এই নিবন্ধে, আমরা সমান এবং অসম রাস্তার অনিয়ন্ত্রিত সংযোগস্থলে গাড়ি চালানোর নিয়মগুলি বিশ্লেষণ করব৷ দুটি ক্যারেজওয়ের সংযোগস্থলের সাথে সবচেয়ে সহজ ছেদটির উদাহরণ বিবেচনা করুন। এই জাতীয় ছেদকে কীভাবে সঠিকভাবে পাস করতে হয় তা বুঝতে এবং মুখস্ত করার পরে, আপনি সহজেই আরও জটিল ছেদগুলি বের করতে পারেন।

একটি অনিয়ন্ত্রিত মোড়ের কাছে যাওয়ার সময়, আপনাকে অগ্রাধিকার চিহ্নগুলি দেখতে হবে এবং কাকে পথ দিতে হবে তা নির্ধারণ করতে হবে। এই ধরনের একটি সংযোগস্থলে, আমরা চারটি দিকে যেতে পারি, যথা: ডান, সোজা, বাম এবং বিপরীত দিকে। অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীরা তিনটি দিক থেকে আমাদের কাছে আসে: বাম দিকে (নীল গাড়ি), ডানে (কালো) এবং বিপরীত দিক থেকে (সবুজ)।

পরিসংখ্যানে চিত্রিত পরিস্থিতি বিবেচনা করার সময়, আমরা ধরে নেব যে সমস্ত গাড়ি আমাদের মতো একই দিকে চলছে। সেগুলো. যদি আমরা একটি মোড়ে ডানদিকে মোড় নিই, তাহলে নীল গাড়িটি সোজা যাবে, সবুজ বাম দিকে মোড় নেবে, কালো ঘুরে যাবে। এছাড়াও, আমাদের চলাচলের অন্যান্য দিকগুলিতে, আমাদের কাছে সর্বদা সমস্ত গাড়ির সাথে ট্রাজেক্টোরির ছেদ বিন্দু থাকবে।

মোড়ের সামনে একটি সাইন "মেইন রোড" আছে

আমরা যখন প্রধান সড়কে গাড়ি চালাচ্ছি, তখন কেবলমাত্র গাড়িগুলিকে পথ দিতে হবে, যেগুলি মূল রাস্তা ধরে চলছে এবং ডান দিক থেকে আমাদের কাছে আসবে।

1. ডানে বাঁক দিলে আমরা কাউকে পথ দিই না।
2. সোজা সামনে ড্রাইভ করার সময়, আমরাও কারও থেকে নিকৃষ্ট নই।
3. বাম দিকে মোড় নেওয়ার সময় এবং ইউ-টার্ন নেওয়ার সময়, আমরা আগত গাড়িগুলিকে (সবুজ গাড়ি) আমাদের দিক দিয়ে চলার পথ দিই (এই ক্ষেত্রে, আমরা চৌরাস্তার মাঝখানে পৌঁছে যাই এবং তাদের যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করি), কারণ তারাও রাস্তার উপর রয়েছে। প্রধান সড়ক এবং ডানদিকে আমাদের জন্য একটি বাধা। যদি আগতরা বাম দিকে ঘুরে যায়, তবে বন্ধুত্বপূর্ণ উপায়ে আমরা তাদের সাথে ডানদিকে ছড়িয়ে পড়ি।

প্রধান রাস্তা বাম দিকে মোড়

"মেইন রোড" সাইন ইন করুন "মেইন রোডের দিক" চিহ্নের সাথে।

1. ডানদিকে মোড় নেওয়ার সময় প্রথমে ছেদটি পাস করুন।
2. এছাড়াও সামনের দিকে একটি ছেদ দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়।
3. বাম দিকে মোড় নিলে আমরা কারো থেকে নিকৃষ্ট নই।
4. এবং শুধুমাত্র ইউ-টার্ন করার সময় গাড়িটিকে বাম দিকে যেতে হবে (নীল গাড়িটি ডানদিকে ঘুরবে), কারণ তারাও মূল রাস্তা ধরে গাড়ি চালাচ্ছে এবং ডানদিকে আমাদের জন্য বাধা হয়ে দাঁড়াবে।

যদি নীল গাড়িটি সোজা যাচ্ছে, তবে প্রথমে আমরা ডানদিকে এটির জন্য একটি বাধা হব (অর্থাৎ আমাদের একটি সুবিধা আছে), এবং, চৌরাস্তার মাঝখানে পৌঁছে এবং বিপরীত দিকে ঘুরলে, আমরা নিজেরাই বাঁক নেব। এটি ডান দিকে এবং ফলন করতে হবে.

সরু চৌরাস্তায়, এইভাবে অংশ নেওয়া কঠিন হবে, তাই, ইউ-টার্ন করার সময়, নীলের কাছে আপনার সুবিধা ছেড়ে দেওয়া এবং সে সোজা হয়ে যাওয়ার পরে একটি কৌশল সম্পাদন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

মূল রাস্তা ডানদিকে মোড় নেয়

1. আপনি যদি ডানদিকে যাওয়ার পরিকল্পনা করে থাকেন তবে প্রথমে নির্দ্বিধায় যান, কারণ এটিই একমাত্র দিক যেখানে আপনাকে কাউকে দিতে হবে না।
2. আপনি যখন সোজা যাবেন, ডান দিকে তাকাতে ভুলবেন না এবং একটি কালো গাড়িকে পথ দিন, যেটি মূল রাস্তা ধরে চলছে এবং ডানদিকে আমাদের কাছে আসছে।
3. বাম দিকে সরে গেলে, আপনাকে ডানদিকের যানবাহনগুলিকেও পথ দিতে হবে, যেগুলি সামনের দিকে চালনা করছে বা বাম দিকে ঘুরছে৷ যদি একটি কালো গাড়ি ডানদিকে মোড় নেয়, তবে আমরা এতে হস্তক্ষেপ করব না এবং একই সময়ে একটি বাঁক নিতে পারি। আপনাকে কেবল নিশ্চিত করতে হবে যে তিনি সত্যিই একটি টার্ন সঞ্চালন শুরু করেছেন, অন্যথায়, সম্ভবত তিনি টার্ন সিগন্যাল চালু করে সরাসরি চলে যাবেন।
4. ঘুরে ঘুরে, আমরা বাম দিকে বাঁক নেওয়ার মতো একইভাবে কাজ করি।

চৌরাস্তার সামনে একটি চিহ্ন "পথ দাও" ইনস্টল করা আছে

চৌরাস্তা অতিক্রম করার সময়, আমরা যারা মূল রাস্তা ধরে গাড়ি চালায়, সেইসাথে যারা সেকেন্ডারি রোডে আছে তাদের পথ দিই।ডানদিকে আমাদের কাছে আসছে। রাস্তা ধরে, আমরা গাড়ির রাস্তার মোড়ে থামি।

1. ডানদিকে বাঁক নেওয়ার সময়, আমরা বাম দিকের যানবাহনগুলিকে পথ দিই (নীল গাড়ি), কারণ তারা মূল রাস্তা ধরে চলছে। যদি নীল গাড়িটি সঠিক দিক নির্দেশক চালু করে এবং ঘুরতে শুরু করে তবে আপনি এটির সাথে ড্রাইভ করতে পারেন। যদি একটি কালো গাড়ি (ডানদিকে) একটি মোড়ে ঘুরে দাঁড়ানোর সিদ্ধান্ত নেয়, আপনাকেও এটির পথ দিতে হবে।
2. সামনের দিকে অনিয়ন্ত্রিত ছেদ পেরিয়ে, আমরা বাম (নীল) এবং ডানদিকে (কালো) গাড়িগুলিকে পথ দিই।
3. বাম দিকে বাঁক নেওয়ার সময়, আপনাকে বাম এবং ডানদিকে গাড়িগুলিকে পথ দিতে হবে তা ছাড়াও, আপনাকে আসন্ন যানবাহনগুলিকে মিস করতে হবে, যা আমাদের মতো একটি গৌণ রাস্তায় রয়েছে, তবে এটি একটি "বাধা" হবে সঠিক" আমাদের জন্য।
4. আপনি যদি একটি মোড়ে ইউ-টার্ন নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তবে আপনাকে সমস্ত যানবাহনের পথও দিতে হবে।

বাম দিকে প্রধান রাস্তা

1. ডানদিকে বাঁক নেওয়ার সময়, আমরা বাম দিকের যানবাহনকে পথ দিই (নীল গাড়ি) এবং আগত গাড়িগুলি (সবুজ), যদি তারা আমাদের মতো একই দিকে যাচ্ছে।
2. সামনের দিকে অগ্রসর হলে, বাম দিকে, আগতদের পথ দেওয়া প্রয়োজন, কারণ তারা মূল রাস্তা ধরে গাড়ি চালাচ্ছে এবং ডানদিকেও (কালো গাড়ি), যদিও তারা সেকেন্ডারি রাস্তায় রয়েছে, তারা একটি "ডানদিকে বাধা"।
3. বাম দিকে বাঁক নেওয়ার সময়, আমরাও সবার কাছে নতি স্বীকার করি।
4. একটি U-টার্নের জন্য সেরা বিকল্প নয়, কিন্তু যদি কোন বিকল্প না থাকে, আমরা পারফর্ম করি, সমস্ত যানবাহনের জন্য ফলন।

ডানদিকে প্রধান রাস্তা

1. ডানদিকে মোড় নেওয়ার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে কেউ আমাদের দিক থেকে বিপরীত দিক থেকে গাড়ি চালাচ্ছে না, এবং এছাড়াও কালো গাড়িটি (ডানদিকে) মোড়ে ঘুরতে যাচ্ছে না।
2. সোজা সামনে বা বাম দিকে সরে গেলে, আমরা সবুজ এবং কালো গাড়িগুলিকেও পথ দেব, কারণ তারা মূল রাস্তা ধরে গাড়ি চালাচ্ছে।
3. একটি চৌরাস্তায় ইউ-টার্ন করার সময়, আপনাকে নীল গাড়ির পথ দিতে হবে, কারণ, এই কৌশলটি সম্পাদন করে, আমরা এটির ডান দিকে টানব। কিন্তু একই সময়ে, ক্যারেজওয়ের সংযোগস্থলের কাছে আসার সময়, আমরা নিজেরাই তার জন্য "ডানদিকে বাধা" হব এবং তাই একটি সুবিধা হবে।

সমতুল্য রাস্তার অনিয়ন্ত্রিত মোড়ের জন্য ভ্রমণের নিয়ম

সমতুল্য রাস্তার সংযোগস্থল দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়, আমরা ট্রাফিক নিয়মের 13.11 ধারা দ্বারা পরিচালিত হই, যেমন ডান দিক থেকে আসা গাড়ির পথ দিন।

1. ডানদিকে মোড় নেওয়ার সময়, আমাদের কাউকে পথ দেওয়ার দরকার নেই।
2. ছেদটি একটি সোজা দিকে পেরিয়ে, আমরা ডানদিকে পথ দিই (কালো গাড়ি)। ক্ষেত্রে যখন কালো, সবুজ এবং নীল গাড়িগুলিও সোজা যায়, তখন চালকদের নিজেদের জন্য সিদ্ধান্ত নিতে হবে কে আগে যাবে, কারণ নিয়ম এই পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করে না।
3. আমাদের জন্য বাম দিকে ঘুরলে, কালো এবং সবুজ উভয় গাড়িই ডানদিকে বাধা হয়ে দাঁড়াবে।
4. একটি ইউ-টার্ন করার সময়, আপনাকে তিনটি দিকেই ফল দিতে হবে। একই সময়ে, নীল তখনই সুবিধা পাবে যখন আমরা ছেদটির মাঝখান থেকে বিপরীত দিকে যাই।

চলুন অনিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তায় গাড়ি চালানোর নিয়মগুলিকে সাধারণীকরণ করি৷

1. সমতুল্য রাস্তার মোড়ে, আমরা ডান দিক থেকে কে আমাদের কাছে আসবে তা দেখি।
2. "পথ দাও" চিহ্নটি ইনস্টল করা থাকলে, যারা প্রধান রাস্তা ধরে গাড়ি চালাচ্ছেন, তারপরে যারা আমাদের কাছে আসছেন তারা সেকেন্ডারি রাস্তার ডানদিকে আসুন।
3. "মেইন রোড" সাইন ইন করুন - যারা মূল রাস্তা ধরে ডানদিকে আমাদের কাছে আসছে তাদের পরে আমরা দ্বিতীয়।

একজন চালক, রাস্তার একটি নিয়ন্ত্রিত ছেদ অতিক্রম করে, শুধুমাত্র একটি ট্রাফিক লাইট বা একজন ট্রাফিক পুলিশ অফিসারের আদেশ অনুসরণ করতে হবে। মূলত, এটা বেশ সোজা. একটি অনিয়ন্ত্রিত মোড়ে গাড়ি চালানো অনেক বেশি কঠিন।

এই ধরনের একটি নিন্দা কি

রাস্তার মোড়ের কাছে যাওয়ার সময়, আপনাকে কীভাবে পরিবহনের ক্রম পাস হয় সেদিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। নিয়ন্ত্রিত এবং অনিয়ন্ত্রিত ছেদগুলির একটি প্রধান পার্থক্য রয়েছে - একটি ট্র্যাফিক লাইট এবং একটি ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি৷ পরেরটির উপস্থিতি নির্দেশ করে এবং অনুপস্থিতি নির্দেশ করে যে আপনি, বিপরীতভাবে, রাস্তাগুলির একটি অনিয়ন্ত্রিত সংযোগস্থলে।

লক্ষণ

ট্র্যাফিক চিহ্নগুলি একজন যানবাহন চালনাকারী ব্যক্তিকে বুঝতে সাহায্য করবে যে তার সামনে ক্যারেজওয়ের কোন সংযোগস্থল এবং কীভাবে সঠিকভাবে কাজ করতে হবে। সুতরাং, একটি অনিয়ন্ত্রিত মোড়ে, নিম্নলিখিতগুলি সেট করা আছে - "পথ দিন", "প্রধান রাস্তা", "মোটরওয়ে", "মোটরওয়ের শেষ", "একটি গৌণ রাস্তার সাথে ছেদ", "একটি গৌণ রাস্তা সংলগ্ন" এবং অন্যান্য।

শুধুমাত্র লক্ষণগুলি কীভাবে পড়তে হয় তা জেনে আপনি সঠিকভাবে এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ছাড়াই গাড়ি চালাতে সক্ষম হবেন।

অনিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তা দিয়ে গাড়ি চালানো: নিয়ম

আপনি একটি অনিয়ন্ত্রিত মোড়ে গাড়ি চালানো শুরু করার আগে, সমস্ত ইনস্টল করা চিহ্নগুলি অধ্যয়ন করতে ভুলবেন না। এবং তারপরে, এগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে, নিয়মগুলি বিবেচনায় নিয়ে সরানো শুরু করুন। একটি অনিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তা আপনাকে কোন অসুবিধা সৃষ্টি করবে না যদি আপনি চিহ্নগুলি পড়তে এবং ট্র্যাফিক নিয়মগুলি মনে রাখতে জানেন।

পথবিহীন যানবাহনগুলির ট্রামের উপর কোন সুবিধা নেই, ভ্রমণের দিকনির্দেশ এবং তারা যে ক্যারেজওয়েতে অবস্থিত তার অবস্থা নির্বিশেষে। অতএব, গাড়িগুলি সর্বদা তাদের পাস করতে দেয় এবং তার পরেই তারা প্রতিষ্ঠিত রাস্তার চিহ্ন অনুসারে চলতে শুরু করে।

রোড ক্রসিংয়ের সামনে একটি সাইন "মেইন রোড" আছে

ইতিমধ্যে বেশ কয়েকবার উল্লেখ করা হয়েছে, অনিয়ন্ত্রিত মোড়ে ট্রাফিক প্রতিষ্ঠিত লক্ষণগুলির উপর নির্ভর করে। অতএব, একটি অনিয়ন্ত্রিত ছেদ সঠিকভাবে পাস করার জন্য, আপনার জানা উচিত কাকে এড়িয়ে যেতে হবে এবং কোথায় আপনার সুবিধা আছে। একটি অনিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তা দিয়ে গাড়ি চালানোর জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে৷

এটি সব নির্ভর করে কিভাবে প্রধান রাস্তা অবস্থিত এবং এটির সাথে সম্পর্কিত আপনার অবস্থান।

1. গাড়িটি যদি প্রধান সড়কে অবস্থিত থাকে এবং এটি সোজা চলতে থাকে, তাহলে আপনার গাড়ির চলাচলের অ্যালগরিদম নিম্নরূপ:

• আপনি যদি সামনের দিকে গাড়ি চালাতে চান তবে আপনার কাউকে পথ দেওয়া উচিত নয়।
• আপনি যদি ডানদিকে মোড় নেওয়ার পরিকল্পনা করেন তবে আপনারও সুবিধা রয়েছে। সেই অনুযায়ী, প্রথমে ছেদ দিয়ে যান।
• বাম দিকে ঘুরুন - প্রথমত, আসন্ন গাড়িগুলি এড়িয়ে যান, যেগুলি আপনার মতোই প্রধান রাস্তায় রয়েছে। যথা, আপনাকে অবশ্যই চৌরাস্তার মাঝখানে যেতে হবে, তারা পাস না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এবং শুধুমাত্র তারপর সরানো চালিয়ে যান। যদি আসন্ন যানবাহনগুলি বাম দিকে মোড় নেয়, আপনি একই সাথে যানবাহনের ডান দিক থেকে গাড়ি চালাবেন।
• আপনি যদি ঘুরতে যাচ্ছেন, তাহলে কর্মের ক্রমটি বাম দিকে বাঁকানোর সময় একই।

2. প্রধান রাস্তা ডান দিকে মোড়. তোমার পদক্ষেপ:

• গাড়ি চালানোর সময়, আপনি ডানদিকে বাধা মনে রাখবেন। যদি একটি গাড়ি থাকে, তবে এটিকে যেতে দিন এবং তারপরে চৌরাস্তা দিয়ে যেতে শুরু করুন।
• ডান দিকে বাঁক একমাত্র দিক যেখানে আপনার সুবিধা আছে। অতএব, আপনি নিরাপদে কারো কাছে হার না মেনে ভাঁজ করতে পারেন।
• বাম দিকে বাঁক নেওয়ার সময়, আপনি ডানদিকে থাকা গাড়িগুলিকে অতিক্রম করেন এবং সোজা বা বাম দিকে যান। আপনার যদি ডানদিকে ঘুরতে পরিকল্পনা করা হয়, তবে আপনাকে একই সময়ে সরানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছে, যেহেতু এই পরিস্থিতিতে আপনি তার চলাচলে হস্তক্ষেপ করবেন না।
• উল্টো বাঁক. এই পরিস্থিতিতে, বাম দিকে বাঁক নেওয়ার সময় একই নিয়ম প্রযোজ্য।

3. প্রধান রাস্তা বাম দিকে বাঁক। তোমার পদক্ষেপ:

• আপনি যদি সরাসরি যেতে চান, আপনার অগ্রাধিকার আছে, তাই আপনি প্রথমে যান।
• ডানদিকে বাঁক নেওয়ার সময়, আপনার একটি সুবিধা রয়েছে, তাই কারও কাছে নতি স্বীকার না করে কৌশলটি সম্পাদন করুন।
• বাম দিকে বাঁক ডানদিকে একই অ্যালগরিদম অনুসরণ করে।
• ইউ-টার্ন নেওয়ার সময়, ট্রাফিক নিয়ম অনুসারে বাম দিকে চলমান যানবাহনগুলিকে পথ দিন। একটি অনিয়ন্ত্রিত মোড়ে, তারা, আপনার মতো, প্রধান রাস্তা ধরে চলে যায় এবং তাদের উপর সুবিধা তৈরি হয় এই কারণে যে তারা ডানদিকে আপনার জন্য একটি বাধা।

রাস্তা পারাপারের সামনে একটি চিহ্ন "পথ দাও" ইনস্টল করা আছে

ট্রাফিক নিয়ম অনুসারে, যদি আপনার রাস্তায় "ফল" চিহ্ন থাকে, তাহলে আপনি প্রথমে প্রধান রাস্তায় চলমান গাড়িগুলি মিস করবেন এবং তারপরে ডানদিকে যারা আপনার জন্য বাধা।

রাস্তার মোড়ে থামুন:

• আপনার সামনে একটি চিহ্ন রয়েছে "পথ দাও"। আপনি যদি ডানদিকে ঘুরতে চান, আপনি ডানদিকে আপনার বাধা মিস করবেন (এমনকি এটি একটি ইউ-টার্ন করলেও), আপনি বাম দিকের গাড়িটি মিস করবেন কারণ এটি মূল রাস্তা ধরে যাচ্ছে। যাইহোক, যদি তিনি ডান দিকে ঘুরে যান, তবে আপনাকে তার মতো একই সময়ে চলতে শুরু করার অনুমতি দেওয়া হবে। সোজা সামনে ড্রাইভ করার সময়, ডান এবং বাম দিকের গাড়িগুলি আপনার উপর সুবিধা রাখে, তাই আপনি তাদের ক্যারেজওয়ে দেন৷ আপনি যখন বাম দিকে ঘুরবেন, আপনি সবাইকে মিস করবেন। ইউ-টার্ন করার সময়ও একই কথা প্রযোজ্য।
• প্রধান রাস্তা আপনার ডান দিকে আছে. ডানদিকে মোড় নেওয়ার সময়, আসন্ন গাড়ির অগ্রাধিকার থাকে। এছাড়াও U-টার্নের ক্ষেত্রে ডানদিকে একটি ট্র্যাকলেস যানবাহন। আপনি যদি সরাসরি এগিয়ে যাওয়ার এবং বাম দিকে মোড় নেওয়ার পরিকল্পনা করেন তবে আপনি সেগুলি এড়িয়ে যান৷ ইউ-টার্নের আগে, আপনাকে তিন দিক থেকে সমস্ত যানবাহনের কাছে আসতে হবে।
• প্রধান রাস্তাটি আপনার গাড়ির বাম দিকে। ডানদিকে মোড় নেওয়ার আগে, আপনাকে অবশ্যই আসন্ন এবং বাম গাড়িগুলিকে পথ দিতে হবে, কারণ তারা যথাক্রমে প্রধান রাস্তায় রয়েছে, সুবিধা রয়েছে। প্রধান ক্যারেজওয়েতে (বাম দিকে, বিপরীত দিক থেকে) এবং ডানদিকে (ডানদিকে বাধা) গাড়িগুলি অতিক্রম করার পরে, আপনি সোজা দিকে একটি অনিয়ন্ত্রিত ছেদ অতিক্রম করার সুযোগ পাবেন। বাম দিকে বাঁকানোর সময়ও আপনার কোন সুবিধা নেই।
• এই জাতীয় মোড়ে ইউ-টার্ন না নেওয়াই ভাল, তবে যদি অন্য কোনও বিকল্প না থাকে তবে গাড়িগুলিকে তিন দিক থেকে যেতে দিয়েই কৌশল শুরু করার অনুমতি দেওয়া হয়।

অনিয়ন্ত্রিত সমতুল্য রাস্তায় যাতায়াত

এমন পরিস্থিতিতে যেখানে আপনাকে সমতুল্য রাস্তাগুলির একটি ছেদ অতিক্রম করতে হবে, প্রধান নিয়ম যা আপনাকে অনুসরণ করতে হবে তা হল ডানদিকে বাধা।

কোনটি এড়িয়ে যাবেন তা নির্ভর করে আপনি কোথায় যাচ্ছেন তার উপর। আপনি পরিকল্পনা করছেন:

• ডানে ঘোরা. এই পরিস্থিতিতে, আপনার কারও কাছে স্বীকার করা উচিত নয়, যেহেতু সুবিধাটি আপনার, যথাক্রমে, আপনার গাড়িটি প্রথমে যায়।
• সোজা যাও. যদি আপনার ডানদিকে একটি যান থাকে, তবে আপনি এটিকে যেতে দিন এবং তারপরে নিজে যান। কখনও কখনও দেখা যাচ্ছে যে একই সময়ে চার দিক থেকে গাড়িগুলি সোজা সামনে সমান রাস্তাগুলির একটি অনিয়ন্ত্রিত ছেদ অতিক্রম করার পরিকল্পনা করে৷ ট্রাফিক নিয়ম এই পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করে না, তাই চালকদের নিজেদের মধ্যে নির্ধারণ করতে হবে তাদের মধ্যে কোনটি প্রথমে গাড়ি চালানো শুরু করবে।
• বাম দিকে ঘুরুন। এই পরিস্থিতিতে, আপনার ডান প্রতিবন্ধী একটি আসন্ন এবং ডান হাতের বাহন। এর উপর ভিত্তি করে, আপনি কেবল তাদের পরে চলতে শুরু করেন।
• উল্টা ঘুরে যাও. এই কৌশলটি শুরু করতে, আপনাকে অবশ্যই তিনটি দিক থেকে গাড়িটি এড়িয়ে যেতে হবে এবং শুধুমাত্র তারপরই চলতে শুরু করতে হবে।

পথচারী এবং অনিয়ন্ত্রিত সংযোগস্থল

যেহেতু চৌরাস্তায় কোনো নিয়ন্ত্রণ নেই, তাই কোনো ব্যক্তি যখন চৌরাস্তা পার হয় সেক্ষেত্রে অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন। প্রকৃতপক্ষে, দুর্ঘটনা ঘটলে, তাকে সর্বোচ্চ জরিমানা জারি করা হবে এবং ড্রাইভার হিসাবে আপনার জন্য, এই পরিস্থিতি অধিকার থেকে বঞ্চিত হতে পারে এবং এমনকি কারাগারে পরিণত হতে পারে।

একটি অনিয়ন্ত্রিত মোড়ে একজন পথচারী, একটি জেব্রা ক্রসিং বরাবর চলাফেরা, যেকোনো যানবাহনের চেয়ে অগ্রাধিকার পায়। যদি ব্যক্তিটি ক্যারেজওয়েটি অতিক্রম করার সিদ্ধান্ত নেয় যেখানে কোনও পথচারী ক্রসিং নেই, তবে আপনাকে এটি এড়িয়ে যেতে হবে না। কিন্তু, অনুশীলন দেখায়, একজন অবহেলিত পথচারীর কাছে নতি স্বীকার করা দ্রুত এবং সহজ।

অনিয়ন্ত্রিত ছেদগুলির উত্তরণ নিয়ন্ত্রণকারী নিয়মগুলির সংক্ষিপ্তসারে, তিনটি প্রধান পয়েন্ট যা অবশ্যই অনুসরণ করা উচিত:

• সমতুল্য রাস্তার সংযোগস্থলে ডানদিকে একটি বাধা। আপনার ডানদিকে যানবাহন আছে কিনা তা ট্র্যাক রাখা অপরিহার্য।
• যখন "ফল" চিহ্নটি ইনস্টল করা হয়, তখন ড্রাইভার প্রাথমিকভাবে মূল রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন, তারপরে ডানদিকে যারা চলছে তাদের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে।
• আপনি যে রাস্তায় যাচ্ছেন সেই রাস্তায় যদি "মেইন রোড" একটি চিহ্ন থাকে, তাহলে আপনি যারা মূল রাস্তা ধরে এবং আপনার ডানদিকে যাচ্ছেন তাদের ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করছেন।

ইন্টারসেকশনটি বর্ধিত বিপদের জায়গা, কারণ এটি বিভিন্ন দিকে চলাচলকারী ট্রাফিক প্রবাহকে ছেদ করে। একটি মোড়ে ট্রাফিক বিশেষ যত্ন এবং মনোযোগ প্রয়োজন.

একটি ছেদ কাছাকাছি আসার সময়, ধীরে ধীরে কমিয়ে দিন, কিন্তু অকালে নয়। খুব তাড়াতাড়ি গতি কমিয়ে দিলে আপনাকে অনুসরণ করা যানবাহন চলাচলে বিলম্ব হবে এবং পথে সংঘর্ষ হতে পারে। প্রথম দিকে গতি হ্রাস অন্যান্য চালকদের জন্য অপ্রত্যাশিত হতে পারে বা বিপজ্জনক ওভারটেকিংয়ে অবদান রাখতে পারে। একই সময়ে, ছেদ করার আগে গতি হ্রাস দেরী করা উচিত নয় (30 মিটারের কম নয়), অন্যথায়, প্রয়োজনে, আপনি ছেদের সামনে থামতে পারবেন না।

একটি মোড়ের কাছে যাওয়ার সময়, লেনগুলিতে ট্র্যাফিকের দিক নির্দেশ করে এমন চিহ্নগুলি অনুসরণ করুন৷ চৌরাস্তার কাছে যাওয়ার সময় স্পর্শক সংঘর্ষের একটি সাধারণ কারণ হল সঠিক লেনে দেরিতে প্রস্থান।

আপনি যদি একটি চৌরাস্তা দিয়ে সোজা গাড়ি চালাচ্ছেন, একই দিকে দুটি লেন আছে এমন রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় মাঝখানের লেন (যদি না অন্যথায় রাস্তার চিহ্ন দ্বারা নির্দেশিত হয়) বা বাম দিকে থাকার চেষ্টা করুন। মাঝখানের লেনে চললে, আপনি বাম এবং ডানে বাঁকানো ট্রাফিকের সাথে সংঘর্ষ এড়াতে পারবেন।

আপনি যদি কোনো মোড়ে ঘুরতে চান, তাহলে আগে থেকেই উপযুক্ত লেন নিন এবং সতর্ক সংকেত দিন।

একটি অনিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তার কাছে যাওয়ার সময়, অনুমোদিত কর্মকর্তার কাছ থেকে ট্রাফিক সংকেত বা নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।

যদি চৌরাস্তার সামনে "ST0P" একটি চিহ্ন থাকে, তাহলে তার সামনে থামুন, মোড়ে পরিস্থিতি পরিদর্শন করুন এবং কোনো বাধা না থাকলেই গাড়ি চালানো শুরু করুন।

ট্র্যাফিক লাইট রেগুলেশনের সাথে একটি মোড়ে যাওয়ার সময়, চক্রের সময়কাল, এর ক্রিয়াকলাপ অনুমান করার চেষ্টা করুন।

মনে রাখবেন যে লাল ট্রাফিক লাইটের সাথে একত্রে চালু করা সবুজ তীরটি আপনাকে এটি দ্বারা নির্দেশিত দিকটিতে যেতে বাধ্য করে কেবলমাত্র অনুমতিপ্রাপ্ত ট্র্যাফিক লাইটে চলমান গাড়িটি অতিক্রম করার পরে।

একটি চৌরাস্তার কাছে যাওয়ার সময়, প্রথমে আপনার বাম দিকে ছেদকারী দিক থেকে সমস্ত ট্র্যাফিক চলমান পর্যবেক্ষণ করুন, বিশেষ করে, যে গাড়িগুলি ওভারটেকিং বা অগ্রসর হচ্ছে সেগুলিতে মনোযোগ দিন৷ মনে রাখবেন যে রাস্তার ডানদিকের লেনে অন্যান্য যানবাহন চালানোর কারণে সেগুলি দৃশ্যমান নাও হতে পারে।

যদি অন্য কোনো চালক আপনার অগ্রাধিকারের পথকে অগ্রাহ্য করে, তাহলে তাকে পীড়াপীড়ি করবেন না, বরং তাকে পথ দিন।

মোড়ে বাম দিকে মোড় নেওয়া গাড়িগুলির জন্য সতর্ক থাকুন৷ আপনি যদি দেখেন যে বাঁক নেওয়া গাড়ির চালকের বাঁক সম্পূর্ণ করার সময় নেই, তবে গতি কমিয়ে তাকে কৌশলটি সম্পূর্ণ করার অনুমতি দিন।

যদি সামনের গাড়িটি আপনার যাতায়াতকে বাধা দেয় তাহলে একটি চৌরাস্তায় প্রবেশ করবেন না।

পথচারীদের জন্য সতর্ক থাকুন। পথচারীরা রাস্তায় উপস্থিত হলে, গতি কমিয়ে থামার জন্য প্রস্তুত হন।

সীমিত দৃশ্যমানতার সাথে মোড়ের কাছে যাওয়ার সময়, বিশেষভাবে সতর্ক এবং সতর্ক থাকুন। একটি ড্রাইভিং গতি চয়ন করুন যা আপনাকে অপ্রত্যাশিত বিপদের ক্ষেত্রে গাড়ি থামাতে দেয়।

চৌরাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় লেন পরিবর্তন করা এড়িয়ে চলুন। আপনি যদি টার্ন সিগন্যাল দিতে ভুলে যান, তাহলে সামনের দিকে গাড়ি চালাতে থাকুন কারণ আপনার চালচলন অন্য চালকদের অবাক করে দেবে এবং দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে।

মোড়ে থামা এড়িয়ে চলুন। বাম দিক থেকে আসা কোনও গাড়ির সাথে সংঘর্ষের হুমকি থাকলে, দ্রুত গতির গতি বাড়ান যাতে দ্রুত তার চলাচলের পথ থেকে বেরিয়ে আসে বা দ্রুত ডানদিকে ঘুরতে পারে, এটি পরিণতির তীব্রতা হ্রাস করবে। প্রভাব এই ধরনের পরিস্থিতিতে সামনের দিকে গাড়ি চালানোর সাথে ব্রেক করা সাধারণত দুর্ঘটনার কারণ হয়।

ডানদিকে মোড় নেওয়ার সময়, ডানদিকে আপনাকে ওভারটেক করার সম্ভাবনা বাদ দেওয়ার জন্য চরম ডান অবস্থান নেওয়ার চেষ্টা করুন। ডানদিকে ঘুরুন, ফুটপাথের প্রান্তের সবচেয়ে কাছের লেনটিতে প্রবেশ করুন। কর্নারিং করার সময় গিয়ার পরিবর্তন করবেন না। বাম লেনে প্রবেশ না করার জন্য যথেষ্ট খাড়া ঘুরুন, কিন্তু আপনার ডান পিছনের চাকা ফুটপাতে চালাবেন না।

বাঁক নেওয়ার সময়, আপনার গতি খুব বেশি কমাবেন না, এটি ট্র্যাফিকের চলাচলে হস্তক্ষেপ করতে পারে, এটি বিলম্বিত করতে পারে এবং এর ফলে সংঘর্ষের সম্ভাবনা বেড়ে যায়।

বাম দিকে বাঁক নেওয়ার সময়, রাস্তার বাঁদিকের লেনটিতে যান যেখানে আপনি বাঁক নেবেন এবং শুধুমাত্র তারপর আপনার প্রয়োজনীয় লেনটিতে পরিবর্তন করুন।

পরীক্ষা 11. রাস্তার মোড়ে
1. আপনি যখন একটি অনিয়ন্ত্রিত মোড়ের কাছে যাচ্ছেন, তখন আপনাকে অবশ্যই:
ক) চলাচলের গতি বাড়ান এবং একটি সতর্কীকরণ শব্দ সংকেত দিন;
খ) চলাচলের গতি কমিয়ে দিন যাতে, প্রয়োজনে, সংযোগস্থলে থামতে সক্ষম হয়;
গ) পথচারী ক্রসিংয়ের সামনে থামুন;
ঘ) গতি কমানো ছাড়া সরান।
2. আপনি যদি একটি চৌরাস্তায় ঘুরতে চান, তাহলে আপনাকে অবশ্যই প্রথমে:
ক) উপযুক্ত লেন নিন এবং গতি কম করুন;
খ) উপযুক্ত লেন নিন এবং একটি দিক নির্দেশক সহ একটি সংকেত দিন;
গ) চলাচলের গতি হ্রাস করুন এবং উপযুক্ত লেন দখল করুন;
ঘ) গতি কমান এবং তারপর দিক নির্দেশক সহ একটি সংকেত দিন।
3. একটি বাঁক শুরু করার আগে, আপনাকে অবশ্যই একটি সতর্ক সংকেত দিতে হবে:
ক) গতি কমাতে শুরু করার পরপরই;
খ) শুধুমাত্র যদি অন্য ড্রাইভার আপনাকে অনুসরণ করে;
গ) ছেদ করার আগে কমপক্ষে 30 মিটার;
ঘ) অন্য চালকদের বিভ্রান্ত না করার জন্য পালা শুরুর অবিলম্বে আগে।
4. যদি, একটি অনিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তার কাছে গিয়ে আপনি দেখতে পান যে একটি গাড়ি বিপরীত দিকে আসছে, তাহলে আপনাকে অবশ্যই:
ক) সংযোগস্থলে প্রথম হওয়ার জন্য চলাচলের গতি বাড়ান;
খ) আসন্ন গাড়ির চালক কী করবে তা বোঝার জন্য থামুন এবং কিছুক্ষণ অপেক্ষা করুন;
গ) যদি একটি আসন্ন গাড়ির চালক বাম দিকে ঘুরতে শুরু করে তবে থামতে প্রস্তুত থাকুন;
ঘ) একই গতিতে চলতে থাকুন।
5. যদি একটি গাড়ী আপনার সাথে একই সময়ে একটি অনিয়ন্ত্রিত মোড়ের কাছে আসে, তাহলে আপনাকে অবশ্যই:
ক) ডান এবং বামে পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ এড়িয়ে কেবল সামনের দিকে তাকান;
খ) একই গতিতে চলতে থাকুন, যেহেতু আপনার প্রথমে ছেদ দিয়ে যাওয়ার অধিকার রয়েছে;
গ) থামার জন্য প্রস্তুত থাকুন, এর জন্য আপনার পা ব্রেক প্যাডেলে নাড়ান;
d) প্রথমে ছেদ অতিক্রম করার জন্য গতি বাড়ান।
6. আপনি যদি এমন একটি মোড়ের কাছে যাচ্ছেন যেখানে দাঁড়িয়ে থাকা দালান বা গাছপালা দ্বারা পরিস্থিতির দৃশ্য সীমিত, তাহলে আপনাকে অবশ্যই:
ক) চৌরাস্তার কেন্দ্রের কাছে থামুন এবং কোনও বিপদ না থাকলে গাড়ি চালানো চালিয়ে যান;
খ) ড্রাইভারদের সতর্ক করার জন্য একটি সংকেত শোনান যারা আপনাকে দেখতে পাচ্ছেন না;


7. যদি, চৌরাস্তার কাছে যাওয়ার পরে, আপনি দেখেন যে আপনার প্রয়োজনীয় বাঁক তৈরি করতে আপনি ভুল লেন নিয়েছেন, আপনাকে অবশ্যই:
ক) পিছনে গাড়ি চালানো ড্রাইভারদের সতর্ক করার জন্য একটি সংকেত দিন এবং এই লেন থেকে একটি বাঁক নিন;
খ) পরবর্তী মোড়ে যান এবং সেখানে একটি বাঁক নিন;
গ) গতি কমানো ছাড়া সরানো;
ঘ) একটি মোড়ে থামুন এবং তারপর পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করে ধীরে ধীরে এগিয়ে যান।
8. মোড়ের কাছে যাওয়ার সময়, আপনাকে অবশ্যই:
ক) সামনের গাড়িটি হঠাৎ ব্রেক করলে থামার জন্য প্রস্তুত থাকুন;
খ) মোড়ে যান, এমনকি যদি আপনি দেখেন যে আপনি পালা সম্পূর্ণ করতে পারবেন না;
গ) নেতৃস্থানীয় গাড়ির সামনে পরিস্থিতির দিকে তাকানো এড়িয়ে চলুন;
ঘ) যতটা সম্ভব রাস্তার ডান দিকের কাছাকাছি যান।
9. যদি বিপরীত দিকে চলমান একটি গাড়ি একটি মোড়ে বাম দিকে ঘুরতে শুরু করে, যা আপনার সামনের গতিবিধিতে হস্তক্ষেপ করে:
ক) থামুন এবং এই গাড়ির চালককে মোড় সম্পূর্ণ করতে দিন;
খ) একটি সতর্ক সংকেত দিন এবং গাড়ি চালাতে থাকুন;
গ) বাম দিকে বাঁকানো গাড়ির চারপাশে যাওয়ার চেষ্টা করুন;
ঘ) ডানদিকে বাঁকানো গাড়ির চারপাশে যাওয়ার চেষ্টা করুন।
10. আপনি যখন একটি চৌরাস্তার কাছে যান, আপনাকে প্রথমে একটি নজর দিতে হবে:
ক) বাম দিকে;
খ) ডানদিকে;
গ) পিছনে;
ঘ) স্পিডোমিটারে।
11. একটি সংযোগস্থলে চলাচলের গতি হ্রাস করা প্রয়োজন যদি:
ক) পথচারীরা চৌরাস্তার কাছে দাঁড়িয়ে আছে;
খ) একটি গাড়ি অল্প দূরত্বে আপনার পিছনে চলছে;
গ) যখন হলুদ ট্রাফিক লাইট জ্বলে, আপনি চৌরাস্তার মাঝখানে আছেন;
ঘ) তার পিছনে চলমান গাড়ির চালক একটি শব্দ সংকেত দেয়।
12. যখন আপনি একটি সংযোগস্থলে থাকবেন তখন আপনার উচিত:
ক) আপনার প্রয়োজনীয় টার্নটি সম্পূর্ণ করুন, এমনকি যদি আপনি টার্ন সিগন্যাল সূচক চালু করতে ভুলে যান;
খ) ট্র্যাফিক লাইটে হলুদ সংকেত চালু থাকলে থামুন;
গ) শুরু করা মোড় সম্পূর্ণ করুন, এমনকি যদি আপনি আপনার সিদ্ধান্ত পরিবর্তন করেন;
d) আপনি যদি পরবর্তী চৌরাস্তায় বাঁক নিতে চান তবে একটি সংকেত দিন।
13. আপনি শুধুমাত্র চৌরাস্তায় থামতে পারেন:
ক) একজন ট্রাফিক পুলিশ অফিসারের কাছ থেকে তথ্য গ্রহণ করা;
খ) যখন ড্রাইভিং অবস্থার প্রয়োজন হয়;
গ) চলাচলের দিকনির্দেশের লক্ষণগুলি পরীক্ষা করা;
ঘ) যখন ট্রাফিক লাইটে লাল বাতি জ্বলে।
14. আপনি যদি চৌরাস্তায় সরাসরি গাড়ি চালাতে চান, তাহলে আপনাকে অবশ্যই:
ক) সমস্ত আসন্ন গাড়ি বাম দিকে মোড় নেওয়ার পরেই চৌরাস্তায় যান;
খ) চৌরাস্তায় যান শুধুমাত্র যখন আপনি কোন বাধা ছাড়াই এটি অতিক্রম করতে পারেন;
গ) পথচারীদের লাল আলোতে রাস্তা পার হতে দিতে থামবেন না;
ঘ) শুধুমাত্র বাম দিকের লেনটি ব্যবহার করুন।
15. আপনি যদি একটি চৌরাস্তায় ডান দিকে বাঁক নিতে চলেছেন, তাহলে এটির দিকে খেয়াল রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ:
ক) একটি ট্রাফিক প্রবাহ ডানদিকে চৌরাস্তায় চলে যাচ্ছে;
খ) ট্র্যাফিক প্রবাহ বাম দিকে চৌরাস্তার দিকে আসছে;
গ) আসন্ন ট্রাফিক বাম দিকে বাঁক;
ঘ) আসন্ন ট্রাফিক ডানদিকে বাঁক।
16. একটি চৌরাস্তায় বাম দিকে মোড় নেওয়ার আগে, এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ:
ক) নিশ্চিত করুন যে আপনার কৌশলটি আসন্ন ট্রাফিকের সাথে হস্তক্ষেপ করে না;
খ) ট্র্যাফিক লাইট চালু হওয়ার আগে গাড়ির চাকা ঘুরানো শুরু করুন;
গ) সামনে চলমান গাড়ির যতটা সম্ভব কাছাকাছি যান, সেইসাথে বাম দিকে ঘুরুন;
ঘ) ব্রেক প্যাডেলে বেশ কয়েকবার হালকাভাবে টিপুন।

সঠিক উত্তর

1 - খ; 2 - খ; 3 - গ; 4 - গ; 5 - গ; 6 - ডি; 7 - খ; 8 - একটি; 9 - একটি; 10 - ক; 11 - ক; 12 - গ; 13 - খ;, 14 - খ; 15 - খ; 16 - ক.

একটি ছেদ হল এমন একটি স্থান যেখানে রাস্তাগুলি একই স্তরে ছেদ করে, যোগ দেয় বা শাখা বন্ধ করে।

অন্য কথায়, দুই বা ততোধিক রাস্তা, এক জায়গায় ক্রসিং, একটি ছেদ তৈরি করে। বিভিন্ন স্তরে রাস্তার ক্রসিং (ওভারপাস, ওভারপাস, ব্রিজ, ইত্যাদি) ক্রসরোড হিসাবে বিবেচিত হয় না।

ক্রসরোড

এছাড়াও, সংলগ্ন অঞ্চলগুলি থেকে রাস্তার প্রস্থান ছেদ তৈরি করে না।

মোড়ে গাড়ি চালানোর জন্য সাধারণ নিয়ম

ছেদটির মধ্য দিয়ে চলাচলের ক্রম নির্ভর করে এটি কোন ধরণের ছেদটির সাথে সম্পর্কিত। যাইহোক, সাধারণ নিয়ম আছে যেগুলো যে কোনো মোড়ে প্রযোজ্য।

এই নিয়মগুলি হল:

1. একটি মোড়ে ডানে বা বাম দিকে বাঁক নেওয়ার সময়, চালক যে রাস্তার দিকে বাঁক নিচ্ছেন পথচারীদেরকে সেই রাস্তাটি অতিক্রম করতে দিতে বাধ্য, সেইসাথে সাইকেল চালকরা সাইকেল পথ ধরে বা ক্যারেজওয়ের কিনারা বরাবর সোজা পথে চলতে চলতে বাধ্য। ব্যতিক্রম হল যখন পথচারীদের ট্রাফিক একটি পৃথক ট্রাফিক লাইট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। গাড়ি ঘুরানোর সময় যদি পথচারীদের জন্য একটি নিষিদ্ধ সংকেত জ্বলে, তাহলে তাদের রাস্তা দেওয়া উচিত নয়।
2. কোনও চৌরাস্তায় প্রবেশ করা নিষিদ্ধ যদি এটির উপর বা এর পিছনে কোনও ট্র্যাফিক জ্যাম তৈরি হয়, যা চালককে ক্যারেজওয়ের মোড়ে থামতে বাধ্য করবে, ট্রান্সভার্স দিকে অন্যান্য যানবাহনের চলাচলে বাধা তৈরি করবে। এই ক্ষেত্রে, আপনি অবিলম্বে একটি মুক্ত দিক (উদাহরণস্বরূপ, একটি বাঁক বা U-টার্ন করে) ছেড়ে যাওয়ার জন্য শুধুমাত্র ছেদ প্রবেশ করতে পারেন। ট্র্যাফিক জ্যাম যে দিকে তৈরি হয়েছে ঠিক সেই দিকেই যদি আপনাকে যেতে হয়, তাহলে আপনাকে ক্যারেজওয়ের মোড়ে প্রবেশের আগে থামতে হবে এবং চৌরাস্তার পিছনে আপনার গাড়ির জন্য একটি ফাঁকা জায়গা থাকলেই আবার চলাচল শুরু করতে হবে।
3. যে কোন মোড়ে, রাস্তার চিহ্ন, চিহ্ন এবং ট্রাফিক লাইট নির্বিশেষে নীল (নীল এবং লাল) ফ্ল্যাশিং বীকন এবং একটি বিশেষ সাউন্ড সিগন্যাল (সাইরেন) সহ যানবাহনগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। বাকি চালকরা বিশেষ যানবাহন এবং এটির সাথে থাকা ব্যক্তিদের পথ দিতে বাধ্য।

ছেদ মাধ্যমে ড্রাইভিং জন্য অ্যালগরিদম

যেকোনো ছেদ দিয়ে গাড়ি চালানোর অ্যালগরিদম তিনটি ধাপ নিয়ে গঠিত:

• প্রথমত, আপনাকে সঠিকভাবে নেভিগেট করতে হবে এবং এমনকি ছেদটিতে প্রবেশ করার আগে, এটি কোন ধরণের ছেদটির অন্তর্গত তা নির্ধারণ করুন।
• দ্বিতীয়ত, উপযুক্ত নিয়মগুলি প্রয়োগ করে, আপনাকে যাদের সুবিধা আছে তাদের পথ দিতে হবে এবং তারপরে সময়মতো ছেদ প্রবেশ করতে হবে।
• তৃতীয়ত, চৌরাস্তায় প্রবেশ করার পরে, আপনাকে এটিকে সময়মত পছন্দসই দিকে ছেড়ে যেতে হবে। এই পর্যায়ে, অন্যান্য চালক এবং পথচারীদেরও রাস্তা দেওয়ার প্রয়োজন হতে পারে।

ছেদ এর প্রকার

ইন্টারসেকশনের বিভিন্ন কনফিগারেশন থাকতে পারে। তারা ক্রুসিফর্ম, টি-আকৃতির, তারা-আকৃতির, ত্রিভুজ-আকৃতির ইত্যাদি।

গোলচত্বর এবং ট্রাফিক ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে, যেখানে একটি বড় চৌরাস্তার পরিবর্তে বেশ কয়েকটি ছোট রয়েছে।

যাইহোক, ছেদগুলির মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর নিয়মগুলি তাদের আকৃতি এবং আকারের উপর নির্ভর করে না, তবে ছেদটি কোন ধরণের অন্তর্গত তার উপর নির্ভর করে৷

নিয়ন্ত্রিত ছেদ- এটি একটি ছেদ যেখানে বর্তমান ট্র্যাফিক লাইট বা ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের সংকেত দ্বারা চলাচলের ক্রম নির্ধারণ করা হয়।

যদি কোনও ট্র্যাফিক লাইট এবং ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার না থাকে তবে ছেদটিকে বিবেচনা করা হয় অনিয়ন্ত্রিত, এবং অনিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তায় প্রযোজ্য নিয়ম অনুসারে ড্রাইভাররা স্বাধীনভাবে উত্তরণের ক্রম নির্ধারণ করে।

একটি ছেদকে অনিয়ন্ত্রিত হিসাবে বিবেচনা করা হয় যদি:

• একটি ট্র্যাফিক লাইট আছে, কিন্তু এটি কাজ করে না;
• একটি ট্র্যাফিক লাইট আছে, কিন্তু এটি একটি ঝলকানি হলুদ সংকেতের মোডে কাজ করে;
• ট্রাফিক কন্ট্রোলার উপস্থিত থাকে, কিন্তু চালক এবং পথচারীদের ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ সংকেত দেয় না।

এটা জানা জরুরী!
যে ক্ষেত্রে একটি মোড়ে ট্র্যাফিক একজন ট্রাফিক কন্ট্রোলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, চালক এবং পথচারীদের অবশ্যই তার প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে, এমনকি যদি তারা ট্র্যাফিক সিগন্যাল, অগ্রাধিকার চিহ্ন, সেইসাথে অন্যান্য রাস্তার চিহ্ন এবং চিহ্নগুলির বিরোধিতা করে।

অনিয়ন্ত্রিত ছেদ বিভক্ত করা হয় সমতুল্যএবং অসম... একটি অসম চৌরাস্তায় সর্বদা একটি প্রধান রাস্তা থাকে এবং বাকি রাস্তাগুলি এটির সাথে সম্পর্কিত।

স্বাভাবিকভাবেই, যিনি প্রধান সড়কে গাড়ি চালাচ্ছেন তারা সেকেন্ডারি রোডে যারা আছেন তাদের চেয়ে অগ্রাধিকার পায়।

আপনি একটি অসম মোড়ে স্বাধীনভাবে প্রধান এবং গৌণ রাস্তা খুঁজে পেতে সক্ষম হওয়া উচিত।

ছেদটির কাছে যাওয়ার সময় আপনার যদি এটি করার সময় না থাকে তবে আপনি সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে পারবেন না কার সুবিধা রয়েছে এবং কার পথ দেওয়া উচিত। আপনি যদি উত্তরণের ক্রম অনুসরণ না করেন তবে আপনি একটি গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটাতে পারেন।

প্রধান রাস্তা

প্রধান সড়কের তিনটি চিহ্ন:

1. হাইওয়ে, 5.1 চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত, এটি সংলগ্ন অন্যান্য সমস্ত রাস্তার ক্ষেত্রে সর্বদা প্রধান।
2. একটি পাকা রাস্তা (অ্যাসফল্ট, কংক্রিট, চূর্ণ পাথর, পাকা পাথর, ইত্যাদি) ছেদ করা বা সংলগ্ন ময়লা রাস্তার সাথে সম্পর্কিত সর্বদা প্রধান রাস্তা, শর্ত থাকে যে চৌরাস্তায় কোন অগ্রাধিকার চিহ্ন এবং চিহ্ন 1.6 না থাকে।
3. চৌরাস্তার সামনে অগ্রাধিকার চিহ্ন 2.1 সহ চিহ্নিত রাস্তা, এবং বাইরের জনবসতি - এছাড়াও চিহ্ন 2.3.1- 2.3.7 (2.3.1, 2.3.2, 2.3.3, 2.3.4, 2.3.6, 2.3৷ 5, 2.3. 7, ছেদ করা বা সংলগ্ন রাস্তার সাথে সম্পর্কিত সর্বদা প্রধান রাস্তা। 2.4 বা 2.5 চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত রাস্তাটি সর্বদা গৌণ। চিহ্ন 2.1, 2.4 এবং 2.5 ছেদ করার আগে অবিলম্বে ইনস্টল করা হয়, এবং 2.3.1 - 2.3.7 তার আগে 150 - 300 মিটার দূরত্বে।

কিছু জংশনে, প্রধান রাস্তাটি বাম বা ডান দিকে ঘুরতে পারে। এই ক্ষেত্রে, অগ্রাধিকার চিহ্নগুলি 8.13 "প্রধান রাস্তার দিকনির্দেশ" সহ চিহ্নগুলি ইনস্টল করা হয়েছে: চিহ্ন 2.1 - চিহ্ন 8.13 সহ, এবং চিহ্ন 2.4 বা 2.5 - চিহ্ন 8.13 সহ৷

এই প্লেটগুলিতে একটি মোটা লাইন দিয়ে প্রধান রাস্তা এবং ছোট রাস্তাগুলি একটি পাতলা লাইন দিয়ে দেখানো হয়েছে। যদি চিহ্ন 2.1, 2.4 বা 2.5 চিহ্ন 8.13 ছাড়াই ইনস্টল করা থাকে, তাহলে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে এই সংযোগস্থলে প্রধান বা গৌণ রাস্তা উভয়ই দিক পরিবর্তন করে না।

যদি ড্রাইভার রাস্তায় কভারেজের উপস্থিতি নির্ধারণ করতে না পারে (রাতের সময়, কাদা, তুষার ইত্যাদি), এবং মোড়ে কোন অগ্রাধিকার চিহ্ন না থাকে, তাহলে নিরাপত্তার কারণে তাকে অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে যে সে একটি গৌণ রাস্তায় রয়েছে।

এটা জানা জরুরী!
নিয়ন্ত্রিত মোড়ে অগ্রাধিকার চিহ্নগুলিও ইনস্টল করা হয়, তবে, এই ক্ষেত্রে, চালকদের সেগুলি মেনে চলা উচিত নয়, তবে একচেটিয়াভাবে ট্র্যাফিক লাইট বা ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার থেকে সংকেত দেওয়া উচিত। যদি ট্র্যাফিক লাইট ব্যর্থ হয় বা বন্ধ হয়ে যায়, ছেদটি অনিয়ন্ত্রিত হয়ে যাবে, এবং শুধুমাত্র তখনই প্রতিষ্ঠিত অগ্রাধিকার চিহ্নগুলি কার্যকর হবে৷ সুতরাং, একটি চৌরাস্তার কাছে এসে, ড্রাইভারকে অবশ্যই প্রথমে একটি ট্র্যাফিক লাইটের (ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার) উপস্থিতির দিকে মনোযোগ দিতে হবে এবং শুধুমাত্র যদি এটি সেখানে না থাকে - দৃশ্যের ক্ষেত্রে অগ্রাধিকার চিহ্নগুলি সন্ধান করুন।

সমতুল্য সংযোগস্থলে কোনো প্রধান ও গৌণ রাস্তা নেই - সমস্ত ছেদকারী রাস্তা সমান গুরুত্বের দিক থেকে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরনের মোড়ে কোনও ভারী ট্র্যাফিক নেই, তাই ট্র্যাফিক লাইট এবং অগ্রাধিকার চিহ্নগুলি ইনস্টল করার কোনও মানে হয় না।

তাদের অনুপস্থিতি একটি সমতুল্য ছেদ একটি চিহ্ন. কিছু ক্ষেত্রে, কিন্তু সর্বদা নয়, একটি সতর্কতা চিহ্ন 1.6 একটি সমতুল্য সংযোগস্থলের সামনে ইনস্টল করা হতে পারে।

সমতুল্য ছেদগুলির নিজস্ব ড্রাইভিং নিয়ম রয়েছে, যা নিয়ন্ত্রিত এবং অসম ছেদগুলিতে কার্যকর নিয়মগুলির থেকে পৃথক৷

অনিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তায় উত্তরণ

নিয়মগুলি একটি অনিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তার মধ্য দিয়ে যাওয়ার ক্রম স্থাপন করে, ছেদটির ধরন, যানবাহন বা পথচারীদের আপেক্ষিক অবস্থান এবং সেইসাথে তাদের পরবর্তী চলাচলের দিকনির্দেশের উপর নির্ভর করে।

এই ক্ষেত্রে, কিছু রাস্তা ব্যবহারকারী, অন্যদের পথ দিতে হবে।

যাইহোক, যদি আপনি নিশ্চিতভাবে জানেন যে একটি চৌরাস্তায় আপনার পথটি অন্য গাড়ির গতিপথের সাথে ছেদ করবে না (উদাহরণস্বরূপ, সামনের দিকে একে অপরের দিকে ড্রাইভ করার সময়), তবে এই জাতীয় গাড়ির সাহায্যে আপনি চৌরাস্তার মধ্য দিয়ে যেতে পারেন একই সময়.

সমতুল্য রাস্তার অনিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তা থেকে যাতায়াত

একটি সমতুল্য মোড়ে, এটি সংলগ্ন সমস্ত রাস্তার মূল্য সমান। যাইহোক, এর অর্থ এই নয় যে সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারী সমান পদে আছেন।

এই ধরনের একটি সংযোগস্থলে দুটি লাইন রয়েছে: প্রথমটি ট্রামের জন্য এবং দ্বিতীয়টি ট্র্যাকলেস যানবাহনের জন্য।

যখন একটি সমতুল্য মোড়ে বেশ কয়েকটি ট্রাম এবং ট্র্যাকলেস যানবাহন রয়েছে যাদের পথগুলিকে ছেদ করে, এই দুটি সারির প্রতিটির মধ্যে, চালকরা ডানদিকে বাধার নিয়ম দ্বারা পরিচালিত হয়, যা আমাদের কাছে ইতিমধ্যে পরিচিত, চৌরাস্তায় প্রবেশ করার সময়, যে অনুসারে এই ধরনের একটি বাধা পথ দিতে হবে।

এই নিয়ম অনুসারে, ট্রামগুলি একে অপরের সাথে দূরে চলে যায় এবং ট্র্যাকবিহীন যানবাহন - একে অপরের সাথে, ট্রামগুলি চলে যাওয়ার পরে।

আপনার ডানদিকে ট্রাম এবং রাস্তাহীন যানবাহনের জন্য পথ তৈরি করে, আপনি একটি সমতুল্য মোড়ে প্রবেশ করার অধিকার পান।

তবে, কিছু ক্ষেত্রে, অবিলম্বে ছেড়ে যাওয়া সম্ভব নয়।

সঠিক পথে যাওয়ার আগে, আপনাকে অবশ্যই:

• ডানদিকে মোড় নেওয়ার সময় - পথচারী এবং সাইকেল আরোহীদের রাস্তাটি আপনার ডানদিকের রাস্তা পার করুন;
• বাম দিকে বাঁক নেওয়ার সময় - আগত যানবাহনগুলিকে সোজা এবং ডানদিকে (অর্থাৎ, আপনি যে দিকে ঘুরতে চান একই দিকে) এবং সেইসাথে আপনার বাম দিকের রাস্তা পার হওয়া পথচারীদের পথ দিন;
• ইউ-টার্ন নেওয়ার সময় - আসন্ন যানবাহন এবং বাম দিক থেকে মোড়ের দিকে আসা যান (ইউ-টার্ন করার প্রক্রিয়ায়, এই ধরনের যানবাহনগুলিও আপনার জন্য আসন্ন যানবাহনে পরিণত হবে);
• সোজা গাড়ি চালানোর সময়, আপনি অবাধে ছেদ থেকে প্রস্থান করতে পারেন যদি আপনি আগে সঠিকভাবে প্রবেশ করেন;
• বিপরীত দিক থেকে চলমান দুটি গাড়ির বাম দিকে বাঁক একযোগে সঞ্চালিত হতে পারে, শর্ত থাকে যে উভয় চালক ছেদহীন পথ বেছে নেয় এবং একটি নিরাপদ পার্শ্বীয় ব্যবধান বজায় রাখে। এই ক্ষেত্রে, ছেদ এ সাইডিং স্টারবোর্ড পক্ষের উপর বাহিত হয়। এই ধরনের পাস করার সময় অবশ্যই সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, কারণ বাম দিকে ঘুরলে একটি আসন্ন গাড়ি সামনের দিকে যেতে একটি গাড়ি বা মোটরসাইকেলকে বাধা দিতে পারে।

সমতুল্য ছেদগুলি কম ট্র্যাফিকের তীব্রতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তাই, এমন একটি পরিস্থিতি যখন ট্র্যাকবিহীন যানবাহনগুলি একই সময়ে চার দিক থেকে চলে যায় এবং ডান দিক থেকে একে অপরের প্রতি বাধা সৃষ্টি করে খুব কমই ঘটে।

নিয়মগুলি এই ধরনের পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করে না, তাই ড্রাইভারদের চুক্তির মাধ্যমে আন্দোলনের ক্রম নির্ধারণ করতে হবে। চারটি গাড়ির মধ্যে একটি প্রথমে পাস করার পরে, অন্য তিনটি চালক ডানদিকে হস্তক্ষেপের নিয়ম অনুসারে আলাদা করতে সক্ষম হবেন।

প্রধান ও গৌণ সড়কের অনিয়ন্ত্রিত সংযোগস্থল থেকে যাতায়াত

যদি একটি অনিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তায় একটি প্রধান রাস্তা থাকে, তবে এটিতে যাতায়াতকারী যানবাহনগুলি একটি গৌণ রাস্তায় গাড়ি চালানোর চেয়ে অগ্রাধিকার পায়৷

এই ক্ষেত্রে, চৌরাস্তা অতিক্রম করার পরে আপনার গাড়ি কোন রাস্তায় থাকবে তা বিবেচ্য নয় - আপনি কোন রাস্তার কাছে এসেছেন তার দ্বারা চলাচলের ক্রম নির্ধারণ করা হয়।

এইভাবে, প্রধান সড়ক থেকে গৌণ সড়কে বাঁক নেওয়া একজন চালকের এখনও সেকেন্ডারি রোড থেকে মূল সড়কে বাঁক নেওয়া চালকের তুলনায় একটি সুবিধা রয়েছে।

এটা জানা জরুরী!
যাই হোক না কেন, সেকেন্ডারি রোডে চালকের চৌরাস্তায় প্রবেশ করার অধিকার নেই যতক্ষণ না মূল রাস্তাটি মোড়ে আগে থেকে আসা বা তার কাছে আসা সমস্ত যানবাহন থেকে মুক্ত না হয়।

যদি প্রধান বা গৌণ রাস্তায় ট্রাম ট্র্যাফিক থাকে, তাহলে চৌরাস্তার প্রবেশদ্বারটি চার লাইনে সঞ্চালিত হয়:

• প্রথমত, এমন ট্রাম রয়েছে যা প্রধান সড়কে চলে গেছে;
• দ্বিতীয় পর্যায়টি ট্র্যাকলেস যানবাহন দ্বারা গঠিত যা প্রধান সড়ক ধরে চলে যায়;
• তৃতীয় পর্যায়টি ট্রাম দিয়ে তৈরি যা একটি সেকেন্ডারি রোডে এসেছে;
• চতুর্থ পর্যায়টি ট্র্যাকলেস যানবাহনগুলির সমন্বয়ে গঠিত যা একটি মাধ্যমিক রাস্তায় এসেছে।

এইভাবে, এই ধরনের একটি মোড়ে আপনার পালা দ্বিতীয় বা চতুর্থ হতে পারে, আপনি কোন রাস্তা দিয়ে গাড়ি চালিয়েছেন তার উপর নির্ভর করে।

যদি চৌরাস্তার প্রধান রাস্তাটি বাঁক নেয়, তবে এটি সম্ভব যে প্রধান সড়কে যানবাহনগুলির গতিপথ একে অপরের সাথে ছেদ করে।

মাধ্যমিক সড়কে যানবাহনের মধ্যে একই অবস্থা সম্ভব।

এই ক্ষেত্রে, চালকরা যারা নিজেদেরকে সমান অবস্থায় খুঁজে পায়, অর্থাৎ একই গুরুত্বের রাস্তায়, তাদের অবশ্যই ডানদিকে হস্তক্ষেপের নিয়ম দ্বারা পরিচালিত হতে হবে।

প্রধান সড়কের উভয় দিক সম্পূর্ণ পরিষ্কার হয়ে যাওয়ার পর সেকেন্ডারি রাস্তায় চালকরা এই নিয়ম মেনে চলে যান।

একটি অসম চৌরাস্তা ত্যাগ করা সমতুল্য রাস্তার একটি চৌরাস্তা ছেড়ে যাওয়ার মতো একই নিয়ম অনুসারে পরিচালিত হয়। বাম বা ডান দিকে মোড় নেওয়ার সময়, আপনাকে অবশ্যই পথচারী এবং সাইকেল চালকদের পথ দিতে হবে।

যদি প্রধান সড়কটি বাঁক না নেয়, তবে বাম দিকে মোড় নেওয়ার সময় এবং ইউ-টার্ন করার সময়, আপনাকে আগত যানবাহনগুলিকে যেতে দিতে হবে। প্রধান সড়কের একটি মোড়ের সাথে মোড়ে, বাম দিকে ছেড়ে যাওয়া কঠিন নয়, এবং চিত্রে দেখানো হিসাবে U-টার্ন করা উচিত।

গোলচত্বর

একটি রাউন্ডঅবাউট পাস করা একই নিয়ম অনুসারে করা হয় যা অন্যান্য ছেদগুলিতে প্রযোজ্য।

অগ্রাধিকার চিহ্নের অনুপস্থিতিতে, ছেদটি সমতুল্য, এবং ড্রাইভাররা ডানদিকে বাধার নিয়ম দ্বারা পরিচালিত হয়। যদি "পথ দাও" চিহ্ন থাকে, তাহলে চৌরাস্তায় প্রবেশকারী চালকরা যারা ইতিমধ্যে বৃত্তে চলছে তাদের পথ দেয়।

নিয়ন্ত্রিত ছেদ

নিয়ন্ত্রিত মোড়ে, ট্রাফিক সিকোয়েন্স ট্রাফিক সিগন্যাল বা ট্রাফিক সিগন্যাল দ্বারা নির্ধারিত হয়। যদি ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের সংকেতগুলি ট্র্যাফিক সিগন্যাল এবং রাস্তার চিহ্নগুলির দিকনির্দেশের বিরোধিতা করে, তবে আপনাকে ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের প্রয়োজনীয়তা দ্বারা পরিচালিত হতে হবে।

যদি ট্র্যাফিক সিগন্যালগুলি রাস্তার চিহ্ন 2.1, 2.4 বা 2.5 এর প্রয়োজনীয়তার সাথে বিরোধিতা করে তবে আপনাকে ট্র্যাফিক লাইটের দ্বারা পরিচালিত হতে হবে।

ট্রাফিক লাইট বা ট্রাফিক কন্ট্রোলারের অনুমতি সংকেত দ্বারা একটি নিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়। অনুমোদিত ট্র্যাফিক সংকেতগুলি হল:

সবুজ আলো	সবুজ অতিরিক্ত তীর সঙ্গে সবুজ আলো	লাল বা হলুদ আলো সবুজ অতিরিক্ত তীর সহ
চৌরাস্তায় প্রবেশের অনুমতি দেয়।	ছেদ প্রবেশ এবং সব দিক আন্দোলনের অনুমতি দেয়.	শুধুমাত্র তীর দ্বারা নির্দেশিত দিকে চলাচলের জন্য সংযোগস্থলে প্রবেশের অনুমতি দেয়।

এটা জানা জরুরী!
একটি সবুজ অতিরিক্ত তীর সহ একটি নিষিদ্ধ (লাল বা হলুদ) সংকেতে গাড়ি চালানোর সময়, ড্রাইভারকে অবশ্যই অন্য দিক থেকে চলমান যেকোনো যানবাহনকে পথ দিতে হবে।

যখন একটি ট্র্যাফিক লাইট বা ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার একটি সংকেত নিষিদ্ধ করে, তখন চালককে অবশ্যই 6.16 চিহ্ন বা চিহ্ন দ্বারা নির্দেশিত স্টপ লাইনের সামনে থামতে হবে এবং তাদের অনুপস্থিতিতে - পথচারীদের সাথে হস্তক্ষেপ না করে ছেদ করা ক্যারেজওয়ের সামনে।

ট্রাম এবং ট্র্যাকলেস যানবাহনের চলাচলের ক্রম

যদি একটি ট্রাম এবং ট্র্যাকলেস যানবাহনকে একই সাথে একটি পারমিট সিগন্যাল দেওয়া হয়, তাহলে ট্রামগুলি প্রথম স্থানে যেকোন দিক দিয়ে ছেদ অতিক্রম করে এবং দ্বিতীয় স্থানে ট্র্যাকবিহীন যানবাহনগুলি।

যাইহোক, যদি ট্রাম একটি অতিরিক্ত সবুজ তীর সহ একটি লাল আলোর দিকে অগ্রসর হয়, তবে এটি অবশ্যই সবুজ আলোর দিকে অগ্রসর হওয়া অন্যান্য যানবাহনকে পথ দিতে হবে।

একটি নিয়ন্ত্রিত ছেদ থেকে প্রস্থান করুন

সিগন্যালাইজড ছেদ থেকে প্রস্থান আপনার অগ্রসর আন্দোলনের দিক দ্বারা নির্ধারিত হয়। নিজেদের মধ্যে ট্রাম, এবং ট্র্যাকলেস যানবাহন - নিজেদের মধ্যে নিম্নলিখিত নিয়ম অনুসারে চলে যায়:

• একজন চালক সোজা সামনে ড্রাইভ করে কাউকে পথ দেয় না;
• একটি ট্রাম বা ট্র্যাকলেস গাড়ির চালক, ডানদিকে বাঁক, শুধুমাত্র পথচারী এবং সাইকেল আরোহীদের জন্য পথ দেয় যারা সোজা এগিয়ে যায়;
• একজন চালক বাম দিকে মোড় নিলে আগত যানবাহনগুলোকে পথ দেখায় (যারা ডানে বাঁক নিচ্ছেন সেগুলো সহ), পাশাপাশি পথচারীরাও সোজা চলতে থাকে;
• চালক ইউ-টার্ন নিচ্ছেন শুধুমাত্র আগত যানবাহনকে পথ দেয়।

ট্রাফিক লাইট স্যুইচ করার সময় ড্রাইভারের ক্রিয়া

অনুমতি প্রদানকারী ট্র্যাফিক লাইটে একটি চৌরাস্তায় প্রবেশ করার পরে (একটি মিটমিট করা সবুজ সহ), ড্রাইভারকে অবশ্যই চৌরাস্তাটি পরিষ্কার করতে হবে, এমনকি যদি ট্র্যাফিক লাইট একটি নিষিদ্ধ সংকেতে স্যুইচ করে, তবে শর্ত থাকে যে চৌরাস্তার মধ্য দিয়ে যাওয়ার পথে কোনও স্টপ লাইন নেই।

যাইহোক, যদি নিষেধাজ্ঞার সংকেত চালু হওয়ার পরে একটি স্টপ লাইন থাকে তবে চালককে অবশ্যই এটির সামনে থামতে হবে এবং সবুজ বাতি আবার চালু হওয়ার পরেই গাড়ি চালানো আবার শুরু করতে হবে।

ট্রাফিক কন্ট্রোলারের সাথে মোড়ে একই নিয়ম মেনে চলতে হবে।

উপরোক্ত বিষয়গুলি বিবেচনায় রেখে, ভারী ট্রাফিকের সংযোগস্থলে, যদি আপনাকে বাম দিকে ঘুরতে বা সবুজ আলোতে ঘুরতে হয়, তাহলে নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলির ক্রমটি সুপারিশ করা হয়:

এটা জানা জরুরী!
এমনকি অনুমতিপ্রাপ্ত ট্র্যাফিক লাইট চালু করার পরেও, চালক চৌরাস্তার মধ্য দিয়ে চলাচল সম্পূর্ণ করা যানবাহনকে পথ দিতে বাধ্য, পাশাপাশি পথচারীদের রাস্তা পার করা শেষ করে।

ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের সিগন্যালে চৌরাস্তা দিয়ে গাড়ি চালানো

ট্রাফিক সিগন্যাল আপনাকে বিভিন্ন দিকে যেতে দেয়।

এই ক্ষেত্রে, ডান, বাম বা ইউ-টার্ন নেওয়ার আগে ক্যারেজওয়েতে অবস্থানের নিয়মগুলি মেনে চলতে হবে এবং 5.15.1, 5.15.2 বা মার্কিং 1.18 এর প্রয়োজনীয়তাগুলিও বিবেচনায় নিতে হবে, যা নির্দেশ করে লেন বরাবর ট্রাফিকের দিক।