2 লক্স গড় প্রবাহ হার। কত গ্যাসোলিন খরচ লাদা কালীনা - পাসপোর্ট এবং বাস্তব তথ্য। লাদা কালীনা জন্য কারখানা নিয়ন্ত্রক জ্বালানি ব্যয় সূচক

কন্টেন্ট

২004 সালে লাদা কালিনার গাড়িটি তার উৎপাদনের জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ পথ অতিক্রম করেছে - প্রথম প্রোটোটাইপগুলি 1999 সালে ফিরে আসেন। উৎপাদন প্রবর্তনের পর, বিকল্পগুলি কেবলমাত্র সেদানের দেহে নয়, শরীরের সার্বজনীন এবং 5-ডোর হ্যাচব্যাকও উপস্থিত হয়। গাড়িটি তিনটি ভিন্ন মোটর দিয়ে সজ্জিত ছিল: 16-ভালভ ইঞ্জিনটি 1.4 লিটার এবং 1.6 লিটার দুটি ইউনিট আট এবং 16 টি আঠালো মৃত্যুদন্ড কার্যকর করে।

২013 সালের মে মাসে, এভিটিভাজ স্টেশন ওয়াগন ও হ্যাচব্যাক লাদা কালীনা ২ এর উৎপাদন শুরু করেন, যার মধ্যে প্রথম প্রজন্মের ভোট এবং অনুদানের প্রযুক্তিগত সমাধান ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। দ্বিতীয় "কালিনা" কার্যকরীভাবে পাওয়ার ইউনিটগুলির পূর্ববর্তী লাইনটি ধরে রেখেছিল, কিন্তু একটি নতুন 1.6 এল মোটর উপস্থিত হয়েছিল, যা 106 এইচপি এর ক্ষমতা বিকাশ করে - এটি 1.4-লিটার ষষ্ঠতম গেজ প্রতিস্থাপিত করে।

লাদা কালীনা 1 জেনারেশন 8-ভালভ

লাদা কালীনা জন্য মৌলিক ইঞ্জিন 4-সিলিন্ডার পেট্রল বায়ুমণ্ডলীয় মোটর VAZ-21114 ইনলাইন সিলিন্ডার এবং 8 টি ভালভের সাথে। 1.6 লিটার একটি ভলিউম সঙ্গে, এটি 81 এইচপি শক্তি উন্নয়নশীল করতে সক্ষম এবং 120 এনএম মধ্যে টর্ক। এই মোটরটি ঐতিহ্যগত 5-স্পিড মেকানিক্সের সাথে একচেটিয়াভাবে একত্রিত করা হয়।

রিয়েল ফুয়েল খরচ লাদা কালীনা 1.6 8 ভি

  • Anton, Krasnodar। আমি সুবারু গিয়েছিলাম, যতক্ষণ না আমি মোটরকে খুন করি। মেরামত করার জন্য কোন অর্থ ছিল না (এবং পরিমাণ খুব বড়), এটি একটি আট-গ্লাভস মোটর 1.6 লিটার সহ লাদা কালীনা ২00২ এর মুখে গার্হস্থ্য স্বয়ংক্রিয় শিল্পে তার জাপানি পরিবর্তন করতে পরিণত হয়েছে। সবকিছু এত দুঃখ প্রকাশ করে না, যেমনটা আমি ভেবেছিলাম, কিন্তু খরচ ভেলিকা - হাইওয়ে 8 লিটারে, শহরের মধ্যে 1২ টি।
  • সের্গেই, কিরভ। ক্রয় যখন 200 হাজার পর্যন্ত মূল্যের একটি গাড়ীতে ফোকাস করা হয়েছিল। এটি স্পষ্ট যে শুধুমাত্র গার্হস্থ্য স্বয়ংক্রিয় শিল্পটি সেই ধরণের অর্থের জন্য এবং তারপর আপনাকে সাবধানে দেখতে হবে। সাধারণভাবে, আমি অষ্টম ইঞ্জিন 1.6 এর সাথে viburnum এর একটি ভাল সংস্করণ খুঁজে পেয়েছি। অবশ্যই সম্পূর্ণ সেটটি সর্বাধিক সহজ - কিন্তু আমি বরং গাড়িতে আসার চেয়ে শরীরকে লাইভ এবং হোদোভকা দিতে চাই। খরচ স্বাভাবিক - ইঞ্জিন তেল খায় না, হাইওয়েতে প্রায় 7 লিটার, শহরে - 10 এর বেশি নয়।
  • বীর্য, pyatigorsk। অনুদান এবং Kalina মধ্যে চয়ন করুন - পছন্দটি সস্তা হিসাবে, পরবর্তী হিসাবে পছন্দ ছিল। অবশ্যই, যদি আপনি কাছাকাছি পরিচিত হন, গার্হস্থ্য সমাবেশ এবং "উচ্চমানের" পামের মতোই দৃশ্যমান, তবে কেবলমাত্র চীনের দামের জন্য, এবং মেরামত এছাড়াও হরমোরি। একটি ব্যবহৃত বিদেশী গাড়ী কিনতে পারে, তাদের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ তাদের জন্য সহজ নয়, তবে তাদের মধ্যে ময়লা হিসাবে তাদের vases। সাধারণভাবে, সবচেয়ে খারাপ সেরা চয়ন। খরচ অনুযায়ী, সার্পেন্টাইনে মিশ্র মোডে ডজনেরও বেশি সংখ্যক সংখ্যক সংখ্যক নিশ্চিত নয় - আরও একটি নিশ্চিতকরণ যা "সবচেয়ে খারাপের সেরা নির্বাচন করুন"।
  • Kostya, Volgograd। ক্রয় করার সময়, 300 হাজার রুবেল একটি যোগফল ছিল - এই 2012। যেমন টাকা জন্য বিদেশী গাড়ির মধ্যে - শুধুমাত্র slag। গ্রহণযোগ্য বিকল্পগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র লাদা কালীনা বা অনুদান, কিন্তু অর্ধেক বছরের জন্য তার সারিতে। ফলস্বরূপ, আমি একটি কালিনা-হ্যাচ একটি আট রঙের মোটর কেনা। খরচ ছোট (VAZ-2105 এর পরে) - 10 শহরে, ট্র্যাকের উপর 8। কিন্তু সমাবেশের মান ফ্রাঙ্ক জি..ও।
  • আলেকজান্ডার, কুর্গান। একটি গাড়ী কিনতে 2010 সালে একটি প্রশ্ন উত্থাপিত হলে, নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা ছিল: একটি যান্ত্রিক বাক্স, উচ্চ স্থল ক্লিয়ারেন্স (ভাল - আরো - এটি), ছোট স্কেসের সাথে সুবিধাজনক জ্যামিতি এবং মুক্তির পরে সর্বাধিক কয়েক বছর। ফলাফল - লাদা কালীনা সেদান ২008, একটি আট-চেম্বার মোটর, প্লাস সোনার, উত্তপ্ত মোটর এবং ডিস্ক। আমি সাবধানে যাই, তাই শহরের প্রবাহের হার 8.5 লিটার বেশি নয়। দূরবর্তী বারে প্রায় 6 আসে, এটি একটু বেশি করতে পারে।

লাদা কালিনা 1.4 এল 1 জেনারেশন

1,4 লিটার সারি 16-ভালভ গ্যাসোলিন মোটর VAZ-11194 89 এইচপি মধ্যে ক্ষমতা বিকাশ এবং এটি 127 এনএম এর একটি টর্কে জারি করতে সক্ষম। ইঞ্জিনটি বেশ গতিশীল, কিন্তু এটি উচ্চ গতিতে নিজেকে প্রদর্শন করে, যা তার অর্থনীতিতে প্রভাবিত করে - জ্বালানি খরচ উপর, এটি তার 1.6-লিটার এনালগুজগুলির চেয়ে কম নয়।

জ্বালানী পর্যালোচনা লাদা Kalina 1.4 16V প্রতি 100 কিমি

  • ম্যাক্সিম ওরেনবুর্গ। Kalina এর ক্রয় র্যান্ডম বলা যেতে পারে - প্রাথমিকভাবে অত্যন্ত বিদেশী গাড়ি বিবেচনা, কিন্তু পরিসীমা 250-300 হাজার কিছুই ছিল না। শারীরিক সেদান, 1.4 লিটার মোটর 16 টি ভালভ, মেকানিক বক্স, রিলিজের বছর - 2011. নীতিগতভাবে, সবকিছু ঠিক আছে - ছোট ত্রুটিগুলি গণনা করে না। প্রায়শই আমি রুট মোড মোডে ভ্রমণ করি, তাই আমি ব্যবহার বিবেচনা করি - আমার 6.8 l / 100 কিমি।
  • বরিস, ust-ordinsky। গাড়ী কাজ করার জন্য প্রয়োজন ছিল, এবং বাজেট কঠোরভাবে সীমিত। ২008 সালের 43 হাজার লিটার ইঞ্জিনের একটি মাইলেজ নিয়ে ২008 সালে কালিনা ইউনিভার্সাল বেছে নেওয়া হয়েছে। আটটি গ্লীফাল গ্রহণ করা সম্ভব ছিল, কিন্তু আমি আরও ভাল পেতে চেয়েছিলাম, যেমনটি ডিগামে যাওয়ার জন্য অনেক বেশি। হাইওয়েতে খরচ - প্রায় 6 লিটার, আর কোনও শহরে প্রায় ২ লিটার বেশি।
  • ইউজিন, টলাইটি। প্রথমে আমি কমি 16-ভালভ ইঞ্জিনের সাথে কালিনাকে খুঁজছিলাম, কিন্তু আমার কাছে যে অর্থের জন্য প্রস্তাব ছিল, তা খুঁজে পাইনি। 1.4-লিটার dviglom এর সাথে বিকল্পটি ভাল - ভাল সরঞ্জাম, মাইলেজ শুধুমাত্র ২0 হাজার এবং এক মালিক। গ্রহণ। শীতকালে শীতকালে, প্রায় 10 লিটার বেরিয়ে আসে, এটি হাইওয়েতে বিরল, তাই আমি নিশ্চিতভাবে বলতে পারি না।
  • ফেডার, সার্জুট। Kalina - আমার প্রথম গাড়ী, কারণ অধিকার শুধুমাত্র 2013 প্রাপ্ত। কিন্তু যেহেতু স্ত্রী তাদের আগে ছিল, তাই গাড়ী 2010 সালে ফিরে হাজির। মোটরের মতে - মোটামুটি অর্থনৈতিক ইঞ্জিন, গড়ের জন্য আমাদের 9 লিটার রয়েছে, কিন্তু যদি শোনার অন্তর্ভুক্ত থাকে তবে ব্যর্থতা এবং স্বাভাবিক ট্র্যাকশনটি সত্যিই অনুভব করছে এবং ২500 এরও বেশি বিপ্লবের মধ্যে রয়েছে।

লাদা কালীনা 1.6 16-ভালভ

ভাল প্রমাণিত "priomevsky" 16-ভালভ মোটর VAZ-21126 1.6 লিটার এবং 98 এইচপি একটি ক্ষমতা প্রথম প্রজন্মের লাদা কালীনাও ইনস্টল করা হয়েছে। যেমন একটি মোটর সঙ্গে সংস্করণ Kalin মডেল পরিসীমা মধ্যে সেরা বিবেচনা করা হয় - এটি শুধুমাত্র সবচেয়ে শক্তিশালী নয়, কিন্তু একই সময়ে এই মডেলের গাড়ির উপর ইনস্টল করা হয় যে সব সবচেয়ে লাভজনক এবং নির্ভরযোগ্য।

রিয়েল ফুয়েল খরচ লাদা কালীনা 1.6 16 ভি

  • ইউরি, Novosibirsk। শীতকালে ২011 সালে গাড়িটি কিনেছে, তাৎক্ষণিকভাবে অধিকার পাওয়ার পর। স্বাভাবিকভাবেই, তিনি 300 হাজার বিদেশী গাড়িগুলির চেয়ে বেশি বাজেট সংস্করণ বেছে নিলেন না যে এই ধরনের অর্থের ব্যয় ব্যতীত। আমি সব অনুদান নিতে চেয়েছিলাম, কিন্তু আমি অপেক্ষা করতে চাই না, তাই আমি সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে শরীরের স্থানে ভিবার্নাম কিনতে সিদ্ধান্ত নিলাম। ব্যয় থেকে, আমি প্রথমে ওজেলের বাইরে গিয়েছিলাম - শীতকালে শীতের মধ্যে প্রায় ২0 লিটার বেরিয়ে গেলাম, কিন্তু চলার পর, প্রবাহটি অনেকের মধ্যে পড়ে যায় এবং শীতকালে 10-12 লিটার বেশি হয় না এবং গ্রীষ্মে 10 পর্যন্ত । হাইওয়ে 4.8 - 5.5 এল প্রতি শত।
  • Sergey, Novorossiysk। শুধুমাত্র একটি ষষ্ঠ আঠালো সঙ্গে Kalina বিবেচনা, যারা VAZ-2112 উপর আরো জানেন। এটি একটি নির্জনতা, বেশ বাঁক এবং লাভজনক। যেহেতু একটি অন বোর্ড কম্পিউটার আছে, অর্থাৎ, এটি নিজে হিসাব না করে প্রবাহ খুঁজে বের করার ক্ষমতা, কিন্তু সাক্ষ্য অনুসারে। সুতরাং, শহরে, গড়তে আমার 7.1 থেকে 8.6 লিটার এবং হাইওয়েতে 4.8 - 5.0 l।
  • ফেডার, কোস্ট্রোমা। পূর্বে, তার বিক্রয়ের পরে "সাতটি" এর মালিকরা একটি নতুন গাড়ি কেনার বিষয়ে একটু ছিঁড়ে ফেলতে সক্ষম হন। তারা শুধুমাত্র ভাজকে বিবেচনা করে - কেবলমাত্র তার উপর নতুন নতুন টাকা, এবং তার সমস্ত সামান্য মতই ভয়ানক নয়। তার মূল্য জন্য - একটি চমৎকার গাড়ী। কিন্তু তারপর 89 হাজার কিমি একটি মাইলেজ সহ কালীনা ওয়াগন এর বৈকল্পিক ধরা পড়েছিল, কিন্তু একটি পূর্ববর্তী মোটর 1.6 16 টি ভালভের সাথে চমৎকার অবস্থায় এবং সর্বোচ্চ কনফিগারেশন। সৌন্দর্য - 7.5 লিটার পর্যন্ত শহরটিতে খরচ, হাইওয়ে 6 লিটার, গোলমাল নয়, এটি ভাল এবং আরামদায়ক যায়।
  • ম্যাক্সিম, সোজা। কালীনা, 1.6 16 ভি, ২011 মুক্তি, ওয়াগন। কেনা, তিনি 2-3 বছর একটি মাইলেজ সঙ্গে একটি সস্তা এবং গার্হস্থ্য প্রযোজক নির্বাচিত (প্রথম প্রয়োজন থেকে অনুসরণ করে)। চয়েসটি ওয়াগনের শরীরের 16-ভালভ কালিনে পড়ে গেল। 3 বছর ভ্রমণ, আমি বলতে পারি যে আমার অর্থের জন্য গাড়ী খারাপ নয়, কিন্তু ত্রুটিগুলি ছাড়াই নয়। কি আনন্দিত - তাই এই ব্যয়, 8 লিটার শহরে, 6 লিটার পর্যন্ত হাইওয়েতে।
  • ডেনিস, মস্কো। গ্রীষ্মে ২015 সালে কালীনা কেনা হয়েছে। শরীরের স্টেশন ওয়াগন, উৎপাদনের বছর - ২011, 16 টি লিটার মোটর 16 টি ভালভে, বিলাসবহুল কনফিগারেশনে। ভাল অবস্থা, পেট্রলটি একটু খায় - শহরের (মস্কো, আমি আপনাকে ভুলে যাব না) - সর্বাধিক 9 লিটার, শহরের বাইরে - 5.5-6। যদিও এখন, আমি যদি বেছে নিলাম তবে রেনল লোগান কিনতে ভালো হবে।

লাদা কালীনা ২, 1.6 এল 8 ভি

দ্বিতীয় প্রজন্মের ক্যালিনের জন্য, মৌলিক মোটর ওয়াজ -11186। এটি লাদা গ্রান্টের জন্য 1.6 লিটারের একটি 8-ভালভ গ্যাসোলিন ইঞ্জিন এবং এটি VAZ-11183 মোটর এর একটি উন্নত সংস্করণ। এটি 87 এইচপি বিদ্যুৎ বিকাশ করতে সক্ষম এবং মুহূর্তটি 140 এনএম, এবং নিষ্কাশন স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী, এটি ইউরো -4 মানগুলির সাথে মেনে চলে। 5-গতি মেকানিক্স সঙ্গে মোটর একত্রিত করা হয়।

পেটোলিন খরচ প্রতি 100 কিলোমিটার লাদা কালীনা ২ 1.6 8 টি ভালভ। পর্যালোচনা

  • কিরিল, রায়জান। প্রাথমিকভাবে, আমি শুধু শীতের জন্য গাড়ীটি গ্রহণ করেছি - গ্রীষ্মের দ্বারা এটি অর্থ প্রদানের এবং আরও কিছু উপযুক্ত কিছু কিনতে অনুমিত ছিল। অতএব, ২014 সালের রিলিজের সর্বাধিক 8-টি-ভালভ ইঞ্জিনের সাথে এটি বিশেষভাবে বিরক্ত এবং লাদা কালিনা 2 অর্জন করা হয়নি। ঠিক 8 মাস মধ্যে রোল এবং একটি বিশুদ্ধ হৃদয় দিয়ে বিক্রি। শীতকালে শীতকালে প্রায় 8 লিটার পেয়েছিলাম, কোন ভাঙ্গন ছিল না।
  • Anatoly, Tolyatti। 3 মাস আগে একটি গাড়ী কেনা - কালীনা 2 শরীরের ওয়াগন, মোটর 87 এইচপি, মেকানিক্স। আমার জন্য, সর্বাধিক - প্রতিটি আবর্জনা একটি গুচ্ছ বহন করার জন্য কাজ করার সুবিধাজনক, ইঞ্জিন অর্থনৈতিক - রোলিংয়ের 10 লিটার বেশি ছিল, তারপর এটি 8.5 লিটার হয়ে পড়েছিল।
  • আলেকজান্ডার, Nadym। প্রশ্নটির দাম - বিদেশি গাড়ীতে 500 হাজার টাকা যথেষ্ট নয় - তবে এটি একটি নতুন কালীনা ২ এর জন্য যথেষ্ট, যদিও আটটি শিকড়যুক্ত মোটর। এটি ইতিমধ্যে 15,000 কিমি ছিল - অন-বোর্ড কম্পিউটারে গড় খরচ 7.1 ... 7.4 এল / 100 কিমি।
  • মারিয়া, পারম। লাদা কালীনা ২, 1.6 এমটি, ২016 রিলিজ। আমি হ্যাচ বেছে নিলাম - আমি এটা পছন্দ করি। খুচরা যন্ত্রাংশ সস্তা - "শাশ্বত জাপানি" আপনি মূঢ় scold করতে পারেন। আমি নিশ্চিত যে আমি 5 বছর ধরে পোড়াবো না। উপরন্তু, খুব লাভজনক - তেলটি সামান্য খায়, এবং আমার খরচটি 6 লিটারের বেশি নয় - আমি সত্যিই শহরের জন্য আরো শহরে যাই, যথেষ্ট পরিমাণে আছে।

লাদা কালীনা ২, 1.6 এল 16 ভি 98 এইচপি

পূর্ববর্তী প্রজন্মের বিপরীতে, "অগ্রাধিকার" 16-ভালভ ইঞ্জিনটি সবচেয়ে সাধারণ এবং লাদা কালিনার স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনে সেট করা। এই 98-শক্তিশালী 1.6-লিটার ইঞ্জিনটি কেবলমাত্র ঐতিহ্যগত 5-স্পিড মেকানিক্সের সাথে নয়, বরং 4-পরিসীমা জেটকো jf414E মেশিনের সাথেও সেট করা যেতে পারে।

প্রতি 100 কিলোমিটার লাদা কালীনা ২ টি 16 ভি প্রতি জ্বালানি খরচ। পর্যালোচনা

  • ইউরি, সেন্ট পিটার্সবার্গে। গাড়ী মায়েদের কিনেছে - এর আগে 0.8 লিটার ইঞ্জিন এবং যেমন শিশুর জন্য একটি বন্য জ্বালানি খরচ নিয়ে মাতজ ছিল। তিনি পেইন্ট শুরু করার পরে, তার নতুন কিছু কিনতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে যাতে সে একজন মেকানিক মেরামতের না ছিল। একটি সস্তা বিকল্প হিসাবে, আমি পাঁচটি দরজা এবং একটি অগ্রাধিকার ইঞ্জিনের সাথে লাদা কালিনা 2 বেছে নিলাম। এছাড়াও, আমিও মেশিনটি নিলাম - তিনি ম্যাটেজে তাঁকে ব্যবহার করতেন, এটা ভোট দিতে সত্যিই কঠিন। একটি ভাল গাড়ী - একটি শালীন গতিবিদ্যা (তিনি নিজে আশা করেননি), আরো বা কম আরামদায়ক সরঞ্জাম। সত্য, দীর্ঘ গিয়ারের কারণে, শহরের ব্যবহার প্রায় 11 লিটার, হাইওয়েতে - 8।
  • স্ট্যানিস্লাভ, কেমেরোভো। লাদা কালীনা ২, ইউনিভার্সাল, 1.6 এমটি, ২014। আমি বিস্ফোরণের দিকে তাকিয়ে, কিন্তু অবশ্যই পতনের কারণে, তিনি মূল্যবানভাবে দামে বন্ধ করে দিয়েছিলেন এবং আমি কিছু সহজে স্যুইচ করেছি। একদিনের একজন বন্ধুর পরামর্শে শত শত কালীনা মনোনীত করলেন। কম আরামদায়ক, এবং আমি বেশিরভাগই ফ্লোটি পছন্দ করি - আমার 8 লিটার বেশি নেই, এটি প্রধানত হাইওয়েতে সত্যি।
  • ম্যাক্সিম, রায়জান। তারা গাড়িটিকে আরো স্ত্রী বেছে নিয়েছে - আমি 90% সময় চালাচ্ছি, এবং তাকে একটি শিশু নিতে নেওয়া হয়েছিল, তারপর যেতে যাও। হিটব্যাকের দেহে হোয়াইট কালিনা ২ এ থামানো, একটি অগ্রাধিকার ইঞ্জিন এবং একটি যন্ত্রের বাক্সের সাথে - একটি মহিলার জন্য, আমি খুব আরামদায়ক মনে করি। সত্য, খুব কম একটি বিয়োগ আছে - প্রায় 10-11 লিটার একটি স্বয়ংক্রিয় খরচ সহ শহরটির চারপাশে - ভিবারামের মতো অনেক পরিচিত।
  • ওলেগ, সেন্ট পিটার্সবার্গে। নিসান তিদা নিসান ছিলেন, কিন্তু আমি নিরাপদে ভাঙা ছিলাম, তাই আমি বীমা থেকে কিছু পাইনি। ফলস্বরূপ, আমাকে কালীনা ২ কিনেছিল, কিন্তু আমি একটি নতুন গ্রহণ করেছি - আমি গাড়িগুলিতে পোকা পছন্দ করি না। সমাবেশের সমাবেশের সান্ত্বনা ও গুণমানটি টিডিসের সাথে হারায়, কিন্তু সমস্ত অতিরিক্ত এবং খুচরা যন্ত্রাংশ অনেক সস্তা, এবং আমার একটি স্বয়ংক্রিয় বাক্স থাকা সত্ত্বেও বি / কে প্রায় 9 লিটারের ব্যবহার করে।
  • কিরিল, সার্জুট। গাড়ী তার স্ত্রী কেনা, তাই আমি টুপি এবং ইঞ্জিন থেকে "Priory" থেকে টুপি গ্রহণ। তাকে ওয়াগন নিতে প্ররোচিত করে - চাই না। যদিও হ্যাচ বরং সুষ্ঠু এবং কম্প্যাক্ট, এবং তার স্ত্রীর খরচটি শহরের প্রায় 9 লিটারে যায় এবং এমনকি 8।

লাদা কালীনা ২, 1.6 এল 16 ভি 106 এইচপি

VAZ-21127 ইঞ্জিনটি "অগ্রাধিকার" 16-ভালভ মোটর এর একটি সংশোধিত সংস্করণ। 145 এনএম পর্যন্ত মুহূর্তে একটি ছোটখাট বৃদ্ধি দিয়ে, 106 এইচপি পর্যন্ত ক্ষমতা বাড়ানো সম্ভব ছিল, এবং স্থায়ী শুরুতে ইনস্টলেশনের ইনস্টলেশন মোটরের গতিবিদ্যা উন্নত করেছে এবং এটি আরও ইলাস্টিক তৈরি করেছে। এটি আপনাকে উভয় মেকানিক্স এবং একটি 4-স্পিড অটোমাতা এবং একটি নতুন 5-পরিসীমা AMT 2182 রোবটের সাথে একটি মোটর সজ্জিত করার অনুমতি দেয়।

লাদা কালীনা এ জ্বালানি খরচ সম্পর্কে মালিকদের প্রকৃত পর্যালোচনা:

এমসিপিপি, ইঞ্জিন 1.4 এল

  • গ্রীষ্মে, তিনি 8 এল খায়, কিন্তু এটি শহরটির চারপাশে। রুটটি 6 লিটারে জ্বালানি খরচ প্রয়োজন।
  • নতুন গাড়ী খুশি। জ্বালানি খরচ - মাত্র 100 কিলোমিটার প্রতি 5 লিটার বেশি। কিন্তু আমি মনে করি আমি অনবোর্ড কম্পিউটারে এই সূচকগুলি দেখেছি। বাস্তবিকই, পেট্রল খরচ 5.5 লিটার।
  • আমি 110 কিলোমিটার / ঘন্টা সঙ্কুচিত হলে, কম্পিউটার 5.6 লিটার দেখায়। শহুরে চেকে, সূচকগুলি 100 কিলোমিটার প্রতি 7 - 9 লিটার অঞ্চলে পরিসীমা করে, এই হয় কিভাবে।

ইঞ্জিন ক্যাপাসিটি সঙ্গে লাদা কালীনা উপর জ্বালানি খরচ 1.4

  • ক্রমাগত নব্বই দ্বিতীয় refueling। শহরের খরচ 9 লিটার। 90 - 0 এর গতিতে যদি আপনি হাইওয়ে বরাবর চলে যান তবে এটি দ্রুত 5.8 হ্রাস পেয়েছে। আমি মনে করি 100 কিলোমিটার প্রতি 3.6 লিটারে জ্বালানি খরচ কমাতে একটি দুর্দান্ত উপায় আছে - ট্র্যাক এবং 60 কিমি / এইচ গতি। ইঞ্জিন 1.4 এর সাথে মডেলের পছন্দটি কখনোই অনুশোচনা করবেন না।
  • তার পরিবার গ্রীষ্মের ট্রিপে আল্টাইয়ে গিয়েছিল, এবং এটি মাত্র 1000 কিলোমিটার পথ। জ্বালানি খরচ ছিল 5.6 লিটার। আমি মাত্র 56 লিটার কাটিয়েছি। এই পেট্রল খরচ রুট জন্য ন্যায্য। শহরে জ্বালানি খরচ ঠান্ডা মৌসুমে 9 লিটারে পৌঁছায়।
  • তিনি গ্রীষ্মকালে একটি বান্ধবী সঙ্গে গিয়েছিলাম। প্রতি 100 কিলোমিটার পেট্রল ব্যবহার 5.6 লিটার ছিল। অগণিত গ্রাম এবং ছোট শহরগুলি ছিল, সেইসাথে দুটি সীমানা ছিল। ফলস্বরূপ, পথ ছিল 880 কিমি। জ্বালানি খরচ দ্বারা, গাড়ী infinity pleases।
  • 6 লিটার পর্যন্ত আমি হাইওয়েতে যাই। অঙ্কিত।
  • রাত্রে ফ্রি হাইওয়েতে 100 কিলোমিটার প্রতি 5.5। জ্বালানি খরচ সংক্ষিপ্ত।
  • আপনি আমাদের গাড়ি করতে পারে। আমি হাইওয়েতে মাত্র 6 লিটার পাই, যদি আপনি 100 কিমি / ঘণ্টা যান। আমি শহরে বাস করি, যাতে মহানগরীর অঙ্কনে পেট্রল ব্যবহারের নির্দেশক আমাকেও জানায় - শীতকালে 9 লিটার পর্যন্ত।

এমসিপিপি, ইঞ্জিন 1.6 লিটার।

  • গ্যাসোলিনের ব্যবহার খুব ভালভাবে সন্তুষ্ট - 65 টি পেট্রল প্রতি 6.5 লিটার। কিন্তু ট্যাঙ্কের ভলিউমটি কেবলমাত্র 850 কিলোমিটার পথের মধ্যে গণনা করা হয়, যা ইঞ্জিনের ভলিউমের সাথে 1.6 লিটার এ ভলিউমের সাথে কিছুটা দু: খিত।
  • রুট - 8.2 লিটার জ্বালানি খরচ পর্যন্ত। শহরটি প্রতি 100 কিলোমিটার প্রতি 9 লিটার পর্যন্ত। ইঞ্জিন ভলিউম 1.6 সঙ্গে গাড়ী ঠিক নিখুঁত!
  • গাড়ীতে লোড করা গাড়ীতে, পেট্রল খরচ প্রতিদিন 5 লিটারের চেয়ে কম কম। শহরে, খরচ সূচক 6 লিটার।
  • অন-বোর্ডের কম্পিউটারে 1২0 কিলোমিটার গতিতে প্রতি 100 কিলোমিটার প্রতি 8.4 লিটার উল্লেখ করেছে। এটি একটি পঞ্চম সংক্রমণ এবং 3.2 হাজার বিপ্লব ছিল। গাড়ীর নম্রতা মাঝারি যাত্রায় প্রকাশ করা হয় - 7.5 লিটার প্রতি শত, এবং এটি ট্র্যাফিক আলোর উপর ধারালো শুরুতে আমার ভালবাসার সাথে। আমি 1.6 একটি ভলিউম আছে, মাইলেজ 123,800 কিমি।

লাদা কালীনা ২ এবং তার জ্বালানি খরচ, 4 বছরের অপারেশন, ভলিউম 1.6 লিটার

  • যখন অনবোর্ড কম্পিউটার আমাকে হাইওয়ে 9 এবং কম লেটার লাদাতে গ্যাসোলিন খরচ দেখিয়েছিল তখন এটি খুবই অবাক হয়ে গেল। ২. নগরীর জ্বালানি খরচ - পাঁচ। লাদা কালীনা ২ এ ধরনের চমৎকার ফলাফল দেখিয়েছেন যে আশ্চর্যজনক।
  • আপনি যদি একশত যান, হাইওয়েতে জ্বালানি খরচ 5l / 100km হবে। 70 কিলোমিটার / ঘণ্টা, পেট্রল খরচ 6.5 লিটার।
  • এটি দীর্ঘ লক্ষনীয় যে জ্বালানি খরচটি রাইড স্টাইল থেকে দৃঢ়ভাবে নির্ধারিত হয়। আমার ব্যক্তিগত পরিমাপের ফলাফলগুলি বেশ উপযুক্ত: শহরের জ্বালানি খরচ - 11 লিটার পর্যন্ত, ট্র্যাকটি 7 টিতে লাগে।
  • নিরর্থক না "Kalina" অপছন্দ। যদি গ্যাসোলিনের খরচ 7 লিটার পর্যন্ত থাকে তবে শহরে এই চিত্রটি মার্ক 11 এ বৃদ্ধি পায়। আমি এক জিনিস বলতে পারি - গাড়িটি স্পষ্টভাবে অর্থনৈতিক। আমি আপনাকে লাদা কালীনা 2 কিনতে পরামর্শ দিই না, এটি সংরক্ষণ করা তার ক্রেডিট নয়।
  • 9 - 11 লিটার - খুব উল্লেখযোগ্য জ্বালানি খরচ।
  • গার্হস্থ্য গাড়ী শিল্পের শিশু, যেমন লাদা কালীনা 2, জ্বালানি খরচ জীপের সাথে তুলনা করে। 12 লিটার - এই ভাল না।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি উদ্ভিদ তৈরি করা একটি উদ্ভিদ এটি জ্বালানি খরচ নির্দেশ করে। এই সূচক সবসময় পেট্রল বাস্তব খরচ সঙ্গে coincide না? লাদা কালীনা লাদা গাড়িটির উদাহরণে এই প্রশ্নটি বিবেচনা করুন।

লাদা কালীনা জন্য কারখানা নিয়ন্ত্রক জ্বালানি ব্যয় সূচক

লাদা কার লেডি কালীনা চারটি প্রধান মডেল রয়েছে:

  • sedan একটি বন্ধ শরীর আছে, ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য 2-3 সারি আসন আছে, ট্রাঙ্ক গাড়ী স্যালন থেকে পৃথক করা হয়, পিছনে প্রাচীর মধ্যে উত্তোলন দরজা অনুপস্থিত;
  • ইউনিভার্সাল - একটি বন্ধন-যাত্রী শরীর আছে, একটি বন্ধের যাত্রী শরীর আছে, "সেদান" বিকল্পগুলির মধ্যে একটি, যা লাগেজের ডিপমেন্ট বাড়িয়েছে, পিছন প্রাচীরের মধ্যে একটি উত্তোলনের দরজা দিয়ে সজ্জিত;
  • হ্যাচব্যাক - একটি ছোট পিছন শ্বাসের সাথে ড্রাইভারের এবং যাত্রী আসনগুলির 1-2 টি সারি রয়েছে (তাই নাম - "হ্যাচব্যাক" অর্থ "সংক্ষিপ্ত") এবং ছোট আকারের লটবহর বিচ্ছেদ, পিছনে একটি উত্তোলনের দরজা দিয়ে সজ্জিত প্রাচীর;
  • খেলাধুলা - একটি খেলাধুলাপ্রি় বিকল্প যা বিশেষ অংশগুলির সাথে সজ্জিত করা হয় - একটি বাম্পার, একটি নিষ্কাশন পাইপ, স্পোর্টস প্যাড প্যাডাল, কাস্ট ডিস্ক স্পোর্টস সাসপেনশন, সামনে এবং পিছন ডিস্ক ব্রেক, মূল শক্তিশালী গিয়ারবক্স।

আমরা যেমন দেখি, প্রতিটি মডেলের মধ্যে প্রধান পার্থক্যটি তার শরীরের ধরন ধারণ করে। পেট্রল খরচ (আনুইডেড এআই -95) রাইড চক্রের উপর লিটারগুলির পরিমাণের মধ্যে গণনা করা হয়, যা 100 কিলোমিটার।

একই সময়ে, গাড়ির নিম্নলিখিত পরামিতি নিজেই অ্যাকাউন্টে নেওয়া হয়:

  1. ইঞ্জিন ভলিউম (লাদা কলিনের দুটি প্রজাতি রয়েছে - 1.4 লিটার এবং 1.6 লিটার)।
  2. ভালভের সংখ্যা (লাদা কালীনা - 8 এবং 16)।

বিশেষজ্ঞরা একটি তথ্য টেবিল তৈরি করেছেন, যার মধ্যে লাদা কালীনা লাদা গাড়ির প্রতিটি মডেলের জন্য কারখানা জ্বালানি খরচ সূচক রয়েছে, প্রয়োজনীয় পরামিতি বিবেচনা করে।

লাদা কালীনা এর রিয়েল জ্বালানি খরচ (কার মালিকদের দ্বারা)

লাদা লাদা কালীনা একটি গাড়ির কারখানা অনেক গাড়ী মালিক অভিযোগ করে যে, পেট্রল ব্যবহারের সূচক নির্মাতার নির্দেশিত মান থেকে ভিন্ন। তুলনা করার জন্য, বিশেষজ্ঞদের দ্বারা প্রস্তুত আরেকটি তথ্য টেবিল বিবেচনা করুন, কারখানার কার মালিকের গাড়ি মালিকদের রিভিউ বিবেচনা করে।

দুটি তথ্য টেবিলের তুলনা করার সময়, এটি দেখা যায় যে কালিনার মাঠের জ্বালানি ব্যবহারের ব্যয়বহুল কারখানার মানগুলির তুলনায় প্রকৃত সূচকগুলি সত্যিই বেশি। ডিজিটাল সূচকগুলির মধ্যে যেমন অসঙ্গতির কারণ কী?

Lada lada Calina গাড়ী - বাস্তব এবং কারখানা উপর পেট্রল ব্যয় সূচক মধ্যে পার্থক্য জন্য প্রধান কারণ

কারখানার মানদণ্ডের সাথে তলোয়ারের ভিভারমের গ্যাসোলিন ব্যবহারের প্রকৃত সূচকগুলির অসঙ্গতির কারণগুলি বেশ কয়েকটি। তাদের মধ্যে অভিজ্ঞ মোটরসাইকেল সাধারণত বরাদ্দ বরাদ্দ:


তালিকাভুক্ত কারণগুলির পাশাপাশি, গাড়ির বিভিন্ন ভাঙ্গনগুলি জ্বালানি ব্যবহারকে প্রভাবিত করতে পারে:

  • সেন্সরগুলির ত্রুটিগুলির কারণে একটি ইলেকট্রনিক ডিভিএস কন্ট্রোল সিস্টেমের ভুল রিডিং - তাপমাত্রা, বায়ু প্রবাহ, অক্সিজেন, থ্রোটল অবস্থান;
  • জ্বালানি ব্যবস্থায় অস্বাভাবিক চাপ;
  • ইঞ্জিন ইনজেক্টর এর malfunction;
  • অনুঘটক ব্যর্থতা;
  • দূষিত এয়ার ফিল্টার।

তাদের ইনস্টল করার জন্য, গাড়ী মালিকের লাঠি কালীনা একটি গাড়ী নির্ণয় করা প্রয়োজন। নির্ণয় এবং ফল্টের কারণ প্রতিষ্ঠা করার পরে, গাড়ির মেরামত করা হয়।

অফিসিয়াল ডেটা কার নির্মাতার দ্বারা সরবরাহিত জ্বালানি খরচ প্রতিফলিত করে, এটি কার এর পরিষেবা বইটিতে উল্লেখ করা হয়েছে, এটি নির্মাতার অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে পাওয়া যেতে পারে। জ্বালানি খরচ উপর বাস্তব তথ্য গাড়ী মালিকদের সাক্ষ্য উপর ভিত্তি করে ভাজ (লাদা) কালীনা ইউনিভার্সাল ২ 1.6 এমটি (87 এইচপি)যারা আমাদের ওয়েবসাইটে জ্বালানী খরচ সম্পর্কে তথ্য বাকি।

আপনি যদি গাড়ির মালিক হন ভাজ (লাদা) কালীনা ইউনিভার্সাল ২ 1.6 এমটি (87 এইচপি)এবং আপনি আপনার গাড়ীর জ্বালানি খরচ সম্পর্কে কমপক্ষে কিছু তথ্য জানেন, তাহলে আপনি নীচের পরিসংখ্যানকে প্রভাবিত করতে পারেন। সম্ভবত আপনার তথ্য উপরের গাড়ী জ্বালানী সূচকগুলির থেকে আলাদা হবে, কোন ক্ষেত্রে আমরা আপনাকে অবিলম্বে এই তথ্যটিকে তার সমন্বয় এবং আপডেটের জন্য সাইটটিতে যুক্ত করতে বলি। মালিকরা তাদের গাড়ীর প্রকৃত জ্বালানি ব্যবহারের উপর তাদের ডেটা যুক্ত করবে, একটি নির্দিষ্ট গাড়ির প্রকৃত জ্বালানী খরচ সম্পর্কে আরো সঠিক তথ্য গ্রহণ করা হবে।

নীচের টেবিলের জন্য গড় জ্বালানি খরচ মান দেখায় ভাজ (লাদা) কালীনা ইউনিভার্সাল ২ 1.6 এমটি (87 এইচপি)। প্রতিটি মূল্যের পাশে প্রতিটিটি জ্বালানি খরচ গণনা করা হয় এমন তথ্যের পরিমাণ নির্দেশ করে (অর্থাৎ, এটি সাইটটিতে তথ্য পূরণ করেছেন এমন লোকের সংখ্যা। উচ্চ এই পরিমাণ, আরো ব্যয়বহুল তথ্য প্রাপ্ত।

× তুমি কি জানতে? গাড়ী জ্বালানি খরচ ভাজ (লাদা) কালীনা ইউনিভার্সাল ২ 1.6 এমটি (87 এইচপি) শহরের চক্রটি আন্দোলনের স্থানকেও প্রভাবিত করে, কারণ বসতিগুলিতে বিভিন্ন ট্র্যাফিক ওয়ার্কলোড, রাস্তার অবস্থা, ট্রাফিক লাইটের সংখ্যা, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং অন্যান্য অনেকগুলি কারণও রয়েছে।

× তুমি কি জানতে? জ্বালানি খরচ ভাজ (লাদা) কালীনা ইউনিভার্সাল ২ 1.6 এমটি (87 এইচপি) দেহাতি চক্রটি গাড়ীর গতিও প্রভাবিত করে, কারণ এয়ার প্রতিরোধের শক্তি এবং বায়ু ফোকাস অতিক্রম করা প্রয়োজন। উচ্চ গতির, আপনি গাড়ী ইঞ্জিন ব্যয় করতে আরো প্রচেষ্টার প্রয়োজন ভাজ (লাদা) কালীনা ইউনিভার্সাল ২ 1.6 এমটি (87 এইচপি).

নীচের টেবিলে, গাড়ির বেগের উপর জ্বালানি খরচ নির্ভরতা বিস্তারিতভাবে উপস্থাপন করা হয়। ভাজ (লাদা) কালীনা ইউনিভার্সাল ২ 1.6 এমটি (87 এইচপি) পথে. আন্দোলনের গতি প্রতিটি মান একটি নির্দিষ্ট জ্বালানি খরচ অনুরূপ। যদি একটি গাড়ী ভাজ (লাদা) কালীনা ইউনিভার্সাল ২ 1.6 এমটি (87 এইচপি) বিভিন্ন ধরণের জ্বালানি জন্য ডেটা আছে, তারা গড় হবে এবং টেবিলের প্রথম সারিতে দেখানো হবে।

গাড়ির ভাজের জনপ্রিয়তা সূচক (লাদা) কালীনা ওয়াগন ২ এর 1.6 মেট্রিক (87 এইচপি)

জনপ্রিয়তা সূচকটি দেখায় যে এই গাড়ীটি এই সাইটে কত জনপ্রিয়, অর্থাত্ জ্বালানী খরচ সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্যের শতাংশ ভাজ (লাদা) কালীনা ইউনিভার্সাল ২ 1.6 এমটি (87 এইচপি) যে গাড়ী জ্বালানি খরচ উপর তথ্য, ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে সর্বোচ্চ অতিরিক্ত তথ্য আছে। এই মান উচ্চতর, এই প্রকল্পের গাড়ী আরো জনপ্রিয়।

জ্বালানি খরচ লাদা কালীনা প্রতিটি ইঞ্জিন এবং প্রজন্মের বিভিন্ন। সুতরাং, মোটর 1.4 1.6 এর চেয়ে বেশি লাভজনক, কিন্তু ক্ষমতার ক্ষতি পর্যবেক্ষণ করা হয়। জ্বালানি খরচ সরাসরি গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা উপর নির্ভর করে।

বিভিন্ন প্রজন্মের জন্য লাদা কালীনা জ্বালানি খরচ বিভিন্ন মাত্রা।

ইঞ্জিন ভলিউম 1.6।

অনবোর্ড 8.5 লিটার গড় খরচ দেখায়

তাই, 1.6 লিটার একটি ভলিউমের সাথে একটি সেদানের জন্য, হাইওয়েতে এই সূচকটি 5.9l / 100km মাইলেজ হবে। কিন্তু শহরের সাথে খারাপ - 8.14L। মিশ্র চক্র, এবং এটি সক্রিয় - 7 লিটার প্রতি 100 কিলোমিটার মাইলেজ।

ইঞ্জিন ভলিউম 1.4।

মোটর ভলিউম 1.4 Kalin লাইন মধ্যে ক্ষুদ্রতম খরচ boasts

1.4 এর ভলিউমের জন্য এখানে কয়েকটি সূচক রয়েছে। শহরে খরচ 7.38 লিটার, কিন্তু ট্র্যাক 5.36l হয়। সুতরাং, গড় 6.4 লিটার হবে।

দ্বিতীয় প্রজন্মের

দ্বিতীয় প্রজন্মের জন্য, কারখানার নিয়মগুলি প্রকৃত সূচকগুলির থেকে আলাদা, এবং তারা প্রথম তুলনায় বৃদ্ধি পেয়েছে। গড় শহর খরচ 11.4 লিটার একটি সূচক আছে, কিন্তু হাইওয়ে প্রায় 9 লিটার। সুতরাং, এটি সক্রিয় করে যে গড় খরচ প্রায় 10 লিটার হবে, যা পরিষেবা নথিতে নির্দেশিত চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বড়।

গড় জ্বালানি খরচ কি নির্ভর করে?

জ্বালানি খরচ গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা উপর নির্ভর করে। রাষ্ট্র খারাপ, বিষয়। প্রধান সূচকগুলি বিবেচনা করুন যা মেশিনটি "খায়" কতটা প্রভাবিত করে:


এই সব কারণ সরাসরি কালীনা উপর জ্বালানি খরচ সম্পর্কিত হয়।

কিভাবে প্রবাহ কমাতে

বাস্তব থেকে আরো গাড়ী দ্বারা জ্বালানি খরচ কমানো। বিবেচনা করুন কিভাবে এটি করা যেতে পারে:

  1. চিপ টিউনিং। গাড়ী দ্বারা খরচ কমানোর সবচেয়ে সাধারণ উপায়। খরচ সঞ্চয় প্লাস সফটওয়্যারের চিপ ইসিইউ মালিককে ২0% জ্বালানি পর্যন্ত সংরক্ষণ করতে সহায়তা করবে।
  2. মানের পেট্রল এবং সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ কারখানা পর্যায়ে খরচ ছেড়ে বা এটি একটি বিট কমাতে সাহায্য করবে। !
  3. Aerodynamic Kites ইনস্টলেশন এছাড়াও জ্বালানি খরচ কমাতে সাহায্য।

    Viburnum এর হুড অধীনে HBO

উপসংহার

আপনি প্রথম প্রজন্মের ভ্যানিটি উপর জ্বালানি খরচ দেখতে পারেন, বেশ কম, দ্বিতীয় অসদৃশ। হ্রাস এবং তাই কম খরচে সত্যিই সম্ভব। প্রথমত, মেশিনের প্রযুক্তিগত অবস্থা নিরীক্ষণ করা এবং উচ্চমানের জ্বালানী ঢালাও এবং দ্বিতীয়ত, বিভিন্ন "লোশন" এমনকি আরও বেশি সঞ্চয় অর্জন করতে সহায়তা করবে।