প্রধান কাজটি সর্বনিম্ন স্বল্পমেয়াদে কল সাইটে পৌঁছাতে হয়, যাতে তার বিকাশের প্রাথমিক পর্যায়ে আগুনকে নির্মূল করা বা সহায়তা করার জন্য এবং (যদি বিভাগটি অতিরিক্তভাবে প্রয়োগ করা হয়)। এটি করার জন্য, ঠিকানাটি সঠিকভাবে গ্রহণ করা দরকার, দ্রুত একটি অ্যালার্ম ইউনিট সংগ্রহ করা এবং সর্বাধিক সম্ভাব্য নিরাপদ গতির সাথে সর্বনিম্ন রুট অনুসরণ করুন।

প্রতিষ্ঠিত অ্যালার্মের মতে, ব্যক্তিগত রচনাটি দ্রুত গ্যারেজে একত্রিত করা হয় এবং প্রস্থান করার জন্য প্রস্তুত। সিনিয়র প্রধান একটি টিকিট (ভাউচার), একটি কর্মক্ষম কার্ড (কর্মক্ষম পরিকল্পনা), অগ্নি নির্বাপক, প্রস্থান করার জন্য বিভাগের প্রস্তুতি পরীক্ষা করে এবং প্রথম ট্যাঙ্ক ট্রাকটিতে যায়। এটি দ্বিতীয় শাখা অনুসরণ করে, এবং তারপর ফায়ার ইউনিটে ইনস্টল করা ক্রমগুলিতে বিশেষ পরিষেবাগুলি (যদি প্রয়োজন হয়) আলাদা করে।

পথে, ইউনিটের সিনিয়র হেড, যদি প্রয়োজন হয়, অপারেশন ডকুমেন্টেশন (অপারেশনাল প্ল্যান বা ফায়ার এক্সিংটিজিং কার্ড, পানির উত্সের ডিরেক্টরি, অংশটির প্রস্থান এলাকার ট্যাবলেট, যা আগুন ছিল) এবং কেন্দ্রীয় বিন্দু দিয়ে একটি স্থায়ী রেডিও যোগাযোগ বজায় রাখে (যোগাযোগের অংশ অংশ - PSH অংশ), যদি প্রযুক্তিগত দক্ষতা আগুনের জায়গা থেকে আসা তথ্যের কথা শোনে।

ফায়ার স্টেশনের বিভাগটি কল সাইটে পৌঁছানোর জন্য বাধ্য করা হয়, এমনকি আগুনের তরলতা বা তার অনুপস্থিতি সম্পর্কিত তথ্য প্রাপ্ত হলেও (গ্যারিসন কমিউনিকেশন ম্যানেজার বা সিনিয়র কমিউনিকেশন ম্যানেজার ফিরে যাওয়ার সময়)।

যদি অন্য একটি আগুন সনাক্ত করা হয়, মাথা (মাথা) এর ইউনিট (বিচ্ছেদ) এর মাথাটি তার extinguishing বাহিনীর একটি অংশ বরাদ্দ করতে বাধ্য হয় এবং অবিলম্বে ফায়ার অফ ফায়ার (সিপিপিএস - ইএএএস, পিএসএইচ) ।

মাথা firefighter পাথ একটি বাধ্যতামূলক স্টপ সঙ্গে, পিছনে, গাড়ী পৌঁছানোর বন্ধ এবং বিভাগের সিনিয়র প্রধান নির্দেশ করতে শুধুমাত্র উপর সরানো।

এটি অফিসের কম্ব্যাট পেমেন্টগুলি পূরণ করে (সিসোড, রেডিও স্টেশনগুলি, এই অগ্নি ট্রাকগুলিতেও স্থানান্তরিত হয়), তিনি নিজেকে অন্য গাড়িতে প্রতিস্থাপন করেন এবং কল সাইটটি অনুসরণ করতে থাকে। কলামের (মাথার ব্যতীত) এর একটি বাধ্যতামূলক স্টপের সাথে, বাকি গাড়িগুলি বন্ধ না করেই, কল সাইটের দিকে অগ্রসর হতে থাকে। থামানো গাড়ি বিভাগের কমান্ডারকে আগুনের জায়গায় কর্মীদের, অগ্নি ও কারিগরি অস্ত্র, সিসড ও সরঞ্জাম সরবরাহের ব্যবস্থা গ্রহণ করে।

দুর্ঘটনা, দুর্ঘটনার কারণে অগ্নিকাণ্ডের কারণে অগ্নিকাণ্ডের কারণে ফায়ার গাড়িটির জোরপূর্বক স্টপের সাথে, সিনিয়র বসের পরিস্থিতি ও ফায়ার সাপ্লাই কনসোল (ইএএএস, সিপিপিএস, পিএসএইচ) এর প্রতিবেদনগুলির উপর নির্ভর করে সিনিয়র বসের ব্যবস্থা নেয়।

যদি অগ্নি ইউনিটগুলি রেলওয়ে বা জটিল ভাবে অনুসরণ করে তবে লোডিং এবং আনলোড করার সময় গাড়িগুলির নিরাপত্তা নিশ্চিত করা দরকার, নিরাপদে প্ল্যাটফর্ম এবং ডেকগুলিতে নিরাপদে নিরাপদ।

অগ্নি গাড়ি লোড করার উপায়গুলি রেলওয়ে বা জল পরিবহন প্রশাসনের নির্ধারণ করে।

প্রতিটি গাড়ির সাথে পথ রক্ষা করার জন্য ড্রাইভারটি অনুসরণ করা উচিত এবং, যদি প্রয়োজন হয়, পোস্ট করতে সেট করুন। ব্যক্তিগত রচনা এক জায়গায় অবস্থিত।

শীতকালে, জল এবং ট্যাংক ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম থেকে নিষ্কাশন করা হয়। সমস্ত শিপিং সমস্যা চুক্তি সংজ্ঞায়িত করা হয়, নির্দেশাবলী নির্ধারিত পদ্ধতিতে উন্নত এবং অনুমোদিত নির্দেশাবলী মধ্যে সংজ্ঞায়িত করা হয়।

সময় গণনা গণনা

সাধারণভাবে, প্রস্থান সময়কাল এবং কোনও বিভাগের আগুনের পর সূত্র দ্বারা নির্ধারিত হতে পারে:

টি সিএল \u003d এল / ভি এস এস, কোথায়:

• আমি রুটের দৈর্ঘ্য, কিমি;
• ভি এস - রুট বরাবর আন্দোলনের গড় গতি (অনুসরণ) ফায়ার গাড়ি, কেএম / এইচ।

২5 থেকে 45 কিলোমিটার / ঘণ্টা ভি ক্লিরের মান মূল্য এবং শহরগুলির বৈশিষ্ট্য, জেলার বৈশিষ্ট্য। এটি শহরগুলিতে সড়ক পরিবহন আন্দোলনের গতি বৈশিষ্ট্যগুলির গতি বৈশিষ্ট্যগুলির গাণিতিক-পরিসংখ্যানগত বিশ্লেষণের ভিত্তিতে পূর্বাভাস দেওয়া যেতে পারে অথবা সূত্র দ্বারা গণনা করা হয়েছে:

V sl \u003d v dv.max · C 1 · C 2, যেখানে:

• V dv.max - এই রাস্তার সর্বাধিক গতি, কেএম / এইচ;
• সি 1 এবং সি 2 - ক্রমাগত coefficients, ক্রমবর্ধমান coefficients, রাস্তার অবস্থা এবং অগ্নি গাড়ির ইঞ্জিন এর তাপ মোড বিবেচনা। 1 \u003d 0.36-0.4 এর সাথে সড়কের রাস্তাগুলির উপর নির্ভর করে। গ্রীষ্মের অবস্থার জন্য ২ \u003d 0.8 থেকে এবং ২ \u003d 0.9 থেকে মান - ফায়ার স্বয়ংক্রিয়তা সরঞ্জাম অপারেশন শীতকালীন অবস্থার জন্য।

সর্বোত্তম রুট সংজ্ঞা

এই বস্তুতে অগ্নি নির্বাপক পরিকল্পনার উন্নয়ন ও সমন্বয়, আগুনের জন্য প্রস্থান সময়সূচী, অগ্নি-কৌশলগত শিক্ষা পরিচালনা করা হয়।

ক্ষতির পরিমাণ ঘনত্বের প্রক্রিয়ার ধারাবাহিকতা এবং বাহিনীর প্রবর্তনের ধারাবাহিকতার উপর নির্ভর করে।

ফলস্বরূপ, আগুন থেকে বস্তুগত ক্ষতি হ্রাস করার উপায়গুলির মধ্যে একটি হলো, বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ এবং বিপজ্জনক সুবিধা, সমালোচনামূলক বস্তু, বিশেষ করে মূল্যবান সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যবাহী স্থান, বিশেষত মূল্যবান সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যবাহী স্থান, বস্তুর ভর ঘনত্বের বস্তুগুলির মধ্যে উচ্চতর অগ্নি সংখ্যাগুলি প্রতিষ্ঠা করা হয় নিশ্চিত করুন যে আগুনের ঘটনায়, তারা ঘনত্বের একটি ধারাবাহিক প্রক্রিয়া এবং বাহিনী এবং অর্থের ভূমিকা পালন করতে পারে। বর্তমানে, যেমন একটি অগ্নি সিস্টেম অনেক শহরে ইনস্টল করা হয়। যাইহোক, এটি, তার সম্পর্কে আগুন এবং বার্তাগুলির দেরী সনাক্তকরণের সাথে, ঘনত্বের সময় ফায়ার থেকে ক্ষতির পরিমাণ হ্রাস করতে পারে না এবং এর অর্থ উপস্থাপন করা যায় না।

শহুরে পরিবহণের আন্দোলনের তীব্রতা বৃদ্ধির ফলে পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়ে যায়, আগুনের গাড়ি চালানোর গতি হ্রাস পায়।

ফায়ার নোটিশের সময় হ্রাসের মাধ্যমে ফোর্সিং এবং তহবিলের ফোকাস করা যেতে পারে। এটি টেরিটরি পর্যবেক্ষণ ইনস্টলেশনের, স্বয়ংক্রিয় ফায়ার সনাক্তকরণ সুবিধাগুলি প্রবর্তন করে অর্জন করা যেতে পারে। এই কারণে, আগুনের জন্য ইউনিটগুলির আগমনের জন্য, এর বিকাশের সমস্ত প্যারামিটারটি অন্তত মূল্যবোধ থাকবে, এবং তাই এটি শক্তির জন্য কম প্রয়োজনীয় হবে এবং এর অর্থ হচ্ছে এবং ফলস্বরূপ কম হবে ফোকাসিং এবং বাহিনী প্রবর্তনের সময়কাল এবং সম্পূর্ণ আগুন থেকে ক্ষতি।

ফলস্বরূপ, ফোকাসকারী বাহিনী এবং তহবিলগুলির সাধারণ নকশার বিশ্লেষণের বিশ্লেষণটি উপসংহারে বলা যেতে পারে যে এটি একটি জটিল প্রক্রিয়া, যার মধ্যে প্রস্থান করার জন্য বিভিন্ন বিভাগের কৌশলগত ও প্রযুক্তিগত কর্মের সমন্বয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং আগুন অনুসরণ করে।

অনেক উপায়ে, এই প্রক্রিয়াটি র্যান্ডম (আগুনের জন্য ফায়ার গাড়িটির গতি বাড়ানোর গতি, পরিবেশ র্যান্ডম বৈশিষ্ট্য)। অতএব, ফোকাস এবং অর্থের ইচ্ছার জন্য ফোকাস এবং অর্থায়নের প্রক্রিয়া প্রক্রিয়াটি অবশ্যই র্যান্ডম প্রক্রিয়া হিসাবে বিবেচিত হবে। এই ধরনের পদ্ধতি ছাড়া, এই প্রক্রিয়ার প্যারামিটারগুলির বৈচিত্র্যের স্তর এবং এখানে থেকে এবং তার প্রবাহের গুণমান নিশ্চিত করা অত্যন্ত কম।

বাহিনীকে ফোকাস করার পদ্ধতিতে দুর্ঘটনার প্রাপ্যতা ব্যতীত, এটি নির্দিষ্ট নকশার উপর ভিত্তি করে, এটির শয়তানি এবং অধ্যয়নের উপর ভিত্তি করে যা অগ্নি নির্বাপক কৌশলগুলির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলির মধ্যে একটি, কারণ এই নিদর্শনগুলি প্রধানত এবং কার্যকারিতা নির্ধারণ করে সাধারণ ইউনিট এর কৌশলগত কর্ম।

এভাবে অনুচ্ছেদ 76, FZ-123 এর অধ্যায় 17 বলে যে বসতি স্থাপন এবং শহুরে জেলার অঞ্চলে অগ্নি সুরক্ষা ইউনিটগুলির বিচ্ছিন্নতা শর্তের ভিত্তিতে নির্ধারিত হয় যে প্রথম বিভাগের আগমনের সময় শহুরে বসতি স্থাপন এবং শহুরে জেলাগুলিতে সাইটটি 10 \u200b\u200bমিনিটের বেশি নয়, এবং গ্রামীণ বসতিগুলিতে ২0 মিনিটের বেশি।

"অগ্নি এবং রেসকিউ জারি প্রবিধান অনুমোদন উপর"

অনুচ্ছেদ 63. নিম্নলিখিত নীতির ভিত্তিতে স্থানীয় গ্যারিসননে প্রতিক্রিয়া ব্যবস্থা গঠন করা হয়: প্রস্থান বিভাগের অঞ্চলের অঞ্চলগুলি প্রস্থান বিভাগের অঞ্চলে, ইউনিটগুলির সর্বোত্তম স্থাপনা বিবেচনা করে, প্রথম বিভাগের আগমনের পূর্বে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রস্থান এলাকা সবচেয়ে দূরবর্তী পয়েন্ট।

বাহিনী ঘনত্ব এবং অর্থ হ্রাস করার উপায়

1. স্বয়ংক্রিয় বিজ্ঞপ্তি সেটিংস দ্বারা অর্থনীতি এবং অত্যাবশ্যক কার্যকলাপের বস্তু নিশ্চিত করা।
2. তথ্য এবং বাহিনীর বহিষ্কারের জন্য স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের ডিভাইস।
3. আগুন গাড়ির আরও উন্নতি, তাদের উচ্চ গতির গুণাবলী।
4. আগুন এবং প্রযুক্তিগত অস্ত্র উন্নতি।
5. অগ্নি ডিপোতে বসানো এবং কর্ম সঞ্চালনের এবং বহন করার পদক্ষেপ বাস্তবায়নের মধ্যে বৈজ্ঞানিকভাবে ভিত্তিক নিয়ন্ত্রক ডকুমেন্টস বিকাশ, তাদের প্রবর্তনের অনুশীলন অনুশীলন অনুশীলন।
6. সুবিধা ও সংগঠনগুলিতে প্রশিক্ষণ কর্মীদের এবং এডভোকেসি কাজে অগ্নিকাণ্ডের একটি পোশাক সুরক্ষার সংগঠন সংগঠন।

সাহিত্য: ফায়ার কৌশল: FIRLANTICING EXTINGUISTINGINGINGINGINGSIANS। Terebnev v.v., Podgin, A.V. (Verzilin এমএম এর সাধারণ সংস্করণে)। মস্কো, ২009।

প্রথাগত উদ্দেশ্যে, ফায়ার ট্রাকগুলি বিশেষভাবে পরিচালিত হয়, এটি আরও "হার্ড" শর্ত বলতে পারে। অগ্নি ট্রাকগুলির প্রযুক্তিগত অপারেশনটির উদ্দেশ্য তাদের সম্ভাব্য সম্পত্তির সর্বাধিক বাস্তবায়ন, যখন অপারেশন মোডে চলছে এবং আগুনে মৌলিক পদক্ষেপগুলি নিশ্চিত করে এবং জরুরী রেসকিউ কাজের সময়।

অগ্নি ট্রাক অপারেশন দুটি প্রধান মোড ধারণ করে: অপেক্ষা এবং তার উদ্দেশ্যে উদ্দেশ্যে ব্যবহার করুন। একটি অগ্নি ট্রাক ব্যবহার করার পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত:

▪ প্রস্থান এবং কল সাইট অনুসরণ করুন;

▪ তহবিল স্থাপন করা;

▪ জ্বলন্ত এবং বিশেষ কাজ সম্পাদন তরলীকরণ;

▪ তহবিল কাটা;

▪ অংশ অনুসরণ।

যখন ডাকে এবং কলটি অনুসরণ করে, তখন ফায়ার ট্রাকের ঠান্ডা ইঞ্জিনটি বাধ্যতামূলক মোডে সর্বোচ্চ সম্ভাব্য লোডের সাথে পরিচালিত হয়, যা নিঃসন্দেহে তার তাপমাত্রা হ্রাস করে, তার স্থায়িত্ব হ্রাস করে।

জ্বলন তরল যখন, গাড়ী ইঞ্জিন একটি স্টেশন লোড মোডে কাজ করে - ফায়ার পাম্প actuating। নিচু পাওয়ার উপর নির্ভর করে, সমষ্টিগুলির তাপীয় অবস্থা স্বাভাবিক বা উচ্চতর হতে পারে।

ফায়ারফাইটার অপারেশনটির বৈশিষ্ট্যগুলি তাদের কর্মক্ষমতা যাচাই করার জন্য তাদের কর্মক্ষমতা, উষ্ণতা প্রক্রিয়াগুলি যাচাই করার জন্য, ইনস্টল করা ইঞ্জিন অপারেশন মোডের অভাবের জন্য প্রক্রিয়াগুলির প্রায়শই লঞ্চ রয়েছে।

সুতরাং, অগ্নিনির্বাপকীর ইউনিটগুলি সাধারণ পরিবহন যানবাহনগুলির তুলনায় আরো তীব্রভাবে প্রসেসের সাথে তুলনা করে, তাদের কর্মক্ষমতা হ্রাসের পূর্বাভাস দেয়। ফলস্বরূপ, আগুনের ট্রাকের প্রযুক্তিগত অবস্থা অবশ্যম্ভাবীভাবে খারাপ হয়, এর নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস পায়।

ভাল অবস্থায় ফায়ার গাড়ি পার্ক বজায় রাখার জন্য, প্রযুক্তিগত ও সাংগঠনিক ইভেন্টগুলির একটি জটিল করা হয়, যা দুটি গোষ্ঠীতে বিভক্ত করা যেতে পারে: রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত।

রাশিয়ার জিপিএস Emercom বিভাগের বিভাগে শ্রম সুরক্ষা জন্য নিয়মগুলির প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী অগ্নিনির্বাপক বাহিনীর কার্যক্রম পরিচালনা করা উচিত।

জন্য দায়িত্ব পরিবর্তনপিটিভি এবং সরঞ্জামগুলির পরিদর্শন ও অভ্যর্থনা পরে শুরু হওয়া ইঞ্জিনগুলি তৈরি করা যেতে পারে, সেইসাথে গ্যাস ফিড ফায়ার গাড়ি ইঞ্জিনের আউটলেট পাইপে সংযোগ করার পরে।

জন্য কল করুন, কল অনুসরণ এবং অবস্থান ফিরে নিম্নলিখিত নিয়ম দ্বারা নির্দেশিত করা উচিত।

কর্তব্য পরিবর্তনের অ্যালার্ম সংগ্রহ এবং প্রস্থান নির্ধারিত পদ্ধতিতে প্রদান করা হয়। অ্যালার্ম সিগন্যালের মতে, কর্তব্যরত শিথিলের কর্মীরা গাড়িতে আগুন জ্বালিয়ে দেয়, এবং কর্মীদের ঘরের আলোতে এবং গ্যারেজটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত করা হবে। জামাকাপড়, পরিবারের আইটেম, ইত্যাদি অনুসরণ করার উপায়গুলি ছেড়ে দেওয়া নিষিদ্ধ। ট্রিগার পোস্টটি ব্যবহার করার সময়, কর্মীদের প্রয়োজনীয় ব্যবধানকে প্রতিরোধ করার জন্য বাধ্য করা হয়, আঘাত বাদ দেওয়ার জন্য এগিয়ে আসুন। পোস্টে সফলভাবে তার পৃষ্ঠের হাতের অরক্ষিত অংশগুলি স্পর্শ করা উচিত নয়, তবে পরবর্তী বংশোদ্ভূত জায়গাটি মুক্ত করার জায়গাটি মুক্ত করতে হবে।

নিরাপত্তা এবং স্থানীয় বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করার শর্তে জিপিএস ইউনিটের প্রধানের আদেশে ফায়ার যানবাহন (গ্যারেজে বা বাইরে এটির বাইরে) কর্তব্যরত শুল্কের ব্যক্তিগত রচনা রোপণ করার পদ্ধতিটি স্থাপন করা হয়। অবতরণ করার সময়, এলার্ম ছেড়ে যাওয়ার আগে গাড়ি চালানোর জন্য এটি চালানো হয়। গ্যারেজ বিল্ডিংয়ের বাইরে অবতরণ ঘটে থাকলে, এই সাইটে শুল্ক স্থানান্তর কর্মীদের ফলন গ্যারেজ থেকে ফায়ার গাড়ি প্রস্থান করার অনুমতি দেওয়া হয়। কেবিনের দরজাটি বন্ধ করবে এবং কেবিন দরজা বন্ধ করবে যখন ল্যান্ডিং শুধুমাত্র সম্পন্ন করা হয় বলে মনে করা হয়।

আগুনের গাড়িটি কেবলমাত্র কেবিন ও শরীরের দরজা দিয়ে অনুমতি দেওয়া হয়। একই সাথে, কর্তব্যরত শিবিরের কর্মীদের অবতরণ এবং অননুমোদিত ব্যক্তিদের ফায়ার গাড়িগুলিতে অননুমোদিত ব্যক্তিদের খোঁজা পর্যন্ত একটি দলকে জমা দেওয়ার জন্য নিষিদ্ধ করা নিষিদ্ধ করা হয়। সাইট)। গ্যারেজ থেকে আগুনের ট্রাকের প্রস্থান সম্পর্কে শহুরে পরিবহন ও নাগরিকদের প্রতিরোধ করার জন্য, বিশেষ ট্র্যাফিক লাইটগুলি জ্বলছে, এবং তাদের অনুপস্থিতিতে, মুখোমুখি সংকেতগুলি খাওয়ানোর জন্য লাল পতাকা (রাতে একটি লাল লণ্ঠন) করতে বাধ্য হয়।

অগ্নি গাড়ী নিরাপদ আন্দোলনের জন্য, ড্রাইভার দায়ী। আগুনের পর, ড্রাইভারটি একটি বিশেষ আলোর বিপদাশঙ্কা অন্তর্ভুক্ত করতে বাধ্য হয় এবং রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের নিয়ন্ত্রক আইনি আইন অনুসারে একটি বিশেষ শব্দ এলার্ম ব্যবহার করে। গাড়ীটি চ্যালেঞ্জ (ফায়ার বা দুর্ঘটনা) না হলে এটি একটি বিশেষ শব্দ সংকেত ব্যবহার করা নিষিদ্ধ করা হয় এবং জিপিএস বিভাগে ফিরে আসার সময়। কল সাইটটি অনুসরণ করে (আগুন বা দুর্ঘটনার জন্য), ড্রাইভারটি বর্তমান "রোডের নিয়ম" সঠিকভাবে সম্পাদন করতে বাধ্য। আন্দোলনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার বিষয়, অগ্নি ট্রাকের চালককে বিদ্যমান ট্রাফিক নিয়ম থেকে কিছু বিচ্যুতি দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়:

The একটি গতিতে চলুন যা একটি টাস্কের সময়মত এক্সিকিউশন নিশ্চিত করে তবে অন্যদের কাছে বিপদ নয়;

The কোনও ট্র্যাফিক সিগন্যালের দিকে চলতে থাকুন, নিশ্চিত করুন যে অন্য ড্রাইভাররা তাকে পথ দেখায় এবং একটি পুলিশের অঙ্গীকারগুলি নিয়ন্ত্রণ করে তাকে থামাতে বাধ্য হয় না;

কার্যকরী কাজের স্থানে, কার্যকর লক্ষণ, পয়েন্টার এবং লাইন (আন্দোলনের বিপরীতে বিপরীত দিক থেকে ভ্রমণের ব্যতিক্রম ব্যতীত) কার্যক্ষম কাজের স্থানে পাস (ঘূর্ণায়মান, গাড়ি, ইত্যাদি)।

ডিউটি \u200b\u200bশিফট বা জিপিএস ইউনিটের প্রধানের প্রধান, যিনি কল সাইটে ডিউটি \u200b\u200bশিথিলের মাথায় চলে যান, রাস্তার নিয়মগুলি জানতে এবং ড্রাইভার দ্বারা তাদের মৃত্যুদন্ড নিশ্চিত করতে বাধ্য।

ফায়ার গাড়িটির আন্দোলনের সময়, এটি বাঁধাকপি দরজা খুলতে নিষিদ্ধ, উইন্ডোজ থেকে হ্যাং আউট, ধাপে দাঁড়ানো (বিশেষভাবে প্রদত্ত পিছন ফুটপাতের ব্যতীত, যখন গাড়ি থেকে স্লিভ লাইন স্থাপন করা হয়), ধোঁয়া এবং একটি খোলা আগুন প্রয়োগ করুন।

কলের স্থানে আসার পর, কর্তব্যরত শিবিরের কর্মীরা কেবল ফায়ার গাড়ি থেকে বেরিয়ে আসে, যা ফায়ারপ্লেস বা সিনিয়র অফিসারের প্রধানের আদেশে ড।

জন্য তহবিল স্থাপন নিরাপত্তা ব্যবস্থা বাস্তবায়নের জন্য নির্বাপক অগ্নি (জরুরী ও উদ্ধার কাজ) বা অন্যান্য কর্মকর্তাদের প্রধান প্রদান করা হয়:

▪ স্লিভ লাইন, টুল ট্রান্সফার এবং জায় দেওয়ার নিরাপদ এবং ক্ষুদ্রতম উপায়ে নির্বাচন;

▪ আগুনের স্থান থেকে নিরাপদ দূরত্বে আগুনের ট্রাক ও সরঞ্জাম স্থাপন করা (দুর্ঘটনা) যাতে তারা বাহিনী এবং তহবিলগুলি পৌঁছানোর ব্যবস্থা না করে, ফায়ার গাড়িগুলি অসম্পূর্ণ ভবন এবং কাঠামো থেকে পাশাপাশি অন্যান্য বস্তু থেকে ইনস্টল করা হয় এই বস্তুর উচ্চতা থেকে কম সমান একটি দূরত্বে আগুন আঘাত করতে পারে;

▪ স্টপ, যদি প্রয়োজন হয়, সমস্ত ধরণের পরিবহন (রেলপথ পরিবহন বন্ধ করা নির্ধারিত পদ্ধতিতে সামঞ্জস্যপূর্ণ);

▪ একটি ফায়ার (দুর্ঘটনা) পরিচালিত জিপিপি ইউনিটগুলির সমগ্র কর্মীদের সম্পর্কে একক হজার্ড সংকেত এবং সতর্কতা ইনস্টল করা;

▪ জিপিএস ইউনিটগুলির ব্যক্তিগত রচনা প্রত্যাহার, বিস্ফোরণ, বিষাক্ততা, তেজস্ক্রিয়তা, পতন, উষ্ণতা এবং ট্যাংক থেকে জ্বলন্ত এবং জ্বলন্ত তরল পদার্থের নির্গমনের সুস্পষ্ট হুমকি দিয়ে একটি নিরাপদ স্থানে।

▪ রেলপথের বরাবর দুই পক্ষের নিরাপত্তা পোস্টের সংগঠন, রচনাগুলির আন্দোলনের পর্যবেক্ষণের জন্য এবং তাদের আনুমানিক সম্পর্কে জিপিএস ইউনিটগুলির ব্যক্তিগত গঠনের সময়সীমার সতর্কতা, রেলপথের ট্র্যাকের অধীনে স্লিভ লাইনগুলির ক্ষেত্রে।

তহবিল স্থাপনের সময়, এটি নিষিদ্ধ করা হয়:

▪ এটি ফায়ার গাড়িটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করতে শুরু করুন;

▪ অগ্নি হাইড্রান্স, গ্যাস - এবং যোগাযোগের তাপের ওয়েলসকে আলোকিত করার জন্য খোলা আগুন ব্যবহার করুন;

▪ শ্বাসযন্ত্রের অঙ্গগুলির ব্যক্তিগত সুরক্ষার মাধ্যম ছাড়া এবং পানি, গ্যাস, কারিগরি সাম্প্রদায়িক ব্যবস্থাগুলিতে ওয়েলসগুলিতে রেসিপি দড়ি দিয়ে ডুবে যায়;

● উচ্চতায় স্লিভ লাইনের সাথে থাকা আগুনের ট্রাঙ্কের চাবুকটি রাখুন এবং উচ্চতায় কাজ করার সময়;

▪ উপকরণ, পিটিভি, ইত্যাদি রেসকিউ রডগুলিতে লিফট বা বংশের অধীনে অবস্থিত।;

▪ আন্দোলনের অবশ্যই, এবং ট্রান্সক্রস saws এবং hacksaws মধ্যে কাজ পৃষ্ঠতল (কাটিয়া, সেলাই, ইত্যাদি) একটি কাজের অবস্থানে একটি যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম স্থানান্তর।

▪ জল দিয়ে ভরা একটি লুকানো লাইন বাড়াতে;

▪ আসল অবস্থান থেকে লাশের প্রস্থান করার আগে বা উচ্চতায় লিফট করার আগে আলগা আস্তিন লাইনগুলিতে পানি সরবরাহ করুন (উল্লম্ব স্লিভ লাইনগুলি প্রতিটি স্লিভের জন্য অন্তত একটি স্লিভের গণনা থেকে সংযুক্ত করা উচিত)।

অগ্নি নির্বাপক পদার্থ সরবরাহ শুধুমাত্র একটি অগ্নি বা সরাসরি প্রধানগুলিতে অপারেশন কর্মকর্তাদের আদেশ দিয়ে অনুমতি দেওয়া হয়। স্লিভ লাইনগুলিতে পানি খাওয়ানোর জন্য ধীরে ধীরে, পরিষ্কার কর্মীদের মধ্যে পতন এবং ভেতরে ভাঙা এড়াতে চাপ বাড়ানো।

আগুন hydrant ব্যবহার করার সময়, এটি একটি বিশেষ crochet বা স্ক্র্যাপ দিয়ে খোলা হয়। একই সময়ে, ঢাকনা তার পায়ের উপর পড়ে না তা নিশ্চিত করুন।

একটি আস্তিন এবং অগ্নিনির্বাপকদের পাম্প করার সময় একটি হোস্টেস লাইন স্থাপন করার সময়, ড্রাইভারটিকে অবশ্যই আন্দোলনের গতি (10 কিলোমিটার / ঘণ্টা বেশি নয়) এবং ফায়ারম্যানের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে - ফায়ার গাড়ি কম্পার্টমেন্টগুলির দরজাটি ঠিক করুন এবং আলোর স্বাস্থ্যের নজরদারি ঠিক করুন এবং শব্দ এলার্ম।

বিস্ফোরণের হুমকির ক্ষেত্রে, জিপিএস বিভাগের কর্মীদের দ্বারা স্লিভ লাইনের স্তরটি ব্যাপক আশ্রয়স্থল (গ্যালারি, দেয়াল, বাঁধ, ইত্যাদি), পাশাপাশি সুরক্ষা ব্যবহার করে জিপিএস বিভাগের কর্মীদের দ্বারা সঞ্চালিত হয় সরঞ্জাম (ইস্পাত কাস্কস, গোলক, ঢাল, শরীরের বর্ম), বা আর্মার্ড আর্টস, আর্মার্ড যানবাহন এবং গাড়ির বিরুদ্ধে কভার অধীনে।

রোডওয়ে রোড জুড়ে আগ্নেয়াস্ত্র ইনস্টল করা নিষিদ্ধ। রাস্তার রাস্তার রাস্তায়, রাস্তাগুলির চলাচল দ্বারা হস্তক্ষেপ তৈরি করা, শুধুমাত্র কার্যকর কর্মকর্তাদের অপারেশন কর্মকর্তাদের আদেশ বা কর্তব্য শাখার প্রধানের দ্বারা অনুমোদিত। একই সময়ে, অগ্নি ট্রাকের উপর জরুরী আলো এলার্ম সক্রিয় করা উচিত। রাতে নিরাপত্তার জন্য, একটি স্থায়ী অগ্নি ট্রাক onboard, সামগ্রিক বা পার্কিং লাইট দ্বারা lit হয়।

জন্য ত্বকের যত্ন ব্যাটারী সঙ্গে কাজ প্রয়োজন:

▪ 36 ভাগ পর্যন্ত ভোল্টেজের সাথে পোর্টেবল ইলেক্ট্রোলিম্পস ব্যবহার করুন (ল্যাম্প কর্ডটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষে আবদ্ধ করা আবশ্যক);

▪ একটি বিশেষ সিফোনের মাধ্যমে শুধুমাত্র একটি অ্যাসিড ট্রান্সফিউশন তৈরি করুন;

▪ নেতৃত্বের একটি বিশেষ সংরক্ষিত রুমে ইলেক্ট্রোলাইট প্রস্তুতি, ফোকাস বা এবোনাইট স্নানগুলি। এই ক্ষেত্রে, সালফিউরিক অ্যাসিড অবশ্যই দ্রবীভূত পানিতে ঢেলে দেওয়া উচিত, সমাধানটিকে ধাক্কা দেয়;

▪ মালফিউরি অ্যাসিড এবং কাঠের কোষে সালফিউরিক অ্যাসিড এবং ইলেক্ট্রোলাইট সহ বোতল বহন করুন।

▪ বিশেষ trolleys শুধুমাত্র ব্যাটারি পরিবহন।

▪ রিচার্জেবল ব্যাটারির সাথে কাজ সম্পন্ন করার পরে, সাবধানে আপনার মুখ এবং সাবান দিয়ে হাত ধুয়ে নিন।

অ্যাসিড রিচার্জেবল ব্যাটারী সঙ্গে কাজ করার সময় করো না:

▪ কাচপাত্রের ইলেক্ট্রোলাইটটি প্রস্তুত করুন, সালফিউরিক অ্যাসিডে নিঃসৃত পানি ঢেলে দিন, নিরাপত্তা চশমা, রাবার গ্লাভস, বুট এবং রাবার apron ছাড়া অ্যাসিডের সাথে কাজ করে;

▪ খোলা আগুন, ধোঁয়া দিয়ে ব্যাটারিটি লিখুন;

▪ ব্যাটারি সুইচ, ফিউজ এবং প্লাগ সকেট, পাশাপাশি সংশোধনকারী ডিভাইস, মোটর জেনারেটর, বৈদ্যুতিক মোটর, ইত্যাদি ইনস্টল করুন;

▪ ব্যাটারি বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলিতে ব্যবহার করুন (বৈদ্যুতিক টাইলস, ইত্যাদি);

▪ শর্ট সার্কিট টার্মিনালগুলির সাথে ব্যাটারীগুলি পরীক্ষা করুন;

▪ accumulator রুমে খাদ্য এবং পানীয় জল খাওয়া এবং খাওয়া;

▪ গ্যারেজ রুমে ব্যাটারী চার্জিং।

অগ্নি নির্বাপক জিএসএম এটি শুধুমাত্র গ্যাস স্টেশন বা গ্যাস স্টেশন থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে সম্পন্ন করা উচিত। এটি ক্যান্সার, ন্যস্ত এবং অন্যান্য ট্যাংক থেকে রিফিল করা নিষিদ্ধ। গ্যারেজে এবং আগুনের পোস্টে জ্বালানি জ্বালানী জ্বালানোর জন্য এটি নিষিদ্ধ।

ফায়ার গাড়ি জ্বালিয়ে দেওয়ার সময়, জিপিএস ইউনিটগুলির ব্যক্তিগত রচনাটি গাড়ির ক্যাবের বাইরে থাকা উচিত। এটির জন্য বিশেষ করে সজ্জিত জায়গায় পাম্প বা মাত্রিক পাত্রে পাম্প বা ডাইমেনশনাল কন্টেইনারগুলি ব্যবহার করে তৈরি করা উচিত, পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলির স্ট্রেট বা তাদের ফুটো করা। সমস্ত spilled পেট্রোলিয়াম পণ্য বালি (sawdust) সঙ্গে আবৃত করা আবশ্যক এবং অবিলম্বে সরানো আবশ্যক।

Firefighter Velocity প্ল্যাটফর্ম পেট্রোলিয়াম পণ্য এবং উপকরণ উপকরণ প্রভাব বিরোধিতা থেকে একটি কঠিন আবরণ থাকা উচিত। সাইটের ঢাল কমপক্ষে 0.02 মিটার হওয়া উচিত, তবে 0.04 মিটার বেশি নয়।

খাওয়া গ্যাসোলিনের সাথে কাজ করার সময় বিশেষ যত্ন দেখানো দরকার, গুরুতর বিষাক্ততার কারণ হতে পারে। হাত, বিস্তারিত, কাপড় পরিষ্কার কাপড় পরিষ্কার করার জন্য এটি ব্যবহার করার জন্য এটি নিষিদ্ধ করা নিষিদ্ধ, পেট্রল এবং মুখের মুখের পাইপলাইন এবং যন্ত্রের যন্ত্রগুলি ঘা এবং যন্ত্রের যন্ত্র। ট্রান্সপোর্ট এবং শুধুমাত্র শিলালিপি সঙ্গে একটি বন্ধ কন্টেইনারে গ্যাসোলিন সংরক্ষণ করুন "ইথাইল পেট্রল - বিষ"। গ্যাসোলিন spilled বালি, sawdust, ক্লোরিন চুন বা উষ্ণ জল দিয়ে মুছে ফেলুন। চামড়া এলাকায়, যা খাওয়া পেট্রল এসেছিল, কেরোসিনের সাথে ধুয়ে ফেলল, তারপর সাবান দিয়ে উষ্ণ পানি। গাড়ী পরিষেবার জন্য প্রাঙ্গনে জ্বালানী ও লুব্রিকেন্ট থেকে উৎপন্ন কন্টেইনার ছেড়ে দেওয়া নিষিদ্ধ।

কন্টেইনারে জ্বালানী ও লুব্রিকেন্টগুলি কাঠের আস্তরণের (প্যালেটস) -এর একটি স্তরগুলিতে আচ্ছাদিত গুদামে সংরক্ষণ করা উচিত, ধাতু কন্টেইনার প্লাগগুলি স্পার্কিংয়ের সম্ভাবনাটি বাদ দেওয়ার বিশেষ কীগুলি তৈরি করা উচিত। ব্যারেল স্টাইলিং সাবধানে করা উচিত, অন্যের সম্পর্কে তাদের আঘাত না করে প্লাগ আপ করা উচিত। সংগ্রহস্থল খালি পাত্রে, workwear, woolproof উপাদান রুমে অনুমতি দেওয়া হয় না।

জন্য foaming এজেন্ট দ্বারা ফায়ার গাড়ী refueling জিপিএস ইউনিটের ব্যক্তিগত অংশটি প্রতিরক্ষামূলক চশমা (চোখের সুরক্ষা ঢাল) দিয়ে সরবরাহ করা উচিত। Mittens এবং ওয়াটারপ্রুফ পোশাক চামড়া রক্ষা করার জন্য ব্যবহার করা হয়। চোখের ত্বক এবং শ্লৈষ্মিক ঝিল্লি থেকে, ফোমিং এজেন্টটি পরিষ্কার জল বা লবণাক্ত (বোরিক অ্যাসিডের 2% সমাধান) দিয়ে ফুসকুড়িযুক্ত হয়। Foamymellum এর firefighters refueling যান্ত্রিক করা আবশ্যক। যান্ত্রিক refueling এর অসম্ভবতা সঙ্গে, ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রে, firefighters নিজে সম্পন্ন করা যেতে পারে। হাত দ্বারা অগ্নিনির্বাপকদের জ্বালানি করার ক্ষেত্রে, পরিমাপের পাত্রে, হিংস্র (অপসারণযোগ্য) সিঁড়ি বা বিশেষ মোবাইল প্ল্যাটফর্মগুলি প্রয়োগ করা প্রয়োজন। ফোমিং এজেন্টের স্টোরেজ ক্ষমতা বিরোধী জারা সুরক্ষা দিয়ে তৈরি করা উচিত এবং একটি আরামদায়ক এবং নিরাপদ নিষ্কাশন-তরল যন্ত্রের সাথে সজ্জিত করা হয়। এটি ফোমিং এজেন্টের দ্বারা ফায়ার গাড়িগুলি জ্বালিয়ে দেওয়ার জন্য ইন্টারমিডিয়েট কন্টেইনারগুলি ব্যবহার করার পাশাপাশি উদ্বোধনের সময় খোলা আগুন এবং ধূমপান বসানোর জন্য অ্যাপ্লিকেশনটি ব্যবহার করার জন্য নিষিদ্ধ।

জন্য আগুন গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা আবশ্যক:

▪ রক্ষণাবেক্ষণ প্রাকৃতিক এবং বাধ্যতামূলক বায়ুচলাচল দ্বারা সরবরাহিত প্রাঙ্গনে বা পোস্টে তৈরি করা হয়;

▪ সমস্ত fasteners এবং সমন্বয় অপারেশন প্রযুক্তিগত মানচিত্রে উল্লিখিত ক্রমে সঞ্চালিত করা আবশ্যক;

▪ বাধ্যতামূলক কাজের ক্রমটি শীর্ষে এবং গাড়ির একটি গাড়ির (ইউনিট) এর নীচে একযোগে কাজের সম্ভাবনা বাদ দিতে হবে;

Steering চাকা উপর দেখার খিলান উপর firefighter ইনস্টল করার পরে, "ইঞ্জিন শুরু না - মানুষ কাজ" শক্তিশালী করা হয়। খিলান থেকে কন্ড্রেসিং করার আগে, ওভারপাস, মেঝে লিফটটি অবশ্যই বস্তুর আন্দোলনে বস্তুর অনুপস্থিতিতে যাচাই করা উচিত;

▪ রক্ষণাবেক্ষণের পোস্টের জন্য একটি গাড়ী ইনস্টল করার সময়, তার পার্কিং ব্রেকটি হ্রাস করা প্রয়োজন, ইগনিশনটি বন্ধ করুন, গিয়ারবক্সে সর্বনিম্ন গিয়ার চালু করুন, চাকার অধীনে অন্তত দুটি স্টপ (জুতা) রাখুন;

▪ যখন একটি চাকা (অক্ষ) উত্তোলন (ঝুলন্ত), এটি জ্যাক দ্বারা বন্ধ করা হয়, এবং "জুতা" অন্য সেতুর চাকার অধীনে রাখা হয়। কন্ট্রোল প্রক্রিয়ায় কাজ করার আগে, সাইনটি "স্পর্শ করবেন না - মানুষ গাড়ির অধীনে কাজ করে"। উত্তোলন হুক জন্য একটি অগ্নি গাড়ী উত্তোলন বা পোস্ট করবেন না। হাইড্রোলিক লিফটের স্বতঃস্ফূর্ত হ্রাস এড়ানোর জন্য, কাজ (উত্থাপিত) অবস্থানের মধ্যে তার plunger নির্ভরযোগ্যভাবে ফোকাস (বারবেল) দ্বারা সংশোধন করা উচিত;

▪ ইঞ্জিন অপারেশনটি যখন পার্কিং ব্রেকটি চালু থাকে এবং গিয়ার লিভারের নিরপেক্ষ অবস্থান (বায়ুচলাচলন চালু এবং গ্যাস ফিড ব্যবহার করা হয়) চেক করা হয়;

Carburetor ইঞ্জিনের সাথে ফায়ার ট্র্যাকে ক্লাচ সমন্বয় করার অপারেশনটি দুইটি কাজ করে সঞ্চালিত হওয়া আবশ্যক, যার মধ্যে একটি একটি শুরু হ্যান্ডেল ব্যবহার করে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট চালু করা উচিত;

▪ ফায়ার ট্রাকে কঠিন পয়েন্টগুলি পিস্তলগুলির নমনীয় হোসে বা হিংস্রদের সাথে টিপসগুলির সাথে সম্পর্কিত টিপসগুলির সাহায্যে লুব্রিকেট করা উচিত;

▪ আলোর জন্য ইউনিটগুলিতে তেলের স্তর পরীক্ষা করার সময়, শুধুমাত্র পোর্টেবল আলো প্রয়োগ করা উচিত। এই উদ্দেশ্যে আবেদন করুন খোলা আগুন নিষিদ্ধ করা হয়;

▪ কাজ পরিচালনা করার সময়, এটি শুধুমাত্র একটি ভাল এবং উপযুক্ত হাতিয়ার ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়;

▪ যখন কার্যকরকরণ অপারেশনগুলি, প্রধানত নগদ বা শেষ কীগুলি ব্যবহার করুন এবং বাঁকানোর সীমিত কোণের সাথে হার্ড-টু-রিচ-এগুলি ব্যবহার করুন, এটি Ratchers (Ratchet Mechanisms) এর সাথে কী ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। আপনি তাদের ভাঙ্গন সম্ভব, কারণ বাল্ক মধ্যে কী ঘোরানো উচিত নয়;

▪ Tireworks এই জন্য একটি পরিকল্পিত জায়গায় শুধুমাত্র একটি বিশেষ এক্সচেঞ্জার উত্পাদন। মাউন্ট টায়ারের পাম্পিং একটি বিশেষ বেড়া তৈরি করতে বা অন্য ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে যা লকিং রিংটিকে সুরক্ষিত করে এবং টায়ার বিরতির অনুমতি দেয় না যা কাজের নির্মাতার জন্য আঘাতের কারণ হতে পারে;

Crankshaft এবং কার্ডান শাফটগুলি বাঁকানোর সাথে সাথে যুক্ত কাজ করার সময়, এটি সরাসরি ইগনিশন শাটডাউন চেক করার জন্য প্রয়োজনীয়, এবং গিয়ারবক্স লিভারটি নিরপেক্ষ অবস্থানে সেট করা হয়, পার্কিং ব্রেক লিভারটি ছেড়ে দেওয়া হয় এবং এটি কার্যকর হওয়ার পরে, পার্কিং ব্রেকটি আঁকড়ে ধরে আবার নিম্ন গিয়ার চালু করুন;

▪ বসন্তকে অপসারণ এবং সেটিং করার সময়, ফ্রেমটি উত্থাপন করে এবং ছাগলটিতে এটি ইনস্টল করে তাদের প্রাক-আনলোড করা প্রয়োজন।

রক্ষণাবেক্ষণ বহন করার সময় করো না:

▪ অন্যান্য কী বা টিউবগুলি দ্বারা কীগুলি বাড়ান, জাওয়ান কী এবং বোল্ট এবং বাদামের প্রান্তের মধ্যে gaskets ব্যবহার করুন, যখন অশিক্ষিত বা আবৃত হয় তখন কীটি হিট করুন;

▪ কাঁধের রেঞ্চ বাড়ানোর জন্য লিভার বা এক্সটেনশানগুলি প্রয়োগ করুন;

▪ একটি sledgehammer সঙ্গে ডিস্ক আউট knock, এটি গাড়ির ড্রাইভিং দ্বারা চাকা একটি disassembly করতে।;

▪ একটি ইঞ্জিন চলমান সঙ্গে একটি সংক্রমণ বজায় রাখা;

● গ্রাউন্ডিং ছাড়া মেশিন এবং সরঞ্জাম উপর কাজ;

▪ বর্তমান-হস্তনির্মিত অংশগুলির ত্রুটিযুক্ত নিরোধক বা তাদের গ্রাউন্ডিং ডিভাইসের অনুপস্থিতিতে পাওয়ার সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করুন;

▪ ফায়ার ট্রাকে কোনও কাজ সম্পাদন করুন, কিছু উত্তোলন পদ্ধতিতে শুধুমাত্র পোস্ট করা হয়েছে (জ্যাক, tals, ইত্যাদি);

▪ পোস্ট ফায়ার ট্রাকের অধীনে চাকা, ইট, পাথর এবং অন্যান্য বিদেশী বস্তুগুলি খেলুন;

▪ বিশেষ স্টপ (ছাগল) ছাড়া কাজটি তৈরি করে যা আগুনের ট্রাক বা তার পৃথক অংশগুলির স্বতঃস্ফূর্ত হ্রাসের বিরুদ্ধে সুরক্ষা দেয়, যা জ্যাকস, ট্যাগ এবং অন্যান্য উত্তোলন পদ্ধতির সাহায্যে আগুনের ট্রাকটি বাড়িয়ে দেয়;

▪ ইঞ্জিন এবং ব্রেক নিয়ন্ত্রণের পরিদর্শনের ব্যতীত ইঞ্জিনের সাথে একটি আগুনের গাড়িটি রক্ষণাবেক্ষণ করুন।

অপারেটরদের অভিযোজন এবং ডিভাইসগুলির সাথে ডায়াগনস্টিক দাঁড়িয়ে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়, তাদের উপর কাজ করার জন্য উপযুক্ত সহনশীলতা রয়েছে, যা শ্রম সুরক্ষা সম্পর্কে একটি বিশেষ অভিপ্রায় পাস করেছে এবং ডায়গনিস্টিক সরঞ্জামগুলির ক্রিয়াকলাপের নিয়মগুলি অধ্যয়ন করেছে।

Soldering ল্যাম্প, বৈদ্যুতিক এবং বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম শুধুমাত্র কর্মচারী (কর্মীদের) জারি করা হয়, যা এটি পরিচালনা করার জন্য নির্দেশাবলী এবং জ্ঞানীয় নিয়ম পাস করেছে।

লিফ্ট এবং জ্যাকগুলি কর্মচারীদের (কর্মীদের) দ্বারা পরীক্ষা করা হয়, যা তারা স্থির করা হয়, একবার একটি স্ট্যাটিক লোডের সাথে একটি স্ট্যাটিক লোডের সাথে একটি স্ট্যাটিক লোডের সাথে একটি পাসপোর্টের দ্বারা 10 মিনিটের জন্য 10 মিনিটের জন্য 10 মিনিটের জন্য 10 মিনিটের জন্য অনুমোদিত হয়। হাইড্রোলিক জ্যাকগুলি পরীক্ষার শেষে তরল চাপে একটি ড্রপ আছে 5% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

আকার-সুরক্ষা সেবা

· পিসি -1 s.namtsz একটি দিন পরে 21 জন l / s আছে, একটি দিন পরে, 3 প্রত্যয়িত গ্যাস স্টিকারকে যুদ্ধের জন্য নির্ধারিত করা হয়।

GDZS এর সাথে পরিষেবাতে রয়েছে: ডিভাইসগুলি "ওমেগা উত্তর -1" - 4 পিসি।, এয়ারো যান - 3 ইউনিট, জুনিয়র -2 কম্প্রেসার - 1 পিসি।

জিডিজেজিগুলি আগুনের সুরক্ষার ব্যক্তিগত রচনাটিকে নির্গত করার এবং দুর্ঘটনার পরিণতিগুলি দূর করার সময় একটি অনুপযুক্ত পরিবেশে ফায়ার সুরক্ষা সম্পর্কিত যুদ্ধের কাজ নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

জিডিজেজির প্রধান কাজগুলি হল: জনগণের উদ্ধার, পুনর্মিলন, নির্বাপক অগ্নিসংযোগ, বস্তুগত মূল্যবোধের স্থান, সেইসাথে এমন অবস্থার সৃষ্টি যা ধোঁয়া পাম্প করে ফায়ার সুরক্ষা এবং জরুরী ব্রিগেডের যুদ্ধ ইউনিটগুলি নিশ্চিত করে, পরিষ্কার বাতাসের স্রাব, পরিবর্তন করে গ্যাস প্রবাহ আন্দোলনের দিক।

যোগাযোগ সেবা

যোগাযোগ পরিষেবাটি জিপিএসের যোগাযোগ বিভাগের একটি সিস্টেম, পাশাপাশি জিপিএস-তে যোগাযোগ কার্যক্রম, যোগাযোগের কার্যকরী ব্যবহার এবং ব্যবস্থাপনা সংস্থা এবং বিভাগগুলিতে এই তহবিলের যোগ্য প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপ।

জিপিএস যোগাযোগ পরিষেবা প্রধান কাজগুলি আগুনের প্রতিরোধে যোগাযোগের সংগঠন এবং যখন আগুন জ্বালিয়ে দেয়।

জিপিএস যোগাযোগ পরিষেবা বেসিক ফাংশন:

ব্যবস্থাপনার প্রয়োজনের জন্য তাদের পর্যাপ্ততা মূল্যায়ন করার জন্য আঞ্চলিক ও অধস্তন স্থানীয় গ্যারিসনগুলির প্রাপ্যতা এবং উপলভ্যতার হিসাব এবং বিশ্লেষণের হিসাব এবং বিশ্লেষণের কথা শোনে, এটি সংগঠিত করার পরিকল্পনা করা হয় এবং তাদের ব্যাপক প্রযুক্তিগত সহায়তা নিয়ন্ত্রণ করে এবং অপারেশন;

উচ্চ কর্তৃপক্ষের যোগাযোগের প্রতিষ্ঠানের আদেশ ও নির্দেশিকাগুলির উপর ভিত্তি করে, আঞ্চলিক ও স্থানীয় গ্যারিসনগুলির জন্য প্রয়োজনীয় ব্যাখ্যামূলক নোটগুলির সাথে তারযুক্ত এবং রেডিও যোগাযোগের পরিকল্পনাগুলি উন্নয়নশীল হয়;

· বর্তমান অবস্থাটি বিবেচনা করে, নেটওয়ার্ক ও সিস্টেমের নতুন নির্মাণের সবচেয়ে কাছের সম্ভাবনা, রাশিয়ান ফেডারেশন এর বিষয়গুলির উপস্থাপন এবং যোগাযোগ পরিষেবাগুলির বিকাশের ফলে আঞ্চলিক ও স্থানীয় গ্যারিসনগুলিতে তার নিজস্ব যোগাযোগ ব্যবস্থা আরও উন্নত করার পরিকল্পনা রয়েছে। এই উদ্দেশ্যে প্রয়োজনীয় আর্থিক সম্পদ;

নতুন সিস্টেমের নকশা ও নির্মাণের জন্য যুক্তিসঙ্গত প্রাথমিক তথ্য এবং গ্যারিসন (গ্যারিসন্স) এর যোগাযোগের নির্মাণের জন্য যুক্তিসঙ্গত প্রাথমিক তথ্য বিকাশ এবং সমস্যাগুলি;

· যোগাযোগের ক্রিয়াকলাপে প্রতিবেদন বিকাশ করে এবং ব্যবস্থাপনা ও জিপিএস সংস্থাগুলির জন্য এই তহবিলের অবস্থানের পরিবর্তনের জন্য প্রস্তাব দেয়;

যোগাযোগ, প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং কার্যকরী এবং ভোক্তাদের মাধ্যমে স্থানীয় গ্যারিসন সরবরাহগুলি বহন করে;

যোগাযোগের সংস্থার স্থানীয় গ্যারিসন পরিষেবাদিতে সহায়তা প্রদান, সরঞ্জামগুলির অপারেশন, ইউনিটগুলির মিথস্ক্রিয়া নিশ্চিত করা, যোগাযোগের মাধ্যমে যোগ্যতাসম্পন্ন ব্যবহারের জন্য বিশেষ প্রস্তুতি নিশ্চিত করা;

রাশিয়ান ফেডারেশন, স্থানীয় সরকার এবং যোগাযোগের বিভিন্ন আনুষাঙ্গিকগুলির স্থানীয় সরকার এবং যোগাযোগের উদ্যোগের নির্বাহী কর্তৃপক্ষের সাথে স্থায়ী মিথস্ক্রিয়া বহন করে যা জিপিএস লাইন এবং চ্যানেলগুলি দ্রুততরভাবে এই সংস্থাগুলির দুর্ঘটনা এবং serviced তারের লাইনগুলিতে malfunctions এবং দরিদ্র অনুদান প্রদত্ত যোগাযোগ সেবা সঙ্গে সন্তুষ্টি অভিযোগ;

· কর্মশালায় সামরিক ও অটোমেশন এবং অটোমেশন সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করার জন্য বিশেষ প্রশিক্ষণ ও প্রশিক্ষণ ও প্রশিক্ষণ ও প্রশিক্ষণের আচরণে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণের পরিকল্পনা করে।

অগ্নি ট্রাফিক জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

রাশিয়ান ফেডারেশন নং 74 এর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের আদেশ অনুযায়ী, যা একটি অগ্নি ট্রাকের ড্রাইভারের যোগ্যতা নির্ধারণের জন্য এবং কাজের অধিকারের জন্য একটি সার্টিফিকেট প্রদানের পদ্ধতির নির্দেশাবলী অনুমোদন করে রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের জিপিএসের একটি ফায়ার ট্রাকের উপর, বিশেষ সংকেত (নীল এবং বিশেষ সাউন্ড সিগন্যালের নীল ফ্ল্যাশলাইটস) দিয়ে সজ্জিত অগ্নি ট্রাকটি পরিচালনা করা এবং বাইরের পৃষ্ঠতলগুলিতে 50574-200২ এ বিশেষ রঙের নিদর্শন রয়েছে , কমপক্ষে তিন বছরের জন্য একটি উপযুক্ত যানবাহন বিভাগের চালক হিসাবে কাজ করার ক্রমাগত অভিজ্ঞতা (২00২ সাল থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গে এবং লেননিগ্রাদ এলাকার জন্য - অন্তত এক বছরের জন্য) আই। ফায়ার গাড়ী প্রাসঙ্গিক বিষয়শ্রেণীতে বেসিক চ্যাসি ব্যবহার এবং অপারেশন জন্য কিছু দক্ষতা থাকার। ফায়ার ট্রাকের চালক তার সাথে চালকের লাইসেন্সের জন্য, একটি নির্দিষ্ট মডেলের একটি অগ্নি ট্রাকের উপর কাজ করার অধিকারের জন্য শংসাপত্রের জন্য শংসাপত্র, পাশাপাশি নির্দিষ্ট ফায়ার গাড়ি (গাড়ি) এবং ক্রমাগত একটি ভাল প্রযুক্তিগত শর্ত সরবরাহ করার জন্য বাধ্যতামূলক চলন্ত যখন তার পতন এড়াতে আগুনের ট্রাকের উপর আগুনের ট্রাকের উপর আগুন এবং প্রযুক্তিগত অস্ত্র ও সরঞ্জামগুলি নিরীক্ষণ ও দৃঢ়তা নিরীক্ষণ করুন।

কোনও গাড়ির চালক হিসাবে একটি অগ্নি ট্রাকের চালক, রাস্তা নিরাপত্তা কর্মকর্তাদের অপারেশন এবং দায়িত্বগুলির জন্য যানবাহনগুলির অ্যাক্সেসের জন্য প্রধান বিধান অনুযায়ী গাড়ির একটি ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থা প্রদানের জন্য বাধ্য করা হয়, যা একটি তালিকা প্রতিষ্ঠা করে ত্রুটি এবং শর্তাবলী যার অধীনে পরিবহন অপারেশন

তহবিল। নিম্নলিখিত ফল্টগুলিতে আগুনের ট্রাকগুলি চালানোর জন্য এটি নিষিদ্ধ করা হয়েছে:

1. ব্রেক সিস্টেম।

1.1। রাস্তা পরীক্ষার সময়, ওয়ার্কিং ব্রেক সিস্টেমের অপারেটিং হার সম্মানিত হয় না। 3.5 টি সহ সর্বাধিক ওজনের সাথে আগুনের ট্রাকের জন্য, ব্রেকিং পাথটি অবশ্যই 15.1 মিটার বেশি নয়, 3.5 টন থেকে 1২ টন টন অন্তর্ভুক্ত হওয়া উচিত - 1২ টিরও বেশি টন বেশি নয় - 16 মিটার বেশি নয়। পরীক্ষা গাড়িটির একটি সার্কুলার স্টেটে, একটি চালকের সাথে একটি বৃত্তাকার অবস্থায় সঞ্চালিত হয়, একটি মসৃণ, শুষ্ক, বিশুদ্ধ সিমেন্ট-বা অ্যাসফল্ট কংক্রিট কংক্রিট কংক্রিট কংক্রিট কংক্রিট আবরণে, 40 কিলোমিটার / ঘণ্টা শুরুতে গতিতে , কাজ ব্রেক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ উপর এক সময় প্রভাব দ্বারা।

1.2। জলবাহী ব্রেক ড্রাইভ এর দৃঢ়তা দুর্বল হয়।

1.3। বায়ুসংক্রান্ত এবং নিউমোহাইড্রুলিক ব্রেক ড্রাইভের তীব্রতা ব্যতিরেকে একটি অ-ওয়ার্কিং ইঞ্জিনের সময় 0.05 এমপিএরও বেশি সময় ধরে কর্মক্ষেত্রে অভিনয় করার পর একটি অ-ওয়ার্কিং ইঞ্জিনের মধ্যে একটি অ-ওয়ার্কিং ইঞ্জিনের একটি ড্রপে পড়ে।

1.4। বায়ুসংক্রান্ত এবং নিউমোহাইড্রুলিক ব্রেক ড্রাইভের কোন চাপের গেজ নেই।

1.5। পার্কিং ব্রেক সিস্টেমটি 16% সমেত ঢেলে একটি পূর্ণ লোডের সাথে একটি পূর্ণ লোড সহ আগুনের ট্রাকের একটি নির্দিষ্ট অবস্থা সরবরাহ করে না।

2. স্টিয়ারিং।

2.1। স্টিয়ারিং মোট ব্যাকল্যাশ 25 ° ছাড়িয়ে গেছে।

2.2। অংশ এবং নোডের নকশা দ্বারা নির্ধারিত হয় না, থ্রেডেড সংযোগগুলি কঠোর করা হয় না বা পদ্ধতিতে সংশোধন করা হয় না।

2.3। ত্রুটিপূর্ণ বা অনুপস্থিত স্টিয়ারিং পাওয়ার স্টিয়ারিং।

3. বাহ্যিক হালকা যন্ত্র।

3.1। নাম, ধরন, রঙ, অবস্থান এবং বহিরাগত আলো ডিভাইসগুলির ক্রিয়াকলাপের মোড ফায়ার কার ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে পারে না।

3.2। হেডলাইট সমন্বয় GOST 25478-91 এর প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে পারে না।

3.3। হালকা যন্ত্রপাতি এবং হালকা রেল ইনস্টল মোডে বা দূষিত কাজ করছে না।

3.4। হালকা যন্ত্রগুলিতে কোন বিভাজক নেই, অথবা বাতি diffusers ব্যবহার করা হয় যে হালকা উপকরণের ধরন অনুসারে না।

3.5। Beacons ঝলকানি ইনস্টলেশন, তাদের মাউন্ট এবং হালকা সংকেত এর দৃশ্যমানতা জন্য পদ্ধতি প্রতিষ্ঠিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ না।

3.6। সামনের শেষ লাইটগুলি লাল বাতি বা লাল লাল-এর লাল ফ্যাক্টরগুলির সামনে ইনস্টল করা হয়, এবং পিছনে-সাদা, বিপরীত বাতি ছাড়া এবং রেজিস্ট্রেশন সাইন, retreorlective নিবন্ধন, স্বতন্ত্র এবং সনাক্তকরণ লক্ষণগুলি আলোকিত করে।

4. সম্মার্জনী এবং উইন্ডস্ক্রিন উইন্ডশীল্ড।

4.1। সম্মার্জনী Wipers এবং উইন্ডোজ ইনস্টল মোডে কাজ করে না।

5. চাকা এবং টায়ার।

5.1। টায়ারগুলিতে 1 মিমি, স্থানীয় ক্ষতির (ট্রাইফেলস, কাট, বিরতি), কান্ড প্রকাশ করা, ফ্রেমের বান্ডিল, পদচারণা এবং সাইডওয়ালগুলির হ্রাসের অবশিষ্টাংশের অবশিষ্টাংশ রয়েছে।

5.2। কোন বোল্ট (বাদাম) বা চাকার ডিস্ক এবং রিমস এর ফাটল আছে।

5.3। আকার বা অনুমতিযোগ্য লোডের টায়ারগুলি গাড়ির মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

5.4। একই অক্ষে, ডায়াগনাল টায়ারগুলি রেডিয়ালের সাথে একসঙ্গে ইনস্টল করা হয়, বা বিভিন্ন ধরণের প্যাটার্নের সাথে টায়ারগুলি রয়েছে।

6. ইঞ্জিন।

6.2। বিদ্যুৎ ব্যবস্থার দৃঢ়তা লঙ্ঘন করেছে।

6.3। নিষ্কাশন গ্যাস রিলিজ সিস্টেম ত্রুটিপূর্ণ।

7. অন্যান্য নকশা উপাদান।

7.1। নকশা দ্বারা নির্ধারিত কোন পিছন-দৃশ্য আয়না আছে।

7.2। শব্দ সংকেত কাজ করে না।

7.3। অতিরিক্ত বস্তুগুলি ইনস্টল করা বা কোটিং করা হয়, ড্রাইভারের আসন থেকে দৃশ্যমানতা সীমিত করে, গ্লাসের স্বচ্ছতাটি আরও খারাপ করে, রাস্তা ব্যবহারকারীদের আঘাতের বিপদ (গাড়ী উইন্ডস্ক্রিনের উপরে স্বচ্ছ রঙের চলচ্চিত্রগুলি সংযুক্ত করা যেতে পারে; এটি tinted ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় চশমা (আয়না ব্যতীত), যা GOST 5727-88 এর প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্পর্কিত)।

7.4। শরীরের ও কেবিনের দরজার লক্স, বেকারি প্ল্যাটফর্ম বোর্ড কোষ্ঠকাঠিন্য, কোষ্ঠকাঠিন্য ট্যাঙ্ক এবং জ্বালানী ট্যাংক কোষ্ঠকাঠিন্য, ড্রাইভার আসন সমন্বয় প্রক্রিয়া, জরুরী আউটপুট এবং অ্যাক্টিভেশন ডিভাইস, ড্রাইভ কন্ট্রোল, স্পিডোমিটার, হিটিং ডিভাইস, এবং ফুঁ গ্লাস।

7.5। নকশা দ্বারা উপলব্ধ কোন পিছন প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস, ময়লা সংকোচন এবং mudgards আছে।

7.6। সেখানে নেই: মেডিকেল ফার্স্ট এইড কিট, ফায়ার এক্সপিউটিফার, জরুরী স্টপ সাইন ইন 24333-97, এন্টি-টট্টাল স্টপ (ফায়ারফাইটারগুলিতে 3.5 টন বেশি সর্বোচ্চ ভরের সাথে)।

7.7। ফায়ার ফেডারেশনের বাইরের পৃষ্ঠপোষকতায় রাশিয়ান ফেডারেশনের রাজ্য মান পূরণ না এমন শিলালিপি এবং পদের উপস্থিতি।

7.8। তাদের ইনস্টলেশন নকশা দ্বারা সরবরাহ করা হয় যদি নিরাপত্তা কোন belts আছে।

7.9। নিরাপত্তা বেল্ট অপব্যবহারযোগ্য বা চাবুক উপর দৃশ্যমান গর্ত আছে।

7.10। গাড়ির নিবন্ধন সাইন স্ট্যান্ডার্ডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।

7.11। অগ্নি গাড়ী প্রস্তুতকারকের, ব্রেক সিস্টেমের অতিরিক্ত উপাদান, স্টিয়ারিং এবং অন্যান্য উপাদান এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় ব্যতীত কোন নকশাটি অনুপ্রাণিত বা ইনস্টল করা নেই। যদি আগুনের ট্রাকের অপারেশন নিষিদ্ধ ত্রুটিগুলি পথে বা আগুনে (দুর্ঘটনাক্রমে) ঘটে তবে ড্রাইভারটি অবশ্যই তাদের নির্মূল করতে হবে, এবং যদি এটি অসম্ভব, প্রয়োজনীয় সতর্কতাগুলি মেনে চলার জন্য আগুনের অংশটি অনুসরণ করতে হবে। এবং শুধুমাত্র কাজের ব্রেক সিস্টেমের ত্রুটিগুলি, স্টিয়ারিং, বার্ন না করা (অনুপস্থিত) হেডলাইট এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার অধীনে, অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার অধীনে, হারানো বা তুষারপাতের সময় সম্মার্জনী এর চালক থেকে নিষ্ক্রিয় ফায়ার গাড়ী নিষিদ্ধ করা হয়। ট্রাফিক নিয়ম (ট্রাফিক নিয়ম) এর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী, কোনও গাড়ীর ড্রাইভার হিসাবে একটি অগ্নি ট্রাকের চালককে নিষিদ্ধ করা হয়:

§ মাদকদ্রব্যের একটি অবস্থায় গাড়িটি নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি (ত্বক, মাদক বা অন্যান্য), মাদকদ্রব্যের প্রভাবের অধীনে, একটি বেদনাদায়ক বা ক্লান্ত অবস্থায় প্রতিক্রিয়া এবং মনোযোগকে আরও খারাপ করে তোলে, যা গতির নিরাপত্তা হুমকি দেয়;

▪ মাদকদ্রব্যের অবস্থানে ব্যক্তিদের কাছে হস্তান্তর করুন, মাদকদ্রব্যের প্রভাবের অধীনে, যন্ত্রণাদায়ক বা ক্লান্ত অবস্থায়, সেইসাথে ব্যক্তিদের এই বিভাগের গাড়ির নিয়ন্ত্রণের অধিকারের জন্য ড্রাইভারের লাইসেন্স নেই;

§ সংগঠিত (হাইকিং সহ) কলামগুলি ক্রস করুন এবং তাদের মধ্যে একটি স্থান দখল করুন;

§ মদ্যপ পানীয়, মাদকদ্রব্য, সাইকোট্রপিক বা সড়ক দুর্ঘটনার পরে অন্যান্য ফোমিং পদার্থগুলি ব্যবহার করুন, যা এটি জড়িত, বা পুলিশ অফিসারের অনুরোধে গাড়িটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, একটি রাষ্ট্র গঠনের জন্য একটি পরীক্ষা পরিচালনা করার আগে একটি পরীক্ষা পরিচালনা করার আগে অথবা এই ধরনের পরীক্ষা থেকে ছাড়ের সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য;

§ একটি টেলিফোনটি ব্যবহার করুন যা হাত ব্যবহার না করেই ফোনটি সরানোর সময় প্রযুক্তিগত ডিভাইসটি সজ্জিত করে না। ট্রাফিক পুলিশের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী অগ্নি ট্রাকের চালক পুলিশ কর্মকর্তাদের অনুরোধে সহ্য করতে বাধ্য। মাদকদ্রব্যের অবস্থা, এবং কর্তব্যের দিনগুলিতে - তাদের অনুরোধে মাদকদ্রব্যের উপর জরিপ bosses।

যখন একটি অগ্নি ট্রাক (দুর্ঘটনা) বা ঝলকানি আলো আলোর সাথে শিক্ষণের জন্য একটি অগ্নি ট্রাক থাকে, তখন একটি অগ্নি ট্রাকের চালক ট্র্যাফিক লাইটের প্রয়োজনীয়তা থেকে পশ্চাদপসরণ করতে পারেন, যাতে আগুনের ট্রাকটি রাস্তার চেয়ে নিকৃষ্ট হয়। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, আগুনের ট্রাকের চালক ট্র্যাফিক লাইটের নিষেধাজ্ঞা সংকেত করার অনুমতি দেওয়া হয়, যখন যানবাহন এবং পথচারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সময়। একই সময়ে, অগ্নিকাণ্ডের সংকেতগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি আগুনের গাড়ি চালকের দ্বারা বাধ্যতামূলক মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা প্রয়োজন। যানবাহন এবং পথচারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার বিষয়, একটি আভাসিত নীল আলো ভারবহন সহ অগ্নি ট্রাক ড্রাইভার নিম্নলিখিত বিভাগ এবং পিডিডি অ্যাপ্লিকেশন থেকে পশ্চাদপসরণ করার অনুমতি দেওয়া হয়:

§ আন্দোলন শুরু, maneuvering;

§ ক্যারেজওয়েতে যানবাহনগুলির অবস্থান;

§ চলার গতি;

§ overtaking, পাল্টা ট্রেন;

§ স্টপ এবং পার্কিং;

§ crossroads পাসিং;

§ পথচারী ক্রসিং এবং পরিবহন যানবাহন বন্ধ করা;

§ রেলওয়ে ট্র্যাকের মাধ্যমে আন্দোলন;

§ হাইওয়েতে আন্দোলন;

§ আবাসিক এলাকায় আন্দোলন;

§ রুট যানবাহন অগ্রাধিকার;

§ রাস্তা লক্ষণ প্রয়োজন;

§ ট্রাফিক অনুরোধ করুন।

আন্দোলন শুরু হওয়ার আগে পূর্ববর্তী বিচ্যুতি সত্ত্বেও, পুনর্নির্মাণ, বাঁকানো (ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ানোর আগে, অগ্নিকাণ্ডের চালককে সংশ্লিষ্ট দিকের ঘূর্ণনকারীর হালকা সূচকগুলির সাথে সংকেতগুলি খাওয়ানোর জন্য বাধ্য করা হয়। অগ্নি ট্রাকের চালকটি রাস্তার বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে আন্দোলনের গতি নির্ধারণ করবে (ব্যান্ড, প্রোফাইল, গুণমান এবং রাস্তা পৃষ্ঠের অবস্থা), দৃশ্যমানতা, ঘনত্ব এবং পরিবহন প্রবাহের তীব্রতা পরিস্থিতি , মনে রাখবেন যে আরো গাড়ী গতি, সড়ক দুর্ঘটনার সম্ভাব্যতা এবং ভারী পরিণতি আরও বেশি। রাস্তার আয়তক্ষেত্রের ক্ষেত্রগুলি ছদ্মবেশে, ট্র্যাফিক লাইট, পথচারী ক্রসিংয়ের অভাবের কারণে গতিশীলতা বাড়িয়ে তুলছে। যাইহোক, অনুশীলন, রোড অংশগ্রহণকারীদের অপ্রত্যাশিত কর্ম, বিশেষ শব্দ এবং হালকা অগ্নি যানবাহন অন্তর্ভুক্ত প্রতিক্রিয়া অভাব বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে এবং দুর্ঘটনা হতে পারে। প্রায়শই, এটি নির্বাচিত গতির অসঙ্গতি এবং ড্রাইভারের অভিজ্ঞতা বা তার অবস্থার অভিজ্ঞতার কারণে। পাবলিক ট্রান্সপোর্টের জন্য বন্ধ করা একটি জায়গা যেখানে আপনি পথচারীদের আঘাত করতে পারেন। বাস স্টপে দাঁড়িয়ে ট্রামস, ট্রলিবিউস, ট্রামস, বিপজ্জনক: তাদের কারণে অপ্রত্যাশিতভাবে একজন ব্যক্তি থাকতে পারে। একটি অগ্নি ট্রাক চালক অনিয়মিত পথচারী ট্রান্সমিশনের প্রবেশদ্বারের প্রবেশদ্বারে অত্যন্ত সচেতন হওয়া উচিত, যেখানে একটি পথচারী চলমান যানবাহনগুলির কারণে অদৃশ্য হতে পারে। রাস্তার সবচেয়ে বিপজ্জনক এলাকা (যানবাহনগুলির সমস্ত সংঘর্ষের ২/3 পর্যন্ত) ছেদ। ছেদ এ, অগ্নিনির্বাপক ড্রাইভারটি একই সময়ে বিভিন্ন যানবাহন এবং পথচারী গোষ্ঠীর আচরণকে বোঝা এবং মূল্যায়ন করতে হবে। কিছু intersections সীমিত দৃশ্যমানতা দ্বারা পার্থক্য করা হয়। তারা অপ্রত্যাশিত যানবাহন হতে পারে। পৃথক ছেদ সীমিত মাত্রা আগুন গাড়ী maneuvering কঠিন করে তোলে। ছদ্মবেশে ড্রাইভিং, ফায়ার ট্রাকের চালকটি অবশ্যই একটি বিশেষ বীপের পরিবেশন করতে হবে, গাড়িটি হ্রাস করতে হবে, ছদ্মবেশের ধরনটি মূল্যায়ন করতে হবে, এটির উপর দৃশ্যমানতা, ব্যান্ডের সংখ্যা, দ্রুতগতির গাড়িগুলির গতি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করতে সক্ষম হবেন, তাদের দূরত্ব এবং সঠিক দিক ভ্রমণের জন্য সময়। ছেদ ক্রসিং শুধুমাত্র সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করা উচিত, I.E. তবে সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীরা আগুনের ট্রাকের চেয়ে কম। অগ্নি ট্রাক চালককে বিপজ্জনক ট্রাফিক পরিস্থিতি তৈরি করে এমন রাস্তা বিভাগের সচেতন হওয়া উচিত। রাস্তার আলো, পাশাপাশি টানেলের পাশাপাশি অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে একটি অগ্নি ট্রাকটি সরানোর সময়, দীর্ঘ দূরত্ব বা কাছাকাছি আলোটির হেডলাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। তাছাড়া, অন্ধকারে আন্দোলনের গতি প্রায় সব ক্ষেত্রেই দিনের বেলায় বেগের চেয়ে কম হওয়া উচিত। এটি অবশ্যই প্রতিষ্ঠিত হবে যে গাড়ীটির স্টপিং পথটি দৃশ্যমানতার দ্বিগুণ দ্বিগুণ ছিল। পরিসংখ্যান দেখায় যে অন্ধকার দিনে সবচেয়ে গুরুতর পরিণতি নিয়ে সমস্ত দুর্ঘটনার প্রায় অর্ধেক রয়েছে। দিনের উজ্জ্বল সময়ে, যদি প্রয়োজন হয়, ফায়ার গাড়ি চালক দ্বারা আন্দোলনের প্রবাহের দিকে ফাটলটির উপর ফাটলটির একটি বিশেষ শব্দ সংকেত এবং একটি বিশেষ শব্দ সংকেতটি মধ্যম আলোর হেডলাইট এবং জরুরী আলো অ্যালার্মকে সক্ষম করা উচিত। Overtaking সম্পর্কে সতর্ক করার জন্য, এটি একটি হালকা সংকেত প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা দিবাইট দিনে - পর্যায়ক্রমিক স্বল্পমেয়াদী অন্তর্ভুক্তি এবং হেডলাইটগুলি বন্ধ করে এবং অন্ধকারে, কম-হালকা হেডলাইটগুলির সাথে একাধিক হেডলাইটগুলি বন্ধ করে দেয়। বসতিগুলির বাইরে আগুনের গাড়িটির আন্দোলনটি দিনের যে কোনও সময়ে সবচেয়ে কাছের হেডলাইটের সাথে সম্পন্ন করা উচিত। একটি বাধ্যতামূলক স্টপ (একটি অগ্নি বা দুর্ঘটনায় সহ), যেখানে দৃশ্যমানতা শর্তাবলী দেওয়া হয়েছে, অন্য ড্রাইভারের সাথে একটি সময়মত পদ্ধতিতে আগুনের ট্রাকটি দেখা যাবে না, জরুরী আলো অ্যালার্ম অন্তর্ভুক্ত করা উচিত এবং ডুবে যাওয়া সড়ক অঞ্চলে অন্ধকারে এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার উপর ভিত্তি করে, মাত্রিক লাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত (সামগ্রিক আলো ছাড়াও, মাঝারি আলো, কুয়াশা আলো এবং পিছন কুয়াশা লণ্ঠনগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে)। উপরন্তু, বিপদ সম্পর্কে অন্যান্য ড্রাইভারের সময়মত প্রতিরোধ প্রদানের একটি দূরত্বে (গাড়ির থেকে কমপক্ষে 15 মিটার এবং বসতিগুলির বাইরে 30 মিটার দূরে), একটি ফায়ার স্টপ সাইন আপ করা উচিত।

সড়ক ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে ট্র্যাফিক বিধি এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রক আইনি আইন লঙ্ঘনের জন্য, অগ্নিকাণ্ডের গাড়ি চালক প্রশাসনিক অপরাধের কোড এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের ফৌজদারি কোড অনুযায়ী দায়ী।

5.1। অগ্নি নির্বাপক, কারণ এবং তাদের প্রতিরোধ করার জন্য পদক্ষেপের শ্রেণীবিভাগ শ্রেণীবিভাগ।

5.1.1। অগ্নিনির্বাপকীর সাথে দুর্ঘটনাগুলি সড়ক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত করে এবং কাজ করতে অস্বীকার করে, যা যুদ্ধ মিশন সম্পাদন করার সময় উদ্ভূত হয়।

একটি গাড়ী আগুনের ব্যর্থতা তার কর্মক্ষমতা লঙ্ঘন মিথ্যা, যুদ্ধ অপারেশন অবসান নেতৃস্থানীয়।

5.1.2। ফায়ার গাড়িগুলির সাথে দুর্ঘটনার প্রধান ধরনের হল: সংঘর্ষ, টিপিং, পথচারীদের উপর কৌশল।

এই দুর্ঘটনার কারণগুলি হল: ক্রসড্রসের নিয়ম লঙ্ঘন; গতির গতি, অ-স্বীকৃতি বা গতির কমাতে বা স্টপ কমাতে পদক্ষেপের দেরী গ্রহণের ভুল নির্বাচন; overtaking নিয়ম লঙ্ঘন;

5.1.3। রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের রাজধানীর ফায়ার অফিস সার্ভিসে দুর্ঘটনা প্রতিরোধে কাজ করা হয় বিভাগের কমান্ডার, গার্ডের প্রধান, বিভাগের প্রধান, উজ্পস, ওজিপিএস এবং তাদের ডেপুটিস, এবং ফায়ার সরঞ্জাম বিভাগের (বিচ্ছেদ) - কার্যকরী কর্তব্য অনুযায়ী নির্দেশিকা এবং প্রকৌশল এবং পরিদর্শন রচনা।

5.1.4। সড়ক দুর্ঘটনার প্রতিরোধের প্রধান কার্যক্রমগুলি হল:

যথাযথ শৃঙ্খলা, সংগঠন এবং নির্দিষ্ট কর্মীদের জন্য সমগ্র কর্মীদের উচ্চ দায়িত্বের বিভাগে বজায় রাখা;

সড়ক ট্র্যাফিকের নিয়ম এবং বিশেষ অবস্থানে ড্রাইভিংয়ের সুপারিশগুলির সাথে সঠিক সম্মতি নিশ্চিত করা;

বিভাগের প্রস্থান এলাকায় রুট এবং পানির উত্সগুলির অবস্থান দ্বারা গবেষণা;

দায়িত্ব ও সম্পাদন কাজগুলিতে মধ্যস্থতা করার আগে অফিসের ড্রাইভার এবং অফিসারের কমান্ডার;

ফায়ার যানবাহনগুলির সাথে প্রতিটি দুর্ঘটনার জন্য কংক্রিট পদক্ষেপ গ্রহণের কারণগুলির সাবধানে তদন্ত, ঘটনাগুলিতে অবদান রাখার কারণগুলি চিহ্নিত করা এবং নির্মূল করা;

গাড়ির সময়মত এবং উচ্চ মানের রক্ষণাবেক্ষণ;

আগুনের যানবাহন পরিচালনার জন্য ড্রাইভার ভর্তির জন্য প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতির সাথে সম্মতি;

অশিক্ষিত ও প্রস্তুতিপ্রাপ্ত ড্রাইভারের গাড়ি পরিচালনা করার পাশাপাশি চিকিৎসা সাক্ষ্য দেওয়ার জন্য উপযুক্ত নয়।

ব্যবহার, রক্ষণাবেক্ষণ, কষ্ট-মুক্ত কাজের উন্নত পদ্ধতির সাথে প্রযুক্তিগত সম্মেলন পরিচালনা করে এবং ঘটনাক্রমে আগুনের ট্রাকের অপারেশনে সফলতার জন্য কর্মীদের প্রচারের সাথে আলোচনা করা হয়;

সপ্তাহান্তে এবং ছুটির দিনে যাত্রী অপারেশন এবং ট্রাক ব্যবহারের সীমাবদ্ধতা;

নিয়মিত সাধারণীকরণ এবং অগ্নি গাড়ি চালানোর ইতিবাচক অভিজ্ঞতা প্রবর্তন;

সড়ক নিয়মগুলির গবেষণা, গাড়িগুলির উপাদান অংশ এবং কার্যকরী ড্রাইভিং দক্ষতাগুলি বাড়ানোর পাশাপাশি কঠিন সড়ক অবস্থায় অগ্নিসংযোগ চালানোর পাশাপাশি বিশেষ ইউনিটগুলির সাথে কাজ করার জন্য ব্যবহারিক ড্রাইভিং দক্ষতাগুলি উন্নত করে।

5.1.5। জিপিএসের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন যানবাহনগুলির সাথে দুর্ঘটনা প্রতিরোধের জন্য কার্যক্রমগুলি ফায়ার সরঞ্জাম (বিচ্ছেদ) দ্বারা বিকশিত হয় এবং এএপিএস, ওজিপিএস এর কাজের পরিকল্পনাতে পৃথক বিভাগে রয়েছে।

5.1.6। গাড়িগুলির যুদ্ধাপরাধের দুর্ঘটনা, ভাঙ্গন এবং ত্রুটিগুলি তাদের প্রতিরোধ করার জন্য স্থায়ী ক্রিয়াকলাপের প্রয়োজন বাদ দেয় না।

5.2। Firefighters সঙ্গে সেবা চেকিং ঘটনা

5.2.1। 07.07.89 এর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের আদেশ অনুযায়ী অভ্যন্তরীণ বিষয়ক সংস্থাগুলির স্বয়ংচালিত পরিবহন সংস্থাগুলির একটি দুর্ঘটনা তদন্তের পদ্ধতি অনুসারে সার্ভিস চেক করা হয়। এন 1২5।

5.2.2। রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের স্বয়ংচালিত পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের অংশগ্রহণের সাথে একটি দুর্ঘটনার প্রতিটি ক্ষেত্রে সড়ক দুর্ঘটনার একটি পরিষেবা পরীক্ষা করা হয়।

আহতদের সাথে দুর্ঘটনার পরিষেবা পরীক্ষার ক্ষেত্রে, ইউজপিএস, ওজিপিএসের প্রতিনিধিরা জিপিএস ইউনিটের প্রধানদের সাথে জড়িত হওয়া উচিত।

5.3। রাজ্য ফায়ার সার্ভিসে রোড ট্রাফিক দুর্ঘটনায় অ্যাকাউন্টিং এবং রিপোর্টিং

5.3.1। সমস্ত রোড ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা, উত্সর্গীকৃত স্থান, তাদের পরিণতি এবং অপরাধী ড্রাইভার, পাশাপাশি অগ্নি ট্রাকগুলির কাজের মধ্যে ভাঙ্গন এবং ব্যর্থতাগুলি দুর্ঘটনার জন্য অ্যাকাউন্টিংয়ের জন্য নিয়ম অনুসারে বিবেচনায় নেওয়া উচিত। 3.01.1996 থেকে রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়। এন ২।

5.3.2। সড়ক দুর্ঘটনার অ্যাকাউন্টিং করা হয়:

uGPS, OGPS - জার্নাল একটি দুর্ঘটনার জন্য অ্যাকাউন্টিং এবং তাদের প্রতিরোধ করার জন্য পদক্ষেপ গৃহীত (পরিশিষ্ট 42);

বিভাগে - একটি অগ্নি গাড়ী আকারে।

অ্যাকাউন্টিং ম্যাগাজিনে তালিকাভুক্ত দুর্ঘটনার তথ্য অন্তত একটি মাসে ট্রাফিক পুলিশের ডেটা দিয়ে এক মাস।

5.3.3। সমস্ত দুর্ঘটনা, ভাঙ্গন এবং ফায়ার সরঞ্জামগুলির ব্যর্থতাগুলি বিভাগের মাথাগুলি UGPS, OGPS (পরিশিষ্ট 43) এ একটি প্রতিবেদন পাঠাতে বাধ্য।

5.3.4। UGPS, OGPS ফুল টাইম জিপিএস যানবাহন (পরিশিষ্ট 44) এর সাথে একটি বার্ষিক ঘটনা প্রতিবেদন তৈরি করে

এবং একসঙ্গে ব্যাখ্যামূলক নোট (আঘাতের ঘটনাগুলির উপর)

অনুমোদন

নির্দেশ

Ø শারীরিক ওভারলোড (যখন ভারী আইটেমগুলি চলছে, যেমন চাকার, ব্যাটারী ইত্যাদি);

Ø অস্বস্তিকর কাজ অঙ্গবিন্যাস (উদাহরণস্বরূপ, গাড়ির অধীনে মেরামতের কাজ বা রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়)।

1.11। ড্রাইভারটি গ্যাসোলিন, তেল ইত্যাদি অংশের বিষয়ের বিষাক্ততার বিষয়ে সচেতন হওয়া উচিত এবং ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধি এর নিয়মগুলি অনুসরণ করুন: খাদ্য গ্রহণ করার আগে সাবান দিয়ে আপনার হাত ধুয়ে দেওয়া দরকার।

1.12। ড্রাইভারকে উচ্চ অগ্নি বিপজ্জনক জ্বালানি জন্য মনে রাখা উচিত এবং নিরাপত্তা সমস্যা বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে।

1.13। অপারেশন সময় ড্রাইভার বিপজ্জনক এবং ক্ষতিকারক উত্পাদন কারণের প্রভাব থেকে overalls, পাদুকা এবং অন্যান্য ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম দ্বারা ব্যবহার করা উচিত।

1.14। আগুনের সম্ভাবনাকে প্রতিরোধ করার জন্য, চালককে অবশ্যই আগুনের সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে এবং অন্যান্য কর্মচারীদের দ্বারা এই প্রয়োজনীয়তাগুলির লঙ্ঘন প্রতিরোধ করতে হবে: ধূমপান বিশেষভাবে নির্দিষ্ট স্থানগুলিতে অনুমোদিত।

1.15। চালকটি শ্রম ও উৎপাদন শৃঙ্খলা, অভ্যন্তরীণ শ্রম নিয়ন্ত্রণের নিয়মগুলি পালন করতে বাধ্য করা হয়: এটি মনে রাখা উচিত যে মদ্যপ পানীয় ব্যবহার, একটি নিয়ম হিসাবে, দুর্ভাগ্যজনকভাবে আঘাত করে।

1.16। ড্রাইভারটি অবশ্যই এর জন্য প্রতিষ্ঠিত কাজের সময় এবং বিনোদনমূলক সময়ের সময় মেনে চলতে হবে: অসুস্থতার ক্ষেত্রে, দরিদ্র সুস্থতার ক্ষেত্রে, বিশ্রামের অভাবের অভাব সরাসরি সুপারভাইজারের কাছে তার রাষ্ট্রের প্রতিবেদন করতে এবং চিকিৎসাধীন মনোযোগ আকর্ষণ করতে বাধ্য।

1.17। ড্রাইভার, যদি প্রয়োজন হয়, প্রথম প্রিফিগার সাহায্য প্রদান করতে সক্ষম হওয়া উচিত, একটি মেডিকেল এড কিট ব্যবহার করুন।

1.18। শ্রম সুরক্ষা নির্দেশাবলীর প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার জন্য একটি লঙ্ঘন বা ব্যর্থতা তৈরি করে, উৎপাদন শৃঙ্খলা রক্ষাকারী হিসাবে বিবেচিত হয় এবং শাস্তিমূলক দায়িত্বের জন্য এবং এর পরিণতিগুলির উপর নির্ভর করে এবং অপরাধীদের উপর নির্ভর করে; যদি লঙ্ঘন বস্তুগত ক্ষতির এন্টারপ্রাইজের সাথে যুক্ত হয় তবে অপরাধীটি নির্ধারিত পদ্ধতিতে বস্তুগত দায়বদ্ধতার সাথে আকৃষ্ট হতে পারে।

2. কাজের আগে শ্রম সুরক্ষা জন্য প্রয়োজনীয়তা

2.1। শুল্ক শুরু করার আগে, ড্রাইভার একটি মেডিকেল পরীক্ষা পাস করতে হবে। চালক যার অধীনে মদ্যপ পানীয় বা মাদক পদার্থ ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় না।

Ø জ্বালানী, লুব্রিকেন্ট, পানি, ফোমিং এজেন্ট এবং অন্যান্য তরল ফুটে উঠবে না:

Ø ইঞ্জিনটি অবশ্যই স্টার্টার চালানো এবং বিভিন্ন পদ্ধতিতে স্থিরভাবে কাজ করতে হবে;

Ø পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম, ইগনিশন, গ্যাস বিতরণ, ব্রেক, লুব্রিকেন্ট, কুলিং, কার নিয়ন্ত্রণ এবং পাম্পটি অবশ্যই শব্দ এবং নির্ভরযোগ্য হতে হবে:

Ø পতন, সামনে চাকা কনভারজেন্স এবং টায়ার চাপ প্রতিষ্ঠিত মান মেনে চলতে হবে:

Ø হালকা বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং সমস্ত নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস শব্দ হতে হবে:

Ø গাড়ী ইউনিট এবং আগুন এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম fastening ভাল এবং নির্ভরযোগ্য হতে হবে;

Ø Pedals বিনামূল্যে অগ্রগতি, নিয়ন্ত্রণ levers, এবং স্টিয়ারিং হুইল আদর্শ মেলে আবশ্যক।

2.5। একটি ত্রুটিপূর্ণ গাড়ী যুদ্ধ গণনা বা ফল্ট সঙ্গে নিষিদ্ধ মধ্যে সেটিং।

2.6। যদি গাড়ীটি কাজ করছে, এটি একটি অতিরিক্ত চাকা দিয়ে স্টাফিং চেক করা দরকার, একটি ফায়ার এক্সপিউটিফার, একটি মেডিকেল এড কিট এবং টাওয়ার ক্যাবল দিয়ে: এ ছাড়া, গাড়িটি সহকারে ভাল সরঞ্জাম এবং ডিভাইসগুলির একটি সেটের সাথে সজ্জিত করা আবশ্যক। একটি জ্যাক, পোর্টেবল বাতি, টায়ার পাম্পিং জন্য পাম্প, রেঞ্চ; গাড়িতে হুইলসের অধীনে থাকা (কমপক্ষে ২ পিসি) এর অধীনে স্থবির প্যাড হওয়া উচিত।

2.7। কর্তব্যের মধ্যস্থতা করার আগে, ড্রাইভারটি অবশ্যই গাড়ি চালানোর অধিকারের জন্য সার্টিফিকেট সহ প্রয়োজনীয় নথির প্রাপ্যতা পরীক্ষা করতে হবে এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে কুপনটি গাড়ি দ্বারা কাজ করার অধিকারের জন্য কুপন।

3. কাজের সময় শ্রম সুরক্ষা জন্য প্রয়োজনীয়তা

3.1। আগুনের ট্রাকগুলি এমনভাবে রাখতে হবে যে তাদের মধ্যে অনুচ্ছেদগুলি আরোহণ করা হয় না এবং তাদের দরজা ও কম্পার্টমেন্টগুলিতে অ্যাক্সেস বিনামূল্যে ছিল।

3.2। ককপিট এবং কেবিনে কোন বিদেশী বস্তু থাকা উচিত নয়।

3.3। গার্ড পরিবর্তন করার সময়, ইঞ্জিনটি শুরু করে গাড়ির ইঞ্জিনটি পরিদর্শন এবং অগ্নি সরঞ্জাম গ্রহণের পরে তৈরি করা উচিত।

3.4। যখন ইঞ্জিনটি চলছে, তখন নিষ্কাশন পাইপগুলি অবশ্যই গ্যাস-পরিবাহী চ্যানেলে সংযুক্ত করা আবশ্যক: ইঞ্জিনটি বন্ধ করার পরে, গ্যারেজটি অবশ্যই ব্যবহার করা আবশ্যক।

3.5। ইঞ্জিনটি শুরু হলে, গাড়ী ব্রেকটি নিষ্ক্রিয় করা হলে ড্রাইভারটি চেক করা উচিত, গিয়ার শিফট লিভারটি নিরপেক্ষ অবস্থানে সেট করা হয়েছে কিনা।

3.6। কেরুলার প্রধান বা অধিনায়কের দল দ্বারা কেবিনের দরজা ও কম্ব্যাট হিসাব স্যালন বন্ধ করার পরেই আগুনের ট্রাকের আন্দোলনের শুরুতে অনুমতি দেওয়া হয়।

3.7। গ্যারেজ থেকে প্রস্থান যখন, ড্রাইভার একটি সতর্কবার্তা সংকেত জমা দিতে হবে।

3.8। অগ্নি গাড়ির নিরাপদ আন্দোলনের জন্য আগুনের পর, ড্রাইভারটি দায়ী, যার জন্য সড়ক ট্র্যাফিকের নিয়মগুলির সমস্ত নিবন্ধ অবশ্যই পূরণ করা উচিত।

3.9। অগ্নি ট্রাকের একটি বিশেষ শব্দ সংকেত টাইপ আছে শুধুমাত্র যদি রাস্তা নিয়ম থেকে কিছু বিচ্যুতি অনুমতি দেওয়া হয় "সিরেন" এবং আন্দোলনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার বিষয়।

3.10। আন্দোলনের পরিবহন মোডের সাথে, যখন আপনি অপারেশন টাস্ক অনুসরণ করেন, তখন এটি একটি লিলাক ড্রাইভার ব্যবহার করার জন্য নিষিদ্ধ।

3.11। চালককে জানা উচিত যে যুদ্ধের হিসাবের ক্রমবর্ধমান আগুনের গাড়ি ধূমপান চলাকালীন, উইন্ডোজ থেকে বেরিয়ে আসে, ধাপে দাঁড়ানো, দরজা খুলে দেয়।

3.12। আগুনের ট্রেনের আন্দোলনের সময় কর্মচারীরা হ্যান্ড্রাইলস (বেল্ট) ধারণ করে তার সাথে সংযুক্ত স্থানে থাকতে বাধ্য।

3.13। ফায়ার গাড়িটির আন্দোলনের সময়, চালককে নিয়ন্ত্রণের ডিভাইসগুলির পরীক্ষা পালন করতে হবে।

3.14। গাড়িটির গতি গতি, রাস্তা এবং আবহাওয়ার অবস্থার তীব্রতা বিবেচনা করা উচিত।

3.15। রাস্তার গতি ও অবস্থার উপর নির্ভর করে ড্রাইভারটি চলন্ত গাড়িগুলির মধ্যে ব্যবধান নির্বাচন করতে হবে; একটি ভিজা এবং নিছক রাস্তা বরাবর চলন্ত যখন, ব্রেক পথ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, তাই গাড়ির মধ্যে ব্যবধান বৃদ্ধি করা আবশ্যক।

3.16। যখন maneuvering, একটি সারি থেকে একটি আনন্দ থেকে পুনর্নির্মাণ, overtaking, ড্রাইভারকে হস্তক্ষেপের সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে।

3.17। খাড়া ঢালগুলিতে, ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশন চালু করা আবশ্যক: দীর্ঘমেয়াদী বংশদ্ভুত সময়, আপনি সরাসরি ট্রান্সমিশনটি ব্যবহার করবেন না।

3.18। অন্ধকারের সূত্রপাতের সাথে, চালককে অবশ্যই আলোর ডিভাইসগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে হবে: রাস্তাটির আনুমানিক অঞ্চলে - দূরবর্তী বা ডুবেড হেডলাইটগুলি এবং আলোকিত হেডলাইটগুলিতে এবং (অথবা) সামগ্রিক আলো।

3.19। কাউন্টার গাড়িগুলির চকচকে চালানোর জন্য নয়, এয়ার হেডলাইটগুলি মাঝামাঝি 150 মিটারে যেতে হবে।

3.20। একটি বিপরীতমুখী সঙ্গে চলন্ত যখন ড্রাইভার বিশেষ করে সচেতন হতে হবে: বিপরীত চলন্ত, আপনি অন্যান্য আন্দোলনের অংশগ্রহণকারীদের জন্য হস্তক্ষেপ তৈরি করতে পারবেন না: গাড়ীটি ফেরত দেওয়ার আগে এটি নিশ্চিত করা দরকার যে কেউ কাছাকাছি বহন করে না এবং কোনও ব্যক্তি বা কিছু বা বাধা নেই এটি পিছনে; আন্দোলনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, চালক, যদি প্রয়োজন হয় তবে অন্যান্য ব্যক্তিদের সাহায্যে অবলম্বন করতে হবে।

3.21। রাস্তায় গাড়ির ক্যাব ছাড়ার আগে, এটি প্রাক-করা দরকার তা নিশ্চিত করা দরকার যে, যানবাহনগুলির আন্দোলনের সাথে যুক্ত কোনও বিপদ, উভয়ই ক্ষণস্থায়ী এবং আসন্ন দিকগুলিতে।

3.22। ফায়ার ট্রাকের চালক কর্মচারীদেরকে তার স্টপ পর্যন্ত গাড়ি ছেড়ে যেতে দেবেন না।

3.23। কর্মচারী শুধু গার্ড বা অন্য সরাসরি প্রধানের মাথার আদেশে কেবল গাড়ী থেকে বেরিয়ে আসতে হবে। একটি নিয়ম হিসাবে, ডান দিকে।

3.24। আগুনের সাইটটিতে, একটি ফ্ল্যাট সাইটে আগুনের ট্রাকটি ইনস্টল করা উচিত: গাড়িটি পরিবহন স্বাভাবিক আন্দোলনের সাথে হস্তক্ষেপ করা উচিত নয়।

3.25। চালকের রাস্তার রাস্তায় জুড়ে একটি গাড়ী ইনস্টল করা নিষিদ্ধ।

3.26। রাস্তাটির অক্ষীয় লাইনে বা বর্গক্ষেত্রের কেন্দ্রে গাড়ীটি বন্ধ করার জন্য এটি কেবলমাত্র ফায়ার এক্সিংটিজিংয়ের মাথার আদেশ, গার্ডের প্রধান বা অন্য একজন কর্মকর্তা।

3.27। আগুন ট্রাক একটি নিরাপদ দূরত্ব এ ইনস্টল করা আবশ্যক। একটি নিয়ম হিসাবে, ধোঁয়া, গ্যাস, স্পার্ক এবং তাপ বিকিরণ প্রভাব হ্রাস করার জন্য একটি অগ্নি থেকে একটি আগুন দেখানো।

3.28। গাড়িতে হঠাৎ করে আগুনের হঠাৎ ছড়িয়ে পড়ার ক্ষেত্রে গাড়ীটি অবশ্যই ইনস্টল করা আবশ্যক, এটি চলে যেতে পারে।

3.29। যদি গাড়ি এবং অগ্নিনির্বাপকের মধ্যে দূরত্বটি নিরাপত্তা সরবরাহ না করে তবে গাড়িটিকে স্প্রেড ওয়াটার জেটস বা এয়ার-যান্ত্রিক ফেনা দিয়ে তাপ বিকিরণের প্রভাব থেকে রক্ষা করা প্রয়োজন।

3.30। ফায়ার স্টেশন থেকে একটি বিল্ডিং বা কাঠামো থেকে দূরত্ব, যা আগুনে ধসে পড়তে পারে, এই কাঠামোর উচ্চতার চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়।

3.31। পার্কিংয়ের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, অন্ধকারে ফায়ার গাড়িটি অনবোর্ডের আলো বা অন্য উপায়ে আলোকিত করা উচিত।

3.32। একটি আগুনে কাজ করার সময়, ড্রাইভার নিষিদ্ধ করা হয়:

Ø একটি দল ছাড়া অগ্নি নির্বাপক এজেন্ট পরিবেশন বা তাদের ফিড বন্ধ করতে:

Ø একটি দল ছাড়া একটি অগ্নি গাড়ী পুনর্বিন্যাস ছাড়া;

Ø তত্ত্বাবধানে একটি অগ্নি গাড়ী ছেড়ে।

3.33। ড্রাইভারটিকে একটি গাড়ী লিপামের নিয়ন্ত্রণ হস্তান্তর করার অনুমতি দেওয়া হয় না, যার জন্য অগ্নি ট্রাকটি নিয়ন্ত্রণের অধিকারের পাশাপাশি অ্যালকোহল বা মাদকদ্রব্যের মাদকদ্রব্যের অধিকার নেই।

3.34। যদি কোনও প্রযুক্তিগত ত্রুটিগুলি গাড়িতে উত্থাপিত হয় তবে তাৎক্ষণিকভাবে নির্মূল করার প্রয়োজন হয়, ড্রাইভারটিকে অবশ্যই রাস্তার পাশে গাড়ি সরবরাহ করতে হবে এবং এটির পরিদর্শন করতে হবে, যদি সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম থাকে তবে আপনি মেরামত করতে পারেন এবং যদি ভলিউম অনুমোদিত ইনস্টলেশন এবং টায়ারগুলির disassembly , চাকার স্থানান্তর, পাওয়ার সিস্টেমে purge, ইগনিশন ডিভাইসের কর্ম পরীক্ষা, আলো সিস্টেমের মধ্যে সমস্যা সমাধান, স্থগিত fasteners, ইত্যাদি।

3.35। গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের সঙ্গে, ড্রাইভারটি এই উদ্দেশ্যে একটি ভাল এবং উদ্দেশ্যে হাতিয়ার ব্যবহার করা উচিত।

3.36। মোচড়ের কীগুলি বাদাম এবং বোল্টের মাপের সাথে সিমলেস হতে হবে: অ-সমান্তরাল, পরিহিত স্পঞ্জের সাথে একের মধ্যে মোচড়ের কাজ করা উচিত নয়: বাদাম এবং কীগুলির প্রান্তের মধ্যে ধাতু প্লেটগুলির আস্তরণের সাথে বাদামগুলি আনসচ করার অনুমতি দেওয়া হয় না, পাশাপাশি অন্য কী বা পাইপ সংযুক্ত করে কী হ্যান্ডেলের দীর্ঘস্থায়ী।

3.37। সরঞ্জামের জন্য সমস্ত হ্যান্ডলগুলি পৃষ্ঠটি বোরস এবং ফাটল ছাড়া মসৃণ হওয়া উচিত; আপনি একটি দুর্বল শক্তিশালী কাঠের হ্যান্ডেল, পাশাপাশি একটি ত্রুটিপূর্ণ হ্যান্ডেল বা এটি একটি ধাতু রিং ছাড়া একটি হাতিয়ার ব্যবহার করা উচিত নয়।

3.38। যদি আপনি গাড়ির অংশ বাড়াতে চান তবে ড্রাইভারটি অবশ্যই নিম্নলিখিত সুরক্ষা ব্যবস্থা সম্পাদন করতে হবে:

3.38.1। লিফট করার আশা করা যায় না এমন চাকারগুলি ইনস্টল করুন, বিরোধী-টোটাল স্টপ (জুতা)।

3.38.2। মাটি পৃষ্ঠের উপর গাড়ী ঝুলন্ত যখন জ্যাকের ইনস্টলেশন সাইটটি সারিবদ্ধ করা প্রয়োজন, একটি ব্যাপক আস্তরণের অবস্থানে এটি একটি জ্যাক ইনস্টল করা প্রয়োজন।

3.38.3। উদ্ধরণ jerks ছাড়া মসৃণভাবে সঞ্চালিত করা উচিত।

3.38.4। চাকার অপসারণের সাথে সম্পর্কিত কাজ সম্পাদন করা, উত্থাপিত গাড়ীর অধীনে আপনাকে লক্ষ্যগুলি রাখতে হবে: আপনি বাচ্চাদের পরিবর্তে বাচ্চাদের পরিবর্তে র্যান্ডম আইটেমগুলি প্রয়োগ করতে পারবেন না (ড্রপার, পাথর, চাকা, বোর্ড ইত্যাদি)।

3.38.5। যখন আপনি গাড়ির পোস্টের অংশের উভয় পাশে বাচ্চাদের দাঁড়ানো করেন, তখন আপনাকে কেবল একই উচ্চতা ব্যবহার করতে হবে এবং প্রতিটি গাড়ির মডেলের নির্দেশিকা দ্বারা সরবরাহিত স্থানে তাদের ইনস্টল করতে হবে।

3.38.6। বাচ্চাদের উচ্চতা বাড়ান বা তাদের অধীনে বা তাদের অধীনে বাইরের (বোর্ড, ইট, ইত্যাদি) নিষিদ্ধ.

3.38.7। গাড়িটি জ্যাকের উপর একটি অতিরিক্ত লিফট তৈরি করার অনুমতি দেওয়া হয় না, কারণ এটি তার পতনের দিকে পরিচালিত করতে পারে, কারণ এটি তার পতনের দিকে পরিচালিত করতে পারে: যদি প্রয়োজন হয় তবে দ্বিতীয় জ্যাকের কাছে অতিরিক্ত লিফট করুন, গাড়ির অংশটি বাদ দেওয়া উচিত ছাগল, এবং তারপর একটি অতিরিক্ত লিফট ব্যায়াম।

3.39। ইঞ্জিন চলমান যখন গাড়ী অধীনে হতে নিষিদ্ধ করা হয়; একই সময়ে, এটি ব্রেকিং সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য অগ্রহণযোগ্য।

3.40। কাজ করার জন্য, শরীরের উপর নির্ভরশীল কারণে শরীরের উপর ঠান্ডা এড়াতে একটি বিশেষ সূর্য বিছানা দ্বারা ব্যবহার করা উচিত।

3.41। গাড়ী অধীনে কাজ করার সময় এই ভাবে স্থাপন করা উচিত। কর্মশালার পা তৈরির জন্য গাড়ীর অধীনে থেকে প্ররোচিত করা হয়নি এবং পরিবহন দ্বারা ক্ষণস্থায়ী এড়ানোর জন্য রাস্তার রাস্তার পাশে ছিল না।

3.42। বিদ্যুৎ ব্যবস্থা শুধুমাত্র একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে মেরামত করা যেতে পারে; যখন জ্বালানী পাম্প জিনিসপত্র প্রত্যাখ্যান করা হয়, তখন দৃশ্যের নিচে কিছু ডিশগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার, যাতে গ্যাসোলিন ইঞ্জিনটি আঘাত করে না: পাম্পের সাথে কেবলমাত্র জ্বালানী সিস্টেমটি উড়িয়ে দেয়।

3.43। গ্যাসোলিন, ধূমপান এবং আগুন ব্যবহারের সাথে গাড়ীটি জ্বালিয়ে দেওয়ার সময় নিষিদ্ধ।

3.44। পেট্রল ওভারফ্লো জন্য, এটি শুধুমাত্র একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করা আবশ্যক: পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে চুষা পেট্রল মুখ নিষিদ্ধ করা হয়।

3.45। যখন গাড়ীটি জ্বালানি হয়, তখন চালককে ত্বক এবং শরীরের প্রবেশ থেকে জ্বালানী ব্যবহার করার অনুমতি দেয় না।

3.46। স্বয়ংচালিত ব্রেক ফ্লুইডের সাথে বিষাক্ততা প্রতিরোধ করার জন্য, এটি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে অন্যের কাছে এক পাত্রে থেকে অন্যের কাছে পৌঁছানোর সময় এটির মুখের সাথে স্তন্যপান করার অনুমতি দেওয়া হয় না: ব্রেক ফ্লুইডের সাথে কাজ করার সময় একজন ধূমপান করা উচিত নয় এবং এটির সাথে আপনার সাথে কাজ করার সময় এটি খাওয়া উচিত নয়। পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে একটি সঙ্গী সঙ্গে আপনার হাত ধোয়া প্রয়োজন।

3.47। বাষ্প বা গরম কুল্যান্টের সাথে হাত এবং মুখের বার্ন এড়ানোর জন্য, একটি গরম ইঞ্জিনের রেডিয়েটর কর্কটি মিট্সে খোলা থাকা উচিত অথবা এটি একটি রাগ (কাপড়) দিয়ে আচ্ছাদিত করা উচিত: কর্কটি অবশ্যই সাবধানে খোলা উচিত নয়, নিবিড় বাষ্পের অনুমতি দেয় না ড্রাইভার দিকে আউটপুট।

3.48। ব্যাটারি দিয়ে কাজ করার সময়, সতর্কতা গ্রহণ করা উচিত, ইলেক্ট্রোলাইটটি সালফিউরিক অ্যাসিড অন্তর্ভুক্ত করে, যা একটি শক্তিশালী রাসায়নিক বার্নে প্রবেশ করতে সক্ষম।

3.49। ব্যাটারিটি হাইলাইট হাইড্রোজেন হাইড্রোজেনটি হাইলাইট করে, যা বায়ু অক্সিজেন মিশ্রণ একটি বিস্ফোরক মিশ্রণ গঠন করতে পারে, ধোঁয়া এবং খোলা আগুন ব্যবহার করতে পারে না: যখন ব্যাটারি কর্কগুলি অবশ্যই খুলতে হবে; রিচার্জিংয়ের সময়, ইলেক্ট্রোলাইট স্প্ল্যাশের মুখটি পুড়িয়ে দেওয়ার জন্য এটি ব্যাটারিটির কাছাকাছি থাকা উচিত নয়।

3.50। চাকা ডিস্ক থেকে টায়ার ভাঙ্গার সময়, চেম্বার থেকে বায়ু সম্পূর্ণরূপে নত করা আবশ্যক; এটি টায়ার ভেঙ্গে ফেলার জন্য নিষিদ্ধ, শক্তভাবে রিম হুইল, একটি স্লাজহ্যামার (হ্যামার) সংযুক্ত।

3.51। লকিং (স্টপ) রিং যখন চাকা ডিস্কে টায়ারের মাউন্ট করার সময় রিচিবলটি তার সমস্ত অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ দ্বারা নিষ্কাশন রিমে নির্ভরযোগ্যভাবে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত: টায়ারের পাম্পিংয়ের সময় এটি একটি হাতুড়ি বা sledgehammer সঙ্গে লকিং রিং স্থাপন করা নিষিদ্ধ করা হয়; এটি একটি নিরাপত্তা ফর্ক দ্বারা ব্যবহার করা উচিত যা কী রিং পপিংয়ের সময় ড্রাইভারকে প্রভাব থেকে রক্ষা করে।

4. প্রয়োজনীয়তাশ্রম সুরক্ষা জরুরী পরিস্থিতিতে

4.1। ট্রাফিক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, এটিতে জড়িত ড্রাইভারটি অবিলম্বে থামাতে হবে এবং একটি অ্যালার্ম সক্ষম করা উচিত এবং যখন এটি ত্রুটিযুক্ত বা গাড়ীটির পিছনে 30-40 মিটার প্রকাশ না হয়, তখন একটি জরুরী স্টপ সাইন বা একটি ঝলকানি লাল বাতি এবং ঘটনা সম্পর্কিত গাড়ী এবং বস্তু স্পর্শ না।

4.2। যদি প্রয়োজন হয়, ড্রাইভারকে ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য ট্রায়াল সহায়তা প্রদান করা উচিত এবং অ্যাম্বুলেন্স মেডিকেল সহায়তা প্রদান করতে হবে: যদি এটি অসম্ভব হয় তবে আপনার নিকটতম থেরাপিউটিক ইনস্টিটিউটে একটি ক্ষণস্থায়ী গাড়িতে ক্ষতিগ্রস্তদের পাঠানো উচিত।

4.3। তারপর ট্রাফিক পুলিশের মধ্যে কী ঘটেছে তা সম্পর্কে আপনাকে জানাতে হবে: যদি প্রত্যক্ষদর্শী দুর্ঘটনা ঘটে। তাদের নাম ও ঠিকানা লিখতে হবে এবং ট্রাফিক পুলিশ কর্মীদের আগমনের আশা করা উচিত।

4.4। দুর্ঘটনাজনিত ব্যক্তিদের স্বাস্থ্যের স্বাস্থ্যের ক্ষতি না করে, পারস্পরিক চুক্তির ক্ষতি না করে পারস্পরিক চুক্তির কারণে পারস্পরিক চুক্তির সাথে জড়িত যানবাহনগুলির ত্রুটিগুলি মূল্যায়ন করার ক্ষেত্রে তাদের আরও আন্দোলন নিষিদ্ধ, ড্রাইভার নিকটতম ট্র্যাফিক পুলিশ পোস্টে পৌঁছাতে পারে একটি দুর্ঘটনা নকশা।

4.5। যদি প্রয়োজন হয়, একটি ত্রুটিপূর্ণ গাড়ী towed, towing কঠোর বা একটি নমনীয় coupling উপর বাহিত করা যেতে পারে; এই ক্ষেত্রে, টাওয়ার গাড়ি চালক তার গাড়ী চালানো উচিত।

4.6। একটি ট্রেলার সঙ্গে একটি টাওয়ার গাড়ী হিসাবে ব্যবহার করা যাবে না।

4.7। একটি নমনীয় coupling উপর towing যখন, একটি trayable গাড়ী একটি ব্রেক সিস্টেম এবং স্টিয়ারিং থাকতে হবে, এবং একটি কঠোর coupling উপর towing যখন - স্টিয়ারিং।

4.8। কঠোর coupling 4 মিটার বেশি না। এবং নমনীয় - 4-6 মিটার মধ্যে: একটি নমনীয় কাপলিংয়ের মধ্যে, তারের প্রতিটি মিটার দ্বারা সংকেত পতাকা দ্বারা নির্দেশিত প্রতিটি মিটার মাধ্যমে হতে হবে।

4.9। গতি যখন টুপি 50 কিমি / ঘণ্টা অতিক্রম করা উচিত নয়।

4.10। দিনের উজ্জ্বল সময়ের মধ্যে টাওয়ার যখন, গুণমান গাড়ির দৃশ্যমানতা শর্তগুলি নির্বিশেষে, মধ্য হেডলাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। এবং দিনের যে কোন সময় একটি towed - সামগ্রিক লাইট।

4.11। গাড়ির চালক, একটি নমনীয় coupling উপর towed, অবশ্যই অনুসরণ করা আবশ্যক। যাতে tug সব সময় tightened ছিল; এটি পাহাড় থেকে এটি যুদ্ধ করবে, এবং ঝাঁকুনি থেকে গাড়ীটি তীক্ষ্ণ ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে গুণমানের উপর টাওয়ার গাড়িটি আঘাত করার সম্ভাবনাটি বাদ দেবে।

4.12। Hollyeditsa একটি নমনীয় coupling একটি গাড়ী towing নিষিদ্ধ করা হয়।

4.13। আগুনের ক্ষেত্রে, গাড়ীটি প্রাথমিক অগ্নি নির্বাপক উপায়ে স্টাফ করা উচিত।

4.14। যখন একটি আগুন ঘটে, তখন গাড়িটি সরাতে এবং অগ্নি নির্বাপক সঙ্গে এগিয়ে যান, ইউনিট ব্যবস্থাপনা অবহিত।

5. কাজের শেষে শ্রম সুরক্ষা জন্য প্রয়োজনীয়তা

5.1। শিফটের শেষে, ড্রাইভারটি ডিউটি \u200b\u200bডিউটি \u200b\u200bডিউটি \u200b\u200bডিউটি \u200b\u200bডেইলি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডিউটি \u200b\u200bডিউটি \u200b\u200bরক্ষণাবেক্ষণের জন্য কর্তব্যরত অবস্থায় গাড়ি চালানোর জন্য গাড়িটি পাস করতে হবে।

5.2। গরম করার জায়গায় একটি গাড়ী করার আগে, নিশ্চিত করুন যে কোনও জ্বালানী ফুটো নেই।

5.3। সাবান দিয়ে হাত ধুয়ে ফেলুন, এবং গ্যাসোলিনে অপারেটিং একটি গাড়ীর অংশগুলির সাথে কাজ করার পর, অস্ত্রগুলি কেরোসিনের প্রাক-ধুয়ে রাখা দরকার।

5.4। অপারেশন এবং অভ্যর্থনা সময় আবিষ্কৃত দায়িত্বের সমস্ত অসুবিধা, কার প্রযুক্তিগত অবস্থার দায়িত্বের ডেলিভারি, তাকে অবশ্যই কারাউলের \u200b\u200bপ্রধান মেকানিক্সকে জানাতে হবে।