গাড়ির জন্য টায়ার এবং ডিস্ক নির্বাচন নিসান আলমেরা 1.8 আই দ্বিতীয় (এন 16) 2005 তাদের স্বাধীন পছন্দের কার মালিকদের দ্বারা তৈরি ত্রুটিগুলির কারণে সমস্যার ঝুঁকি হ্রাস করে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি একটি সংখ্যক প্যারামিটার সম্পর্কে প্রাসঙ্গিক জ্ঞানের অভাবের কারণে অ্যাকাউন্টে নেওয়া উচিত। এই কারণে এটি টায়ার এবং চাকার ইনস্টলেশনের সময় বিভিন্ন সমস্যা রয়েছে এবং এর পাশাপাশি স্থগিতাদেশ ও স্টিয়ারিংয়ের অনেক স্থগিতাদেশ এবং সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং ইউনিট রয়েছে। অনলাইন স্টোর "মোস্যাভোডিনা" হুইলসেস এবং টায়ারগুলির একটি স্বয়ংক্রিয় নির্বাচন সিস্টেম ব্যবহার করে যা একটি বিশেষ ডাটাবেসের উপর ভিত্তি করে। এটি আধুনিক যাত্রী ও ট্রাকের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতার বিভিন্ন প্রযুক্তিগত তথ্য রয়েছে। ব্যবহারকারী ব্র্যান্ড, মডেল, রিলিজের বছর এবং তার গাড়ির সংশোধন নির্দিষ্ট করার পরে তার অসংখ্য সুবিধাগুলি উপলব্ধ হবে।

ফোরামগুলি নতুন গাড়ী নিসান আলমেরা ২013 এর টায়ার এবং ডিস্কের নির্বাচনে তথ্য দিয়ে ভরা হয়। বিতর্কিতটি সঠিকভাবে মাত্রা। আমরা এই সমস্যা স্পষ্ট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সুতরাং, রাবার amtel স্ট্যান্ডার্ড আকার 185/65/15 বাজেট বিকল্প, সস্তা, যাইহোক, আসুন সত্যই বলি, সুপার নয়। উৎপাদন আনুমানিক করার জন্য এটি শুধুমাত্র বৃহত্তর কারণে পরিবাহককে বিতরণ করা হয়েছিল।

R17 সহ বিকল্পগুলি থাকলে আপনি পিছনের চাপে রিয়ার চাপের মধ্যে protrusions বিবেচনা করা।

195/65/15 রাবার নিরাপদে ইনস্টল করা যেতে পারে, কারণ এটি সবচেয়ে সাধারণ মাপের একটি। প্রাথমিকভাবে, বার্নেবার্ড গাড়ী একটি জাপানি প্রোটোটাইপ নিসান আলমেরা 2013 - মৌলিক কনফিগারেশনে, এটি এমন একটি আকার সরবরাহ করা হয়েছিল; উইংস এর খিলান অনুরূপ।

সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিকল্পটি ২05/55/16 বলে মনে করা হয়। এই আকার এছাড়াও সুপারিশ করা যেতে পারে। এটি বিশ্বের সবচেয়ে সাধারণ, তবে এটি মনে করা উচিত যে এটি মাত্রা বহন করা উচিত যে মাত্রা সহ গাড়ী ডিস্কগুলি কিনতে পারে 7.0 জে জে RCD 4x100 ডায়া 60,16 এবং তার কম - সর্বনিম্ন প্রস্থান 38. যদি মাত্রা কম থাকে , সর্বোচ্চ স্থগিতাদেশ সংকোচনের ক্ষেত্রে পদচারণা খিলানগুলির সাথে হুকিংয়ের ঝুঁকি। এখানে আরেকটি চরম - ইনস্টলেশনটি 45 টি বা স্ট্যান্ডার্ড এবং 50 টি চাকাটির ২05 তম প্রস্থের সাথে চলে গেছে, কারণ পিছন ডান চাপের ভয়ে প্রবাহে স্পর্শ করার ঝুঁকি রয়েছে।

মনে রাখবেন যে একটি বৃহত্তর প্রস্থান খিলান মধ্যে চাকা একটি গভীর অবতরণ প্রদান করে, কিন্তু বিপরীতভাবে, অনেক বিশ্বাস হিসাবে।

স্ট্রোকের মসৃণতা সংরক্ষণের জন্য এবং খালি চাকাযুক্ত খিলানগুলির "মিশন" পরিত্রাণ পেতে, আমরা ২05/60 R15 এর জন্য আপনার পছন্দটি বন্ধ করার সুপারিশ করি।

ডিস্ক পছন্দ আলোচনা -

গাড়ী নিসান আলমার এন 16 চাকা ড্রাইভে বুলেটিন ফর্মুলা 4x114.3 বা 4/114.3 এর নির্মাতার দ্বারা উপস্থাপিত হয়। একটি গাড়ির অপারেটিং যখন, অনেক craftsmen তাদের নিজস্ব নকশা তৈরি। এটি প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের লঙ্ঘন, সড়ক প্রযুক্তিগত পরিষেবাগুলির অতিরিক্ত রেজোলিউশনের প্রয়োজন অনুসারে গঠনমূলক পরামিতিগুলির একটি পরিবর্তন।

ভাঙ্গন ধারণা

প্রতিটি গাড়ী মালিক, এমনকি যে তার গাড়ীর জন্য চাকা ড্রাইভের ক্রয়টি প্রতিস্থাপনের সাথে জড়িত ছিল না, ভাঙ্গন ধারণা সম্পর্কে শুনেছেন। এই সংজ্ঞাটি বিশ্বব্যাপী গাড়ি উৎপাদনের দ্রুত ঢেউয়ের ভোরের দিকে ইংরেজি থেকে রাশিয়ার কাছে এসেছিল। ইংরেজি ভাষাভাষী দেশগুলি দুটি ভিন্ন ধারণা ব্যবহার করে যা একটি চাকার ইনস্টল করার পদ্ধতিটি সংজ্ঞায়িত করে।

প্রথম সংজ্ঞা সংক্ষেপে পিসিডি বলা হয়, তার সম্পূর্ণ পঠন পিচ সার্কেল ব্যাস একটি ফাস্টেনার বৃত্ত। ইংরেজিতে দ্বিতীয় বাক্যাংশটি এইরকম শোনাচ্ছে: বোল্ট প্যাটেম। এটি চাকা উপর fastening bolts সংখ্যা নির্দেশ করে। রাশিয়ান ভাষাভাষী নাগরিকদের উভয় বৈশিষ্ট্য সহজে জন্য একটি শব্দ ভাঙ্গন বলা হয়।

উভয় ইংরেজি শর্তাবলী আমরা প্রায়শই প্রথম পিসিডি সংক্ষেপে আকারে ব্যবহার করি। লেখার সময়, এটি দুটি সংখ্যা মনে হচ্ছে। তারা পৃথক বা এক্স - সংখ্যাবৃদ্ধি, বা প্রতীক / - বিভক্ত। উদাহরণ: অটো নিসান অ্যালমের সরঞ্জাম 2014 4x114.3 বা 4/114.3। প্রথম সংখ্যাটি হুইলকে ফেটে যাওয়া বোল্টের সংখ্যা। দ্বিতীয়টি চারটি বোল্টের কেন্দ্রে ব্যয় বৃত্তের ব্যাস।

পেমেন্ট

অনেক গাড়ি মালিকরা প্রায়ই দ্বিধা করার আগে নিজেদের খুঁজে পায়: কোন চিহ্নের অনুপস্থিতিতে নিসান আলমারের ভাঙ্গন নির্ধারণ করবেন কিভাবে? কিভাবে এই সূচক পরিমাপ? এটি জানা যায় যে যাত্রী গাড়িগুলির চাকার মধ্যে হোলস হোলস সংখ্যা 3 থেকে 6 এর পরিবর্তিত হয়। আলমের ক্লাসিক ডিস্কের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতা 4 বা 5 গর্তের সাথে নির্মাতাদের দ্বারা তৈরি করা হয়।

আমাদের পেশাদারী পরামর্শ: বোল্টের এমনকি একটি সংখ্যা সহ, বিরোধীদের কেন্দ্রগুলির মধ্যে তির্যক পরিমাপ করা প্রয়োজন।

নিসান আলমার এন 16 এর ডিস্কের ভাঙ্গন হবে। ডিস্কে একটি অদ্ভুত সংখ্যা গণনা একটি জটিল প্রক্রিয়া একটি জটিল প্রক্রিয়া entails। কিন্তু, যেমন, সর্বদা, কৌশলতে, এই আকারটি সহজেই বিশেষ সূত্র দ্বারা নির্ধারিত হতে পারে।

চাকা একটি অদ্ভুত সংখ্যা সঙ্গে, কাছাকাছি অবস্থিত বোল্ট কেন্দ্রগুলির মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করা হয়। ফলস্বরূপ সংখ্যাটি চিঠি এ নির্দেশিত হয়। পিসিডি ডিস্কের সাথে পিসিডি ডিস্কটি পিসিডি \u003d এ 1,701 এর মধ্যে নম্বরটির প্রতিস্থাপন দ্বারা গণনা করা হয়। চাকার মধ্যে তিনটি বোল্ট থাকার, সংখ্যা একটি সংখ্যা 1,155 দ্বারা গুণিত হয়। অনুরূপ গণনা প্রতিটি গাড়ী মালিকের জন্য উপলব্ধ।

কেন্দ্রীকরণ

Almera ক্লাসিক মেশিনে চাকা ইনস্টল করার সময় কেন আপনি একটি ভাঙ্গন প্রয়োজন? এটা স্পষ্ট যে যদি বোল্টের সংখ্যা হাবের গর্তের সাথে মেলে না, তবে চাকাটি দ্রুততর করতে পারবে না এবং এমনকি আন্দোলনকে আরও এগিয়ে যাবে না। যদি পিসিডি দূরত্ব নির্মাতার দ্বারা সুপারিশ করা হয়, কেবল কয়েক মিলিমিটার, যদি আপনি চান তবে এটি তার মেশিনে ইনস্টল করা যেতে পারে।

যাইহোক, এই ধরনের একটি সংযোগ সঠিকভাবে কেন্দ্র করা যাবে না, এটি একটি দিকের গাড়ীর অক্ষের সাথে আপেক্ষিক স্থানান্তরিত হবে। ড্রাইভিং যখন কম্পন প্রদর্শিত হবে।

পিসিডিএসের একটি বৃহত্তর অন্তর্ভুক্তি দিয়ে, কম্পন ডিগ্রী বেশি হয়ে যাবে। অস্বস্তি দ্রুত যাত্রায় সঙ্গে মনে হয়, গাড়ির মধ্যে যারা একটি অপ্রীতিকর অনুভূতি তৈরি। কম্পন ধ্বংসাত্মকভাবে সাসপেনশন, শরীরের, গাড়ী এর চলমান ট্রলি প্রভাবিত।

উপসংহার

নির্দিষ্ট সময়ের পর, নিসান আলমের ক্লাসিক 2007 এর দৃঢ় কম্পনগুলি হুইল বোল্টের পাহাড়ের দিকে নিয়ে যায়। উচ্চ গতিতে মোটরওয়ে বরাবর চলন্ত যখন আলমারের চাকার ঘূর্ণায়মান বন্ধ হতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অনুরূপ ফলাফল খুব হতাশ, দুঃখজনক পরিণতি হতে পারে। আমরা আশা করি, নিবন্ধটি পড়তে, পাঠক তার গাড়ী অ্যালমের ক্লাসিকের ভাঙ্গন কী হওয়া উচিত তা বোঝা যায়।