পাঠকদের জন্য "AIF", সাধারণ miscongnitations মন্তব্য সিনিয়র আর্কটিক ইন্সপেক্টর এবং ওকটিভ্রস্কি রুফ জি। মিনস্ক ভিক্টোরিয়া তসরুক বিভাগের প্রচারক।

একটি দুর্ঘটনার ঘটনায় বেল্টটি গাড়ী থেকে দ্রুত বাধা দেয়, উদাহরণস্বরূপ, জ্বলছে বা ডুবে যায়

আধুনিক বেল্ট সুরক্ষা সিস্টেমটি বেশ সহজ, কোনও কঠিন ক্রিয়াকলাপগুলি বেল্টকে বিবর্ণ বা দৃঢ় করতে হবে না, কেবল বোতামটি টিপুন। উপরন্তু, একটি জ্বলন্ত বা টাওয়ার গাড়ী হচ্ছে সম্ভাবনা ছোট। কিন্তু আমরা যদি এই বিশেষ ক্ষেত্রে বিবেচনা করি, তবে দ্রুত আসন বেল্টের সুবিধাগুলি তার অ-ব্যবহারের চেয়ে বেশি বেশি।

কম গতিতে আপনি দৃঢ় হতে পারে না

এই সত্য নয়। 20-50 কিমি / ঘণ্টা গতিতে চলছে, আপনি অন্য কোনও গাড়িতে মুখোমুখি হতে পারেন, যা 60-100 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে ধাক্কা দেয় এবং উভয় একই গতিতে সরানো হলে ফলাফলগুলি কম গুরুতর হবে না।

পরিসংখ্যান অনুযায়ী, সব দুর্ঘটনার 80% পর্যন্ত 65 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে ঘটে। আপনি যদি 6 ষ্ঠ তলা থেকে জাম্পিং সম্পর্কে মনে করেন, তবে আপনার শরীরটি কম গতিতে এমনকি অ্যাসফল্টের সাথে দেখা হবে - "মোট" 60 কিমি / ঘ। আপনি কিভাবে বেঁচে থাকার আপনার সম্ভাবনা রেট করবেন? ড্রাইভিং যখন unaccounted হয় প্রায় তারা প্রায়।

আরেকটি ভুল ধারণা: ছোট দূরত্বের জন্য ড্রাইভিং করার সময় বেল্টগুলি প্রয়োজন হয় না। এটি ভুলভাবে ভুল। মানুষ যখন একটি দুর্ঘটনায় পড়েছিল, তখন কেবলমাত্র 10 মিটার ড্রাইভিংয়ের সময় ছিল।

উপবাস প্রাপ্তবয়স্ক তার অস্ত্র একটি শিশু রাখা যাবে

না. হাতে একটি সন্তানের পরিবহন, আপনি fastened বা না, অনিরাপদ না নির্বিশেষে। যখন একটি সংঘর্ষ, তীক্ষ্ণ ব্রেকিং, প্রভাব, যদি মেশিনটি 50 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে চলে যায়, তবে একজন ব্যক্তির ওজন প্রায় 30 গুণ বৃদ্ধি পায়। অতএব, হরতালের মুহূর্তে শিশু (10 কেজি) ওজন 300 কেজি বৃদ্ধি পাবে! এটা যেমন একটি ভর রাখা অসম্ভব। শব্দটি, এক বেল্ট এবং শিশুর সাথে দৃঢ় করার জন্য এটি অসম্ভব, কারণ যখন একটি সংঘর্ষে, একজন প্রাপ্তবয়স্ক কেবল শিশুটিকে ছড়িয়ে দেবে। শিশুদের শুধুমাত্র শিশুদের চেয়ারে একটি গাড়ী মধ্যে যাত্রায় করা উচিত।

গাড়ীর পিছনের আসনে যাত্রী দ্রুতগতিতে যাবে না

এই অন্য পৌরাণিক কাহিনী। গাড়িতে ট্র্যাফিকের নিয়ম অনুযায়ী, যদি এটি সীট বেল্টের সাথে সজ্জিত থাকে তবে সমস্ত যাত্রীকে অবশ্যই দ্রুত হতে হবে। গাড়ীটি টিপে কোন ব্যাপার না হয়, কোন ব্যক্তি কোন জায়গায় বসে আছেন: যদি এটি কার্যকর হয় তবে সে কম গুরুতর আঘাতের পাবে এবং কেবিন থেকে ক্র্যাশ করবে না। তদুপরি, বেঁচে থাকার সম্ভাবনা বেশি আছে। বেল্টের কোন বিকল্প নেই।

গাড়ী নিরাপদ জায়গা ড্রাইভার জন্য হয়

একটি দুর্ঘটনার সাথে, গাড়ী থেকে নিক্ষিপ্ত করা ভাল

এটি একটি বিভ্রম। এটা পছন্দসই যে ব্যক্তি fastened এবং গাড়ী থাকুন। তবুও, সম্ভবত, উইন্ডশীল্ডের মধ্য দিয়ে উড়ে যাওয়ার চেয়ে কয়েকটি bruises পেতে ভাল, সম্ভবত কাউন্টার গাড়ির চাকার অধীনে।

নিরাপত্তা বেল্ট একটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে একজন ব্যক্তির আহত হতে পারে

এই সম্ভাবনা বিদ্যমান। কিন্তু যে আঘাতের তুলনায় এটি সংরক্ষণ করা হবে, সীট বেল্ট ব্যবহারের নেতিবাচক পরিণতি কেবল উল্লেখ প্রাপ্য নয়।

নিরাপত্তা বেল্ট অস্বস্তিকর

সবকিছু এই জীবনে সুবিধাজনক না। এবং এখানে আমরা জীবন ও স্বাস্থ্য সংরক্ষণ সম্পর্কে কথা বলছি। বেল্ট ব্যবহারের বিরুদ্ধে কোনও যুক্তি বিতর্কিত নয়, ভুল। সেলি - যদি আপনি কম গতিতে কয়েক মিটার ড্রাইভ করতে চান তবে এমনকি আপত্তি করুন। এবং আপনি একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার হ'ল বিশ্বাসের সাথে নিজেকে রাখবেন না। রাস্তাটি বিস্ময়কর হয়ে উঠছে, যখন গাড়ি চালানোর সময় কেবলমাত্র ক্ষমতাহীন থাকবে, তখন পরিস্থিতি সবসময়ই ক্ষমতাহীন হবে, এবং বুকে "রিবন" একটি সঞ্চয় হয়ে যাবে।

উপায় দ্বারা

চিকিৎসা contraindications এবং সংশ্লিষ্ট মেডিকেল সার্টিফিকেট আছে যদি শুধুমাত্র ড্রাইভার এবং যাত্রীদের বেকার আসন বেল্ট যাত্রায় করার অনুমতি দেওয়া হয়।

বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের পিডিডি অধ্যায় 3 এর অনুচ্ছেদের 9.5 অনুচ্ছেদের মধ্যে বলা হয় যে নিরাপত্তা বেল্টগুলি একটি যাত্রী এবং চিকিৎসা সংকোচনের সাথে ড্রাইভার হওয়ার অনুমতি দেওয়া হয় না, যার তালিকা স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয় দ্বারা নির্ধারিত হয়। । এই কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্রের রোগগুলি তীব্রভাবে উচ্চারিত হাইপারকিনেটিক সিন্ড্রোম, তৃতীয় ডিগ্রী এবং অন্যদের মধ্যে ফুসফুসের হার্ট ফুসফুসের সাথে শয়তানযুক্ত রোগের একটি সাধারণ আকার, বোল্ড, ভেজা ডার্মাটোসেস, শ্বাসযন্ত্রের রোগগুলির সাথে।

গর্ভবতী মহিলা ড্রাইভার চাকা পিছনে fastened করা যাবে না, কিন্তু সবসময় তার গর্ভাবস্থার সত্য নিশ্চিত একটি সার্টিফিকেট থাকা উচিত।

একটি যাত্রী হিসাবে, একটি গর্ভবতী মহিলার শুধুমাত্র 20 সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে একটি গর্ভাবস্থার সময়ের অধীনে কার্যকর না করার অধিকার আছে। একই সময়ে, এটি চিকিৎসা সার্টিফিকেটের একটি নিশ্চিতকরণ বহন করা উচিত।

আপনি যদি সিট বেল্টটি ভুলে যান তবে সবই অর্থহীন নয়। প্রথম, আপনি রাস্তায় বিপজ্জনক, এবং দ্বিতীয়ত, একটি bidder হয়ে উঠছে। এই ধরনের কর্ম প্রশাসনিক লঙ্ঘনের রচনা গঠন করে, যার জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে। এই ক্ষেত্রে এটি কতটা জরিমানা করা উচিত, যাদের পেছনে পেছনে পেছনে পেছনে পেছনের পেছনে পেছনে পেছনে পেছন লাগা দরকার, অন্য কোন শাস্তি একটি লঙ্ঘনকারীকে কষ্ট দেয়, আরও বেশি কথা বলে।

আঘাত বেল্ট 2019 জন্য জরিমানা

২016 সালের মে মাসে, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডে একটি পরিবর্তন, যা সন্তানের অস্বাভাবিক বেল্টের জন্য জরিমানাটির আকার পরিবর্তন করে।

নাগরিকদের জন্য আরো সঠিকভাবে, এটি একই রকম ছিল - 3000 প।, কানের অনুচ্ছেদের 1২.23 এর অনুচ্ছেদ 3 এর জন্য জরিমানা দ্বারা পরিপূরক ছিল:

• কর্মকর্তারা - ২5 000 র।
• আইনি সংস্থা - 100 000 আর।

পূর্বে, এই নিবন্ধটি অনুমোদন শুধুমাত্র FL উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়। এই বছর, আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীকে শিশুদের পরিবহনের দায়িত্ব পালন করার শাস্তি কঠোর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

তার বিধানগুলি ট্র্যাফিকের নিয়মগুলিতে নির্দিষ্ট শিশুদের পরিবহনের প্রয়োজনীয়তাগুলির লঙ্ঘনকে লঙ্ঘন করার কথা উল্লেখ করে এবং বিশেষভাবে অব্যবহৃত বেল্ট সম্পর্কে নয়। কিন্তু যেহেতু P.22.9 ট্র্যাফিক নিয়মগুলি বাচ্চাকে জোরদার করার বা তার বিশেষভাবে পরিকল্পিত কাঠামোগুলি বজায় রাখার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে কথা বলছে, যার অর্থ এই প্রয়োজনটি উপেক্ষা করে - নিবন্ধ 12.23 এর প্রয়োগের ভিত্তিতে।

অন্যান্য ক্ষেত্রে, নিরাপত্তা বেল্টের জন্য একটি জরিমানা 2019 সালে অপরিবর্তিত রয়ে গেছে:

• ড্রাইভার জন্য - 1000 আর।;
• যাত্রীদের জন্য - 500 পি।

কিভাবে আপনি জরিমানা করা হয় না যাতে শিশুদের fasten

সর্বাধিক গাড়িতে unassembled শিশুদের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে, তাই আপনি খুঁজে বের করতে হবে - সীট উপর তাদের কিভাবে ঠিক করতে হবে, পাশাপাশি কোন বয়সের।

PDD বন্ধন পদ্ধতিতে হার্ড সীমাবদ্ধতা ধাক্কা দেয় না, এবং শুধুমাত্র বিকল্প অফার:

• বিশেষ শিশুদের চেয়ার;
• প্রাপ্তবয়স্ক বেল্ট জন্য শিশুদের অ্যাডাপ্টার;
• বাচ্চাদের বেল্ট।

সাধারণত বাচ্চাদের চেয়ারে বাচ্চাদের চেয়ারগুলিতে 3 বছরের মধ্যে, এবং পুরোনো - বেল্টগুলিতে অ্যাডাপ্টারের ব্যবহার করে। যদিও এমন বিশেষ চেচ রয়েছে যা একটি সন্তানের জন্যও, 12 বছর বয়সের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে কিছু কারণে তারা প্রায় ব্যবহার করে না।

আগ্রহজনকভাবে, অনুচ্ছেদ 2.9 পিডিডি শুধুমাত্র সেই পরিস্থিতিতে যারা সেই পরিস্থিতিতে 12 বছরের কম বয়সী এই পরিস্থিতিতে এগিয়ে রাখে। দৃশ্যত, বয়স্ক শিশুদের প্রাপ্তবয়স্কদের সমান, যদিও একটি আইনি দৃষ্টিকোণ থেকে প্রাপ্তবয়স্করা 16 বছর হয়ে যায়। কিন্তু রাস্তার নিয়ম উপর মনোযোগ নিবদ্ধ, আমরা যে উপসংহার পেনাল্টি 3000 আর শুধুমাত্র 12 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য নির্ধারিত হয়এবং 1২ থেকে 16 বছর বয়সে বয়স্কদের প্রাপ্তবয়স্কদের "বিবেচনা করা" এবং তাই তাদের জন্য এটির আকার 1000 পি তে সীমাবদ্ধ।

Unasseparated ড্রাইভার, যাত্রী, শিশু: কে কি জন্য বহন করেনা

এই তথ্যটি জানাও গুরুত্বপূর্ণ:

1. বিঃদ্রঃ, শিশু যদি দ্রুত না থাকে - ড্রাইভারটি দেয়, না বাবা। গাড়ী যদি কেউ তাদের চালায় তবে ঘটনাগুলিকে পরবর্তীতে অর্থ প্রদান করতে হবে।
2. অসংযত যাত্রীদের জন্য শাস্তি তাদের সংখ্যা উপর নির্ভর করে না।। ট্রাফিক নিয়মগুলি লঙ্ঘন করেছে তাদের মধ্যে কতজন তাদের মধ্যে কতজন, ড্রাইভারটি এখনও 1000 পি এবং আর কোনও অর্থ প্রদান করতে হবে না।
3. ট্রাফিক পুলিশের কর্মচারীরা এই অপরাধের জন্য কয়েকবার জরিমানা করা যেতে পারেকিন্তু, অবশ্যই, লঙ্ঘন আবার অনুমোদিত, এবং একই জিনিস না।
4. অনেকেই বিশ্বাস করেন যে এটি শুধুমাত্র প্রথম আসনে বসা করা দরকার। যাইহোক, একটি জরিমানা imposing জন্য ভিত্তি পরিবেশন করা হবে ব্যাক সীট সহ, undlosed বেল্ট.
5. যাত্রী পরিবর্তে জরিমানা সতর্কবার্তা করা যেতে পারে। এটা ড্রাইভার যেমন বেনিফিট প্রযোজ্য নয়।

যারা unassembly বেল্ট জন্য জরিমানা দিতে হবে না

• প্রশিক্ষক, ড্রাইভিং শেখার প্রক্রিয়া সময়;
• নিষ্ক্রিয়;
• অপারেশন গাড়ির চালক এবং যাত্রী (যেমন, অ্যাম্বুলেন্স) যদি তাদের সনাক্তকরণ লক্ষণ থাকে।

আইন জনসাধারণের পরিবহন থেকে জনসাধারণের যাত্রীকে উপশম করে না। যাইহোক, ট্রাফিক পুলিশ কর্মীদের মধ্যে অভ্যাস এমনভাবে বিকশিত হয়েছে যে জরিমানা তাদের উপর ওভারপেন্ড করা হয় না, যে মুহূর্তে আমাদের দেশে বেল্ট নিয়ে কোনও পাবলিক যানবাহন নেই।

প্রশাসনিক ছাড়া অন্য ধরনের দায়িত্ব

নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে, এই লঙ্ঘন নাগরিক এবং এমনকি অপরাধমূলক দায়িত্বের প্রতি আকৃষ্ট হতে পারে।

এর জন্য ভিত্তি হল - ট্রাফিকের নিয়ম লঙ্ঘনকারী চালকের চালকের কারণে একটি দুর্ঘটনা ঘটেছে। অব্যবহৃত বেল্টটি ইতিমধ্যে একটি লঙ্ঘন, যদিও অ্যালকোহল মাদকদ্রব্যের মতো "লজ্জাজনক" নয়, তবে দুর্ঘটনার তদন্ত করার সময় এটি বিবেচনা করা হয়।

অতএব, চালক যিনি নিজেকে ধর্ষণ করেননি বা তার যাত্রীদের জন্য এটি অনুসরণ করেননি, কিভাবে দুর্ঘটনাটি আকৃষ্ট হতে পারে ফৌজদারি দায়িত্ব যেমন:

• 3 বছরের কারাদন্ডে 3 বা কারাদন্ডে সীমাবদ্ধতা 2 বছর পর্যন্ত কাজ করে, 6 মাস পর্যন্ত গ্রেফতার করুন - যদি অবহেলা করে শিকারের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়;
• 4 বছর পর্যন্ত জোরপূর্বক কাজ, 5 বছর পর্যন্ত কারাদন্ড - শিকারের মৃত্যুর ঘটনায়;
• 5 বছর পর্যন্ত কার্যকর কাজ, 7 বছর পর্যন্ত কারাদন্ড - যদি মৃত্যু 2 বা তার বেশি লোক এসেছে।

আদালতের সিদ্ধান্তের দ্বারা ড্রাইভারের দোষ নিশ্চিত হলেই শাস্তি কোনও শাস্তি প্রয়োগ করা হবে।

দুর্ঘটনার ফলে ক্ষতির কারণে কোনও যাত্রীকে আদালতে হাজির করা যেতে পারে এমন একটি নাগরিক মামলা দায়ের করা যেতে পারে। সবকিছু যাত্রী উপর নির্ভর করবে, তাই এই ধরনের দায়িত্ব আকর্ষণ অনেক কম ঘটছে।

সীট বেল্ট ছাড়া, এটি আধুনিক গাড়ির উপস্থাপন করা কঠিন। নিরাপদ ভ্রমণ নিশ্চিত করার জন্য অনেকগুলি অটোমেকার আরো আধুনিক উপায়ে এসেছিলেন, তবে এটি বেল্ট যা গাড়ির একটি বাধ্যতামূলক অংশ থাকে। রাশিয়ায়, একটি ব্যর্থ নিরাপত্তা বেল্টের জন্য একটি শাস্তি দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি অব্যবহৃত ড্রাইভার এবং পিছনের আসন দ্বারা সামনে একটি অব্যবহৃত ড্রাইভার এবং যাত্রী ক্ষেত্রে শাস্তি সম্ভব।

2018 সালে অব্যবহৃত বেল্টের জরিমানা

আসন বেল্টটি কার এর স্যালনটির একটি নির্ভরযোগ্য উপাদান বলে মনে করা হয়, যার ফলে ড্রাইভার এবং যাত্রীকে ধারালো ব্রেকিং বা দুর্ঘটনার ঘটনায় আসনগুলিতে চাপিয়ে দেওয়া হয়। অনুশীলন দেখায় যে এটি সত্যিই নিরাপত্তা উন্নত করতে এবং আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করতে সহায়তা করে। রাশিয়া ২1.2 এবং 5.1 নম্বর ট্রাফিক নিয়ম থেকে পয়েন্টগুলিতে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। তারা স্পষ্টভাবে বলে যে ড্রাইভারগুলি নিজেদেরকে জোরদার করবে এবং যাত্রীদের সন্ধান করতে হবে। একমাত্র সীমাবদ্ধতা ড্রাইভিং প্রশিক্ষকদের জন্য এবং ব্যক্তিগত কর্মক্ষম পরিষেবাদি কর্মচারীদের শিক্ষাদান করার জন্য বৈধ।

গাড়ি চালানোর সময় এই আইনটি বেলারুশের প্রজাতন্ত্রকে বাড়িয়ে তুলতে হবে। রাশিয়ায়, নির্দিষ্ট লঙ্ঘনের উপর নির্ভর করে জরিমানাগুলির বিভিন্ন মাপ রয়েছে:

• ড্রাইভার এ আরবি অভাব;
• যাত্রী মধ্যে আরবি অভাব।

যারা লঙ্ঘনকারীরা 12 বছর বয়সী বাচ্চা আছে তাদের শাস্তিযোগ্য এবং বিশেষ যন্ত্র ছাড়াই সামনে আসনটিতে রয়েছে। যদি শিশু পিছন আসনে থাকে তবে একটি বিশেষ আসন ছাড়াই এবং অকার্যকর হয়ে ওঠে, ড্রাইভারটি প্রশাসনিক শাস্তির জন্য অপেক্ষা করছে।

ব্যর্থ ড্রাইভার বেল্ট জন্য জরিমানা পরিমাণ

অনেক ড্রাইভার একটি unconcessed আসন বেল্ট জন্য কত জরিমানা সম্পর্কে একটি প্রশ্ন আছে? উত্তরটি প্রশাসনিক অপরাধের কোড অনুসন্ধানে, বা পরিবর্তে - 12.6 টেবিলে। রাশিয়ান ফেডারেশন এর CODEH থেকে। আজ প্রশাসনিক জরিমানা এক হাজার রুবেল। একই সময়ে, ড্রাইভারের ফিক্সিংয়ের সময় কতজন যাত্রী অকার্যকর ছিল তা নির্বিশেষে ড্রাইভারের দিকে এই শাস্তি প্রাসঙ্গিক। এটি এমন আকর্ষণীয় যে একজন ব্যক্তির এই লঙ্ঘনের জন্য একটি শাস্তি দিনে একটি সীমাহীন সংখ্যা দিন - যতক্ষণ না এটি নির্মূল হয়। 12.29 টেবিল এ। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক কোডটি বলা হয় যে অসংযত যাত্রীদের সর্বোচ্চ পুনরুদ্ধার 500 রুবেল সমান।

একটি ব্যর্থ যাত্রী বেল্টের জন্য পেনাল্টি কে দেয়?

২018 সালের আসন বেল্টের জন্য একটি পৃথক জরিমানা যাত্রী এবং পৃথক জন্য প্রদান করা হয় - যাত্রীদের জন্য। চাকা পিছনে মানুষের জন্য, জরিমানা রাশিয়ান ফেডারেশন প্রশাসনিক কোড এর 12.6 অনুচ্ছেদে নিবন্ধিত হয়, এবং এটি একটি হাজার রুবেল সমান। গাড়ির যাত্রী আসন যারা যারা সতর্ক করা যেতে পারে বা 500 রুবেল জরিমানা করা যেতে পারে।

রাশিয়ায় ব্যাকসেটে ব্যাটসম্যানের জন্য জরিমানা 2018

যারা বিশ্বাস করে যে পিছন সিটের মধ্যে বিশ্বাস করা দরকার না, তারা ভুল করে। রাশিয়াতে, একই প্রশাসনিক শাস্তি সব ক্ষেত্রে হুমকি:

• ড্রাইভিং একটি মানুষ fastened হয় না;
• সামনে যাত্রী চেয়ারে থাকা ব্যক্তিটি দ্রুত হবে না;
• পিছন যাত্রী আসনটিতে একজন ব্যক্তি দ্রুতগতিতে নেই (যদি রবি মেশিনের এই মডেলটি পিছনে বর্মের মধ্যে)।

সমস্ত মোটরসাইকেল দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: কিছু সবসময় দাবি করে যে যাত্রীদের অবশ্যই দ্রুতগতিতে থাকা আবশ্যক, অন্যরা বিশ্বাস করে যে কিছুই তাদের হুমকি দেয় না। দ্বিতীয় বিভাগের motorists আপনি তর্ক করতে পারেন।

কেন আপনাকে fastened করা প্রয়োজন, কিন্তু যদি আমরা শুধুমাত্র আত্মবিশ্বাসী হতে পারে, তাহলে এর অর্থ এই নয় যে আপনি রাস্তায় অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে আত্মবিশ্বাসী হতে পারেন।

উপরন্তু, একটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, একটি অ-নিষ্পত্তিমূলক যাত্রী, যত তাড়াতাড়ি গুরুতর আঘাতের পেতে পারে, এবং অন্যান্য গাড়ির যাত্রীদের ক্ষতি হতে পারে। এছাড়াও, বিষয়টিতে মতবিরোধ আছে: তারা পিছন আসনে দ্রুতগতিতে থাকতে হবে।

সামান্য পদার্থবিদ্যা

শুধু মনে করুন, একটি নির্দিষ্ট বাধা সহ সংঘর্ষে, মাত্র 50 কিলোমিটার / ঘন্টা, 70-80 কেজি ওজনের একটি ব্যক্তির দেহটি দুই টন ওজন বৃদ্ধি করে। এবং এই দুটি গাড়ির ওজন সম্পর্কে। এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে 6 কেজি ওজনের শিশুটি, যা যাত্রীকে হাতে রয়েছে, এবং একই অবস্থার অধীনে ছিল, একই অবস্থার অধীনে 110 কেজি "ওজন" হবে।

যাইহোক, আপনি যদি আরেকটি দৃষ্টিকোণ থেকে দেখেন তবে বেল্টটি সত্যিই একটি বিট হস্তক্ষেপ করে, উদাহরণস্বরূপ, যখন শহরের চারপাশে ভ্রমণ করা হয়, বা গাড়ী থেকে ঘন ঘন এবং desembarks সঙ্গে। প্রায়শই, অভিজ্ঞ মোটরপন্থীরা যেমন মামলাগুলির মধ্যে নেতৃত্ব দেয়: আগুনের সময় যাত্রীরা গাড়ি থেকে বের হতে পারে না, যাত্রী, গাড়ীর পিছনের আসনে আসল না হয়, এবং জীবিত থাকতো অনেক অন্যান্য আর্গুমেন্ট হিসাবে। কিন্তু, তবুও, এটি একটি একক ক্ষেত্রে, এবং আপনি তাদের জন্য আশা করা উচিত নয়। সব পরে, এই ধরনের পরিস্থিতিতে একবার এক মিলিয়ন ঘটে।

কল্পনা করা কঠিন যে একজন ব্যক্তির সাথে কী হবে সেটি প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটার গতিতে গাড়ী থেকে উড়ে যাবে। প্রায়শই, বিরোধ উত্থাপিত হয় এবং যেমন একটি প্রশ্নের মধ্যে: পিছন যাত্রীদের fastened করা উচিত। কেউ তাদের জন্য পদার্থবিজ্ঞান বাতিল করে না এবং দুর্ঘটনার পেছনে একজন ব্যক্তির দেহ যেখানে কেউ জানে না। কিন্তু আপনি যে মৃত্যু হতে পারেন, বা মানুষের বসার আগে ভারী আঘাতের কারণে, অস্বীকার করা যাবে না।

গাড়ীর সব যাত্রী জানেন না আসলে কোন ভূমিকা কী বেল্ট বাজানো হয় এবং কীভাবে তারা জীবন বাঁচাতে পারে, বা আঘাতের কমিয়ে আনতে পারে। গাড়ির প্রতিটি সীমাহীন বিষয় একটি হুমকি বহন করে। এই এছাড়াও ফিরে সোফা যাত্রীদের দায়ী করা যেতে পারে। শুধু এখানে তারা সব অন্যদের অধিকাংশ আপ হুমকি হয়।

দু: খিত পরিসংখ্যান নিম্নলিখিত সংখ্যা দেখান: স্বয়ংচালিত বিপর্যয়গুলিতে এক মিলিয়নেরও বেশি লোক মারা যায়। যাইহোক, 80 শতাংশ ক্ষেত্রে, মৃতদের জীবিত থাকলে জীবিত থাকতে পারে।

অনেকেই পিছিয়ে আসার উপর নির্ভরশীল নয়, এয়ারব্যাগে প্রত্যাশা করে। যাইহোক, সবাই জানে না যে কোনও ফাস্ট বোলেড বেল্টটি কেবল পরিস্থিতি বাড়িয়ে তুলতে পারে না, অথবা এয়ারব্যাগটি এভাবে কাজ করতে পারে না।

শিশু নিরাপত্তা

শিশু যাত্রীদের একটি পৃথক বিভাগ। এবং প্রশ্নের উপর তাদের দৃঢ় করা প্রয়োজন কিনা, উত্তর ইতিবাচক। এটি শুধু সাধারণ আসন বেল্ট একটি প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য ডিজাইন করা হয়, এবং এটি পিছন আসনে সন্তানের সুরক্ষার পক্ষে অসম্ভাব্য।

বিশেষ শিশুদের চেয়ার ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা উপেক্ষা করা খুব দু: খিতভাবে শেষ করতে পারেন।

পরিসংখ্যান বলে যে সাধারণ আসনগুলিতে বসা শিশুদের সন্তানের বৃদ্ধি ও জটিল জন্য নির্বাচিত বিশেষ চেয়ারগুলিতে ছিল তাদের তুলনায় পাঁচ গুণ বেশি প্রায়ই গুরুতর আঘাত পায়।

যদিও এটি বিরল, তবে এখনও সচেতন যাত্রী রয়েছে যা বেল্টের পিছনে বসে আছে।

যাইহোক, ভুল বেল্টটি ভুল, অথবা ত্রুটিপূর্ণ বেল্টের প্ররোচনা প্রক্রিয়া হুমকি।

কোন ক্ষেত্রে আসন বেল্ট সংরক্ষণ করা উচিত। সমস্ত আংশিকের জন্য গুরুত্বপূর্ণ শরীর থেকে হালকা আছে, এবং যাত্রীকে চেয়ারে চাপিয়ে দিল। বেল্টটি ঘাড়টি স্পর্শ করতে পারে না, এটি প্রয়োজনীয় যে তিনি পাশে থাকা, ক্লাভিকের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিলেন এবং বিপরীত দিক থেকে চলে যাচ্ছেন। বিভিন্ন ধরণের আইটেমের বেল্টে চলে যাওয়ার জন্য এটি পছন্দসই নয়: বোতাম, সজ্জা ইত্যাদি।

নিজস্ব নিরাপত্তা এবং কর্তব্য

যাত্রী পিছন আসনে দৃঢ়ভাবে বাধ্য করা হয় কিনা - অনেক মোটর গাড়ি চালক আইনী বিন্দু থেকে এই বিষয়ে আগ্রহী। গ্যালারি যাত্রীদের দ্রুতগতিতে থাকতে বাধ্য করা হয়, কারণ নিজেদের রক্ষা করার ইচ্ছা বা অনিচ্ছা ছাড়াও ট্রাফিক নিয়মগুলির অস্তিত্ব কঠোরভাবে সঞ্চালিত হওয়া উচিত।

আজ পর্যন্ত, নিয়মগুলি সুপারিশ করে যে পিছন সহ সমস্ত যাত্রীকে সীট বেল্ট দ্বারা আবদ্ধ করা আবশ্যক, যদি থাকে।

এই প্রয়োজন মেনে চলতে ব্যর্থতা একটি জরিমানা আকারে প্রশাসনিক শাস্তি বাড়ে। আপনি যদি অন্য কথায় কথা বলেন, তাহলে গাড়ীতে যাত্রী না থাকলে ড্রাইভারটি চলতে শুরু করার অধিকার নেই। তাছাড়া, কিছু দেশে, যদি আপনি একটি দুর্ঘটনায় যান তবে আপনি সহজেই বীমা হারাতে পারেন, দ্রুত না।

আউটপুট

সুতরাং, যাত্রীদের পিছন আসনে দ্রুতগতিতে থাকা দরকার কিনা - এটি অবশ্যই প্রয়োজনীয়। প্রতিটি সচেতন ড্রাইভার অবশ্যই মনে রাখবেন যে তিনি তার গাড়িতে সমস্ত যাত্রীদের নিরাপত্তার জন্য দায়ী। এবং, চলমান যাত্রীদের সাথে আন্দোলন শুরু করে, এটি তাদের বড় বিপদ প্রকাশ করে।

এই সমস্যাটির কারণে অর্থ প্রদান না করে মোটরস্টিস্টের দ্বিতীয় শ্রেণির জন্য, চিন্তা করার আরেকটি কারণ রয়েছে। সর্বোপরি, প্রতিটি সময় আপনি জরিমানা যাত্রীদের একটি চমত্কার সন্দেহজনক পরিতোষ না জন্য জরিমানা দিতে। এবং ভুলে যাবেন না যে গাড়িটি বর্ধিত বিপদগুলির একটি গাড়ি, এবং প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা ব্যবস্থার সম্মতি আপনাকে এবং আপনার প্রিয়জনদের রক্ষা করতে সক্ষম হবে।

মুগ্ধ সীট বেল্ট সড়ক পরিবহন ড্রাইভিং জন্য একটি পূর্বশর্ত বলে মনে করা হয়। বেল্ট ব্যবহার না করে, ড্রাইভার বা যাত্রীকে অগ্রাহ্য করে এমন কোনও প্রশাসনিক জরিমানা অন্তর্ভুক্ত করে না। এই নিবন্ধটি বড় সিআইএস দেশে একটি ফেডেড বেল্টের অভাবের জন্য জরিমানা আকারের বিষয়টি বিবেচনা করবে, লঙ্ঘনের ফিক্সিং এবং পেনাল্টি আপিলের নীতিগুলির জন্য নিয়মগুলি বিবেচনা করবে।

কেন চালক এর বেল্টে বেল্টের সাথে আপনার বেল্টটিকে চালিত করে ড্রাইভারটির যাত্রীকে বাড়িয়ে তুলতে হবে কিনা চেম্বারকেক আপিল $ (".index-post.contents")। Toggloleclass ("লুকান-পাঠ্য", স্থানীয় স্টারেজ .getitem ( "লুকান-বিষয়বস্তু") \u003d\u003d\u003d "1")

কেন নিরাপত্তা বেল্ট ভরবেগ

বেল্ট উভয় পক্ষের বিশেষ সংযোজক এবং loops উভয় প্রান্তে সংশোধন করা হয়। একটি গাড়ী বা স্ট্যাটিক বস্তুর সাথে একটি গাড়ী সংঘর্ষ যখন তার ব্যবহার আঘাত ঝুঁকি হ্রাস করে। এই ডিভাইসটি নির্ভরযোগ্যভাবে গাড়ীর চেয়ারে একজন ব্যক্তির ধারণ করে, তাকে শক্তিশালী ধাক্কা দিয়ে পার্শ্ববর্তী আইটেম বা উইন্ডশীল্ড আঘাত করার অনুমতি দেয় না।

অ- dismadged বেল্ট জন্য কি শাস্তি

দেশের উপর নির্ভর করে, যা আন্দোলনের নিয়মগুলি সেট করে, জরিমানা আকার পরিবর্তিত হতে পারে। সমস্ত নিম্নলিখিত পরিমাণ 2018 হিসাবে বৈধ। যারা পুনরুদ্ধারের জন্য অর্থ প্রদানের প্রশ্নে আগ্রহী তাদের জন্য, উত্তরটি সহজ - ড্রাইভারটি প্রদান করে। যাত্রী একটি ট্যাক্সিে থাকলে এবং মৌলিকভাবে দ্রুত উপস্থাপন করতে পারে এমন রোড সার্ভিসের কর্মচারীরা যাত্রীকে পুনরুদ্ধারের পেমেন্ট করতে বাধ্য হতে পারে।

গুরুত্বপূর্ণ! যদি আপনি লকিং বেল্ট ছাড়াই যাত্রা করতে পছন্দ করেন তবে দুর্ঘটনার সময়ে ট্রিগার হওয়া এয়ারব্যাগগুলি কেবলমাত্র আপনার স্বাস্থ্য সংরক্ষণ করতে পারে না, তবে একটি অত্যধিক শক্তিশালী পাল্টা ঘাতে অতিরিক্ত আঘাত প্রয়োগ করতে পারে না।

ড্রাইভার এ

রাশিয়ান আইন 1000 রুবেল, ইউক্রেনীয় - 51 হরিভনিয়াস, বেলারুশিয়ান - 24.6 বেলের পুনরুদ্ধারের জন্য প্রদান করে। ঘষা.

যাত্রী এ

সন্তানের জীবনের ঝুঁকি প্রায়শই সর্বাধিক পুনরুদ্ধারের আকর্ষণ করে: আরএফ - 3000 রুবেল, ইউক্রেন - 51 হিওয়ানিয়া, বেলারুশ - 90,000 বেল। রুবেল।

আমি ফিরে আসন মধ্যে fastened করা প্রয়োজন

একটি আইনি দৃষ্টিকোণ থেকে, সব গাড়ী যাত্রী পিছন আসন যারা সহ fastened হয়। এই নিয়ম রাশিয়া, ইউক্রেন এবং বেলারুশ রোড অংশগ্রহণকারীদের প্রযোজ্য। আসলে, পিছন আসনগুলি সর্বদা ফিক্সিং ডিভাইসগুলির সাথে সজ্জিত নয়, তাই সড়ক ইন্সপেক্টররা পরিস্থিতিটির কনফিগারেশন বিবেচনা করে পরিস্থিতিটিকে মূল্যায়ন করে।

ক্যামেরা সংশোধন করে

২018 সালের মতো, রাস্তায় ভিডিও স্পাইকগুলি অপরাধের আরেকটি গঠনকে কাস্টমাইজ করা হয়। তারা আন্দোলন এবং দ্রুতগতির নিয়মগুলির সাথে অ-সম্মতি রেকর্ড করে, তাই ভিডিও ফিক্সারের দ্বারা চিহ্নিত অ-ইগনিশনের জন্য জরিমানা শীঘ্রই পাঠানো হবে না।

তুমি কি জানতে? প্রথমবারের মতো, মানবতা XIX শতাব্দীতে আসন বেল্ট ব্যবহার করতে শুরু করে। এই ডিভাইসটি ইংরেজ বিজ্ঞানী স্যার জর্জ কেলকে বাধ্য করা হয়। 1880-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোটরগাড়ি আসন বেল্টের প্রথম পেটেন্ট জারি করা হয়েছিল।

কিভাবে একটি জরিমানা আপীল করা

আপনি যদি লঙ্ঘনের রচনাটির সাথে একমত না হন বা ট্রাফিক ইন্সপেক্টর তার ক্ষমতা অতিক্রম করেন তবে বিবেচনা করুন, আপনি জরিমানা করার জন্য চ্যালেঞ্জ করতে পারেন। এই অঞ্চলের বা জেলার রাস্তার পরিষেবাটি লেখার এবং এটিকে লিখিতভাবে জারি করা দরকার। প্রোটোকলের সংকলনের জন্য অভিযোগ জারি করা হয়েছে, অপরাধের বিশদ বিবরণ, পুনরুদ্ধারের অযৌক্তিকতার কারণগুলি বর্ণনা করে।

অভিযোগের প্রমাণ হিসাবে, আপনাকে সমস্ত উপলব্ধ উপকরণ সংযুক্ত করতে হবে - ফটো, ভিডিও ফাইল। অ-লাভজনক নিরাপত্তা বেল্টটি একটি যাত্রী এবং চালকের প্রাথমিক নিয়মগুলি অবহেলা করে এমন একটি যাত্রী এবং চালক হিসাবে গুরুতর আঘাত দিয়ে ভরা।

Unassembled বেল্টগুলির জন্য জরিমানা এড়াতে কিভাবে খুঁজে বের করুন এবং ক্যামেরা থেকে জরিমানা চ্যালেঞ্জ করা সম্ভব।

যারা জরিমানা পেয়েছে তারা তার পেমেন্ট থেকে লজ্জিত না করার সুপারিশ করা হয়, তবে অতিরিক্ত সুরক্ষা ছাড়াই গাড়ি চালানোর সমস্ত বিপদ বুঝতে পারে। লঙ্ঘনকারীকে প্রশাসনিক পুনরুদ্ধারের আরম্ভ করা নিয়ম মেনে চলার এবং অনিচ্ছাকৃত মানুষের জীবনকে রক্ষা করার একটি কার্যকর উপায়।