Uue BMW X7 läbivaatamine: auto välisilme, maasturite sisemus, tehnilised omadused, parameetrid, seadmed ja hind. Lõpus artikli Video Review ja fotod SUV.

Vaadake sisu:

BMW SUVS on tuntud kogu maailmas, legendaarsest BMW X5-st vähem kuulsale X1-le. Insenerid ei tuli uuesti rattaga ja otsustas liini laiendada ja loonud täielikult uue mudeli BMW X7. Auto tõesti osutus suurimaks seas kõigi ettevõtte maasturid. Hiljuti esitati mudeli kontseptsioon Frankfurdis autotööstuse näitusel.

Ekspertide sõnul on vähemalt maastur ja võimaluse mõiste, kuid tõenäoliselt lähitulevikus muutub seerianumber. Uus BMW X7 sõnasõnaline mõttes on varustatud kaasaegsete tehnoloogiatega väljaspool seda optika ja kõiki valgustusseadmeid, see kõik sensoorsed ja elektroonilised. Insenerid tegid minimaalse mehaanilise kontrolli ja nuppe.

Uue BMW X7 SUV välimine

Uue BMW X7 maasturi ilmumine muljetavaldav, see sai rohkem kui BMW X6 viimane põlvkond. Lisaks räägib tohutu ja kaasaegne stiil maasturi pardal olevast elektroonika komplektist. Uudsuse esikülg on nii BMW autode jaoks natuke mitte standard. Radiaatori tavapärase väikese võre asemel ja kaitseraua täiendava põhjaga võttis insenerid klassikalise võre ja tõmbas selle veidi alla.

Radiaatori võre tuttav must sisend täielikult kroomitud värvus. Lattice ribid ei ole nii paksud, kuid teravamad ja silma tõttu silmapaistvad. Pärast baaride uut optika BMW X7 SUV on üsna hästi eraldatud, mis põhineb kaasaegse täieliku LED tehnoloogia. Esioptika hulka kuuluvad päevased jooksuvalgustid ja udu ning sinised läätsed räägivad valguskiirte võimsusest. Selline optika oli varem kohtunud uue BMW 8-seeriaga.

Uue BMW X7 SUV esikülje kaitseraud on ainulaadne omal moel, see ei esindanud Baieri tootjat. Külgosa kaunistab suured aerodünaamilised avad kroomitud värvidega. Põrkeraua allosas oli radiaatori väike täiendav võre ja kaasaegsed väikesed turvasüsteemide andurid, sealhulgas esikamber.

BMW X7 SUV HOOD on ka leidnud ka ranged vormid, ettevõtte ees on klassikaline ettevõtte embleem ja seetõttu muudatused mitte ette näha. Võrest ja esipaneelidest venitage jooned, rõhutades uue BMW X7 maasturi jõhkratiliit. Uue maasturi teine \u200b\u200bpeamine nüanss on esiklaas, mis on valmistatud ülalmainitud katusega tahke ainega, katuse ja esiosa vahel ei ole jagamist.

Uue BMW X7 SUV-i külg on peamiselt esile tõstetud tankimisluuk ees vasakul tiibal. Selline inseneride kulg ütleb, et uudsuse pardal on paigaldatud hübriidsüsteem. Eesmise ja tagumise rataste kaared on lihtsalt tohutu, hästi pühendunud piiriga, kuid siin on siin stiilsed 23 "kaubamärgiga sulamirattad nii suured võrreldes maasturi suurusega.

Nagu uusimad põlvkonnad ROVER, on uksi alumine osa ja esiosa kaunistatud kroomijaga. BMW X7 esiküljel on see vertikaalne ja kaunistamise aerodünaamiliste augud, rõhutab veelgi põhjaosa, nagu liistud. SUV BMW X7 poolte küljed ulatuvad hübriidseadme laadimise luukast.

Mitte vähem meeldejääv ja kaasaegne BMW X7 SUV ukse käepidemed, mis põhinevad sensoorsel süsteemil, mis sarnaneb uue vahemiku rover-velariga, mis võimaldab teil uksed avada ilma palju pingutusteta. Vastavalt kontuurile on käepidemed kaunistatud kroomitud servaga ja ainult paremal tagaküljel on ülaltoodud piklik serv, mis rõhutab naente luuk. Futuristlik disain sai tagavaate külgpeeglid. Võrreldes BMW X7 maasturi suurte suurustega tunduvad need väikesed kahe kroomitud kinnitusvahendiga.

Nagu maa Rover Range Rover, disainerid ei kahetse kroomitud üksikasju uue maastur, disainerid on kroomitud kontuuri külgklaasid, kuid keskne rack on ikka klassikaline, must.

Uue SUV BMW X7 mõõtmed inspireerivad:

• bMW X7 pikkus on 5020 mm;
• laius - 2020 mm;
• sUV kõrgus - 1800 mm;
• ratta alus - 3085.

See on kindlasti tundmatu ülejäänud parameetrite kohta, maanteede kliirens sõltub valitud pneumaatilisest vedrustusrežiimist, kuid see algab vähemalt 210 mm.

Uue BMW X7 maasturi tagaosa paljude funktsioonidega meenutab BMW X5 uusimat põlvkonda, kuid nagu ees on jõhker. Baas asub täieliku LED-tehnoloogia, vaatamata väikestele suurustele, kuna LED-i tõttu on LED-i tõttu hästi nähtavad igas ilmastiku ja kauguse tõttu. Ülemine uks on tagumise ukse ja Spoileri ülaosa LED-pliiatsitega.

BMW X7 maasturi pagasiruumi keskosa võetakse kroomitud riba all, mis ulatub kogu maasturi laiusele, ettevõtte embleem on veidi kõrge. Erinevalt väiksemast vennast X5-st jaguneb pagasiruumi kaane kaheks osaks, nagu maasturite esimesed versioonid. Väike osa põhja ja ukse ülevalt. Viimane asi on kõige silmatorkavam, see on tagumine kaitseraud, külgmised osad on kaunistatud aerodünaamiliste aukude ja hõbedaste lisadega. Põhi keskel kaunistab ettevõtte hajuti, seda rohkem sportlikumat suunda.

BMW X7 SUV keha värvimine Tootja ei ole veel avalikustanud, kuid nagu te teate, siis see on ilmastikukindel, ranged toonid:

1. must;
2. valge;
3. hõbe;
4. pruun;
5. punane;
6. burgundia;
7. tumesinine.

See on nende toonide minimaalne loetelu, milles uus BMW X7 SUV värvitakse, kuid on olemas eksklusiivsete toonide nimekiri, metallist Manhattani näide, milles esitatud maastur värviti.

Eraldi väärib märkimist BMW X7 SUV katuse märkimist. Disainerid tegid selle ebatavaliseks, kolm istekohta rida seada tahke panoraam. Klaas on paigaldatud tahke, kapuuts maastur ja kaane pagasiruumi. Otsustades sellise inseneri insultiga, ei avane katus. Parema katuse ja keha jäikus üldiselt on Y-kujuline jumper paigaldatud ja tavaline hüppaja esiklaasi ülaosas. Tänu sellele otsusele on BMW X7 uus maastur salong avaram ja kerge.

Nagu paljud eksperdid märkisid, osutus uus BMW X7 maasturiks jõhker, mitte tema nooremad vennad x5 ja x6. Arvatavasti, et seeriamudel on sama ja disainerid ei muuda uudsuse tunnused muudatusi.

Uue SUV BMW X7 sisemus

Kui välimus uue BMW X7 SUV on range ja suur, interjööri üllatab oma kaasaegsus, lisaks on mõned uudsuse salong kui varem tuntud konfiguratsiooni Baieri maasturid.

Esipaneel kaunistage kahte ekraani 12,3-ga ", esimene vastutab multimeediumsüsteemi, erinevate abisüsteemide ja vajalike seadistuste väljundi eest, teine \u200b\u200bekraan on armatuurlaud, mida juht saab tarkust konfigureerida. Mõlemal ekraanil on ebatavaline kuju , Trapets või Rhombus. Ülaltoodust on paneel kaetud kvaliteetse musta nahaga. Instrumentide paneel asub projektsiooniekraanil, nagu tavalises versioonis, infot auto, kiiruse, navigatsioonikaartide ja muude parameetrite kohta Juhi taotlusel kuvatakse juhil.

Kesk-ekraani paremal asuv oli võrgusilma sisestamine, kuid vastavalt BMW X7 maasturi tootjatele on kõlarid selle taga peidetud. Ekraan paigutas kolme tsooni kliimaseadme ebatavalise puuteplaadi ja kahe õhukanalite ebatavalise puuteplaadi. Allpool keskel konsoolis on kitsas reas audio paneel, juht eraldas kõik mõned mõned nupud, et hõlbustada kontrolli. See on see, kuidas insenerid otsustasid, sest liikumise ajal on vaja pidevalt häirida sensoorset kontrolli.

Väikese peidetud paneeli jaoks paigutasid BMW X7 insenerid tihedam GPP hoova juurde mitmesuguse laadimise: USB, 12V, 220V ja traadita laadimise. Automaatkäigukasti mitte vähem üllatus hooba, vastavalt tootja väidetele on see kristall. Lõpuks asus see parkimisnupp, kuid elektromehaanilise käitleja nupp asus veidi kaugemale. Kaasa kõrval asuv käigukast asub suspensiooni, turvasüsteemide, start / stop mootori ja multimeediumsüsteemi juhtimiseks erinevaid nuppe.

Uue maastur BMW X7 rool on oma disainis ainulaadne, see võib näha, et see on selle auto all välja töötatud. Spordi stiil ja hea ümbermõõt on kombineeritud paariga ettevõtte logoga keskel ja läbipaistev külglisas, arvatavasti sama valmistatud kristallist. Nendel on inseneridel puutetundlik nupud BMW X7 multimeedia süsteemi ja pardaarvuti juhtimiseks. Huvitav on märkida, et rooli taga ei ole tavalisi pöördeid või muid hoobasid, nii et see jääb salajaseks, sest tootja on korraldanud need omadused uues BMW X7 SUV-is.

BMW X7 SUV sisemus on kaetud kerge nahaga, kuigi spioonifoto oli tumeda toon, selle hindamisel on saadaval varem tuntud toonid. Kuid materjalina kasutatakse ainult kvaliteetset naha. Kokku on BMW X7 SUV konstrueeritud maale 6 reisijat, sealhulgas juht.

Iga teise rea reisija jaoks paigaldatakse individuaalsed sensoorsed ekraanid, samuti kabiinis on kiire Interneti-ühendus ja WiFi-ühendus. Lisaks meelelahutusele kuvatakse nendele ekraanidele BMW X7 SUV-i vajaliku kliimaseade, taustvalgustuse, audio süsteemide ja muude pardalüsteemide süsteemid.

Kolmas number ei ole eriti erinevat, seda saab volditud, suurendades seeläbi pagasiruumi mahtu, kuid see laguneb vastavalt standardile. Selle rea jaoks tegid disainerid unikaalse katuse, öösel võib see olla kaunistatud öösel, kuna Blue Shade'i LED taustvalgustus. Sama värvus on taustvalgustus ja muud BMW X7 maasturi seadmed. Uudsed istmed on spordi stiilis rohkem tehtud, mitte kaugliinide jaoks mugavana. Korpuse koosneb kahest must-valgest toonist, kuid eeldavad teiste toonide olemasolu.

Üldiselt on uue BMW X7 SUV sisemus täiesti erinev BMW X5 või X6-st. Kuid siiski on võimalus, et kontseptuaalset versiooni ei vabastata masstootmiseks. Ülejäänud uus BMW X7 SUV on kõrvale kaldunud rangete funktsioonide kõrvale, kuid see osutus kõige arenenumate tehnoloogiate tutvustamiseks.

Uue BMW X7 spetsifikatsioonid

Kuna BMW X7 uus maastur on ainult kontseptuaalne mudel, ei ole mõtet rääkida mingisuguste tehniliste omaduste mitmesugustest erinevatest omadustest. Uus BMW X7 SUV põhineb eelnevalt tuntud 35up platvormil, mida nimetati ümber HPLC-le. Insenerid kasutasid selles tohutut alumiiniumi kogust kombinatsioonis kõrgtugeva terase, magneesiumi ja süsiniku plastikuga.

Uue BMW X7 SUV-i peatamine ja šassii pärineb väiksematest mudelitest X5 ja X6. Opevus uute esemete välimus ei välistata ainult tagarattaveoga, kuigi see on usaldusväärselt teada, et ilmub intellektuaalse Xdrive drive süsteemi esimene funktsioon.

Nagu mootorid, loend sisaldab 6 ja 8 silindri turbolaaduriga üksust, mis põhinevad kaheinponeerija tehnoloogial, samuti hübriidpaigaldus on. See on selline hübriidpaigaldus, mis on BMW X7 esitatud kontseptsiooni kapuuts, seda tõendab vastava iperformance nimeplaat. Bensiini rida kuus, 3 liitri maht suudab välja anda 335 hobust, kuid V8, 4,4 liitri maht antakse umbes 445 hj. Eeldatakse, et uus Baieri maastur SUV BMW X7 saab ka diiselmooduli, 3 l ja 300 hobust, mille võimsus on 300 hobust.

Hübriidpaigaldise koosneb bensiini tetus mootorist, maht 2 liitrit 4 silindri kohta, mis sarnaneb asjaoluga, et X5 ja 3-seeria mudelite paigaldatakse praegu. Enamik muudatusi saab luksusvarustuse lisaks 4-oh istekohta salongis uue bensiini V12 paigaldatakse kapuutsi alla, maht 6 liitrit, sarnane sellele, mida on paigaldatud autode 7-seeria. Nagu me näeme, ei ole uue BMW X7 kapuutsi all olev mootor uus, kuid tõenäoliselt hästi tõestatud BMW uute seeriamudelite jaoks.

Rääkige kaugjuhtimispuldi süsteemi olemasolust, käivitamisest mootori ja muu sarnase, mõtet, kuna BMW X7 maastur on üks kõige arenenumaid BMW autosid. Tehniliste omaduste usaldusväärne nimekiri Tootja näitab pärast maasturi müügi algust järgmise 2018. aasta müügi alguses, vastasel juhul ei ole andmeid veel avalikustatud.

BMW X7 SUV SUV SUV

BMW X7 uue maasturisüsteemide turvasüsteemide andmeid ei ole isegi Frankfurdi automaatse õmbluse korral avatud. See on peamiselt tingitud asjaolust, et mõiste esitatakse, mitte seeriamudel. On usaldusväärselt teada, et BMW X7 maasturi aktiivse turvasüsteemide seas, adaptiivne esioptika põhineb täieliku LED-i, adaptiivse püsikiiruse hoidja, autoseire süsteemi ning kokkupõrke vältimise süsteemi alusel.

Järelevalve ratsutavate autode taga võimaldab teil takistada BMW X7 maasturi juht võimalikku kokkupõrget ja vältimatu olukorra tekkimise korral võtab pardal oleva arvuti kontrolli ise. Nuppude olemasolu korral võib näha, et insenerid installisid automaatse parkimissüsteemi, mis vähehaaval on lisatasu autode standardpakendis vähe.

Tavapäraste süsteemidega saate kaubamärgi turvapadjad, seire pimedate tsoonide jälgimine, bmw X7 SUV ümbermõõt ümbritsevad kambrite ümbermõõt ning juhi erinevad abisüsteemid. Vaata ka

BMW Autoconecern tutvustas Crossoveri Frankfurdi uuendatud X7 muutmise, see on kavas luua see järgmisel aastal. Arvatakse, et restüülimine muutub üheks maastiku versiooni suuremahuliseks mootoriks oma mõõtmetes ja suurendab luksuslike ristide perekonda.

Futuristlik disain

Lisaks on uus BMW X7 2018 (foto, hind) esimene mudel, mis on varustatud kolme istme ridaga, mis annab võimaluse mahutada kuut inimest mugavusega. Erinevad kaasaegsed funktsioonid muudavad selle võimsaks, kvaliteetseks, manööverdavaks ja praktiliseks.

Kõige laiem nõudlus BMW X7 jaoks põhineb loetletud eelistel:

• välisilme;
• usaldusväärsus;
• ohutus;
• comfortianity.

Välimus ja välisilme

Kui väljatöötamisel BMW X7 2018 (uus mudel, foto, hind) spetsialistid püüavad kasutada disaini üldise striisi autoconecer ja annab auto kvaliteedi maastur. Muudatused mõjutasid järgmisi aspekte:

• Suur teljevahe.
• Suurenenud alumine katus.
• Suur stiilne komplekt auto tagaosas.
• Original Radiaatori Grille.
• Esilaternate kitsas kuju kahekordsete läätsedega.
• Üldine õhu sisselaskmine kroomiraamiga.
• Udutuled on varustatud õhukeste triipudega.
• Kogu perimeeter läbib keha komplekt.
• Külg ronimine Vaata stiilset ja sirget vormi.
• Aknad on suurenenud.
• Pikk tagumine spoiler usaldusväärsete peatumissignaalidega.
• Väljalasketorudel on erilised kroomitud düüsid.
• Pagasiruumi uks on jagatud osadeks.
• Seal on kitsas kompaktsed esilaternad, mis sujuvalt liikuvad pagasiruumi uksest tiibadele.

Selliste uuenduslike lahenduste kasutamine võimaldas realiseerida tunnustatud maasturi kujutist BMW auto standardmärkidega tegelikkuses.

Salong

Uue auto 2018. aasta mudeli sisemise tutvumise põhjal on võimalik vaikselt vaielda, et see vastab täielikult luksusliku auto standarditele ja tal on mõni sarnasus 7 perekonna viimase muutmisega.

• Sisemuses on kvaliteetsed materjalid, meeldiv nahk, alumiinium ja puit üksikasjad ja kroomib riba.
• Esiistmed on varustatud mitmesuguste elektriliste korrigeerimistega, kuumutatud, ventilatsiooni ja massaažiga.
• Teise ja kolmanda rea \u200b\u200bjaoks on võimaluse võimaluse võimalus ja tooli varustatud anatoomilise kujuga.
• Istme seljatoed on varustatud multimeediumikompleksi 7-tolliste monitoridega.
• Ultrafunctional kvaliteet ja mugav rooliratas.
• Armatuurlaud standardse vooru parameetri indikaatorid.
• Keskkonsoolis on ekraan, mis võimaldab erinevate mehhanismide näitajaid kontrollida.
• Võime juhtida kliimaseadet juhtida istet, lülitage sisse ja valige sisemise LED-taustvalgustuse värv.

Üks saab vaadata ainult BMW X7 2018 auto salong, et näha lisatasu seadet enne teid. Seda iseloomustab valitud viimistlusmaterjalide, loodusliku ja kunstnahast maitse, sealhulgas dekoratiivsed löögid poleeritud alumiiniumist puidust. Mugavad istmed, Uus LED-taustvalgustus ja paljud uuenduslikud seadmed eristatakse.

Crossoveri spetsifikatsioonid

Restyled BMW X7 2018 sai selliseid mõõtmeid:

• Pikkus 5,20 m.
• Kõrgus 1,81 m.
• Laius 1,97 m.

Standardmodifikatsioonis on pagasiruumi võimsus 450 liitrit ja volditud tagaistmetega suureneb maht ligi 3000 liitri võrra.

Force agregaatidena on loetletud omadustega kaks võimalust:

• Kuus silindri maht 3 liitrit, võimsus 3000 hobujõudu.
• Kaheksasilindri 4,40 liitrit, 450 hobujõudu jõud.

Masina kõige arenenum ja laetud versioon on varustatud 12-silindri mootoriga, mille võimsus on 610 hobust. Loetletud elektriüksustega paigaldatakse 8-art. Kahekordne siduri automaatkäigukast. SUV on varustatud uuendusliku täieliku XDrive täiturmehhanismi ja tagavedu.

Pakett ja hinnad BVM X7 2018 uues asutuses

Hetkel ei esitata teavet põhikonfiguratsioonis ja millised täiendavad funktsioonid ilmuvad. Kindlasti sisaldab põhikomplekt:

• turvapadjad;
• parktronic;
• stabiliseerimissüsteem;
• tagumine Vaata kaamerat.

Täiendava funktsionaalsena pakutakse välja ümmarguse nähtavuse juht, kaubamärgiga originaalsüsteemide liiklusummiku assistent ja parkimisabi, sealhulgas öise nägemise funktsioon.

Maksimaalse mugavuse, vihma andur, adaptiivne püsikiiruse hoidja ja panoraamne luugi tehakse ettepanek. Istmed on kuumutatud ja ventilatsioon, mis annab reisijatele ja juhile mugavuse tunnet.

Meelelahutuseks vastutab multimeedia IDrive süsteem, millel on 10 tolli suurenenud selguse ekraan. Lisaks traditsioonilistele sidetele, Bluetoothile pakutakse Wi-Fi-d, USB-d. Võime säilitada ühilduvus mobiilseadmete ja vidinatega.

Ei ole välistatud, et analoogia X5-ga varustatakse restyling X7 2018 lisavõimaluste pakenditega. Lisaks on võimalik tellida pakend külma ilmastikutingimuste, lisatasu ja muude funktsioonide jaoks, näiteks kaasaegse multimeedia tagarea reisijatele.

Auto omadused

Uus BMW X7 2018 on mitmeid funktsioone, mootorid on varustatud järgmiste liikide liikumisega kategooriates:

1. Salvesta akut peetakse kõige ökonoomsemaks valikuks ja paigutatakse eranditult bensiini mootorile.
2. Max Edrive annab maksimaalse kiiruse kuni 120 km / h, kus aku laadimine. Sel moel saate ühe laadimisega sõita 31 kilomeetrit.
3. Auto Edrive küsib bensiini ja elektriseadme tervist. Kuni kiiruseni 70 km / h, elektriline võib töötada, kuid suurenenud selle koefitsiendi, bensiini mootor siseneb töö.

Täielik tasu arvutatakse 4 tundi. Loojad ütlevad, et müügi alguse ajaks paraneb maksimaalse kiire tempo laadimisseade. GLS.

Mure BMW-d järgitakse, kuid pikka aega ei keskendunud Bentley või Maybachi segmendile. Nüüd auto on selles perekonnas.

Ettevõtte esindajate sõnul tarnitakse BMW X7 luksuslik versioon väikese ringlusega summas 1% kogu müügist. On teada, et suur masstootmine algab 2018. aastal, kuid eliidi muutmise kuupäeva ei ole veel deklareeritud.

Vene valuuta esialgne hind on 9 miljonit rubla. Autovarustuse täpse ajastuse kohta kodumaise auto turule on teada alles pärast Euroopa müügi algust.

Järgmise aasta kevadel toimub uue BMW X7 iperformance mudeli helge esitlus. Selle luksusauto tootjad valmistavad ette auto harrastajaid 2 etapis. Teine etapp toimub Frankfurdi erilisel üritusel. BMW X7 Iperformance kontseptsiooni esietenduse esimene etapp toimub veebirežiimis uute arvutisüsteemide uuenduslike arengute kaudu, planeeritakse sellist sündmust käesoleva aasta 8. septembril õhtul.

seitse-kohalik Crossover BMW X7 2018-2019

Esitame uue masina peamiste atribuutide kirjelduse - see on salong, välimus, fotod, spetsifikatsioonid ja hind.

Saksa insenerid tegid väga tõsise avalduse: "8. septembril anname uue luksuse määratluse midagi muud", see tähendab, et see määrab, et midagi juhtub, et see muudab paljude kaubamärkide armastajate ja ventilaatori maailmavaadet.

bMW X7 uuenduse eesvaade

Üldiselt näitab maastur BMW X7 2018-2019 ilmumine auto sportlikkust ja tehaseid. Crossover välisilme omandas mõned muudatused, muutes konfiguratsiooni flseradiaatori võre ja pea optika. Grille asub nüüd veidi kõrgemale ja suurusele on see muutunud palju rohkem. Kahel küljel ümbritseb võre esilaterna esilaternad.

Külgede küljelt saate tähistada lamedat aknalauad ja üsna tohutuid uksi, millel on väljendunud serv. Väikesed tahavaatepeeglid pööravad tähelepanu. Rattade kaared on ette nähtud suuruste kettadele 20 kuni 22 tolli. Ukse käepidemed on varustatud sensoorse kontrolli ja tembeldamisega kirja "L" kujul.

Tagumine pannakse kitsenenud üldiste tulede ja suure kaitseraua õhukanaliga ja difuusori kitsas konfiguratsiooni. BMW H7 pagasiruukidel on kaks osa: ülemine avaneb liftiga ja millel on suuremad suurused, alumine osa langeb alla vähem.

Muidugi ei jäta see arvesse katuse kuju, mis on valmistatud klaasist ja annab panoraamvaate ülevaate. See uudsuse kiibi innovatsioon ei ole sellist huvitavat elementi.

salon uus BMW X7 2018

Massise esitluse jaoks valmistub kuue voodi auto näitus, kuid usaldusväärse teabe saamiseks on teada, et Crossovers alates 7 ja 4 kohati kabiinis eksponeeritakse müügiks. Istekohtadel on super mugav struktuur kõik need tuntud praegu majutust - see on soojendusega, ventilatsiooni-, kõrguse ja positsiooni kontrolli, massaaži efekti ja võimalust ümberkujundamise toolid voodis.

Võite vaadata BMW X7 salongi kuni lõpmatuseni, on luksus, mugavus ja ohutus. Klaasikatus, kaasaegne valgustus ja suured aknad suurendavad visuaalselt ruumi ja helendab salongi loodusliku puidu ja nahaga.

Sest mugavuse reisijate taga read seal on kuvarid, see tähendab, et igaüks saab iseseisvalt luua meeleolu ja kuulata oma lemmikmuusikat.

Keskne koht võtab konsooli kahe värvi kuvariga, üks neist sisaldab kõike, mida vajate mehhanismi juhtimiseks, teine \u200b\u200bsisaldab kõiki multimeediumsüsteemi võimalusi. Armatuurlaua asend on väike, arvutatud juhi pöörde jaoks. Loomulikult juhitakse paneeli puutetundlike nuppude abil, nende asukoht on täpselt arvutatud ja juht ei tohiks aega õppida, kõik on lihtne ja arusaadav. Kahtlemata järgib salongi kontseptsioon kindlalt kõrgeima klassi "Premium", šikkite viimistlusmaterjalide kombinatsioon lisab BMW X7 iperformance'i sisemuse kuningalisust.

SUV-l on järgmised mõõtmelised joon näitajad:

Ratta alus - 3 m 100 millimeetrit;
Pikk keha - 5 m 20 millimeetrit;
Laius - 2 m 20 mm;
Kõrgus - 1 meetri 800 mm.

Tahaksin märkida, et deklareeritud mõõtmed on ebaselged ja mõned suurused võivad veidi suureneda. Enne müügi hooajal on veel aega ja eeldatakse, et insenerid saavad mõningaid üksikasju täpsustada ja muuta. Aga see on ainult eeldus, aga me räägime Saksa mudelist ja kui midagi juhtub, ainult paremaks.

Kaaluge vaatluse kõige meeldivamat osa - see on maasturi täielik komplekt. BMW x 7 ai perfomeenid on varustatud järgmiste uuendustega:

- autosõidutee teede ja tehniliste näitajate läbivaatamise tagamine lehtklaaside veebis;
- paneelil on Wi-Fi portaal ja traadita laadimistelefonide ja nutitelefonide platvorm;
- kaasaegne meedia süsteem kõigi arengute ja uuendustega täna;
- kütte- ja ventilatsiooniistmete automaatne reguleerimine;
- liiklusmärgiste määramise võimalused;
- masina liikumise reguleerimine vastavalt konkreetsele teele;
- hädapidurdussüsteem;
- parkla assistendid;
- salong on kaunistatud kõrge tugevusega materjalidega - alumiiniumosad, ehtne nahk ja puit;
- 4 kliimavööndit.
- Massiivne klaasikatus.

BMW X7 tehnilised omadused

Crossover on varustatud kahepoolse kaubamärgi bensiini mootoriga, mis vajadusel saab elektriseadme pikka aega sujuvalt toimida. Sellisel mootoril on maht 2 liitrit ja turbolaaduri kompressorit 740E xDrive iperformance.

Ostjatele pakutakse ka auto varianti sisepõlemismootoriga, mida juhib kaheksa kohandatud stepTronic brändi käigukastiga.

Hind BMW X7

Täna on teada, et Chic SUV BMW X7 2018-2019 mudeli aasta kulud varieerub 75-77 tuhat eurot. Tootmine on planeeritud Automobile tehas, mis asub Ameerikas, Spartanbergis.

Video BMW X7 Iperformance 2018-2019:

Foto uue BMW X7 kontseptsioonist 2018-2019:

Los Angeleses, suurima BMW maasturi ametlik esietendus ja teeme üksikasjalikult ettepaneku kaaluda, milline on uus X7, mida seeriaversioon erineb 2017. aastal Frankfurdis esitatud kontseptsioonist ning Baieri plaanis üllatada rikkaid ja nõudlikke kliendid.

Frankfurdi mootori näitusel tutvustas BMW esimese X7 iperformance'i kontseptsiooni. Tootja märkis, et auto saaks BMW tootmisliini suurimaks teemudeliks ja laiendab luksuslike ristide rida. Lisaks on see esimene 7-kohaline mudel, sest X7 on juba andmebaasis varustatud kolm rida toolid.

Sellise mudeli vabastamise põhjuseks on kasvanud peamiselt Põhja-Ameerikas, suurte maasturite lisatasude nõudlus. Ettevõte usub, et nõudlus X7 järele põhineb järgmistel eelistel, mis on BMW-autodele omane: disain, usaldusväärsus, ohutus, mugavus.

Olemasolevate sarnaste luksuslike maasturite hulgas, millega X7 võistleb, tuleb märkida:

• Cadillac Escalade;
• Range Rover Vogue.

Serial mudel X7

Serial versioon suurima auto BMW joon võeti kasutusele Las Angeles 28. novembril 2018.

Uue BMW X7 2018 välimuse väljatöötamisel püüdsid disainerid moodustada ettevõtte ettevõtte stiilis disaini, kuid samal ajal reedab maasturi klassikalisi omadusi. See ülesanne tehti arvelt järgmised otsused:

• pikk teljevahe;
• kõrge katus;
• suurenenud OTE tagaosas;
• traditsiooniline radiaatori grille;
• uus peaoptika kahekordsete läätsedega;
• Suured ninasõõrred "õhu sisselasked;
• kroomitud elementide arvukus;
• tähelepanuväärne kehakomplekt;
• sirged kõrvad pool hiljem;
• suurenenud külgklaasi suurus;
• laiendatud tagumine spoiler täiendava peatussignaali abil;
• suured kroomitud düüsid heitgaasitorudes;
• jagatud pagasiruumi kaheks osaks;
• kitsas tagumised kompaktsed tuled, liikudes tiibade pagasiruumi uksest.

Suurima auto BMW liini mõõtmed on järgmised:

Auto osutus väga suureks ja tähelepanuväärseks. Kuid siiski on Frankfurdis esindatud esialgsest ideest üsna oluline. Niisiis, see ei ole sensoorsete käepidemete seerianumber, optika ultraheli ja Y-kujuline panoraamkatus.

Põhikonfiguratsioonis saab uudsus 20-tollise rataste, kuid soovi korral saab omanik paigaldada autole madala profiiliga kettad.

Pakume hindama erinevust disain esiosa vahel mõiste ja seeriamudeli mudeli.

Interjöör

Uus BMW X7 salong, mis esitati 2018. aasta lõpus Los Angeleses on muljetavaldav suurepärase disaini, kvaliteetsete materjalide ja ergonoomikaga. Tänu muljetavaldavatele mõõtmetele mudeli isegi reisijate kolmanda rea \u200b\u200bauto on mugav ajal pika teekonna.

See on kavas väljastada X7 kahes sisemuses:

1. klassikaline 7-kohaline valemiga 2/3/2;
2. luxury 6-kohaline, kus teise rea reisijatele paigaldatakse kaks eraldi toolid, millel on palju täiendavaid lisavõimalusi.

Sisekujunduses kasutati kvaliteetseid materjale, nimelt pehme nahast mitmes värvitoonis, sisestab poleeritud alumiiniumist ja kallid puud, kroomitud mitmete elementide värvusega, müra-absorbeerivate pehmete mattidega.

Esikaatoonis on suur elektriliselt reguleerivate, küte, ventilatsiooni- ja massaažisüsteemide komplekt (kaheksa erinevat programmi). Teise ja kolmanda koha jaoks on massaaži võimalus võimaluse võimalus, kuid toolidel ise on anatoomiline disain, korrigeerivad seljatoe kallutamise ja elektrilise draivi abil saab liigutada kabiini kaudu, luues erinevaid konfiguratsioonivõimalusi. Lisaks on kavandatud sissetõmmatava jalatugi kiirendamiseks. Esimese ja teise rea istme seljaosa on varustatud 7-tolliste monitoridega Infotainment Complexist.

Roolil on multifunktsionaalne versioon, instrumentide paneel on varustatud klassikaliste vooru näitajatega nõutavate parameetritega, mõnedes teostustes on võimalik täielikult elektroonilise kuva paigaldada. Keskkonsoolis on monitor, mis võimaldab jälgida erinevate ristmehhanismide omadusi, teede olukorda ja teist vajalikku teavet teabele. Lisaks sellele saate selle abil kontrollida kliimasüsteemi, et liigutada kõik istmed, lisage ja valige salongi sisemise LED-valgustuse võimalus.

Standardses disainis on risti pagasi eraldamise suurus 450 liitrit teise ja kolmanda rea \u200b\u200bvalitud istekohtade variandis, suureneb maht peaaegu 3000 liitrit.

Lisateavet uue BMW X7 välimuse ja sisemuse kohta videot:

Crossoveri varustus

Seitsme voodiga ristvarude varustamiseks on kaks mootorit koos järgmiste omadustega:

SUV-d saab varustada intelligentse täieliku XDrive täiturmehhanismiga. Kõik Force Agregaate variandid lähevad 8-StepTronic.

Mitmete maasturite arvu ja seadmete hulgas tuleb märkida järgmised uuenduslikud seadmed:

• funktsionaalne pneumaatiline suspensioon;
• laserpea optika;
• võimalus parkimise kaugjuhtimispulti abil;
• kontrolli mõned funktsioonid crossover abiga spetsiaalsete programmeeritud žeste;
• navigatsioonikompleksi professionaal;
• interaktiivne võti ekraaniga:
• traadita laadimise kompleks;
• adaptiivne liikumisviis.

Vabastamise ja müügi algus

Uue maastur X7 tootmine on äriühing BMW 2018. aasta suve alguses varakult, kuid müügil ilmuvad esimesed autod enne 2019. aasta keskpaigast. Samal ajal algab hind 125 tuhandest dollarist.

Võimalike tarnete ajastuse kohta Venemaale kuulub BMW pärast Euroopa autode müügi algust.

Vaadake ka videot Uue BMW X7-ga:

A4Tech Co., Ltd. perifeersed seadmed (Või lihtsalt A4TECH.) Tõenäoliselt teadaolevalt peaaegu igale tarbijale, sealhulgas vähe vana tuttav IT-tööstusega. Ettevõte on teeninud laiaulatuslikku populaarsust tänu ainulaadsele lähenemisviisile oma toodete müügiprotsessile, mida iseloomustab uuenduslike tehnoloogiate kasutamine koos kõrge ergonoomilise komponendiga. Samal ajal on A4TECH oma toodete jaoks erinev ja hästi läbimõeldud hinnapoliitika. Ettevõtte mudeli vahemikus lisaks üsna tavalistele hiirtele, klaviatuuride ja multimeediaseadmete mudelitele, mis arvutatakse massitarbijal, on spetsialiseerunud valitseja, mis hõlmab suure jõudlusega arenguid, eelkõige mängude hiirte ja klaviatuuride mängude mängimist, kus Erilist tähelepanu pööratakse ergonoomikale ja funktsionaalsusele.

Tänase ülevaate saame tutvuda selle liini esindajatega, nimelt koos mängude laserhiiriga, mis pakub laia valikut võimalusi.

Spetsifikatsioonid

Tootja
Anduri tüüp
Maksimaalne tundlikkus	3600 dpi
Maksimaalne kiirendus
Maksimaalne kiirus
Raami töötlemise sagedus	7080 raam / sek
Pildi töötlemine	6.4 Megapikslid / Sec
Liides	Kullatud USB-pistik
USB-uuringu sagedus	1000 vastust / sek
Integreeritud mälu maht
Põhinuppude arv	6 + 1 ratta nupp
Spetsiaalsed nupud	Kiire tundlikkuse lüliti nupp "Triple Click" nupp
Programmeeritavate sätete arv
Tallatüüp
Lisafunktsioonid	Kursori lõikur
Juhtme pikkus, m
	Must koos pruuni mustriga
Mõõdud, mm.
Toetatud OS	Windows 2000 / XP / 2003 / Vista / 7
Tooted Veebileht

Pakkumine

A4TECH X7 XL-750BH mäng Laser Mouse pakend on valmistatud papist ja tal on trapetsikujuline vorm. Pakendi stiilis kasutatakse peamiselt mustana. Esiküljel saate tutvuda väikese nimekirjaga hiire peamistest võimalustest, samuti tutvuda professionaalse spiooniga SAM Fisheri pildile, Stel-Action Game Splinter Cell. Ka siin on üsna suur kaelus, mille kaudu saate hiirt vaadata, kaetud blister.

Tee tagaküljel saate tutvuda hiire põhivõimaluste üksikasjalikuma kirjeldusega, mida esindavad ka vastavad piktogrammid. Nende hulgas on kõige olulisem rõhutada, nimelt: toetus kaubamärgiga tarkvarale, mis võimaldab seadistada hiire parameetreid ise; sisseehitatud mälumooduli olemasolu, mille võimsus on 64 KB, et salvestada profiilid; Võime kiiresti vahetada laser anduri tundlikkust. Külgede küljest saate õppida hiire tehniliste omaduste ja konfiguratsiooni kohta.

Seadmed

Hiir kaasas järgmist:

garantii kaart;

5 varuosade komplekti;

cD kasutusjuhend ja kaubamärgiga tarkvara.

On väga meeldiv, et tootja hoolitses, et A4TECH X7 (XL-750BH) hiire hoidik kasutab seda nii kaua kui võimalik ja komplektis pakuti komplektis 5 varukontsentist teflonist valmistatud tallasid.

Välimus

Hiire mängu orientatsiooni rõhutatakse mitte ainult lasersanduri olemasolu, mille maksimaalne tundlikkus on 3 600 dpi, vaid ka kiire kuju ergonoomiline sümmeetriline kere, mis muudab hiire universaalsemaks. Süvendamisse vaenutegevuse alateadlik tunne rõhutab ka olendi kujutist, mis meenutab väljastpoolt väljastpoolt Protossi häiret Starcraft Universe'st välja, kas kuulsate filmide ja mängude ridade võistlus.

Hiire kere on valmistatud vastupidavast plastist ja tal on peamiselt must värv. Värv eristab ainult kuldset pilti, mida rakendatakse tagasi "Tagasi", mis on ka nauditav puudutus pehme puudutuse katmiseks. Et mugavam haarde hiire vasakul küljel, kummeeritud ribitud sisestuse on ette nähtud, aga see on sellepärast, et ribad ta ei saa paljud.

Ergonoomika ja elementide asukoht

A4TECH X7 XL-750BH mängu hiire ergonoomika, kuna seda tuleks rakendada kõrgel tasemel. Kõik nupud on suurepärane asukoht, sealhulgas "Triple Click Click" nuppu, omandas abipinna. Sümmeetriline kuju keha võimaldab teil töötada hiirga nagu parem ja vasak käsi, kuigi see peitub märgatavalt parem.

Ülemine osa hiire on valmistatud ühest plaadist koos kahe standardnupiga. Plaadi mõlemal küljel on kitsad lisad, mis visuaalselt eraldavad hiire ülemine osa küljelt. Klahvide vahel on ribitud ratta nupp, samuti kaks valikulist nuppu: kaubamärgiga nupp "Triple Click" ja nupp, et lülituda kiiresti lasersanduri tundlikkuse kiiresti.

Hiire vasakul küljel on kummeeritud keskmise suurusega sisestamine, samuti kaks täiendavat klahvi, täidab vaikimisi funktsioone "edasi" ja "tagasi".

Paremal küljel ja mis tahes konstruktiivsete funktsioonide tagaküljel ei ole ette nähtud.

Ees, nagu tavaliselt, on hiire "saba", mis on tähistatud kullatud USB-pistikuga.

Peaaegu hiire põhja keskel on väga tundlik lasersandur, mis tagab suurepärase positsioneerimise täpsuse. Ka siin näete nelja teflon ovaalse kuju, millel on hea kulumiskindlus.

Üks talla lähedal saate märgata väikest nuppu ", mis on varustatud vedrumehhanismiga ja mõeldud kursori kinnitamiseks hiire tõstmisel, keerates lasersanduri välja.

Anti-Vibrate Oscari redaktori brändi programmi kasutamine (saate installida platvormi, mis on kaasatud või allalaaditud ametlikust saidist), see avab võime konfigureerida erinevaid hiire parameetreid oma vajadustele.

Programmi paigaldamisel ja käivitamisel avaneb üsna suur aken, millel on selge disain. Siin näete hiire pilti kõigi nuppude ja selgituste nimekirjaga, millist tegevust teostatakse igaüks neist. Akna ülaosas on kaks rippmenüüd, millega saate luua, salvestada / avada profiili või allalaadimine juba salvestatud hiire mälu, samuti vahetada kahe võimaliku profiili vahel. Avamise allosas on kaks klahvi, mis on mõeldud redigeeritud profiili salvestamiseks hiire mällu ja saatke profiili spetsialiseerunud pangasse.

Nimekiri võimalikest meetmetest, mida saab määrata konkreetsele nupule (välja arvatud LCM ja kiire anduri tundlikkuse nupp) on väga lai. Näiteks saate kõige mugavama hiire nupu abil määrata kontorifunktsioone, sealhulgas need, mis nõuavad võtme kombinatsiooni, samuti multimeediumimängija, internetibrauseri ja isegi operatsioonisüsteemi juhtfunktsioone.

Võite määrata makro käsk nupule, üks klaviatuuriklahvide või 16-B-1 multifunktsionaalse nupuga, kasutades žesti juhtimist.

Makrode loomiseks ja muutmiseks on eraldi aknas palju funktsioone.

Kiire anduri tundlikkuse nupu redigeerimisel saate sisse lülitada / keelata ühe või mitme positsiooni, muuta tundlikkust vahemikus 100 kuni 3600 dpi ja valida ka, milline värv on indikaator.

Hiire lisafunktsioonide muutmiseks peate nimetama programmi kontekstimenüüsse, klõpsates teatepiirkonnas asuva ikooni klõpsates. Siit saate sisse lülitada programmi käivitamise, avada hiire juhtpaneel, lülitage standardratta režiimis sisse või kasutage 4D-rattafunktsiooni, seadistage horisontaalne kerimistapp, minge multifunktsionaalse nupu seadetesse 16-in-1 samuti seadistage USB-porti sagedus.

Testimine

Täieliku hindamise võimalusi mängu Laser Mouse A4tech X7 XL-750BH, me tegime mitmeid standardseid teste, mis võimaldavad teil määrata kvaliteedi optilise anduri positsioneerimise nii palju kui võimalik. Selleks püüdsime töötada hiirega sellistel pindadel järgmiselt: paari vaibad (korporatiivne verbatim ja kork), tavaline puidust tabel ilma täiendava katteta, lakitud tabel, puhas paberileht, samuti a peegel ja klaas.

Lasersandur kasutas maksimaalse tundlikkusega kuni 3600 dpi tolli kohta tolli kohta, võib öelda, et peaaegu igas pindadel on ideaalne positsioneerimise tase, sealhulgas läikiv kate. Kuid töötlemise peegel ja klaaspindade See andur ei ole võimeline, kuigi see on ebatõenäoline, et keegi kasutab A4TECH X7 XL-750BH hiire sellistel pindadel, eriti arvestades selle orientatsiooni.

Tarkvara töö

Töötamine A4TECH X7 XL-750BH hiirega on rohkem kui kena. Mugav ergonoomiline juhtum, võime kiiresti lülitada lasersanduri tundlikkus ja muuta USB-uuringu sagedust, võimaldab teil rakendada hiirt mis tahes rakenduste jaoks, kas kontoris või graafika või dünaamiliste arvutimängude jaoks.

Mis puutub otse hasartmängukomponendi jaoks, väärib siin märkimist väga kasuliku nupu olemasolu "Triple Clipline Click" olemasolu, mis võimaldab ühe klõpsuga teha kolme kaadri järjekorda. Paljude mängijate jaoks võib olla kasulik nuppe funktsioonide ümberprogrammeerimine (praktiliselt igale maitsele), samuti võime luua erinevaid makro käske nende järgneva sisseehitatud mällu sisenemisega.

TULEMUSED

A4TECH on välja andnud suurepärase mängu hiire originaalse välimusega, mis on varustatud suurepärase lasersanduriga, mille maksimaalne tundlikkus on 3600 dpi. See annab suurepärase positsioneerimise peaaegu iga pindadel. Samuti on hiirel ergonoomiline sümmeetriline juhtum, mis põhimõtteliselt võimaldab teil töötada sellega nii paremale kui vasakpoolsest käest. Eraldi väärib märkimist selliste kaubamärgiga funktsioonide olemasolu AS: "Triple Clip Click" nupp, 4D-rattafunktsioon ja spetsiaalne vibratsiooni tehnoloogia, mis on mõeldud kursori kinnitamiseks hiire tõstmisel. Aktiivsed mängijad maitstavad ka vibratsiooni-VIBRATE OSCAR redaktori brändi programmi, mis võimaldab teil täielikult konfigureerida manipulaatori parameetreid. Samal ajal on A4TECH X7 XL-750BH üsna atraktiivsemaks.

Eelised:

Meeldiv disain.

• Suurepärane lasersandur.

  Telli meie kanalid