Rehvide ja ketaste valik auto jaoks NISSAN ALMERA 1.8i II (N16) 2005 Vähendab probleemide ohtu autoomanike poolt oma sõltumatul valikul tehtud vigade tõttu. Reeglina on see tingitud asjakohaste teadmiste puudumisest mitmete parameetrite kohta, mida tuleb arvesse võtta. Sel põhjusel on rehvide ja rataste paigaldamise ajal mitmeid raskusi ja lisaks on peatamise ja juhtimise palju peatamist ja rooliseadmeid. Interneti-pood "Mosavodina" kasutab automatiseeritud valikuvõimalusi rattapesa ja rehvide, mis põhineb spetsiaalse andmebaasis. See sisaldab erinevaid tehnilisi andmeid kaasaegse reisijate ja veoautode valdava enamuse kohta. Kõik selle arvukad eelised muutuvad kättesaadavaks pärast kasutaja määrab brändi, mudeli, vabastamise aasta ja selle sõiduki muutmise.

Foorumid on täis teavet rehvide ja ketaste valiku kohta uude autosse Nissan Almera 2013. Vastuoluline on täpselt mõõtmed. Me otsustasime seda küsimust selgitada. Niisiis, kummi AMTEL standard suurus 185/65/15 on eelarve valik, odav, aga ütleme ausalt, mitte super. See edastati konveierit ainult selle suurendamise tõttu, et ühtlustada tootmise.

Võttes arvesse tagumise kaare väljaulatuvaid väljaulatuvaid, võid unustada umbes 215, kuigi on valikuid, sealhulgas R17.

195/65/15 kummi saab ohutult paigaldada, kuna see on üks levinumaid suurusi. Esialgu Bernubard auto on Jaapani prototüüp Nissan Almera 2013 - põhikonfiguratsiooni, see oli varustatud sellise suurusega; Tiibade kaared on sarnased.

Kõige huvitavamat valikut peetakse 205/55/16. Seda suurust saab soovitada ka. See on maailma kõige levinum, aga see tuleb meeles pidada, et on võimalik osta auto kettad mõõde 7,0 jj RCD 4x100 dia 60,16 ja vähem - minimaalse väljumisega 38. Kui mõõde on veelgi väiksem Maksimaalse suspensiooni kompressiooni puhul on turvise kaarega kinni haaramise oht. Teine äärmuslik siin - paigaldamine läks 45 või standard et 50 ratta 205. laiusega, kuna on oht puudutada väljaulatuvat osa tagantjärele hirmud.

Pange tähele, et suurem lahkumine pakub ratta sügavamat maandumist kaareses, kuid mitte vastupidi, nii palju uskuge.

Säilitada sujuvust insuldi ja selleks, et vabaneda "Mission" tühja ratastega kaared, soovitame peatada oma valik 205/60 R15.

Arutelu plaadi valikust -

Bülletääni auto Nissan Almer N16 ratta draivid esindab tootja valemiga 4x114.3 või 4/114.3. Sõiduki käitamisel loovad paljud käsitöölised oma individuaalse disaini. See on tootja tehnilise regulatsiooni rikkumine, konstruktiivsete parameetrite muutus, mis nõuavad maanteetiliste teenuste täiendavat lahendust.

Jaotuse mõiste

Iga autoomanik, isegi see, kes ei juhtunud, et asendades kas rattajuhtmete ostmise oma autole, kuulis jaotuse kontseptsiooni kohta. See määratlus tuli Venemaale inglise keelest koidik kiire tõusu maailma auto tootmise. Inglise keelt kõnelevad riigid kasutavad kahte erinevat mõistet, mis määratlevad rataste paigaldamise meetodi.

Esimese määratluse lühend nimetatakse PCD-le, selle täieliku lugemise pigi ringi läbimõõt on kinnitusring. Teine fraas inglise keeles kõlab: polt pattem. See tähistab ratta kinnituspolde arvu. Vene keelt kõnelevaid kodanikke nii nende omaduste lihtsust nimetatakse üheks tähtajaks.

Mõlemad inglise terminid kasutame sageli esimese PCD lühendi kujul. Kirjutamisel näeb see välja nagu kaks numbrit. Nad on eraldatud või x - korrutada või sümbol / - jagatud. Näide: Auto NISSAN ALMERA 2014 4X114.3 või 4 / 114.3 tööriistad. Esimene number on ratta kinnitatud polte arv. Teine on nelja poldi keskused kulutatud ringi läbimõõt.

Maksmine

Paljud autoomanikud leiavad end sageli enne dilemma: kuidas määrata Nissan Almeri jaotus mis tahes märgistamise puudumisel? Kuidas mõõta seda näitajat? On teada, et sõiduautode rataste paigaldusvaugude arv varieerub 3 kuni 6. Valdav enamus Almera klassikalistest ketastest on valmistatud tootjad 4 või 5 aukuga.

Meie professionaalne nõuanne: koos isegi poltide arvuga on vaja mõõta diagonaali vastaste polte keskuste vahel.

Seal on jaotus kettad Nissan Almer N16. Kujutiste aukude arv kettal toob kaasa keerulisema arvutusprotsessi. Aga nagu alati, tehnikas, seda suurust saab kergesti määrata spetsiaalsete valemitega.

Ratastel koos paaritu arvu kinnitusvahenditega mõõdetakse lähedal asuvate poltide keskuste vaheline kaugus. Saadud number on tähistatud tähega A. PCD-ketas viie kinnituspoldiga arvutatakse ekspressioonisüsteemi numbri A asendamise teel PCD \u003d a x 1,701. Kolme poldiga ratastel korrutatakse number A 1,155-ga. Sarnased arvutused on iga autoomaniku jaoks kättesaadavad.

Tsentreerimine

Miks teil on vaja jaotusrataste paigaldamisel Almera Classic Machine? On selge, et kui poltide arv ei vasta rummu augudesse, ei suuda ratas kinni pidada ja veelgi enam liikuda liikumist. Kui PCD kaugus erineb tootja poolt soovitatav, vaid mõne millimeetri, seda saab paigaldada oma masin, kui soovite.

Sellist ühendust ei saa siiski korralikult tsentreerida, see liigub võrreldes sõiduki telje suhtes ühes suunas. Sõidu ajal ilmuvad vibratsioon.

Suurema kaasamisega PCD-deni muutub vibratsiooni aste kõrgemaks. Ebamugavustunne tunneb kiiret sõitu, luues ebameeldiva tunne kõigile, kes on autos. Vibratsioone mõjutavad hävitavalt suspensiooni, keha, auto jooksvat käru.

Järeldus

Pärast teatud ajavahemikku tugevad vibratsioon Nissan Almera Classic 2007 viivad rattapoltide kaljuni. Almeri rattad võivad kiirusel liikumisel pöörata rotatsiooni liikumisel. Sarnased tulemused enamikul juhtudel põhjustavad väga kahetsusväärseid, traagilisi tagajärgi. Loodame, et artikli lugemine mõistis lugeja, mis peaks olema tema auto Almera Classic'i jaotus.