অটো ব্যাটারি চার্জ। সঠিক চার্জিং গাড়ী ব্যাটারি। প্রাথমিক কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম

এটি বলার পক্ষে অসম্ভব যে আপনি এখন একটি মোটরসাইকেলের প্রয়োজনে চার্জারটি পরিচালনা করার ক্ষমতা - উল্লেখযোগ্য পরিধান এবং স্ব-স্রাবের সাথে একটি নতুন একটি কিনুন একটি সমস্যা হবে না, তবে একটি ধ্রুবক ব্যাটারি স্রাবের কারণটি একটি ত্রুটি হয়ে যায় গাড়ির বিদ্যুৎ, তারপর ব্যাটারি প্রতিস্থাপন স্বয়ংক্রিয় ইলেকট্রিকিয়ান সফর থেকে সংরক্ষণ করা হবে না। কিন্তু, যদি আপনাকে ব্যাটারি চার্জ করার প্রয়োজনীয়তার মুখোমুখি হতে হয় তবে এটি সঠিক করতে হবে - এবং দ্রুত এবং নিরাপদ।

রসায়ন সাইড

আপনার মেশিনে ব্যাটারি ইনস্টল থাকা ব্যাটারি টাইপ সত্ত্বেও, তার কাজটি একই প্রতিক্রিয়া উপর ভিত্তি করে তৈরি হয় - ব্যাটারি স্রাবের সময় সীসা সালফেটের সীসা সালফেট এবং চার্জিংয়ের সময় সীসা ডাই অক্সাইড পুনরুদ্ধারের মধ্যে সীসা ডাই অক্সাইডের রূপান্তর। একটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা এসবিবি "স্টক", ক্যাথোড উপর সীসা সালফেট কার্যত অনুপস্থিত।

যাইহোক, যেহেতু ব্যাটারিটি অ-বিশুদ্ধ সালফিউরিক অ্যাসিড ব্যবহার করে না এবং নিঃশর্ত পানিতে এর সমাধানটি ব্যবহার করে এবং পানির ইলেক্ট্রোলিসিস একই সময়ে ঘটে। চার্জ প্রক্রিয়ার শুরুতে, তার গতি ছোট, কিন্তু সময় দ্বারা পূর্ণ চার্জ তীব্র বৃদ্ধি পায়। এভাবে ব্যাটারিটির সম্পূর্ণ চার্জটি আদিম অ-স্বয়ংক্রিয় চার্জারগুলি ব্যবহার করে নির্ধারিত ছিল - একটি দ্রুত গ্যাস রিলিজ ("উষ্ণ") বোঝানো হয়েছে যে চার্জটি বিচ্ছিন্ন করার সময় ছিল।

যেকোনো ক্ষেত্রে, ব্যাটারিটির জন্য পানি অনিবার্য বিদ্যুৎ ক্ষতিকারক - যা ধারককে হ্রাস করে এবং প্লেটগুলির ধ্বংসের হার বাড়ায়। সেইজন্য শাস্ত্রীয় বান্দাদের পরিবেশন করা হয় এবং ইলেক্ট্রোলাইট এবং ডিস্টিলেট টপিং এর ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ করার সম্ভাবনা প্রদান করা হয়।

আরো উন্নত রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ব্যাটারিগুলিতে, চার্জ-স্রাব প্রসেসের রসায়নটি জটিল ছিল - হাইড্রোজেন ক্যালসিয়াম দ্বারা বর্ধিত প্লেটগুলির উপর পুনর্বিবেচনা ছিল, এবং অন্য কথায়, মাঝে মাঝে পানি ক্ষতির হার হ্রাস পেয়েছে। অতএব, এই ধরনের ANKB এবং সমগ্র পরিষেবা জীবনের সময় ইলেক্ট্রোলাইটের অবস্থা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় না, তবে চার্জিং প্রক্রিয়ার সাথে একযোগে এবং আরও বেশি সংবেদনশীলতা: নামমাত্র থেকে চার্জ শর্ত প্রত্যাহার করা, আমরা একযোগে পুনর্বিবেচনার প্রক্রিয়াটি লঙ্ঘন করি। ইলেক্ট্রোলাইটের "উষ্ণ" এর শুরুটি কেবল তার স্তরের ড্রপ এবং ঘনত্বের বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে না - গ্যাসের একটি বৃহত পরিমাণে গ্যাসগুলি মোকাবেলা করা যাবে না এবং আকব এর বায়ুচলাচলটি সামলাতে পারে না, যা ইতিমধ্যে ভরাট করা হয় না মামলার বিচ্ছিন্নতা ও ধ্বংস (প্রায়শই, সত্য, "পিইফোল", ঢাকনা মধ্যে নির্মিত)।

ভিডিও: গাড়ী ব্যাটারি চার্জ কত সময়? শুধু কঠিন সম্পর্কে

এটি অন্য "অ-স্ট্যান্ডার্ড" রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে মনে রাখা আবশ্যক। তার প্লেট গভীর সঙ্গে, বড় স্ফটিক সব একই সীসা সালফেট গঠন শুরু হয়। এটি একবারে দুটি সমস্যা নিয়ে আসে:

  1. সালফেটেড ব্যাটারিটি প্রাথমিকভাবে খুব বেশি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের কারণ, ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্বের (সর্বাধিক "ভারী" ক্ষেত্রে, প্রায় সমস্ত সালফিউরিক অ্যাসিড খাওয়া হয়, প্রায় পরিষ্কার পানিতে ইলেক্ট্রোলাইটটি হ্রাস পায়) এবং প্লেটগুলির সক্রিয় এলাকাটি । রিচার্জ করার চেয়ে এই ধরনের ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করা আরও কঠিন - ব্যাটারি আসলে চার্জ গ্রহণ করে না, তাই আমরা একটি পৃথক বিভাগে এই প্রক্রিয়াটি বর্ণনা করি।
  2. সীসা সালফেট স্ফটিক সংশ্লেষণ ভঙ্গুর - তারা ধীরে ধীরে বিস্ফোরণ, ব্যাটারি নীচে পড়ে। এই ক্ষতিগুলি অপরিবর্তনীয় - নীচে স্ফটিকগুলি চার্জিংয়ের সময় পুনরুদ্ধারের প্রতিক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করবে না। প্লেটগুলি নিজেদের খাওয়া এবং কম্পন এবং কম্পনগুলির কর্মের আওতায় অবশেষে ক্রমবর্ধমান হয় - এজন্যই সেই নিয়মটি মোটামুটি "ভারী ব্যাটারিটি তার সম্পদ বেশি।" Serviced Batteries মধ্যে, ইলেক্ট্রোলাইট ওয়াশিং এবং প্রতিস্থাপন সম্ভব, একটি অ ভৃত্য ব্যাটারি গভীর সালফেট শুধুমাত্র এক প্রতিস্থাপন মানে।

চার্জিং Serviced ব্যাটারী

এই প্রক্রিয়াটি সবচেয়ে সহজ, এমনকি চার্জারটির নির্বাচন থেকে শুরু করে। আপনি এমনকি সোভিয়েত ম্যাগাজিনে এমনকি সোভিয়েত পত্রিকাগুলিতে "ড্রাইভিং" টিপস "স্টাইলের টিপস" স্টাইলের টিপস "ড্রাইভিং, হালকা বাল্ব এবং ডায়োড দিয়ে কীভাবে চার্জ করবেন তা মুদ্রণ করা হয়েছিল।

ভিডিও: ব্যাটারি চার্জ কিভাবে

অবশ্যই, চরম প্রয়োজনের ক্ষেত্রে এই বিকল্পটি অবলম্বন করা দরকার। আদর্শভাবে, চার্জারটির একটি বর্তমান, সংখ্যাসূচকভাবে ব্যাটারি ক্ষমতার 10% এর সমানভাবে সমান হবে - অর্থাৎ, 45-আম্পের ব্যাটারি জন্য, স্বাভাবিক চার্জ বর্তমান 65-AMPERED - 6.5 এ। Service Batteries এর জন্য এটি ভয়াবহ নয় - ইলেক্ট্রোলাইটে পানির ইলেক্ট্রোলিসিসের গতি, অর্থাৎ এটি দ্রুততর করতে হবে।

কভার চার্জ করার আগে, সমস্ত কর্কগুলি পাকানো হয় - প্রক্রিয়াটির প্রক্রিয়াটি নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন (বিশেষত যদি একটি অ-স্বয়ংক্রিয় চার্জারটি ব্যবহার করা হয়) এবং গ্যাসের বিনামূল্যে আউটপুটের জন্য। চার্জারটি টার্মিনালগুলির সাথে সংযুক্ত, এবং এটি ইনস্টল করা হয়েছে (যদি এমন একটি সুযোগ সরবরাহ করা হয়)। প্রধান নিরাপত্তা প্রয়োজন চার্জিং অবস্থানের ভাল বায়ুচলাচল, একটি চমকপ্রদ এবং খোলা আগুনের অনুপস্থিতি। চার্জিংয়ের সময় হাইড্রোজেন অদৃশ্য এবং কোনও গন্ধ নেই, তবে বাতাসের সাথে মিশ্রণে এটি একটি অত্যন্ত বিস্ফোরক সমন্বয় গঠন করে।

ব্যাটারিটি নিজেই গাড়ি থেকে সরিয়ে ফেলা হয়, শেষ অবলম্বন হিসাবে - হুডের অধীনে চলে যাওয়ার জন্য, কিন্তু ভর টার্মিনালটি সরিয়ে ফেলা। এই একযোগে চার্জারটি আনলোড করুন এবং স্ট্যান্ডার্ড ইলেকট্রনিক্সের অপারেশনের হস্তক্ষেপের ঝুঁকিটি উপশম করুন, যা বিশেষত প্রাসঙ্গিক চার্জারটি ব্যবহার করার সময় প্রাসঙ্গিক।

একটি অ-স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস ব্যবহার করা হয় যদি চার্জিং সময় অ্যাকাউন্ট গ্রহণ করা আবশ্যক। এটি ব্যাটারিটির স্রাবের ডিগ্রী এবং পরিশ্রুত থেকে এবং তাপমাত্রা থেকে এটি নির্ভর করে, তাই এটি অগ্রিম নির্ধারণ করা কঠিন। ব্যাটারিটির একমাত্র সঠিক সংশ্লেষ হার তার ব্যাংকে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব, পরিসীমা দ্বারা পরিমাপ করা হয়। যদি কোনও অকার্যমাণ না থাকে তবে আপনাকে "উষ্ণ" বা একটি স্বয়ংক্রিয় চার্জিং ডিভাইসটি নেভিগেট করতে হবে - তারা চার্জিংটিকে সম্পূর্ণ চার্জিংয়ের মুহূর্ত নির্ধারণ করতে এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন, অথবা সমর্থন মোডে স্যুইচ করতে হবে (স্বল্পমেয়াদী সংক্ষিপ্ত -টম ডাল)।

চার্জ সম্পন্ন করার পরে, আপনাকে ইলেক্ট্রোলাইট স্তরটি পরীক্ষা করতে হবে। আরো ব্যাটারি চার্জ চক্র স্থানান্তর, নিম্ন স্তরের। এটি অন্তত নিঃশর্ত পানির দ্বারা আদর্শে আনতে হবে, তবে আদর্শভাবে, স্টিমোমিটারের সাহায্যে, তাজা ইলেক্ট্রোলাইট এবং পানির মিশ্রণটি নির্বাচন করা হয় যাতে প্রতিটি ব্যাংকের স্বাভাবিক পর্যায়ে, ঘনত্ব 1.23 গ্রাম / সেমি ছিল 3।

অ-বান্দাদের ব্যাটারী চার্জিং

এখানে চার্জারের নির্বাচনের ইতিমধ্যেই সমালোচনামূলক: চার্জিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়টি অতিক্রম করুন, এটি অসম্ভব। বিশেষ করে এই VRLA টাইপ accumulators এর জন্য সংবেদনশীল - যে। উপরন্তু, ডান মুহুর্তে চার্জ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা নিশ্চিত করা - ভুলে যাওয়া বা বিভ্রান্তিকর ক্লাসগুলি পুনরায় লোড করার কারণে রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিটির সংস্থার একটি গুরুতর ড্রপ হতে পারে।

ভিডিও: ব্যাটারি প্লেট সালফেশন। কারণ এবং পরিণতি। শুধু কঠিন সম্পর্কে

অতএব, রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে ব্যাটারী চার্জ করার জন্য, আপনি শুধুমাত্র সর্বাধিক বর্তমান সেটিং থাকা স্বয়ংক্রিয় চার্জারগুলি ব্যবহার করতে পারেন। যেমন মেমরি এখন বাজারে সবচেয়ে সাধারণ। এজিএম ব্যাটারিগুলির জন্য, একটি ভাল পছন্দ একটি ডিজিটাল মেমরি হবে - এটি একটি আরো নমনীয় চার্জ অ্যালগরিদম বাস্তবায়িত হয়, এটি প্রতিটি ধরণের ব্যাটারির জন্য একটি বিশেষ প্রোগ্রাম মোড নির্বাচন করা সম্ভব।

একটি অ-বান্দা ব্যাটারি চার্জ করার আগে, এটিতে এটি খোলা যাবে না: কর্ক মডেলের উপর নির্ভর করে বা বাঁকানোর অনুমতি দেয় না, বা সাধারণত অনুপস্থিত। চার্জারটি চালু করার আগে আপনাকে যা করতে হবে তা হল ব্যাটারি কভারে বায়ুচলাচল চ্যানেলের বিশুদ্ধতা পরীক্ষা করা এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে এটি থেকে ময়লাটি সরান।

সালফটেড ব্যাটারী চার্জিং

আমরা ইতিমধ্যে লিখিত করেছি, যেমন ANKB কার্যত চার্জ নিতে সক্ষম হয় না। কিন্তু সর্বদা শক্তিশালী সালফেট ব্যাটারিটির জন্য একটি বাক্য হবে না - এটি "পুনরুত্থান" করার চেষ্টা করা যেতে পারে।

  1. প্রথমত, ব্যাটারিটি উষ্ণ হতে হবে - শীতলটি সীসা সালফেটের স্ফটিকের দ্রবীভূত করা আরও কঠিন হবে।
  2. দ্বিতীয়ত, এমন একটি চার্জার থাকা দরকার যা এই অবস্থার মধ্যে কাজ করতে পারে: সরল স্বয়ংক্রিয় চার্জারটি সরল স্বয়ংক্রিয় চার্জারটি অবিলম্বে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়, কারণ স্ক্র্যাচেড চার্জিং বর্তমান চার্জ সংকেত হিসাবে স্বীকৃত হয়।

দুটি বিকল্প আছে - অবিলম্বে উপসাগরীয় মোডের সাথে একটি মেমরি কিনুন, অথবা একটি ছোট ট্রিক প্রয়োগ করুন: যদি চার্জারটির একটি লোডের প্রয়োজন হয় তবে আপনি এটি হেডলাইট থেকে একটি প্রচলিত বাতি দিয়ে অনুকরণ করতে পারেন, এটি ব্যাটারি টার্মিনালের সমান্তরালকে সংযুক্ত করে। বর্তমানটি দ্রুত সালফেটের পুনরুদ্ধারের প্রতিক্রিয়া চালানোর জন্য সর্বাধিক কনফিগার করা হয়।

কোন স্থায়ী চার্জ পূর্বাভাস, এবং পালস জন্য অনুকূল - সংক্ষিপ্ত শক্তিশালী বর্তমান ডাল ভাল সীসা সালফেট ধ্বংস। এটি একটি স্টার্ট-আপ ডিভাইস ব্যবহার করে "পুনরুজ্জীবন" পদ্ধতিটির উপর ভিত্তি করে - তাদের মধ্যে, যখন আপনি স্টার্ট বোতামটি টিপুন, তখন সর্বাধিক শক্তি দেওয়ার জন্য কন্ট্রোল অটোমেশন বন্ধ করা হয়। সালফটেড ব্যাটারি প্রতিরোধের যেহেতু রোমের এই ধরনের লোডগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়, তাই রোমের এই ধরনের লোডগুলি স্ট্যান্ডার্ড চার্জারের উপরে একটি সামান্য ভোল্টে ভোল্টেজটি খালি করবে (সাধারণত 18-20 ভোল্ট)। "স্টার্ট" বোতামটি টিপে স্বল্পমেয়াদী (15-20 সেকেন্ডের বেশি নয়) ব্যাটারিটি "stirrring" হতে পারে যে এটি বর্তমান এবং স্বাভাবিক স্বয়ংক্রিয় মোডে থাকতে পারে।

ব্যাটারি চার্জ জন্য গাড়ী নকশা, বৈদ্যুতিক জেনারেটর দায়ী। উপরন্তু, জেনারেটরের পরে, একটি বিশেষ রিলে কন্ট্রোলার ইনস্টল করা হয়, 14.1 ভি অঞ্চলে চার্জিং ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করা হয়। এটি পরিচিত যে ব্যাটারিটির সম্পূর্ণ চার্জের জন্য, কমপক্ষে 14.5 ভি। প্রাপ্তির জন্য বিল্ট-ইন চার্জিং সিস্টেমের জন্য পরিচিত। গাড়ী ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে অক্ষম, যা একটি অতিরিক্ত চার্জার ব্যবহার করার প্রয়োজন বাড়ে।

গ্রীষ্মে, এই প্রয়োজনটি এত গুরুত্বপূর্ণ নয়, কারণ ব্যাটারিটি ইঞ্জিনের প্রবর্তন এবং অসম্পূর্ণ চার্জের ক্ষেত্রে নিশ্চিত করতে সক্ষম। রাস্তায় স্থির-নেতিবাচক তাপমাত্রা সূচকগুলি থাকলে শীতকালীন সম্পর্কে কী বলা যায় না, যা ব্যাটারি ক্ষমতাটিকে দুইবার দ্বারা হ্রাস করে। অতএব, অনেক বিশেষজ্ঞদের পরামর্শে ঠান্ডা আবহাওয়ার সূত্রপাতের আগে তাদের ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয় যাতে সবচেয়ে বেশি অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে অপ্রীতিকর পরিস্থিতির মধ্যে না যায়।

চার্জারটির ধরন

কোন চার্জার একটি বিদ্যুৎ রূপান্তরকারী।

মুহূর্তে, পার্থক্য একই চার্জিং ডিভাইস দুটি ধরনের:

  1. শুরু করা. এই চার্জারের মূলটি সর্বাধিক বর্তমান করা, এবং চার্জিং মোড নিজেই স্বয়ংক্রিয়ভাবে সঞ্চালিত হয়। এই ধরনের ডিভাইসগুলির বৃহত্তর অসুবিধাটি রিচার্জেবল ব্যাটারি থেকে সমস্ত উপাদান সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন। যদি এটি করা হয় না, তবে পুরো গাড়ী ইলেক্ট্রনিক্স দ্রুত ব্যর্থ হতে পারে।
  2. প্রস্তুতি। এই ইউনিট দিয়ে, আপনি ব্যাটারি রিচার্জিং বাস্তবায়ন করতে পারেন। একটি অনুরূপ ডিভাইস একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে যানবাহন জন্য, কারণ গাড়ির প্রধান নোড থেকে ব্যাটারি বন্ধ করার কোন প্রয়োজন নেই।

একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জিং দরকারী ভিডিও

সঠিক চার্জিং জন্য প্রস্তুতিমূলক কার্যক্রম

সঠিকভাবে ব্যাটারি চার্জ করার আগে, নিশ্চিত করা ভাল যে তিনি সত্যিই অব্যাহত অবস্থায় আছেন।

এটি যথেষ্ট সহজ চেক করুন, আপনাকে গাড়ীতে একটি বিশেষ কুলুঙ্গি থেকে এটি শুরু করতে হবে। স্রাবের কারণটি হ'ল ব্যাটারি ক্ষেত্রে যান্ত্রিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে ইলেক্ট্রোলাইট প্রবাহিত হয়। অতএব, ব্যাটারিটি বিভিন্ন ক্র্যাকগুলির উপর পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করতে হবে - যদি থাকে তবে ব্যাটারিটির আরও অপারেশনটি অসম্ভব।

ব্যাটারি স্রাবের ডিগ্রী একটি বিশেষ সূচক পাওয়া যাবে, যা সাধারণত ডিভাইস হাউজিং উপর বেশিরভাগ মাউন্ট করা হয়। সূচকটির পাশে একটি ব্যাখ্যামূলক এন্ট্রি হওয়া উচিত, ঠিক রঙটি কীভাবে নির্দেশ করে।

Discharged ব্যাটারি টার্মিনাল উপর ভোল্টেজ দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, আপনি একটি সাধারণ পরীক্ষক প্রয়োজন যার সাথে ভোল্টেজ চেক করা হয়। এটি যদি নামমাত্র মানগুলির নীচে থাকে তবে ব্যাটারিটি নিষ্কাশন করা হয়।

ব্যাটারিটি সঠিকভাবে পাস করার জন্য, আপনাকে প্রক্রিয়াটি নিজেই আগে যেতে হবে ইলেক্ট্রোলাইট অবস্থা চেক করুন। ফিলার প্লাগগুলির মাধ্যমে এটি করা সম্ভব, ইলেক্ট্রোলাইটটি নিজেই অতিরিক্ত অমেধ্য ছাড়াই একটি বিশুদ্ধ অবস্থায় থাকতে হবে। উপরন্তু, এটি প্লেট উপরে হতে হবে। যদি প্রয়োজন হয়, আপনি প্রতিস্থাপন করতে হবে, বা সঠিক পরিমাণ ঢালা প্রয়োজন।

বিশেষ মনোযোগ ব্যাটারি ঢাকনা মধ্যে গর্ত নিবেদিত করা আবশ্যক। যদি এটি কিছু দিয়ে clogged হয়, বাষ্পীভবন ডিভাইস ছেড়ে চলে যাবে না, যা খুব অযৌক্তিক।

চয়ন এবং চার্জার ব্যবহার সম্পর্কে বড় ভিডিও (নীচের দ্বিতীয় অংশ)

একই পড়ুন: মোবাইল পাওয়ার প্লান্ট সম্পর্কে সব তথ্য

চার্জিং অর্ডার

প্রাথমিক প্রস্তুতি শেষ হচ্ছে, আপনি সরাসরি ব্যাটারি চার্জ করতে পারেন। চার্জিংয়ের প্রক্রিয়াতে electrolytyte সম্পত্তি আছে, তাই এটি অ্যাকাউন্ট গ্রহণ করা প্রয়োজন, তাই এটি আবাসিক প্রাঙ্গনে উত্পাদন করার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।

আপনি সঠিক সংযোগ ক্রম মেনে চলতে হবে, I.E. প্রথমে, ব্যাটারিটিতে চার্জারটি সংযুক্ত করা ভাল, এবং তারপরে কেবল নেটওয়ার্কে। উপরন্তু, আপনাকে ডিভাইসটিকে ব্যাটারিটিতে সংযোগ করার জন্য সঠিক ডিভাইসটি অনুসরণ করতে হবে, কারণ ত্রুটির ক্ষেত্রে ফিউজগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

ভিন্ন দুই পদ্ধতি চার্জিং:

  1. ডিসি ব্যবহার করে। চার্জিংয়ের এই পদ্ধতিটি সহজতম বলে মনে করা হয়, কারণ এটির বাস্তবায়নের জন্য, এটি সংশোধনকারীর সাহায্যে সঠিকভাবে সঠিকভাবে সেট করা দরকার। এই মানটি AKB এর শক্তি তীব্রতার প্রায় 10% হওয়া উচিত। ব্যাটারি চার্জ সময়, এই মান ধীরে ধীরে হ্রাস করা হবে। প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করার চূড়ান্ত প্রক্রিয়াটি অ্যামিটারের তীরটির শূন্য পড়া হবে। গড়, পুরো প্রক্রিয়া প্রায় 13 ঘন্টা লাগে।
  2. এসি ব্যবহার করে। এই পদ্ধতিটি আরও জটিল, কারণ এটি বর্তমানের শক্তি সেট করা প্রয়োজন। প্রাথমিক পর্যায়ে, পূর্ববর্তী পদ্ধতিতে একই অর্থ রাখা প্রয়োজন - AKB এর শক্তি তীব্রতার 10%। যত তাড়াতাড়ি ভোল্টেজটি 14 ঘন্টা পৌঁছে যায়, তখন বর্তমানের দ্বিগুণ শক্তির শক্তি কমাতে হবে, তারপরে এই ধরনের প্যারামিটারগুলির সাথে 15 ভি। কাককে চার্জ করা দরকার যা শুধুমাত্র ভোল্টেজ 15 ঘন্টা পৌঁছাবে, এটি হ্রাস করা প্রয়োজন বর্তমান শক্তি আবার দুইবার। ভোল্টেজটি 60 মিনিটের জন্য একই স্তরে থাকবে পরে চার্জিং করা হবে।

এই সব ব্যাটারি চার্জিং, যা গাড়ী বাইরে তৈরি করা হয়। যাইহোক, আপনি গাড়ির সরাসরি ব্যাটারি চার্জ যখন ক্ষেত্রে আছে। এই প্রক্রিয়াটি সংশোধন করতে, ভাল একাধিক দরকারী সুপারিশ অনুসরণ করুন:

  • গাড়ীটি একটি বন্ধ কক্ষে স্থাপন করা উচিত, যেখানে তাপমাত্রা অপারেশন জন্য একটি গ্রহণযোগ্য স্তরে হয়। উপরন্তু, রুমে কোন আর্দ্রতা নেই।
  • চার্জিং প্রক্রিয়া শুরু করার আগে, এটি একটি নির্দিষ্ট সময় আসক্তির নির্দিষ্ট সময় দিতে ভাল, অর্থাৎ। রুম তাপমাত্রা অর্জন। গড়, এটি কয়েক ঘন্টার মধ্যে অর্জন করা হয়।
  • আপনি নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত সমস্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম নিষ্ক্রিয় করতে হবে। ব্যাটারি চার্জের আগে প্রাথমিক প্রস্তুতির পর্যায়ে এটি করা ভাল।
  • পূর্ববর্তী পদ্ধতিতে যেমনটি এসিইউ সরানো হয় তখন এটি প্রাক-চেক করা দরকার। অর্থাৎ, টার্মিনালগুলিতে ইলেক্ট্রোলাইট, ভোল্টেজটি পরীক্ষা করে দেখুন।
  • অন্যথায়, ব্যাটারি চার্জিং প্রক্রিয়াটি পূর্ববর্তী পদ্ধতি থেকে কার্যকরীভাবে ভিন্ন নয়। হুডটি অনুসরণ করা দরকার যাতে এটি সবচেয়ে বেশি অপ্রতিরোধ্য মুহুর্তে বন্ধ হয় না। যদি এটি হয়, টার্মিনালগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হবে, যা অপ্রীতিকর পরিণতিগুলির দিকে পরিচালিত করে। ফলস্বরূপ, আপনি সঠিকভাবে চার্জারটিকে ব্যাটারি থেকে সংযোগ করতে হবে, I.E. ডিভাইসে কোন বর্তমান আছে যখন।
  • আপনি সঠিকভাবে ব্যাটারি চার্জ করতে হবে, ধীরে ধীরে ফ্যাসেড মোডে বর্তমান শক্তি বাড়িয়ে তুলতে হবে। এই ডিভাইসটি ভোল্টেজ ড্রপ থেকে সতর্ক করার জন্য সম্পন্ন করা হয়।

একই পড়ুন: আপনার নিজের হাত দিয়ে Airbrush জন্য একটি সংকোচকারী করুন

অভ্যন্তরীণ উপাদান এবং পরিষেবা চার্জার সম্পর্কে ভিডিও (অব্যাহত)

চার্জ ডিগ্রী নির্ধারণ

সব ম্যানিপুলেশন সম্পন্ন করার পরে, এটি মূল্য হবে চার্জ স্তর চেক করুন ব্যাটারি. এটি করার জন্য, লোডার ব্যবহার করে টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজগুলি দেখুন। যদি এটি পাওয়া যায় নি, তাহলে পরিস্থিতি থেকে সবচেয়ে সহজ উপায়টি গাড়ির উপর ব্যাটারিটির ইনস্টলেশন হবে। আমরা যদি সঠিকভাবে সম্পন্ন করি এবং চার্জ স্তরের পর্যাপ্ত থাকি তবে ব্যাটারিটি স্টার্টারটিকে স্বাভাবিক মোডে পরিণত করবে এবং এটি বিদ্যুৎকেন্দ্রটি চালু করতেও বিনামূল্যে।

একটি নতুন ব্যাটারি চার্জিং

অনেকের জন্য, এই আবিষ্কারটি হল যে নতুন ব্যাটারি রিচার্জ করার প্রয়োজন।

এই ব্যাখ্যা বেশ সহজ - ব্যাটারি গুদামে থাকতে পারেএটা কেনা হয় আগে। এই সময়ের জন্য, ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের স্তর হ্রাস পেতে পারে, তাই এই ধরনের ব্যাটারি সমগ্র স্তরে চার্জ করা হবে না। কেনার আগে বিক্রেতার সাথে ডিভাইসটির উৎপাদনের তারিখটি ব্যাখ্যা করা ভাল, যাতে আপনার গাড়ীর সাথে অদ্ভুত পরিস্থিতির মধ্যে না যায়।

একটি নতুন ব্যাটারি চার্জ করার জন্য, স্ট্যান্ডার্ড চার্জারটি ব্যবহার করা ভাল, এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ইলেক্ট্রোলাইটের সাথেও স্টক আপ করা। প্রক্রিয়া নিজেই বিভিন্ন পর্যায়ে গঠিত হবে:

  1. নতুন ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট ঢালা দরকার, এবং তারপর এটি 4-5 ঘন্টার জন্য ছেড়ে দিন। তারপর প্রতিটি ক্যান থেকে প্লাগ মুছে ফেলুন।
  2. ব্যাটারি চার্জ চার্জ করার একটি ভুল উপায় দিয়ে কত স্নায়বিক ব্যয় করা হয়েছিল। এটি এড়ানোর জন্য, আপনাকে প্রথমে চার্জিং টার্মিনালগুলি ব্যাটারিতে সংযুক্ত করতে হবে এবং কেবলমাত্র নেটওয়ার্কটি চালু করুন।
  3. পরবর্তীতে, আপনাকে বর্তমানের সঠিক স্তর সেট করতে হবে - নতুন ব্যাটারিগুলির জন্য, ছোট মানের বর্তমান ব্যবহার করা হয় (ডিভাইসে আপনাকে সর্বনিম্ন সূচকটি নির্বাচন করতে হবে)।
  4. অনেকে আগ্রহী - একটি নতুন গাড়ী ব্যাটারি চার্জ করার জন্য কত সময় লাগবে? গড়, আপনি ডিভাইসের সম্পূর্ণ চার্জের জন্য প্রায় 3 ঘন্টা প্রয়োজন। চার্জিংয়ের জন্য একটি বিশেষ সূচক থাকলে, চার্জের স্তর এবং শুধুমাত্র এটির জন্য এটি প্রয়োজনীয়। শেষ পর্যন্ত, ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের সাথে ডিভাইসটির পরিসীমাটি ব্যবহার করতে এটি কার্যকর হবে।

একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ করার সময় অপ্রীতিকর পরিণতি এড়ানোর জন্য, আপনাকে অবশ্যই কার্যকর কার্যকর সুপারিশগুলি মেনে চলতে হবে:

মনে রাখবেন যে ব্যাটারিগুলির তীরে এসিড, তাই এটিতে প্রাথমিক ব্যক্তিগত সুরক্ষা সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা ভাল - গ্লাভস এবং চশমা.

এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে চার্জিং প্রক্রিয়াটি বিভিন্ন ক্ষতিকারক গ্যাসের বাষ্পীভবন দ্বারা সংসর্গী হয়, তাই এই প্রক্রিয়াটি এমন একটি ঘরে ভাল যা যথেষ্ট পরিমাণে বায়ুচলাচলযুক্ত।

বিপজ্জনক গ্যাস ছাড়াও হাইড্রোজেন দাঁড়িয়েছেযা অক্সিজেন সঙ্গে মিথস্ক্রিয়া মধ্যে প্রবেশ করতে পারেন। অন্য কথায়, এই রুমে এমনকি সামান্য স্পার্ক আছে, একটি বিস্ফোরণ ঘটতে পারে।

এটি কোন গোপন নয় যে প্রতিটি গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং অপরিহার্য নোডগুলির মধ্যে একটি ব্যাটারি। AKB এর ভুল ক্রিয়াকলাপটি তার অপারেশনে বিভিন্ন ব্যর্থতার সাথে সাথে, যা প্রায়শই অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমের ক্ষতি করে। যেমন সমস্যা এড়ানোর জন্য, আপনাকে বাড়ীতে ব্যাটারি চার্জটি কীভাবে বহন করতে হবে তা অগ্রিম জিজ্ঞাসা করতে হবে।

সাধারণ জ্ঞাতব্য

ব্যাটারিটি চার্জ করার চেষ্টা করার চেষ্টা করার চেষ্টা করার চেষ্টা করার চেষ্টা করা, আপনাকে তার ডিভাইসের সাথে নিজেকে, কাজের নীতি এবং বিদ্যমান ধরণের সাথে সাবধানে পরিচিত করতে হবে। এটি আপনাকে চার্জিংয়ের উপযুক্ত উপায় খুঁজে বের করার পাশাপাশি অযৌক্তিকভাবে গাড়ীটির চার্জ পুনরুদ্ধার করতে পারে।

সুতরাং, গাড়ির অনেক মডেল একটি অ্যাসিড-সীসা টাইপ accumulators সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। তারা পার্শ্ববর্তী প্রভাব থেকে নির্ভরযোগ্য নিরোধক সঙ্গে একটি প্লাস্টিকের ক্ষেত্রে স্থাপন ছয় জার্স একটি নকশা। কেস উপাদান নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যা অ্যাসিড এক্সপোজারকে অযোগ্য করে তোলে।

ট্যাংকগুলি ক্রমিক ভাবে একসাথে সংযুক্ত থাকে, কারণ তাদের প্রতিটি বিপরীত চার্জগুলির সাথে ইলেক্ট্রোড রয়েছে (নেতিবাচক এবং ইতিবাচক)।

যেমন উপাদান তরল ইলেক্ট্রোলাইট লুকানো হয়, কিন্তু ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়, তারা ত্রুটিপূর্ণ হয়ে, যা নোডের ট্যাঙ্ক সূচক হ্রাস করে। ভবিষ্যতে, এটি একটি দ্রুত চার্জ ক্ষতি এবং ব্যাটারি অন্যান্য সমস্যা কারণ।

বিদ্যমান ধরনের

বাজারে দুটি ধরনের ব্যাটারি পাওয়া যায়। এই অন্তর্ভুক্ত:

  1. রক্ষণাবেক্ষণ সাপেক্ষে যে মডেল।
  2. অযোগ্য ডিজাইন।

প্রথম প্রকারের প্রতিনিধিরা unscrewing lids সঙ্গে জার্স সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। এর মানে হল যে গাড়ির মালিক স্বাধীনভাবে ইলেক্ট্রোলাইট স্তরটি পুনরুদ্ধার করতে পারে বা দরিদ্র মানের রচনাটিকে আরও ভালভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারে। যাইহোক, এটি এমন একটি পদ্ধতি শুরু করার জন্য অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতা ছাড়া স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ, কারণ এটি ব্যাটারিটির ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করতে পারে।

এটি প্রতিরোধ করার জন্য, এটি একটি বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করতে এবং তার হাতে টাস্কটি সরবরাহ করা যথেষ্ট। সেবা সস্তা, কিন্তু অধিকাংশ ক্ষেত্রে সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি restores। অপ্রত্যাশিত মডেল অন্য উপায়ে তৈরি করা হয় - তারা অপসারণযোগ্য lids আছে না। এর মানে হল যে মেরামত এবং পুনর্নির্মাণ করার ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে বাদ দেওয়া হয়।

কিছু গাড়ী মালিকদের ব্যাটারি মধ্যে বিশুদ্ধ জল যোগ, ইলেক্ট্রোলাইট স্তর বৃদ্ধি করার চেষ্টা করে। বিশেষ ক্ষেত্রে ব্যতিক্রমের সাথে এটি করার সুপারিশ করা হয় না, উদাহরণস্বরূপ, শহর থেকে দূরে অবস্থিত গাড়ির গাড়িটি বন্ধ করার সময়। তরল এর বর্তমান ভলিউমটি পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে lids মুছে ফেলতে হবে এবং জার্সের বাহ্যিক অবস্থাটি দেখতে হবে। ইলেক্ট্রোলাইট ইলেক্ট্রোডের নিচে থাকলে, পুনরায় পূরণ একটি পূর্বশর্ত। তরল স্তরের পুনঃস্থাপন, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে এটি সমস্ত জার্সের মধ্যে একই।

বিশেষজ্ঞদের সঠিক অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতা ছাড়া পানি বা ইলেক্ট্রোলাইটের প্রভাব পরিত্যাগ করার পরামর্শ দেয়। যেমন কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে গুণমান এবং তরল মূল্যায়ন মূল্যায়ন করতে হবে। যদি পানি ব্যবহার করার বিকল্পটি বিবেচনা করা হয় তবে এটি কেবলমাত্র নিষ্ক্রিয় করা এবং ছোট অংশগুলির সাথে এটি ঢালাও প্রয়োজন।

চার্জার্সের বিভিন্ন ধরনের

অপারেশন নীতির উপর নির্ভর করে, চার্জারগুলির বিভিন্ন ধরণের পার্থক্য রয়েছে। আমি ভাবছি কিভাবে ব্যাটারি চার্জ করতে হবে, তারা কী আলাদা এবং কীভাবে তারা সাজানো হয় তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। চার্জ টাইপ দ্বারা, ডিভাইস বিভক্ত করা হয়:


AKB এর অবস্থা চেক করা হচ্ছে

আপনি একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ শুরু করার আগে, তার অবস্থা মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। বিভিন্ন পদ্ধতি এবং ডিভাইস যাচাই করতে ব্যবহৃত হয়:


এটি কোন গোপন নয় যে স্বয়ংচালিত জেনারেটর পূর্ণ স্তরের চার্জ ফেরত দিতে পারবে না, তবে এটি কেবল 60% দ্বারা এটি করুন। ফলস্বরূপ, ব্যাটারিটির সম্পূর্ণ চার্জ একটি পূর্বশর্ত এবং ঠান্ডা আবহাওয়ার শুরু হওয়ার আগে অন্তত একবার একটি ঋতুতে সম্পন্ন করা আবশ্যক।

একটি হাইড্রোমেট্রিক সূচক আছে, আপনি নিয়মিত তার সাক্ষ্য তাকান প্রয়োজন। ব্যাটারিটির জরুরী চার্জারের প্রয়োজনীয়তা শুরুতে স্টার্টারের ধীর ঘূর্ণন বলতে পারে।

চার্জিং প্রক্রিয়া

গাড়ী ব্যাটারি চার্জ কিভাবে বোঝা যায়, এটি নিরাপত্তা কৌশল অধ্যয়ন এবং ধাপে ধাপে নির্দেশাবলীর সাথে পরিচিত হতে বিস্তারিতভাবে থাকে। সালফিউরিক অ্যাসিড ব্যাটারিতে উপস্থিত থাকা সত্যটি দেওয়া হয়েছে, চার্জিংটি ভাল বায়ুচলাচল এবং +10 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে একটি তাপমাত্রা শাসনের সাথে একটি নিরাপদ কক্ষে চালিত হয়।

আপনি ব্যাটারিটি মুছে ফেলার ব্যতীত চার্জের স্তরটি পুনরুদ্ধার করতে পারেন, তবে প্রদান করে যে পার্শ্ববর্তী তাপমাত্রা ইতিবাচক চিহ্নের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি ফ্রস্টের সময় ব্যাটারিটি চার্জ করেন তবে এটি সমগ্র প্রক্রিয়ার দক্ষতা হ্রাস করবে এবং ব্যাংকগুলিতে তরল হিমায়িত হতে হবে। অতএব, শীতকালে ব্যাটারিটি সফলভাবে চার্জ করার জন্য এটি একটি উষ্ণ গ্যারেজে রাখা গুরুত্বপূর্ণ।

চার্জিংয়ের শুরু হওয়ার আগে, একটি ছোট প্রস্তুতি, একটি সোডা সমাধান সহ প্রতিরক্ষামূলক যন্ত্রটি বহন করা প্রয়োজন। এই ধরনের একটি প্রক্রিয়াটি প্রায়শই ব্যাটারি প্যাকে জমা করে এমন অ্যাসিড অবশিষ্টাংশগুলি পরিত্রাণ পেতে অনুমতি দেবে। গঠনটি প্রস্তুত করার জন্য আপনাকে একটি টেবিল চামচ সোডা নিতে হবে এবং তরল একটি গ্লাসে এটি পাতলা করতে হবে। পরিষ্কার করার সময়, সমাধানটি হিপ করা হবে, যা অ্যাসিড অবশিষ্টাংশের উপস্থিতি নির্দেশ করবে।

গাড়ির থেকে ব্যাটারিটি অপসারণের পর, আপনি জার্সের উপর ঢাকনাটি আনতে পারেন এবং তারপর স্প্ল্যাশিং ছাড়া ইলেক্ট্রোলাইট বাষ্পীভবন প্রক্রিয়া শুরু করতে উপরের দিকে রাখেন। উপরন্তু, তরল স্তরের একটি চাক্ষুষ অনুমান পরিচালনা করা প্রয়োজন। যদি এটি স্বাভাবিক হয়, প্লেট প্রায় অর্ধেক acetimeter এ বিক্রী করা হবে।

পরের দরজা জার রাষ্ট্রের সাথে পরিচিত হওয়াও গুরুত্বপূর্ণ। এটা তারা একই ইলেক্ট্রোলাইট ভোগদখল গুরুত্বপূর্ণ। যদি না হয়, তবে আপনাকে ট্যাঙ্কে দ্রবীভূত পানি যোগ করতে হবে। রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত ব্যাটারি দিয়ে কাজ করার সময়, এই কর্মটি প্রয়োজনীয় নয়।

ডিভাইস সংযোগ

একটি ব্যাটারি চার্জিং ডিভাইস সংযোগ একটি polarity নিরীক্ষণ গুরুত্বপূর্ণ। চার্জারের সাথে সংশ্লিষ্ট টার্মিনালটি একটি মান প্লাস (+) সহ টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত। আপনি যদি এই সত্যটি বিবেচনা করেন না এবং ভুলভাবে polarity নির্বাচন না করেন, তবে এটি বিভিন্ন যন্ত্রণার এবং AKB এর সম্পূর্ণ ক্ষতি সহ বিভিন্ন সমস্যায় পড়বে। অতএব, চার্জিং প্রক্রিয়া শুরু করার আগে, আপনি নিশ্চিত করতে হবে যে টার্মিনালগুলি সঠিকভাবে সংযুক্ত করা হয়েছে। Polarity ব্যবহার ফুলের লেবেল পার্থক্য করতে। উদাহরণস্বরূপ, প্লাসের মূল্যের একটি উপাদানটি লাল রঙে আঁকা যেতে পারে, এবং বিয়োগটি কালো।

প্লেটগুলিতে বৈদ্যুতিক চার্জের অভিন্ন বন্টনের জন্য, এটি ছোট স্রোতের সাথে ব্যাটারি চার্জ করা প্রয়োজন। এটি জার্সগুলিতে তরল অত্যধিক গরম করা প্রতিরোধ করবে এবং সর্বোচ্চ উত্পাদনশীলকেও চার্জ করবে। যেমন একটি কাজ সম্পাদন করার সময়, 1/10 কন্টেইনার এ বর্তমান শক্তি ব্যবহার করা আবশ্যক।

চার্জিং ডিভাইসটি কোনও levers দিয়ে সজ্জিত না হয় এবং স্বয়ংক্রিয়, মোডটি পরিবর্তন করুন এবং আপনার পরিবর্তনগুলি তৈরি করুন, দুর্ভাগ্যবশত, ব্যর্থ হবে। প্রায়শই, যেমন মডেলগুলি বর্তমান চার্জিং ধাপটি নির্দেশ করে বিশেষ হালকা সূচক রয়েছে। একটি সম্পূর্ণ চার্জ সঙ্গে, একটি সবুজ হালকা বাল্ব ঘটতে হবে।

চার্জারে একটি অ্যামমিটার ইনস্টল করা থাকলে, চার্জটি জিরোটি হ্রাস করার পরে তৈরি করা যেতে পারে। সময়কাল বর্তমান শক্তি প্রবাহ দ্বারা নির্ধারিত হয়। যদি প্রয়োজন হয়, জরুরী চার্জিং উচ্চ স্রোত ব্যবহার করার জন্য সুপারিশ করা হয়, তবে এটি AKB এর ক্রিয়াকলাপকে হ্রাস করবে। যদি আপনাকে তাড়াতাড়ি করতে হবে না, তবে এটি ছোট স্রোতের সাথে সিস্টেম চার্জ করা ভাল। এই মোডে, পুরো প্রক্রিয়া প্রায় 8 ঘন্টা সময় লাগবে।

সমাপ্তির পরে, এটি চার্জিং টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে থাকে, ঢাকনাটিকে শক্ত করে এবং সোডাটির সমাধান সহ ডিভাইসের পৃষ্ঠের পৃষ্ঠার পৃষ্ঠের পৃষ্ঠপোষকতা করে। চার্জিংয়ের সময়, তরল ইলেক্ট্রোলাইটের ড্রপগুলি হাউজিংয়ে স্থায়ীভাবে স্থায়ী হবে এবং, যদি তাদের অপসারণ না করে তবে এটি বর্তমান ফুটো ঝুঁকি বাড়িয়ে তুলবে, যা দ্রুত স্রাবকে অন্তর্ভুক্ত করবে। দুর্ভাগ্যবশত, 80 শতাংশ ড্রাইভার যেমন সম্পর্কেও জানেন না এবং তারপরে ব্যাটারি ক্ষমতার দ্রুত ক্ষতির কারণগুলিতে আগ্রহী।

বিকল্প পদ্ধতি

যদি ব্যাটারিটি নিষ্ক্রিয় করা হয় তবে এটি একটি বিশেষ ডিভাইসের সাথে চার্জ করার কোন সম্ভাবনা নেই, আপনি পরিস্থিতি থেকে বিকল্প আউটপুট খুঁজে পেতে পারেন। এই নিম্নলিখিত চার্জিং পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত:


একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ কিভাবে নিতে, সব টিপস লাঠি এবং নির্দেশাবলী অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ। এছাড়াও, নিরাপত্তা কৌশলগুলি ভুলে যাওয়া অসম্ভব, অন্যথায় এটি অপ্রতিরোধ্য পরিণতি হতে পারে।

প্রথমত, সালফিউরিক অ্যাসিডের প্রভাবগুলি ভীত চোখ এবং শ্লৈষ্মিক ঝিল্লির নিরাপত্তার যত্ন নিতে হবে। এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ব্যাটারি জার্স থেকে পদার্থটি একটি বিষাক্ত রচনা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং শরীরের খোলা অংশগুলির সাথে কোনও মিথস্ক্রিয়াটি হতাশাগ্রস্ত হতে পারে। এই প্রতিরোধ করতে, যত্ন নেওয়া উচিত।

ইনস্টলেশন সম্পন্ন এবং ব্যাটারি dismantling পরে, আপনার হাত পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এছাড়াও, চার্জিং প্রক্রিয়াটি ভাল বায়ুচলাচল দিয়ে স্থান বহন করা ভাল। একটি চার্জিং নির্বাচন করে, আপনি AKB প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি প্রদত্ত সুপরিচিত ব্র্যান্ড থেকে প্রমাণিত মডেলগুলির অগ্রাধিকার দিতে হবে। এই ক্ষেত্রে, ডিভাইসটি সত্য এবং দীর্ঘদিন ধরে স্থায়ী হবে, এবং তার কাজের কোনও ব্যর্থতা কার্যকরীভাবে বাদ দেওয়া হবে।

স্বয়ংচালিত ব্যাটারি চার্জিং বিশেষ চার্জার ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। এই প্রক্রিয়াটি সঠিকভাবে বাস্তবায়ন করার জন্য, আপনাকে গাড়ী ব্যাটারি, এর বৈশিষ্ট্যগুলি জানতে হবে, পাশাপাশি সঠিকভাবে চার্জারের ধরনটি নির্বাচন করতে হবে।

স্বয়ংচালিত ব্যাটারি ডিভাইস

বেশিরভাগ গাড়ির অ্যাসিড-সীসা রিচার্জেবল ব্যাটারী আছে। নকশা ছয় জার্স, যা উপাদান তৈরি একটি অন্তরণ শরীরের স্থাপন করা হয়। হাউজিংয়ের জন্য, বিশেষ প্লাস্টিকের জন্য সালফিউরিক অ্যাসিড প্রতিরোধী নির্বাচিত হয়।

জার্স ধারাবাহিকভাবে সংযুক্ত করা হয়। তারা ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড, সক্রিয় ভর সঙ্গে লিড grates প্রতিনিধিত্ব করে। ইলেক্ট্রোড ইলেক্ট্রোলাইট স্থাপন করা হয়। সময়ের সাথে সাথে, অপারেশন প্রক্রিয়ার মধ্যে প্লেটগুলি বেরিয়ে যায়, যা ব্যাটারিটির ক্ষমতা হ্রাস করে। ধারক ছোট, দ্রুত ব্যাটারি নিষ্কাশন করা হয়।

ব্যাটারী ধরনের

গুরুতর দুই ধরনের ব্যাটারী।

  1. পরিবেশিত।
  2. অ-চাকর।

জার্সের উপর serviced bateries মধ্যে কভার আছে যে নিজেকে unsaveated করা যাবে। যেমন ব্যাটারিতে, ইলেক্ট্রোলাইটের স্তর, তার গুণমান এবং প্রয়োজন হলে এটি পরীক্ষা করা সম্ভব, এটি সংযুক্ত করা সম্ভব। কিন্তু স্বাধীনভাবে, এই পদ্ধতির অভিজ্ঞতা ছাড়াই, এটি সুপারিশ করা হয় না। ইলেক্ট্রোলাইটের গুণমানের জন্য সমস্ত অপারেশন, তার স্তর এবং সুবিধা একটি বিশেষজ্ঞের দ্বারা বিশ্বস্ত হওয়া উচিত। এই কাজটি ব্যয়বহুল নয়, তবে কিছু ক্ষেত্রে এটি ব্যাটারিটি পুনরুজ্জীবিত করতে সক্ষম।

রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ব্যাটারিতে কোন ঢাকনা নেই, এটি সম্পূর্ণ কঠিন। তার মেরামত এবং resuscitation সম্ভব নয়।

এছাড়াও, প্রায়ই মোটরসাইকেলগুলি ব্যাটারি নিঃশর্ত পানিতে যোগ করা হয়, এটি ইলেক্ট্রোলাইটটি সবচেয়ে diluting হয়। এটা করা সম্ভব, কিন্তু শুধুমাত্র যদি প্রয়োজন হয়। আপনি যদি জার্সের উপর ঢাকনাটি আনেন না তবে ইলেক্ট্রোলাইট স্তরটি দৃশ্যমান হবে, যদি এটি ইলেক্ট্রোডের নীচে থাকে তবে শীর্ষস্থানীয় প্রয়োজন হয়। স্তর সব ছয় জার্স সমান হতে হবে।

ব্যাটারি জল বা electrolyte নিজেকে মধ্যে আঁট না। এটি করার আগে, এটি ইলেক্ট্রোলাইটের গুণমান পরিমাপ করার জন্য একটি বিশেষ ডিভাইস অনুসরণ করে। কিন্তু আপনি যদি এখনও জল যোগ করার সিদ্ধান্ত নেন তবে কেবলমাত্র নিঃশর্ত এবং ছোট অংশগুলি আঁকড়ে ধরে।

চার্জারটির ধরন

চার্জ টাইপ দ্বারা, ডিভাইস বিভক্ত করা হয়:

  1. ধ্রুবক ভোল্টেজ সঙ্গে চার্জার। এই চার্জারে, চার্জ ভোল্টেজ ধ্রুবক, এবং বর্তমান শক্তি একটি নিয়ন্ত্রক ব্যবহার করে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
  2. ধ্রুবক বর্তমান সঙ্গে চার্জার। যেমন ডিভাইসে, বর্তমান ধ্রুবক, এবং ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক সঙ্গে পরিবর্তিত হয়। এই চার্জ দিয়ে, আপনি ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে পারেন, তবে আপনাকে অবশ্যই প্রক্রিয়াটি অনুসরণ করতে হবে। দীর্ঘস্থায়ী ব্যবহারের সাথে, ইলেক্ট্রোলাইটটি উড়াতে পারে, এবং এটি ব্যাটারি বন্ধ এবং এমনকি তার আগুন হতে পারে।
  3. স্বয়ংক্রিয় (মিলিত)। এই আধুনিক চার্জারগুলি প্রথমে ব্যাটারি পরিবর্তনশীল ভোল্টেজের সাথে একটি ধ্রুবক সরাসরি বর্তমানের সাথে চার্জ করে, তবে, একটি ধীরে ধীরে ব্যাটারি চার্জিংয়ের সাথে, ভোল্টেজটি সংশোধন করা হয় এবং বর্তমানটি সহজে হ্রাস পায়। যখন একটি সম্পূর্ণ ব্যাটারি চার্জ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।

ব্যাটারি অবস্থা বিভিন্ন উপায়ে হতে পারে তা পরীক্ষা করুন।

  1. একটি প্রচলিত পরীক্ষক সাহায্যে। পরীক্ষক ভোল্টমিটার মোডে রাখা হয় এবং গাড়ীটি বন্ধ হয়ে গেলে ভোল্টেজটি পরিমাপ করা হয়। ইঞ্জিনটি যখন এই পদ্ধতিটি সম্পন্ন হয় তবে আপনি জেনারেটরের কাছ থেকে চার্জ চার্জ করা হয়েছে কিনা তা খুঁজে বের করতে হবে। ভোল্টেজ যখন গাড়ী বন্ধ করা হয় 12 ভি কাছাকাছি হওয়া উচিত।
  2. লোড কুণ্ডলী। নকশা দ্বারা, এটি 0.018 - 0.020 ohms একটি প্রতিরোধের সমান্তরাল সংযুক্ত একটি ভোল্টমিটার সঙ্গে একটি প্রতিরোধের। এই ইউনিটটি 5 - 7 সেকেন্ডের সাথে সংযুক্ত এবং তারপর একটি ভোল্টমিটার থেকে রেফারেন্স মুছে ফেলা হয়।
  3. ব্যাটারি সূচক দ্বারা। কিছু ধরণের ব্যাটারী, একটি হাইড্রোমেট্রিক সূচক ইনস্টল করা হয়, যা একটি ছোট চোখ। এই চোখে, সূচকটির রঙ পরিবর্তন হচ্ছে। রঙ সবুজ হলে, ব্যাটারি চার্জ করা হয়। সাদা, ব্যাটারি চার্জিং প্রয়োজন, এবং যদি অন্ধকার, সর্বনিম্ন চার্জ এবং ইলেক্ট্রোলাইট চেক করা সম্ভব।

গাড়ীটি কীভাবে ঘটছে তা নিয়ে আপনি আমাদের বিশেষজ্ঞের বিস্তারিত বিবরণে শিখতে পারেন।

ACB চার্জিং যখন

যেহেতু স্বয়ংচালিত জেনারেটরটি ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে পারবে না, তবে মাত্র 60%, চার্জটি অন্তত একবার ঋতুতে কমপক্ষে একবার সুপারিশ করা হয়, ঠান্ডা হওয়ার সামনের দিকে। আপনি যদি এটি হাইড্রোমেট্রিক সূচক এর সাক্ষ্য অনুসরণ করা উচিত।

ব্যাটারি চার্জিংয়ের প্রয়োজন যে প্রথম বৈশিষ্ট্য, গাড়ী শুরু হয়। স্টার্টার দ্রুত স্পিন যদি, তারপর সবকিছু স্বাভাবিক। ধীরে ধীরে এবং ঘূর্ণন গতি damping মত যায়, এটি একটি ছোট চার্জ নির্দেশ করে।

কি মনোযোগ দিতে এবং সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত

যেহেতু সালফিউরিক অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়, আপনি সতর্কতা অবলম্বন করা এবং নিরাপত্তা অনুসরণ করতে হবে। চার্জিং +10 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় একটি বায়ুচলাচল অ-আবাসিক রুমে সঞ্চালিত করা উচিত।

প্রায়ই একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা, আমি অপসারণ ছাড়া ব্যাটারি চার্জ করতে পারেন? হ্যা, তুমি পারো. কিন্তু ইতিবাচক তাপমাত্রা এ। আপনি যদি বিয়োগের জন্য চার্জ করেন তবে চার্জিংয়ের দক্ষতা হ্রাস পায়। উপরন্তু, যখন ব্যাটারি দীর্ঘ সময়ের জন্য ঠান্ডা হয়, ইলেক্ট্রোলাইট সংযত করা যেতে পারে। এই কারণে ব্যাটারিটি একটি উষ্ণ কক্ষে প্রবেশ করা উচিত, যেখানে তিনি "খুঁজে বের করুন" এবং শুধুমাত্র তখনই চার্জিং শুরু করেন।

চার্জিংয়ের জন্য ব্যাটারি প্রস্তুতি, গাড়ী থেকে অপসারণ

চার্জিংয়ের আগে, এটি একটি সোডা সমাধান দিয়ে ব্যাটারি নিশ্চিহ্ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়, এটি পৃষ্ঠ থেকে অ্যাসিডের অবশিষ্টাংশগুলি মুছে ফেলতে পারে। সমাধানটি সহজ: একটি গ্লাস পানিতে সোডা এক টেবিল চামচ। যদি, wiping যখন, সমাধান তার শুরু হবে, তারপর অ্যাসিড অবশিষ্টাংশ উপস্থিত।

গাড়ী থেকে ব্যাটারি মুছে ফেলার পর, আপনাকে জার্সের সাথে ঢাকনাটি আনতে হবে এবং তাদের উপরে রাখুন। উষ্ণতা এবং জার্স থেকে স্প্ল্যাশ না হলে এটি electrolyte একটি সুযোগ দিতে হবে। এছাড়াও ইলেক্ট্রোলাইট স্তর চেক করুন।

এটা চোখের দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে। যদি সমস্ত প্লেটটি ইলেক্ট্রোলাইটে 0.5 সেমি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে নিমজ্জিত হয় তবে স্তরটি স্বাভাবিক। এটি প্রতিবেশী জার্সের স্তরের দিকে মনোযোগ দেওয়ার যোগ্য, তারা সর্বত্র একই হতে হবে। যদি লেভেলটি পছন্দসই থেকে কম থাকে তবে আপনি দ্রবীভূত পানি যোগ করতে পারেন।

ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে (অর্থাৎ, কোন কভার নেই), আমি এই পদ্ধতি উপেক্ষা।

একটি চার্জার সংযুক্ত

চার্জার সংযোগ করার সময়, polarity পালন। ব্যাটারি উপর প্লাস টার্মিনাল ("+") ইতিবাচক চার্জার টার্মিনাল সংযুক্ত করা আবশ্যক। নেতিবাচক ("-") দ্বারা, সংখ্যালঘু চার্জারটি সংযুক্ত করুন। আপনি যদি polarity confuse, এটি একটি সংক্ষিপ্ত বর্তনী এবং চার্জার এবং ব্যাটারি ব্যর্থতা হতে হবে। অতএব, এটা মনোযোগী হচ্ছে মূল্য। টার্মিনাল চিহ্নিত এবং ব্যাটারি, এবং চার্জার উপর।

চার্জিংয়ের বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্লাস টার্মিনালটি লাল রঙে এবং কালো রঙের মধ্যে আঁকা হয়।

চার্জিং সময়কাল, প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ

AKB ছোট স্রোত দ্বারা সুপারিশ করা হয়, এটি সমস্ত প্লেট সমানভাবে চার্জ বিতরণ করতে সক্ষম করবে, এবং ইলেক্ট্রোলাইটটি অত্যধিক গরম করে না। বর্তমান বর্তমান ব্যবহার করে 1/10 ব্যাটারি ক্ষমতা বেশি নয়। এটি হাউজিং নির্দেশিত হয় এবং "একটি / ঘন্টা" দ্বারা নির্দেশিত হয়।

চার্জার স্বয়ংক্রিয় এবং কোন নিয়ন্ত্রক levers আছে, এটি তার সেটিংস অসম্ভব করা মানে। সাধারণত, যেমন ডিভাইস সূচক আলো দিয়ে সজ্জিত করা হয় যা ACB চার্জ করার কোন পর্যায়ে নির্দেশ করে। এবং পূর্ণ চার্জ সবুজ হালকা আলো আপ।

যদি একটি অ্যামমিটার চার্জারে নির্মিত হয় তবে যন্ত্রটি জিরোতে সেট করা হলে চার্জিংটি কার্যকর করা হবে।

সময় সরাসরি চার্জিং বর্তমান শক্তি উপর নির্ভর করে। ব্যাটারি তাত্ক্ষণিকভাবে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার প্রয়োজন হলে, আপনি উচ্চ স্রোতের ব্যবহার করে একটি প্রক্রিয়া বাস্তবায়ন করতে পারেন তবে এটি ব্যাটারি রিজার্ভকে হ্রাস করে। যদি কোন hops আছে, তারপর ছোট স্রোত সঙ্গে চার্জ। যেমন একটি চার্জিং সঙ্গে, সাধারণত 8 ঘন্টা বেশী না।

এটি বর্তমান শক্তি ফুটন্ত শুরু হলে ইলেক্ট্রোলাইটের জন্য দেখুন।

চার্জিং শেষ, একটি গাড়ী ব্যাটারি ইনস্টলেশন

চার্জ শেষে, চার্জিং তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, জার্সের উপর ঢাকনা আঁট করুন এবং আবার সোডা সমাধান দিয়ে ব্যাটারি নিশ্চিহ্ন করুন। চার্জিংয়ের সময়, ইলেক্ট্রোলাইট ড্রপগুলি জার্স থেকে বাষ্পীভূত করে এবং হাউজিংয়ে বসতি স্থাপন করে। যদি আপনি পৃষ্ঠ থেকে ইলেক্ট্রোলাইটটি সরান না করেন তবে বর্তমান লিকটি ক্ষেত্রে ঘটতে পারে এবং ব্যাটারিটি দ্রুত স্রাব করবে। এই সমস্যাটি খুবই সাধারণ, কারণ 80% গাড়ী উত্সাহীরা কেবল জানে না। হাউজিংয়ের ইলেক্ট্রোলাইটটি বিশেষভাবে দৃশ্যমান নয়, এটি একটি পাতলা চলচ্চিত্রের সাথে মিথ্যা, তবে এটি ডিভাইসটির শরীরের মধ্য দিয়ে পাস করার জন্য এটি যথেষ্ট।

সংযুক্ত হলে, টার্মিনালগুলির রাষ্ট্রকে মনোযোগ দিন এবং তাদের টাইটটি ব্যাটারি টার্মিনালে চাপিয়ে দেয়। তারা oxidized করা উচিত নয় এবং শক্তভাবে মাপসই করা উচিত।

চার্জিং অনুপস্থিতিতে একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ কিভাবে

যদি কোন চার্জার না থাকে এবং তাৎক্ষণিকভাবে চার্জ করা দরকার, আপনি নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করতে পারেন:

  1. একটি পোর্টেবল স্টার্ট চার্জার ব্যবহার করে। এটি একটি ছোট ব্যাটারি অনুরূপ, যার চার্জ ইঞ্জিনের শুরুতে যথেষ্ট।
  2. হাতে একটি প্রয়োজনীয় উপাদান আছে, যদি গৃহমধ্যস্থ চার্জার সংগ্রহ করুন। এটি একটি ডায়োড সেতু, একটি প্রতিরোধক, মাল্টিমিটার এবং একটি হালকা বাল্ব, পাশাপাশি একটি সোলারিং লোহা দিয়ে বৈদ্যুতিক প্রকৌশল এবং দক্ষতার কিছু জ্ঞান প্রয়োজন।
  3. যদি ফ্রস্টে থাকে, ব্যাটারিটি জীবনের লক্ষণগুলি দেখায় না, এটি অপসারণ করা উচিত এবং এটি 30 মিনিটের জন্য একটি উষ্ণ কক্ষে রাখা উচিত। ইলেক্ট্রোলাইট উত্তপ্ত, এবং আপনি একটি গাড়ী করতে পারেন।
  4. একটি ল্যাপটপ চার্জ করার জন্য একটি ডিভাইস ব্যবহার করুন। আউটপুট এ, এটি 18 ভি দেয়। এই প্রকল্পটি হেডলাইট থেকে একটি হালকা বাল্ব সন্নিবেশ করতে হবে, এটি প্রতিরোধকের ভূমিকা পালন করবে। তারপর বর্তমানটি ২ টি অতিক্রম করবে না, তবে এ্যাকবির সম্পূর্ণ চার্জের জন্য এইভাবে প্রায় ২0 ঘন্টা প্রয়োজন হবে।

উপসংহার

ব্যাটারি চার্জ করার সময়, উপরে দেওয়া হয়েছে এমন সমস্ত টিপস ব্যবহার করুন এবং সুরক্ষা সরঞ্জাম সম্পর্কে ভুলবেন না। ব্যাটারি থেকে অ্যাসিড পেতে আপনার চোখ যত্ন নিন, ব্যাটারি উপর lids এবং জার্স সঙ্গে যোগাযোগের পরে আপনার হাত সাবধানে আপনার হাত ধোয়া। শিশুদের অনুপস্থিতিতে, ভাল বায়ুচলাচল সঙ্গে উষ্ণ রুমে চার্জ। আপনার ব্যাটারি বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে শুধুমাত্র প্রমাণিত ব্র্যান্ডগুলি চয়ন করুন এবং তারপরে এটি অবশ্যই দীর্ঘদিন ধরে আপনাকে সেবা করবে।

(24 অনুমান, গড়: 4,08 5 এর মধ্যে)

কোন গাড়ী ব্যাটারি রিচার্জ করা প্রয়োজন - এটি একটি ধরনের axiom! ইঞ্জিন ক্ষতি ইঞ্জিন শুরু করার পরে, গাড়ী জেনারেটর ভরাট করে, কিন্তু সর্বদা নয়! উদাহরণস্বরূপ, "ঠান্ডা শুরু" যখন অত্যন্ত কম হারের সাথে তাপমাত্রা ওভারবোর্ড 30 ডিগ্রী। ব্যাটারিটি শীতল করা হয় এবং এটি সাধারণত শক্তি গ্রহণ করতে পারে না, এটি উষ্ণ হতে হবে এবং যদি আপনি স্বল্প দূরত্বে যান তবে এটি আপনার ব্যাটারিটির "সাবউফফার" হয়ে দাঁড়িয়েছে। ফলস্বরূপ, ক্ষমতা হ্রাস বিকাশ হতে পারে। সাধারণভাবে, একবার মাসে একবার (এবং সম্ভবত আরো প্রায়ই) আপনাকে ব্যাটারি রিচার্জ করতে হবে এবং আপনার চার্জারটির প্রয়োজন কি পরিষ্কার করতে হবে! কিন্তু কিভাবে এটি নির্বাচন করবেন? সব পরে, ব্যাটারী বিভিন্ন প্রযুক্তি আছে? এই নিবন্ধটি শেষ পর্যন্ত একটি বিস্তারিত গাইড, পাশাপাশি ভিডিও থাকবে। এটা স্পষ্টভাবে দরকারী, তাই পড়া - আমরা তাকান ...


অবশ্যই, এখন ব্যাটারীগুলি খুব দৃঢ়ভাবে এগিয়ে যাচ্ছেন, যদি আপনি এজিএম, জেল এবং ইএফবি প্রযুক্তি গ্রহণ না করেন তবে সাধারণ ব্যাটারী তিনটি প্রধান উপশপঞ্চে বিভক্ত করা হয় - এটি অ্যান্টিমাকচার, ক্যালসিয়াম এবং হাইব্রিড (এই প্রযুক্তিটিতে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে - )। যদি "antimony", আমাদের তাক উপর এই পশুটি বেশ বিরল, কারণ তিনি হতাশভাবে পুরানো হয়, তারপর এখানে ক্যালসিয়াম এবং হাইব্রিড খুব ব্যাপকভাবে আমাদের তাক উপর চাপা হয়। এবং প্রতিটি ব্যাটারিটির জন্য আপনাকে সঠিক চার্জারের প্রয়োজন, কারণ আমি বলব "ক্যালসিয়াম" অনেক নির্মাতারা 16-16.5V এ স্রোত চার্জ করার সুপারিশ করা হয়। এবং আপনি ইতিমধ্যে সম্পূর্ণ ভিন্ন "চার্জার" বুঝতে হিসাবে এটি ইতিমধ্যে আছে!

ক্লাসিক চার্জ

আমি ইতিমধ্যে এটি সম্পর্কে একটি নিবন্ধ আছে, আপনি করতে পারেন। কিন্তু যদি সংক্ষিপ্তভাবে হয়, তাহলে:

  • ব্যাটারি তার ধারক 10% চার্জ করতে ইচ্ছুক। উদাহরণস্বরূপ, 60 ঘন্টা, আপনাকে 6 ampere চার্জ করতে হবে।
  • আপনার ব্যাটারিটির ভোল্টেজটি বিবেচনা করা দরকার, 1২ টি এবং ২4 টি ভোল্টের জন্য আসে
  • ভোল্টেজ প্রদর্শন করা উচিত - চার্জ যেতে! আমি ব্যাখ্যা করব। 1২ তম ভোল্ট সংস্করণে আপনাকে 13.2 - 14V (এটি জেনারেটরকে এত বেশি দেয় (এটি জেনারেটর দেয়) যদি চার্জটি 1২.7 -12.8V থেকে যাবে, তবে ব্যাটারিটি চার্জ করা হবে না, অথবা এটি খুব ধীর হবে
  • চার্জ মোড sparing। ব্যক্তিগতভাবে, আমি সর্বদা তথাকথিত "মৃদু মোডে" চার্জিং সুপারিশ করি, এটি ট্যাঙ্কের প্রায় 3-4%। অর্থাৎ, যদি 60 ঘন্টা থাকে, তবে চার্জিং বর্তমানটি 0,5 পর্যন্ত চার্জ না হওয়া পর্যন্ত আমরা প্রায় 2 - 3A এবং চার্জ রাখি

এই নির্দেশটি বেশিরভাগ ধরণের ব্যাটারি জন্য উপযুক্ত, কিন্তু প্রত্যেকের জন্য নয়। অতএব, যদি আপনি একটি চার্জারটি চয়ন করেন যা সর্বোচ্চ 14.5V এর সর্বাধিক ভোল্টেজের সাথে, তখন আধুনিক বিকল্পগুলি ক্ষমতায় পাবে না।

পালস বা ট্রান্সফরমার

এখন মাত্র দুটি ধরণের "চার্জিং" রয়েছে:

  • ট্রান্সফরমার
  • স্পন্দন

ট্রান্সফরমারটি পুরানো মডেল যা "Trazifors" উপর ভিত্তি করে (শিরোনাম থেকে স্পষ্ট) ভিত্তিক হয়। তারা ভারী, ভারী এবং এখন কার্যত উত্পাদিত হয় না। এই মডেলের সুবিধার নির্ভরযোগ্যতা এবং ফল্ট সহনশীলতা বলা যেতে পারে।

Impulse মডেল অনেক সহজ এবং আরো কম্প্যাক্ট, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে তারা সস্তা, এখন তারা বাজার বন্যা। প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, তারা মোটামুটি স্থিতিশীল এবং দোষ সহনশীলতা হয়ে ওঠে।

আমরা আপনার ব্যাটারি তাকান

তদনুসারে, আমরা আপনার কাজ থেকে এগিয়ে যাব, যদি আপনি পুরানো ব্যাটারী ব্যবহার করেন তবে প্রাচীনগুলিও হতে পারে, তবে তাদের জন্য প্রায় প্রতিটি চার্জার উপযুক্ত। কিন্তু আপনার যদি একটি "ক্যালসিয়াম" বা আরও "চার্জার" থাকে তবে অবশ্যই একেবারে ভিন্ন, আরো নিখুঁত হতে হবে।

উদাহরণস্বরূপ, "Antimony" বিকল্প - যদি এটি 14.2V এর বেশি এটিতে যোগ করা হবে তবে এটি উষ্ণ হবে এবং খুব তীব্র হবে।

এছাড়াও ক্যালসিয়াম ACB, 16 বি উপরে বর্তমান চার্জ, প্রতিটি ডিভাইস এটি দিতে পারেন না।

আপনি যদি ব্যাটারিটি পুনরুদ্ধার করতে পারেন (যদি এটি এখনও সম্ভব হয়) একটি বড় প্লাস একটি বড় প্লাস আবিষ্কৃত সিস্টেম হবে।

আমি মনে করতে চাই যে আরো নিখুঁত চার্জারটি, এটি আরও বিকল্পগুলি বা এমনকি পুনরুদ্ধার করতে পারে।

চার্জার এবং কমিশন ডিভাইস

এটি নির্বাচন করার সময় এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বাজারে দুটি ধরণের সমষ্টি আছে বলে মনে করা হয়:

  • সাধারণ চার্জিং সিস্টেম - তারা দ্রুত চার্জযুক্ত ব্যাটারী হয়।
  • স্টার্ট চার্জিং সিস্টেম - তারা কেবল চার্জ পূরণ করে না, তবে তারা একটি সম্পূর্ণ "দুধ" ব্যাটারি দিয়ে গাড়িটি শুরু করতে পারে।

অনেকেই মনে করতে পারেন যে স্বাভাবিক "চার্জার" গাড়িটি চালাতে পারে - কিন্তু এটি তাই না! তারা উচ্চ শুরু স্রোত আছে না, এবং trite বার্ন করতে পারেন। সব পরে, যখন গাড়ীটি চালু হয়, তখন শত শত AMPS এগুলি সংক্ষিপ্ত করে, উদাহরণস্বরূপ, যাত্রী গাড়ীটির গড় প্রায় 300 amps এবং শীতকালে এটি আরও বেশি সম্ভব। এটি এমন একটি বর্তমান এবং একটি কমিশন ডিভাইস দিতে পারে।

স্বয়ংক্রিয়, স্বয়ংক্রিয় নয়

আমার জন্য ব্যক্তিগতভাবে, একটি গুণগত চার্জার, এই যে আমি "হ্যান্ডসিস" থেকে এবং "থেকে" এবং "করতে পারি। উদাহরণস্বরূপ, ভোল্টেজ, বর্তমান শক্তি, চার্জ সময়, ইত্যাদি তবে বাজারে অনেক, তথাকথিত "অটোমেটা" (স্বয়ংক্রিয় চার্জিং ডিভাইস) রয়েছে। সাধারণত চীনা উত্পাদন, সন্দেহজনক মানের সঙ্গে। প্রকৃতপক্ষে তাদের উপর কোন পদ নেই, একটি ভলটেট নয়, একটি অ্যাম্পার নয় - শুধু সংযুক্ত এবং এটি "মেশিন" আপনার ব্যাটারি চার্জ করা উচিত! অবশ্যই, কিন্তু বাধ্য নয়! এখান থেকে ব্যাটারি কি ধরনের ব্যাটারি সংযুক্ত হয় তা থেকেও? হ্যাঁ, ট্রাইট আপনি এমনকি টার্মিনালগুলির উপর চাপ কী তা নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন না!

অবশ্যই, এই ধরনের বিকল্পগুলি এমন প্রারম্ভিকদের জন্য অনেক সাহায্যের জন্য সাহায্য করে যারা এই পদ্ধতিতে কিছু বোঝে না! এটি একটি সেল ফোনে কীভাবে পরিণত হয়, টার্মিনালগুলি সংযুক্ত করে এবং ভুলে যায়, এতে কিছু যুক্তিযুক্ত থাকে। যাইহোক, যদি আপনি এই ধরনের সিস্টেম গ্রহণ করেন তবে অন্তত যেমন Bosch হিসাবে গুরুতর সংস্থা গ্রহণ করুন।

আমি ইতিমধ্যে উপরে থেকে লিখেছেন, আমি ব্যক্তিগতভাবে নিয়ন্ত্রিত বিকল্প অনুসরণ। আমি নিজেকে স্রোত এবং টান সেট করতে ভালোবাসি, অ্যালগরিদম সেট করতে ভালোবাসি (উপায় দ্বারা, সমস্ত গুরুতর "চার্জার" এখন প্রোগ্রাম করা হয়েছে)। উদাহরণস্বরূপ, ক্যালসিয়াম ACB এর জন্য, আপনার কাছে তথাকথিত "সুইং" দরকার - যদি আপনি প্রসারিত করেন তবে একটি বর্তমান কয়েক মিনিটের মধ্যে একটি ভোল্টেজের সাথে, কিন্তু পরবর্তী কয়েক মিনিটের সাথে অন্য একটি ভোল্টেজের সাথে। ডিফল্টরূপে সস্তা "অটোমাতা" সক্ষম নয়।

অতএব, যদি আপনি একটি "চার্জিং" করার বিষয়ে চিন্তা করেন তবে আমি ব্যক্তিগতভাবে আপনাকে ম্যানুয়াল সেটিংসের সম্ভাবনা নিয়ে আপনাকে গ্রহণ করার পরামর্শ দিই, এবং এখন তাদের চমৎকার নির্দেশনা রয়েছে যা এমনকি "কেটল" এটিকে চিত্রিত করবে।

Desulfation মোড

এটি একটি সত্যিই দরকারী মোড। গরম আবহাওয়া থেকে, অথবা প্লেটগুলিতে গভীর নিষ্কাশন থেকে সালফেট সালফিউরিক অ্যাসিড গঠন করতে পারে, যখন ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের পতন হবে। এই সালফেট প্লেট এবং ব্যাটারি ধারক উল্লেখযোগ্যভাবে ড্রপ সীল। কখনও কখনও ট্যাঙ্কের ক্ষতি 70 - 80% হতে পারে! যেমন সূচক সঙ্গে, গাড়ী ইঞ্জিন চালু করা যাবে না।

এই সালফেট সরান বেশ কঠিন ,. যাইহোক, এমন ডিভাইস রয়েছে যা নিয়মিত মোডে এটি তৈরি করে, চার্জ চক্র - স্রাব। শুধু আপনার ব্যাটারি রাখুন, এবং এটি কয়েক ঘন্টা খরচ, কিন্তু সম্ভবত সম্ভবত। সালফেটগুলি ভেঙ্গে গেছে, প্লেটগুলির পৃষ্ঠটি পরিষ্কার হয়ে যায়, ধারকটি পুনরুদ্ধার করা হয়। এটা খুব দরকারী মোড উল্লেখ করা উচিত।

AKB এর কর্মক্ষমতা চেক করা হচ্ছে

অনেক ব্যাটারী তাই কথা বলতে রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে, তারা খোলা যাবে না (অস্ত্রোপচার ছাড়া) এবং ক্যান্সার এক আউট যখন বুঝতে পারে না। এটা এটা tritely crumbled হয়। আপনি যদি চাকরিযোগ্য ব্যাটারিটিতে অশিক্ষিত হন এবং অন্ধকার ইলেক্ট্রোলাইট দেখা যায় তবে তা করা অসম্ভব। যদিও উত্তেজনা হ্রাস পাবে 10 - 10.5V। তাই আধুনিক চার্জারগুলি বন্ধ ব্যাঙ্ক নির্ধারণ করতে পারে এবং "রায়", দরকারী ফাংশন হিসাবে রাষ্ট্রকে রাষ্ট্র নির্ধারণ করতে পারে।

পরিমাপ এবং ব্যাটারি ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ

আবার, সব চার্জার না, কিন্তু শুধুমাত্র সবচেয়ে উন্নত, ব্যাটারি ক্ষমতা প্রদর্শন করতে পারেন। তাছাড়া, অবশিষ্ট উভয়ই এবং তারা গ্রহণ করে। খুব দরকারী বৈশিষ্ট্য। অর্থাৎ, আপনি আপনার ব্যাটারিটি কতটুকু গ্রহণ করেছিলেন তা পরিষ্কারভাবে দেখতে পারেন, কত সময়টির জন্য কতটা আম্পার।

ফলস্বরূপ

সুতরাং একটি গাড়ির জন্য একটি চার্জার নির্বাচন করার সময় প্রধান পদক্ষেপ দ্বারা চালানো যাক:

  • 12 বা 24 ভোল্ট। প্রায়শই, যদি আপনার একটি যাত্রী গাড়ী থাকে তবে যথেষ্ট 12 ভোল্ট সিস্টেম রয়েছে।
  • মেশিন একটি স্বয়ংক্রিয় নয়। ব্যক্তিগতভাবে, আমি ম্যানুয়ালি কাস্টমাইজযোগ্য ইউনিট পরামর্শ, বিশেষত প্রোগ্রাম সঙ্গে
  • চার্জার বা কমিশন ডিভাইস। যদি আপনার গ্যারেজ থাকে তবে স্টার্ট-চার্জারটি অপরিহার্য হবে না। এটি আপনার গাড়ির ইঞ্জিন চালাবে, এমনকি যদি ব্যাটারিটি না থাকে তবেও। যাইহোক, এটি ব্যয়বহুল প্রায় দ্বিগুণ যেমন একটি সমষ্টিগত মূল্য
  • এজিএম, জেল এবং ক্যালসিয়াম ব্যাটারী চার্জ করার সম্ভাবনা। অনেক আধুনিক "চার্জার" এ ধরনের তথ্য নির্দেশ করা হবে। এটি একটি দরকারী বৈশিষ্ট্য। ব্যাটারি এখন উন্নয়নশীল কারণ। প্রায়শই, এর অর্থ হল 15 থেকে 16.5 ভোল্ট পর্যন্ত ভোল্টেজ সরবরাহ
  • Desulfation শাসন উপস্থিতি
  • কর্মক্ষমতা চেক
  • পরীক্ষা ক্ষমতা
  • প্রোগ্রামযোগ্য চার্জ। আপনি যদি চার্জ চক্রটি প্রোগ্রাম করতে পারেন তবে এটি কার্যকর হবে, এটি একটি বর্তমান এবং ভোল্টেজটি এখন কয়েক মিনিটের পরে, ইত্যাদি সরবরাহ করা হয়।

প্রকৃতপক্ষে এই সব ফাংশন, আমি বিশেষভাবে নির্মাতাদের নির্দেশ না কারণ সত্যিই তাদের অনেক আছে, এমনকি আমাদের রাশিয়ান বাজারে এমনকি খুব ভাল ডিভাইস আছে, যেমন "অরিয়ন Vympel"(তারা খুব নমনীয় প্রোগ্রাম করা হয়)। এছাড়াও, অনেকেই আমাকে জিজ্ঞেস করে যে এটি চার্জ করা সম্ভব কিনা আইএমএক্সB6। গাড়ী ব্যাটারী? অবশ্যই আপনি করতে পারেন, এই ডিভাইসটি সাধারণত সর্বজনীন। প্রধান জিনিসটি সঠিক পাওয়ার সাপ্লাই নির্বাচন করুন এবং সঠিক প্রোগ্রামটি সেট করুন।