অনেক ক্রেতা একটি ব্যবহৃত গাড়ি নির্বাচন করার সময় একটি বড় রানকে ভয় পায় যে এই নির্দেশকটি সরাসরি গাড়ীটির প্রযুক্তিগত অবস্থা প্রভাবিত করে এবং গাড়িটির জন্য এটি আরও খারাপ। আসলে, মাইলেজটি গাড়ির মূল্যায়নে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর থেকে অনেক দূরে। এটি এমন একটি প্রকৃত অবস্থা হিসাবে আরও গুরুত্বপূর্ণ যা চলমান দিকে কেবলমাত্র পরোক্ষ মনোভাব রয়েছে।

গাড়ির অবস্থা প্রভাবিত মূল ফ্যাক্টর অপারেটিং শর্তাবলী। সমান মস্কো সড়কগুলিতে ঘুরে দাঁড়াতে এবং সাইবেরিয়ান "নির্দেশাবলী" মাধ্যমে ড্রাইভিং করতে সম্মত হন - সম্পূর্ণ ভিন্ন জিনিস।

খারাপ রাস্তাগুলির অবস্থাতে, গাড়ির অংশগুলি আরও বেশি তীব্র হয়, এবং এটি কেবলমাত্র স্থগিতাদেশের জন্য নয়, হাউজিং, ইঞ্জিন এবং এমনকি কেবিনেও প্রযোজ্য নয়।

এটি একটি মাইলেজ নয়, কিন্তু অপারেটিং অবস্থা। একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর পূর্ববর্তী ড্রাইভার ড্রাইভিং শৈলী।

সাধারণভাবে, শোষণের অঞ্চলের কারিগরি অবস্থার উপর একটি বিশাল প্রভাব রয়েছে। এটা নিশ্চিত করা খুবই সহজ: কোনও "ইউরোপীয়দের" হুড খুলুন এবং তার ইঞ্জিনটি দেখুন - এটি প্রায় আমাদের "আদিবাসী" প্রায় প্রায় ভার্চুয়াল পরিচ্ছন্নতা নিয়ে উজ্জ্বল হবে। ইউরোপীয় রাস্তায় ধুলো এবং ময়লা অনেক ছোট, এবং সেই অনুযায়ী, চলন্ত অংশগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে কম হবে।

একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর পূর্ববর্তী ড্রাইভার ড্রাইভিং শৈলী। কিছু গরম "macho" সহজে স্থগিতাদেশ এবং ইঞ্জিনটিকে কয়েক মাসের মধ্যেই হত্যা করতে পারে এবং ঈশ্বরের দাসের দাদী তার ভলভো বছরগুলিতে ঘুরে বেড়াতে পারে এবং একই সাথে গাড়িটি নতুন হবে।

একটি গাড়ী মূল্যায়ন করার সময়, শেষ উদাহরণে আপনার জন্য ওডোমিটার সাক্ষ্য আপনার পক্ষে সত্য হওয়া উচিত নয়। যদি নির্ণয়ের গাড়িটিতে কোনও গুরুতর ত্রুটি প্রকাশ না করে তবে রান ডেটা একেবারে গুরুত্বপূর্ণ নয়।

প্রশ্নটি উত্তর দিন "গাড়ির জন্য কি মাইলেজ স্বাভাবিক হবে?", এটি খুব কঠিন, যেহেতু গাড়ির অবস্থা সর্বদা কিলোমিটারের সংখ্যা পিছনে নির্ভর করে না। যাইহোক, মাধ্যমিক বাজারে, এই সূচকটি খুব চালিত হয়, এবং যদি গাড়ির একটি ছোট মাইলেজ থাকে তবে এর অর্থ হল তার দাম নতুন হতে পারে। নীচে আমরা কোন মাইলেজকে এমন একটি গাড়ী থাকতে হবে যা তার অবস্থানে প্রদর্শিত হতে পারে এবং মাইলেজ সূচকগুলির "টুইস্ট" কী করে।

স্পষ্টভাবে কি "আদর্শ" এর প্রশ্নের উত্তর দিতে পারে? একটি গাড়ী কেনার সময় প্রায় স্বাভাবিক মাইলেজটি কীভাবে গণনা করা যায়? গাড়ীটির প্রকৃত মাইলেজটি কীভাবে নির্ধারণ করবেন? গাড়ী অবস্থা কি কেবল মাইলেজের উপর নির্ভর করে?

স্পষ্টভাবে কি "আদর্শ" এর প্রশ্নের উত্তরটি উত্তর দেওয়ার পক্ষে সম্ভব?

গাড়িটির জন্য "স্বাভাবিক মাইলেজ" ধারণাটি খুব কমই, কারণ বিদেশী গাড়িগুলির জন্য কোন মাইলেজকে বড় বলে মনে করা হয় তা নির্ধারণ করা খুব কঠিন। নিম্নলিখিত কারণের কারণে জটিলতা সৃষ্টি হয়:

গুরুত্বপূর্ণ! গাড়ির মাইলেজটি স্পিডোমিটার দ্বারা নির্ধারিত হয় না (বাক্যাংশটি হল ফ্রেজটি "টুইস্টেড স্পিডোমিটার") এবং ওডোমিটারে। সর্বোপরি, স্পিডোমিটার গাড়ীটির গতি নির্ধারণ করে, কিন্তু ওডোমিটারে, যা সরাসরি গতির তীরের কাছাকাছি হতে পারে, যা মাইলেজের কিলোমিটার জমা দেওয়া হয়।

কোথায় "চালানো" গাড়ী? বিদেশে, যেখানে রাস্তা তুলনামূলকভাবে উচ্চমানের, এবং গাড়ী মালিকদের গাড়িগুলির জন্য ভালভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয় এবং সময়কালে সমস্ত ভোক্তাদের প্রতিস্থাপন ব্যয় করে - এমনকি যদি গাড়ীটি প্রতি বছর ধরে ২0 হাজার কিলোমিটার দূরে থাকে তবে এটি তার ভাগ করা হবে না অবস্থা। কিন্তু যদি আমরা একটি বিদেশী গাড়ি সম্পর্কে কথা বলি, যা স্যালন থেকে গার্হস্থ্য সড়কের জন্য চলে যায়, এমনকি যদি বছরের জন্য গাড়ির গড় মাইলেজটি ২ হাজার কিলোমিটার হবে। এটি এমন একটি চমৎকার অবস্থার প্রতিশ্রুতি দিতে পারবে না গাড়ী।

গাড়ী কত বয়সী? পুরোনো গাড়ী, এবং আরো অনেক কিছু মাইলেজ, এটি নীচের আরো খরচ হবে, কারণ এই সূচকগুলি মেশিন এবং এর অংশগুলির পরিধানকে নির্দেশ করে। তবুও, এমনকি একটি খুব পুরানো গাড়ী একটি খুব ছোট মাইলেজ হতে পারে।

আমরা কি ধরনের গাড়ী সম্পর্কে কথা বলছি? এটি যদি শহরের জন্য একটি ছোট যাত্রী গাড়ী হয়, তবে এটি বছরের জন্য প্রায় ২0-30 হাজার কিলোমিটার হতে পারে, যদি SUV, এটির জন্য বিশেষভাবে ব্যবহৃত হয় তবে সেটি খুব কমই এবং এক হাজার হাজার মানুষকে এবং যদি ভারী হয় গাড়ী, যা স্থায়ী অপারেশন ছিল, তারপর 10 হাজার কিমি এটি এমনকি 1 মাসের জন্য অনুরোধ করতে পারেন।

সুতরাং, গাড়ীর জন্য স্বাভাবিক মাইলেজ একটি গাণিতিক সূত্র হিসাবে আশা করা উচিত যা চালানোর পাশাপাশি, গাড়িটির উৎপত্তি, তার বয়স, মালিকদের সংখ্যা, দুর্ঘটনার উপস্থিতি, গাড়ি টাইপ, এবং তার সাধারণ অবস্থা।

তুমি কি জানতে? গাড়ির মাইলেজটি নির্ধারণ করার সময়, তার ওডোমিটারে একটি সূচকটি গ্রহণ করা এবং মেশিনের বয়স দ্বারা বিভক্ত করা প্রয়োজন (অথবা বিক্রেতার মালিকানাধীন সময়)।

প্রকৃতপক্ষে, গাড়ি বাজারে একটি বড় / ছোট মাইলেজের একটি বড় / ছোট মাইলেজের ধারণাটি ঘটেছে, যেখানে গাড়িগুলির মালিকরা এই মনোযোগের উপর মনোযোগ দেয়, তার গাড়ীটি সবচেয়ে ব্যাপকভাবে এবং কার্যত কার্যত ছিল না এমন ক্রেতাদের কাছে প্রমাণ করার চেষ্টা করছে। কিন্তু যদি আপনি একটি ব্যবহৃত গাড়ী কিনতে যাচ্ছেন তবে এই সমস্ত গল্পগুলি "আদর্শ" মাইলেজ সম্পর্কে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত নয়।

বছরের জন্য গড় মাইলেজ স্বাভাবিক বলে মনে করা হয় কি?

বছরের জন্য গড় গাড়ী মাইলেজ এবং তার আদর্শ, আবার, ধারণা বেশ বিবর্ণ হয়। ব্যবহৃত গাড়িগুলির জন্য সর্বোত্তম মাইলেজ প্রতি বছর প্রায় ২0-30 হাজার কিলোমিটার হওয়া উচিত এবং যদি গাড়ীটি নিয়মিত শোষিত হয়। যদি সে ক্ষেত্রে মামলা থেকে ব্যবহার করা হয়, তবে প্রতি বছর কুল্যান্টের বেশি চালক 5 হাজার কিলোমিটার বেশি।

কোন ক্ষেত্রে, একটি গাড়ী কেনার সময়, আপনি বিক্রেতার দ্বারা গাড়ী সম্পর্কে এবং কীভাবে তিনি শোষণ করেছিলেন তার দ্বারা যতটা সম্ভব দৃষ্টিভঙ্গি করতে হবে এবং তারপরে ওডোমিটারে সূচকগুলির সাথে এই তথ্যটিকে সমর্থন করতে হবে। যদি, সাধারণভাবে, ছবিটি যৌক্তিক দেখায় এবং আপনি প্রতারণার উপস্থিতি সম্পর্কে কোন সন্দেহ নেই - এর অর্থ হল আপনি সত্যিই স্বাভাবিক মাইলেজ।

গাড়িটি বড় বলে মনে করা হয়, তারপরে পূর্ববর্তী বিভাগে বর্ণিত কারণগুলির ভিত্তিতে এই প্রশ্নটির সঠিক উত্তর দেওয়া অসম্ভব। প্রতিটি ধরনের গাড়ির জন্য, তার মাইলেজ গণনা করা হয়, এবং উদাহরণস্বরূপ, ভারী যানবাহন ক্ষেত্রে, এমনকি বছরে 200 হাজার কিলোমিটারের ক্ষেত্রে অতিরিক্ত বড় মাইলেজ বিবেচনা করা হবে না।

কিন্তু যদি আপনি আপনার গাড়ি বিক্রি করতে যাচ্ছেন, তখন প্রতি বছর 30 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি মাইলেজের সাথে গাড়িটি কম মূল্যে প্রদর্শিত হবে, কারণ এ কিলোমিটার তার জন্য যথেষ্ট বড়। যদি আমরা বলি আমরা পাঁচ বছর বয়সী শহুরে গাড়ী সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে ওডোমিটারে 80 থেকে 1২0 হাজার কিমি থেকে এটি একটি সূচক হওয়া উচিত। আরো কিলোমিটার যেমন একটি গাড়ী হবে, নীচের এটি তার মূল্য হবে।

গাড়ির মাইলেজ নির্ধারণ করার সময়, এটি গাড়ির অবস্থা মূল্যায়ন মূল্যবানভাবে মূল্যবান। যদি তিনি পর্যাপ্তভাবে ব্যবহার করেন এবং মাইলেজটি কমপক্ষে থাকে তবে আপনার কাছে বিক্রেতার জন্য অতিরিক্ত প্রশ্ন থাকতে হবে: "সঠিক রানটি কি ওডোমিটার দেখায়?", "এই গাড়ির প্রথম মালিক?", "গাড়ী ছিল দুর্ঘটনায় এবং তিনি মেরামত কি স্থানান্তরিত করেন? "।

আনুমানিক হিসাবের জন্য কোনও বিশেষ গাড়ির জন্য মাইলেজ স্বাভাবিক হবে, আপনাকে তার বিক্রেতার কাছ থেকে নিম্নলিখিত তথ্যটি শিখতে হবে: "গাড়ী কত বয়সী?" এবং "এটা কতটা তীব্রভাবে শোষিত ছিল?"।

উদাহরণস্বরূপ, যদি গাড়ীটি ট্যাক্সি চালক বিক্রি করে তবে এমনকি 5 বছর বয়সী বিদেশী গাড়িটিও 200 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি মাইলেজ থাকতে পারে। এবং এই গাড়ী জন্য এই সূচক স্বাভাবিক হবে। গাড়িটি যদি বিবাহিত দম্পতি বিক্রি করে তবে এটি কেবল দেশের অঞ্চলে বিরল ভ্রমণের জন্য এটি ব্যবহার করে, তারপরেও ২0 বছর বয়সী গাড়িটির জন্যও 100 হাজার কিলোমিটারের মধ্যে কোনও আশ্চর্যজনক কিলোমিটার থাকবে না।

বাজারে আপনার গাড়িটির খরচ বাড়ানোর জন্য এটি বোঝাও মূল্যবান, অনেক মোটরপন্থীরা অবৈধ ম্যানিপুলেশনগুলির মতো, যেমন টুইটকারীর নির্দেশক। দুর্ভাগ্যবশত, যান্ত্রিক ডিভাইস এবং ইলেকট্রনিক উভয় সূচকগুলি মিথ্যাবাদী করা সম্ভব। যদি আপনার রাশিটির সত্যতা সম্পর্কে কোন সন্দেহ থাকে, সে সম্পর্কে বিক্রেতার ঘোষণা দেয়, এটি পরীক্ষা করার জন্য এটি অপরিহার্য হবে না।

কিভাবে বাস্তব গাড়ী মাইলেজ নির্ধারণ করতে?

"সত্যের কাছে যাও" করার জন্য এবং আসলে কতটুকু এটি কিনতে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে, প্রথমত, এটি একটি ওডোমিটার হস্তক্ষেপের জন্য চেক করা মূল্য।

আমরা যদি কোনও যান্ত্রিক ডিভাইস সম্পর্কে কথা বলি, তবে আপনি স্পিডবক্সে সংযুক্ত থাকা অবস্থায় স্পিডোমিটার ড্রাইভ তারের একটি রাষ্ট্র হিসাবে তার সততার মধ্যে হস্তক্ষেপের লক্ষণগুলি দেখতে পারেন। যদি এটি লক্ষ্যযোগ্য হয় যে এটি সম্প্রতি আবার ভাঙ্গা এবং দ্রুতগতিতে ছিল - আপনি বিক্রেতার যুক্তিসঙ্গত অভিযোগের যুক্তিসঙ্গত অভিযোগ করতে পারেন।

আরেকটি ইঙ্গিত ওডোমিটারের সংখ্যাটির অবস্থান। যদি তারা ঠিক একটি লেনে প্রদর্শিত হয় - সম্ভবত তারা পাকানো হয়, কারণ ডিভাইসটি যদি সত্যিই কিলোমিটার চিন্তা করে তবে সংখ্যাটি ধীরে ধীরে ডায়ালটিতে উপস্থিত হবে।

ইলেকট্রনিক ওডোমিটারের উপর প্রতারণা গণনা করা অনেক বেশি জটিল, কারণ গাড়ির কম্পিউটারের হস্তক্ষেপটি নির্ধারণ করা খুব কঠিন। অন্তত আপনাকে পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করতে হবে, যেখানে বিশেষজ্ঞরা বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে এটি করতে সক্ষম হবেন।

তুমি কি জানতে? আমেরিকাতে, ক্রেতাকে প্রতারণা করার এবং ওডোমিটারের সূচকগুলি মোড়ক করার চেষ্টা করার জন্য, গাড়ী মালিককে অপরাধমূলক শাস্তি দেওয়া যেতে পারে।

গাড়ীর আসল মাইলেজ আপনাকে বলার জন্য এমন সার্ভিস ওয়ার্কার থাকতে পারে যারা গাড়িটিতে তেলটি প্রতিস্থাপিত করেছে (যদি অবশ্যই, সাবেক মালিক পরিষেবা কেন্দ্রের কাছে আপিল করেছিলেন)। বিদ্যমান নিয়ম অনুসারে, মাস্টার্সগুলি সর্বশেষ প্রতিস্থাপন এবং মাইলেজের তারিখের সাথে একটি স্টিকার ছেড়ে চলে যায়, যা সেই সময়ে গাড়ীতে ছিল।

গাড়ীটি আসলেই পুরনো, যে কোনও মাইলেজ ওডোমিটারে দাঁড়িয়ে ছিল না, কেবিনের একটি অবস্থা থাকবে। কেন স্যালুন? কারন, প্রায়শই, যখন মেরামত করা হয়, এটি শরীরের দ্বারা পুনরুদ্ধার করা হয় - এটি কেবল নতুনত্বের জন্ম দেওয়ার প্রতিনিধিত্ব করা যেতে পারে, এটি অনুমান করা অসম্ভব যে গাড়িটি গুরুতর দুর্ঘটনায় ছিল। কিন্তু স্যালনটি সাধারণত কম মনোযোগ দেওয়া হয়, তাই তার অবস্থা এবং আপনাকে অনেক বলতে পারে, কারণ প্রাক্তন মালিক তার "চার চাকা বন্ধু" এবং এটি কতটা প্রসারিত হবে। নির্দিষ্টভাবে:

কিভাবে loops গাড়ির দরজার উপর কাজ করে দেখুন - তারা যখন খোলার সময় খোলা থাকে তবে তারা সরবরাহ না করে বা তৈরি না করা হয় কিনা তা দেখুন।

ড্রাইভার এর আসন অবস্থা রেট। যখন 100 হাজার কিমি চলছে।, আপনি 100% পরা আসন দেখতে পাবেন। যদি মাইলেজটি 200 হাজার কিলোমিটার ছাড়িয়ে যায়, তাহলে ড্রাইভারের আসনটিতে ত্বকটি যদি টিস্যু হয় তবে অবশ্যই ফাটলগুলির সাথে আচ্ছাদিত হবে - সম্পূর্ণরূপে টুটা করা যেতে পারে।

টাইমিং বেল্ট অন্য, খুব সঠিক মাইলেজ। ওডোমিটারে একটি সম্পূর্ণ ক্ষুদ্র সংখ্যা দেখানো হয়, এবং যখন বেল্টটি ভেঙ্গে যায়, তখন আপনি দেখেন যে এটি খুব বেশি পরিধান, সম্ভবত, সংখ্যাগুলি পাকানো হয়েছিল। কিন্তু যদি বেল্টটি সম্পূর্ণ নতুন হয় তবে এর মানে হল যে গাড়ী চালানো এত বড় যে মালিক ইতিমধ্যে এটি পরিবর্তন করতে হয়েছে। তার সামনের অংশ থেকে রেডিয়েটর পরিদর্শন। যদি গাড়ীটি 100 হাজার কিলোমিটারের বেশি মাইলেজ থাকে তবে পাথর ও বালি থেকে একাধিক ক্ষতি হবে।

গুরুত্বপূর্ণ! গাড়িটির আসল মাইলেজটি খুঁজে বের করুন, যা বিদেশ থেকে দেশে আনা হয়েছিল, কার সেলস পরিষেবাগুলিতে বিশেষ প্রশ্নাবলীর জন্য ধন্যবাদ। যদি গাড়ীটি জাপান থেকে "এসেছে", তবে আপনি এটি নিলামের একটিতে খুঁজে পেতে পারেন যেখানে নিলাম শীট উপস্থিত থাকবে। আমরা যদি একটি মার্কিন গাড়ি সম্পর্কে কথা বলি, Autochessk বা carfax ডাটাবেসের একটি গাড়ী খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন।

আরো মাইলেজ, শক্তিশালী এটি আপনার রঙ এবং নিষ্কাশন পাইপ পরিবর্তন হবে, আরো লাল হয়ে উঠছে। গাড়ীটি যদি 50 হাজার কিমি পর্যন্ত মাইলেজ থাকে তবে কেবলমাত্র কোনও চিহ্ন নেই। নিষ্কাশন গ্যাসের রঙে মনোযোগ দিন। যদি তিনি একটি ধূসর বা কালো হয় - এর অর্থ হল ইঞ্জিনের সাথে সমস্যা রয়েছে, যা ঘুরে একটি বড় মাইলেজকে নির্দেশ করে।

রিয়েল রান সম্পর্কে জানতে আরেকটি উপায় সরকারী পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করা। কিন্তু আবার, এই বিকল্পটি কেবলমাত্র যদি এটি একটি বিদেশী গাড়িতে আসে তবে ড্রাইভারটি ওয়ারেন্টির অধীনে পরিবেশিত হয়।

গুরুত্বপূর্ণ! যদি আপনি একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ী চালান না জানেন তবে আপনি একটি সময়মত পদ্ধতিতে Consumables প্রতিস্থাপন করতে পারবেন না, যা ঘুরে একটি দুর্ঘটনা হতে পারে।

আচ্ছা, অবশেষে, স্বয়ংচালিত রক্ষাকর্মীদের রাষ্ট্রের সাথে ওডোমিটারের নির্দেশক তুলনা করুন। যদি গাড়ীটি সত্যিই অনেক হয়ে যায় - তবে তারা খুব মুছে ফেলা হবে, যদিও প্রায়ই বিক্রি করার আগে, অনেক গাড়ি মালিক গাড়িগুলিতে নতুন অভিভাবক রাখে (এটি স্পষ্ট যে এটি আরও ব্যয়বহুল গাড়ি বিক্রি করার জন্য একচেটিয়াভাবে সম্পন্ন করা হয়)।

গাড়ী রাষ্ট্র শুধুমাত্র রান উপর নির্ভর করে?

আসলে, না, এবং প্রশ্নের উত্তর দিন, "গাড়ীটির জন্য কি মাইলেজ গুরুত্বপূর্ণ?", প্রতিটি ক্ষেত্রে, এটি বিভিন্ন উপায়ে সম্ভব। এমনকি ক্ষুদ্রতম মাইলেজের সাথে গাড়িটি এতটা পরাস্ত করা যেতে পারে যে পার্কিংটি চেক করার পরে এটি অংশে ক্রমবর্ধমান হবে। প্রায়ই এটি ড্রাইভিং শৈলী সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়, এবং ড্রাইভিং অবস্থার সঙ্গে - বন্ধ রাস্তা সবসময় গাড়ী দ্বারা ছাপ ছেড়ে।

কিন্তু মালিক যদি সময়ের সাথে সাথে সেবা গ্রহণ করেন এবং শুধুমাত্র মূলত মূল আইটেমগুলি পরিবর্তন করেন তবে এমনকি সর্বাধিক বিশাল মাইলেজ সূচকটি গাড়ির প্রকৃত অবস্থা সম্পর্কে বলতে পারবে না।

অতএব, একটি ব্যবহৃত গাড়ী কেনার সময় সর্বদা তার প্রযুক্তিগত অবস্থার দিকে মনোযোগ দিন, এবং যদি সম্ভব হয় তবে সেটি পরিষেবা কেন্দ্র বা কোনও শতকে একটি স্বাধীন পরীক্ষা চালানোর জন্য বিক্রেতার সাথে একমত। সুতরাং আপনি কেবল কতটুকু ভ্রমণ করেছেন তা কেবল শিখতে পারেন না, বরং তিনি এখনও কতটা ড্রাইভ করতে পারেন এবং এটি কেনার যোগ্য কিনা তা অনুমান করতে পারেন।

এভাবে, ওডোমিটারের নির্দেশককে গাড়ির অবস্থা চূড়ান্ত রায় হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এই সূচকটি কেবল পরিষেবার পরিষেবাতে বিষয়গুলি বিষয়, যা কয়েকটি ক্ষতিকারক কিলোমিটারের পরে পরিচালিত হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

অনেক গাড়ী মালিকদের গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ মনে রাখবেন, এবং তারা এটি বিক্রি করতে যাচ্ছেন যখন এটি শুধুমাত্র আচরণ করতে শুরু করেন, যা শেষ পর্যন্ত প্রভাবিত করতে পারে, যার জন্য এটি উপলব্ধি করা যেতে পারে। কিন্তু গাড়িগুলির অন্যান্য মালিক রয়েছে, যা একটি গাড়ী ক্রয়ের সাথে শুরু করে এবং পরবর্তী বিক্রয়ের আগে, খুব সাবধানে তার অবস্থা অনুসরণ করে, অপারেশন চলাকালীন গাড়িটির সাথে সাবধানে থাকে। এই দুটি ধরণের কার মালিক একই ধরণের গাড়ি (মডেল, উত্পাদন, কনফিগারেশন এবং মাইলেজ) এর বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন থাকতে পারে এমন বিভিন্ন পরিমাণ পাবেন।

মূলত, ব্যবহৃত গাড়িটির বিক্রয় মূল্য একটি মিশ্রণ, যা কালো যাদু রেসিপিগুলির সাথে তুলনা করা যেতে পারে, যার মধ্যে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি মিশ্রিত করা হয়: বয়স, গাড়ী মাইলেজ, সাধারণ অবস্থা, পরিষেবা ইতিহাস (অফিসিয়াল ডিলার, অননুমোদিত, মিনি অটো সার্ভিস, গ্যারেজ), একটি দুর্ঘটনা, রঙ, ব্র্যান্ডের জনপ্রিয়তা, মডেল, ইঞ্জিন ভলিউম, শক্তি, জ্বালানি খরচ (আমাদের সময় প্রাসঙ্গিক), ইত্যাদি প্রাপ্যতা।

সময়ের সাথে সাথে, কোনও গাড়ী এমনকি একচেটিয়া সুপার গাড়ী, প্রতি বছর অনিবার্যভাবে সস্তা। কিন্তু একই ব্যবহৃত গাড়িগুলির বিক্রয় নিয়ে চূড়ান্ত বিক্রয় মূল্য খুব ভিন্ন হতে পারে। এবং অবশ্যই এটি সব অনেক কারণের উপর নির্ভর করে। কয়েকটি প্রধান বৈশিষ্ট্য রয়েছে যে, যদি আপনি গাড়ির ক্রিয়াকলাপটি অনুসরণ করেন তবে আপনাকে একটি সমর্থিত গাড়িটির একটি ভাল বিক্রয় মূল্য পেতে সহায়তা করবে।

উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি নিয়মিত এবং একটি অনুমোদিত ডিলার থেকে একটি গাড়ী সময়, তারপর একটি সমর্থিত গাড়ী বিক্রয়ের সাথে, আপনি একই গাড়ির তুলনায় অনেক বেশি পরিমাণে পেতে পারেন, যা অফিসিয়াল ডিলারের দ্বারা পরিবেশিত ছিল না।

কিন্তু যদি কোনও অফিসিয়াল ডিলার দ্বারা গাড়ীটি সরবরাহ করা হয় না তবে এটি একটি সময়মত পদ্ধতিতে সঞ্চালিত হয়, এটি গাড়ীর চূড়ান্ত গাড়িটিকে প্রভাবিত করবে, কারণ তার প্রযুক্তিগত অবস্থা নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ পাস করে না এমন মেশিনগুলির তুলনায় ভাল হবে ।

কিন্তু এখনও অনেকগুলি কারণ রয়েছে যা দৃঢ়ভাবে ব্যবহৃত গাড়িগুলির খরচকে প্রভাবিত করে। আমরা আপনাকে প্রস্তাব, গাড়ির চূড়ান্ত ক্রয় প্রভাবিত করতে পারে কি সঙ্গে নীচের পরিচিতি পেতে।

ব্র্যান্ড।

কিভাবে এটি তীব্রভাবে শব্দ না করে, তবে ব্র্যান্ডের নাম একটি বড় ভূমিকা পালন করে, যা শেষ পর্যন্ত ব্যবহৃত গাড়িগুলির বিক্রয় মূল্যকে প্রভাবিত করে। গাড়ির নাম সর্বদা বিক্রয়ের মূল্যের উপর একটি বিশাল প্রভাব ফেলে, যা গাড়ীটির অবস্থা এবং মানের নির্বিশেষে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু জার্মান এবং ব্রিটিশ গাড়ি খুব দ্রুত তাদের দামে প্রথম 3 বছর ধরে হারানো হয়। এছাড়াও, যেমন জাপানি স্ট্যাম্পগুলি দ্রুত তাদের বাজার মূল্য হ্রাস করে (বাজারের দাম 65 শতাংশে একটি ড্রপ)। কিন্তু তাদের মৌলিক মান বজায় রাখার সময় সময়ের সাথে সাথে খুব বেশি সস্তা নেই এমন গাড়ি রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আকুরা, ইনফিনিটি, এবং 3 বছর পর 35 শতাংশেরও বেশি সস্তা। এই অনেক কারণের সাথে যুক্ত, কিন্তু প্রধান ফ্যাক্টর হয়।

সংক্রমণ.

কোনও গাড়ি কেনার সময়, অন্য গিয়ারবক্সটিকে একটি বিকল্প হিসাবে অর্ডার করতে পারে, যা তারা নির্বাচিত গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল। কিন্তু এটি প্রায়শই হ'ল আদেশের জন্য অপেক্ষা করতে অনিচ্ছা (কখনও কখনও 6 মাস পর্যন্ত), লোকেরা সেই বাক্সের সাথে একটি গাড়ী অর্জন করে যা শোরুমের প্রদর্শনী নমুনাটি ইতিমধ্যে গ্রহণ করা হয়েছে। অবশেষে, এই বিক্রয় উপর গাড়ির খরচ প্রভাবিত হতে পারে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, প্রায়শই একটি স্পোর্টস গাড়ি কেনা, একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অর্ডার করে, যখন, পরবর্তী ভক্তদের এবং স্পোর্টস গাড়িগুলির উত্সাহগুলি হিসাবে, কোনও ক্রীড়ার যাত্রায় উদ্দেশ্যে একটি গাড়ীতে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মূল্যায়ন করতে পারে না, যা প্রভাবিত করবে একটি ছোট দিকে গাড়ির চূড়ান্ত খরচ।

আপনার যদি কোনও স্পোর্টস গাড়ি না থাকে তবে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনটি আপনার ব্যবহৃত গাড়িটি আপনার ব্যবহৃত গাড়ীটি 30,000 থেকে 60,000 রুবেল থেকে বিক্রয় করবে।

ড্রাইভ ইউনিট.

সমস্ত চাকা ড্রাইভের গাড়ির গাড়ির বৃহত্তর পথটি এবং নির্ভরযোগ্যতার কারণে সামনে-চাকা ড্রাইভের বিপরীতে আরও বেশি মূল্যবান। গড়, মাধ্যমিক বাজারে স্বয়ংক্রিয়-ড্রাইভ গাড়ি 30,000-50,000 রুবেল আরো ব্যয়বহুল। উল্লেখ্য যে কিছু পিছন-চাকা ড্রাইভ গাড়িগুলি সমস্ত অল-চাকা ড্রাইভের মতোই খরচ করতে পারে, সত্ত্বেও সমস্ত চাকা ড্রাইভ গাড়িগুলি নিরাপদ এবং রাস্তায় আরো স্থির থাকে। এই কারণে পিছন-চাকা ড্রাইভ গাড়ির উত্পাদন আরো ব্যয়বহুল। এছাড়াও, বিশ্বব্যাপী গাড়ি বাজারে পিছন চাকার একটি ড্রাইভের সাথে ব্র্যান্ডগুলির একটি ছোট পরিমাণে নির্বাচনটি প্রভাবিত হয়।

শরীরের রঙ গাড়ী।

গাড়ী পেইন্টের রঙ একটি ব্যবহৃত গাড়ী মূল্য একটি উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করে। ঐতিহ্যগতভাবে, প্রায়শই গাছগুলিতে গাড়িগুলি কালো, রূপা বা সাদা রঙে আঁকা হয়। উদাহরণস্বরূপ, টয়োটা ক্যামরি বা মার্সেডিজ-ই ক্লাস। গাড়ির যেমন রং চাহিদা এবং দ্বিতীয় বাজারে হয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার গাড়ীর একটি ভিন্ন রঙ থাকে তবে আপনি একটি ব্যবহৃত গাড়িটির জন্য কম চাহিদা মোকাবেলা করতে ঝুঁকি দিচ্ছেন।

কিন্তু এটি ঘটে যে কারখানায় গাড়িগুলির বিখ্যাত ব্র্যান্ডগুলি একটি অস্বাভাবিক রঙে আঁকা হয়। উদাহরণস্বরূপ, সীমিত প্রচলন বার্ষিকী সিরিজ ইস্যু করার সময় ইত্যাদি। তারপর বিখ্যাত ব্র্যান্ডের একচেটিয়া রঙের বিরলতার কারণে, ব্যবহৃত গাড়িগুলি দ্বিতীয় বাজারে একটি নির্দিষ্ট মূল্য অর্জন করে, যা একটি ঐতিহ্যবাহী রঙের সাথে গাড়ির বিপরীতে।

কিন্তু মনে রাখবেন যে একটি বহিরাগত পেইন্ট রঙের সাথে আঁকা ঐতিহ্যগত সেডান স্পোর্টস সুপার গাড়ীর অস্বাভাবিক উজ্জ্বল রঙ নয়।

পৃষ্ঠা 1 এর 2 | 1 | | | |

আপনি কিভাবে ব্যবহৃত গাড়িগুলির বিক্রেতাদের আশ্বাস দেবেন না, তবে গাড়ির জন্য মাইলেজ বিষয়গুলি, কারণ এটি তার চলমান অংশগুলির পরিধান এবং তার উচ্চ গতির বৈশিষ্ট্যগুলিতে প্রভাবিত করে। অতএব, প্রকৃত মাইলেজটি খুঁজে বের করা এবং গাড়ীর একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করা গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়িটি একশত হাজার কিলোমিটার না করে, কার্টের প্যাচগুলি প্রতিস্থাপন না করেই এটি চালানোর জন্য উপযুক্ত নয়। এই প্রবন্ধে আমরা আপনাকে বলব গাড়ী মাইলেজ দ্বারা প্রভাবিত হয় কি.

বড় গাড়ী মাইলেজ - ইঞ্জিন পরিধান ওয়্যারেন্টি।

একটি বড় মাইলেজ থেকে, গাড়ির হৃদয় সবচেয়ে ভুগছেন - তার ইঞ্জিন। আপনি জানেন ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনটি সস্তা পরিতোষ নয়, তাই ইঞ্জিনের পরিধানের ডিগ্রী সঠিকভাবে মূল্যায়ন করা গুরুত্বপূর্ণ, যা দুর্ভাগ্যবশত কেবল ইঞ্জিনটিকে বিচ্ছিন্ন করতে পারে। সাধারণত বড় মাইলেজ উল্লেখযোগ্য ক্ষতিগ্রস্ত তাই ইঞ্জিন অংশ:

1. জেনারেটর bearings;
2. ইঞ্জিন পিস্টন;
3. মোটর ভালভ;
4. ইঞ্জিন সিলিন্ডার।

যদি এই সমস্ত বিবরণ ত্রুটিযুক্ত থাকে বা খুব দূষিত হয় তবে এটি তাদের উপর একটি বড় গাড়ী চালানো এবং প্রতিরোধমূলক কাজের অ-সিদ্ধিটি প্রভাবকে নির্দেশ করে।

গাড়ির অন্যান্য উপাদান উপর প্রভাব।

ইঞ্জিন মাইলেজ ছাড়া অনিচ্ছাকৃতভাবে নিম্নলিখিত বিবরণ শীট গাড়ী:

1. ব্রেক সিস্টেম, বিশেষ করে ব্রেক প্যাড যা একটি নির্দিষ্ট রান পরে বাধ্যতামূলক প্রতিস্থাপন প্রয়োজন;
2. অটো সাসপেনশন এবং অবমূল্যায়ন স্প্রিংস;
3. গিয়ারবক্স, যা একটি বড় মাইলেজের সাথে, অস্পষ্টভাবে ট্রান্সমিশনগুলি সুইচ করে;
4. একটি গাড়ির শরীর, যা দীর্ঘ আন্দোলনের থেকে scratched বা বিকৃত ছিল (এটি একটি দুর্ঘটনায় পেয়েছিলাম এমনকি এটি সম্ভব ছিল)।

তুমি কিভাবে দেখ, গাড়ির বড় মাইলেজ প্রায় গাড়ির কার্যকারিতা প্রায় ধ্বংস করে এবং তার মালিকদের কাছ থেকে নিয়মিত যত্ন এবং মেরামতের প্রয়োজন।

যখন আপনি একটি ছোট মাইলেজের সাথে গাড়ীতে তাকান, তখন লালা সফল অধিগ্রহণের প্রত্যাশা থেকে প্রবাহিত হয়। ডিভাইসে যেমন একটি আদর্শ চেহারা সস্তা, এবং তার সামনে আসলে সব জীবন। কিন্তু বাস্তবতা তাই আইরিস হয় না। কি মাইলেজ একটি গাড়ী পূর্ণ bloom হতে হবে?

ছোট মাইলেজ কিন্তু বড় বয়স

একটি ব্যক্তির মত গাড়ী, সম্মত হয়, এবং তার প্রযুক্তিগত অবস্থা অবিশ্বাস সময় উপর নির্ভর করে। যদি গাড়ীটি 10 \u200b\u200bবছরের জন্য গ্যারেজে দাঁড়িয়ে থাকে তবে এটি এমন নয় যে এটি নতুন রাস্তায় উড়ে যাবে।

একটি ছোট মাইলেজ সাধারণত তথাকথিত শীতকালীন সঙ্গে যুক্ত করা হয়। ঋতুতে প্রায় 3-5 হাজার কিলোমিটার ধরে কুটির এবং রোলিংয়ের গ্রীষ্মে ভ্রমণ করে, কিছু মালিকরা বরফের গলে না হওয়া পর্যন্ত অর্ধেকের জন্য গ্যারেজে চার চাকাযুক্ত বন্ধু চালায়।

"সাধারণত দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজের জন্য সেটিংসের আগে, গাড়িগুলি সংরক্ষণের ব্যবস্থা জটিল দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়," বলেছেন কারিগরি বিশেষজ্ঞ ইগোর মর্জহারগেটো। থ্রেশহোল্ডের অধীনে বোনা কাঠের স্প্রিংস থেকে ওজন অপসারণ এবং "ধাতব ক্লান্তি" এর প্রভাব এড়াতে সহায়তা করে। পরবর্তীতে, মরিচা গঠনের জন্য ক্যানোনাল লেডি বা অন্যান্য বিরোধী-জারা-জারা প্রস্তুতি দ্বারা শরীর ও পার্শ্বযুক্ত। অভ্যন্তর দেওয়ালে আর্দ্রতা এবং রোটারি আমানতের চেহারা এড়াতে কভারের নিচে একটি জ্বালানী ঢেলে দেওয়া হয়। কিন্তু এই পদ্ধতির পরেও, সময়টি নিজেরই নেয় এবং বসন্তে মেশিনটি প্রদর্শিত হয়, এটি হাইড্রেনেশনের সামনে একই ফর্ম নয়।

রোলারাইজেশন প্রক্রিয়া সম্পূর্ণরূপে সহজ নয়। প্রথমত, সমস্ত তরল পরিবর্তন করা হয়, জ্বালানী সহ, এবং তারপর রাবার জয়েন্টগুলোতে এবং জয়েন্টগুলোতে পরীক্ষা করে, যেখানে লিক এবং প্রবাহগুলি গঠন করা যায়। এটি ইঞ্জিন এবং ফিল্টার থেকে তেল একত্রিত করা নিশ্চিত যাতে পরিধান কণাটি স্থির থাকে তবে সেগুলি মার্জন করে না।

কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এটি একটি নতুন ব্রেক তরল পাম্প করা এবং সিস্টেমের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। দীর্ঘ স্থায়ী সময়, তরল আর্দ্রতা শোষণ এবং তার কর্মক্ষমতা হারায়। যদি গাড়ীটি কয়েকটি ঋতু না করেই পাওয়া যায় তবে অপ্রত্যাশিত ব্রেক ফ্লুড বুস্টারের ঝুঁকি বাড়ায়।

স্বাভাবিকভাবেই, বেশিরভাগ ড্রাইভার এই ধরনের জটিল পদ্ধতিগুলি পূরণ করে না, গ্যারেজে ডাউনটাইম কেন এজিং প্রযুক্তি চালু করে।

একটু যাত্রা

কিন্তু যদি গাড়ীটি প্রতিটি শীতকালে রসিকতা না করে এবং সময়-সময়ে ছোট রান করে তবে এর অর্থ এই নয় যে তার একটি ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থা রয়েছে। শীতকালে প্রতি দুই সপ্তাহ treaves কৌশল জন্য সবচেয়ে বিপজ্জনক। 15 ডিগ্রী নীচের তাপমাত্রায় তাপমাত্রা এবং পরবর্তী ঠান্ডা শুরুতে বিশেষত ক্ষতিকারক শুরু। নিষ্ক্রিয় তেল সময় crankcase মধ্যে প্রবাহিত এবং তৈলাক্তকরণ ছাড়া অংশ চলন্ত পাতা। যখন শুরু হয়, শুষ্ক ধাতুটি শক্ত হয়ে যায় এবং অংশগুলির পরিধান বৃদ্ধি পায়, তবে তেলটি প্রক্রিয়া এবং অভ্যন্তরীণ চ্যানেলের দ্বারা আবার কাটা হয় না। এবং নিম্ন তাপমাত্রা শুধুমাত্র এই প্রক্রিয়া aggravates।

একই প্রভাব গাড়ির অন্যান্য venodes পালন করা হয়। একটি দীর্ঘ ডাউনটাইম পরে, গিয়ারবক্স এবং সমস্ত-চাকা ড্রাইভ ট্রান্সমিশনটি যদি এটি হয় তবে গিয়ারবক্স এবং সমস্ত-চাকা ড্রাইভ ট্রান্সমিশন দৃঢ়ভাবে পরা হয়।

উপরন্তু, বিবরণ আছে, যা শেল্ফ জীবন মাইলেজ এবং পরিধান দ্বারা নির্ধারিত হয় না, কিন্তু ব্যবহারের সময়। এই সব রাবার সীল, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং glazes হয়। রাবার অপারেশন এবং একটি স্থায়ী গাড়ী এ ফাটল, dries এবং পাথর তার নিজস্ব সীমা আছে, পাশাপাশি চলন্ত উপর। অতএব, কুলিং সিস্টেমের সাসপেনশন বা হোসে পুরানো র্যাকগুলি অনেক বছর ধরে দাঁড়িয়ে থাকা কয়েক বছর পরও প্রবাহিত হবে।

Motoats ভাল সেবা

আরেকটি চরম একটু বয়স, কিন্তু একটি বড় মাইলেজ। এই বিষয়শ্রেণীতে অন্তর্ভুক্ত ট্যাক্সি ড্রাইভার এবং কর্পোরেট পরিবহন যা রাস্তায় ক্রমাগত হয়। স্পার্কলিং পেইন্ট এবং অপেক্ষাকৃত তাজা অ-ট্র্যাক্ট স্যালনগুলির সাথে নিখুঁত সংস্থাগুলির পিছনে ক্ষতিগ্রস্ত প্রক্রিয়া লুকান। সত্য, এই ধরনের মাইলেজটি নতুন মেশিনের জন্য সর্বদা সমালোচনামূলক নয়, কারণ ইঞ্জিন সংস্থার মূল্যায়ন চলছে না, তবে মোটরসাইকেলগুলি দ্বারা।

মোটামুটিভাবে বলার অপেক্ষা রাখে না, মোটরটি 1.5-2 হাজার বিপ্লবের পরিসরে তিন ঘণ্টার জন্য শাফ্ট চালু করতে পারে। এবং তিনি একটি পার্থক্য ছাড়া, এই সময় গাড়ী গাড়ী বিস্ফোরিত হবে কি দূরত্ব। যদি আপনি বাক্সের "ষষ্ঠ" পর্যায়ে সংযোগ করেন তবে গাড়িটি হাইওয়ে বরাবর 300 কিলোমিটার শপথ করে, এবং যদি দ্বিতীয়টি ট্র্যাফিক জ্যামে মাত্র 30 কিলোমিটার দূরে থাকে। অতএব, একটি ঘন ঘন যাত্রায় "একটি দালনাক", এটি ঘটে যে মোটরটি প্রায় অর্ধ মিলিয়ন কিলোমিটার ভ্রমণকারী, কিন্তু স্থগিতাদেশের জন্য এই ধরনের মাইলেজ ইতিমধ্যে সমালোচনামূলক। আমরা একটি বৃত্তে levers পরিবর্তন করতে হবে। একই জ্বালানী পাম্প, পাম্প এবং অন্যান্য সংযুক্তি প্রযোজ্য। স্বয়ংক্রিয় বক্স স্পষ্টভাবে তেল পরিবর্তন প্রয়োজন হবে।

কিন্তু জলবায়ু ইনস্টলেশন বৃহত্তর রান প্রভাব অনুভব করবে না। তার পরিষেবা শব্দটি মোটরসাইকেল দ্বারা গণনা করা হয়।

কি মাইলেজ গাড়ির জন্য ভাল এবং তার ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থা নির্দেশ করে? 15 হাজার কিলোমিটার গড় বার্ষিক রান করার ভিত্তিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডিজাইন গাড়িগুলির ব্যাপক সংখ্যাগরিষ্ঠ। একই ব্যবধান রক্ষণাবেক্ষণের নিয়োগে রাখা হয়। মুক্তির সঙ্গে ক্রেডিট প্রোগ্রাম প্রস্তুতিতে, বিশেষজ্ঞদের এছাড়াও পরিধান পদ্ধতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়, একাধিক 15 হাজার কিমি। অতএব, সঠিক মাইলেজ নিজেকে গণনা করা সহজ।

"পাঁচ বছরের মেয়াদ" এর জন্য স্বাভাবিক 75 হাজার এবং 7 বছরের মধ্যে 7 বছরের পুরনো গাড়ি হিসাবে বিবেচিত হয়। এর মানে হল গাড়ীটি ক্রমাগত পরিচালিত হয়েছিল, কিন্তু বিশেষ লোড ছাড়া। সুতরাং, চমৎকার প্রযুক্তিগত ফর্ম অবশেষ।