Malcultivator "তামাশা" ছোট আকারের কৃষি যন্ত্রপাতিের প্রথম গার্হস্থ্য পণ্যগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে, সাধারণভাবে, প্রথম মটোব্লক, যা আমাদের দেশে সংগঠিত হয়েছিল। 1983 সাল থেকে আজ পর্যন্ত, এম মোল মোটর-চাষীরা মস্কো থেকে ওমস্ক থেকে ওমস্কে এবং দুই হাজার তম বছরে চীনের কারখানা ও কারখানাগুলিতেও তৈরি করা হয়। এই মুহুর্তে কিভাবে মটোব্লক নিজেকে dacms, বাগান এবং কৃষকদের নগ্ন হাতে দেখিয়েছেন? তার নকশা, মর্যাদা এবং অসুবিধা বৈশিষ্ট্য কি কি? "CROTA-1" থেকে ভিন্ন কি? আরো পড়ুন।

এমওটি মোটর-চাষিটির নির্দিষ্ট উদ্দেশ্য কৃষি মাটি প্রক্রিয়াকরণের বিস্তৃত সঞ্চালন করা। দেশে এবং গৃহ প্লট, বাগান এবং সহায়ক চাষে। এই ছোট "ভূমি ভূমি" এর মালিকদের অভিজ্ঞতা দ্বারা জানা যায় যে শুধুমাত্র একটি উল্লেখযোগ্য যথেষ্ট সময় এবং শারীরিক শক্তির সাথে হাত দ্বারা স্যুইচ করা সম্ভব। এবং Meroblock "তামাশা" শুধুমাত্র তাদের মালিকের সময়, শক্তি এবং স্বাস্থ্য সংরক্ষণ করার জন্য একটি বংশধর।

এই ছোট (আকার এবং শক্তি উভয়), কৃষি প্রকৌশল প্রধানত loosening, স্তর, ছোট উপর harowing জন্য ব্যবহৃত হয় (0.1 হেক্টর পর্যন্ত) ভূমি প্লট। Motoblock "তামাশা" এর জন্য ম্যানুয়ালটিতে এটি নির্দেশ করা হয়েছে যে এটি অগভীর (২5 সেন্টিমিটার পর্যন্ত) প্রক্রিয়াকরণের উদ্দেশ্যে (মাটি ছাড়াই মিলিং) প্রক্রিয়াকরণের উদ্দেশ্যে; 0.04 থেকে 0.1 হেক্টর থেকে 0.04 থেকে 0.1 হেক্টর একটি প্রক্রিয়াজাত এলাকা সহ ব্যক্তিগত বাসিন্দা, বাগান এবং বাগানের সাইটগুলিতে তার লোভনিং, হ্যারওয়ারিং, স্তর, আগাছা "।

ভূমি প্রক্রিয়াকরণের প্রধান অপারেশন মোটর-কৃষক - কর্তনকারীরা (একটি বিশেষ ফর্ম ছুরি দিয়ে রোটার্স) ব্যবহার করে পরিচালিত হয়। ক্লিনিরেম ট্রান্সমিশন মাধ্যমে ইঞ্জিন থেকে টর্কে, গিয়ার্স এবং চেইন স্টারগুলি গিয়ারবক্সের শ্যাফ্টে প্রেরণ করা হয়। ঘূর্ণায়মান সময় ঘূর্ণায়মানের ছুরি মাটি, crumb এবং তাদের মিশ্রিত করা, একই সময়ে মোটর cultivator এগিয়ে গতি কারণ ঘটে।

হোলের তুলনায়, মিলিং কর্তনকারী মাটির সাথে ভাল, আগাছা গাছপালা শিকড়কে চূর্ণ করে এবং প্রসেসিংয়ের গভীরতা জুড়ে মাটি জৈব এবং খনিজ সারের সাথে সমানভাবে মিশ্রিত করে। নির্মাতারা নিশ্চিত করে যে ধাতু মোটর কৃষক ব্যবহার সম্ভবত ভারী মাটি, এবং ভার্জিন বিভাগ প্রক্রিয়াকরণের সময়।

অতিরিক্ত সংযুক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে এম তামার এর motoblock এর সুযোগ প্রসারিত। বিশেষ করে, এটি একটি দ্বিতীয় রেসিং দিয়ে বাহিত করা যেতে পারে; আলু জোর দেওয়া; ঘাস পাউন্ড।

Motoblock "তামাশা" খোলা জলাধার এবং ক্ষমতা থেকে জল পাম্প করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, পাম্পিং ইউনিটটি তার ফ্রেমে ইনস্টল করা হয়, ইঞ্জিনের সাথে একটি বেগ-বেল্ট ট্রান্সমিশন দ্বারা সংযুক্ত। এবং ট্র্যাকশন গিয়ারবক্স থেকে, Wedge-Belt ট্রান্সমিশন মুছে ফেলা হয়। পাম্প সেটিং "mnu-2" এই কাজের জন্য ব্যবহৃত স্বাভাবিকভাবেই আলাদাভাবে ক্রয় করা হয়।

একটি সুইভেল-কাপলিং ডিভাইসের সাথে একটি ছোট আকারের ট্রাক "টিএম -২00" এ 200 কেজি পর্যন্ত ২00 কেজি পর্যন্ত পণ্য সরবরাহের জন্যও "তামাশা" সরবরাহ করতে পারে। Rubberized চাকার গিয়ারবক্স সপ্তাহান্তে shafts করা হয়।
"তামাশা" সঞ্চালনের অপেক্ষাকৃত সহজ, একটি বড় স্টোরেজ রুম, এবং ক্ষুদ্র ওজন এবং মাত্রা তার পরিবহন সহজতর প্রয়োজন হয় না।

Motoblock নকশা বর্ণনা "তামাশা"

দুটি আধা ফ্রেম গঠিত ফ্রেম reducer যাও bolts দ্বারা সংযুক্ত করা হয়। মোটর-চাষিটির টিউবুলার কন্ট্রোল হ্যান্ডলগুলি এবং অতিরিক্ত সংযুক্তি ইনস্টল করার জন্য বন্ধনীটি মোটরব্লকটির পিছনে অবস্থিত। অস্ত্র ইঞ্জিন গতি এবং ক্লাচ কন্ট্রোল দ্বারা স্থাপন করা হয় ("তামাশা -2" পরিবর্তনগুলিতে - বিপরীত দিকেও পরিণত হয়)।

"ক্রোটা" গিয়ারবক্সের সপ্তাহান্তে শাফ্টগুলিতে, মাটি কাটার, 320 মিমি ব্যাস, মাটি চাষের জন্য, আগাছা বা চাকার থেকে আগাছা (একটি মালফিয়ারের সাথে কাজ করার জন্য এবং একটি চাষের সাথে কাজ করার জন্য কাজ করার জন্য কার্ট)। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত, গিয়ারবক্স ইনলেট শ্যাফ্টের সাথে ওয়েড-বেল্ট ট্রান্সমিশন সংযুক্ত।

জ্বালানি ট্যাংক উপরে অবস্থিত। কৃষককে ঘূর্ণায়মান করার জন্য, চাকাগুলি ব্যবহার করা হয়, কিন্তু যখন কাজ করা হয়, তখন তাদের অবশ্যই উত্থাপিত বা সরানো উচিত।

এই নীতির জন্য Meroble "তামাশা" কাজ করে। গিয়ারবক্সে একটি বেড়া বেল্টের মাধ্যমে, এবং পরে - এবং ঘূর্ণমান আন্দোলনটি দুটি প্রস্থান শাফ্টে প্রেরণ করা হয়। ছোঁ দিকে বাঁক পরে, বেল্ট প্রসারিত হয়, গিয়ারবক্স এর শাটার দ্বারা চালিত। সারাংশ অলস সময়, ছোঁয়া সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়।

গিয়ারবক্সের শাফট, বিশেষ ছুরিগুলি, ঘূর্ণায়মান, ঘূর্ণায়মান, ঘূর্ণায়মান, মাটির স্তরগুলি কাটায়, একযোগে shredding এবং stirring। সুতরাং, "তামাশা" স্থানান্তরিত আন্দোলন এগিয়ে একটি উপায় তোলে।

সেটটিতে একটি মোটরবলবক কেনার সময় সরাসরি, চারটি কাটার সরবরাহ করা হয়, যা গিয়ারবক্স শ্যাফ্টের বিভিন্ন দিক থেকে ইনস্টল করা হয়। অবিলম্বে ছয় কাটা ব্যবহার করার সম্ভাবনা আছে। Loosening গভীরতা সংযুক্ত coupling দৈর্ঘ্য উপর নির্ভর করবে।

Motoblock জায়গায় আটকে রাখা, "আউট bururying", বা তাই এটি, বিপরীতভাবে, পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপর চালানো "না আরোহণ, অপারেটর জুড়ে চাষের গভীরতা সামঞ্জস্য করতে হবে কাজ. সুতরাং, "CROTA" হ্যান্ডলগুলিগুলির সাহায্যে, এটি পুরোপুরি মাটির মধ্যে টিপুন বা বিপরীতভাবে, উত্তোলন করা প্রয়োজন।

MotoBlocks এর বিশেষ উল্লেখ "তামাশা" এবং "MOLE-2"

• কাজের অবস্থানে সামগ্রিক মাত্রা: দৈর্ঘ্য: 1000-1300 মিমি; প্রস্থ: 350-800 মিমি; উচ্চতা: 710-1060 মিমি।
• ক্যাপচার প্রস্থ: 350 থেকে 600 মিমি পর্যন্ত।
• ব্যাস কটার (ছুরি দিয়ে রটার): 320 মিমি।
• ভর (ট্যাঙ্কে জ্বালানি মিশ্রণ ছাড়া): 51.5 কেজি।
• পৃথিবীর প্রক্রিয়াকরণের গভীরতা ২50 মিমি;
• মিলিং সময় কর্মক্ষমতা - প্রতি ঘন্টায় 150-200 বর্গ মিটার।

ক্লাসিক ইঞ্জিন "ক্রট" একটি একক সিলিন্ডার দুটি স্ট্রোক carburetor, বাধ্যতামূলক বায়ু-শীতল সঙ্গে।

এই ইঞ্জিনের কাজটি 60 ঘন সেন্টিমিটার। পাওয়ার - 2.6 অশ্বশক্তি, বা 1.91 কিলোওয়াট (প্রতি মিনিটে 5500-6500 বিপ্লব)। ইঞ্জিন চালানো - ম্যানুয়াল, রোপ-ম্যাটাস দ্বারা পরিচালিত হয়, স্টার্টার অজানা।

মোটর চাষকারীর সর্বশেষ মডেলগুলি "MOLE-2" চীনের উৎপাদনের 4-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলির সাথে সজ্জিত। জিএক্স সিরিজের একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন "গ্রীনফিল্ড" এর শীর্ষস্থানীয় অবস্থান এবং পিস্টনটির শীর্ষস্থানীয় লোহা স্লিভের শীর্ষস্থানীয় অবস্থান রয়েছে। যেমন একটি ইঞ্জিন কাজ ভলিউম 198 ঘন সেন্টিমিটার।

MK-1 Meroblock MC-1 এর কার্বুরেটরটি "SH-50" বা "SH-52" ইঞ্জিনের মতো, জনপ্রিয় সোভিয়েত "রিগা", "verkhovyna" বা "carkathians" বা "carkathians" এর ইঞ্জিনের মতো একই। "K-60V "ব্র্যান্ড। যাইহোক, সোভিয়েত mopeds থেকে একটি বড় সংখ্যা এবং অন্যান্য বিবরণ ইঞ্জিন "CROT" নকশা ব্যবহৃত হয়। Maloblocks "MOLE-2" শুধুমাত্র ইঞ্জিন নয়, কিন্তু অন্যের carburetor - ব্র্যান্ড "K41K"।

ইঞ্জিন এয়ার ক্লিনার একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য ফিল্টারিং উপাদান সঙ্গে, শুষ্ক হয়। পুরোনো প্রজন্মের মনে হয় যে zhiguli গাড়ির জন্য সংকোচনযোগ্য তেল ফিল্টার ইউএসএসআর-তে উত্পাদিত হয়েছিল, যা বায়ু ফিল্টার হিসাবে একই ফিল্টার উপাদান হিসাবে ইনস্টল করা হয়েছিল।

"ক্রট" ইঞ্জিনটি ২0 থেকে অনুপাতে M-8B1 ইঞ্জিন তেল (অটল), এম -8 বি 1-এ -8 -8-এ -8 -88 - পোস্ট -88 - পোস্ট -88 - 88 - এ -88 - Motoblock এর জ্বালানী ট্যাংকের ভলিউম 1.8 লিটার।

ইগনিশন একটি ইলেকট্রনিক যোগাযোগহীন ম্যাগনেটো "এমবি -1", যেমনটি ইউএসএসআর-তে "বন্ধুত্ব" এবং "ইউরাল" চেইনশেড। ইগনিশন মোমবাতি "A-17B"। যাইহোক, একটি মোমবাতি "এ -11", ইঞ্জিন মোটর-কৃষক স্থিতিশীল কাজ করে, মোমবাতি উপর কার্বনেশন গঠিত হয় না, প্রতিদ্বন্দ্বী ইগনিশন পালন করা হয় না। গড় জ্বালানি খরচ হার (মালোব্লক ক্রোট -2 এর জন্য) প্রতি ঘন্টায় 0.96 l / KW হয়।

সংক্রমণ

মোটর মোটর "তামাশা" একটি একক স্টেজ গিয়ার গিয়ার (মোটর ট্রান্সমিশন) সঙ্গে একটি একক ব্লক তৈরি করা হয়। মাল চাষীদের উপর "MOLE-2" বিপরীত গিয়ার সরবরাহ করে। মোটর গিয়ারবক্স লুব্রিকেন্ট - এম -8 বি 1 ইঞ্জিন তেল (ট্যাড -17 ট্রান্সমিশন তেলের অনুমতিযোগ্য ব্যবহার (SAE 85W90)।

মোটর গিয়ারবক্সের আউটপুট শ্যাফ্টে একটি পললি। একটি Wedge-Belt ট্রান্সমিশন মাধ্যমে, টর্কে প্রধান গিয়ারবক্সের Pulley এ প্রেরণ করা হয়।

মোটরসাইকেল বা moped হিসাবে একটি হ্যান্ডেল সঙ্গে চালু, motoblock এর আঠালো ক্রমাগত বন্ধ পরিণত হয়। যখন ছোঁটি চালু থাকে, তখন বেড়া বেল্টটি প্রসারিত হয়, পিল্লি এর নজরদারি নির্মূল করা হয় এবং টর্কে ট্রান্সমিট হয়। প্রধান গিয়ারবক্স একটি দুই-পর্যায় (চেইন এবং গিয়ারের একটি জোড়া)। তৈলাক্তকরণ - ট্রান্সমিশন তেল "TAD-17" (SAE 85W90)।

প্রাক বপন মাটি প্রক্রিয়াকরণের উপর:
সাধারণ দৃঢ়তার বিপরীতে, এমসি -1 ম্যারোব্লক পৃথিবীকে ঢেলে দেয় না, তবে এটি চাষ করে (যা তার নামে প্রতিফলিত হয়: মোটর কৃষক)। যে, আলগা এবং লাইন তার শীর্ষ স্তর।

গিয়ারবক্সের আউটপুট শাফটগুলিতে, মাটি কর্তনকারীরা সংশোধন করা হয়; পরিবহন চাকার উত্থাপিত হয়, একটি সংযোগকারী ব্রেকেটের ভূমিকা এবং নিয়ন্ত্রণ গভীরতার নিয়ন্ত্রণ সঞ্চালন করে এমন বন্ধনীটিতে সংযুক্ত থাকে। কাটার একটি কর্মী এবং একই সময়ে, মেটাল চাষি মোটর চাষী।

Motoblock একটি cutters একটি সেট দিয়ে সজ্জিত করা হয় (যথাক্রমে দুটি অভ্যন্তরীণ এবং দুটি বহিরাগত - "ডান" এবং "বাম")। জটিল (ভার্জিন এবং চাক্ষুষ) জমি বিকাশ যখন, এটি শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ কর্তনকারী ব্যবহার করার জন্য সুপারিশ করা হয়।

অপেক্ষাকৃত হালকা (বাগান এবং বাগান) মাটি, এটি তৃতীয় কল কর্তনকারী (পৃথকভাবে ক্রয়) প্রয়োগ করার অনুমতি দেওয়া হয়। ছয়টি কাটার দিয়ে, বর্ধিত লোড সত্ত্বেও, তামাশা মোটর কৃষক ভাল কাজ করে এবং এমনকি স্থিতিশীল, মাটির মধ্যে "বিরতি" করার চেষ্টা করছেন না।

কিন্তু এমকে -1 ম্যারোব্ললক মিলের আটটি কাটার টেনে আনবে না। আরো অবিকল, pulls, কিন্তু মহান শ্রম সঙ্গে - ইঞ্জিন overload এবং overheating সঙ্গে এবং ভাঙ্গন ঝুঁকি সঙ্গে। অতএব, মিলস সঙ্গে পুনর্নির্মাণ অবাঞ্ছিত। আপনি পৃথিবীর চাষের চেষ্টা এবং উত্পাদন করতে পারেন, মোটর-ব্লকের জন্য hinged plows আছে। আরো শক্তিশালী "MOLE-2" এই কাজের সাথে আরো বা কম সন্তোষজনকভাবে সামলাতে সক্ষম।

প্রাথমিকভাবে (1983 সালে), এমকে -1 মোল এক-ভাষী কৃষি যন্ত্রপাতি হিসাবে মুক্তি পেয়েছিল - "মিলিং টাইপ চাষি"। অতিরিক্ত হিংড সরঞ্জামগুলির একটি সংখ্যা (আগাছা জন্য একটি ছুরি, ডিপিংয়ের জন্য একটি হোল, একটি সেগমেন্ট কাটিয়া মেশিনের একটি ঝরনা) - পরবর্তী কয়েক বছরে "ঘড়ি" বিকশিত হয়েছিল।

এই সংযোজনগুলির ফলে, মোটর-চাষিটি মটোবক্সের বিভাগে স্থানান্তরিত হয়েছে এবং ক্লাসিক মোটরব্লক্সগুলির সাথে এক সারি হয়ে উঠেছে - যেমন জনপ্রিয় "এমটিজেড -0,5"।
আগাছা আগাছা উপর:
অভ্যন্তরীণ কাটারের উপর অভ্যন্তরীণ কাটারের উপর ইন্টার-রাইড আগাছাগুলির জন্য, মাটির চাষের জন্য ছুরি পরিবর্তে, এম-আকৃতির ফর্মের পলিওলিক্স ইনস্টল করুন। এবং বহিরাগত কর্তনকারী জায়গায় গাছপালা রক্ষা করতে ডিস্ক রাখে (আলাদাভাবে ক্রয়)।

আলু চক্রান্ত উপর:
মাটি কাটার পরিবর্তে, মেটাল চাকার মাটি দিয়ে ইনস্টল করা হয় (আলাদাভাবে ক্রয়)। পালঙ্কের পরিবর্তে, আলু ইনস্টল করা হয় (আলাদাভাবে ক্রয়)।
ডিগিং আলু উপর:
মাটি কাটার পরিবর্তে, মেটাল চাকার মাটি দিয়ে ইনস্টল করা হয় (আলাদাভাবে ক্রয়)। কুল্টার পরিবর্তে, আলু repaider ইনস্টল করা হয় (আলাদাভাবে ক্রয়)।
ঘাসের abos উপর:
ফিডের উপর ঘাসের ঢেউয়ের জন্য এবং মেষের ফসল কাটার জন্য সামনে, একটি বিশেষ হেডফ্লোয়ারটি ক্ষুধার্ত (আলাদাভাবে ক্রয় করা হয়েছে)। গিয়ারবক্সগুলি গিয়ারবক্সের আউটপুট শাফটগুলিতে ইনস্টল করা হয়। সেন্সর একটি wedge-belt ট্রান্সমিশন ইঞ্জিন সংযুক্ত করা হয়। এটি করার জন্য, ইঞ্জিনের আউটপুট শ্যাফ্টে একটি অতিরিক্ত পুলি রয়েছে।
পাম্পিং পানিতে:
"CROT" ফ্রেমে খোলা জলাশয় থেকে পানি পাম্প করার জন্য, আপনি একটি ইঞ্জিনের সাথে একটি Wedge-Belt ট্রান্সমিশন দ্বারা সংযুক্ত একটি পাম্প ইনস্টল করতে পারেন। ট্র্যাকশন গিয়ারবক্স থেকে, যখন wedge-belt ট্রান্সমিশন মুছে ফেলা আবশ্যক। পাম্পিং ইউনিট "mnu-2" স্বাভাবিকভাবেই আলাদাভাবে ক্রয় করা হয়।
পণ্য পরিবহন উপর:
একটি ছোট আকারের কার্টের সাথে কাজ করার সময়, অবশ্যই, একটি কচ্ছপের মতো ক্রল করে। যাইহোক, নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে এখনও এটি সাহায্য করে: কাঁধে আলু দিয়ে ব্যাগ বহন করার চেয়ে এটি এখনও ভাল।

সুতরাং, পরিবর্তন "MOLE-2" রিয়ার ভিউ ট্রান্সমিশন এবং আরো আধুনিক, শক্তিশালী এবং উত্পাদনশীল চার-স্ট্রোক চীনা ইঞ্জিনের সাথে একটি গিয়ারবক্স পেয়েছে। পরবর্তী "CROT" মডেলের অন্যান্য নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি: একটি নতুন বর্ধিত কার্বুরেটরের উপস্থিতি, ক্র্যাঙ্কশাফ্টের ঘূর্ণমান গতির একটি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রক এবং একটি নতুন বায়ু ফিল্টার।

REVIRING দ্বারা ধাতু মোটরব্লকটিকে ছোট-আকাঙ্ক্ষা এলাকায় তার কর্মক্ষম গুণগুলি উন্নত করে, পাশাপাশি অতিরিক্ত সংযুক্তিগুলির সাথে এমকে অপারেটিং করার সময়: ট্রলি, mowing, ইত্যাদি। একটি নতুন ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা বৃদ্ধির ক্ষেত্রে অবদান রাখে, যখন কর্মক্ষম জ্বালানী খরচ হ্রাস করে, গোলমাল স্তরের হ্রাস, ওয়ার্কিং রিসোর্সের বৃদ্ধি। উৎপাদন করার জন্য কিছু বিকল্প সম্ভব, বায়ু ক্লিনার, কার্বুরেটর, ফুয়েল কপিকল, গ্যাস ট্যাংক এবং অন্যান্য অংশগুলির ফর্ম বা নকশা দ্বারা সামান্য আলাদা।

সরকারী পরিবর্তন ছাড়াও, মালিকদের দ্বারা সঞ্চালিত "ক্রো" বিষয় "কাক" উপর বৈচিত্র্য আছে। কিছু কারিগর এমনকি বিভিন্ন ডিজাইনের মোল merkultivators বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনে ইনস্টল করা হয়। একই সময়ে বিদ্যুৎ সরবরাহ তারের মাধ্যমে ঘটে। এবং চীনা দীর্ঘদিন ধরে এম মোল মোটর চাষীর নকশা পছন্দ করেছে। কয়েক বছর ধরে, তারা কেবল তাদের উদ্যোগে তার সঠিক কপি তৈরি করে এবং তারপরেও তার উন্নতিও গ্রহণ করে।

প্রিয় গার্ডেনার-গার্ডেনার!

পরবর্তী দাচী মৌসুমের প্রাক্কালে, আমরা মাটি প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজনের সাথে মুখোমুখি হই। এর জন্য সর্বাধিক মিনি-টেলচেখোলনিক, অর্থাৎ একটি কৃষক বা ফাইবারবোর্ড ব্যবহার করে। তাছাড়া, সোভিয়েত কৃষক "তামাশা" প্রত্যেকের কাছে পরিচিত।

একটি নিয়ম হিসাবে, এই ইউনিটটি ব্যাপকভাবে 10-15 বছর আগে অর্জিত হয়েছিল এবং দীর্ঘদিন ধরে সত্যের জন্য বিশ্বস্তভাবে পরিবেশিত হয়েছিল। সিরিয়াল, এই চাষিটি ২6 এইচপি এর ক্ষমতা সহ দুই স্ট্রোক ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত ছিল, পিছন গতিতে সংশোধন করা হয়েছিল এবং শুধুমাত্র সামনে।

এই মুহুর্তে, বেশিরভাগ গার্ডেন কৃষক "তামাশা" তার সময়ের পরিসেবা এবং একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ মেরামতের প্রয়োজন। একটি নিয়ম হিসাবে, আধুনিক খুচরা যন্ত্রাংশের গুণমানটি পছন্দসই হওয়ার জন্য অনেকগুলি ছেড়ে দেয় এবং স্থানীয় বিবরণগুলি পরিহার করা হয়। একটি বিস্তারিত প্রতিস্থাপন করার পরে, অন্য বিরতি।

গিয়ারবক্স কাজ করছে, তাহলে চাষকারীর উপর ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করা যথেষ্ট। এখন বিভিন্ন নির্মাতারা থেকে ইঞ্জিন একটি বড় নির্বাচন আছে। দেশে কাজ করার জন্য, সাহসীভাবে বিখ্যাত চীনা নির্মাতাদের ইঞ্জিনগুলি চয়ন করুন, যেমন চ্যাম্পিয়ন, ফোরজা, লাইফান ইত্যাদি প্রধান, যোগাযোগ যাচাইকৃত বিক্রেতাদের। কেনার আগে, প্রাক-বিক্রয় পরীক্ষা প্রয়োজন নিশ্চিত করুন, অর্থাৎ, এটি তেল, পেট্রল এবং শুরুতে ঢেলে দেওয়া উচিত। জিএসএম ক্রেতা দ্বারা দেওয়া হয়।

একটি কৃষক তাম্বুর জন্য, 4 এইচপি এর ক্ষমতা সহ যথেষ্ট ইঞ্জিন, আপনি 5.5 এইচপি, 6.5 এইচপি এর ইঞ্জিনগুলিও রাখতে পারেন।

গুরুত্বপূর্ণ! একটি বন্যা ইঞ্জিন চালু করা যাবে না।

1.shkiv.

Pulley নতুন ইঞ্জিনে শাটার ব্যাস উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা আবশ্যক। একটি নিয়ম হিসাবে, 18 মিমি, 19 মিমি, ২0 মিমি।

2. মাসলো

নতুন চার স্ট্রোক ইঞ্জিন, তাই 4 স্ট্রোক গার্ডেন সরঞ্জামের জন্য বিশেষ তেল কিনতে হবে। অটোমোবাইল করতে পারেন না। তেলটি আলাদাভাবে ঢেলে দেওয়া ভুলবেন না, পেট্রলটি আলাদা (এআই -92)। প্রথম তেল পরিবর্তন 5 ঘন্টা মাধ্যমে তৈরি করা হয়। অতএব, দুটি বোতল তেল সাধারণত অর্জিত হয় (যার মধ্যে একটি প্রাক বিক্রয় চেক দিয়ে ঢালা হয়)।

3. বোল্ট, washers, বাদাম।

ইঞ্জিনটিকে ফ্রেমে মাউন্ট করার জন্য আপনাকে একটি বোল্টের প্রয়োজন হবে, ইঞ্জিনে।

4. গ্যাস গ্যাস - উইল এ ইনস্টল।

এখন ক্রিট কারাগারে ইঞ্জিনের ইনস্টলেশনের কাছে যান।

কৃষক সংশোধন করার উপর নির্ভর করে, নতুন ইঞ্জিনটি ফ্রেমের জন্য উপযুক্ত, অথবা দুটি অতিরিক্ত গর্তের ড্রিলিং ড্রিল করা হবে।

ধাপ 1

আপনি ইঞ্জিনে শ্যাফ্টে পাটিলে ইনস্টল করতে হবে, কীটি সন্নিবেশ করতে হবে, ইঞ্জিন থেকে ধৌতের সাথে পালে দূরত্বটি সামঞ্জস্য করুন, Pulley ওয়াশারের সাথে বোল্টটিকে বাড়িয়ে তুলুন।

ধাপ ২.

আমরা ফ্রেম ইঞ্জিন চেষ্টা করুন। একই সময়ে আমরা ইঞ্জিনের পুলি, গিয়ারবক্সের পুলি, টানিং রোলার উপর চাবুক পোষাক।

আমাদের ক্ষেত্রে, গর্ত coincide না, আমি নতুন ড্রিল ছিল।

ধাপ 3.

আমরা ফ্রেম ইঞ্জিন স্থাপন, সব বোল্ট স্থাপন করা।

ধাপ 4।

কৃষকের জন্য উইংস তৈরি করতে ভুলবেন না, অন্যথায় চাষের সমস্ত ধুলো ইঞ্জিনে পড়বে, এয়ার ফিল্টারটি খুব দ্রুত দূষিত হবে।

ধাপ 5।

কাজ পেতে। কোন ক্ষেত্রে নিষ্ক্রিয় কাজ না! সর্বাধিক - কয়েক মিনিটের জন্য ইঞ্জিন গরম করুন এবং কাজ করতে এগিয়ে যান। একমাত্র, প্রথমে আমরা একটি মৃদু মোডে কাজ করি: 10-15 মিনিটের মধ্যে আমরা এটিকে শান্ত করতে দিই। প্রথম তেল পরিবর্তন - 5 ঘন্টা মাধ্যমে।

আমি জানি না কিভাবে আপনি, কিন্তু আমি ইতিমধ্যে গ্রীষ্ম এবং বসন্ত মিস। যখন ভিজা, ঠান্ডা, অন্ধকার এবং নোংরা সত্যিই তাপ, সূর্য এবং হালকা চায়।

আমি ইতোমধ্যে উল্লেখ করেছি যে কৃষিের জন্য খুব ভাল, আমি কিছুটা ভালোবাসি এবং আমার হাত দিয়ে কাজ করি না। তিনটি প্রবাহে ফুসকুড়ি করার সময় এমনকি অনির্দিষ্ট এবং স্পষ্টভাবে আনন্দদায়ক এবং ইতিবাচক।

উপরের ছবিতে, আমার প্রিয়তম একটি চীনা ইঞ্জিনের সাথে একটি তামাশা merkultivator হয়, যা একটি কৌতুকপূর্ণ রোমিং গার্হস্থ্য 2-স্কোর এবং তার রক্ষণাবেক্ষণের উপর নিয়মিত কাজ ট্রান্সপ্লান্ট overlooking। অবশ্যই, একটি ছোট দুর্বল মোটর-চাষি একটি বড় ক্ষেত্রটি মুক্ত করতে সক্ষম নয়, মোটরব্লক্স এবং মিট্রেক্টরদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে না, তবে এটির উপর একটি পরিতোষ পরিচালনা করতে বেশ কয়েকটি একর। উপরন্তু আমি আপনাকে বলতে হবে কিভাবে আমি একটি নতুন ইঞ্জিন চাষী তামাশা করা।

গিয়ারবক্স, যা ইতিমধ্যে ২0 বছর বয়সী এবং নতুন নোমাড এনটি 200 ইঞ্জিন (জাপানি ইঞ্জিন ইঞ্জিন হন্ডা জিএক্স -২00 এর একটি এনালগ) খুব নিয়মিত কাজ করে এবং খামারে সাহায্য করেছে। এখন বিভিন্ন নির্মাতাদের অসাধারণ কৌশলগুলির একটি গুচ্ছ আছে, তবে যদি মূল্যটি আপনাকে বিভ্রান্ত করে তবে পুরনো তামাশা অনুসন্ধানের চেষ্টা করুন, এটিতে একটি নতুন ইঞ্জিন রাখুন এবং এটি আপনাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থায়ী হবে, পরিবর্তনের সুবিধাটি মিথ্যা, ইঞ্জিনটি বন্ধ করার জন্য ফ্রেমটিতে এবং বড়, একটি নতুন পোল্লি কিনে এবং ... আরো কিছুতে। ইঞ্জিনগুলি প্রায় 6000-7000 রুবেল (ইঞ্জিনের জন্য 4.5-5.5-6.5 এর ইঞ্জিন 4.5-5.5-6.5 এলএসের জন্য চ্যাম্পিয়ন G200HK, NOMAD NT200, LIFIN), PULLEY সর্বাধিক 500 এবং হাত, যদি কাঁধ থেকে, তারা পরিবর্তনের কাজে হাজার হাজার হাজার বাঁচাতে সাহায্য করবে। আমি কেবলমাত্র ২ টি নতুন গর্তে পরিবর্তনটি নিশ্চিত করি, পরিষেবাটিতে আপনাকে কীভাবে চেষ্টা করার চেষ্টা করে তা কোন ব্যাপার না।

চাষী ইঞ্জিন ইনস্টল করা

প্রথমত, আমি বললাম, ইঞ্জিনের পদক্ষেপ বাড়িয়ে তুলতে আপনাকে কয়েকটি নতুন গর্ত তৈরি করতে হবে। এটি প্রয়োজনীয় যাতে আপনি ইঞ্জিনটিকে একটু এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য বেল্টটি টানতে পারেন।

সুতরাং, ড্রিলস গর্ত এবং একটি ফাইল প্রক্রিয়া যাতে Fastener বোল্ট অবাধে সরানো যাবে।

আপনি ইঞ্জিন দিয়ে কেনা একটি কী দিয়ে Pulley একটি বেল্ট আছে। 4 বোল্ট জন্য তাজা ইঞ্জিন। Puck-grover করা ভুলবেন না, এবং অন্যথায় বাদাম কম্পন থেকে unscrewed হয়। বেল্ট প্রসারিত। "CROT" এর জন্য বেল্ট একটি ব্র্যান্ড A-750 আছে.

আমি ইঞ্জিন সুরক্ষিত, শুরু এবং ছোঁয়া চেক। সবকিছু ঠিক আছে। মনে রাখবেন যে মোটর pulleys এবং গিয়ারবক্স coaxially হতে হবে যাতে বেল্ট খুব দ্রুত সরানো না।

এখন. ব্যবস্থাপনা করতে হবে। নতুন ইঞ্জিনের কার্বুরেটর তারের আরেকটি অবস্থান রয়েছে যা সামনে, নিয়মিত তারের ছোট হয়ে গেছে।

কি করো?

• নীচের স্টিয়ারিং হুইল উপর গ্যাস হ্যান্ডেল সরানো
• তারের প্রতিস্থাপন করুন

সততা, তারের পরিবর্তন করার সময় ছিল না। কিন্তু এই সঠিক এক কিনতে একটি সমস্যা নয়। প্রধান জিনিস যে তারের নরম হতে হবে না। আমাদের ক্ষেত্রে তারের টাস্ক টান না, কিন্তু ধাক্কা!

মোটর চাষি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাপনা

প্রথম আপনি বায়ু ফিল্টার অপসারণ করতে হবে। আমরা বায়ু বাঁধ নিয়ন্ত্রণ পেতে মেষশাবক বাদাম unscrew।

হাউজিংয়ের সাথে বায়ু ফিল্টারটি সরানো হয় এবং এখন এটি করা দরকার:

• স্ব-ডকিং চোকে ভালভ বাদাম দুর্বল। লিভার বসন্তের কর্মের অধীনে অবাধে সরানো আবশ্যক।
• একটি বিশেষ ক্ল্যাম্প একটি তারের মাথার অধীনে
• আমরা তারের শেষে বাল্ব কামড় এবং এটি পর বাদাম এবং এটি clamp মধ্যে লিখুন। কৃষক লিভারের উপর সরানো গ্যাসটি ইঞ্জিনে একই অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করতে হবে।

ইগনিশন শাটডাউন এলাকায় ইগনিশনটি বন্ধ করার জন্য স্টিয়ারিং হুইল বোতামটি সংযোগ করার জন্য তারের অ্যাক্সেস রয়েছে। আমি এটা করিনি. এটা যেতে না। তারপর, হয়তো আমি করবো।

আচ্ছা, প্রধান নিয়ন্ত্রণ। এই নির্দেশাবলী অন্যান্য সাইট আছে। এখন ইঞ্জিন শুরু করার জন্য সবকিছু অবস্থান আছে। এটি একটি সামান্য trims পরে, বায়ু বাঁধ বিপরীত অবস্থানে স্থানান্তর করা হয়, বায়ু এবং ইঞ্জিন carburetor মধ্যে ফিট করে এবং ইঞ্জিন একটি স্বাভাবিক বেনজো-বায়ু মিশ্রণে সমানভাবে এবং শান্ত কাজ শুরু করে।

উপসংহারে আমি যোগ করব যে কিছু মৃত্তিকাতে চাকাগুলি পরিবহন অবস্থানে চাপানো উচিত এবং পালঙ্কটি সরিয়ে দেবে।

আচ্ছা, এটাইটি স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন 4.5-6.5 বাহিনীর অধীনে মোলটি পুনর্নির্মাণ করা হয়। আমি বলব যে নতুন ইঞ্জিনের Revs সামান্য বেশি, যা শুধুমাত্র উল্লেখযোগ্য mormscep সঙ্গে বড় চাকা উপর - এটা কাজ করা আরো কঠিন।

ইঞ্জিন ট্রান্সপ্লান্ট সৌভাগ্য কামনা করছি! ভাল ফসল!

ইউটিলিটি ফার্মে পৃথিবীর প্রক্রিয়াকরণ এবং বিভিন্ন কৃষি কাজ সহজতর করার জন্য, যান্ত্রিকীকরণের অর্থ যেমন Meroblock তামাশা হিসাবে ব্যবহার করা হয়। ডিভাইসটি সফলভাবে মাটি চাষ এবং loosening সঙ্গে copes, rods এবং আগাছা এর আগাছা, আলু এবং পণ্যসম্ভার পরিবহন dipping। এটি অপারেশন, গতিশীলতা এবং ছোট মাত্রায় সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে, যা স্বয়ংক্রিয়, স্থায়িত্ব এবং ব্যবহারের সর্বজনীনতার ট্রাঙ্কে পরিবহণের জন্য সুবিধাজনক।

Motoblock ডিভাইস

Motoblock তামাশা দুটি semirases মধ্যে বিভক্ত একটি ফ্রেম গঠন। উপরের অংশে টিউবুলার হ্যান্ডলগুলি এবং পিছনের দিকে অবস্থিত একটি সংযুক্তি বন্ধনী রয়েছে। নিয়ন্ত্রণ হ্যান্ডেল প্রদর্শিত হয়: ক্লাচ এবং বিপ্লব সুইচ। কিছু মডেলের মধ্যে একটি বিপরীত সুইচ আছে।

ডিভাইসটি চারটি কাটার, 2 বহিরঙ্গন এবং অভ্যন্তরীণ, পাশাপাশি কুল্টার দিয়ে সম্পন্ন হয়। উপরন্তু, দখলকারী বিছানা, একটি আলু বা একটি ঢেউ, জল সরবরাহের জন্য একটি পাম্প, একটি মাওয়ারের জন্য ইনস্টল করা হয়।

একটি চেইন ট্রান্সমিশন এবং একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, যা একটি ক্লিনিউরিটিযোগ্য ট্রান্সমিশন দ্বারা আন্তঃসংযোগ করা হয়, যা একটি চেইন ট্রান্সমিশন এবং একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সাথে একটি দুই-পর্যায়ের গিয়ার টাইপ রিলিজার ক্যারিয়ার ফ্রেমের উপর মাউন্ট করা হয়। তাদের উপর জ্বালানি ট্যাংক হয়।

Minitractor এ ছোঁয়া বন্ধ এবং moped হিসাবে হ্যান্ডেল সুইচ। Clutch উপর বাঁক একটি slippage ছাড়া টর্ক প্রেরণ একটি বেল্ট টান প্রদান করে।

গিয়ারবক্সের আউটপুট শাফটগুলি মাটি প্রক্রিয়াজাতকরণ বা চাকার জন্য মাটি প্রক্রিয়া বা চাকার জন্য মাউন্ট করা বা একটি ঢেউ দিয়ে ভাগ করে নেওয়ার জন্য মাউন্ট করা হয়। কাটার প্রধান কাজ শরীরের হিসাবে পরিবেশন করা হয় এবং বিশেষ ছুরি সঙ্গে একটি রটার হয়। তারা ঘূর্ণায়মান এবং কাটা, চূর্ণ এবং ধীরে ধীরে এগিয়ে এগিয়ে যখন মাটি আলোড়ন। প্রক্রিয়াকরণের গভীরতা ব্যবহৃত ডিপমেন্টের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করবে।

মিলিং কর্তনকারী সাবধানে আলগা এবং ছোঁয়ের তুলনায় সার মিশ্রিত হয়। ভারী মাটি এবং কুমারী উপর ভাল কর্মক্ষমতা দেখায়।

Motoblock তামাশা অবাধে অন্তর্নির্মিত চাকার উপর চলন্ত। কাজ শুরু করার আগে, তারা পছন্দসই অবস্থানে ফিক্সিং দ্বারা সরানো বা উত্তোলন করা হয়। প্রথম 15 ঘণ্টার মধ্যে, একটি সম্পূর্ণ লোড দিতে অসম্ভব। এই সময়ে, এটি বিস্তারিত কাজ নেয়। ক্রয় পরে অবিলম্বে ব্যবহারের "শক" গতি সঙ্গে মোটর কর্মক্ষমতা হ্রাস হ্রাস।

মিলিং মোটর motoblock তামাশা তৈরি করুন

বিশেষ উল্লেখ

• প্রস্থ ক্যাপচার 400-600 মিমি;
• ছুরি সঙ্গে রটার ব্যাস - 320 মিমি;
• মাটি প্রসেসিং কর্মক্ষমতা - 150-200 মি 2 / ঘন্টা;
• গভীরতা কাটা - 250 মিমি;
• কাজের অবস্থানে সামগ্রিক মাত্রা: দৈর্ঘ্য - 1000-1300 মিমি, প্রস্থ - 350-800 মিমি, উচ্চতা - 710-1060 মিমি;
• খালি ট্যাংক সঙ্গে Motoblock ওজন - 51.5 কেজি।

ইঞ্জিন বর্ণনা

ক্লাসিক ডিজাইনের মধ্যে, Crotch ইঞ্জিন একটি একক সিলিন্ডার, একটি carburetor সঙ্গে দুই স্ট্রোক এবং জোরপূর্বক বায়ু-শীতল সঙ্গে।

মোটর একটি অ অপসারণযোগ্য স্টার্টার সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। এটি Chainsaws নীতির উপর একটি তারের ব্যবহার করে ম্যানুয়ালি শুরু হয়।

• ওয়ার্কিং ভলিউম - 60 ঘন মিটার। সেমি;
• শক্তি - 2.6 এইচপি / 1.91 কেডব্লিউ;
• ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি - 5500-6000 RPM;
• মধ্য ফুয়েল খরচ - 0.96 এল / কেডব্লিউ এইচ;
• জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা - 1.8 এল;

Carburetor ডিভাইস - পাশাপাশি রিগা এর সোভিয়েত সময়ের mops, "verkhovina বা" carpathians "।

ইঞ্জিন একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য ফিল্টারিং উপাদান সঙ্গে একটি শুষ্ক বায়ু ক্লিনার ব্যবহার করে।

1:20 এর অনুপাত সহকারে এম -8 বি 1 টিল) এর সাথে এ -76 ব্র্যান্ডের কম-অক্টেন পেট্রল দিয়ে এটি ফেরত দেওয়া দরকার।

ইগনিশন যোগাযোগহীন, ইলেকট্রনিক মডেল "এমবি -1", যেমন সোভিয়েত চেইনসে একটি মোমবাতি "এ -17 বি" দিয়ে। মোমবাতি "A-11" ইনস্টলেশন একটি গাড়ী গঠন ছাড়া স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন উপলব্ধ করা হয়।

Motoblock পরিবর্তন মোলিও চীন দ্বারা নির্মিত আরো শক্তিশালী 4-সংযুক্ত মোটর সঙ্গে সজ্জিত করা হয়।

কোন ইঞ্জিন Motoblock তামাশা জন্য উপযুক্ত

"দুর্বল লিঙ্ক" Motoblock তামাশা একটি ইঞ্জিন রয়ে যায় যা কর্মক্ষমতা অভাব থাকে, এবং এটি খারাপভাবে শুরু হয়। সামগ্রিক মালিকদের তাদের নিজস্ব এই সমস্যার সমাধান করার চেষ্টা করছে।

Crotter ফ্রেম গঠনমূলক নকশা আপনি অন্য প্রস্তুতকারকের ডিভাইস দ্বারা ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করতে পারবেন। পরিবর্তনগুলি সংক্ষিপ্ত এবং সহজ প্রয়োজন হবে, তাই তারা স্ব-মৃত্যুদন্ডের জন্য সম্পূর্ণ বৈধ। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, স্ট্যান্ডার্ড মোটরব্লক ইঞ্জিনটি সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা সহ 4-সংযুক্ত মডেলগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হয়।

প্রতিস্থাপনের সর্বোত্তম সমাধান 6.5 লিটার ক্ষমতা সহ জীবন 168fb হয়। থেকে। এই মোটর জন্য, একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যে একটি বিশেষ দোকানে খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে পাওয়া সহজ। আপনি যখন নির্বাচন করেন, তখন আপনাকে ইনপুট শ্যাফ্টের ব্যাসটি পরীক্ষা করতে হবে। এটা অবশ্যই 20 মিমি হতে হবে। ডিভাইসের নির্ভরযোগ্য ক্রিয়াকলাপের জন্য, একটি বায়ু ফিল্টার তেল স্নানটি অগ্রাধিকারযোগ্য, কারণ ইঞ্জিনটি বৃদ্ধির ধুলো অবস্থার মধ্যে শোষণ করতে হবে।

একটি ভাল সমাধান দেশপ্রেমিক ইঞ্জিন হবে। এটা সস্তা হবে। একমাত্র শর্ত বৈদ্যুতিক তারের সাইটের উপস্থিতি।

হন্ডা জিসি 135 ইঞ্জিন কোনও কাজের শর্তের জন্য উপযুক্ত এবং সামান্য জ্বালানী খায়। 4-টাচ মোটর পেশাগত নকশা একটি গিয়ার ড্রাইভ বেল্ট সঙ্গে একটি একক বাইরের অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার আছে। এটা আরাম এবং পরিবেশগত বন্ধুত্ব আছে।

Motoblock তামাশা Sadko ডি -220 ইঞ্জিন ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত। এটি প্রায় 4.2 লিটার আছে। 19 মিমি ব্যাস সহ সি এবং আউটপুট শাফ্ট, তাই পাল্লিটি সংশোধন করতে হবে। ডিভাইস শুরু কর্ড মাধ্যমে বাহিত হয়।

উন্নত প্রযুক্তিগত তথ্য একটি 4-সংযুক্ত 4 লিটার ফোরজা 160F মোটর আছে। থেকে। কাজ করার জন্য, এআই -92 ব্র্যান্ডের পেট্রল দরকার।

Motoblock তামাশা জন্য মোটর ইনস্টল করা এবং অন্যান্য মডেল, কিন্তু শুধুমাত্র ছোট শক্তি হতে পারে। এটা 6 লিটার সীমিত যথেষ্ট। থেকে। শক্তিশালী ইঞ্জিনটি গিয়ারবক্স লোড হচ্ছে এবং ভাঙ্গনগুলির দিকে পরিচালিত করে।

কিভাবে প্রতিস্থাপন

একটি minitractor এর সমস্যা মুক্ত অপারেশন ইনস্টলেশন এবং সংযোগ ক্রম মেনে চলতে উপর নির্ভর করবে।

• কারখানা বন্ধন unscrew এবং আবরণ অপসারণ।
• তারের নিষ্ক্রিয় করুন এবং বেল্ট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
• Dismantle।
• একটি নতুন ইঞ্জিন সংযুক্ত করুন এবং ফ্রেম উপর নতুন মাউন্ট গর্ত লক্ষ্য করুন।
• ইঞ্জিন ইনস্টল করুন এবং বেল্ট নিক্ষেপ।
• মোটর সরানো দ্বারা বেল্ট টান সামঞ্জস্য করুন।
• ইউনিট সেট করার জন্য মোটরটি এবং গিয়ারবক্সটি একই প্লেনে থাকে এবং সমানভাবে অবস্থিত।
• গর্ত মাধ্যমে ড্রিল এবং 35 মিমি দৈর্ঘ্য সঙ্গে বোল্ট সঙ্গে ইঞ্জিন মোটর নিরাপদ।
• ক্লাচ, গ্যাস এবং সিলেন্সার সিস্টেম সংযোগ করুন।
• নিষ্ক্রিয় এ চলমান আচরণ।

Motoblock অভাব সম্পর্কে

Multifunctional meroble তামাশা তার ত্রুটি আছে:

• ডিভাইসের প্রধান অসুবিধা একটি কম শক্তি ইঞ্জিন। একটি বড় সুযোগ সঙ্গে, এটা আরো হবে।
• খোলা-টাইপ নকশা কাজ করার সময় শক্তিশালী দূষণ বাড়ে। ধুলো হার্ড থেকে-পৌঁছানোর জায়গা যা ময়লা হতে হবে না।
• কেস এবং ছুরি, পাথর, শিকড়, যার ভূমি, যার ভূমি, কাজ বাধা দেয়।
• শুধুমাত্র এক অপারেটিং গতি।
• 2-টাচ মোটর এর সম্পদ 400 ঘন্টা অতিক্রম করে না।
• এক পাসের জন্য, পৃথিবীর একটি সংকীর্ণ ফালা প্রক্রিয়া করা হয়।
• 1-2 বছর পর পিস্টন গ্রুপ ব্যর্থ হয় এবং প্রতিস্থাপনের সাপেক্ষে।
• মডেলটিকে আরও শক্তিশালী করে ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপনের পর, ফ্রেমটিকে অতিরিক্ত বিবরণ দিয়ে শক্তিশালী করা উচিত।
• উচ্চ মূল্য সামগ্রিক।

Cultivators Mole সম্ভবত সব নির্মাতারা মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ এক। তার সুবিধার অনেক ছাড়াও, তারা অসুবিধা আছে। বিভিন্ন ফোরামে এই ধরনের সরঞ্জামের মালিকদের পর্যালোচনাগুলি পড়তে পারে সব তামাশা ইউনিটগুলির একটি বড় সমস্যা। এটা ইঞ্জিন মধ্যে মিথ্যা। মূলত, 2-স্ট্রোক মোটর একটি পুরোনো নমুনা মডেল করা হয়। তারা খারাপভাবে কাজ করে না যে সত্ত্বেও, কমপক্ষে কমপক্ষে তাদের নিজেদের সম্পর্কে জানুক না। ইঞ্জিন খুব প্রায়ই stumbled। এবং আপনি কোনও ডায়াগনস্টিকগুলি পরিচালনা করেন না এবং কীভাবে এটির প্রয়োজন হয় না, সমস্যাটি এখনও অবশিষ্ট থাকে। অতএব, অনেক মালিক আমদানি করা আরো শক্তিশালী এবং স্থায়ী মডেলগুলিতে 2-ঘড়ি কম মানের মোটর প্রতিস্থাপন করতে শুরু করে।

মোটর চাষি মোটর মডেল তামাশা

যেমন একটি বিস্তারিত মডেল পরিসীমা যথেষ্ট বড়। এটা স্পষ্ট যে সবকিছু নির্মাতারা এবং ক্ষমতা দ্বারা ফিরে হয়। প্রায়শই, জীবদ্দশায় আমদানিকৃত ইঞ্জিন, হন্ডা, গ্রীনফিল্ড, সুবারু তাম্বুতে ইনস্টল করা হয়।

অনেক crowholders তার অন্তর্নির্মিত 2-স্ট্রোক ইঞ্জিন সম্পর্কে অভিযোগ এবং এটি আরো শক্তিশালী প্রতিস্থাপন করার জন্য এটি নিতে। এই অপারেশনটি নীতিগতভাবে সমস্ত নির্দেশাবলী এবং স্কিমগুলি অনুসরণ করে পরিচালিত করা যেতে পারে। কিন্তু আপনার যদি এমন প্রযুক্তিগত দক্ষতা না থাকে তবে কর্মশালার সাথে যোগাযোগ করা আরও ভাল, যেখানে ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে সম্পাদন করা হবে।

সাধারণভাবে, ইঞ্জিন ফাংশনটি সাধারণত এটি অনুসরণ করে এটি একটি স্থায়ী সঠিক যত্ন। তাই যদি আপনি এই অতিরিক্ত অংশটির ক্রিয়াকলাপের জন্য সমস্ত শর্ত মেনে চলেন না তবে অবশ্যই অবশ্যই মোটরটি তার ফল্টগুলির সাথে আপনাকে বিরক্ত করতে পারে।

স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী একটি চাষী তামাশা জন্য একটি ইঞ্জিন সঙ্গে প্রতিস্থাপিত:

1. একটি শুরুতে, মোটর থেকে সব তেল একত্রিত করা হয়।
2. একটি গ্যাস তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়।
3. ইঞ্জিন নিজেই বহন করে 4 নিচের বাদাম চালু করা।
4. এটি স্থাপন করা সঠিক এবং সঠিক, সামগ্রিকভাবে এটির চেষ্টা করুন।
5. মাউন্ট হোলস যদি মেলে না, তবে আপনাকে নতুন করতে হবে।
6. একটি নতুন মোটর ইনস্টল করা।
7. আমরা ট্রান্সমিশন বেল্ট এবং কন্ট্রোল সিস্টেম কনফিগার করি।

যারা শুধু মালট সমষ্টি অর্জন করতে যাচ্ছেন, তারা জানার যোগ্য যে তার ইঞ্জিনটিকে অবশ্যই রাইড করা উচিত। এটি ভবিষ্যতে তার স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে অবদান রাখবে এবং ভবিষ্যতে ত্রুটিগুলি এড়াতে সহায়তা করবে। একেবারে প্রতিটি তামাশা কৃষক তার নিজস্ব রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল আছে, যেখানে ইঞ্জিন চলমান বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। এছাড়াও আপনি জ্বালানী এবং তেল ভরাট সব তথ্য পাবেন। নির্দেশাবলী আঁকা হয় যে অনুপাত অনুসরণ করতে ভুলবেন না। আপনি যদি সেই প্রাথমিক নির্দেশাবলীগুলিতে থাকেন না তবে ইঞ্জিন মেরামতটি তখন এড়াতে হয় না।