খুব প্রায়ই, ট্রাফিক পুলিশ অতিরিক্ত সরঞ্জাম এবং টিউন সঙ্গে গাড়ী মনোযোগ দিতে শুরু করেন, তাই আমি আমার বড় উপর কি ক্ষণস্থায়ী ছিল শেষ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে!

শুভ দিন! অনেকেই ইতিমধ্যেই তাদের গাড়িতে এইচবিও নিবন্ধন করতে শুরু করেছেন এবং আমি ব্যতিক্রম নই কিন্তু পিছনের দরজায় অতিরিক্ত চাকা এবং বাম্পারের সুরক্ষার বন্ধনী এখনও ইনস্টল করা হয়েছে, তাই আমি তাদের নিবন্ধন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, কিন্তু এটি হ্রাস পেয়েছে কোন সমস্যা ছাড়াই! এই বন্ধনীটির নকশাটির জন্য, আমি প্রথমে ইনস্যাট কোম্পানির কাছে পরিণত হয়েছিলাম যা সার্টিফিকেশন স্বয়ংচালিত প্রকৌশল, অবশ্যই এবং অন্যান্য অফিসগুলি যদি পছন্দসই হয় তবে আমি প্রথমে কথায় জিজ্ঞেস করলাম যে বন্ধনীটির অনুমতি পাওয়ার জন্য এটি সম্ভব কিনা অতিরিক্ত চাকা এবং বাম্পারের সুরক্ষা অবিলম্বে উত্তর দিয়েছিল যে এলএলসি টেকলেস্ফিয়ারের সাইট থেকে ডাউনলোড করা সার্টিফিকেটের কপিগুলি অবিলম্বে দায়ের করা হয়েছে। পরের দিন, আমি ইতিমধ্যে একটি প্রাথমিক পরীক্ষার একটি প্রস্তুত তৈরি উপসংহার পেয়েছি যেখানে এটি লেখা আছে যে এই বন্ধনীটি একটি প্রদত্ত গাড়ীতে দাঁড়াতে পারে এবং রাস্তার নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে না। যদিও এই অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টিটিউটের বাধ্যতামূলক সার্টিফিকেশন সাপেক্ষে নয় তবে ট্রাফিক পুলিশ সীল এবং বিক্রেতার পরিচালক দ্বারা ট্রাফিক পুলিশ বিভিন্ন এবং আরও ভাল খনির সার্টিফিকেট রয়েছে, আমি অবিলম্বে প্রযুক্তির প্রযুক্তিগত লি। সার্টিফিকেট পাঁচ দিনের পর আমি তাদের পেয়েছি এবং খুশি হলাম যে আমি সেই বিভাগে গিয়েছিলাম উগিবিডিডি গাড়ীর নকশাটি পরিবর্তন করার জন্য একটি আবেদন লিখেছিল যে কর্মচারীটি সেই নম্বরটি পরীক্ষা করে দেখিয়েছে, ইত্যাদি (যাইহোক, সমস্ত অতিরিক্ত প্রয়োজনের জন্য আপনি তাদের ইনস্টল করার অনুমতি দিচ্ছেন না হিসাবে মুছে ফেলা হবে) তারপর সেই বিভাগের অফিসে আমি বিবৃতিটি দেখেছিলাম, সার্টিফিকেটের উপসংহারে অবিলম্বে একটি স্ট্যাম্প এবং ইনস্টলেশনের সম্ভাবনা সম্পর্কে একটি স্ট্যাম্প এবং পেইন্টিং করা পরীক্ষায় লেখা আছে যে এটি সম্ভব এবং একটি স্বাধীন ইনস্টলেশন আমি অবিলম্বে একটি অ্যাপ্লিকেশন অ্যাপ্লিকেশন ঘোষণা একটি ফর্ম নিয়েছি এবং যথাক্রমে এটি পূরণ করেছি, এই বিন্দু থেকে আমার গাড়িতে ইতিমধ্যে অতিরিক্ত সরঞ্জাম থাকা উচিত যা আমি বিবৃতিতে উল্লেখ করেছি! পরবর্তীতে, আমি আবার প্রোটোকল পাওয়ার জন্য ইনট্রাটকে আবার গিয়েছিলাম, পরীক্ষা 4000আর। এবং দুই দিনের মধ্যে আমি এমন একটি প্রোটোকল পেয়েছি যেখানে এটি লেখা আছে যে সবকিছু নিরাপদে ইনস্টল করা হয়েছে ইত্যাদি। এবং অটো প্যারামিটারগুলিতে প্রধান পরিবর্তন 5 কেজি থেকে ২00 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে। , আরও, এখানে পরিদর্শনের অবস্থা, অবশ্যই আপনি রুবেলকে অর্থ প্রদান করতে এবং আপনাকে একটি ডায়াগনস্টিক কার্ড হোম আনতে পারেন, আমি ব্যক্তিগতভাবে 390 রুবেল পথে চালিত। নিজেকে পাস! পরবর্তীতে, আবারো, পরিদর্শনের জন্য এবং কোবিনেটে ডকুমেন্টস নিতে, অর্থাৎ, প্রারম্ভিক পরীক্ষার উপসংহার, পরীক্ষার প্রোটোকল, ইনস্টলেশনের উপর অ্যাপ্লিকেশন ঘোষণা, ইনস্টলেশনের অ্যাপ্লিকেশন ঘোষণা অতিরিক্ত সরঞ্জাম এবং রাজ্য কর্তব্য 800r। (যাইহোক, অন্য ট্র্যাফিক কপের সার্টিফিকেটগুলি এমনকি দেখেনি, এবং আমার কাছ থেকে প্রশ্ন করা হয়নি, তাই তাদের তাদের দরকার? তিনি উত্তর দেন যে বন্ধনী বাধ্যতামূলক সার্টিফিকেশন সাপেক্ষে নয়, তারপর না !!!) কিন্তু গুজরা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা ধন্যবাদ! আচ্ছা, এক সপ্তাহে আমি ডিজাইনটি পরিবর্তন করার উগিবিডিডি সার্টিফিকেটে পৌঁছাতে পারি এবং মামলাটি স্থগিত না করার জন্য অবিলম্বে নিবন্ধীকরণের শংসাপত্র পরিবর্তন করতে গিয়েছিল, অর্থাৎ, এটি পরিবর্তন করতে, এটি অন্য একটি রাজ্য কর্তব্য 850r। এবং যে সব প্রস্তুতি, আমি এক মাসের জন্য তাড়াতাড়ি করি না, তবে ট্রাফিক পুলিশের মধ্যে কাজ সংগঠনকে বিবেচনা করেছিলাম, এক মাসেরও কম কাজ করবে না, কারণ সেই বিভাগটি সপ্তাহে দুই সপ্তাহের জন্য তিন ঘন্টা কাজ করবে, এটি হবে অন্তত 4-5 বার অন্তত 4-5 বার!

কয়েকদিন আগে, ফোর্ডটি নতুন ফোর্ড ব্রঙ্কো এসইভির সিলুয়েটের কভারের আওতায় দেখিয়েছিল, যা ২020 সালে বাজারে প্রবেশ করা উচিত। এর পর, রিয়েল SUVs এর লক্ষ লক্ষ ভক্ত আক্ষরিকভাবে সরানো হয়েছে কারণ মেশিনের সিলুয়েটটি স্পষ্টভাবে ইঙ্গিত দেয় যে ফিরে দরজায় একটি অতিরিক্ত চাকা SUV এ প্রদর্শিত হবে।

অনেকে, অবশ্যই, বুঝতে পারছেন না, আর এখানে কি? কিন্তু সমস্ত আধুনিক SUVs মনোযোগ দিতে এবং আপনি অতিরিক্ত চাকা এর পিছন দরজা দেখতে হবে না। আজ, অতিরিক্ত চাকা স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থাপন করা হয়। কেন এটা ভুল? সত্য যে suvs উপর অতিরিক্ত চাকা উচিত, আগে, ফিরে দরজা উপর অবস্থিত।

ফোর্ড ব্রঙ্কো 2020 একটি কভার অধীনে লুকানো হয়। কিন্তু তার সিলুয়েট স্পষ্টভাবে বলেছেন যে আমেরিকান অটোমেকার ট্রাঙ্কের পিছনের দরজায় একটি অতিরিক্ত চাকা স্থাপন করেছিলেন

আপনি কি মনে করেন যে অতিরিক্ত চাকাটি পিছনের দরজাটিতে ঝুলতে হবে না? তারপর যারা মালিকানাধীন বা এখনও জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি (ZJ) এর প্রথম প্রজন্মের মালিকানাধীন বা তার মালিকানাধীন, যেখানে অতিরিক্ত চাকাটি ট্রাঙ্কের উপরে অবস্থিত (ড্রাইভারের পাশে)। ট্রাঙ্কের অতিরিক্ত চাকা সংরক্ষণ করার জন্য এই জায়গাটি খুব অস্বস্তিকর।

এছাড়াও চাকা এর অনুরূপ অবস্থান অবাস্তব কারণ এটি ট্রাঙ্কে খুব বেশি স্থান নেয়। একমত, বেশ একটি মূঢ় সিদ্ধান্ত। বিশেষ করে যদি আপনি ট্রাঙ্কের একটি পূর্ণ-রোড-রোড চাকা সংরক্ষণ করেন। এবং এখন কল্পনা করুন কিভাবে ট্রাঙ্কের এই অবস্থানের সাথে একটি বড় অফ-রোড হুইল স্থাপন করবেন?

এখানে, কীভাবে জিপ চেরোকি এসইভি মালিক (এক্সজে), কারিগরটি ট্রাঙ্কের একটি অতিরিক্ত চাকা পোস্ট করেছেন, এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, পণ্যসম্ভার স্পেসের ক্ষতির জন্য একটি বড় চাকা পরিবহনের জন্য, এই সমস্যার সমাধান করেছিলেন।

পরে, জিপ অতিরিক্ত চাকা স্টোরেজের সাথে এই সমস্যাটি সংশোধন করে, গ্র্যান্ড চেরোকি এসইভি (WJ) এর পরবর্তী প্রজন্মের ট্রাঙ্কের অধীনে এটি চলছে। দৃশ্যত, অটোমেকার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে মালামাল ভলিউমের প্রস্থের চেয়ে কার্গো স্থানটির মূল্য কম গুরুত্বপূর্ণ। একদিকে, এটি একটি আকর্ষণীয় সমাধান ছিল, কারণ একটি সত্যিই ট্রাঙ্ক অতিরিক্ত চাকা থেকে মুক্ত হয়ে ওঠে। কিন্তু একটি সমস্যা আছে। ট্রাঙ্ক মেঝেতে একটি অতিরিক্ত চাকা স্থাপন করতে, ইঞ্জিনিয়ারদেরকে এসইভির জ্বালানি ট্যাংকটি স্থানান্তর করতে হয়েছিল। ফলস্বরূপ, ট্যাঙ্কটি একটি দুর্বল স্থানে ছিল:

এই সমস্যার সমাধান করার জন্য কিছু অফ-রোড ভক্ত এবং গ্র্যান্ড চেরোকি মালিকদের (WJ) বারবার একটি খুচরা চাকা সংরক্ষণের জন্য একটি ধাতব সিলিন্ডার অপসারণের জন্য পুনর্বিবেচনা করা হয়েছে, যা জ্বালানি ট্যাঙ্কের অবস্থান পুনর্গঠন করে। গাড়ির নকশাটির এই পরিবর্তনটি আপনাকে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়ানোর জন্য জ্বালানি ট্যাংকের অবস্থান বাড়াতে দেয় এবং অবশ্যই, বন্ধ-রাস্তা আন্দোলনের সময় ট্যাঙ্কটিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।

স্বাভাবিকভাবেই, ট্রাঙ্ক মেঝেতে অতিরিক্ত চাকাটির এই অবস্থানটি যদি আপনি একটি সম্পূর্ণ ভারী অতিরিক্ত-রোড-রোড চাকা রাখতে যাচ্ছেন তবে খুব অস্বস্তিকর। শুধু এটিই অস্বস্তিকর এবং কঠিন নয়, তবে, আপনি কীভাবে বড় ব্যাসের অতিরিক্ত চাকা সংরক্ষণের প্রশ্নটি নির্ধারণ করবেন? সব পরে, বড় ব্যাসের চাকার তাদের "ট্যাংক" তাদের "ট্যাংক" এ SUVS এর প্রেমিক ইনস্টল করা হয়। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি বড় রিজার্ভের প্রয়োজন, যা সম্ভবত, কেবলমাত্র ট্রাঙ্কের মেঝেতে উপযুক্ত হবে না। এছাড়াও মেঝে অধীনে অতিরিক্ত চাকা পেতে যাতে ভুলবেন না, আপনি ট্রাঙ্ক থেকে সবকিছু মুছে ফেলতে হবে।

এসইভি জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি WJ (1999-2004), অতিরিক্ত চাকাটি ট্রাঙ্কের উত্থাপিত মেঝেতে অবস্থিত ছিল

এটি রিয়ার অক্ষের সামনে অবস্থিত জ্বালানী ট্যাংকগুলির সাথে সাধারণত জ্বালানী ট্যাংকগুলির সাথে সজ্জিত করা হয় (প্রধানত আধুনিক গাড়িগুলিতে জ্বালানী ট্যাঙ্কের অ্যাক্সেসটি পিছনের সীটের নিচে সঞ্চালিত হয়)। ফলস্বরূপ, মেঝে অধীনে অবস্থিত অতিরিক্ত চাকা, স্থল ক্লিয়ারেন্স হ্রাস, benzobak পরিবর্তন না। এটি SUVS এর জন্য বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ, যার জন্য রাস্তাটি সরানোর সময় প্রধান জিনিস।

যদিও ট্রাঙ্কের দ্য হোলের অধীনে চাকাটির অবস্থানটি এখনও মালবাহী স্থানটির উচ্চতা হ্রাস করে এবং প্রস্তুতকারকের উদ্ভিদ দ্বারা সরবরাহ করার চেয়ে আপনাকে একটি বৃহত্তর ব্যাস চাকা স্থাপন করার অনুমতি দেয় না।

অতিরিক্ত ট্র্যাকগুলির অন্যান্য অবস্থান, যা আমরা প্রায়শই এসইভিতে দেখি, গাড়ির পিছনে রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, উপরের ভিডিওটিতে আপনি টয়োটা 4runner এ সাসপেনশন অতিরিক্ত চাকা দেখতে পারেন)।

এই স্থানটি অতিরিক্ত চাকাটির জন্যও ভাল নয়, কারণ এটি SUV এর রাস্তা ক্লিয়ারেন্স হ্রাস করে। প্রেমীদের অফ রাস্তা জন্য, আপনি একমত হবে, সেরা সমাধান না।

এই ক্ষেত্রে, অফ-রোড ভক্তরা সম্ভবত হ্রাস রোড ক্লিয়ারেন্সের তুলনায় ট্রাঙ্কের ভলিউমটি হ্রাস করতে পছন্দ করবে। এছাড়াও, যেমন একটি খোলা অবস্থান একটি বড় ব্যাস চাকা বসানো suvs মালিকদের সীমাবদ্ধ। প্রকৃতপক্ষে, এই ক্ষেত্রে, বৃহত্তর রাবার কারণে স্থল ক্লিয়ারেন্স হ্রাস পাবে।

কিন্তু সাসপেনশন অতিরিক্ত চাকা প্রধান সমস্যা ক্ষতি ঝুঁকি। বিশেষ করে যখন বন্ধ-রাস্তাটি সরানোর সময়, কারণ বিভিন্ন বাধাগুলি চালানোর সময়, আপনি অতিরিক্ত ট্র্যাকগুলির টায়ার ক্ষতি করতে পারেন। উপরন্তু, আপনি কল্পনা করুন কিভাবে বন্ধ-রাস্তার উপর চাকা পরিবর্তন করতে হবে? সব পরে, এমনকি ময়লা একটি সংক্ষিপ্ত আন্দোলন পরে, স্থগিতাদেশ সব shred হবে। এবং আপনি গাড়ী থেকে পেতে প্রয়োজন চাকা।

যদিও এটি স্বীকার করতে হবে যে আজ অনেক নির্মাতারা প্রায়শই স্থগিতকৃত অতিরিক্ত চাকা দিয়ে গাড়িগুলি সজ্জিত করে তবে মালিকদের নিরাপদে ট্র্যাক অ্যাক্সেস করতে সহায়তা করে এবং সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত চাকাটি পরিবর্তন করতে সহায়তা করে। তবুও, ময়লা কারণে স্প্রিংকলারের ঝুঁকি এবং প্রতিস্থাপনের ঝুঁকিটি বাতিল করে নি।

সুতরাং, আপনি দেখতে পারেন, গাড়ির মধ্যে অতিরিক্ত চাকা অবস্থানের অবস্থানের জন্য সমস্ত আধুনিক সমাধান অসিদ্ধ এবং অনেকগুলি মাইনাস রয়েছে। যদিও স্পষ্টভাবে, নাটক আছে। কিন্তু তারা minuses overlap। এটি রাস্তা বন্ধ করতে চান যারা জন্য বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ।

অতএব, সেরা অতিরিক্ত প্লেসমেন্ট সমাধান গাড়ির পিছনের দরজা। অবশ্যই, আমরা একটি SUV সম্পর্কে কথা বলছি।

সবশেষে, এই নিষ্পত্তি নিয়ে, গাড়ির কারগো স্থানটির ভলিউমটি হ্রাস পায় না, রাস্তা ক্লিয়ারেন্স হ্রাস পায় না, যা অবশ্যই, গাড়ী প্রস্থান করার কোণাকে প্রভাবিত করে না। উপরন্তু, পিছন দরজা উপর অতিরিক্ত চাকা রাস্তা বন্ধ রাস্তা বরাবর খুব নোংরা পেতে না। দরজা রিজার্ভ সহ সহজে প্রবেশযোগ্য। কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস পিছন দরজা উপর অতিরিক্ত চাকা আশ্চর্যজনক আড়ম্বরপূর্ণ এবং সুন্দর দেখায়।

একমত নই? তারপরে আমাদের অন্তত একটি SUV দেখান, যা পিছনের দরজা দিয়ে পিছনের দরজায় পিছনের দরজায় একটি অতিরিক্ত চাকা ছাড়া ভাল দেখায়। আপনি নিশ্চিত করতে পারবেন যে দরজার উপর জ্বরের সাথে একটি ছোট ফোর্ড ইকোসপোর্ট আরও ভাল দেখায়:

উপরন্তু, আপনি তাদের স্বাদ এবং মতামত উপর নির্ভর করে, ব্যাক দরজা উপর অতিরিক্ত টায়ার ব্যক্তিত্ব করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, বা তাই। একমত, এটা মহান - আপনার গাড়ী ব্যক্তিগত করা।

অবশ্যই, পিছন দরজার চাকাও বেশ কয়েকটি ত্রুটি রয়েছে। প্রথমত, এটি পিছন ভিউটির দৃশ্যমানতা হ্রাস করে (উদাহরণস্বরূপ, বিপরীত দিকে যাওয়ার সময়)। পিছন spares সহ পিছন দরজা নকশা এবং শৈলী সীমাবদ্ধ। উদাহরণস্বরূপ, পিছন চাকাটি পিছনের দরজায় অবস্থিত থাকলে, শক শোষকগুলির সাহায্যে দরজা বাড়াতে কেউই বক্তৃতা হতে পারে না, কারণ অনেকগুলি স্পেস অনেক বেশি হয়।

এছাড়াও, খোলা পদ্ধতির ব্যবহারের ধরনটি নির্বিশেষে ফুট খোলা দরজাটি আরও জটিল। এবং এটি অতিরিক্ত চাকা বৃহৎ ভর সম্পর্কে সব। বিশেষ করে যদি আমরা একটি বড় SUV এর রিজার্ভ সম্পর্কে কথা বলি।

নতুন জিপ wrangler SUV এর পিছনে দরজায় একটি অতিরিক্ত চাকাটি পিছনে দৃশ্যমানতাটি হ্রাস করে না। কিন্তু এসইভির আগের প্রজন্মের মধ্যে, পিছন দৃশ্যমানতাটি পছন্দসই হতে বাকি আছে

যাইহোক, পিছনের দরজা পিছনে পিছনের দরজা প্রধান সমস্যা দুর্ঘটনা যখন পিছনে থেকে একটি ঘা হয়। এভাবে, মোটরগাড়ি সিকিউরিটি ইউএসএ (আইআইআইআইআইএস) বীমা ইনস্টিটিউটটি একসময় 8 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে এসইউভিগুলির বেশ কয়েকটি টেস্ট ব্যয় করে, যার ফলে এটি পিছিয়ে যায় যে পিছনের দরজাগুলিতে অতিরিক্ত চাকার সাথে যানবাহনগুলি হ'ল দুর্ঘটনার ফলে আরো ক্ষতি। উল্লেখ্য, বিশেষজ্ঞ আইআইআইএস অনুযায়ী, পিছনের দরজায় অতিরিক্ত চাকাটি দুর্ঘটনার জন্য আরও উল্লেখযোগ্য ক্ষতির অপরাধী।

ছবি: আইআইএইচএস।

ISUZU TROOPER 2000 SUV এর এই ক্র্যাশ টেস্টটি দেখুন, যা প্রতি ঘন্টায় 5 মাইল (8 কিলোমিটার / ঘন্টা) এ পরীক্ষা করা হয়েছিল:

রাষ্ট্রপতি আইআইএইচএস ব্রায়ান ও "নিল এই পরীক্ষার ভিত্তিতে বলেন, পরীক্ষার ফলাফলের ভিত্তিতে ইসুজু ট্রুপার এসইভি সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ পরীক্ষিত মাঝারি আকারের suvs সবচেয়ে খারাপ ছিল। পরীক্ষার পরে আইআইআইআইএসের রিপোর্টে ইসুজু ট্রুপার নিম্নলিখিত নির্দেশ করেছেন:

• ইজুজু ট্রুপার ২000 এসইউভি চারটি ক্র্যাশ টেস্টের ফলে 11,000 ডলারের বেশি পরিমাণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। 8 কিমি / ঘণ্টা গতিতে পিছন প্রভাবের মধ্যে 3,000 ডলারের বেশি পরিমাণে ক্ষতি সহ। উদাহরণস্বরূপ, একটি অতিরিক্ত চাকা কারণে গাড়ীর পিছনে একটি আঘাত মেশিনের পিছনে একটি শক্তিশালী ক্ষতি নেতৃত্বে। পিছন উইন্ডো সহ

অনুরূপ খারাপ ফলাফলগুলি অন্যান্য নিম্ন-স্পিড ক্র্যাশ পরীক্ষায় পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে যা যেমন গাড়িগুলি অংশগ্রহণ করেছিল জিপ "কেজি" লিবার্টি এবং সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা।

রিজার্ভ জিপ লিবার্টি 2002 রিজার্ভ জিপ লিবার্টি 2002 এর গতিতে 8 কিলোমিটার / ঘণ্টা মুক্তিযুদ্ধের ক্র্যাশ পরীক্ষা

সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা এক্সএল 2001 রিলিজের সাথে রিয়ার ডোর ক্র্যাশ টেস্ট

তুলনা করার জন্য: এখানে Isuzu Rodeo উপর ক্র্যাশ পরীক্ষা, যা একটি অতিরিক্ত চাকা সঙ্গে পিছনের দরজা একই পরীক্ষা ছিল:

২000 এর রিপোর্টে, বীমা ইনস্টিটিউট আইআইআইআইএস বলেছে যে ইসুজু রোডো 2000 এসইভির পিছনে দরজায় একটি ইশুজু ট্রুপার এসইভি হিসাবে একই রকমের দরজায় একটি স্পার্ক ছিল। কিন্তু ট্রুপারের তুলনায় 8 কিলোমিটার / ঘের গতিতে ফিরে যাওয়ার পর একটি ইসুজু রোডো এসইভি কম ক্ষতি হয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, ইসুজু রডো যখন ইসুজু ট্রুপারের তুলনায় রিয়ার রক্ষণাবেক্ষণ খরচগুলি চালায়, তখন ২000 ডলারেরও কম।

সুতরাং, হ্যাঁ, ট্রাঙ্কের দরজায় পিছন চাকা আঘাত করার সময় উচ্চ খরচ বহন করে। কিন্তু, আপনি দেখতে পারেন, এই সমস্যাটি আংশিকভাবে 2000 এর দশকের প্রথম দিকে সমাধান করা হয়েছিল।

এমন একটি জিনিস রয়েছে যা আমরা মনোযোগ দিতে চাই, গাড়ির পাশে একটি অতিরিক্ত চাকা, যা কিছু গাড়ীতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এখানে দেখুন কিভাবে এটি জিপ সিজে -6 এর উদাহরণের মত দেখায়:

গাড়িতে অতিরিক্ত ট্র্যাকের এই নকশাটি গাড়ীতে কোনও পিছনের দৃশ্যমানতা দান করে না, এটি কার্গো স্পেসে কোনও অ্যাক্সেস না করে এবং সংঘর্ষের পিছনে, পার্শ্ববর্তী জাহাজটি হরতালের শক্তির দ্বারা শোষিত হতে পারে নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে, যেহেতু চাকাটি পাউন্ডের দ্বারা পরিণত হয়।

ওল্ড জিপের উপর, পার্শ্ব খোলার চিত্তাকর্ষক মনে হচ্ছে, তাই না?

কিন্তু আধুনিক গাড়িতে, পার্শ্ব অতিরিক্ত চাকাটি ভয়ঙ্কর হবে। উপরন্তু, শরীরের একটি পার্শ্ব অবস্থান সঙ্গে অতিরিক্ত চাকা আধুনিক রোড ট্র্যাফিক খুব সুবিধাজনক নয়। উদাহরণস্বরূপ, সংকীর্ণ রাস্তায় এবং এই ধরনের গাড়িগুলির চাকা পিছনে পার্কিং লট খুব কঠিন হবে। তাই আধুনিক SUVS জন্য, পার্শ্ব মাউন্ট বেশ অনুকূল নয়।

এজন্যই আমরা এই মতামত মেনে চলি, যেমন SUV এর অনেক প্রেমিকের মতো, অতিরিক্ত চাকাটির সেরা অবস্থান পিছন দরজায় রয়েছে। এবং এইটি সত্ত্বেও যে ট্রাঙ্কের দরজায় চাকাটি প্রায়ই দৃশ্যমানতা বাড়িয়ে দেয় এবং পিছনে থেকে সামান্য ঘা সহ এমনকি আরও বিশ্বব্যাপী ক্ষতির অপরাধী হতে পারে। ট্রাঙ্ক খোলার জন্য এমনকি যদি, আপনার অতিরিক্ত ট্র্যাকের ওজনের কারণে আরও বেশি প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয়।

আমরা বিশ্বাস করি যে ট্রাঙ্ক দরজাগুলির রিজার্ভ মাইনাসের চেয়ে বেশি সুবিধা রয়েছে, যা আধুনিক গাড়ির অন্যান্য ধরণের অতিরিক্ত চাকার সাথে তুলনা করে। সবশেষে, যখন ট্রাঙ্কের দরজায় রিজার্ভ রাস্তায় রিজার্ভ হয়, তখন এটি কেবল চাকার একটি puncture ঘটনাতে এটি অ্যাক্সেস সহজ করে না, কিন্তু ট্রাঙ্ক মধ্যে বিনামূল্যে স্থান দেয় এবং স্থল ক্লিয়ারেন্স কমাতে না।

আচ্ছা, অবশ্যই, পিছন দরজার অতিরিক্ত চাকাটি আড়ম্বরপূর্ণ দেখায়। তাই আমরা আশা করি যে অটোমকারগুলি আমাদের সাথে একমত হবে এবং শীঘ্রই পিছনের দরজাটিতে একটি অতিরিক্ত চাকা দিয়ে ফিরে আসবে। অন্তত বাস্তব suvs। আমাকে বিশ্বাস করুন, এটা অনেক প্রয়োজন।

Lada বড়তে, প্রস্তুতকারক ট্রাঙ্ক মধ্যে অতিরিক্ত চাকা অধীনে divered। আজ, সঞ্চয় করার জন্য অনেক ড্রাইভার এইচবিও (গ্যাস-ব্যালন সরঞ্জাম) স্থাপন করতে পছন্দ করে। এই কারণে, তাদের সামনে সমস্যাটি ঘটেছে: যেখানে একটি অতিরিক্ত চাকা যেতে হবে, কারণ গ্যাসের সাথে সিলিন্ডারটি তার জায়গায় ইনস্টল করা হয়েছে।

কিছু তাদের নিজস্ব হাত দিয়ে বড় উপর অতিরিক্ত ট্র্যাক স্থাপন করার জন্য বিশেষ ডিভাইস ডিজাইন, কিন্তু তারা খুব কষ্টকর, তারা বাহক চেহারা। তারা ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের কাছ থেকে প্রশ্নও কল করতে পারে, কারণ প্রায়শই এই ধরনের fasteners লাইসেন্স প্লেট বা লাইট বন্ধ করা হয়। সমস্যা সমাধানের জন্য সর্বোত্তম সমাধানটি বড়ের পিছনের ঘরে ইনস্টল করা রিজার্ভ হবে।

Fasteners এর উপকারিতা এবং অসুবিধা

পিছনের দরজার উপর অবস্থিত স্প্রেগুলির বন্ধনীটি বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে:

• গাড়ির চেহারা লুট করা হয় না;
• নির্ভরযোগ্য;
• কাজ সহজ এবং ইনস্টল করা;
• এটি সর্বাধিক ট্রাঙ্কের দরকারী ভলিউমটি ব্যবহার করার সম্ভাবনাটি ধরে রাখে।

রিজার্ভ, পিছনে দরজার উপর স্থির, সম্ভাব্য ক্ষতি থেকে বাম্পার রক্ষা করে।

অসুবিধাগুলির মধ্যে এটির সমস্ত ফলাফলের সাথে লুপগুলির সম্ভাব্য sagging এর পক্ষে উল্লেখযোগ্য নয় - দরজাটির একটি আলগা বন্ধ, ধুলো, স্ক্রিন। কার মালিকরা উদযাপন ও অসম্পূর্ণ দরজাটি খোলার জন্য, যা ট্রাঙ্কের অংশটি অ্যাক্সেস করা কঠিন করে তোলে।

নির্বাচন এবং বন্ধনী ইনস্টলেশন

বৃহত্তর উপর অতিরিক্ত চাকা ফিক্সিং জন্য বন্ধনী গাড়ী আনুষঙ্গিক বাজারে হাজির তাই অনেক আগে আগে। যেমন দুটি ধরনের দুটি ধরনের আছে:

• পিছন দরজা উপর রঙ ধারক: একটি নির্দিষ্ট এবং সুইভেল সংস্করণ আছে;
• অতিরিক্ত চাকাটির জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে চাকা মাউন্ট করা হয়।

সংযুক্তি ইনস্টল করার জন্য, আপনি bolted সংযোগের জন্য নতুন গর্ত ড্রিল করতে হবে না, ইতিমধ্যে নিয়মিত স্থানগুলি উপলব্ধ। পিছন দরজাটি পিছনের দরজাটিতে সজ্জিত করা যেতে পারে, যদি আপনি অতিরিক্তভাবে একটি কভার কিনে থাকেন। এটা কোন রঙ এবং কোন শিলালিপি সঙ্গে আদেশ করা যেতে পারে।

যদি একটি প্রচলিত বন্ধনী থাকে তবে দ্রুততম উইকেটটি প্রথমে ভাঁজ করা হয়, তারপর ট্রাঙ্ক দরজা। চাঙ্গা রক্ষক তার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে: বাম ধারক প্রথমে প্রকাশিত হয়, যার পরে চাকাটি ডান দিকে ঝুঁকে পড়ে।

বন্ধনীটি ইনস্টল করা ২0 মিনিটেরও বেশি সময় নেয় না:

• ডানদিকে পিছনের দরজা নীচের এবং উপরের লুপ উপরের বাদাম;
• ছুটির দিনগুলোতে বন্ধনীটি শুরু হয়;
• দরজার কাসলের কাছাকাছি নিয়মিত জায়গায় loops বাদাম এবং দুই bolts শক্ত করা হয়।

ইনস্টলেশন সম্পন্ন হয়, এটি যদি থাকে তবে এটি একটি প্রতিরক্ষামূলক টুপি বা কেস পরিধান করতে থাকে। চাঙ্গা ধারক ইনস্টলেশনের আরো সময় লাগে, কারণ বন্ধনীটি গাড়ির নীচে স্থির করা হয়। এই আপনি একটি লিফট বা পর্যবেক্ষণ গর্ত প্রয়োজন মানে।

গাড়ী larga বড় বড় + স্পর্শ চাকা উপর কভার 12 "শিলালিপি বড় সঙ্গে কভার

Otkidny. Lada বড়ের জন্য অতিরিক্ত তাপ চাকা এটি গাড়ির পিছনে অবস্থিত এবং পূর্ণ-সময়ের গর্তের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, এটি অতিরিক্ত চাকাটির নিয়মিত জায়গায় লাগেজের ডিপমেন্টের অধীনে খালি আসনে হোবর ইনস্টল করা সম্ভব করে। গ্যাস-প্লেন সরঞ্জামটি ইনস্টল করার এই পদ্ধতিটি ট্রাঙ্কের মধ্যে স্থানটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে সংরক্ষণ করে, একই সাথে রিজার্ভ সবসময় আপনার সাথে থাকে এবং চাকাটির অপ্রত্যাশিত puncture পথের মধ্যে একটি বড় সমস্যা হবে না!
ইনস্টল করা হয় যারা গ্যাস সরঞ্জাম তারা যতটা সম্ভব তাদের গাড়ীটি ব্যবহার করতে চায়, পেট্রলকে অর্থ সঞ্চয় করতে চায়, কিন্তু একটি ভারী গ্যাস সিলিন্ডার লাগেজের ডিপমেন্টে প্রচুর স্থান নেয় এবং অতিরিক্ত চাকাটির অধীনে এটি ডিপমেন্টে রাখে, যার ফলে সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক এবং নিজেকে প্রকাশ করা হয় এবং নিজেকে প্রকাশ করে এবং নিজেকে প্রকাশ করে পঞ্চাশের ক্ষেত্রে রাস্তায়, সেরা সমাধান নয়।
এখন আপনি অতিরিক্ত চাকাটি উত্সর্গ করতে পারবেন না এবং গ্যাস সরঞ্জাম ইনস্টল করার জন্য ট্রাঙ্কের দরকারী স্থান গ্রহণ না করে। এটি তাদের লাদা বড় পরিমাণে পণ্যসম্ভার বহনকারী উদ্যোক্তাদের জন্য বিশেষত দরকারী।
বন্ধনী ইনস্টল করা সহজ এবং অনেক সময় লাগবে না। অতিরিক্ত ড্রিলস প্রয়োজন হয় না।
সরঞ্জাম:
ব্রেকেট একটি অতিরিক্ত চাকা মাউন্ট - 1pc।
মাউন্ট কিট - 1pc।
ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী - 1PC।
পণ্য পাউডার পেইন্ট আঁকা হয়।

কেসটি ABS প্লাস্টিকের তৈরি এবং আপনার গাড়ীর রঙে আঁকা হয়। এটি একটি ব্যাসার্ধ আছে 15. "একটি প্রতিরক্ষামূলক এবং আলংকারিক ফাংশন সঞ্চালন। দূষণ থেকে চাকা রক্ষা করে। তার পৃষ্ঠ উপর বড় প্রতীক আছে।

মন্তব্য করার জন্য, আপনি এটি পরিত্যাগ করতে হবে এমন রঙটি উল্লেখ করুন।
কারখানা রং লাদা বড় এবং বড় ক্রস এই লিঙ্কে দেখা যাবে।
চাকা: 185x65 R15

উন্নত এবং আদেশ দ্বারা নির্মিত এলএলসি "স্টাওয়ার"
রাশিয়া, Toleyatti

নিবন্ধ: 0491।

পণ্য প্রত্যয়িত হয়

প্রিয় ক্রেতারা! আমরা আপনাকে সরবরাহ করার সুযোগ আছে আপনার গাড়ী ভাল suits যে রঙ পণ্য পণ্য. শিল্প অবস্থার পলিমার পাউডার থার্মোকেসি পোলিমার পাউডার পণ্য। রঙের এই ধরনের পণ্য এবং স্ক্র্যাচ প্রতিরোধের আলংকারিক বৈশিষ্ট্যগুলির একটি দীর্ঘ সংরক্ষণের নিশ্চয়তা দেয়। আপনার প্রয়োজনীয় রঙের বিকল্পটি, "মন্তব্যের জন্য মন্তব্য" কলামে অর্ডার করার সময় নির্দেশ করে (শেষ নকশা পৃষ্ঠায়)। রঙ শব্দ - 3 দিন। খরচ এ - প্রতিফলিত না !!!

পণ্য পণ্য:

রূপা	সাদা মাদুর।	কালো মাদুর।	কালো চকচকে	প্রাচীন

সর্বাধিক সুরক্ষা এবং আরামদায়ক:

সামনে প্রতিরক্ষামূলক পাইপ ø63 মিমি।	অ্যালুমিনিয়াম শীট সঙ্গে থ্রেশহোল্ড সুরক্ষা	লাদা বড় বড় পল	আয়না উপর আস্তরণের	Pneum। হুড বড় স্টপ
3700 ঘষা।	6000 ঘষা।	8000 ঘষা।	900 ঘষা।	1600 ঘষা।

আন্দ্রেই, হ্যালো। ক্যাপগুলি হুইল 15 এর নিচে যান ", 16" না। ক্রস একটি নিয়মিত রিজার্ভ, 15 ", তাই ক্যাপের নির্মাতারা 16" না বলেই তারা হয় না। রঙের টুপি - সমস্যা ছাড়া, দ্রুতগতির নিজেই - না, কারণ উৎপাদনে এমন কোনও পলিমার পেইন্ট নেই। এটি যদি আপনি এটি সামান্য skarite (লোহা আগে না!) এবং ধুলো একটি ক্যান্সার সঙ্গে - তারপর এটি একটি ধূসর basalt হবে, এবং তাই - ছবিতে আমরা যে রং আছে।

কন্টেন্ট ম্যানেজার / 2016-12-15 11:14:01

শুভ দিন! এবং ক্যাপস 16 "ক্রুশে? এবং রঙ সম্পর্কে আরেকটি প্রশ্ন: মূল রঙে (বাসাল্ট) সত্যিই পেইন্ট?

আন্দ্রেই / 2016-12-1২-15 08:29:06

Ildus Damirovich, পার্সেল 8-10 একটি কিলোগ্রাম ওজন হবে। আপনি দ্বিতীয় অর্ডারের জন্য পণ্য 3% ছাড়িয়ে একটি ডিসকাউন্ট হবে, শুধুমাত্র এই ম্যানেজার সম্পর্কে আমাকে বলুন))

বিষয়বস্তু ম্যানেজার / 2016-11-23 10:50:29

ধন্যবাদ. আমি 450R.A মেইল \u200b\u200bরিয়ার বাম্পারে একটি আস্তরণের আদেশ দিলাম 480R এর ডেলিভারি। একটি হুড সঙ্গে বন্ধনী অনেক কঠিন?

ফায়ারশিন আইলুস Damirovich / 2016-11-23 10:45:47

Ildus, হ্যালো। যদি মেইল \u200b\u200b550-600 ঘষা হয়। পরিবহন কোম্পানি আরো ব্যয়বহুল।

বিষয়বস্তু ম্যানেজার / 2016-11-23 10:27:14

হ্যালো। আমি একটি মামলা সঙ্গে বড় সময় অতিরিক্ত সময় অধীনে একটি বন্ধনী অর্ডার করতে চান। অক্টোবরের বাশকিরিয়া পর্যন্ত কত খরচ হবে।

ildus / 2016-11-23 10:04:19

Vladislav Nikolaevich, হ্যালো। ফাইল - অ্যাপ্লিকেশন 0874475, অতিরিক্ত চাকা মাউন্ট নির্দেশিত হয়। এই অ্যাপ্লিকেশন এই মাউন্ট প্রযোজ্য।

Shifans Maxim Vasilyevich / 2016-11-06 14:23:36

শুভ দিন! আমি শংসাপত্রের মধ্যে নাইভি নির্দেশিত, এবং কিছু বড় দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয় না? তাহলে কীভাবে এই সার্টিফিকেটটি বড় চাকা বন্ধ করার জন্য হবে?

Brodov Vladislav Nikolaevich / 2016-11-06 09:43:53

ভ্লাদিমির, হ্যালো। তিনি নিজেকে সম্প্রতি লোহা কিনে পরিদর্শনের পরিদর্শনের সাথে কথা বলেছিলেন। তিনি আমাকে বলেছিলেন - থ্রেশহোল্ডগুলি রাখুন এবং চিন্তা করবেন না, সামনে এবং পিছনে কিছুই ভাল না, কারণ এটি আপনার ডিপিএস ইন্সপেক্টরগুলিতে আপনার সম্পর্কে প্রশ্ন থাকতে পারে। আমি যা বলেছিলাম তা হল একই প্রত্যয়িত লোহা যা গাড়ীর নকশা পরিবর্তন না করে ইনস্টল করা হয়। তিনি কী বলেন - এটি বিক্রয়ের জন্য প্রত্যয়িত, কিন্তু ইনস্টলেশনের জন্য নয়, কারণ এই অংশগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে এমন আইনটি রাজ্য ডুমাকে বিবেচনা করে, কিন্তু আমরা ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে এবং নির্যাতন করতে পারি, যা উদ্ভিদ থেকে মেশিনটি এই সুরক্ষা সঙ্গে আসে না। আমি তাকে কি বললাম - এবং কিভাবে হপার সম্পর্কে, তাদের সাথেও, গাড়ীটি কি আসে না? তিনি কি বলেছিলেন - হ্যাঁ, আপনি থামানো হবে, কিন্তু এটি সামনে এবং পিছন দিকে রাখা এবং থ্রেশহোল্ডগুলি করা ভাল নয় - আপনি কাউকে কিছু বলবেন না)))। ডিপিএস, আইনটি বেরিয়ে আসার আগেই এটি অতিরিক্ত করা যাবে না। অ্যাকাউন্টিংয়ের জন্য সরঞ্জাম, কারণ কোন প্রবিধান নেই, রাষ্ট্রের ডুমা এখনও আইনটি এখনও শেষ করতে পারে না - তারা এটি শেষ করতে পারে না - বর্তমান আইনের জন্য কোন স্থল নেই গাড়ির মধ্যে গঠনমূলক পরিবর্তন ছাড়া fastening স্থাপন করা হয়। এই হুক, বা ছাদ ট্রাঙ্ক জন্য শেষ একই জিনিস ...

বিষয়বস্তু ম্যানেজার / 2016-10-26 09:12:55

হ্যালো. আজ ট্রাফিক পুলিশ, আমাকে বলা হয়েছিল যে পিছন-হুইল ফাস্টনটি একটি গ্যাস ইনস্টলেশন হিসাবে অতিরিক্ত সরঞ্জাম হিসাবে বিবেচিত হয় এবং পরামর্শের পুনর্বিবেচনার প্রয়োজন। এটা সত্যি?

বেশিরভাগ গাড়ি একটি বিশেষ কুলুয়ে অবস্থিত, যা লাগেজের অংশে উপস্থিত রয়েছে এবং এটি একটি রেজিমেন্টের সাথে আচ্ছাদিত। এ বিষয়ে লিডার বড় বড় উত্তোলনের ক্ষমতার দেশীয় ওয়াগনের ডিজাইনাররা, তারা অতিরিক্ত ট্র্যাক স্থাপন করার অস্বাভাবিক পদ্ধতিটি বিশ্বাসঘাতকতা করেছিল। এবং অনেক প্রশ্ন আগ্রহী: আউটলেট কোথায়? তারা একটি বিশেষ ঝুড়ি এই চাকা স্থাপন, যা ট্রাঙ্ক এলাকায় নীচে বাইরে ক্ষুধার্ত ছিল। এই মডেলের নতুন নতুন মালিক যদি অতিরিক্ত ট্র্যাকের স্থান সম্পর্কে সচেতন না হয় তবে এই বস্তুর অনুসন্ধানে তিনি কিছু সময়ের জন্য চলে যেতে পারেন যার মধ্যে এটি সম্পূর্ণ বিস্ময়ের জন্য নিশ্চিত করা হবে।

কিভাবে সরান এবং বড় রিজার্ভ ইনস্টল করবেন?

পরবর্তী, আমরা আপনাকে অতিরিক্ত সময় মুছে ফেলার জন্য বিস্তারিতভাবে বলতে হবে। যেহেতু সার্বজনীন লাদা বড়ের মতো রিজার্ভ একটি হার্ড-টু-রিচ-এ অবস্থিত, তাই এটি একটি সুবিধাজনক পদ্ধতির প্রদান করা প্রয়োজন। এটি একটি বিশেষ উত্তোলনের যন্ত্র বা গর্ত থেকে কাজ করার জন্য গাড়ীটি ঝুলতে হবে।

তাই সরান!

1. ঝুড়ি এ, যা একটি স্থগিত অবস্থায় অতিরিক্ত চাকা রাখতে ডিজাইন করা হয়েছে, একটি বিশেষ হুক আছে। এটি একটি বোল্ট দ্বারা সংশোধন করা হয়। প্রথমে আমরা বিপ্লবের সামান্য সংখ্যক বিপ্লবের মধ্যে পরিণত হলাম। আমরা একটি উপযুক্ত এক্সটেনশন দিয়ে 17 তম আকারের মাথাটি ব্যবহার করি।
2. পরবর্তী, নির্দিষ্ট হুক থেকে ঝুড়ি নিজেই হ্যান্ডেল অপসারণের জন্য যান।
3. এখন আমরা একটি নির্দিষ্ট কোণের জন্য ঝুড়ি কম করতে হবে। এখানে এটি প্রতিস্থাপন চাকা নিজে রাখা প্রয়োজন।
4. এই পৌঁছেছেন, অতিরিক্ত সময় বের করুন এবং এটি সরাইয়া রাখা।
5. ঝুড়ি নিজেই নীচের শরীরের উপাদান উপস্থিত বন্ধনী থেকে সরানো হয়।
6. যখন বজায় রাখা ঝুড়ি dismantled হয়, আপনি লক অপসারণ করতে এগিয়ে যেতে পারেন। এটা সবসময় প্রয়োজন হয় না, কিন্তু এই সময় অনুপস্থিত মূল্য নেই। এখানে আমরা Tork T40 টাইপ কী ব্যবহার করি।

ঝুড়ি ইনস্টল করুন।

1. লক কেস ইনস্টল করার আগে, আমরা সীলিং রিং সেট করেছি, শরীরের উপাদানটির মধ্যে একটি গ্যকেট হিসাবে অভিনয় করেছি, এবং পণ্য বিবেচনায় পণ্য।
2. মামলা নিজেই নির্দিষ্ট দুটি বোল্ট দ্বারা fastened হয়।
3. আমরা হুকটি প্রাক্তন স্থানে সেট করি এবং তার স্থিরকরণের বোল্ট (সম্পূর্ণরূপে নয়) স্ক্রু করি।
4. ঝুড়ি levers শরীরের উপর অবস্থিত উপযুক্ত বন্ধনী যান দয়া করে।
5. এখন আপনি অতিরিক্ত সময় দিতে পারেন।
6. আমরা প্রয়োজনীয় স্তরের ঝুড়ি নিজেই বাড়াতে, তারপর নির্দিষ্ট হুক হ্যান্ডেল স্থাপন করা।
7. পুরো মুহূর্ত সঙ্গে হুক বোল্ট স্পিন।

অপসারণের অপারেশনটি পর্যাপ্ত ফ্রিকোয়েন্সি দিয়ে সম্পন্ন করা উচিত, যা সড়ক অবস্থার উপর একটি দাবির মুহূর্তে অতিরিক্ত সময়কে অতিরিক্ত সময় কাটাতে পারে।

কঠোর দরজা উপর রিজার্ভ সরান

যদি মালিক গ্যাস জ্বালানিতে তার লাঠি ল্যাপ্রজাসের ইঞ্জিনের কাজটি অনুবাদ করার লক্ষ্যে পরিণত হন তবে গ্যাস-ব্লেড সরঞ্জামগুলির ইনস্টলেশন প্রয়োজন হবে। কিন্তু বেলুন নিজেই কোথায় ইনস্টল করতে হবে? এটি এই উদ্দেশ্যে, মালিকের পিছনে দরজায় স্থানান্তরিত হয়, যা জ্বালানি অধীনে ট্যাঙ্কটি ইনস্টল করার জায়গাটি মুক্ত করে। এই ক্ষেত্রে, আউটপুট এক - পিছনে দরজা রিজার্ভ।

এই উদ্দেশ্যে, এটি উপযুক্ত ডিভাইস অর্জন করার প্রয়োজন হবে, বন্ধনী বলা হয়। এটি আপনাকে ফিড দরজার পৃষ্ঠায় স্পার্ককে নিরাপদে ফিক্স করতে দেয়। এই ধরনের ডিভাইসের আনুমানিক মূল্য 4 হাজার রুবেল এলাকায় উল্টে যায়।

উপলব্ধি নেটওয়ার্ক বন্ধনী নকশা অপশন একটি জোড়া আছে। তাদের মধ্যে:

• রোটারি টাইপ ব্রেকেট, পিছন ডান দরজা পৃষ্ঠ উপর মাউন্ট করা;
• বর্ধিত নকশা পণ্য, যা fastenings লাগেজ খোলার নীচে অধীনে ইনস্টল করা হয়।

উভয় অপশন স্ট্যান্ডার্ড শরীরের পয়েন্টে মাউন্ট বন্ধনী সুপারিশ। এই উদ্দেশ্যে জন্য উপযুক্ত গর্ত আছে। এখানে প্রস্তুতকারক মালিকদের অতিরিক্ত গর্তের সুবিধাগুলির অংশে পুনর্নবীকরণের প্রয়োজনীয়তা থেকে রক্ষা করেছিলেন।

Spares জন্য বন্ধনী

এই বন্ধনীটি রিজার্ভ এবং ডক উভয় রাখতে সমানভাবে ভাল দক্ষতার সাথে অনুমতি দেয়। এই পণ্যটি পার্কিং সেন্সরগুলির কার্যকারিতা হস্তক্ষেপ করতে সক্ষম নয় এবং আপনাকে অতিরিক্ত প্রচেষ্টা ছাড়াই একটি হিট ইনস্টল করার অনুমতি দেয় না।

• দৈর্ঘ্য - 55 সেমি;
• প্রস্থ - একটি অনুরূপ পরামিতি (55 সেমি);
• উচ্চতা 30 সেমি অতিক্রম করে না;
• পণ্য ভর 5 কেজি হয়।

নির্দিষ্ট বন্ধনী ছাড়াও, নির্মাতারা একটি স্পন, ইকো চামড়া, বা একটি হার্ড প্লাস্টিকের টুপি জন্য কিট অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

আসুন সংক্ষেপে

লাদা বড় সার্বভৌমত্বের অতিরিক্ত চাকাটির অস্বাভাবিক অবস্থান সত্ত্বেও, গাড়ির কার্যকারিতা যোগদান করা হয় না। প্রস্তুতকারকের এই সিদ্ধান্তটি বিভিন্ন ধরণের পণ্যসম্ভার পরিবহনের জন্য সর্বাধিক বহুমুখীতা অর্জনের লক্ষ্য অর্জন করেছিল। লাগেজ ডিপোরেটের কঠিন হার্ড মেঝেটি আপনাকে এটি বাস্তবায়নের অনুমতি দেয়।

মাউন্ট নিজেই জটিল না এবং অনেক প্রচেষ্টা ছাড়া dismantled হয় না। প্রধান জিনিস কর্ম সঞ্চালনের সুবিধাজনক অ্যাক্সেস প্রদান করা হয়।

এছাড়াও, নির্মাতা গ্যাস-ব্যালন সরঞ্জামগুলি ইনস্টল করার জন্য প্রেমীদের সম্পর্কে চিন্তিত, আমাদের দ্বারা বিবেচিত বন্ধনীটি মাউন্ট করার সম্ভাবনা প্রদান করে। এটি সুবিধার সাথেও যুক্ত এবং ট্রাঙ্কের ক্ষমতাটি সীমাবদ্ধ করে না, যার জন্য রাশিয়ান ইউনিভার্সাল লাদা বড়গুলি কেনা হয়।