্যবহার করে, তাই সর্বোপরি, আপনার গাড়ীটি পূরণ করার জন্য কোন তেলের সুপারিশ করা হয় তা খুঁজে বের করতে ভুলবেন না। দ্বিতীয় প্রশ্ন ইঞ্জিন তেল ব্র্যান্ডের পছন্দটি নেবে।
কি ব্র্যান্ড চয়ন করতে?
যখন আপনি সমস্ত পক্ষ থেকে পাইলট সূত্র 1, ক্যাস্ট্রোল বা শেল বে পর্যন্ত অফার করা হয় তখন এটি একটি ব্র্যান্ডের একটি ব্র্যান্ড বেছে নেওয়া খুব কঠিন, তারপর তারা বলে, "টিগারিন" সুরক্ষা ইত্যাদি বলে এবং এরকম। ব্যক্তিগতভাবে, আমি এই বিষয়ে পেশাদারদের সুপারিশগুলি ব্যবহার করার চেষ্টা করি এবং মোবিল খনিজ তেল ব্যবহার করার চেষ্টা করি। অবশ্যই, অবশ্যই, অবশ্যই, জাল পণ্যগুলি প্রায়শই তাকিয়ে থাকে, তবে এটি প্রায়শই পার্থক্য করা কঠিন, কিন্তু আপনি করতে পারেন। মনে রাখবেন, একটি নির্দিষ্ট প্রযুক্তি অনুযায়ী কারখানার অবস্থার মধ্যে তৈরি কোন তেল স্বাভাবিক বা কম, যা আপনি fakes সম্পর্কে বলতে পারেন না।
সহজ পদ্ধতির সাহায্যে নিজেকে সর্বাধিক করার চেষ্টা করুন: প্রস্তুতকারকের এবং এই দোকানের সহযোগিতার সত্যতা নিশ্চিত করে কাগজটির বিক্রেতার কাছে জিজ্ঞাসা করুন। সমস্ত Holograms এবং স্টিকারগুলিতে সাবধানে দেখুন, নির্মাতার ওয়েবসাইটে যান এবং ফ্যাক্সগুলির বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য এটি কোন নতুন স্বতন্ত্র লক্ষণগুলি ব্যবহার করে তা খুঁজে বের করুন, প্রমাণিত স্টোরগুলি ব্যবহার করুন।
"সিন্থেট" বা "খনিজ জল"
আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ নুয়ান সিন্থেটিক বা খনিজ তেল নির্বাচন করুন। আমার কয়েকজন বন্ধু ক্রমাগত গর্ব করে যে তারা তাদের সামনে-চাকা ড্রাইভে ঢেলে দেওয়া হয় শুধুমাত্র "সিন্থেটিক" শেল। যখন আমি এই ধরনের বিবৃতি শুনি, তখন এটি কেবল ইঞ্জিনের সাথে সহানুভূতিশীল হতে থাকে।
সত্য হল সিন্থেটিক তেলগুলি কম সান্দ্রতা মধ্যে ভিন্ন এবং সক্রিয় একটি সংখ্যক সক্রিয় additives রয়েছে। এই উপাদানগুলি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠতল থেকে নগর দ্রবীভূত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এইভাবে একটি পরিষ্কার এবং ডিটারজেন্ট ফাংশন সম্পাদন করে। আপনি যদি গাড়ীটির প্রথম মালিক না হন বা আপনার গাড়িটি 60 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি পাস করে তবে এটি ইঞ্জিনে একটি সিন্থেটিক তেল ঢেলে দেওয়ার জন্য সুপারিশ করা হয় না। ব্যতিক্রমগুলি প্রথম দিন থেকে নতুন গাড়িতে সিন্থেটিক ঢেলে দেওয়া হয়।
কেন এটা না? দুটি কারণ আছে: 1। পুরানো মোটরের ক্ষেত্রে, সিন্থেটিক কেবল পুরনো নগরের একটি অংশের একটি উপসংহার, যা ইতিমধ্যে কাজ করে এবং মোটরটি ক্ষতি করে না, এবং তিনি অবিলম্বে "পরিধান করতে" কাজ করতে শুরু করবেন, শক্তিশালী ওভারলোডের সম্মুখীন। ২। নিম্ন সান্দ্রতা এবং ভাল আঠালো কারণে, তেলের ঝামেলা মালিকের একটি গুচ্ছ সরবরাহ করার সময়, পুরানো কফগুলি (পিছন এবং সামনের ক্র্যাঙ্কশাফ্ট কফ, ইত্যাদি) এর মাধ্যমে তেলটি যৌগিক হতে শুরু করবে।
যদি আপনি একটি ট্যুরেটেড ইঞ্জিনের সাথে একটি স্পোর্টস গাড়ীর একটি সুখী মালিক হন তবে আপনি তেলের পছন্দটি পৌঁছানোর জন্য খুব দায়ী থাকবেন, কারণ এই গাড়িগুলি ক্রমাগত উচ্চ তাপ লোড মোড এবং উচ্চ চাপে কাজ করছে। একটি দরিদ্র গুণমান বা ভুলভাবে নির্বাচিত তেল ইঞ্জিনের একটি অকালের "মৃত্যু" হতে পারে।
সুতরাং, উপরের লিখিত থেকে প্রধান সিদ্ধান্তগুলি: আপনার গাড়ির প্রস্তুতকারক পূরণের সুপারিশ করে, শীতকালীন এবং গ্রীষ্মকালীন সময়ের বিবেচনা করুন, একটি জাল কিনতে না, সময়গুলিতে সমস্ত প্রতিস্থাপন করুন। আপনার ইঞ্জিনে "স্বাস্থ্য"।
মিখাইল Sorkin.
যখন জ্বালানী সূচী শূন্য চিহ্নটি পন্থা করে, তখন চালকের একটি প্রশ্ন নেই: "গ্যাস ট্যাংকটি পূরণ করতে কোন ধরনের গ্যাসোলিন (ডিজেল)?" প্রয়োজনীয় অক্টেন নম্বর সম্পর্কে তথ্যটি গাড়ির নির্দেশিকা ম্যানুয়ালে, তেল শোধনাগার (জ্বালানী প্রযোজক) এর নামটি তেলের "ঠিকানা" তে আরো আগ্রহী।
একটি স্বাভাবিক ড্রাইভার শুধুমাত্র একটি গ্যাস স্টেশন এর লোগোতে মনোযোগ দেয় (সামান্য পরিচিত refueling বা জ্বালানি-মুক্ত দ্বারা উত্পাদিত একটি ঝুঁকি আছে)।
তাহলে কেন প্রশ্নঃ "ইঞ্জিনে ঢুকতে কোন ধরনের তেল ভাল?" এত আলোচনা কারণ?
মোটর তেল সম্পর্কে সাধারণ তথ্য
কোন ইউনিট কাজ করার সময়, চলন্ত অংশ একে অপরের ঘষা হবে। রোলার (বল) bearings - ক্লিপ, crankshaft - liners, rods সম্পর্কে - পিস্টন এর আঙ্গুল সম্পর্কে। পরিধান হ্রাস করতে, লুব্রিকেন্ট যোগাযোগ বিন্দুতে প্রয়োগ করা হয়।
কি সমস্যা তেল সঞ্চালন, ইঞ্জিন মধ্যে ঢালা:
- একটি সংক্ষিপ্ত ঘর্ষণ coefficient সঙ্গে একটি পাতলা ফিল্ম তৈরি করে। ইঞ্জিন লোড হ্রাস করা হয়, পরিধান হ্রাস করা হয়;
- slags, তাপমাত্রা উপসর্গ, পণ্য পরেন ইঞ্জিন থেকে ইঞ্জিন অভ্যন্তরীণ গহ্বর shears। স্থগিতাদেশের পুরো "আবর্জনা" একটি তেল ফিল্টারের মাধ্যমে চালিত হয় এবং কার্তুজে বসতি স্থাপন করে;
- অক্সিডেটিভ প্রসেস countering। কোন লুব্রিকেন্ট একটি ক্ষারীয় additives আছে, ইঞ্জিন অপারেশন সময় ঘটে যে অ্যাসিড নিরপেক্ষকরণ। একটি রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া ফলে, জারা ঝুঁকি হ্রাস করা হয়।
তৈলাক্তকরণ মৌলিক এবং অক্জিলিয়ারী (রাসায়নিকভাবে সক্রিয়) উপাদানগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট ধারণ করে। তাদের সঠিক সমন্বয় ইঞ্জিন পূরণ করতে কোন তেল নির্ধারণ করে।
গাড়ী প্রস্তুতকারক লুব্রিকেন্ট উপকরণ জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তা রাখে। রাসায়নিক উদ্যোগগুলি তথাকথিত সহনশীলতা অর্জনের জন্য, এই প্রয়োজনীয়তাগুলির অধীনে মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি কাস্টমাইজ করুন। ফলস্বরূপ, ক্রেতা সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে পারে, এই রচনাটি তার গাড়ির জন্য উপযুক্ত, না হয়। 
গাড়ির কারিগরি ডকুমেন্টেশনে, লুব্রিকেন্টগুলির মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলির পাশাপাশি, লুব্রিকেন্ট উপকরণগুলিতে একটি অটোমেক্টর সহনশীলতা থাকতে হবে। একটি তেল নির্বাচন করার সময়, অক্ষর এবং সংখ্যাগুলির সমন্বয় নির্মাতার লোগোর চেয়ে আরও কার্যকর তথ্য বহন করে।
উদাহরণস্বরূপ: "VELKSWAGEN" - VW 507.00, ফোর্ড - M2C917-A, "মার্সেডিজ" - এমভি 229.3।
গুরুত্বপূর্ণ: তালিকাভুক্ত গাড়ী ব্র্যান্ডের জন্য উপরের উদাহরণগুলি সম্পূর্ণ নয়। লুব্রিকেন্টদের ভর্তি করা হয় গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশাবলী, বিভাগ: "প্রযুক্তিগত তরল"।
আপনি ইতিমধ্যে বুঝতে পেরেছিলেন, নির্মাতারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে অটোকন্ট্রাসেনের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী মোটর তেল তৈরি করার চেষ্টা করে। বাজার সম্পর্কগুলি বৈশিষ্ট্যগুলিতে স্বাধীনতা ক্ষমা করে না এবং অটো উদ্ভিদগুলি সেই রাসায়নিক উদ্বেগগুলির সাথে চুক্তিগুলি উপসংহারে আসে যা এমন একটি পণ্য সরবরাহ করে যা সর্বাধিক প্রাসঙ্গিক ইঞ্জিনিয়ার্সের অনুরোধ করে।
অর্থাৎ, পরিবাহক একটি সত্যিই উচ্চ মানের গঠন আছে।
একই অনুমোদিত শত নেটওয়ার্ক প্রযোজ্য। এই কর্মশালার মাস্টার্স প্রথম লুব্রিকেন্টগুলি ব্যবহার করার জন্য কোনও অর্থে না, "dogging" মোটরকে ঝুঁকিপূর্ণ এবং ওয়্যারেন্টি মেরামত প্রদান করে। এবং কিভাবে গাড়ী মালিক হতে হবে যারা ওয়ারেন্টি বাধ্যবাধকতা জোয়াল ফেলে আছে? তাকের উপর, পাতলা সারি বিভিন্ন রাসায়নিক উদ্বেগ থেকে canters হয়, এবং সবাই আপনার গাড়ী জন্য ভর্তি আছে। 
সহনশীলতা ছাড়া বিকল্পগুলি বিবেচনা করা ভাল নয়, এমনকি সেরা বন্ধুদের পরামর্শেও।
গুরুত্বপূর্ণ: Automakers ক্রমাগত তাদের সহনশীলতা সংক্ষেপে পরিবর্তন। এটি মোটর স্টেশনে নতুন প্রযুক্তির উত্থানের কারণে। আপনার গাড়ী যদি 10 বছরের বেশি বয়সী হয় তবে আপনি তেলের লেবেলটির উপর cherished সমন্বয় খুঁজে পাচ্ছেন না।
দুটি আউটপুট আছে:
- আপনার গাড়ী লোগো সঙ্গে শুধুমাত্র লুব্রিকেন্ট কিনতে। তারা ভর্তি এবং পুরানো গাড়ির জন্য নিশ্চিত করা হবে। কিন্তু এটি খুব সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে, "মূল" তেলগুলি 10% -25% বেশি ব্যয়বহুল।
- অটোমেকার সাইট থেকে পুরানো সহ নতুন সহনশীলতার সামঞ্জস্য সম্পর্কে নির্ভরযোগ্য তথ্য পান। একটি নিয়ম হিসাবে, পরবর্তী সহনশীলতা সার্টিফিকেট করার সময়, অটোকন্ট্রাসাররা নতুন স্ট্যান্ডার্ডগুলির "শোষণ" এর একটি তালিকা গঠন করে।
এবং অবশ্যই, পরবর্তী উজ্জ্বল লেবেলটি নির্বাচন করার সময় জিজ্ঞাসা করা না করার জন্য, লুব্রিকেন্টগুলির মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি বোঝার জন্য এটি বোঝা দরকার।
তেলের সান্দ্রতা কি
লুব্রিকেন্ট তাপমাত্রা উপর নির্ভর করে সামঞ্জস্য পরিবর্তন। তাছাড়া, এই তাপমাত্রাটি এক কাজের চক্রের মধ্যে বিশাল সীমাগুলিতে "লাফ" করতে পারে: মোটরটি শুরু হওয়ার আগে মোটরটি শুরু হয়।
কিভাবে এটা কাজ করে?
আপনি অঞ্চলের গড় তাপমাত্রা তেল বাছাই করা। সকালবেলা, ফ্রস্টটি ফ্রস্ট অপরিকল্পিত হিট করে, এবং অসুবিধা সহ স্টার্টার ক্র্যাঙ্কশাফ্টে পরিণত হয়: লুব্রিকেন্টটি পুরু।
তারপর ইঞ্জিন উষ্ণ হয়ে উঠল, তেল খুব তরল ছিল, এবং যোগাযোগের পৃষ্ঠায় ফিল্ম অনুষ্ঠিত হয় না। ভ্রমণের পর, যখন লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা কমপক্ষে, সমগ্র তরল ক্র্যাঙ্ককেসে প্যালেটে প্রবাহিত হয়: লুব্রিকেন্ট পয়েন্টগুলিতে শুকনো।
পরের দিন সকালে, স্টার্টারটি উচ্চ লোডের সাথে আবার কাজ করে: মোটরটি উষ্ণ না হয় এবং তরল লুব্রিকেন্ট তেল চ্যানেলের মধ্য দিয়ে উঠবে না, ঘর্ষণ নোডগুলি প্রায় শুষ্ক হয়ে যায়।
কোন তেলটি পূরণ করা ভাল তা বোঝার জন্য, তেলের সাথে কী ঘটছে তা বুঝতে হবে এবং এটি কীভাবে এটি ইঞ্জিনে রয়েছে - একটি আকর্ষণীয় ভিডিও
ভুলভাবে নির্বাচিত সান্দ্রতা সঙ্গে প্রায় তাই কাজ তেল। 20-30 বছর আগে এটি একটি গুরুতর সমস্যা ছিল: অপারেশন মৌসুমে তেল পরিবর্তন করার জন্য এটি অপরিহার্য ছিল। সহজে কথা বলার: গ্রীষ্মে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে থাকে, শীতকালে এটি সম্ভবত।
আধুনিক লুব্রিকেন্ট শুধুমাত্র ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য উপর একটি নির্ভরতা আছে। প্রয়োজনীয় viscosity পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা নির্বিশেষে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। তেলের গুণমানের উচ্চতর (additives সেট উপর নির্ভর করে), মোটর এর সমগ্র তাপমাত্রা চক্র জুড়ে আরো স্থিতিশীল বৈশিষ্ট্য।
Viscosity জন্য মোটর তেল শ্রেণীবিভাগ:
তেলের সান্দ্রতা, এটি ঘর্ষণ বিন্দুতে তেল চলচ্চিত্রটি বজায় রাখার ক্ষমতা (খুব তরল সামঞ্জস্য এই অনুমতি দেবে না), এবং তরলতা (তেল চ্যানেলের মাধ্যমে সরানোর তেল ক্ষমতা) এর মধ্যে একটি নির্দিষ্ট আপোষ।
সান্দ্রতা পরিমাপ এবং SAE শ্রেণীবিভাগ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, এবং দুটি সাংখ্যিক পদ, একটি বিভক্ত চিঠি w গঠিত হয়। 
প্রথম সংখ্যাটি তথাকথিত ঠান্ডা শুরু (নিম্ন-তাপমাত্রা সান্দ্রতা) এর তাপমাত্রা নির্দেশক। এটি তার উপর নির্ভর করে, স্টার্টার ক্র্যাঙ্কশাফ্ট চালু করতে পারবে কিনা, ২5 ডিগ্রি সেলসিয়াসে বলে।
একটি উত্তপ্ত অবস্থায় মোটর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, এটি সঠিকভাবে দ্বিতীয় অঙ্কের মান অনুসরণ করতে হবে: উচ্চ তাপমাত্রা সান্দ্রতা। অপারেটিং তাপমাত্রা মোটামুটি দ্রুত অর্জন করা হয়, এবং অন্য সব কিছু তেল "সঠিক" সান্দ্রতা মোডে কাজ করে।
যখন প্রশ্ন উঠবে: "কোন ধরনের তেল ঢেলে দিতে হবে?" ঋতু উপর নির্ভর করে, এটি "W" এর পরে সংখ্যার চিঠিপত্রের চেয়ে আরও গুরুত্বপূর্ণ। একটি শারীরিক তুষারপাত শুরু করতে, একটি মোটর একটি হিটার ব্যবহার করে একটি অর্থে হতে পারে। কিন্তু নিয়মিত তাপমাত্রায় সান্দ্রতা বিভাজন ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয় না।
কোন তেল শীতের জন্য ভাল এবং এটি পরিবর্তন করা উচিত?
প্রশ্নটি পূর্ববর্তী বিভাগের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। আসুন এটা চিন্তা করি, একটি কুখ্যাত "শীতকালীন তেল" আছে? আমরা জানি যে, SAE এ সান্দ্রতা পদে প্রথম অঙ্কটি ঠান্ডা শুরুতে তাপমাত্রা চিহ্নিত করে। অর্থাৎ, উচ্চ-তাপমাত্রা সান্দ্রতা নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে (উদাহরণস্বরূপ, 30), ইঞ্জিনের জন্য শীতকালীন তেলটি 0W30 এবং গ্রীষ্মে - 10W30 এর সাথে চিহ্নিত করা হবে।
পার্থক্য চিত্রণ মধ্যে দৃশ্যমান হয়: 
কিছু অঞ্চলে, যেখানে ঋতু তাপমাত্রা 60 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৃথক থাকে, সংশ্লিষ্ট ধরনের সান্দ্রতা প্রতিটি ঋতু ঢেলে দেওয়া হয়। শীতকালীন এবং গ্রীষ্মের পরিবর্তন আচরণের শর্তাদির সাথে চলতে থাকলে আপনাকে একটি প্রশ্ন ভোগ করতে হবে না: "কোন ধরনের তেল ঢালা ভাল?"। গ্রীষ্মে, উচ্চ তাপমাত্রা সান্দ্রতা মান নীচের শীতকালে, উচ্চতর।
এবং যদি রান মতে, একটি বছর একবার তেল পরিবর্তন করা উচিত?
এই ক্ষেত্রে, তৈলাক্তকরণ বেস মনোযোগ দিতে ভাল। সিন্থেটিক এবং আধা-সিন্থেটিক তেল তাপমাত্রা পরিবর্তন ভিন্নভাবে প্রতিক্রিয়া। এবং খনিজ পানিটি রাস্তার উপর ডিগ্রী উপর নির্ভর করে যে লুব্রিকেন্ট ঋতুগুলির জন্য নয় - মোটরের জন্য বিস্তারিত।
কি তেল ঢালা হয়, সিন্থেটিক আধা-সিন্থেটিক বা খনিজ?
ইঞ্জিনে ঢুকতে ইঞ্জিনের তেল কী ভাল তা বোঝার জন্য, বেসের ধরনগুলির মধ্যে পার্থক্যটি বিবেচনা করুন:
- সিন্থেটিক হাইড্রোকার্বন রাসায়নিক যৌগ থেকে তৈরি করা হয়। আপনি যদি বিস্তারিতভাবে না যান - এটি প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে তৈরি করা হয়। এ ধরনের বেসের সান্দ্রতাটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা থেকে কার্যকরীভাবে স্বাধীন, তাই সাধারণ লুব্রিকেন্ট বৈশিষ্ট্যগুলি ঠান্ডা শুরু থেকে শুরু করে, অপারেটিং তাপমাত্রা থেকে উত্তপ্ত না হওয়া পর্যন্ত ঠান্ডা শুরু থেকে শুরু করে। সত্য উৎপাদন বেশ ব্যয়বহুল, তাই পরিষ্কার সিন্থেটিকস একটি পেনি মধ্যে উড়ে
- কোন তেলের খনিজ এনালগ (যদিও এটি আরও সঠিক বলে মনে করা হয় - খনিজ জলের সিন্থেটিক এনালগ রয়েছে) প্রাকৃতিক কাঁচামালের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, অর্থাৎ তেল। খরচ কম, লুব্রিকেন্ট মূল্য আকর্ষণীয়। এবং পরামিতি সম্পর্কে কি? তেল "তাজা" হলে, বৈশিষ্ট্যগুলি প্রিয় সিন্থেটিক্সের চেয়েও খারাপ নয়। যাইহোক, খনিজ বেস দ্রুত "পরা", যদি এই ধরনের শব্দ তরল প্রয়োগ করা যেতে পারে। উপরন্তু, খনিজ জল কঠোরভাবে তাপমাত্রা উপর নির্ভর করে viscosity পরিবর্তন। ইঞ্জিন গরম না হলে, এটি Frosty আবহাওয়ার মধ্যে স্পর্শ করা ভাল নয়। আপনি যদি crankshaft চালু করতে পরিচালিত হন;
- স্বাভাবিক হিসাবে, সবসময় একটি সুবর্ণ মধ্যম আছে। Polysintetic একটি কম খরচ আছে। এবং বৈশিষ্ট্য, কিছু ক্ষেত্রে পরিষ্কার synthetics তুলনায় কোন খারাপ। ব্যবহারের শব্দটির দৃষ্টিকোণ থেকে - সূচকগুলি উল্লেখযোগ্য। অতএব, সময়সূচী উপর কঠোরভাবে যেমন একটি তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন। কিন্তু তাপমাত্রার উপর নির্ভরতা খনিজ পানির চেয়ে অনেক ভাল।
ব্র্যান্ডের বিভিন্ন সত্ত্বেও, বাস্তব নির্মাতারা এক ডজনের বেশি নয়। ভাল তেল নির্বাচন, আপনি লোগো এবং মূল্য প্রচারের উপর ফোকাস। আপনি কি মনে করেন এটি একটি ব্যয়বহুল তেল ঢালা ভাল? বিপণনীরা একই ভাবে মনে করে, বিভিন্ন খরচগুলিতে একই রচনাটি সরবরাহ করে।
প্রতিটি বিশ্বব্যাপী প্রস্তুতকারক বিভিন্ন নামের অধীনে লুব্রিকেন্ট উত্পাদন করে। যদি রচনাটি একই থাকে এবং মূল্যটি ভিন্ন হয় তবে একটি ব্র্যান্ড তথাকথিতভাবে হাইলাইট করা হয়। "এলিট" বিভাগ, এবং দ্বিতীয়টি অর্থনীতির ক্লাসে দায়ী। Additives একটি ছোট পার্থক্য আছে যা মৌলিকভাবে মানের প্রভাবিত করে না।
মোটর তেল এবং ব্র্যান্ডের বিনিময়েযোগ্যতা সম্পর্কে আকর্ষণীয় ভিডিও
ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করতে, নামটির জন্য অতিরিক্ত অর্থোপার্জন না - নেতৃস্থানীয় তেল প্রযোজক এবং স্বয়ংক্রিয় রাসায়নিকের কাঠামোটি পড়ুন। প্রতিটি উদ্বেগ অধীনে একটি ডজন অধস্তন ট্রেডমার্ক আছে। আপনি নিশ্চিত হতে পারেন: একই লেবেলের সাথে পণ্যটির গুণমানটি আসলেই ভিন্ন নয়। প্রধান জিনিস আপনার automaker সহনশীলতা সামঞ্জস্য পরীক্ষা করা হয়।
জ্বালানি থেকে তেল নির্ভরতা
আপনি পূর্ববর্তী উপাদান থেকে বুঝতে হিসাবে, ইঞ্জিন মধ্যে ঢালা কোন ব্র্যান্ড তেল ভাল ব্যাপার না। পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য, স্বয়ংক্রিয় নির্মাতাদের আশ্বাস রয়েছে। তাদের মধ্যে পার্থক্য কী?
পেট্রল মোটর ধীরে ধীরে কাজ করে, কিন্তু ক্র্যাঙ্কশাফ্টের ঘূর্ণনটির গতি বেশি। তাপমাত্রা শাসন এছাড়াও ভিন্ন। তদুপরি, হালকা জ্বালানি ইঞ্জিনের জন্য তেল আরো আঠালো এবং উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করা উচিত।
ডিজেল ইঞ্জিন ধীরে ধীরে warms, এবং অপারেশন মোড কম্পন সঙ্গে যুক্ত, ঝরনা হয়। তেলের বৈশিষ্ট্যগুলি এই অবস্থার অধীনে নির্বাচিত করা হয়, নির্মাতারা সিদ্ধান্ত গ্রহণের থেকে ক্রেতাকে বাদ দেয়: কী তেল ইঞ্জিনে ঢুকেছে। প্যাকেজে একটি উপযুক্ত চিহ্নিতকরণ রয়েছে: 
টিপ:
টেলিভিশন বিজ্ঞাপন থেকে লোগো পেছনে না। প্রচারিত ব্র্যান্ডগুলি প্রায়ই প্রতারণার দ্বারা যুদ্ধ করা হয়। আপনি স্টাইলডোরোগা পরিশোধ করে সাধারণ তেল কিনতে ভালভাবে ঝুঁকি নিন, এবং সবচেয়ে খারাপ - সুন্দর বাক্সে একটি পরিষ্কার কাজ পান।
