আপনি একটি পক্ষের স্টিয়ারিং হুইল সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সময়ে একটি অপ্রীতিকর crunch আছে? এই উপাদানটিতে, আমরা একটি ক্র্যাশের চেহারাটির মূল কারণটি দেখাব এবং সেকেন্ডারি উল্লেখ করতে ভুলে যাব না, যা কম সাধারণ।

95% ক্ষেত্রে, ক্র্যাশের কারণটি এসএলএস - সমান কৌণিক বেগগুলির হিংটি (এটি স্ল্যাংকে একটি গ্রেনেড বলা যেতে পারে)।

আমরা ইতিমধ্যে উপরে বর্ণিত হয়েছে, অধিকাংশ ক্ষেত্রে crunch কারণ SLS হয়। এটা ক্র্যাশ শুরু কেন সঙ্গে মোকাবিলা করা যাক।

এই অতিরিক্ত অংশ ডিভাইস নীচের ছবিতে দেখানো হয়। সর্বাধিক অংশে, বলগুলি অবস্থিত, (bearings হিসাবে) এবং প্রতিটি একটি বলের নিজস্ব আসন আছে, যা সময়ের সাথে পরে ভাঙা হয়। অতএব, চাকা নির্দিষ্ট অবস্থানের বলটি তার ল্যান্ডিং প্লেস ছেড়ে দেয়, যা একটি চরিত্রগত ক্রঞ্চ, এবং কখনও কখনও জল সরবরাহের সাথে ঘুরে বেড়ানোর হুক তৈরি করে।

সমালোচক সমালোচনা

অবশ্যই সমালোচনা। যেমন একটি দোষ যাত্রায় চালিয়ে যান অত্যন্ত অযৌক্তিক। যদি আপনি বাহিত হন তবে SLS সম্পূর্ণরূপে আলাদা হয়ে গেলে আপনি অপেক্ষা করতে পারেন এবং আপনি ড্রাইভগুলির একটি হারাতে পারেন। আরেকটি সমস্যা wedge চাকার হতে পারে। যদি এটি গতিতে থাকে তবে আপনি ঝুঁকিটি পরিচালনা করতে পারবেন না এবং দুর্ঘটনায় পৌঁছাতে পারবেন না। অতএব, ক্র্যাশ সনাক্ত হওয়ার সময় আমরা সুপারিশ করি, অবিলম্বে একটি ত্রুটির মেরামত করতে এগিয়ে যান।

Malfunction মেরামত

SLS বিস্তারিত দ্বারা মেরামত করা হয় না, এবং তাই মেরামত শুধুমাত্র সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন হয়। সাধারণভাবে, বেশিরভাগ গাড়ির জন্য, SLS এর অর্থের মূল্য, ব্যতিক্রমগুলি প্রিমিয়াম ব্রান্ডের ব্র্যান্ড হতে পারে।

পূর্বে, আমরা ধাপে ধাপে ছবিগুলির সাথে প্রক্রিয়াটিকে বর্ণনা করেছি। এই নির্দেশটি আপনাকে প্রতিস্থাপনের প্রধান পর্যায়ে বুঝতে সহায়তা করবে।

আর কি crunch হতে পারে

ক্র্যাশটি SLS, এবং চ্যাসিগুলির অন্যান্য অংশগুলি তৈরি করে যখন আরো বিরল ক্ষেত্রে থাকে, তাদের তালিকাভুক্ত করে:

• হাব bearings;
• স্টিয়ারিং রেল;
• চাকা খিলান (অসম্ভব, কিন্তু মনোযোগ দিতে মূল্যবান) হিট।

ভারবহন ফল্ট যথেষ্ট সহজ। বিকল্প সামনের চাকার পোস্ট এবং তাদের ঘোরানো প্রয়োজন। Bearings ত্রুটিপূর্ণ এবং twisted হয়, তারপর চাকা ধীর হবে, এবং কখনও কখনও এটি "লুকান" এর চরিত্রগত শব্দ। নকশার মুহূর্তটি সাধারণত চাকাটির একই অবস্থানে প্রকাশ করা হয়।

খারাপ কিছু না! ভাঙ্গন হলে, bearings আরো প্রায়ই buzzing এবং একটি ক্র্যাশ চেয়ে whistling প্রকাশ করা হয়।

স্টিয়ারিং র্যাক malfunction নির্ণয় অনেক কঠিন। এই ক্ষেত্রে, ঘটনাস্থলে স্টিয়ারিং বা ঘূর্ণনটি বাঁকানোর মুহূর্তে ক্র্যাশটি অবশ্যই পাওয়া যাবে। স্টিয়ারিং আচরণের পরিবর্তনটি দেখার জন্যও এটি মূল্যবান: এছাড়াও, গাড়ীটি স্টিয়ারিং হুইল বাঁক বা না হয়, স্টিয়ারিং হুইল হার্ড হয়ে যায় বা বিপরীত হয়ে যায় কিনা তা হ'ল।

এই উপসর্গগুলির মধ্যে কয়েকটি যদি দেখা যায়, তবে সম্ভবত আপনাকে সমস্যার বিষয়ে আরো বিশদ এবং ডায়াগনস্টিকগুলি অবলম্বন করা উচিত, কারণ স্টিয়ারিংটি চোখ বন্ধ করার পদ্ধতি নয়। এটা সরাসরি নিরাপত্তা প্রভাবিত করে।

গাড়ির স্টিয়ারিং (ru) একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, কারণ এটি তার বিবৃতি থেকে যা দিক থেকে আপনি যেতে হবে না বা যেতে হবে না ;-)। স্টিয়ারিংয়ের সমস্যাগুলি আপনাকে ব্যয়বহুল ব্যয় করতে পারে এবং আমরা এখন অর্থের কথা বলছি না ...

ফাটল স্টিয়ারিং অবিলম্বে প্রথম উপসর্গ যে ভাঙ্গন নির্দেশ করে তা অবিলম্বে অর্ডার করা আবশ্যক। স্টিয়ারিং হুইলটি চালু করার সময় RU এর সবচেয়ে সাধারণ বিরতিগুলির মধ্যে একটি হল, যেমন একটি ভাঙ্গন খুঁজে বের করা তার রোগ নির্ণয় এবং মেরামতের সাথে টান না। কিভাবে স্টিয়ারিং malfunction diagnostics সঞ্চালন? প্রত্যেকের জন্য এই প্রশ্নের উত্তর - পরিষেবাটির সাথে যোগাযোগ করার জন্য কেউ সহজ, কেউ কোনও কাজ করতে পছন্দ করে। এবং তাদের এবং অন্যরা তাদের নিজের ডানদিকে, অন্য ক্ষেত্রে এর "প্রোস" এবং "মাইনাস" রয়েছে। স্টেশনে স্টিয়ারিংয়ের রোগ নির্ণয় ও মেরামতের জন্য, প্রধান সুবিধাটি প্রফেসর উপস্থিতি বিবেচনা করা যেতে পারে। সরঞ্জাম, পাশাপাশি সবচেয়ে "servicemen" এর বৃহত্তর অভিজ্ঞতা, যা আপনাকে দ্রুত এবং গুণগতভাবে ভাঙ্গনকে নির্ণয় করতে দেয় না, বরং এটির সর্বনিম্ন সময়ে এটিকে নির্মূল করবে। অসুবিধা কেবল সেই পরিষেবাটি মুক্ত নয়, এবং স্টিয়ারিংয়ের মেরামত আপনি যে ব্লকগুলি পরিবর্তন করেন তা নয়, মূল্য ট্যাগটি উপযুক্ত হবে। অতএব, আপনি সমস্যা মোকাবেলা করতে কিভাবে সিদ্ধান্ত।

রুশের ত্রুটি নির্ণয়ের অসুবিধাটি স্টিয়ারিং হুইলকে বাঁকানো, আপনি কেবল স্টিয়ারিং রিকালে নয়, নোডের একটি বহুবচন অপারেশন চালু করে না: স্টিয়ারিং থ্রাস্ট এবং টিপস, জুতা, চাকার এবং কেবলমাত্র নয়। অতএব, এটি নিশ্চিত করা অসম্ভব যে এটি স্টিয়ারিং হুইলটি চালু করার সময় একটি ক্র্যাশের কারণ করে, এটি স্টিয়ারিং পদ্ধতির সাথে সম্পূর্ণরূপে সংযুক্ত হতে পারে না।

এই ভাঙ্গন একটি shruss ক্র্যাশ খুব অনুরূপ, তাই এই ভাঙ্গন প্রথম চেক করে একটি ব্যতিক্রম পরিচালিত করা উচিত। ড্রাইভিং করার সময় আপনি একটি ক্র্যাশ লক্ষ্য করেন, সম্ভবত কারণটি পর্দার সাথে যুক্ত হবে। ", অর্থাৎ, এটি স্টিয়ারিং মেকানিজমের সাথে সরাসরি সংযুক্ত সমান কৌণিক বেগ (সিভি) এর হিংস বলা হয়, তাই স্টিয়ারিং হুইল ড্রাইভিং করার সময়, আপনি hooked মনে করতে পারেন। যখন আপনি সর্বাধিক ত্রুটিযুক্ত "গ্রেনেড" ক্লিক করতে শুরু করেন তবে ক্লিক করুন, যদি আপনি এই ভাঙ্গনটি সময়টি মেরামত না করেন তবে ক্রঞ্চটি বৃদ্ধি পাবে।

স্টিয়ারিং Reika.

স্টিয়ারিং হুইল চালু করার সময় ক্র্যাশটি স্টিয়ারিং রাকের একটি ত্রুটি দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে, যদিও এটি প্রায়শই প্রায়শই নয়, ক্রুণটি একটি শাশের ক্রাশ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন।

নিম্নলিখিত লক্ষণ লক্ষণ:

• বাইরের চেহারাটি কোনও দিক থেকে স্টিয়ারিং হুইলকে বাঁকানোর সময়, এমনকি যখন গাড়ীটি ঘটনাস্থলে দাঁড়িয়ে থাকে তখনও;
• এটি কম্পন অনুভব করে, স্টিয়ারিং হুইলকে দেওয়া নকশাগুলি শোনা যায়;
• যখন মোটরটি নিঃশব্দ করা হয়, তখন স্টিয়ারিং হুইলটির চরম মুক্ত স্ট্রোকে একটি নকল বা ব্যাকল্যাশ অনুভূত হয়;
• স্টিয়ারিং হুইল ঘূর্ণন সময়, একটি অত্যধিক শক্ততা প্রদর্শিত হয় বা বিপরীত, অসামান্য আরাম;
• চাকা স্টিয়ারিং হুইলকে দুর্বল প্রতিক্রিয়া দেখায়, সক্রিয়তা অসুবিধা দিয়ে দেওয়া হয়।

আপনি যদি ত্রুটিগুলির লক্ষণগুলির তালিকাতে একটি পরিচিত সমস্যা পূরণ করেন তবে আপনাকে স্টিয়ারিং রাক মেরামত করতে হবে। একটি নিয়ম হিসাবে, বেশিরভাগ নতুন গাড়িগুলিতে, রেকে পরিবেশিত হয় না, অর্থাৎ, এটি একটি ভাঙ্গনের ঘটনাটি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করে, যদিও কারিগররা স্টিয়ারিং রাককে সম্পূর্ণরূপে সরাতে এবং তার কাজটি পুনরুদ্ধার করতে পারে।

চ্যাসি: bearings, ইত্যাদি বাঁক যখন crusting বিরল কারণ বাঁক

যদি, উপরের উপাদানগুলি পরীক্ষা করার সময়, আপনি একটি ত্রুটি সনাক্ত করতে পারেন না, আপনাকে অন্যান্য সম্ভাব্য কারণে মনোযোগ দিতে হবে যা অনেক কম সাধারণ, তবে এটি একটি অপ্রীতিকর ক্রঞ্চ বা স্ক্র্যাপার দ্বারাও হতে পারে। এক জিনিস ঠিক বলে যেতে পারে যে এটি একটি পর্দা না এবং স্টিয়ারিং রেল নয়, সম্ভবত সম্ভবত চ্যাসি। অবশ্যই, এটি বেশ কঠিন, যেহেতু চ্যাসিদের একটি বড় সংখ্যক বিশদ রয়েছে, যার মধ্যে প্রতিটিটি কাক, ক্লিক করতে পারে, চাপা, কিন্তু অনেক হতে পারে। অর্থটি হল যে ঠিক আছে এবং যেখানে আপনি "আচ্ছাদিত" তা খুঁজে বের করতে পারেন - অতএব, ত্রুটিগুলি নির্ণয়ের জন্য নয়, এটি একটি ডায়াগনস্টিক স্ট্যান্ডের জন্য কল করা ভাল বা এটি ড্রাইভারকে বলা হয় - "শেক"।

বহিরাগত শব্দ চলমান ক্ষেত্রে চাকা ভারবহন mastered করা যেতে পারে। অন্যদিকে, গতিতে হাবের হাবটি কাজ করে না, এটি নিজেই একটি চরিত্রগত hum দেয় যা ক্রমবর্ধমান গতির সাথে বাড়ায়। খুব কমই, কিন্তু এখনও ঘটে যখন ক্র্যাশের কারণটি সমর্থন bearings মধ্যে মিথ্যা, যা বালি মধ্যে একটি ত্রুটি বা অন্তর্মুখী কারণে, আপনি স্টিয়ারিং হুইল ঘোরানো যখন crunch শুরু।

উপসংহারে, যোগ করুন ...

যদি হোম ডায়াগনস্টিক্স কোনও নেতৃত্ব দেয় না তবে সাহায্যের জন্য আপনার বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন, আপনার "গেলা" মেরামত করার জন্য এটি প্রয়োজনীয় নয়, এটি বাড়ীতে করা যেতে পারে, প্রধান জিনিসটি স্টিয়ারিং হুইল বাঁকানোর সময় ক্র্যাশের কারণ খুঁজে বের করতে হয়। এবং ইতিমধ্যে "চিকিত্সা" নিজেই নিজেদের বা কিছু পরিচিত গাড়ী মেকানিক সাহায্যে করতে পারেন। এছাড়াও, আমি আপনাকে গাড়ী অলৌকিক কাজ থেকে অপেক্ষা করতে এবং যাদুকরদের জন্য আশা করি না "এবং এটি হয়তো চলবে?", অনুশীলন হিসাবে দেখায়, এটি কেবল পাস হবে না, বরং এটিও ক্ষতিগ্রস্ত হবে না। এবং আজ যদি আপনি কেবলমাত্র ক্রঞ্চটি শুনতে পারেন, তাহলে অপারেশনটির তীব্রতার উপর নির্ভর করে, আপনার আরও গুরুতর এবং ব্যয়বহুল মেরামত রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এটি সময়ের সাথে সাথে এটি মুক্তির পরিবর্তন না করে - এক মাসের পরে, ঝুড়ি সমাবেশের সাথে দৃঢ় প্রতিস্থাপন করুন। অর্থের মধ্যে পার্থক্যটি খুব বড়, তাই গোল্ডেন রুল মনে রাখবেন: "প্রতিরোধটি সর্বদা চিকিত্সার চেয়ে সস্তা", একইভাবে অর্থের সাথে একই অর্থ ব্যয় করা এবং "একটি পেনি থেকে ফ্লাই" এর চেয়ে কম ব্যয়বহুল কিছু পরিবর্তন করা ভাল পুরো নোড প্রতিস্থাপন। চিন্তা করুন, সিদ্ধান্ত নিন, এবং সঠিক সিদ্ধান্ত নিন! রাস্তায় আপনার মনোযোগ এবং সৌভাগ্য কামনা করছি! পর্যন্ত।

গাড়িটিতে এক বা অন্য সমস্যা দেখা দেয় যখন এটি প্রায়ই ঘটে। স্টিয়ারিং সিস্টেম থেকে গাড়িতে বিদেশি শব্দগুলি অবিলম্বে ড্রাইভারটিকে তার নিরাপত্তা এবং অন্যান্য সড়ক ব্যবহারকারীদের হুমকি হিসাবে অনুভূত হবে। গাড়ী মেকানিক্স আপীল সঙ্গে আঁট করা গুরুত্বপূর্ণ নয়। এটি কম্পিউটার ডায়াগনস্টিক্সগুলি চালানোর জন্যও নয়, যা এক বা অন্য কোনও গাড়ী ত্রুটি সনাক্ত করতে সহায়তা করবে।

স্টিয়ারিং হুইল মধ্যে creaking গুরুতর ত্রুটি একটি সম্ভাব্য চিহ্ন।

স্টিয়ারিং সিস্টেম থেকে বিদেশী শব্দ বিভিন্ন পরিস্থিতিতে ঘটতে পারে। স্টিয়ারিং মেকানিজমের জটিলতাটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষত যখন এটি একটি জলবাহী বা বৈদ্যুতিক শক্তির সাথে কাজ করে। স্টিয়ারিং হুইল ঘূর্ণিত হয় যখন এই উপাদান উপস্থিতি গোলমাল কারণ সংখ্যা বৃদ্ধি পায়। উচ্চমানের ডায়াগনস্টিক্সগুলির জন্য, এটি একটি অত্যন্ত যোগ্যতাসম্পন্ন বিশেষজ্ঞকে আকৃষ্ট করা প্রয়োজন যা স্পষ্টভাবে সেই জায়গাটিকে সংজ্ঞায়িত করা উচিত যা থেকে বহিরাগত শব্দটি আসছে। একই সময়ে, মেকানিক্সকে বলার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, কোন পরিস্থিতিতে কোন পরিস্থিতিতে - ড্রাইভিং বা জায়গায়।

স্ক্রিনশটটি বর্ণনা করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়, যখন স্টিয়ারিং হুইলটি ঘূর্ণিত হয় এটি উন্নত করা হয় এবং রাস্তা পৃষ্ঠ, ঠান্ডা বা গরম আবহাওয়ার সাথে কোন সংযোগ আছে।

কেন বাঁক যখন creaking স্টিয়ারিং হুইল ঘটে

স্টিয়ারিং হুইলটি চালু করার সময় বিদেশি শব্দটি স্টিয়ারিং, ব্রেক সিস্টেম, সাসপেনশন বা চ্যাসিগুলিতে ফলস্বরূপ হতে পারে।

সবচেয়ে সাধারণ ভাঙ্গন - স্টিয়ারিং কলাম এবং স্টিয়ারিং রাক। যদি প্রথমটি ফল্ট হয় তবে আপনি পৃষ্ঠপোষকতা অনুভব করতে পারেন, কিন্তু স্টিয়ারিং হুইল উপর অভিজ্ঞ কম্পন এবং শক। ব্রেকিং বা দুর্ঘটনার সময় স্টিয়ারিং হুইল আঘাত করার সময় তিনি শব্দ করতে শুরু করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, স্টিয়ারিং কলামের বক্রতা একটি হুমকি আছে। বিদেশী শব্দ স্টিয়ারিং কলাম coupling থেকে আসতে পারেন।

আপনি তৈলাক্তকরণ কিছু পরিমাণ যোগ করে গোলমাল নিষ্কাশন করতে পারেন। উপরন্তু, এটি শাটল কলামে মনোযোগ দিতে মূল্য। কার্ডানকে অল্প পরিমাণে নির্ভরযোগ্য লুব্রিকেন্ট WD-40 দিয়ে চিকিত্সা করা দরকার।

সমস্ত সমস্যার সর্বোত্তম সমাধান একটি নতুন স্টিয়ারিং কলামটি ক্রয় এবং ইনস্টল করা।

স্টিয়ারিং রাক কারণে ঘূর্ণায়মান যখন গতি স্টিয়ারিং হুইল

স্টিয়ারিং রেলের এই ধরনের সমস্যা থাকতে পারে:

• অংশ এবং প্রক্রিয়া পরিধান;
• Anthers এর ফাঁক এবং রেল উপর ময়লা এর প্রবেশদ্বার;
• চাপা সম্পর্কে স্টিয়ারিং টিপস ঘর্ষণ;
• স্টিয়ারিং র্যাক হাউজিং এর বিকৃতি।

বাহ্যিক শব্দ স্টিয়ারিং কলাম এবং রেল দৃশ্য থেকে আসতে পারেন। এটি করার জন্য, এটি দক্ষতার সাথে সামঞ্জস্য করতে প্রয়োজনীয়। গাড়ির বিভিন্ন মডেলের এই সমন্বয় পরিবর্তিত হতে পারে।

কেন স্টিয়ারিং চাকা বাঁক যখন এখনও creak প্রদর্শিত হবে

স্কিন স্টিয়ারিং হুইল স্টিয়ারিং থ্রাস্ট ধুলো ক্ষতি সঙ্গে ঘটতে পারে। তাছাড়া, বিদেশী শব্দটি প্রায়শই প্রকাশিত হয়: চলমান অবস্থায়, যখন ড্রাইভিং এবং অসমতল সড়ক পৃষ্ঠতলগুলি অতিক্রম করে। আবর্জনা তাদের মধ্যে পড়ে একটি পর্দা ঘটনার অবদান। অতএব, অ্যানথার্সের অবস্থা পরিদর্শন করা এবং পরিধানের ক্ষেত্রে তাদের প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

স্টিয়ারিং হুইল শুধুমাত্র চাকা না শুধুমাত্র, কিন্তু ব্যাকল্যাশ, vibrates, এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন যে স্টিয়ারিং hinges পরিধান সম্পর্কে কথা বলতে পারেন।

পরবর্তী কারণ যে ঘূর্ণিঝড়ের সময় স্টিয়ারিং হুইল creaks জলবাহী শক্তি স্টিয়ারিং জন্য তরল অভাব। সাধারণত, স্টপ সময় বাঁক যখন creak নিজেই manifestifests - outsiders শোনা। এই সমস্যার সমাধান করার জন্য, আপনি GUR ট্যাঙ্কে তরল নিজেকে যুক্ত করতে হবে। যদি বহিরাগত creak থাকে তবে আপনাকে পাম্প এবং স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক বেল্ট বেল্টের দিকে মনোযোগ দিতে হবে, সম্ভবত তারা ত্রুটিযুক্ত। হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের অংশগুলির মেরামত, এটি বিশেষ শত পরিচালনার জন্য সুপারিশ করা হয়।

গাড়ী মালিকের প্রশ্নের আরেকটি উত্তর "স্টিয়ারিং হুইলটি বাঁকানোর সময় কী করতে পারে?" ভুল ব্যাধি কনভারজেন্স। এটি বিশেষ সরঞ্জাম এবং কম্পিউটারের সাথে পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে করা যেতে পারে। এটি আপনাকে চাকার সবচেয়ে সঠিক কোণগুলি ইনস্টল করার অনুমতি দেবে। ভুল হুইল ইনস্টলেশন কোণগুলির কোণগুলি অ্যাক্সিলারেটেড এবং অসম রাবার পরিধানের মতো খারাপ পরিণতি থাকতে পারে।
একটি বিপজ্জনক কল তার আন্দোলনের সময় গাড়ী স্টিয়ারিং চাকা বাঁক যখন একটি চরিত্রগত crunch এবং creak হতে পারে। এটি বলের পরিধানকে নির্দেশ করতে পারে যা গুণগতভাবে বিতরণ করা এবং অবিলম্বে একটি ত্রুটির ইভেন্টে প্রতিস্থাপিত করতে পারে। ওয়ার্ন বল সমর্থন উচ্চ গতিতে কঠোর চাকার হতে পারে এবং একটি গাড়ী এবং বর্ধিত বিপদ এর চালক সাপেক্ষে হতে পারে।

এছাড়াও, র্যাকের সহায়তা ভারবহন শেষ হয়ে গেলে স্টিয়ারিং হুইলটি ঘূর্ণিত হয় যখন শব্দটি (উপরে ছবিতে)। এই সমস্যার জন্য একটি অস্থায়ী সমাধান হল লুব্রিকেন্ট। এটি করার জন্য, bearings dismantle, বালি এবং অন্যান্য ময়লা এবং ক্ষতি উপস্থিতির জন্য তাদের পরীক্ষা। যদি ভারবহন নিয়ে কোন সমস্যা হয় না তবে কেবল এটিকে ধূমপান করা এবং এটিকে আবার ইনস্টল করা এবং সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা দরকার। কিন্তু নতুন বেশী bearings প্রতিস্থাপন করার জন্য আরো নির্ভরযোগ্য বিকল্প।

তারা সমান কৌণিক বেগ হিংস (জুতা) পরেন যখন স্টিয়ারিং হুইল চালু করার সময় সামনে বা পূর্ণ ড্রাইভের সাথে গাড়ির মুখোমুখি হয়। শীতল পালা এবং আরো গতি, শক্তিশালী শব্দ। যদি স্টিয়ারিং হুইলের সামান্যতম পথে পিটিপিপিআই শব্দগুলি প্রকাশিত হয় তবে অতিরিক্ত অংশগুলি অবিলম্বে পরিবর্তিত হওয়া উচিত।

স্টিয়ারিং হুইল বাঁক যখন গরম আবহাওয়া, আপনি নীরব ব্লক creak শুরু করতে পারেন। উচ্চ বায়ু তাপমাত্রা শুকনো এবং রাবার নীরব ব্লক হ্রাস অবদান। Dismantling দ্বারা চাক্ষুষ পরিদর্শন তাদের পরিধান প্রকৃতির প্রশংসা করবে। Polyuretan রাবার থেকে নীরব ব্লক একটি ভাল বিকল্প হতে পারে। উচ্চতর বায়ু তাপমাত্রা উন্মুক্ত যখন এটি বিকৃত করা হয় না।
ব্রেকিং যখন স্টিয়ারিং হুইল মধ্যে নিষ্পেষণ ঘটতে পারে। সমস্যাটি ব্রেক সিস্টেমের ক্ষয়ক্ষতির মধ্যে রয়েছে, অর্থাৎ পরিধান প্যাডগুলি। নতুন ব্রেক প্যাড ইনস্টল করা এই সমস্যা সমাধান করবে। উপরন্তু, আপনি ব্রেক ডিস্ক রাজ্যে মনোযোগ দিতে হবে।

একটি বহিরাগত শব্দ অভ্যন্তরীণ ছাঁটা থেকে ঘটতে পারে, I.E. স্টিয়ারিং হাউজিং, যা প্লাস্টিকের তৈরি করা হয়। কম খরচে শালীন গাড়িগুলিতে, তথাকথিত একটি প্রবণতা রয়েছে। Crichem। যেমন একটি সমস্যা গাড়ির ব্র্যান্ড এবং মডেল উপর নির্ভর করে নির্মূল করা হয়।
এই ভিডিও থেকে আপনি স্টিয়ারিং হুইল সমস্যার সমাধানের বিষয়ে শিখবেন, কারণ শীর্ষ সমর্থনের কারণে:

ফলাফল

ঘূর্ণিঝড়ের ঘূর্ণিঝড়ের ঘূর্ণিঝড়ের ঘূর্ণিঝড়ের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলির সাথে সম্পর্কিত সমস্যা, এটি একটি পরিষেবা স্টেশনে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সুপারিশ করা হয়, যেখানে অত্যন্ত দক্ষ অটো মেকানিক্স কাজ করে। তারা মানের সমস্যা সমাধান করতে পারেন। যাইহোক, পেশাদার প্রযুক্তিগত পরিষেবা স্টেশন হিসাবে যেমন একটি বিলাসিতা পকেটে সব গাড়ী উত্সাহী না। অতএব, ড্রাইভার স্বাধীনভাবে এক বা অন্য অংশ মেরামত করার চেষ্টা করে। কিন্তু যেমন খুচরা যন্ত্রাংশ, যেমন স্টিয়ারিং র্যাক বা কলাম, অভিজ্ঞ যানবাহন দ্বারা বাহিত করা উচিত।

এই সবই আপনার নিরাপত্তা এটি বা এমনকি জীবনের মূল্যবান, কারণ কার এর স্টিয়ারিংয়ের মেরামত কেবল কঠিন নয়, বরং দায়ী।

স্টিয়ারিং হুইলটি চালু করার সময় "ক্রঞ্চ" এর চেহারা দ্বারা চিহ্নিত পরিস্থিতিটি যথেষ্ট পরিমাণে ঘরোয়া মোটরসাইকেলগুলির কাছে পরিচিত। কারণ, এই ত্রুটিটি শুরু করে, আমরা আপনার মনোযোগ দেওয়া নিবন্ধে বিবেচনা করব। যাইহোক, এখানে, কোন প্রযুক্তিগত সমস্যা হিসাবে, নির্দিষ্ট nuances আছে।

স্টিয়ারিং হুইল বাঁক যখন ক্র্যাশ কারণ

উদাহরণস্বরূপ, যদি স্টিয়ারিং চাকাটি চুরি করে, যখন ক্র্যাশটি পরিণত হয়, ক্ল্যাম্প স্ক্রু এর শীতল, যা স্টিয়ারিং র্যাকের সাথে স্টিয়ারিং শাফ্টকে সংযুক্ত করে।

সুতরাং, স্টিয়ারিং শাফ্টের ফসলের চরম অবস্থানের মধ্যে রেলপথের দাঁত দিয়ে প্রবৃত্তি (স্লিপ করা) থেকে বেরিয়ে আসে, ফলে এটি একটি খোঁচা হয়।

নকশার চেহারা আরেকটি উৎস একটি সুই জন্মদান হতে পারে, যা অনুমতিযোগ্য মান অতিক্রম করেছে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি ভারবহন ভিতরে একটি অপর্যাপ্ত পরিমাণ তৈলাক্তকরণ সঙ্গে ঘটে।

ত্রুটিযুক্ত ডেটা নির্মূল করা স্টিয়ারিং রাক এবং স্টিয়ারিং শ্যাফ্টের সংযোগটিকে চিত্তাকর্ষক ক্ল্যাম্পের স্ক্রুটিকে শক্ত করে তুলতে পারে।

রেফারেন্স ভারবহন বা স্টিয়ারিং র্যাকের রেফারেন্সের রেফারেন্সের পরিধানও একটি খোঁচা গঠনের কারণ হতে পারে এবং এই উপাদানের কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করার একমাত্র উপায় তাদের প্রতিস্থাপন করা।

বর্ণিত সমস্যার নির্ণয়ের নির্ণয় করা কেবলমাত্র স্টিয়ারিংটি কেবলমাত্র স্থান নয়, বরং গতিতে পরীক্ষা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আন্দোলনের সময় একটি ক্র্যাশের উপস্থিতি সমান কৌণিক বেগ, বা এসএলএসের হিংয়ের কর্মক্ষমতা লঙ্ঘনের একটি উজ্জ্বল প্রমাণ। এই নোডের গুরুত্ব এবং ত্রুটিটির দেরী নির্মূলকরণের পর্যাপ্ত গুরুতর পরিণতি এই সমস্যার সাথে আরও বিস্তারিত পরিচিতির প্রস্তাব দেয়।

Malfunctions SLS এবং মেরামত পদ্ধতি

যেমন একটি নোডের গুরুত্ব, এসএলএস, এটি অত্যধিক পরিমাণে বোঝা কঠিন, যেহেতু এটি যখন সহায়তা করা হয় তখন গাড়িটির পাওয়ার ইউনিটের টর্কে তার চাকার দিকে এগিয়ে যায়। এটি আপনাকে মোটামুটি বড় কোণে গাড়ির চাকার ঘোরাতে দেয় - 70 0।

Hinge এর প্রকৌশল কর্মক্ষমতা আপনাকে এটির জন্য দীর্ঘমেয়াদী অপারেটিং সময় স্থাপন করতে দেয়, তবে একটি গঠনমূলক ত্রুটি এখনও বিদ্যমান। এটি অনুপ্রবেশ, ধুলো, আর্দ্রতা, ময়লা ইত্যাদি থেকে উপাদানটির সুরক্ষা। এটি রবার বুট মন্দির যা তার ক্ষতির একটি হিংয়ের কর্মক্ষমতা লঙ্ঘন করে, যা একটি "ক্রঞ্চ" হিসাবে কাজ করে।

ধুলো, আর্দ্রতা, ময়লা, ইত্যাদি হিংয়ের চলমান উপাদানগুলিতে (বল, গ্রোভস) সময়ে, তারা তাদের পরিধান বৃদ্ধি করে, সামগ্রিকভাবে কাঠামোর শক্তির ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে। "Gristed" SLS একটি hinge শুধুমাত্র অন্তর্ভুক্ত করা হয় না, কিন্তু অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। "ক্রাশ" উপেক্ষা উপেক্ষা করে পর্দার একটি বিভাজন এবং conjugate সাসপেনশন উপাদানগুলির ভাঙ্গন। হিংয়ের প্রতিস্থাপনটি একটি সহজ নয়, তবে কিছু প্রযুক্তিগত দক্ষতা এবং ধৈর্যের উপস্থিতিতে - বেশ বাস্তব।

সুতরাং, স্টিয়ারিং হুইলটি চালু করার সময় "ক্র্যাশ" নিম্নলিখিত ইভেন্টগুলির তাত্ক্ষণিক বাস্তবায়ন অন্তর্ভুক্ত করে:

• মেরামত এবং পুনর্নির্মাণ কাজের জন্য প্রস্তুতি অন্তর্ভুক্ত:

পার্কিং ব্রেকের সাহায্যে, চতুর্থ ট্রান্সমিশনের অন্তর্ভুক্তি সহ গাড়ির নির্ভরযোগ্য স্থিরকরণ, বিরোধী-সমষ্টিগত জুতাগুলির ইনস্টলেশন (wedges);

প্রতিরক্ষামূলক টুপি অপসারণ করা;

চাকা হাব বাদাম দুর্বল।

• ফিক্সিং চাকা দুর্বল বোল্ট এবং এটি একটি জ্যাকের মাধ্যমে ঝুলন্ত (চাকার) ঝুলন্ত।
• একটি হাব বাদাম একটি স্টপ বাদাম বোল্ট এবং disassembly recalling।
• নিচের বল সমর্থন এর মুষ্ট্যাঘাত মুষ্টি প্রকাশ।
• চরম অবস্থানে স্টিয়ারিং হুইল ইনস্টল করা, বিপরীত দিক যেখানে SLS এর প্রতিস্থাপন সঞ্চালিত হয়।
• হাব থেকে বাইরের কাটা স্লট শেষের অপসারণের জন্য একটি র্যাকের সাথে সুইভেল মুষ্টিকে টেনে আনুন।
• মাউন্ট করে গিয়ারবক্স থেকে অভ্যন্তরীণ হিংকে অপসারণ করা।
• Actuator Shaft এর নির্ভরযোগ্য স্থিরকরণ, উদাহরণস্বরূপ, ভাইস এর সাহায্যে।
• হিংক এর ঝড়ের অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের clamps অপসারণ।
• Anthers রাষ্ট্র পরিদর্শন।
• শাটার সঙ্গে SLS dismantling। পদ্ধতিটি সহজতর করার জন্য, এটি একটি হাতুড়ি এবং একটি নরম উপাদান (উদাহরণস্বরূপ, একটি গাছ বা ব্রোঞ্জের একটি তামার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

সমান কৌণিক বেগগুলির নতুন hinges ইনস্টলেশন উপরে বর্ণিত বিপরীত ক্রম সঞ্চালিত হয়।

ভিডিও - রুট crunches যদি কি করতে হবে

উপসংহারে, আমাদের নিবন্ধটি পাঠকদের মনোযোগকে কিছু নানান্যের দিকে মনোযোগ দেবে যার জ্ঞানটি কার্যকরভাবে সম্ভব হিসাবে প্রতিস্থাপিত হিংসের অপারেশন রিসোর্স ব্যবহার করা সম্ভব হবে:

• Nave নতুন বাদাম প্রতিস্থাপন, যা প্রান্ত নির্ভরযোগ্য বিতর্কিত হয়।
• ভিতরের পর্দার ইনস্টলেশনের সময়, একটি বিশেষ প্লাস্টিকের প্লাগটি শাফ্টের শেষে ইনস্টল করা হয়।
• Hinges ইনস্টল করার আগে, SLS0 4 তৈলাক্তকরণ একটি পর্যাপ্ত পরিমাণ রাখা।
• গাড়ী উপর প্রক্রিয়া ইনস্টলেশন প্রতিস্থাপন না হওয়া পর্যন্ত বিশেষজ্ঞদের সুপারিশ করা হয়।
• গিয়ারবক্সে ড্রাইভ ইনস্টল করার সময়, আধা-অক্ষের গিয়ারের ল্যান্ডিং (সম্পূর্ণ স্থিরকরণের সাথে) নিয়ন্ত্রণ করুন। এই প্রক্রিয়ার মধ্যে, আপনি একটি হাতুড়ি এবং একটি কাঠের তামার ব্যবহার করতে পারেন।

সামনে চাকা ড্রাইভ গাড়ী সব মালিকদের উত্সর্গীকৃত হয়। শীঘ্রই বা পরে, সামনে ড্রাইভ শোনা যাবে - বাঁক যখন একটি ক্র্যাশ। অর্থাৎ, আপনি গতি ঘুরিয়ে, এবং আপনি, কিছু crushes এবং ডান বা বামে knocks। এটা কি এবং কেন এটা ঘটে, আসুন এটা চিন্তা করা যাক ... ..

বাঁক যখন crunch - মানে এক জিনিস, আপনি চাকা ড্রাইভ কাটা বা একটি সহজ গ্রেনেড ভাষা ভেঙ্গে। আপনি কি জানেন কি দারুচিনি / স্লাস? এর সংজ্ঞা সঙ্গে শুরু করা যাক।

- সমান কৌণিক বেগির হিংস, ইঞ্জিন থেকে গাড়ির চাকা পর্যন্ত টর্কে ট্রান্সমিট করে, 90% ফ্রন্ট ড্রাইভ গাড়ীতে ব্যবহৃত হয় এবং পিছনে মাত্র 10%। স্বয়ংচালিত মধ্যে সৃষ্টি প্রয়োজন ছিল, কারণ যখন এটি সহায়তা হয়, গাড়ীটি 70 ডিগ্রী পর্যন্ত কোণে চাকার ঘোরাতে পারে। সামনের সংক্ষিপ্ত আগে, অটোমকারগুলি একটি কার্ডান ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে, যেমন একটি কার্ডান হিং। কিন্তু Cardan Hinge, তার গঠন উল্লেখযোগ্য ত্রুটি আছে। প্রথমত, এটি মাত্র 35 ডিগ্রী ঘূর্ণায়মান একটি কোণ, ঘূর্ণায়মান একটি বড় কোণ একটি কার্ডান হিংকে লোড করে, প্রায়শই এমন একটি নকশা ব্যর্থ হয়েছে। দ্বিতীয়ত, কার্ডান ট্রান্সমিশনের আরেকটি দুর্বল লিঙ্কটি ক্রসম্যান, জটিল সুই বেয়ারিং, যা স্থায়িত্ব দ্বারা আলাদা নয়। তৃতীয়, কার্ডান স্থানান্তর, উৎপাদন প্রিয়। অতএব, চেহারাটি অনুভূত হয়েছিল, যেমন তারা বলে, একটি ব্যাং দিয়ে। একটি shruss এর সব ধরণের চার (বল, ট্রিপড, ফাটল এবং জোড়া কার্ডান) আছে। কিন্তু সবচেয়ে বড় স্প্রেডটি ঠিক বল ছিল, এটি গাড়ির সামনে ড্রাইভে ব্যবহৃত হয়। বলের সংক্ষিপ্ত কাজটি পরিচয় করানোর জন্য, আমি এই অ্যানিমেশন পোস্ট করি।

একমাত্র এবং, সম্ভবত, যেমন "গ্রেনেডস" এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিয়োগগুলির মধ্যে একটি হল ময়লা প্রতিরোধ করা। SLS রাবার মধ্যে বন্ধ করা হয়, এবং এখন সিলিকন বুট, যদি এটি বিরতি হয়, ডিভাইস খুব দ্রুত ব্যর্থ হবে (উপাসনা)।

এবং তাই মসৃণভাবে আমরা Shruster crusts কেন পৌঁছেছেন। ভাঙ্গন জন্য পূর্বশর্ত এক, এই anther একটি গন্ধ

যেহেতু, এই সিস্টেমটি বন্ধ হওয়া উচিত, ধুলো এবং ময়লা, চলন্ত অংশগুলি নিজেদের (বল এবং তাদের furrows), একটি বড় পরিধান সহ, যথাক্রমে অতিরিক্ত পরিধান উদ্দীপক, নকশাটি ভেঙ্গে গেছে এবং শক্তি হারায়। অতএব, অন্তত মাসে মাসে একবার, অ্যানথার চেক করুন। আপনি যদি এখনও ক্র্যাশটি শুনতে পান তবে আপনি আপনার "গ্রেনেড" ইতিমধ্যে ভাঙ্গা জানেন এবং আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, যদি এটি করা হয় না তবে Schrus কেবল jammed হয়।

একটি গাড়ী কেনা যখন তারা "ক্র্যাশ" বলতে, হিসাবে shrus চেক করুন খুব সহজ। স্টিয়ারিং হুইলটি ডানদিকে সরান না হওয়া পর্যন্ত এটি বন্ধ করে দেয়, এবং আপনি যদি ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে যান তবে এটি একটি গাড়ী ক্রয়টি ছেড়ে দেওয়া ভাল। একই কাজ, এবং বাম দিকে সঙ্গে। মনে রাখবেন - বাঁক যখন ক্র্যাশ, মানে সামনে চাকা ড্রাইভ গাড়ী, একটি shruss বা মানুষের - "গ্রেনেড" একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ অংশ একটি ভাঙ্গন মানে। দক্ষতা এবং দক্ষতা আছে, তাহলে "গ্রেনেড" নিজেকে পরিবর্তন করুন, যদি না হয়, তাহলে স্টেশনে তাত্ক্ষণিকভাবে।

এই আমি মনে করি, আন্তরিকভাবে আপনার ভাঙ্গন উপর সিদ্ধান্ত সাহায্য