বেল্ট Lada Kalina প্রতিস্থাপনএকটি 8-ভালভ ইঞ্জিন সহ প্রাথমিক কনফিগারেশনে। এয়ার কন্ডিশনার সহ আরও ব্যয়বহুল লাডা কালিনা সরঞ্জামের জন্য, আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্টটি কেবল জেনারেটর নয়, এয়ার কন্ডিশনার সংকোচকারী কপিকলও ঘোরাতে হবে। প্রতি 90 হাজার কিলোমিটারে বেল্ট প্রতিস্থাপিত হয়। কাজের জন্য, আপনার একটি পিট বা ওভারপাসের প্রয়োজন হবে, যেহেতু কিছু কাজ অবশ্যই গাড়ির নীচে থেকে করা উচিত।

অক্জিলিয়ারী ইউনিট Lada Kalina আরো ড্রাইভ বেল্টের চিত্র

• 1 - অক্জিলিয়ারী ইউনিটগুলির একটি ড্রাইভের একটি কপিকল
• 2 - টেনশনার রোলার
• 3 - টেনশনকারী
• 4 - বিকল্প কপিকল
• 5 - এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচের কপিকল
• 6 - আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট
• 7 - পাওয়ার ইউনিটের সঠিক সমর্থনের জন্য বন্ধনী

অক্জিলিয়ারী ইউনিট Lada Kalina 6RK 995 (ছয়-V, দৈর্ঘ্য - 995 মিমি) জন্য ড্রাইভ বেল্ট চিহ্নিত করা।

বেল্ট প্রতিস্থাপন করতে, আমাদের পাওয়ার ইউনিটের সঠিক সমর্থনটি ভেঙে ফেলতে হবে, কারণ এটি বেল্টের মধ্য দিয়ে যায়। গাড়ির নিচ থেকে ইঞ্জিন বগির মাঝের এবং ডানদিকের মাডগার্ডগুলি সরান৷ এর পরে, আমাদের ডান সামনের চাকার ফেন্ডার লাইনারটি অপসারণ করা উচিত, বা এর সামনের এবং মাঝখানে ফেন্ডার লাইনারের সমস্ত ফাস্টেনার ছেড়ে দিয়ে, চাকার ব্রেক ডিস্কের পিছনে ফেন্ডার লাইনারটি বাঁকানো উচিত।

আমরা হ্যাং আউট করি এবং ডান সামনের চাকাটি সরিয়ে ফেলি এবং ডায়াগ্রাম অনুসারে ফেন্ডার লাইনার মাউন্টগুলি ছেড়ে দিই।

• মাডগার্ড এবং হুইল আর্চ লাইনার লাদা কালিনার জন্য মাউন্টিং পয়েন্ট:
  1 - চাকার খিলানে মাডগার্ড এবং হুইল আর্চ লাইনারকে সাধারণ বেঁধে রাখার জন্য স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু Torx T-27;
  2 - দুটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু Torx T-20 সাধারণভাবে মাডগার্ড এবং ফেন্ডার লাইনারকে হুইল আর্চ এবং উইংয়ে বেঁধে রাখার জন্য;
  3 - ফেন্ডার লাইনারটিকে উইংয়ের সাথে বেঁধে রাখার জন্য টার্নকি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু Torx T-20;
  4 - চাকা খিলান লাইনার চাকা খিলান বেঁধে জন্য "8 জন্য" চারটি স্ব-লঘুপাত স্ক্রু;
  5 - চারটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু Torx T-20 ফেন্ডার লাইনারটিকে সামনের বাম্পারে বেঁধে দেওয়ার জন্য।

আমরা সাম্পের নীচে একটি উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য স্টপ ইনস্টল করি যাতে এটি ইঞ্জিনের ওজন নেয়।

E-14 হেড ব্যবহার করে, ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক বন্ধনীতে সমর্থন সুরক্ষিত করে দুটি স্ক্রু খুলে ফেলুন। "17" মাথা ব্যবহার করে, আমরা দুটি বাদাম এবং শরীরের পাশের সদস্যের (তীর দ্বারা দেখানো) সমর্থনকে বেঁধে রাখার বোল্ট খুলে ফেলি।

আপনি যদি ইতিমধ্যে আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্টের টান আলগা করে থাকেন তবে এখন আমরা এটিকে পুলি থেকে সরিয়ে ইঞ্জিনের বগি থেকে বেল্টটি সরাতে পারি।

নতুন বেল্টটি বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করুন, টেনশনার লিড স্ক্রু ঘোরানোর মাধ্যমে প্রয়োজনীয় বেল্টের টান নিশ্চিত করুন।

100 N (10 kgf) প্রয়োগ করা শক্তিতে ইঞ্জিনের পুলি এবং এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের মাঝখানে বেল্টের বিচ্যুতি 6-7 মিমি এর মধ্যে হওয়া উচিত।

মনোযোগ! বেল্ট ওভারটাইট করবেন না। অত্যধিক বেল্ট টেনশনের ফলে বেল্ট এবং অল্টারনেটর বিয়ারিং এর অকাল পরিধান হবে।

লাদা কালিনা বেল্টকে উত্তেজনা দেওয়ার জন্য, একটি বিশেষ উত্তেজনা রয়েছে।

ইঞ্জিনের বগির পাশ থেকে, একটি 19 স্প্যানার স্প্যানার দিয়ে, বেল্ট টেনশনারের সীসা স্ক্রুটির লক নাটের টাইটনিং আলগা করুন, একটি রেঞ্চ দিয়ে স্ক্রুটি ধরে রাখুন বা বাদামটি ধরে রাখা একটি "8" মাথা দিয়ে, সীসা স্ক্রুটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরান , বেল্ট tightening.

অল্টারনেটর বেল্ট, যা লাদা কালিনা গাড়িতে অল্টারনেটরকে চালনা করে, এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহারযোগ্য উপাদানগুলির মধ্যে একটি। অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সমস্ত প্যান্টোগ্রাফগুলিতে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহের স্থায়িত্ব তার সঠিক অপারেশনের উপর নির্ভর করে। অতএব, বেল্টটি কীভাবে আঁটসাঁট করা যায় সেই প্রশ্নে অনেকেই আগ্রহী।

বেল্ট টান loosening একটি whistling প্রভাব দ্বারা অনুষঙ্গী হয়. এবং তারপর বেল্ট শিস. এছাড়াও, একটি ভুলভাবে তৈরি টেনশন বিয়ারিংগুলির দ্রুত পরিধানের কারণ হতে পারে এবং ভোগ্য উপাদানের কাঠামোরই ধ্বংসের দিকে নিয়ে যেতে পারে। এই নিবন্ধে, আমরা আপনাকে দেখাব কিভাবে বেল্ট আঁটসাঁট করা যায়।

বেল্ট ড্রাইভ পরিধানের প্রধান লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ফাটল চেহারা;
• কর্মক্ষেত্রের অসম ঘর্ষণ;
• কর্ডের একটি বিস্ফোরণ

এই গুরুত্বপূর্ণ ভোগ্য উপাদানের অকাল পরিধান প্রতিরোধ করার জন্য, LADA কালিনার মালিকের সঠিক বেল্ট টান সম্পর্কে জ্ঞান প্রয়োজন।

কিভাবে একটি আইটেম নির্ণয়?

যদি বেল্ট ড্রাইভের দুর্বল হওয়ার পূর্বে নির্দেশিত চিহ্নটি "এর সমস্ত গৌরব" তে নিজেকে দেখায়, তবে লাদা কালিনার মালিককে দেরি না করে পরীক্ষা করতে হবে এবং প্রয়োজনে বেল্টটি শক্ত করতে হবে। এটি সম্পাদন করা যথেষ্ট সহজ।

1. আপনার আঙ্গুলের প্রচেষ্টায় বেল্ট শাখায় টিপুন এবং একটি শাসক দিয়ে বিচ্যুতি পরিমাপ করুন।
2. যখন বিক্ষেপণের প্রশস্ততা 1 সেন্টিমিটার অতিক্রম করে, তখন অল্টারনেটর বেল্টটি শক্ত করা দরকার।
3. আপনার যদি সবচেয়ে সঠিক পরিমাপের ফলাফলের প্রয়োজন হয়, আমরা একটি ডায়নামোমিটার ব্যবহার করার পরামর্শ দিই। এর সাহায্যে, বেল্টের শাখাটি 10 ​​কেজিএফের প্রচেষ্টা প্রয়োগ করে পিছনে টানা উচিত। এখন আমরা একইভাবে বিচ্যুতি পরিমাপ করি। এর আকার 15 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়।

কর্মক্ষেত্রে প্রস্তুতি

বেল্টটি সরাসরি শক্ত করার আগে, আপনাকে বেশ কয়েকটি প্রস্তুতিমূলক ম্যানিপুলেশন করতে হবে।

1. LADA কালিনা জেনারেটরের টেনশন বাদামের পৃষ্ঠতলগুলি পরিষ্কার করুন। একটি নিয়মিত ধাতব ব্রাশ এই জন্য উপযুক্ত।
2. সহজে ঢিলা নিশ্চিত করার জন্য WD-40-এর মতো একটি ভেদকারী এজেন্ট দিয়ে বাদাম ভেজে নিন।
3. প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির সেট আপ করুন - কী, যার মাত্রা "8" এবং "19"।

সময়মত বেল্ট শক্ত করার পদ্ধতির গুরুত্ব মনে রাখবেন, কারণ একটি দুর্বল ট্রান্সমিশনের সাথে জেনারেটরের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় এবং অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক বিদ্যুৎ বিভ্রাটে ভোগে।

কিভাবে টানতে হবে?

আসুন স্ট্রেচিং পদ্ধতিটি বিবেচনায় নিয়ে যাই। ম্যানিপুলেশনের পুরো কমপ্লেক্সটি সম্পূর্ণ করতে চটপটে মালিক 15 মিনিটেরও কম সময় ব্যয় করবেন এবং জেনারেটর বেল্টটি আবার চালু হবে। এটি আপনার নিজের মানিব্যাগ খালি করার জন্য পরিষেবাটি দেখার প্রয়োজনীয়তা দূর করে৷

পদ্ধতি:

1. আমরা টান বার খুঁজে.
2. আমরা এটিতে লক বাদামটি খুলি। এখানে কিছু "মাস্টার" একটি ওয়াশার তরল সঙ্গে একটি ট্যাংক সঙ্গে হস্তক্ষেপ করতে পারেন। সাময়িকভাবে বন্ধ করুন।
3. টেনশনার বোল্টটি আঁকড়ে ধরে, বেল্ট ড্রাইভের প্রয়োজনীয় টেনশন স্তরে না পৌঁছানো পর্যন্ত আমরা এটিকে ঘুরিয়ে রাখি।
4. শেষে, আমরা প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে লক বাদাম আঁট।
5. আমরা উত্তেজনা স্তর পরীক্ষা করি এবং, যদি এটি স্বাভাবিক হয়, আমরা একটি গুরুত্বপূর্ণ মিশনের সফল পরিপূর্ণতার জন্য নিজেদেরকে অভিনন্দন জানাই, যদি উপাদানটি যথেষ্ট উত্তেজনা না হয় তবে উত্তেজনা অতিরিক্তভাবে সামঞ্জস্য করা হয়। চেক নিজেই নিম্নরূপ. ইগনিশন চালু করে, আমরা আমাদের দৃষ্টিকে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের দিকে ঘুরিয়ে রাখি, যেখানে ব্যাটারি চার্জিং ট্র্যাক করে সূচকটি আলোকিত হওয়া উচিত। আমরা ইঞ্জিন লাদা কালিনা শুরু করি। যদি এই সূচকটি কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে চলে যায়, তবে সবকিছু স্বাভাবিক।

আসুন সংক্ষিপ্ত করা যাক

যেমনটি আমরা দেখেছি, লাদা কালিনায় বেল্ট ড্রাইভের টান সামঞ্জস্য করা এমনকি একজন অনভিজ্ঞ গাড়ির মালিকের ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, একটি সময়মত এবং পর্যায়ক্রমিক পদ্ধতিতে এই উপাদানটির স্থিতি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। আপনি যদি এটিকে অবহেলা করেন তবে আপনি ব্রেকডাউনগুলি দূর করার ক্ষেত্রে ব্যক্তিগতভাবে আরও ব্যয়বহুলকে উস্কে দিতে পারেন। এই উপাদানটিতে দেওয়া দিকগুলির উপর ভিত্তি করে সঠিকভাবে আঁটুন এবং তারপরে বিকল্প বেল্টটি আপনাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করবে। বেল্ট পরিধানের প্রথম চিহ্নে, এটি প্রতিস্থাপনের জন্য পদক্ষেপ নিন। একটি জীর্ণ-আউট উপাদান অপারেশন তার আকস্মিক ভাঙ্গন সঙ্গে পরিপূর্ণ হয়.

মেশিন অপারেশনের সময়, অল্টারনেটর ড্রাইভের চাবুক দ্রুত শেষ হয়ে যায়। এটি ক্রমাগত তার অবস্থা নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন, যেহেতু পুরো গাড়ির কার্যকারিতা এই প্রক্রিয়াটির সঠিক অপারেশনের উপর নির্ভর করে। কালিনায় অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন করার পদ্ধতিটি একটি শ্রমসাধ্য অপারেশন নয় এবং এটি হাতে করা যেতে পারে।

[লুকান]

কখন পরিবর্তন করতে হবে?

VAZ লাদা কালিনা গাড়িগুলিতে, সহায়ক ইউনিটগুলির একটি বেল্ট ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়। এয়ার কন্ডিশনার সহ মেশিনগুলিতে, এই জাতীয় বেল্টের পরিষেবা জীবন 30 হাজার কিলোমিটারের বেশি নয়। গাড়ির সাধারণ সংস্করণে, চাবুকটি দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে, তবে বেশিরভাগ মালিক একই 30 হাজার কিলোমিটার ভ্রমণের পরে এটি পরিবর্তন করার চেষ্টা করেন। বিভিন্ন কারণে, বেল্টটি আগে ব্যর্থ হতে পারে, তাই, গাড়ি চালানোর সময়, এটি অবশ্যই পর্যায়ক্রমে পরীক্ষা করা উচিত। কাজের ট্র্যাকে কোনও ফাটল থাকা উচিত নয় এবং বেল্টের বাইরের দিকে কোনও ডিলামিনেশন থাকা উচিত নয়। এই ধরনের ত্রুটির উপস্থিতিতে, চাবুক অবিলম্বে পরিবর্তন করা হয়। এই উপাদানটি প্রতিস্থাপন করার জন্য আরেকটি সংকেত হল ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন একটি হুইসেল বা অন্যান্য শব্দ।

কালিনার বেল্টটি এয়ার কন্ডিশনার (ষোলটি ভালভ) দিয়ে প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি ব্যবহারকারী আলেকজান্ডারের একটি ভিডিও দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছে।

বেল্ট এবং রোলার নির্বাচন

লাদা কালিনা গাড়িতে বিভিন্ন ধরণের বেল্ট ব্যবহার করা হয়।

উপাদানের ধরন ইঞ্জিন মডেল এবং এর সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে:

1. এয়ার কন্ডিশনার এবং টেনশন ছাড়া মোটর সংস্করণ - বেল্ট দৈর্ঘ্য 823 মিমি। গেটস (নম্বর 6PK823) স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ব্যবহৃত হয়, কিন্তু এই ধরনের একটি অংশ খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য সরবরাহ করা হয় না। প্রতিস্থাপনের জন্য একটি সামান্য ভিন্ন স্ট্র্যাপ ব্যবহার করা হয় - গেটস 6PK823SF।
2. একটি বেল্ট টেনশন সহ ইউনিটের একটি বৈকল্পিক, কিন্তু এয়ার কন্ডিশনার ছাড়া - 882-884 মিমি। জেনুইন গেটস অংশ (6PK882)। এটি ছাড়াও, স্ট্র্যাপগুলি প্রায়শই ব্যবহার করা হয় - ফিনওয়েল বিপি6883, ডেকো 6পিকে888 বা সবচেয়ে সস্তা বালাকোভো বেল্ট বিআরটি 882।
3. এয়ার কন্ডিশনার এবং বেল্ট টেনশন সহ ইঞ্জিন (মোটর 11183) - 1018 মিমি। গেটস স্ট্যান্ডার্ড আইটেম (6PK1018)। বিকল্পগুলি হল Dayco 6PK1018 বা Continental 6PK1015৷
4. 16-ভালভ 21127 ইঞ্জিন এয়ার কন্ডিশনার এবং টেনশনার একটি 995 মিমি বেল্ট ব্যবহার করে। একটি গেটস অংশ (6PK995) কারখানা থেকে সরবরাহ করা হয়, এবং এটি অতিরিক্ত হিসাবেও ব্যবহৃত হয়।

কখনও কখনও, একটি বেল্ট প্রতিস্থাপন করার সময়, একটি নতুন টেনশনার ইনস্টল করার প্রয়োজন হয়। এটি সমস্ত মোটরের জন্য একই, এর নিবন্ধ নম্বর 2123-1041056।

কিভাবে এটি নিজেকে পরিবর্তন করতে?

কালিনায় অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপনের জটিলতা ইঞ্জিনে ভালভ বা অতিরিক্ত ইউনিটের সংখ্যার উপর নির্ভর করে না।

টেনশন ছাড়াই 8টি ভালভ মোটর প্রতিস্থাপন

এই জাতীয় ইঞ্জিনে বেল্ট প্রতিস্থাপন করা সবচেয়ে সহজ, সরঞ্জামগুলি থেকে আপনার কেবল একটি 13 মিমি রেঞ্চ এবং একটি ছোট ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার দরকার। যেহেতু এই ধরনের ড্রাইভ স্কিমে উত্তেজনা বেশ শক্তিশালী, পরিবর্তন করার সময় অতিরিক্ত POLY-V মার্কিং সহ শুধুমাত্র একটি ছয়-V-বেল্ট গেটস 6PK823SF বা Dayco 825 ব্যবহার করা প্রয়োজন। বাকি স্ট্র্যাপগুলি খুব শক্ত, দ্রুত ভেঙে পড়ে এবং জেনারেটরের শ্যাফ্টের বিয়ারিংকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।

কাজের পর্যায়

কাজটি সম্পূর্ণ করতে, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:

1. জেনারেটরের নিচের মাউন্টিংয়ের বোল্টটিকে 2-3 টার্ন করে খুলে ফেলুন।
2. উপরের মাউন্টিং বাদামটি খুলে ফেলুন, একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে বোল্টটিকে ধাক্কা দিয়ে সম্পূর্ণভাবে সরিয়ে দিন।
3. নিচের জেনারেটর নিচে। রেডিয়েটর এবং টিভি কেসের মধ্যবর্তী ফাঁক দিয়ে মেকানিজমের লগকে যেতে হবে।
4. পুরানো বেল্টটি সরান এবং এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। যদি চাবুকটি পুলির উপর সহজে ফিট না হয় তবে এটি একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে আলতো করে শক্ত করা যেতে পারে।
5. অল্টারনেটর উপরে তুলুন, বেল্ট টান করুন।
6. উপরের সংযুক্তি পয়েন্টের বল্টু ঢোকান এবং বাদামটি শক্ত করুন।
7. নিম্ন নোঙ্গর পয়েন্ট বল্টু আঁট.
8. বেল্ট অপারেশন চেক করুন।

এই ধরনের মোটরের মেরামতের প্রক্রিয়াটি লেখক ইলগিজ মাগাফুরভ দ্বারা চিত্রিত ভিডিওতে ভালভাবে দেখানো হয়েছে।

টেনশনারের সাথে 8টি ভালভ মোটর প্রতিস্থাপন

এখানে, একটি নতুন অল্টারনেটর বেল্ট ইনস্টল করার পদ্ধতি উপরে উপস্থাপিত একটি থেকে খুব আলাদা।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম

জেনারেটর বেল্ট নিজেই প্রতিস্থাপন করতে, আপনার কমপক্ষে নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:

• 13, 17 এবং 19 মিমি বাদামের জন্য নিয়মিত বা বক্স রেঞ্চ;
• 8 মিমি বাদামের জন্য র্যাচেট হেড; এর অনুপস্থিতিতে, একই আকারের একটি খোলা প্রান্ত বা নিয়মিত রেঞ্চ করবে;
• একটি পাতলা ফ্ল্যাট ব্লেড সহ একটি স্ক্রু ড্রাইভার;
• পাতলা সুই;
• ন্যাকড়া
• সাদা আত্মা বা পেট্রল, প্রায় 0.5 লিটার;
• ধোয়ার জন্য ধারক এবং বুরুশ;
• সিভি সংযুক্ত.

কাজের পর্যায়

কালিনা মোটরগুলিতে বেল্ট টেনশনের ডিগ্রি সামঞ্জস্য করতে, একটি যান্ত্রিক টেনশন ব্যবহার করা হয়, টাইমিং ড্রাইভের বিপরীতে, যা একটি হাইড্রোলিক টেনশন ব্যবহার করে। একটি উপাদান পরিবর্তন করার সময়, সেখানে তাজা লুব্রিকেন্ট যোগ করে রোলারের প্রতিরোধমূলক মেরামত করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

কাজটি সম্পূর্ণ করতে, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:

1. রোলার বল্টু আলগা করুন। তার উপর থ্রেড বিপরীত হয়.
2. রোলারের প্লাস্টিকের ক্যাপটি বন্ধ করতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন এবং সাবধানে এটি সরান।
3. টেনশনার রডের উপর ধরে রাখা বাদামটি কয়েকটা ঘুরিয়ে আলগা করুন।
4. রড নাট ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে বেল্টের টান আলগা করুন। বাদামটি অবশ্যই খুলতে হবে যতক্ষণ না রডটি সিটে অবাধে চলতে শুরু করে।
5. টেনশনার রোলারের পাশে অবস্থিত রড এন্ড স্টপের সাইড বোল্ট খুলে ফেলুন।
6. টেনশন সরান এবং একপাশে শুয়ে.
7. চাবুকটি ভেঙে ফেলতে এগিয়ে যান। বেল্টের সামান্য প্রতিরোধকে অতিক্রম করে পদ্ধতিটি অল্টারনেটর কপিকল দিয়ে শুরু করতে হবে।
8. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কপিকল থেকে উপাদানটি সরান এবং এটি সম্পূর্ণরূপে সরান।
9. রোলার বল্টু খুলে ফেলুন এবং এটি সরান।
10. বিয়ারিং এর প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপগুলিকে আলতো করে খোঁচাতে এবং সরাতে একটি সুই ব্যবহার করুন। সাদা স্পিরিট বা পেট্রল দিয়ে বিয়ারিং ফ্লাশ করুন।
11. তাজা গ্রীস দিয়ে পূরণ করুন এবং প্রতিরক্ষামূলক রাবার কভার ফিট করুন।
12. সমস্ত অংশ সংগ্রহ করুন এবং জায়গায় রোলার মাউন্ট করুন। একত্রিত করার সময়, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে বুশিংটি বন্ধনীর পাশ থেকে বিয়ারিংয়ে রয়েছে।
13. বিপরীত ক্রমে এটি ইনস্টল করে চাবুক পরিবর্তন করুন - ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি থেকে অল্টারনেটর পুলিতে।
14. টেনশনার ইনস্টল করুন এবং বেল্টটি শক্ত করা শুরু করতে বাদামটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিন। প্রতিরোধের বৃদ্ধি না হওয়া পর্যন্ত বাদাম আঁট করা প্রয়োজন। একটি ভাল-টেনশন করা চাবুকটি হাত দিয়ে সামান্য চেপে নিতে হবে।
15. টেনশন রড ধরে রাখা বাদামকে শক্ত করুন।
16. প্রক্রিয়াটির ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করুন, যদি একটি বাঁশি ঘটে তবে চাবুকটি টানুন।

17mm বাম বাদাম loosening রোলার কভার অপসারণ বিচ্ছিন্ন টান রোলার ক্যাপ সহ বিয়ারিং সরানো হয়েছেধোয়া রোলার সমাবেশ reassemblingবেল্ট টান বাদাম শক্ত করা চেক করুন

16টি ভালভ মোটর প্রতিস্থাপন

এই ধরনের কালিনায় অল্টারনেটর ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করার অসুবিধা সামনের ইঞ্জিন সমর্থন অপসারণের প্রয়োজনের মধ্যে রয়েছে।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম

• 11 মিমি হেক্সাগোনাল স্প্রোকেট বা TORX E14 এর জন্য সকেট;
• দুটি জ্যাক;
• মাথা বা কী 17 মিমি;
• র্যাচেট হেড 8 মিমি।

প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া

কাজ সম্পাদনের প্রক্রিয়াতে, আপনাকে নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করতে হবে:

1. একটি জ্যাক উপর গাড়ী বাড়ান এবং ডান চাকা, সেইসাথে প্রতিরক্ষামূলক চাকা আর্চ লাইনার এবং বুট বুট ভেঙে.
2. মেশিনের নীচে একটি নিরাপত্তা সমর্থন ইনস্টল করুন।
3. ইঞ্জিন ঢাল সরান.
4. একটি জ্যাক দিয়ে ক্র্যাঙ্ককেসের নীচে ইঞ্জিন বাড়ান। জ্যাকের উত্তোলন অংশ এবং ইঞ্জিন তেলের সাম্পের মধ্যে একটি কাঠের সাপোর্ট রাখতে হবে।
5. বন্ধনীতে পাওয়ার ইউনিট সমর্থন সুরক্ষিত করে দুটি TORX E14 বোল্ট সরান। যদি স্ক্রুগুলি আঁটসাঁট হয় তবে আপনাকে জ্যাক সহ মোটরের অবস্থান পরিবর্তন করতে হবে, হালকা ঘূর্ণন অর্জন করতে হবে।
6. গাড়ির বডির পাশের সদস্যদের সমর্থন সুরক্ষিত করে তিনটি TORX E14 বোল্ট সরান।
7. ফিক্সিং বাদামটি খুলে দিয়ে বেল্টের টান আলগা করুন।
8. বেল্টটি সম্পূর্ণ আলগা না হওয়া পর্যন্ত বাদামটি ঘড়ির কাঁটার দিকে 8 মিমি ঘোরান। তারপরে আপনাকে চাবুকটি সরাতে হবে এবং সরানো সমর্থনের জায়গায় একটি নতুন উপাদান থ্রেড করতে হবে।
9. প্রয়োজনে, আপনি ইডলার পুলিতে গ্রীস পরিবর্তন করতে পারেন। সার্কিট উপরে বর্ণিত যে সম্পূর্ণরূপে অভিন্ন.
10. বাদামটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে 8 মিমি ঘুরিয়ে বেল্টটিকে টান দিন। উত্তেজনা হাত দ্বারা নিয়ন্ত্রিত করা উচিত - উপাদানটি চাপা হলে বাঁকানো উচিত।
11. একটি 19 মিমি বাদাম দিয়ে টান ঠিক করুন।
12. বিপরীত ক্রমে সমস্ত সরানো অংশ ইনস্টল করুন.
13. ইঞ্জিন চালু করুন এবং ড্রাইভের অপারেশন পরীক্ষা করুন। এটি করার জন্য, আপনাকে যতটা সম্ভব বেল্ট লোড করতে হবে - সমস্ত বিদ্যুৎ গ্রাহক এবং এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন।
14. অপারেশন চলাকালীন একটি শিস শব্দ হলে, আপনি চাবুক টানতে হবে। এটি করার জন্য, একটি চলমান মোটরে, আপনাকে লকটি আলগা করতে হবে এবং হুইসেলটি অদৃশ্য না হওয়া পর্যন্ত টেনশন রডটি সাবধানে শক্ত করতে হবে।
15. রিটেইনার বাদাম শক্ত করুন।
16. অপারেশন চলাকালীন শিস বাঁশি হলে, বেল্টটি আরও শক্ত করতে হবে।

দীর্ঘদিন ধরে কালিনার বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম সম্পর্কে ব্লগে কোনও বিষয় ছিল না এবং আজ আমি নিজেই বিকল্প বেল্ট প্রতিস্থাপনের মতো একটি পদ্ধতি প্রদর্শন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এই কাজটি সহজে এবং সহজভাবে করা হয়, এবং বিশেষ দক্ষতা এবং জ্ঞানের প্রয়োজন হয় না, এবং ন্যূনতম সরঞ্জামগুলির সাথে বিতরণ করা যেতে পারে। এই মেরামত সম্পূর্ণ করার জন্য ঠিক কি প্রয়োজন হবে, আমি নীচে একটি তালিকা দিচ্ছি:

1. 19 এর জন্য কী
2. র্যাচেট বা নিয়মিত ওপেন-এন্ড, ক্যাপ সহ 8-এর জন্য হেড করুন
3. 13 এর জন্য কী

বেল্ট পরিবর্তন করার জন্য বিস্তারিত নির্দেশাবলী

সুতরাং, প্রথমত, আপনাকে কয়েকটি পালা করে টেনশনার রডের বড় লকিং বাদামটি আলগা করতে হবে, নীচে স্পষ্টভাবে দেখানো হয়েছে:

এবং এর পরে, রডটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে মোচড় দিয়ে অল্টারনেটর বেল্টের টান আলগা করা প্রয়োজন, যার ফলে বেল্টটি আলগা হয়ে যায়। এটি একটি র্যাচেট দিয়ে এটি করা সুবিধাজনক, প্রায় নিম্নলিখিত ফটোতে দেখানো হয়েছে:

কান্ড আলগা না হওয়া পর্যন্ত আমরা মোচড় দিই। তারপরে আমরা নীচের থেকে এর বেঁধে রাখা বল্টুটি খুলে ফেলি, ছবিটি আরও বিশদে দেখুন:

এবং বুশিং এবং ওয়াশার দিয়ে বোল্টটি বের করার পরে, টেনশনার টপটি তুলুন এবং এটিকে প্রায় একইভাবে রাখুন যা আমি করেছি যাতে এটি ভবিষ্যতে প্রতিস্থাপনে হস্তক্ষেপ না করে।

এখন বেল্টটি যথেষ্ট ঢিলা হয়ে গেছে এবং এটি সরাতে আর কোন বাধা নেই। প্রথমে, আমরা সামান্য প্রচেষ্টা প্রয়োগ করে জেনারেটর কপিকল থেকে এটি ছেড়ে দিই:

এবং এর পরে আমরা এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কপিকল থেকে সরিয়ে ফেলি:

সবকিছু প্রস্তুত হয়ে গেলে, আমরা এটিকে সেখান থেকে নিয়ে যাই, এটিকে কিছুটা পাশে ঘুরিয়ে দিই যাতে ক্ষতি এড়াতে এটি কিছুতে আঁকড়ে না থাকে:

যদি, বেল্টটি পরিদর্শন করার সময়, এটি ক্ষতিগ্রস্থ এবং গুরুতরভাবে পরা অবস্থায় পাওয়া যায়, তবে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। লাদা কালিনার এই অংশের দাম সস্তা এবং প্রায় 300 রুবেল, তাই পকেট সত্যিই টানবে না। ইনস্টলেশনটি বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয় এবং প্রয়োজনীয় স্তরে টান সামঞ্জস্য করতে ভুলবেন না। আমি আজ পরের নিবন্ধে সামঞ্জস্য সম্পর্কে লিখব, যদি সময় থাকে, তবে আমি মনে করি যে বুঝতে অসুবিধা হওয়ার কিছু নেই, যেহেতু সবকিছু আক্ষরিক অর্থে পাঁচ মিনিটের মধ্যে দুটি চাবি হাতে নিয়ে করা হয়। পরে আমি পোস্টের লিঙ্কটি এখানে ফেলে দেব, যাতে তারা দীর্ঘ সময় অনুসন্ধান না করে।

অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপনকালিনার উপর

জেনারেটরের সঠিক অপারেশন এবং গাড়ির সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সিস্টেম অল্টারনেটর বেল্টের উপর নির্ভর করে। হুন্ডাই সোলারিস দিয়ে অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করুন n-150 8 cl। একটি 13 কী দিয়ে উপরের অল্টারনেটর মাউন্টিং বল্টুটি আলগা করুন। যদি বেল্টটি জীর্ণ বা খুব ঢিলা হয়ে যায়, তাহলে জেনারেটরটি কারেন্ট তৈরি করবে না এবং ব্যাটারি দ্রুত স্রাব করবে এমন একটি বিপদ রয়েছে। অল্টারনেটর ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন এবং নিম্ন অল্টারনেটর বসানো (ছবি 7 এবং 8 দেখুন)। একটি গাড়ি শুরু করা খুব সমস্যাযুক্ত হবে। টেনশন রোলার এবং 4zz-fe অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন Lada Kalina 8 cl: আকার. পুরো বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ব্যর্থ হবে।

বেল্ট পরিবর্তন করা প্রয়োজন কিনা তা খুঁজে বের করা বেশ কঠিন, তবে কিছু লক্ষণ এটি নির্দেশ করতে পারে:

• যখন ইঞ্জিন চলছে, হেডলাইটগুলি দুর্বল, ম্লান হয়ে যায়;
• গাড়ি শুরু করার সময় বহিরাগত শব্দ, হুইসেল;
• কালিনায় 30 - 50 হাজার চালানোর পরে, বেল্টটির পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করা মূল্যবান। এটিতে ফাটল, দাঁতের "ফ্র্যাকচার" হতে পারে, কাটা, তৈলাক্তকরণ বা রাবারের ডিলামিনেশন হতে পারে, যা বেল্ট ভেঙ্গে যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, এটি প্রতিস্থাপন করা ভাল।

পছন্দ বেল্টএবং এর দাম

নির্মাণ হলে জেনারেটরএকটি টেনশনার আছে, বেল্টের দৈর্ঘ্য 883 মিমি। অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন করা Lada Kalina Lada Kalina (Lada Kalina (16 cl)। অল্টারনেটর এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট টেনশনার পুলি প্রতিস্থাপন করা। টাইমিং বেল্ট কালিনা 8 ভালভ প্রতিস্থাপনের 4 টি ধাপ। হ্যালো, ব্লগের পাঠকগণ আজ আমরা RtiIvaz করব। বিবেচনা করুন কিভাবে বেল্টটি টাইমিং কালিনাকে একটি 8-ভালভ ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়৷ কালিনার বেশিরভাগ ক্ষেত্রে 8টি ভালভ রয়েছে৷ লাদা কালিনা 8-ভালভ জেনারেটর বেল্টের প্রতিস্থাপন: যদি জেনারেটরটি গ্রান্টের মতো হয় তবে দৈর্ঘ্য হবে 823 মিমি।

অনুরূপ খবর

একটি প্রস্তুতকারক নির্বাচন করার সময়, এটি মনে রাখা উচিত যে AvtoVAZ-এর জন্য এই বেল্টগুলির সরকারী সরবরাহকারী হল GATES, অতএব, এর পণ্যগুলিতে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। এটি দিয়ে অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন করা, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কালিনার 8টি ভালভ রয়েছে। বেল্টগুলিও BTR (অনেক খারাপ পর্যালোচনা), কন্টিনেন্টাল, ফিনহোয়েল এবং ANDYCAR দ্বারা তৈরি করা হয়। শুধুমাত্র টাইমিং বেল্ট n-150 8 cl অল্টারনেটর প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে -। অল্টারনেটর বেল্টের পরিবর্তে একটি হুন্ডাই টেনশনার এবং হুন্ডাই সোলারিসের জন্য একটি ড্রাইভ বেল্ট। Dayco 825 (প্রস্তুতকারক GATES) কেনার জন্য ভাল, ইলাস্টিক বেল্টগুলি Poly-V দিয়ে চিহ্নিত করা হয়, যদি না হয়, তাহলে বেল্টটি শক্ত। বেল্টের দাম প্রায় 500 থেকে 1000 রুবেল।

বেল্ট প্রতিস্থাপনজেনারেটর ভাইবার্নাম

অল্টারনেটর বেল্ট Kalina প্রতিস্থাপন... সবচেয়ে সহজ এবং দ্রুততম উপায়। বেল্টটি 5 মিনিটের মধ্যে পরিবর্তন করা যেতে পারে

বেল্ট প্রতিস্থাপনজেনারেটর লাদা কালিনা

আজ 01.12.2015, এটি প্রতিস্থাপিত হয়েছে বেল্টএকটি নতুন জেনারেটরে, মাইলেজ 60,000।

অনুরূপ খবর

দাম চালু জেনারেটর বেল্টপ্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে গড়ে 300 থেকে 400 রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, যা সাশ্রয়ী নয়।

প্রতিস্থাপন

কীভাবে দ্রুত কালিনায় অল্টারনেটর বেল্ট পরিবর্তন করবেন:

ইলাস্টিক বেল্ট সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ - আপনার এটি সামঞ্জস্য করার দরকার নেই, এটি প্রথমে পুলিতে শুরু হয় এবং তারপরে জেনারেটরে, একটি গিয়ার রাখুন এবং গাড়িটিকে ধাক্কা দিন, আগে একটি মাউন্টিং কিট বা বেল্টের নীচে এর মতো স্লিপ করা হয়েছিল। .