Isegi lisatasu autode puhul ei erine plastikust elemendid eriti usaldusväärsusest, seega on siin remondi ja värvimise juhtumid palju tavalisemad kui metallide elementide puhul. Kes on menetlusega juba tuttav See ei pruugi muretseda - tehnoloogia on peaaegu sama, välja arvatud mõned funktsioonid, mis on seotud plastide keemilise koostisega. Üldiselt on välimus, nii väliste sisemiste komponentide kui ka plastist elemendid, taastatakse kodus kergesti, ilma spetsiaalsete autoteenuste külastamata.

Valige materjalid või kuidas värvida plastikust autole ja ärge kahetsege

Kui otsustati taastada plasttoodete välimus, on oluline kõigepealt teada saada materjali liik. Autotööstuses kasutatakse kahte tüüpi plastist. Me ei pea siin oma keemilisi komponente siin, me ei ole mitte ainult huvitatud eeltöötlemise omadustest ja LCP järgneva rakenduse omadustest.

Iga auto plasti värvimine oma käega video näeb välja nagu lihtne operatsioon. Praktikas määrake kõigepealt plasti tüüp järgmistes kahes funktsioonis:

1. Põletamine - Võtke parandatud komponendist väike tükk ja see tulekahju sellele, samas kui see ei tohiks olla värvijäägid või saasteained. Kui leek on kaasas must suits ja leota, siis eelregistreerimisel ei ole vaja (ainult töötlemine peene abrasiivsetes Skurist). Kui plastikust põleb puhta leegiga, siis on vaja pinnase plastikust pinnas.
2. Ujuvus - Plastist täielikud keelekümblusandmed näitavad vajadust kruntimiseks vajadust, kui osa jääb vee pinnale, seejärel ei ole pinnaseta ei ole vajalik.

Peamised materjalid

Enne plastist maalimist autole peate hoolitsema tarbekaupade omandamise eest, sealhulgas:

• Atsetooni või valge vaim.
• Plastide krunt (vajadusel).
• Niiskusekindla liivapaber (P300 - P800).
• Värv plasttoodete jaoks.
• Läbipaistev akrüüllakk.

Praktika on juba näidanud, et LCP-de taastamisel mõnes kehaosas on see ratsionaalne aerosooli värviga. Selline lähenemine on ka ratsionaalne ja meie puhul, sest töödeldud alad on väikesed ja maalimise ja kompressori omandamine on kallis. Lisaks on võimatu välistada võimalusi, kui te ei saa ilma tavapärase värvimisharjata teha.

Kuidas lammutada osad plastist?

Üks olulisemaid esialgseid protseduure on soovitud komponentide puhas demonteerimine keha kabiinist ja välisalast. Keerulisus seisneb selles, et iga mudeli jaoks on nende manuste võimalused individuaalsed ja mõnel juhul võib osutuda vajalikuks vajada erivahendit. Näiteks armatuurlaua eemaldamiseks mõnedel autodel ei saa teha ilma spetsiaalse konfiguratsiooni pin.

Universaalsete vahendite kogumi olemasolu lihtsustab värvimisprotseduuri oluliselt. Oluline on vältida riivide purunemist ja väikeste osade kadumist demonteerimisel. Selleks kasutamiseks terasest kahvli, samuti polüuretaani labad ja klahvid autoraadio ja kliimasüsteemide lammutamiseks. Nii et tulevikus ärge unustage kõigi üksuste asukohta, on soovitatav demonstmisprotsessi vahepealseid fotosid teha.

Tehnoloogia värvimine plastist auto teeb seda ise kodus ja video töövoogudes

Plastikust elementide värvimise ja järjestus ja põhjalik täitmine tagab LCP kvaliteedi ja vastupidavuse. Soovi korral metoodikaga saate tutvuda kapteni olemasoleva videoga. Lühidalt, tööde loend koosneb punktidest:

• Pinna rasvatustamine lahusti või valge vaimu abil.
• Protsessi plastist osa antistaatilise (näiteks Plak või Liqui Moly), nii et tolmu meelitab lennuki ajal värvimise ajal.
• Enne vanu plastiku maalimist autole peate kõrvaldama spetsiaalse kittide defektid, mis on elastsem kui standardne polüester.
• Pärast kuivatamist eemaldage kõik eeskirjade eiramised liivapaberi abil P300 - P400.Samal ajal tuleb protsess veega läbi viia.
• Kuivatage osa põhjalikult ja heitke selle pind uuesti.
• Kaitske pinda 2-3 kihil, vältides puute välimust.
• Kuivatatud krunt tuleb puhastada värvi all abrasiivse seeliku abil P400 - P500.
• Puhastatud pind rakendatakse 2-3 kihti akrüülvärviga plastifitseeritavate lisanditega, iga kiht vajab kuivatamist 15-25 minutit.
• Pärast lõplikku kuivatamist rakendatakse laki kihti.
• Poola poleerimispastad valmis pinna LCP.

Mediik See on pikka aega töötanud, on soovitav lihvimine ja vastavad tarvikud. Aga vajaduse korral võib väikeseid alasid käsitsi käsitseda.

Pintsli rakendamine Automaatse plasse maalimisel

See juhtub, et värvimine Buster näeb mugavam ja kasumlikum kui balloon aerosooli värvi. Selline maalimine tavalise plastikust auto oma kätega video ei näe. Kuid see ei ütle, et see ei ole väärt pööramist temale, vastupidi, see tagab kvaliteetse haardumise ja heade väikeste fragmentide hea katmise. Siiski, kui tööl tuleks arvesse võtta mitmeid funktsioone:

• Värv, mida kasutatakse harja abil, kuivab kauem, nii et kuivatusaja tuleb suurendada 15-20 minuti võrra.
• Kui värvimine, peate püüdma pakkuda minimaalset kihi paksust. Selleks, protsessis, peaks Tassel pinnale hästi pressima ja töötama kiiresti.
• Eemaldage ülejääk värvi hoolikalt purgi serva kohta.
• Töötamisel peaksite taluma sama väärtuse nurka.

Märkusel

Ära unusta, et nitrooemalik purkidest oma koostises on agressiivne lahusti. Kui te paki paks kiht sellise värvi, siis plastik võib lahustada, mitte kõik elemendid on muidugi, kuid pind on väga tõenäoline.

Sellise tulemuse vältimiseks on parem kasutada spetsiaalset krundi. Lisaks on võimatu rakendada järgnevat värvi kihti ilma eelmise kuivatamiseta.