তারা প্রায় সর্বত্র আমাদের সাথে থাকে - জানালার মাধ্যমে আমাদের রান্নাঘরে উড়ে, একটি পথচারী ক্রসিংয়ে, পাবলিক ট্রান্সপোর্টে, গাড়ী নিষ্কাশন গ্যাসগুলি - তারা আসলেই একজন ব্যক্তির জন্য সত্যিই বিপজ্জনক, কিভাবে মিডিয়া উপস্থাপন করছে?

মোট থেকে ব্যক্তিগত - নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা বায়ু দূষণ

পর্যায়ক্রমে হ্যাংিং ধোঁয়া কারণে প্রধান শহরগুলিতে, এমনকি আকাশ দৃশ্যমান নয়। প্যারিসের কর্তৃপক্ষ, উদাহরণস্বরূপ, আজকের দিনে কার প্রস্থান সীমিত করার চেষ্টা করছে - আজকের সংখ্যাটি এমনকি সংখ্যাগুলির সাথে, এবং আগামীকাল অদ্ভুত ... কিন্তু যত তাড়াতাড়ি আপনি তাজা বাতাসে প্রবেশ করেন এবং জমায়েত গ্যাস বিতরণ করেন স্মোগুর নতুন তরঙ্গ শহরটিকে ঢেকে ফেলবে যতক্ষণ না প্রত্যেককে তৈরি করে, যাতে পর্যটকরা আইফেল টাওয়ার দেখতে পায় না। অনেক বড় শহরে, এটি প্রধান বায়ু দূষণকারী গাড়ি, যদিও বিশ্বব্যাপী পরিকল্পনাটি শিল্প নেতৃত্বের চেয়ে কম। পেট্রোলিয়াম পণ্য এবং জৈব জৈব থেকে শক্তি উৎপাদনের গোলকটি কেবলমাত্র সমস্ত গাড়িগুলির তুলনায় অনেক কার্বন ডাই অক্সাইডের মতো দ্বিগুণ বায়ুমন্ডলে পরিণত হয়।

প্লাস, বাস্তুতন্ত্রের অনুমান অনুযায়ী, মানবতাবিরোধীটি বছরে অনেকগুলি বনভূমিতে কাটায়, কারণ এটি সমস্ত CO 2 এর প্রক্রিয়াকরণের জন্য যথেষ্ট হবে, নিষ্কাশন পাইপের বায়ুমন্ডলে পতিত হয়।

অর্থাৎ, কোনও বিশ্বব্যাপী স্কেলে গাড়ি নিষ্কাশন গ্যাসের বায়ুমন্ডলের দূষণ কতটা শান্ত নয়, আমাদের গ্রহের খরচ ব্যবস্থার জন্য কেবলমাত্র লিঙ্কগুলির মধ্যে একটি। যাইহোক, আসুন সাধারণ থেকে সাধারণ থেকে দূরে সরে যাবার চেষ্টা করি - আমাদের কাছাকাছি, ভূগোলের প্রান্তে কোন ধরনের উদ্ভিদ, বা গাড়ী? "আয়রন ঘোড়া" - বৃহত্তর, আমাদের ব্যক্তিগত নিষ্কাশন জেনারেটর "চরিত্র", যা এখানে এবং এখন এটি চালিয়ে যাচ্ছে। এবং তিনি ক্ষতিগ্রস্ত, প্রথমত, আমরা নিজেকে। অনেক ড্রাইভার তন্দ্রা সম্পর্কে অভিযোগ করে এবং একটি উপায় সন্ধান করে, এমনকি সন্দেহ না করে যে বাহিনী এবং আনন্দের অভাবের কারণে নিরোধক ইনহেলেশনের কারণে ঘটে!

ক্ষতি নিষ্কাশন গ্যাস সব তাই খারাপ?

মোটে, নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে 200 টিরও বেশি রাসায়নিক সূত্র রয়েছে। এটি নাইট্রোজেন, অক্সিজেন, পানি এবং একই কার্বন ডাই অক্সাইড, এবং বিষাক্ত carcinogens এর শরীরের ক্ষতিকারক, যা ম্যালিগন্যান্ট টিউমার গঠনের জন্য গুরুতর আগ্রাসনের সাথে রোগের ঝুঁকি বাড়ায়। যাইহোক, এটি একটি দৃষ্টিকোণ, যা আমাদের স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করতে পারে এবং এখন কার্বন মনোক্সাইড সিও, জ্বালানি অসম্পূর্ণ জ্বলন পণ্য। আমরা আমাদের রিসেপ্টরদের সাথে এই গ্যাসটি অনুভব করতে পারছি না, এবং এটি খারাপ এবং অদৃশ্যভাবে আমাদের শরীরকে একটি ছোট আউশভিটজ তৈরি করে - শরীরের শরীরের কোষগুলিতে অক্সিজেন অ্যাক্সেসের সীমাবদ্ধ করে, যার ফলে স্বাভাবিক মাথা ব্যাথা উভয়ই হতে পারে। বিষাক্ততার গুরুতর উপসর্গ, চেতনা এবং মারাত্মক ফলাফলের ক্ষতি পর্যন্ত।

সবচেয়ে ভয়ানক জিনিস হল যে সঠিকভাবে শিশুদের সর্বশ্রেষ্ঠ বিষাক্ততার সাথে উন্মুক্ত করা হয় - শুধু তাদের শ্বাস-প্রশ্বাসের পর্যায়ে, বিষের বৃহত্তম সংখ্যা মনোনিবেশ করা হয়। পরীক্ষাগুলি পরিচালিত হয় যার মধ্যে সমস্ত ধরণের কারণগুলি অ্যাকাউন্টে নেওয়া হয়েছে, নিয়মিততা প্রকাশ করা হয়েছে - নিয়মিত কার্বন মনোক্সাইড এবং অন্যান্য নিষ্কাশন পণ্যগুলি উন্মুক্ত করা হয়েছে, কেবলমাত্র মূঢ়, দুর্বল Immunite এবং ঘন ঘন ঠান্ডা মত "ছোট" রোগ উল্লেখ করা হয় না। এবং এটি কেবল বরফের শীর্ষস্থানীয় - এটি আমাদের ফর্মালডিহাইড জীবের উপর প্রভাব, বেনজোপিরিন এবং অন্য 190 টি ভিন্ন যৌগগুলির উপর প্রভাব বিস্তার করার মূল্যবান? প্রাগমেটিক ব্রিটন গণনা করে যে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি কারিগরি গাড়ি দুর্ঘটনার চেয়ে বেশি মানুষকে হত্যা করে!

গাড়ী নিষ্কাশন গ্যাস - কিভাবে তাদের মোকাবেলা করতে হবে?

এবং আবার থেকে ব্যক্তিগতভাবে থেকেই যান - আপনি যখন বা আপনার পরিবারের সদস্যদের অসুস্থ হয় তখন আপনি বা আপনার পরিবারের সদস্যদের জন্য শিল্পের চুম্বনগুলিকে স্কোল করার জন্য অসঙ্গতভাবে বিশ্বব্যাপী সরকারকে দোষারোপ করতে পারেন তবে আপনি এবং শুধুমাত্র আপনি সম্পূর্ণ পরিত্যাগের জন্য কিছুই করতে পারেন না, তবে অন্তত নির্গমন কমাতে। অবশ্যই, আমরা সবাই তাদের ওয়ালেটের ক্ষমতার জন্য সীমাবদ্ধ, তবে, এই প্রবন্ধে তালিকাভুক্ত কর্মগুলি থেকে নিশ্চিতভাবে, অন্তত এমন একটি হবে যা আপনাকে উপযুক্ত করবে। শুধু একমত যাক - আপনি এখন ভূতপূর্ব ভূতকে স্থগিত না করেই এখন কার্যকর করতে শুরু করবেন।

এটা সম্ভব যে আপনি গ্যাস-ব্যালট ইঞ্জিনে রূপান্তর সামর্থ্য দিতে পারেন - এটি করুন! যদি এমন কোন সম্ভাবনা থাকে না, ইঞ্জিনটি সামঞ্জস্য করুন, ব্যয় করুন। ইঞ্জিনটি ঠিক থাকলে, তার কাজের সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত মোড নির্বাচন করার চেষ্টা করুন। প্রস্তুত? আরও যান - নিষ্কাশন গ্যাসের নিরপেক্ষতার ব্যবহার করুন! একটি মানিব্যাগ অনুমতি দেয় না? তাই পেট্রল উপর অর্থ সংরক্ষণ করুন - আরো প্রায়ই পায়ে হাঁটা, সাইকেল দ্বারা দোকান যান।

জ্বালানি খরচ এত বেশি যে মাত্র কয়েক সপ্তাহের মধ্যে যেমন সঞ্চয় আপনি সেরা নিরপেক্ষকরণের সামর্থ্য দিতে পারেন! ট্রিপগুলি অপটিমাইজ করুন - একটি চেক-ইনে যতটা সম্ভব অনেক ক্ষেত্রে সঞ্চালনের চেষ্টা করুন, আপনার প্রতিবেশী বা সহকর্মীদের সাথে ভ্রমণগুলি একত্রিত করুন। এই ভাবে অভিনয়, তালিকাভুক্ত শর্তগুলির অন্তত একটি সম্পাদন করছেন, আপনি ব্যক্তিগতভাবে সন্তুষ্ট হতে পারেন - নিষ্কাশন গ্যাসের দ্বারা বায়ু দূষণ আপনাকে হ্রাস করার জন্য ধন্যবাদ! এবং মনে করেন না যে এটি ফলাফল নয় - আপনার কর্মগুলি হ্যামাল্যানের মতো ছোট কবরের অনুরূপ।

আধুনিক জগতে এটি বিশ্বাস করা হয় যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি পরিবেশের বৃহত্তম ক্ষতির কারণ করে। যাইহোক, সাম্প্রতিক সময়ে, এই গ্যাসের প্রভাব বিশেষজ্ঞদের দ্বন্দ্বজনক মতামত ক্রমবর্ধমান শব্দ। গাড়ী আমাদের স্বাভাবিক বোঝার মধ্যে শুধুমাত্র প্রকৃতির প্রকৃতির ক্ষতি করে, ব্যাকগ্রাউন্ড জেনারেটরগুলি এবং গরম করার জন্য ইনস্টলেশনের জন্য, জল সরবরাহ এবং অন্যান্য প্রয়োজনের জন্য ইনস্টলেশনের মধ্যে থাকে। ইউরোপীয় মেডিক্যাল জার্নালের গবেষণার মতে, গাড়ির নিষ্কাশন গ্যাসগুলি প্রায় 40 হাজার মানুষের মৃত্যুর কারণ।

বিজ্ঞানীদের সর্বশেষ আবিষ্কারটি নিশ্চিত করে যে প্রায় 6% মৃত্যুর একটি বিশেষ ঝুঁকি গোষ্ঠীর সাথে যুক্ত। শিশু ও বৃদ্ধদের বিবেচনা করা হয়, যার শরীরটি দ্রুত মাইক্রোস্কোপিক জ্বালানী অণু থেকে পরিষ্কার করা যাবে না। এই সব উপর ভিত্তি করে, নিষ্কাশন গ্যাস নির্মম হতে পারে, মহান সন্দেহ অধীনে রাখা। সর্বোপরি, এমনকি একটি নবীন ড্রাইভারও জানেন যে একটি সক্রিয় ইঞ্জিনের সাথে একটি বন্ধ রুমে থাকা মারাত্মক।

প্রথম carnant গ্যাস:

1) স্বল্পমেয়াদী বিষাক্ততার সাথে, শ্লৈষ্মিক চোখ, নাক এবং গলা শুরু হবে। আরও প্রভাব বমি এবং সম্ভবত, চেতনা ক্ষতি হতে হবে। হাঁপানি ও জোরে রোগীদের জন্য, যেমন বিষাক্ততা শেষ হতে পারে।

2) তন্দ্রা, চেতনা ক্লান্তি এবং চেতনা হ্রাস একটি দীর্ঘ মাত্রায় দীর্ঘ সময়ের জন্য হয়েছে।

3) অস্পষ্ট দৃষ্টি, মাথা ঘোরাঘুরের অবনতি স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে যে কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্রের ক্ষতি হয়।

নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা সব ক্ষতিগ্রস্ত মূল কারণ। আসলে, তাপমাত্রা উচ্চ তাপমাত্রা, দ্রুত জ্বলন পণ্যগুলি গঠন করা হয়, যা নিষ্কাশনগুলির সময় ক্ষতিকারক পদার্থের ঘনত্বের বৃদ্ধি পায়। প্রায়শই ডাক্তাররা ড্রাইভার থেকে হাইপোক্সিয়া নির্ণয় করে, যা বেশিরভাগ সময়ই রাস্তায় থাকে। তাদের মধ্যে ট্রাকার, ট্যাক্সি ড্রাইভার, ক্যারিয়ার এবং অনেক অন্যদের।

কিন্তু এটা মনে হতে পারে হিসাবে সবকিছু তাই ভয়ঙ্কর হয় না। এটি কেবলমাত্র নিম্নলিখিত পরামর্শ অনুসরণ করা যথেষ্ট, এবং এটি আপনাকে এবং আপনার প্রিয়জনদের সংরক্ষণ করবে:

1) গ্যারেজের ভিতরে বা বাড়ির ভূখণ্ডের কাছাকাছি, যতটা সম্ভব কাজের অবস্থানে গাড়ীটি ছেড়ে যাওয়ার চেষ্টা করুন;

2) উচ্চ মানের জ্বালানী নিন;

এবং আপনি প্রাইভেট সেক্টরে বাস করেন, তারপর বেড়াটি ইনস্টল করার সময়, আমরা পৃথিবীর মধ্যে একটি ছোট ফাঁক এবং ক্যানভাসের শুরুতে একটি ছোট ফাঁক করার সুপারিশ করি। যেহেতু নিষ্কাশন গ্যাস বায়ু থেকে ভারী, তারা এই ফাঁক যেতে হবে। যদি সম্ভব হয়, বিশেষজ্ঞরা একটি "স্বচ্ছ" করতে বেড়াতে একপাশে সুপারিশ করেন, যা ভারী গ্যাসের বায়ুচলাচল ত্বরান্বিত করবে;

4) আবাসিক প্রাঙ্গনে যতদূর সম্ভব বিভিন্ন ডিজেল জেনারেটর ইনস্টল করুন। এমনকি আপনার সাইট থেকে একটি গ্যাস অপসারণ সিস্টেম, এমনকি শক্তিশালী বায়ু সঙ্গে বিকাশ। Astmatics মধ্যে চালু করতে 4-5 বছরের তুলনায় কিছু অতিরিক্ত হাজার হাজার ব্যয় করা ভাল।

মনে রাখবেন যে কোনও জ্বালানী এবং বাষ্পীভবন স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন বা জেনারেটরের বাইরেও স্বাস্থ্যের জন্য বিপজ্জনক।

নিষ্কাশন পাইপ থেকে যাত্রায় ভক্তদের জন্য একটি ছোট পাতা।

ইঞ্জিন নিষ্কাশন গ্যাস প্রায় 200 উপাদান রয়েছে। তাদের অস্তিত্বের সময় কয়েক মিনিট থেকে 4 -5 পর্যন্ত স্থায়ী হয়। রাসায়নিক সমন্বয় এবং বৈশিষ্ট্য দ্বারা, সেইসাথে মানব শরীরের উপর প্রভাব প্রকৃতির, তারা দলের মধ্যে মিলিত হয়।

প্রথম গ্রুপ। এটি অ বিষাক্ত পদার্থ অন্তর্ভুক্ত (প্রাকৃতিক বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু উপাদান

দ্বিতীয় গ্রুপ। এই গোষ্ঠীর শুধুমাত্র একটি পদার্থ - কার্বন অক্সাইড, বা ডাইচ গ্যাস (সিও) রয়েছে। তেলের জ্বালানের অসম্পূর্ণ জ্বলন পণ্যটির কোন রঙ এবং গন্ধ নেই, সহজ বাতাস নেই। অক্সিজেন এবং বাতাসে, কার্বন অক্সাইড একটি নীল শিখা পোড়া, তাপ অনেক হাইলাইট এবং কার্বন ডাই অক্সাইড মধ্যে বাঁক।

কার্বন অক্সাইড একটি উচ্চারিত বিষ কর্ম আছে। এটি হিমোগ্লোবিন রক্তের সাথে প্রতিক্রিয়া জানানোর তার ক্ষমতার কারণে, কারবক্সগমোগ্লোবিন গঠনের দিকে পরিচালিত হয়, যা অক্সিজেনকে বাঁধে না। ফলস্বরূপ, শরীরের গ্যাস বিনিময়কে বিরক্ত করা হয়, অক্সিজেন ক্ষুধা প্রদর্শিত হয় এবং সমস্ত প্রাণীর সিস্টেমের কার্যকারিতা লঙ্ঘন হয়।

কার্বনেটেড গ্যাস বিষাক্ততা প্রায়ই একটি কাজ ইঞ্জিনের সাথে একটি কেবিনে বা একটি বন্ধ গ্যারেজে ইঞ্জিন চালানোর সময় রাতারাতি গাড়িগুলিতে মোটর গাড়িগুলিতে সংবেদনশীল হয়। কার্বন অক্সাইড বিষাক্ত প্রকৃতির বায়ু, এক্সপোজার সময়কাল এবং মানুষের পৃথক সংবেদনশীলতার উপর নির্ভর করে। বিষাক্ত সহজ ডিগ্রী মাথা মধ্যে pulsation কারণ, চোখ একটি অন্ধকার, একটি হার্টবিট বৃদ্ধি। গুরুতর বিষাক্ততার সাথে, চেতনা সাহসী, তন্দ্রা বৃদ্ধি পায়। কার্বন মনোক্সাইড (1% এর বেশি) এর খুব বড় মাত্রা দিয়ে, চেতনা এবং মৃত্যুর ক্ষতি ঘটে।

তৃতীয় গ্রুপ। নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলির রচনা, প্রধানত নাইট্রোজেন নন-অক্সাইড এবং ২২ টি নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড। এই গ্যাসগুলি ২800 ডিগ্রি সেলসিয়নের তাপমাত্রায় এবং প্রায় 10 কেজি / সেমি 2 এর চাপে ডিভিএসের জ্বলন চেম্বারে গঠিত হয়। নাইট্রোজেন অক্সাইড একটি বর্ণহীন গ্যাস, পানির সাথে যোগাযোগ করে না এবং এটিতে একটু দ্রবণীয় নয়, অ্যাসিড সমাধান এবং ক্ষারির সাথে প্রতিক্রিয়া দেখায় না।

এটি সহজেই বায়ু অক্সিজেন এবং নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড ফর্ম দ্বারা অক্সিডাইস করা হয়। প্রচলিত বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার অধীনে, কোনও চরিত্রগত গন্ধগুলির সাথে তুরপুন রংগুলির কোনও 2 টিতে রূপান্তরিত হয় না। এটি বায়ু থেকে ভারী, তাই এটি গভীরতা, খোঁচা এবং যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণে একটি বড় বিপদ।

মানব দেহের জন্য, নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি আর্দ্র গ্যাসের চেয়ে আরও ক্ষতিকর। প্রভাবগুলির সামগ্রিক প্রকৃতি বিভিন্ন নাইট্রোজেন অক্সাইডের সামগ্রীর উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইডের সাথে একটি ভিজা পৃষ্ঠের সাথে (চোখ, নাক, ব্রোঞ্চি), নাইট্রোজেন এবং নাইট্রেট অ্যাসিডের সাথে, নাইট্রোজেন এবং নাইট্রেট অ্যাসিড, শ্লোক ঝিল্লি জ্বালাতন করে এবং অ্যালভোলার ফুসফুস ফ্যাব্রিককে প্রভাবিত করে। নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলির উচ্চ সংশ্লেষণে (0.004 - 0.008%), হাঁপানিযুক্ত প্রকাশ এবং ফুসফুসের ফুসফুসে ঘটে।

উচ্চ সংশ্লেষে নাইট্রোজেন অক্সাইড ধারণকারী বায়ু inhaling, একটি ব্যক্তির কোন অপ্রীতিকর অনুভূতি আছে এবং নেতিবাচক পরিণতি বোঝায় না। নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলির দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারের সাথে আদর্শের সাথে ঘনত্বের মধ্যে দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারের সাথে, লোকেরা দীর্ঘস্থায়ী ব্রঙ্কাইটিস, গ্যাস্ট্রোইনটেস্টাইনাল মকোসাগুলির প্রদাহ, হৃদরোগের পাশাপাশি স্নায়বিক ব্যাধি ভোগ করে।

নাইট্রোজেন অক্সাইডের প্রভাবগুলির সেকেন্ডারি প্রতিক্রিয়াটি মানুষের দেহে মানব দেহে নাইট্রাইট এবং শোষণ গঠনে প্রকাশ করা হয়। এটি হিমোগ্লোবিনের রূপান্তরকে মেটাগমোগ্লোবিনে রূপান্তর করে, যা কার্ডিয়াক কার্যকলাপের লঙ্ঘনের দিকে পরিচালিত করে।

নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি গাছপালা উপর নেতিবাচক প্রভাব রয়েছে, যা পাতা প্লেটগুলিতে নাইট্রিক এবং নাইট্রেট অ্যাসিডের সমাধান গঠন করছে। একই সম্পত্তি বিল্ডিং উপকরণ এবং ধাতু কাঠামোর জন্য নাইট্রোজেন অক্সাইডের প্রভাব সৃষ্টি করে। উপরন্তু, তারা SMOG গঠনের photochemical প্রতিক্রিয়া জড়িত হয়।

চতুর্থ গ্রুপ। এই বড় গ্রুপে, গ্রুপটি বিভিন্ন হাইড্রোকার্বন অন্তর্ভুক্ত করে, অর্থাৎ, টাইপ সি এক্স এন Y এর যৌগিক। নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে বিভিন্ন হোমোলজিক্যাল সিরিজের হাইড্রোকার্বন রয়েছে: প্যারাফিন (অ্যালকেনেস), নপ্তেনিক (সাইক্লান্স) এবং সুগন্ধি (বেনজিন), শুধুমাত্র প্রায় 160 টি উপাদান। ইঞ্জিনে জ্বালানি অসম্পূর্ণ জ্বলন ফলে তারা গঠিত হয়।

Unburned হাইড্রোকার্বন সাদা বা নীল ধোঁয়া চেহারা জন্য একটি কারণ এক। এই কাজটি যখন ইঞ্জিনে বা জ্বলন চেম্বারে কম তাপমাত্রায় বিলম্বিত হয় তখন এটি ঘটে।

Hydrocarbons বিষাক্ত এবং একটি মানব কার্ডিওভাসকুলার সিস্টেমের উপর একটি প্রতিকূল প্রভাব আছে। বিষাক্ত বৈশিষ্ট্য সহ, নিষ্কাশন গ্যাসের হাইড্রোকার্বন যৌগ, একটি কার্সিনোজেনিক প্রভাব আছে। Carcinogens malignant neoplasms উত্থান এবং বিকাশ অবদান যে পদার্থ হয়।

বিশেষ কার্সিনোজেনিক ক্রিয়াকলাপটি একটি সুগন্ধি হাইড্রোকার্বন বেনজ-এ-প্যারেন সি ২0 এইচ 12 দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যার মধ্যে পেট্রল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির নিষ্কাশন গ্যাসের মধ্যে রয়েছে। এটি তেল, চর্বি, মানব রক্তের সিরামে ভাল দ্রবীভূত হয়। বিপজ্জনক সংকোচনের জন্য মানব দেহে জমায়েত, বেঞ্জ-এ-পাইরেেন ম্যালিগন্যান্ট টিউমার গঠনের উদ্দীপনা করেন।

সূর্যের অতিবেগুনী বিকিরণের কর্মের আওতায় হাইড্রোকার্বনগুলি নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া জানায়, এর ফলে নতুন বিষাক্ত পণ্যগুলি গঠিত হয় - ফটো অক্সিডেন্টস, যা "ধোঁয়া" এর ভিত্তি।

ছবির অক্সিডেন্টগুলি জৈবিকভাবে সক্রিয়, জীবন্ত প্রাণীর উপর ক্ষতিকর প্রভাব ফেলেছে, জনগণের ফুসফুসের এবং ব্রোঞ্চিয়াল রোগের বৃদ্ধি, রাবার পণ্যগুলি ধ্বংস করে, ধাতু জারা ত্বরান্বিত করে, দৃশ্যমানতা পরিস্থিতি আরও খারাপ করে তোলে।

পঞ্চম গ্রুপ। এটি Aldehydes গঠন করে - একটি হাইড্রোকার্বন র্যাডিকাল (সিএইচ 3, সি 6 এইচ 5 বা অন্য) সহ একটি Aldehyde গ্রুপ-শো-এসওও রয়েছে।

নিষ্কাশন গ্যাসের মধ্যে, প্রধানত ফরমালডিহাইড, আচেরোলিন এবং অ্যাসেটিক অ্যালডিহাইড রয়েছে। Aldehydes সর্বশ্রেষ্ঠ সংখ্যা নিষ্ক্রিয় এবং কম লোড মোডে গঠিত হয়ইঞ্জিনে জ্বলন তাপমাত্রা কম হলে।

ফর্মালডিহাইড NSNO একটি অপ্রীতিকর গন্ধ সঙ্গে একটি বর্ণহীন গ্যাস, বায়ু চেয়ে ভারী, সহজে জল দ্রবণীয়। এটি একটি ব্যক্তির শঙ্কু ঝিল্লি, শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাক্ট, কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্রের আঘাত করে। নিষ্কাশন গ্যাসের গন্ধ, বিশেষ করে ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে বিবেচনা করুন।

Acroclein ch 2 \u003d ch-ch \u003d o, অথবা aldehyde এক্রাইলিক অ্যাসিড, - পোড়া ফ্যাট এর গন্ধ সঙ্গে বর্ণহীন বিষাক্ত গ্যাস। এটি শ্লৈষ্মিক ঝিল্লি উপর একটি প্রভাব আছে।

Acetic Aldehyde CH 3 SNO - মানুষের শরীরের উপর একটি ধারালো গন্ধ এবং বিষাক্ত প্রভাব সঙ্গে গ্যাস।

ষষ্ঠ গ্রুপ। এটি এতে জব্দ করা হয় এবং অন্যান্য ছড়িয়ে কণা (ইঞ্জিন পরিধান, এরেসোলস, তেল, নাগা ইত্যাদি)। সায়ত্ব - কঠিন কার্বন ব্ল্যাকের কণা, যার ফলে অসম্পূর্ণ জ্বলন এবং জ্বালানি হাইড্রোকার্বনগুলির তাপমাত্রা হ্রাস পায়। এটি মানুষের স্বাস্থ্যের জন্য অবিলম্বে বিপদকে প্রতিনিধিত্ব করে না, তবে শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাক্টকে বিরক্ত করতে পারে। গাড়ির পিছনে একটি স্মোকি ট্রেন তৈরি করা, সড়ক উপর দৃশ্যমানতা worsens। বেনজ-এ-প্যারেনের পৃষ্ঠের উপর adsorbing হয়, যা এই ক্ষেত্রে তার বিশুদ্ধ ফর্মের চেয়ে মানুষের শরীরের উপর একটি শক্তিশালী নেতিবাচক প্রভাব রয়েছে।

সপ্তম গ্রুপ। এটি সালফার যৌগগুলি - সালফিউরিক anhydride, হাইড্রোজেন সালফাইড, যা উচ্চ সালফার কন্টেন্টের সাথে জ্বালানী ব্যবহার করা হয় তবে সালফিউরিক এনহাইডাইড, হাইড্রোজেন সালফাইডের মতো অজৈব গ্যাসগুলি। প্রাপ্য ব্যবহৃত অন্যান্য ধরণের জ্বালানিগুলির তুলনায় ডিজেল জ্বালানিগুলিতে আরো বেশি সালফার উপস্থিত রয়েছে।

গার্হস্থ্য তেল ক্ষেত্রের জন্য (বিশেষ করে পূর্ব অঞ্চলে), সালফার এবং সালফার যৌগের উপস্থিতির একটি উচ্চ শতাংশ চিহ্নিত করা হয়। অতএব, এটি থেকে প্রাপ্ত ডিজেল ফুয়েল এটি একটি আরো গুরুতর ভগ্নাংশ গঠন দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং একই সময়ে খারাপ, সালফার এবং প্যারাফিন যৌগ থেকে শুদ্ধ। 1996 সালে উল্লিখিত ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ডের মতে, ডিজেল ফুতে সালফার সামগ্রীটি 0.005 গ্রাম / এল, এবং রাশিয়ান স্ট্যান্ডার্ড - 1.7 গ্রাম / এল অতিক্রম করা উচিত নয়। সালফার উপস্থিতি ডিজেল ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসের বিষাক্ততা বাড়ায় এবং ক্ষতিকারক সালফার যৌগের চেহারাটির কারণ।

বেঁচে থাকা যৌগিকগুলি একটি ধারালো গন্ধ আছে, বায়ু থেকে ভারী, পানিতে দ্রবীভূত হয়। গলা, নাক, মানুষের চোখে শয়তান ঝিল্লির উপর একটি বিরক্তিকর প্রভাব কার্বোহাইড্রেট এবং প্রোটিন বিপাকের লঙ্ঘন এবং শরীরের বিষাক্ত করার জন্য উচ্চ ঘনত্বের (0.01% এরও বেশি) এ অক্সিডেটিভ প্রসেসগুলির অত্যাচারের লঙ্ঘন করতে পারে। সালফুরিয়ান এনহাইড্রাইড সবজি বিশ্বের প্রভাবিত করে।

অষ্টম গ্রুপ। এই গোষ্ঠীর উপাদানগুলি সীসা এবং এর যৌগগুলি রয়েছে - কেবলমাত্র গ্যাসোলিন ব্যবহার করার সময় কার্বুরেটর গাড়িগুলির নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে পাওয়া যায়, যা একটি অষ্টানে নম্বর বাড়ায়। এটি ইঞ্জিনের ক্ষমতা বিস্ফোরণ ছাড়াই কাজ করার ক্ষমতা নির্ধারণ করে। উচ্চতর অক্টেন নম্বর, বিস্ফোরণের বিরুদ্ধে পেট্রল এর আরো র্যাক। কাজের মিশ্রণের বিস্ফোরণটি সুপারসনিক গতির সাথে প্রবাহিত হয়, যা স্বাভাবিকের চেয়ে 100 গুণ দ্রুত। বিস্ফোরণের সাথে ইঞ্জিনের কাজটি ইঞ্জিন ওভারহেটে বিপজ্জনক, শক্তিটি এটিকে ড্রপ করে এবং পরিষেবাটি তীব্রভাবে হ্রাস পায়। অষ্টানে সংখ্যা বৃদ্ধির ফলে বিস্ফোরণের সূত্রপাতের সম্ভাবনা কমাতে সহায়তা করে।

একটি অক্টেন নম্বর বাড়ায় এমন একটি additive হিসাবে, একটি বিরোধী-নাক ইথাইল তরল পি -9 হয়। ইথাইল তরল সংযোজন সঙ্গে পেট্রল খাওয়া হয়। ইথাইল তরলটি প্রকৃত বিরোধী-নকল - টিট্রাথিলসভিনেটসি পলি (সি 2 এইচ 5) 4, গ্রহণ-আউট-টেল - ইথাইল ব্রোমাইড (এইচসিভি 2 এইচ 5) এবং α-monochlorinafthalin (সি 10 এইচ 7 সিএল), ফিলার - গ্যাসোলিন বি -70, অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট - প্যারাসিডিফেনাইলমাইন এবং ডাই। ইথাইল পেট্রলিনের জ্বলন যখন, সূক্ষ্ম সূক্ষ্মতা চেম্বার থেকে সীসা এবং তার অক্সাইডগুলি সরাতে সহায়তা করে, তাদের বাষ্প অবস্থায় পরিণত করে। ব্যয়বহুল গ্যাসের সাথে একসঙ্গে, তারা পার্শ্ববর্তী স্থানটিতে ফেলে দেওয়া হয় এবং সড়কের কাছাকাছি বসতি স্থাপন করে।

সড়কপথের স্থানটিতে, মাইক্রোপচারিক্সের আকারে প্রায় 50% সীসা নির্গমন অবিলম্বে পৃষ্ঠপোষক পৃষ্ঠায় বিতরণ করা হয়। কয়েক ঘন্টার মধ্যে বাকি পরিমাণটি এরেসোলের আকারে বাতাসে রয়েছে এবং তারপর রাস্তার পাশে পৃথিবীতেও জমা হয়। রাস্তার পাশে স্ট্রিপের সীসা সংমিশ্রণটি বাস্তুতন্ত্রের দূষণের দিকে পরিচালিত করে এবং নিকটবর্তী মাটি কৃষি ব্যবহারের জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে।

পেট্রল পি -9 যোগ যোগ করা এটি অত্যন্ত বিষাক্ত করে তোলে। বিভিন্ন পেট্রল ব্রান্ডের একটি ভিন্ন শতাংশ আছে। ইথাইল পেট্রল এর ব্র্যান্ডগুলি আলাদা করতে, তারা যোগদানের জন্য বহু রঙের ডাইগুলি যুক্ত করে আঁকা হয়। Neeterized পেট্রল staining ছাড়া সরবরাহ করা হয় (টেবিল 9)।

বিশ্বের উন্নত দেশগুলিতে, ইথাইল পেট্রলিনের ব্যবহার সীমিত বা ইতিমধ্যেই সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে গেছে। রাশিয়ায়, তিনি এখনও ব্যাপক ব্যবহার খুঁজে পেয়েছেন। যাইহোক, টাস্ক এটি ব্যবহার করতে অস্বীকার করা হয়। বড় শিল্প কেন্দ্র এবং অবলম্বন এলাকা unleaded পেট্রল ব্যবহার চলন্ত হয়।

ইকোসিস্টেমগুলির উপর নেতিবাচক প্রভাব আটটি গোষ্ঠীতে বরাদ্দকৃত ইঞ্জিনের নিষ্কাশন উপাদানগুলির বিবেচনার উপাদান নয়, হাইড্রোকার্বন জ্বালানী, তেল এবং লুব্রিকেন্টগুলিও নয়। বাষ্পের একটি দুর্দান্ত ক্ষমতা থাকা, বিশেষত যখন তাপমাত্রা উত্থাপিত হয়, জ্বালানী ও তেলের জোড়া বাতাসে ছড়িয়ে পড়ে এবং বিপরীতভাবে জীবিত প্রাণীর প্রভাবিত হয়।

জ্বালানি ও তেল দিয়ে ভেহিকেলিং যানবাহনগুলিতে, র্যান্ডম স্পিলগুলি ঘটে এবং ইচ্ছাকৃত তেলের পল্লীগুলি সরাসরি মাটিতে বা জলাধারগুলিতে ফেলে দেয়। তেলের ছাগলের জায়গায়, গাছপালা দীর্ঘ সময়ের জন্য বৃদ্ধি পায় না। জলাধার মধ্যে পতিত পেট্রোলিয়াম পণ্য ধ্বংসাত্মকভাবে তাদের উদ্ভিদ এবং প্রাণবন্ত প্রভাবিত হয়।

ইঞ্জিন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ফলস্বরূপ, যা প্রতিটি আধুনিক গাড়ির সাথে সজ্জিত, বাইকারবোনেট জ্বালানী জ্বলন হয় এবং বায়ুমণ্ডলে প্রচুর পরিমাণে রাসায়নিক যৌগের একটি বিশাল পরিমাণে ফেলে দেওয়া হয়। শেষ শতাব্দীর মাঝামাঝি থেকে শুরু করে, নিষ্কাশন গ্যাসের নির্গমন অনেক লোককে চিন্তিত হতে শুরু করে। এই বিন্দু থেকে, মানবজাতির সংগ্রাম এই নির্গমনের সর্বাধিক সম্ভাব্য হ্রাসের জন্য শুরু হয়।

গ্রিনহাউস প্রভাব সঙ্গে যুক্ত সমস্যা

গ্লোবাল স্তরের জলবায়ু পরিবর্তনগুলি XXI শতাব্দীর গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি। অনেক উপায়ে, এই পরিবর্তনগুলি মানবতার ক্রিয়াকলাপের কারণে, বিশেষ করে, সাম্প্রতিক দশকে, বায়ুমণ্ডলে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। নির্গমনের মূল উৎসটি গাড়ী নিষ্কাশন গ্যাস, যা 30% গ্রীন হাউস।

গ্রীনহাউস গ্যাসগুলি ভিভোতে বিদ্যমান এবং আমাদের নীল গ্রহের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে বায়ুমণ্ডলে তাদের পরিমাণের একটি ছোটখাট বৃদ্ধিও গুরুতর বিশ্বব্যাপী ফলাফল হতে পারে।

সবচেয়ে বিপজ্জনক গ্রিনহাউস গ্যাস CO2, বা কার্বন ডাই অক্সাইড। এটি প্রায় 80% সমস্ত নির্গমনের আসে, যা বেশিরভাগই গাড়ী ইঞ্জিনে জ্বালানী জ্বলতে থাকে। কার্বন ডাই অক্সাইড একটি সক্রিয় অবস্থায় একটি বায়ুমন্ডলে দীর্ঘ সময়ের জন্য রয়ে যায়, যা তার বিপদ বাড়ায়।

গাড়ী - প্রধান বায়ু দূষণকারী

কার্বন ডাই অক্সাইডের প্রধান উত্সগুলির মধ্যে একটি গাড়ী নিষ্কাশন। CO2 ছাড়াও, তারা কার্বন মনোক্সাইড সহ, হাইড্রোকার্বন অবশিষ্টাংশ, নাইট্রোজেন অক্সাইড, সালফার এবং সীসা যৌগ, সেইসাথে কঠিন কণাগুলির বায়ুমন্ডলে ফেলে দেওয়া হয়। বিপুল পরিমাণে এই সমস্ত যৌগ বাতাসে পড়ে, তাপমাত্রায় বিশ্বব্যাপী বৃদ্ধি এবং বড় শহরগুলিতে বসবাসরত মানুষের গুরুতর রোগের উত্থান ঘটে।

উপরন্তু, বিভিন্ন গাড়ি বিভিন্ন রচনা এক্সপোর্ট গ্যাস নির্গত করে, এটি সমস্ত ব্যবহৃত জ্বালানি ধরনের উপর নির্ভর করে, উদাহরণস্বরূপ পেট্রল বা ডিজেল জ্বালানী। সুতরাং, যখন গ্যাসোলিনের জ্বলন, রাসায়নিক যৌগের একটি সম্পূর্ণ গ্লাসগুলি ঘটে, যা প্রধানত কার্বন মনোক্সাইড, নাইট্রোজেন অক্সাইডস, হাইড্রোকার্বন এবং সীসা সংযোগগুলির মধ্যে রয়েছে। ডিজেল ইঞ্জিনগুলির নিষ্কাশনটি প্রচুর পরিমাণে রয়েছে, যা ধোঁয়া, আনুমানিক হাইড্রোকার্বন, নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং সালফিউরিক এনহাইড্রাইড গঠনের দিকে পরিচালিত করে।

সুতরাং, নিষ্কাশন গ্যাসের ক্ষতি নিঃসন্দেহে। বর্তমানে, প্রতিটি গাড়ির দ্বারা নির্গমনের পরিমাণ হ্রাস করার পাশাপাশি সোলার বা বায়ু শক্তির মতো গ্যাসোলিন বিকল্প এবং আরও পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ শক্তির উত্সগুলির ব্যবহার প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি কাজ চলছে। বেশিরভাগ মনোযোগ হাইড্রোজেন জ্বালানি প্রদান করা হয়, যার ফলে জ্বলন্ত ফলাফল স্বাভাবিক পানির বাষ্প।

মানুষের স্বাস্থ্য নির্গমন প্রভাব

মানুষের স্বাস্থ্যের নিষ্কাশন গ্যাসগুলি খুব গুরুতর হতে পারে।

প্রথমত, কার্বন মনোক্সাইড বিপজ্জনক, যা বায়ুমন্ডলে তার ঘনত্ব উত্থাপিত হলে চেতনা এবং এমনকি মৃত্যুর কারণ হয়। এটি ছাড়াও, সালফার অক্সাইডস এবং সীসা জয়েন্টগুলোতে যা গাড়িটির নিষ্কাশন পাইপের বড় পরিমাণে উড়ে যায়। সালফার এবং লিড তাদের শক্তিশালী বিষাক্ত প্রভাবের জন্য পরিচিত এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য শরীরের মধ্যে থাকতে পারে।

ইঞ্জিনে জ্বালানি আংশিক জ্বলন ফলে বায়ুমন্ডলে পতিত হাইড্রোকার্বন এবং কণাটি ম্যালিগন্যান্ট টিউমার বিকাশ সহ শ্বাসযন্ত্রের সিস্টেমের গুরুতর রোগের কারণ হতে পারে।

শরীরের উপর নিষ্কাশন গ্যাসের ধ্রুবক এবং দীর্ঘায়িত প্রভাব মানব অনাক্রম্যতা, ব্রঙ্কাইটিস দুর্বলতার দিকে পরিচালিত করে। ক্ষতি রক্তবাহী জাহাজ এবং স্নায়ুতন্ত্রের সাথে প্রয়োগ করা হয়।

গাড়ী নিষ্কাশন গ্যাস

বর্তমানে, বিশ্বের সব দেশে, গাড়িগুলি প্রতিষ্ঠিত পরিবেশগত মানগুলির সাথে সম্মতির জন্য একটি বাধ্যতামূলক যাচাইয়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত নিষ্কাশন গ্যাসগুলি বলা হয়, যার উপর বাস্তুতন্ত্রের ক্ষতি হয় সর্বোচ্চ:

• কার্বন মনোক্সাইড এবং কার্বন ডাই অক্সাইড;
• বিভিন্ন হাইড্রোকার্বন অবশিষ্টাংশ।

যাইহোক, বিশ্বের উন্নত দেশগুলির আধুনিক মানগুলি বায়ুমন্ডলে নির্গত নাইট্রোজেন অক্সাইডের স্তরের জন্য এবং জ্বালানি ট্যাংক থেকে জ্বালানি জ্বালানি প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা করার প্রয়োজনীয়তা প্রদান করে।

কার্বন ডাই অক্সাইড (CO)

সমস্ত পরিবেশ দূষণকারী, কার্বন ডাই অক্সাইড সবচেয়ে বিপজ্জনক, কারণ এটি একটি রঙ বা গন্ধ নেই। গাড়িগুলির নিষ্কাশন গ্যাসের স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিটি উল্লেখযোগ্য, তাই, বায়ুতে এর ঘনত্ব শুধুমাত্র 0.5% শুধুমাত্র 0.5% ব্যক্তিটিকে চেতনা ক্ষতি এবং 10-15 মিনিটের জন্য পরবর্তী মৃত্যুর জন্য, এবং 0.04 হিসাবে একটি ঘনত্ব %, মাথাব্যথা ঘটনার দিকে পরিচালিত করে।

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের এই পণ্যটি বড় পরিমাণে গঠিত হয় যখন গ্যাসোলিন মিশ্রণটি হাইড্রোকার্বন এবং দরিদ্র অক্সিজেনের মধ্যে সমৃদ্ধ হয়। এই ক্ষেত্রে, জ্বালানী অসম্পূর্ণ জ্বলন আছে এবং co গঠিত হয়। সমস্যাটি সঠিকভাবে ক্যারিবুরেটর সামঞ্জস্য করে, মলিন বায়ু ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন বা পরিষ্কার করে, ভালভগুলি সামঞ্জস্য করে, দহনযোগ্য মিশ্রণটি ইনজেকশন করে এবং অন্য কিছু পরিমাপ করে।

গাড়িটি উষ্ণায়নের সময় একটি বড় পরিমাণে সহকর্মী গ্যাসের মধ্যে আলাদা করা হয়, কারণ এটির ইঞ্জিনটি ঠান্ডা এবং আংশিকভাবে পেট্রল মিশ্রণকে আকাঙ্ক্ষিত করে। অতএব, গাড়ীটির উত্তাপটি একটি ভাল বায়ুচলাচল কক্ষ বা বিদেশে বাহিত করা উচিত।

হাইড্রোকার্বন এবং জৈব তেল

হাইড্রোকার্বন যা ইঞ্জিনে যায় না, সেইসাথে জৈব তেলগুলি বাষ্পীভূত করে এমন পদার্থ যা পরিবেশের জন্য গাড়ী নিষ্কাশন গ্যাসের প্রধান ক্ষতি নির্ধারণ করে। নিজেদের দ্বারা, এই রাসায়নিক যৌগগুলি বিপজ্জনক নয়, তবে বায়ুমণ্ডলে পতিত হয়, তারা সূর্যালোকের প্রভাবের অধীনে অন্যান্য পদার্থের সাথে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং যৌগিকরা তাদের চোখে একটি থ্রেড তৈরি করে, শ্বাস নিচ্ছে। উপরন্তু, হাইড্রোকার্বন বড় শহরগুলিতে ধোঁয়া প্রধান কারণ।

নিষ্কাশন গ্যাসের মধ্যে হাইড্রোকার্বনগুলির পরিমাণ হ্রাসকারী কার্বুরেটর সেট করে এটি অর্জন করা হয় যাতে এটি একটি দরিদ্র, এবং সমৃদ্ধ মিশ্রণ নয়, সেইসাথে ইঞ্জিন সিলিন্ডার এবং সমন্বয়ে সংকোচনের রিংগুলির নির্ভরযোগ্যতার ক্রমাগত নিয়ন্ত্রণ স্পার্ক প্লাগ এর। হাইড্রোকার্বনগুলির সম্পূর্ণ জ্বলন কার্বন ডাই অক্সাইড এবং জল বাষ্প গঠনের দিকে পরিচালিত করে, যা উভয় বাস্তুতন্ত্র এবং একজন ব্যক্তির জন্য ক্ষতিকারক পদার্থ।

Azoto অক্সাইড

প্রায় 78% বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু নাইট্রোজেন গঠিত। এটি একটি নিষ্ক্রিয় গ্যাস, কিন্তু 1300 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে জ্বালানী জ্বলন তাপমাত্রায়, নাইট্রোজেন পৃথক পরমাণুতে বিভক্ত এবং অক্সিজেনের সাথে প্রতিক্রিয়া হয়, বিভিন্ন ধরণের অক্সাইড তৈরি করে।

মানুষের স্বাস্থ্যের জন্য নিষ্কাশন গ্যাসের ক্ষতিও এই অক্সাইডগুলির সাথে যুক্ত। বিশেষ করে, শ্বাসযন্ত্রের সিস্টেম শক্তিশালী হয়। উচ্চ সংশ্লেষ এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড, মাথাব্যাথা এবং তীব্র ব্রঙ্কাইটিস এর দীর্ঘমেয়াদী কর্মের কারণ হতে পারে। পরিবেশের জন্য ক্ষতিকারক অক্সাইড। বায়ুমন্ডলে খোঁজা, তারা গঠন এবং ওজোন স্তর ধ্বংস করতে পারে।

নাইট্রোজেন অক্সাইডের নির্গমন কমাতে, গ্যাস নির্গমন পুনর্ব্যবহারের একটি বিশেষ ব্যবস্থা, যা এই অক্সাইডগুলির গঠনের নীচে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য রয়েছে।

জ্বালানি বাষ্পীভবন

ট্যাংক থেকে জ্বালানি একটি সহজ বাষ্পীভবন পরিবেশ দূষণের গুরুতর উত্স হতে পারে। এ প্রসঙ্গে, গত কয়েক দশক ধরে বিশেষ ট্যাংক দ্বারা নির্মিত হয়, যার নকশাটি এই সমস্যার সমাধান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

জ্বালানি ট্যাংক এছাড়াও "শ্বাস" করা উচিত। এই উদ্দেশ্যে, একটি বিশেষ ব্যবস্থা উদ্ভাবিত হয়, যা গহ্বর নিজেই একটি ট্যাংকের সাথে হোসেসের সাথে সংযুক্ত থাকে যা অ্যাক্টিভেটেড কার্বন দিয়ে ভরা হয়। গাড়ীটি কাজ করে না যখন এই কয়লা জ্বালানি উদীয়মান জোড়া শোষণ করতে সক্ষম। যত তাড়াতাড়ি ইঞ্জিন শুরু হয়, উপযুক্ত গর্ত খোলে এবং কয়লা দ্বারা শোষিত জোড়া ইঞ্জিনে প্রবেশ করা হয়।

ট্যাঙ্ক এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে সমগ্র সিস্টেমের কর্মক্ষমতা পিছনে ক্রমাগত নিরীক্ষণ করা আবশ্যক, যেহেতু একটি জ্বালানী বাষ্প ফুটো হতে পারে যা পরিবেশকে দূষিত করবে।

প্রধান শহরে নির্গমন সমস্যা সমাধানের সমাধান

হাজার হাজার কারখানা বড় আধুনিক শহরগুলিতে ঘনীভূত, লক্ষ লক্ষ মানুষ বাস করে এবং শত শত গাড়ি রাস্তায় যায়। এই সবই বায়ুমণ্ডলকে দূষিত করে, যা XXI শতাব্দীর প্রধান সমস্যা হয়ে উঠেছে। এটি সমাধানের জন্য, শহর কর্তৃপক্ষ একটি প্রশাসনিক এবং ব্যবস্থা একটি সংখ্যা পরিচয় করিয়ে দেয়।

সুতরাং, ২003 সালে, লন্ডনে পরিবেশ দূষণের বিরুদ্ধে একটি প্রোটোকল গৃহীত হয়। শহরের কেন্দ্রীয় এলাকার মধ্য দিয়ে যারা ড্রাইভার থেকে এই প্রোটোকল অনুযায়ী, 10 পাউন্ড স্টার্লিংয়ের অতিরিক্ত ফি চার্জ করা হয়। ২008 সালে, লন্ডন কর্তৃপক্ষ একটি নতুন আইন অনুমোদন করেছিল যা শহরের কেন্দ্রীয় অংশের মাধ্যমে ট্রাক, বাস এবং ব্যক্তিগত গাড়িগুলির আন্দোলনকে আরও কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে শুরু করে, তাদের জন্য উপরের উচ্চ গতির থ্রেশহোল্ড স্থাপন করে। এই পদক্ষেপগুলি লন্ডনের উপর বায়ুমন্ডলে ক্ষতিকারক গ্যাসের বিষয়বস্তুতে হ্রাস পেয়েছিল 12%।

২000 এর দশকে থেকে অনেক মিলিয়ন নগরে এই ধরনের ব্যবস্থা গৃহীত হয়েছে। তাদের মধ্যে নিম্নলিখিত:

• টোকিও;
• বার্লিন;
• এথেন্স;
• মাদ্রিদ;
• প্যারিস;
• স্টকহোম;
• ব্রাসেলস এবং অন্যান্য।

দূষণের বিরুদ্ধে আইনের বিপরীত প্রভাব

গাড়ির নিষ্কাশন গ্যাসের বিরুদ্ধে লড়াইটি একটি সহজ কাজ নয়, যা প্ল্যানেটের দুটি সবচেয়ে ক্ষতিকারক শহরগুলির একটি উদাহরণ প্রকাশ করে: মেক্সিকো সিটি এবং বেইজিং।

1989 সাল থেকে আইনটি মেক্সিকো রাজধানীতে কাজ করছে, যার মতে, সপ্তাহের নির্দিষ্ট দিনে ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। প্রথমত, এই আইনটি ইতিবাচক ফলাফল আনতে শুরু করেছিল এবং গ্যাস নির্গমন হ্রাস পেয়েছিল, কিন্তু কিছুক্ষণ পরে বাসিন্দারা দ্বিতীয় ব্যবহৃত গাড়িগুলি অর্জন করতে শুরু করে, যা তারা ব্যক্তিগত পরিবহণের প্রতি প্রতিদিন যাত্রায় শুরু করে, সপ্তাহের মধ্যে অন্যের কাছে একটি গাড়ি প্রতিস্থাপন করে । এই পরিস্থিতি এমনকি শহুরে বায়ুমন্ডলের রাষ্ট্র আরও শক্তিশালী হয়ে ওঠে।

চীনের রাজধানীতে এ ধরনের পরিস্থিতি পালন করছে। ২015 সালের মতে, প্রায় 80% বেইজিং বাসিন্দাদের বেশ কয়েকটি গাড়ি রয়েছে যা তাদের উপর প্রতিদিন চলতে দেয়। উপরন্তু, এই মহানগরটি দূষণের বিরুদ্ধে আইনের বিপুল সংখ্যক লঙ্ঘনের রেকর্ড করেছে।

গাড়ী নির্গমনের প্রধান উত্সগুলি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, জ্বালানী ট্যাঙ্ক বায়ুচলাচল সিস্টেমের মাধ্যমে জ্বালানি বাষ্পীভবন, সেইসাথে চ্যাসিগুলির মাধ্যমে: রাস্তার পৃষ্ঠ সম্পর্কে টায়ারগুলি মার্জন করার ফলে, ব্রেক প্যাড এবং মেটাল পার্টস জারা পরিধান , ইঞ্জিন নির্গমন নির্বিশেষে, সুবাস ধুলো কণা গঠিত হয়। অনুঘটকটির ক্ষয়ক্ষতির মধ্যে, প্ল্যাটিনাম, প্যালেডিয়াম এবং রোডিয়াম হাইলাইট করা হয়, এবং ক্লাচ linings এছাড়াও বিষাক্ত পদার্থ, যেমন সীসা, তামা এবং antimony প্রকাশ করা হয়। এই সেকেন্ডারি গাড়ী নির্গমনের জন্য, সীমিত মানগুলি অবশ্যই ইনস্টল করা আবশ্যক।

ক্ষতিকর পদার্থ

ডুমুর। নিষ্কাশন গ্যাসের গঠন

গাড়িটির নিষ্কাশন (নিষ্কাশন) গ্যাসের গঠনগুলি অনেকগুলি পদার্থ বা পদার্থের গোষ্ঠী রয়েছে। ওগ উপাদানগুলির প্রধান অংশটি স্বাভাবিক বায়ু গ্যাসে থাকা অ-ইউনিয়ন নয়। চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে, ওগের একটি ছোট অংশটি পরিবেশ ও মানব স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকর। এটি সত্ত্বেও, ওগ এর বিষাক্ত উপাদানগুলির ঘনত্ব আরও কমাতে হবে। যদিও আধুনিক গাড়ি আজ খুবই বিশুদ্ধ নিষ্কাশন (ইউরো -5 গাড়িগুলিতেও, এমনকি এটির কিছু দিকের এমনকি বাতাসের ক্লিনার), যা একটি বিপুল সংখ্যক পরিচালিত গাড়ি, যা শুধুমাত্র জার্মানিতে প্রায় 56 মিলিয়ন ইউনিট রয়েছে, তা উল্লেখযোগ্য পদার্থ বিষাক্ত এবং স্বাস্থ্য ক্ষতিকারক পদার্থ পরিমাণ। Reassemble পরিস্থিতি নতুন প্রযুক্তি দ্বারা ডিজাইন করা হয় এবং পরিবেশের জন্য আরও কঠোর প্রয়োজনীয়তা প্রবর্তন করা হয়।

কার্বন অক্সাইড (CO)

কার্বন অক্সাইড (কার্বন মনোক্সাইড) সিও - রঙ এবং গন্ধ ছাড়া গ্যাস। এটি শ্বাসযন্ত্রের সিস্টেমের জন্য একটি বিষ, কেন্দ্রীয় স্নায়বিক এবং কার্ডিওভাসকুলার সিস্টেমের ফাংশনটিকে বিরক্ত করছে। মানব দেহে, তিনি লাল রক্তের গল্পগুলি বাঁধেন এবং অক্সিজেন ক্ষুধা সৃষ্টি করেন, যা অল্প সময়ের মধ্যে চকচকে থেকে মৃত্যুর দিকে পরিচালিত করে। ইতিমধ্যে বায়ুতে ঘনত্ব, ভলিউমের 0.3%, কার্বন মনোক্সাইড খুব অল্প সময়ের মধ্যে নিহত হয়। কর্মক্ষেত্রে সহানুভূতিশীলতা এবং গভীরতা থেকে, বায়ুতে CO এর ঘনত্বের উপর কর্মটি নির্ভর করে। শুধুমাত্র শূন্য ঘনত্ব সহ একটি মাঝারি, এটি ফুসফুসের মাধ্যমে শরীর থেকে মুছে ফেলা যেতে পারে।

কার্বন অক্সাইড সবসময় অক্সিজেন অভাব এবং অসম্পূর্ণ জ্বলন ক্ষেত্রে ঘটে।

হাইড্রোকার্বন (সিএইচ)

হাইড্রোকার্বন অবাঞ্ছিত জ্বালানি আকারে বায়ুমন্ডলে নিক্ষেপ করা হয়। তারা শ্লৈষ্মিক ঝিল্লি এবং মানব শ্বাসযন্ত্র অঙ্গ উপর একটি বিরক্তিকর প্রভাব আছে। ইঞ্জিনের ওয়ার্কফ্লোটির আরও অপ্টিমাইজেশানটি কেবল উৎপাদন প্রযুক্তিগুলি উন্নত করে এবং জ্বলন প্রক্রিয়াগুলির গভীর জ্ঞান অর্জন করে সম্ভব।

হাইড্রোকার্বন যৌগগুলি প্যারাফিনস, ওলেফিনস, স্বাদ, ALDEHYDES (বিশেষত ফরমালডিহাইডস) এবং পলাইক্লিক মিশ্রণের আকারে ঘটে। পরীক্ষামূলকভাবে ২0 টি পল্লাইক্লিক সুগন্ধযুক্ত হাইড্রোকার্বনগুলির বেশি কার্সিনোজেনিক এবং mutagenic বৈশিষ্ট্য প্রমাণিত হয়েছে, যা তাদের ছোট আকারের কারণে ফুসফুস বুদবুদগুলিতে তীক্ষ্ণ করতে সক্ষম। সবচেয়ে বিপজ্জনক হাইড্রোকার্বন যৌগগুলি বেনজিন (C6h6), টোলুইন (মিথাইলবেনজিন) এবং জাইলিন (ডাইথিলেনজিন, জেনারেল ফরমুলা C6H4 (CH3) 2)। উদাহরণস্বরূপ, বেনজিন মানবজাতির ছবি পরিবর্তন করতে পারে এবং রক্তের ক্যান্সার (লিউকেমিয়া) হতে পারে।

বায়ুমন্ডলে হাইড্রোকার্বন নির্গমনের কারণটি সর্বদা জ্বালানি, অক্সিজেনের অভাব, এবং একটি খুব হ্রাসযুক্ত মিশ্রণের সাথে অসম্পূর্ণতা রয়েছে - জ্বালানি খুব ধীর জ্বলন।

নাইট্রোজেন অক্সাইডস (না)

হাই জ্বলন তাপমাত্রায় (1100 ডিগ্রি সেলসিয়াস), বায়ুতে থাকা প্রতিক্রিয়াশীল নিষ্ক্রিয় নাইট্রোজেন সক্রিয় এবং জ্বলন চেম্বারে বিনামূল্যে অক্সিজেনের সাথে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং অক্সাইড তৈরি করে। তারা পরিবেশে খুবই ক্ষতিকর: ধোঁয়া, বনভূমির মৃত্যু, অম্লীয় বৃষ্টিপাতের কারণগুলি হ'ল; এছাড়াও নাইট্রোজেন অক্সাইড ওজোন গঠনের জন্য স্থানান্তরিত পদার্থ। তারা রক্তের জন্য বিষ, ক্যান্সার কারণ। জ্বলন প্রক্রিয়ার মধ্যে, বিভিন্ন নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি উদ্ভূত - না, NO2, N2O, N2O5- একটি সাধারণ মনোনয়ন নক্স থাকা। পানি, নাইট্রোজেন (HNO3) এবং নাইট্রোজেন (HNO2) অ্যাসিডের সাথে তাদের সাথে সংযোগ করার সময় (HNO2)। নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড (NO2) - একটি কস্টিক গন্ধের সাথে লাল-বাদামী বিষাক্ত গ্যাস, শ্বাসযন্ত্রের অঙ্গগুলিকে জ্বালিয়ে দেয় এবং হিমোগ্লোবিন রক্তের সাথে যৌগিক গঠন করে।

এটি সমস্ত নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলির সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত এবং ভবিষ্যতে অনুমতিযোগ্য ঘনত্বের জন্য পৃথক নিয়ম থাকবে। ভবিষ্যতে নাইট্রোজেন অক্সাইডের মোট নির্গমনের নো ২ এর ভাগ ২0% এরও কম হওয়া উচিত। 1999/30 / যেমন নির্দেশিকা ২010 সাল থেকে, N02 এর সর্বাধিক অনুমোদিত ঘনত্ব 40 μG / মি এ সেট করা হয়। এই সীমা ঘনত্বের সাথে সম্মতি ক্ষতিকারক নির্গমনের বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তা তৈরি করছে।

নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলির গঠনের জন্য সবচেয়ে অনুকূল শর্তগুলি হ্রাসপ্রাপ্ত জ্বালানী এবং বায়ু মিশ্রণের উচ্চ জ্বলন তাপমাত্রা। OG Recirculation সিস্টেমগুলি গাড়িগুলির নিষ্কাশনগুলিতে নাইট্রোজেন অক্সাইডের ভাগ হ্রাস করা সম্ভব।

সালফার অক্সাইডস (SOX)

সালফার অক্সাইড জ্বালানি সালফার থেকে গঠিত হয়। জ্বলন প্রক্রিয়ার মধ্যে, সালফার অক্সিজেন এবং জল, সালফার অক্সাইড, সালফার (H2SOSO4) এবং সালফার (H2SOO3) অ্যাসিড গঠন, অক্সিজেন এবং জল সঙ্গে প্রতিক্রিয়া। সালফার অক্সাইড অ্যাসিড বৃষ্টির প্রধান উপাদান এবং বন মৃত্যুর কারণ। এটি একটি জল দ্রবণীয় খাদ্য গ্যাস, যার প্রভাবটি মানুষের দেহে লবণাক্ততায় প্রকাশ করা হয়, ফুসফুসে এবং চোখের ভিজা শ্বসন ঝিল্লিগুলির স্রোত এবং উপরের শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাক্টের স্রোতকে শক্তিশালী করে। সালফার ডাই অক্সাইড শ্লৈষ্মিক নাসোফারিএনএক্স, ব্রঙ্কি এবং চোখকে প্রভাবিত করে। প্রায়শই, সালফার ডাই অক্সাইডের "হামলার" স্থান ব্রঙ্কি। শ্বাসযন্ত্রের উপর শক্তিশালী বিরক্তিকর প্রভাবটি একটি আর্দ্র পরিবেশে সালফিউরিক অ্যাসিড গঠনের কারণে। শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাক্টের ডুবে ফাইন ধুলো সালফার ডাই অক্সাইড SO2 এবং সালফিউরিক অ্যাসিড এরেসোল। অ্যাস্থমামেইটিক্স এবং ছোট শিশুদের বাতাসে সালফার ডাই অক্সাইডের ক্রমবর্ধমান ঘনত্বের সবচেয়ে সংবেদনশীল প্রতিক্রিয়া। জ্বালানি উচ্চ সালফার কন্টেন্ট পেট্রল ইঞ্জিন অনুতাপ সেবা জীবন হ্রাস করে।

সালফার ডাই অক্সাইড নির্গমনের হ্রাসটি জ্বালানি সালফার সামগ্রী সীমিত করে উপলব্ধি করা হয়। লক্ষ্যটি একটি জ্বালানী যা সালফার ধারণ করে না।

হাইড্রোজেন সালফাইড (H2S)

জৈব জীবনের এই গ্যাসের প্রভাবের পরিণতিগুলি বিজ্ঞানের কাছে সম্পূর্ণরূপে স্পষ্ট নয়, তবে এটিই জানা যায় যে একজন ব্যক্তি গুরুতর বিষক্রিয়া সৃষ্টি করতে সক্ষম। গুরুতর ক্ষেত্রে, চকচকে হুমকি, চেতনা হ্রাস এবং কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্রের পক্ষাঘাতের ক্ষতি হয়। দীর্ঘস্থায়ী বিষাক্ত বিষাক্ততায়, চোখ এবং শ্বাসনালী ট্র্যাক্টের শ্বসন ঝিল্লির জ্বালাটি পালন করা হয়। হাইড্রোজেন সালফাইডের গন্ধ 0.025 এমএল / এম 3 এর পরিমাণে বাতাসে ঘনত্বে মাথাপিছু হয়।

নিষ্ক্রিয় গ্যাসের মধ্যে হাইড্রোজেন সালফাইড নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে ঘটে, এবং, একটি অনুঘটক উপস্থিতি সত্ত্বেও, এবং জ্বালানি সালফার কন্টেন্ট উপর নির্ভর করে।

অ্যামোনিয়া (এনএইচ 3)

অ্যামোনিয়ায় ইনহেলেশন শ্বাস প্রশ্বাসের একটি জ্বালা, কাশি, শ্বাস প্রশ্বাসের তীব্রতা এবং ঘোরি। এছাড়াও অ্যামোনিয়া ত্বকে প্রদাহজনক লালতা কারণ। অ্যামোনিয়ায় সরাসরি বিষাক্ততা খুব কমই ঘটে, কারণ তার বড় পরিমাণে ইউরিয়ায় পরিণত হয়। অ্যামোনিয়ায় বিপুল পরিমাণে সরাসরি ইনহেলেশন দিয়ে, ফুসফুসের ফাংশনগুলি বহু বছর ধরে প্রায়ই লঙ্ঘন করা হয়। এই এই চোখের গ্যাস বিশেষ করে বিপজ্জনক। অ্যামোনিয়ায় শক্তিশালী প্রভাবের সাথে, কর্নে এবং অন্ধত্ব চোখে দেখা যায়।

নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে, অ্যামোনিয়া এমনকি অনুঘটতে গঠন করতে পারে। একই সময়ে, অ্যামোনিয়াটি এসসিটি অনুষদের জন্য একটি হ্রাস এজেন্ট হিসাবে দরকারী হতে সক্ষম হয়।

বিক্রয় এবং কণা

ঝুল - এটি বিশুদ্ধ কার্বন এবং হাইড্রোকার্বনগুলির অসম্পূর্ণ জ্বলনগুলির একটি অযৌক্তিক পণ্য। সোয়ট গঠনের কারণটি যৌথ গ্যাসগুলির জ্বলন বা অকাল কুলিংয়ের সময় অক্সিজেনের অভাব। কণা প্রায়ই unburned জ্বালানী এবং ইঞ্জিন তেল, পাশাপাশি জল, ইঞ্জিন পরিধান পণ্য, সালফেট এবং অ্যাশেজ সঙ্গে যুক্ত করা হয় বলুন। কণা আকৃতি এবং আকার একে অপরের থেকে খুব ভিন্ন।

টেবিল। কণা শ্রেণীবিভাগ শ্রেণীবিভাগ

টেবিল কণা শ্রেণীবিভাগ শ্রেণীবিভাগ এবং মাত্রা দেখায়। প্রায়শই প্রায় 100 ন্যানোমিটার (0.0000001 মিটার বা 0.1 °) এর ব্যাসের সাথে কণা গঠিত হয়। এই ধরনের কণা হালকা মানুষের মধ্যে পতিত করতে সক্ষম। Agglutination (gluing) সঙ্গে, একে অপরের সাথে এবং অন্যান্য উপাদান ভর দিয়ে Soot কণা, বায়ু মধ্যে কণা সংখ্যা এবং বন্টন উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করতে পারেন। কণা প্রধান উপাদান চিত্র উপস্থাপন করা হয়।

ডুমুর। কণা বেসিক উপাদান

তার স্পঞ্জি কাঠামোর জন্য ধন্যবাদ, ইঞ্জিন সিলিন্ডারগুলিতে জ্বালানি জ্বলন যখন গঠিত সোল কণা উভয় জৈব এবং অজৈব পদার্থ উভয় ক্যাপচার করতে পারে। ফলস্বরূপ, সুট কণাগুলির ভর তিনবার বৃদ্ধি পেতে পারে। এই পৃথক কার্বন কণা হবে না, কিন্তু আণবিক আকর্ষণ থেকে ফলে agglomerates সঠিক আকৃতি। যেমন agglomerates আকার 1 মাইক্রন পৌঁছাতে পারেন। বিক্রয় নির্গমন এবং অন্যান্য কণা ডিজেল জ্বালানি জ্বলন যখন বিশেষত সক্রিয়ভাবে ঘটতে। এই নির্গমন কার্সিনোজেনিক বলে মনে করা হয়। বিপজ্জনক Nanoparticles পরিমাণগতভাবে কণা একটি বড় অনুপাত, কিন্তু ভর দ্বারা শুধুমাত্র একটি ছোট শতাংশ আপ করতে। এই কারণে, এটি নিষ্কাশন বস্তুর কণাগুলির সামগ্রী সীমাবদ্ধ করার প্রস্তাব দেওয়া হয়, তবে পরিমাণ এবং বিতরণ দ্বারা। ভবিষ্যতে, পার্থক্যটি কণা আকার এবং তাদের বন্টনের মধ্যে সরবরাহ করা হয়।

ডুমুর। কণা গঠন

ডিজেল ইঞ্জিনগুলি কাজ করার সময় দুই থেকে তিনটি আদেশের জন্য গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন কণার নির্গমন। যাইহোক, সরাসরি জ্বালানি ইনজেকশন সঙ্গে পেট্রল ইঞ্জিন নিষ্কাশন এমনকি এই কণা সনাক্ত করা হয়। অতএব, গাড়ির নিষ্কাশন গ্যাসের কণাগুলির সীমা সামগ্রী সীমিত করার প্রস্তাব রয়েছে। পরমানন্দ একটি কঠিন রাষ্ট্র থেকে একটি গ্যাসীয় মধ্যে একটি পদার্থ সরাসরি রূপান্তর, এবং বিপরীত। এটি শীতল করার সময় sublemate একটি কঠিন গ্যাস precipity বলা হয়।

ছোট ধুলো

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন অপারেটিং যখন, বিশেষ করে ছোট কণা এছাড়াও গঠিত হয় - ধুলো। এটি প্রধানত polycyclic হাইড্রোকার্বন, ভারী ধাতু এবং সালফার যৌগিক কণা গঠিত। ধুলো ভগ্নাংশ একটি টুকরা ফুসফুসে প্রবেশ করতে পারেন, ফুসফুসে অন্যান্য ভগ্নাংশ পশা না। ভগ্নাংশটি 7 টিরও বেশি মাইক্রনগুলির সাথে 7 টিরও কম, যেমনটি মানব দেহের নিজস্ব পরিস্রাবণ ব্যবস্থা দ্বারা ফিল্টার করা হয়।

ছোট ভগ্নাংশের বিভিন্ন শতাংশ (7 মাইক্রনশনের কম) ব্রোঞ্চি এবং ফুসফুসের বুদবুদ (আলভোলি) প্রবেশ করে, যার ফলে স্থানীয় জ্বালা সৃষ্টি হয়। ফুসফুস বুদবুদ ক্ষেত্রের মধ্যে, দ্রবণীয় উপাদান রক্তে পড়ে। প্রাণীর নিজস্ব ফিল্টারিং সিস্টেমটি ছোট ধুলো এর সমস্ত ভগ্নাংশের সাথে নয়। বায়ুমণ্ডলীয় ধুলো দূষণ এছাড়াও Aerosols বলা হয়। তারা একটি কঠিন বা তরল অবস্থায় থাকতে পারে এবং আকারের উপর নির্ভর করে, অস্তিত্বের একটি ভিন্ন সময় থাকতে পারে। চলন্ত যখন, ক্ষুদ্রতম কণা বায়ুমন্ডলে একটি অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল সময়ের সাথে বৃহত্তর সংযুক্ত করা যেতে পারে। যেমন বৈশিষ্ট্য প্রধানত 0.1 μm থেকে 1 μm ব্যাস সহ কণা আছে।

স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনের অপারেশনের ফলে ছোট ধুলো গঠনের মূল্যায়ন করার সময়, ধুলো থেকে ধুলো, যা স্বাভাবিকভাবে তৈরি করা হয়, এটিকে আলাদা করা উচিত: পরাগ গাছপালা, সড়ক ধুলো, বালি এবং অন্যান্য অনেকগুলি পদার্থ। ব্রেক প্যাড পরিধান এবং টায়ার হিসাবে শহরগুলিতে ছোট ধুলোতে এই ধরনের উত্সগুলি হ্রাস করা অসম্ভব। তাই ডিজেল ইঞ্জিনের নিষ্কাশনটি বায়ুমণ্ডলে ধুলোতে একমাত্র "উৎস" নয়।

নীল এবং সাদা ধোঁয়া

নীল ধোঁয়া ক্ষুদ্রতম ঘনিষ্ঠ আবাসস্থল তেলের ড্রপলের কারণে 180 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে তাপমাত্রায় ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন ঘটে। 180 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে তাপমাত্রায়, এই ড্রপগুলি বাষ্পীভূত হয়। জ্বালানি জ্বালানি জ্বালানি হাইড্রোকার্বন উপাদানগুলি নীল ধোঁয়া এবং তাপমাত্রায় 70 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসে জড়িত। নীল ধোঁয়া একটি বড় পরিমাণ সিলিন্ড্রোপোর্ট গ্রুপ, rods এবং গাইড ভালভ sleeves একটি বড় পরিধান নির্দেশ করে। খুব দেরী ফুয়েল সরবরাহের প্রদর্শনী নীল ধোঁয়া গঠনের কারণ হতে পারে।

হোয়াইট ধোঁয়া জ্বালানী জ্বলন সময় উদ্ভূত একটি জল বাষ্প গঠিত এবং 70 ডিগ্রি সেলসিয়াস নিচে তাপমাত্রায় উল্লেখযোগ্য হয়ে উঠছে। ঠান্ডা প্রবর্তনের পরে ফর্কার এবং ড্রামকারিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে সাদা ধোঁয়ার চেহারাটির বিশেষত চরিত্রগত বৈশিষ্ট্য। সাদা ধোঁয়া কারণ হাইড্রোকার্বন উপাদান এবং condensates unburned হয়।

কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2)

কার্বন - ডাই - অক্সাইড - এটি একটি বর্ণহীন, অ-দহনযোগ্য, খামির স্বাদ গ্যাস। কখনও কখনও এটি ভুলভাবে কয়লা অ্যাসিড বলা হয়। CO2 ঘনত্ব বায়ু ঘনত্বের চেয়ে প্রায় 1.5 গুণ বেশি। কার্বন ডাই অক্সাইড একটি বায়ু exhaled বায়ু (3-4%) একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ যখন 4-6% CO2 ধারণকারী বায়ু শ্বাস ফেলা, একটি ব্যক্তির মাথাব্যাথা, কান এবং হৃদরোগে শব্দ এবং CO2 (8-10%) এর উচ্চতর ঘনত্ব রয়েছে। দুর্ঘটনা আক্রমণ, চেতনা ক্ষতি এবং শ্বাস বন্ধ। 1২% এর বেশি ঘনত্বে, অক্সিজেন ক্ষুধা থেকে মৃত্যু আসে। উদাহরণস্বরূপ, জ্বলন্ত মোমবাতিটি ভলিউমের দ্বারা 8-10% CO2 ঘনত্বে মাতাল হয়। যদিও কার্বন ডাই অক্সাইড এবং পদার্থ suffocating বোঝায়, কিন্তু একটি ইঞ্জিন নিষ্কাশন উপাদান হিসাবে বিষাক্ত বলে মনে করা হয় না। সমস্যাটি হল যে চিত্রটি দেখানো হিসাবে কার্বন ডাই অক্সাইডটি বিশ্বব্যাপী গ্রিনহাউস ইফেক্টে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখে।

ডুমুর। গ্রিনহাউস প্রভাব গ্যাস শেয়ার করুন

এটির সাথে একসাথে, গ্রীনহাউস প্রভাবের বিকাশ মিথনে, নাইট্রোজেন রুশিং (মজার গ্যাস, ডিয়াজট অক্সাইড), ফ্লুরোকারোসরন এবং সালফার হেক্সাফ্লোরাইডে অবদান রাখে। কার্বন ডাই অক্সাইড, জল বাষ্প এবং মাইক্রোগাস পৃথিবীর বিকিরণ ভারসাম্যকে প্রভাবিত করে। গাজা দৃশ্যমান আলো পাস করে, কিন্তু পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে প্রতিফলিত তাপ শোষণ। এই তাপ স্থাপনার ক্ষমতা ব্যতীত, স্থল পৃষ্ঠের গড় তাপমাত্রা -15 ডিগ্রি সেলসিয়াস।

এটি একটি প্রাকৃতিক গ্রিনহাউস প্রভাব বলা হয়। বায়ুমন্ডলে মাইক্রোগ্রাসের ঘনত্বের বৃদ্ধি দিয়ে, শোষিত তাপ বিকিরণের অনুপাত ক্রমবর্ধমান এবং একটি অতিরিক্ত গ্রীন হাউস প্রভাব ঘটে। বিশেষজ্ঞদের মতে, ২050 সালের মধ্যে পৃথিবীর গড় তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে + 4 ডিগ্রি সেলসিয়াস। এটি 30 সেন্টিমিটারেরও বেশি পরিমাণে সমুদ্রের স্তর বৃদ্ধি করতে পারে, যার ফলে পর্বত হিমবাহ এবং পোলার আইস "ক্যাপস" দ্রবীভূত হতে পারে, সামুদ্রিক স্রোতগুলির দিক পরিবর্তন হবে (গল্ফ স্ট্রিম সহ), বায়ু প্রবাহগুলি পরিবর্তন হবে , এবং সমুদ্র বিশাল সুশি স্পেস বন্যা হবে। মানুষের কার্যক্রমের সময় গঠিত গ্রিনহাউজ গ্যাসগুলি এটাই হতে পারে।

CO2 এর মোট নৃবিজ্ঞান নির্গমন প্রতি বছর 27.5 বিলিয়ন টন। একই সময়ে, জার্মানি বিশ্বের CO2 এর বৃহত্তম উত্সগুলির অন্তর্গত। শক্তি-শর্তযুক্ত CO2 নির্গমন প্রতি বছর প্রায় একটি বিলিয়ন টন গড় হয়। এটি বিশ্বের প্রায় 5% উত্পাদিত 5%। জার্মানিতে 3 জনের মধ্যম পরিবার বছরে 32.1 টন CO2 উৎপাদন করে। CO2 নির্গমন শুধুমাত্র শক্তি এবং জ্বালানি খরচ হ্রাস দ্বারা হ্রাস করা যেতে পারে। জীবাশ্ম ক্যারিয়ারগুলি বার্ন করে শক্তি খনন করা হলেও কার্বন ডাই অক্সাইড গঠনের সমস্যাটি অব্যাহত থাকবে। অতএব, তাত্ক্ষণিকভাবে বিকল্প শক্তি উত্স অনুসন্ধান করতে হবে। স্বয়ংচালিত শিল্প এই সমস্যা সমাধানের উপর গভীরভাবে কাজ করছে। যাইহোক, একটি বিশ্বব্যাপী স্কেলে গ্রিনহাউস প্রভাব মোকাবেলা করা সম্ভব। এমনকি ইইউর মধ্যেও, কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাসেও গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি অর্জন করা হবে, যা আগামী বছরের অন্যান্য দেশে, বিপরীতে, নির্গমনের সংখ্যাটিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘটে। একটি বড় মার্জিনের সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রগুলি সর্বনিম্ন পদে এবং প্রতি মাথাপিছু উভয় ক্ষেত্রেই গ্রীন হাউস গ্যাস উৎপাদন চালিয়ে যাচ্ছে। পৃথিবীর জনসংখ্যার মধ্যে একটি অংশ থাকার মাত্র 4.6%, তারা বিশ্ব কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনের 24% উত্পাদন করে। এটি চীনের মতো প্রায় দ্বিগুণ, যার পৃথিবীর জনসংখ্যার অংশ ২0.6%। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 130 মিলিয়ন গাড়ি (গ্রহের মোট গাড়ির মোট গাড়ির মোট সংখ্যা ২0% এরও কম) যত বেশি কার্বন ডাই অক্সাইড তৈরি করে, তেমনি জাপানের সমগ্র শিল্পটি CO2 নির্গমনের বিশ্বের চতুর্থ দেশ।

জলবায়ু রক্ষা করার জন্য অতিরিক্ত ব্যবস্থা ছাড়াই, গ্লোবাল CO2 নির্গমন ২020 সালের মধ্যে 39% (2004 এর আপেক্ষিক) বৃদ্ধি পাবে এবং প্রতি বছর 32.4 বিলিয়ন টন হবে। পরের 15 বছরে, কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন 13% বৃদ্ধি পাবে এবং 6 বিলিয়ন টন ছাড়িয়ে যাবে। চীনকে ২২ থেকে 5.99 বিলিয়ন টন 58% থেকে 5.999 বিলিয়ন টন বৃদ্ধি এবং ভারতে 107% বৃদ্ধি বৃদ্ধি করতে হবে। মধ্যে 2.29 বিলিয়ন টা পর্যন্ত। ইইউ দেশগুলির বিপরীতে, বৃদ্ধি কেবল মাত্র এক শতাংশ হবে।