Kas soovite osta Minivan Chrysleri või teada saada asjaomaseid hindu uute või kasutatud multivaani või CompactTva jaoks? Sait on mugav ja populaarne Internet mänguväljak, kus saab osta mis tahes klassi minean klassi Chrysler. Saidil leiate võimalikult laia valikut ja parimaid hindu kõikide Chrysleri minivanide mudelite jaoks Euroopast ja Saksamaalt. Sobiva ostupakkumise jaoks Multivan Chrysleri jaoks saate meiega ühendust otse meiega telefoni teel telefoni teel määratud või saata igas reklaamis esitatud tagasiside vormi kaudu. Pärast vormi täitmist töödeldakse teie töötaja oma töötaja.

Hindade võrdlemisel võtke kindlasti arvesse, et valitud auto transportimise kulud, mida valite - Saksamaa, Prantsusmaa või Holland Minivan võib erineda palju oluliselt. Sel põhjusel on sageli odavam osta auto - Minivan Chrysler Saksamaal, mis on otsingule lähemale territoriaalselt lähemale.

Sõltumatu ostu oma lemmik Chrysler, olge ettevaatlik, proovige kontrollida valitud autot ja selle müüja enne maksmist. Olge eriti ettevaatlik, kui Minivan Chrysler pakutakse hinnaga oluliselt madalamat turuväärtust sarnase seisundi ja konfiguratsiooni keskmise turuväärtuse alla.

Et vältida arusaamatusi, kui ostate Minivaani või Compktkintva Chrysleri ostmisel otse meie G & B Automobile EK-s, mis on töötanud Saksamaa turul ja Chrysleri reisijate minivanide tarnimine rohkem kui kümme aastat Venemaale ja teistele riikidele naaberriigid.

Teie näost võtame ühendust Chrysleri Minivani müüjaga ja kontrollime reklaamis esitatud teabe õigsust. Osta, tarnida ja tolli kliiring Väike auto - Minivan Chrysler saate uuesti läbi meie firma.

Kohapeal www.autopoisk24.net tutvustas kõiki sõitjate minivanide templite juhtivate alfa-romeo juhtivate tootjate, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysleri, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu , Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MITS, MITSISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, Rolls-Royce, SAAB, Istme, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann.

Chrysler Pacifica - esirattavedu täissuuruses Minivan koos seitsme või kaheksa voodi paigutusega salongi, mis "mõjutab" atraktiivne välimus, suurepärane avaus, hea "sõidu" omadused ja rikas varustamine ...

Selle peamine sihtrühm on rikkad perekonnad, kellel on mitu linna, kes elavad linnas, kuid nad armastavad pikka reisi ...

Auto sisestatud veemärgisega "RU" asendatakse Ameerika masinainseneri mudeli palett, "Linn ja riik", debüteeris 11. jaanuaril 2016 (Rahvusvahelises Motor Show Detroitis) ja müügil, Native Sest end, Põhja-Ameerika turg ilmus juba samal aastal mais.

Võrreldes eelkäijaga sai viisteist märgatavalt kaasaegselt väljapoole ja sees, "kadunud" rohkem kui keskosa, "proovis välja" tehnoloogiline "täitematerjal" ja omandas rikkaliku seadmete nimekirja.

Mis muljetavaldava mõõtmega suurused Chrysler Pacifica, see ei tundu tõsiselt või stimuematu - vastupidi, see on atraktiivne, väljendusrikas ja harmooniliselt tulistas keha, kes ei ole välismaalane Tholicki kergesti.

"Näo" osa Minivanist on kaunistatud vastavalt Ameerika kaubamärgi "perekonnale" stiilile - agressiivne "lubas" esilaternad LED-kioskitega, kitsas grill radiaatori trahvi muster ja massiivne kaitseraud suure õhuga tarbimine.

Auto ühe jagamine Silhouette meelitab tähelepanu dünaamilistele ja tasakaalustatud piirnormidele, mis paljastavad kaldu kapuutsi, mis on sujuvalt katuse, reljeefsete "voldite" katuseni ja suure klaasivaba alale. Noh, tugev tagaosas, mis on kaetud pagasi kaanega tahkete suuruste ja keerukate laternate abil, lõpetab suurepäraselt viie aasta kaasaegse välimuse.

Chrysleri pacifica pikkus venitatakse 5218 mm võrra, laiuse jõuab 1998 mm ja kõrgusel on 1750 mm (võttes arvesse katusereelid - 1818 mm). Minivani esi- ja tagateljed eemaldatakse üksteisest 3078 mm ja selle liikluskliirens on 131 mm.

Oribüroo vormis kaalub masin 2091-2215 kg (sõltuvalt seadme tasemest).

"Pacific" sisemus ei ole lihtsalt ilus, kaasaegne ja mitte üldse utilitaarne, vaid ka väga kallis ja esinduslik. Monumentaalne esipaneel koos sujuvana, mille keskel asub 8,4-tollise ekraani multimeediumikompleksi, loogiliste plokkide "muusika" ja "kliima" ja ümmarguse valija "masin", loob tunne "Euroopa kool", Mis ei kohtu sageli Ameerika autodel. Ei kolme-rool "Chubby" Rat, ega helge "tööriistakomplekt", millel on kaks noolenuppu ja Textcomphuter Color kuvab.

Lähetuse sees on erakordselt kvaliteetsed materjalid rakendatud - kütuse plastid, alumiinium ja ehtne nahk.

Vaikimisi Chrysler Pacifica (RE) on seitsmeastmeline paigutus kahe eraldi istmed teisel real (vormis võimaluse on kolmekordne istet) ja täieõiguslik diivan "galerii", mis võib võtta Isegi kolm täiskasvanud reisijat.

Kuid esirinnas (olenemata muutmisest) on olemas mugavad toolid, millel on unsobtrusive külgrullid ja suured korrigeerimisvahemikud.

Seven- / Octal paigutusega on minivani pagasiruumi silmatorkav mahuga - 915 liitrit.

Kolmanda ja teise rida istmed on volditud, moodustavad horisontaalse platvormi (kuigi kolmekordse keskmise diivaniga, ei ole selle keskosas transformeeritud), mille tulemusena on "trimmi" pikendamine 2478 ja 3979 liitrit vastavalt.

Vene turul, Chrysler Pacifica en on varustatud alternatiivse bensiini "atmosfääri" - see on V-kujuline kuue silindri mootor 36-liitrise töömahuga jaotatud kütuse sissepritse, 24-klapi tüüpi DOHC tüüpi Gaasijaotuse erinevad faasid, mis arendab 279 hobujõudu 6400 rev / min ja 355 n · m pöördemoment 4000 p / min.

Toite edastamiseks täis eesmise telje ratastel, vastatakse 9-vahemikus automaatkäigukastile.

Autol on üsna "reisija" peamised omadused: kõigepealt esimesele "sada", see kiirustab 7,4 sekundi pärast ja suudab välja töötada kiirusega 209 km / h.

Kombineeritud režiimis, minivanis "digereeritud" umbes 10,8 liitrit kütust iga 100 km kaugusel.

Chrysler Pacifica RE põhineb "kompaktsel USA lai" arhitektuuril risti asuva elektriseadmega ja suure tugevusega terasest klasside laialdase kasutamise abil disainis. Üksiku komplimenti mõlemad teljed on varustatud sõltumatu vedrustusega: ees-tüüpi McPherson, taga - mitmemõõtmeline süsteem ("ringis" - gaasiga täidetud amortisaatoritega, terasest vedrud ja põiklaaditud stabilisaatorid).

Kõigil auto ratastel rakendatakse ketaspidureid (ventileeritud ees), mis töötavad ABS, EBD ja muu elektroonikaga. 6-käte roolimehhanismi täiendatakse elektrilise juhtimisvõimendiga.

Venemaal pakutakse Chrysler Pacifica 2017-2018 Mudeliaastat ühes kõige kallimas, modifikatsioonides, mida nimetatakse "Limited Platinum" hinnaga 3,899,000 rubla hinnaga.

Töötajate "Ameerika" on varustatud: kuus turvapadja, nahast istekohta, ksenoon esilaternate, kolme tsooni "kliima", panoraamkatus, multimeediumsüsteem, kruiis, kuumutatud istmed esimese ja teise seeria, audio süsteemi üheksa kõlarid ja subwoofer, Invincient Juurdepääs salongile, tahavaatekambrile, ERA-GLONASS-süsteemile, pimedate tsoonide jälgimisele ja teistele kaasaegsetele seadmetele.

Viieteistkümne, teabe- ja meelelahutuskeskuse kujul tagareisijate jaoks, külje libisevate uste elektriseadmest, lisatasu "muusika", 20 kõlariga, panoraamvaade, parkimisabi ja muu "kiibide" tehnoloogiaga .

Suurim Ameerika autotööstuse probleem, mis on esitatud Chrysler Pacifica Sevenstal Minivani maailma uuendatud versioonile. Esimest korda näidati auto autosalongis Detroiti. Mudeli uus põlvkond muutub vääriliseks asendajaks varem toodetud Chrysleri linna ja riigi seeriatoodanguks.

Teil on võimalik juba kindlalt kinnitada, et see uudsus rõõmustab 7 kohaliku auto armastajaid mitte ainult kaasaegse välimusega, vaid ka mugava salongiga, mis on saanud veelgi rohkem mahtu. Muuhulgas parandasid tehnoloogia insenerid nii auto tehnilist osa, integreerides ta täiesti uue baasi ja hübriidi elektrijaama.

USAs läks auto 2016. aasta lõpus müügiks ja ülejäänud riigis algas tarned alates 2017. aastast. Vene Föderatsiooni tarnimise puhul oodatakse lähitulevikus (alates 2018. aasta algusest). Kuigi peamised turundusplaanid on suunatud Hiinale, Kanada autotööstuse turgudele ja Ameerika Ühendriikide sõnul.

Välimus

Nagu auto välimus, on ta sarnane oma eelkäijaga "200" indeksiga, mis võib rääkida selle dünaamika, kiire interjööri ja spordi iseloomuga.

Ajakohastatud versiooni kehad on ruumikas ja suured, nii et valikulise versioonina eeldatakse ka 8-kohalise auto. Klassikaline valik tähendab 7-kohalise versiooni. Kuju keha toetab harmoonilisi ja sile liinid, kuid auto toetab tavaliselt Ameerika massilisust ja isegi mõned "rasvumine" vormid.

Ees, kõik tähelepanu tõmbab sujuvat kapoti suurust, et see tundub olevat blokeeritud esiklaasi all. Sujuv vool on katusejoon, mis "voolab" kapotile. Keha tagaosas ei ole nüüd massilist "raskekaalu". Selles värskenduses on disainerid proovinud väga palju, tutvustades autosse palju erinevaid kaasaegseid elemente, luues ainulaadse stiili, sealhulgas tulemüüri ja originaalseid ribisid, tänu sellele, kuhu auto kinnitab ebatavalise välimuse.

Peade optika tõhususe suurendamiseks on lisatud kaasaegsed LED-tuled.

Eesmine kaitseraud näeb eriti tahke ja annab kogu auto mehelikkuse. Udutuled on suurepäraselt kombineeritud tohutu õhu sisselaskega. Tagasiivaatepeeglid pakuvad suure ülevaade. Hoolimata asjaolust, et nad hoiavad võimsaid kinnipidamist, on peeglid väga ergonoomilised.

Üldiselt on kogu välimusest selge, et disainerid tegid suurepärase töö. Välimus on täis kroomitud üksikasjad, mis muudavad selle suure auto elegantsemaks ja tahkeks. Kogu pilt lõpetab loogiliselt pagasiruumi ukse, mis tänu selle nõuetekohasele maandumisele pakub suur laadimisparameeter.

Autode keha suurused moodustavad:

• Pikkus - 5170 mm.
• Laius (koos peeglitega) - 2022 mm.
• Kõrgus - 1737 mm.
• Ratta alus - 3088 mm.

Salong

Renoveeritud Chrysler Pacifica salong isikupärandab mugavust ja mugavust. Auto klassikaline 7-kohaline versioon asub 2-2-3 põhimõttel. Juhul, kui see on mõeldud 8-kohalise paketi jaoks, siis teostatakse tahkes versioonis 2 ja 3 seeria toolide seeria. Pagasiruumi mahu maksimeerimiseks võib teine \u200b\u200bja kolmas rida volditud.

Sisekujunduses kasutatakse ainult kvalitatiivseid materjale, tänu sellele, millise mugavuse pakutakse kõrgeimal tasemel. Kõikjal ainult ehtne nahk kasutatakse koos puidust ja metallist sisestustega. Loomulikult ei saa sellist autot ilma suurenenud turvalisuse tasemeta, sellele järgneb elektrooniliste seadmete kogum ja kaheksa turvapatja.

Üks tähtsamaid küsimusi on, kui mugav on viimase rea reisijad? Esiteks ei ole kolmanda numbri ronimine raskusi ja teiseks, kuna keskmine arv saab selle keskele paigutada, on see absoluutselt kõik reisijad, olenemata reisi kaugusest.

Seadmed

Standardne konfiguratsioon põhiversioonis on autos:

• Sõiduratta juhtimissüsteem.
• UConnect 5.0 multimeediumsüsteem.
• ABS-süsteem.
• Kliimakontroll.
• Käsitsi elektroonilise tüüpi piduri.
• Elektrilised Windowsi draiv.
• Taust LED-valgustusjubiin.
• Elektrilised aken peeglid.
• Puutetundliku ekraani armatuurlaua 5 tolli võrra.

Võimalusena pakutakse ka panoraamkooru, millel on ka elektroonilise ajamiga kolme sektsiooni reisijatele ja viimase rea reisijatele on eraldi osa, mis suurendab nendel kohtades reisi ajal mugavust. Automaatse pidurisüsteemide ja adaptiivne püsikiiruse hoidja pakutakse ka.

Sest mugavuse parkimine, auto on varustatud tahavaate kaamera ja parkimisassistendi. Samuti saate installida panoraam-ümmarguse ülevaate süsteemi. 5-tollise puutetundliku ekraani asemel saab paigaldada 7 tolli värvi ekraani. Kvaliteetne heli annab akustilise süsteemi UConnecti teatri süsteemi ja kaasaegse multimeediumikeskuse UConnect 8.4, millel on ka suur värv puuteekraaniga. Salong on täielikult eraldatud ehtsa nahaga ja reisijate mugavuse huvides, salongi tagaosas paigaldatakse värviekraanid 10 tolli võrra.

Lisaks elektriliste draivide kõik uksed, kaasa arvatud uksed pagasiruumi, on ka elektriline draiv esiklaaside, nende küte ja ventilatsiooni. Turvalisuse paranemisena on olemas ka suur hulk teisi elektroonilisi turvasüsteeme.

Spetsifikatsioonid

Sõiduki uuendatud versioonil on täielikult sõltumatu peatamine MacPhersoni riiulitega. Piduri ketta mehhanismide hüdraulilise vahetamise süsteem ja roolirattad on kasutusele võetud.

Uuendatud versiooni jaoks on see kaasatud 2 tüüpi elektrijaamu. Potentsiaalseid ostjaid pakutakse:

1. Bensiini mootor on 3,6 liitrit maht, mis väljastab 287 hobujõudu võimsuse. Võimsus töötab tandemil automaatse edastamisega 9 sammuga.
2. Hübriidversioonil on sama maht 3,6 liitrit ja toodab võimsust 248 hobujõudu. Töötab elektriseadmega tandemil automaatse edastamisega 6 sammuga.

Aku teine \u200b\u200bversioon on võimeline ületama kuni 50 kilomeetri kaugusel teest. Sel juhul kütusekulu 100 km ulatub ainult 4 liitrit. Samal ajal taastatakse elektrilise mootori veojõu pakkumine 2 tundi.

Seadmed ja kulud

Pacifica maksumus algab 28595 dollarist. Seal on ainult 5 põhikomplekti:

1. Touring.
2. Touring L.
3. Touring L pluss.
4. Piiratud.

Hübriidversioon tarnitakse ainult piiratud plaatina ja turismi puhul.

Stock Communication LX maksab $ 28595 ja sisaldab:

• tagavaatekamber;
• kangast valmistatud salongi polsterdus;
• Stow 'n Go istmed viimase kahe rida;
• stereo- ja 6 kõlarid;
• juhiistme elektriline draiv;
• USB-port;
• teise rea elektriseadmega aknad;
• Bluetooth;
• käsitsi kliimaseade 3 tsooni võrra;
• võime hallata häälkäsklusi;
• elektrooniline võti;
• 5-tolline puutetundlik ekraan.
• info- ja meelelahutussüsteemi UConnect;
• nupu Start.

Lisaks saate lisada: Keysense'i, pimedate tsoonide kontrolli, 8 reisijaistme, tagumisi parkimisandureid.

Touring Equipment maksab $ 30495 ja lisab:

• täiustatud UConnect süsteemi 8,4 tolli puutetundliku ekraani;
• elektrilised libisevad tagauksed;
• automaatse kauge valguse;
• raadio koos satelliidi kaudu.

Täielik komplekti Touring L maksab $ 34495 ja lisaks on lisaks:

• standardsalong ehtne nahk;
• signaalimine;
• soojendusega tugitoolid;
• päikesekaitsetoodete kardinad kahel viimasel real;
• blindide tsoonide kontroll;
• mootori kaugjuhtimine;
• tagumised parkimisandurid automaatse piduriga;
• elektriline tagumine ukse pagasiruum;
• kliimaseade 3 tsooni võrra.

Täielik komplekt TOURING L PLUS maksab omanikule $ 37895 ja kaasas standardse premium audio paketti ja:

• soojendusega rool;
• sõidupistiku elektriseadme reguleerimine;
• teise rea soojendatud istmed;
• pistikupesa 115 voltil;
• paksust tuuleklaasi tõttu paranenud heliisolatsioon;
• ekraan on armatuurlaual 7 tolli.

Muu hulgas tähendab UConnecti teatripakett 2 puutetundliku ekraani 10 tolli tagaistmetel, HDMI väljunditest, kaugjuhtimispuldi, juhtmeta kõrvaklappide, videomängude ja DVD / Blu-ray-mängijaga.

Hinne Limited maksab $ 4,2495 ja pakkuda:

• navigatsioonisüsteem;
• nahkpolster;
• süsteemi avamise pagasiruumi liikumise liikumine;
• esiistmete ventilatsioon;
• viimase rea elektriliste drive istmed;
• juhiistme asukoha mälu;
• integreeritud tolmuimeja;
• kolme paneeli luke.

Täielik varustus kõikide võimalike seadmetega suurendab auto maksumust, peaaegu kuni 50 tuhat dollarit, mis on kõrgem kui lähima konkurendid Sienna ja Odyssey tippkiirused.

Üldiselt on auto üsna ökonoomne, hoolikalt sõita ja mugav, mis on üldiselt sarnane luksusautodega. Paljud spetsialistid usuvad, et see ei ole mitte ainult üks parimaid minivanid viimastel aastatel, vaid ka parim hübriid. Mis puudutab puudusi, siis võib täheldada ainult selle kõrge hinnaga, ülejäänud - ilus avara ja usaldusväärne auto.

Foto

Videot

Lühike, kuid puhas ülevaade:

Põhjalik testisõit:

Pooled aastas ja pooled tagasi, valmis Venemaa turule minema: edasimüüjad ootavad esimese kohaletoimetamise detsembri alguses. Masinad bensiini mootori V6 3.6 toimetatakse meile, kuigi tema tagasipöördumine Venemaa maksualaste õigusaktide ei kohandanud: Power - 279 HP Üks vormiriietus on üheksa-samm "Automaatne", esirattavedu ja kolm istme rida. Kolmandat pagasiruumi 915 liitri mahu lähedal, mõlemad tagumised read saab volditud, moodustades lastiruumi, mille maht on peaaegu neli kuupmeetrit sileda põrandaga.

Venemaa müüb autosid piiratud plaatina rikkaimas konfiguratsioonis. See sisaldab kuut turvapadja, nahast sisekujundust, kolme tsooni kliimaseadet, ventilatsiooni- ja elektriliste esikülg tugitoolide, soojendusega rool ja istmed esimese ja teise rida, meedia süsteem ekraani diagonaali 8,4 tolli, Xenon esituled, panoraamkatus, Autojuhtimine ja kattekihi, tagantvaatekamber, parkimisandurid, samuti hädaolukorra hoiatuse süsteem ajastu-glonassi. Hind on juba välja kuulutatud ja šokeerib: vähemalt 3 miljonit 899 tuhat rubla.

Lisaks pakutakse neli võimalust pakette. Käed vaba komplekti 25 tuhande rubla sisaldab kolmanda rea \u200b\u200bkausta servo ja funktsiooni liuguksed ja pagasiruumi "roosa" jalad künnise all. Turvapakett 60 tuhandeks on ringikujuline ülevaade kaamera, laevastiku, adaptiivne püsikiiruse hoidja, automaatse pidurisüsteemide hoidmine riba ja kaugel pimedas juhtimisel. Teatripaketis 130 tuhat on monitorid seljaosa esiistmete, videomängija ja paari traadita kõrvaklappide ja veel 20 tuhat saab tellida täiustatud audio süsteemi Harman / Kardon kahekümne kõlariga. Standardne kehavärv on valge, ülejäänud peate visata 50 tuhat rubla. Selle tulemusena maksab kõige pakitud Pacifica 4 miljonit 184 tuhat rubla.

Selliste hindadega suurte müügi puhul ei saa te loota. Endine Minivan Chrysler Grand Voyager, mis karjääri püütud me maksame 3,3 miljonit, viimastel aastatel leiti 30-40 ostjat. Vene reaalsus on see, et 3,5-4 miljoni rubla jaoks valivad enamik maa kruiiser Prado ja suurte minivanide alates Volkswagen Multivan eelistavad, mis maksab 2,6 miljonit.