Seadme reguleeritav riiul

Rooliraud on roolimehhanismi elektrivõll, tänu sellele, kuhu juhi sõiduki on lihtsam pöörata rool.

Juhtriiuli skeem:

  • joonis fig. 1 - ilma hüdraulilise seadmeta (mehaaniline);
  • joonis fig. 2 - hüdraulilise võimendiga (koos GUR-ga);
  • joonis fig. 3 - elektripliiandiga (EUR-ga).

Rolliraudtee ressurss mõjutab:

  • roolisüsteemi muude elementide kulumise aste (Anthers, tank GUR), piduriklotsid, autode peatamine jne;
  • maanteel pinna seisund ja tüüp (CHOSELi olemasolu, ratsutamine rööbaste kaudu blokeerimisel jne);
  • sõidu stiil (terav pidurdamine, vale käiguvahetus);
  • kvaliteet töövedeliku GUR süsteemi.

Mehaanilise tüübi juhtriiuli kasutamise põhimõte. Kui juht pöörleb rool üheski küljel, liigub rööpa samaaegselt. Autojuhtimisrataste pöörlemine toimub mõlema poole kinnitatud rooliraua juhtimise kaudu kiirustamismehhanismile.

Mehaanilist rööptust kasutatakse selliste omaduste tõttu sõiduautodes laialdaselt:

  • lihtne seade;
  • madal kaal ja kulu;
  • kõrge efektiivsusega;
  • väike arv tõukejõu ja hingede hulka;
  • kõrge vastus teravate manöövritega.

Samuti on oluline, et jaotusjuhtmehhanism asub autoga risti, mis säästab mootoriruumi ruumi mootori ja teiste sõidukiüksuste mugava paigutuse jaoks.

Kuigi rooliriiulihaivituse põhimõte on lihtne, on tal oma puudusi:

  • super tundlikkus sõiduteede süvenditel ja väljaulatuvatel elementidel juhtimisega vibratsiooni ülekandumisega roolisse;
  • paigaldamine sõiduautodele ainult sõltumatute vedrustuse kontrollitud ratastega.

Rooliratta töö hüdraulikaga

Hydrauliceli eesmärk on hõlbustada juhi jõupingutusi, kui rooliratas pööratakse. See koosneb pumbast, hüdraulilise vedeliku ladustamise ja süsteemi ATF-i õlirõhuregulaatori salvestamiseks.

Rooliratta tööpõhimõte hüdraulilise agendiga. Kui sõiduk on fikseeritud olekus või muudab liikumise sirgjoonel, ei ole roolihoidja kaasatud. Sel ajal toetub ATF õli GUR-tankis ja mitte oma doseerimissüsteemides. Kui juht pöörleb roolirattaga, on juhitava rattad vastupanu, mille protsessis on sepistamise protsess, turustaja kanalid avanevad tööriietus juhtröödale ja juhib selle liikumise.

Hüdraulilise rooliseade kasutamise põhimõte on ebasoodsas olukorras: tugeva kiirendusega selgub, et auto juhtimine osutub mitte-informatiivseks, mis võib käivitada sõidukite sortimisele isegi väikeste varjupaikade pööramise amplitudega. Lühidalt suureneb õnnetuste oht.

Rooliratas EUR

Esimene elektriline roolivõimendi paigaldati 1986. aastal tagasi, kuid roolisüsteem EUR ei ole veel oma hooldusfunktsioonide tõttu domineerivaks muutunud.

Kolme aastakümne jooksul on EUR disain muutunud vähem tülikaks ja nüüd on see paigaldatud õigus roolimisele.

Raudteoperatsiooni põhimõte elektriline Powerlier on sarnane rooliseade käitamise põhimõttega GUR-ga, ainult juhtimise suurenemine toimub elektrimootori kulul.

Roolimismehhanismi eelised EUR:

  • Hüdraulikaõli puudumine süsteemis. Tänu voolikute puudumisele, pihustid ja teiste sõlme GUR-i elemendid kompaktsem ja vastab Euroopa ecostandartidele. Müratase on vähenenud.
  • Kõrge informatiivsus. Seda hõlbustab rataste aktiivse tagastamise funktsioon ja rooliratas, võimendi sujuv vastus juhi käskudele.
  • Juhitud jõupingutuste vähendamine. Seoses parkimine, rool muutub suureks ja liikumise kiirus on peaaegu null. Selle tulemusena edastab võimendi arvuti signaali juhtimise suurendamiseks. EUR see aitab suurendada varuosade eluiga ja vähendab juhtjõudude maksumust.
  • Auto resistentsuse toetamine avatud maanteel. Kui auto liikumise ajal mööda otsest teed puhub külgtuule või vastupanu kaldelt teeosa, EUR on stabiliseeriv toime sõiduki, vabastades juhi täiendavaid jõupingutusi.

Seadmes kolme tüüpi roolimehhanismid, palju ühist.

Kvaliteedi näitajate, vastupidavuse ja hoolduse kohaselt võtab meistrivõistlused rooliratta Guromiga. Selle eelised mehaanika suhtes vähenevad rooliratta pöörlemisse kinnitatud jõupingutuste vähenemine, samuti peatatakse rooliratta sisenevate jakid, kui auto liigub mööda bumpy teed. Võrreldes raudteega euroga on hüdrauliline hooldusega kättesaadavam.

Sõltumata juhtmehhanismi tüübist on vaja jälgida oma tervist, läbida kulunud komponentide asendamise õigeaegselt.

Võite osta meie veebisaidil. Professionaalse nõu saamiseks saate kasutada vestlust paremas nurgas ja helistage meie ettevõtte telefoninumbritele.