Uut või kasutatud autot ostes tuleks mõista, et see nõuab pidevat hooldust. Erandiks polnud ka roolivõimendi, mille puhul tuleb vedelikku regulaarselt vahetada. Kui alustate seda küsimust, hakkab vedelik tumenema, kuumenema, mõnikord võib salongi ilmuda isegi põletav lõhn. Selliste sümptomite korral on roolivõimendi rike lihtsalt vältimatu ja remonti tuleb väga palju. Täna räägime teile, kuidas roolivõimendi vedelikku oma kätega vahetada, ja avaldatakse ka üksikasjalik videoõpetus.

Pange tähele, et vedeliku vahetamine roolivõimendis on üsna lihtne, saate selle keerukuse mõttes ühte ritta panna. Selleks saate protseduuri teha garaažitingimustes vajame järgmisi tööriistu:

1. Vedelik roolivõimendi jaoks. Kogus peab olema märgitud Teie auto tehnilisse dokumentatsiooni.
2. 20cc süstal. Temaga koos pumpame välja vana vedeliku.
3. Mahuti jäätmevedeliku jaoks. Plastpudel sobib ideaalselt.

Tuletage meelde, et eelmises artiklis kaalusime oma kätega. Ainult siin saate õppida harjade vahetamise põhiaspekte ja vaadata professionaalide videoõpetusi.

Roolivõimendi vedeliku asendamine oma kätega

Guris olevat vedelikku saate asendada kahel viisil - see on osaline ja täielik asendamine. Esiteks tahan teile rääkida osalisest asendamisest, see on lihtsam, kuid vähem tõhus.

Osaline vedeliku vahetus. Osalise asendamise teostamiseks peame lahti keerama reservuaari kaane, kus gurvedelik on täidetud. Võtame 20-cc süstla ja pumpame kogu vedeliku välja, valame plastpudelisse. Täidame uue kuni paagi märgini, käivitame mootori ja keerame rooli. Läheneme uuesti, keerame korgi maha, pumpame vana välja ja täidame uue vedelikuga. Protseduuri tuleb korrata, kuni saavutate soovitud tulemuse.

Täielik vedeliku vahetus. See protseduur on töömahukam, kuid tagab 100% tulemuse.

Video. Vedeliku vahetamine roolivõimendis

Menetlus:

1. Esimene samm on võtta tungraud ja tõsta esirattad nii, et need oleksid õhus.

2. Keerame reservuaari korgi lahti ja pumbame 20-cc süstla abil roolivõimendi vedeliku välja.

3. Nüüd peate lahti keerama vedelikumahutisse viivate voolikuklambrite poldid.

4. Ühendame voolikud vedelikupaagi küljest lahti, seejärel eemaldame selle üldse (soovitame reservuaari enne uue vedeliku lisamist läbi loputada).

5. Asetame plastpudeli vooliku külge, mis läheb roolilattilt vedelikumahutisse. Kogu vedeliku süsteemist välja saamiseks peate paluma sõbral rooli aktiivselt erinevates suundades pöörata.

6. Sisestame lehtri teise vooliku külge, mis juhitakse roolivõimendi pumbani (vt fotot).

7. Kinnitame vooliku lehtriga ja täidame uue vedelikuga. Siin peate paluma sõbral rooli taha istuda või seda aktiivselt pöörata, et uus vedelik oleks kogu süsteemis ühtlaselt hajutatud.

8. Uut vedelikku on vaja täita seni, kuni plastpudelisse sisestatud voolikust voolab välja kerget (värsket) vedelikku. Kinnitan teile, et näete erinevust!

9. Tagastame paagi ja voolikud sinna.

10. Valage paaki uus vedelik vastavalt spetsifikatsioonile. tasemel, unustamata samal ajal rooli aktiivselt pöörata.

11. On aeg käivitada mootor, korrates samal ajal endiselt rooli keeramise liigutusi.

12. Lülitame mootori välja, langetame auto rattad ja lisame roolivõimendi paaki vedelikku soovitud tasemeni.

Kõik on valmis, kogu protsess võttis meil aega umbes tund. Tehes kõike ise, säästsite palju raha.