Võib-olla tuli iga auto entusiast üle olukorra, kui tema auto ei tahtnud käivitada starteri jaotuse tõttu. Ja kui reeglina vastavalt seaduse "tähenduse", see jaotus toimub just kõige sobimatum hetkel, kui on vaja minna kuhugi. Sel juhul on endiselt alustada autot ilma starterita või selle otse lähemale.
Aga siiski sa ei tohiks kohe kiirustada auto alustada otse ilma starterita. Selleks on kõigepealt vaja kindlaks määrata starter ebaõnnestumise põhjused. Kuna mõned põhjused kõrvaldatakse täielikult iseseisvalt.
Me alustame auto ilma starterita
Enne otsustava tegevuse alustamist oleks tore proovida kindlaks teha Starteri väljundi põhjused, sest mõned neist võivad kohapeal olla üksi.
Keerulistele starteri jaotusele:
- starter relee ebaõnnestus
- tõmberelee on vigane
- belindixi kulumine
- põletatud mähise starter.
Kui olete installinud, et jaotus on keeruline, siis minge auto otsesesse käivitamisse, käivitades starter. Otsesed meetodid on mõnevõrra, annan mõned näited.
Esimene on kõige lihtsam seisneb assistentide juuresolekul, kes teid autodega suruvad ja ootate, kuni auto on piisavalt kiirust, et võimaldada süütevõti ja esimest käiku ja käivitage mootor.
Teine mitte vähem lihtne viis on pukseerimise kasutamine. Sellisel juhul pukseeritakse ja te saate ka pärast seda, kui auto kirjutab soovitud kiiruse välja Süütenuppu ja esimene edastamine. Kui see, olge ettevaatlik, et mitte liituda pukseerimisega ja ärge püüdke mootoriga liituda.
On juhtumeid, kui abistajad ei ole ühtegi kaablit, sel juhul saate starteri lähemale minna ja auto käivitada otse.
Sellisel juhul kasutavad nad metallist aluse, kruvikeeraja, mutrivõti, kinnituse. Aga see on siis, kui starteri talitlus on tingitud tõmberelee ebaõnnestumisest. See on siis, kui käivitate mootori ja kuulate kapuutsi all olevate iseloomulike klikke.
Niisiis, starteri sulgemiseks vajate suurt kruvikeerajat või mutrivõtmega "ZEV", mis vastab ümbertõmburirelee elektriliste terminalide vahele, mida peate neid lihtsalt sulgema.
Aga kõigepealt peate käigukasti hoova neutraalsesse asendisse panema ja piduri pingutama. Lukumise võti tuleb pöörata asjakohasele asendisse. Nendel tingimustel töötab kruvikeeraja tõmbur releena.
Siin on sellised lihtsad viisid, kuidas autot panna, purustades peagi teie pea üle küsimuse: kuidas starter sulgeda.
Ainus hetk selles tehnoloogias on starteri starter otse süütekontaktisüsteemis, veenduge, et rull ebaõnnestub.
Lõppude lõpuks, kui süüte süsteem lülitub lülitit pinge tarnimist spiraali, siis ei ole sellist kaitset klassikaliste kontaktisüsteemide.
Kontaktisüsteemide puhul on mugavam selliste toimingute tegemiseks assistendiga - üks paneb süüte asendisse klahvi, teine \u200b\u200bon suletud. Õnn teile starteri käivitamisel otse.
MUU INFO:
Kõik OPEL VITRA omanikud, varem või hiljem, peavad ühendust võtma spetsiaalsete tehniliste keskustega, kus demonteerimine Opel Vectra A viiakse läbi vastutab nõuetekohase taseme ja taskukohaste hindadega
