বিভাগে দ্রুত রূপান্তর

দ্বিতীয় প্রজন্মের নতুন পোর্শে 4 এস প্যানামারদের চরিত্রের মূল সংখ্যা। শত শত শত শত ত্বরান্বিত না হওয়া পর্যন্ত স্পট থেকে। ইঞ্জিন দুটি টারবাইন আছে এবং 440 এইচপি দেয়। শক্তি এবং 550 এনএম টর্কে। তাই এই অংশে পোর্শে প্যানমের 4 এর কোন প্রশ্ন নেই।

প্রশ্নগুলি কেবল গাড়ির বাহ্যিকের কাছেই হতে পারে, যা একই ব্র্যান্ডের অন্য মডেলের দ্বারা আরও বেশি স্মরণ করিয়েছে, যেমন খেলাধুলা 911. প্রকৃতপক্ষে, কিছু কোণে একটি নতুন প্যানামার - 911 টি ঢালাও। পাঁচটি দরজা হ্যাচব্যাক একটি থেকে ধার করা হচ্ছে বলে মনে হচ্ছে ধর্মাবলম্বী ডিসপুট কোম্পানি পার্শ্ববর্তী glazing এবং স্থাপত্য সামনে। যাইহোক, জার্মানরা যুক্তি দেয় যে নতুন প্যানমেরা শুধুমাত্র এই ধরনের ছাপ তৈরি করে, যেমন 911 থেকে অনুলিপি করা হয়, এবং প্রকৃতপক্ষে এটি এমন নয়। যাইহোক, ব্র্যান্ডের ভক্তরা নতুন সিলুয়েটকে প্রশংসার কারণে এত বিচলিত করে না।

পোর্শে প্যানমার্স ২017 এর দৈর্ঘ্য 34 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং তাদের মধ্যে 30 টি হুইলবেসে বৃদ্ধি পেয়েছিল। প্রস্থ 6 দ্বারা বেড়েছে, এবং উচ্চতা 5 মিমি। শেষ সংখ্যার কোনও পার্থক্য না থাকলে এটি কোনও পার্থক্যকে বিশ্বাসঘাতকতা করতে পারে না। দ্বিতীয় সারিতে, ছাদটি এখন ২0 মিমি নীচের। নির্মাতারা আশ্বাস হিসাবে, এটি গৃহমধ্যস্থ স্থান ক্ষতি ছাড়া এটি করতে সম্ভব ছিল।

আপনার মাথার উপর কিছু পারিবারিক হিটব্যাকের চেয়ে বেশি নয়, তবে ড্রাইভারের জন্য বসুন, যদি আপনি কিছু সম্পর্কে অভিযোগ করতে পারেন তবে এটি কেবল পায়ের ক্ষেত্রে কিছুটা শক্তির জন্য।

অভ্যন্তর সালন

কিন্তু নতুন পানামের নির্মাতারা চাকা পিছনে জায়গা না পায় যারা তাদের বিনোদনের জন্য অনেক কিছু নিয়ে এসেছিলেন। সুতরাং, আসনগুলির মধ্যে একটি মাল্টিমিডিয়া স্ক্রীন রয়েছে, যার সাথে আপনি বিনোদন কেন্দ্রের মধ্যে যা কিছু ঘটে তা নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, ট্র্যাকগুলি পরিবর্তন বা ভিডিও চালান। কিন্তু আরো বেশি অদ্ভুত জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ করবে। প্রকৃতপক্ষে ডিফেক্টরগুলিতে কোনও ফ্ল্যাগ বা লিভার নেই, যার সাথে বায়ু প্রবাহের দিক পরিবর্তন করা যেতে পারে। এটি শুধুমাত্র টাচস্ক্রিনের সাহায্যে সম্পন্ন করা হয়।

আরেকটি বিনোদন ইন্টারক্রোসেল বক্সিংয়ে অবস্থিত। গ্যাজেট জন্য দুটি চার্জ আছে। কৌতুহলী এবং কাপ হোল্ডারদের প্রক্রিয়া, যা অপসারণ করা যেতে পারে, অতিরিক্ত স্টপগুলি খুলুন এবং তারপরে তাদের ফিরিয়ে আনুন।

আরেকটি অদ্ভুত সত্য। 495 লিটার লগবহর ভলিউমের দ্বিতীয় সংখ্যা এবং অভ্যন্তরীণ রূপান্তরের সহায়তায়, এই স্থানটি 1300 লিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি করা সম্ভব। সাধারণভাবে, যারা একটি নতুন posheche panamen ছিল পরিষ্কারভাবে আমাদের জানাতে চেষ্টা করে যে তারা চাকা পিছনে একটি মানুষের চেয়ে ফিরে এবং লাগেজ কম ছিল না।

চালকের আসন

এনালগ ডিভাইস শুধুমাত্র দুটি বাম: উইন্ডস্ক্রিন এবং টাকোমিটার অধীনে স্টপওয়াচ। টাইকোমিটারের বাম এবং ডানদিকে দুটি বীজ প্রদর্শন করা হয়, যা প্রতিটি যন্ত্র দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় এবং এর পরিমাণের মধ্যে এটি পোর্শের পাঁচটি ডায়ালগুলির জন্য ক্লাসিকটি দেখায়। যাইহোক, বিষয়বস্তু তার বিবেচনার ভিত্তিতে পরিবর্তন করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি তাদের মধ্যে ন্যাভিগেটর পর্দা প্রদর্শন করতে পারেন। কেন্দ্রটি 1২.3 ইঞ্চি একটি তির্যক সঙ্গে প্রদর্শন। এটা স্পর্শ সংবেদনশীল, এবং তাই এটি প্রায় কিছু সঙ্গে নিয়ন্ত্রিত করা যেতে পারে।

পোর্শে যোগাযোগ ব্যবস্থাপনার মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমটি পূর্বে চিন্তাশীল এবং স্বজ্ঞাত ছিল, এবং এখন আমি আরও বেশি কিছু ভেবেছিলাম। উদাহরণস্বরূপ, আপনি কেবল পোর্শে প্যানামার্স ২017 এর সমস্ত প্যারামিটার সেট আপ করতে পারবেন না, উদাহরণস্বরূপ, গন্তব্য বিন্দুতে আবহাওয়া, বিমানবন্দরের বোর্ডে একটি নজর রাখুন এবং এই সমস্ত গতিতে এটি কাজ করে না একটি আধুনিক স্মার্টফোনের থেকে নিকৃষ্ট।

সৃষ্টিকর্তা তাদের নিজস্ব সৃষ্টির সাথে প্রেমে পড়তে বলে মনে হচ্ছে, যা প্রায় সব ফাংশন হস্তান্তর করে। উদাহরণস্বরূপ, ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তন এবং এন্টি-ধূমপান এর জোরপূর্বক আরোহণের সাথে এখন মেনুতে চেয়েছিলেন। এই জন্য কোন বাস্তব বোতাম প্রদান করা হয় না।

যারা কন্ট্রোলারদের ভালবাসে তাদের জন্য, একটি বৃত্তাকার জিনিস আছে, যা চাপানো যেতে পারে এবং যার সাথে আপনি সত্যিই কিছু পরিচালনা করতে পারেন। যদিও সম্ভবত এটি কেবল একটি রৌদ্রোজ্জ্বল, সেই বিষয়ে কথা বলছে যে ব্যক্তিগত বোতামের যুগের অতীতে চলে যায়। ব্যয়বহুল প্লাস্টিকের গাড়িগুলির স্যালন থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়, ব্যাকল্যাশ, যা ব্যয় করা সমস্ত ব্যয় উপভোগ করে। এবং এখানে, নতুন panamera মধ্যে, উচ্চ মানের জিনিস এই অনুভূতি অবিশ্বাস্যভাবে দৃঢ়ভাবে তৈরি।

তার "গ্লাস" কনসোল সম্পূরক, যা চিত্রটিকে আপনি প্রেস করতে পারেন এমন চিত্রটি প্রদর্শন করে। টাচপ্যাড অ্যাপল মত কাজ যে এই দুটি সেগমেন্ট বিশেষ করে আনন্দদায়ক। তারা সম্পূর্ণরূপে চাপা হয়, কিন্তু আপনি কি চাপা আপনি বুঝতে।

সাধারণভাবে, নতুন panamers অভ্যন্তর আধুনিক ভাস্কর্য কাজ করার জন্য বিশ বছর আগে বৈজ্ঞানিক কথাসাহিত্য ছায়াছবি স্বপ্নের একটি বিস্ময়কর সমন্বয়। এই প্রসাধন অধ্যয়নের জন্য আপনি এক ঘন্টা বেশি ব্যয় করতে পারেন।

জোরপূর্বক জোরপূর্বক

হুইলবেসে বৃদ্ধি করার জন্য ধন্যবাদ, স্যালনটি একটু পিছনে স্থানান্তর করা সম্ভব ছিল। মোটর এখন সামনে অক্ষের উপর কঠোরভাবে অবস্থিত, এবং গিয়ারবক্স প্রায় ড্রাইভার এর হাঁটু পর্যায়ে শেষ হয়। সমস্ত তিনটি ইঞ্জিন: দুটি পেট্রল এবং এক ডিজেল একেবারে নতুন এবং তুরস্কার্জিংয়ের সাথে সজ্জিত। এটা স্বীকৃত করা আবশ্যক, এই কিছুটা devals টার্বো মডেল।

টেস্ট ড্রাইভটি ছিল তিনটি লিটার ইঞ্জিন এবং দুই টারবাইনের সাথে পোর্শ পানামের 4 এস 2017 ছিল। এটি আকর্ষণীয় কারণ toubrins সিলিন্ডার ব্লকের পতনের মধ্যে অবস্থিত এবং কম্পন হ্রাস করার জন্য বিভিন্ন দিকগুলিতে ঘূর্ণায়মান। ইঞ্জিন টর্কে একটি নতুন পিডিকে বক্স, একটি আট-গতি এবং চারগুণের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়। এটি বলা যেতে পারে যে এই দুটি দুই-বেডরুমের বাক্সগুলি মিলিত।

রাশিয়ান বাজারে উপলব্ধ যে পরিবর্তন মধ্যে, ড্রাইভ কঠোরভাবে সম্পূর্ণ হয়। দ্বিতীয় প্রজন্মের প্যানেমের সাথে যুক্ত এই অল-চাকা ড্রাইভ মাত্রা। নিচের লাইনটি হল এই গাড়ীটি এমএসবি নামে একটি নতুন প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হয়। আপনি যদি এই নামটি ব্যাখ্যা করেন এবং জার্মান থেকে এটি অনুবাদ করেন তবে ক্লাসিক্যাল বা স্ট্যান্ডার্ড লেআউটের গাড়িগুলির জন্য একটি মডুলার প্ল্যাটফর্ম প্রাপ্ত হবে। যে, ইঞ্জিন সামনে এবং পিছন অক্ষে ড্রাইভ সঙ্গে হয়। এটি আশ্চর্যজনক, কারণ পোর্শে দীর্ঘদিন ধরে এই ধরনের গাড়ি তৈরি করে না, এবং ভক্সওয়াগেন উদ্বেগটি দীর্ঘদিন আগে। দৃশ্যত আগামী বছরগুলিতে, কিছু অদ্ভুত খবর এই থেকে অনুসরণ করবে।

দুল এবং আরাম

এবং সামনে "ডাবল উইডবোন" (ট্রান্সক্রস লিভার) এবং পিছন মাল্টি-মাত্রা, কমনওয়েলথের মধ্যে তিন ঘন্টা বায়ুসংক্রান্ত উপাদানগুলির সাথে কাজ করে, যা একটি খুব গুরুতর গাড়ীটিকে খুব উপযুক্ত মসৃণতা দেয়। এটি একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার সময়: আপনার পূর্বসূরিদের চেয়ে নতুন প্যানামারদের লাইটার কতটুকু আছে? উত্তর হল: যতদূর। প্যানমের 4 এস যে প্রথম প্রজন্মের 1870 কেজি জরুরী ওজন রয়েছে, এবং এটি বেশ অনেক।

এটি সক্রিয়, এবং যেমন একটি ভর সঙ্গে আপনি যেতে পারেন, এবং বেশ দ্রুত। এটি করার জন্য, এটি ঘূর্ণায়মান মোড নির্বাচক ঘোরাতে যথেষ্ট। একইভাবে, যা প্রাথমিকভাবে মডেল 918 এ হাজির হয় এবং তারপর ক্যারিয়ারে থেকে বেরিয়ে আসে। প্রতিটি কোয়ার্টার টার্নওভার, প্রতিটি ক্লিক, যার অর্থ স্বাভাবিক মোড থেকে খেলাধুলা মোডে এবং স্পোর্টস প্লাসে থেকে স্থানান্তরিত হয়, বায়ুসংক্রান্ত প্রতিরোধীদের মধ্যে সক্রিয় ক্যামেরাগুলির সংখ্যা হ্রাস করে, আরো কঠিন করে তোলে।

হুডের অধীনে লুকানো সমস্ত 440 "ঘোড়া" সম্পূর্ণ ক্ষমতার কাজ শুরু করে এবং গিয়ার শিফট সময় শূন্যের দিকে আসছে। আপনি একটি রাগ রাষ্ট্র এবং খেলাধুলা প্রতিক্রিয়া বাটন ক্লিক করে মোটর আনতে পারেন। তারপর সমস্ত গাড়ি সিস্টেমটি ২0 সেকেন্ডের জন্য সংগঠিত হয় যাতে আপনি কাউকে অতিক্রম করতে পারেন বা কেবল অবাক হন। শুধুমাত্র "উচ্চ মন্দতা" এর এই মোডে এবং আপনি উপলব্ধি করেন যে নতুন পানামের ভি 6 আপডেটকৃত ক্যারেরি এর বিরোধীতার অনুরূপ। এবং সংখ্যাগুলিতে, মোটরগুলি খুব অনুরূপ এবং এমনকি সর্বোচ্চ টর্কও একই স্তরে অর্জন করা হয়।

গতিশীলতা এবং হ্যান্ডলিং

এটি কেবলমাত্র ডিজাইনার নয়, তবে মোটরসাইকেলগুলি ব্র্যান্ডের সেরা পণ্যকে অনুপ্রাণিত করতে বাধ্য হয়েছিল। এর মানে কি প্যানমের এবং 911 এর চেয়েও খারাপ হবে না? এই মত কিছুই। ওজন মধ্যে পার্থক্য তিন সেনা, এবং তারা নিজেদের অনুভূত করা। এই গাড়ির চাকা পিছনে passionism অনুভূতি ছেড়ে না।

Podded সাসপেনশন এবং প্রায় অনুপস্থিত রোলস পরিস্থিতি ঠিক করতে পারে না। এই বরং ভারী গাড়ী অনুভূতি গন্ধ হয় যখন জায়গা হয়। একদিকে, এই গাড়িতে স্ট্রোকের খুব শালীন মসৃণতা রয়েছে। অন্যদিকে, জরায়ু আছে এবং এটি অনুভূত হয়।

তবুও, প্যানমের প্যানমেরে প্যানমেরাতে প্যানমেরাতে কাটা এতই আনন্দ নয়, এটি কঠোর পরিশ্রম হিসাবে এত আনন্দ নয়। পোর্শে প্যানমের 4 এস একটি মৌলিকভাবে বিভিন্ন যাত্রায় আবিষ্কার করা হয়। এছাড়াও দ্রুত, কিন্তু fussy না, কিন্তু আরো পরিমাপ। নীতিগতভাবে, এই গ্র্যান্ড পর্যটন ধারণা এর অঙ্গবিন্যাস।

এটি বিভিন্ন সংখ্যক দরজা এবং প্রায় একই মূল্যের সাথে দুটি গাড়িগুলির মধ্যে একটি মৌলিক পার্থক্য। যদি 911 টি তৈরি করা হয় যাতে নিয়ন্ত্রণে ড্রাইভারগুলিকে ফোকাস করার জন্য, তবে পোর্শে প্যানমার্স ২017 ২017 এর জন্য এটিকে শিথিল করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এটি তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়াগুলির প্রয়োজন থেকে যতটা সম্ভব এটি অপসারণ করতে এবং অনুমতি দেয় ড্রাইভার শুধু বিশ্বের বিশ্বের ভোগ করতে। পোর্শ পানির দাম 8.362.000 রুবেল।

নতুন পোর্শে প্যানমের 4 এস ২017 এর বিশেষ উল্লেখ

• দৈর্ঘ্য: 5049 মিমি;
• প্রস্থ: 1937 মিমি;
• উচ্চতা: 1423 মিমি;
• চাকা বেস: ২950 মিমি;
• কার্বন ওজন 1870 কেজি;
• ইঞ্জিন: ভি 6 সিলিন্ডারগুলির পতনের কোণ দিয়ে 90 ° ব্লক, দুটি টারবাইনের সাথে;
• ইঞ্জিন অপারেটিং ভলিউম: ২9 99 সিএম 3;
• ইঞ্জিন পাওয়ার: 440 এইচপি;
• টর্ক 550 এনএম;
• শত শত শত শত পর্যন্ত সময় overclocking।

নতুন পোর্শে প্যানমার্স 2017

1. বক্তৃতা স্বাধীন অংশ:

• nouns (সমষ্টি morphological নিয়ম দেখুন।);
• ক্রিয়া:
• • যোগাযোগ;
  • verbalia;
• বিশেষণ;
• সংখ্যা;
• সর্বনাম;
• adveria;

2. বক্তৃতা দলগুলোর:

• prepositions;
• ইউনিয়ন;
• কণা;

3. ইন্টারমিট্রিয়া।

রাশিয়ান ভাষার কোন শ্রেণী (মর্ফোলজিকাল সিস্টেমের দ্বারা) কোনটি পড়ে না:

• কোন শব্দ নেই এবং না, যদি তারা একটি স্বাধীন অফার হিসাবে কাজ করে।
• প্রারম্ভিক শব্দ: সুতরাং, একইভাবে, একটি পৃথক অফার হিসাবে, পাশাপাশি অন্য একটি শব্দ হিসাবে।

অস্তিত্ব morphological বিশ্লেষণ

• প্রারম্ভিক কেসে প্রাথমিক ফর্ম, একমাত্র সংখ্যা (বিশেষ্যগুলির ব্যতিক্রম ব্যতিক্রমের সাথে শুধুমাত্র বহুবচন: কাঁচিযুক্ত ইত্যাদি);
• নিজের বা নামমাত্র;
• অ্যানিমেটেড বা নিষ্ক্রিয়;
• gENUUS (এম, W, CF.);
• সংখ্যা (ইউনিট, এমএন।);
• বিবাদ;
• কেস;
• প্রস্তাবিত সিনট্যাক্টিক ভূমিকা।

Morphological সেলাই প্ল্যান

"বাচ্চা দুধ পান করে।"

বাচ্চা (কে প্রশ্নের জবাব?) - বিশেষ্য নাম;

• প্রাথমিক ফর্ম - বাচ্চা;
• স্থায়ী রূপক লক্ষণ: অ্যানিমেশন, নামমাত্র, কংক্রিট, পুরুষ জিন্স, আমি -Lo পতন;
• অ স্থায়ী রূপক লক্ষণ: মনোনীত কেস, একক;
• সিনট্যাক্সিকভাবে, বাক্যটি বিষয়টির ভূমিকা পালন করে।

শব্দের morphological বিশ্লেষণ "দুধ" (যাদের প্রশ্নের উত্তর? কি?)।

• প্রাথমিক ফর্ম - দুধ;
• ধ্রুবক morphological. শব্দটির চরিত্রগত: মাঝারি ধরনের, নিষ্ক্রিয়, বাস্তব, নামমাত্র, ২ হ্রাস;
• পরিবর্তনযোগ্য লক্ষণ morphological: অভিযুক্ত কেস, শুধুমাত্র সংখ্যা;
• প্রস্তাব সরাসরি সংযোজন।

আমরা একটি সাহিত্য উত্সের ভিত্তিতে, বিশেষ্যটির একটি রূপক বিশ্লেষণ করতে কিভাবে অন্য নমুনা উপস্থাপন করি:

"দুই মহিলা একটি নিষ্ঠুর পর্যন্ত দৌড়ে এবং তাকে দাঁড়ানো সাহায্য। তিনি কোট থেকে ধুলো নিচে অঙ্কুর শুরু। (উদাহরণ থেকে:" Luzhina এর সুরক্ষা ", Vladimir Nabokov)।"

মহিলা (কে?) - নামের নাম;

• প্রাথমিক ফর্ম - লেডি;
• স্থায়ী রূপক লক্ষণ: একটি নামমাত্র, অ্যানিমেটেড, কংক্রিট, মহিলা ধরনের, আমি হতাশ;
• অ স্থায়ী morphological. একক বৈশিষ্ট্য: একক, জিনগত ক্ষেত্রে;
• সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: বিষয় অংশ।

নুজিন (কার কাছে?) - বিশেষ্য নাম;

• প্রাথমিক ফর্ম - LUZN;
• অনুগত morphological. শব্দটির বৈশিষ্ট্য: আপনার নিজের নাম, অ্যানিমেটেড, কংক্রিট, পুরুষ বংশানুক্রমিক, মিশ্র পতন;
• একটি বিশেষ্য স্থায়ী রূপক লক্ষণ: একমাত্র সংখ্যা, একটি dutiful ক্ষেত্রে;

পাম (কি?) - নামের নাম;

• প্রাথমিক ফর্ম - পাম্প;
• স্থায়ী রূপক লক্ষণ: মহিলা বংশবৃদ্ধি, নিষ্ক্রিয়, নামমাত্র, কংক্রিট, আমি পতন;
• অ স্থায়ী মরফো। লক্ষণ: একমাত্র সংখ্যা, সার্টিফিকেট কেস;
• প্রসঙ্গে সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: উপরন্তু।

ধুলো (কি?) - বিশেষ্য নাম;

• প্রাথমিক ফর্ম - ধুলো;
• মেজর মর্ফোলজিক লক্ষণ: একটি নামমাত্র, বাস্তব, feminine ধরনের, একমাত্র সংখ্যা, একটি অ্যানিমেটেডটি চিহ্নিত করা হয় না, iii হ্রাস (শূন্য শেষের সাথে বিশেষ্য);
• অ স্থায়ী morphological. শব্দটির চরিত্রগত: অভিযুক্ত কেস;
• সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: উপরন্তু।

(গ) কোট (কোথায়?) - বিশেষ্য;

• প্রাথমিক আকার - কোট;
• স্থায়ী সঠিক morphological. শব্দটির চরিত্রগত: নিষ্ক্রিয়, নামমাত্র, কংক্রিট, মাঝারি ধরনের, অস্পষ্ট;
• মর্ফোলজিক্যাল লক্ষণগুলি অ-স্থায়ী হয়: প্রেক্ষাপটে সংখ্যাটি নির্ধারণ করা যায় না, জিনগত ক্ষেত্রে;
• বাক্যটির সদস্য হিসাবে সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: সম্পূরক।

বিশেষণ morphological বিশ্লেষণ

বিশেষণ নাম বক্তৃতা একটি উল্লেখযোগ্য অংশ। উত্তর প্রশ্ন কি? কি? কি? কি ধরনের? এবং বিষয় লক্ষণ বা মানের characterizes। বিশেষণ নামের morphological লক্ষণ টেবিল:

• মনোনীত ক্ষেত্রে প্রাথমিক আকৃতি, একমাত্র সংখ্যা, পুরুষ জাতি;
• বিশেষণ স্থায়ী morphological লক্ষণ:
• • স্রাব, মান অনুযায়ী:
  • • - উচ্চ মানের (উষ্ণ, নীরব);
    • - আপেক্ষিক (গতকাল, পঠনযোগ্য);
    • - সুন্দর (হাড়, খনি);
  • তুলনা ডিগ্রী (উচ্চ মানের, যা একটি ধ্রুবক সাইন আছে);
  • সম্পূর্ণ / সংক্ষিপ্ত ফর্ম (উচ্চ মানের জন্য, যা এই বৈশিষ্ট্যটি স্থায়ী হয়);
• বিশেষণ অনিয়মিত morphological লক্ষণ:
• • গুণগত বিশেষণ তুলনা ডিগ্রী অনুযায়ী পরিবর্তন (তুলনামূলক ডিগ্রী একটি সহজ ফর্ম, চমৎকার - জটিল): সুন্দর-সুন্দর সবচেয়ে সুন্দর;
  • পূর্ণ বা সংক্ষিপ্ত আকৃতি (শুধুমাত্র উচ্চ মানের বিশেষণ);
  • ধরনের সাইন ইন করুন (শুধুমাত্র একবচন মধ্যে);
  • সংখ্যা (বিশেষ্য সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ);
  • কেস (বিশেষ্য সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ);
• প্রস্তাবিত সিনট্যাক্স ভূমিকা: বিশেষণ নামটি সুবিধাটির যৌক্তিক নামের সংজ্ঞা বা অংশ।

Morphological parsing পরিকল্পনা

উদাহরণ বাক্য:

পূর্ণ চাঁদ শহর উপর rose।

পূর্ণ (কি?) - বিশেষণ নাম;

• প্রাথমিক ফর্ম সম্পূর্ণ হয়;
• বিশেষণ নামের স্থায়ী রূপক লক্ষণ: উচ্চ মানের, সম্পূর্ণ ফর্ম;
• অ-স্থায়ী রূপক চরিত্রগত: একটি ইতিবাচক (জিরো) তুলনা ডিগ্রী, মহিলা পরিবার (বিশেষ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ), নামমাত্র কেস;
• সিনট্যাক্টিক বিশ্লেষণের মতে, বাক্যটির একটি ছোটখাট সদস্য, দৃঢ়তার ভূমিকা পালন করে।

এখানে বিশেষণ নামের আরেকটি সাহিত্যিক উদ্ধৃতি এবং মর্ফোলজিক্যাল বিশ্লেষণ, উদাহরণস্বরূপ:

মেয়েটি সুন্দর ছিল: পাতলা, পাতলা, নীল চোখ, দুটি আশ্চর্যজনক নীলকান্তমণি মত, এবং আপনার আত্মা লাগছিল।

সুন্দর (কি?) - নাম বিশেষণ;

• প্রাথমিক ফর্ম সুন্দর (এই অর্থে);
• স্থায়ী রূপক মান: উচ্চ মানের, সংক্ষিপ্ত;
• অ-স্থায়ী লক্ষণ: তুলনা একটি ইতিবাচক ডিগ্রী, শুধুমাত্র সংখ্যা, মহিলা;

পাতলা (কি?) - বিশেষণ নাম;

• প্রাথমিক ফর্ম পাতলা হয়;
• স্থায়ী রূপক লক্ষণ: উচ্চ মানের, সম্পূর্ণ;
• অ-স্থায়ী মর্ফোলজিকাল শব্দটির শব্দটি: পূর্ণ, তুলনা ইতিবাচক ডিগ্রী, একমাত্র সংখ্যা, মহিলা বংশানুক্রমিক, মনোনীতকারী কেস;
• বাক্যে সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: ফ্যান্টের অংশ।

পাতলা (কি?) - নাম বিশেষণ;

• প্রাথমিক ফর্ম পাতলা হয়;
• morphological স্থায়ী লক্ষণ: গুণগত, পূর্ণ;
• বিশেষণ অ-স্থায়ী রূপক বৈশিষ্ট্যগত বৈশিষ্ট্য: তুলনা ইতিবাচক ডিগ্রী, একমাত্র সংখ্যা, মহিলা পরিবার, মনোনীত মামলা;
• সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: ফ্যাড এর অংশ।

নীল (কি?) - বিশেষণ নাম;

• প্রাথমিক ফর্ম - নীল;
• বিশেষণ স্থায়ী morphological লক্ষণ টেবিল: গুণগত;
• অ স্থায়ী মর্ফোলজিকাল বৈশিষ্ট্য: সম্পূর্ণ, ইতিবাচক তুলনা ডিগ্রী, একাধিক, মনোনীত কেস;
• সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: সংজ্ঞা।

আশ্চর্যজনক (কি?) বিশেষণ নাম;

• প্রাথমিক ফর্ম আশ্চর্যজনক;
• morphology স্থায়ী লক্ষণ: আপেক্ষিক, প্রকাশক;
• অ স্থায়ী morphological গুণাবলী: একাধিক, জিনগত ক্ষেত্রে;
• বাক্যে সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: পরিস্থিতি অংশ।

ক্রিয়া morphological লক্ষণ

রাশিয়ান ভাষার মর্ফোলজি অনুসারে, ক্রিয়াটি বক্তৃতাটির একটি স্বাধীন অংশ। এটি একটি কর্ম (হাঁটা), সম্পত্তি (Chromium), মনোভাব (সমান), শর্ত (আনন্দ), সাইন (হোয়াইটেন, রোলিং) অবজেক্ট মনোনীত করতে পারে। ক্রিয়া কি প্রশ্ন করতে হবে? কি করো? সে কি করছে? তুমি কি করছিলে? অথবা কি হবে? মৌখিক প্রবাহের বিভিন্ন গোষ্ঠীগুলি অন্তর্নিহিত inhomogeneous morphological বৈশিষ্ট্য এবং ব্যাকরণগত লক্ষণ।

ক্রিয়া morphological ফর্ম:

• ক্রিয়া প্রাথমিক ফর্ম একটি infinitive হয়। এটি একটি অনির্দিষ্ট বা ক্রিয়া অপরিবর্তনীয় ফর্ম বলা হয়। অ স্থায়ী রূপক লক্ষণ অনুপস্থিত;
• লুকানো (ব্যক্তিগত এবং নিরপেক্ষ) ফর্ম;
• অযোগ্য ফর্ম: জড়িত এবং প্রস্তুত।

ক্রিয়া morphological বিশ্লেষণ

• প্রাথমিক ফর্ম - infinitive;
• ক্রিয়া স্থায়ী morphological লক্ষণ:
• • transitivity:
  • • স্থানান্তরিত (একটি অজুহাত ছাড়া বিশেষ্য একটি vinitive ক্ষেত্রে সঙ্গে ব্যবহৃত);
    • অ অপটিক্যাল (একটি অজুহাত ছাড়া vinegenic ক্ষেত্রে nouns সঙ্গে ব্যবহৃত হয় না);
  • ফেরত:
  • • ফেরত (এটা হয়, আমি);
    • অ ফেরতযোগ্য (না, ওহ, তিনি);
  • • অসিদ্ধ (কি করতে হবে?);
    • পারফেক্ট (কি করতে হবে?);
  • conjugation:
  • • আমি লুকিয়ে আছি (কারণ-খাওয়া, কারণ, কারণ, কারণ / ut);
    • II লুকানো (স্টো-হল, স্টো-ইট, স্টো-আইএম, স্ট্রো-ইট, সেন্ট-ইয়্যাট / এ);
    • বিভিন্ন সার্জারি ক্রিয়া (চান, রান);
• ক্রিয়া স্থায়ী morphological লক্ষণ:
• • মেজাজ:
  • • রেফারেন্সঃ আপনি কি করেছেন? আপনি কি করেছিলেন? সে কি করছে? কি করতে হবে?;
    • শর্তসাপেক্ষ: আপনি কি করবেন? আপনি কি করতে চান?;
    • বাধ্যতামূলক: না!;
  • সময় (zealing ignition মধ্যে: অতীত / বর্তমান / ভবিষ্যত);
  • মুখ (বর্তমান / ভবিষ্যতে সময়, প্রকাশক এবং অপরিহার্য চ্যালেঞ্জ: 1 ব্যক্তি: আমি / আমরা, 2 ব্যক্তি: আপনি / আপনি, 3 মুখ: তিনি / তারা);
  • রড (শেষ সময়, একমাত্র সংখ্যা, প্রকাশক এবং শর্তাধীন প্রবণতা);
  • সংখ্যা;
• প্রস্তাবিত সিনট্যাক্টিক ভূমিকা। Infinitive বাক্য কোন সদস্য হতে পারে:
• • আজ একটি ছুটির দিন হতে নিশ্চিত করা;
  • বিষয়: অধ্যয়ন করতে সবসময় দরকারী হবে;
  • সম্পূরক: সমস্ত অতিথিরা এটি নাচতে চেয়েছিল;
  • দৃঢ়সংকল্প: তিনি খেতে একটি অসহায় ইচ্ছা ছিল;
  • পরিস্থিতি: আমি যেতে গিয়েছিলাম।

Morphological লিজিং ক্রিয়া উদাহরণ

প্রকল্পটি বোঝার জন্য, আমরা বাক্যের উদাহরণে ক্রিয়া মূর্তিটির লিখিত লেখার লিখিত লেখার লিখিত লিখব:

বৃষ্টির কোনভাবেই আল্লাহ্ পনিরের একটি টুকরা পাঠিয়েছেন ... (বসনিয়া, আই ক্রিলভ)

পাঠানো (এটা কি ছিল?) - বক্তৃতা ক্রিয়া অংশ;

• প্রাথমিক ফর্ম - পাঠান;
• স্থায়ী morphological লক্ষণ: নিখুঁত দৃশ্য, স্থানান্তরিত, 1 ম আস্তরণের;
• অ-স্থায়ী মর্ফোলজিকাল ক্রিয়াটির ক্রিয়া: প্রকাশক প্রবণতা, শেষ সময়, পুরুষের বংশধর, একমাত্র সংখ্যা;

পরবর্তী অনলাইন নমুনা বাক্যের মধ্যে ক্রিয়াটির মর্ফোলজিকাল পরীক্ষার নমুনা:

কি নীরবতা, শুনতে।

শুনুন (আপনি কি করবেন?) - ক্রিয়া;

• প্রাথমিক ফর্ম শুনতে হয়;
• মর্ফোলজিকাল স্থায়ী লক্ষণ: পারফেক্ট দৃশ্য, পৃথিবীহীন, রিটার্ন, 1 ম লুকানো;
• অ-স্থায়ী মর্ফোলজিকাল শব্দটির শব্দটি: অপরিহার্য প্রবণতা, একাধিক সংখ্যা, ২ য় মুখ;
• বাক্যে সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: ব্যর্থ হয়েছে।

অনলাইন ক্রিয়া অনলাইনের মর্ফোলজিক্যাল প্ল্যানটি বিনামূল্যে, একটি সম্পূর্ণ অনুচ্ছেদের একটি উদাহরণের উপর ভিত্তি করে:

এটা উষ্ণ করা আবশ্যক।

না, নিয়ম লঙ্ঘন কিভাবে অন্য সময় জানতে দিন।

কি নিয়ম?

অপেক্ষা কর, তারপর আমি বলব। প্রবেশ করেছে! ("গোল্ডেন ট্র্যাঙ্ক", I. ILF)

সতর্কতা (কি করতে হবে?) - ক্রিয়া;

• প্রাথমিক ফর্ম - সতর্কতা;
• ক্রিয়া স্থায়ী মর্ফোলজিক লক্ষণ: পারফেক্ট প্রজাতি, স্থানান্তরিত, অ-ফেরতযোগ্য, 1 ম আস্তরণের;
• অ-স্থায়ী রূপকত্ত্বে বক্তৃতা অংশ: infinitive;
• বাক্যটিতে সিনট্যাক্স ফাংশন: ট্যাগের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ।

তাকে জানাতে (এটা কি করে?) - বক্তৃতা ক্রিয়া অংশ;

• প্রাথমিক ফর্ম - জানেন;
• অ-স্থায়ী ক্রিয়া morphology: জরুরী প্রবণতা, একক সংখ্যা, তৃতীয় মুখ;
• বাক্যে সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: ব্যর্থ হয়েছে।

লঙ্ঘন (কি করতে হবে?) - শব্দ ক্রিয়া;

• প্রাথমিক ফর্ম - লঙ্ঘন;
• স্থায়ী রূপক বৈশিষ্ট্য: অসিদ্ধ, অ-ফেরতযোগ্য, স্থানান্তরিত, 1 ক্ষতি;
• ক্রিয়া অ-স্থায়ী লক্ষণ: infinitives (প্রাথমিক ফর্ম);
• প্রসঙ্গে সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: ফ্যাড এর অংশ।

অপেক্ষা করুন (আপনি কি করবেন?) - বক্তৃতা ক্রিয়া অংশ;

• প্রাথমিক ফর্ম - অপেক্ষা করুন;
• স্থায়ী রূপক বৈশিষ্ট্য: পারফেক্ট প্রজাতি, অ-ফেরতযোগ্য, স্থানান্তরিত, 1 টি lingness;
• অ-স্থায়ী মর্ফোলজিক্যাল ক্রিয়াটির ক্রিয়া: জরুরি প্রবণতা, একাধিক নম্বর, দ্বিতীয় ব্যক্তি;
• বাক্যে সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: ব্যর্থ হয়েছে।

প্রবেশ করানো (এটা কি গিয়েছিলাম?) - ক্রিয়া;

• প্রাথমিক ফর্ম - লিখুন;
• স্থায়ী রূপক লক্ষণ: পারফেক্ট প্রজাতি, অ-ফেরতযোগ্য, অ-অপেক্ষাকৃত, 1 ক্ষতি;
• অ-স্থায়ী মর্ফোলজিকাল ক্রিয়াটির ক্রিয়া: অতীতের সময়, প্রবণতা প্রকাশ করা, একমাত্র সংখ্যা, পুরুষের জাতি;
• বাক্যে সিনট্যাক্টিক ভূমিকা: ব্যর্থ হয়েছে।

মূল্য: 6 218 000 থেকে ঘষা থেকে।

২009 সালে প্রথম প্রজন্মের মডেল প্রকাশিত হয়। স্পোর্টস ফাস্টব্যাক খুব দ্রুত জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, অন্তত কোম্পানির বিপণনের নীতির কারণে নয়। ক্যার্রি পানামেরিকান রেসে পোর্শের সফল বক্তৃতা করার জন্য গাড়ীটি ধন্যবাদ জানানো হয়। এটি একটি খুব ভাল পদক্ষেপ হবে যে এটি একটি খুব ভাল পদক্ষেপ হবে, যেহেতু 26,000 গাড়ি সফলভাবে ২010 সাল পর্যন্ত সফলভাবে বিক্রি হয়েছে এবং এটি তাদের উচ্চ মূল্যের উপর ভিত্তি করে তৈরি।

২013 সালের মাঝামাঝি সময়ে ডেভেলপাররা মডেলটিকে সামান্য আপগ্রেড করে এবং এমনকি এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে দ্বিতীয় প্রজন্মের মুক্তির অনেক দূরে ছিল না।

এবং প্রকৃতপক্ষে এটা ঘটেছে। ২016 সালের গ্রীষ্মে শ্রোতাদের একটি উন্নত পোর্শে পানামের একটি ছবি দেখেছে 2019 মডেল। কয়েকদিন পরে বার্লিনে গাড়ির আনুষ্ঠানিক উপস্থাপনা ইতিমধ্যে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।

আগাম পূর্বাভাস হিসাবে, গাড়ী মহান জনপ্রিয়তা জিতেছে এবং স্পষ্টভাবে তার নির্মাতাদের খ্যাতি নষ্ট না। সারা বিশ্ব থেকে অনেকগুলি গাড়ি উত্সাহীরা অবিলম্বে একটি নতুন মডেল অর্জন করে এবং সবচেয়ে আকর্ষণীয়, না বিশেষজ্ঞদের কথা এবং সাধারণ মালিকদের কথা থেকে, কোন শক্তিশালী সমালোচনার কথা ছিল না। এবং এই সত্য, একটি সন্দেহ ছাড়া, অনেক কিছু মানে।

ডিজাইন

অবশ্যই, এটি অবিলম্বে উল্লেখযোগ্য যে বহিরাগতটি প্রথম প্রজন্মের অনুরূপ মডেলের নকশাটি অনুরূপ। কিন্তু এটি লক্ষ্যযোগ্য যে শরীরটি আরো মার্জিত এবং আধুনিক হয়ে উঠেছে।

সামনে গাড়ী একটি উত্তেজনাপূর্ণ দৃশ্য আছে। সামনে অপটিক্স সম্পূর্ণরূপে LEDs গঠিত। চমত্কার সুগন্ধি ফর্মের আক্রমনাত্মক এবং "পেশী" বাম্পার অবিলম্বে মনোযোগ আকর্ষণ করে এবং আনন্দ দেয়।

নতুন গাড়ী পিছনে আধুনিক সামগ্রিক লণ্ঠন সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। এটি উল্লেখযোগ্য যে উভয় ল্যাম্প LED লাইনের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা এটি ছিল, এটি "পোর্শে" শব্দটি জোর দেয়। এই প্রভাবটি এই সংস্করণটির জন্য অনন্য নয় এবং ইতিমধ্যে পোর্শের অন্যান্য মডেল সারি ব্যবহার করা হয়েছে।

পোর্শে পানামের মাত্রা

ডেভেলপাররা এমএসবি মডুলার প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে। এই পদক্ষেপটি 100 কেজি প্রতি গড়ে প্রথম প্রজন্মের গাড়ির সাথে তুলনায় তার ভরকে হ্রাস করার অনুমতি দেয়। প্রথম নজরে, একটি সামান্য পরিবর্তন - অনেকে তর্ক করতে পারে, কিন্তু এর প্রভাব শুধু চমত্কার। কোম্পানির প্রকৌশল সমাধান সবসময় তাদের সরলতা এবং প্রতিভা দ্বারা পার্থক্য করা হয়েছে।

নির্মাণের ভিত্তি ছিল উচ্চ গতির গাড়ি, অ্যালুমিনিয়ামের জন্য শীর্ষ-নিচের ইস্পাত এবং ঐতিহ্য ছিল।

মডেলের কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, চুলা ওজন 1800 কেজি থেকে 1900 কেজি পর্যন্ত।

নতুন মডেলের দৈর্ঘ্য 3.4 সেমি, পাশাপাশি প্রস্থ - 0.6 সেমি। গাড়ী 0.5 সেমি দ্বারা উচ্চ হয়ে গেছে। হুইলবেস আকার 3 সেমি বৃদ্ধি পেয়েছে।

প্রকৃত মাত্রা:

• দৈর্ঘ্য - 5049 মিমি;
• প্রস্থ - 1937 মিমি;
• উচ্চতা - 1423 মিমি;
• চাকা বেস - ২950 মিমি।

স্যালন

দ্বিতীয় প্রজন্মের স্যালন প্রথম প্রজন্মের অনুরূপ মডেলের স্যালনের অনুরূপ। যাইহোক, ঐচ্ছিকভাবে, এটি তার "পিতার" থেকে অনেক বেশি এবং সরঞ্জামের একটি বড় নির্বাচনকে সমর্থন করে।

পোর্শে প্যানমের 2018-2019 যন্ত্র মডেলটি "মহাজাগতিক শৈলী" তৈরি করা হয় যা উচ্চারিত ক্লাসিক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে তৈরি করা হয়। গাড়ীটির কার্যকরী রাষ্ট্রকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিজাইন করা সমস্ত সাত-উইং প্রদর্শনের উল্লেখযোগ্য। উপরন্তু, একটি মাল্টিমিডিয়া ডিসপ্লে (পিসিএম সিস্টেম) একটি ত্রিভুজ দৈর্ঘ্য দিয়ে ইনস্টল করা হয়েছে - 12.3 ইঞ্চি।

ডেভেলপারদের ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সুবিধার জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া। ফ্রন্ট সারি ছাড়াও, পিছন সারিটি বিশেষ সংজ্ঞাবহ কনসোলগুলির সাথেও সজ্জিত, যা প্রতিটি যাত্রীকে পৃথকভাবে, একাধিক প্যারামিটার (মাল্টিমিডিয়া, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, সীট সমন্বয় এবং অন্যান্য) কনফিগার করতে পারে। এই পদ্ধতিটি বোতাম সেট থেকে ড্যাশবোর্ডের "আনলোডিং" অবদান রাখে।

এটা কেবিনের প্রশস্ততা উল্লেখযোগ্য মূল্য। ড্রাইভার এবং সামনে যাত্রী ঐতিহ্যগতভাবে এই মডেল এবং পূর্ববর্তী প্রজন্মের মডেল উভয় ব্যক্তিগত স্থান প্রচুর আছে। পিছন সারি যাত্রী নতুন মডেলের মুক্তির পরে ঘটেছে এমন পরিবর্তনগুলি অনুভব করতে পারে। এখন আসন পৃথক প্রতিটি ফিরে এবং প্রবণতা স্তর পৃথকভাবে সমন্বয় করা যাবে। এছাড়াও, হুইলবেসে বৃদ্ধির কারণে, পায়ে আরো স্থান দেওয়া হয়।

একটি বড় প্লাস লাগেজ বিভাগের একটি ভাল ক্ষমতা। নতুন মডেলের মধ্যে, পোর্শে ট্রাঙ্কের ভলিউমটি 495 লিটার, এবং আসনগুলির একটি ভাঁজ পরিসরের সাথে - 1304 লিটার হিসাবে অনেকগুলি।

পোর্শে প্যানমের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

একটি টাইপ	ভলিউম	শক্তি	টর্কে	ত্বরণ	সর্বোচ্চ গতি	সিলিন্ডার সংখ্যা
ডিজেল	4.0 এল।	422 এইচপি	850 এইচ * এম	4.5 সেকেন্ড।	285 কিমি / ঘ	8
পেট্রল	2.9 এল।	440 এইচপি	550 এইচ * মি	4.4 সেকেন্ড।	289 কিমি / ঘ	V6।
পেট্রল	4.0 এল।	550 এইচপি	770 এইচ * এম	3.8 সেকেন্ড।	306 কিমি / ঘ	V8।

জার্মান উৎপাদনের অন্য কোনও গাড়ির মতো, গাড়ীটি প্রযুক্তির ব্যবহার করে নির্মিত হয় যা মডেলের নির্ভরযোগ্যতা এবং গুণমানের বিষয়ে সন্দেহ করতে পারে না।

নতুন গাড়ীটি Turbocharged ইঞ্জিন V6 এবং V8 ব্যবহার করে, সেইসাথে মডেলের একটি হাইব্রিড সংশোধন করার জন্য একটি পাওয়ার হাইব্রিড ব্যবহার করে।

এছাড়াও, মডেলের সমস্ত পরিবর্তনগুলিতে, একটি আট-সমন্বয়কৃত গিয়ারবক্স ব্যবহার করা হয়।

এই মুহূর্তে দুটি ধরণের পেট্রল ইঞ্জিন এবং একটি ডিজেল সংস্করণের মডেল রয়েছে:

1. Burbed ইঞ্জিন V8 সঙ্গে Turbo, 4 লিটার ভলিউম। এটি 770 এনএম এ 550 হর্স পাওয়ারের ক্ষমতা তৈরি করতে সক্ষম। শূন্য থেকে শত শত কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় অ্যাক্সিলেশন সময় মাত্র 3.8 সেকেন্ড, তবে উপলব্ধ এসসি ফাংশনটি ব্যবহার করে, এই সূচকটি 0.2 গুলি দ্বারা হ্রাস করা যেতে পারে। 9.4 লিটার প্রবাহের হারে অতিরিক্ত পরিমাণে গতি 306 কিলোমিটার / ঘন্টা।
2. পোর্শে প্যানমের 2018-2019 4s একটি burbed V6 মোটর সঙ্গে, 2.9 লিটার একটি ভলিউম সঙ্গে, যা 550 nm এ 440 অশ্বশক্তি শক্তি উত্পাদন করতে সক্ষম হয়। জিরো থেকে শত শত - 4.4 এস অ্যাক্সেস সময়। সর্বাধিক overclocking হার 300 কিলোমিটার / ঘন্টা, 8.2 লিটার একটি প্রবাহ হারে।
3. একটি ডিজেল burbed ইঞ্জিন v8 সঙ্গে 4s ডিজেল। এটি 850 এনএমের 4২২ জন অশ্বশক্তি শক্তি উৎপাদন করতে সক্ষম। স্ক্র্যাচ থেকে এক শত - 4.5 এস পর্যন্ত ত্বরণ সময়। Overclocking সর্বোচ্চ গতি 285 কিমি / ঘ। জ্বালানি খরচ - 6.8 লিটার।

মূল্য

সরঞ্জাম	মূল্যঃ	সরঞ্জাম	মূল্যঃ
Panamera।	6 218 000	পানামের 4।	6 496 000
পানামের 4 নির্বাহী	7 135 000	প্যানমের 4 ই-হাইব্রিড	7 652 000
পানামের 4 এস।	7 753 000	পানামের 4 ই-হাইব্রিড এক্সিকিউটিভ	8 165 000
প্যানমের 4 এস এক্সিকিউটিভ	8 503 000	পানামের জিটিএস।	9 279 000
পানামের টার্বো।	10 173 000	পানামের টর্বো এক্সিকিউটিভ	11 559 000
পানামের টার্বো এস ই-হাইব্রিড	12 109 000	পানামের টার্বো এস ই-হাইব্রিড এক্সিকিউটিভ	13 495 000

এটি একটি ব্যয়বহুল গাড়ী, এটি অনেকে মনে হয় এটি ব্যাপকভাবে overvalued হয়। আসলে, মডেলটিতে বসে আপনি বুঝতে পারবেন যে প্রতিটি রুবেল এখানে উপস্থিত রয়েছে। মৌলিক সংস্করণের জন্য, ক্রেতা 6,218,000 রুবেল জিজ্ঞেস করে, যা ইতিমধ্যে ভাল সজ্জিত:

• বৈদ্যুতিকভাবে আসন নিয়ন্ত্রিত;
• incilent অ্যাক্সেস সিস্টেম;
• জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ;
• ট্রাঙ্ক ড্রাইভ কভার;
• সব আসন উত্তপ্ত;
• ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
• ন্যাভিগেশন সঙ্গে মাল্টিমিডিয়া;
• যৌথ স্যালন আচ্ছাদন;
• হালকা সেন্সর সঙ্গে LED অপটিক্স;
• 19-ইঞ্চি চাকার।

বিভিন্ন কনফিগারেশনগুলিতে, সরঞ্জামগুলি উন্নত হবে, তবে সর্বাধিক শুধুমাত্র বিকল্পগুলি অর্জন করতে সক্ষম হবে। "সর্বাধিক চর্বি" 15 মিলিয়ন রুবেল খরচ। বিকল্প তালিকা:

• বৈদ্যুতিক ব্যবস্থাপনা স্মৃতি;
• অভিযোজিত ক্রুজ;
• সব আসন বায়ুচলাচল;
• প্রাক নিবন্ধন হিটার;
• সার্কুলার সার্ভে সিস্টেম;
• মাল্টিমিডিয়া পিছনে থেকে প্রদর্শন;
• নাইট দৃষ্টি সিস্টেম;
• পর্যবেক্ষণ নিয়ন্ত্রণ;
• একটি panoramic দৃশ্য সঙ্গে একটি ছাদ;
• বৈদ্যুতিকভাবে সব চেয়ার নিয়ন্ত্রন।

এটি একটি বিলাসিতা গাড়ী, যা এক হাতে শহুরে, এবং অন্য ক্রীড়া সঙ্গে। এটি একটি অল্প বয়স্ক লোকের জন্য ভাল হবে, বিশেষ করে একজন মহিলা শ্রোতার মতো প্যানামার্স।

ভিডিও

পোর্শে প্যানমের ওভারভিউ (প্যানামার্স Poshche)। প্যানমের কি?

পোর্শে প্যানমের ছবি (ভিডিও), বিশেষ উল্লেখ

• পোর্শ এবং আফ্রিকা Porsche

দরজা / স্থানগুলির সংখ্যা - 5 / 4THIP শরীর - হ্যাচব্যাক (FASTBECK) নূন্যতম ক্লিয়ারেন্স - 14.3 Remissal - 445L / 1263L একটি ফোল্ড আসন (ই-হাইব্রিড 335L / 1153L) ইঞ্জিন - 3 L; 3.6 এল; 4.8 LVID জ্বালানী - গ্যাসোলিন / ডিজেল (ডিজেল) / বিদ্যুৎ (ই-হাইব্রিড) পাওয়ার - 311 এইচপি - 570 এইচপি (416 এইচপি ই-হাইব্রিড) জ্বালানি খরচ (এল / 100 কিমি, সিটি / হাইওয়ে / মিশ্র): বেস মডেলের পেট্রল সংস্করণগুলির জন্য - 15.7 / 7.9 / 10.7; ডিজেলের জন্য - 7.8 / 5.5 / 6.3; ই-হাইব্রিডের জন্য: মিশ্র চক্র - 3.1, বর্তমান বর্তমান 16,2KW-H প্রতি 100 KMTransmission - 6-স্পিড মেকানিক্স (প্রাথমিক সংস্করণ) / 8-স্পিড টিপট্রোনিক্স / 7-স্পিড পিডিকে

২009 সালের আগস্টে, পোর্শে উদ্বেগ একটি নতুন মডেল উপস্থাপন করেছিল যা ম্যাকান এবং কেইন "পালক নমুনার" পরে 5-দরকার অভ্যন্তরীণ সংস্করণে - পোর্শে পানমেরা। কিংবদন্তির মতে, গত শতাব্দীর 50 এর দশকে কের্রি পানামেরিকান রেসে পোর্শে গাড়িগুলির সফল পারফরম্যান্সের সম্মানে মডেলটি তার নাম পেয়েছে। পোর্শে প্যানামারদের দিকে তাকিয়ে থাকা ছবিটি অবিলম্বে পুরো পৃথিবী ছিল, আপনি সহজেই মিরর এবং ডোর হ্যান্ডলগুলিগুলিতেও পোর্শে ব্র্যান্ডেড স্টাইলটি খুঁজে বের করতে পারেন। ছাদের ঢাল দিয়ে ফাস্টবেক টাইপের শরীরটি, মসৃণভাবে ট্রাঙ্ক ঢাকুনে পরিণত হয়, পেশী রিয়ার উইংস থাকে এবং তাপ বেসিনে টানেলগুলি সামনের দিকের আড়ম্বরপূর্ণ ফর্মগুলিতে লুকানো থাকে।

পানামের - বিলাসিতা স্পোর্টস কার

এই মডেলটি গ্রান Turismo ক্লাসে তার কুলুঙ্গি নিতে ডিজাইন করা হয়েছে (দ্রুত এবং আরামদায়ক আন্দোলনের জন্য গাড়ি)। অতএব, অগ্রাধিকার ফোকাস তার উচ্চ গতির এবং বায়ুসংক্রান্ত এবং ফ্ল্যাট এবং ফ্ল্যাট নীচে তৈরি করা হয়েছে, একটি কম শেষ ছাদ এবং ফ্ল্যাট নীচে, 0.29 এর একটি উইন্ডশীল্ড সহকর্মী সরবরাহ করা হয়, এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য spoiler ইনস্টল করা হয়, একটি অতিরিক্ত clamping বল প্রদান করা হয় উচ্চ গতিতে 650 এর চেয়ে বেশি গতিতে। উচ্চ গতিতে ওয়েস শরীরের। ইস্পাত, ম্যাগনেসিয়াম এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়েস বিভিন্ন ধরনের ব্যবহারের মাধ্যমে কমিয়ে আনা হয়েছে। একই সময়ে, তার উচ্চ শক্তি সংরক্ষণ করা হয়।

ড্রাইভিং গাড়ির একটি "গঠনকারী" ডাবল-কণা সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত, যা স্ক্রু স্প্রিংসগুলিতে ট্রান্সক্রস স্ট্রাইজারগুলির সাথে মৌলিক কনফিগারেশনে রয়েছে। কিন্তু গ্রাহক যদি পছন্দসই হয় তবে এটি শক শোষকগুলির শক্তির ইলেক্ট্রন সমন্বয় সহ একটি বায়ুসংক্রান্ত স্থগিতাদেশের সাথে সজ্জিত করা হয়, স্ট্রোকের প্রায় অসম্পূর্ণ মসৃণতা প্রদান করে। চালক আন্দোলনের গতির উপর নির্ভর করে ড্রাইভারটি চ্যাসি উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে পারে এবং চলছে।

এখন আমরা হুড অধীনে লুকানো কি করতে পারেন। উপরে, আমরা panamers একটি সংক্ষিপ্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য দিয়েছেন, যা ইঞ্জিন ভলিউমের পরিসীমা 3 থেকে 4.8L এর পরিসর নির্দেশ করে। যেমন একটি ভাঙ্গন বিভিন্ন সংশোধন সঙ্গে যুক্ত, যা এখন উল্লেখ করার সময়। প্রাথমিকভাবে, মডেলটি 3 টি সংস্করণে উপস্থাপিত হয়েছিল: এস- একটি বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিন ভি 8 এর সাথে, 4.8l (400 ঘণ্টার), পিছন-চাকা ড্রাইভ এবং 6-স্পিড যান্ত্রিক গিয়ারবক্স; 4s - একটি অনুরূপ ইঞ্জিনের সাথে ড্রাইভ, ফর্মের মধ্যে ট্রান্সমিশন 7-স্পিড পিডিকে পিপিপি (পোর্শ Doppelkupplung) দুটি ক্লিপ দিয়ে; টার্বো - ভি 8 ইঞ্জিন, একটি টার্বোচার্জার (500 এলএসএস), পূর্ণ ড্রাইভ, একটি ফর্মের মধ্যে ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, 4.8L এর একটি ভলিউম দুই কাপলিংয়ের সাথে 7-স্পিড পিপিপি পিডিকে।

২013 সালের এপ্রিল মাসে, পোর্শে প্যানামারদের একটি আপডেট হওয়া মডেল পরিসর উপস্থাপন করেছিল, যা ইতিমধ্যে 1২ টি সংশোধন ছিল। বেসিক মডেলস এবং 4 এর বাইরেটি প্রায়শই স্পর্শ করে নি, কিন্তু উল্লেখযোগ্যভাবে ভিতরে থেকে তাদের পরিবর্তন করে: তারা 420 এলএস এর ক্ষমতা সহ 2 টি টারবাইনের সাথে 3 লিটার ভি 6 ইঞ্জিন পেয়েছে। এবং টর্ক বৃদ্ধি। এটি মেশিনটির শক্তি বৃদ্ধি করা সম্ভব ছিল, কিন্তু একই সময়ে জ্বালানি খরচ কমাতে 18%। উপরন্তু, তারা একটি অতিরিক্ত 15 সেমি শরীরের সঙ্গে একটি নির্বাহী কনসোল হচ্ছে অন্য সংশোধন পেয়েছি। এই বর্ধনটি পিছন যাত্রীদের স্থানটি স্পর্শ করে, তাদের একটি স্পোর্টস গাড়িতে আরও বেশি আরামদায়ক করে তোলে। উপরন্তু, দুটি নতুন পরিবর্তন দেখা গেছে: ডিজেল এবং এস ই-হাইব্রিড। এবং যদি ডিজেল সংস্করণ (ইঞ্জিন 3L, 250LS এর ভলিউম) বিশেষত অবাক হয় না তবে হাইব্রিড সংশোধন, যার একটি 3-লিটার ভি 6 ইঞ্জিন V6, 95-শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটর এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারী রয়েছে। 9.4 কিলোর ক্ষমতা, বিশ্বের প্রথম বিলাসবহুল হাইব্রিড মডেল হয়ে ওঠে। ন্যায্যতার মধ্যে এটি উল্লেখ করা উচিত যে হাইব্রিড মডেলটি একটু আগে প্রকাশিত হয়েছিল (২011 সালে), তবে এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পুনঃস্থাপিত হয়েছিল: বৈদ্যুতিক মোটরটি কেবলমাত্র 47-শক্তিশালী ছিল এবং নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারির ক্ষমতা মাত্র 1.7 কিলোমিটার ছিল। বর্তমান পরিবর্তন মোট ক্ষমতা পেয়েছে - কঠিন 416 এইচপি ইন্টারনেটে, সবচেয়ে জনপ্রিয় ভিডিও পোর্শে প্যানমারগুলির মধ্যে একটি হল টেসলা মডেল এস সহ অন্যান্য ব্রান্ডের বিভিন্ন সংকর পরিবর্তনের তুলনায় ভিডিও এস ই-হাইব্রিড।

সংস্করণে ব্রেক ডিস্কগুলিতে 360 মিমি ব্যাস এবং 330 মিমি পিছনের ব্যাস রয়েছে। Turbo সংস্করণটি রোটরগুলি বৃদ্ধি করেছে - যথাক্রমে 390 এবং 350 মিমি আকারে। একটি সারচার্জের জন্য আপনি সিরামিক ডিস্কগুলি ইনস্টল করতে পারেন যা শক্তিশালী শক্তি ইউনিটের অধীনে থাকবে। উপস্থাপিত মডেল নম্বরের সাথে ভিডিও পোর্শ পানামেলের উপর, এটি লক্ষ্যযোগ্য যে দৃশ্যত পরিবর্তনগুলি ব্রেক ক্যালিপারের রঙে বিশিষ্ট হতে পারে: ধূসর - মৌলিক সংস্করণ, লাল - টার্বো, হলুদ - একটি ঐচ্ছিক "সিরামিক", সবুজ - হাইব্রিড আছে ।

পোর্শ এবং আফ্রিকা Porsche

পোর্শে থাকবেন না, যদি তিনি কেবল গাড়ির প্রায় নিখুঁত বাহ্যিকের উপরই থামেন না, তাকে পাগল উচ্চ-গতির গুণাবলী দিয়ে সরবরাহ করেন। পানামের তার বাহ্যিক চেহারা থেকে নিকৃষ্ট নয়। এটি লাক্স ক্লাসের গাড়ীটি বিশ্বাস করে, এটি একটি স্পোর্টস কার বায়ুমন্ডলের সাথে captivating বিলাসিতা একত্রিত করে। অভ্যন্তর প্রসাধন কোন প্লাস্টিক নেই, কিন্তু শুধুমাত্র ত্বক, কাঠ এবং ধাতু। ড্রাইভারটি 4 টি তথ্যপূর্ণ ডায়াল এবং একটি ডিসপ্লে যা অন-বোর্ডের কম্পিউটার তথ্য এবং নেভিগেশান কার্ড প্রদর্শন করে এমন একটি প্রদর্শনী ড্যাশবোর্ডের আগে। ট্রান্সমিশন টানেলের উপর অবস্থিত বোতামগুলির সংখ্যা, অস্বাভাবিক ব্যবহারকারী একটি স্টুপার প্রবেশ করে। কিন্তু আপনি বুঝতে পারেন যে কীগুলি খুব ergonomically অবস্থিত, কার্যকরী উদ্দেশ্য অনুযায়ী বিভক্ত এবং বোধগম্য পদ আছে। তাদের সাহায্যের মাধ্যমে আপনি সাসপেনশন, জলবায়ু ইনস্টলেশনের সমন্বয়গুলি পরিবর্তন করতে পারেন এবং এমনকি মোটরের শব্দ পরিবর্তন করতে পারেন!

যেমন গাড়িগুলি আক্রমনাত্মক এবং উচ্চ-গতির ড্রাইভিং শৈলী, সান্ত্বনা এবং সুবিধার প্রেমীদের দ্বারা ক্রয় করা হয়, পোরচি ক্রয় করা হয়, যাত্রীরা সবাইকে আঘাত করবে না। অদ্ভুত চেহারা-ড্রাইভ ভিডিও ভিডিও পোর্শে প্যানমার্স, যেখানে একটি প্যানিকের 250 কিলোমিটার / ঘে যাত্রীদের গতিতে তার অস্ত্রের নিচে পড়ে থাকা সবকিছু দখল করার চেষ্টা করুন। ২ রিয়ার যাত্রী নিষ্পত্তি করার পরিবর্তে, কেন্দ্রে তৃতীয় যাত্রীটির পরিবর্তে সমন্বয় এবং বোতামগুলির একটি সুড়ঙ্গ একটি সুড়ঙ্গ রয়েছে। এবং প্যানমের যাত্রীদের নিজেদেরকে আরোপ করতে পারে, উল্লেখযোগ্যভাবে 911 তম থেকে এটি আলাদা করে।

autoshaker.ru।

পোর্শে প্যানমের - মডেলের বর্ণনা

গাড়ী সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

পোর্শে পানামের - ২009 সাল থেকে নির্মিত 5-দরজা 4-মেট্রিক হ্যাচব্যাক ক্লাস জিটি (গ্রান তুরিসমো)। দুটি সংস্করণে উপলব্ধ: পূর্ণ এবং পিছন-চাকা ড্রাইভের সাথে। জার্মান শহরের লিপজিগের কোম্পানির কারখানায় নির্মিত।

পানামেরের সংস্করণ, পানামের 4 এস এবং পানামের টার্বোর সংস্করণ রয়েছে।

1988 সালে পোর্শে উদ্ভূত ক্লাসিক স্পোর্টস গাড়িগুলির সমষ্টি থেকে একটি প্রতিনিধি পাঁচ ঘণ্টার গাড়ি তৈরি করার ধারণা - একই সাথে মডেল 989 এর একমাত্র উদাহরণ উপস্থিত হয়েছিল।

শংঘাইয়ের মোটর শোতে ২009 সালে পোর্শে পানামের উপস্থাপিত হয়েছিল। 2011 সালে, একটি ডিজেল এবং হাইব্রিড সংস্করণ হাজির। হ্যাচব্যাকের চেহারাটির জন্য, প্রধান ডিজাইনার পোর্শে এজি মাইকেল মাউইর দায়ী ছিলেন। তিনি একটি ডিজাইনার মার্সেডিজ-বেনজ হিসাবে তার কর্মজীবন শুরু করেন এবং প্রথম প্রজন্মের এসএলকে প্রকল্পের কাজ পরিচালনা করেন।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

পানামের শরীরটি ভারী-ডিউটি \u200b\u200bইস্পাত গরম ঢালাই থেকে বেরিয়ে আসছে, সামনে স্পর্শ অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি, এবং তারা বিরোধী জারা gaskets সজ্জিত করা হয় যে rivets সঙ্গে ইস্পাত অংশ সংযুক্ত করা হয়। অ্যালুমিনিয়াম গাড়ির সব hinged অংশ উত্পাদন ব্যবহৃত হয়।

এই ব্র্যান্ডের জন্য অ-ঐতিহ্যবাহী ফ্রন্ট-ডোর লেআউটের জন্য ধন্যবাদ, ইঞ্জিনিয়াররা স্পোর্টস কার ট্রাঙ্কের জন্য মোটামুটি বড়ের অধীনে গাড়িটির পিছনে সঞ্চালিত হয়েছিল - 466 লিটার।

স্থগিতাদেশ বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত সজ্জিত করা হয়, রোবোটিক্স গিয়ারবক্সটি পিডিকে একটি ডবল খপ্পরতা রয়েছে এবং পানামের মোটর গামা পোর্শের কায়েন থেকে ধার করে। এছাড়াও, নিষ্ক্রিয় সিস্টেমের ফরোয়ার্ড প্রবাহের বক্স্টার এস ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম থেকে প্রাপ্ত হ্যাচব্যাকটি আপনাকে এটি খুলতে দেয় যা একটি গাড়ী চরিত্রগত "গর্জন" যোগ করে এবং শহুরে অবস্থার মধ্যে নোংরা স্তরটি অতিক্রম করতে না দেয়।

গাড়ির চরিত্রগত বৈশিষ্ট্য বিরোধী চক্র। এটা বুদ্ধিজীবী সিস্টেমের কারণে সক্রিয় করা হয়। 90 কিলোমিটার / ঘের গতিতে, উইং উঠে। যদি গতি ২05 কিলোমিটার / ঘণ্টা চিহ্নিত করে, সিস্টেমটি উইং আক্রমণের কোণ বাড়ায়: এটি প্রত্যাহারযোগ্য অতিরিক্ত বিভাগের কারণে দীর্ঘায়িত হয় এবং প্রবণতার কোণ পরিবর্তন করে।

Panamera আধুনিক গাড়ির থেকে ভিন্ন যে প্রতিটি ইলেকট্রনিক সিস্টেম নিজস্ব নিয়ন্ত্রণ বোতাম আছে - অন্য কথায়, প্রতিটি কী একটি নির্দিষ্ট ফাংশন জন্য দায়ী। পানামের মধ্যে কোন মেনু এবং সাবমেনুতে কোন ধরনের নেই।

সহপাঠীদের তুলনায় পেশাদার এবং কনস

এই গাড়ীটি মূলত একটি সত্য পোর্শ হিসাবে নির্মিত হয় - স্বীকৃত শরীরের লাইনগুলির পাশাপাশি, তিনি একটি ক্লাসিক 911th, ঐ হেডলাইট, কভার এবং হুড লাইনের মতো একটি ট্র্যাপজয়েডের আকারে একই রক্ষার উইন্ডোটি পান। কেবিনে, বর্তমান পোর্শের আত্মা একটি বালতি এবং নিম্ন অবতরণের ক্রীড়া চেয়ার থেকে শুরু করে, যা কাঠের সাথে সজ্জিত প্যানেলে উপকরণের অবস্থান এবং চেহারাটির সাথে শেষ হয়। পানামের ইলেকট্রনিক সিস্টেম ম্যানেজমেন্টের একটি বৈশিষ্ট্য তার সুবিধা রয়েছে - সরলতা। অন্যদিকে, এই কনসোল থেকে, কেন্দ্রীয় সুড়ঙ্গে রেন্ডার, বোতামগুলির সাথে ওভারলোড করা হয়, যদিও লজিক্যাল। এটি সহপাঠীদের কাছ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন, যার বিপরীতে নির্মাতারা বোতাম এবং অন্যান্য সুইচগুলি হ্রাস করে সিস্টেমের পরিচালনার অপ্টিমাইজ করতে চায়।

এই ক্ষেত্রে, গাড়ীটি নিজেই এবং কেবিনের স্থানটি গ্রান Turismo এর ক্লাসের প্যানমের নির্দেশ করে।

গাড়ীর নাম ক্যারেরি প্যানমেরিকান রেসিং সিরিজের নাম থেকে তার নাম পেয়েছে, যার মধ্যে 50 এর দশকে পোর্শে গাড়িগুলি অংশ নেয় এবং 550 রুপি স্পাইডার গাড়িগুলি পরাজিত করে।

মোটর রেসিং মধ্যে

২013 সালে, দুই পোর্শ পানামের গাড়িটি ইতালীয় শরীরের সুপারস্টারের শুরুতে যাবে। এটি রিং রেসিংয়ের চ্যাম্পিয়নশিপ, যার মধ্যে অনেক বিখ্যাত পাইলটগুলি সূত্র 1: মিকা একাকী, জায়ানফ্রান্সো ফিজিকেল, ভিটোনিও লোজি, জায়ানি মোরবিল্লি, জনি হারবার্ট এবং খ্রিস্টান ক্লিন। স্পোর্টস টিমের চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য, Petri Corse দল প্রস্তুত করবে, যা দীর্ঘদিন ধরে জার্মান প্রস্তুতকারকের সাথে সহযোগিতা করেছে। পোর্শে পানমের প্রধান প্রতিযোগীরা মার্সেডিজ-বেঞ্জ সি 36 এমজি, মেসারটি কাতট্রোপোর্ট, অডি আরএস 5 এবং বিএমডব্লিউ এম 3 হবে।

পূর্বে, পানামেরা ইতোমধ্যে এই জাতি সিরিজে অংশগ্রহণ করেছে - ২010 সালে ইতালীয় ফ্যাব্রিজিও জোভানদী এই গাড়িটির চাকা পিছনে চার বার যুদ্ধ করেছিলেন।

পরিসংখ্যান এবং পুরষ্কার

বিশ্ব বিক্রয়ের প্রথম বছরে ২5 হাজার গাড়ি বাস্তবায়ন করা হয়েছে, যা এই মূল্যের সেগমেন্টে একটি চমৎকার সূচক।

কানাডা এর স্বয়ংচালিত সাংবাদিক এসোসিয়েশন (এজেএসি) পোর্শে প্যানমের নামে পরিচিত "সেরা নতুন মর্যাদাপূর্ণ গাড়ী।" জুরিতে সর্বোচ্চ ছাপ ছিল পানামের টারবোর সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণের গতিশীলতা।

জনপ্রিয় আমেরিকান ইন্টারনেট পোর্টাল এর সম্পাদকীয় অফিসের অভ্যন্তরে, যাদের শ্রোতা কোন মুদ্রণের স্বয়ংচালিত প্রকাশনার দর্শকদের ছাড়িয়ে গেছে, প্যানমের শিরোনামটিকে "বছরের সবচেয়ে স্বাগত জানাই।"

যানবাহন ডাইনামিক্স ইন্টারন্যাশনাল এডিশন জুরি এই মডেলটি "বছরের কার্ট", \u200b\u200bসেইসাথে "বছরের সবচেয়ে গতিশীল গাড়ী" একটি সুষম চ্যাসি, ম্যানেজারযোগ্যতা এবং সান্ত্বনা দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ।

আমেরিকান ফেডারেশন অব স্বয়ংচালিত সংস্করণ (দক্ষিণ ও মধ্য আমেরিকার ২1 টি দেশের 81 জন সাংবাদিক) পানামের শিরোনাম "গাড়ী 2010" প্রদান করে।

blameper.ru।

পানামের - অনুবাদ রুশ - উদাহরণ ইংরেজি

আপনার অনুরোধের উপর ভিত্তি করে, এই উদাহরণগুলি মোটা শব্দভাণ্ডার থাকতে পারে।

আপনার অনুরোধের উপর ভিত্তি করে, এই উদাহরণগুলি কথ্য শব্দভাণ্ডার থাকতে পারে।

পোর্শে গ্রান তুরিসমো এর পেশীবহুল চেহারা: মনসরি টিউন এটেলিয়র প্যানমের মডেলকে রূপান্তরিত করে ...

690 এইচপি সহ একটি গরম রক্তাক্ত পাওয়ার প্যাক: পোর্শে প্যানমের টারবোর জন্য মনসরি টিউনিং কিট ...

গ্রান Turismo জন্য মাশরুম চেহারা: Mansory Tuning Atelier পোর্শ Panamera Turbo জন্য উন্নতি একটি প্যাকেজ উপস্থাপন ...

চপস্টারের কায়েনের পর, পানমেরা দ্বিতীয় পোর্শে যা ম্যানসোরির দ্বারা সম্পূর্ণরূপে সংশোধন করার জন্য সম্মান দেওয়া হয়।

35 মিমি হ্রাসের ক্লিয়ারেন্স, 9.5x21 এবং 11.5x21 ইঞ্চি, পাশাপাশি একটি স্পোর্টস নিষ্কাশন সিস্টেমের সাথে নতুন চাকা, একটি স্পোর্টস গাড়ী পোর্শে পানামের আরো "চাক্ষুষ এবং শব্দ" তৈরি করে।

পানামের কোন নাটক ছাড়াই এটি একেবারে শোষণ করে।

পোর্শের জন্য মস্তিষ্কের চেহারাটি গ্রান তুরিসমো: মনসরি প্যানমের পরিমার্জন করে ...

সম্পূর্ণ নতুন ফোর্ড Fiesta R2 সমাবেশ, বিক্রয় নেতা এর ভিত্তিতে তৈরি - আপডেট রোড কার ফোর্ড Fiesta ...

লামা নকশাকে চার দরজার খেলা-কুপে ভিত্তিতে সিএলআর 700 জিটি উপস্থাপন করে শীঘ্রই ...

টিউনিং এটেলিয়ার লামি ডিজাইনের একটি 700-শক্তিশালী পোর্শে প্যানমের জেনেভাতে গাড়ি ঝরনা দেখাবে ...

২010 সালের মে মাসে, পানামের ও পানামের উভয় উভয়ই ডিলারশিপে আসবেন যা পোর্শের গ্রান তুরিসমো মডেল সিরিজের নেতৃত্বে নতুন এন্ট্রি-স্তরের সংস্করণে ...

নতুন মুলান্স্যানটি আধুনিক ফ্ল্যাগশিপের প্রতিটি অর্থে রয়েছে, যা একই সময়ে বেন্টলি ব্র্যান্ডের সারাংশ বজায় রাখবে ...

পোর্শের নতুন পানামেরা মূল সরঞ্জাম (OE) হিসাবে মিশেলিন টায়ারগুলির সাথে লাগানো হবে।

কি হ'ল যে পবিত্র হ'ল আপনি একটি panamera কিনতে possessed কি inhale, যা একটি ভাল খুঁজছেন গাড়ী না?

কি, সব সন্তের নামে, আপনি একটি Panamera কিনতে অনুরোধ, যা একটি সুন্দর গাড়ী কল অসম্ভব?

context.reverso.net.

পোর্শে প্যানমের: আমরা ইতোমধ্যে এটি উপভোগ করেছি - টেস্ট ড্রাইভ, পোর্শে প্যানমের ফটোগুলির সাথে পর্যালোচনা

Ferdinand Porsche নিজেকে দীর্ঘদিন ধরে একটি চার বিছানা গ্র্যান ট্যুরিসমো তৈরি করার স্বপ্ন দেখেছিল ... কাছাকাছি আসেনি - পোর্শ এখন ক্রমাগতভাবে অনুরূপ নয় এবং বর্জ্য ছিল না। আমি আটকের শেষের দিকে মনে রাখবেন, কোম্পানিটি পাঁচ দরজার চার-বেডডেবেল কুপ পানামের আলোকে দেখানোর চেষ্টা করেছিল। কিন্তু তারপর (এটি ছিল 1988) আরও পরীক্ষামূলক উন্নয়ন, সূচক 989 পেয়েছে, মামলাটি সরানো হয়নি ... পূর্ণাঙ্গ চারটি গ্রান্ট পর্যটন সৃষ্টির ইতিহাস মাত্র আঠারো বছর পরে অব্যাহত ছিল।

প্যানমের নামে লা ক্যারেরি প্যানমেরিকান সমাবেশের নামে জন্মগ্রহণ করা হয়েছিল (1950 থেকে 1955 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল এবং দারুণ বিপজ্জনক বলে মনে করা হয়েছিল), যার মধ্যে পোর্শে অংশ নেন এবং ভাল ফলাফল দেখিয়েছিলেন। এবং আরেকটি প্যান-আমেরিকানকে প্রায় 48,000 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সাথে সড়কগুলির একটি নেটওয়ার্ক বলা হয়, যা আমেরিকা উভয়ই সংযুক্ত করে। প্যান-আমেরিকান মহাসড়ক দ্বারা আপনি আর্জেন্টিনা থেকে আলাস্কা ড্রাইভ করতে পারেন!

"ব্যক্তিগত" ডেটিং পর্যন্ত, পানামের চেহারা এমনকি আমাকে clinging না। কিন্তু যখন আমি প্রথমে মুনিচ বিমানবন্দরের কাছে পার্কিং লটের মধ্যে তাকে জীবিত দেখেছি (আমাদের পরীক্ষা রুটের শুরু ছিল), আমি রুটে আমার চেহারা সম্পর্কে দৃশ্যটি পরিবর্তন করেছি ... আমি এমন আত্মা অনুভব করেছি যা এর মাধ্যমে অনুষ্ঠিত হতে পারে না আগে ছবির সমতল ...

সিরিয়াল পানামের প্রথমটি এই বছরের বসন্তে সাংহাই মোটর শোতে জনসাধারণের কাছে দেখানো হয়েছিল।

পরবর্তী খরচ - ইতিমধ্যে goosebumps। এই চরিত্রগত বক্রতা ফ্রন্ট উইংস সঙ্গে এই দীর্ঘ নাক! এই পোঁদ। এই কম শেষ ছাদ! কঠিন লিঙ্গের। বিভ্রান্ত না। পোর্শকে দিতে হবে না, না ... মার্সেডিজ সিএলএস, এস্টন মার্টিন র্যাপাইড (২010 সালে চলমান) এবং মেসেরটি কোটট্রোপোর্টে অসুবিধা হবে না। থ্রাস্ট, মার্সেডিজ এস-ক্লাস এবং সাত বিএমডব্লিউ। ট্রাইবিং, বেন্টলি মহাদেশীয় জিটি, জাগুয়ার এক্সকে, মার্সেডিজ সিএল, এবং "ছয়" বিএমডব্লিউ! অল্প সময়ের জন্য আপনি এই রচনাটি রয়েছেন। সেপ্টেম্বর 12 panamers প্রতিযোগীদের এবং আপনি নির্বাচন করতে শুরু হবে।

বেসিক পানামের একটি 245/50 zr18 এবং 275/45 Zr18 এর একটি চাকা আছে। আরো "চতুর" পরিবর্তনগুলি 255/40 zr20 - 295/35 zr20 এর সামনে একটি দৃশ্যমান dismantle আছে। Posterior বা মধ্য কার্ট উপর মত

আনুষ্ঠানিকভাবে Panamers একটি চার বিছানা পাঁচ দরজা হ্যাচব্যাক। কিন্তু ডেভেলপাররা এটির পজিশন করছে, অতিরিক্ত ভাজা এবং অতিরিক্ত-কৃত্রিম, অজ্ঞাতভাবে ইঙ্গিত করে যে পানামের বিলাসবহুল গাড়িগুলির নতুন বংশের উৎস। এটা এই সঙ্গে তর্ক করা কঠিন।

প্যানমের যৌনসঙ্গম প্রশস্ত - 1931 মিমি, যা মার্সেডিজ এস-ক্লাসের তুলনায় প্রায় 60 মিমি বৃহত্তর এবং ২9-বিএমডব্লিউ 7 সিরিজ! কল্পনা করুন কিভাবে ট্র্যাফিক জ্যামে একটি পানামের উপর সরানো যায় এবং সংকীর্ণ রাস্তায় মধ্য দিয়ে ওয়েড? যখন আপনি ভিতরে বসবেন, এবং যখন আপনি গাড়ীটি দেখেন, তখন মনে হয়, এটি সমগ্র লেন দখল করে, কিন্তু সংকীর্ণ জার্মান ট্র্যাকগুলিতে "ক্লাস্ট্রোফোবিয়া" সাধারণভাবে, আমি সাধারণত অত্যন্ত ডিগ্রি অর্জন করেছি। কিন্তু অটোবাহনে কোন সমস্যা দেখা দেয় না। পানামের পরিষ্কার পানি গ্রান ট্যুরিসমো। সুন্দর armchairs, সরানো সান্ত্বনা এবং সংশ্লিষ্ট পরিসীমা (যদি না "ফ্রাই" না - এক ট্যাংকের প্রায় 1000 কিলোমিটার)। এটা সহজভাবে বড় দূরত্ব জয় করার জন্য তৈরি করা হয়। 445-লিটার ট্রাঙ্কের মধ্যে কয়েকটি ভলিউমেট্রিক স্যুটকেস আপলোড করুন এবং ইউরোপের চারজনের ড্রাইভার বা চারজন কোম্পানির সাথে ক্রস করুন, ট্রান্সফার, চতুর ব্যবসায়ের সাথে ফ্লাইটে ভীত না করে।

PDK দিয়ে সজ্জিত মেশিনগুলি স্টপ স্টপের সাথে অর্ডার দেওয়া যেতে পারে। শহুরে মোডে, এটি 10 \u200b\u200bশতাংশ জ্বালানি পর্যন্ত সংরক্ষণ করে। এটা থাকার যোগ্য, ইঞ্জিন অবিলম্বে বন্ধ হবে। তিনি শুরু হবে, যখন আপনি গ্যাস পেডাল স্পর্শ

"সাতটি" বিএমডব্লিউ এর তুলনায় ২9২0 মিমি (115 মিমি স্বল্পে 115 মিমি স্বল্পে 115 মিমি সংক্ষেপে 115 মিমি) সত্ত্বেও, কেবিনে মুক্ত স্থানটির কোন অভাব নেই। মাথার উপরে, এমনকি প্রবল যাত্রীদের সবসময় স্থান একটি ন্যায্য স্টক হবে। সমস্ত বীজ অর্ধেক লিটার অবস্থিত। সামনে আসন সমন্বয়গুলির সেট এবং পরিসীমাটি বিশাল - বালিশের দৈর্ঘ্য, কটিদেশীয় পার্শ্বের দৈর্ঘ্যটি পিছনে এবং বালিশের সাইড সাপোর্ট রোলারগুলির কনফিগারেশন পরিবর্তন করে ... পিছনে চেয়ারগুলির ঢালটিও স্থায়ী হয় - ছয়টির মধ্যে ডিগ্রী. যদি এটি মূর্তির উপর আসনটি উপযুক্ত হয়, তবে ক্লান্ত না করে রাস্তায় আপনি সারিতে অন্তত 1২ ঘন্টা ব্যয় করতে পারেন।

"বেস" মধ্যে Bixenon হেডলাইট। একটি সারচার্জের জন্য হালকা অভিযোজিত হতে পারে, এই ক্ষেত্রে, স্পটটির উজ্জ্বলতা এবং নিকটবর্তী আলোটির কালো মুক্ত সীমার আকারটি আন্দোলনের গতির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। পরিবর্তে, যেমন হেডলাইট এছাড়াও কিভাবে দেখতে জানি। চার দিনের আলো ডায়োড প্রধান ব্লক মেলা মধ্যে সংহত

স্থগিতাদেশ একটি জাদু সম্পত্তি আছে যা চাকার অধীনে ঘটছে সবকিছু থেকে বসা বেড়া। রাস্তার পথ থেকে কোন ঝলক, কম্পন এবং ছোট স্থল নেই। রাস্তা নিজেদের দ্বারা যদি মসৃণ করা হয়। কেবিনে প্রতি ঘন্টায় ২00 কিলোমিটার ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ায় টায়ার এবং এরোডাইনামিক শোরগোল।

সংযত বিলাসিতা ভিতরে প্রাকৃতিক উপকরণ রাজত্ব। সমাপ্তি অপশন সংখ্যা বিশাল। স্কিন ক্রিম, caramel, বাদামী, ক্লাসিক কালো, beige ... সাদা শীর্ষ, কালো নীচে। গাঢ়-নীল শীর্ষ, দুধের নীচে ... কার্বন এবং অ্যালুমিনিয়াম সন্নিবেশ, সাগর, আখরোট এবং চেরি - lacquered বা কেবল পালিশ থেকে চয়ন করুন। প্রতিটি SEDS এর জন্য আবহাওয়া ঐচ্ছিক চার-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ করতে প্রস্তুত (ফ্রন্ট Seds এর জন্য "ডাটাবেস" দুই জোন)। সস্তা শ্রবণ পরিবর্তনশীলতাগুলিতে, একটি সাবউফোফার সঙ্গে ঐতিহ্যগত 5.1-সিস্টেম বোস প্রথাগত পোর্শ সিনেমা জন্য প্রথাগত বিতরণ করে। যাইহোক, যারা একটি ভাল বুদ্ধিমান চাইবে, 585-ওয়াট বোস পরিবর্তে 1000-ওয়াট অ্যাকোস্টিক্স বর্মের ক্লাস উচ্চতর অর্ডার করতে পারে। শব্দটি এটি আরও গতিশীল এবং কাঠামোগত, ভাল রেকর্ডগুলিতে, যদিও সম্পূর্ণরূপে নয়, দৃশ্যমান স্থানটির ধারণা দেয়।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ স্বাভাবিক এগিয়ে এবং পাশ। পিছনে সড়ক পরিস্থিতি সম্পর্কে তথ্য আক্ষরিকভাবে বর্গ সেন্টিমিটারে শিখতে হবে। পার্শ্ব আয়না এবং পিছন উইন্ডোটি বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে বলে মনে হয়েছিল, নীতি দ্বারা পরিচালিত হয়েছে যে, তারা বলে, পানামেরা সবসময় কোন ক্ষণস্থায়ী পরিবহন চেয়ে দ্রুততর হবে

ড্রাইভিং জায়গা - একটি পৃথক গল্প। পোর্শে 911 থেকে স্টিয়ারিং হুইল (গিয়ার কী, পথে, এটিতে অস্বস্তিকর - ভুল দৃঢ়তা উদ্দীপিত করে)। বোর্ডে, skewer হিসাবে, পাঁচটি Applined, তাদের মধ্যে প্রধান, স্পষ্টভাবে, Tachometer। এটির বামে একটি "মিলিমিটার" স্কেল, ডানদিকে, অক্জিলিয়ারি এলসিডি "porthole", যা চাহিদা, "ন্যাভিগেশন" এবং বেশ কয়েকটি প্রধান পরামিতি প্রদর্শন করে। VERTU এর শৈলীতে সজ্জিত কেন্দ্রীয় সুড়ঙ্গে, ডায়াগনাল চ্যাসি কন্ট্রোল কী এবং সেকেন্ডারি ফাংশন।

চ্যাসি ডেভেলপারদের একটি উচ্চ শৈলী সর্বাধিক সঙ্গে চলন্ত দীর্ঘ দূরত্ব উপর আরাম একত্রিত করতে আশ্চর্যজনক সম্ভব ছিল। সত্য, সব মোটর এই শৈলী ন্যায্যতা করতে পারেন না। অন্তত একটি 300-শক্তিশালী "ছয়", যা কিছু বিলম্বের সাথে প্রদর্শিত হবে, সঠিকভাবে ... panamers খুব ভিন্ন হতে পারে। Mechatronic Chassis সেটিংস বিস্তৃত প্রদান করে। ড্রাইভারটি স্বাভাবিক, খেলাধুলা এবং খেলাধুলা প্লাস মোড (পরেরটি ক্রোনো প্যাকেজের অংশ হিসাবে পাওয়া যায়), বায়ুসংক্রান্ত উপাদানগুলির স্থিতিস্থাপকতা এবং সক্রিয় পিডিসিসি স্টেবিলাইজার (পোর্শে ডায়নামিক চ্যাসি নিয়ন্ত্রণ) এর স্থিতিস্থাপকতার বৈশিষ্ট্যগুলি খেলে থাকে। পোর্শে সক্রিয় সাসপেনশন ম্যানেজমেন্ট (পোর্শে সক্রিয় সাসপেনশন ম্যানেজমেন্ট) প্রতিরোধের। কীস্ট্রোকগুলির একটি জোড়া আরামদায়ক গ্র্যান্ড ট্রাম্পিমো প্রায় রেজার হ্যান্ডলিংয়ের সাথে একটি কার্যকরীভাবে ক্রীড়া গাড়ীতে পরিণত হতে পারে। কেন "কার্যত" এবং "প্রায়"? ভর, বন্ধু, এবং জরায়ুর চিত্তাকর্ষক মুহুর্ত। চ্যাসিগুলির সেটিংসের সাথে একসঙ্গে, ইঞ্জিনের প্রকৃতি এবং গিয়ারবক্সের প্রকৃতি পরিবর্তন হচ্ছে, খেলাধুলা এবং খেলাধুলা প্লাস প্রতিক্রিয়াগুলিতে গ্যাস প্যাডাল কাজ করার জন্য দ্রুততর।

পিছন দরজা স্বয়ংক্রিয়, এটি একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সঙ্গে খোলে এবং বন্ধ

স্থগিতাদেশে ইলাস্টিক বায়ুসংক্রান্ত উপাদানগুলি বেশ সহজ নয় - তারা দুই-চেম্বার। দুটি স্বাধীন ক্যামেরা স্বাভাবিক এবং খেলাধুলা মোডে কাজ করছে। বড় মোট ভলিউম কার্যকরভাবে অনিয়ম damping এবং ভাল মসৃণতা প্রদান করে। স্পোর্টস প্লাস মোডে, একটি বিশেষ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ চেম্বারগুলির মধ্যে একটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয় - স্থগিতাদেশটি কঠিন হয়ে যায় (এই ক্ষেত্রে সক্রিয় স্থিতিশীলতাগুলিও সর্বাধিক ইলাস্টিক রয়েছে) এবং ২5 মিমি দ্বারা "কান্নাকাটি" যন্ত্রটি "কানুন" )। Panamers এর বাঁক উপর, সিনেমা উল্লেখযোগ্যভাবে কম এবং আরো প্রতিক্রিয়াশীল হয়ে ওঠে। মধ্য প্রদেশের আত্মীয়ের দেহটি জোরপূর্বক ২0 মিমি দ্বারা উত্তোলন করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, রাস্তার ভাঙা অংশের ঘনত্বের জন্য। শরীরের প্রাথমিক অবস্থান স্বয়ংক্রিয়ভাবে 30 কিমি / ঘণ্টা গতিতে পৌঁছানোর পরে পড়ে যাবে।

যারা প্রচলিত ট্রান্সক্রস স্ট্যাটাস্টি স্থিতিশীলতার সাথে বসন্ত স্থগিতাদেশের জন্য একটি স্প্রিং সাসপেনশন করার জন্য যেমন প্রযুক্তিগত অসুবিধা আছে, তাদের জন্য, কিন্তু প্যাশম শক শোষকগুলি তার রচনায় কাস্টম রিজিটেডের সাথে সব তাড়াতাড়ি হবে।

auto.mail.ru.

পোর্শে প্যানমের: মূল্য, বিশেষ উল্লেখ, ছবি, রিভিউ, পোর্শে পানামের বিক্রেতা

বিশেষ উল্লেখ পোর্শে প্যানমের

পরিবর্তন পোর্শ পানামের

পোর্শে প্যানমের 3.0 পিডিকে

পোর্শে প্যানমের 4 3.0 পিডিকে

পোর্শে প্যানমের 4 এস ২.9 পিডিকে

পোর্শে প্যানমের 4 ই-হাইব্রিড 2.9 পিডিকে

পোর্শে পানামের টার্বো 4.0 পিডিকে

পোর্শে প্যানমের টার্বো এস ই-হাইব্রিড 4.0 পিডিকে

সহপাঠীদের দামের জন্য প্যানমের দামের জন্য

দুর্ভাগ্যবশত, এই মডেলটি তার মূল্যের পরিসরে অনন্য বা আর উত্পাদিত হয় না।

পোর্শে পানামের একটি বাস্তব প্রসাধন হয়ে উঠেছে "গ্রান Turismo" - বড় ভ্রমণের জন্য তৈরি বিলাসবহুল হাই-স্পিড AW সমাধি। এটি কতটুকু কিলোমিটার ড্রাইভ করতে হবে তা কোন ব্যাপার না: বাড়ির কয়েক ডজন থেকে অফিসে বা মিনস্ক থেকে প্যারিস পর্যন্ত কয়েক হাজার। আপনি আপনার সাথে কতজন ভ্রমণকারীকে নিতে চান তা কোন ব্যাপার না: এক বা তিনটি। এটি আপনার কাছে কতগুলি লাগেজ আছে তা কোন ব্যাপার না: ব্যবসায় পোর্টফোলিও বা চারটি বড় স্যুটকেস। পানামেরা আপনাকে সর্বোচ্চ সান্ত্বনা দিয়ে গন্তব্যে দেবে। এবং সর্বনিম্ন সময় জন্য।

পোর্শ compromises পছন্দ করেন না। অতএব, সপ্তাহান্তে, পানামেরা পুরোপুরি একটি প্রতিনিধিত্বকারী AW টমোবিলের ভূমিকা পালন করবে, যা কোনও শব্দের চেয়ে ভাল হবে: "এই ব্যক্তিটি কীভাবে অর্থ উপার্জন করতে হয় এবং সত্যিই ভাল awobiles মধ্যে সত্যিই অনেক জানেন।" এবং সপ্তাহান্তে, এটি একটি শক্তিশালী মোটর নিষ্কাশনকে কান্নাকাটি করে, যেমন জিজ্ঞাসা করা হয়: "আচ্ছা, মালিক, বোহলনিৎসাতে পাউডারটি অনুবাদ করেননি?!" এটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত গ্যাস পেডালটি টিপুন এবং 4 সেকেন্ডের মধ্যে জায়গা থেকে "শত শত" থেকে যে কোনও স্থান থেকে overclocking হয় তা প্রদর্শন করুন। স্পিডোমিটারটিকে "তিনশত জন্য" চিহ্নিত করা হয় না সৌন্দর্যের জন্য নয় - পানামের টারবো 303 কিমি / ঘণ্টা সর্বোচ্চ গতিতে বিকাশ!

অবশ্যই, আপনি গ্যারেজে দুটি aw tomobila রাখতে পারেন: একটি বিলাসবহুল sedan এবং একটি গরম কুপ। এবং আপনি উভয় পোর্শ পানামের কাছ থেকেও পেতে পারেন। আপনার জন্য পছন্দ: রিয়ার হুইল ড্রাইভ বা সমস্ত চাকার উপর স্থায়ী, 400 এইচপি এর ক্ষমতা সহ বায়ুমণ্ডলীয় মোটর ভি 8 অথবা একই, কিন্তু দুটি টারবাইনগুলি 500 এইচপি, একটি যান্ত্রিক গিয়ারবক্স বা দুটি কাপলিংয়ের সাথে একটি বিদ্যুৎ ক্রমিক পিডিকে বক্স ফুঁচ্ছে।

বিকল্পগুলির ব্যাপক তালিকাতে, আপনি এই ক্লাসে অ্যাব টমোবাইল থেকে প্রত্যাশিত সবকিছু পাবেন: 4-জোনের নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ, সামনে এবং পিছন আসনগুলির বায়ুচলাচল, অ্যালুমিনিয়াম, কাঠ বা কার্বনিসের সাথে একচেটিয়া অভ্যন্তর, বিলাসবহুল 1000-ওয়াট অডিও বার্লিন ফার্ম থেকে ক্লাস উচ্চ শেষ বার্মস্টার এবং আরো অনেক কিছু, যা আপনার পানামের অন্যের মতো দেখতে পাবে না।

Turbosila.

আধুনিক aw শীর্ষ খেলা পেশাদারী বক্সিং অনুরূপ। Aw tommobile ক্লাস ওজন হয়, তুলনামূলক পরীক্ষা - রিং মধ্যে মারামারি। অনুরূপতা তালিকাভুক্ত করা যেতে পারে। AW টমোবিল শিল্পের বিকাশের সাথে, নির্মাতারা অত্যাধুনিক গ্রাহকদের আগ্রহের জন্য সমস্ত নতুন এবং নতুন কৌশল আবিষ্কার করতে বাধ্য হয়।

পোর্শে, যা তার রক্ষণশীলতা সত্ত্বেও যুক্তিসঙ্গত অর্থনৈতিক অগ্রগতির পথে চলে যেতে বাধ্য হয়েছিল, একটি "সুপার ভারি" দিয়ে শুরু হয়েছিল - মধ্যম আকারের ক্রসওভার পোর্শ কোয়েন, যা আক্ষরিক অর্থে সংকট থেকে কোম্পানী টেনে নিয়ে যায় এবং পাশের পোরচে এবং আরও বিকাশের অনুমতি দেয় তার ক্রীড়া মডেল। কিন্তু প্রতিযোগীরা ঘুমায় না, এবং ভয়ঙ্কর পর্যায়ক্রমে বিএমডব্লিউ, অডি এবং মার্সেডিজের অংশ হিসাবে জার্মান ট্রিনিটি লাশের সমস্ত নতুন এবং নতুন সংশোধন করে।

এটি একটি ব্যতিক্রম ছিল না এবং কোম্পানির পোর্শ, যিনি একটি অসঙ্গতিপূর্ণ AW টমোবিল প্রকাশ করেছিলেন, যা কোনও শ্রেণির জন্য উপযুক্ত নয়, তবে একই সাথে এটি অনেকের মতো মনে হয়। এই পোর্শ Panamera হয়। চাকা পিছনে বসার আগে, আমি সৎ হতে, আমি "প্যানমের" "লাইভ" লাইভ "শুধুমাত্র কয়েক বার, এবং এমনকি একটি টোসলন পোর্শের সম্পর্কে দেখতে পেরেছি। Sedan, হ্যাচব্যাক, Sedanohchechback? চারপাশে খুঁজছেন, আপনি বুঝতে পারেন যে এটি কোন সন্দেহ নেই পাঁচটি দরজা হ্যাচব্যাক।

এই "পোর্শে" এখনো আলোটি দেখতে পাইনি সত্ত্বেও, পানামের একেবারে স্বীকৃত। সামনে - ঐতিহ্যগতভাবে বৃহদায়তন বাম্পার, "চোখ" হেডলাইট হেডল্যাম্প, হুডের ট্র্যাপজয়েড কভার এবং চাকাযুক্ত চাকা খিলান, স্পোর্টস বংশ্বেষ্রে "প্যানমের" জোর করে। একটি শক্তিশালী ফিড, LED বাতি এবং সামনে এবং পিছন axles এর bulking, পরিচিত সিলুয়েট, চোখের মধ্যে rushes। এবং কেবলমাত্র পোরচে প্যানমের প্রোফাইলটি একটি নগণ্য ব্যাক উইং, "ব্লাডথির্টি" ফ্রন্ট উইংস এবং সিলুয়েটের সাথে "হচবাট" এর সাথে দ্বন্দ্বের অনুভূতি সৃষ্টি করে। অরিজিন? Unquestioned।

সুদর্শন? প্রশ্ন। কিছুই করা যাবে না, এটি "হ্যাচব্যাক" শরীরের বিন্যাসের বৈশিষ্ট্য, যদিও এটি আমার মনে হয় যে প্যানমের মুক্তির সাথে স্টুটগার্টের সদর দফতরে, এই শব্দটি অভিযোগ করে না। এটা খুব "pravosvsky" না এবং ক্রীড়া না।

এবং তাই, ঘটেছে! আমার সামনে, ধূসর-নীল পানামের টর্বো ঐচ্ছিক ২0-ইঞ্চি খাদ চাকার সাথে। রিলিজ সিস্টেমের রিয়ার 2 ডুয়াল পাইপ। ফ্রন্ট অপটিক্সগুলি 4 টি উজ্জ্বল LED উত্সগুলির মধ্যে রয়েছে যা ডাইলাইট মোডে ট্রান্সপোর্টের সামনে ভয় পেয়েছে। কাছাকাছি আলো দিয়ে, রাস্তা রোটারি দ্বি-জিনোনকে আলোকিত করে।

কিন্তু সবচেয়ে চিকনটি ব্যাক কভার থেকে ভ্রমণকারী একটি স্পিকার, যা 90 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে প্রদর্শিত হয়। এবং টার্বো সংস্করণে এটি মাঝখানে বিভক্ত, বাম এবং ডান দিকে চলে যায়। বাস্তব ট্রান্সফরমার! এবং ২05 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতি থেকে শুরু করে, আওয়ামী লীগের প্রক্রিয়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে clamping বল বাড়ানোর জন্য আক্রমণের কোণে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিবর্তন করে।

সৎ হতে, জানুক যে নতুন ফ্রন্ট-ইঞ্জিন পানামের টারবোর হুডের অধীনে 4.8 লিটার, অসামান্য 500 এইচপি একটি ভলিউমের সাথে একটি দ্বি-টার্বো "আটটি" রয়েছে। এবং 700 এনএম, আমি এই aw tomobila জন্য কয়েক অন্যান্য আবেগ এবং সংবেদন জন্য অপেক্ষা। এবং এই সব যে panamera হতাশ হয় না মানে এবং আশা ন্যায্যতা না।

আমি ভিতরে বসে আছি এবং 911 তম মডেল থেকে এখানে চলমান চমত্কার পার্শ্ব সাপোর্ট এবং স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইলের সাথে স্ট্যাম্প স্টিফফার চেয়ারটি খুঁজে বের করি। পরিচিত এবং উপকরণ প্যানেল পাঁচটি ওয়েলস গঠিত, কিন্তু এখন তাদের মধ্যে একজন ন্যাভিগেশন সিস্টেমের একটি রঙের চিত্রটি আউটপুট করতে পারে। সুবিধামত!

আমি পরিচিত উপকরণ প্যানেলটিকে পাঁচটি ওয়েলস ধারণ করে চিনতে পারি, তবে এখন তাদের মধ্যে একজন ন্যাভিগেশন সিস্টেমের একটি রঙের চিত্রকে আউটপুট করতে পারে। সুবিধামত!

সমস্ত স্বাভাবিক এবং পরিচিত শেষ যখন সামনে চেয়ারের মধ্যে কেন্দ্রীয় সুড়ঙ্গে পড়ে। পিডিকে নির্বাচক প্রায় কি স্পেস

Chic চকচকে সৌন্দর্য ভিতরে। সর্বোচ্চ স্তরে সমাপ্তি! উচ্চ মানের চামড়া, কাঠের সন্নিবেশ। পর্যায়ে সব। Praveravski মধ্যে Ergonomics ক্ষুদ্রতম বিস্তারিত সমন্বয় করা হয়। চমত্কার পার্শ্ব সমর্থন সঙ্গে হার্ড স্পোর্টস আসন হার্ড

সমস্ত স্বাভাবিক এবং পরিচিত শেষ যখন সামনে চেয়ারের মধ্যে কেন্দ্রীয় সুড়ঙ্গে পড়ে। PDK নির্বাচক কাছাকাছি, VERTU বিলাসিতা-ফোন কীবোর্ডের মতো, স্ক্যাটার কী আছে। শ্রদ্ধা ব্যবসা ক্লাস। আড়ম্বরপূর্ণ, কিন্তু অন্ধভাবে এই কীগুলি কীভাবে ব্যবহার করবেন তা শিখতে, আপনাকে একদিনের প্রয়োজন নেই।

কী, আপনার পকেটে একটি ব্যবসায়িক শ্রেণী হওয়া উচিত, কিন্তু Pravosvska মধ্যে Panamera স্টিয়ারিং হুইল বামে হ্যান্ডেল ব্যবহার শুরু হবে। পিছন সোফাটি দুই যাত্রীর জন্য কঠোরভাবে তৈরি করা হয়, যার মধ্যে আর্সেনালের পিছনে পিছনে এবং বালিশের দৈর্ঘ্যের সামঞ্জস্য রয়েছে, সেইসাথে ছোট জিনিসগুলি, দুই কাপ হোল্ডার এবং ব্যক্তিগত মাইক্রোক্লিমেটের জন্য আরামদায়ক বাক্সগুলির একটি জোড়া রয়েছে সমন্বয়। বসের জন্য বেশ যথেষ্ট জায়গা আছে, শুধুমাত্র যদি তারা বাস্কেটবল দলের নেতা না হয়।

যাইহোক, একটি 500-শক্তিশালী ইঞ্জিন একটি 500-শক্তিশালী ইঞ্জিন Cayenne Turbo থেকে ধার করা। বেসিক কনফিগারেশন একটি পূর্ণ ড্রাইভ এবং একটি ইলেকট্রনিক-নিয়মিত মাল্টি-ভোল্টেজের সাথে পোর্শে ট্র্যাকশন ম্যানেজমেন্ট (পিটিএম) এর দুটি ক্লিপগুলির সাথে 7-স্পিড রোবোটিক্স বক্স সরবরাহ করে এবং একটি ইলেকট্রনিক-নিয়মিত মাল্টি-ভোল্টেজ কাপলিং, যার ব্লকিং পরিসীমাটি শূন্য থেকে শূন্য শতাংশ.

ট্রাঙ্কের ভলিউমটি 432 লিটার (13 লিটারের উপর আরও বেশি বায়ুমণ্ডলীয় সংস্করণ), এবং যদি আপনি আসনগুলির পিছন সারিটি ভাঁজ করেন তবে পোর্শ পানমেরা একটি বাস্তব হ্যাচব্যাকে পরিণত হতে পারে এবং বোর্ডে 1২50 লিটার মালবাহী জাহাজে নিয়ে যেতে পারে। পিছন দরজা একটি servo সজ্জিত করা হয়। মেঝে অধীনে, না জলাধার, না ফিড আপনি সনাক্ত - শুধুমাত্র remkomplekt, সংকোচকারী এবং ঐচ্ছিক Burmister অডিও সিস্টেমের বড় পরিবর্ধক।

পিছনভাবে শক্তিশালী ফিড, LED আলো এবং সামনে এবং পিছন অক্ষের bulking পরিচিত সিলুয়েট

স্টিয়ারিং হুইল এর বাম দিকে cherished হ্যান্ডেল চালু করুন, Tachometer তীর শপথ, এবং শরীরের বরাবর শক্তিশালী v8 রান একটি আনন্দদায়ক কম্পন। ড্রাইভ মোডে পিডিকে বক্স নির্বাচক, এবং প্রায় 5 মিটার হ্যাচব্যাক পার্কিং থেকে উদ্যোগে শুরু হয়। ইতিমধ্যেই প্রথম কিলোমিটার দেখিয়েছে যে প্যানমেরা 911 তম পরিবারের মতো একটি চূড়ান্ত স্পোর্টস গাড়ি নয়, তবে বেশ আরামদায়ক আওয়ামী লীগ সমাধি। স্টিয়ারিং হুইলটি সহজ, প্রতিক্রিয়াটি শান্ত, সাসপেনশনটি নরম।

স্বাভাবিক মোডে, আপনি ওক সাসপেনশন থেকে অস্বস্তি অনুভব না করেই শহরের জঙ্গলের নিরাপদে শহরের জঙ্গলে নিরাপদে যেতে পারেন। ক্রীড়া আত্মা সম্পর্কে কেবলমাত্র রোড ট্রাইফেলগুলিতে চ্যাসিগুলি মনোযোগ দেয়, এটি পৃষ্ঠের উপর ডাল্ট বা হালকা তরঙ্গের ছোট ফাটল কিনা তা মনে করিয়ে দেয়। উপরন্তু, তারা বাক্সে স্যুইচ করার সময় তারা খুব দীর্ঘ বিরতি বিরক্ত করে।

অক্ষর পরিবর্তিত ভার্চুয়াল কীবোর্ডে, স্পোর্ট কী খুঁজুন। এখন PDK বক্সটি ড্রাইভারের whims উপর দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেখায়, এবং স্থগিতাদেশ খুব "pravosra" স্থিতিস্থাপকতা দ্বারা ঢালা হয়। যাইহোক, পিডিকে ট্রান্সমিশন দিয়ে আপনি একটি সাধারণ ভাষা খুঁজে পেতে পারেন এবং স্পোর্টস মোডে রূপান্তর ছাড়া। এর জন্য, আক্ষরিক অর্থে অতিক্রম করার আগে প্রতি সেকেন্ডে, আপনাকে অ্যাক্সিলারেটরের টাইট পেডালটিতে সংক্ষিপ্তভাবে বন্ধ করতে হবে এবং বক্সটি 500 এইচপি থেকে কার্ড-ব্লাঞ্চের ড্রাইভার সরবরাহ করে, এটি অবিলম্বে ধাপে ধাপে ঝাঁপিয়ে পড়বে। হুড অধীনে। এবং তারা সময় একটি ছোট জারক করতে যথেষ্ট যথেষ্ট, সম্পূর্ণরূপে unearthly overload অভিজ্ঞতা আছে। উপরন্তু, যুদ্ধের মোডেও নয়, যদি নির্বাচকটি হ'ল টম্যাটিক মোড অবস্থানে থাকে তবে সবচেয়ে দ্রুত, সুইচ ব্যবহার করে সম্মানিতভাবে পরিবর্তন করা যেতে পারে।

"খেলাধুলা" সবকিছু ভিন্ন। এখানে তিনি একটি বাস্তব স্টুটগার্ট আত্মা! প্রতিক্রিয়াগুলি ক্রমবর্ধমান ছিল, স্থগিতাদেশটি দ্রুত ছিল, এবং বক্সটি গুলি করা হয়েছিল এবং বিলম্বের দ্বারা আর পাপ করা হয়নি। একই সময়ে, পানামের এখনও আরামদায়ক। কেবিনে বার্ষিক বিরক্তিকর যাত্রীদের শুধুমাত্র কুখ্যাত রোড ট্রিফল।

এবং বড় "পোর্শ" এর কিছু সরস জ্বলন পালা মধ্যে স্ক্রু! প্রায় দুই টন ভর পরে, প্রবেশদ্বার প্রবেশ করার পরে, আমরা স্টিয়ারিং হুইলের একটি সামান্য বেশি কোট সম্পাদন করি, এবং একটি ছোট রোলের সাথে, একটি চিত্তাকর্ষক হ্যাচব্যাক ড্রাইভার এর আকাঙ্ক্ষা দ্বারা জমা দেওয়া হয়। অবশ্যই, এটি মিডল অর্ডার পোর্শ কেম্যান বা "ক্যারেন" মায়েদের অস্ত্রোপচার সঠিকতা নয়। "Panamera" সংশোধন সঙ্গে অনুষ্ঠিত হবে। এবং যদি আপনি সাধারণ অর্থে সুপারিশের চেয়ে দ্বিতীয় বিভক্তির জন্য সবকিছু করেন তবে ... এখানে এটি "Pravosvskaya" হ্যান্ডলিং! চাপ উপর অত্যাশ্চর্য স্থায়িত্ব। Grying অনুষ্ঠিত হতে পারে এবং "বেসে" - প্যানমের টার্বো ইতিমধ্যে "বেসে" একটি প্লাগ-ইন ফ্রন্ট এক্সেল এবং একটি ইলেকট্রনিক-নিয়মিত মাল্টিডিস্ক কাপলিংয়ের সাথে একটি সক্রিয় সমস্ত চাকা ড্রাইভ ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত করা হয় যা এর মধ্যে মুহূর্তটি বিতরণ করে পিছন চাকার। ফলস্বরূপ, একটি অত্যাশ্চর্য গতি বাড়াতে একটি অত্যাশ্চর্য "ধারক"। এবং আপনি কি এখনও যোগ করেন? না, সম্ভবত, আমি করব না।

বাড়িতে হিসাবে সরাসরি পোর্শে Panamera উপর। একটি তিন-স্পিনার "বারানকা" এবং কোনও ড্রাইভিং আন্দোলনের একটি স্পষ্ট প্রতিক্রিয়া কোনও গতিতে, স্পোর্টস প্রচেষ্টায় চমৎকার স্থিতিশীলতা। কাইফ! পারফেক্ট জার্মান ও টোবনে "পানামের" চেষ্টা করার জন্য। Kaeieniya AW এর আবির্ভাবের সাথে, টমিলটি স্নায়বিক হতে শুরু করে: মাটি রাবারের সাথে ২0-ইঞ্চি ঐচ্ছিক ডিস্কগুলি স্টিয়ারিংয়ের সীমিত ঘনত্ব এবং বিবেচনার প্রয়োজন।

সরাসরি - বিপ্লবের সমগ্র পরিসরের পাগল ত্বরণ। পৌলকে পেডাল - এবং পানামেরা চিতাবাঘের সহজে এগিয়ে নিয়ে যায়, শিকার দেখেছেন। এবং একটি খেলাধুলা ক্রোন প্লাস প্যাকেজের উপস্থিতিতে, আপনি পুরোপুরি টার্বার্জেড পাওয়ারটি উপভোগ করতে পারেন, যা হালকাভাবে আক্রমণে পোর্শে ফেলে দেয়। অ্যাক্সিলারেটরের ডান পা, ব্রেকের বামদিকে, যন্ত্রের প্যানেল লাইট আপ লঞ্চ নিয়ন্ত্রণ সক্রিয়, ইঞ্জিনের গভীরে একটি স্বল্পমেয়াদী 10 শতাংশ বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং টর্কে 70 এনএম বৃদ্ধি পায়। (700 থেকে 770 এনএম থেকে)। অন্য দ্বিতীয়। হিট! Porsche অঙ্কুর, অস্থায়ী মুখ মুছে ফেলা। যারা কাছাকাছি দাঁড়িয়ে, অবিলম্বে rearview আয়না মধ্যে দ্রবীভূত। রসিকতা, 4 সেকেন্ড থেকে "শত শত"। যাত্রীদের চেয়ারে চূর্ণ করে। বিমানের শুরুতে ফ্রাইং।

মোডের সাথে, খেলাধুলা প্লাস "panamers" সংকুচিত হয়, স্থগিতাদেশ DUBBET হয়, প্রতিক্রিয়া সীমাটি বাড়িয়ে তোলে, এবং বড় হ্যাচব্যাক 911 তম সিরিজের একটি সুপারপোর্টের মতো হয়ে যায়। এবং শুধুমাত্র একটি সামান্য আরো আবেগের স্টিয়ারিং হুইল এবং বর্ধিত ভর একটি ব্যবসা-ভিত্তিক হ্যাচব্যাক তৈরি করে, যা কেবলমাত্র ইমপ্রেশন কীবোর্ডের ভার্টুতে একটি কী একটি কী একটি স্পোর্টস গাড়ি হিসাবে ছদ্মবেশী করে। সত্য শক্তি!

Sergey Luganov.
http://www.autogazeta.by।