Siduri põhiülesanne on mootor ja käigukast ajutiselt lahti ühendada (lahti ühendada) ning sujuvalt ühendada. Need toimingud on vajalikud sõidu ajal manuaalkäigukasti juhtimiseks: käiguvahetus, peatumine, pidurdamine, auto käivitamine kohast.

Juhtudel, kui rikutakse siduripedaali vaba ratta reguleerimist, auto lakkab normaalselt liikumast, tekivad mitmesugused probleemid - teele asumine muutub võimatuks, käigud vahetavad krõbinaga, auto võib ka halvasti libiseda ja kiirendada.

Artikli sisu:

Kuidas sidurit reguleerida. Üldine juhtimine

Siduri trossi vahe kontrollimine ... Sõltuvalt sõiduki margist saab siduritrossi vahekaugust kontrollida ja reguleerida erineval viisil.

On kolm peamist viisi:

• trossi pikkuse muutmine, kui sidurihoob töötab;
• reguleerimismutri ja kahvli vahelise kauguse mõõtmine;
• reguleerimismutri ja trossi korgi vahelise kauguse mõõtmine.

Mõnel sõidukil saab kasutada mõnda neist meetoditest. Kuid mõõtmine peab tingimata toimuma auto juhendis või kasutusjuhendis toodud punktide vahel.

Sidurikahvli kontrollimine ja reguleerimine ... Sõiduk peab olema kindlalt tõstetud kaldteedele või alustele. Kasutame ka käsipiduriga rataste lukustamist.

1. Otsige üles siduritross, mis läheb siduripedaalilt alla ja ulatub läbi juhtkangi siduri. Kaabli väljaulatuvas otsas on kahe mutriga keermestatud puksid.
2. Vahe on vahe mõõtmiste vahel, kui käigukang on puhkeasendis ja kui see on sissepoole.
3. Selle mõõtmiseks hoidke joonlauda kaabli kõrval juhthoova ja mõne muu võrdluspunkti, näiteks siduri korpuse serva vahel.
4. Lükake hooba õrnalt, kuni see peatub, joondage joonlaud selle otsaga ja mõõtke kangi ja alguspunkti vaheline kaugus.
5. Tõmbame kangi väljapoole ja mõõdame kaugust uuesti. Leiame kahe mõõtmise erinevuse ja võrdleme seda tootja määratud andmetega.
6. Kui vahet on vaja reguleerida, keerake lahti keermepuksi ühendusmutter, mida rahvasuus kutsutakse lukustusmutriks (mõnel VW autol on selleks tiibmutter).
7. Järgmisena keerame reguleerimismutrit ette- või tahapoole, et vahet vähendada või suurendada, kontrollides vajadusel mõõtmist.
8. Pingutage lukustusmutter ja vajutage mitu korda siduripedaali. Kontrollime pilu uuesti, vajadusel reguleerime.

Mõnel libisemisplaadiga sõidukil võib olla väga raske jõuda lukustusmutri juurde ja seda vajadusel keerata. Sel juhul vajate selle protseduuri läbiviimiseks spetsiaalset pesaga mutrivõtit ja universaalset ketast.

Kliirensi mõõtmine ... Mõõtke kaugust juhthoova siduri ja võrdluspunkti, näiteks siduri korpuse serva vahel. Esimene toiming viiakse läbi nii, et juhtkang on puhkeasendis ja seejärel vajutatud asendis. Nende kahe mõõtmise erinevus seisneb kaabli kangi vaba lõtku suuruses. See on siduritrossi vahekaugus.

Teine viis kontrollimiseks ja reguleerimiseks ... Leidke koht, kus siduri tross ulatub väljapoole keermestatud puksi kahvlit ja mutreid.

1. Kasutage tangide abil eraldusvedru sidurihargi küljest lahti.
2. Võtame kaabli keermestatud otsa (vajadusel võite võtta tangid) ja pingutame selle võimaliku tasemeni, mis võimaldab teil siduripedaali lõpuni tõsta.
3. Kasutage joonlauda, ​​et mõõta kaugust reguleerimismutri ja siduri ikke sisemise serva vahel. See on lõhe mõõt.
4. Saadud andmeid võrdleme sõiduki kasutusjuhendis näidatud joonisega.
5. Kui on vajadus reguleerida, saab seda teha ülalkirjeldatud viisil.

Siduri trossi kontrollimine ja reguleerimine ... Seda meetodit kasutatakse mõnel vanematel sõidukitel.

1. Täielikult ülestõstetud asendis, kasutades puitklotsi, kiilu siduripedaal.
2. Olles tuvastanud siduritrossi asukoha, leiame, kus välimine tross on surutud vastu korpuse serva.
3. Lukustusmutter ja reguleerimismutter asuvad kaabli otsas, kinnitusklambri kõrval.
4. Hoiame kaabli välimist osa ja tõmbame seda tagasi, kuni see peatub, mis paljastab sisemise kaabli.
5. Mõõtke joonlaua abil kaabli avatud osa pikkus kaabli otsa ja reguleerimismutri vahel. See on siduritrossi kliirensi mõõt.
6. Saadud andmeid võrdleme tootja poolt määratud andmetega ja vajadusel korrigeerime.
7. Lõdvendage lukustusmutter ja keerake reguleerimismutrit kas taha või ette, et saavutada optimaalne väärtus.
8. Pingutage lukustusmutter ja mõõtke uuesti.

Hüdraulilise siduri kontrollimine ja reguleerimine ... Paljud hüdraulilised ühendused on isereguleeruvad, kuid mõned konstruktsioonid võimaldavad käsitsi reguleerimist, et kompenseerida hõõrdeplaadi kulumist.

1. Kui hüdrosidur on reguleeritav, on töösilindri kraan keermestatud ja varustatud lukustusmutriga.
2. Tõstame auto kindlalt kaldteele või teljealustele.
3. Ronime auto alla ja leiame siduri töösilindri ja selle reguleeritava tõukuri.
4. Kasutage tangide abil eraldusvedru hargi küljest lahti. Lükake sidurikahvel edasi, kuni see peatub.
5. Hoides seda selles asendis, mõõtke joonlauaga töösilindri korpuse otsa ja sidurihargi vaheline kaugus.
6. Laske pistik lahti ja mõõtke seejärel puhkeolekus vahemaa uuesti.
7. Nende kahe mõõtmise erinevus on siduri kliirens. Võrdleme seda joonisega, mis on toodud auto juhendis ja vajadusel kohandame seda.
8. Lukustusmutter ja reguleerimismutter asuvad tihvti keermestatud otsas. Keerake lahti lukustusmutter.
9. Keerame reguleerimismutri kruvi kliirensi suurendamiseks töösilindri poole või selle vähendamiseks sidurikahvli poole. Kui mõõtmine on õige, pingutage lukustusmutter.
10. Kontrollime uuesti ja vajadusel reguleerime uuesti.

Kuidas reguleerida sidurit mudelitel VAZ 2110, 2111, 2112

1) ... Asetame auto tasasele pinnale ja keerame seisupiduri peale. Avage kapott ja ühendage aku negatiivne klemm lahti.

2) ... Järgmiseks mõõdame gaasipedaali ja põrandaga risti paigaldatud joonlaua abil veokäigu kaugust. Mõõdame kaugust põrandast kuni kohani, kust algab gaasipedaali kummipadi. Juhtudel, kui see kaugus on suurem või vähem kui 16 cm, on vaja kohandada.

3) ... Niisiis, avame auto kapoti, mille järel leiame pedaaliga süsteemikaabli kinnituse. Reeglina asub see juhiistme vastas. Pöörake tähelepanu kahele mutrile, mis asuvad selle kaabli otsas. Fotol on need tähistatud numbritega 1 ja 2. Keerame lahti mutri number 1, kuid mitte lõpuni, ja keerame teist kinni või lahti, kuni gaasipedaali soovitud vaba kiiruseni, st kuni käik on võrdne 12-13 cm.

4) ... Pange tähele, et kui teine ​​mutter lahti keerata, suureneb vaba lõtk ja pingutamisel väheneb.

5) ... Seejärel istume juhiistmele ja vajutame mitu korda siduripedaali lõpuni, misjärel laseme selle alla. Teeme seda uuesti ja kontrollime vaba rattasõidu indikaatorit. Vajadusel saab protseduuri korrata.

6) ... Pärast siduri reguleerimist suruge stopperhülss kahvlisse, kuni see peatub.

7) ... See lõpetab kohandamisprotsessi.

Kuidas reguleerida sidurit mudelitel VAZ 2108, 2109, 2199

1) ... Kui pedaal on alla vajutatud, on vaja mõõdulindi abil mõõta kaugust põrandast selle alumise servani. See peaks olema vahemikus 18-20 sentimeetrit.

3) ... Saadud esimesest tulemusest 18-20 cm lahutame teise mõõtmise tulemuse 6-7 cm. Selle tulemusena saame 13-14 cm. VAZ 2108 ja VAZ 2109 kaubamärkide autode puhul on see väärtus peetakse normaalseks.

4) ... Juhtudel, kui see väärtus ühes või teises suunas erineb, on vaja sidurit uuesti reguleerida. See tähendab, et me kas pingutame või nõrgendame.

5) ... Ühe võtmega hoiame reguleerimismutrit ja teisega keerame lukustusmutrit veidi lahti.

6) ... Reguleerimismutrit päripäeva keerates suurendame pedaali käiku, millega seoses peaks see alla liikuma.

7). Teeme mõõtmised ja rahuldava tulemuse korral keerame lukustusmutri kinni ning selle töö võib lugeda lõpetatuks. Aga kui ei, siis peate selle toimingu uuesti tegema.

Video

Kuidas reguleerida Lada Kalina sidurit?

1) ... Avage kapott ja eemaldage õhufilter. Selleks keerake lahti poldid, mis kinnitavad õhufiltri korpuse kapoti külge. Seejärel ühendame õhumassivoolu anduri lahti. Järgmisena keerake klamber lahti ja eemaldage õhufiltri korpus.

2) ... Me võtame kaabli keermestatud otsast välja maksimaalse võimaliku kauguseni. Sel juhul on vaja ületada PS-i külge kinnitatud vedru takistus.

3) ... Hoides trossi selles asendis, mõõtke nooniersadikli abil plastikust jalutusrihma ja kahvli hoova vaheline kaugus. See peaks olema 2,7 cm.

4) ... Juhtudel, kui vahemaa ei ühti, pingutage või vabastage pingutusmutter otsmutrivõtmega.

6) ... Pärast vahemaa reguleerimist paigaldame õhufiltri oma kohale.

Video

Kuidas reguleerida VAZ 2107 sidurit

VAZ 2107 siduri reguleerimiseks peate sõitma auku või viadukti. Kuid juhtudel, kui see pole võimalik, paigaldatakse auto tugedele tungraua abil, järgides kõiki ohutusmeetmeid.

1) ... Vabakäik tuleb reguleerida nii, et kaugus pedaali ülemisest asendist peatuseni oleks võrdne 0,4–2 millimeetriga. Vastasel juhul tuleb see konfigureerida. Võtmega "10" keerake lahti stopperi piiraja mutter ja seadke seda keerates vajalik lõtk.

2) ... Kui VAZ 2107 mootorisüsteem tagab kütuse sissepritse, tuleb kaitsekilp eemaldada.

3) ... Enne määrdeainesegu kandmist tõukuri keermele puhastame selle mustusest.

4) ... Kontrollime tõukuri käiku, kuna sellest sõltub vabastuslaagri käik. Me pigistame kahvlit tagasi, kuni see peatub, tõukuri käik peaks olema neli kuni viis millimeetrit. Kuna on vaja teha märkimisväärseid jõupingutusi, on parem vedru kangi küljest lahti ühendada.

5) ... Tõukuri käik on reguleeritav võtmega "17". Samuti on vaja takistada tõukuri reguleerimismutri pöörlemist, kuid vabastada lukustusmutter võtmega "13".

6) ... Kinnitades tõukuri klahviga "8", määrake klahviga "17" vajalik 4-5 millimeetrit.

7) ... Kinnitame lukustusmutri.

8) ... Kontrollime pedaali käiku, mis peaks olema umbes 30 millimeetrit ülemisest asendist kuni selle väljalülitamiseni. Vajadusel saate operatsiooni uuesti teha.

Kuidas reguleerida Gazelle sidurit?

Kuidas reguleerida Lada Priore sidurit?

Kaabli vajaliku asendi mõõtmiseks on kaks võimalust.

Esimene meetod seisneb orienteerimises piki siduripedaali, mille liikumine peaks jääma vahemikku 125–123 millimeetrit. Kuid teine ​​meetod on mõõta korpusest väljuva kaabli pikkust. Vabastamisel peaks see olema 27 millimeetrit.

Enamikul juhtudel kasutavad draiverid esimest võimalust, mis on usaldusväärsem. Kirjeldame üksikasjalikult esimese variandi protseduuri.

1) ... 17-tollise mutrivõtmega keerake lahti lukustusmutter, mis kinnitab kaablikatte karbi pesas.

3) ... Keermega plastikotsa abil korrigeerime kaabli lõtku. Kinnitame ilma mutreid pingutamata ja kontrollime hammasrataste pehmust. Juhtudel, kui sidur on õigesti reguleeritud, saab ka mutreid kinnitada.

Kuidas reguleerida Lada Granti sidurit?

Kuidas reguleerida sidurit mudelitel VAZ 2114, 2115

1) ... Pingutage käsipidur ja eemaldage aku ohutuse tagamiseks.

2) ... Mootoriruumist leiame siduritrossi. Fotol on see tähistatud kolme punase noolega.

3) ... 2 mutrivõtmega keerame lahti trossi otsa kinnitavad mutrid, misjärel neid pingutades või lõdvestades saavutame pedaali käigu pikkuseks 125 - 135 mm.

4) ... Istume juhiistmele ja vajutame siduripedaali lõpuni. Seejärel mõõdame uuesti seda ja kurssi. Vajadusel parandame.

Kuidas Niva sidurit reguleerida?

Järeldus

Kohanemistöö, kuigi mitte raske ülesanne, nõuab teatud tähelepanu ja kannatlikkust. Õige lähenemise korral ei lase edu aga kaua oodata. Head renoveerimist.