Karistus keha inimeste transportimiseks. Millal ja kellele juhistest on lubatud vedada inimesi veoauto kehas? Vastuolulised olukorrad ja kuidas oma õigusi kaitsta

Käesolev eeskirjade osa sisaldab 9 punkti, kuid teil on otseselt seotud käesoleva paragrahvi kolme viimase nõudega.

Reeglid. 2. jagu. Lõige 22.7. Juht on kohustatud maandama ja lahkuma reisijaid alles pärast sõiduki täielikku peatamist ja alustama liikumist ainult suletud uksed ja ärge avage neid enne täieliku peatuseni.

Ma ei näe vajadust kommenteerida selle eeskirjade nõuet.

Reeglid. 2. jagu. Lõige 22.8. Keelatud on kanda inimesi väljaspool auto kabiini.

Iga tavaline juht mõistab, et inimeste transport kaubaveohaagis on ohtlik ja seetõttu keelatud eeskirjadega.

Aga mis on huvitav! Tundub, et saate Trailer-Dacha'is mugavalt liikuda, mis asub teleris.

Reeglid. 2. jagu. Lõige 22.8. Keelatud on inimesi transportida sõiduki tehniliste omaduste jooksul ette nähtud summa üle.

Autole lisatud tehnilises dokumentatsioonis on alati näidatud, et nende inimeste arv on projekteeritud. Ja kui see konverteeritav on mõeldud neljale inimesele, siis õhukesed nad või täis, väikesed või suured, ei ole viiendal kohal.

Ja eraldi lasteveo kohta.

Reeglid. 2. jagu. Lõige 22.9.

Alla 7-aastaste laste vedu sõiduautos, mille disain pakub turvavööd, tuleks läbi viia laste valdussüsteemide (seadmete), sobiva kaalu ja lapse kasvu abil.

7-11-aastaste aastate (kaasava) laste vedu sõiduautos, mille disain pakub turvavööd, kasutades laste valdussüsteemide (seadmeid), asjakohase kaalu ja lapse kasvu abil, \\ t või turvavööde kasutamine, ...

... ja auto esiistmel - ainult laste hoidmissüsteemide kasutamisega (seadmed).

Reeglid. 2. jagu. Lõige 22.9. Viimane lõik. Mootorratta tagaistmel on keelatud teha kuni 12-aastastele lastele.

See tähendab, et see on võimatu.

Ja seda võimatu! Esiistmel on ette nähtud ainult juhi jaoks.

Nagu mootorrataste ja mopeedide puhul, peavad juhid teadma eeskirjade teist nõuet - esimesed kaks aastat pärast õiguste saamist sõitvad nad oma sõidukite täieliku üksindusega. Algaja autojuhid, kellel on kogemusi vähem kui 2 aastat, keelavad reeglid reisijate transportimisel üldiselt:

Reeglid. 2. jagu. Lõige 22.2.1. Inimeste vedu mootorrattale peaks toimuma juht, kellel on juhiluba kategooria sõidukite juhtimiseks "A" või alamkategooria "A1" 2 või enama aasta jooksulInimeste transport Mopeedil peaks toimuma juht, kellel on juhiluba mis tahes kategooria või alamkategooria sõidukite kontrollimise õiguse kontrollimiseks 2 või enama aasta jooksul.

Igaüks teab vanasõna sellest, mis on parem minna halb kui hea minna! On vaja, et seda saaks kohaldada juhul, mida me tahame käesolevas artiklis lahti võtta.
Nii tihti on vaja minna kõigile ja kõigile ei ole piisavalt kohti. Loomulikult algab improvisatsioon siin, tundub istuda ühes kohas. Ja kui see on lasti auto, siis pane inimesed kehasse. Ära unusta erakorralisi juhtumeid, kui reisijad ise saavad teatud hetked nende tõstetud meeleolu, et välja tulla katuse või läbi külgaknad auto. Me räägime sellest ka meie artiklis. Pigem räägime mitte selliste meetmete tegemisest, vaid sellest, mida karistus ootab TC-juhtide juhid selliste reisijatega.

Millist artiklit reguleerib ebaõigete transpordi karistus, reisijate transpordirõude rikkumine

Käesolev artikkel on Venemaa Föderatsiooni haldusseadustiku artikkel 12.23 "Inimeste transportimise eeskirjade rikkumine". Tegelikult reguleerib see kahte tüüpi kuritegusid. Esimene, kui reisijad rikuvad veoreegleid otse kabiini. Teine, kui nad lähevad sõidukisse väljaspool kabiini, mõeldud reisijatele (väljaspool mootorratta istumist). Seda tasub ainult keskenduda asjaolule, et reisijate transpordiga seotud rikkumised väljaspool kabiini karistatakse rangemalt. Tegelikult analüüsime kõike üksikasjalikult nüüd.

Karistus üleliigse reisija veo eest autos (mitte mootorrattal)

Niisiis, ütleme, et valgusseade on mõeldud 5-kohalisele kohale, kuid juht nõustus teise ekstra reisija või isegi kaks. Kes teab, kui palju ta ülehindas oma auto suutlikkust? Samal ajal ei ole oluline, kas see on üks "ekstra" reisija või on olemas 5. Tegelikult ei näe rikkumine mingit erinevust normi kohal, see näeb ette asjaolu, et On ekstra reisijaid.
Niisiis, sel juhul, kui sellise fakti avastamisel karistatakse juht halduskoodeksi seadustiku artikli 12.23 alusel, mida oleme juba maininud, 1 ...

Korrake uuesti, karistus taastatakse kõigi reisijate jaoks aega, mitte iga "üleliigne" eraldi. Osaliselt võib seda pidada käesoleva artikli kohase vastutuse ja selle rikkumise eest vastutava vastutuse viidet. Ainus märkus on see, et see juhtum ei kehti mootorrataste suhtes. Siin jõustub 2 sama artikli 2 osa.

Karistus reisijate transportimiseks lasti vanus, haagis, veoauto kehas (liigne reisija mootorrattal)

Seda juhtumit peetakse ohtlikumaks. Vähemalt seda võib öelda trahvi koguses, mis tühjendatakse. Niisiis, näiteks juhul, kui juht transpordib reisijate asukohtades inimesi, kes selleks on selleks, siis ta on karistus, mis põhineb Venemaa Föderatsiooni Codecha artikli 12.23 normil;

Nagu märkasite, kehtib see artikkel mootorrataste ja haagiste, traktorite, haagiste - majad (suvilad). Sellist juhtumit saab seostada võimalusega, kui reisijad simuleerivad aknad, autode luumudes, mis liigub. Siin on kõik eelmisel juhul uuesti. Ükskõik kui palju reisijaid juht kehas transportida. Kas see on üks inimene või täielik inimeste keha, kinnitatakse trahv. Üks kogu aeg.

Lasteveo eeskirjade rikkumine

Tuleb öelda, et artikli 12.23 Haldusseadustiku Venemaa Föderatsiooni on palju rohkem osi oma koostises, mitte need 2, mida oleme juba maininud. Ainus asi on see, et kõik järgnevad osad pärast 2, nad tühistavad vastutuse laste vastutuse rikkumise eest. Samas artiklis tahtsime keskenduda ainult rikkumistele, mis on seotud reisijate transpordiga, mis ületavad kohti ja nende transpordiga asutust. Aga me räägime laste lastest "karistuse eest lastevedude eest ilma toolile."

Kas on võimalik maksta karistuse eest "üleliigne" reisija allahindlusega

Vastutustundlik ja lugupeetud autojuhtidele säästab uuesti Venemaa Föderatsiooni halduskoodeksi artikli 32.2. See on ta, kes näeb ette võimaluse leevendada vastutust trahvi kujul ekstra reisija või inimeste transpordi transportimiseks kehas, haagis. Kõige olulisem asi sel juhul arvan makse aega. Siin tuleb järgida kahte tegurit. Esimene asi on see, et karistus tuleb maksta hiljemalt 20 päeva jooksul otsuse kuupäevast. Teiseks maksma karistuse varem kui see langeb liikluspolitsei andmebaasi, ei ole see seda väärt, sest sel juhul ei saa raha mõista, kus.

Küsimus - vastus teemale "Karistus transpordieeskirjade rikkumise eest"

Küsimus: Mis on karistus reisijate reeglite rikkumise eest?
Vastus: Kui teil on kabiinis üleliigne reisija - 500 rubla. Kui vedu toimub väljaspool salongit, olgu see siis haagise või veoauto keha, siis on see 1000 rubla.

Inimeste transportimisel makstakse kõige lähemat tähelepanu nende elule ja tervisele, mitte midagi ohustatud. Selleks on terve reeglite kogum, mida tuleb järgida.

Nõuded juhi jaoks

Vastavalt kaubaveo reeglite vedu keha lasti auto, juht transportida reisijaid (sealhulgas reisimine objekti liikunud!) Kui tal ei ole dokument, mis kinnitab õigust juhtida autosid järgmiste kategooriate autosid:

"C" - Kategooria (saate kanda kuni 8 inimest, võttes arvesse kabiini reisijaid)
"C", "C1", "D1" - kategooriad (saate kanda kuni 16 inimest)
"D" - Kategooria (saate kanda rohkem kui 16 inimest)

Lisaks peab juht nendes kategooriates kogemusi olema kolme aasta jooksul.

Nõuded autole

Teeliste eeskirjade kohaselt peab autoorgan olema varustatud vastavalt järgmistele nõuetele: \\ t

Istmed peaksid olema usaldusväärselt fikseeritud ja nende kõrgus ei tohi põrandale ületada pool meedet (mitte väiksem kui 0,3 m)
Istmete kõrval oleva külje kõrgus ei tohiks olla väiksem kui 0,3 m
Poodide taga ja külgedel asuv asukoht peab olema varustatud usaldusväärsete seljaga;
Pingide vahe peaks olema 0,6 m
Vajab katuse keha üle
See peab olema paigaldatud valgustus
Veenduge, et teil on kindlasti signaali nupp seadme juhiga

Keha sees on vastuvõetamatu teravate elementide olemasolu; Istekohtade servad ja tagaküljed peaksid olema sile ja märganud. Reisijate trepikoda paigaldatakse tagakülje küljel, paremale masina liikumise suhtes.

Külgluugid "on kohustatud" jääma heas seisukorras ja kaitsma keha usaldusväärselt ettenägematu avamise eest. See kasutab täiendavat fikseerimist.

Oluline: kehas peab see olema täielikult varustatud täielikult varustatud esmaabi komplektiga ja hea tulekustutiga.

Reiside reisijate reeglid

Sageli liigub uue elukoha juurde, inimesed pöörduvad transpordiettevõtete poole, et rentida veoauto. Samal ajal, kes tahavad "hoolitseda" transporditava vara eest, eelistab keegi transpordi ajal asuvas kehas istuva kaubaga kaasasoleva lastiga kaasasoleva kaubaga.

Seda ei taaskäivitamist isegi juhul, kui masina keha ei ole varustatud kõigi vajalike seadmetega, mis annavad õiguse inimestele transportida. Kuid ja siin peate järgima mõningaid eeskirju:

Te ei saa kaasata teravaid ja ohtlikke esemeid ilma pakenditeta, mis tagab nende isolatsiooni
Masina liikumise ajal on keelatud liikuda keha ümber, eriti - seinte üle saada või istuda külgede servadele
Iste peab asuma vähemalt 0,15 m pikkuse taseme all

Loomulikult peab lasti olema organismis usaldusväärselt kinnitatud spetsiaalsete seadmete abil.

Kõik need reeglid on vajalikud riskide minimeerimiseks, et elu ja inimeste tervis võib sõita veoauto kehas. Kui te liigute, pöördudes kohusetundliku logistikaorganisatsiooni abile, siis hoolitsevad selle töötajad kindlasti teie ohutuse eest. Kui sa toimetad oma vägede liigutamisega, ärge unustage neid tingimusi. Rikkumise eest on hea!

Trahv

2018. aastal vastavalt Venemaa Föderatsiooni haldusrikkumiste sõnul on rahaline karistus inimeste transportimise eest lasti auto kehas, mis ei ole varustatud vastavalt nõudluspunktile 1 nõuete kohaselt PDD-i peamiste positsioonide nõuetest 1000 Vene Föderatsiooni halduskoodeksi artikli 12 lõike 3 artikli 12 lõike 3 kohaselt 3000 rubla.

Karistuse eestveo vedu lasti van, puudumisel lubatud kategooria ("C" "C1" "D" D1):

Artikli 12.31.1 alusel ametlikule 1 - 20 000 rubla
Õiguslik - 100 000 rubla.

Mõnikord on vaja võtta grupp inimesi ühest punktist teise kaubaveo teel, kuna ei ole võimalik kasutada spetsiaalseid sõidukeid. Teede ohutus hõlmab lisaks transporditavate inimeste tervise ja elu turvalisuse tagamist. Seepärast on kaubaveo vedu lasti auto asutuses võimalik ainult teatavate tingimuste täitmisel, mida reguleerivad regulatiivsed tegevused liiklusliiklusega.

Kui transport on võimalik

Inimeste vedu lasti tsoonis TS, sealhulgas Gazelles, on sageli vaja suurte ettevõtete vajalikkust, mis tegelevad kaubaveoga kaasas. Selline isik täidab forvarja või logistika ametniku rolli, kes on pühendunud kaupade ohutusele ja terviklikule.

Võib osutuda vajadust transportida suur hulk inimesi kohale. Tegelikult ei ole inimeste vedu lasti van ise liikluseeskirjade rikkumine. Kuid ainult siis, kui reisijatele ei ole seadmeid rikkumisi. Juhi riskid, et saada korralik karistus standardreeglite mittetäitmise eest. Kui neid järgitakse, ei saa juht sanktsiooni.

Seadme nõuded reisijatele:

Istumine või pingid kehas kõrgusel 30 - 50 sentimeetrit on kindlalt fikseeritud. Peab olema kinnitatud mitte ainult istmed, vaid ka selja.
Kõrgus küljeplatvormi ei tohiks olla väiksem kui 30 meetri kaugusel istme tasandil, mis ei võimalda inimesel kududa kehas.
Istmete vaheline kaugus peab vastama 60 sentimeetrile.
Üle keha peab osalema hästi fikseeritud varikatusega.
Juhiga peab olema sidenupp.
Tulekustuti, 2 liitri maht.
Esmaabi komplekt
Keha ja istekohtade borge'il ei tohiks olla väljaulatuvaid ja teravaid üksikasju.
Reisijate pardaleminekuna peab juht tagama trepi, mis seejärel autoga kinnitatakse.
Juhtpaneel kõhukinnisus on suletud ja tuleb salvestada, et vältida juhuslikku avastamist.
Istekohtade arv peab vastama reisijate arvule, on vastuvõetamatu ühes kohas, et transportida 2 või enam inimest.

Kus sõidukogemus See ei saa alla 3 aastat ja juht peab olema kategooria õiguste:

"C" - reisijad kuni 8 inimest;
"C1" ja "D1" - reisijad 8-16 inimest;
"D" - reisijad rohkem kui 16 inimest kategooriasse.

Video: Inimeste transport

Enne autode inimestega sõitmist on juht, kes on kohustatud tegelema reisijate üksikasjaliku juhendamise, meenutades lossimis- ja käitumisreegleid auto liigutamisel.

Stronically keelatud laste vedu keha kehas. See on vastuvõetamatu transportimise ühiste ja lõikamise esemeid reisijatele. Sõitmise ajal on kehas keelatud kõndida. Põletamine läbi plaadi on võimatu ka võimatu.

Veoauto pukseerimine

Sõiduki jaotuste võimalus ei ole välistatud. Ja siis enne juhi, tekib küsimus, kas inimesed saab veeta autode korpuse auto. Liiklusreeglid keelavad sarnaseid meetmeid. See on kategooriliselt võimatu teostada inimesi sõiduki kehas, mis asub haagisel, vaatamata oma seadmetele. Erandiks võib olla jäiga haakeseadise olemasolu.

Vastutus reeglite rikkumise eest

Meie riigi õigusaktid näevad ette teatavad trahvide summad reisijate veo nõuetele mittevastavuse eest: \\ t

transport mitte-varustatud asutusele (rikub liikluseeskirjade reegleid ja nõudeid), välja arvatud sõiduki pardal platvormi või keha-van - 1000 rubla;
juht ei vasta lasteveo nõuetele - 3000 rubla;
lastevedu öösel - 5000 rubla;
Ületab reisijate arvu varustuse arvuga - 500 rubla;
autode identifitseerimismärkide puudumine Kui lapsed on kehas 500 rubla.

Samuti sõltub trahvi suurus, kellest protokoll tühjendati:

Kui süüdlane ametnik on 25 tuhat rubla.
Protokoll tühistati juriidilisele isikule - 100 tuhat rubla.

On võimalik kaasata autode vedu auto keha, mis ei ole reguleeritud õigusloome tasandil. Teedeeskirjades on siiski vastutus reisijate seadmete nõuetele mittetäitmise eest.

22.1. Inimeste vedu veoauto kehas peaks toimuma autojuhid, kellel on juhiluba kategooriate "C" või alamkategooria "C1" transpordivahendite haldamiseks 3 või enamast.

Juhul transportida inimesi keha veoauto summas rohkem kui 8, kuid mitte rohkem kui 16 inimest, sealhulgas reisijaid salongis, nõuab ka kohalolekut juhiluba resolutsiooni, mis kinnitab õigus kontrollida Transpordivahendid kategooria "D" või alamkategooria "D1" puhul transport on rohkem kui 16 inimest, sealhulgas reisijaid kabiini, - kategooriad "D".