Aku on konstrueeritud mootori käivitamiseks ning tagama mootoriga mootoriga elektri- ja generaatoriga.

"Mitte lühidalt" aku kohta

Aku seade

Automite aku maht sõltub tarbijate kogumahust, mis asub võrgu, starteri, generaatori. See pliiaku aku, mille elektrolüüt koosneb destilleeritud vee ja väävelhappe segust. Standardne aku on ühe üksteisega ühendatud ühe patareid, mis on paigutatud plastikust korpusele.

Aku omadused VAZ-2114

Viitab "ei ole kätte toimetatud" kategooriasse , keha tehnoloogiliste pistikute olemasolu juuresolekul. Hoolimata juhi sekkumise mitmekesisusest aku struktuuris, selle elu on eelnevalt kindlaks määratud ja on 3 aastat (keskmise). Temperatuuri erinevused, kaasa arvatud karmid talved ja kuum suvel, nii või muul viisil vähendada AKB eluiga.

Leelispatarei VAZ-2114

Niisiis, tank nominaalne, alustades voolu, backup maht on olulised aku kvaliteedi parameetrid. Viimase näitaja peetakse võtmeks, mis muide, ei ole valides ja ostmisel kontrollitav.

Võimsus

Hoolimata disaini lihtsusest, kvaliteet AKB Muu - määrab tarnija brändi. Tegelikult vastab 55aci võimsus operatiivnõuetele, kui need vastavad tegelikele väärtustele. Puuduvad juhtumid, mil võimsus ei ületa 45a.

Aga aku jaoks on talvel ilm, mis toob kaasa õli tahkestamise mootori karteris.

Väntvõlli kerimine nõuab palju vaeva, mis vähendab drastiliselt aku laetust. Miinustemperatuur vähendab ka aku mahutavust.

Käivitamine Force Voolu

VAZ 2114 on varustatud 6T-55 akuga, mille võimsus on 255 a. Siiski on turul AMPRO-ga akusid üle 450a. Ja see ei kahjusta, kui auto töötab äärmuslikes tingimustes. Ärge jätke tähelepanuta patareisid kõrge käivitamise jõu voolu.

6T-55 aku

Varukoopia

AKB on mõeldud tellimuste väljastamiseks 100 tundi Töö, tagasi 25a. Enne terminalide pinget on 10,5V. .

Selline pinge tunnistab tasu puudumise tõttu. Fakt on see, et pardal olev generaator ei tööta (keeldub) pika sõjapead. Veel võrgustik on alati vajalik. See tähendab, et aku on sunnitud toita kogu pardal olevat võrku.

Selle olukorra põhjal, vali patareid peaks olema kõrge kvaliteedi või kõrge tank. Funktsionaalseid analooge peetakse heeliumi akuks, mis on 600 a .. Nad on väikesed suurused, ei kuulu külmutamisele, kasutusiga, kaks korda tavaliste proovide kasvatamisega. Heelium, hooldusvaba patareid täidetakse elektrolüütide poolt, mis täidab aku kinnitusvaru (mahu) spetsiaalse geeliga, hiljem kõvenemisega, kuid mitte kaotada omadusi.

Heeliumi auto aku

Nende kulud 4 on mitu ületab turu, kuid mäng on väärt küünla, sest prepareensious, usaldusväärne, vastupidav ja on nõudluse mitte ainult sõidukite kasutamiseks.

Parima AKB valik

Vaz-2114 aku omandamine on seotud võimsuse, polaarsuse, suurusega, tootjaga, vabastamise aastaga. Normaalne mootori algus sõltub aku mahutavusest. Kõigil VAZ-2114-le seab tootja 6T-55, kuigi spetsialistid, auto elektrikud peavad optimaalse 60 A.

Polaarsus

AKB VAZ on otsene polaarsusEt ostate ostes. Selle olemus asub kaane terminalide asukohas.

Otsene polaarsus on lihtsalt kindlaks määratud, mille plussterminal (suurem ristlõige) tuleb jätta ja miinus loomulikult paremal.

Otsene ja vastupidine polaarsuse patareid

Pöördpolaarsus eristub aku purkide ja terminalide ühendamisega. Mõlemat tüüpi on sama arv purki, jooksev tugevus, mõõtmed. Kuna juhtmete pikkus on täpselt reguleeritud, on raske segi ajada ja panna aku tagurpidi polaarsusega.

Et mitte põletada elektroonikat (BEU) ja võrgu süsteemi, asetades uue aku, võrrelda asukoha vana.

GaBarits.

Võti aku mõõtmed ei lähe kaugemale 242 * 175 * 190 mm ja paigutatakse selle jaoks määratud mootoriruumi. Mittestandardne aku suurus või "välismaalane" aku ei saa sobida eraldatud kambrisse ja on fikseeritud, et mitte riputada.

Tootjad

Me usaldame Mutlu - autotööstuse patareide maailmas on usaldusväärsuse standard

Spetsialistide arvamuse turu analüüs, remontimees, foorumite juhi kommentaare on moodustanud akutootjate konkreetsete juhtide nimekirja. Populaarne sai brändi "tyumen" Siseriiklik tootja. Tooted tarnija VAZ 2114, Mahutavus 57-60 Ah töötada vahemikus 57-60 ° C. Need erinevad kiirelt tasu, tõhusa voolu. Nad ei ole kaprious, kui mootori käivitamisel kõrgel külmumisel.

Juhid purunevad tooted "Beast" (Irkutski piirkond), mis soovitab ja vabastab 6ST-57. , 6.-70 Ah.

Pakutakse ja soovitatakse sama aku sama võimsust (70 ach). välistootjad "Varta" ja "Bosch"Aga töötab 4-5 aastat.

Küsimuseaasta

Tootja kuupäev mängib olulist rolli ja teavet selle kohta on kaanel. Fakt on see, et ladustamise periood toote laos ja operatsiooni kestus ei ole omavahel ühendatud. Selle põhjuseks on temperatuurirežiimi vahelise suhtluse puudumine, kontrolli määra ja kasutusiga.

Video Kuidas valida õige aku VAZ-2114

Vaz paneb tavaliselt traditsiooniliste laetavate patareide, pliihappe.

See on selline aku, indeks 6T-55A, installitud tehasest masinate Samara II perekonna. See tähendab, et VAZ 2115 süstija aku on näiteks võimsus ainult 55 Ah ja see ei ole nii palju. Isegi kõigi patareide mitmekesisuse seas ei tööta 55 AH patareid kõiki mudeleid vastavalt märgitud omadustele. On mitmeid standardeid, mille eest akut vastavuse katsetamiseks.

Milline aku VAZ 2115 süstija on esialgu? See on hooldatav 6T-55A aku, mis peaks tootma käivitamise voolujõudu 255 a - nagu on näidatud auto kasutusjuhendis. Tavaliselt on pankadele pääsemiseks korgid, summas kuus tükki. Järelikult on selline aku üsna madal teenus, mis annab oma eelised ja miinuseid. Tuleb viivitamata märkida, et praegune jõud on 255 ja starter Vaz 2115 on ideaalsed tingimused hea, samas kui talvel saab see seade tarbida 400 a ja veelgi rohkem. Seetõttu on parema aku valik täielikult põhjendatud.

Mitteteenistuse akud ei võimalda juurdepääsu elektrolüütide ühendile. Need on mõeldud toimimise maksimaalse lihtsustamiseks. Sageli on sellistes mudelitel ainult ujuk, mis näitab ligikaudset tasu. Madala teenusega patareisid on keskmise seas traditsiooniliste mudelite ja mitteteenistujate vahel. Teoreetiliselt peaksid hooldusvabad patareid olema vastupidavamad, eriti kaltsiumi. Ülekoormuse tingimustes on sagedased sügavad heitmed, seisakuid elektrolüüdi juurdepääs elektrolüütide juurdepääs on usaldusväärsem (muidugi, kui nad neid õigesti hoolitsevad).

Sügav heakskiidu on aku äärmiselt soovimatu seisund.

Kui pinge langeb alla 10,5 V, loetakse selline aku tühjaks. Kui pinge langeb veelgi madalamaks, siis see on sügav heakskiidu. Tavaliselt, kui ammeter ei näita pinget terminalide üldse, siis see aku on sageli võimatu isegi tasuda. Tööstusala märkimisväärse suurenemise jaoks on välja töötatud kaltsiumisisakud, võivad nad kiidelda elektrolüütide oluliselt lühendatud. Siiski on see sügav heakskiidu, mis tapab selliseid patareisid väga kiiresti.

Mudel Vaz 2115 Injektor ei ole üldse ja kasutab osasid enamasti, mis on läbinud nende eelkäijatelt. Sama 6T-55A akut kasutatakse Samara peremudelites, samuti VAZ 2113, VAZ 2114 ja teistes. On võimatu öelda, et selline aku on nende autode jaoks ideaalne, kuigi tootja kujundas selle auto jaoks auto. Pikka ekspluateerimise tõttu töötavad nende autode sõlmed sageli suurema koormusega. Oodatav töö stsenaarium, lisaks paneb oma trüki tõsisest töötingimuste muutusest - suvel võib ülekuumeneda ja talvel külma -20 kraadi. Gosti sõnul peaks aku töötama temperatuuri raamistiku juures -18 kuni +40 kraadi. Töö nendes äärmuslikes tingimustes on samaväärne mõiste "külm algus" ja "kuum algus".

Külmkäivitus tähendab akutesti temperatuuril -18 kraadi temperatuuril -18 kraadi, samal ajal kui 30 sekundit pärast voolutulust jõuga 255 ja terminalide pinge ei tohiks langeda alla 9. Pärast 150 sekundi möödumist peaks aku tootma pinget Vähemalt 6 V. Praktikas pinge 6 V auto VAZ seadmed ei suuda töötada ja 7 sagedamini ka. Kuum algus juhtub aku jaoks veelgi keerulisemaks, kuigi aku maht ei kuulu madalal temperatuuril. Töö keerukus seisneb ülekuumenenud mootori raske kerimises, kui ilm on väga kuum - praegune on vajalik märkimisväärne.

Aku kasulik võimsus langeb üsna harva kindlaksmääratud tootjaga. Seda mõõdetakse selle režiimi järkjärgulise tühjendamise vooluga 2,75 A.. Hea aku peaks töötama umbes 20 tundi, enne terminalide pinget langeb alla 10,5 V. Praktikas keskmise kuluga akut väidetava võimsusega 55 ACS-i võib tavaliselt pakkuda 40-50 Ah ja seda väärtust saab külmumisel töötamisel ohutult jagada.

Kui teil on tekkinud probleemiks, mida valida Vaz 2115 pihusti aku, siis tasub valikut hoolikalt läheneda. Paljud auto logisid testitakse, jäljendavad patareide töötingimusi. Põhimõtteliselt võivad need andmed keskenduda, kuigi ettevaatlikult. Turgingimustes on alati võimalus, et soovite lihtsalt teatud toote müüa.

Aku ostmisel saab palju kontrollida. Aku "Firenteente" saab müüa nii valmis ja kuiv. Kuiva aku puhul on vaja osta ka eraldi elektrolüüdi. Tavapärastes tingimustes valatakse elektrolüüt tihedusega 1,28 g / cm3. Talvel saab tihedust suurendada 1,30 g / cm3 - nii starter töötab beyree. Suvel soojus, vastupidi, tihedus on soovitatav alandada - kuni 1,26 g / cm3. Siiski on parem osta lõppenud aku, sest see on lihtsam kontrollida seda kohe. Kui terminalide pinge on umbes 10,5 V juures, siis on parem valida midagi muud.

Valmispatareides kasutab tootja spetsiaalsete lisanditega sobivamat elektrolüüdi. See kompositsioon laiendab kasutusiga. Vahetult peate pöörama tähelepanu aku kaalule - tüüpiline VAZ 2115 tüüpiline mudel, mille võimsus on 55 AH, ei tohiks kaaluda vähem kui 15 kg. Traditsiooniline pliiaku aku ei ole seade, millele saate ilma kvaliteedi kaotuseta säästa.

Mis aku VAZ 2115 pihusti sa ei oleks valinud, siis peaks alati vaatama tootmise aega. On äärmiselt soovitatav osta tooteid, mis on loenduri lakitud rohkem kui kolm kuud. Sellised patareid kaotavad oma ressursi, mis on hiljem palju halvemad. Vastavalt GOST aku peab olema test, kui see on vabastatud mitte rohkem kui 30 päeva tagasi. Iga aku, olgu see tööl või lihtsaks, kaotab tasu aja jooksul, selle konteineri tilgad. Täielikult laetud aku, seisis ilma tööta umbes ühe aasta jooksul, võib olla täiesti tühjenenud.

Lugege sama, muid kommentaare

Enne kui hakkate teema lahti võtma - milline aku VAZ 2114 on kõige sobivam, peate kõigepealt välja selgitama - ja milliseid patareisid sellesse masina paigaldada?

Traditsiooniliselt on kõik Avtovazi poolt toodetud autod paigaldatud akumulaatori akude akude akude tüüp. Standardses disainis sisaldavad need kuus väikest patareisid, millel on elektrolüütilises lahusesse asetatud plii elektroodid (teatud kontsentratsiooni väävelhapped).

Kõik need kuus elementi paigutatakse dielektrilise materjali ühisesse korpusesse. Selle juhtumi ülemises osas peame tegema kraani aukudega - see on põhjuseks põhjuseks, miks aku laadimisel vabastatakse põletav gaas alati - vesinik ja aukude puudumine võib põhjustada tulekahju.

Teine oluline hetk, mida tuleb arvesse võtta happeliste patareide kasutamisel, on ümbritseva keskkonna temperatuuri mõju elektrolüütide aktiivsusele. Seega on aku töö optimaalne temperatuur +27 ° C. Alumine see langetatakse, seda madalam on aku efektiivsus. Temperatuuril -18 aku tõhususega langeb täpselt poole.

Mida peaks pöörama tähelepanu uue aku ostmisele

Küsimuste esitamisega - milline aku on VAZ 2114 jaoks parem kaupluses, parim vastus on nende võrdlus mitmete parameetrite puhul:

• aku maht;
• välised mõõtmed;
• tootjariik.

Ja kui kaks viimast viimaseid parameetreid kõik on selge (me räägime tootjate tootjatest veidi madalam), kuidas valida õige võimsus? Lõppude lõpuks, enamik autojuhtide püüavad omandada suure võimsusega patareisid - kas nad teevad õigust?

Te saate sellele kindlasti vastata - ei, mitte õige. Suurema aku seadistamisega ei saa te suurendada "vaeseimate" energiate arvu - generaator oma auto lihtsalt lihtsalt suutma seda nõuda ... Sellises olukorras on valem on väga kasulik - põhivõimsus Masinas paigaldatud generaator korrutatakse 0,75-ga.

Saadud number ja näidata teie auto jaoks kõige optimaalsemat akuvõimet. Näiteks, kui see on 53, siis aku kõige lähemal tuleb osta - 55 Ah.

Väga suur mõju akule on mootori maht. Niisiis, autode mootoriga 1 - 2,5 liitrit, aku on optimaalne, mis on ette nähtud 55-65 amprit tundi.

Millised olulised funktsioonid peaksid meeles pidama

Küsimusele vastamine - mida valida VAZ 2114 aku ja rääkides sellistest olulistest parameetritest, nagu tüüp ja võimsus, kuid mõjutada teisi omadusi, mida tuleb kaaluda valimisel. Niisiis, väga oluline on väline suurus aku - see on standard, see võrdub 190 x 175 x 242.

Kui äsja omandatud ACB on suurem - see lihtsalt ei sobi temale eraldatud kohale, kui see on väiksem, liigub see vabalt (selline väike aku kapuuts on äärmiselt problemaatiline).

Samuti on VAZ 2114 aku polaarsus väga oluline. Patareides Euroopa ja Ameerika tootjate, see on vastupidine - "miinus" on paremal ja "pluss" - vasakul.

Aasias toodetud akulaatorid (Jaapan ja Korea) on polaarsus otse (vastavalt "pluss" - paremal "miinus" - vasakul). See hetk tuleks arvesse võtta, vastasel juhul võib üks vale ühendus põhjustada tõsist kahju kogu automaatse elektrisüsteemi.

Lisaks tuleks osta ostmist tähelepanu:

• aastaaasta. Vana patareid, eriti seisma ilma laadimiseta (ja neid tuleks teha vähemalt kord aastas), võib kasutada juba kasutamiseks;
• tasu. Kõik akud on jagatud laetud (neid saab kohe paigaldada autosse) ja laenguta (mida nimetatakse kuivatatud lisatasu eest) - nad peavad elektrolüüdi iseseisvalt valama;
• tootja ettevõte. Kui see on võimalik, on parem osta patareisid tõestatud kaubamärkidest (mida täpselt vaadata allpool).

Millised tootjad eelistavad

Mõtle tootjad, kes toodavad kõige sobivamat VAZ AKB jaoks:

1. "Tjumen". Vastavalt statistika ja mitmeid uuringuid läbi viidud, see on parim aku VAZ 2114 pihusti ja üldise auto VAZ. 14. mudeli puhul sobivad täitmise 6. 57 ja 6. 60 (viimased arvud näitavad konteinerit). Need patareid suudavad töötada temperatuurivahemikus -40 kuni +60 s, kiiresti laadida ja hoida tasu hästi.
2. "Beast." Teine siseriiklik tootmise patareid. Noh hoida tasu ja võib isegi töötada raskete külmadega. Lisaks tootja annab neile garantii kolm aastat (mis on üsna haruldane selle toote).
3. "Varta". Accom perekond USAst. Kiiresti laadida ja hoida tasu isegi temperatuuri tilka. Garantiiaeg on kolm aastat, kuigi tegelikult need patareid teenivad palju kauem - 5-6 aastat.
4. Bosch. Kuulsad elektroonika tootja, tööriistade ja toitumispatareid. Selle ettevõtte patareisid saab kasutada isegi väga madalatel temperatuuridel (kuni -30 sekundi) ja ärge pikemat aega. Nende praktilise kasutamise tähtaeg jõuab viis aastat ja veelgi rohkem.

Kasulik video

Lisateabe saamiseks saate õppida video allolevast videost:

Kuidas valida akusid autodele Vaz? Vaatamata välismaiste autode arvukusele on suurim arv autosid Venemaal esindavad VAZ toodetud Lada brändi (Lada). Kuna on palju erinevaid mudeleid ja muudatusi, on omanikud mures küsimuse pärast: aku, mida brändi ja parameetreid võib pidada konkreetse masina jaoks optimaalseks? Niisiis, vali Vaz aku.

Üldreeglid AKB valimiseks autodele Vaz

1. Kindlasti määrake peamised parameetrid. Need sisaldavad võimsuse näitajad, polaarsus, terminalide tüüp, sama hästi kui - aku suurused. 2. Määratud aku määratud konteiner peab langema kokku olemasoleva väärtusega või veidi erinema. See mõjutab iga auto elektriseadmeid. 3. Kontrollige aku suurust. VAZ-i aku reeglina on indikaatorid 242x175x190 mm. Need aktsepteeritakse üldiselt kõigi VAZ-mudelite üldmõõtmetele. Siiski on parem edastada ja mõõta olemasolevat akut. 4. Järgmine päevakorrapunkt on polaarsuse näitaja määratlus. Sellega ei tohiks olla raskusi, sest peaaegu kõik Vaz mudelid eristuvad otsese polaarsusega. 5. Terminalide tüübi selgitamisel peate teadma järgmist. VAZ-i mudelite jaoks on optimaalne aku Euroopa terminalidega, mis erinevalt Aasiast, rohkem mahukamast. Ja teede puudumine eristatakse Ameerika neid. 6. Enne AKB ostmist on kasulik võtta arvesse masina kasutatava tingimusi. Kui auto sõidab külmas, soovitavad eksperdid valida ACB võimsusega võime, öelda, 5-10 Ah on rohkem kui standard. Teine punkt valides on seotud maantee sõidu omadustega. Sellisel juhul on parem valida aku, millel on plaatide täiendava fikseerimisega aku.

Omadused ACB valiku funktsioonid Vaz individuaalsete mudelite jaoks

VAZ 2105, 2106, 2107. Tasub kaaluda, milline mootori tüüp on installitud - süstimine või karburaator. Masinate jaoks, millel on karburaatori mootor, mille maht on väiksem kui 1,2 liitrit, sobib aku 44 AH-le, kuni 1,8 L-55 AH, üle 62-66 AH. Kui on olemas süstimootor, mille maht on väiksem kui 1,6 liitrit, vajate akut 44 AH-ni, 1,6 kuni 2,5 liitrit - juba 55 Ah. VAZ 2109. Tasub valides sõltuvalt kliimast. Mõõduka külmadega piirkonna jaoks on pliiaku aku optimaalne ja soojema kliimaga tasub valida mitteteenindava ACB-ga. VAZ 2110, 2111 ja 2112. Tehase konfiguratsioon on varustatud pliiakuga akuga vedela elektrolüütide maht 55 AH, seda peetakse kõige optimaalsemaks määratud mudelite Eleto süsteemi. See aku viitab mitteteenuse kategooriale. Ja asendades on vaja võtta arvesse masinale paigaldatud lisavarustuse tegurit. Mis see on rohkem, seda võimsam aku vajadustele. VAZ 2114, 2115. AKB sobib 55-62 AH-le. Kui valite klassikalise ja hooldusvaba ACB vahel, eelistavad üha enam autojuhid teist võimalust. PRELA, Lada Largus. Tehase assamblee enne akut on 55 AH. Kuid Lada Largus on vastupidise polaarsuse aku. See on hooldusvaba, võimsuse näitaja - 70 Ah.

Soovitused AKB valimiseks "Esimese laadimise ettevõtte"

Soovitame aku järgmiste kaubamärkide: autoparti, ecostart, JP dünaamika ja 1storm. Neid kaubamärke esindab Euroopas toodetud aku. Nad rakendasid kaasaegseid tehnilisi lahendusi. Neid patareisid eristatakse hea starteri võimsusega, minimaalse väärtuse iseseisev väärtus, suurenenud ohutus. Nad on suurepärased meie kliima jaoks - suurenenud külmakindluse tõttu. On oluline, et ABB andmed on suurepäraselt tõestanud erinevates olukordades.

Autode patareide liigid?

Seadme pliiaku aku

Kõige tavalisem aku tüüp on pliivhape. Sellistes patareides on tavaline elektrolüüt destilleeritud vee ja väävelhappe segu.

AGM aku seade

Teine patareide tüüp põhinevad AGM-tehnoloogial (absorbendi klaasimatt). Elektrolüüt imendub klaaskiust.

Seade geeli (ei kätte) aku

Kolmas tüüpi ACB nimetatakse geeliks. Tehnoloogia nimetatakse geeliks geeli patareides, elektrolüüt on paksenenud silikageeli geeli seisundisse. Neis ei ole vedeliku tase kontrollida - ta ei hooldata. Neil on väga kõrge elektrolüüdi tase plaatide üle plaatide ja reservi abil. Üks mootori käivitamine võtab akust nii palju energiat, kuna see saab generaatorilt 10-15 minutit normaalsete revolutsioonidega. Talvine tühjendamine rohkem. Aku ei pruugi olla täielikult laetud, kui igapäevased reisid on lühikesed. Generaatoril ei ole aega aku laadimiseks, nii et aeg-ajalt on soovitatav laadida aku laadijast kodus. Suvel on vaja kontrollida elektrolüütide taset, sest soojuse aurustumise tõttu. Ta aurustub isegi autos. Vajadusel (kui disain võimaldab teil lisada destilleeritud vett (ja ainult vett).

Mida valida aku maht?

Standard AKB VAZ 2110 on võimsus 55ah. On lubatud valida mahuti veidi kõrgem kui pass, mis võimaldab veidi parem alustada talvel. Erinevus 55ah ja 60 tunni on ebaoluline, kuid aku 55ac laetakse täiesti kiiremini.

Kuidas aku pikendada?

Aku eluiga sõltub mudelist ja hooldusest ning võib erineda oluliselt (1 kuni 9 aastat). Arvatakse, et 4-aastane elu on mõistlik minimaalne. Aku optimaalne säilitustemperatuur on 0 kraadi. Samal ajal, protsessi enesevoolu ja elektrolüütide murdab keha isegi täieliku väljalaskega. Kontrollige regulaarselt elektrolüütide taset. Vajadusel säilitage see normaalselt ja ärge unustage akut laadida. Ärge lubage täielikku aku tühjenemist. Kui aku tühjeneb täielikult täielikult vähemalt üks kord, vähendab see oluliselt oma kasutusiga. Nii et talvel ei ole mootori käivitamise probleeme, peate hoidma aku laetud ja jälgima ka elektrolüüdi tihedust. Täielikult laetud aku elektrolüütide tihedus 1,27 20 sekundis tõuseb iga 10 kraadi puhul 0,007-ga. alla 20. Need. Tavaliselt laetud aku elektrolüütide tihedus -20 kraadil on 1,3. Talvel tuleb elektrolüüdi tihedus tõstatada 1,29-ni. See kehtib ka kõrge temperatuuri kohta, +40 ümbritseva õhuga 1,25 - see on normaalne, aku on täielikult laetud.

Kuidas määrata aku olekut?

Kui ühes aku pankadest võrreldes ülejäänud, tihedus on langenud järsult ja tase jäi samaks - on sulfaatprotsess ja see on aku surma algus (Muddy elektrolüüt). Halb pank mitte ainult ei loobu praegusest, vaid kaevab ka naaberriigist, st Lahkumine ilma probleemideta Päev, saate hommikul sooja ilmaga ja ei tööta ... kodus (garaaž) tingimused ei tee midagi peaaegu võimatu, on aeg otsida asendamist.

Miks kiiresti aku tühjendab?

Kui aku langeb kiiresti, puudub igapäevane jooksmine nii, et generaator oleks täielikult laetud. Kas on aku lekkevool. Kui aku teenindamist ei soovi, siis on soovitatav valida geeli aku. Kui auto summutatud mootoriga auto ei kuula muusikat esilaternatega ja ei ole praegust lekkeid, siis teenib see vähemalt 4 aastat ja ei lase seda maha. Enne ostmist tutvuge AKB viimaste ülevaatuste ja testidega. ACB ostmisel pöörake tähelepanu asjaolule, et see on värske. Kui see on üleujutatud ja laetud, siis kuni 3 kuud pärast tootmist ja kui see on täpsustatud, siis kuni 6 kuud. Aku hind sõltub selle tüübist, brändi ja konteineritest (keskmine hind 2500 - 4000 rubla). Võite osta aku online-kauplustes.

Lugege ka kohapeal Keegi ei taha õnnetusse sattuda, kuid kahjuks ei saa me seda kontrollida. Õnneks on kõik autod varustatud täiendava turvasüsteemiga tuntud turvapadjana. Vastavalt Inditorile ... Miks vajate laia valikut pingutusmomenti? Selleks, et kõik dünamoklitel oleks viga. Parem on vahemikus hetk aega võtta. Minimaalne lubatud maksimaalne pingutusmoment. Näiteks: 100-110 n · m. ...

Aku on seade, mis on sisuliselt tarbitav, mida kasutatakse igas kaasaegses autos. Kuna aku tootjad on täna väga palju, võib seadme ost tekitada autoomanikust raskusi. Loe lähemalt Kuidas valida aku VAZ 2114 ja 2115 aku ja milliseid nüansid tuleb kaaluda, me ütleme käesolevas artiklis.

[Peida]

Millistel juhtudel on vaja muuta native akut?

Kui te ei tea, milline aku on parem valida Vaz 2115, siis oleme valmis teid selles küsimuses aitama. Aga starterite puhul, siis tuleme välja selle, millistel juhtudel AKB suhtes asendatakse. Reeglina on selle jaoks ainult üks vajadus - aku oli täielikult kulunud ja osaliselt ning ei saa enam laengut hoida. Kui seade isegi pärast laadimist ei suuda käivitada starterit mootori käivitamiseks, näitab see kõige tõenäolisemalt, et seade töötas välja oma ressursi. Isegi sõi pärast laadimist aku käivitab mootori, kuid pärast järgnevaid katseid alustada seda ei tule välja, siis tõenäoliselt lähitulevikus on vaja osta uus seade.

Kuidas valida VAZi jaoks Aku Nelteistkümnendal ja viieteistkümnendal mudeliks?

Valige Moskvas või mõnes muus linnas Vaz 2114 akut, peate juhinduma mitmete teguritega:

• ostuseadme võimsus;
• selle nominaalse energiatarbimise võimsuse näitaja;
• brändi, seadme tootja.

Kui soovite akut, et hoida tasu hästi, peate seadme paagi korrektselt arvutama ja selleks omakorda on lihtne valem. Mahuti arvutamiseks tuleb generaatori sõlme maksimaalne väljundvool korrutada 0,75-ga. Näiteks, kui kasutate generaatorit, mille maksimaalne vool on 70 AH, siis aku parameeter peaks olema 52,5 AH. Sel juhul on teie jaoks kõige sobivam valik aku maht 55 ah.

Lisaks, ostes aku VAZ 2115, mootori maht tuleks arvesse võtta ka arvesse - sel juhul optimaalne valik on aku maht 55-66 Ah. Te ei tohiks valida suuremat võimsust, kuna see ei pruugi oma laadimiseks generaatori sõlme piisavalt jõudu.

Parameetrid

Seadme valimiseks, mis teenib teid rohkem kui ühe aasta ilma ebaõnnestumisteta, peate võtma arvesse mitte ainult ülaltoodud tegureid, vaid ka teatud parameetreid, nimelt:

1. Design mõõtmed. Nagu te teate, paigaldate AKB paigaldamiseks mootoriruumis, on platvormiga spetsiaalne koht ja aku toite juhtmed on piiratud. Juhul, kui ostate aku, mis ei tööta mõõtmetega, ei suuda see lihtsalt paigaldada paigaldamise asemel. Veelgi enam, see tõenäoliselt ei salvestata, kuid antud juhul aku töö on võimatu. Seetõttu pöörake seadme ostmine kõigepealt tähelepanu suurusele, nad on teenusekirjas üksikasjalikult täpsustatud.
2. Võimsus. Nagu praegu, oleme juba selgitanud, et parim valik on aku 55-66 AH juures.
3. Seadme polaarsus. Nagu te teate, kasutavad USA ja Euroopa patareide tootjad enamasti vastupidise polaarsusega patareisid. Otsene polaarsus iseloomustab asjaolu, et see asub vasakul küljel ja negatiivne - paremale. Reeglina toodavad Jaapani või Korea kaubamärgid sirge polaarsusega seadmeid.
4. Seadme tootmise aasta. Pange tähele, et kui seade vabastati rohkem kui kaksteist kuud tagasi, siis on parem sellest keelduda. Sellise aja jooksul tühikäigul tuleb aku perioodiliselt laadida, kuid see ei ole kaugeltki sellest, et müüja tegi seda teinud. "Värske" seade on parem.
5. Laenduse tase on vajalik ka seadme tasu eest pöörata tähelepanu. Sõltuvalt projekteerimisfunktsioonidest saab seadet tankida elektrolüüdi abil või kuivatatakse selle struktuuri abil. Kui eelistate kuivatatud patareisid, siis märkige, et nad on enne kasutamist kohustuslikud. Sellisel juhul peaks lahuse tihedus olema vähemalt 1,25 kg / cm3. Seadme tiheduse kontrollimise kord tuleb läbi viia ümbritseva keskkonna temperatuuril, mis on 25 soojuse kraadi.
   Pärast aku laekumist on vaja oodata vähemalt 20 minutit enne pinge kontrollimist, samas kui seda tuleb kontrollida ilma koormuseta. Kui aku on hea, peaks pinge parameeter olema vähemalt 12,5 volti. Kui kinnitamisel selgus, et pinge on madalam, siis aku tuleb täiendavalt laadida. Juhul kui pinge indikaator on 10,5 volti või madalam, siis tõenäoliselt ostsite tehase abielu müüjale tagasi pöörduda. Sellisel juhul ei aita seadme laadimine ja selle toimimine ei ole sobimatu (video autor - Alexander Shesteopalov).

Tootjad ja kaubamärgid

Kui me räägime akutootjatest, on see oluline ka see parameeter.

Turu analüüsi tulemusena ja tarbijate nõudluse tulemusena on meie ressurss koostanud ACB nimekirja, mis on kodumaistele autodele kõige sobivam nii parameetrite kui ka maksumusega:

1. Tjumeni kodumaine tootja on täna turuliider, eelkõige Vaz 2114 ja 2115 aku segmendis. Tjumeni tootevalik on üsna suur, kuid meie kaasmaalased eraldavad kahte mudelit, mille kasutamine on kõige optimaalne - 6ST 57 ja 6. 60. Nende seadmete mahuti on vastavalt 57 ja 60 AH. Nagu praktika näitab, seadmed võivad töötada temperatuurivahemikus -40 kuni +60 kraadi. Nad on ilma probleemideta ja vajadusel kiiresti tasuda, võimaldavad teil anda kõige tõhusama voolu ja tagada ka elektriüksuse käivitamise peaaegu iga ilmastikutingimustega.
2. Mitte vähem populaarne meie kaasmaalaste seas, tootja "laetavate tehnoloogiate" seadmed, mis toodavad. " See tootja on ka Venemaalt, seadmete kõige optimaalsemad variandid valitakse vastavalt nõutavale konteinerile. Sellise AKB üks omadusi on see, et tootja annab neile garantii 36 kuud, mis ei ole nii tihti.
3. Teine hea versioon seadmete kodumaiste VAZ on tootja "Varta". Paljude aastate aastate jooksul Venemaa turul on Ameerika tootja välja kujutanud kvaliteetsete patareide tootva brändina. Praktikas on sellisel AKB-l kõrge efektiivsusega ja usaldusväärne töö. See tootja tagab ka AKB katkematu toimimise kolm aastat, kuigi tegelikult võivad sellised seadmed olla viis aastat.
4. Muidugi, nimekiri parimaid tootjaid ei saanud teha ilma BOSCH brändi. See bränd on universaalne, kuna see toodab paljude kaasaegsete sõidukite erinevate komponentide ja seadmete liike. Sel juhul on parem peatada oma valik aku, mille võimsus on 70 Ah. Sellised seadmed on reeglina üsna usaldusväärsed, keskmiselt nende ressursside operatsioon varieerub umbes viis aastat. Sellisel juhul on külma käivitamise voolu 500 amprit.
   Need omadused võimaldavad teil käivitada kodumaise auto mootorit ilma probleemideta isegi raske külmaga, mis on eriti oluline Kesk- ja Põhja-piirkondade elanikele.

Küsimuse hind

Video "Kuidas kontrollida aku olekut?"

Üksikasjalik õppetund auto aku diagnostika kohta antakse allolevas video (autor on otsuste kanalid).