Esmane huvi teema tekitamise tõttu tekkis fundentside puudumise tõttu 200 MA-le, seda peaks tootja kasutab Mastasn-multimeeter. Üritasin panna 160 mA, kuid midagi head selle ettevõtmine tuli välja - "põletada" peaaegu pärast iga mõõtmist. Pane 250 mA (siiani ilma liigseteta). Ja kuna eesmärk on saavutada eesmärgiks minna põnevuse osakaaluga ja lisaks ma ei ole välismaalane, et leida väljapääs keerulistest olukordadest väljapääsu "Tyki meetodiga", seejärel põletuskaitsmete muutmine ei muutu nii harva muutumas. Minu järgmine reis kauplemine elektrooniliste komponentidega kauplemise valdkonnas, seekord kaitsmete kohta 0,5 ja 1 ampers, pettunud uuesti. Kasu, et raadio amatööride ei ole harjumust, viskamine midagi (seal on ainult kiirenemist ja väljavõte mis tahes olemasoleva viisil), nii et seal on juba teatud hulk häirivaid kaitsmeid.
Rahastage kaitsme või kui nad rääkisid endistes aegades, et "panna Bube", nagu ma esialgu tundusin, ei ole juhtum täielikult salakaval. Sel korral internetis juhiseid on kuritarvitamine. Koguasjade leidmiseks sobivate juhtmete leidmiseks ja ülejäänud "tehnoloogia juhtum".
Tõsi, kus on võimalik leida vajalikku traati läbimõõduga 3 mikronit (0,03 mm) teave ei olnud.
Siiski oli õnnelik, ja traat läbimõõduga 0,03 mm tuvastati rulli raami süstiva taastumise mõõtepea. Kui ta võeti võimas vaatenurkide, atsetooni ja mõne kannatlikkuse osakaalu kasutamisest.
Traadi läbimõõduga 0,05 mm leiti elektroonilise mehaanilise äratuskella plaadil "Glory". Siin ei olnud probleeme, see oli väärt ainult atsetooni dip-ja rulli traat hakkas ennast lahti lööma. Pärast suhtlemist traadiga läbimõõduga 0,03 mm, see oli juba nagu "köis".
Järgmine samm oli kaitsmete avamine. See sai võimalikuks alles pärast metalli korkide kuumutamist jooterauda poolt. Nüüd, pakitud praktilisele kogemusele, tean, et ainult üks neist peab tulistama. Järgmine samm kork lõpus, abiga hästi soojendusega jootmise rauda peene aegumise, vabastati tina auk, mille kaudu traat täidab funktsiooni kaitsme otse vahele.
Esimese remondi töö. Soovitud läbimõõdu traat on pikaajaline võrdne remonditud kaitsme kahekordse pikkusega, viiakse läbi esimese korki augu, klaasikott istub. Mis asendamatu eel-eemaldamine laki isolatsiooni serva (kui vasakule pärast atsetooni).
Teine tegevus on klaasi korgi seadistus liimi abil (mugavam brändi BF-6) abil.
Lõplik toiming, edastades traadi teise korki avamise ja järgneva liimiga jootmise. Kohe pärast jootmist on multimeeter nõutav kontrollkäigu kontroll.
Pärast väljastpoolt väljastpoolt kleepuvate juhtmete lõikamist võib kaitsmeid lagundada toote kasutamiseks isegi ridadega, kuid mitte mingil juhul ei ole nad segi ajada ja imetlevad nende käte loomist. Eriti hea meel, et miniatuursed koopiad õnnestus remontida. Mõnikord on need väga vajalikud.
Ja viimane tegevus - metallide korgiga, nüüd heade kaitsmete puhul eemaldati eelmine märgistus jala abil (nüüd ma tean, mida teha, on palju mugavam remondi alguses palju mugavam). Kõik on paigutatud kottide üle ja valmis kasutama.
EPILOGE: Äärmusliku vajaduse korral kaitsmete parandamiseks on see reaalne, isegi nimiväärtusega 0,5 A. Mikromeetri olemasolu on vajalik.
Sarnase strateegia abil saate remontida nii auto kaitsmed (kaitsmed) kui ka paljud teised. Ette kujutanud Tula "Leftwast" Babay..
Arutage kaitsme remondi artiklit
