Autode omanikud kaebavad sageli, et starter kergitab, kuid ei käivitu või starter muutub halvasti või ei vääri üldse ja see on halvem - see on võimatu teada saada. Eriti levinud on sarnane olukord talvel, kui külm ja külm riigid tänaval. Ja kõige tähelepanelikumad on see, et isegi kui see selgub, et auto jõuab, ei ole tõenäoliselt ennustada selle edasist käitumist. Lõppude lõpuks on võimalik, et pärast esimest peatust tekitasid, näiteks vajadust keelduda, auto taas keelduda sõita vähemalt meetri. Sellisel juhul on peamine asi jääda nii rahulikuks kui võimalik, isegi külmaverega, nii et võimalikult lühikese aja jooksul, et teada saada ja kõrvaldada probleem, miks starter ei pöördu.
Loomulikult ootab iga juht ratta taga taas juht, et pärast starteri võlli esimesi revolutsioone alustab mootor oma tööd sujuvalt ja puhtana. Kuid mõnikord ei ole autoomaniku lootused õigustatud: starter kergitab - auto ei käivitu. See tähendab, et starter ei vääri mootorit, mis on selle funktsionaalne vastutus. Muidugi, see ei ole teise klassi number probleemi, sest kui starter muutub halvasti või kui ta keeldub seda teha üldse, siis auto on ebatõenäoline, et liikuda vähemalt meetrit. Seetõttu on selliste raskuste korral esimene asi, mida tuleb teha kõige põhiliste autoelementide seisundi kontrollimine, mille vead võivad probleeme põhjustada. Seda saab teha oma oma jõudude või usaldada see ei ole lihtne ettevõte spetsialistidele. Kui auto entusiast on kindel oma teadmistes ja otsustas iseseisvalt otsida põhjuseid, miks starter ei vääri, siis soovitan kõigepealt kontrollida järgmisi seadmeid:
Võimalikud põhjused
Põhjused, miks starter kergitab - auto ei käivitu, võib olla kõige mitmekesisem. Sama kehtib olukorra kohta, kui starter suudab väänata, kuid teeb seda aeglaselt, nõrgalt ja kõva. Kuid üldiselt, kui starter ei vääri, võib selle põhjused olla järgmised:
Nüüd veidi rohkem võimalike põhjuste kohta, et starter pöörded, kuid ei käivitu. Kõige sagedamini esineb tühikäigu tööga seotud probleem. Selle olemus on see, et starter on võimeline väänama, kuid mootor ei käivitu. Ja see vaevalt juhtub, hoolimata asjaolust, et katsete protsess võib olla väga pikk. 
Kui kirjeldatud seade töötab üsna stabiilselt, see tähendab, ilma palju pingutusteta pöörab mootori väntvõlli, kuid see tähendab ikka veel ükskõikselt nende katsete puhul, siis on võimalik purunemise põhjus kütuse- või süütesüsteemis.
Mõnikord juhtub, et starter muutub halvasti, nimelt muudab selle tõmblused. Minu kogemusest võin öelda, et see märk on iseloomulik ebapiisava kontaktkontaktidega. Hiljuti on see üsna tavaline probleem, sest halva kvaliteediga tüüpi elektrijuhtmete paigaldamine sagedased. Siin on selgitus asjaolu, et starter muutub nõrgaks.
Mootori tehas ei pruugi esineda juhul, kui analüüsitud mehhanismi klõpsud. Sellisel juhul võib vein häiritud kontaktidel olla. See sümptom on üsna võimalik, näitab probleeme tõmberellee, nii et autode omanikud ei pruugi olla üllatunud, et starter kergitab, kuid ei haarata.
Ja loomulikult on halvim asi, millal pärast süttimisluku võtme keeramist ei saa midagi ära kuulata. Kui starter ei vääri mootorit täielikult, mida saab mõista igasuguste klikkide ja muude helide puudumise tõttu, siis see on oluline põhjus spetsialisti kiiresti pöörduda.
