Kaasaegne auto ei ole ainult õiges järjekorras monteeritud metallosad, vaid ka mägiplast: kaitserauad, spoilerid, liistud, välispeeglid jne.

Mida on vaja teada auto plastosade värvimise eest oma kätega?

Ja nii, et nende ebameeldiv välimus ei süstinud draiverit ja ei hirmutanud oma reisijaid, peavad nad õppima, kuidas värvida plastikust kehaosasid oma kätega. Võib-olla maalis keegi juba vaimselt pilti, sest ta võtab lihtsalt pihusti ja kakskümmend minutit järjekorras. Aga see ei olnud seal! Selle lihtsa töö nüansse mahutab ainult ühes artiklis, et see on parem lugeda lõpuni.

Nagu kõik teised plastist, on plastikust mõned omadused ainult tema jaoks ja seetõttu on autojuht vähemalt vähe mõista autosse läinud materjale. Peaaegu kõik üksikasjad on valmistatud erinevatest plastidest. Tavaliselt peavad masinate sise- ja väliste osade jaoks kasutatavad plastid olema peamiselt vastupidavad ja turvalised. Need on jagatud kaheks tüübiks: need, mis nõuavad kruntide ja ei vaja seda üldse.

Tavaliselt peate valima ühe järgmistest plastist remondimeetoditest:

1. ujuvuse kontroll

Olles langenud plastikust veesse, vaadake, kas see uputab või mitte. Kui osa veega tungis, saab vältida lisaprobleeme. Kui see ujub, siis peate kõigepealt rakendama pinnase plastist ja alles siis - akrüül pinnase.

2. Põletamine

Rahulik väike tükk plastikust detail, mida te parandate. Vaadake nii, et see ei osutuks mustuseks, värvi või hallituse määrimiseks. Google Plastics. Kui see põletab ja suitsu, siis materjal ei ole vajalik. Kui leek tõuseb puhta (nagu küünal), tuleb plastikule rakendada peamise kruntkihi ees.

Maalimine uue plastikust auto detail teeb seda ise

Kui olete omandanud uue plastiku kehakomplekti või kaitseraua jaoks, siis te ilmselt tahan, et see sobiks teie auto värvitoonile peaaegu toonile. Seda sa pead tegema:

• Detaile detaareeruda;
• Kandke pinnas plastikust;
• Kandke akrüül pinnase;
• Poola viimane kiht;
• Rakendage pigmenti või "baasi";
• Rakenda lakki.

Kui teie plastist osa ei nõua täiendavat praimerit, siis kõigepealt eemaldage see esmalt, Antilikoonist proteisid. Pärast seda rakendage kleepuv risk kahekomponendi akrüül mulla abrasiivse 240 ja kõrgema ja põhjalikult laaditud.

Lükake kuivatatud pinnas abrasiivse 320-ga (lihtsa emailiga) ja pärast - "metallilise" abrasiivse 450 või 500 all. Mulla ja plastiku lisamisel värvile või "elastcher", nagu nad seda nimetavad, värvige osa ( Komponentide osakaal, vaadake pudelit). "ELASTIFIER" aitab värvil pühkida isegi autode väikeste šokkidega.

Juhul kui objekt peab olema kruntitud plastikust spetsiaalse ainega, ärge unustage väga ettevaatlikult puhastage pind, mis on varustatud vormide jaoks kasutatavate tehase määrdeainete pind.

Järgmisena tehke samu toiminguid, mida kirjeldavad eespool kaks lõiget, ainult enne akrüül kahekomponendi pinnase kasutamist plastikust pinnast. See on tavaliselt üks komponent ja peaaegu läbipaistev. See kuivab väga kiiresti, kuid see ei meeldi "Busting": rikkaliku rakendusega annab ta kindlasti nahast. Parem on rakendada 2 õhukest kihist, oodates iga neist. Sellise pinnase ei ole väärt lihvimist. Aga tarbitav materjal võib kasutada ja pinnase.

Peaaegu kõik plastiku ettevalmistamise ja värvimise töö on samad ja mitte palju erinevad: see on vajalik pinna vähendamiseks, joondamise ja seiskamiseni jääda. Plastide spetsiaalne kitt on kallis, kuid saate hõlpsasti teha ja tavalise polüester kahekomponendi kitt.