Paljud autojuhid on teada, et farkop suudab elu oluliselt leevendada, kui on vaja oma kaupu transportida. Lasti taksode palkamine on tavaliselt ebamõistlik, mistõttu võib armu paigaldamine muutuda suurepäraseks väljapääsuseks.

Mis on Hillock kui seade

Hitch nimetatakse ikka veel veokiirguseks. Seda kasutatakse auto ühendamiseks haagisega pukseerimiseks. Mõned omandavad selle valmisoleva vormis, mõned eelistavad oma käte tootmist.

Näpunäide

Enne Farcki paigaldamise elektrilise osa sisselülitamist peame selle paigaldama kaitserauale. Tavaliselt kinnitage see ühe pukseeriva Lycsi või pakutava auku jaoks, mis on mõeldud haakeseadisele, kuid suletakse pistikuga.

Kui soovite konsolideerida sellise seadme oma kätega, võite vajada täiendavaid auke masina allosas ja selle külje liige. Keevitusseadme ja elektrogrande keevitaja teenuste jaoks võib olla vajalik. Lisaks minna liivapaberi ja veski, millele lihvimisring saab kinnitada.

Paigaldamine autoga

Peamine tegevusjärjestus

Eemaldage kaitseraud ja lõigake silma. Puurivad augud Kui on vaja ja muuta keevitusseadmed.

See on see, kuidas haagis on autoga ühendatud:

1. Me vajame garaažis ülevoolu jälgimise pit, mida me oma sõidukiga sõitsime.
2. Nüüd lülitame toitevõrgu võimsuse välja, viskavad aku "miinus" terminali.
3. Paigaldamine konksud peavad eemaldada kõik pagasiruumi ja eemaldada oma polsterdus.
4. Seade ise tuleb kinnitada kohale, kus see on planeeritud vajaliku märgistuse kinnitamiseks ja teha.
5. Kinnituse hetkel puurida mõlemal pool augud puuritakse, mis on parem käsitseda korrosioonivastase tööriista laiendada kasutusiga;
6. Selle artikli pildina soovitab meil haakeseadise pingutada pähklite, seibide ja poltide abil ning sobiva suuruse võtme abil.
7. Nüüd on vaja eemaldada koormuse auto raami ja pakkuda usaldusväärsemat kinnitus. Selleks teeme paar auku, sparis ja pagasiruumi sees asuva pagasiruumi paigaldamisega.
8. Pingutage kõik vajalikud poldid võtmetega.

Ühenduse süsteemi kasutamine

Lõpetatud mägi reeglina on juba kõik vajalikud augud kinnitusvahendite jaoks, mis hoolitsesid punkrite tootjate eest. Nüüd saame haakeseadme ühendamist alustada.

Me ei saa ilma pistikuta, mis ühendab auto juhtmestiku elektriosa ja haagis. Pealinna roseti skeem on reeglina komplektis. Mis puudutab haakeseadise elektriseadmeid, on see pistikupesa koos juhtmete komplektiga.

Kinnitusplaat kinnitatud, pistikupesa ühendab peamise juhtmestikuga. Kui ühendatud, peate vaatama juhtmete värvid vastavalt skeemile. Te peate ühendama standardse pistikuga, mis võib olla 7-südamik ja 13-südamik (ainult välismaistel autodel).

Näpunäide. Kui pistikupesa juhtmestik ei vasta haagise juhtmestikule, siis kasutage adaptereid.

Paigaldamine autodele

Juhiste jaoks tehakse ettepanek järgmine, mille abil saame Pharg ühendada masina elektroonikaga:

• Me vajame pagasiruumi allosas asuvat auku, mis ühendab väljalaskeava ülejäänud juhtmestikuga. Juhul, kui haakeseade on sõltumata, peate ise puurima augud. Mõtle tulevase paigutuse kohale;
• Pärast konksu roseti paigaldamist nihkunud traadi läbi pagasiruumi auku ja ühendage väljalaskeava.

• Ühenduse käigus peab juhtmestik olema ühendatud selliselt, et tellimuse segadusse segada. Kui juhtmed on koguse kindlustatud, ostke adapter väljalaskeava jaoks. Kaitske elektropaketi väliste kahjustuste eest ja aitab spetsiaalset toru, kus peate juhtmestiku komplekti vahele jääma;
• Turvaline juhtmed pagasiruumi seinad, õrnalt pani need üles polsterdusse.
• Saate ühendada haagise, kontrollige, mis on maapinnast kõrgus ja kas selle peatussignaalid, pöördeid ja jooksutuled toimivad.

Elektrotöö

Pildistatud veoseadmete elektriseadmed on teine \u200b\u200bsfäär kui punkrite valmistamine. Seadme valimisel vali see nii, et see ei kata auto numbrimärki. Mõnikord on selleks lõikama osa kaitserauaosast.

Märge! Kui te ei ole sellise tehnoloogiaga rahul, peate ostma kaitseraua koos tehase kaelusega.

Võib esineda pöördvõrdet, kui haakeseadise ei ole vaja. Näiteks omandas omanik sõiduki installitud maamärgiga sõiduki, kuid soovib tal seda eemaldada. Sel juhul peate tegema varukoopia, et ühendada kogu juhtmestiku ühendamine.

1. Samamoodi, kuna peakorteri roseti ühendus oli ühendatud, samal viisil me selle välja lülitame.
2. Seda saab mehaaniliselt demonteerida spetsiaalse võtmega.
3. Kui see ei ole - siis peate katkestama poltide või keevitusõmblused. Selline töö on parem küsida kogenud lukksepad ja elektrikud.

Millised on haakeseadised

On järgmised konksud tüübid, mis põhinevad kinnitus ja eesmärgil:

• Näiteks fikseeritud, mis pani kehale poltide või keevitamise abil. Nende eemaldamiseks on palju keerulisem, mistõttu nad tavaliselt pikad ekspluateerivad. Mõned masinate omanikud peavad saama uue haakeseadise pildistada ja installida. Sellisel juhul tulevad eemaldatavad peakärgid päästmiseks.
• Mõnikord on ääriku-tüüpi seadmeid, mis on tavaliselt spetsiaalses sõidukite platvormi juures. Seal on klassifikatsioon liigendi tonnaaž, samuti liiki transport, millele neid rakendatakse.

Kuni hiljutise minevikuni lahendati sidestusprobleem palju lihtsam - lihtsalt keevitas konksu konksu ja sellist seadet ei olnud enam võimalik eemaldada. Täna vaatab selline lähenemine vähemalt ebamõistlik, sest see on parem omandada ja panna selline liigend, mida saab volditud ja peidus.

Sellest ajast alates astus punkrite tootmine kaugele kaugele. Lisaks konksu kinni paika auto loob täiendav oht ohutu liikumise.

Kuidas saavutada ühenduse tugevust

Selleks, et ühend peakorteriga isegi usaldusväärsem, lisavad sellele lisaseadmetele. Seadme ise, me vajame keha auku läbimõõduga 12,5-13 mm. Täiteplaadi ja polt-polt kaudu kinnitatakse polt. On soovitav panna metallist pucoo alla.