কখনও কখনও এটি ঘটে যে ড্রাইভারটি তার গাড়ীর হুডের অধীনে একটি ভিজা স্পট সনাক্ত করে, যা স্পুটাম কন্টেন্টের গবেষণায় উপসংহার তৈরি করে - শীতল তরল, এর অর্থ হল রেডিয়েটর প্রবাহ। যদি প্রবাহটি সব উল্লেখযোগ্য না হয় তবে সমস্যাটি সমাধান করা সম্ভব, যেমনটি তারা বলে, কম রক্তের সাথে, বিশেষ করে এটি বিশেষ additives (তরল sealants) এর সাহায্যে অবলম্বন করা যথেষ্ট, যা মধ্যে নির্মূল করতে সক্ষম সময় একটি সংক্ষিপ্ত সময়ের লিক গাড়ী রেডিয়েটার। যাইহোক মনে হচ্ছে যে তরল সীলসারের অযৌক্তিক ব্যবহার করে যে রেডিয়েটারের কোষগুলি এবং কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলি অবরোধের বিষয় হতে পারে, যা একটি সমালোচনামূলক এবং এর ফলে একটি সমালোচনামূলক হতে পারে এটির আউটপুট, overhaul দ্বারা অনুসরণ। এই additives ব্যবহার করার জন্য নির্দেশাবলী পরিষ্কারভাবে চালানো গুরুত্বপূর্ণ যাতে তাদের সর্বনিম্ন পরিমাণ সিস্টেমে হয়। একটি দীর্ঘ ট্রিপের আগে একটি সংযোজক যোগ করা ভাল যাতে এটি সম্পূর্ণ কুলিং সিস্টেমের উপর সমানভাবে বিতরণ করা হয়

গাড়ী ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের জন্য তরল সিল্যান্ট কিভাবে ব্যবহার করবেন

1. কন্টেইনারের অর্ধেক একটি কুল্যান্ট লিটারে দ্রবীভূত হয়, এটি একটি হিটার তাপমাত্রা তাপমাত্রা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বা বিস্ফোরণ মিশ্রিত করা।
2. পরবর্তী ধাপে ইঞ্জিন 50 ডিগ্রী উষ্ণতা হয়। কুলিং সিস্টেম অগ্রভাগগুলি উষ্ণ হতে হবে (গরম নয়), যার পরে Moach মোটর এবং অর্ধেক ঢালাও! সম্প্রসারণ ট্যাংক মধ্যে প্রস্তুত মিশ্রণ।
3. আমরা মোটর শুরু করি এবং এক ঘন্টার মধ্যেই আমরা স্টোভের সাথে কাজ করার জন্য এটি চালু করি, গাড়িটি গতিতেই এটি পছন্দসই। এই সময়কালে, সমস্ত উপাদান ভাল ভাল, এবং সিল্যান্ট লিকের জায়গাটি দ্রবীভূত এবং প্রবেশের সময় থাকবে।
4. এক সপ্তাহের মধ্যে, আমরা সীলমোহর ব্যতীত হ্রাসের ক্ষেত্রে সম্প্রসারণের বুলে কুল্যান্টের স্তরের নিয়ন্ত্রণ করি। এই স্তরের আবার হ্রাস করার পরে, পূর্বে একটি সিল্যান্ট সঙ্গে প্রস্তুত মিশ্রণ দ্বিতীয় অর্ধেক যোগ করুন। একটি নিয়ম হিসাবে, দ্বিতীয় সময় পরে লিক রেডিয়েটার স্টপ।

Additives বন্ধ ব্যবহার করার উপরের পদ্ধতি লিক গাড়ী রেডিয়েটার এটি কুলিং সিস্টেমের ব্যর্থতা এড়াতে সাহায্য করবে। বারবার বিভিন্ন নির্মাতারা মেশিনে পরীক্ষা করা।

গাড়ী কুলিং সিস্টেম একটি multistage এবং জটিল প্রক্রিয়া। ইঞ্জিনে জ্বালানি মিশ্রণের জ্বলন, উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপ প্রভাবিত হয়। যেমন লোড অধীনে, উচ্চ মানের শীতল ছাড়া, ইঞ্জিন দ্রুত ব্যর্থ হতে পারে।

এটি কুলিং তরল, তেল রেডিয়েটার, "বিপরীত" (কেন্দ্রীয়) পাম্প, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক এবং থার্মোস্ট্যাটের একটি রেডিয়েটার রয়েছে।

কখনও কখনও একটি গাড়ী শীতল সিস্টেম লিক করতে পারেন। কারণ, ফলাফল এবং যেমন একটি সমস্যা নির্মূল, আমরা এই নিবন্ধে কথা বলতে হবে।

ক্রমাগত হিমায়ন ফুটো বিপজ্জনক কি?

কুল্যান্ট স্থায়ী লিকটি প্রথমে ইঞ্জিন ওভারহেটিং তৈরি করতে পারে, যা তাপ-আকারের তাপ কার্যকর করার জন্য কুলিং সিস্টেমের অক্ষমতা দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে।

Overheating সিবিসি তার কনফিগারেশন দ্রুত পরিবর্তন এবং gasket এর সততা লঙ্ঘন হতে পারে। উপরন্তু, তাপমাত্রা সেন্সর সংকেত উপেক্ষা করে গাড়ীটি শোষিত হয়, ইঞ্জিন জ্যাম করতে পারে, যা ইতিমধ্যে ব্যয়বহুল মেরামতের সাথে আবৃত করা হবে।

শীতলকরণ সিস্টেমের অপারেশনটি যথেষ্ট পরিমাণে উচ্চ চাপের সাথে সংযুক্ত করা হয় এবং এটির মধ্যে সঞ্চালিত তরল তাপমাত্রা কম হতে পারে না। উষ্ণ তরল এবং উচ্চ চাপের প্রভাবের অধীনে রেডিয়েটারের একটি ছোট ক্র্যাকটি হঠাৎ করে বাড়তে পারে, যা ফুটন্ত পানির সাথে একটি ধরণের গয়সারকে সৃষ্টি করে। ত্বকের মধ্যে তার ত্বকের পরিণতিগুলি তীব্র তাপমাত্রা হতে পারে যা চিকিৎসা হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হবে।

ফুটো কারণ

রেডিয়েটারের সমস্যাগুলির কারণ হতে পারে এমন অনেক কারণ রয়েছে। তাদের সব দুটি ধরনের বিভক্ত করা যাবে। এই যান্ত্রিক কারণ এবং প্রাকৃতিক পরিধান, যা ডিভাইসের সততা এবং শক্তির বিরক্তিকর বিভিন্ন ক্ষতির ক্ষেত্রে অবদান রাখে।

রেডিয়েটারের ভাঙ্গন ও প্রবাহ এমনকি একটি ছোট্ট পাথর হতে পারে যা দুর্ঘটনাক্রমে চাকার বাইরে চলে যায়।

কখনও কখনও অটো মেকানিক্স অন্য গাড়ির সাথে একটি সামনের সংঘর্ষে মিথ্যা যে অন্য ফ্যাক্টর সঙ্গে মুখোমুখি হতে হবে। কিছু ক্ষেত্রে, বাম্পারের সামান্য আঘাত একটি ভাঙ্গন হতে পারে।

উপরন্তু, মেরামত কাজগুলি যান্ত্রিক কারণে দায়ী করা যেতে পারে যা সাবধানে novice motorists দ্বারা তৈরি করা হবে না। এটা খুব কমই গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং ডিভাইস নোড ক্ষতি হতে পারে না।

দ্বিতীয় গ্রুপ একটি ক্ষয়কারী প্রক্রিয়া এবং প্রাকৃতিক পরিধান অন্তর্ভুক্ত, যা রেডিয়েটর এর লিক কারণ হতে পারে। মনে রাখবেন, এমনকি ক্ষুদ্র স্ক্র্যাচ বা চিপগুলি দ্রুত সক্রিয় জারা একটি ফোকাসে পরিণত হতে পারে, তাই আমি সময় এটি মনোযোগ দিতে সুপারিশ।

কখনও কখনও এটি ছোটখাট ফাটল সনাক্ত করা বেশ কঠিন, কিন্তু এখনও, যদি এটি গুরুতর হয় তবে ক্ষতি এখনও পাওয়া যাবে।

Soldering রেডিয়েটার শীতল

1) । প্রথমত, আমাদের রেডিয়েটর অপসারণ করতে হবে। একটি বিশেষ ধারক, আমরা শীতল তরল ড্রেন, সব অগ্রভাগ সংযোগ বিচ্ছিন্ন, কখনও কখনও মাউন্ট বোল্ট escort এবং নোড মুছে ফেলুন।

• দৃশ্যত। পূর্বে মুছে ফেলার আগে আমরা ইঞ্জিনটি শুরু করি, এটি 80 ডিগ্রী পর্যন্ত গরম করে এবং ফুটো স্থানটি খুঁজে বের করার চেষ্টা করি। Dismantling পরে, সাবধানে নোড পরীক্ষা। একটি বড় ত্রুটি সঙ্গে ক্ষেত্রে, একটি ফুটো খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন হবে না।
• যদি কিছু হয়-যে কাজ না। ভাঙ্গা রেডিয়েটার বাথরুমে নিচু হয়ে যায়, নভেলগুলির মধ্যে একটিতে টায়ার পেজিংয়ের জন্য একটি কার্যকরী সংকোচকারী সংযুক্ত থাকে। ত্রুটির সঠিক স্থান বায়ু বুদবুদ দ্বারা নির্ধারিত করা যেতে পারে।

3) । এর পর, আমাদের সোলারিং পদ্ধতিতে সিদ্ধান্ত নিতে হবে।

• সামান্য ভাঙ্গন। একটি ছোট ভাঙ্গন সঙ্গে ক্ষেত্রে, আমি একটি সমস্যা জায়গায় ঝাল ভরাট।
• ব্যাপক ক্ষতি। অপেক্ষাকৃত ব্যাপক ক্ষতির ক্ষেত্রে, এটি ল্যাচ এবং কনট্যুর বরাবর এটি স্তন্যপান করা প্রয়োজন হবে।

নির্দেশ

আপনার প্রয়োজন হবে:

• Soldering লোহা (100 ওয়াট এবং উচ্চতর থেকে);
• ফ্লক্স;
• ঝাল;

1. ময়লা এবং ধুলো, শুকনো থেকে soldering cleansing রাখুন।
2. পরবর্তী, আমরা এখানে একটি রোজিন বা সোলারিং অ্যাসিড প্রয়োগ করি (সবচেয়ে পছন্দসই বিকল্প)।
3. প্রক্রিয়াজাত এলাকায় টিনের ইউনিফর্ম লেয়ার বন্টনের একটি ছোট নমুনার ক্ষেত্রে।
4. যদি ক্ষতি বড় হয়, তবে আমরা একটি তামা বা পিতল POPPIP রাখি, তার পরে এটি পরিমাপের চারপাশে নিঃশেষিত হয়। প্যাচ একটি পুরানো কুলিং রেডিয়েটার থেকে কাটা যাবে। নিম্ন-গলিত ঝালকে 30-0.5 টি পোস্ট বা ২5-2 টি পোষ্ট ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়।
5. যেখানে রেডিয়েটর অ্যালুমিনিয়াম হয়, তাহলে এখানে বৈশিষ্ট্য রয়েছে। পুরো প্রক্রিয়া অবিলম্বে অক্সাইড ফিল্ম তৈরি করতে পারে, এবং তাই এটি সক্রিয় ফ্লক্স এবং অ্যালুমিনিয়াম সেলার ব্যবহার করার জন্য সুপারিশ করা হয়।
6. যদি নলটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং সোলারিং লোহাটি অ্যাক্সেস করা সম্ভব হয়, সোলারিং ওয়ার্মিং আপের স্থানটি, টিউবটি সাবধানে সরানো হয়। পরবর্তী, ক্ষতির প্রকৃতি এবং ক্ষেত্রের উপর নির্ভর করে, অথবা আমরা একটি soldering উত্পাদন, বা একটি নতুন এক প্রতিস্থাপন।
7. যাইহোক, যদি কোন বহিরাগত অ্যাক্সেস নল নেই, তাহলে আপনি অনুসরণ করতে পারেন। নল ভিতরে আমরা একটি উপযুক্ত ব্যাস একটি উত্তপ্ত রড লিখুন। ঝাল softens পরে, টিউব বরাবর এটি মুছে ফেলুন।

রেডিয়েটর সোলারিংটি গ্যাস বার্নারের তৈরি করা যেতে পারে, যা ভিডিও বোরনটিতে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে।

কিভাবে একটি সিল্যান্ট রেডিয়েটার মধ্যে লিক মুছে ফেলুন?

সিল্যান্ট কুলিং সিস্টেমের মধ্যে ফাটল এবং গর্তে আরোহণের জন্য একটি বিশেষ মেকআপ এবং বিশেষত রেডিয়েটারে।

Sealing এজেন্ট বিভিন্ন প্রজাতি:

1. গুঁড়া। আমরা কুল্যান্টের লিকের ঘটনায় রেডিয়েটারে ঘুমিয়ে পড়েছি। গার্হস্থ্য উৎপাদন অটোমোবাইল মালিকদের জন্য সবচেয়ে সহজ এবং সর্বাধিক জনপ্রিয় বিকল্প সরিষা। কিছু গাড়ী উত্সাহীরা এমনকি এই উদ্দেশ্যে তামাক এবং অন্য কোন বহিরাগত পদার্থের জন্য ব্যবহৃত হয়।

• মর্যাদা। শুষ্ক তহবিলের সুবিধার প্রজনন এবং ছোট আকারের ত্রুটিগুলি (1 মিমি পর্যন্ত) হ্রাস করার সম্ভাবনাটিকে দায়ী করা যেতে পারে।
• অসুবিধা। একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি আছে, যা কেবল লিকগুলি ক্লোগাযুক্ত নয়, শীতলকরণ সিস্টেম এবং অভ্যন্তরীণ গরম করার সিস্টেমের রেডিয়েটার চ্যানেলগুলিও নয়।

1. তরল ওষুধ। এই ধরনের পলিমারগুলির প্রস্তুতি ধাতুগুলির ছোট কণাগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরনের অর্থ ইঞ্জিন ব্লকের লিকগুলি বাদ দেওয়ার জন্য, কিন্তু আংশিকভাবে রেডিয়েটারগুলিতেও ব্যবহার করা হয়। নিম্নরূপ পদক্ষেপের নীতিটি নিম্নরূপ: পলিমারগুলি ছোট রুক্ষতা এবং ধারালো প্রান্তগুলিতে আটকে রাখা এবং তাদের আবৃত।

• মর্যাদা। এই বিকল্পটির সুবিধাগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যে সিল্যান্টটি কুল্যান্টের মধ্যে ক্রমাগতভাবে এবং এটি প্রতিস্থাপিত হলে, কুলিং সিস্টেম থেকে সরানো হয়।
• অসুবিধা। পলিমার ড্রাগটি শুধুমাত্র ছোট গর্ত (1 মিমি বেশি নয়) বন্ধ করা সম্ভব;

1. পলিমার টাইপ আধুনিক উপায়। তাদের রচনা এই ধরনের উপায়ে বিশেষ fibers আছে। এ ধরনের পদার্থের একটি উজ্জ্বল উদাহরণ রেডিয়েটারগুলি লভর স্টপ লিকের জন্য সিল্যান্ট বলা যেতে পারে। ফাইবারের জন্য ধন্যবাদ, নিজেদের মধ্যে কণাগুলির আঠালো এবং ক্র্যাকের প্রান্তগুলি দৃঢ়তার উন্নতি করে।

• মর্যাদা. এই বিকল্পটির প্রধান সুবিধাটি সত্যের মধ্যে রয়েছে যে কয়েক মিনিটের মধ্যে আপনি 2 মিমি পর্যন্ত গর্তটি বন্ধ করতে পারেন।
• অসুবিধা। উচ্চ মূল্য.

গাড়ী রেডিয়েটার জন্য সিল্যান্ট - অ্যাপ্লিকেশন

সর্বাধিক গাড়ী উত্সাহীদের প্রধান ভুল হল যে তারা Grematik প্রধান ফাংশন জানেন না। এবং এটি সহজ - এটির অস্থায়ী ব্যবহারের সময় কুল্যান্টের লিকগুলি নির্মূল করা। ফলস্বরূপ, স্থিতিশীল অবস্থার বা গ্যারেজে প্রবাহকে নির্মূল করার কোন সম্ভাবনা থাকলে শুধুমাত্র গ্রিমাতিকের ব্যবহার কেবলমাত্র সুপারিশ করা হয়।

যদি সিল্যান্টটি লিকের কারণটি দূর করতে ব্যবহৃত হয় তবে সম্ভব হলে আমরা শীতল তরল ড্রেন করি, আমরা সিস্টেমটি ধুয়ে ফেলি এবং রেডিয়েটারের সম্পূর্ণ মেরামত উত্পাদন করি।

Sealing প্রস্তুতি ব্যবহার করার সময় ড্রাইভার এর কর্ম:

1. রেডিয়েটার থেকে লিকের ঘটনার দিকে, যখন চলছে তাপমাত্রা সেন্সরকে নির্দেশ করতে পারে। যদি গাড়ী পার্কিং লট হয়, তবে কুল্যান্টের রোদ আমাদেরকে বলতে পারে যে তার স্তরটি পরীক্ষা করা দরকার।
2. যে ক্ষেত্রে যেখানে এই ধরনের সমস্যাটি উত্থিত হয়েছে, তখন ইঞ্জিনটি হ্রাস পাচ্ছে, আমরা কুল্যান্টকে শীতল করা হবে এবং ক্ষতির পরিদর্শন নিয়ে এগিয়ে যাব। যদি তরল এখনও প্রবাহ চলতে থাকে তবে এই স্থানের অধীনে তার সংগ্রহের জন্য ভলিউমটি ইনস্টল করা হয়।
3. মনে রেখো! একটি চলমান বা গরম ইঞ্জিনে গাড়ির রেডিয়েটর ঢাকনাটি খুলুন গুরুতর পোড়া হতে সক্ষম হতে পারে না।
4. আপনার যদি একটি পাউডার বা তরল হাতিয়ার থাকে তবে আমরা এটি নির্দেশাবলী অনুসারে রেডিয়েটারে রাখি।
5. পরবর্তীতে, কয়েক মিনিটের জন্য আমরা ইঞ্জিনটিকে অপচয় করব এবং কিছুক্ষণ পরে একটি কাজ ইউনিটের উপর লিকের উপস্থিতি পরীক্ষা করব।
6. যদি লিকের অবস্থানটি ছোট হয় তবে সিল্যান্টটি এর জন্য নির্দেশাবলী অনুসারে ব্যবহৃত হয়, কুল্যান্ট আর এগিয়ে যেতে হবে না।
7. যেখানে ত্রুটিগুলি এখনও নিষ্ক্রিয় করতে ব্যর্থ হয়েছে, তবে এটি আমাদের বলতে পারে যে গর্তটি বড়। এই ক্ষেত্রে, soldering ছাড়া আর না

কিভাবে সঠিক সিল্যান্ট নির্বাচন করুন?

সহজ পছন্দটি দুটি বৈশিষ্ট্য সহ একটি সারাংশ টেবিলে সাহায্য করবে: বিভিন্ন ব্যাসার্ধের গর্ত এবং আমানতের স্তরের অবরোধের সময়। শেষ প্যারামিটারটি অনুমান করার জন্য, আমরা যোগদানের আগে এবং পরে থার্মোস্ট্যাটের ভর ব্যবহার করি। সেন্ট পিটার্সবার্গে পলিটেকনিক ইউনিভার্সিটির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন বিভাগে সীলের এই ধরনের টেস্ট সম্পন্ন হয়।

এটি টেবিল থেকে দেখা যেতে পারে যে সিলেটরা সফলভাবে মাইক্রোক্র্যাকের সাথে coped, এমনকি বড় গর্ত 2-10 মিনিটের জন্য overlap।

কিভাবে ঠান্ডা ঢালাই রেডিয়েটার মধ্যে লিক মুছে ফেলুন?

ঠান্ডা ঢালাই এছাড়াও রেডিয়েটার থেকে লিকগুলি দূর করতে ব্যবহার করা যেতে পারে - তাপ-প্রতিরোধী আঠালো সিল্যান্টগুলি যা ধাতুটির গুঁড়া চালু করেছিল। সমাপ্ত আকারে এবং পৃথক উপাদানগুলির আকারে উভয়ই উপলব্ধ, একটি একক ভর প্রাপ্ত, একে অপরের সাথে মেশান।

এটি "প্লাস্টিকের" যা ক্ষতিগ্রস্ত অংশে প্রাক-পরিষ্কার এবং degreasing পরে প্রয়োগ করা হয়। ঠান্ডা ঢালাই সেট করার জন্য এটি কয়েক মিনিট সময় লাগে, তবে কঠোর পরিশ্রমের জন্য এটি প্রায় 1 ঘন্টা সময় লাগবে।

ঠান্ডা ঢালাইটি বেশ ভালভাবে ধরে রাখে এবং ধাতুগুলির অনুরূপ তাপমাত্রা সম্প্রসারণের একটি সহকর্মী থাকে, রোলিং রেডিয়েটারের উপর এমন একটি প্যাচ কখনও কখনও বহু বছর ধরে পরিবেশন করতে পারে।

কি অন্যান্য উপায়ে লিক নিষ্কাশন করার কোন উপায় আছে?

দ্রুত অনুপ্রবিষ্ট রেডিয়েটার টিউব থেকে লিক নিষ্কাশন। আপনি রেডিয়েটার টিউব ডুবে যেতে পারেন। এই জন্য, প্রতিটি টিউব বেন্ড দুটি টুটা প্রান্ত এবং উত্তরণ clamp। এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে উপযুক্ত, যদি 5 টি টিউবগুলি ভেঙ্গে যায় না এবং রেডিয়েটার অ্যালুমিনিয়ামটি যদি না থাকে তবে এবং চাওয়া হওয়ার সম্ভাবনা নেই।

যখন অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর এবং তিনি প্লাস্টিকের ট্যাংক বিরতি। নমুনার দৈর্ঘ্য প্রস্থ থেকে খুব ভিন্ন না হলে, একটি রাবার প্লাগ সীল করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। রাবার (অন্তত 1 সেন্টিমিটার বেধ), নমুনার আকারে প্লাগটি কাটা। এতে কেন্দ্রে আমরা 5 মিমি ব্যাস দিয়ে একটি গর্ত করি। গর্তে স্ক্রু এম 6 সন্নিবেশ করান, যা আপনি যথাযথ বাদামে স্ক্রু করেন। কর্ক গর্ত মধ্যে ঢোকান।

টুপি তাদের কাছে সঙ্কুচিত না হওয়া পর্যন্ত স্ক্রুটি পাকানো উচিত, প্রসারিত হবে না গতিশীলতা হ্রাস পাবে না। স্ক্রু বা বাদামের টুপি গর্তে পড়ে তবে প্লাগটি অপর্যাপ্তভাবে প্রসারিত করবে, তাদের উপর তাদের উপর রাখা হবে। সিস্টেমের কুল্যান্ট কুল্যান্টের পরে, একটি বায়ু stopper গঠন করতে পারে। এটি গাড়ী কুলিং সিস্টেমের শীর্ষ বিন্দু স্ট্রিং করে পরিষ্কার করা হয়।

যদি তামার রেডিয়েটার পাইপ ট্যাঙ্কের কাছাকাছি একটি ক্র্যাক হয়। আমরা পরিষ্কার, degrease এবং একটি soldering উত্পাদন, soldering একটি পুরু স্তর ঢালা।

তারিখ: 2015-12-26

হ্যালো, প্রিয় বন্ধুরা! এটি কোন গোপন বিষয় নয় যে রেডিয়েটারটি কোনও গাড়ির কুলিং সিস্টেমের প্রধান ইউনিট। এটি বিদ্যুৎকেন্দ্রের জীবনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং তার তাপমাত্রার স্থিতিশীলতার জন্য দায়ী। অবশ্যই, সামগ্রিকভাবে অপারেশন করার সময় শাশ্বত নয়, তবে এমনকি একটি ক্র্যাক বা একটি ছোট গর্ত গঠনের ক্ষেত্রে এটি এখনও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। একটি গাড়ী রেডিয়েটারে লিকগুলি কীভাবে সরিয়ে দেওয়া যায় এবং এটির জন্য আমার প্রয়োজন এবং আমি আজকে আমার ব্লগে প্রতিটি পরিদর্শককে প্রকাশ করতে চেষ্টা করব।

ক্ষতির সনাক্তকরণ

অগ্রভাগ থেকে ডুবেড রেডিয়েটারটি পার্থক্য এবং অন্যান্য শীতলকরণ প্রক্রিয়াটি বেশ সহজ। প্রায়শই, এর জন্য, টাসোলের আন্দোলনের ট্রাঙ্ক পরিদর্শন করা যথেষ্ট। যাইহোক, এটা মনে হয় যে এটি এবং ভিজা দাগ মনে হয়, এবং তরল ধীরে ধীরে কোথাও যায়। এই ক্ষেত্রে, সম্ভবত, রেডিয়েটারের শরীরের উপর একটি মাইক্রোক্যাক তৈরি করা হয়েছিল, যা অ্যান্টিফ্রিজের পথ খোলে। বিশেষ করে ওয়াজ ব্র্যান্ডের পুরাতন গার্হস্থ্য গাড়িগুলির মালিকদের জন্য এটি একটি অসহনীয় কাজ করে, যার অসঙ্গতিপূর্ণ স্থান বিশেষত বিশুদ্ধতা নয়। ঈশ্বরকে ধন্যবাদ, এই পদ্ধতির জন্য বেশ কয়েকটি সহজ উপায় রয়েছে।

1. সংকোচকারী ব্যবহার করে, জল দিয়ে শীতল রেডিয়েটারের ক্ষমতাটি পূরণ করুন, এক ব্যতীত সমস্ত আউটপুট প্রাক-বন্ধ করুন। এতে, এটি 1 বায়ুমন্ডলে বায়ু চাপকে সুস্থ করা এবং সাবধানে ইউনিটটি পরিদর্শন করা প্রয়োজন। এই জায়গা যেখানে জল ড্রপ লাগছিল এবং সমস্যাযুক্ত। পদ্ধতিটি বিশেষত dismantling প্রক্রিয়া ছাড়া বহন করার ক্ষমতা জন্য ড্রাইভার দ্বারা মূল্যবান হয়।
2. রেডিয়েটর অপসারণের পরে, একইরকম কর্ম সঞ্চালন করুন তারপর এটি স্নান মধ্যে পানি দিয়ে ড্রপ এবং বায়ু পরিবেশন করা। সাবধানে তরল আচরণ নিরীক্ষণ, যেখানে বুদবুদ drilled হয় এবং ক্র্যাক হয়।

আমি রেডিয়েটারটি সরাতে নিশ্চিত, আপনি এবং আমার অনুরোধগুলি ছাড়াও আমরা এটি বন্ধ করব না।

রাস্তায় ফুটো লিকেশন

বাড়িতে থেকে অ-স্ট্যান্ডার্ড পরিস্থিতি এড়ানোর জন্য, এটি প্রস্তুত করা ভাল। আমি নিশ্চিত প্রত্যেকটি উত্সাহী গ্যারেজে পুরানো গাড়ী চেম্বার আছে। যেমন রাবার এবং একটি সাধারণ ক্ল্যাম্পের একটি ছোট অংশের সাহায্যে, আপনি দ্রুত অগ্রভাগ থেকে লিকগুলি সরাতে পারেন এবং নিকটতম একশত পৌঁছাতে পারেন। আপনি সম্ভবত বুঝতে পেরেছিলেন যে আপনাকে ফুটো করার জন্য টায়ার তৈরি করতে হবে এবং একটি ক্ল্যাম্প দিয়ে এটি বাড়িয়ে তুলতে হবে। যে, এই দুটি বিবরণ আমাদের resuscitation সেট প্রথম হয়।

দ্বিতীয় টুলটি যা আরও কার্যকরী হওয়া উচিত তা হল, কিন্তু টসোলের ক্ষতি সমালোচনামূলক না হলে এটি প্রয়োগ করা সম্ভব, নামটি একটি বিশেষ সিল্যান্ট। এটি প্রকৃতপক্ষে একটি কার্যকর পদার্থ, ব্যক্তিগতভাবে যাচাই! একবার, তার সাহায্যের সাথে, আপনার নম্র দাস পাম্প থেকে পাম্প দিয়ে মোকাবিলা করেছিলেন। স্বয়ংচালিত শিল্পের অভিজ্ঞ ব্যক্তি, এখন অবিশ্বাস্যভাবে শেষ বাক্যটি পুনরায় পড়তে। বন্ধু বিশ্বাস করতে চান, আপনি চান না, কিন্তু এই অনুশীলন সত্যিই একটি জায়গা ছিল। আসুন শুধু নীচের এই এজেন্ট সম্পর্কে কথা বলা যাক।

তৃতীয় উপায়, স্বাভাবিক pliers ব্যবহার করুন। তাদের সাহায্যের মাধ্যমে, আপনি একটি ক্ষতিগ্রস্ত নল ডুবিয়ে দিতে পারেন, কিন্তু এটি overdo না, পাঁচটি বন্ধ চ্যানেলের বেশি শীতল দক্ষতা কমাতে পারে।

অবশ্যই, আমরা সবাই বিভিন্ন জমা এজেন্ট, বা বরং খাদ্যের ব্যবহার সম্পর্কে শুনেছি। সরিষা, ডিম, আটা এবং এমনকি কালো মরিচ আমাদেরকে রেডিয়েটারে দুঃখ-মোটরসাইকেল যোগ করার সুপারিশ করে। প্রিয় বন্ধুরা, আমি আশা করি আপনি বুঝতে পারবেন যে স্কোরযুক্ত সিস্টেমের পাশাপাশি আপনাকে এমন পদক্ষেপের জন্য অপেক্ষা করতে হবে না। আচ্ছা, শেষ পর্যন্ত, আপনি আপনার মাথা চিন্তা করতে হবে, এবং যেখানে আপনি বসতে হবে না!

অলৌকিক সিল্যান্ট

প্যাকেজের বিস্তারিতভাবে বর্ণিত একটি সিল্যান্ট কিভাবে ব্যবহার করবেন, কিন্তু আমরা পুনরাবৃত্তি করব:

1. অপারেটিং তাপমাত্রা গাড়ী গরম;
2. গাড়ী চলমান যখন ধীরে ধীরে রেডিয়েটর বা সম্প্রসারণ ট্যাংক মধ্যে হাতিয়ার সরানো।
3. 20 মিনিটের মধ্যে একটি গাড়ির ছেড়ে।

সমস্ত সরলতা সত্ত্বেও, প্রতিকারটি 2 বর্গ মিটারের কোন নমুনা আকারের সাথে সামলাতে পারে। মিমি। কুল্যান্টের সাথে মেশানো, সীলমোহর যা বিভিন্ন additives এবং additives অন্তর্ভুক্ত, রেডিয়েটার অভ্যন্তরীণ দেয়াল উপর settles। জায়গায় অক্সিজেন নমুনা পূরণ করা হচ্ছে, পদার্থ রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া প্রবেশ করে, একটি পাতলা, কিন্তু ঘন ফিল্ম গঠন। এটা তিনি ফুটো থেকে টসোল ফিরে রাখা হয়। যেমন সিল্যান্ট বিভিন্ন ধরনের আছে:

• পাউডার - প্রসঙ্গ বিকল্প।
• তরল - আরো ব্যয়বহুল এবং আরো দক্ষ।
• পলিমারিক - প্লাস্টিকের ফাটলগুলির ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা হয়েছে, যা আধুনিক রেডিয়েটারগুলিতে এবং গরম করার সিস্টেমে উপস্থিত।
• ধাতব - তামা, পিতল এবং অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারে লিকগুলি বাদ দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়।

অন্য কথায়, আপনার আর্সেনালের মতো একই উপায়ে থাকে, এমনকি চুলাটির ফুটোও ভয়ানক নয়, কারণ সিল্যান্ট কুল্যান্টকে চলার সমস্ত উপায় পরীক্ষা করে।

অন্যান্য পদ্ধতি

একটি অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটার ক্ষেত্রে, আপনি ঠান্ডা ঢালাই সঙ্গে ক্র্যাক বন্ধ করতে পারেন। তার আবেদন জন্য, সমস্যা স্থান degrease এবং নির্দেশাবলী অনুযায়ী epoxy আঠালো প্রয়োগ।

আমি জানি, আপনার মধ্যে অনেকেই আপনার নিজের হাত দিয়ে তামার রেডিয়েটার কীভাবে ঢেলে দেওয়ার জন্য শেষ পর্যন্ত একটি নিবন্ধ পড়েন। আমি সঠিকভাবে প্রক্রিয়াটি সহজ না বলব, তাই আমি একটি বিস্তারিত ভিডিও তৈরি করি। ভাল মেরামত!

তোমার বিশ্ব্স্ত, ম্যাক্সিম মার্কভ!

প্রতিটি আধুনিক ইঞ্জিন গাড়ী একটি শীতল সিস্টেম ছাড়া কল্পনা করা অসম্ভব। কুলিং সিস্টেমগুলি স্বয়ংচালিত শিল্পের ভোরে এমনকি ইনস্টল করতে শুরু করে। প্রথম সিস্টেমগুলি বায়ু-শীতল ছিল, এখন সমস্ত গাড়ি একটি তরল কুলিং সিস্টেমের সাথে কাজ করে। এই সিস্টেমের প্রধান তাপ বিনিময় উপাদান রেডিয়েটর হয়।

রেডিয়েটার অপারেশন নীতি

শীতলকরণ সিস্টেম ক্রমাগত antifreeze, tosol বা জল circulates। রেডিয়েটরটি কার্যকরভাবে একটি বৃত্তে সঞ্চালিত তরল শীতল করে, ইঞ্জিন থেকে তাপ গ্রহণ করে। এটি Antifreeze ঢালা করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ কম তাপমাত্রা জল আরোহণ এবং রেডিয়েটার বা অগ্রভাগ বিরতি করতে পারেন। তা সত্ত্বেও, জরুরী ক্ষেত্রে পানি ঢেলে দেওয়া যেতে পারে যখন এটি অ্যান্টিফ্রিজ পেতে অসম্ভব। প্রধান জিনিস এটি নিষ্কাশন এবং antifreeze প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না।

রেডিয়েটার সঙ্গে যুক্ত malfunctions

রেডিয়েটারের সাথে প্রধান সমস্যাগুলি দুটি ভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে:

• Antifreeze লিকস;
• রেডিয়েটর বিভিন্ন আবর্জনা সঙ্গে clogged হয় এবং এক শত শতাংশ কাজ করে না।

মোটরটি অত্যধিক গরম করতে শুরু করে এমন শীতলকরণ সিস্টেমের সাথে সমস্যা আছে এবং তাপমাত্রা 95 ডিগ্রীর উপরে উঠতে শুরু করে, তবে সিস্টেমটি লোডের সাথে সামলাতে পারে না। এটা সম্ভব যে অগ্রভাগ ভেঙ্গে গেছে, এবং রেডিয়েটার বর্জ্য করতে পারে। প্রায়শই অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটার দুর্ঘটনা, পাথর প্রবেশ বা নিষ্ক্রিয় মেরামতের সাথে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, কারণ তার কোষগুলি যথেষ্ট নরম, এবং প্লাস্টিকের উপাদানগুলি shuffles যখন ফাটল করতে পারে। আপনি যদি অতিপ্রাকৃত ইঞ্জিনের ব্যয়বহুল মেরামত এড়াতে চান তবে শীতলগুলির কোনও প্রবাহ (কুল্যান্ট) নির্মূল করা আবশ্যক।

কুল্যান্ট একটি অভাব যখন কি ঘটতে পারে

যদি রেডিয়েটর অপসারণ বা অগ্রভাগ ভেঙ্গে যায়, তাহলে ঘটতে পারে:

1. ইঞ্জিন overheat হবে;
2. জিবিসি এর গ্যকেট বিকৃত করে;
3. সমস্যাটি বিবেচনা করার চেষ্টা করার সময়, চাপের তরল মুখের মধ্যে স্প্ল্যাশ করা যায়, পোড়া প্রয়োগ করা;
4. ইঞ্জিন জংশন।

এই সমস্ত যন্ত্রণার ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে, এবং স্বাস্থ্যের ক্ষতি অপ্রয়োজনীয় হতে পারে।

রেডিয়েটর ডিভাইস

রেডিয়েটরটি টিউব এবং প্লেটগুলির একটি লাইটওয়েট নকশা, সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম বা ব্রাস থেকে (ভারী শূকর-লোহা রেডিয়েটারগুলি গার্হস্থ্য গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে)। রেডিয়েটারটি নজেল এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দ্বারা শীতল সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করা হয়।

কিভাবে লিক রেডিয়েটর মুছে ফেলুন

কারণগুলির মধ্যে একটি হল যে আপনার গাড়ী রেডিয়েটারের একটি ধ্রুবক লিক আছে, সেখানে রেডিয়েটার কভারটির তীব্রতা থাকা হতে পারে। বুড়ো বয়সে, রেডিয়েটার কভার চাপে থাকতে পারে না, যার ফলে সিস্টেমে এন্টিফ্রিজ ক্রমাগত বাষ্পীভূত হবে। এই সমস্যাটি প্রায়ই চোখের দিকে অযৌক্তিক এবং যদিও পুরো সিস্টেমটি ক্রমাগত হয় তবে Antifreeze প্রবণতা। আপনি একটি নতুন এক কভার প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং কিছুক্ষণ পরে antifreeze স্তর চেক করা উচিত। স্তর স্বাভাবিক হলে, সমস্যা সমাধান করা হয়।

প্রায়শই রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিধানের কারণে রেডিয়েটার থেকে তরল অদৃশ্য হয়ে যায়। এটি চামড়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষ footsteps লক্ষ্য করা সহজ। যেমন পাইপ প্রতিস্থাপনের জন্য সুপারিশ করা হয়, কারণ তাদের মেরামত উপযুক্ত নয়।

সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত বিকল্পটি রেডিয়েটারে প্রবাহিত হওয়ার সময়। প্রায়ই যেমন ক্ষেত্রে মেরামতের সাহায্য করে না। রেডিয়েটারে বড় ক্র্যাক থাকলে, এটি অবিলম্বে জোড় এবং কুল্যান্টের স্প্ল্যাশ। একটি বড় গর্ত শুধুমাত্র গ্যারেজ বা গাড়ী সেবা মধ্যে মেরামত করা যেতে পারে। তামা বা ব্রাস চাওয়া যেতে পারে, অ্যালুমিনিয়াম শুধুমাত্র Argon দ্বারা উষ্ণ করা যেতে পারে। এটি জানা উচিত যে এমন একটি মেরামত অবিশ্বাস্য এবং এমনকি একশত পর্যন্ত আপনি এক মাসেরও বেশি সময় ধরে নিশ্চিত হবেন না।

কিভাবে ছোট ফাটল জন্য রেডিয়েটর চেক করুন

আপনি একটি ছোট গর্ত বা ক্র্যাক এবং একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অনুমান করতে পারেন না, কেন পাতা। আপনি যদি রেডিয়েটারে একটি বিশেষ বাতি উজ্জ্বল করেন তবে আপনি ফ্লাস্টারের ট্রেস দেখতে পারেন, কারণ Antifreeze মধ্যে বিশেষ রঙের পদার্থ আছে। Cracks ঠান্ডা ঢালাই বা সিল্যান্ট সঙ্গে মেরামত করা যেতে পারে।

ঠান্ডা ঢালাই সঙ্গে লিক গাড়ী রেডিয়েটার মুছে ফেলুন কিভাবে

প্রায়ই ঠান্ডা ঢালাই ছোট ফাটল বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি আপনার সমস্ত দূষণটি সরাতে হবে এমন ক্ষত পৃষ্ঠাতে প্রয়োগ করা উচিত। যখন ঢালাই freezes, ক্র্যাক এম্বেড করা হবে। এই মেরামত খুব নির্ভরযোগ্য নয়, উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাবের অধীনে, ঠান্ডা ঢালাই তার বৈশিষ্ট্য এবং পেইন্ট হারায়।

কিছু গাড়ী মালিক যখন তাদের একটি রেডিয়েটর প্রবাহ থাকে, তখন সমস্যাটি নির্মূল করার জন্য "লোক" উপায়গুলি ব্যবহার করুন। উদাহরণস্বরূপ, একটি শুষ্ক সরিষা ঘুমিয়ে পড়েছে, যা তাপমাত্রা থেকে swells এবং তার কণা সঙ্গে ক্র্যাক বন্ধ করে। এই ধরনের মেরামত ভবিষ্যতে মেরামতের জন্য আরো ব্যয়বহুল হতে পারে। চ্যানেল, প্রতিটি পাতলা নল এবং এমনকি কুল্যান্ট draining জন্য একটি কপিকল। রেডিয়েটরকে প্রতিস্থাপন করার সময় ট্যাপ অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, বিশেষ করে যদি আপনি এটি তৈরি করার পরিকল্পনা করেন। কপিকল আপনাকে কুল্যান্ট মার্জ করার অনুমতি দেবে না এবং প্রতিস্থাপনের সাথে সমস্যা হবে। এটা ঝুঁকি না এবং সরিষা ব্যবহার না করা ভাল, কিন্তু মেরামতের জায়গায় পৌঁছানোর ক্রমাগত antifreeze pouring।

সিল্যান্ট ব্যবহার করে কুলিং রেডিয়েটার মেরামত

লিক গাড়ী কুলিং রেডিয়েটার - নির্মূল

সীলম্যানের ব্যবহারের কারণে গাড়ী মালিকরা গাড়ি ইঞ্জিনটি কীভাবে ধ্বংস করে সে সম্পর্কে অনেকগুলি গল্প শুনতে পারেন। প্রায়ই এই গল্প কথাসাহিত্য না। তাই কি করতে হবে, সিল্যান্ট প্রয়োগ করবেন না? আসলে, উচ্চ মানের সিল্যান্ট ইঞ্জিনটি নষ্ট করতে পারবে না, শুধু অনেকে সস্তা উপমা বা ফ্যাক্স কিনে নেবে। সিল্যান্টের ধরনটি বেছে নেওয়ার জন্য এটি এখনও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা আপনার ক্ষেত্রে সহায়তা করবে। সঠিকভাবে নির্বাচিত রচনাটি কুলিং সিস্টেমের শক্ততা পুনরুদ্ধার করবে।

সিল্যান্সের ধরন

Sealants তিনটি প্রজাতি:

1. পাউডার;
2. তরল;
3. বিশেষজ্ঞ.

এই প্রজাতির প্রতিটিটি রেডিয়েটারের বর্তমান মেরামতগুলি মোকাবেলা করতে পারে, তবে আপনাকে তাদের চয়ন করতে হবে, ক্র্যাক বা গর্তের আকারটি বিবেচনা করে।

পাউডার সিল্যান্ট প্রসঙ্গ। প্রায়শই, একটি বিশেষ পাউডার, গাড়ী উত্সাহীরা সরিষা ব্যবহার করে, যা সুপারিশ করা হয় না। আপনি একটি শীতল রেডিয়েটর আছে যদি গুঁড়া সহজে antifreeze যোগ করা হয়। গুঁড়াটি ব্যবহার করার প্রধান অসুবিধা হলো এটি রেডিয়েটারের চ্যানেল এবং টিউবগুলি দৃঢ়ভাবে clogs।

তরল সিল্যান্ট পলিমার যোগ সঙ্গে তৈরি করা হয়। এই sealants প্রায়শই স্বয়ংক্রিয় দোকান এবং refueling এ কিনতে পারেন। মেটাল কণা এটি যোগ করা হয়। তরল সিল্যান্টটি কুলিং সিস্টেমটি কম স্কোর করে, একটি মানের পণ্য চয়ন করতে এবং জাল পণ্যগুলিতে চালানো নয়।

PoMymers ছাড়াও বিশেষ সিল্যান্ট আরো এবং fibers আছে, যার কারণে এটি বৃহত্তর ক্ষতির সাথে copes। অবশ্যই, এই সিল্যান্ট থেকে এটি সর্বোত্তম বিকল্প, সমস্যাটি কেবল তার উচ্চ মূল্যে।

এটি বোঝা উচিত যে সিল্যান্টের ব্যবহার রেডিয়েটার মেরামত করার বিষয়টি সমাধান করছে না, তবে শীতল সিস্টেমের উপাদানগুলি যদি লিক হয় তবে বিশ্বব্যাপী মেরামতের স্থানে কেবল পেতে সহায়তা করবে।

কিভাবে সিল্যান্ট ব্যবহার করবেন

ধাপে নির্দেশাবলী দ্বারা সংক্ষিপ্ত পদক্ষেপ:

1. Antifreeze শীতল না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন;
2. রেডিয়েটর ঢাকনা খুলুন;
3. Antifreeze মধ্যে সিল্যান্ট ঢালাও;
4. কয়েক মিনিটের জন্য মোটর চালান;
5. Muffle এবং দৃশ্যত শক্তির জন্য সিস্টেম চেক করুন।

ক্ষতি ছোট ছিল, তাহলে আঁটসাঁট পোশাক পুনরুদ্ধার করা উচিত। দরিদ্র মানের সিল্যান্ট ব্যবহার করার সময়, আপনি কণা দ্বারা রেডিয়েটরটি আরোহণ করতে পারেন, পাম্প আউটপুট, থার্মোস্ট্যাট অপারেশনকে ব্যাহত করতে এবং মেশিনের সাথে আরও অনেক সমস্যা অর্জন করতে পারেন। তাদের এড়াতে, প্যাকেজগুলিতে সাবধানে তথ্যটি অধ্যয়ন করতে, সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং সমস্ত ধরণের হোলোগ্রাম দেখুন। যখন সাবধানে সিল্যান্টের সাথে সংযুক্ত নির্দেশাবলী অনুসরণ করে। প্রধান বিষয়টি মনে রাখতে হবে যে সিল্যান্টের সাথে সিস্টেমটি নিকট ভবিষ্যতে পুনরুদ্ধার করা আবশ্যক।

বড় মেরামতগুলি এড়ানোর জন্য, সামান্যতম ত্রুটি এবং লিকগুলির বিষয়টি নিয়মিত শীতলকরণ সিস্টেমটি পরীক্ষা করা দরকার, যা সময়মত পদ্ধতিতে হোসে এবং অগ্রভাগ পরিবর্তন করুন, অপারেশন চলাকালীন অ্যান্টিফ্রিজি তাপমাত্রা অনুসরণ করুন। এছাড়াও, Antifreeze পরিবর্তন করতে ভুলবেন না, যেহেতু তিনি তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়, যা সমগ্র সিস্টেমের কাজের মধ্যে ত্রুটিগুলি হতে পারে।

লোক প্রতিকার দ্বারা কুলিং রেডিয়েটার মধ্যে লিক নির্মূল

পদার্থবিজ্ঞানের কোর্স থেকে পরিচিত, মোটর অপারেশন সর্বদা উষ্ণতা দাঁড়িয়েছে। গাড়ির ইঞ্জিন একটি বিশাল পরিমাণ কাজ করে এবং একই সময়ে খুব বেশি হিট করে। এমনকি খুব প্রথম গাড়িতে, ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমটি ব্যবহার করা হয়েছিল, যার কোনও মেশিনটি সাধারণত কাজ করতে পারে না।

ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের বিভিন্ন ধরণের রয়েছে:

• বায়ু;
• তরল;
• মিলিত।

আধুনিক গাড়িগুলির বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতায়, তরল সিস্টেমটি ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে কুল্যান্ট - অ্যান্টিফ্রিজ, অ্যান্টিফ্রিজি বা সহজ জলের কারণে শীতলকরণ অর্জন করা হয়। শীতলকরণ সিস্টেমের প্রধান উপাদানটি হল তাপ এক্সচেঞ্জারের ভূমিকা পালনকারী রেডিয়েটর।

রেডিয়েটার একটি মোটামুটি সহজ নকশা আছে:

• উচ্চ ট্যাংক - একটি উষ্ণ আপ তরল এটি মধ্যে আসে;
• কোর - পাতলা প্লেট এবং উল্লম্ব টিউব একটি বহুবচন গঠিত;
• নিম্ন ট্যাংক - ইতিমধ্যে শীতল তরল এটি মধ্যে প্রবাহিত।

কুলিংয়ের কারণে তরল প্রবাহটি টিউবগুলিতে প্রবাহিত হয়, যা অনেকগুলি হয়। এবং কোন পদার্থের ছোট ভলিউমগুলি বড় ভলিউমের চেয়ে অনেক সহজ করে তোলে। কুলিংয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাটি ফ্যান প্রেরক দ্বারা অভিনয় করা হয়, যা ঘূর্ণায়মান, দ্রুত শীতলতার জন্য বায়ু প্রবাহ তৈরি করে।

এটা স্পষ্ট যে শীতল সিস্টেম সাধারণত কার্যকরী বন্ধ করে দেয়, ইঞ্জিন খুব দ্রুত অত্যধিক গরম এবং ব্যর্থ হবে।

সময়ের সাথে সাথে, রেডিয়েটার টিউবগুলিতে ফাটল গঠন করা যেতে পারে। তাদের চেহারা জন্য কারণ একটি ভিন্ন হতে পারে:

• যান্ত্রিক ক্ষতি;
• ক্ষয়কারী প্রক্রিয়া - ভুলভাবে নির্বাচিত টোসোল বা antifreeze;
• টিউবের জয়েন্টগুলোতে ফাটল seams - বৃদ্ধ বয়সের কারণে seams ক্র্যাকিং হয়, পাশাপাশি রেডিয়েটার ভিতরে চাপ বৃদ্ধি কারণে।

এন্টিফ্রিজিগুলির একটি ছোট ফুটোটি কেবলমাত্র ইঞ্জিন চলছে এমন একটি ছোট ফুটোটি সনাক্ত করা যেতে পারে। প্রবাহ খুব ছোট হলেও - প্রতি মিনিটে কয়েকটি ড্রপ থাকে - তারপরে আপনাকে এখনও লক্ষ্য করতে হবে যে ট্যাঙ্কের তরল স্তরের হ্রাস হ্রাস পাচ্ছে। আমরা ইতিমধ্যে আমাদের venodi.su autoPortal এ লিখিত করেছি যে একটি ভাল টোসোল বা অ্যান্টিফ্রিজ বেশ ব্যয়বহুল, এবং রেডিয়েটারে ক্রমাগত এটি যুক্ত করার কোন ইচ্ছা নেই। অতএব, Toslas বৃদ্ধি খরচ নির্মূল করার ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন।

ফুটো নিষ্কাশন করার উপায়

যদি আপনি এটি খুঁজে পান যে এন্টিফ্রিজি ফলের স্তরটি আপনাকে নিকটতম কর্মশালায় যাওয়ার জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পদক্ষেপ নিতে হবে।

সর্বোপরি, আপনাকে ফুটো করার কারণটি স্থাপন করতে হবে - রেডিয়েটর বা তরল নিজেই অগ্রভাগ থেকে প্রবাহিত হয়। যদি প্রবাহটি ছোট হয় তবে রাস্তায় এটি সনাক্ত করার জন্য এটি সনাক্ত করা। ইঞ্জিনটি বন্ধ করবেন না, তরল ড্রিপগুলি যেখানে দৃশ্যত নির্ধারণ করার চেষ্টা করুন। রাস্তায় শীতকালে, তারপর বাষ্প গর্ত বা ক্র্যাক থেকে হাইলাইট করা হবে।

যদি আপনি দৃঢ়প্রত্যয়ী হন যে এটি রেডিয়েটরটি প্রবাহিত হয় তবে আপনাকে ক্ষতির পরিমাণ নির্ধারণ করতে হবে। আপনি সাধারণ ডিম, আটা, মরিচ বা সরিষা ব্যবহার করে একটি ছোট প্রবাহ প্রতিরোধ করতে পারেন - গরম অ্যান্টিকালের প্রভাবের অধীনে, রেডিয়েটার উর্বের ডিম এবং চাপের মধ্যে ডিমগুলি ক্র্যাকের দিকে অগ্রসর হবে। আটা বা মরিচ এছাড়াও lumps মধ্যে আবদ্ধ এবং ভিতরে থেকে গর্ত বন্ধ হবে।

রেডিয়েটার ভিতরে এই সব ঢালা বা ঢালা আগে খুব সতর্কতা অবলম্বন করা - মোটরটি বন্ধ হয়ে গেলে আপনি কেবল কর্কটিকে আনসস্ক্রু করতে পারেনযেহেতু রেডিয়েটারের ভিতরে একটি উচ্চ চাপ এবং একটি কুল্যান্ট জেট চাপের অধীনে থেকে পালাতে পারে এবং আপনাকে পুড়িয়ে দিতে পারে। রেডিয়েটর কর্কটি unscrew, এক বা দুটি ডিম পূরণ করুন, অথবা মরিচ, আটা বা সরিষা একটি ছোট 10 গ্রাম প্যাকেজ ঢালাও।

অনেক মোটরসাইকেলের সাক্ষ্য অনুযায়ী, যেমন একটি সহজ উপায় সত্যিই সাহায্য করে। লিক অদৃশ্য। তবে, আপনাকে রেডিয়েটারটি সম্পূর্ণরূপে সরাতে হবে এবং এটি কুসুম করতে হবে, কারণ টিউবগুলি অবরুদ্ধ করা যেতে পারে এবং এন্টিফ্রিজ পাস করবে না।
অস্থায়ীভাবে ফুটো নিষ্কাশন করতে কি ব্যবহার করতে হবে?

তহবিল খুব জনপ্রিয় Liqui moly।, অর্থাত্ মানে বলা হয় লিকি Moly Kuhler Dichter "তিনি বিশেষজ্ঞদের কেনা সুপারিশ।" অনেক অন্যান্য অনুরূপ পণ্য আছে, তবে কেউ তার সাথে একই আটা বা সরিষা ব্যবহার করে না তা প্রমাণ করতে পারে না। শুষ্ক নির্মাণ এবং সিমেন্ট যেমন sealants যোগ করা হয় এমনকি খারাপ। এই ধরনের অর্থের ব্যবহার সেলের অবরোধ এবং ইঞ্জিনের পরবর্তী অত্যধিক গরমের দিকে পরিচালিত করবে।

যদি আমরা তরল মোলির সিল্যান্ট সম্পর্কে কথা বলি, তবে তারা স্পর্শের আকারে পলিমার additives ধারণ করে যা রেডিয়েটারের নলটিকে স্ক্র্যাচ করে না, তবে তারা ফ্যাক্টর সাইটে পড়ে যাবে। যদিও এটি উল্লেখ করা উচিত যে এটি কেবল একটি অস্থায়ী পরিমাপ, পাশাপাশি, বেশ বড় ফাটল সীলমোহর সীমানা হবে না।

অতএব, আপনাকে বিভিন্ন বিকল্প থেকে চয়ন করতে হবে:

• রেডিয়েটর রোল;
• ঠান্ডা ঢালাই সঙ্গে আঠালো;
• একটি নতুন তৈরি করুন।

রেডিয়েটার সাধারণত ব্রাস, তামা বা অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি করা হয়। অ্যালুমিনিয়ামটি সোলার করা যাবে না, তাই এটি ঠান্ডা ঢালাই করা হবে - একটি ইপক্সি ভিত্তিতে একটি বিশেষ দুই-উপাদান আঠালো।

যাতে এই ধরনের ঢালাই দীর্ঘ সময়ের জন্য যথেষ্ট, আপনার প্রয়োজন:

• একটি মোটর শীতল দিতে;
• ক্র্যাক সনাক্ত করুন এবং এটি চিহ্নিত করুন;
• সম্পূর্ণরূপে রেডিয়েটার থেকে তরল ড্রেন;
• ক্ষতিগ্রস্ত জায়গা degrease;
• আঠালো প্রয়োগ করুন এবং 2 ঘন্টার জন্য ছেড়ে দিন যাতে সে ভালভাবে ধরে রাখে।

আপনি যদি ফুটো করার জায়গায় না পেতে পারেন তবে এটি অসম্ভব বা এটি একটি ক্ষতিগ্রস্ত নল সনাক্ত করা সম্ভব, আপনাকে র্যাডিয়েটরটি সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলতে হবে। আপনি শেভ্রোলেটের গাড়িতে ভাঙ্গনটি সরাতে না পারেন তবে আমরা নতুন শেভ্রোলেট রেডিয়েটারগুলি দেখতে সুপারিশ করি।

আপনি বিভিন্ন উপায়ে একটি ক্র্যাক সনাক্ত করতে পারেন:

• স্নান মধ্যে রেডিয়েটর কম এবং ফাটল বুদবুদ যেতে হবে;
• সংকোচকারী সংযোগ করুন এবং বায়ু জমা দিন - আপনি বায়ু seedps থেকে মনে হবে।

এটি বলা উচিত যে উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপের চাপের অধীনে ঠান্ডা ঢালাইটি লিক করতে পারে, তাই এটি একটি অস্থায়ী পরিমাপ হিসাবে বিবেচিত হতে হবে।

তামা বা ব্রাস রেডিয়েটারগুলি একটি বিশেষ soldering লোহা দিয়ে soldered - এর শক্তি কমপক্ষে 250 ড। জায়গা soldering সম্পূর্ণরূপে স্কেল এবং degrease থেকে সম্পূর্ণরূপে cleansed করা আবশ্যক। তারপর ধাতুটি ভালভাবে উষ্ণ হতে হবে, একটি মসৃণ স্তরে একটি রোজিন প্রয়োগ করুন, এবং তারপরে নিজেকে সোলার প্রয়োগ করুন। ঝাল এবং অনিয়ম ছাড়া একটি মসৃণ স্তর যেতে হবে।

আচ্ছা, অবশেষে সবচেয়ে চরম উপায় - শুধু প্রবাহিত নল অতিক্রম বা ডুব। রেডিয়েটর ডিভাইসটি এমন যে ২0% কোষ পর্যন্ত ডুবে যেতে পারে, এটি উদ্বেগজনক নয় যে এটি ইঞ্জিনটি অত্যধিক গরম করবে।

এছাড়াও রাবার তৈরি করা হয় যে রেডিয়েটর nozzles ঘটতে পারে দয়া করে নোট করুন। নীতিগতভাবে, অগ্রভাগের সেটটি কোনও দোকানে প্রায় কোনও দোকানে কেনা যেতে পারে, বিশেষ করে গার্হস্থ্য গাড়িগুলির জন্য। বিশেষ রাবার ল্যাথ, কাঁচা রাবার বা ভলকানাইজেশন পদ্ধতির সাথে তাদের আটকে রাখাও সম্ভব। রেডিয়েটারের ফলন নিয়ে অগ্রভাগের সাথে যোগাযোগের নির্ভরযোগ্যতার জন্য, আপনি অতিরিক্ত ধাতব ক্ল্যাম্পগুলি ব্যবহার করতে পারেন যা কোনও নির্মাণের দোকানে বিক্রি হয়।

আচ্ছা, যদি এই পদ্ধতিগুলির কোনটি সাহায্য করে না, তবে একমাত্র উপায় থাকে - একটি নতুন রেডিয়েটার কেনার এবং ইনস্টল করা।

ভিডিওটি তরল moly kuhler dichter সিল্যান্ট ব্যবহার দেখাচ্ছে।

এই ভিডিওতে, একজন বিশেষজ্ঞ যখন রেডিয়েটরটি সীলমোহর হয় তখন কী সমস্যা হতে পারে, সেইসাথে ত্রুটিগুলি প্রায়শই মোটরসাইকেলগুলিকে অনুমতি দেয়।

বাড়ির উপর পেরেক ফুসফুসের লোকের দ্বারা চিকিত্সা থাইরয়েড গ্রন্থি উপসর্গের লক্ষণগুলি লোক প্রতিকারের লক্ষণ

ভাজ রেডিয়েটার থেকে শীতল তরল ফুটো সমস্যা প্রতিটি সম্মুখীন হতে পারে। রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশনে যাওয়ার কোন সম্ভাবনা নেই এমন পরিস্থিতিতে রয়েছে এবং তাদের নিজস্ব সমস্যার সমাধান করতে হবে না। এই ক্ষেত্রে, কিছু সর্বজনীন উপায়ে বিদ্যমান নেই, তবে আপনি সর্বদা আউটপুট খুঁজে পেতে পারেন। প্রধান জিনিস শান্তভাবে পরিস্থিতি মূল্যায়ন করা হয়।

প্রথম আপনি একটি ফুটো জায়গা খুঁজে পেতে হবে। কখনও কখনও এটি বেশ সহজ, এবং কিছু ক্ষেত্রে এটি রেডিয়েটর অপসারণ করতে হবে। সর্বোপরি, এটি রেডিয়েটারে উপরের এবং নিচের অগ্রভাগের সংযুক্তির স্থানগুলি পরীক্ষা করা মূল্যবান - বেশিরভাগ লিকগুলি সেখানে ঘটে।

যদি অগ্রভাগগুলি ক্রমবর্ধমান হয় তবে আপনাকে যতটা সম্ভব ময়লা এবং ধুলো থেকে রেডিয়েটর পরিষ্কার করতে হবে, ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং এটিকে উষ্ণ করতে দিন। শীতল সিস্টেমের চাপ বাড়বে এবং ক্র্যাক দৃশ্যমান হয়ে যাবে। ক্র্যাক ছোট এবং কুল্যান্টটি কম গতিতে সিস্টেমটি ছেড়ে দেয় তবে রেডিয়েটরটি অপসারণ করা এবং সাবধানে এটি পরীক্ষা করা দরকার।

এমনকি রেডিয়েটারের বুদ্ধিমান অধ্যয়নকালে এমনকি ক্ষুদ্রতম ক্র্যাক দৃশ্যমান হবে। গাড়ী থেকে মুছে ফেলা হয় যখন রেডিয়েটার সঙ্গে সব কাজ উত্পাদন ভাল।

সহজতম, কিন্তু রেডিয়েটার ভাজের প্রবাহকে নির্মূল করার জন্য সর্বদা একটি সুবিধাজনক উপায় নয় - কুল্যান্টে যোগ করা বিশেষ যোগদানের ব্যবহার করুন। এই ধরনের additives বায়ু যোগাযোগ করার সময় polymerize একটি সম্পত্তি আছে।

ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন, সংযোজনের সাথে একসঙ্গে কুল্যান্টকে মুক্তি দেওয়া হবে, যার কারণে একটি অসাধারণ প্লাগ তৈরি করা হবে, যা লিকের স্থানটি বন্ধ করবে। সমস্যাটি বাদ দেওয়ার একমাত্র উপায় একটি বড় ক্র্যাকের ক্ষেত্রে এটি অনেক সময় লাগবে।

অনেকে প্রতিরোধ করার জন্য অনেকগুলি এই ধরনের যুতটি ঢেলে দেয় - যখন ক্ষুদ্রতম, এমনকি মাইক্রোস্কোপিক ক্র্যাক প্রদর্শিত হয়, এটি নির্ভরযোগ্যভাবে এটির উপর চাপিয়ে দেয় এবং এটি বাড়ানোর অনুমতি দেয় না।

দ্বিতীয় বিকল্প ঠান্ডা ঢালাই ব্যবহার করা হয়। রেডিয়েটারের প্লাস্টিকের একটি প্লাস্টিকের অংশে প্রবাহিত হলে, সমস্যাটি হ্রাস করা এবং ঠান্ডা ঢালাই প্রয়োগ করা প্রয়োজন। যদি ফুটোটি তার ধাতব অংশে থাকে তবে প্রশ্নটি জটিল হয় - এটি সঠিক জায়গায় যেতে সর্বদা সম্ভব নয়।

এই ক্ষেত্রে, আপনি বেন্ট বা রেডিয়েটারের কয়েকটি পাঁজরটি অবশ্যই বিন্দুতে কেটে ফেলতে পারেন (এটি তার ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে না), তারপর ঠান্ডা ঢালাই ব্যবহার করুন। ঠান্ডা ঢালাই প্রয়োগ করার সময়, টিউবের পুরো পরিমাপের সাথে আচরণ করা ভাল যাতে overpressure এবং কম্পন এটির নেতৃত্ব দেয় না।

ঠান্ডা ঢালাইয়ের সাথে কাজ করার সময় আপনাকে মনে রাখতে হবে যে এটি কেবল সাবধানে শুদ্ধ এবং কম-চর্বিযুক্ত মেটালের উপর প্রয়োগ করা সম্ভব এবং সমস্ত কুল্যান্ট রেডিয়েটার থেকে সংযুক্ত করা উচিত। এটির সাথে এটি উড়িয়ে দেওয়ার জন্য এটি উপকারী হবে, কিন্তু যদি এমন কোনও সম্ভাবনা থাকে না তবে এটি শুকিয়ে যাওয়া ঠিক।

সবচেয়ে মৌলবাদী উপায় একটি রেডিয়েটার soldering হয়। সবাই এটি করতে পারে না, যেমন টিউবের দেয়ালগুলি বেশ পাতলা এবং অপারেশন চলাকালীন তাদের ক্ষতি করার জন্য একটি বিপদ আছে। এছাড়াও, অনেকে বিশ্বাস করেন যে অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারগুলি চাওয়া যাবে না এবং আপনাকে কেবল একটি নতুন ইনস্টল করতে হবে।

আপনার গাড়ী একটি শীতল রেডিয়েটার একটি প্রবাহ আছে, এটি একটি গুরুতর ইঞ্জিন ক্র্যাশ হতে পারে। কোন গাড়ির ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন তাপের বিপুল পরিমাণ তাপ সীল, এবং একটি শীতল সিস্টেমের অনুপস্থিতিতে এটি অসম্ভব হবে। প্রধান ইঞ্জিনের প্রক্রিয়াগুলির তাপ পুনরুদ্ধারটি ছোট, তাই কোনও মোটরকে জোরপূর্বক কুলিং সিস্টেমের সরবরাহ করা হয়। এমনকি খুব প্রথম গাড়ির উপর যেমন সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছে। আজ সবচেয়ে ব্যবহৃত সিস্টেমটি তরল হয়ে উঠেছে, প্রধান উপাদানটি রেডিয়েটার।

তারা ক্রমাগত একটি বিশেষ তরল সঞ্চালন চালায়, যা ইঞ্জিনের তাপ নেয় এবং বাহ্যিক পরিবেশে হাইলাইট করে। এই প্রক্রিয়ার দক্ষতা বাড়ানোর জন্য, একটি বড় কুলিং এলাকার সাথে একটি শীতল রেডিয়েটর ইনস্টল করুন। সিস্টেমের সার্কিটে, ড্রাইভারের সমাধানের উপর নির্ভর করে, পানি, অ্যান্টিফ্রিজ বা এন্টিফ্রিজ প্লাবিত হয়েছিল। এটি জানা দরকার যে যখন পানি ব্যবহার করার সময়, শীতকালীন ভ্রূণের গাড়িতে যাত্রা করা অসম্ভব, কারণ পানিটি হিমায়িত হবে এবং রেডিয়েটারকে ডিফ্রোস্ট করবে।

কুলিং সিস্টেমের সাথে যুক্ত সবচেয়ে জনপ্রিয় সমস্যাগুলি কার মালিকদের মুখোমুখি:

• রেডিয়েটর ক্রলিং, সিস্টেমে Antifreeze দরিদ্র প্রচলন নেতৃস্থানীয়।
• স্থায়ী রেডিয়েটার প্রবাহ।

কুলিং সিস্টেমের ভুল অপারেশনটি ঘন ঘন ইঞ্জিন ওভারশিট দ্বারা নির্ধারিত হতে পারে, এমনকি গাড়ির দ্বারা সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের পরেও। এটি ইঞ্জিনের সাথে গুরুতর সমস্যাগুলির উত্থান এবং ব্যয়বহুল ওভারহুল সম্পাদন করার প্রয়োজনীয়তা সৃষ্টি করে।

রেডিয়েটর শরীরের ক্ষতির ফলস্বরূপ কারণ একটি উল্লেখযোগ্য বহিরাগত প্রভাব। মেশিনে ড্রাইভিং করার সময় অন্যান্য আইটেমগুলি প্রবেশ করার সময় এই ডিভাইসটির পাতলা দেয়ালগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। প্রায়ই radiator সংযোগকারী সংযোগে প্রবাহিত হয়। কোনও কারণের জন্য, দ্রুত রেডিয়েটরকে লিক করার জন্য নির্মূল করা দরকার, কারণ একটি ত্রুটিপূর্ণ কুলিং সিস্টেমের মেশিনটি চালানোর জন্য বিপজ্জনক।

ধ্রুবক antifreeze বিপদ

রেডিয়েটার থেকে Antifreez এর ফুটো থেকে উদ্ভূত সবচেয়ে জনপ্রিয় বিপদগুলিতে ইঞ্জিনের তাপ হাইলাইট করার জন্য কুলিং সিস্টেমের অক্ষমতা দ্বারা নির্মিত মোটরটির অত্যধিক তাপমাত্রা অন্তর্ভুক্ত করে। এটি জানা দরকার যে সিলিন্ডার হেডের অত্যধিক গরমটি তার আকৃতির একটি দ্রুত লঙ্ঘন এবং গ্যকেটের সততা, পাশাপাশি সিগন্যাল সূচক সংকেতগুলি উপেক্ষা করে, মেশিনটি চালাতে চালিয়ে যেতে পারে, মোটরটি জ্যামিত হতে পারে, এবং সবকিছু ব্যয়বহুল overhaul শেষ হবে।

রেডিয়েটার থেকে তরল লিকগুলি মেশিনের জন্য এবং ড্রাইভারের জন্য উভয় অপ্রীতিকর ফলাফল হতে পারে। ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন শীতল সিস্টেমে উচ্চ চাপ সৃষ্টির কারণে এটি। সিস্টেমে অ্যান্টিফ্রিজ বা এন্টিফ্রিজের তাপমাত্রা মানুষের জন্য যথেষ্ট এবং বিপজ্জনক তৈরি করা হয়। চালক মোটর overheating কারণ খুঁজে বের করার জন্য হুড খোলে যদি, রেডিয়েটর হাউজিং একটি ছোট ক্র্যাক উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে, এবং উষ্ণ শীতল সঙ্গে একটি গরম heyser গঠন করতে পারেন। হোলিংয়ের ক্ষেত্রে এটি একটি তাপ বার্নের দিকে পরিচালিত করে, যার পরে ডাক্তারের কাছে জরুরী আপিল প্রয়োজন।

যেহেতু এটি একটি প্রবাহিত রেডিয়েটারের সাথে একটি গাড়িতে সরানো অসম্ভব, তারপর আপনাকে দ্রুত প্রদর্শিত সমস্যার সমাধান করতে হবে। প্রায়শই, রেডিয়েটারের ক্ষুদ্র ফাটলগুলি কেবল ইঞ্জিনের সাথে উল্লেখযোগ্য, বিশেষ রাসায়নিক রচনাগুলি প্রয়োগ করে তাদের নিজস্ব হাত এবং স্বল্প সময়ের মধ্যে নির্মূল করা যেতে পারে।

তরল প্রবাহটি যদি শক্তিশালী হয় এবং এমনকি একটি অ-ওয়ার্কিং মোটরের সাথে সনাক্ত করা হয় তবে এটি ব্রেকডাউন বা এর ভিতরে ঘটছে এমন কারণে রেডিয়েটারের ক্ষতি নির্দেশ করে। ক্ষয় প্রক্রিয়া সাধারণত কুল্যান্ট ধরনের অনুপযুক্ত নির্বাচন থেকে শুরু হয়। এই ক্ষেত্রে, ফাটলগুলি উল্লেখযোগ্য মাপ আছে, এবং স্বাভাবিক সিল্যান্ট তাদের সীলমোহর করতে পারে না, এটি রেডিয়েটরটি পরিবর্তন করতে বা সোলারিং সঞ্চালনের জন্য এটি অপসারণ করা প্রয়োজন।

মেরামত শুরু করার আগে, আপনাকে এটি নিশ্চিত করতে হবে যে এটি রেডিয়েটারের ক্ষেত্রে ঠিক, এবং অন্য কোথাও নয়। প্রবাহ দৃশ্যত সনাক্ত করা হয়, এবং এটি ছোট হলে, সমস্যাটি সমাধান করার সেরা উপায়টি একটি সীল রচনার ব্যবহার হবে। এটি গুণগতভাবে ক্ষুদ্র ফাটল সংগ্রহ করতে পারে, এবং দক্ষতা বৃদ্ধি এবং ব্যবহারের সহজতর করতে পারে। বিশেষ করে এমন একটি রাসায়নিক রাস্তার অবস্থানে সুবিধাজনক, যেহেতু রেডিয়েটারের লিক এবং গাড়ী পরিষেবাদির কাছাকাছি গাড়ী পরিষেবাটির অনুপস্থিতিতে গাড়িটি চালাচ্ছে, যাতে গাড়িটি চালাচ্ছে।

রেডিয়েটার মহান ক্ষতি

রেডিয়েটারে একটি ক্র্যাক বা ক্ষতি যদি বড় আকারের আকার থাকে তবে এই সমস্যার সমাধান করা সহজ নয়। এটি অভ্যন্তরীণ জারা দ্বারা সৃষ্ট হলে এটি একটি প্রবাহ নিতে বিশেষ করে কঠিন। একই ক্ষেত্রে মেরামত করার প্রধান উপায়গুলির মধ্যে একটি হল একটি সোলারিং, যার জন্য রেডিয়েটারটি অপসারণ করা দরকার। একই সময়ে, এটি জানা দরকার যে অভিজ্ঞতার উপস্থিতি উপস্থিতির সাথে সম্পাদন করতে হবে এবং এই ধরনের জ্ঞানের অনুপস্থিতিতে, আপনার নিজের হাতের সাথে এই ধরনের কাজ শুরু করা ভাল নয়, আপনি অবশেষে আনতে পারেন রেডিয়েটর, যা প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হবে।

পদ্ধতি শীতল রেডিয়েটার অপসারণের উপর অনেক গাড়ী ব্র্যান্ডের জন্য একই:

1. শীতল সিস্টেম থেকে সমস্ত তরল নিষ্কাশন করা প্রয়োজন। ইঞ্জিন গরম হলে, আপনাকে অন্তত একটি ঘন্টা জন্য তার শীতলকরণের জন্য অপেক্ষা করতে হবে। আপনি দুটি উপায়ে অ্যান্টিফ্রিজ ড্রেন করতে পারেন: ড্রেন গর্তের অনুপস্থিতিতে প্রস্তুতকারকের দ্বারা বা নিচের অগ্রভাগের মাধ্যমে, বা নিচের অগ্রভাগের মাধ্যমে।
2. তরল নিষ্কাশন করার পরে, আপনি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অগ্রভাগ অপসারণ করতে হবে।
3. পরবর্তী, আপনি ফ্যান এবং সেন্সর থেকে তারের বন্ধ বন্ধ করতে হবে।
4. মেশিনের বিশেষ ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে, রেডিয়েটরটি এটি অপসারণের পরে বা ফ্যানের সাথে বা ছাড়াই টেনে তুলতে পারে।

সমস্ত প্রক্রিয়া সম্পাদন করার পরে, আপনি ময়লা থেকে রেডিয়েটার বাহ্যিক পরিস্কার সঞ্চালন করতে হবে। বিশুদ্ধ তাপ এক্সচেঞ্জারটি সম্পূর্ণ কুলিং সিস্টেমের কার্যকারিতাটি সবচেয়ে কার্যকরী করবে, যা ইঞ্জিনটি পরিচালনা করার সময় ইতিবাচক ফলাফল দেবে।

যখন শীতল রেডিয়েটর একটি ছোট ক্র্যাকের সাথে লিক করে, তখন তাদের নিজস্ব হাত দিয়ে ত্রুটিগুলি নির্মূল করা যেতে পারে। কিন্তু যদি প্লাস্টিকের অগ্রভাগ এবং রেডিয়েটারের সংযোগের স্থানে প্রবাহটি উত্থাপিত হয় তবে এ ধরনের ত্রুটিগুলি আর নির্মূল হয় না। সাময়িকভাবে যখন এটি দ্রুত একটি নতুন রেডিয়েটর কিনতে অসম্ভব, আপনি একটি সিল্যান্ট বা ইপক্সি আঠালো ব্যবহার করতে পারেন।

যদি কিছুটা বা একটি ছোট ফাটল থাকে, তবে টসোলটি কয়েকটি ড্রপ নিচে লিক করে, তবে আপনি একটি বিশেষ সিল্যান্টের ফলাফলটি অর্জন করতে পারেন। এটা শীতল সিস্টেমে ঢালা উচিত। যৌগিক উপাদানগুলি ছোট ফাটল দ্বারা শক্ত করা হয় এবং রেডিয়েটার শরীরের শক্তিশালি তৈরি করা হয়। তারপরে, আপনি গাড়ী দ্বারা চালাতে পারেন, যেহেতু সিল্যান্টটি শুরু করার জন্য, কিছু সময়ের জন্য এটি প্রয়োজনীয়, যার পরে প্রবাহ বন্ধ করা উচিত।

জারা কারণে রেডিয়েটার শুকনো হয় যদি অনেক গাড়ী মালিক কি জানেন না। একই সময়ে, সিল্যান্টগুলি নিরর্থক, এবং রেডিয়েটারটি কেবল সোলারিং দ্বারা মেরামত করা হয়। এটি একটি বরং জটিল প্রক্রিয়া, এবং মহান অভিজ্ঞতা এবং বিশেষ সরঞ্জাম থাকলে শুধুমাত্র তৈরি করা হয়। যান্ত্রিক ক্ষতির মধ্যে রেডিয়েটারের মেরামত করাও এটি কঠিন। কখনও কখনও Argon ঢালাই এই জন্য ব্যবহার করা হয়।

প্রথমবারের মতো রেডিয়েটারের সাথে স্বাধীন কাজ তৈরির ক্ষেত্রে, কাজের পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত হওয়া দরকার। চেহারাটি অবিলম্বে রেডিয়েটারে সমস্ত ফাটল খুঁজে পাওয়া অসম্ভব। এটি ইনস্টল করা এবং মোটর শুরু করার সময় এটি শুধুমাত্র দেখা যায়। 30 মিনিটের পরে প্রবাহিত হওয়ার 30 মিনিটের পরে মনে হয় না, তাহলে এর অর্থ একটি ভাল ফলাফল অর্জন করা হবে। যখন লিক প্রদর্শিত হয়, তখন খুব শুরু থেকে কাজ শুরু করা উচিত।

• থার্মোস্ট্যাট।
• রেডিয়েটর।
• বিস্তার ট্যাংক.
• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অগ্রভাগ।
• জল পাম্প.

রেডিয়েটর একটি গ্রিল যা অ-ভারী ধাতু - তামার, পিতল বা অ্যালুমিনিয়াম তৈরি করা প্লেট এবং টিউব গঠিত। অনেক টিউবটি শীতল করার জন্য ভলিউমটি হ্রাস করা সম্ভব করে এবং প্লেটগুলি কুলিং এলাকা বৃদ্ধি করে।

সমস্ত উপাদান উপাদান hoses এবং অগ্রভাগ সংযুক্ত করা হয়। জল পাম্প একটি নির্দিষ্ট কনট্যুর উপর তরল কুলিং তরল। থার্মোস্ট্যাটটি একটি ছোট বা বড় বৃত্তে তরল সঞ্চালন নিশ্চিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়। পদার্থবিজ্ঞানের স্কুল বছর থেকে, এটি জানা যায় যে উত্তাপের সময় তরল বৃদ্ধি পায়। সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি টসোলের এই বৈশিষ্ট্যটির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।

ফুটো সংজ্ঞা

প্রায়শই, কুল্যান্টের প্রবাহের স্থানটি নিম্নরূপ সনাক্ত করা হয়। রেডিয়েটর সরান, এবং অগ্রভাগের গর্ত আবরণ। পরবর্তীতে, রেডিয়েটারটি ট্যাঙ্কটিতে পানির সাথে স্থাপন করা হয়, এবং সংকোচকারী বা পাম্পটি overpressure পাম্প করা হয়। এর পর, একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন পরিচালনা করা দরকার, যার মধ্যে এটি অবিলম্বে দেখা হবে, যেখানে বায়ু বুদবুদ থেকে আসে।

যদি এখনও ফুসকুড়ি স্থান সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে আপনাকে বিশেষ ডিভাইস প্রয়োগ করতে হবে। তারা একটি ফ্লোরোসেন্ট আসক্তি, শীতল সিস্টেমের যোগদানের জন্য একটি বিশেষ পিস্তল এবং রেডিয়েটার থেকে উদ্ভূত টসোলের আলোকে অতিবেগুনী রশ্মি নির্গত বাতিটি আলোকিত করবে। এই পদ্ধতির অসুবিধা তার উচ্চ মূল্য, এবং এটি আপনার নিজের চাহিদাগুলির জন্য এটি অর্জন করার কোন অর্থে কোন ধারণা দেয় না। এটি গাড়ী সেবা যেতে সহজ এবং সস্তা হবে।

রেডিয়েটারের জন্য এগিয়ে যাওয়া হয়নি, আপনাকে অ্যান্টিফ্রিজের অবস্থা এবং স্তরের অনুসরণ করতে হবে, সীলমোহরগুলিতে তেলের অনুপ্রবেশ এড়াতে হবে, সিস্টেমে অত্যধিক চাপ প্রতিরোধ করতে হবে।

শীতল সিস্টেমের তীব্রতা বৃদ্ধি এবং রেডিয়েটারে লিকগুলি দূর করতে, কার মালিকদের জন্য বিশেষ সিল্যান্ট রয়েছে। বিভিন্ন বিশেষজ্ঞের মধ্যে, সিল্যান্ট ব্যবহারের মনোভাব একটি পেট্রল ট্যাংক তেল additives এবং ট্যাবলেট সঙ্গে উপমা দ্বারা দ্বিধান্বিত হয়। গাড়ির নির্মাতারা নেতিবাচকভাবে sealants ব্যবহারের অন্তর্গত। ইঞ্জিন কুলিং বিভাগে গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালগুলিতে কোন additives সম্পর্কে কোন বক্তৃতা নেই। তারা নতুন এক পুরানো রেডিয়েটার প্রবাহ সাড়া।

কিভাবে হতে হবে যদি টসোলা স্তরটি রাস্তায় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় এবং জায়গাটি দূরে যেতে হয়। একটি উপায় আছে। Retrovers এবং স্টেশনগুলিতে, জ্বালানি refueling additives দ্বারা বাস্তবায়িত হয় যে লিক নিষ্কাশন করতে পারেন। এটি একটি জরুরী পদ্ধতি যা আপনাকে কাছাকাছি রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশনে সমস্যা ছাড়াই সেখানে যাওয়ার সুযোগ দেয়। সীলমোর সাহায্যে চিরতরে রেডিয়েটর ফুটো প্রতিরোধ করুন কাজ করবে না। Additives প্রধান কাজ গাড়ির কুলিং সিস্টেমে আমানত গঠন ছিল।

একটি সংহত টেবিল ব্যবহার করে নির্বাচনটি সহজতর করা সম্ভব: আমানতের স্তর এবং বিভিন্ন গর্তের অবরোধের সময়। আমানতের স্তরটি অনুমান করার জন্য, থার্মোস্ট্যাটের একটি ভরটি additives ব্যবহারের আগে এবং এর পরে ব্যবহৃত হয়। যেমন পরীক্ষা সাধারণত DV ডিপার্টমেন্ট এ ইনস্টিটিউট এ সঞ্চালিত হয়।

এটি টেবিল থেকে উল্লেখ করা যেতে পারে যা মাইক্রোক্র্যাকগুলি সহজে বন্ধ থাকে এবং এমনকি বড় গর্তগুলি 10 মিনিটের জন্য অবরুদ্ধ করা হয়। রেডিয়েটারের জন্য সিল্যান্টের ব্যবহার একটি জরুরী ক্ষেত্রে। এই জন্য প্রতিরোধের জন্য তাদের ব্যবহার ইন্দ্রিয় তোলে না। যদি সম্ভব হয়, ত্রুটিপূর্ণ আইটেমটি প্রতিস্থাপন করুন এবং কুলিং সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলুন।

ঠান্ডা ঢালাই

লিক নির্মূল করার এই পদ্ধতি একটি বড় লিক এবং একটি উল্লেখযোগ্য ক্র্যাক ব্যবহার করা হয়। মেরামত জন্য, তাপ-প্রতিরোধী আঠালো সিল্যান্ট ব্যবহার করা হয়। এটি তার রচনা একটি ধাতু পাউডার রয়েছে। দৈনন্দিন জীবনে, যেমন একটি পণ্য ঠান্ডা ঢালাই বলা হয়। এই উপাদানগুলি উভয় প্রস্তুত-ব্যবহারযোগ্য এবং পৃথক উপাদান বিক্রি করা যেতে পারে, যা প্রথমে একটি এককভাবে ভরসা করার আগে পুরোপুরিভাবে উত্তেজিত হয়।

ত্রুটিপূর্ণ আইটেমটিকে উপযুক্ত পৃষ্ঠের রুক্ষতা দেওয়ার জন্য সামান্য নিষ্পেষণের সাথে ডিগ্রি দেওয়া এবং পরিষ্কার করা দরকার। পরবর্তী মেটালহথেক প্রয়োগ করা উচিত। গঠনটি 3 মিনিটের পরে ধসে পড়ে, এবং চূড়ান্ত সংহতকরণের জন্য এটি বেশ কয়েক দিনের জন্য প্রয়োজনীয়।

ঠান্ডা ঢালাইয়ের বড় সুবিধাটি সম্প্রসারণের তাপমাত্রা সংখ্যার ধাতুগুলির অনুরূপ, তাই ডুবেড রেডিয়েটারে প্যাচ ইনস্টল করা খুব কয়েক বছর হতে পারে।

যদি আপনি একটি অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটার প্রবাহ, তারপর আপনি ফুটো জায়গায় আনতে পারেন যদি আপনি প্যান করতে পারেন। কাজ শুরু করার আগে, বায়ু এবং ধাতু প্রতিক্রিয়া সময় গঠিত অ্যালুমিনিয়াম অক্সাইড থেকে পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা প্রয়োজন। সর্বোত্তম সমাধানটি বিশেষ ক্ষারীয় তেলের সাথে ছিনতাই পৃষ্ঠটি তৈরির মাধ্যমে পদ্ধতি হবে, যা একটি অস্ত্র দিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে। সঠিক সেলাই মেশিন এবং প্রক্রিয়া জন্য তেল ব্যবহার।

Soldering লোহা অন্তত 50 ওয়াট একটি ক্ষমতা হতে হবে। এটা ভাল ভাল হতে হবে। যদি রেডিয়েটার পুরু দেয়াল থাকে তবে তারা তাদের আগাম উষ্ণ করে তোলে। সোলার অবশ্যই কমপক্ষে 50% টিনের গ্রেড POS-61 থাকতে হবে। যদি টিনের কম থাকে তবে সোলারিংয়ের গুণটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।

রেডিয়েটার Soldering সহজ নয়। আপনি যদি ব্যর্থ হন তবে আপনাকে প্রথমে শুরু করতে হবে। আপনি যদি রেডিয়েটারে পরীক্ষাগুলি পরিচালনা করতে না চান তবে দয়া করে বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং বিশেষ করে একটি স্বাভাবিক সংস্থায় নিজেকে পরিচিত করা, ড্রাইভারগুলির রিভিউগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করা।

ইঞ্জিন কুলিং রেডিয়েটার গাড়ী একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। বাধা ছাড়াই এই সিস্টেমটি মোটরটিকে খুব বেশি গরম করে তোলে এবং পরিবেশে এটি ছড়িয়ে দেয়। একটি সম্পূর্ণ পরিসেবাযোগ্য তাপ এক্সচেঞ্জার ইঞ্জিনের সর্বোত্তম তাপমাত্রার গ্যারান্টি যা এটি ব্যর্থতা এবং সমস্যাগুলি ছাড়াই সম্পূর্ণ শক্তি তৈরি করতে পারে।

অন্য সবকিছুর মতো, যা একজন ব্যক্তির দ্বারা সম্পন্ন করা হয়, রেডিয়েটারগুলি বিভিন্ন ত্রুটিগুলির সাপেক্ষে যা সর্বাধিক অপপ্রধানিক মুহুর্তে ঘটতে পারে। সাধারণত সমস্যা এক রেডিয়েটর প্রবাহ হয়। তাপ এক্সচেঞ্জাররা কীভাবে লিক করতে পারে তা বিবেচনা করুন, এবং এই সমস্যাটি কীভাবে দূর করতে হয় তা শিখুন।

ক্ষতির কারণ

রেডিয়েটারের সমস্যাগুলির কারণ এমন অনেক কারণ নেই। তাদের সব দুটি ধরনের বিভক্ত করা যাবে। এই যান্ত্রিক কারণ এবং প্রাকৃতিক পরিধান, যা ডিভাইসের সততা এবং শক্তির বিরক্তিকর বিভিন্ন ক্ষতির ক্ষেত্রে অবদান রাখে। এমনকি একটি ছোট পাথর, যা দুর্ঘটনাক্রমে চাকার বাইরে উড়ে যায়, রেডিয়েটারের ভাঙ্গন এবং প্রবাহ সৃষ্টি করতে পারে।

কিন্তু কখনও কখনও অটো মেকানিক্স একটি ভিন্ন ফ্যাক্টর সম্মুখীন হয় - এই অন্যান্য গাড়ির সঙ্গে সামনের সংঘর্ষ হয়। এমনকি বাম্পার একটি সামান্য ঘা একটি ভাঙ্গন হতে যথেষ্ট। উপরন্তু, যান্ত্রিক কারণে বিভিন্ন মেরামতের কাজ অন্তর্ভুক্ত, যা নবীন motorists দ্বারা তৈরি করা হয়। এটি প্রায়শই গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ এবং ডিভাইস নোডের ক্ষতি করে।

জারা প্রক্রিয়া, পাশাপাশি প্রাকৃতিক পরিধান - এটি একটি দ্বিতীয় গোষ্ঠী যা রেডিয়েটারের লিকগুলি সৃষ্টি করে। এটি মনে রাখা উচিত যে এমনকি ক্ষুদ্র স্ক্র্যাচ বা চিপগুলি খুব দ্রুত সক্রিয় জারা একটি ফোকাস মধ্যে পরিণত করতে পারেন। আপনি যদি সময়ের সাথে এই সমস্যার দিকে মনোযোগ দেন না তবে ধ্বংসাত্মক প্রক্রিয়াটির ফলে একটি গর্ত প্রদর্শিত হবে যার মাধ্যমে কুল্যান্ট সিস্টেম থেকে প্রবাহিত হবে। ক্ষুদ্র ফাটল সনাক্ত করা বেশ কঠিন। কিন্তু যদি মামলাটি গ্রহণ করা গুরুতর হয় তবে প্রায়ই এই ধরনের সমস্ত ক্ষতি এখনও পাওয়া যাবে।

এটি সাধারণ কারণগুলির দুটি গোষ্ঠী যা তাপ এক্সচেঞ্জারকে হতাশায় এবং ক্ষতি করতে পারে এবং পরবর্তীতে কুল্যান্টকে ফুটো করতে পারে। উপরন্তু, অপারেশন প্রক্রিয়ার মধ্যে কিছু সমস্যা রয়েছে যা সিস্টেমে অ্যান্টিফ্রিজের ভুল সঞ্চালন করতে পারে।

রেডিয়েটর প্রবাহ: ফলাফল

যদি আমরা মনে করি যে অ্যান্টিফ্রিজের সাথে রেডিয়েটারটি এটির অংশটি লজিক্যালের অংশ হিসাবে থাকে যে, ত্রুটিগুলির ক্ষেত্রে মোটরটি অত্যধিক ঝুঁকিপূর্ণ। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, সিলিন্ডারের মাথা নিজেই আচরণ করবে। কিন্তু এখানেই শেষ নয়. প্রবাহিত কুল্যান্ট রাবার সহ বিভিন্ন অংশে পড়ে যেতে পারে, যা খুব ভাল না।

কিভাবে ফুটো নির্ধারণ করতে?

ইঞ্জিনটি প্রায়শই অত্যধিক গরম করতে শুরু করে এবং একটি শীতলকরণ তরল যা সম্পূর্ণরূপে ট্যাঙ্কে ভরাট করা হয় তা দ্রুত চলে যায়, এটি হোলার উপস্থিতির জন্য রেডিয়েটারকে জরুরীভাবে নির্ণয় করা প্রয়োজন। প্ল্যাটফর্মটি কোথায় খুঁজে বের করতে, রেডিয়েটারকে ভাঙ্গার এবং সাবধানে এটি পরীক্ষা করা দরকার।

কিন্তু দৃশ্যত গর্ত খুঁজে পাওয়া সবসময় সম্ভব নয়। তারপর আপনি নির্ণয়ের অন্যান্য পদ্ধতির সুবিধা নিতে হবে। সুতরাং কিভাবে রেডিয়েটর প্রবাহ করতে চেক করুন:

1. এটি করার জন্য, ডিভাইসের সমস্ত গর্ত ট্র্যাফিক জ্যাম দ্বারা বন্ধ করা হয়।
2. তারপর অংশ একটি উপযুক্ত জল ধারক মধ্যে নত করা হয়।
3. পরবর্তীতে আপনাকে পর্যবেক্ষণ করতে হবে - যদি বুদবুদ হাজির হয়, তবে রেডিয়েটারের সেই স্থানে একটি ভাঙ্গন হয়।

অগ্রভাগ থেকে বা তাপ এক্সচেঞ্জার থেকে লিক্স নির্ণয় একটি সমস্যা হবে না। কিন্তু যদি তরল এর লিকগুলি পালন করা হয় না এবং আন্দোলনের প্রক্রিয়ার মধ্যে অ্যান্টিফ্রিজ বা অ্যান্টিফ্রিজের তাপমাত্রা দ্রুতগতির মূল্যবোধে উত্থাপিত হয় তবে এটি খুঁজে বের করা আরও অনেক কঠিন। সাধারণত যেমন একটি পরিস্থিতি পালন করা হয় যদি কুল্যান্ট যথেষ্ট না হয় বা রেডিয়েটার অযৌক্তিকভাবে কাজ করে। কুল্যান্টের ট্রেস হুডের অধীনে পাওয়া গেলে, এটি রাদিয়াটারকে জরুরিভাবে মেরামত করা দরকার।

কিভাবে ফুটো মুছে ফেলুন: পরিস্থিতি পদ্ধতি নির্বাচন করুন

বিভিন্ন সম্ভাব্য বিকল্প আছে। রেডিয়েটারের প্রবাহটি দূর করার উপায়টি এতে ভাঙ্গন স্কেলের উপর নির্ভর করে এবং যেখানে গ্যারেজে রাস্তায় ফুটোটি পাওয়া যায়। যদি গ্যারেজে ভাঙ্গনটি আবিষ্কৃত হয় এবং ডিভাইসটি ভাঙ্গার জন্য এটি মেরামত করা সম্ভব হয় তবে আপনি ঠান্ডা ঢালাই বা সোলারিং ব্যবহার করে মেরামতের একটি পদ্ধতি চয়ন করতে পারেন। যদি রাস্তায় জড়িত সমস্যাটি রেডিয়েটারের লিকগুলি দূর করার একটি উপায় ব্যবহার করা দরকার।

"চিকিত্সা" সিল্যান্ট

যাইহোক, শেষ শতাব্দীর গাড়ী উত্সাহীরা সরিষা লিকগুলি দূর করতে ব্যবহৃত হয়। সরিষা গুঁড়া রেডিয়েটার মধ্যে ঢালা, এবং তাই বাড়িতে পেতে সম্ভব ছিল। কিন্তু এই পদ্ধতি একটি উল্লেখযোগ্য বিয়োগ আছে। সরিষা ব্যবহারের পরে রেডিয়েটারকে ধুয়ে ফেলতে হবে।

আজ, সরিষা আর প্রাসঙ্গিক নয়। রাস্তায় রেডিয়েটার পাওয়া গেলে, মেরামতটি বিশেষ সিল্যান্ট ব্যবহার করে সঞ্চালিত হতে পারে। কর্ম নীতি কি? এটি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক বা রেডিয়েটর নিজেই ঢেলে দেওয়া হয়। তারপর ফাটল এবং গর্ত মাধ্যমে, হাতিয়ার প্রবাহ এবং লাঠি হবে। বায়ু যৌগিকতে, সিলামেন্ট পলিমারগুলির উপর ভিত্তি করে একটি কঠিন চলচ্চিত্র তৈরি করে।

ঠান্ডা ঢালাই

চামড়া রেডিয়েটার নির্মূল করা যাবে এবং সিল্যান্ট চেয়ে আরো নির্ভরযোগ্য উপায়। এই অবস্থায়, একটি মেটাল পাউডারের সাথে তাপ-প্রতিরোধী আঠালো সাহায্য করা হবে - ঠান্ডা ঢালাই।

রেডিয়েটার বা তার ক্ষতিগ্রস্ত প্লটটি অবশ্যই হালকা রুক্ষতা উপস্থিত হওয়ার আগে সাবধানে এবং অতিরিক্তভাবে এমরি কাগজ হ্যান্ডেল করা আবশ্যক। তারপর ক্ষতি metalheart প্রয়োগ করা হয়। ধরা সময় প্রায় 3 মিনিট লাগে। কিন্তু solutification জন্য পুরো সময় প্রয়োজন কয়েক ঘন্টা থেকে দিন।

মেরামত তাপ এক্সচেঞ্জার soldering

সারসংক্ষেপ

ফ্লো তাপ এক্সচেঞ্জার, আপনি ইতিমধ্যে সম্ভবত বুঝতে পেরেছেন, এটি একটি নতুন অর্জনের প্রয়োজন নয়। আপনি প্রতিস্থাপন ছাড়া সমস্যা নিষ্কাশন করার চেষ্টা করতে পারেন। সব পরে, রেডিয়েটার লিক নিষ্কাশন করার কার্যকর উপায় আছে।