.
জিজ্ঞেস করে: মোজার্ট Valery।
প্রশ্নের সারাংশ: ঠান্ডা শুরুতে, এবং Renault Logan গরম শুরু হয় না।
প্রাক্তন মালিক থেকে লোগান কেনা, ফেজ 1 থেকে একটি গাড়ী। মাইলেজটি ছোট, কিন্তু সম্প্রতি ত্রুটিটি প্রকাশ করা হয়েছে: আপনি যখন "ঠান্ডা" শুরু করেন তখন সবকিছু কাজ করে, তবে একটি "গরম শুরু" দিয়ে মোটর শুরু হয় না। এটি সক্রিয় হয়, ইঞ্জিন শীতল না হওয়া পর্যন্ত 5-6 মিনিট অপেক্ষা করতে হবে। স্টার্টার twists, কিন্তু মোটর "নিতে না"। পূর্বে, এই ছিল না।
তবুও, কেন আমার রেনল লোগান শুরু হয় না, যেমনটা হওয়া উচিত?
প্রধান কারনগুলো
প্রশ্নে উল্লিখিত ত্রুটির কারণটি এক হতে পারে - একটি ত্রুটিযুক্ত ডিপিটি সেন্সর। এই সেন্সর নিজেই প্রতিস্থাপিত হতে হবে, কিন্তু আপনি প্রথমে একটি চেক ব্যয় করতে পারেন।
কুলিং তরল তাপমাত্রা সেন্সর
নিম্নলিখিত দুটি ট্যাব নীচের বিষয়বস্তু পরিবর্তন।
আমি রেনল্ট মেগান ২ গাড়িটি দেখি, এর আগে সিট্রোন ও পিইগোট ছিল। আমি ডিলারশিপ সেন্টারের পরিষেবা জোনে কাজ করি, তাই আমি গাড়ীটির ডিভাইসটি "থেকে এবং" জানি। আপনি সবসময় পরামর্শের জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।
সুতরাং, আমরা সমস্যা পরিস্থিতি মডেল হবে:
- আমরা "ঠান্ডা উপর", মোটর গরম করা শুরু;
- মোটর স্টপ শুরু যে অর্জন করা প্রয়োজন। একই সময়ে 5 মিনিট অপেক্ষা করুন;
- ইঞ্জিন শুরু করা যাবে না, হুড খুলুন এবং dzhtoh সেন্সর বন্ধ করুন। অবিলম্বে শুরু করার চেষ্টা করুন।
সিদ্ধান্তগুলি: যদি মোটর "ধাপ 3" এ আবার শুরু হয় তবে এর অর্থ হল কারণ একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর। আরও মন্তব্য অপরিহার্য।
আরেকটি সম্ভাব্য কারণ
সমস্যা সরবরাহকারী সংযোগকারী
ইগনিশন বন্ধ করা হয় যখন সংযোগকারী বন্ধ করুন। সবকিছু সংগ্রহ করতে ভুলবেন না, যেমনটি ছিল।
R212 সংযোগকারীর B8 লাইনটি ইগনিশন লকের সাথে যুক্ত। যখন এটি ভেঙ্গে যায়, তখন স্টার্টার কাজ করবে, কিন্তু ইঞ্জিন শুরু হচ্ছে অবরুদ্ধ।
Renault Logan "ঠান্ডা উপর" শুরু না যখন কারণ বিবেচনা করুন। তারা trite চেহারা:
- উপেক্ষা বা ব্যাটারি নিষ্কাশন করা;
- পানি ট্যাংক মধ্যে পেয়েছিলাম;
- ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী পাম্প;
- ইত্যাদি
কিন্তু লোগান পরিবারের জন্য আরেকটি কারণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
ইউরো -3 এর সাথে ইঞ্জিনে ইসিইউ এর ত্রুটি প্রোগ্রাম
ইঞ্জিন ইউরো -3 মানগুলির সাথে মেনে চললে, এর মানে হল যে ইকু এর নিয়ামকটি ফার্মওয়্যারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। এক সময়ে পর্যালোচনা করা হয়, কিন্তু সবাই রেনল্ট অনুরোধের প্রতিক্রিয়া জানায় না।
রেনল থেকে একমাত্র "সুখের চিঠি"
Sedany Logan, যারা পর্যালোচনা সাপেক্ষে, ডিসেম্বর 2007 থেকে restyling আগে সঠিক আগে উত্পাদিত হয়। আমরা "ফেজ 2" (ইউরো -4 এর মানদণ্ডে রূপান্তরের বিষয়ে আমরা কথা বলছি।
রেনল লোগান না? DRP সেন্সর চেক করুন - ভিডিও একটি উদাহরণ
প্রতি বছর, প্রকৌশলী এই ইউনিটগুলির দক্ষতা এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বের পক্ষে ইঞ্জিনের ডিজাইনগুলি উন্নত করার চেষ্টা করে। এর সাথে যোগাযোগটি অস্থিতিশীল, দরিদ্র ইঞ্জিন অপারেশন, তার সম্পূর্ণ স্টপ পর্যন্ত সংশ্লিষ্ট ভাঙ্গনগুলির সংখ্যা বাড়ায়। মালিকরা ইঞ্জিনের খারাপ প্রবর্তনের পাশাপাশি তার অস্থির কাজটি নিয়ে এসেছে। অবশ্যই, যদি এটি স্টল হয়, আপনি রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশন আপীল প্রথম জিনিস। এই প্রবন্ধে আমরা ডিভিএস রেনল লোগানের কাজ সম্পর্কিত সবচেয়ে সাধারণ ফল্টগুলির কথা বলব, পাশাপাশি তাদের নির্মূল করার পদ্ধতি বিবেচনা করি।
সবচেয়ে সাধারণ ফল্ট
আপনার লোগানের মোটরটি যদি দুর্বলভাবে শুরু হয় বা সম্পূর্ণভাবে স্টল হয় তবে অপরাধীরা নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি হতে পারে:
- ফোকাস ফুয়েল চাপ নিয়ন্ত্রক।
- উচ্চ ভোল্টেজ অংশ, যেমন মোমবাতি, coils এবং তারের ব্যর্থতার কারণে খারাপ স্পার্ক।
- গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজমের লেবেলগুলির ভুল ইনস্টলেশন, যার ফলে জ্বালানি জ্বলন পর্যায়গুলির অ-ক্রনিক অপারেশন ঘটে।
- থ্রোটলটি ত্রুটিযুক্ত, ইঞ্জিনে প্রবেশের বায়ু প্রবাহ সামঞ্জস্য করে।
- Immobilizer সঙ্গে সম্ভাব্য সমস্যা, একটি নিয়ম হিসাবে, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট কী চিপ সঙ্গে যোগাযোগ হারান।
- মোটর যদি যেতে অপ্রত্যাশিতভাবে স্টল করে তবে স্প্রেয়ের গুণমানটি পরীক্ষা করা দরকার।
- মোটর স্টল যেতে পারে যে আরেকটি কারণ একটি দূষিত জ্বালানী ফিল্টার হতে পারে।
- মোটর যদি শুরু বা শুরু না হয় এবং অবিলম্বে স্টল না করে তবে ভাঙ্গনটি জ্বালানী পাম্পের সাথে যুক্ত হতে পারে।
- যদি বা খারাপভাবে শুরু হয় এবং কিছু সময়ের পরে এটি একটি অপ্রত্যাশিত মুহুর্তে স্টল করে, অপরাধী একটি দোষ হিসাবে পরিবেশন করতে পারেন।
- Camshaft এবং তার সেন্সর পরিধান খারাপ শুরু এবং পরবর্তী ইঞ্জিন অপারেশন হতে পারে।
আসুন খারাপ ইঞ্জিনের কাজের জন্য কিছু কারণ নিয়ে আসি এবং তাদের নিজস্ব ভাঙ্গনগুলি নির্ণয় করার চেষ্টা করি।
কারণ নির্ণয়
- যদি জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক ভাল কাজ না করে, একটি নিয়ম হিসাবে, এটি পরিবর্তন করা আবশ্যক। তার ক্ষয়ক্ষতি নিশ্চিত করার জন্য, আপনাকে জ্বালানী ফিড পায়ের পাতার মোজাবিশেষ unscrew করতে হবে, এবং তারপর ইগনিশন চালু। যদি পেট্রলটি যথাক্রমে উচ্চ চাপের অধীনে এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে চিকিত্সা করা হয়, নিয়ন্ত্রক কাজ করে না। পথে একটি ত্রুটি দূর করতে, এটি একটি শেষ ডুবে যথেষ্ট, বা রিটার্ন টিউবটি বাছাই করা, যার ফলে তার ক্রস বিভাগটি হ্রাস পায়। যেমন কাজ উত্পাদন করে, আপনি সহজেই মেরামত জায়গায় পৌঁছাতে পারেন।
- যখন স্পার্ক সঠিকভাবে সিলিন্ডারগুলিতে সঠিকভাবে প্রয়োগ করা হয় না, তখন ইঞ্জিনের কাজগুলিতে বাধা সৃষ্টি হয়। এই নোডটি ত্রুটিযুক্ত কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য, আপনার অবশ্যই মোমবাতিগুলিকে অনির্দিষ্ট করার জন্য একটি বিশেষ কী থাকতে হবে। মোমবাতি twisted হচ্ছে, আপনি তাদের উচ্চ-ভোল্টেজ তারের টিপস এবং স্টার্টারের মাধ্যমে স্ক্রোল করার জন্য তাদের সাথে সংযোগ করতে হবে। স্পার্ক পাশে বা তার শক্তি অনুপস্থিত হলে, এই নোড প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। একটি নিয়ম হিসাবে, যেমন একটি ভাঙ্গন সঙ্গে একটি গাড়ী স্বাধীনভাবে মেরামতের জায়গায় পেতে পারেন।
মনোযোগ! যেমন কাজ না যখন নিরাপত্তা প্রবিধান পালন। গাড়ির উচ্চ ভোল্টেজ অংশ জীবন এবং স্বাস্থ্যের জন্য খুবই বিপজ্জনক।
- যদি থেম বিতরণ পর্যায়গুলির ট্যাগগুলি ভুলভাবে ইনস্টল করা হয় না তবে ইঞ্জিনটি চরিত্রগত তুলোটির সাথে অপরিহার্যতার সাথে কাজ করে।
এই ত্রুটিগুলি বাদ দেওয়া সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম ছাড়া, নির্মূল করা যাবে না। যদি এই ত্রুটিটি আপনাকে রাস্তায় প্রবেশ করে তবে এটি নিজেকে ঠিক করার চেষ্টা করবেন না। নিকটতম গাড়ী সেবা গাড়ী টাওয়ার এবং শুধুমাত্র মেরামত আছে।
- ফ্ল্যাপ ত্রুটিপূর্ণ হলে, বায়ু প্রবাহ সামঞ্জস্য করা, এই ভাঙ্গন প্রকাশ করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে এবং এটি মুছে ফেলার বিভিন্ন উপায় রয়েছে। বায়ু সরবরাহ সিস্টেম অগ্রভাগ unscrew এবং সততা জন্য থ্রোটল পরিদর্শন।
একটি প্লাগ ইন ইঞ্জিন দিয়ে, তার অবস্থান একটি বন্ধ অবস্থায় হতে হবে। যদি এটি না ঘটে তবে এই নোডটি অবশ্যই পরিষ্কার করা আবশ্যক, যা পরে কম্পিউটার সরঞ্জাম ব্যবহার করে অভিযোজন করে। অনুশীলন হিসাবে দেখায়, এই ত্রুটি ধীরে ধীরে প্রদর্শিত হবে এবং কেবল রাস্তায় হতে পারে না। তদুপরি, একটি বিশেষ সেবা স্টেশন উপর এই ধরনের একটি মেরামত করা আবশ্যক।
- যদি এটি শুরু হয় এবং কিছু সময়ের পরে অবিলম্বে স্টল হয়, অর্থাত্, immemobilizer ইঙ্গিত রেফারেন্স বাতি বিষয় উপর, ড্যাশবোর্ডে মনোযোগ দিতে। এই পরীক্ষা বাতি যথাক্রমে, immobilizer ব্লক কী চিপ সঙ্গে যোগাযোগ হারিয়ে গেছে। আপনি আন্দোলন চালিয়ে যেতে পারেন, শুধুমাত্র পুরানো একের পরিবর্তে অন্য অতিরিক্ত কী ব্যবহার করে।
বিশেষ সরঞ্জামের সাহায্যে, ব্যবহৃত কীটি ইমিবিলাইজার ব্লক প্রোগ্রামে নির্ধারিত করা যেতে পারে, তবে এটি বিশেষ সরঞ্জামগুলিতে করা হয়।
টিপ: যদি আপনি দীর্ঘ রাস্তায় যান তবে একটি অতিরিক্ত কী নিন।
- আপনি যথাক্রমে একটি সজ্জিত স্ট্যান্ডে শুধুমাত্র জ্বালানি ইনজেক্টরগুলির ক্রিয়াকলাপটি পরীক্ষা করতে পারেন, এই মেরামতের বিশেষজ্ঞ দ্বারা উত্পাদিত হয়।
- গাড়িতে একটি জ্বালানি ফিল্টার বাধাগ্রস্ত হয়েছে, অবশ্যই, এই আইটেমটি প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক। যদি এই পরিস্থিতিটি আপনাকে রাস্তায় এবং ইঞ্জিন স্টলগুলিতে প্রবেশ করে তবে এই দোষ সনাক্তকরণ এবং নির্মূল করার জন্য কিছু সুপারিশ রয়েছে।
- হুড খুলুন, তারপর জ্বালানি সরবরাহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মুছে ফেলুন এবং ইগনিশন চালু। গ্যাসোলিন যথাক্রমে কম চাপের নিচে আসে, ফিল্টারের একটি খারাপ ব্যান্ডউইথ রয়েছে।
- জ্বালানীর ফিল্টারের ব্যান্ডউইথ বাড়ানোর জন্য, এটি অবশ্যই সরানো এবং বিপরীত দিকের দিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উড়িয়ে দেওয়া উচিত।
- ল্যাচ থেকে জ্বালানীর ফিল্টারটি সরান এবং তার ঘের থেকে ময়লা পরিষ্কার করতে কিছু অপারেশন করুন। আপনি একটি পাতলা স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে পারেন এবং মাধ্যমে কাগজ আইটেম মাধ্যমে বিরতি।
- ফিল্টারটি স্থানে ইনস্টল করুন, তারপরে ইঞ্জিনটি চালান এবং মসৃণভাবে চলমান হলে, আপনার ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করতে হবে এমন নিকটতম গাড়ী পরিষেবাটি অনুসরণ করুন।
- হঠাৎ আপনার গাড়ির ইঞ্জিন হঠাৎ স্টলড এবং শুরু না করে, আপনাকে জ্বালানী পাম্পের স্বাস্থ্য পরীক্ষা করতে হবে।
জ্বালানী পাম্প ত্রুটি সনাক্ত করতে, হুড খুলতে এবং পেট্রল সরবরাহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ধ্বংস করা প্রয়োজন। এই মুহুর্তে, আপনাকে 2 টিতে কীটি চালু করতে হবে, যার ফলে গ্যাস স্টেশন রিলে কাছাকাছি।
পেট্রল যদি যথাক্রমে আসে না, জ্বালানী পাম্প ভাল কাজ করে না এবং অব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠেছে। আমরা তার জরুরী মেরামতের জন্য কোন সুপারিশ দিতে পারি না, কারণ এই ইউনিটটি এই ক্ষেত্রে যুক্ত হয়। এমন পরিস্থিতিতে, গাড়িটিকে নিকটতম পরিষেবাতে টেনে নেওয়া উচিত, যেখানে মেরামত মেরামত করা হবে।
- যদি সমস্যাটি ক্র্যাঙ্কশফ্ট পজিশন সেন্সরের ক্রিয়াকলাপের সাথে সম্পর্কিত হয়, তবে বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়াই এই ত্রুটিটি নির্ণয় এবং নিষ্কাশন করুন, এটি অসম্ভব।
মেরামত শুধুমাত্র একটি বিশেষ সেবা করা আবশ্যক।
- ডায়াগনস্টিক্স এবং ক্যামশাফ্টের পরিধানের সাথে যুক্ত সমস্যাগুলির মেরামত, পাশাপাশি এটির সেন্সর, শুধুমাত্র সফ্টওয়্যার পরিষেবাতে পরিচালিত হয়।
উপসংহার
এই রেনল লোগান ফল্ট একটি সংক্ষিপ্ত সংক্ষিপ্ত বিবরণ পরিণত। আপনার রেনল লোগান স্টল মোটর যদি এবং শুরু না হয়, তাহলে ত্রুটি সনাক্ত করার জন্য নির্দেশাবলী হিসাবে আমাদের নিবন্ধটি ব্যবহার করুন। আমরা আশা করি আমাদের উপাদান আপনার জন্য দরকারী হবে।
কখনও কখনও এটি ঘটে যে মোটরটি প্রথম প্রচেষ্টা থেকে শুরু হয় না। এর জন্য কারণ আছে। যখন রেনল লোগান ঠান্ডা সময়ে শুরু হয় না, তখন এটি ব্যাটারি তৈরি করার জন্য দূরবর্তী আলোকে চালু করার জন্য একটি স্বল্প সময়ের জন্য নির্ধারিত হয়। তারপরে, একটি ভাল স্টার্টার এবং ট্যাঙ্কের জ্বালানি প্রাপ্যতা সহ, মেশিনটি উপার্জন করা উচিত। কখনও কখনও এটি হেডলাইট চালু করা হয়, কিন্তু ব্যাটারি চার্জিং ইঞ্জিন শুরু করতে যথেষ্ট নয়।
একটি বহিরাগত উৎস থেকে মেশিন চলমান
এই ক্ষেত্রে, আপনি অন্য মেশিনের ব্যাটারি ব্যবহার করতে পারেন। যেমন একটি পদ্ধতি গাড়ী উত্সাহীদের সিগারেট বলা হয়। এটি করার জন্য, আপনাকে পরিচিত ড্রাইভারকে যতদূর সম্ভব আপনার গাড়িতে চালানোর জন্য জিজ্ঞাসা করতে হবে। দুই তারের উপর নেওয়া হয় এবং batpers মধ্যে jumpers ইনস্টল করা হয়। প্লাস এক ব্যাটারি অন্য সংযুক্ত করা হয়। Minuses একই ভাবে সংযুক্ত করা হয়। যাইহোক, আপনি গাড়ীটি শুরু করার আগে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ইগনিশন কুণ্ডলী গাড়ি স্টার্টার শুরু করার চেষ্টা করার পরে অত্যধিক গরম ছিল না। যদি এটি হয় তবে আপনি ধূমপান করতে পারেন। তারগুলি অন্তত 4 মিমি একটি ক্রস বিভাগ দ্বারা ব্যবহার করা উচিত, কারণ লঞ্চ বর্তমানটি যথেষ্ট বড়, তাই পাতলা তারের অবিলম্বে ওভারলোড করতে পারে।
যাতে ইগনিশন কুণ্ডলী সঠিকভাবে কাজ করে, সক্রিয় অবস্থায় ঘুরে বেড়ানোর চাবিকাঠি অযৌক্তিক। যেহেতু ইলেকট্রনিক ডিভাইস ইঞ্জিনের পাশে অবস্থিত, তার প্লাস্টিকের হাউজিং উচ্চ তাপমাত্রা থেকে ফাটল করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ঘূর্ণায়মান উপর আর্দ্রতা পড়ে। যদি ঘূর্ণায়মান তারের নিরোধক কোথাও ভাঙা হয় তবে এই স্থানে একটি শর্ট সার্কিট ঘটবে, এবং মডিউলটি ভুলভাবে কাজ করবে। এই অবিলম্বে ইঞ্জিন অপারেশন প্রভাবিত করবে। এটা অসম্মান কাজ করবে। আন্দোলনের সময়, গতিশীলতার একটি স্পষ্ট অবনতি ঘটেছে, এবং জ্বালানি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেমটি পরীক্ষা করার জন্য, রেনল লোগান যেমন কর্ম সঞ্চালনের সুপারিশ করা হয়:
- সাবধানে সততা জন্য তারের পরিদর্শন;
- হাই-ভোল্টেজের তারের শক্তভাবে মডিউল জ্যাকগুলিতে বসে থাকা নিশ্চিত করুন;
- কাজ মডিউল অবস্থা কিনা তা খুঁজে বের করুন;
- মোমবাতি উপর একটি স্পার্ক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
যদি সবকিছু এখানে থাকে তবে মোটরটি এখনও শুরু হয়নি, তবে আপনাকে ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম পরীক্ষা করতে হবে।
অ-কাজ মোমবাতি সনাক্তকরণ
ইঞ্জিনের সঠিক অপারেশনের জন্য, স্পার্ক প্লাগগুলির প্রতিস্থাপন 15 হাজার কিমি মাইলেজের পর তৈরি করা হয়। আপনি মোমবাতি unscrew পেতে আগে, তাদের চারপাশে আপনি সব ময়লা অপসারণ করতে হবে। এই clogging থেকে পিস্টন সিস্টেম রক্ষা করবে। যাতে নতুন rhenium মোমবাতি অবিলম্বে একটি থ্রেড গিয়েছিলাম, তারা ম্যানুয়ালি স্টাইল করা প্রয়োজন। আপনি নিশ্চিত যে তারা skew ছাড়া মাতাল হয়, আপনি একটি মোমবাতি রেঞ্চ ব্যবহার করতে পারেন। সিলিন্ডার ব্লকের মাথার মধ্যে থ্রেডগুলি ভাঙ্গতে না দেওয়ার জন্য, অত্যধিক শক্তি প্রয়োগ করা প্রয়োজন নয়।
আমরা ভুলে যাব না যে ইগনিশন মোমবাতি প্রতিস্থাপন শুধুমাত্র একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে সঞ্চালিত হয়। প্রতিস্থাপন পদ্ধতি সাধারণত গাড়ী নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ সময় সম্পন্ন করা হয়। যাইহোক, যদি আপনি লক্ষ্য করতেন যে মোটরটি কোনওভাবে কাজ করতে শুরু করে না, তবে রেনল্টের সমস্ত মোমবাতি পরীক্ষা করা এবং ব্যর্থতার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যদি উপযুক্ত সরঞ্জাম থাকে তবে সবকিছু 15 মিনিটেরও বেশি সময় নেবে না। এই অনুসরণ হিসাবে সম্পন্ন করা হয়। ইঞ্জিনের সাথে, প্রতিটি মোমবাতি থেকে তারের অপসারণ করা প্রয়োজন।
তারের অপসারণের সময়, মোটর পরিবর্তন শব্দ, তারপর এই মোমবাতি স্বাভাবিক যে মানে। যখন কিছু ধরণের রেনিয়াম মোমবাতিটি ডি-এনার্জাইজ করা হয়, তখন ইঞ্জিনটি ঠিক আগের মতোই কাজ করে, এটি ইঙ্গিত করে যে এটি কাজ করছে না এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না। আপনি এই জন্য বিশেষ পোস্ট ব্যবহার করলে খনি থেকে এটি আরও সুবিধাজনক হবে। Renault উপর নতুন মোমবাতি ইনস্টল করার আগে, আপনি electrodes মধ্যে বায়ু ফাঁক চেক করতে হবে। এটি একটি বিশেষ প্রোব ব্যবহার করে সম্পন্ন করা হয়। ক্লিয়ারেন্স আদর্শের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ না হলে, এটি সামঞ্জস্য করা উচিত, পার্শ্ব ইলেক্ট্রোডটি নমন।
যখন ইগনিশন লক ব্যর্থ হয়, তখন এটি মেরামত করা প্রায়শই অসম্ভব। অতএব, সমগ্র ইগনিশন সিস্টেম রেনল লজান পরিবর্তন করা আছে। এই অনুসরণ হিসাবে সম্পন্ন করা হয়। প্রথমত, দুর্গের চারপাশে থাকা প্লেটের বিবরণ মুছে ফেলা হয়। প্রক্রিয়া বন্ধন আরো twisted হয়। তারপর কী সন্নিবেশ করা হয় এবং প্রথম অবস্থানে পরিণত হয়। নীচের ডিভাইসটি দুটি ল্যাচ যা কীটির প্রথম অবস্থানে চলে যায়। আমরা একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে তাদের টিপুন এবং প্রক্রিয়া প্রসারিত।
এর পর, যোগাযোগের গোষ্ঠীর তারের জোতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, যা ইগনিশন কাসলে আসে। এটি করার জন্য, সংযোগকারীর স্লট টিপুন এবং এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। উপরন্তু, অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়া একটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন জোতা সঙ্গে টানা হয়। সাধারণত, পুরানো ডিভাইসটি মেরামত করা হয় না, এবং পরিবর্তে একটি নতুন প্রক্রিয়া ইনস্টল করা হয়। যখন ইগনিশন লক প্রতিস্থাপিত হয়, তখন আপনাকে কীটির বিভিন্ন অবস্থানের মধ্যে পরিচিতিগুলির ক্রিয়াকলাপটি পরীক্ষা করা উচিত। বিকল্পভাবে সমস্ত বিধানগুলির কী সেট করুন, আপনাকে পরীক্ষককে সংশ্লিষ্ট চেইনগুলিকে কল করতে হবে।
স্টার্টার ব্যর্থতা
আরেকটি কারণ, যার কারণে গাড়িটি শুরু করা অসম্ভব, শুরু ডিভাইসের ব্যর্থতা। এই ক্ষেত্রে, স্টার্টার প্রতিস্থাপিত হচ্ছে। গাড়ীর আওতায় এটি একটি পর্যবেক্ষণ গর্ত আছে, যেখানে এটি প্রতিস্থাপন করার সুবিধাজনক হবে। শুরু একটি বিয়োগ ব্যাটারি সঙ্গে একটি তারের সঙ্গে শুরু করা উচিত। ডিভাইসটি মোটরের পিছনে অবস্থিত বাক্সে তিনটি বোল্ট দিয়ে fastened হয়। ডিভাইস থেকে bolts unscrewing আগে, আপনি দুই ফিড তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা আবশ্যক।
আরও চূড়ান্ত কালেক্টর septum reinforcing। সুবিধার জন্য, আপনি লিভারে গিয়ার শিফটটিকেও আনত করতে পারেন। যখন clamping বোল্ট unscrewed হয়, লিভার পাশে বরাদ্দ করা হয়। এই ধন্যবাদ, শুরু ডিভাইসে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস প্রদর্শিত হবে। অধিকন্তু, তিনটি লকিং বোল্টগুলি অশিক্ষিত এবং একটি স্টার্টার সরানো হয়। সম্ভবত তিনি একটু ছিনতাই একটু খনন করতে হবে।
স্টার্টারের সঠিক অপারেশনের জন্য, যখন এটি অপারেটিং হয়, তখন নির্দিষ্ট নিয়ম মেনে চলতে হবে। মোটর শুরু না হলে, আপনি 20 সেকেন্ডের পরে স্টার্টার স্যুইচিং পুনরাবৃত্তি করতে হবে। শুরু ডিভাইসের দীর্ঘমেয়াদী ঘূর্ণন সঙ্গে, winding overheating সম্ভব। ফলস্বরূপ, স্টার্টার বার্ন করতে পারেন।
যদি মোটরটি বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টার পরে শুরু না করে তবে আপনাকে শক্তি এবং ইগনিশন সিস্টেমগুলি পরীক্ষা করতে হবে। ইঞ্জিন শুরু করার পরে, স্টার্টারটি অবিলম্বে বন্ধ করতে হবে, কারণ ড্রাইভ গিয়ারের ঘূর্ণন কারণে ফ্লাইভিয়েল বিনামূল্যে স্ট্রোক কাপিং দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। স্টার্টার গাড়ী সরানো উচিত নয়।
অর্থনীতি এবং মোটরসাইকেলগুলির পরিবেশগত সূচকগুলির সাধনা, প্রকৌশলী এই সমষ্টিগুলি উন্নত করার জন্য অনেক প্রচেষ্টা করে। এই প্রয়োজনীয়তা অস্থির কাজ বা অননুমোদিত স্টপিং ইঞ্জিন দ্বারা সৃষ্ট ফল্টগুলির সংখ্যা বৃদ্ধি করে। Renault Logan মালিকদের কঠিন প্রবর্তনের সমস্যা নিয়ে পরিচিত। যদি ইউনিটটি থাকে তবে প্রথমটি আপনি যে আপনার কাছে এসেছিলেন তা অবিলম্বে পরিষেবাটিতে যেতে হয়। প্রায়শই সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হল যখন মোটর গাড়ী ঠান্ডা শুরু হয় না, তখন অনেক গাড়ী মালিক অবিলম্বে প্রশ্নটি উদ্ভূত হয় এবং কোন কারণে?
এখানে আমরা রেনল লোগান ইঞ্জিনের কাজে সবচেয়ে সাধারণ উদীয়মান ভাঙ্গন দেখব এবং তাদের নির্মূল করার পদ্ধতি দেব। এবং সবচেয়ে মৌলিক, ইঞ্জিনটি কেন শুরু হয় না তা বোঝার জন্য এটি বোঝার প্রয়োজন হয়, বিশেষত ঠান্ডা।
কি malfunctions সবচেয়ে সাধারণ?
যদি রেনটল লোগান ইঞ্জিনটি খুব কমই শুরু হয়, তবে এটি শুরু বা ক্রমাগত স্টল হয় না, তবে এই ভাঙ্গনের মূল কারণগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি হতে পারে:
- জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রক একটি ত্রুটিপূর্ণ অবস্থায় হয়;
- মোমবাতি বা coils কার্যকারিতা ব্যর্থতার কারণে sparks এর দরিদ্র উন্নয়ন;
- গ্যাস বন্টন লেবেলগুলির ভুল ইনস্টলেশন, যা জ্বালানি ইগনিশন পর্যায়গুলির সমলয় অভিযানের অভাব সৃষ্টি করে;
- থ্রোটল ভালভের কাজে লঙ্ঘন ইনলেট এয়ার সংগ্রাহকের কাছে সরবরাহকৃত ভলিউম নিয়ন্ত্রণ করে;
- একটি কী চিপ দিয়ে প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা ক্ষতির ঘন ঘন ক্ষেত্রে Immobilizer সম্ভাব্য আউটপুট;
- ইঞ্জিন যদি যেতে স্টল করতে থাকে তবে আপনাকে ফ্লেয়ার স্প্রেয়ের গুণমানের জন্য অগ্রভাগ পরীক্ষা করা উচিত;
- মোটরটি বন্ধ করার আরেকটি কারণ জ্বালানি ফিল্টারের দূষণ হতে পারে;
- ইউনিটের খারাপ প্রবর্তন বা তার স্টপের পরে অবিলম্বে অকার্যকর কাজ বা গ্যাস স্টেশন আউটপুট সাক্ষ্য দেওয়ার পরে;
- মোটর যদি শুরু হয়, তবে কিছু সময়ের পর এটি কার্যকরী বন্ধ করে দেয়, একটি ত্রুটিপূর্ণ ক্র্যাঙ্কশফ্ট সেন্সর অপরাধী হতে পারে;
- এছাড়াও, পরিধান Camshaft বা তার সেন্সর একটি অস্থির শুরু এবং অস্থির অপারেশন একটি মোটর উত্তেজিত করতে পারেন।
এখন আমরা অস্থির ইঞ্জিন ফাংশনের জন্য কারণগুলির পরিবর্তনের দিকে এগিয়ে যাব এবং ত্রুটিগুলি নিজেই নির্ণয় করার চেষ্টা করব।
ডায়াগনস্টিক বৈশিষ্ট্য
- চাপ নিয়ন্ত্রক ব্যর্থতা হাজির হলে, এটি প্রতিস্থাপন সাপেক্ষে। তার ত্রুটিপূর্ণ অবস্থা নিশ্চিত করতে, জ্বালানি বিপরীত বর্তমান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরবর্তীতে ইগনিশন চালু। যদি এই পায়ের আঙ্গুল থেকে জ্বালানি অবিলম্বে এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে শুরু হবে, এটি নিয়ন্ত্রক দোষের একটি সরাসরি প্রমাণ। রাস্তায় ভাঙ্গা নিষ্কাশন করতে, তার প্রান্ত ডুবিয়ে বা টিউবটি গ্রহণ করে, যা বিভাগগুলি হ্রাস করবে। এই ম্যানিপুলেশনগুলি পূরণ করে, আপনি মেরামত স্টেশনে যেতে পারেন।
- কোন পূর্ণাঙ্গ স্পার্ক নেই, এটি মোটর অপারেশন মধ্যে বাধা সৃষ্টি করে। সন্দেহভাজন থেকে এই দৃষ্টিভঙ্গিকে বাদ দেওয়ার জন্য, এটি একটি বিশেষ candlestone ব্যবহার করা প্রয়োজন। মোমবাতি unscrewing হচ্ছে, উচ্চ ভোল্টেজ ইগনিশন বন্টন তারের টিপস তাদের সাথে সংযোগ স্থাপন এবং স্টার্টার বিভিন্ন বিপ্লব স্ক্রল। স্পার্ক স্রাব যথেষ্ট না হলে, নোড প্রতিস্থাপন সাপেক্ষে। যেমন একটি malfunction সঙ্গে, গাড়ী বাইরে ছাড়া মেরামতের সাইটে পৌঁছাতে সক্ষম হয়।
- মনোযোগ! যেমন একটি চরিত্রের কাজ, নিরাপত্তা নিয়ম প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার - পরিপূরক জন্য বাধ্যতামূলক অবস্থা! উচ্চ ভোল্টেজ ভোল্টেজ স্বাস্থ্যের জন্য খুব ক্ষতিকর!
- গ্যাস বন্টন পর্যায়ে লেবেলগুলির অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন একটি মোটরকে উল্লেখযোগ্য বিপ্লবের কাছে প্রমাণ করে। ঘটনা নির্দিষ্ট তুলো দ্বারা সংসর্গী হয়। দুর্ঘটনাটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার না করেই নির্মূল করা যাবে না। ভাঙ্গন রাস্তায় আচ্ছাদিত হলে, কর্মীরা এটিকে নির্মূল করার চেষ্টা করে। এটি একটি যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিগত মেশিন দ্বারা সরবরাহ করা হবে যেখানে সেবা গাড়ী টাওয়ার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
- বায়ু প্রবাহ নিয়ন্ত্রণকারী বাঁধাকপি ভুল কাজ সঙ্গে, ভাঙ্গন বিভিন্ন পদ্ধতি দ্বারা নির্ণয় করা হয়। চেক করার পরে, এটি সমস্যা সমাধান করতে হবে। এটি করার জন্য, আমরা ফিড এয়ার পাইপটিকে অস্পষ্ট করে এবং তার ক্ষতির অনুপস্থিতির জন্য হাউজিংয়ের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠটি এবং সেইসাথে দেয়ালের উৎপাদনের জন্য।
- একটি নির্দিষ্ট মোটর, এটি একটি বন্ধ অবস্থানে হয়। সম্পূর্ণ ক্লোজিংয়ের অসম্ভাব্যতা উল্লেখ করা হলে, নোড পরিষ্কার করা প্রয়োজন। তারপরে, ভালভ একটি কম্পিউটার অভিযোজন থাকবে। অভ্যাসে, এটি নিশ্চিত করা হয়েছে যে একটি ত্রুটির চেহারা বাড়ছে। পথে তীক্ষ্ণ চেহারা অসম্ভব। অপারেশন প্রথম উপসর্গের প্রথম উপসর্গগুলিতে, একটি বিশেষ কর্মশালায় এবং অগ্রিম মেরামতের ক্রিয়াকলাপের উপযুক্ত তালিকা সম্পাদন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
- যখন, শুরু এবং স্বল্পমেয়াদী কাজের পরে, মোটরটি অবিলম্বে স্টল করে, ড্যাশবোর্ডে অবস্থিত ইমিবিলাইজার ল্যাম্পের আচরণের দিকে মনোযোগ দেয়। যখন এটি জ্বলছে, তখন আপনি দোষের কারণে নির্দিষ্ট নোডটি শ্রেণীবদ্ধ করতে পারেন। এটি সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক যোগাযোগ immobilizer ইউনিট ক্ষতির কারণে কী অবস্থিত একটি চিপ দিয়ে। পুনর্নির্মাণ আন্দোলন শুধুমাত্র অতিরিক্ত analogue ত্রুটিপূর্ণ কী পরিবর্তন করার পরে সক্ষম হবে।
বিশেষ পরিষেবাগুলির আর্সেনালে উপলব্ধ বিশেষ সরঞ্জাম, আপনাকে ব্লক সফ্টওয়্যারের একটি "নিবন্ধন" কী তৈরি করতে দেয়। - টিপ: দীর্ঘ যাত্রা সহ, আমরা আপনাকে আপনার সাথে একটি অতিরিক্ত কী আছে সুপারিশ।
- জ্বালানি ইনজেক্টর কর্মক্ষমতা চেক একটি বিশেষ স্ট্যান্ড সঙ্গে নির্ণয় করা হয়। এই পদ্ধতি বিশেষজ্ঞদের নিযুক্ত করা উচিত।
- যখন জ্বালানি ফিল্টার clogged, এটা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। যখন মোটরটি স্টল করার চেষ্টা করে তখন রাস্তায় একটি অপ্রীতিকর ত্রুটি প্রদর্শিত হয়, আমরা নিচের ত্রুটিটি দূর করার সুপারিশগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দিই।
- Renault Logan হুড খুলুন এবং জ্বালানি সরবরাহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ dismantle, তারপর ইগনিশন চালু। যদি জ্বালানী প্রবাহ কম চাপের অধীনে সঞ্চালিত হয় তবে ফিল্টারটি অপর্যাপ্ত ব্যান্ডউইথ দেখাতে শুরু করে।
- এই ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য, ফিল্টার উপাদানটি হ্রাস করুন এবং স্বাভাবিক জ্বালানী ফিড মোডের বিপরীতে দিকটি এটিকে বাড়িয়ে তুলুন। এছাড়াও ফিল্টার পরিষ্কার করতে সর্বোচ্চ অনুসরণ করুন। এটি করার জন্য, একটি স্ক্রু ড্রাইভার বা কাগজের মাছ ধরার নৌকা এক্সপোজারের জন্য প্রয়োজনীয় একটি উপযুক্ত পাতলা বস্তু ব্যবহার করুন।
- আপনার প্রাক্তন স্থানে ফিল্টারটি ইনস্টল করুন এবং রেনল লোগান মোটর চালান। যদি ইউনিটটি স্টল না করে থাকে এবং এর সক্রিয়তাগুলি "ফ্লোট" না থাকে বা "ঝাঁপ" না থাকে তবে অনুপযুক্ত উপাদানটি প্রতিস্থাপনের জন্য নিকটতম পরিষেবাটিতে যান।
- হঠাৎ মোটর স্টপ দিয়ে, আমরা জ্বালানি সরবরাহের পাম্পের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করি। এই শেষ পর্যন্ত, আমরা হুড খুলুন এবং জ্বালানী সরবরাহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মুছে ফেলুন। একই মুহুর্তে, "2" অবস্থানের কীটি চালু করুন, যা পাম্প রিলে অন্তর্ভুক্তির সূচনা করে।
যখন পেট্রল প্রবাহ সনাক্ত করা হয় না, পাম্প ত্রুটিপূর্ণ। এই ক্ষেত্রে, অস্থায়ী সমস্যা সমাধানের জন্য নির্দিষ্ট সুপারিশ দিতে সম্ভব নয়। একমাত্র পরিমাপটি নিকটতম কর্মশালায় স্বয়ংক্রিয় রেনল লোগান টাওয়ার করা হয়। - দুর্ঘটনাটির কারণের কারণ ছিল ক্র্যাঙ্কশফ্ট সেন্সরের ব্যর্থতা, বিশেষ সরঞ্জামের অনুপস্থিতিতে রাস্তায় এই ভাঙ্গন নির্মূলও অসম্ভব।
- এটি ঘটে যে ইঞ্জিনটি বিশেষ করে ঠান্ডাভাবে শুরু করে না, এই ক্ষেত্রে এটি পরিষেবা কেন্দ্রে বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
রেনল লোগান গাড়িতে মেরামতের ক্রিয়াকলাপের কর্মক্ষমতা শুধুমাত্র একটি বিশেষ পরিষেবার শর্তে এই ক্ষেত্রে পরিচালিত হয়। - ডায়াগনস্টিক্স এবং মেরামত কাজটি ক্যামশাফ্টের পরিধানের কারণে বা তার রেনল লোগান সেন্সর যখন মোটরটি শুরু হয় না তখন মোটরগুলির মেরামত করার উপর ভিত্তি করে পরিষেবাটিতে চলছে।
হেফাজতে
নিবন্ধে, আমরা রেনল লোগান মোটর থেকে উদ্ভূত ফল্টের একটি সংক্ষিপ্ত তালিকা নেতৃত্বে। এই উপাদানটি এমন একটি নির্দেশ হিসাবে প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয় যা আপনাকে মনোনীত ভাঙ্গনকে সংজ্ঞায়িত করার অনুমতি দেয়। আমরা আমাদের নিবন্ধের দরকারীতার জন্য আশা করি।
Renault Logan একটি আধুনিক গাড়ী যা কার্যত তাদের মালিকের কোনও অসুবিধার এবং ক্রিয়াকলাপে সমস্যার সৃষ্টি করে না। যাইহোক, এমনকি একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ী কখনও কখনও ব্যর্থতা দিতে পারেন। প্রায়শই মালিকের মুখোমুখি হবে যে রেনল লোগান শুরু হবে না। আসুন প্রধান কারণ বিবেচনা করি যার জন্য মেশিনটি শুরু করতে অস্বীকার করতে পারে এবং ত্রুটিযুক্ত তথ্যটি কীভাবে দূর করতে হবে তা শিখতে পারে। এই তথ্য প্রতিটি মালিকের জন্য দরকারী হবে।
সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা
বিশেষজ্ঞরা স্বাভাবিক ইঞ্জিন প্রবর্তনের সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে এমন কয়েকটি প্রধান কারণ বরাদ্দ করে। মেশিন অসুবিধা সঙ্গে শুরু হয়, এটি ক্রমাগত স্টল বা শুরু করতে অস্বীকার করে, তারপর নিম্নলিখিত ফল্টগুলি পার্থক্য করা যেতে পারে:
- Renault Logan শুরু না হলে, অবিলম্বে প্যানিক মধ্যে পড়ে না। সম্ভবত জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক ব্যর্থ হয়েছে। জ্বালানি র্যাম্পে অপর্যাপ্ত চাপের ক্ষেত্রে ইলেকট্রনিক মোটর কন্ট্রোল ইউনিটটি কেবলমাত্র কমান্ডটি শুরু করবে না।
- ইঞ্জিন টাইমিং লেবেলগুলির একটি ভুল ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রেও এটি চালু হবে না। এই ক্ষেত্রে, রেনল লোগান শুরু হয় না কারণ সিলিন্ডারগুলিতে জ্বালানি মিশ্রণের ফেজের সমষ্টিগত ক্রিয়াকলাপ লঙ্ঘন করা হয়। যেমন একটি সমস্যা খুব কমই উঠতে পারে, কিন্তু এটি বাদ দেওয়া উচিত নয়। উপরন্তু, বেল্ট এক বা একাধিক দাঁত উপর rearranged যে কারণে ট্যাগ স্থানান্তর করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনি গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়াটির বেল্টের দরিদ্র উত্তেজনা নির্ণয় করতে পারেন। বিশেষজ্ঞরা এই বেল্টের রাষ্ট্রকে পরিদর্শন করার সময় সুপারিশ করেন এবং, যদি প্রয়োজন হয় তবে এটি পরিবর্তন করুন।
- স্টার্ট একটি খারাপ বা ইঞ্জিনটি হ'ল থ্রোটলে কাজে লঙ্ঘনের কারণে চালু হবে না। বায়ু ভলিউমটি নিয়ন্ত্রণ করা দরকার, যা গ্যাসের পেডাল চাপলে খাওয়ার পর বহুগুণে পরিবেশিত হয়।
- IMMOBILIZER সিস্টেমের ব্যর্থতার কারণে লঞ্চের সমস্যাগুলি সম্ভব। মালিকরা প্রায়ই চিপের সাথে চিপের সাথে ইমিবিভিলাইজার ব্লকের প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে অভিযোগ করেন।
- যদি গাড়ীটি প্রায়শই যেতে থাকে তবে বিশেষজ্ঞরা অগ্রভাগ পরীক্ষা করার সুপারিশ করেন - সম্ভবত বিভিন্ন কারণে জ্বালানিগুলির স্প্রেটিংয়ের গুণমানের কারণে। প্রায়শই, যেমন একটি গুরুতর সমস্যা কারণ clogged বা ধূলিমলিন জ্বালানি ফিল্টার হতে পারে।
- যদি "রেনল লোগান" খারাপভাবে শুরু হয় বা চালু হওয়ার পরে অবিলম্বে স্টল থাকে তবে এটি একটি অ-পর্যাপ্ত কার্যকরী জ্বালানী পাম্পের সাথে যুক্ত হতে পারে। এছাড়াও পাম্প ব্যর্থ হতে পারে।
স্টার্টার twists, ইঞ্জিন শুরু হয় না
যদি রেনল লোগান শুরু হয়, এবং স্টার্টার ফ্লাইভিয়েল সক্রিয় করে, তখন প্রথম জিনিসটি নিশ্চিত করা উচিত যে জ্বালানী পাম্প সাধারণত কাজ করছে। কখনও কখনও কেবিনে গ্যাস স্টেশনের শব্দ শোনা যাবে। প্রায়শই, নোডের শব্দটি পিছন আসন এলাকায় বিশেষ করে ভাল। একটি স্বল্পমেয়াদী চরিত্রগত buzz হতে হবে।
যেমন একটি ডায়াগনস্টিক্সের সময় পাম্প কাজ করছে না তা খুঁজে বের করতে পরিচালিত হয়, তাহলে প্রথমটি হল যে ইসিইউ সিস্টেমের রিলে এবং গ্যাস স্টেশন রিলে থাকলে ফিউজগুলি চেক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
যদি ফিউজগুলি সম্পূর্ণরূপে কাজ করে তবে আপনাকে নিশ্চিত করা উচিত যে রিলে চালু করা হয়েছে। এটি চালু হলে, একটি চরিত্রগত ক্লিক শোনা হবে।
জ্বালানী সিস্টেম
যদি "রেনল লোগান" শুরু না হয় তবে তা জ্বালানী ব্যবস্থায় হতে পারে। যদি জ্বালানি পাম্প চালু হয় এবং সাধারণত কার্য হয় তবে কার এর জ্বালানি র্যাম্পের চাপের স্তরটি চেক করা হয়। একটি সাধারণ চাপ গেজ ডায়াগনস্টিক্স জন্য উপযুক্ত। আপনি "চোখের উপর" চেক করতে পারেন। র্যাম্প শেষে একটি স্পুল আছে - এটি একটি উপযুক্ত ডিভাইসের সাথে এটি চাপানো হয়। একটি সাধারণ চলমান পাম্প সঙ্গে, চাপ অন্তত 2.8 এটিএম হতে হবে।
আপনি একটি চাপ গেজ ছাড়া একটি স্পুল উপর ক্লিক করুন, জ্বালানি মসৃণ জেট যেতে হবে। এই ক্ষেত্রে, চাপ স্থায়ী হতে হবে। পাম্প সাধারণত কাজ করছে, তবে একই সাথে র্যাম্পে কোন চাপ নেই, তারপরে ট্যাঙ্কের কোনও জ্বালানী নেই, বা জ্বালানী ফিল্টারগুলি কুষ্ঠরোগী হয় না বা জ্বালানী লাইনে কোন পারমিবিলিটি নেই। সম্ভবত ফুয়েল পাম্প নিজেই ত্রুটিপূর্ণ।
চাপ নিয়ন্ত্রক চেক করুন
চাপ নিয়ন্ত্রক থেকে ব্যর্থতা থাকলে, এটি পরিবর্তন করা আবশ্যক। এই নোড প্রচার করার জন্য, এটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ট্যাঙ্কে ফিরে প্রবাহিত হয় যার মাধ্যমে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যথেষ্ট। যখন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, ইগনিশন চালু। যদি শক্তির অধীনে অবিলম্বে জ্বালানি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে যাবে, এর অর্থ হল রেগুলেটরটি ত্রুটিযুক্ত।
রাস্তায় এই malfunction নিষ্কাশন, নিয়ন্ত্রক প্রান্ত প্রান্ত বা নল পিন। এই ঘটনা সম্পাদন করার পরে, গাড়ী মেরামতের পেতে সক্ষম হবে।
ইগনিশন সিস্টেম
জ্বালানি র্যাম্পে চাপ আছে তা নিশ্চিত করার জন্য যখন এটি প্রমাণিত হয়, তখন ইগনিশন সিস্টেমের নির্ণয়ের জন্য স্যুইচ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। বিশেষজ্ঞরা আপনাকে একটি বিশেষ গ্রেপ্তারের সাহায্যে স্পার্ক চেক করার পরামর্শ দেয়। যদি স্পার্ক হয় তবে "রেনো-লোগান" শুরু হবে না, এটি প্রথমে দৃশ্যত, এবং তারপর স্বাস্থ্যের জন্য মোমবাতিগুলি পরীক্ষা করার জন্য বিশেষ সরঞ্জামগুলির সহায়তায়। তারা কাজ করছে, তারপর চলন্ত।
থ্রোটল ভালভ
যদি ফ্ল্যাপটি ভুলভাবে কাজ করে তবে এই ভাঙ্গনটি বিভিন্ন উপায়ে নির্ণয় করা যেতে পারে। একটি ত্রুটি দূর করতে, ফিড পাইপটিকে অস্পষ্ট করতে এবং দৃশ্যত হাউজিংটি ভিতরে এবং সরাসরি সম্ভাব্য ক্ষতি বা প্রজন্মের বিষয়টিতে ডাম্পার চেক করুন।
ইঞ্জিন কাজ করে না, দাম্পার সবসময় বন্ধ করা হয়। কিছু কারণে এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে পারে না, নোড বিশেষ উপায়ে পরিষ্কার করা আবশ্যক। তারপর এটি একটি কম্পিউটার অভিযোজন পদ্ধতি বহন করা প্রয়োজন।
শুরু এবং মূঢ়
Immobilizer কাজ ব্যর্থতা আছে যদি renault লোগান শুরু হয় এবং স্টল। আপনি ড্যাশবোর্ডে সংশ্লিষ্ট বাতি দ্বারা এটি নির্ণয় করতে পারেন। এটি ফ্ল্যাশ হয়, এর অর্থ হল আপনি নিরাপদে নোডের ফল্ট সম্পর্কে কথা বলতে পারেন। সাধারণত immobilizer কী একটি চিপ সঙ্গে স্পর্শ হারানো হয়।
জ্বালানী পরিশোধক
Clogged ফিল্টার উল্লেখযোগ্যভাবে ইঞ্জিন প্রভাবিত করতে পারেন। মোটর শুরু এবং স্ট্রোক শুরু করতে অস্বীকার করবে। যদি মেশিনটি "রেনল লোগান" শুরু না হয় এবং একই সাথে এটির জন্য কোনও গুরুতর কারণ নেই তবে আপনাকে ফিল্টারটি চেক এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে।
হুড খুলুন এবং জ্বালানি সরবরাহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মুছে ফেলুন। তারপর ইগনিশন অন্তর্ভুক্ত করুন। যদি জ্বালানি কম চাপের নিচে যায় তবে এর অর্থ হল ফিল্টারের ব্যান্ডউইথ হ্রাস পেয়েছে। ব্যান্ডউইথ বৃদ্ধি, উপাদান মুছে ফেলুন এবং বিপরীত দিক এটি গাট্টা। এছাড়াও ফিল্টার maximize করার চেষ্টা করুন।
আইটেমটি পরিষ্কার করার পরে, এটি পূর্ববর্তী স্থানে ইনস্টল করা হয়। ইঞ্জিন স্টল করার চেষ্টা করে না, তবে এটির টার্নওভারটি স্থিতিশীল, তবে আপনাকে জ্বালানী ফিল্টারটি পরিবর্তন করতে হবে।
গরম শুরু হয় না
গাড়ির এই আচরণের কারণগুলির মধ্যে আপনি কেবল একটি সম্ভাব্য বরাদ্দ করতে পারেন - এটি ডিপিটি সেন্সরের একটি ত্রুটি। অবশ্যই, অবশ্যই, পরিবর্তন করা প্রয়োজন, কিন্তু প্রথমে এটি নির্ণয় করা প্রয়োজন।
ইঞ্জিন ঠান্ডা এবং উষ্ণ আপ রান্না করা হয়। পরবর্তী, DVS jammed হয়। আপনি যদি মোটর শুরু করতে না পারেন তবে আপনি হুডের অধীনে ডিপিটিটি বন্ধ করুন। যদি এর পরে গাড়ী নিয়মিত শুরু হয়, তাহলে ত্রুটিপূর্ণ সেন্সরের কারণ।
ইঞ্জিনটি শুরু না হলে, হুডের অধীনে আপনাকে R212 নম্বরের সাথে সংযোগকারীটি খুঁজে পেতে হবে - বিশেষজ্ঞরা মুছা এবং পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করে। এই জ্যাকের বি 8 লাইনটি সরাসরি ইগনিশন লক সম্পর্কিত। শৃঙ্খলে একটি বিরতি থাকলে মেশিনটি স্টার্টার চালু করবে, "রেনল লোগান" এটির সাথে শুরু হবে না - লঞ্চ স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবরুদ্ধ।
ঠান্ডা শুরু না
এখানে আপনি উপরের সব ত্রুটি এবং কারণ নির্বাচন করতে পারেন। কিন্তু আরেকটি ছোট ভাঙ্গন, যা শুধুমাত্র এই গাড়ী মডেলের মধ্যে অন্তর্নিহিত। ইউরো -3 এর মোটর মোটরগুলিতে ইসিইউর ফার্মওয়্যারের এটি একটি ছোটখাট ত্রুটি। ECU reflashing হতে হবে। ডিসেম্বর 2007 সাল থেকে উত্পাদিত সেদানগুলি ঝলকানি সাপেক্ষে। মালিকদের এই মুহুর্তে জানা উচিত, যদি হঠাৎ করে "রেনল লোগান" ঠান্ডা শুরু হয় না।
উপসংহার
এই সব কারণ যা ইঞ্জিন "রেনল লোগান" শুরু করতে অস্বীকার করতে পারে। এই তথ্যটি জানার, মালিকরা রাস্তায় ত্রুটিগুলি দূর করতে এবং আরও মেরামতের বা পার্কিংয়ের জায়গায় পৌঁছাতে সক্ষম হবে। তবে প্রায়শই গাড়িটি শুরু হয় না কারণ ট্যাঙ্কে কোনও জ্বালানী বা মোমবাতি নেই এবং তাদের সম্পদ এবং ত্রুটিযুক্ত বিকশিত হয়। অনেকে এই সম্পর্কে ভুলে যান, এবং এই কারণে আপনি শুরু করতে হবে।
