Enamiku Fordi autode käigukastide funktsioon on see, et Fordi fookuse õli asendamine ei tooda. Määruste kohaselt ei näe Ameerika tootja ettekandevedeliku asendamine sellisena.

Kuid on olemas olukordi, kus ülekandeõli muutus on lihtsalt vajalik. Seda võib ületada auto kasutusiga, autsaider helid, müra, kiirus välja lülitatud kasti. Sellisel juhul, kui te ei soovi maksta suur raha saja jaoks kontrollpunkti remondi jaoks, võite proovida naftat muuta.

Kohe tasub märkida - asendades ülekandevahendite komponendi mehaaniliste ja automaatsete ülekanded FORD FOCUS 1, 2 ja 3 mudelid toimuvad vastavalt erinevatele põhimõtetele. Seetõttu kaalume asendamisprotsesse eraldi. MTF-i asendamiseks ei ole täpseid väärtusi, mis on mehaanilise käigukasti jaoks - ja ATF (automaatne käigukast), nii et see on parem teha seda iga 100 tuhande km kaugusel läbisõit.

Auto Fordi fookus

[Peida]

Õli valimine oma auto jaoks

Et mõista, et ülekandevedelik tuleb asendada, vaata seda lihtsalt. Õli, mis kaotas oma määrdeomadused ja kõik vajalikud komponendid, on vedelikud praktiliselt vee ja pimeduse kohta. Lisaks võivad õlis esineda ülekandesüsteemi komponentide metallist tolmu. Need märgid näitavad, et kassi vedelikku tuleks kiiresti muuta.

Kui otsustate alustada selle protsessi algust, siis peaksite hoolikalt ravima õli vahetu valiku. Pöörake tähelepanu - Ameerika valmistatud autod saavad tundlikult tajuvad halva kvaliteediga toote. Seetõttu tuleks hääletada ülekandevedeliku ostmisest turul või kontrollimata tootjad. Parem on minna Ford ametlikele osadele kauplusse ja seal valida soovitud mudel mehaanilise või automaatse käigukasti jaoks nii, et müüja soovitab teil oma auto õli.

Kui teil pole kuhugi teada saada, milline "tarbimine" on parem valamine, siis saate juhtida spetsialistide valikust. Eelkõige soovitame Ford 1, 2 ja 3 autode teenindusjaama ja omanike viisardit valada SAE 70W-90 kaubamärgi manuaalkäigukasti sünteetilisele vedelikule. Automaatse käigukasti puhul on kõige parem valida "WSS-M2C919-E" bränd. Kui te ei ole kindel, et õli sobib teie autole, helistage edasimüüjale parem ja leidke õli täpne nimi spetsiaalselt masina mudeli jaoks.

Mida me vajame?

Niisiis, et vahetada ülekandevedeliku Ford fookuse mehaanilise käigukasti mudelid 1,2 ja 3:

• Õli (maht "tarbitav" manuaalkäigukast on 2,2 liitrit). Parem on osta 4 liitrit vedelikku (see võtab kasti puhastamiseks täiendavat MTF-i), kuid praktikas ei puhasta kodumaised käsitöölised käigukasti ja valage 2 liitrit;
• kuusnurk "8" ja võti "19";
• kasutatud ülekandeõli võimsus;
• spetsiaalne süstla täitmiseks.

MTF 75W-90 BO MCPP jaoks

Automaatse PPC puhul:

Järk-järgult asendusjuhised

Õli vahetamine automaatkäigukastis

ATF-i vahetamise järkjärguline protsess teie automaatses transfix 3 CPP-s on järgmine:

1. Kõigepealt peate juhtima auku või ülevoolu.
2. Siis sa peaksid ronima auto all ja lammutama karteri kaitset (enamikel autodel on olemas).
3. Me keerame mitu kaubaaluste polte, millele järgneb teie käigukast peidetud.
4. Automaatne edastamine ei ole varustatud õli äravoolu pistikuga, nii et me võtame nuga, lõigake tihendusnägela välja ja kasutage õrnalt kaubaalust ühel küljel (sealt ATF).
5. Me asendame eelnevalt valmistatud konteinerit ja oodake, kuni õli ei ühenda täielikult.

   Dimming ATF kastist "Automaatne"

6. Kui vedelik sulatatakse, peate täielikult lahti keerama ja kaubaaluse eemaldamine.
7. Siis leiame filter andur, lülitage see välja ja filter ise võtab hoolikalt (see on õlijäätmed, mis tingimata valati pea peale selle demonteerimisel).

   Filter anduriga "Automaatne"

8. Kaubaaluselt peate kogu vedeliku äravoolu ja puhastage magnet metallist tolmu ja muu mustuse eest.
9. Nüüd puhastage kaubaaluse paigaldamise ja hermeetiku jääkidest.
10. Me võtame uue kummi tihendi, liimige see hermeetikule. Samuti peate tõstma kaubaaluse istme hermeetilise liimiga kastile.

    Filtreeri automaatkäigukast tihendiga

11. Paigaldage uus filter.
12. Me panime kaubaaluse.
13. Me võtame uue ATF ja valatakse kasti.
14. Siis peate söödatoru välja lülitama automaatse läbipaistva jahutusradiaatori ja ühendage läbipaistev voolik. Teine ots peaks olema ATF-i äravoolu konteineris.
15. Käigukastiga lülitage asend "P" ja käivitage mootor.
16. Me jälgime, kuidas tumedad jäätmevedelikud pöördemomendi konverterist hakkab ühendatud voolikuna äravoolu.
17. Kui umbes pool ja pool liitrit vedeliku mahu ühendati, saab mootorit kuivatada.
18. Seejärel valage uus ATF ja korrake seda protsessi, kuni puhas õli voolikust algab.
19. Me panime otsik tagasi oma käigukasti jahutusradiaatorile, mõõta üleujutatud vedeliku taset.
20. Nüüd on vaja hoida ATF-i käivitamisprotsessi ülekandesüsteemi: vajutage pidurit ja ärge laske lahti.
21. Piduripiduri me lülime kõik kiiruse.
22. Raiskamine auto ja oodake 5-10 minutit, kuni kogu õli lõigatakse läbi süsteemi.
23. Me kordame protseduuri uuesti ja mõõtme õli taset. Kui kõik on normaalne, siis asendust võib pidada tehtud.

Asendamine õli käsitsi edastamine

Nüüd kaaluge juhiseid ülekandevahendite komponendi asendamise juhiseid mehaanilises kontrollpunktis. Nagu "Automaatne" puhul, tuleks MTF asendamine teha ülevoolu või pit.

Video "Asendus ATF Fordi fookus 2 Automaatne edastamine"

Video kirjeldab protsessi asendamise "Automaatne" FORD FOCUS 2.

Kas teil on midagi öelda? Võib-olla te kohate õli asendamise autos Fordi ja kas teil on oma tehnoloogia? Ütle meie lugejatele sellest!

Fordi fookus 3 põlvkonna auto tuli oma eelkäija asendamiseks ja tegi seda üsna hästi. Auto jäi usaldusväärseks, muutus kaasaegsemaks, mis on varustatud paikseks elektroonikaga.

See ei ole Ford Autoconecerni kõige kallim esindaja, kuid keskendutakse, kes on maailma enimmüüdud autode seas.

Fookuses paigaldatud ACP-d põhjustavad palju küsimusi. See on üsna vastuoluline käigukasti versioon, mitte kõik ei lahendata ostu. Kuigi praktikas edastamine töötab selgelt, ilma eriliste kaebuste tõhususe ja vastupidavuse kohta.

Seni ei saa autojuhtide ja eksperdid tuleneda ühisele arvamusele nafta asendamise kohta AKVsse Fordi fookus 3. Seetõttu on vaja seda küsimust üksikasjalikult kaaluda ja anda asjakohtavad soovitused autode omanikele.

Asendussagedus

Alustame Fordi fookuse 3 põlvkonna ametlike kasutusjuhenditega esitatud teabest. See näitab, et õli täidab automaatkäigukasti (PowerShift) kogu perioodi jooksul. See tähendab, et see ei ole vaja muuta. Selle tõttu tekivad mõned raskused seoses asendusmenetlusega nendega, kes lahendatakse kasutusjuhendiga, et muuta töövedelikku automaatkäigukasti.

Spetsialistid soovitavad endiselt ametlikust kasutusjuhendist tõrjuda ja muuta perioodiliselt käigukasti määrdeainet. Ainus küsimus on, millal te soovite ja milline läbisõit asendamine on vajalik.

Fordi fookusele paigaldatud kasti masina puhul tuleb asendamine läbi viia iga 100 tuhande kilomeetri läbisõit. See on määrdeaine keskmine optimaalne kestus.

Kui töötingimused on rasked, siis seltsivate intervalli vähendatakse 60-80 tuhat kilomeetrit. Praktika näitab, et isegi Venemaal käituvad trikid 3 hästi, kastid on kohaliku kliima ja madala kvaliteediga teede taluma. Seetõttu on enamik autoomanikke ilma probleemideta 100 tuhat kilomeetrit ja veelgi enam.

Ei ole midagi igavest, nii et tehase määrdeaine "õnnetuse" kohta fookuse automaatkäigukasti "õnnetuse" kohta ei saa pidada õiglaseks. Õli õli kaotab oma omadused ja omadused. Kast alustab töötamise katkestustega, tõsiseid probleeme ja jaotusi. Selle tulemusena on vaja kallis remonti.

Arvestades neid fakte, siis on parem regulaarselt muuta määrdeainet ja laiendada teenuseefekti käigukasti kui tegeleda keeruka ja rahaliselt kulukas remont. Automaatse edastamise tugeva kulumisega võib selle täielik asendamine olla vajalik.

Püüdke vaadata, kui palju km. Olete vana õli edasi liikunud, kontrollides korrapäraselt selle seisundit. Kui märkate vedeliku kulumise selgesõnalisi märke, saatke kindlasti auto teenindamiseks või määrdeaine ise. Juhul Ford Focus Car 3, õli asendamine robotite automaatkäigukasti saab läbi oma kätega juuresolekul sobivaid tööriistu, tingimusi ja oskusi.

Maht ja seisund

Kuna käigukast Fordi fookus 3 mudel viitab mitteteenistuja automaatkäigukasti, ei ole traditsioonilist mõõtmega sondi. See mõnevõrra raskendab vedeliku mahu mõõtmise korda karteris, kuid ei tee seda võimatuks.

Kulunud õli töö tagajärjed

FORD-fookuses paigaldatud automaatne kastis on üsna keeruline disain ja selle töö üldine organisatsioon. Seda on raske seda parandada, seoses autoomaniku huvides, et säilitada kasti jõudlus kogu tööperioodi jooksul.

On mitmeid põhjusi mitte järgida tootja reegleid ja endiselt perioodiliselt muuta määrimine ülekande. Järkjärguline kulumine ja edasine sõit koos nende nafta imitatiivsete omadustega toob kaasa selliste tagajärgi:

• käigukasti sisemised komponendid on kiiremini;
• moodustuvad;
• ilmub korrosioon;
• weed pitseerimise elemendid;
• temperatuuri muutused;
• nende omaduste kaotamine näärmed;
• tõenäosus edastamise ebaõnnestumise suureneb.

Nii et te ei teki selliseid probleeme ja te ei pea maksma suurt raha automaatse edastamise parandamiseks või asendamiseks, järgige oma auto seisundit, muutke kõik tarbekaubad õigeaegselt ja ärge unustage perioodiliste ennetavate kontrollide tähtsust .

Populaarse Fordi fookuse omanike omanikud on hästi teadlikud nende autopuudustest ja eelistest. Mudel on üsna usaldusväärne ja kasutamata kasutada, on suhteliselt lihtne disain ja see võimaldab teenuse hooldus iseseisvalt. Vähemalt me \u200b\u200bräägime elementaarsetest ülesannetest - näiteks õli asendamine käigukastiga. Mõtle seda protseduuri üksikasjalikumalt Fordi fookuse 3 näites mehaanilisest käigukastist. Me pöörame tähelepanu õli optimaalsetele parameetritele, asendamise perioodilisusele ja sellele, kui palju õli on vaja valatakse Fordi fookusesse 3 manuaalkäigukasti.

Ford on loonud selge asendusregulatsiooni, mis peaks järgima FORD FOCUS 3 omanikku sõltumata toodangu aastast. Seega asendusintervall on 80 tuhat kilomeetrit. Soodsates tingimustes, näiteks rangete kliimatega riikides, on võimalik tugineda ainult sellel indikaatoril. Karmingimustes, näiteks Venemaal, vähendatakse näiteks õli asendusperioodi kahe või kolm korda. Lõppude lõpuks ei ole üllatav, et negatiivsete tegurite mõjul kaotab õli oma kasulikud omadused kiiremini ja muutub kasutuskõlbmatuks. See mõjutab negatiivselt käigukasti usaldusväärsust - see ülekuumendid ja ettearvamatud jaotused toimuvad. Me märgime mitmeid peamisi tegureid, mis mõjutavad õli elu hullem:

• Sagedane ratsutamine suure kiirusega, mootor toimib suure kiirusega ja ülekuumenemisega
• Juht muudab vead käiguvahetuse protsessis ja kasti ülekuumenemine
• Püsivate temperatuuri erinevused, muutuv kliima - külmumised asendavad kiiresti sulatamise, sademete ja kõrge niiskuse
• Ratsutamine halbadel tolmulistel teedel, sealhulgas maastikul, mustusel ja teedel

Sellistel tingimustel on õli parem muuta iga 60 000 kilomeetrit või isegi sagedamini, kui masin kogeb peaaegu pidevalt. Mõnedel mõnikord peavad auto selliste koormustega auto paljastama, kuid ühe haigusseisundi all muutma sagedamini ülekandeõli ja järgige selle taset ja seisundit õigeaegselt.

Kontrollige mahtu ja õli

Fordi fookuse käigukasti õli kontrollitakse mõõtetulemusega, millel on max ja min märgid. Nende sõnul on võimalik määratleda, kas edastamise õlid. Näiteks ebapiisava tasemega on õli alla min-märgise all ja ülevoolu korral ületama maksimaalse märgise. Mõlemal juhul on õli hinnatud või tühjendatud (vastavalt). Kuid on oluline meeles pidada, et üks topping ei piisa, kui õli on muutunud kasutuskõlbmatuks. Seda on võimalik kindlaks määrata järgmiste omadustega:

• Õli tumenenud ja pilves
• Õli sisaldab kahtlast sademe metalli kiibi kujul
• Õli teeb lõhnapõleti

Nende funktsioonide tuvastamisel saate veenduda, et õli ei suuda enam kassi komponente tõhusalt lahendada ja seeläbi takistada nende ülekuumenemise. Võite vältida selliseid probleeme ainus viis - kohe tühjendada vana õli.

Valige õli MCP FORD FOCUS 3 jaoks

Niisiis, kui õli on muutunud kasutuskõlbmatuks, siis on mõttekas valada uue vedeliku. Esiteks peate valima sobiva toote ja soovitav on valida tõestatud kaubamärkide seas hea maine. Kuigi tootja soovitab tugineda ainult üldiste mootorite esialgsetele toodetele või Fordile. Helistame mõneks sobivaks ülekandeõliks FORD FOCUS 3 jaoks:

• Motul Gear 300 75-90W
• Mobil 1 SHC 75W-90
• Castrol 75W-90
• Liqui Moly Hocheistungs-GetriebeOil 75W-90.

Kõige kallim analoogid esitatakse teie tähelepanu, mis kvaliteedi poolest läheb otsese võrdlusega esialgse õliga. Seda tuleks lähtuda ainult viskoossuse omadustest.

Käigukastiõli on kolm liiki - sünteetilised, mineraalsed ja poolsünteetilised. Sest vaatlusaluse mudeli puhul on eelistatav kasutada sünteetikat - see on vedelikum ja arvutatakse pika kasutusaja jooksul. Vahendite puudumise tõttu valatakse poolsünteetiline õli.

Kui palju täita

Artikli lõpus kaaluge MCPP FORD fookuse kütteõli mahtu 3. Niisiis, viie kiirusega ja kuuekiirusekastiga, umbes 2 liitrit vedelikku. Määratud maht õli valatakse pärast täielikku puhastamist kasti vanast õli jäädest, samuti mitmesugustest muda setetest. Puhastusprotseduur ei võta palju aega. See koosneb mitmest etapist:

1. Esimene ühendada vana õli
2. Pesukompositsioon valatakse
3. Kompositsiooni juhitakse kontrollpunkti, kui mootor on sisse lülitatud
4. Mootor on välja lülitatud, loputusvedu
5. Uus õli tutvustatakse täielikult
6. Lõplik etapp on kontrollida vedeliku taset mõõtetulega.

FORD FOCUS 3 on suhteliselt kaasaegne auto, mis kasutab stabiilset nõudlust toetatud turul. Et teenida sellist autot iseseisvalt - ei ole probleem, arvestades selle auto konstruktsiooni madala tööjõu intensiivsusega. Tänu sellele saate vabaneda paljudest probleemidest ja ettenägematutest kuludest, mis on seotud kuluka teenusega Fordi edasimüüja keskuses garantii puudumisel. Paljud teosed on iseenesest realiseeritud ja üks nendest protseduuridest on õli asendamine käigukasti asendamine. Kaaluge üksikasjalikult Fordi fookuse 3 näites käsitsi kastiga.

Käigukasti vahetamise sagedus sõltub töötingimustest. Tehase määrdeaine on kõrgeim kvaliteet ja teooria on mõeldud kogu sõiduki kasutusiga. Kuid ebasoodsate kliimategurite mõjul hakkab õli kaotama oma omadused ja sellega seoses võib olla vajalik vedeliku asendamine. On võimatu anda ühemõtteline vastus, kui värske õli vajadus tulevad. Seepärast on 20-25 tuhat läbisõit kilomeetri saavutamise saavutamisel vaja regulaarselt jälgida vedeliku seisundi kvaliteeti. Kuid lisaks intervallile on ka teisi tegureid, mis peavad õli muutustest teadma.

Mis õli täita

Sobiva määrdeaine valimisel on oluline keskenduda nn viskoossuse ja vastuvõtuparameetritele ning seejärel valige soovitud bränd. Niisiis, FORD FOCUS 3 jaoks on parem valida parameetritega määrimine SAE 75W-90, samuti WSS-M2C919-E. Mis puudutab kaubamärgi valikut, on parem eelistada üldiste mootorite jaoks kõige lähemal asuvaid ettevõtteid.

Mis on vaja asendada

• Uus 4-liitrine õli
• Tööriistade kogum, kaasa arvatud võti 19 ja kuusnurk 8
• Vanade vedeliku äravoolu võimsus
• Spetsiaalne süstal
• Rag
• Latekskindad

Töötamine

1. Valmistage auto - soojendage mootori töötemperatuurini, seejärel installige masin liftile. Teise võimalusena vastab vaatlus pit või estakatde
2. Langetage mootor, ronige auto alla ja leidke käiguvahetusmehhanismi, mis on plastikust kaubaaluse, mis on fikseeritud kogu perimeetri poldid
3. Kõik poldid on lahti keeratud, ja seeläbi lammutada kaubaaluse juurdepääsu kahe liiklusummikute - äravoolu ja kaitsme. Torud on klahvid lahti keeratud, kuid enne seda on vaja asendada kaubaaluse õli äravooluks
4. Märgime, et äravoolutoru eemaldatakse võti 19-ga ja täitepistik eemaldatakse kuusnurgaga 8-ga
5. Pärast ploomi pistiku lahti keeramist avab vana õli karja, see võtab aega umbes 15 minutit.
6. Oodake täielikku õli paigaldamist, seejärel asetage äravoolu pistik tagasi
7. Tankimise süstla abil täiteavasse sisestage uus õli, mille maht 1,5 liitrit. Umbes 1 tunni pärast ühendab see õli. Seega kustutatakse kõik ülekandesüsteemi komponendid. Muda setted tulevad välja, õlijäägid ja metallkiipide.
8. Pingutage täiteaine kork, mille järel installite tagaosa käigukasti
9. Õli asendamise protsessi MCPP FORD fookuses 3 võib pidada täielikuks
10. Esimesed kaks nädalat on vaja kontrollida õli taset ja viskab vedeliku vajadusel.

Kaasaegse automaatse edastamise eristusvõime ja eelkõige fookuse perekonna Fordi fookuse perekond on ülekandevedeliku asendamise vajaolu vajadus. Ettevõtte määrused tegelikult ei näe ette nafta asendamist kassi vältel kogu kasutusalasse.

Kodumaiste teede tegelikkus dikteerivad siiski nende tingimusi, kui käsitsi edastamise ja automaatkäigukasti õli asendusmenetlus on muutunud kohustusliku auto hoolduspunktiks. Lisaks standardile 6-kiirusega manuaalkäigukastile on kolmanda põlvkonna Ford mudel varustatud kaasaegse robotite "masin" toitevahetusega. Sarnane kapriiside süsteem ja nõuab asjakohast ja õigeaegset hoolt. Välismüra ja tõmblused käiguvahetuse ajal on esimene signaal asendamiseks. Sel juhul, et mitte üle maksta raha ametlikus teenistuses, võite toime tulla oma kätega. Väärib märkimist üht olulist nüansse - kui teie auto on garantii all, siis võib sõltumatu naftamuutus olla põhjustatud auto eemaldamisest garantiiteenusega.

Nagu eespool mainitud, ei näe tehniline eeskirja ette õli asendamist käigukastiga, nii et asendussagedus põhineb sagedamini oma kogemuste põhjal. Üldised soovitused intervallide vahemikus 40-60 tuhat km, sõltuvalt auto töötingimustest. Kontrollige, et õli seisund on võimalik sondi kaela kaudu. Ülekandevedelik, mis on kulutanud oma aega, kaotab viskoossuse, muutub vedelikuks, nagu vesi ja tume värv.

Valige õli

Mõnikord võtab õli valik kauem aega kui kogu tööprotsessis. Paljud autojuhid teavad, et MCPP ja auto automaatkäigukastid on kvaliteetsete vedelike kvaliteedi osas väga nõudlikud. Seetõttu, et mitte hajutada kallis remonti, siis ei tohiks valada odavaid ja madala kvaliteediga tooteid. Optimaalne valik on tootja poolt soovitatud esialgsed õlid. Võimsuse vahetuse puhul on see sertifitseerimise WSS-M2C936-A ülekandevedelik.

Mis võtab:

• Õlifilter, eelistatavalt originaal, Ameerika;
• 6 - 7 liitrit ülekandeõli;
• hermeetik;
• rõngad - tihendid;
• nuga või metalli harja;
• vedelik rasvaärastus pinnale;
• kasutatud töövedeliku võime (mida rohkem, seda parem);
• kruvikeerajad (rist, lõhestatud);
• hex võti 8;
• lehtri ja läbipaistva vooliku tükk;
• kindad käed, kaltsud, salvrätikud (töö on päris määrdunud).

Edastamise vedeliku muutus Power Shift Gearbox'il on oma omadused, võrreldes eelmiste põlvkondade manuaalkäigukasti ja automaatse edastamise meetoditega, sai see palju lihtsamaks ja selgemaks isegi algaja juhtideks. Sellise töö jaoks automaatse edastamise, fookus 1 ja 2, oli vaja eemaldada kate karteri, sama mures ja asendades filtri, mis paiknes sees.

Põhireeglid määrdeaine värskenduse

Ettevalmistavas etapis

Kõigepealt paneme auto ülevoolu või pit. Erinevalt käsitsi edastamisest tuleneb õli asendamine "Automata" "kuumal". Alustame mootorit ja, kinnitame piduripedaali, lülitame käiguvahetuse valiku, hoides samal ajal 20-30 sekundit. Pärast mootori soojenemist töötemperatuurile, sildumismootoriga ja minna alla põhja. Et saada kasti, eemaldage karteri kaitse. Seejärel on vaja puhastada tööpind ummistunud lehtedest, mustusest ja harudest.

Kasti ise on kahekambri disain (põhi- ja käigukamber), kaks pistikut õli taseme kontrollimiseks ja juhtpistikuks. Keedetud konteiner paigaldatakse äravooluavade jaoks. Hex-klahvi kasutamine hoolikalt ja aeglaselt keerake mõlemad äravoolupistikud.

Et mitte põletada kuumaõli, siis on parem tühjendada see iga kaamera etappides. Vahepeal on see karjad, peate õlifiltri eemaldama ja vahetama. See asub kasti korpuse vasakul pool, rattale lähemale. Muide, see on vigane kiiremini kui vedelik, seega on soovitatav asendada õlifilter 2-3 korda sagedamini kui otse õli. Niipea, kui peamine katse kogus on umbes 4 liitrit, keerake äravoolupistikud kohale. Nad takistavad ja kaetakse tihendi kihiga.

Õli muutus

Järgmine samm on kinnitatud värske õli. Me keerame täiteaine pistik kontrollpunkti ülemine osa, samuti kontrolli avamise, me asendame lehtri ja julgelt kotid esimese 5 liitri. Järgmisena mine uuesti auto all ja hoolikalt jälgida juhtmenüüse, kuni uus õli sõidab sellest, seejärel pingutage juhtimis- ja täiteaine pistikud ja peatage täitmine.

Anname auto elama, kontrollige taset ja keerake mootor uuesti. Me kordame protseduuri käiguvahetuse valikuga, kasti jälitades kõikide režiimide kaudu. On võimalik, et esimesed paar minutit vildituvad tõmblused, kuni õli täidab mahu ja soojendab soovitud temperatuuri.

Kuidas kergesti ja kiiresti uuendada ülekande määrdeaine auto?

Mootori mootor ja jätkake lõppjärgus - taseme reguleerimist. Selle protseduuri tähenduses on seada soovitud vedeliku tase mõlema ülekandekambris. Selleks, keerake kütuse ja juhtnupud uuesti lahti, asendame konteineri ja tühjendage liigne. Pärast seda alustame järk-järgult väikeste portsjonite värskema õli juurde, samas kui see ei lõpeta kontrolli august uuesti, keerake korgid kohale. Teostame kontrolli kontrolli ja kui see on normaalne, siis õli muutus automaatse Fordi fookuse kolmanda põlvkonna peetakse edukaks.

Ja natuke autori saladuste kohta

Minu elu ei ole ainult autoga seotud, nimelt remont ja hooldus. Aga mul on ka hobi nagu kõik mehed. Minu hobi on kalapüük.

Ma alustasin isiklikku blogi, kus ma jagan oma kogemusi. Paljud asjad püüavad püügi suurendamiseks erinevaid meetodeid ja meetodeid. Kui olete huvitatud, saate lugeda. Miski üleliigne, ainult minu isiklik kogemus.

Tähelepanu ainult täna!