Iga juht peaks teadma, kuidas kasutada automaatset käigukasti, olenemata sellest, millist masinat ja milliseid vahetamist (mehaaniline või automaatne) see läheb. Elu olukord võivad olla erinevad, võib-olla peate peagi auto muutma ja automaatkäigukast. Ei ole vaja tagastada, kuna mehaanilist meetodit peetakse keerulisemaks.

Kasutage automaatkäigukast on palju lihtsam kui hallata käsitsi edastamise. Isegi, tingimusel, et automaatne kasti on palju funktsioone. Kaaluge automaatse käigukastiga sõidukite võimalikke režiime ja funktsioone. Ja peamised ja valikulised režiimid ja funktsioonid on:

Ülaltoodud on kirjeldatud kõik (vanad ja uued) funktsioonid ja automaatkäigukasti režiimid, kuid autotööstus ei seista, spetsialiste üritavad iga päev midagi uut leiutada. Võib-olla läbib ka automaatne edastamine ka tulevikus mõningaid muudatusi.

Kasutustingimused

Keegi, kes soovib teada, kuidas kasutada automaatset edastamist ja õigesti ära kasutada sõidukit sellise kastiga, ütlen põhireeglitele.

Peamine reegel on keelatud libisemise kasutamiseks.Mehaaniline valik ei talu üldse erinevaid sussid. See reegel on päris oluline sõita talvel ajal, kui lumi ja jää lamab sõidutee. Sellistel tingimustel on vaja olla äärmiselt puhas, et kasti operatsiooni ülekoormus ja kogu süsteem ei ületa. Samuti ei soovitata kasutada libisemist ja soojades aastaaegadel.
Väga tihti on kaasaegsed autod automaatse lülituskastiga varustatud lisafunktsioonidega, nagu anti-libisemisvastane. See funktsioon tuleb nendes olukordades välja lülitada, kui teie auto on kinni jäänud. Selline manöövris läheb turvaliselt normaalsesse pinnale. Kuna see süsteem on võimatu täielikult välja lülitada, võib selle jõudlust minimeerida.

See ei ole soovitatav lülituda neutraalse ülekandeasendisse, liikumise ajal ilma põhjuseta. See režiim on mõeldud peamiselt juhtima "Service režiimis", see tähendab, et selles asendis saate liikuda ainult mootori väljalülitatud (pukseerimise ajal). Vastasel juhul võib selle režiimi sagedase kasutamise korral olla kõrvaldamatuid tagajärgi automaatse edastamise käitamisel.

Lisaks nendele eeskirjadele on vaja ka unustada, et kasti automaatne vaade on üsna keeruline mehhanism, mis nõuab õigeaegset diagnoosi, garantiiteenust ja ülekandevedeliku asendamist. Oluline on meeles pidada, et teenus tuleb teha selgelt ajakava, eriti see kehtib meie teedel sõites.

Kasutades talveperioodil: reeglina, erilised raskused kontrolli ajal, kui autol on masinakast, tekib talveperioodil. Seetõttu peetakse seda aega juhtidele kõige ohtlikumaks. Et mitte puruneda ilmastikutingimuste mõju all, peate teadma, milliseid transpordivahendi omadusi talvel.

Tuleb meeles pidada, et suurema koormuse puhul, seda suurem on sooja õhu vabastamine hüdrotransformaateris. Seetõttu on vaja võtta meetmeid, tingimusel et te kasutate sageli haagise. Tavapärase töö tagamiseks peate kaaluma võimalust täiendava radiaatoriga, nii et kast on lisaks jahutatud. Pikaajalise haagise pukseerimisega ei ole soovitav rakendada suuremat ülekannet (pukseerimine 2-3 kiirusega). Enne haagise kasutamist pidage meeles, et automaatne edastamise ressurss on toodetud kiiremini pukseerimise ajal, st mõned süsteemi elemendid võivad peagi peagi tuleneda.

Kuidas kasutada ei ole väärt

On mõned nõuded ja reeglid, mis hoiatavad autojuhid sõiduki ebaõige ärakasutamise eest, millele automaatne kast on paigaldatud.

Oluline meeles pidada:

Soovin teile edu uue sõidukijuhtimise uuendamisel.

Video "auto autor automaatkäigukasti autori nüansse"

Kirje räägib automaatse edastamise õigest kasutamisest ja nendel võimalustel, mis avanevad automaatse edastamisega autojuhtimise ajal. Pärast video vaatamist saate õppida ka palju kasulikke nüansse, mis on seotud automaatse edastamisega.