2017-12-08 16:19:55

Kas tasub suverehvide muutumist talveks ja vastupidi, või ikka saate kasutada kogu aastaringselt kogu hooaega Autoreseini?

Eksperdid Briti ajakirja Auto Express otsustas vastata sellele küsimusele, mis 2017. aastal läbi oma sõltumatu test kõigi hooaja rehvide suurus 205/55 R16.

Kahtlemata muutuvad hooajarehvid rehvitootjate peamiseks suunaks, sest autojuhtide otsivad parimaid tulemusi mis tahes ebasoodsates sõidutingimustes. Viimase 12 kuu jooksul on käivitatud mitmeid uusi hooaja arengut ning mitmete olemasolevate mudelite valikut laiendati oluliselt.

Isegi kontinentaalne, mis juba aastaid oli kuum toetaja hooajalise muutuse autorestin, välja oma esimese hooaja toote. Kahjuks ei langenud kontinentaalne allseasoncontact buss testisse, sest tema põllumajandusettevõtte ajal ei olnud nad veel müügi ajal kättesaadavad, kuid selle uudsuse puudumine ei saanud eksperdirühma takistuseks ja valiti kaheksa populaarset mudelit Et teada saada, milline põhjas on parem kogusumma aastaringne sõita.

Snow-testid viidi läbi Nokian Polygonis Ivalo (Soome) ja külma, märg- ja kuiva testide puhul Saksa Hannoveri kontinentaalsel kontinentaalsel kontinentaalsel kontinendil. Sel aastal lisati katseprogrammile täiendavaid erialaseid märjakontrollitavuse ja pidurdustõhususe temperatuuritundlike testide kujul mitte ainult külma, vaid ka sooja ilmaga, mis ekspertide sõnul peaksid tööomadused täielikult avalikustama hooajast.

Sel aastal testiti kogu hooaja rehve suurusega 205/55 R16, mis sobivad paljude pereautode jaoks paigaldamiseks. Lisaks olid suvel ja talverehvid kaasatud katse (Auto Express 2017 suve- ja talvekatsete dirigendid) sama suurusega, et näidata, kuidas nende omadused kogu hooaja omadused on seotud erinevate ilmastikutingimustega.

Testsõidukitena kasutati AUDI A3 ja VW Golf Luukpära.

Testitud mudelite nimekiri:

• Falken Euroals hooaja AS200
• Goodyear Vector 4Seaons Gen-2
• Hankook Kinergy 4s.
• Kumho Sollus Ha31
• Michelin CrossClimate +.
• Nexen N'Blue 4season.
• Nokian ilmastikukindel
• Toyo Celsius.
• Dunlop Sport Bloresponse (suvel)
• Continental Wintercontact TS 860 (talvel)

Testi tulemused

1 koht - Michelin CrossClimate +. Kokku Hinnang: 100%

Kui 2015. aastal käivitas Michelin algse ristlõikese, sai ta oluliseks sündmuseks kõigi hooajarehvide maailmale. Siis oli mudel kolmas oma test debüüdi tõttu põgenemise puuduse tõttu sügava vee ja lumesse.

Uuendatud Michelin CrossClimate + rehvid said kummist segu uue koostise, et suurendada vastupidavust ja säilitada operatiivseid omadusi kogu tööperioodi vältel. Lisaks näitasid testid "AE" märgade sidumisomaduste paranemist. Ja kuigi mudel ikka ei meeldi sügavale veele, võitis ta kõik teised märjad ja kuivkatsed.

Lume, Crossclimate + rehvid olid ka parim, kuid nad ikka õnnestus võita kaks hooaja rivaali ja nad suudavad toime tulla Briti lumesadu.

Kohtuotsus: kõik ilmastikutingimused väikseima sõidu kompromissiga. Blackcircles.com'i suurima online-jaemüüja sõnul on CrossClimate + kõige populaarsem All-Ilm-valik, mida kliendid 5-punktilisel skaalal on hinnanguliselt vähemalt 4,8.

2. koht - Goodyear Vector 4Seaons Gen-2. Kokku Hinnang: 99,2%

Võitja eelmise aasta test kõigi hooaja rehvide 2016 suurus 225/45 R17, Goodyear Vector 4Seaons Gen-2, summas 205/55 R16 andis viis oma positsiooni ja läks alla teise koha. Kuid see ei kahjusta mudeli sisulist. Vector 4Seasons Gen-2 osutus lumi testides kõige tõhusamaks - parimad pidurdamise ja veojõuga.

Erinevalt mõnedest konkurentidest õnnestus tal säilitada hea jõudluse sügava vee ja madalas vees ning kõigis märg-testides ei jäänud Michelin CrossClimate + rehvi tüübist.

Kuivades tingimustes meenutas Goodyear Vectori 4Seasons Gen-2 käitumine spetsialiseerunud talvise AutoreSin Continental Wintercontact Ts 860: sama teravuse ja nõrga toite tundlikkuse puudumine. Kuid isegi sellest hoolimata oli kõigi kontrollitavuse kõigiste konteisteeriumide ringi aeg vaid rohkem kui distsipliini micheliini võitja.

Tainas kütuseefektiivsuse Goodyear Vector 4Seaons Gen-2 rehvid, nad tõestasid, et vastuoluline kombinatsioon märg siduri ja madal veeretakistus on täiesti võimalik.

Kohtuotsus: Kui vajate kõikjal hooajal rehve, rohkem talvel orienteeritud töötingimusi, parim valik kui see toode Goodyear te ei leia.

3. koht - Nokian ilmastikukindel. Kokku Hinnang: 99,1%

Austatud pjedestaalis oli koht eelmise aasta tainalise hooaja hõbemedalistile koht. Nagu oodatakse Soome kaubamärgi tootmisest, osutus see lumes väga usaldusväärseks. Ja ta ja Goodyear rehvil on rivaalide selge turvalisuse varu.

Nokian ilmastikukindel suurepärase veojõuga ja heade omaduste hea tasakaal lumes on muutunud tärni käitlemiseks. Miski ei takistanud seda rehvide süvavett särada, ütleb tehniline spetsialist shina.guide, kuid madalas testides töötasid nad mitte nii hästi ja saldo, mis ilmastikukindel lumel näidati niisketes tingimustes.

Pidurisõhusus kuivale pinnale jätab ka palju soovida.

Kohtuotsus: rehvid, mis kindlasti vaja valida pikad reisid lumega kaetud teedel.

4. koht - Nexen N'Blue 4season. Kogu hinnang: 98,3%

Lõuna-Korea kaubamärgi NEXENi tooted, N'Blue 4season mudel, testijad ei oodanud, et lõplikus reitingus nii kõrgel on nii kõrge, kuid kõigi katsete tulemuste kohaselt pidid nad tunnistama, et kõik hooaja võttis neljanda koht üsna väärituna. Kolmes neljast lumekatsest testist olid rehvid kaasatud kolmele esimesele, nad olid niiske asfaldi pidurdamise ja juhitavuse tõhususe tõhususe tõhususe tõttu, olenemata temperatuurist ja samal ajal kuivades tingimustes väga Siduri vääriline tase.

Nexen N'Blue 4season probleemid on resistentsus aquaplaning ja suhteliselt kõrge veeretakistus. Kui see ei oleks nende jaoks, võivad need rehvid üldise katse kolmanda koha loota.

Kohtuotsus: Hea terviklik jõudlus muudab need rehvid eelarve segmendis parimaks valikuks.

5. koht - Falken Euroals AS200. Kogu hinnang: 97,7%

Turvise asümmeetrilise disaini tõttu ei olnud Falken Euroals AS200 ja Hankook Kinergy 4S rehvide eristamisel lihtne eristada. Nad olid peaaegu kõik katsed kitsas kobar, ainus erinevus, et kogu hooajaga Falken tooted olid eelise märja pinnale ja lumi ja Hankook oli kuiv asfalt.

Hoolimata asjaolust, et Falkeni rehvi juhitavuse kuivjooksul oli viimistlus pidurdamise tõhususes, kaotasid nad Hankooki rehvide kogu meetri.

Ka kaks kolmandat kohta olid kõrgeimad saavutused Euroala AS200: külgmise vastupanu märja tee ja resistentsust ristse aquaplaning.

Lume-Soomes oli Falkeni rehvidel kõigis välja arvatud külgstabiilsus kerge eelis. Siiski nagu Toyo Celsiuse ja teise asümmeetrilise mudeli puhul, oli tõukejõudude tõukejõudum kui enamik rivaalidest.

Rolling rehvi Falken Euroal AS200 olid Neljandaks. Võrreldes distsipliini võitudega vajavad Nokian ilmastikukindlad rehvid 3% rohkem kütust.

Kohtuotsus: vaatamata "vananemisele" disainist näitavad Falken rehvid ikka veel korralikku jõudlust.

6. koht - Hankook Kinergy 4s. Kogu hinnang: 97,5%

Kõigis hooajate rehvide asümmeetriline disain Hankook Kinergy 4S oli suvemudelitele lähemal, samas kui enamik hooajaaastast rivaalidest oli suunatud turvise muster. Samal ajal, erinevalt "suvel" rehvid, Michelin CrossClimate + Hankook tooteid iseloomustab suur hulk Lemelsi ja mikropreemiaid, oluline siduri lumega.

Kuid "White Adu" firma Nokian Rehvid Kinergy 4S ei aidanud ja nad pideva püsivusega tuli finišijoone pärast suvekeskseid tingimusi ristlõike +. Lamellid oli kasulik sügava veega, kuid madalas vees "TOURSED" rehvid suunda disainiga.

Asümmeetria turvise muster mängis rolli kuivas maanteel, kus Autoreadina Hankook on kolmandas testis. Rolling'i vastupanu osutus suhteliselt kõrgeks, kuna üsna uue mudeli puhul ei saa see põhjustada ärevust.

Kohtuotsus: "Hea kuivale pinnale", kuid selline ebatavaline kogu hooajaga rehvide lähenemisviis ei sobi muudele ilmastikutingimustele.

7. koht - Toyo Celsius. Kokku Hinnang: 96,4%

Kui Kumho asümmeetriliste rehvide puhul oleks teatud fookus lumele, siis Toyo Celsiuse rehvide puhul ei olnud valikut valikut. Valgetel testides istusid nad keskmise elemendis ja vastas suvel rehvide Michelin CrossClimate +. Kuid samal ajal olid nende sidestusomadused lumes mõnevõrra paremad kui teiste hooajaga turvise asümmeetrilises mudelites Hankooki ja Falkenist.

Samuti märgime, et lume haakeseadise omadused on tõenäoliselt kohustatud märja omadused. Siduri puudumine märja pinnaga tundus kõige tugevamalt niisutatud ümmarguses rajal.

Tänu Toyo Celsiuse rehvidele käitusid kuivale pinnale. Nad eristasid end hea juhtimisega ja siduriga, mis oli isegi üha enam kui Nokian ja Goodyear'i lisatasu rehvid.

Nende hooajate rehvide ostmisel boonus on nende madal müra.

Kohtuotsus: Eelistatavalt kasutatakse neid rehve lumel, muudes tingimustes, mida nad on parimad taga.

8. koht - Kumho Sollus Ha31. Kokku Hinnang: 95,9%

Arvestades asjaolu, et Kumho Sollus Ha31 rehvid müüsid 2014. aastal, oli lõhe katsejuhtidega pigem väike. Kohalik tegevusrühm oli märgaval pinnal märgatavalt märkimisväärselt, kus neljas distsipliini seitsmest näitas nad kõige halvemat tulemust. Kuid lumel, pidurdusvõime Sollus Ha31 on märgatavalt parem kui enamik enamikust. Ka hea külg stabiilsus ja juhitavus lumes.

Kuivades tingimustes rehvid Kumho piduris peaaegu kiiresti, samuti Goodyear tooteid, kuid ta ei tööta käitlemisega, samuti võime optimeerida kütusekulu.

Kohtuotsus: mudel ei oleks updateerima, et see oleks paremini orienteeritud niiskete sõidutingimustega.

Continental Wintercontact TS 860 Winter talverehvid. Üldine hinnang - 101,2%. Väljaspool.

Continental Wintercontact TS 860 tulemus eeldab, et heade talverehvide kasutamine aastaringselt on parim lahendus, kui te ei soovi rehve muuta. Kuid see ei ole päris tõsi.

Jah, mudel reastati kõigepealt lume testides, samuti väikese varuga mõningate niiskete erialade, kuid selle tulemuslikkuse kuivade ilmastikutingimustes oli vähem muljetavaldav. Talverehvi pidurdusteekond oli neli meetrit kauem kui ristlõike + ja kaheksa meetrit kauem kui suverehvide Dunlop.

Suverehvid Dunlop Sport Bluresponse. Kokku reiting - 96,7%. Väljaspool.

Suurenenud arvu märgade testide ja kahe hinnangu kaasamise "suvel" temperatuuril võimaldas Dunlop Sportblaresponse rehvid omadused, et saada lähemale kogu hooajale, kuid jätta need operatsiooni talveperioodiks on vale otsus.

Veojõukoormus ja Dunlopi aeglustumine lumel olid palju halvemad kui talvel ja hooajahooajast rehvid ning testijad ei parandanud isegi sterep-draiveri testijaid - peamine asi oli vähemalt kuidagi sisse ja turvaliselt rist finišijoone.

Kuivades ja märg tingimustes õhutemperatuuril üle seitsme kraadi, väljalaskeava pidurdamise vahel Dunlopi rehvide ja enamiku hooaegade rehvid olid hädavajalikud, mis tähendab, et suvel tingimused tegutsevad ainult suverehvid võimaldab teil kiiresti peatada auto ja vältida õnnetusi.

Talv on tulekul. On aeg süüa Sani. Müüjad hakkavad talirehvide importima ja ostjad - mõtle, mida teisendada. Tingimustes meie teede ja kliima, me peame kummi, mis on võimeline toime tulla liustikuga ja muda ja veega. Aga kas see on võimalik? Praktikas on igavene dilemma - valida oodatud "Velcro" või naelu. Esitame teile Talvehooajal 2017-2018, mis sisaldab kõige populaarsemaid ja tõestatud mudeleid.

• Autojuhtide ülevaated
• Silindrite erinevate mudelitega tehtud testid

Selle tulemusena on meil järgmine ülevaade.

Top 7 kasutamata talverehvid

Olles eelistanud "Velcro", pidage meeles, et selle tüübi rehvid käituvad suurepäraselt vihmase ilmaga ja lumetorm. Tootjad võitlevad jää ja lume siduri eest, muutes pidevalt kummi kompositsiooni.

Skandinaavia balloonid on turul alates 2013. aastast ja neil on rohkem viiskümmend muudatusi erinevates kujundustes. Üldiselt on see mõeldud pika teeninduse jaoks talvel ilmastikutingimustes.

Täpsemalt selle proovi eelised:

• Hea vastuvõtmine isegi lumega kaetud maastikul
• Muljetavaldavad hinnad kursuse stabiilsuse ja juhitavuse
• Hea overclocking ja pidurdamine jääl. Tootja on paremat sidurit koos jäätumisega kaetud

Puudusest on vaja märkida asfaldil pidurdamise keskpärase dünaamika.

Maksumus 2017. aastal - umbes 6 tuhat rubla. Plus miinus 100-400 rubla. Sõltuvalt parameetritest.

Nõukogu. Kui otsite talveks kasutamata rehvide eelarverida versioone, vaadake Nokian Nordmani RS mudeleid, cordiant Winter Drive.

American rehvid demonstreerib kindlat liikumist jääl ja mitte rullitud lumele halb riststabiilsus. Eeliste hulgas on ka lumepuhastus ja usaldusväärne aeglustus jääl. Need rehvid on populaarsed megalaste märjalistel teedel ja jäätumisradadel.

Selle proovi peamine miinus on müra. Igal katvusel on see üsna vali. Maksumus vahemikus 6-10 tuhat rubla. Sõltuvalt poe ja rattaparameetritest.

# 3: kontinentaalne difectingcontact 6

Asümmeetrilise muster ja kolm sõltumatut tsooni kaitsja on mõeldud külma kliima ja rikkaliku sademete jaoks.

Selle proovi eelised:

• Suurepärane kiirendus üle valtsitud lume
• Suurepärane pidurdamine jääl, märg ja kuiva substraadil
• Ristresistentne jää
• Akustiline mugavus

See ei puuduta vigu:

• Ebakindel käitumine sügavale lumele
• Ebastabiilsus mistahes asfaldil - kuiv ja freezlom
• Kõrge jäikus Euroopas

Continental kummi saab osta kauplustes 11,5 ja kõrgem tuhat rubla.

Mitte-tühjad rehvid hea jooksvate omadustega jäätumisteedel, lumega kaetud katvusel, samuti patessis. Kõigil juhtudel näitasid nad kindlat kiirendust vastuvõetava pidurdamisega.

Puudused:

• Tavaline jää- ja lume substraadile tagasihoidlik sõidukvaliteet
• Halb manööverdusvõime märja tahkel teel
• Hästi ratsutamine kuivas asfaltel
• Madal kütusekulu

Nende silindrite maksumus - 4750-7000 rubla.

# 5: Michelin X-Ice 3

See on üks kergemaid taevarehvide seas. Prantsuse auto kingad tugevad paljudes kandidaatides. Eeliste hulgas:

• Kursuse stabiilsus
• Suurepärane aeglustumine asfaldi kohta
• Kindel jääkäitumine
• Hea ladu lumi

Selle mudeliga on raske leida, kuid saate määrata piiratud lume- ja keskpärase mugavuse näitajate piiratud läbilaskvuse. Hind - kuni 5500 rubla.

# 6: Bridgestone Blizzak VRX

Jaapani rehvid rõõmustavad autojuhtide, kes harva lahkuvad linnafunktsioonist, pakutud hästi töötavad kommunaalteenused. See hoitakse suurepäraselt mistahes asfaldil, näitab ebakindlat pidurdamist külma ilmaga.

Puuduste hulgas:

• Kompleksne juhtimine Gudunel ja lumega kaetud katted
• Madal ladusus
• Akustiline ebamugavustunne

Maksumus: 7,5 tuhat rubla.

Hooaja oodatud rehvide rehvat 2017-2018 lõpetab kummist Hankookist. Kilukujulise mustriga kaitsja annab hea kontrollitavuse lumega kaetud tee ja prognoositava jääkäitumise kohta. Muud plusse - kütusekulu, hea hinna ja kvaliteedi kombinatsioon.

Proovi nõrkus on asfaldi ebausaldusväärne käitumine telgede sagedaste jaotuste tõttu libisemiseks ja tagasihoidlikuks aeglustuseks.

Maksumus: 2700-4600 RUB.

Top 7 naastud rehvid talvel

Need on rehvid kohandatud sõita jää- ja lumega kaetud teedel.

Pange tähele: samade mudelite maksumus võib erineda 2 korda. See sõltub vähemalt müüjalt ja rohkem tootja ja tootmise tehnoloogia asukohast.

Parimate naastudega talverehvide nimekiri 2017-2018 näeb välja selline.

# 1: Nokian Hakkapeliitta 8

Selle muutmise loomisel keskendus Soome firma Venemaa turule. Neid eristuvad suurenenud naelu suurenenud koguse ja turvise disain, mis on ette nähtud talvel lumevee eest sõitmiseks. Rehvid suruvad seda ise välja, pakkudes kindlalt liikumist. Neid kasutatakse põhjapoolsetel ekspeditsioonidel. Kummi ei ole Duby isegi äärmiselt madalatel temperatuuridel. Kõik see paneb need selles ülevaates esimesele järjestusele.

Eelised:

• Suurenenud kasutusiga. Mitme aasta jooksul piisavalt oskusi
• Täiuslik sidur, millel on kallis mis tahes tingimustes, olgu see siis lumi või välja
• Usaldusväärne pidurdamine isegi terava ajakirjaga pedaalil

Tal on puudused:

• Tunneb ebastabiilsust, kui ratas tabas rõngad
• Kõrge maksumus: 12.000 rubla.

# 2: kontinentaalne kontsectontact

Nende eelised:

• Suurenenud kulumiskindlus
• Silindrite sügav sügav istutamine, mis takistavad langemist
• Usaldusväärne sidur ja jätkusuutlikkus teedel

Samal ajal rehvid on ebakindlad ise niiske asfalti võrdselt liikumise ja pidurdamise režiimis. Kulud - alates 9100 rubla.

See on hea võimalus talvel puusad off-maantee ja Põhja tingimused. Selle kaubamärgi kummi tootmise tehnoloogia tagab tööomaduste säilitamise aastate jooksul.

Kasu:

• Kindel kiirendus ja pidurdamine mis tahes substraadil, sealhulgas jääga kaetud ja lumi
• Hea vastupanu kiirus
• Protektor võtab vett rataste all, lumepuru

Puuduseks - kui rõngastes hakkab auto kandma. Need rehvid maksavad 2250 rubla. Sõltuvalt müüjast.

Need rehvid võivad uhkeldavad uuenduslikke tehnoloogiaid, mida kasutati nende tootmises. Nende naeludel on kahekordne südamik, mis annab jääl täiendava siduri. Turvismuster surub tõhusalt lume ja vett.

Nende silindrite plusse:

• Usaldusväärsus
• Hinna ja kvaliteedi vastuvõetav kombinatsioon
• Tõhus pidurdamine erinevates tingimustes

# 5: Gislaved Nordfrost 100

Need rehvid on mõeldud sõitma lumega kaetud ja jääkad katted. Tema peamised eelised:

• Kanda vastupanu - tõesti teenindada teid mitu aastat
• Suurepärane sidur
• See on "vaikne" kummist
• Kiire pidurdamine isegi lumel katvuses

Puuduste hulgas on jääkatte puhul madal jooksva jõudluse. Hind - 4400 rubla.

Keha laia kontaktpinnaga. Lisage sellele külgsuunas sooned, andes tugeva siduri kallis mis tahes ilmaga, 22 rida päritoes ja 170 libisemisvastast naelu ja saada ohutu liikumise libedadel pindadel.

Hind - 2450 rubla.

Turu uudised 2017-2018

Kõige oodatud Venemaa turul võib nimetada Nokian Hakkapeliitta 9 sõiduautode jaoks ja eesliite maastur-paremate talverehvide jaoks. See mudel erineb eelmise väljaulatuva tehnoloogia ja naeluliikide piirdelt kahe tüüpi. Tänu sellele on rehvid täiesti maanteel ideaalselt, kohandades mis tahes ilmastikutingimustega.

Probleem Bridgestone'i puudutab ka uudsust - Velcro Blizzak VRX2. Selle mudeli testid Winter Kummi 2017-2018 on juba näidanud paremat praktikat lume võrreldes eelmise ja suurenenud mugavusega. Tootja väidab ka pikemat kasutusiga.

Goodyear täiendatud oma rida rehvidega maasturid keskastme keskmise hinna segmendis Fulda Kristall Control maastur. Selle alusena võeti Fulda Kristall kontrolli HP2 sõiduautode disain, kuid joonis suurendati. Lumi püüdja \u200b\u200bkaubamärgiga tehnoloogia andis neile silindritele usaldusväärse siduri lumele.

Michelin valmis hooaja "talvel 17-18". Ettevõte on uuendanud oma tütarettevõtete rida, vabastades terve rehvide seeria turvise ühe baasmustriga. Uute toodete hulgas ei ole soovitud eelarve tigar maastur talvel, taurus maastur talvel, orium maastur talvel, naastrium maastur jää, tigar maastur jää, taurus maastur jää.

Nad said suurepärase lahenduse neile, kes soovivad säästa lisaraha ja ei viitsinud täiendava kummipaari üle. Nad leiutati 50-ndatel suurepäraseks alternatiiviks talverehvidele pehme kliimaga. Tänapäeval on tootjad kõik aktiivsed selliste toodete loomine, kuid millised on parimad hooajalised rehvid?

Millised on nende funktsioonid

Selline kummi tüüp on Euroopa riikides väga populaarseks saanud, sest see võimaldab teil külmal ajal edasi liikuda. See on oluliselt salvestatud rahandusega. Peamine erinevus selliste toodete vahel on nende joonistus. See ei ole nii "kõva" nagu talvel rehvides. Selle omadused võimaldavad tõhusalt eemaldada vett rataste all ja takistavad külmutatud tee triivimist. Ka sellised rehvid teevad sõidu ajal palju vähem müra.

Sellegipoolest ei nõustu autoomanikud arvamustes, kas osta kõik hooajarehvid. Paljusid neist peetakse meie kliima ja külma talvede iseärasustamiseks sobimatuks. Nagu te teate, koosnevad need rehvid pehmest kummist, mis vähendab haardumist teega. Aga paljud tootjad hoolivad kvaliteeti ja proovige luua tõesti universaalse kummi, nii et see on mõttekas teha iga hooaja rehvide test.

Mida pöörata tähelepanu

See ei ole lihtsalt mugava reisi garantii, vaid ka isikliku turvalisuse tagatis. Michelin Premier A / S mudel kuulsast firma Michelin Premier A / S ilmus 2015. aastal. See annab tihedat haardumist mis tahes tüüpi kattega ja suurendab sõiduki üldist käitlemist. Isegi lumega kaetud tavaliste tingimustes näitavad sellised rehvid suurepärase tulemuse. Toote loomisel kasutati eksperimentaalset materjale, mis parandavad rehvide tugevust.

Parim analoogide seas

Kõrge hinnaga kategooriat saab eraldada Altimax RT43-ga. Piisavalt hea siduri näitajaid täiendab kustutussüsteem, mis on sellises kummist nii tihti vajalik. Sellised hooajarehvid talvel saavad meie kliima eripärades kauem teenida.

Liider siduri klassi saab esile tõstetud Michelin Pilot Sport A / S 3. Sellised rehvid suudavad taluda niiske lumi kinni, et parandada kontrolli auto. Suveajal on rehvide lamellid suletud, mis muudab masina manööverdusvõime.

Bridgestone potenza re970as rehvid koosnevad suurepärastest materjalidest, mida tootja valitud. Nad suudavad taluda külma ja kuuma temperatuuri isegi meie laienes. Kas teil on suur jäikus, mis hoiab oma omadusi isegi pika kasutamisega. Kuid hoolimata kõigi hooajarehvide omadustest toodab see mudel palju müra.

Kui vajate rehve, mis pakuvad pikaajalist kasutamist, on Michelin Defender juht. Te ei pea mõtlema, millised paremad rehvid, sest see toode pakub mugavat reisi rohkem kui 145 tuhat kilomeetrit. See saavutatakse Intelliseri tehnoloogiaga, mis asetab rattale täiendavaid lamelite ja suurendab kummi paela.

Optimaalsed valikud

Neile, kes prioriteediks panustasid, sobivad vaikne sõit, Pirelli Cinturato P7 kõik hooaja pluss rehvid kõige paremini sobivad. Tootja koondas suurt tähelepanu juhi ohutusele, nii et toode on läbimõeldud joonistus ja insenerilahendus, mis vähendab nõrgestamist.

Te peaksite pöörama tähelepanu Michelin LTX M / S2 rehvidele. Nad on suured aktiivse sõidu jaoks võimas autos. See kasutab kanalisatsiooni, mis lihtsustab märja pinna kontrolli. Kuna sellised sõidukid on piisavalt rasked, on terasest lindid paigaldatud rataste vastu, et taluda pikka reisi.

Ökonoomsed segmendid

Filstone sihtkoha LE2 saab valida Faschers. See on põhilisi tulemuslikkuse näitajaid ja on üsna sobiv vaikses sõita linnaosake. Sellise toote hea pluss on universaalne muster, mis võimaldab teil kasutada kummist mis tahes tingimustes. Sellel on spetsiaalsed plokid, mis pakuvad erinevatel pindadel kvaliteetset haaret. Kõrge niiskus kõrvaldada sooned ja pilud.

Pirelli Scorpioni Verde kogu hooaja pluss on hea rehvid mugava reisi jaoks crossoverile. Neil on kvaliteetne käsitsemine ja vastupidavad materjalid, mis pikendavad toote teeninduse aega.

Ostes Bridgestone Dueller HL Alenz Plus, saate suurepärase majanduse kütusekulu, samuti läbimõeldud välimus meeldejääv kaugelt. Sellistel rehvidel on reisi stabiilsuse erilised süvendid ja suudavad sõita kuni 110 tuhat kilomeetrit.

Täitke hinnang kõigi hooajarehvide Kumho Ecsta 4x. Nende peamine eelis on vastupidavus - nad ei võta ära isegi meie piirkonna ebaviisakas teedel. See eelis täiendab müra puudumist reisi ajal ja kontrolli täpsust ilma vähimate triiviteta. Kanalid, mis asuvad külgedel, eemaldage autost niiskuse.

Ostes hooajarehvide ostmisega, tasub keskenduda sellele, et need on universaalsed tooted. Need on vahendajad suve- ja talverehvide vahel, mis sobivad võrdselt kõigile aastaaegadele. Loomulikult on nende kasutamisel puudusi nagu tundlikkus äärmuslike temperatuuride suhtes, nii et tooted peavad sagedamini värskendama. Kõikide hooajate valimine, tasub pöörata tähelepanu kvaliteetsetele ja kallimatele mudelitele, et saada universaalsete rehvide eeliseid.

Kui teil omandada kõikjal hooajarehvid, peate keskenduma kasutamisele. Kui need on vaja linna lühikeste reiside jaoks, saate osta rohkem eelarve võimalusi. Aktiivse töö jaoks tasub osta kallis kummi, et neid sageli muuta.

Kõikide hooaja autoresid Crossoversile peaksid tagama kõrgetasemelise passiivsuse, juhitavuse, mugavuse ja rõhutada auto välimust. Enamikul juhtudel on Parcktails varustatud võimsate mootoritega, et pakkuda heade dünaamika, seetõttu rehvid peavad taluma ratastega tegelevaid koormusi, samuti mehaanilisi kahjustusi, kui juhtida maanteel ja tagada sõiduohutus.

Valik hooaja rehvide crossovers on üsna suur, tootjad toota määratud tooteid kasutades erinevaid tehnoloogiaid. Näiteks oranži õli lisamisega tooted, mis pakuvad kiiret pidurismasinat või spetsiaalsete 3D-slassidega varustatud rehve veeretakistuse vähendamiseks. Saate valida parima kummi. Saate tegeleda erinevate kaubamärkide rehvide funktsioonidega.

Tarbijate valiku lihtsustamiseks korraldavad sõltumatu spetsialistid erinevate kaubamärkide kummi katseid, mis põhinevad autotööstuse toodete testimise reitingutel, määratakse erinevate kandidaatide võitjad ja kaotajad. Pärast reitingute tulemuste lugemist saab autode entusiast osta rehve ilma nende kvalitatiivse koostise üksikasjalikult uurimata õppimata.

• Raami rümp. Masina passipüüdlikkus sõltub rehvide raamide usaldusväärsusest, seda ei tohiks maastiku väljalülitamisel deformeeruda.
• Autode läbilaskvus. Crossiverid peaksid tulla toime valguse maasiga.
• Esteetika. Parketid erinevad suure maandumisvahendite ja suurte mõõtmetega, nii et sobimatu kummi kasutamine suudab auto oma iseloomulikest omadustest ära jätta.
• Sõiduki stabiilsus ja käitlemine. Kiirus ratta vastuse juhtkäskule, samuti kursuse vastupanu auto ajal sissesõidu ajal keerates ja läbiviimiseks hädaolukorra manöövrid on testitud.
• Kanda kaitsja kihi vastupanu. Autotorese võime mehaanilise kulumise võime tee pinnaga ühendust võtta, mõjutab bussiressursse.
• Pidurdamise kiirus. See parameeter mõjutab sõiduohutust.
• Turvise isepuhastamine. Protectori kihi võimalus puhastatakse mustuse jääkidest kas lumi tagab ratta libisemise puudumise.
• Vastupidavus mehaaniliste kahjustuste suhtes.
• Automaatsete lööki kontakt on erineva teekattega. Masina stabiilsus ja juhtimine sõltub sellest parameetrist, samuti pidurduskiirust.
• Mugavus. Asfaldi sõites ei tohiks risti juht ja reisijad isegi tunda teepinna olulisi defekte.
• Müra. Sõidu ajal ei tohiks head rehvid teha täiendavat müra.

Parimad kaubamärgid

Me tutvusime kõigi hooajate kummi testimise tulemustega Crossoversile ja võttis arvesse tarbijate ülevaateid ja moodustasid nimekirja rehvidest, mis on osutunud autoturul parima poole ja sai autojuhtide positiivseid kommentaare.

Scorpioni Verde kogu hooaja pluss

See kumm pakub masina suurepärast veojõudu erinevate ilmastikutingimuste all, see on Scorpioni Verde täiustatud versioon kogu hooaja pluss. Eelised:

• vähendatud veeretakistus;
• vähendatud kütusekulu;
• suurepärase auto veojõu tagamine;
• väike mass;
• Ökoloogia, auto löögid on keskkonna jaoks täiesti ohutud;
• pakub ühtlase kontaktpinda ratastega kontakteerumisel teedega;
• vesi ilus nihkumine alates rehvi puudutuse kohapeal kalliga;
• hea stabiilsuse ja käitlemise auto.

Autorestina maxxis at-771

Neil rehvidel on piisavalt hea omadustega vastuvõetav hind. Nad on piisavalt jäikus ületada keeruliste valdkondade tee ja tagada pehmus sõidu ajal. Kasu:

• hea sidurirattad maanteel pinnaga isegi vihma ajal;
• madal müra;
• ratta libisemise puudumine;
• kiire pidurdamine eri liiki teepinnale;
• hea haarde miinus ümbritseva keskkonna temperatuuride tagatakse suhtelise pehmusega kaitsja kihi;
• hea auto käitlemine;
• aquaplaningi puudumine mõju;
• rehvid on isepuhastunud mustusest ja lumest.

Puudused:

• kiirendatud kulumine;
• on võimalus liikuda ruti tõttu tõttu vähearenenud muster poolt Humerus auto käigu.

BFGoodrich linna maastiku t / a rehv

• rehviraami suurenenud stabiilsus;
• pikaajaline tööperiood, mida pakutakse täiendavatest kummist kihtidest;
• ennustatud masina käitumine erinevate ilmastikutingimuste alusel;
• täiustatud haakeseadis;
• ilus sidur rehvide tabelt erinevate töötingimuste (vihma, lumi, jää);
• tarbimise vähendamine auto kütusega;
• vähendatud veeretakistus;
• isepuhastumine mustusest ja lumest;
• vastupanu mõjudele.

Puudused:

• kiirendatud kulumine terava pidurdamisega;
• kõrge hind;
• väike stabiilsuse kaotus hädaolukorra manöövrite tegemisel.

Hankook Dynapro ATM RF10 lõikamine

Kummi mõeldud maastur ja crossovers. Kinnipidaja kihi agressiivne joonistus ja kraadi kaootiline paigutus tagab masina stabiilsuse rataste suurepärase siduri tõttu teepinnaga. Kasu:

• pidev rehvi kontakt kohapeal kallis;
• vähendatud müratase;
• vastupidavus mehaaniliste deformatsioonide suhtes;
• kiire vee kõrvaldamine kontakti tsoonist pärinevate rehvidega kalliga;
• paranenud manööverdusvõime;
• kõrge mugavuse tase isegi suurel kiirusel juhtimisel;
• toote tugevdatud külgseina tõttu vibratsiooni vähendamine;
• mõõdukas kulumiskindlus;
• hea pidurdamine ja alustada kohast erinevate ilmastikutingimuste all;
• olemasolevad kulud.

Puudused: mitte parim veojõud sõidu ajal määrdunud või savipinnale.

AUTO TORKE TOYO OPEN RIIK A / T PLUS

Rehvid on mõeldud Crossoversile, maasturitele ja pickupidele, võttes arvesse Euroopa autojuhtide nõudeid. Kasu:

• hea haarde maapinnaga, liivakasvatus, millel on väike kandevõime;
• madal müra;
• vesi hea eemaldamine kulukate rehvide kontaktpinnast;
• kaadri deformatsiooni puudumine märkimisväärse koormusega ja ümberkirjutamise kiiruse liikumisega;
• kas suurendas tõmbetugevust ja venitada kummist segu unikaalse koostise tõttu;
• ilus haardumine niiske pinnaga;
• suurenenud tööperiood;

Daamid: vähendatud resistentsus madalatel temperatuuridel.

Järeldus

Koguhooaja rehve crossoveride jaoks on soovitatav kasutada ümbritseva keskkonna temperatuuril -5 0 s kuni +10 ° C. Selles temperatuurivahemikus, nimetatud auto lööki pakkuda kõige mugavam ja ohutum sõidu. Kõigi hooaja kummi kasutamine madalamatel temperatuuridel põhjustab selle "Twin", on võimalus autode kontrolli kaotamise võimalus. Nende rehvide kasutamine liiga kõrgel temperatuuril auto taga viib kummi ülekuumenemiseni, nende ressurss väheneb oluliselt.

Rehvide valimine peab arvestama sõiduki tootja soovitusi, samuti masina töötingimusi. See ei tohiks eeldada, et kõik hooajarehvid on universaalsed: karmide talvede jaoks on parem eelistada talverehvide ja kuumade suveolude puhul - eelistavad suverehve.