Teedel sõidukite ohutuse tagamiseks peavad draiverid kasutama üldiste tulede kasutamist. Kui ei kasuta vajalike olukordade mõõtmeid, on liikluspolitsei inspektoril õigus maanteeosaluse lõpetada. Millised on üldised tuled ja millistel olukordades saab auto omanikku halduskaristuse tekkida?

Mis on üldised tuled?

Üldised tuled nimetatakse parkimisvalgustid on kerged vahendid, millel on asukoht sõiduki küljel, esi- ja tagaosades.

Üldised tuled peavad olema kaasatud riigis, kui liigute pimedas pidurdamise ja peatuse ajal, samuti auto parkimise ajal sõidutee või maanteel teedel.

Esi mõõtmed

Auto esiküljel asuvaid mõõtmeid nimetatakse vahtplaatideks ja parkimislampideks. Nad asuvad samal real sõiduki esiküljel asuvate servi. Veoautode mõõtmed asetatakse tiibadele. Eesmised esituled peaksid särama ainult valge valgusega.

RF-liikluse eeskirjade kohaselt sisalduvad esimõõtmed öösel töötingimustes nõrga nähtavuse tingimustes koos teiste optiliste seadmetega, nagu udutuled, viljata tuled ja peaaegu.

Tagumised mõõtmed

Tagumised mõõtmed paigaldatakse auto sobiva osa sama liini küljelt ja on plokkide esilaternate osad. Tagumised mõõtmed peaksid olema ainult punane ja pöörake pimedasse sisse Sõidu ajal ja peatumisel tee ääres. Veoautodel ja bussidel on mõõtmed paigaldatud nii ülemise ja alumise osana.

Sageli segi valguse mõõtmed draiverid segi ajada liikuda esilaternad lähedal ja kaugele valgustus- ja udutuled, mida ei saa lubada. Kõikidel esilaternatel on oma eesmärk.

Mida nad vajavad?

Üldised esituled on mootorsõiduki juhtimisel eriti olulised. Üldiste esitulede eesmärk:

• sõiduki suuruse määramine, kui teedel nähtavus on ebapiisav;
• kui valgustus, kui peatute;
• teiste liiklejate tähelepanu tõmbamine.

Millal sisse lülitada?

Olukordades, millal üldised tuled peavad:

1. Halva nähtavusega, mis on põhjustatud looduslikest nähtudest: udu, lumi, vihm, hämarik.
2. Maantee tunnelite ületamisel.
3. Juhul peatumise teedel tee halva nähtavuse tingimustes.

Kui auto on varustatud haagisega, siis öösel tunnelis halva nähtavuse tingimustes sisselülitamisel sisselülitamisel.

Päevavalgustuses selge ilmaga ei ole üldised tuled vajalikudKuna neil on väikese võimsusega ja praktiliselt märgitud päikesevalguse all.

Karistus puutumatute suuruste eest

Vene Föderatsiooni halduskoodeksis puudub eriline artikkel, mis puudutab otseselt üldisi esilaternaid.

Peen suurus

Haldusõiguserikkumiste koodis on siiski eraldi artikkel (Vene Föderatsiooni halduskoodeksi artikli 12. osa 1), mida tõlgendatakse järgmiselt: erinevate valgustusseadmete vastuolus, peamine positsioon selle vastuvõtmise kohta Sõiduki tööle see muudab hoiatuse või viiesaja rubla karistuse.

Juht võib mõjutada haldusnumbrit, kui mõõtmed:

• kergendada teistele valgusele, mis sobivad maanteeskirjade nõuded;
• saastunud;
• ei tööta.

Otsus trahvi või hoiatuse kehtestamise kohta võtab liikluspolitsei inspektor juhi kinnipidamiskeskuses, mis juhindub siseministeeriumi ministeeriumi tee ja korralduse konkreetsest olukorrast. Kui olete automaatse hilinenud Inspektor ja te kahtlete tema õiguspäraste meetmetega, pöörduge abi meie juristidele.

Ärge unustage, et ohutus teedel on otseselt seotud teie auto nähtavusega teiste liiklejatega. Seetõttu ärge unustage üldiste tulede esilaternate õigeaegset kaasamist, eriti udutingimustes.

Auto üldist tuled nimetatakse peaaegu valgus- ja tagamõõtmete või reflektoritega vaevu helendavaks esilaternateks.

Põhja-Ameerikas nimetatakse üldine tuled parkimistulelaternateks, Ühendkuningriigis on see esituled. Võite ka selliste nimede: parkimislampide, kelmelambid.

Põhja-Ameerika riikides võivad laternad olla nii valge ja merevaigu värvi, kuid kõigis teistes riikides - ainult valge. Valundusvalguste võime peaks olema vahemikus 4 kuni 125 CD.

Ajalugu

Esmakordselt kinnitati Kohustuslik paigaldus üldiste tulede autodele Kanada ja Ameerika Ühendriikide regulatiivsetes õigusaktides.

1. jaanuaril 1968 tehti Ameerika Ühendriikide riiklik liiklusohutuse direktoraat resolutsioon, mille kohaselt tuleks reisijate-, veoautodele paigaldada üldised tuled. Tuleb öelda, et selle reegli kasutuselevõtt aitas kaasa õnnetuste arvu vähenemisele poole.

Kogutulede vaated ja seade

Üldised tuled on paigaldatud ees ja taga. Nad asuvad sõiduki külgedel. Esituled võivad sisestada ploki esituled või asuvad eraldi.

Valgusallikas on LED-i, LED-plokid või halogeenlambid. Paigaldades mittestandardseid valgusallikaid, tuleb meeles pidada, et auto tagumised tumendamise tuled peavad põletama vähem heledaid kui STOP-signaale.

Üldised tuled on välja lülitatud eraldi või automaatselt, kui lähitulevikus on sisse lülitatud. Mõnedel autodel on funktsioon lisada üldised tuled ühel küljel, et määrata nende mõõtmed lähedal halvasti valgustatud parkimist.

Üldine tulede lambid ja miinused

Tänapäeval kasutatakse LED-i üldistes valguses üha enam. LED-lampide võrdlemine tavapäraste hõõglampidega, kerge heledam ja tarbida vähem energiat. LED-üldiste tulede kasutusiga on üsna suur (umbes 100 000 tundi töötunde), need on vastupidavad ülekoormuste, vibratsioonide ja temperatuuri tilkade suhtes.

LED-lampide ainus puudus on kõrgem hind hõõglampide suhtes.

Üldiste tulede määramine

Eesmised üldised tuled

Üldised tuled, mis on nõrgalt hõõguvad esituled ja helkurid, annavad kõigepealt arusaama ja esitluse teistele juhtidele ja osalejatele, mis suurus on teie auto, samuti, kus auto vasakul küljel asub ja Kus on õigus. Üldiste tulede eesmärk on viidata teistele autojuhtidele, kes liiguvad teie auto üldised parameetrid, näiteks kui see liigub tagant (vt ""). Ülejäänud teave auto parameetrite ja suuruste kohta annab taskulambid, mis on tavaliselt paigaldatud kabiini katusele. Reeglina hõlmavad üldised tuled sõiduki parkimise ajal üsna pikka aega ebapiisava loodusliku valgustuse tingimustes. Reserveerimise taga tagavad esilaternad tagastavad helkureid. Loomulikult on autosse kaasatud üldised tuled palju heledamad ja tugevamad tugevamad.

Tagumised kogutuled

Tagumised tumendamise tuled kasutatakse auto tähistamiseks nii pimedas päeval kui ka ebapiisava nähtavuse tingimustes. Maanteel udu ja halva nähtavuse puhul koos tagumise udutulelaternatega. Tagumise ahju tulede värvus on punane. Masinad kasutavad ühel real mõlemal poolel paari. Samal ajal normaliseeritakse kiirguse valguse ja osapoolte vaatenurga. Kõrged sõidukid (bussid, veoautod jne) peavad olema ülaosas üldised tuled servadele võimalikult lähedal.

Üldiste tulede talitlushäire

Liiklusreeglid on keelatud liikluskorralduse ajal puuduvate või lahtiühendatud esilaternate ja tagumiste tumendamise tulede ajal pimedas. Ja kui vähemalt üks lambipirn põles autole, on see põhjus, miks saate teenida karistust auto kasutamiseks vigases olekus.

Sageli, kui asendades halogeenlambid LED-valguses, indikaator valguses mõõtevalgustide ja stop signaale süttib. Seda seletab asjaolu, et LED-võimsus on hõõglampi võimsus väiksem ja seetõttu pardal olev arvuti lihtsalt seda lihtsalt näeb. Selle probleemi lahendamiseks võib takisti asetada dioodi ees, et vähendada ja stabiliseerida pinge.

Siiski ei sobi LED-i kõikidele autodele, nii et mõnikord on parem jätta halogeenlambid, elektrienergia tarbimise erinevus on minimaalne.

Mõnikord võivad draiverid unustada välja lülitada üldised tuled, mis toob kaasa aku tühjendamise. Mõned autotootjad lahendasid selle probleemi üsna lihtsal viisil: kui uks on avatud ja kui üldised tuled on sisse lülitatud, helid helisid, mis meenutab juhile kaasasoleva enbari kohta. Tänapäeval lülitage kaasaegsed autod "õppinud" sõltumatult valgustuse välja, kui juht unustasin seda teha.

Tavaliselt kõigil üldiste tulede lambid on pikk kasutusiga, kuid kui on vaja asendada või parandada lambid, siis see protseduur ei võta palju aega.

(Külastas 55 korda, täna 1 külastust)

Täna räägime auto üldistest tuledest. Esitulede üldiste tulede erinevus on see, et mõõtmed on ette nähtud teie auto mõõtmete nähtavuse ja määramise parandamiseks pimedas või ebapiisava nähtavuse korral.

Paljud uustulnukad unustavad üldiste tulede kohta, mida ei saa teha. Kui vanades autodes on üldised tuled sisse lülitatud koos instrumentide taustaga, ja see oli võimatu unustada, kõik on jagatud uute autode ja sisselülitamise instrumentide taustvalgustuse, saate unustada mõõtmed - Seda ei ole võimalik seda teha.

Kuidas lisada

Alustame mõõtmete hulka kuuluma. Auto ostmisel esiteks, te ei uurige mootori võimsust, vaid välisvalgustuse juhtide asukohta.

Erinevates autodes saab juhtimist teostada erinevalt ja on vaja selgelt teada, kus mõõtmed on lisatud, esituled ja häire.

Lisaks võivad erinevate templite üldised tuled konstruktiivselt erineda: esilaternate mõõtmete ja lambipirnide tavalised mõõtmed võivad olla eraldi. Igal juhul uurib hoolikalt teenuse käsitsi ja mäleta juhtseadiste asukohta.

Kui see sisaldab

Nähtavuse väärtuse langusega. Udu, lumi, vihm, hämarik, tunnelid. Siin on üks nüanss: Ärge segage üldist valgustit. Jooksutuled on püsivalt (või esilaternate läheduses), kuid mõõtmed on ebapiisavad nähtavad - ärge segage neid mõisteid. Sõna: nähtavus hakkas halvenema - need sisaldasid üldisi tuled. Ja teie elu on lihtsam ja vastassuunaline transport. Eriti oluline, üldine tuled udu: Kõige raskem liikumine on liikumine udu, eriti pimedas. Olgu te ei petta piisavalt nähtavust - väikeste udu märke, lülitage üldised tuled sisse.

On vaja selgelt aru saada - kui sa näed hästi, ei tähenda see, et vastassuunalise auto juht näeb ka. Ja pöörates üldine tuled, saate määrata teie auto piirid. Isegi - Kui peatudes kõrvalistel tingimustel halva nähtavuse, ei unusta mingil juhul üldiste tulede kohta. Uskuge mind: mitte-tume auto teedel - see on väga halb. Kui vähemalt kord tuli selle üle - sa tead.

Teede kõrval asuva peatuse ajal lubage õnnetus Parema nähtavuse saamiseks.

Vastutus

12.20 Väliste valgustusseadmete kasutamise reeglite rikkumine, Heli signaalid, häiresignaal või hädaseiskamismärk: Hoiatus või karistus 100 rubla.

Pea meeles: üldiste tulede lisamine - teele ohutus. Ärge unustage lisada mõõtmeid ja ärge tõmmake viimast, kui see on täiesti tume. Veidi halvenenud nähtavus - hõlmas mõõtmeid ja teie tee muutub turvalisemaks.

Tee ja auto - Tandem on ilus ja samal ajal nõudes juhtkonnast kontsentratsiooni ja tähelepanu. Iga juht vastab teile, et turvalise sõidu jaoks peate arvestama suurt hulka nüansside arvu ja selgelt järgima teereegleid. Kahjuks paljud juhid - uustulnukad igatseb mitmeid olulisi liikumisreegleid sõidutee. Üks neist nüanssidest on masina üldvalgustuse õigeaegne kaasamine. Teistes asjades kutsuvad draiverid neid ikka veel - mõõtmed, farkerid, parkimislambid. Olgem teame, mis see on, me uurime mõõtmete vaateid ja asukohta ning milliseid karistusi võib kaasa tuua sõiduki hooletuse nende valguse nimetusega.

Nagu maanteereeglites märgitud (liikluseeskirjad), on üldised tuled lambipirnid (optilised seadmed), mille peamine ülesanne on liikuva või peatatud sõiduki suuruse visuaalne määramine. Selleks, et mitte segada mõõtmeid teise autovalgustusega, peate teadma täpselt, kus autost on mõõtmete tuled. Nad asuvad auto külgedel, samuti ees ja taga, paigaldatakse paari ja samasse liinil. Komponentide on kas osa esilaternatest või on eraldi üksus.
See auto valgustus on lisatud järgmistes olukordades:

Üldised tuled on vaja liikuva või peatatud sõiduki suuruse visuaalseks määramiseks.

• halb nähtavus teedel. PDD sõnul on mõõtmed kaasatud lumesadu ajal, tugev ja mitte udu, tugev sademete, hämaras;
• liikumine tunnelites;
• masina nimetuse rollis öösel parklas. Mõnikord sisaldavad täiendavad draiverid ka hädaabiruumi.

Sealhulgas kestendid, te tähistate oma transporti, ratsutamist ja ennast ja vastassuunas autosid. Algajad on sageli kindlad, et üldised tuled on päevased jooksev tuled, kuid see ei ole. Subharboonide heledus on palju väiksem kui päevasel töötavatel tuledena. Ärge korrake seda viga!

Mis värvi peaks olema toidupoed

Auto üldised tuled

Tuleb märkida, et auto üldiste tulede värv liikluseeskirjade järgi on selgelt määratud. Vastavalt meie riigi õigusaktide kohaselt peavad eesmised tuled olema erakordselt valged. Esimõõtmeid saab paigaldada nii komponendi kui ka eraldi. Segu tagumise subharboonide puhul ei ole võimalusi - nad peaksid olema üksnes punased. Külgvalgustite värv peab olema oranž, mõnikord on lubatud kollane või sinine värv.

Karistus või kuidas mitte unustada farkers

Kuna selle tüüpi valgustuse integreerumine masina suuruste määramiseks on rangelt reguleeritud seadusandlike aktidega, ratsutamine ilma üldiste tuledeta, karistus on samuti selgelt määratud. Miks inspektor võib hoiatuse kuulutada või kirjutada trahvi:

Karistus auto vigaste tulede puhul on kuni 500 rubla.

• ei ole nähtav (saastunud) või vähemalt üks tähistab lambipirnidest;
• tulekahju värv ei vasta liikluseeskirjadele määratud määratud.

Ülaltoodud olukordade puhul võidakse teil tühjendada karistusena üldiste tulede puhul (kuni 500 rubla) ja hoiatus. Kõik sõltub sellest, millised tagajärjed võivad hasartmängude all kannatada või mitte.
Pange tähele, et vanade tootmisautode puhul sisaldub see valgustus samaaegselt teiste esilaternatega uuem mudelid, mõõtmed võivad sisaldada eraldi. Seetõttu kontrollige kindlasti, kas üldiste tulede ikoon valgustab paneeli.
Sageli tekib küsimus, kas pärastlõunal on võimalik sõita üldiste tuledega? Mitte. On vaja lisada kas jooksvad tuled või valguse lähedal.

Täiendav autode valguse tähis

Arvestades asjaolu, et veoautodel on piisavalt lahtisi suurusi, peavad nad tingimata installima täiendavaid kogutulede. Lisaks standardile (esi- ja tagaküljele) on külge külge kinnitatud täiendavad kogutuled veoautodele. Veenduge kindlasti veenduge, et tuled ei erine üksteisest heledusest, hõõgu ja tüübi tugevusest. Sarnaselt sõiduautode puhul peaksid veoautode kõrval üldised tuled "põletama oranži või kollast. Mõnikord on autoomanikel soov luua siniseid üldisi tuled, see on lubatud, kuid ainult siis, kui see on külgmõõtmed. Kohustuslik reegel klambrite kinnitusdega on sümmeetria ja on soovitav osta ühe tootja sibulad. See annab teile garantii, et lambipirnid vaatavad autot võrdselt.
Kuigi Jeepsi ja teised suured autod on seotud reisijaga, kuid väga sageli paigaldavad omanikud üldised tuled auto katusel. See mitte ainult ei näe ilusat ja moes, vaid võimaldab ka vastassuunas transportida täpsemalt kindlaks liikuva auto mõõtmed.

LED-i või halogeenid

Külgmised tuled

Sageli kasutavad üldiste tulede puhul halogeenlambid, kuid tänapäeval kasutavad tootjad üha enam LED-lambid auto üldistele tuledele. Selline valik põhineb LED-i funktsionaalsusel. LED Üldine tuled teenindavad palju kauem (kuni 100 000 tundi), selliste lambipirnide heledus on parem, elektrienergia tarbib vähem, need on vastupidavad temperatuuri kõikumistele, vibratsioonidele, ebaõigele tööle. Hoolimata LED-i suurenenud kuludest kattuvad nende omadused täielikult selle vigu ja maksavad kiiresti välja.
Peaasi, mis tahes pirnid mõõtmete jaoks, mida te pole valinud, mäletad - nad ei tohiks põletada heledamat signaale.

Rike või ümbriku asendamine

See oli kirjutatud hoiatustest mitte-lubatud üldiste tulede kohta, kuid mida teha, kui see juhtus ja farkerid ei põle. Kui märkate, et valguspirn põles või vilgub, asendage kindlasti kindlasti.
Mitte "põletamine" Seda tüüpi valgustus võib olla kahel juhul:

Peaasi, mis tahes pirnid mõõtmete jaoks, mida te pole valinud, mäletad - nad ei tohiks põletada heledamat signaale.

• ähmane lambipirn;
• blokeeris üldiste tulede kaitsme.

Küsimus on selles, kuidas asendada üldiste tulede lamp, otsustame piisavalt lihtsaid. Autode avamine on vajalik, eemaldage esilaterna tagaküljel olev kaas. Tõmmake välja ja keerake alus lahti, asendage lambipirn uuele.
Teisel juhul on sageli huvitatud ja kus on üldiste tulede kaitsme? Otsige seda rooli all paremale. Te saate kontrollida testija abil kaitsmeid. Kahjuks, mis täpselt kaitsmete eest vastutab konkreetselt teie autode kaubamärgi mõõtmete eest, on raske seda raske öelda, nii et õppige seda küsimust käsitsi autoga.
Loodame, et meie artikkel aitas teil aru - millised mõõtmed näevad välja nende kasutamise reeglid, võimalust valda ja asendada lambipirnid.