Kollane värv on Mercedese autodele mõeldud tooted. Vähemalt kasutatakse neid selle kaubamärgi mudelites kõige sagedamini.

On ka rohelisi vedelikke. Need on ka roolivõimendi õlid. Samuti on need nii sünteetilised kui ka mineraalsed. See toode on Euroopa tootjate seas väga populaarne. Neid ei saa kasutada automaatkäigukastiga.

Millist õli roolivõimendisse valada

Autojuhtidele meeldib päriselus ja Internetis vaielda sünteetiliste ja mineraalõlide üle.
See pole siin eriti asjakohane. Seega on roolivõimendis palju kummist osi. Sünteetilised hüdraulilised tooted töötavad palju halvemini naturaalsest kummist valmistatud kummitoodetega ja see on peaaegu kogu kumm. Kasutamiseks on ette nähtud spetsiaalne kummikompositsioon.

Väga haruldastel autodel kasutatakse sünteetilisi roolivõimendi tooteid. Õigem on kasutada ainult mineraalseid tooteid, kui juhendis pole selle kohta lisaks midagi kirjas.

Kolm lihtsat reeglit, mis muudavad roolivõimendi laitmatult tööle

Võite ohutult segada punase ja kollase värvi mineraalseid tooteid. Rohelisi vedelikke ei tohi segada teiste vedelikega. Sünteetika ja mineraalvesi samuti ei sega. Seega, kui te pole täiesti kindel, millist õli roolivõimendisse valada, oleks kasulik vaadata auto juhiseid.

Kui vaadata automaatkäigukasti toodete ja roolivõimendi vedeliku erinevusi, võib näha palju huvitavat. Kui arvestada mõlema tööriista funktsioone, siis üldiselt on nende funktsioonid samad. Mõlemad õlid on töövedelik, mis edastab survet.
On erinevus - see koosneb koostisest ja lisanditest. Kuid neid saab suurepäraselt kasutada roolivõimendis. Jaapani autodel leiab hüdrovõimendist sama, mis automaatkäigukastist.

Dextroni tooteperekond populaarsuse koidikul loodi automaatkäigukastide jaoks.
Tänapäeval nimetavad mõned neid edastamiseks, kuigi see pole täiesti tõsi. Tegelikult nimetatakse seda ATF-iks. See on odav roolivõimendiõli, selle hind on umbes 600 rubla 1 liitri kohta.

Kavalad Euroopa tootjad läksid piisavalt kaugele ja keelasid roolivõimendisse midagi valamast. Peaksite kasutama ainult soovitatut ja tooteid peate ostma ainult ühest kohast. See on suurepärane võimalus raha teenida.

Kui kahtlete, millist õli konkreetse auto roolivõimendisse lisada, kuid soovite osta head ja mitteoriginaalset vedelikku, ei mõjuta see ressurssi ega jõudlust. Erinevus on ainult värvis. Kuid te ei tohiks neid kõiki ühtemoodi segada. Mõnel juhul tekkis selline segu vahtu, mis pole hea.

Ja veel: mida roolivõimendisse valada?

Seal on palju õlisid, samuti palju tootjaid ja kaubamärke. Kvaliteetne vedelik peab olema inimestele ohutu ja töötama usaldusväärselt ka kõrgetel temperatuuridel.

Ohutus on see, mis eristab kvaliteetset toodet. Vedeliku kuumutamisel võivad eralduda kahjulikud aurud ning kuna tegemist on keemiatootega, ei tohiks aurud juhti ega kaassõitjaid kahjustada. Tavaliselt on kvaliteetsel vedelikul vastav sertifikaat. Näiteks Renault Logani roolivõimendi õli on tervisele täiesti ohutu.

Suurepärane kvaliteetne roolivõimendi vedelik peaks rahulikult ilma muutusteta vastu pidama ka üle saja kraadise temperatuuri. Halvad õlid võivad tarduda, mis võib põhjustada katastroofilisi tagajärgi. Lisaks ei tohiks töövedelik temperatuuritingimuste järsu muutumise korral kaotada oma esialgseid omadusi. See on väga tähtis.

Niisiis, saime teada, millist õli roolivõimendisse täita.