Et auto ostukulud oleksid minimaalsed, eelistavad üha enam autohuvilisi väikseima mootorimahuga autosid. Väikeautosid on juba ammu tootnud isegi suurimad autoettevõtted. Igal aastal nende arv ainult suureneb, nagu ka märgatavalt kasvav tarbijate nõudlus.
Auto ostmisel ei ole valikukriteeriumiks mitte ainult sõiduki maksumus, vaid ka selle töökindlus. Ja kuigi autod pole enam luksus, kulub märkimisväärne osa eelarvest siiski nende hooldamisele.
Väikeautod on väikese töömahuga ja tagasihoidlike mõõtmetega autod. Üldiselt on aktsepteeritud, et künnis peatub umbes 1,6 liitri juures. On selge, et selline auto ei saa kiidelda laia kere ja suure mahutavusega, kuid see on üsna manööverdatav. See oluline kvaliteet sobib suurepäraselt kasutamiseks kaasaegsetes suurlinnapiirkondades, kus on liiklusummikud ja parkimisraskused. Et otsustada, millist alamkompakti osta, peate tutvuma nende omadustega.
Mootori valikud
Mis puudutab väikeautode ökonoomsust, siis ühe mahuga bensiini tarbimine on ligikaudu sama, kuid turbiini olemasolu annab viimasele suurema võimsuse, eriti keskmise pöörde vahemikus. võiks ökonoomsuse mõttes nimetada ideaalseks variandiks, kui mitte seda tüüpi mootoriga toodetud autode piiratud arv ja kõrge ostuhind. Diiselmootoriga väikeautot saab ühe käega kokku lugeda.
Edasikandumine
Automaatsed masinad on vähem ökonoomne valik. Lisaks peate automaadi, roboti või variaatori ostmiseks kulutama palju rohkem raha. Käsikäigukastiga auto on odavaim.
Kõige usaldusväärsem automaatkäigukast on klassikaline. Kuigi see lisab auto kogumaksumusele hinda, on see töös üsna õigustatud.
Väikeautode tüübid
Daewoo matiz
Korea alamkompakti klass A. Mootori mahu kaks võimalust: 0,8 ja 1,1. Käsikäigukast, kütusekulu linnas 7,3 ja maanteel 6,3. Sellise auto hind turul on alates 315 tuhandest.Üldiselt on Korea kompaktne auto ökonoomsuse ja mugavuse kehastus. Parim alamkompakt paljudes parameetrites ja omanike arvustustes.
Ford fiesta
Väikeauto B -klass, mis on varustatud bensiinimootori või turbodiisliga mehaanika peal. 1,6 -liitrise sisepõlemismootoriga on keskmine kütusekulu 5,9. Üsna populaarne alamkompaktne mudel.
Väikeautol võib olla erinevaid konfiguratsioone - klassikalisest kuni lisatasu, 3 või 5 ukseni. Sisepõlemismootori maht on 1,0 ja 1,2. Keskmine hind on 600 tuhat rubla. Bensiinimootor. Automaat käigukast. 
1,6-liitrise turbomootoriga prantslane. Gaasi keskmine läbisõit on 7 liitrit. Varustatud automaatse masinaga. Eelarveväline võimalus, kuna selle hind on üle miljoni rubla. 
Volkswageni polo
Saksa kvaliteetne kaasaegne jooksurada. Isegi põhikonfiguratsioonis sisaldab see peaaegu kõike, mida vajate. Käigukast - mehaanika. Sisepõlemismootori maht on 1,4 liitrit. Bensiini tarbimine 5 liitrit. Üks vähestest diiselmootoriga varustatud väikeautodest. Keskmine hind on 600 tuhat rubla.
Väike auto 1,0 -liitrise mootoriga. Populaarne automaatkäigukastiga mudel ja ökonoomne kütusekulu. Auto maksumus on 600 tuhat rubla. 
Audi A1
Korralik auto 1,4-liitrise turbomootoriga sisepõlemismootoriga. Automaat käigukast. Ökonoomne auto, mille bensiinikulu linnas on umbes 6 liitrit. Hind on üle miljoni rubla.
Luukpära 1,0 -liitrise sisepõlemismootoriga. Automaat käigukast. Autol on vasakpoolne rool ja esivedu. Hind sõltub konfiguratsioonist 400+ tuhande rubla piires. 
Nissan micra
Jaapani auto, mille mootorimaht on 1,2 liitrit. Vaatamata väikesele suurusele on see seest üsna avar. Käigukast automaatse või variaatoriga. Auto hind algab pool miljonit rubla. 
Stiilne kaasaegne auto automaatkäigukastiga Itaalia tootjalt. Suurepärane välis- ja sisekujundus, kütusesäästlikud mootorid ja suurepärane šassii muudavad selle mudeli üheks enimmüüdud mudeliks Euroopas. Mootori töömaht on vahemikus 0,9 kuni 1,4 liitrit. 1,2-liitrise mootori ja mehaanikaga esialgse konfiguratsiooni eest peate maksma 750 000 rubla.
Väikse auto valimisel on peamised kriteeriumid juhitavus ja tõhusus. Kui need omadused pole peamised, pole mõtet võtta vähem võimsa mootoriga autot, kuid saate osta palju suuremate võimalustega auto. Enamiku arvamus taandub tõsiasjale, et parimad väikeautod on Korea tootja autod. Kuid ka Saksa ja Jaapani mudelite järele on suur nõudlus.
Milline auto on naisele parim? Stiilsed autod, millel on kvaliteetne kerekaitse ja abisüsteemide komplekt, on hea võimalus probleemivaba ja lihtsa sõidu armastajatele. Crossover või maastur pole alati unistuste auto.
Saudi Araabia kuninga sõnul lubatakse alates 2018. aastast naistel kõige konservatiivsemas Araabia osariigis peagi autot juhtida ja juhilube hankida. Nad peavad sõitma ainult siis, kui mees seda lubab, kuid fakt on see, et maailmas pole kohti, kus naised ei tohi sõita.
Milline auto naisele valida
Naised sõidavad tänapäeval sama hästi kui mehed. Kuid see usaldus ei teki kohe. Selleks on vaja pikka aega autoga harjuda, liiklusolukordadele kiiresti reageerida, saavutada paljudes liigutustes automaatika. Naine võib isegi lihtsates olukordades roolis käituda segaselt, mida väljendavad veelgi mõlgid ja kriimustused kaitseraual, külgmised pilgud ja juhtide signaalid ning erinevad julmad naljad.
Samal ajal ei tohiks te ärrituda, sest ka mehed teevad sageli maanteel vigu ja enesekindlus ei tule kohe. Kui on soov kiiresti saada hea autojuhi kogemus, siis ei saa miski sind peatada. Ja selleks, et kohanemine toimuks kiiremini, peate valima õige naissoost auto.
Milline auto valida
Tundub lihtne küsimus, kuid vastus on veelgi lihtsam - peate hankima automaatkäigukastiga ja ajamiga kompaktse luukpära. See otsus on mõistlik. Sellistel autodel on eelised:
- Madal hind, lihtne hooldus, madal kütusekulu.
- Avar interjöör, piisavalt ruumi lastele ja kosmeetikale, väike pagasiruum mahutab endiselt koti poest ostetud asjadega.
- Auto on vilgas ja kompaktne, mõeldud linnaoludesse, saate kiiresti parkida ja manööverdada liiklusummikutes.
Sellistel luukpäradel on hea pakett, konditsioneer, elektriline roolivõimendi, turvapadjad ja helisüsteem. Parimad autod naistele, kellel on relv, kahe pedaaliga, on lihtsam välja mõelda. Seetõttu naudivad paljud mehed selliste autodega sõitmist.
Kui vaatate seda teisest küljest, peaksite mõistma põhjuseid, mis panid naise auto ostma:
- Soov olla iseseisev.
- Soov näidata end sõpradele.
- Näidake heaolu taset.
- Jätkake äritegevusega.
Kuid odavate Hyundai Getzi või Daewoo Matizi kättesaadavus ei räägi suurest sissetulekust. Kui teil on hea palk, siis saab sellise auto soetada mõne kuuga ja sel juhul peab paika iidne tõde, et auto pole luksus, vaid transpordivahend.
Naine jääb iseendaks ka autot valides. Kui mees vaatab kõigepealt tehnilisi parameetreid, kontrollib varustust, avab kapoti, näeb naine autos peamisi omadusi:
- Turvalisus.
- Ilu.
- Kabiini suurus.
- Mugavus.
Ta kujutab kohe ette, milline ta sõidu ajal välja näeb, huulte toonimiseks on mugav peeglisse vaadata, kui meigile on koht. Kui naisel on raha ja rahaline küsimus pole seda väärt, siis tuleks talle soovitada välismaa mudeleid, mida tavaliselt peavad kõik naissoost: need on ka Korea autotootja Kia Picanto mudelid, Kia Rio nagu Skoda, Renault, Citroen ja mõned Jaapani kaubamärgid.
Naise jaoks sobivad kõige paremini automaatkäigukastiga autod, samuti mitmesugused lisafunktsioonid - veojõukontroll, püsikiiruse hoidja, vahetuskursi stabiliseerimine ja muud funktsioonid.
Eraldi tuleks öelda, et on olemas selline naiste kategooria - edukas ärinaine, kes suutis äris edu saavutada, ja valivad oma esimese auto jaoks midagi esinduslikku ja kallist. Ja paljud naised saavad endale lubada isiklikku juhti ega mõtle nendele probleemidele.
Siin saate teha järgmise soovituse - ostke auto, milles on mugav olla. Kui teil pole uue auto jaoks piisavalt raha, võite osta ka kasutatud auto. Selleks on parem paluda asjatundlikku inimest, kes aitaks teil valida turul optimaalse mudeli.
Autoga sõita oskavate naiste arv kasvab iga aastaga ja meie riigis on nende osakaal autokoolides juba 50. Olles kolleegidega tööl vaielnud, otsustasime välja selgitada, kas turul on veel autosid, mis suudavad pidada naiseks mudelit saab osta teatud summa eest.
Mõne ideaalse variandi jaoks võtsime väikese originaalse välimusega crossoveri, millel oli alati automaatkäigukast ja parkimiseks abisüsteemid - tavalistest kaameratest ja sonaritest kuni täieliku autopiloodini. Selle tulemusena selgus, et odavad autod ei suuda selliseid parameetreid täielikult täita.
Kulude kategooria kuni 1 miljon rubla
Kompaktset autot pole ammu enam naiselikuks peetud, kuid Picanto on nii sõbralik ja armas, et seda on raske meestele soovitada. See on meie riigi ülikompaktklassi autode uusim mudel ja sobib ideaalselt linnasõiduks. Kogupikkusega 3,6 meetrit on linnaliikluses lihtne manööverdada ja parkimiskoha leiate kiiremini.
Parimad relvaga naistele mõeldud autod on saadaval ainult mudelites, mille mootori töömaht on 1,2 liitrit ja maht 84 liitrit. lk., ja sellise emase "hobuse" hind ei ole väiksem kui 650 tuhat rubla. Selle varustusse kuulub võtmeta juurdepääsusüsteem, tahavaatekaamerad ja navigaator. Need funktsioonid on saadaval ainult kallimatel varustustasemetel, mille maksumus algab 850 tuhandest rublast. Importiv ettevõte lubas meie riiki tarnida rohkem X-Line seeria mudeleid, millel on suurenenud kliirens ja plastikust kaitsekere komplekt.
Hiina Cherry mudelite sarjas on väga kompaktne crossover Tiggo 3, mis mahub 1 miljoni rubla sisse, kuid tema vend Tiggo 2 näeb palju lõbusam ja varustuse osas palju parem välja. Selle mudeli automaatkäigukast on saadaval ainult maksimaalse luksuskomplektiga. Lisaks parkimisradaritele sisaldab see konfiguratsioon puutetundliku ekraaniga muusikasüsteemi, mis võimaldab kuvada nutitelefoni ekraani, kvaliteetseid toiteallikaid ja tagurduskaamerat.
1,5-liitrine mootor on võimeline arendama võimsust vaid 106 liitrit. koos. ja muid versioone pole, samuti nelikveoga ülekanded. Selle naiste auto tippversioon maksab 880 tuhat rubla.
See on kodumaine kaasaegne crossoveri kaubamärk, mis naistele meeldib. Vene autotööstuse ja kõigi eelarveliste autode kõige säravam uus mudel sobib hästi äärelinna- ja linnakasutuseks, sellel on suur kliirens, mugav pagasiruum, mis on varustatud eraldi kohtadega väikeste asjade ja korraldajate jaoks, samuti kaitsekere komplekt.
Naissoost seisukohalt on sellel autol vaid üks negatiivne punkt - AMT robotkast, mis käitub sõidu ajal ebatavaliselt ja nõuab palju harjumust. 1,8-liitrise 122 hj mootoriga. koos. kodumaiste naiste crossover maksab alates 806 tuhat rubla. Kui maksate puutetundliku juhtimise ja dünaamilise märgistusega tagurduskaameraga multimeediumikomplekti eest 24 tuhat rohkem, siis ei jää see välismaistele sarnastele mudelitele alla.
Kulude kategooria 1 kuni 2 miljonit rubla
Ilusa linna luukpära koos mõningate muudatustega võib liigitada crossoveriks. Sellel on erakordne originaalne disain ja mugav juhitavus, seega võib seda pidada naiste autoks. Isegi põhikonfiguratsioonis on Soulil kaitsekere komplekt. Kõik konfiguratsioonid, välja arvatud odavaim, on varustatud tagurduskaameraga.
Automaatkäigukastiga ja parkimiskaameraga auto madalaim hind algab 1 miljonist 16 tuhandest rublast, see on 1,6-liitrise õhuõhumootoriga ja 124 hj. koos. See sõiduk on varustatud ka sõidurežiimi vahetamise süsteemiga. 132 hj mootorit pakutakse alternatiivse versioonina. koos. ja maht 1,6 liitrit, samuti 150 hj mootor. koos. ja kaks liitrit mahtu. Automaatne parkimisfunktsioon on saadaval ainult kaheliitrise Souli jaoks Premium versioonis, mille hind on 1 miljon 361 tuhat rubla. Sellel autol on assistent parkimiskohalt tagurpidi lahkumiseks, samuti pimeala jälgimise süsteem.
Kõige stiilsem väikeste mõõtmetega crossoverite hulgas võib Kaptyur oma hinnaga mahtuda miljoni rubla sisse ja see on ainult kõige odavamas konfiguratsioonis. Kaptur esiveolise ja 114 hj mootoriga. koos. 1,6 -liitrist mahtu ja variaatorkäigukasti saab osta alates 930 tuhandest rublast, kuid see versioon ei sobi meile, kuid vähemalt on vaja stiilivarustust, mille kerevärv on kahevärviline, rattad kaasaegne disain, meediasüsteem, parkimiskaameraga varustus ja ka parkimisandurid.
Selle seadme hind on üle miljoni rubla. Kaheliitrise Captyuri võib leida juba hinnaga 1 miljon 195 tuhat rubla ja maht 143 liitrit. koos., varustatud neljaastmelise automaatkäigukastiga, nelikvedu. Kui teete väikese lisatasu, varustatakse teid isikliku tellimusega naiste crossoveriga, saate tellida huvitavama sisekujunduse, samuti mitmesuguseid kleebiseid, mis asuvad auto kerel.
Kui arvestada seda autot formaalsetel kaalutlustel, siis sobib see pigem vanemale segmendile, kuid kompaktsuse poolest on see kõige lähemal Renault Capture'ile. Kuid selle maksumus on palju suurem, seadmed on rikkamad ja erinevate seadmete valik on suurem.
Selle automaatkäigukastiga auto kõige eelarvelisem mudel maksab alates miljonist 450 tuhandest rublast - see on Tucson Active kaheliitrise 150 hj mootoriga. koos. ja esiveoline, minimaalse varustusega.
Kui soovite saada kogu parkimisandurite komplekti koos autoga, tagurpidi parkimiseks mõeldud kaamerat ja navigaatorit, peate ostma Tucson Traveli mudeli, mille hind on juba oluliselt kõrgem - 1 miljon 733 tuhat rubla.
Versioon on veidi kallim (70 tuhat rubla) ja sellel on nelikvedu. Kui maksate kaks miljonit rubla, saate osta huvitavamaid kaasaegseid mudeleid, mille mootori võimsus on 185 liitrit. koos. diiselmootoriga versioonis ja kui soovite turbolaadimist ja mootorivõimsust 177 hj. koos. maht 1,6 liitrit, siis on selle hind 1 miljon 868 tuhat rubla. Viimases mudelis on automaatkäigukasti asemel robot DCT kast.
Meie riigis müüakse uut crossoverit, mida peetakse uue põlvkonna autoks, bensiinimootoritega 2,5 ja 2 liitrit, 192 ja 150 liitrit. koos. vastavalt kahel varustustasemel, kui te ei võta arvesse manuaalkäigukastiga esimest versiooni. Active'i originaalversioonis pole aga tahavaatekaamerat ja parkimisandureid.
Need täiendavad elemendid on saadaval järgmises ülimas konfiguratsioonis. Lisaks on sellel automaatne pidurdusfunktsioon, võimalus liiklusmärkide ja jalakäijate äratundmiseks. Seda komplekti saab täiendada pimedate kohtade, sõiduraja, parkimisväljapääsu, elektrilise pagasiruumi jälgimise funktsionaalsusega.
CX-5 Supreme modifikatsiooni madalaim hind on 1 miljon 893 tuhat rubla ja nelikveoga auto. 2,5-liitrise mootoriga maksab auto rohkem kui kaks miljonit rubla.
Kulude kategooria alates 2 miljonist rublast
Ülejooksjate liinist on juunioride kaubamärk Q30 luukpära, millel on suur murdmaasõiduvõime koos väikese kerekomplekti ja kõrge kliirensiga. Mercedes-Benzi baasil valmistatud autot müüakse ainult nelikveo ja 211 hj 2-liitrise turbomootoriga. koos. See töötab koos seitsmekäigulise eelvalikulise käigukastiga.
Valida saab kuue modifikatsiooni vahel, kuid naismudeli puhul on parem pöörata tähelepanu kaubamärgile GT Premium hinnaga 2 miljonit 396 tuhat rubla, mis sisaldab tavaliselt parkimisekraani ja tagurduskaamerat. Originaalsem mudel on GT Premium Pack 1, mis maksab 2 miljonit 568 tuhat rubla, sellel on igakülgse vaate funktsioon.
BMW X1 auto ei tundu nii originaalne kui tema vanem mudel X4, kuid sellel on parem praktilisus.
Mudel on disainitud esiveolisel platvormil ja sellel on muudetav salong. Kui teoreetiliselt kaaluda seda autot, võib see koos automaatkäigukastiga maksta kaks miljonit rubla, kuid tõeline omandamine on palju kallim.
Majanduslikult on tulusam osta seda automarki kohaliku koostu fikseeritud konfiguratsioonis, kuna neid saab täiendada muude funktsioonidega. Näiteks auto BMW X1 x Drive 20i maksumus on 2 miljonit 430 tuhat rubla, see on varustatud adaptiivse püsikiiruse hoidjaga ja parkimissüsteemiga. Parkimisfunktsiooniga spordipakett Sport Line maksab 110 tuhat rohkem. Kui maksate lisatasu, näete autos parkimiskaamerat, elementide komplekti sõiduraja vahetamiseks, pidurdamiseks, jalakäijate juhtimiseks, samuti projektsiooniekraani.
Stiilne Lexus NX auto on varustatud tagumise parkimiskaameraga ainult Progressive modifikatsioonis, mis alustab liini hinnaga 2 miljonit 286 tuhat rubla 150 hj mootoriga. koos. esiveoga.
Kui vajate nelikvedu, maksab see 100 tuhat rohkem ja auto modifikatsioon turboülelaaduriga, mille võimsus on 238 hj. koos. on rikkalikum varustus. Näiteks Exclusive 2 versioonil on pimeala jälgimise süsteem, samuti parkimiskohalt väljumise abisüsteem, panoraamkaamera.
Kuid maksumus võib ületada 3 miljonit rubla. Veelgi täiuslikum pakett on hübriid Lexus X 300h 197 hj mootoriga. koos. Selle hind on palju suurem kui kolm miljonit rubla.
(funktsioon (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funktsioon () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -136785-1 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-136785-1 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (see , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Naisele väikese auto valimine
Ametlikku terminit "naiste auto" ei eksisteeri, kuid kuidagi juhtus nii, et A- ja B -klassi kompaktseid luukpäraid peetakse naissoost. Oleme oma veebisaidil juba palju rääkinud ja ka sellest. Selles artiklis räägime väikeautode mudelitest, mis on tänapäeval naiste seas populaarsed.
Alustame prantsuse autodest, sest Prantsusmaa ja Pariis on seotud romantikaga ja kõik naised armastavad romantikat.
Renault
Renault Twingo- väikese klassi luukpära, on kolme- ja kaheukselised valikud. Tõeline linnaauto neljale reisijale. See sai 4 tärni, mis on kompaktse auto puhul üsna tavaline. Hetkel ei leia seda Moskva müügisalongidest, kuid kasutatud 2007–2011 mudeli eest nad palju raha ei küsi.
Pange tähele ka seda, et Twingo on varustatud manuaalkäigukastiga, mis naistele ei pruugi meeldida.
Renault clio- B-klassi luukpära. Nagu eelmine mudel, on see saadaval kolme või viie uksega. Karakteristikud on linnale üsna sobivad, kuid naised hindavad ennekõike Renault’i varalise EDC-6 käigukasti olemasolu, see tähendab, et tegemist on topeltsiduriga automaatkäigukastiga, siduripedaal puudub ja käigukast on nihutatud kerge käepuudutusega. Olemas kõik vajalikud turvasüsteemid ja assistendid. Hinnad algavad 1,5 miljonist rublast.
Kui teil on võimalus reisida Euroopasse või osta auto tellimiseks, siis võite nõu anda Renault tuul... See on kahekohaline kompaktne rodster pikkusega 3,8 meetrit ja sissetõmmatava katusega. See maksab umbes 20 tuhat dollarit. Auto näeb välja stiilne ja elegantne ning sobib väga hästi enesekindlatele tüdrukutele.
Citroen
See tootja pakub kahte populaarset luukpära - Citroen C1 ja C2... Mõlemad on saadaval viie ja kolme uksega. Tehnilised näitajad on peaaegu samad: 68 hj mootor, mehaaniline või robotkäigukast. Väike, vilgas sõiduk, ideaalne linnale. Hinnad algavad 568 tuhandest.
Citroen DS3- linnaauto, mis on suunatud noortele. See näeb välja väga stiilne, omab häid omadusi, on komplekteeritud mehaaniliste ja automaatkäigukastidega. Euro NCAP-i kokkupõrkekatsete tulemuste kohaselt sai see B-segmendi luukpära koguni 5 tärni ehk loojad hoolitsesid turvalisuse eest hästi. Noh, see maksab alates 1 081 000 rubla.
(funktsioon (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funktsioon () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -136785-3 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-136785-3 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (see , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Peugeot
Peugeot 107- lihtne A -klassi luukpära. Selle kütusekulu on madal - linnas 4,5 liitrit. Seda saab klassifitseerida eelarveautoks, mille hind on täna 589 tuhat. Naistele see kindlasti meeldib, sest kaasas on kuulipilduja, kolm või viis ust, kõik vajalik mahub pagasiruumi, salongis on piisavalt ruumi 4 inimesele.
Peugeot 208 kuulub ka väikeste linnaautode klassi. See luukpära on oma dünaamika ja püüdluste poolest silmatorkav. Ideaalne valik energilistele naistele. Hinnad - 840 tuhandest miljonini.
Itaaliat seostatakse ka romantikaga, seega peatume autode juures Fiat .
Fiat 500- miniatuurne luukpära retro stiilis. Seda vaid 3,5 meetri pikkust autot nimetati mitte ainult kõige naiselikumaks, vaid ka seksikaimaks - esitulede ümarad kujud ja huvitav kuju tekitavad tõesti teatud assotsiatsioone.
Populaarsuse poolest edestas Fiat 500 paljusid teisi mudeleid ja seetõttu ilmus see oma platvormil:
- alamkompaktne MPV Fiat 500L - pikem koguni poole meetri võrra ja pole mõeldud enam neljale, vaid 5 reisijale;
- mini-crossover Fiat 500X-esitati ainult kontseptsioonina, kuid 2015. aasta keskel peaks see ilmuma müügisalongides.
Fiat 500 hinnad algavad umbes 15 tuhandest dollarist.
Leiate palju muid naiste miniatuurseid autosid, millest mõnda oleme juba oma saidi lehtedel maininud:
- Chevrolet Spark;
- Daewoo Matiz - viimasel ajal on selle autoga sõitmas näha palju mehi;
- Chery QQ;
- Hyundai i10.
Kallimate mudelite hulka kuuluvad Ford Ka, Suzuki Ignis, Toyota Auris, Suzuki Swift, Skoda Citigo. Need kõik on kompaktsed A-klassi luukpärad. Kuid tuleb meeles pidada, et iga naine on eriline ja paljudele neist ei meeldi absoluutselt sellised miniatuursed autod ning nad eelistavad C-klassi sedaane, nagu Hyundai Elantra, või linnakrossi, nagu Nissan Juke.
Naistele väikese auto valimisel kuni 200 tuhat rubla, tuginedes tohutule hulgale juhtivate autotootjate esindajatele ja mõnikord pole vaja lihtsalt relvaga autot. Selle hinnaklassi autod on üsna lihtsad. Kuid isegi nende hulgast leiate usaldusväärseid ja kvaliteetseid valikuid, mis võivad naist pikka aega teenida.
Reitingu esindajad
Kui olete huvitatud naise juhitud väikeautodest, peaksite siin juhinduma mitmest peamisest valikukriteeriumist:
- hinnavahemik 200 tuhande rubla piires;
- taskukohased hooldus- ja töökulud;
- tõsiste rikete puudumine;
- madal kütusekulu;
- atraktiivne välimus;
- hästi korraldatud siseruum.
Pole mõtet olla vanem kui 15-20 aastat. Tavaliselt on need autod, mis pole enam parimas tehnilises seisukorras, need on kulunud ja muljetavaldava läbisõiduga. Sellised isendid vajavad suuremat tähelepanu, regulaarset hooldust ja peagi tõsist remonti.
Seetõttu on kuni kahesaja tuhande auto ostmisel optimaalne arvestada mitte kahe tuhande aasta näidistega, vaid ligikaudu 2006. -2017. Nende hulgast võib leida tõeliselt hea auto. Mõned neist on üsna populaarsed ja nõudlikud, mis lihtsustab varuosade ja spetsialistide otsimist, kes võiksid tegeleda nende remondiküsimustega.
Parimad piiratud eelarvega autod pärinevad järgmistelt autotootjatelt:
- Chery;
- Daewoo;
- Renault;
- Lada;
- Lifan;
- Skoda;
- Hyundai;
- Citroen;
- Chevrolet;
Isasest oluliselt erinev. Seega, isegi kui need on odavad autod, peavad need olema toredad ja meeldima vähemalt sõiduki omanikule.
Matiz
Üks esimesi autosid, mis tuleb meelde, kui tegemist on odava jooksurajaga. Kogu skeptilisusega selle Daewoo loomingu suhtes osutus Matiz tegelikult väga populaarseks kompaktseks autoks.
Jah, see pole näide peenast disainist, seal pole tohutut avarat interjööri ega võimsat mootorit. Kuid keegi ei nõua seda väikeselt juurdepääsetavalt sitikarilt. Hea tööauto, millega on oma kompaktsuse ja manööverdusvõime tõttu lihtne linnas ringi sõita.
Lisaks on auto päris ilus. Sees on 4 istekohta, kuid tagumine rida on rohkem suunatud lastele või noorukitele. Pole paha masin, et naine saaks oma lapsed enne tööd kooli tuua. Pakiruum, ehkki väike, on poes ostureisiks piisav. Siin pole küsimust relvaga karbist, kuid isegi uus Matiz maksab umbes 200 tuhat rubla.
Logan
Mitte kõige kompaktsem auto kõigi esitatud valikute seas, kuid see sobib praktilisematele ja nõudlikumale naisele vaba ruumi osas.
Renault’d eristab salongi pädev korraldus, kvaliteetne kokkupanek, korralik ergonoomika, üsna mugavad istmed, avar ja mahukas pagasiruum. Kuid selline auto võib tunduda igav. Kuigi maitse asi.
See on praktilisuse, töökindluse ja vastupidavuse huvides parim alamkompakt. See tähendab, et kui välimus pole teie jaoks esikohal, võtke Logan endale.
Kimo
Chery toodab palju huvitavaid ja väikeseid autosid, sealhulgas Kimo mudelit. Jah, võite pöörata tähelepanu ka QQ -le, kuid te ei leia seal Kimoga palju erinevusi. Seda seetõttu, et nad on sama mudeliga.
Kimo mudel meenutab samuti mõnevõrra Daewoo't, kuid Hiina Chery näeb välja kaasaegsem ja huvitavam. Samuti on Kimol hea mootor, mille maht 1,3 liitrit toodab 83 hobujõudu. See on komplekteeritud manuaalkäigukastiga.
Auto on huvitav, kompaktne, vaatamata Hiina päritolule üsna hästi kokku pandud ning mahub ka meie eelarvesse ja omab kõiki omadusi, mis meeldivad naisjuhile.
Kalina
Kalina on meie vastus välismaa väikeautodele
Kodumaine reaktsioon välismaistele väikeautodele, mida võib juhtida naine. Disaini ei saa nimetada uskumatult keerukaks või silmatorkavaks, kuid meie Kalina AvtoVAZist näeb päris hea välja.
Lisaks saab mudeli osta universaalis, luukpäras või sedaanis, millest igaüks sobib tüdrukule, kellel on autoga seotud kindlad eesmärgid. Praktilistele daamidele, kellel on vaja lapsed kaasa võtta ja poes korralikult sisseoste teha, sobib näiteks universaal.
Lada eelis on see, et neid on lihtne parandada, neid on lihtne hooldada, nad on piisavalt ökonoomsed ja samal ajal võimsad. 1,4-liitrine mootor arendab 89 hobujõudu, mis on väga väärt.
Smily
Üsna huvitav masin firmalt Lifan, mida kindlasti ei saa välimuse poolest igavaks nimetada. See on Hiinast pärit kompaktne ja ökonoomne auto, mis on suutnud Venemaal muljetavaldava populaarsuse koguda.
Suur osa sellest nõudlusest Smily järele on seletatav asjaoluga, et Lifan kopeeris lihtsalt ühe maailma populaarseima naisteauto. Nagu aru saate, räägime MiniCooperist.
Jah, see ei ole allika tase kvaliteedi, kasutatud materjalide ega tehniliste omaduste poolest. Aga üldiselt tuli auto välja päris hea, huvitav ja odav. 200 tuhande rubla eest on see üks parimaid võimalusi neile, kes otsivad taskukohase teenindusega kena autot.
Fabia
Me ei saa garanteerida, et leiate selle auto Skodast kergesti alla 200 tuhande rubla eest. Auto on igas mõttes hea, aga ka üsna kallis.
Kui vaatate hästi, võite leida korraliku isendi, heas tehnilises seisukorras. Need, kellel see õnnestus, ei kahetsenud ostetud Fabiat sugugi.
See on tõeliselt huvitav, kvaliteetne, hästi korraldatud Tšehhi auto seestpoolt ja hästi tehtud väljast. Tal on väga korralikud tehnilised omadused, suurepärane kokkupanek. Välimus, võib -olla mitte kõige moodsam ja nooruslikum, kuid praktiliste naiste jaoks, kes hindavad ennekõike auto töökindlust ja töökindlust, on Fabia parim valik.
Getz
Korralik variant Korea firmalt Hyundai. Turul on saadaval ainult kasutatud autod, kuna ettevõte seda mudelit enam ei tooda.
Eelarvega 200 tuhat rubla saate selliseid autosid osta umbes 2005–2010. Nad on populaarsed ja nõutud, ökonoomsed ja väliselt väga armsad. Kui soovite teha tõeliselt hea jooksu ja isegi relvaga (kuigi võimalusi pole nii palju), otsige Getzi.
Korralik Korea kokkupanek, suhteliselt ruumikas interjöör ja pagasiruum, samuti naisjuhtidele sobiv suurepärane välimus muudavad Hyundai mudeli selle segmendi üheks populaarsemaks.
C1
Huvitav kompaktne linnaauto, millest vähesed naised või noored autojuhid keelduvad.
Citroeni C1 auto on Citroeni, Peugeot ja Toyota ühine arendus. Tulemus on enam kui veenev.
Jah, te ei saa osta uut mudelit, mille eelarve on 200 tuhat rubla. Kuid on realistlik valida järelturul mudeli 2005 - 2011 C1.
Auto on kompaktne, originaalse välimusega, läbimõeldud siseruumiga, korraliku ergonoomika ja kindla koostisega. Nii et see on meie paremusjärjestuse üks parimaid võimalusi.
Säde
Chevrolet Spark on üks parimaid linnaautosid
Üks parimaid linnaautosid, mis on sisaldanud kõike, mida sitikari jaoks vaja läheb.
Chevrolet, mida esindab mudel Spark, pakub väikseid mõõtmeid, head juhitavust, kaasaegset disaini ja eredat interjööri. Juhiiste on huvitavalt valmistatud, mis meenutab tõenäoliselt mootorratast kui autot.
Sellel autol on raske leida suuri vigu, arvestades kõiki Sparki omadusi ja omadusi. Kulude osas maksab uus versioon teile vähemalt 500 tuhat rubla. Kuid te ei peaks muretsema, sest neid on järelturul palju ja korraliku heas seisukorras koopia leiate meie eelarvesse 200 tuhat rubla.
107
Peugeot'i auto lihtne nimi, mille taga on väga väärt kandidaat meie reitingu liidritele.
Prantsuse kompaktset luukpära on toodetud alates 2007. aastast. Autol on ebatavaline välimus, mis ilmselgelt ei segune hallide autode vooga ja võimaldab teil vähemalt pisut rahvahulgast eristuda. Paljude naiste jaoks on see äärmiselt oluline.
Uus versioon maksab umbes 560 tuhat rubla, seega on meie piiratud eelarvega seda võimatu osta. Kuid on järelturg, kus esitatakse palju 107 Peugeot mudelit aastatel 2007 - 2011.
Prantsuse autotootja teeb alati autosid, mis erinevad kõigist teistest. Nende ebatavaline disain meelitab ja paneb inimesi autosid ostma. Eriti keskenduvad nad autojuhtide naispublikule. Ühelgi teisel autotootjal pole nii palju autosid, mis sobivad ideaalselt noortele tüdrukutele või täiskasvanud naistele. Pole üllatav, et tohutu hulk naisjuhte eelistab Peugeot.
Lisaks välisilmele pakub 107 head ehitust, häid tehnilisi omadusi linnakompaktsele autole, korralikku ergonoomikat ja pädevat siseorganisatsiooni. 200 tuhande rubla eest on see üks parimaid autosid, mida leiate.
Picanto
Meie tippesindaja on Korea autotootja KIA. Picanto mudel näeb kindlasti välja suurepärane ja originaalne. Kuigi masin on kompaktne, pakub see sees palju ruumi, on see varustatud kaasaegsete kasulike seadmetega.
Kuid pöörate Picantole tähelepanu selle välimuse tõttu. Siin andsid KIA ettevõtte disainerid endast parima. Algne välisilme sobib hästi sõiduki sisemusega. Jah, nad peavad kinni minimalismi põhimõtetest, see tähendab, et te ei leia seest midagi üleliigset. Kuid ettevõte ei jätnud klientidelt ilma kõike, mida nad vajavad kaasaegse autojuhi jaoks. Neil õnnestus see peen joon leida.
Kuna valik on piiratud 200 tuhande rublaga, peate Picanto otsima järelturult mudeliaasta 2005 - 2011 autode seast. Uus versioon maksab alates 490 tuhat rubla.
Nagu näete, on naise jaoks korraliku jooksuraja valimiseks palju võimalusi. Siin on peamine asi õigesti tähtsustada ja mõista, mida täpselt vajate ja milliseid parameetreid esmalt panete.
Jagage kindlasti oma arvamust parimate väikeautode kohta 200 tuhande rubla eest, jätke arvustusi ja kutsuge oma sõbrad arutelule.
Kogemus mängib muidugi olulist rolli, kuid ärge unustage auto tähtsust. Eriti aktuaalseks muutub küsimus, millist autot algajale osta, kuna pakkumiste arv on väga suur. Sageli muutub küsimuse rahaline pool "komistuskiviks", kuid täna leiate spetsialiseeritud kauplustest sama tootekategooria erinevate tootjate mudeleid.
Asjad, mida kaaluda
Auto valimisel tuleb arvestada mitmete oluliste omadustega. Esiteks valivad nad vastavalt sõiduki ohutuse tasemele. Täna tehakse tohutul hulgal uuringuid ja katsetusi, mille eesmärk on luua usaldusväärne kerestruktuur.
Praegu kasutavad kõik Euroopa ja Ameerika tootjad kaasaegseid materjale ja tehnoloogiaid, mis võivad juhti tõsiste vigastuste eest kaitsta. Muidugi mängivad turvapadjad olulist rolli, kuid need pole ainsad pääseteed.
Suurt tähelepanu pööratakse:
- tugiraami struktuur;
- massi jaotussüsteem;
- materjalid klaasi tootmiseks;
- turvavööd.
Kui rääkida sellest, millist autot algajale tüdrukule osta, ei tohiks unustada sõiduki võimsust. Kiirus on atraktiivne "narkootikum", mis kutsub algajat juhti, kuid sageli muutub see saatuslikuks puuduseks just praktilise sõidukogemuse puudumise tõttu.
Esimene auto peab olema ohutu ja usaldusväärne, et uustulnukal oleks piisavalt kogemusi ja ta saaks end teel tunda kindlalt. Vastasel juhul võib esimene auto jääda viimaseks.
Masina vanus - mida valida: uus või kasutatud
Vanuseprobleem on iga uustulnuka jaoks üsna terav, kuna järelturult leiate häid pakkumisi. Auto maksumus väheneb aktiivsel kasutamisel kiiresti, seega kaotab see aastas umbes 10-15% algsest maksumusest. Selline pakkumine tundub väga atraktiivne, kuid see pole alati nii.
Kui valida on: millist autot uustulnukale - naisele - osta, siis peaks vastus olema suure tõenäosusega üheselt mõistetav - uus. Purunemise oht on äärmiselt suur, kuid peaaegu ükski tüdruk ei suuda probleemi ise lahendada. Selliste sündmuste arengu tulemus on isikliku aja, rahanduse ja närvide kadumine.
Teine võimalus õnnelikuks autoomanikuks saada on läbisõit. Kuidas seda õigesti teha, saate teada meie autori artiklist.
Alternatiivse lahenduse saab teha, kui kogenud tehnik on sõiduki täielikult üle vaadanud. Ärge usaldage müüja sõnu, kuna tema peamine ülesanne on müüa oma auto. Ärge kartke kasutada spetsiaalseid seadmeid ja tööriistu ning vajadusel saatke auto volitatud edasimüüjale kontrollimiseks.
Algajal on auto ostmisel väga lihtne raha kaotada, seega olge väga ettevaatlik.
Tüdrukute üks olulisemaid omadusi on auto suurus: selle mõõtmed ja kere tüüp. Tänapäeval on selles küsimuses kaks diametraalselt vastupidist arvamust. Paljud autojuhid usuvad, et algajad tüdrukud peaksid valima väikesed autod, mis suudavad linnaliikluses kergesti manööverdada.
Lisateavet selle kohta, kuidas arvestada, eriti algajatele autojuhtidele, lugege meie spetsialisti materjalist.
Sellest vaatenurgast on muidugi kõik äärmiselt loogiline ja tundub, et küsimus, milline auto algajale osta, saab kohe lahenduse. Seevastu väikeautode ohutus on suurusjärgus madalam kui džiipidel ja maasturitel. Väike kliirens võib mängida ka julma nalja, kuna auto võib lihtsalt hoovidesse kinni jääda. Vähese praktilise sõidukogemusega juht ei suuda seda probleemi lahendada.
Teisest küljest on maasturitel, džiipidel ja mõnel sedaanil kõrgem ohutusaste ja kõrgem vedrustus. See annab algajale juhile suurema nägemise, mis annab talle enesekindluse teel. Üldiselt tuleb siin kõik tagasi ka küsimuse rahalise poole juurde, kuna suured autod on kallid. Algaja peaks valima auto, milles ta end kõige mugavamalt tunneb.
Mootori võimsus ja käigukast
Nagu varem mainitud, mängib mootori võimsus olulist rolli, kuid te ei tohiks valida liiga võimsaid mudeleid. Optimaalne mootori maht on umbes 1,8 - 2,2 liitrit, sõltuvalt auto kogumassist. Kahjuks on viimastel aastatel turule ilmunud suur hulk mudeleid, millel on suur mass ja nõrk mootor, mis mõjutab negatiivselt kiiruseomadusi.
Veelgi enam, läbilaskevõime valimisel tuleks meeles pidada kehtivaid maksuseadusi, nimelt transpordimaksu. Nii näiteks piisab igapäevaseks kasutamiseks mitte üle 130 hj, mis vastab Hyundai Solarise, Kia Rio jms klassi mudelitele.
Algajatel on soovitatav kasutada automaatkäigukasti, kuna see teeb sõitmisest tõelise naudingu. See eelis on eriti tuntav linnateede ummikute korral. Kahjuks on automaatkäigukastil rohkem rikkele kalduvaid komponente, seega suureneb erakorralise remondi lisakulude tõenäosus.
Kui algaja juht otsustab sellegipoolest kasutatud auto osta, võivad probleemid tekkida nii automaat- kui ka manuaalkäigukastiga. Uurimisel peaksite olema äärmiselt ettevaatlik, eriti sõidu ajal kõrvalise müra ja pragunemise suhtes. Kui te ei pööra sellele piisavalt tähelepanu, on probleemide tekkimise oht väga suur.
Mootori tüüp: bensiin või diisel
Praegu on autodele saadaval suur valik mootoreid, kuid enamasti on algajatele küsimus, kas osta diisel- või bensiinimootoriga auto. Esimest korda paigaldati traktoritele diiselmootoriga sisepõlemismootorid, mida seletati suurenenud nõuetega pöördemomendile ja kütusekulule.
Nagu näitab praktika, on bensiinimootor peaaegu kõigis aspektides parem kui diiselmootor, sealhulgas:
- võimsus;
- töökindlus;
- töö- ja hoolduskulud;
- hooldatavus.
Pidage meeles, et diiselmootoriga sisepõlemismootoril on väga keeruline struktuur, nii et mitte iga autoteenindus ja kapten ei võta selle parandamist. Seda asjaolu tasub kasutatud auto ostmisel meeles pidada, kuna remonditööde maksumus võib ostu muuta äärmiselt problemaatiliseks. Võite olla kindel, et bensiinijaam rahuldab täielikult algaja juhi vajadused.
Auto maksumus
Korduvalt on mainitud, et teema rahaline pool on peaaegu kõigi juhtide jaoks kõige olulisem. Algajale ostmisel peaksite eelistama keskmist hinnakategooriat. Värvkatte kahjustamise tõenäosus sõidu esimestel kuudel on väga suur, mis viib koheselt auto maksumuse languseni.
Hyundai, Kia ja Ford on kõige sobivamad kaubamärgid, kuna nende maksumus ületab harva miljonit rubla. Vajaliku rahasumma puudumisel saate alati laenu täies ulatuses korraldada. Peaaegu iga pank kiidab sellise laenu heaks krediidiajalooga kodanikele, mis võimaldab neil kohe pärast autokoolis õpingute lõppu iseseisvalt sõitma hakata.
Mida valida autolady
Suurepärane võimalus auto daamile on Korea, Jaapani ja Saksa tootjate autod. Hea võimalus on Briti autotööstus, mis rõõmustab autojuhte erineva konfiguratsiooniga Mini Cooperi mudelitega. Neil on juhi jaoks suurepärane võimsus, töökindlus ja ohutus.
Hyundai ja Kia teevad ka suure hulga mudeleid, mis sobivad tüdrukutele. Soovitatav on pöörata suuremat tähelepanu kupee, sedaani ja luukpära kerele, kuna nende mõõtmed on linnasõiduks optimaalsed.
Tootjad BMW ja Mercedes Benz toodavad suurepärase kvaliteediga autosid, mis ei lagune kunagi kõige ebasobivamal hetkel. Kui teie rahaline olukord võimaldab teil sellist omandamist sooritada, siis eelistage just neid tootjaid.
Näited parimatest autodest algajatele
Autoturu tohutu küllastumise tõttu on ostmiseks konkreetset mudelit äärmiselt raske valida. Sobiva variandi leidmiseks kulub sageli kümneid tunde isiklikku aega. Kui soovite otsingu jaoks "lähtepunkti" saada, on soovitatav tutvuda järgmiste optimaalsete mudelite loenditega.
Kodumaised autod
Kodumaine autotööstus ei ole väga mitmekesine, seega on valik üsna napp. Vene autode oluline eelis on nende madalam hind võrreldes välismaiste tootjatega, samuti nende kõrge hooldatavus.
Nende turvalisuse tase on aga madal ja seda ei ole võimalik nõuetekohasel tasemel tagada. Sel põhjusel on soovitatav pöörata tähelepanu välismaistele tootjatele. Kui olete otsustanud osta kodumaise auto, siis pöörake tähelepanu järgmistele võimalustele:
- Lada Kalina;
- Lada Granta;
- Daewoo Matiz (loe).
Välismaised autod
Ülemeremaade tootmisvõimsus on piisavalt suur, et rahuldada ülemaailmset nõudlust autode järele. Viimastel aastatel on välismaiste mudelite tootmise ja müügi maksumus peaaegu võrdne kodumaistega, seega valitakse neid palju sagedamini.
