দ্বিধান্বিত এবং মোটরগাড়িগুলির অসংখ্য কথোপকথনের দ্বারা সম্পূর্ণরূপে স্পষ্ট নয় এমন একটি বড় মাইলেজের সাথে ইঞ্জিন তেল। প্রকৃতপক্ষে বিভিন্ন ধরণের নুনির সমগ্র বন, যার উভয় উদ্দেশ্য রয়েছে, তাই এই বিষয়ে বিষয়গত পূর্বশর্ত।

জ্বালানি ও লুব্রিকেন্টগুলির সঠিক ক্রিয়াকলাপের কারণে আরো প্রায়ই ড্রাইভারগুলি মেশিনের "ইস্পাত হৃদয়" এর জীবন প্রসারিত করতে পছন্দ করে।

কেউ "চোখের উপর" কিছু নির্দিষ্ট প্রজাতির সর্বোত্তম ব্যবহার বলে মনে হয়, এবং একই পণ্যটি ব্যবহার করে কেউ এবং "বিজ্ঞানের উপর সবকিছু" কাজ করে, পুরোপুরি বিপরীত ফলাফল পায়। অনুরূপ ভুল বোঝার ফলে, ইঞ্জিন ভুগছে।

কিন্তু এই ধরনের গাড়ী মালিকরা যারা মোটরের স্থায়িত্বের সমস্যার সমাধান করতে সম্মত হন, তখন নতুনটিকে অপ্রতিরোধ্য ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করে, এখনো অনেক বেশি নয়। জ্বালানি ও লুব্রিকেন্টগুলির সঠিক ক্রিয়াকলাপের কারণে আরো প্রায়ই ড্রাইভারগুলি মেশিনের "ইস্পাত হৃদয়" এর জীবন প্রসারিত করতে পছন্দ করে।

এবং তাই, একটি পরিচ্ছদ ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত তেল হওয়া উচিত তা নির্ধারণ করা ভাল।

কিভাবে উপযুক্ত বিকল্প খুঁজে বের করতে তেল চিহ্নিত করা?

সঠিকভাবে সঠিকভাবে নির্ধারণ করা খুব কঠিন যে কোন মোটর তেলগুলি বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির তৈলাক্তকরণের ব্যবস্থায় বা উচ্চতর পরিধান সূচকগুলির সাথে সর্বোত্তম কাজ করবে। নির্দিষ্ট স্বচ্ছতা (বিশেষত অ-পেশাদারের জন্য) গাড়িটির ক্রিয়াকলাপের জন্য নির্দেশাবলী তৈরি করে, যা ইঞ্জিন তেলের সাথে ক্যান্টারের উপর নির্মাতারা এবং লেবেল সরবরাহ করে।

সাধারণত, প্যাকেজের একটি বড় ফন্ট আন্তর্জাতিক SAE স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটারগুলির দুটি নির্দেশ করে - এই তেলের সান্দ্রতা সূচক এবং সান্দ্রতা সূচক। কি সন্দেহজনক, পরবর্তী নির্দিষ্ট উদাহরণ বুঝতে সাহায্য করবে।

SAE 10W-30 সান্দ্রতা নামকরণ নিন। এখানে প্রথম স্থানে 10 নম্বর। এটি তেলের ঘনত্বের সূচী প্রদর্শন করে। সুতরাং, এই সূচকটি নিম্নতর, কম তাপমাত্রা সাধারণত নির্দিষ্ট তেলটি পরিচালনা করতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ দ্বিতীয় সংখ্যা (30) হ'ল ইঞ্জিনটি 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসে অর্জনের সময় অর্জিত সান্দ্রতা সহকারী। এই বিষয়শ্রেণীতে অন্তর্ভুক্ত, নির্ভরতা যেমন - এই সূচকটি উচ্চতর, তেল আরো ঘন।

ল্যাটিন চিঠি W (ইংরেজি থেকে। শীতকালীন - শীতকালীন) আমাদেরকে জানায় যে এই তেলটি শীতকালে ব্যবহার করা যেতে পারে।

কি তেল উল্লেখযোগ্য মাইলেজ সঙ্গে ইঞ্জিন জন্য উপযুক্ত, আপনি একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য নির্দেশ ম্যানুয়াল খুঁজে পেতে পারেন।

বিশেষ করে, যদি শীতকালে মোটরটি খারাপভাবে চালু হয়, বিশেষ করে -20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে ঘন ঘন তাপমাত্রা সহ, এটি হ্রাসকৃত ঘনত্বযুক্ত সূচী (উদাহরণস্বরূপ, SAE 10W-30 তেলের পরিবর্তে, এটির পরিবর্তে SAE 5W-30 পূরণ করতে ভাল। সাধারণভাবে, যে অঞ্চলে ঠান্ডা শীতকালীন চরিত্রটি চিহ্নিত করা হয়, তাদের একটি পুরু সূচক 5 দিয়ে তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

মোটর তেলের শ্রেণীবিভাগের জন্য, আরেকটি আন্তর্জাতিক মান ব্যবহার করা হয় - মানের মান API। এই মানটির বিন্যাসে লুব্রিকেন্টটি দুটি অক্ষর দ্বারা সূচী করা হয়: প্রথমটি, দ্বিতীয়টি বর্ণমালার অনুসারে চিঠি। একই সময়ে, দূরবর্তী চিঠিটি ইংরেজী বর্ণমালায় রয়েছে, এটি মানের তেলের চেয়ে ভাল। বিশেষ করে, উচ্চ মাইলেজের সাথে ইঞ্জিনের জন্য, এসএফ সূচকগুলির সাথে তেলের সুপারিশ করা হয়।

ফিরে বিভাগে

মোটর জন্য কি ভাল - খনিজ জল, আধা-সিন্থেটিক বা synthetics?

বর্তমানে, উত্পাদন উপাদান জন্য সব ইঞ্জিন তেল খনিজ, সিন্থেটিক এবং আধা-সিন্থেটিক পণ্য বিভক্ত করা হয়। সাবেক সোভিয়েত ইউনিয়নের দেশগুলিতে একটি নিয়ম হিসাবে আধা-সিন্থেটিক বিভাগের তৈলাক্তকরণ ব্যবহার করা হয়।

ইঞ্জিনের অপারেশনের সময় বিশেষজ্ঞরা সুপারিশ করেন কঠোরভাবে তেলের একটি নির্দিষ্ট বিভাগটি ব্যবহার করার জন্য নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন। কারণ আবার মোটর তাদের ব্যবহারের একটি পৃথক পদ্ধতির মধ্যে হয়। সব পরে, অন্যান্য ক্ষেত্রে, সর্বোচ্চ মানের সিন্থেটিক তেলের পছন্দটি পাওয়ার ইউনিটের আরও নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই কাজটিকে আরও বেশি নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই কাজ করতে পারে না, যেখানে মোটরটিকে ক্ষতি করতে হবে।

উদাহরণস্বরূপ, একটি সিন্থেটিক এনালগের উপর খনিজ তেলের একটি দুর্ব্যবহারযোগ্য প্রতিস্থাপন (যিনি তার মোটর একটি ভাল সিন্থেটিকগুলি পূরণ করতে চান না!) সমস্যাগুলির দিকে পরিচালিত করতে পারে। সবশেষে, ইঞ্জিনে একটি বড় মাইলেজ দিয়ে এবং গ্রন্থিগুলি, যেমন তেল, তার প্রকল্পের কার্যকরী, ইউনিটের পরিধান প্রতিরোধের বৃদ্ধি করার উদ্দেশ্যে নয়, এই গ্রন্থিগুলি কেবলমাত্র মঞ্চে শুরু করবে।

এছাড়াও একটি স্বচ্ছন্দ ইঞ্জিন জন্য খুব সাবধানে সেমি-সিন্থেটিক তেল নির্বাচন করুন। প্রকৃতপক্ষে খনিজ পদার্থের তুলনায় আধা-সিন্থেটিক ভাল উপাদান, তবে একই সাথে এটি আরও "তরলতা"। এই পরিস্থিতিতে একটি বর্ধিত ইঞ্জিন দ্বারা খুব ভাল প্রভাবিত হতে পারে না। অতএব, ইলেকজের উপর নির্ভর করে ইঞ্জিনে কোন ধরনের তেল প্রয়োগ করা হয় এবং তার পরিধানের ডিগ্রির উপর নির্ভর করে, এই গাড়িটির নির্মাতার কোম্পানির সরকারী প্রতিনিধি থেকে সরাসরি পরামর্শ করা ভাল।

সুতরাং, যদি গাড়ী ওডোমিটার মাইলেজ 100 এবং হাজার হাজার কিলোমিটার বেশি (বিশেষ করে যদি এটি একটি গার্হস্থ্য গাড়ী হয়) দেখায়, তবে ইঞ্জিনের জন্য সর্বোত্তম পছন্দটি সম্ভবত খনিজ লুব্রিকেন্ট। অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, যেমন একটি মোটর মধ্যে আরো প্রায়ই তেল যোগ করা প্রয়োজন, এবং খনিজ জল উল্লেখযোগ্য আর্থিক সঞ্চয় প্রদান করে।

সেমি-সিন্থেটিক তেলগুলি নির্দিষ্ট অনুপাতে খনিজ এবং সিন্থেটিক কাঁচামালের মিশ্রণ। পর্যাপ্ত পুরানো গার্হস্থ্য গাড়িগুলির জন্য, বলার তেলের ব্যবহার কমপক্ষে ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে যে তারা তাদের আক্রমনাত্মক রাসায়নিক উপাদানগুলির জন্য ইউনিটের রাবার উপাদানগুলিকে লুণ্ঠন করতে সক্ষম।

অনেক গাড়ি মালিক হ'ল ইঞ্জিন তেলের উচ্চ মাইলেজের সাথে ইঞ্জিনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। স্বয়ংচালিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সব অংশ এবং উপাদান ধ্রুবক মানের লুব্রিকেন্ট প্রয়োজন। ইঞ্জিন তেলের কর্মক্ষমতা ইঞ্জিনের কার্যক্ষম বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে।

স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন অপারেশন জন্য লুব্রিকেন্ট প্রভাব

ইঞ্জিন তেল ব্র্যান্ডের সঠিক পছন্দটি প্রতিটি গাড়ির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে, তার মডেল এবং মুক্তির বছর নির্বিশেষে। কিভাবে মেশিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেম কাজ করে, নিম্নলিখিত অপারেশন সূচকগুলি নির্ভর করে:

1. সাধারণ জ্বালানি খরচ।
2. অন্য overhaul মাইলেজ গাড়ী।
3. লুব্রিকেন্ট উপাদান খরচ।
4. মোট তেল পরিবর্তন মধ্যে সময়।
5. পাওয়ার ইউনিট অংশ এবং সমাহার পরিধান।
6. ইঞ্জিন শক্তি বৈশিষ্ট্য।
7. নিষ্কাশন গ্যাসের বিশুদ্ধতা।

উপস্থাপিত তালিকায় ইঞ্জিন তরল মানের উপর নির্ভর করে সমস্ত প্যারামিটার নেই, একটি নির্দিষ্ট গাড়ির ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন। প্রয়োগ করা লুব্রিকেন্টের কার্যকারিতা ইঞ্জিন উপাদানগুলির কাজ পৃষ্ঠতল এবং এর স্থিতিশীলতার শর্ত দ্বারা নির্ধারিত হয়।

ইঞ্জিন থেকে ঠান্ডা, গাড়ী ত্বরণ সময়, উন্নত গতি, শক্তি এবং অন্যান্য কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে সরাসরি ইঞ্জিন তেলের সঠিক পছন্দের উপর নির্ভরশীল।

বড় মাইলেজ সঙ্গে গাড়ির জন্য তেল নির্বাচন

লুব্রিকেন্ট নির্মাতারা বিভিন্ন পরিস্থিতিতে জন্য উপযুক্ত পদার্থ তৈরি। Automakers, তাদের অংশ জন্য, নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে অগ্রাধিকার দিতে এটা কোন উপাদান সুপারিশ দিতে।

নতুন গাড়ির জন্য, এই প্রশ্নটি সহজভাবে সমাধান করা হয়। তারা ওয়্যারেন্টির অধীনে রয়েছে, ড্রাইভার তেলের উপযুক্ত ব্র্যান্ডের উপযুক্ত ব্র্যান্ডটি স্পষ্ট করার জন্য যে কোনও সময়ে গাড়ি পরিষেবা সংস্থাগুলির সাথে যোগাযোগ করার সুযোগ রয়েছে। উপরন্তু, গাড়ির পাসপোর্ট এই মডেলের জন্য উপযুক্ত লুব্রিকেন্ট জন্য বিস্তারিত নির্দেশাবলী রয়েছে।

যাইহোক, যখন আপনার একটি বড় মাইলেজের ইঞ্জিনের জন্য ইঞ্জিন তেল কিনে নেওয়ার প্রয়োজন হয় তখন সঠিক পছন্দটির সমস্যাগুলি ঘটে। এই ক্ষেত্রে, তৈলাক্তকরণের শীর্ষস্থানীয় এবং প্রতিস্থাপনের ঘটনাটি উল্লেখযোগ্যভাবে জটিল।

দূরত্ব ভ্রমণ সমালোচনামূলক

অনেকে আগ্রহী, যার মধ্যে রানটির মাত্রা এই গাড়ির জন্য সর্বোচ্চ। সর্বোপরি, "বিগ মাইলেজ" শব্দটি সম্পূর্ণ ধারণা দেয় না যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি তার বিবরণ এবং নোডের পরিবর্তন (পরিধান, ধ্বংস) পরিবর্তনের কারণে মেরামত করার সময়।

অনেক কিলোমিটার যা পাস করেছে তা নির্ধারণ করতে, সংখ্যাগুলিতে কোনও নির্দিষ্ট সূচক নেই। এটি বিশ্বাস করা হয় যে 100 হাজার কিলোমিটার ব্যয় করে এমন গার্হস্থ্য ইঞ্জিন একটি বড় মাইলেজ রয়েছে। একই সময়ে, কয়েকটি জাপানি পাওয়ার ইউনিটের বৈশিষ্ট্যগুলি দশ হাজার কিলোমিটার মাইলেজের পরে পরিবর্তন হয় না। প্রধান মেরামত এবং আমদানি ইঞ্জিনের জন্য পরিধান থেকে বিরতির ঝুঁকি ছাড়া মধ্যম পথ 150 - 200 হাজার কিলোমিটার।

বিদেশের মোটরটি যদি পূর্ববর্তী মাইলেজ নিয়মগুলি প্রত্যাখ্যান করতে শুরু করে তবে এর অর্থ হল এটি লঙ্ঘনের সাথে পরিচালিত হয়:

• কম মানের জ্বালানি ব্যবহার;
• মার্ক ইঞ্জিন তেল সুপারিশ অনুরূপ না;
• লুব্রিকেন্ট উপাদান পরিষেবা প্রতিস্থাপন মধ্যে প্রস্তাবিত শাসনের লঙ্ঘন।

ইঞ্জিন তেল প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি পদ্ধতি পরিচালনা করার সময় গ্রেট গুরুত্বের জন্য প্রতিষ্ঠিত নিয়মগুলির সাথে সম্মতি। এই কার্যক্রম গাড়ী সেবা অভিজ্ঞ কর্মীদের বিশ্বাস করার জন্য উত্সাহিত করা হয়।

দীর্ঘ রান পরে ইঞ্জিন কাজ বৈশিষ্ট্য

একটি দীর্ঘ পথ অতিক্রম করেছে যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন বিস্তারিত এবং নোড উল্লেখযোগ্য পরিধান আছে। সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের উপাদানগুলি বিশেষত এটির জন্য সংবেদনশীল। পিস্টন, সিলিন্ডার, সীল এবং ভালভগুলি পাওয়ার ইউনিটের অপারেশনে নিম্নলিখিত রোগের দিকে পরিচালিত করে:

1. ইঞ্জিন কম্প্রেশন হ্রাস।
2. জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি।
3. গতিশীল সূচক অবনতি।
4. ইঞ্জিন শুরু করার সময় অসুবিধা।
5. অক্সিডেটিভ প্রসেসের ক্ষতিকারক প্রভাব বৃদ্ধি।
6. তৈলাক্তকরণ মধ্যে ফক্স দক্ষতা ক্ষতি।

সিন্থেটিকস ট্রানজিট

অবিলম্বে মোটর কাজ উপাদান পরিধান হ্রাস, জ্বালানি খরচ স্বাভাবিক করা হয়। সিন্থেটিক্সের সাহায্যে, দীর্ঘ সময়ের জন্য মেটাল পৃষ্ঠতলগুলি অক্সিডেশন এবং জারা থেকে সুরক্ষিত।

সিন্থেটিক তৈলাক্তকরণটি পাওয়ার ইউনিটের "ঠান্ডা শুরু" সুবিধা দেয়। একটি কম সান্দ্রতা এটি একটি অতিরিক্ত তরলতা দেয়, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট কম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় অবাধে স্ক্রোল করা হয়। সিন্থেটিক্স ব্যবহার করার সময়, ইঞ্জিন চালু থাকলে জ্বালানী সংরক্ষণ করা হয়। শুরু দ্রুত সঞ্চালিত হয়, আইটেম দ্রুত পরেন না অনুমতি দেয় না।

বিশেষ additives দক্ষতা

গাড়ির অপারেশন চলাকালীন, পাওয়ার ইউনিটের বিবরণ ধ্রুবক পরিধান পায়। বিভিন্ন পরিধান রাষ্ট্র পার্থক্য:

• পর্যায় প্রবাহ;
• মোড প্রতিষ্ঠিত;
• জরুরী অবস্থা।

বৃহত্তর মাইলেজ সাইটগুলির সাথে বিস্তারিত এবং ইঞ্জিন শেষ জরুরী অবস্থানে অবস্থিত। তাদের পরিধান দ্রুত উন্নয়নশীল, যা জরুরী ভাঙ্গন হতে পারে। যেমন পরিস্থিতিতে প্রস্থান করার জন্য, ইঞ্জিন তেলের নির্মাতারা অতিরিক্ত পদার্থ তৈরি করেছে - লুব্রিকেন্ট তরল মধ্যে additives।

একটি বিরোধী পরিধান সহায়তাকারী উপস্থিতির কারণে, প্রতিরক্ষামূলক চলচ্চিত্রের বেধ বৃদ্ধি পায়। তেলের স্তরটি মোটরের অভ্যন্তরে চলমান পৃষ্ঠার পারস্পরিক যোগাযোগের প্রক্রিয়াতে উদ্ভূত হওয়া ঘর্ষণ বাহিনীর বিস্তারিত বিবরণ রক্ষা করে। এই প্রযুক্তি সবচেয়ে কার্যকর পরিধান সুরক্ষা।

বিভিন্ন বৃষ্টিপাত এবং আমানত গঠনে বাধা দেয় এমন additives অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন অপারেশন paralyzing অনুমতি দেয় না। তারা সক্রিয়ভাবে আগে গঠিত বৃষ্টিপাত বন্ধ ধুয়ে। এই additives ফলে, ইঞ্জিন শক্তি বৃদ্ধি, তেল এবং জ্বালানি খরচ হ্রাস করা হয়।

যে কোন ক্ষেত্রে, মোটর worn আউট নতুন এবং তরুণ করা যাবে না। অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞ উচ্চ সান্দ্রতা সঙ্গে লুব্রিকেন্ট ব্যবহার পরামর্শ। উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিনে পাসপোর্টে যদি 5 ওয়াট 40 মোটর তৈলাক্তকরণের ব্যবহারে সুপারিশ থাকে তবে আপনাকে পরিবর্তে 5W 50 ব্র্যান্ড তেল ঢেলে দিতে হবে।

এই সমাধান একটি অস্থায়ী আপোষ। এটি পাওয়ার ইউনিটের কাজটি সারিবদ্ধ করতে সহায়তা করবে, তবে তার শারীরিক অবস্থা উন্নত করবে না।

আধা-সিন্থেটিক লুব্রিকেন্টগুলিতে বড় মাইলেজ সহ ইঞ্জিন অপারেশন

একটি বড় মাইলেজ সঙ্গে মোটর মধ্যে আধা-সিন্থেটিক ব্যবহার করার সময়, একটি অসম্পূর্ণ পাতলা প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম গঠিত হয়। এই প্রভাবটি এই লুব্রিকেন্টগুলিতে অন্তর্ভুক্ত জটিল উপাদানগুলির অনন্য চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে ঘটে।

উপসংহার

আপনার গাড়ী জন্য একটি উপযুক্ত লুব্রিকেন্ট নির্বাচন, আপনি automakers সুপারিশ দ্বারা নির্দেশিত করা আবশ্যক। নির্দেশাবলী গ্রহণযোগ্য সান্দ্রতা এবং অন্যান্য ইঞ্জিন তেল বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য রয়েছে।

আপনি জানেন, অপারেশন প্রক্রিয়ার মধ্যে নির্দিষ্ট পরিধান সাপেক্ষে। আপনি যদি বিস্তারিতভাবে না যান তবে ধীরে ধীরে পরেন, সিলিন্ডারগুলির দেয়ালগুলি কনজুগেট বিশদ ইত্যাদির মধ্যে ফাঁকগুলিতে বৃদ্ধি পায়।

যাইহোক, ইঞ্জিনের জন্য তেলের নির্বাচক প্রস্তুতকারকের প্রস্তুতকারকের প্রস্তুতকারকের প্রস্তুতকারকের প্রস্তুতকারকের প্রস্তুতকারকের প্রস্তুতকারকের প্রস্তুতকারকের প্রস্তুতকারকের প্রস্তুতকারকের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয় এবং নির্দিষ্ট প্রেসক্রিপশনগুলি আরও বেশি অর্জন করা হয় নতুন ইঞ্জিন। এটি বেশ সুস্পষ্ট যে যদি পাওয়ার ইউনিটটি 100-150 হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করে তবে তরলকরণের তরল নির্বাচনের সময় এটি বিবেচনা করা দরকার।

এই নিবন্ধটি পড়ুন

ইঞ্জিন একটি বড় মাইলেজ আছে যদি তেল নির্বাচন করুন

আসুন শুরু করি যে আপনি অতিরিক্তভাবে বিবেচনা করতে পারেন যে আপনি অতিরিক্তভাবে 100 হাজার কিলোমিটার পাস করেছেন এমন মোটরগুলিতে ডাব্লুসিএস পরিধান প্রয়োজন। এবং আরো। একটি নিয়ম হিসাবে, নতুন মেশিনের ক্রয়ের মুহূর্ত থেকে মালিকদের এক ধরনের লুব্রিকেন্ট ঢালাও, উদাহরণস্বরূপ, প্রস্তাবিত সান্দ্রতা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সিন্থেটিক বা তেল।

এটি অগত্যা নির্দেশ ম্যানুয়াল লিখিত অন্যান্য লুব্রিকেন্ট পরামিতি অ্যাকাউন্টে গ্রহণ করা হয় না। সবচেয়ে সাধারণ বিকল্পগুলির তালিকা, একটি নিয়ম হিসাবে চিহ্নিত, কম-সান্দ্রতা তেল 0W20, 5W30 বা 5W40 তে চিহ্নিত।

যাইহোক, ইঞ্জিনটি 100 হাজার কিলোমিটারের উপরে উল্লিখিত গ্রেড চিহ্নটি পাস করার পরে, এটি স্বাভাবিক "তেল প্রোগ্রাম" করার জন্য কিছুটা সমন্বয় করার বিষয়ে আলাদাভাবে চিন্তা করা, যা পাওয়ার ইউনিটের প্রাকৃতিক পরিধান বিবেচনা করে।

সুতরাং, কিছু পরিবর্তন করার আগে, নির্দিষ্ট সমস্যাগুলি বা ইঞ্জিনটি মোটরের সাথে উদ্ভূত কিনা তা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা দরকার, যা এই মুহূর্তে থেকে এটি ঢুকিয়ে দেওয়া হয় এমন লুব্রিকেন্টের উপর নিয়মিত কাজ করতে থাকে।

অর্থ প্রদান করা উচিত যা প্রদান করা উচিত, এটিকে দায়ী করা যেতে পারে:

• বর্ধিত তেল খরচ (Avgar প্রতি তেল খরচ);
• এবং gaskets;
• গোলমাল ইঞ্জিন অপারেশন সময় শক্তিশালী করা;
• তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে;

যদি এরকম কিছুই সনাক্ত হয় না তবে ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করা হলে একই একই সাধারণ নিয়ম নির্দেশিত হওয়া উচিত। সর্বোপরি, আপনি লুব্রিকেন্টের কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে শুরু করতে হবে। তৈলাক্তকরণ পরিষ্কারভাবে একটি নির্দিষ্ট অটো মডেলের জন্য প্রস্তাবিত শ্রেণীবিভাগ এবং সহনশীলতা মেনে চলতে হবে।

এটি পণ্যের ব্যবহার থেকে বিরত থাকা যুক্তিযুক্ত, যা শুধুমাত্র সর্বনিম্নভাবে সফ্টওয়্যারের অনুমতিযোগ্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। অপেক্ষাকৃত সর্বশেষ উন্নয়ন পণ্য অর্জন। আর্থিক ক্ষমতা সীমিত হলে, এটি আধুনিক মধ্যম শ্রেণির তৈলাক্তকরণে থাকা ভাল।

প্রধান বিষয় হল যে তেলের বৈশিষ্ট্যগুলি সর্বনিম্ন বৈধ প্রয়োজনীয়তা এবং নির্দিষ্টকরণের সাথে লুব্রিকেন্টগুলির চেয়ে বেশি। অন্য কথায়, সস্তা খনিজ তেলের উপর আপনার পছন্দটি বন্ধ করার চেয়ে একটি উপযুক্ত আধা-সিন্থেটিক ক্রয় করা ভাল, যা মোটরটি নতুন নয়।

আমরাও যোগ করি, মাইলেজ এবং এফএমএর অবস্থা নির্বিশেষে, এটি সহনশীলতা, বিশেষ উল্লেখ, শ্রেণী, সান্দ্রতা এবং অন্যান্য প্যারামিটারগুলির জন্য উপযুক্ত নয় এমন তেলগুলি ব্যবহার করতে নিষিদ্ধ। একটি নিয়ম হিসাবে, যদি আপনি ইঞ্জিন তেলের ক্যাটালগগুলি অন্বেষণ করেন তবে তাদের বিভিন্ন রিলিজের বিভিন্ন মডেলের বিভিন্ন মডেল রয়েছে যা আপনি একটি নির্দিষ্ট পণ্য ব্যবহার করতে পারেন।

একই সময়ে, তেলগুলি নিজেই, যারা পুরোনো গাড়ীর জন্য ম্যানুয়ালের মতো একই সহনশীলতা থাকে, সাধারণত আর হয় না। আসলে তাদের সরলতা একটি উচ্চতর শ্রেণী আছে যে আরো আধুনিক উন্নয়ন প্রমাণ করেছে।

উপরে উল্লেখ করা, এটি পরিষ্কার হয়ে যায় যে প্রাচীনতম ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য আরো আধুনিক তেলগুলি দীর্ঘদিন ধরে পরিবর্তিত হয়েছে এমন সহনশীলতা দ্বারা নির্বাচিত হতে হবে, তবে যদি সম্ভব হয় তবে একটি নির্দিষ্ট মোটর ব্যবহার করুন। এই ধরনের তথ্য লুব্রিকেন্টের প্রস্তুতকারকের ক্যাটালগগুলিতে প্রতিফলিত করা উচিত।

সমান্তরালে, এটি বিবেচনা করা উচিত যে নতুন প্রজন্মের র্যাভাইনগুলি অতীতের বিকাশের অর্থনীতিতে ব্যবহারের জন্য অনুপযুক্ত। একটি নিয়ম হিসাবে, আমরা লুব্রিকেন্ট সম্পর্কে কথা বলছি, যা স্থানান্তরিত উচ্চ-তাপমাত্রা সান্দ্রতা (এইচটিএস) এর উপর হ্রাস পেয়েছে।

আধুনিক মোটরগুলিতে, এই শক্তি-সংরক্ষণের লুব্রিকেন্টগুলি জ্বালানি খরচ কমাতে ব্যবহৃত হয়, যখন পাওয়ার ইউনিটের কাঠামো বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে ইঞ্জিনে কম-আঠালো তেল ব্যবহার করা হবে।

যদি আপনি মোটরের মধ্যে এই ধরনের তেল ঢেলে দেন, তবে এই ধরনের লুব্রিকেন্টের ব্যবহারের সাথে জড়িত না হলে, পরিধানের একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি, লিকের চেহারা এবং বিদ্যুৎকেন্দ্রের গুরুতর ব্যর্থতার সম্ভাবনা বেশি। অন্য কথায়, এই গোষ্ঠীর তেলগুলি কেবলমাত্র অনেক অভ্যন্তরীণ দুই প্রজন্মের জন্য উপযুক্ত নয়।

মাইলেজ সঙ্গে মোটর তেল সান্দ্রতা

সুতরাং, ভর্তি দ্বারা DVS এর জন্য সঠিক ধরনের তেল নির্বাচন করুন, আপনাকে অবিলম্বে সান্দ্রতা সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। উল্লেখ্য, বিশেষজ্ঞ, অটো মেকানিক্স এবং অভিজ্ঞ ড্রাইভারগুলি আলাদাভাবে কারিগরিটিকে 100-150 হাজার কিলোমিটার ছাড়িয়ে যাওয়ার পর লুব্রিকেন্টের তথাকথিত "গ্রীষ্মকালীন" সান্দ্রতা সামান্য বৃদ্ধি করার সুপারিশ করে।

মোটরটি সাধারণত একটি ছোট সান্দ্রতা সঙ্গে তেল কাজ করে এমনকি এটি করতে হবে। যদি মোটরসাইকেলের সাথে তেলের খরচটি হ্রাস পায় তবে "ঘাম" গ্ল্যান্ডস, গাসকেট ইত্যাদি, তবে কিছু ক্ষেত্রে লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা বৃদ্ধি কিছু সমস্যার সমাধান করতে দেয়।

ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের দৃঢ়সংকল্পবদ্ধ হয়েছে এমন কাঠামোতে থাকা ফ্রেমওয়ার্কটিতে এখনও থাকা উচিত তা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। সহজ শব্দগুলি, ম্যানুয়ালটিতে এটি সাধারণত লেখা হয় যে আপনি যে ইউনিটটি ব্যবহার করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, 5W30, 5W40 এবং 10W40।

একই সাথে, ইঞ্জিনের আগে, মালিকটি 5W30 এর গোলাকার 5W30 এর পরে, 5W40 এর পরে 5W40 তে যেতে পারে এবং 10W40 প্রতি 200 হাজারের পরে। একমাত্র মুহূর্ত যা অ্যাকাউন্টে নেওয়া দরকার এমন আঞ্চলিক বৈশিষ্ট্য যা টিসি পরিচালিত হয়।

যদি এই অঞ্চলে শীতকালে খুব তুষারপাত হয়, তবে আরো বেশি আঠালো পণ্য ব্যবহার করার সময়, 10W40 শীতকালে ঠান্ডা শুরুতে সমস্যা হতে পারে। আপনি জানেন, ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরু করার সময় ইউনিটের সবচেয়ে শক্তিশালী পরিধান (প্রায় 70%) ঘটে।

তাই এটি ঘটে না, ইঞ্জিনের তেলটি কেবল চলতেই চলতে হবে না, বরং বিবেচনা করা উচিত। এটি চালু হয়, একটি 5W30 সূচক (আরো তরল) থাকবে, তবে 5W40 বা 10W40 এর বর্ধিত সান্দ্রতা সহ একটি লুব্রিকেন্ট দিয়ে পূরণ করা প্রয়োজন।

এই পদ্ধতির আপনি আত্মবিশ্বাসী শুরু এবং শীতকালে পরিধান হ্রাস, পাশাপাশি গ্রীষ্মে বিবরণ রক্ষা করার জন্য আপনাকে নিশ্চিত করতে পারবেন। সত্যটি হল যে আরো আঠালো তেল আপনাকে তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থায় চাপ বাড়াতে দেয় এবং পরিধানের ফলে বৃদ্ধি পাওয়ার জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।

এছাড়াও কিছু ক্ষেত্রে, আরো পুরু লুব্রিকেন্টের ব্যবহার আপনাকে স্বেচ্ছাসেবককে তেলের ব্যবহারকে হ্রাস করতে দেয়, গ্রন্থি ও গ্যাসকেটগুলির কুয়াশা থেকে মুক্তি পায়। যদি কেবলমাত্র, ডিভিএসের প্রাকৃতিক পরিধানগুলি প্রায়ই মোটর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ থেকে বিচ্যুতির দিকে পরিচালিত করে। এমন পরিস্থিতিতে, তেলের সান্দ্রতা উপর অনেক নির্ভর করে।

সর্বোপরি, যদি সমস্যাগুলি উপস্থিত হয় তবে এটি নিম্ন-গ্রেড লুব্রিকেন্ট এবং একটি শক্তি-সংরক্ষণের তেল তেল পরিত্যাগ করতে পছন্দসই। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, কম নিম্ন-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-তাপমাত্রা সান্দ্রতাটি ইতিমধ্যেই বিদ্যমান সমস্যাগুলি পূরণ করতে পারে।

কম-সান্দ্রতা তেলগুলি ব্যবহার করার সময় প্রতিরক্ষামূলক চলচ্চিত্রের ইঞ্জিন বেধের পরিধানটি বিবেচনা করা যথেষ্ট নয়, যেমন একটি চলচ্চিত্র কম টেকসই হয়ে যায়। এটা খুবই সুস্পষ্ট যে এই অবস্থার মধ্যে, অংশগুলির কনজুগেট পৃষ্ঠতলটি আরও তীব্রভাবে এবং দ্রুত ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

এর সাথে সমান্তরালভাবে, নিম্ন-গ্রেড তেলগুলি বাষ্পীভূত হওয়ার একটি উল্লেখযোগ্য প্রবণতা দ্বারা আলাদা করা হয়। সহজ শব্দ, তৈলাক্তকরণ Avgar থেকে দ্রুত ভোদ্ধা, এবং সক্রিয়ভাবে তেল-সঞ্চালন রিং মাধ্যমে জ্বলন চেম্বার মধ্যে পড়ে। ফলস্বরূপ, মালিকটি প্রায়শই এবং বৃহত্তর ভলিউমটিকে লুব্রিকেন্টকে উপরে তুলতে থাকে।

যদি আমরা বিবেচনা করি যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ফলন পরে, এমন লুব্রিকেন্ট রয়েছে, গ্যাসকট, গ্রন্থি এবং অন্যান্য সীলের মাধ্যমে অতিরিক্ত ক্ষতি ঘটে, যা সময়ের সাথে সর্বাধিক শক্ততা বজায় রাখতে পারে না।

এটি সক্রিয় হয়ে যায়, সমস্যা পরিস্থিতিতে আপনাকে মোটরের অপারেটিং তাপমাত্রায় একটি বর্ধিত সান্দ্রতা দিয়ে তেল ঢালা দরকার, উদাহরণস্বরূপ 5W-50, 10W-50, ইত্যাদি। এটি কেবল সান্দ্রতা দ্বারা নয় বরং সুপারিশকৃত সহনশীলতা এবং নির্দিষ্টকরণগুলিও মেনে চলতেও গুরুত্বপূর্ণ। জটিল, তৈলাক্তকরণের যোগ্যতাটি ইঞ্জিনের জীবন প্রসারিত করার অনুমতি দেবে।

একটি বড় মাইলেজ সঙ্গে কি ইঞ্জিন তেল চয়ন করা ভাল

আপনি যদি জ্বালানী বাজারে সাবধানে পরীক্ষা করেন তবে আপনি দেখতে পারেন যে বিক্রয়ের উপর একই পণ্য রয়েছে, যা সান্দ্রতা এবং তেল বেসে ভিন্ন। অন্য কথায়, উদাহরণস্বরূপ, একটি সূচক 10W40 এর সাথে পণ্যটি খনিজ বা আধা-সিন্থেটিক হতে পারে, 5W40 হবে সেমি-সিন্থেটিক বা হাইড্রাক্যাকিং তেল ইত্যাদি।

সুতরাং, সান্দ্রতা মধ্যে পার্থক্য এবং অনেক ক্ষেত্রে একটি নির্দিষ্ট তেল বেস এর স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য আপনি অসাধারণ যে সমস্যা পরিত্রাণ পেতে পারবেন। উদাহরণস্বরূপ, এটি উল্লেখ করা যেতে পারে যে খনিজ পানি, যার মধ্যে একটি SAE সূচক 15W40 রয়েছে, এটি 5W40 এর সিন্থেটিক এনালগ থেকে 100 ডিগ্রী পর্যন্ত গরম করার ক্ষেত্রে একটি kinematic viscosity মধ্যে পৃথক।

অপারেটিং তাপমাত্রায় যেমন খনিজ তেলের একটি মাইলেজের সাথে মোটরকে জ্বালিয়ে দেওয়ার পর, একটি পুরু লুব্রিকেন্ট তৈরি হয়, পরিধানের বিরুদ্ধে সুরক্ষা উন্নত হয়, তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থায় তেল চাপ বাড়ানো হয়, একটি ভলিউটারে লুব্রিকিং তরল কম ক্ষতি হয়। ফলস্বরূপ, পুরোনো ইঞ্জিনটি সেমি-সিন্থেটিক তেল বা সিন্থেটিক্সের চেয়ে খনিজ ও ছোট ছোট কাজ করতে শুরু করে।

যাইহোক, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে কিছু ইঞ্জিন উত্পাদন উদ্ভিদ আলাদাভাবে তাদের মোটরগুলিতে সিন্থেটিক ভিত্তিতে অত্যন্ত লুব্রিকিং তরল ব্যবহার করে সুপারিশ করে। এটি সক্রিয় করে যে অন্য কোন ভিত্তিতে তৈলাক্তকরণ ব্যবহার করা অসম্ভব। এই ধরনের অ্যাসেম্বলি সম্পদের ব্যবহারের পরেও সমস্যাগুলি শুরু হওয়ার সময় সমস্যাটি উল্লেখ করা হয়েছে, যা খনিজ পানি নয়।

আমরা আরও যোগ করি যে আমরা একই কাজটি ভুলে যাব না যে একই কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্য এবং খনিজ জলের বৈশিষ্ট্যগুলি, আধা-সিন্থেটিক এবং সিন্থেটিক্সের বৈশিষ্ট্যগুলি অ্যান্টিঅক্সিডেটিভ এবং থার্মোকেসিং প্রতিরোধের পরিপ্রেক্ষিতে একে অপরের থেকে আলাদা আলাদা।

এর মানে হল খনিজ তেলগুলি অন্যদের তুলনায় দ্রুততর এবং তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়, অর্থাৎ, কেবলমাত্র সম্মত হয়। ইঞ্জিনটি নিজেই এবং এর সিস্টেমগুলির একটি নির্দিষ্ট "ক্লান্তি" যুক্ত থাকলে (অগ্রভাগ, এনক্রিপ্টিং, ইত্যাদি), লুব্রিকেন্টের সুগন্ধি এমনকি দ্রুত ঘটবে।

যে শেষ

উপরে অ্যাকাউন্ট গ্রহণ, আপনি বিভিন্ন সিদ্ধান্ত নিতে পারেন। প্রথম, যদি ইঞ্জিনটি একটি বড় মাইলেজ থাকে তবে সূক্ষ্ম কাজ করে তবে তার ঘাঁটি পরিবর্তন না করেই তেলের উচ্চ-তাপমাত্রা সান্দ্রতা বৃদ্ধি করা ভাল। এটি 5W30 তৈলাক্তকরণের সাথে 5W40 তে 5W40 (যদি এই পণ্যটির ব্যবহারটি ইঞ্জিনের প্রস্তুতকারকের দ্বারা অনুমোদিত হয় তবে এটি যথেষ্ট পরিমাণে পরিণত হয়।

একই সময়ে, একটি সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিক পণ্যটি চালিয়ে যেতে হবে, যা মোটর প্রস্তুতকারকের সমস্ত সহনশীলতা রয়েছে, শ্রেণীবদ্ধকরণ এবং বিশেষ উল্লেখগুলি মেনে চলছে। অন্য কথায়, এটি সিন্থেটিক্স বা আধা-সিন্থেটিকস থেকে সরানোর যোগ্য নয়।

আপনি একটি উচ্চ শ্রেণীর সাথে সম্পর্কিত তেল ব্যবহার করতে পারেন, যখন একটি নির্দিষ্ট শক্তি ইউনিটের জন্য উপযুক্ত। এটি মনে রাখা উচিত যে 2000 রিলিজ পর্যন্ত ইঞ্জিনগুলিতে একটি শিফটের জন্য নিম্ন উচ্চ-তাপমাত্রা সান্দ্রতা সহ তেলগুলি ব্যবহার করতে নিষিদ্ধ।

ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যে কাজ করার সময় সমস্যা হলে পরিস্থিতি বিতরণ করা হয়:

• sealing উপাদান ঘাম বা প্রবাহ;
• হাজির;
• তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে হ্রাস চাপ;
• মোটর শোরগোল কাজ করছে;
• বর্ধিত তেল খরচ, ইত্যাদি

এই ক্ষেত্রে, লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা বৃদ্ধির ফলে আপনাকে কিছু ননান্সগুলি দূর করতে এবং শব্দ কমাতে দেয়। গ্রীষ্মের জন্য, আপনি স্বয়ং ইঞ্জিনের প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত লুব্রিকেন্টগুলির তালিকা থেকে পুরু খনিজ জল (উদাহরণস্বরূপ, 15W40) ঢালা করার চেষ্টা করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, শীতকালীন হওয়ার আগে, এটি একটি কম আধা-সিন্থেটিক বা সিন্থেটিক পণ্যটি আবার ফিরে আসবে (উদাহরণস্বরূপ, 5W-40) ঠান্ডা শুরু সমস্যাগুলি দূর করতে।

ঋতু রূপান্তর প্রক্রিয়ার মধ্যে, এটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যে। কিছু ক্ষেত্রে, এটি সাহায্য করে, অন্যদের মধ্যে এটি প্রত্যাখ্যান করা ভাল। ওয়ার্ন এবং দূষিত ইঞ্জিনের জন্য, সক্রিয় flushing ব্যবহার ইউনিট ব্যর্থতার চূড়ান্ত আউটপুট হতে পারে।

অবশেষে, যে কোনও আঠালো তেলগুলি সর্বোত্তমভাবে প্রতি 5-6 হাজার কিলোমিটার পরিবর্তিত হয়। নির্বিশেষে ভিত্তি। আসলে তারা দ্রুত অক্সিডাইজড হয়, এবং তাদের রচনা অনেক আঠালো additives আছে। উচ্চ তাপমাত্রায় নির্দিষ্ট additives তাদের বৈশিষ্ট্য হারান এবং "ট্রিগার"।

ফলস্বরূপ, লুব্রিকেন্টটি কম আংশিক হয়ে ওঠে এবং সংযোজক প্যাকেজের বিচ্ছিন্নকরণ পণ্য অতিরিক্ত তেল ব্যবস্থাকে দূষিত করে। খনিজ জলের প্রি়ের জন্য, এই ক্ষেত্রে পরিকল্পিত প্রতিস্থাপনের পরিসীমা হ্রাস করা প্রয়োজন (4 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত)।

পড়ুন

সান্দ্রতা সূচক 5W40 এবং 5W30 এর সাথে তেলের তুলনায় মোটর তেলের সান্দ্রতা। শীতকালে এবং গ্রীষ্মে, টিপস এবং সুপারিশগুলিতে ইঞ্জিনে পূরণ করা কি লুব্রিকেন্টটি ভাল।

লেখক একটি নতুন বিজ্ঞান আবিষ্কার করতে বলা হয়, আমি স্বয়ংচালিত gerontology এ থামানো হবে। এবং তিনি বৃদ্ধির গবেষণায় জড়িত হবেন, ঠিক কীভাবে তার মানব এনালগ আমাদের শরীরের বৃদ্ধিতে জড়িত। 100 হাজার কিমি পরে। এবং প্রথম ওভারহুল ইঞ্জিন মোটর বিশেষ যত্ন, বিশেষ করে, তেল নির্বাচন প্রয়োজন। কিভাবে সঠিকভাবে এটি নির্বাচন করুন?

পরিচ্ছদ ইঞ্জিনের লক্ষণ

প্রাথমিকভাবে, আপনাকে একটি পরিহিত মোটরের লক্ষণগুলি মোকাবেলা করতে হবে, যখন সাধারণ তেল ইতিমধ্যে ক্ষমতাহীন। মোটেও, সেখানে 5. প্রধানত, এই রাস্তায় মোটর আচরণে এই পরিবর্তনগুলি এবং তাদের অধিকাংশই দৃশ্যমানভাবে অচেনাভাবে।

• ইঞ্জিন বাটন চেক করুন। সময়ের সাথে সাথে, ইগনিশন লক থেকে ইঞ্জিনটি শুরু করার সময়, তার চেহারাটি উল্লেখযোগ্যভাবে গবেষণা করা হয়। এই গাড়ির হৃদয়ের কাজ ব্যর্থতা প্রমাণিত। সেন্সরগুলি সিলিন্ডারগুলিতে লিকগুলির শুরুতে প্রতিবেদন করে, বাতাসের সাথে সাবধানে কাজ করা একটি সাবধানে কাজ করা হয় না।
• অস্থির ইঞ্জিন অপারেশন। স্বাভাবিক মোডে, মোটর অপ্রয়োজনীয় স্টাফ ছাড়া জরিমানা কাজ করে। পদ্ধতির মধ্যে পরিধান ঘর্ষণ প্রদর্শিত হয়, এবং তারা একটি ক্রস দিয়ে শুরু। ফলাফল সুস্পষ্ট - কিছুক্ষণ পরে, সম্পত্তি একটি কণা যোগ করবে না: গাড়ী "রিয়েল এস্টেট" হয়ে যাবে।
• কখনও কখনও কারণ হয়ে যায়। ইলেক্ট্রোডগুলি মুছে ফেলতে পারে অপর্যাপ্ত প্রজাপতি প্রভাব এবং এর ফলে, সিলিন্ডারের ভিতরে জ্বালানি বিস্ফোরণ ঘটে। অতএব মোটর যুদ্ধের অনুভূতি।
• নিষ্ক্রিয় ধোঁয়া রঙ অপ্রীতিকর odors এবং পরিবর্তন এছাড়াও একটি মোটর malfunction নির্দেশ করে। গ্যাস অপসারণ পাথ ক্র্যাশিং গাড়ির স্যালন দেখার জন্য তাদের বাধ্য। তাদের মধ্যে থাকা অমেধ্য ফুসফুসের জন্য অনিরাপদ। একটি উল্লেখযোগ্য সংমিশ্রণ সঙ্গে, গাড়ির ব্যবস্থাপনা এবং মৃত্যুর ক্ষতি সম্ভব।

বয়স ইঞ্জিন জন্য তেল নির্বাচন

তৈলাক্তকরণ তরল পছন্দের সাথে সমস্যাটি নির্মাতার সুপারিশগুলি মেনে চলার ধারাবাহিক প্রয়োজনীয়তা দ্বারা বৃদ্ধি পায়। কিন্তু দুটি nuances আছে। প্রথমটি ওয়ারেন্টি সময়ের সময় সুপারিশগুলি পূরণ করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। দ্বিতীয়টি 100-150 হাজার মাইলেজ কিলোমিটারগুলির একটি চিহ্নে সবচেয়ে বেশি ওয়ারেন্টি পরিষেবা শেষ হয়। উপরন্তু, মোটরের অপারেশন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পুরো দায়িত্ব মালিকের উপর পড়ে।

6 র্থ চিহ্নের জন্য ওডোমিটার ট্রানজিটের পরে অনেক মালিক স্বাভাবিক তেল ঢালা অবিরত। আপনি একটি নির্দিষ্ট রিজার্ভেশন সঙ্গে এই কাজ করতে পারেন। কোন সন্দেহের সাথে, পুঙ্খানুপুঙ্খ নির্ণয় করা উচিত, বিশেষত যদি জলপাই খরচ তীব্রভাবে উত্থিত হয়।

সাম্প্রতিক উদ্ভাবন পছন্দ করতে তেল উন্নয়ন তেল কিনতে অস্বীকার। একটি নির্দিষ্ট রঙিন ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণতা প্রতিশ্রুতিবদ্ধতা, এবং ঋতুটির সাথেও। প্রধান অবস্থা যাতে নির্বাচিত তেলের বৈশিষ্ট্যগুলি সর্বনিম্ন অনুমতিযোগ্য মানগুলির চেয়ে বেশি পরিমাণে পরিমাপের একটি আদেশ।

একশত কিলোমিটার জন্য স্যুইচিংয়ের সময়, তেলের সান্দ্রতা বাড়ানোর জন্য এটি প্রয়োজনীয়। উদাহরণ বিবেচনা করুন। যদি 5w30 একটি নতুন গাড়িতে ঢেলে দেওয়া হয়, তবে প্রথম ওভারহুলের পরে এটি 5W40 ব্যবহার করে মূল্যবান। এবং 200 হাজার কিলোমিটার চিহ্ন থেকে এবং 10W40 দ্বারা সব চলন্ত।

বড় মাইলেজ সঙ্গে ইঞ্জিন জন্য সেরা তেল

ইতিমধ্যে যখন 50 হাজার কিলোমিটার প্রথাগত সিন্থেটিক তেলের একটি রান, তখন আপনাকে একটি মাইক্রো-সিরামিক তেল সংযোজন যুক্ত করতে হবে। এটি পুরোপুরি একটি খনিজ বা আধা-সিন্থেটিক পদার্থ মধ্যে মাপসই করা। অ্যাপ্লিকেশন সুযোগ - একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সঙ্গে turbocharged সহ সমস্ত ইঞ্জিন,।

মোটরের ধাতব উপাদানের সাথে মূল উপাদানের সাথে মূল উপাদানগুলির আঠালোভাবে এ ধরনের যুতির অপারেশনের নীতি - সিলিন্ডার এবং কেবল নয়। মোট 60 হাজার কিলোমিটারের জন্য, রচনাটি চলন্ত উপাদান এবং অকাল পরিধানকে রক্ষা করে। শীতকালে, এটি ক্রমবর্ধমান সান্দ্রতা তেলের ক্রমবর্ধমান রূপান্তরের কারণে ঠান্ডা শুরুতে সমস্যার সমাধান করে।

একটি ভাল সমাধান জিটি কোট টার্বো সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করা হবে। এটি TEFLON এবং MOLYBDNUM যৌগ থেকে Additives রয়েছে। একসাথে তারা একটি প্রতিরক্ষামূলক প্রভাব রয়েছে এমন একটি প্রতিরক্ষামূলক চলচ্চিত্রের সাথে গাড়ীর মূল নোটের পরিধান পৃষ্ঠটি ঢেকে রাখে। 2W সান্দ্রতা ক্লাস 200 হাজার কিলোমিটার থেকে মাইলেজের সাথে মোটরগুলির ব্যবহারের ব্যবহার বোঝায়।

ক্রুন তেলের অনুরূপ পণ্য - সীল টেক 1২0 হাজার কিমি থেকে মাইলেজের সাথে মোটরগুলির জন্য উপযুক্ত। প্রধান additives পরা অংশ দ্বারা লক্ষ্য করা হয়। অবশিষ্ট উপাদান জ্বালানি খরচ হ্রাস, গাড়ী ভিতরে আমানত গঠন করার অনুমতি দেয় না।

উপসংহার

বড় মাইলেজ সহ গাড়ির জন্য মোটর তেল একটি স্বাভাবিক অবস্থায় এটি বজায় রাখতে সাহায্য করে। কিন্তু কোন additive একটি পূর্ণ overhaul প্রতিস্থাপন করতে পারবেন না। অতএব, একটি দীর্ঘ বাক্সে গাড়ী মেকানিকের সফর স্থগিত করবেন না।

মোটর তেল প্রতিস্থাপন আপনার জন্য সহজ মনে হতে পারে, কিন্তু এটা না।

যত তাড়াতাড়ি আপনি মানের চিহ্নটি দেখেন, আপনি দেখতে পাবেন যে তেলটি আমেরিকান ইনস্টিটিউট অফ মোটর তেল (এপিআই) এর মান মেনে চলবে। উপরন্তু, ক্যান্সারের উপর আপনি 2 টিরও বেশি স্বতন্ত্র মানের চিহ্ন পাবেন। উদাহরণস্বরূপ, দ্বিতীয় সাইন, "SL" চিহ্নিত করা হয়। SL তেলগুলি উচ্চ তাপমাত্রা additives নিয়ন্ত্রণের শেষ সিরিজ সহ ল্যাবরেটরি পরীক্ষার গ্রুপের অন্তর্গত।

_______________________________________________________________________

আপনার প্রধান টাস্ক সান্দ্রতা একটি নির্বাচন, কারণ এটি আপনার ইঞ্জিনের তাপমাত্রা রেঞ্জ নির্ধারণ করে।

এই সব লেবেল প্রতিটি ইঞ্জিন তেল ক্যান্সার পাওয়া যাবে। এপিআই আপনাকে বলেছে যে তেলটি স্ল্যান্ডের শ্রেণীবিভাগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য সি)। একই স্থানে আপনি SAE চিহ্নিতকরণ (স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনিয়ার্স সোসাইটি) এবং সান্দ্রতা সূচকটি ঝুঁকিটি খুঁজে পাবেন, যা আপনাকে বলছে যে তেলটি শক্তি সংরক্ষণের পরীক্ষা সফলভাবে পাস করেছে।

এটি উপরে বর্ণিত ইঞ্জিন তেলের একটি জনপ্রিয় ধরনের টাইপ।

কেন আপনি একটি গাড়ী তেল প্রয়োজন

এটি মানুষের শরীরের রক্তের মতো, যা কোষে পুষ্টির সরবরাহ করে, লুব্রিকেন্ট এবং সুরক্ষা বহন করে - "পাওয়ার" - ইঞ্জিনের জন্য। যাইহোক, তৈলাক্তকরণ এবং ঠান্ডা চলন্ত অংশ জন্য তেল ছাড়া, ইঞ্জিন মাত্র কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে কাজ করবে। সুতরাং, তেল স্বাভাবিক ইঞ্জিন অপারেশন জন্য অপরিহার্য। গাড়ির জন্য তেল এত গুরুত্বপূর্ণ যে আমরা আরও বেশি ব্যয়বহুল কিছু কিনতে চেষ্টা করি।

গাড়ির মধ্যে তেল প্রতিস্থাপন সময় কি করতে হবে

সুতরাং, এই তেলটি প্রতিস্থাপন করার সময়, আসুন এটি কীভাবে পরিবর্তন করতে হবে তা খুঁজে বের করি। যত তাড়াতাড়ি আমরা তেল প্রতিস্থাপন করি, আপনি পরবর্তী প্রতিস্থাপন না হওয়া পর্যন্ত গাড়ী দ্বারা প্রায় 10,000 কিলোমিটার চালাতে পারেন।

__________

একটি নির্দিষ্ট গাড়ির উদাহরণে ধাপে ধাপে তেল প্রতিস্থাপন নির্দেশাবলী দেখুন

_______________________________________________________________________ __________

এটি উত্পাদন করতে, আপনি একটি পেশাদার হতে হবে না। সুতরাং, পরবর্তী প্রতিস্থাপন সহ, আমাদের অবশ্যই বিশ্ব ভাণ্ডারের সমগ্র বিশাল বর্ণালী থেকে সঠিক তেল বেছে নিতে হবে। আপনার গাড়ী জন্য একটি তেল নির্বাচন করার সময় মনোযোগ দিতে মূল্য কি।

তেলের সান্দ্রতা, যেখানে এটি ক্যানিস্টারগুলিতে লেখা আছে।

সান্দ্রতা (প্রবাহের হারের তরল প্রতিরোধের) গণনা করা হয় 0 ডিগ্রি ফারেনহাইট (পূর্ববর্তী "W" (শীতকালীন) (শীতকালীন)) এবং ২1২ ডিগ্রি ফারেনহাইটে (সামনের দিকে, দ্বিতীয় সংখ্যাটি সান্দ্রতা নির্দেশ করে)। উদাহরণস্বরূপ, 20w-50 এর চেয়ে ঠান্ডা এবং গরম অপারেটিং তাপমাত্রা যখন এটি একটি ছোট সান্দ্রতা থাকে। লক্ষ্য করুন, ইঞ্জিন তেলের একটি সম্পত্তির একটি সম্পত্তি আছে, হতাশায় আসুন। সুতরাং, সঠিক additives সঙ্গে, তেল লুণ্ঠন এবং দূষণ চেয়ে ভাল। কিছু additives কম তাপমাত্রা, অন্যদের, বিপরীত, উচ্চ তাপমাত্রা ভাল সুরক্ষিত। আরো স্থিতিশীল তেল, উচ্চতর দ্বিতীয় নম্বর (10W-40 উদাহরণস্বরূপ, 10W-30 এর তুলনায়)।

আঠালো তেল, সাধারণত, তরল চেয়ে ভাল seals, এবং সেরা অবস্থায় চলন্ত অংশ সমর্থন করে। যখন কম তাপমাত্রা শোষণ, তেলটি ঘনত্বের প্রতিরোধী হওয়া উচিত যাতে এটি ইঞ্জিনের সমস্ত চলমান অংশে আরও সহজে এগিয়ে যায়। উপরন্তু, যদি তেল খুব চটচটে হয়, ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘোরাতে আরো শক্তি প্রয়োজন, যা আংশিকভাবে মাখনের সাথে "স্নান" তে নিমজ্জিত হয়। অত্যধিক সান্দ্রতা ইঞ্জিন চালু করা কঠিন হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, শীতকালে ব্যবহারের জন্য "5W" তেলের সুপারিশ করা হয়।

Synthetics নির্বাচন করুন

যাইহোক, কিছু সিন্থেটিক তেল এমনকি ঠান্ডা আবহাওয়ার মধ্যে প্রবাহিত হতে পারে, তাই তারা ক্লাস 0W এর সাথে সম্পর্কিত পরীক্ষাগুলি পাস করতে সক্ষম। ইঞ্জিন উপার্জন করার পর, তেল উষ্ণ শুরু হবে। 10W-40 এর মধ্যে "40" এর মধ্যে দ্বিতীয় সংখ্যাটি, উদাহরণস্বরূপ, "আমাদের বলে যে তেলটি উচ্চ তাপমাত্রায় একটি আঞ্চলিক অবস্থায় থাকবে -" 30 "এর মধ্যে 10W-30 এর মধ্যে" 30 "এর তুলনায় উচ্চ তাপমাত্রায় থাকবে। উদাহরণ।

তেলের ধরন, কেন এত ধরনের তেল।

স্বয়ংচালিত খুচরা যন্ত্রাংশ স্টোরগুলির তাকের দিকে তাকান, এবং আপনি সমস্ত ধরণের নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে তৈরি তেলগুলি দেখতে পাবেন: হাই-টেক ইঞ্জিন, নতুন গাড়ি, উদাহরণস্বরূপ, ভারী সুবিধাগুলির জন্য হাই মাইলেজের সাথে গাড়ি।

উপরন্তু, আপনি viscosity বিস্তৃত দেখতে হবে। আপনি যদি ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটিতে পড়েন তবে আপনি সম্ভবত জানেন যে গাড়ী নির্মাতা একটি সম্পূর্ণ নতুন গাড়ির জন্য সুপারিশ করে। এটি আরও ভাল জ্বালানী অর্থনীতির গ্যারান্টি নয়, তবে বেশিরভাগ নেতৃস্থানীয় ব্রান্ডের বেশিরভাগ ধরণের সান্দ্রতা রয়েছে যা চিহ্নিতকরণে নির্দেশিত হয়। এর বিভিন্ন ধরনের একটি চেহারা নিতে দিন।

গাড়ী তেলের ধরন

প্রিমিয়াম, সাধারণ তেল: এটি স্ট্যান্ডার্ড স্বয়ংচালিত তেল। সমস্ত নেতৃস্থানীয় ব্র্যান্ড বিভিন্ন viscosity উত্পাদন। একটি নিয়ম হিসাবে, অথবা, উচ্চতর তাপমাত্রায় তাপমাত্রা, 10W -30, বিশেষ করে উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় পুরোপুরি কাজ করে।

প্রতিস্থাপন ব্যবধান

এটি নিয়মিত তেল ও তেল ফিল্টার পরিবর্তন করতে আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। ব্যবধান 8-10 হাজার কিলোমিটার / 4 মাস স্বাভাবিক। পরম ন্যূনতম সর্বনিম্ন বছরে।

সিন্থেটিক তেল

হাই-টেক ইঞ্জিনের জন্য তৈরি তৈলগুলি ইনস্টল করা, উদাহরণস্বরূপ, Chevy Corvette বা Mercedes-Benz সিন্থেটিকস পূর্ণ মালিক। এই তেলগুলি কঠোর, বিশেষ পরীক্ষার (তাদের চিহ্নিতকরণে নির্দেশিত (তাদের চিহ্নিতকরণে নির্দেশিত), এর অর্থ হল তাদের প্রচুর, দীর্ঘতর উত্পাদনশীলতা রয়েছে এবং স্যান্দ্রতা সূচক থেকে এসেছে, যা বৃষ্টিপাতের সুরক্ষার সাথে শেষ হয়। তারা কম তাপমাত্রায় আরও ভালভাবে যায় এবং উচ্চ তাপমাত্রায় লুব্রিকিং বৈশিষ্ট্যগুলির শীর্ষ মূল্যকে সমর্থন করে।

তাহলে সবাই কেন উচ্চ প্রযুক্তির তেল ব্যবহার করে না? উত্তর: এই তেল ব্যয়বহুল, এবং প্রতিটি ইঞ্জিন তাদের প্রয়োজন হয় না। আসলে, তারা গাড়ির ইঞ্জিনের দ্বারা প্রয়োজনীয় কিছু বৈশিষ্ট্য থাকতে পারে।

সিন্থেটিক মিশ্রন (মিশ্র তেল)

অমেধ্যগুলির সাথে তেল: জৈব তেলের সাথে মিশ্রিত সিন্থেটিক তেলের একটি অংশ রয়েছে এবং সাধারণত উচ্চ তাপমাত্রায় ভারী লোডের সময় সুরক্ষা প্রদানের জন্য সাধারণত প্রয়োজন।

একটি নিয়ম হিসাবে, এর মানে হল যে তারা পরিবর্তনযোগ্যের চেয়ে কম, তাই তারা কম তীব্রভাবে বাষ্পীভূত হয়, যা তেলের ক্ষতি হ্রাস করে এবং জ্বালানী অর্থনীতি বাড়ায়। যেমন তেল পিকআপ ড্রাইভার / SUVs সঙ্গে জনপ্রিয়, যা উচ্চ তাপমাত্রায় সুরক্ষা প্রয়োজন। এবং তারা সম্পূর্ণ সিন্থেটিক তেল তুলনায় অনেক সস্তা।

মহান মাইলেজ সঙ্গে গাড়ির জন্য তেল।

আজ পর্যন্ত, গাড়িগুলি প্রায়শই ছয়টি সংখ্যা সহ মাইলেজের সাথে পাওয়া যায়। আপনি যদি যেমন একটি গাড়ী মালিক হন, আপনার জন্য বিশেষ তেল আছে। রাস্তায় প্রায় দুই তৃতীয়াংশ যানবাহন ওডোমিটারে 100,000 কিলোমিটার দূরে থাকে।

সুতরাং, কোম্পানিগুলি ক্রেতাদের এবং গ্রাহকদের স্বার্থের স্বার্থে, বেশিরভাগ মানুষের জন্য তেল তৈরি করে এবং মুক্তি দেয়।

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

যখন আপনার গাড়ী বা হালকা ট্রাকটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃহত্তর মাইলেজ থাকে, তখন কিছুক্ষণের জন্য গ্যারেজে একটি গাড়ী নির্বাণ করা হয়, আপনি মেঝেতে বিভিন্ন তেলের দাগগুলি লক্ষ্য করতে পারেন।

এটি প্রায়শই তেল প্রতিস্থাপনের আগে ঘটে এবং একটি ধরনের শিফট সময় পদ্ধতির হিসাবে কাজ করে। এটা সম্ভব যে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট সীলগুলি তাদের নমনীয়তা হারিয়েছে, তাই তারা প্রবাহিত হয় (বিশেষ করে, কম তাপমাত্রায়)। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে রাবার সীলগুলি ফুটো বন্ধ করার জন্য ফুসকুড়ি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কিন্তু গাড়ী নির্মাতারা সাবধানে তাদের উপাদানের নির্বাচন করুন। এছাড়াও আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের পরিধানের ফলে কিছু ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং মসৃণতা ছিল। এছাড়াও একটি মোটামুটি উচ্চ সান্দ্রতা আছে (এমনকি যদি কন্টেইনারের সংখ্যাগুলি এটি নির্দেশ করে না তবে প্রতিটি সান্দ্রতা এবং চলমান রেটিংয়ের জন্য একটি মোটামুটি বিস্তৃত পরিসর রয়েছে।) এর পাশাপাশি, এটির আরও বেশি সান্দ্রতা থাকতে পারে, যার ফলে সূচকটি বাড়ছে তাদের মধ্যে.

ফলস্বরূপ: এই ধরনের তেলগুলি পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে ফাঁকটি রক্ষা করে। পরিধান প্রক্রিয়াটি হ্রাস করার জন্য তারা বিরোধী পরিধান additives একটি উচ্চ ডোজ থাকতে পারে।

সান্দ্রতা সূচক।

তাপমাত্রা বৃদ্ধি সঙ্গে, পরিধান প্রতিরোধের, viscosity সূচক বলা হয়। এমনকি দ্বিতীয় সংখ্যা ভাল হলেও তেলটি স্থিতিশীল হতে হবে। অর্থাৎ, এটি (সান্দ্রতা) হাজার হাজার কিমি জন্য সংরক্ষিত করা আবশ্যক। অন্য তেল প্রতিস্থাপন পর্যন্ত। উদাহরণস্বরূপ, তেলটি শিফট থেকে সান্দ্রতা হারাতে থাকে - বৃহত্তর, ইনস্টল, ধাতু পৃষ্ঠার মধ্যে চলন্ত অংশগুলির মধ্যে স্লাইডিং গতি, যেমন bearings। তাই, এই অংশগুলির মধ্যে একটি লুব্রিকেন্ট ফিল্ম বজায় রাখার জন্য তেলের জন্য সান্দ্রতা ক্ষতি (Shift স্থিতিশীলতা) প্রতিরোধের প্রয়োজন। Antifreeze এর বিপরীতে, 95 শতাংশ যার মধ্যে একটি মৌলিক রাসায়নিক ভিত্তিতে রয়েছে (সাধারণত ইথিলিন গ্লাইকোল), তেলের বিভিন্ন ধরণের বেস তেলের মিশ্রণ রয়েছে, অন্যদের তুলনায় আরও বেশি ব্যয়বহুল। কোম্পানি - মোটর তেলের নির্মাতারা, একটি নিয়ম হিসাবে, পাঁচটি গোষ্ঠীর তেল উত্পাদন করে, যার মধ্যে প্রতিটিটি ভিন্নভাবে এবং বিভিন্ন ভিসকোজি দিয়ে উত্পাদিত হয়। কিছু ক্ষেত্রে প্রক্রিয়াকরণের উচ্চ ডিগ্রী সহ আরো ব্যয়বহুল গোষ্ঠীগুলি সিন্থেটিক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। তথাকথিত সম্পূর্ণ সিন্থেটিকসগুলিতে রাসায়নিক পদার্থ রয়েছে যা তেল থেকে প্রাপ্ত হতে পারে, কিন্তু তারা এত পরিবর্তিত হয়েছে যে তারা আর প্রাকৃতিক তেল বিবেচনা করতে পারে না। মৌলিক তেল প্যাকেজটি 70 থেকে 95 শতাংশ মিশ্রণের মধ্যে রয়েছে, বাকিরা সংযোজনগুলি ধারণ করে। এর মানে কি আসলেই তেলের তেলের তুলনায় তেলের তেলের তেলের চেয়েও বেশি তেল? না, কারণ মৌলিক তেলের কিছু প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা তাদের প্রক্রিয়াকরণের বাইরে ফেলে দেয়, যা additives যোগ করার প্রয়োজন হ্রাস বা নির্মূল করে। এবং যদিও কিছু additives লুব্রিকেন্ট একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে, কিন্তু নিজেদের ঐচ্ছিক। জ্যোতির্বিজ্ঞান প্যাকেজের উপাদানগুলি মূল্যের মধ্যে ভিন্ন, যেমন আমরা ইতিমধ্যে কথা বলেছি, কিন্তু মূল্যটি কেবলমাত্র ফ্যাক্টর। তাদের মধ্যে কয়েকটি মৌলিক তেলের নির্দিষ্ট সংমিশ্রণে আরও ভাল কাজ করে এবং কম ব্যয়বহুল কিছু মিশ্রণের জন্য একটি ভাল পছন্দ, কারণ তাদের জনপ্রিয় additives আছে। ফলাফল: প্রতিটি ইঞ্জিন তেল তার নিজস্ব রেসিপি আছে। স্বয়ংচালিত সংস্থাগুলি ক্রমাগত তাদের গ্রাহকদের চাহিদাগুলির উপর ভিত্তি করে লক্ষ্যগুলির একটি তালিকা নিয়ে আসে (উদাহরণস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ) এবং এই লক্ষ্যগুলি অর্জনের জন্য তেল তৈরি করে।