Kõik Lada röntgenkiirte paketid, sealhulgas põhilised paketid, on ulatuslik elektrooniliste assistentide kogum, sealhulgas ESC-süsteem.
ESC
Elektrooniline stabiilsuskontrolli kompleks ise on stabiliseerimissüsteem ja sarnane ESP-ga. Tema ametisse nimetamine on takistada auto purustamisel libisemist. Nagu objektide puhul, on peamine erinevus seadmete tootjatele.
Probleem
X-ray-reisijate esimesed eksemplarid viidi lõpule elektroonikaga, mida ei saanud deaktiveerida. Teatud olukordades sekkub teatud olukordades ainult ainult. Seetõttu tekkis küsimus ESC süsteemi lahtiühendamise kohta Lada IX REI-le.
Veidi hiljem tutvustas AVTOVAZ võime välja lülitada kabiini võtme kaudu ja saatis ka edasimüüjatele juhiseid sellise nupu installimiseks. Siiski on veel üks tõestatud viis ISC-süsteemi iseseisvalt keelata Lada X Rei.
Lahtiühendamine
See viiakse läbi ühe kaitsme eemaldamisega, aga tuleb meeles pidada, et sel juhul lülitub ABS välja. ESC kompleksi õige toimimiseks vastutavad mitu kaitsmeid korraga, kuid ainult üks taandub näiteks, näiteks fuse 50 A juures, mis asub kapoti all olevast plokis.
Oluline! Kaitsme eemaldamisel tuleb süüteluku võtme eemaldada.
Pärast süttimise tööd ja kaasamist on armatuurlauale süttimiseks vaja 3 ikooni:
- Seisupidur.
Pärast seda jääb see ainult ristikulu alustamiseks ja proovige juhtida probleemi piirkonda deaktiveeritud automatiseerimisega. Siiski, kui teil ei ole maastikku oskuste oskusi, on kaitsme eemaldamine tõenäoliselt teid tõsiselt aitama.
Kuna seda võib näha iseseisvalt eraldada ESC süsteemi Lada IX Ray on üsna lihtne. Peaasi - ärge unustage, et sulandumine sisestada kinnitusplokile.
Visuaalselt näitab kogu protsess video.
Lada X-ray crossover on kaasaegne mudel, mis on varustatud igasuguste elektri- ja elektroonikaseadmete üsna mahulise komplektiga, mis suurendab sõidu ajal ohutust ja pakub mugavust. Seetõttu kasutab see auto keerulist elektrilist ahelat pardal. Ja elektriline hammer on raskem, seda rohkem nõuab see kaitset sulgemise ja väljapõletamise eest. Ja selleks vastutavad Lada X-rays kasutatavad kaitsmed.
Design funktsioone
Nagu tavaliselt autos, need kaitseelemendid on rühmitatud ühes asuvad paigaldusplokis. See tagab asendamise mugavuse, sest seda ei nõuta iga kord, kui otsida selle või selle seadme toimimise eest vastutavat kaitsme paigaldamist. Lisaks kaitsmetele on relee paigutatud ka ploki.
Aga Lada X-Ray-l on kaks sellist kinnitusplokki. See on tingitud asjaolust, et crossoveri elektri- ja elektroonikaseadmed on üsna palju. Ja kui te installite kõik elemendid ühes kaitsmeplokis, dispergeerib see suuruse ja selle paigaldamise koha on raske leida.
Kõigi kaitsmete eraldamine kahesse gruppi ja majutus kahes plokis võimaldas leida neile koha ilma probleemideta. Samuti võimaldas see kahjustada kaitsmeid nende kavandatud otstarbel.
Üks ohutusplokkide paigaldati allsepinna ruumi ja kõik elemendid installitud ta vastutavad operatsiooni elektriseadme seadmete, abisüsteemide, mõned elemendid valgustus ja küte.
Teine paigaldatud plokk asetati juhtpaneeli esipaneeli allosas asuvasse kabiini. Sellele paigaldatud kaitsmed ja releed annavad valgustusseadmete, mugavuse ja nii edasi-tagasi.
Väärib märkimist, et pardal oleva võrgu kaitsmeid kasutatakse erinevalt. Mõned reageerib ainult mõne konkreetse elektriseadme toimimiseks, kuid on olemas ka need, mille kaudu võimsus on mitu tarbijat.
Kaitsmete arvu ja mõnede nende tööparameetrite arvu kohta mõjutavad elektrijaama, samuti lisavarustuse olemasolu. See tähendab, et selle risti jaoks pakutakse mitmeid mootoreid, millest igaühel on oma omadused. Ühe seadme puhul võib osutuda vajalikuks säilitada täiendava ujuva elemendi ja teise mootori jaoks - nr.
Ohutusseade mootoriruumis
Alustame elektrijaama toimimise eest vastutava paigaldusplokiga, mis on mootoriruumi paigaldatud mootoriruumis. Fuse'i ploki keha on valmistatud mustast plastikust ja leidke selline kasti rootoriruumi paremal küljel ei ole raske. Et pääseda fuseible elementide ja relee, see on piisav eemaldada ülemine kaas, kokkuklapitavad lukud.
Vajaliku kaitsme või relee leidmise mugavuse huvides rakendatakse sees sees oleva tehase nimetusega kaitsme diagrammi. Lisaks näitavad iga elemendid oma tööparameetreid, mis lihtsustavad elemendi valimist lihtsamaks.
Mootoriruumi paigaldusseade sisaldab 8 releed ja üks varukoopia pistikupesa, samuti 25 istekohta kaitsmete all, sulatatud elementide kogus sõltub auto mootorist ja konfiguratsioonist. Üldine kava näeb välja selline:
Kavas on kõik releed tähistavad tähega "K" ja numbrilise indeksi abil saab määrata, milliste seadmete, selle või selle relee toimimiseks vastutab:
- K1 - piiks (murettekitav);
- K2 - varupesa;
- K3 - Starter Relay;
- K4 - ESUDi peamine relee;
- K5 - peamise radiaatori konditsioneer või ventilaator;
- K6 - kütusepump;
- K7 ja K8 - soojendusega tuuleklaas;
- K9 - signaal.
Väärib märkimist, et teatud releede nimetus võib paigaldatud mootori ja konfiguratsiooni tõttu erineda. Näiteks mudelites VAZ mootorid radiaatori ventilaator vastab K7 relee ja mitte K5. Seetõttu peab enne paigaldusseadmele paigaldatud elementide asendamist olema kasutusjuhendiga tuttav.
Relee vahetamisel peate pöörama tähelepanu juhtvoolule (20 või 40 a) ja valige sobiv üks.
Lähme kaitsmete juurde. Nende nimetuse saamiseks kasutatakse numbrit "F" numbrilise indeksiga. Nende all on ette nähtud 25 pesa, millest 5 on üleliigne (F9, F11, F13, F21 ja F22). Pange tähele, et F9 on ainult auto reserv, mis ei sisalda tagaklaasi kuumutamist.
Lisaks kaitsmetele mõnede pesade dioodid paigaldatakse, mis on märgitud kirja "D" ahelasse numbriga.
Numbriline nimetus kaitsmed näitab seadmeid, mida ta toidab:
- F1 - PTF;
- F2 - Kesk elektroonika üksus;
- F3 - tagaklaasi soojendus- ja külgpeeglid;
- F4 ja F7 - kontroller C-Me oleme kursuse stabiilsus;
- F5 ja F6 - salongi tarbijad;
- F8 - soojendusega esiklaas või pagasiruumi pesa (kui küte ei ole varustatud täieliku komplektiga);
- F9 - reserv- või esiklaasi soojendus;
- F10 - pagasiruumi pesa;
- F12 - Käivitusvõimsus ahel;
- F14 - elektrooniline C-MA juhtimisseadmete kontroll;
- F15 - konditsioneer haakeseadis või radiaatoriventilaator (konditsioneerita mudelites);
- F16 - Radiaatori ventilaator;
- F17 - AKV kontroller;
- F18 - EUR;
- F19 - kliimaseade diood (diagrammis tähistatakse D1-d);
- F20 - Jahutusdiood (D2);
- F23 - Lambda sondid, faasi andur, absorbentrattaventiilid, faaserid, sisselasketoru juhtimine (viimased kaks - mootorites VAZ-21129);
- F24 - Kõigi silindrite rullid ja pihustid, Radiaatori ventilaatori seade, kontroller C-Me kontrollime toiteseadet, gaasipumba mooduli bensiini numbri anduriga;
- F25 - bensiinijaam.
Nagu relee puhul, tuleks otsing teha detailsemalt kaitsmete paigutuses, kuna ristmikul erinevatel versioonidel võib sama element vastutada erinevate seadmete eest.
Selles kogumisplokis kasutavad kaitsmed 7,5 A, 10 A, 15 A, 25 A, 30 A, 40 A, 50 A, 70 A, 80 A.
Salongi kinnitusseadme releed ja kaitsmed
LET pöördume salongi paigaldatud paigaldusseadme poole. Selle juurde pääsemine on väga lihtne, see on piisav kaane pry ja eemaldage see.
Kaitsmete eemaldamise mugavuse huvides fikseeritakse spetsiaalsed pintsetid kaane sisemusest.
See kaitsme sisaldab 5 pistikupesa relee all (üks - varundamine) ja 47 - kaitsmete jaoks. Kava on selline:
Selle kinnitusseadme relee määramine on kõik sama - "K", millel on numbriline indeks ja nad vastutavad:
- K1 - Heateri fänn;
- K2 - soojendusega peeglid ja tagaklaasid;
- K3 - tagumiste akende blokeerimine (Electro);
- K4 - reserv;
- K5 - pagasiruumi pesa;
Tähelepanuväärne on see, et relee asukoht selles plokis seadmed ja mootor ei mõjuta. Tööparameetrite puhul on ainult K5 20 A ja ülejäänud - 40 AMP-ga.
Lähme kaitsmete juurde. Salongi paigaldusplokis on palju neid, samas kui mõnede eesmärk võib erineda sõltuvalt konfiguratsioonist.
Et teha selgeks, millist kaitset ja mis vastutab ühes või teises konfiguratsioonis, kasutame kondenseerunud elementide täiendavat nimetust:
- ilma lisamata. Indeks - objekti eesmärk on kõigi täielike komplektide jaoks sama;
- (1) - Kasutatakse autos, mis ei ole varustatud vihmasanduriga (varustamine "optima");
- (2) - elemendid, mis vastutavad seadmete toimimise eest anduriga (ülemine "ja" lux ");
See on ka täht "F" ja numbriline indeks. Ka osa pesade varuks:
- F1 - Esiukse aknad (elektrilised);
- F2 ja F4 (1) - Lew peaoptika (kaugel ja keskel);
- F3 ja F5 (1) - pea optika valgus (kaugel ja lähedal);
- F6 (1) - mõlema esilaternate üldised tuled;
- F7 (1) - esipaneelile paigaldatud elementide ja proovide valgustus, elementide ja proovide valgustus (võtmed, sigaretisüütaja, C-MI juhtimine jne);
- F8 - tagumised aknad (Electro), nende blokeerimise kontrollreleed;
- F9 (1) - tagumine PTF;
- F10 - reserv;
- F11 - Keskploki keha seadmed (ukseluku käigukastid, viies uksed);
- F12 - Immobilisaator Antenn, C-resistentsus kontroller, rooliväärtus Sensor rooliratta lüliti;
- F13 - salongituled, pagasiruumi plaatrid ja kinnaste poks. Ka kontroller (2) ja kliima-süsteemi paneelid (2) võivad sellest minna;
- F14 (2) - vihmasandur;
- F15 on klaasipesur, kehavarustuse keskpind (tagaklaasi puhastamine);
- F16 - Istmed Küte, audio süsteem, navigatsioonisüsteem;
- F17 (1) - DRL;
- F18 - Stoppsignaalide lambid, sealhulgas dubleerimine;
- F19 - Kontroller C-Me kontrollime elektriüksuse, põhi- ja täiendavaid. (2) kehavarustuse juhtimisseade, armatuurlaud, starter ja bensiinijaama relee, automaatkäigukasti valija;
- F20 - passiivne turvaüksus (padjad);
- F21 - tagurpidi lambipirnid, automaatkäigukasti reguleerija;
- F22 - Elektripump GUR;
- F23 - parkimisplokk, esituled, esituled ja lülitid, klaasist kütteseadme releed (esiklaas, taga), külgpeeglid;
- F24 on kehavarustuse peamine keha (kaitsme kaitsmed F12, F13, F36 viivitusega);
- F25 - Terminal Navigation C-Meie, ekstra. Block keha seadmed (2);
- F26 on kehavarustuse peamine keha (pöörde signaalid);
- F27 - Esitulede (1) või - signaalide keskmise valguse peasektori pease optika, PTF-i esiosa, taga (2) lisamiseks;
- F28 - signaal, lisaks - üldise tulede lisamise signaal (2);
- F29 (1) - Üldised tuled (eesmine, tagumine), mõlema esitulede, tagumise PTF, signaalirelee
- F30 - reserv;
- F31 - armatuurlaud;
- F32 - Keskplokk keha seadmed, Terminal Navigation C-Meie, audio süsteem (multimeedia), pagasiruumi relee, kütteventilaator, kliimaseade (2);
- F33 - sigaretisüütaja;
- F34 on diagnostiline pistik;
- F35 - soojendusega külgpeeglid;
- F36 - Drive külgpeeglid;
- F37 - Starteri inklusiooniring;
- F38 (1) - esiklaasipuhastaja;
- F39 (1) - kütteventilaator;
- F40 - reserv;
- F41 (2) - täiendava keha kehavarustuse (õige optilise DHL, eesmise mõõtmed, vasakpoolse ja pikaajalise esilaternate lähedus);
- F42 - reserv;
- F43 (2) - Täiendav kehavarustuse keha (kõik seadmed, mis ületavad F19 F19);
- F44 - pagasiruumi pesa;
- F45 - reserv;
- F46 (2) - Lisa. Block keha seadmed (PTF, salongi kogutuled);
- F47 (2) - Lisa. Kehavarustuse plokk (vasakpoolse esilatern, tagumised mõõtmed, lähimisseadmed ja pikaajalised esilaternad);
Nagu näha, autoga "Top" ja "Suite" seadmetega keedetakse paljud seadmed keha seadmete keskse ja täiendavate plokkide kaudu.
Puhutud kaitsme asendamine
Kaitsmed pakuvad kaitseseadmeid ülekoormusest oma hävitamise teel. Suurendava koormuse kõrgema koormuse kõrgema väärtuse üle, ühendades kaks elemendi kontakti sulatada. Selle tulemusena toitu seadme kohta, mille jaoks kaitsmed vastavad, lõpetavad.
Seega, kui elektriseadme ebaõnnestub, siis esiteks on vaja kontrollida terviklikkust. Alles oluline on teada eelnevalt, millises numbris on soovitud kaitsme ja leida see plokis vastavalt skeemile.
Puhastatud elementi asendamisel on väga lihtne asendada - me leiame selle eemaldamise (käsitsi - kui see on plokk mootoriruumi ja pintsetid salongis). See on paigaldatud selle asemel uue osa identsete parameetritega.
Mõned praeguste väärtuste väikese väärtusega kaitsmete asemel luuakse võimsamad ja isegi juhtmest džemprid (vead "). Kuid seda ei soovitata seda teha, sest koormuse järsu suurenemise korral talub kaitsme ja mitte risti, kuid elektriseade võib põletada.
Video - Lada Xray - keelata ESP
Asukoht ja nimetus relee ja kaitsmed Lada Vesta peavad teadma iga oma omanik, nii et vajadusel viiakse vajadusel kiiresti läbi väikese remondi masin.
Kaitsme ploki asukoht ja nende asendamise protsess Lada vesta
Autode kaitsmete asendamine - tavaline juhtum, mille puhul ta kindlasti ei pea autot teenusesse juhtima. Loomulikult peavad Lada Vesta omanikud läbima ka selle protseduuri.
Kaane sulgemise välimus Lada vesta kaitsmeplokis.
Protsess ise on äärmiselt lihtne. Kõigepealt peate valmistama auto tööle, kapuutsi tõstmiseks ja mutrivõti abil, eemaldades traadi terminali akuga. Siis peate demonteerima kaitsmete sulgemist. See asub roolisamba vasakul poolel.
Kaas langeb alla. Eemaldage see on lihtne.
On vaja töötada äärmiselt hoolikalt, et mitte purustada plastikust klambrid. Kui töö ajal, nuga tip või kruvikeerajat kasutatakse, tuleb neid ümbritseda riietega, et vältida kattepinna kriimustuste vältimiseks. Assamblee tehakse vastupidises järjekorras plastklasside iseloomuliku klõpsuga.
Foto näitab plastikust klambrid, mis peavad jääma ohutuks.
Lada Vesta komponendid
Platvormi tüübi kaitsmete asendamine peaks toimuma nende elementide puhul, mille seisukohad on lubatud Lada vesta jaoks. Neid toodetakse tootjad, kellel on AVTovazist asjakohane järeldus, mille märgis tähistatakse tabelites I, II ja III.
Kaitsmete ja relee asukoht Lada West Salon paigaldusseadmes.
Tabel I.
See tabel näitab dekodeerimist elektriliste ahelate, mis on kaitstud paigaldamise fuseble elementide. Need kaitsmed on paigaldusplokis. Tabelis esitatakse kõik liigid releed ja kaitsmed, mida kasutatakse Lada vesta. Järelikult tasub meeles pidada, et mõnede komponentide teatud komplektides ei pruugi olla.
Tabel II.
Tabelis II näitab need releed, mis seisavad kinnitusplokis. See esitab igat liiki releed, mida kasutatakse Lada vesta. Järelikult tasub meeles pidada, et mõnede komponentide teatud komplektides ei pruugi olla.
Tabel III
See tabel näitab kõiki elektrilisi vooluahelaid, mis on kaitstud kaitstud kaitstud, et need on otsese ruumi plokis. Tabelis esitatakse kõik tüüpi elektrilised ahelad, mis on saadaval Lada vesta. Järelikult tasub meeles pidada, et mõnede komponentide teatud komplektides ei pruugi olla.
Tabel IV.
Määratud tabel asendas relee, mis asuvad suurendamise ruumi paigaldusandmes. Tabel näitab kõiki releed, mida kasutatakse Lada vesta. Järelikult tasub meeles pidada, et mõnede komponentide teatud komplektides ei pruugi olla.
Lada Vessa piirangud
Numbri I ja III tabelites soovitatud tabelites soovitatud elementide kasutamine (selle RAID) erinevad elementide kasutamine ei ole lubatud. Põhjuseks on elektrokupsude võimalik sulgemine auto tõenäolise järgneva põletikuga. Defekti kaitsme tuvastamiseks on vaja kontrollida ebaõnnestunud elektrifeeli ahelaid, mis on kaitstud määratud komponendiga kaitstud.
Kaitsmete ja releede asukoht mootoriruumi paigaldusseadmega Lada vesta.
Kallid ostjad, et vältida vigu PAN Lada X-Ray'i rakmete saatmisel "Kommentaar" joon, määrake oma auto mudel, vabastamise aasta mudel.
Lada X-ray crossover on kaasaegne mudel, mis on varustatud igasuguste elektri- ja elektroonikaseadmete üsna mahulise komplektiga, mis suurendab sõidu ajal ohutust ja pakub mugavust. Seetõttu kasutab see auto keerulist elektrilist ahelat pardal. Ja elektriline hammer on raskem, seda rohkem nõuab see kaitset sulgemise ja väljapõlemise eest. Ja selleks vastutavad Lada X-rays kasutatavad kaitsmed.
Ilma elektriliste komponentideta on kaasaegne bensiini mootoriga auto võimatu isegi liikuda. Tänu juhtmestikule töötavad kõik sõlmed ja koondnäitajad ühe mehhanismi.
Ülemine alt autost liikuvate juhtmestikud täidavad ainsa ülesande - tagama elektriliste impulsside katkematu edastamise süsteemi või teise komponentide vahel. Ja kui üks juhtmest on halb kontakt või terminal põletati või oksüdeeritud, siis ahela toimimine häirib või isegi keelduvad.
Juhtmestik 8450020118 Lada X-ray / Lada X-ray instrument paneelid salongi kaitsme kastiga, mis on loodud autotööstuse juht juhtimiseks Lada X-Ray / Lada X-ray autos.
Lada X-ray-l on kaks paigaldusplokki kaks. See on tingitud asjaolust, et crossoveri elektri- ja elektroonikaseadmed on üsna palju. Ja kui te installite kõik elemendid ühes kaitsmeplokis, dispergeerib see suuruse ja selle paigaldamise koha on raske leida.
Kõigi kaitsmete eraldamine kahesse gruppi ja majutus kahes plokis võimaldas leida neile koha ilma probleemideta. Samuti võimaldas see kahjustada kaitsmeid nende kavandatud otstarbel.
Üks paigaldatud plokk paigutatakse salongi, Juhi esipaneeli allosas. Sellele paigaldatud kaitsmed ja releed annavad valgustusseadmete, mugavuse ja nii edasi-tagasi.
Teine ohutusplokkide paigaldati alltöövõru ruumi ja kõik elemendid installitud ta on vastutavad operatsiooni elektrimootori seadmete, abisüsteemide, mõned elemendid valgustus ja küte.
Väärib märkimist, et pardal oleva võrgu kaitsmeid kasutatakse erinevalt. Mõned reageerib ainult mõne konkreetse elektriseadme toimimiseks, kuid on olemas ka need, mille kaudu võimsus on mitu tarbijat.
Kaitsmete arvu ja mõnede nende tööparameetrite arvu kohta mõjutavad elektrijaama, samuti lisavarustuse olemasolu. See tähendab, et selle risti jaoks pakutakse mitmeid mootoreid, millest igaühel on oma omadused. Ühe seadme puhul võib osutuda vajalikuks säilitada täiendava ujuva elemendi ja teise mootori jaoks - nr.
Salongi paigaldatud paigaldusseade. Selle juurde pääsemine on väga lihtne, see on piisav kaane pry ja eemaldage see.
Kaitsmete eemaldamise mugavuse huvides fikseeritakse spetsiaalsed pintsetid kaane sisemusest.
Salongi kinnitusüksus sisaldab 5 pistikupesa relee all (üks - varundamine) ja 47 - kaitsmete jaoks. Kava on selline:
Salongi paigaldamisüksuse relee määramine - "K" numbriga indeksiga ja nad vastutavad:
K1 - Heateri fänn;
K2 - soojendusega peeglid ja tagaklaasid;
K3 - tagumiste akende blokeerimine (Electro);
K4 - reserv;
K5 - pagasiruumi pesa;
Relee positsioonis selles plokis, seadmed ja mootor ei mõjuta. Tööparameetrite puhul on ainult K5 20 A ja ülejäänud - 40 AMP-ga.
Kaitsmete salongikinnitusplokis on palju piisav, samas kui mõnede eesmärk võib erineda sõltuvalt konfiguratsioonist.
Et teha selgeks, millist kaitset ja mis vastutab ühes või teises konfiguratsioonis, kasutame kondenseerunud elementide täiendavat nimetust:
Ilma lisamata. Indeks - objekti eesmärk on kõigi täielike komplektide jaoks sama;
- (1) - kasutatakse autos, mis ei ole varustatud vihmasanduriga (varustamine "Optima");
- (2) - elemendid, mis vastutavad seadmete töö eest anduriga ("top" ja "suite");
See on ka täht "F" ja numbriline indeks. Ka osa pesade varuks:
F1 - Esiukse aknad (elektrilised);
F2 ja F4 (1) - Lew peaoptika (kaugel ja keskel);
F3 ja F5 (1) - pea optika valgus (kaugel ja lähedal);
F6 (1) - mõlema esilaternate üldised tuled;
F7 (1) - esipaneelile paigaldatud elementide ja proovide valgustus, elementide ja proovide valgustus (võtmed, sigaretisüütaja, C-MI juhtimine jne);
F8 - tagumised aknad (Electro), nende blokeerimise kontrollreleed;
F9 (1) - tagumine PTF;
F10 - reserv;
F11 - Keskploki keha seadmed (ukseluku käigukastid, viies uksed);
F12 - Immobilisaator Antenn, C-resistentsus kontroller, rooliväärtus Sensor rooliratta lüliti;
F13 - salongituled, pagasiruumi plaatrid ja kinnaste poks. Ka kontroller (2) ja kliima-süsteemi paneelid (2) võivad sellest minna;
F14 (2) - vihmasandur;
F15 on klaasipesur, kehavarustuse keskpind (tagaklaasi puhastamine);
F16 - Istmed Küte, audio süsteem, navigatsioonisüsteem;
F17 (1) - DRL;
F18 - Stoppsignaalide lambid, sealhulgas dubleerimine;
F19 - Kontroller C-Me kontrollime elektriüksuse, põhi- ja täiendavaid. (2) kehavarustuse juhtimisseade, armatuurlaud, starter ja bensiinijaama relee, automaatkäigukasti valija;
F20 - passiivne turvaüksus (padjad);
F21 - tagurpidi lambipirnid, automaatkäigukasti reguleerija;
F22 - Elektripump GUR;
F23 - parkimisplokk, esituled, esituled ja lülitid, klaasist kütteseadme releed (esiklaas, taga), külgpeeglid;
F24 on kehavarustuse peamine keha (kaitsme kaitsmed F12, F13, F36 viivitusega);
F25 - Terminal Navigation C-Meie, ekstra. Block keha seadmed (2);
F26 on kehavarustuse peamine keha (pöörde signaalid);
F27 - Esitulede (1) või - signaalide keskmise valguse peasektori pease optika, PTF-i esiosa, taga (2) lisamiseks;
F28 - signaal, lisaks - üldise tulede lisamise signaal (2);
F29 (1) - Üldised tuled (eesmine, tagumine), mõlema esitulede, tagumise PTF, signaalirelee
F30 - reserv;
F31 - armatuurlaud;
F32 - Kesk-keha seadmete plokk, navigatsioonisüsteemi terminal, audio süsteem (multimeedia), pagasiruumirosettide relee, küttesüsteemi ventilaator, kliimaseade (2);
F33 - sigaretisüütaja;
F34 on diagnostiline pistik;
F35 - soojendusega külgpeeglid;
F36 - Drive külgpeeglid;
F37 - Starteri inklusiooniring;
F38 (1) - esiklaasipuhastaja;
F39 (1) - kütteventilaator;
F40 - reserv;
F41 (2) - täiendava keha kehavarustuse (õige optilise DHL, eesmise mõõtmed, vasakpoolse ja pikaajalise esilaternate lähedus);
F42 - reserv;
F43 (2) - Täiendav kehavarustuse keha (kõik seadmed, mis ületavad F19 F19);
F44 - pagasiruumi pesa;
F45 - reserv;
F46 (2) - Lisa. Block keha seadmed (PTF, salongi kogutuled);
F47 (2) - Lisa. Kehavarustuse plokk (vasakpoolse esilatern, tagumised mõõtmed, lähimisseadmed ja pikaajalised esilaternad);
Ohutusseade mootoriruumis
Elektrijaama toimimise eest vastutav paigaldusseade on seatud mootoriruumi. Fuse'i ploki keha on valmistatud mustast plastikust ja leidke selline kasti rootoriruumi paremal küljel ei ole raske. Et pääseda fuseible elementide ja relee, see on piisav eemaldada ülemine kaas, kokkuklapitavad lukud.
Vajaliku kaitsme või relee leidmise mugavuse huvides rakendatakse sees sees oleva tehase nimetusega kaitsme diagrammi. Lisaks näitavad iga elemendid oma tööparameetreid, mis lihtsustavad elemendi valimist lihtsamaks.
Mootoriruumi paigaldusseade sisaldab 8 releed ja üks varukoopia pistikupesa, samuti 25 istekohta kaitsmete all, sulatatud elementide kogus sõltub auto mootorist ja konfiguratsioonist.
Kallid ostjad, kui te ei leidnud nimekirja oma rakmete märgistamist, siis tellimuse esitamisel "Korvis" "Kommentaar Tellimuse" väljale saate määrata soovitud rakme arvu.
Lada X-ray / lada x-ray / lada x-ray / lada x-ray / lada wirkers Fuse plokk testitud Avtovaz ja on paigaldatud assamblee konveier kokkupaneku seerianumber.
Lihtsaim viis on vaadata vana rakmete märgistamist ja tellida sama. Meil on kõik. Kui sellist võimalust ei ole - peate esitama järgmised andmed: autode vabastamine, kontrolleri märgistus (ECU), mootori maht, ventiilide arv, kliimaseade ja abs, udude esilaternad autos.
Autor Car Lada X-Ray / Lada Xrei koos "Top" ja "Suite" seaded, paljud seadmed on keedetud läbi kesk- ja täiendava plokid keha seadmed.
Muud artikli artiklid ja selle analoogid kataloogides: 8450020118.
Lada X-Ray / Lada Xrei.
Mis tahes jaotus ei ole maailma lõpp, vaid täiesti lahendatud probleem!
Kuidas pelmeenid asendada autor Car Lada X-Ray / Lada X-Ray / Lada Xrei.
Kaitsmed, mis asuvad kaitsme kastis Hood Lada Xray all
Mitte nii kaua aega tagasi hakkas VAZ toota uut Lada X-Rey mudelit ja selle tunni kõige sagedasemat rikkeid on kaitsmete vaprad. Samal ajal ei pea nende läbipõletus olema juhtmete või muu elektriseadmete talitlushäire põhjuseks. Töötamise ajal soojust ja aja jooksul võivad nad põletada.
Lühikese ahela jaoks ei ole iseloomustatud ühe sama ahela kaitsmete vaprana. Kaitsmete asendamisel on vaja neid rakendada sama nimiväärtuse. Ka asendamisel on vaja kasutada ainult kvaliteetseid kaitsmeid ja ei osta kaitsmeid ilma pakendita ei tuntud tootjad. Kuidas valida kaitsmeid ja millised mittekvaliteediga kaitsmete kasutamise tagajärjed saab kirjeldada artiklis "Automite kaitsmed. Kuidas valida ". Mitte-kvaliteedi ja mitte-oluliste kaitsmete kasutamine võib põhjustada kaitsme ploki või sõiduki tulekahju ebaõnnestumist. Nagu kõik Lada Xray Vaasi viimased mudelid on kaks kaitsme plokki. Üks asub avatud ruumis ja teine \u200b\u200bautos.
Sula X-Rey kaitsmed tuuleklaasiruumis.
Sulapot ruumi kaitsmeplokk on laenatud Lada Vesta eelmisest mudelist ja kaitstud kaitstud ja lülitatud ahelaga releed on samad. See asub ka vasaku tiiva lähedal aku lähedal ja suleti kaanega. Kaane tagaküljel on kaitstud kaitstud ahelate kirjeldus ja nende asukoha skeem.
Kaitsmete kirjeldus.
| Kaitsme number | Nominaalne | Kaitstud ahelad |
| F1 * | 10a. | Udutuled |
| F2. | 7.5a. | |
| F3. | 25a. | Tagaklaasi küttekeha |
| Välispeeglite küttekehad | ||
| F4. | 25a. | |
| F5 | 70a. | |
| F6. | 70a. | Tarbijate külgmise võimsuse salong |
| F7. | 50a. | Kursuse stabiilsussüsteemi kontroller |
| F8. | 40a. | Esiklaasi küttekeha 1 |
| F8 (ilma kütteta tuuleklaasi ilma) | 30a | |
| F9. | 40a. | Esiklaasi küttekeha 2 |
| F9 (ilma kütteta tuuleklaasi ilma) | Reserv | |
| F10 | 30a | Outlet täiendavate tarbijate jaoks pagasiruumi |
| F11 | — | Reserv |
| F12 ** | 30a. | Starter Start Circuit |
| F13 | — | Reserv |
| F14 ** | 25a. | |
| F14 *** | 30a. | Elektrooniline mootori juhtimissüsteem |
| F15 | 15a | Konditsioneeri kompressori haakeseadis |
| F15 ** (ilma kliimaseadmeteta) | 30a | |
| F16. | 50a. | Radiaatori jahutus elektriventilaator |
| F17 | 70a. | Automatiseeritud edastamise kontroller (AMT) |
| F18 | 80a. | |
| D1 (paigaldatud kohapeal F19) | Diode süsteemi kliimaseade | |
| D2 (paigaldatud kohapeal F20) | Mootori jahutusdiood | |
| F21 | — | Reserv |
| F22. | — | Reserv |
| F23 ** | 15a | Kontroll |
| Konditsioneer relee haldamine | ||
| Hapniku andur 1. | ||
| Hapniku andur 2. | ||
| Adsorberi purge ventiil | ||
| Faasi andur | ||
| F23 *** | 7.5a. | Hapniku andur 1. |
| Hapniku andur 2. | ||
| Sisselaskepikkuse juhtventiil (ainult 21129 jaoks) | ||
| Adsorberi purge ventiil | ||
| Faasi andur | ||
| Phasemer ventiil (ainult 21179) | ||
| F24 *** | 15a. | |
| Radiaatori elektriline ventilaatori juhtseade | ||
| Süütepool 1 silinder | ||
| Süütepool 2 silinder | ||
| Süütepool 3 silinder | ||
| Süütepool 4 silinder | ||
| Düüsi 1 silinder | ||
| Düüsi 2 silinder | ||
| Nuzzle 3 silinder | ||
| Düüsi 4 silinder | ||
| Elektrilise ruumi moodul kütuse taseme anduriga | ||
| F25 *** | 15a. | Kütusepump |
** Kaitsmed kasutati ainult H4MK mootoriga
*** Kaitsmed kasutatakse ainult mootorite 21129 ja 21179
Relee kirjeldus, mis asub tuuleklaasi kaitsmete plokis
| Relee number | Nominaalne | Relee eesmärk |
| K1. | 20a. | Alarmi relee |
| K2. | — | Reserv |
| K3 ** | 40a. | Starter relee |
| K3 * | 20a. | Starter relee |
| K4. | 40a. | Peamised relee ESUD. |
| K5. | 20a. | Konditsioneer kompressori sidur |
| K5 * (ilma kliimaseadmeteta) | 20a. | Radiaatori jahutus elektriline ventilaatori relee |
| K6 * | 20a. | Kütusepump relee- ja süttimislaagrid |
| K6 ** | 20a. | Kütusepump relee |
| K7. | 40a. | Tuuleklaasi soojendusrelee 2 |
| K7 ** (ilma kliimaseadmeteta) | 40a. | Radiaatori jahutus elektriline ventilaatori relee |
| K8. | 40a. | Esiklaasi soojendusrelee 1 |
| K9. | 20a. | Heli signaali relee |
* Relee komplekt on määratud teostamiseks mootori H4MK-ga
** Relee komplekt on määratud teostamiseks mootorite 21129 ja 21179
Kaitsmed asub Lada Xray salongis
Kaitsmed Lada X-Rey autos.
Kaitseplokk Lada X-Rey salong asub Torpedo küljel juhi poolel kaane all. Kaane tagaküljel on ka kaitsmete paigutus ja kirjeldus. Samuti on releed. Kasutatud kaitsmed on lamedad, nuga tüüpi, keskmise suurusega, kõige levinum kaasaegsetel kodudel. Mõned releed asuvad kaitsmeplokis.
Relee salongi kaitsmeplokis
Kaitsmete kirjeldus
| Kaitsme number | Nominaalne | Kaitstud ahelad |
| F1. | 30a | Elektrilised aknad esiuste aknad |
| F2 * | 10a. | Far Light (esituled vasakul) |
| F3 * | 10a | Palju valgust (esilaterna) |
| F4 * | 10a | Keskmine valgus (tulede vasak) |
| F5 * | 10a | Keskmine valgus (esilaterna) |
| F6 * | 5a | Üldised tuled (esituled vasakule ja paremale) |
| F7 * | 5a | Üldised tuled (tagumised tuled vasakule ja paremale) |
| Valgustusvalgustuse tuled | ||
| Esitulede valguse korrektori lüliti taustvalgustus | ||
| Ukselukli keskmise luku taustvalgustus | ||
| Valgustatud hädaolukorra signalisatsiooni lüliti | ||
| Valgustatud kliimaseadme juhtpaneel * | ||
| Pehme parkimissüsteemi lüliti taustvalgustus | ||
| Valgustatud lüliti elektrilised aknad juhiuksel | ||
| Valgustatud lüliti elektrilised akende uste uksed / uksed reisijate | ||
| Valgustatud sigaretisüütaja | ||
| Valgustatud sisevalgustuse plokk | ||
| Radio / multimeediumsüsteemi valgustus | ||
| F8. | 30a | Elektrilised aknad tagauksed |
| Relee relee relee haldamine | ||
| power Windows | ||
| F9 * | 7.5a. | Tagumine udutulekahju |
| F10 | — | Reserv |
| F11 | 20a. | Keskplokk kehaelektroonika (külgsuksed Locks Motors, Trunk Castle Motor) |
| F12. | 5a | Antenni immobilisaator |
| Kursuse stabiilsussüsteemi kontroller | ||
| Rooliratta pöörlemiskinnitusandur | ||
| Pidurdussignaali lüliti | ||
| F13 | 10a | Salon valgustusüksus |
| Plafononi valgustus pagasiruumi | ||
| Badmakeri valgustus | ||
| Suku kontroller ** | ||
| Kliimaseadmete juhtpaneel ** | ||
| F14 ** | 5a. | Vihmasandur |
| F15 | 15a | Tuul ja tagumised plaadid |
| Keskplokk kehaelektroonika (tagaklaasi puhasti) | ||
| F16. | 15a | |
| Esiistmed Kütteseadmed | ||
| F17 * | 7.5a. | Päevasõidutuled |
| F18 | 7.5a. | Piduri signaalide lambid tagatuled |
| Täiendav pidurisignaal | ||
| F19 | 5a | Mootori kontrolleri kontroller |
| Keskploki kehaelektroonika | ||
| Täiendav kehaelektroonika keha * * | ||
| Seadmete kombinatsioon | ||
| Starteri relee haldamine | ||
| Kütusepumba relee kontrollimine | ||
| Automatiseeritud ülekanderežiimi valija | ||
| F20. | 5a | Täispuhutav turvapadja juhtimisseade |
| F21 | 7.5a. | Tagurpidi lambipirnid |
| Automatiseeritud ülekandekontroller | ||
| F22. | 5a | Electronitus Roolivõimendi juhtimine |
| F23. | 5a | Ohutu parkimisjuhtimissüsteemi juhtimisseade |
| LIGHT peatuli Electro Correcker | ||
| Electro Corrector Light Right Esituli | ||
| Elektrokorrektsiooni lüliti esituled | ||
| Tuuleklaasi soojendusrelee kontroll 1 | ||
| Tuuleklaasi soojendusrelee kontroll 2 | ||
| Tagaklaasi soojendus- ja välispeeglite juhtimine | ||
| F24 | 15a | Kesk-keha kehaelektroonika (toiteallikas kaitsmed F12, F13, F36 |
| viivitus pärast süüte väljalülitamist) | ||
| F25 | 5a | Autode terminali ajastu-Glonas süsteem |
| Täiendav kehakeha elektroonika ** | ||
| F26 | 15a | Keskploki kehaelektroonika (jooksvad osutid) |
| F27 * | 20a. | Keskmine valgus (esilaternad vasakule ja paremale) |
| F27 ** | 5a. | Kesktule esilaternate signaal |
| Palju kerge valguse signaal | ||
| Udutuled | ||
| Tagumine udutuled | ||
| F28. | 15a | Heli signaal |
| Performance valgustussignaal ** | ||
| F29 * | 25a. | Üldised tuled (esituled ja tagatuled) |
| Far Light (esituled vasakule ja paremale) | ||
| Tagumine udutulekahju | ||
| Sound Reley Management | ||
| F33. | — | Reserv |
| F31 | 5a. | Seadmete kombinatsioon |
| F32. | 7.5a. | Keskploki kehaelektroonika |
| Autode terminali ajastu-glonassüsteem | ||
| Raadio / seadmete multimeedia | ||
| Kontroll relee täiendava pesa pagasiruumis | ||
| Küte elektrienergia ventilaatori relee | ||
| Kliimaseadme juhtpaneel * | ||
| F33 | 15a | Sigaret |
| F34 | 15a. | Diagnostiline pistik |
| Raadio / multimeedia süsteem | ||
| F35 | 5a. | Soojendusega välispeeglid |
| F36 | 5a. | Elektrilised veoauto välispeeglid |
| F37 | 30a. | Starter Start Circuit |
| F38 * | 30a. | Esiklaasipuhasti |
| F38 ** | 30a. | Täiendav kehaelektroonika keha (esiklaasipuhasti) |
| F39 * | 40a. | Elektri ventilaatori küttekeha |
| F40 | — | Reserv |
| F41 ** | 25a. | Täiendav kehaelektroonika keha (päevane käivitamine tulekahju parempoolne esilaterna, üldised tuled ees, sulgege valgus, esilatern, kauguse valgustus |
| F42 | — | Reserv |
| F43 ** | 15a. | Täiendav kehaelektroonika keha (energiatarbijad pärast F19 salongi kaitsme) |
| F44 | 15a. | Outlet täiendavate tarbijate jaoks pagasiruumi |
| F45 | — | Reserv |
| F46 ** | 25a. | Täiendav kehaelektroonika keha (salongi kogutuled, udutuled, |
| Tagumine udutulekahju) | ||
| F47 ** | 25a. | Täiendav kehakeha elektroonika (päevane šassii vasakpoolne külg, üldine tulede tagaosa, parempoolse valguse keskmine valgus, palju valgust vasakule esilaternale) |
* Kaitsmed kasutasid ainult optima (ilma vihmasensorita).
