Õli asendamine UAZ Patrioti sillates

Auto käitamisel mängib kõik tootja nõuanded olulist rolli. Üks neist vihjeid on õli asendamine sildades. Nafta muutused patriootide sildades iga 50-70 tuhande läbisõitu. Aga sa pead oma pea hoidma, et pärast sügavaima fusiooni ületamist on vaja ka õli asendamist. Fakt on see, et kulmude läbisõidu ajal kastetakse silla käigukastid veesse ja vett saab käigukasti sees Sapunisse (käigukasti ventilatsiooni auk). Keedetud autodel on hingetõmmet laiendatud (tavaliselt eemaldatud kõrgeimas punktis) ja brody saab rünnata väikseima ohuga

Õli vahetamine UAZ Patrioti sillates

Sõltumatu asendamise jaoks on kasulik:

• ülekandeõli;
• spetsiaalne süstal täitmiseks;
• paak või kanister vanaõli jaoks;
• märkamatu kaltsud;
• rauaharja.

Milline õli täitke UAZ patriidi sillad (kui palju õli UAZ Patrioti sillatesse valada)

Tehase tootja nõustab viskoosõli 75W-90.

Kogenud omanikud püüavad täita 75W140.

Lugema

Eesmissild algab 1,5 liitrit

Tagasildil on vaja 1,33 liitrit

Enne õli vahetamist peate töötemperatuuri teenemiseks liikuma umbes 10 km kaugusel. 15 minutit pärast seda tehke õli asendamine ainult sellisel temperatuuril, mida saate tühjendada õlijäätmete maksimaalse koguse. Pärast asendustööd kirjutage läbisõit alla. Tehke järgmine asendamine 30.000 km pärast. Run.

UAZ Patriot. Asendamine õli sildades, kasti, jaotus.

Võid - Lukoil Käigukast 80W-90 GL5 Tarbimine: Tagasild: 1280 ml Esisild: 1520 ml Jaotumine: 650 ml.

UAZ Patriot 1 Seeria. Õli vahetamine sillad, kontrollpunkt, RK

Lõpetage ärakasutamine, teenindamine, reisimine patrioot. Ma olen.

Õli vahetamine esiklaasis UAZ Patriot

Lugema

Asendusmenetlus:

• Arvutage oma auto lifti või remondi pit.
• Esitelje karteril leiame õlivaba augu kate ja eemaldage mustuse kiht metallharja abil.

• Eemaldage see kaas.
• Paigaldage kork oma kohale.
• Kasutades süstal, valage uus õli läbi mannekeeni auk karteri korpus. Tehniliste andmete kohaselt võib vändide õli maht olla 1 liiter 300 grammi. Õli täitmiseks on vaja täita, kuni see hakkab õli täitmisvaust voolama.

• Paigaldage õlivaba ava kate selle kohale.

Sellel on lõpetatud õli asendamine esiklaasil.

Õli vahetamine tagaküllus UAZ Patriot

Asendusmenetlus:

• Tagumissilla karteri korpuses leiame õli-täiteava katte ja eemaldage mustuse kiht metallharja abil.
• Eemaldage S. kate Õli avamine.
• Eemaldage äravoolukork, asendades paagi või vanaõli kanistri asemel.

• Metal-harja puhastage põhjalikult äravoolukork metallist kiibidest ja mustusest.
• Paigaldage kork tagasi.
• Kasutades süstal, valage uus õli karteri vasika auk. Tehniliste andmete kohaselt peaks tagatelje õli maht olema 1 liiter 300 grammi. Õli täitmiseks on vaja täita, kuni see hakkab õli täitmisvaust voolama.
• Paigaldage õli koputades auk kate oma kohale.

Sellel on õli asendamine tagumises silla valmis.

Hea päev kõigile. Tänase artikli teema on tagatelje UAZ õliõli. Ma arvan, et olete arvanud nime, mille kohta artikkel, nii et meie saidi jaoks ei ole tavaline lühike ülevaade.

Me nõustume kaldal, et ei ole mõtet teha järkjärgulisatsiooni autodel, st Sild LOF, Hunter ja Patriot ei erine - alates tehase täna on vürtsi. Ja "kollektiivfarmid" ja "sõdalased" sillad on õli palju vähem nõudlik kui praegused sillad. Seega ei ole vahet, millist UAZ ja millist silla. Soovitused õli valiku jaoks kehtivad kõigi kõigi aastate vabastamise UAZSi jaoks.

Õli tüüpi valimine.

Klassikaline žanr - sünteetiline poolsünteetiline ja mineraalvesi. See tundub - Leyte Mis on kallim ja muutub vastavalt juhistele ja seal on õnne ... Aga mitte kõik on nii lihtne ...

Õli valik tagateljele, see on UAZ puhul, mitte ilmselge. Fakt on see, et ühe viskoossuse omaduse õli on sõltuvalt tüübist väga erinev. Mineralka Lukoil GL5 85W90 maksab umbes 300 rubla liitri kohta, mannooli sünteetika sarnane viskoossus on juba 800r sama "liitri" jaoks.

Ja nüüd, miks see on raske valida - kui sa tihti metsa (ja kuidas muidu UAZ-ga) ja pidevalt tormige Puddles ja Swolsings sillad, läbi hingetõmbe, vee paratamatult langeb. Vesi õlis on garanteeritud surm ... ja silla operatsioon õli ja vee kokteil ei lisa tervist. Seega, kui te kasutate UAZ-i ainult suvel Trophy RAID-des odavamalt valades mineraalvett ja muutke seda vee sissepääsu esimesel kahtlusel!

Talvel kindlasti takso sünteetika suurema temperatuuri stabiilsuse tõttu. Sünteetika masin ei pea "rulli", mida ta saab juhtida peaaegu kohe, nagu mootor soojendas ja tänu õli viskoossusele ülekandel suuresti kütuse säästmisel! Tõesti, mul on bensiini tarbimine langes 18-17 liitrit, kui ma muutsin õli sildades ja sünteetilise kasti kasti!

Semi-sünteetiliste ...

Ärge pidage seda õli. Fakt on see, et see on tavaline mineraalvesi lisanditega, tegelikult on see sama mineraalvesi, kuid kallim ... Kui soovite maksta turundajate töö eest - poolsünteetiline oma valik, kuid auto jaoks ei ole see mõtet - talvel on see paks kui mineraalvesi ja suvel ei ole erinevusi.

Kokkulepitud - suvel, kui te pidevalt võtta mustuse, mineraalvesi ja muuta sagedamini, talvel sünteetika. Kui me rullime linna aasta ja kasutame UAZ-i kokkuvarisemiseni - see on parem sünteetikale vahetada. Semi-sünteetiline uurimine ei ole mõtet.

Viskoossuse valik.

Sõjalises siltes ja kollektiivfarmid leitakse sageli soovituse valamiseks nigroolile. Nigrooli on jääk (jäätmed) nafta otsese destilleerimisega segus asfaldi tõrvaga!

Niisiis, kolleegid Uauzoda. Selline õli, looduses ei ole enam 60-aastane ja mida nüüd kaubamärgi Nigroli all müüakse, on see Tep-15, seda ei saa nimetada Nigroliks.

UAZi diferentsiaali disain ei erine mõte ja käikudel on suur libisemistegur, seega on madala kvaliteediga õli valamine vastuvõetamatu! Nigrolis võidab sild väga kiiresti, Tada - kuidas õnnelik!

Taim soovitab valada õli silla viskoossusega, SAE, 85W-90. Tootja ei ole oluline! Muutke õli õigeaegselt ja ärge sattuge vasakule (vasakul) õli. Isiklikult kasutan õli 75W-90. Siin on see (jah see juhtub GL4, GL5 ja GL4 / 5 I le 15, sõltuvalt sellest, mis on nigustikutingimustes):

Kui silla kattuvad (jah UAZ-s, juhtub, et sild on müra valjem kui kastid ja turustajad), Lubatud on suurendada õli viskoossust silla 85W-140-ni, See on selline õli, et autor selle artikli ära kasutatud jahimees 2 aastat, st Sild ülekoormatud, paks või üleujutatud ja selle õli UAZ müüdi!

Mitu õli on kaasas tagatelje UAZ

Süpsi - 1,33 liitrit.

Kollektiivfarm on 1,2 liitrit.

Sõjaväes - 1,0 liitrine.

Igal juhul valatakse sama õli esi- ja tagatelgedesse, nii et õli vahetamisel sildades võtsin alati 3 liitrit.

Mul on täna kõik. Kõik usaldusväärsed UAZS ja ausad ametnikud.

UAZ Patriot autot kasutatakse liikumiseks nii asfaldi katte ja maastikul. Või UAZ Patriootide sildadel tuleb valada pärast auto poolt soovitatud teise vahemaa möödumist. See takistab komponentide ülekannete kiiret kulumist.

Mis on vaja õli asendamiseks

UAZ Patriot auto on 4x4 ratta valem. Liikumisel edastatakse elektriseadme pöördemoment rattamehhanismidele sildade kaudu. Tagasild on püsivalt lubatud, esiosa on vajadusel ühendatud.

Sillad on varustatud pöördemomendi vähendamise käigukastidega. Käiguvahendite käiguvahetuse käigul pöörlevad käigukastid pidevalt ja kokku puutuvad suure koormusega.

Määrimine silla mehhanismis teostab kahte funktsiooni:

1. Hõõrdumise vähendamine pöörlevate esemete vahel. See laiendab komponentide kasutusiga;
2. Jahutamine. Hea slaidi pöörlevad osad kuumutatakse vähem. Selle tõttu, kõrge tugevusega metallist, kust komponendid tehakse, ei kaota oma omadusi.

Milline õli valida asendada

UAZ Patriot'i toimimise ajal esi- ja tagatelgede kulumise üksikasjad. Kaitseprotsessis ilmuvad kiibid langevad määrdeainesse. See toob kaasa määrdekvaliteedi halvenemise. Pöörlevate mehhanismide kiip võib põhjustada nende ümbristeni. Õli on vaja regulaarselt vahetada.

TÄHELEPANU: Agressiivse juhtimisega nõutakse sildade määrimise muutmist sagedamini kui kasutusjuhendis deklareeritud.

Mõned autoomanikud mõtlevad, milline õli täitke UAZ Patrioti sillad? Tootja soovitab kasutada ülekandeõli viskoossusega 75W / 90. Selline määrimine võimaldab teil suurendada detailide kasutusiga.

Sõltumata tootja, on kolm liiki ülekandeõli:

• Sünteetiline. Erineb kõrge kvaliteediga. Kvaliteetse sünteetilise õli kasutamisel on ülekandeosade kulumine minimaalne. Määrimine on suur voolavus. See nõuab ülekande sõlmede täielikku tihendamist. Puuduseks on määrdeaine suur hind;
• Poolsünteetilised. On kõrged omadused keskmise maksumusega;
• Mineraal. Sellel on madalaim hind.

TÄHTIS: Jaotuste vältimiseks peate valima kvaliteetse määrdeaine.

Õli vahetamisel

Taime soovitusel valatakse UAZ-i patriootide sillate uus õli iga 40 000 läbisõitu järel. Esimene asendamine toimub pärast 15-205 kilomeetri möödumist. See on tingitud asjaolust, et pöörlevad osad ei kesta. Määrdeaine langeb suure hulga kiipe. See toob kaasa selle kvaliteedi halvenemise. Samuti saate lugeda.

Abi: Kanda õli ja tihendid võivad põhjustada õli leke või sattuda vees silla juhtimisel maanteel.

Õli vahetamine esiklaasis UAZ Patriot

Tootja tehase soovitusel on soojendusega määrdeaine asendamine vajalik. Selleks peate juhtima 4-6 kilomeetrit. Soe määrimine on vedelate konsistents ja kiiremad voolavad äravooluava. Liikumise lõpus viiakse määrdeaine asendamine läbi järgmiselt: \\ t

• Paigaldage UAZ Patrioti pit, tõstke või ülevoolu. Mänguväljak peab olema sile, ilma külghäireteta;

• Sõiduki immobiliseerimine. Selleks paigaldatakse kingad rataste alla;
• Valmistage ette kasutatud materjali kogumise konteiner. Mahuti võimsus peaks olema vähemalt 2 liitrit. Protsessi hõlbustamiseks on vaja valida suure kaela konteiner;
• Keerake täiteaine pistik lahti. See on vajalik õhku õhku õõnsusesse silla. Mis ebapiisav kogus õhku õõnsuses, vaakum moodustub. Pistik on alla keset karteri;

• Keerake tühjenduskork lahti. See asub karteri allosas. Pistik on vastupäeva lahti keeratud. Avamiseks vajate kuue meetri suurust 12 millimeetrit;
• Puhastage pistikud õli kokkuhoid, mustuse ja metallist kiibid;
• Pingutage äravoolu pistik, kuni see peatub;
• Valage uus määrdeaine. Bay kaela asub ülaosas. Määrdeainet tuleb täita spetsialiseeritud süstla abil;

• Keerake kütusekaela pistik, kuni see peatub.

Huvitav: tihenduse parandamiseks rakendatakse mõned omanikud äravoolu pistikule kuumuskindla hermeetiku kihiga.

Õli vahetamine tagaküllus UAZ Patriot

Tagasildil ümberpööramise asendusmenetlus erineb ainult paindliku vedeliku koguse võrra. Asendada:

1. Paigaldage autod kaevu peal;
2. Puhastage metallpintsli äravoolu ja kütuseküünlad;
3. Shesterigrant suurus 12 mm keerake täiteaine pistik;
4. Avage äravooluava, eelnevalt paigaldamine konteineri kogumiseks jäätmevedeliku selle all;
5. Ühendada õlijäätmete jäätmeid;
6. Tühjendage metallkiipide pistikute sisemised pinnad. Selleks kasutatakse sõidukit;
7. Sulgege pistiku äravooluava;
8. Kasutades spetsiaalset seadet uue määrdeaine valamiseks karteris;
9. Sulgege korgi pistik auk.

TÄHTIS: Pärast protseduuri täitmist on vaja määrdeaine väljapoole pöörata väljapoole karteri väljastpoolt. Kuiv pind võimaldab teil auto toimimise ajal avastada lekkeid.

Pärast protsessi peate kontrollima Sapunovi jõudlust.

Soojenduse ajal laieneb vedelik karteris õhu massi nihutamine. Sapuna talitlushäire võib põhjustada tihendite või tihendite ebaõnnestumist.

Paindliku vedeliku kogus

Kui valate õli auto patriootide sildadesse, peate teadma karteri mahtu. Vedelik valatakse täitekala alumisele servale. UAZ tootja näitab esi- ja tagatelgede käsiraamatut. Nad moodustavad:

• Tagatelje jaoks - 1300 ml;
• Rohkem vedelikku paigutatakse esisillale. Selle maht on 1400 ml.

Abi: mõned autode omanikud UAZ Patriot märkis, et tegelikud näitajad ületavad tootja määratud mahud.

Seadmed ja materjalid

Õli asendamiseks UAZ auto sillates on vaja järgmisi seadmeid ja materjale:

1. Metal-harja. Pistikute puhastamiseks tolmu, mustuse ja õli setete puhastamiseks;
2. Vedeliku kogumise suutlikkus. Võimsus peaks olema laia kurguga piisav maht. Sobivad kärbitud plastikust kanister või muu pakend;
3. Kuusnurk. Tööriist, mis on mõeldud pistikute avamiseks. Kaasas autoga tootja;
4. RAG. Kasutatakse pistikute sisemuse puhastamiseks. RAGS Wipe õlid pärast protseduuri;
5. Käigukasti määrdeaine. Rakendatud õli vaja viskoossust;
6. Spetsialiseeritud süstla või muu vedeliku süstimiseks mõeldud seade;
7. Lamp või latern. Kasutatakse töökoha valgustamiseks.

Ohutus sõltumatu töös

Protseduuri täitmisel peate järgima ohutuseeskirju. Auto spontaanse liikumise vältimiseks paigaldatakse numbrite vastased seadmed rataste alla.

Enne tööd on vaja valmistada tööriided:

• Punktid. On vaja töötada kaitseprillides. Nad takistavad ülekande määrimist ja mustust silmadesse;
• Kindad. Kui pistik on lahti keerata, langeb vedelik põhjalikult vänt, kukub kätte. On vaja kanda piklikke kummeeritud kindaid;

Karterile kuivendatud vedelik on kõrge temperatuur. Selleks, et vältida põletusi õli plummel, peab inimene olema äravooluava kaugusel. Jäätmevedeliku kogumise suutlikkust peetakse karderile võimalikult lähedal. Kui pistik keerates, on vaja seda tihedalt kinni hoida. Selle reegli hooletusse ei saa põhjustada toru languseni konteinerisse jäätmevedelikuga.

Eeltoodust tuleneb, et Patriot auto sillaõli muutus on protseduur, mida inimene saab teha minimaalsete tehniliste teadmistega. Asendamine toimub tootja poolt määratud sagedusega.

Kaasaegsed autoõlid lisaks klassikalisele määrimisfunktsioonile on veel palju täiendavaid omadusi. Teatavate koostise lisandite olemasolu tõttu annab see elementide suurima liikuvuse, vähendades hõõrdumist ülekuumenemise, korrosiooni vastu. Süsteemile installitud spetsiaalne filter võimaldab teil viivitada põlemissaaduste osa ja metallist kiipe.

UAZ patriidi mootoril on üsna muljetavaldav maht - 4,5 liitrit. On täiesti selge, sest autol on palju massi ja maastur, kes peab olema suure võimsusega. Aga samal ajal, kui õli asendatakse, peab auto arvestama, et see mootor nõuab vähemalt 7 liitrit. Samal ajal ei ole soovitatav toota osalise asendamise, sest üsna suur kogus metallkiipide, tahma või kasutatud lisandid võivad jääda süsteemi. Kõige parem on osta 2 suurt kanistrit ja vajadusel on väikese reservi.

Asendamine peaks toimuma vähemalt 10 tuhat kilomeetrit jooksma või üks kord aastas, sõltuvalt sellest, mis enne. Soovitatav on kasutada sünteetilist õli. See on kallim, kuid kõigis selle parameetris on see oluliselt parem kui mineraal. Õli tüüp määratakse peamiselt sõltuvalt kliimast, kus autot käitatakse. Põhimõtteliselt SRÜ riikide puhul, kus talve temperatuur võib langeda -40-le ja suvel on see väga kuum, sobib 0W-40 universaalne koostis. Alternatiivina võib kasutada poolsünteetilisi kompositsioone:

• 5W-30;
• 5W-40;
• 10W-40.

Need kompositsioonid on hetkel piisavalt levinud, kuid eelistused on parem anda tõestatud tootjad: Castrol, Shell Helix, Esso, Mobil, Lukoil, Konsool.

Õli käigukasti.

Nendes sõlmedes kontsentreeritakse suur hulk pöörlevaid osi. Ja nagu mootori puhul, ei ole nende määrdeaine tagamiseks vähem oluline. Sel juhul on viskoossuse parameetrid erinevad. Soovitatav on kasutada SAE-d vedelikku 85W-90. Mõned patriootide omanikud valatakse 75W-90 silla. Kuid tuleb meeles pidada, et seda saab teha ainult siis, kui autot kasutatakse peamiselt soojas kliimas. Kõigil muudel juhtudel on see väga paks ja selle tulemusena ilmub sõidu ajal tugev hum.

Nõutav maht on erinev, sõltuvalt silla tüübist:

• Splaser2 - 1,55 liitrit;
• Tsiviil- - 1,2 liitrit;
• Sõjaline tüüp - 1,0 liitrit.

Esi- ja tagateljel valatakse tavaliselt sama vedeliku, kogumaht ei ole rohkem kui 3 liitrit.

Õli käigukastis

• Kvaliteetne: Mobil 1, Schell, Castrol, Zic. Tuleb meeles pidada, et turul on ka suur hulk võltsinguid.
• Teisese kvaliteediga: mannool, lukoil, serva, elf ja motolis jt.

Viskoossuse parameetrid peavad olema samad, mis sildade puhul - 75W-90 või 85W-90.

Kasulik video

Asendamisel alumine äravoolu pistik ja täitmine on pärast vana kompositsiooni täieliku insultiga lahti keeratud. Kuid tuleb meeles pidada, et äravooluava ei ole madalaimas punktis, nii et süsteemis on alati väike vana vedelik. Sel juhul saate ära kasutada spetsiaalseid vahendeid pumpamiseks. 2,5-liitrine määrdevedelik pannakse täielikult tühja kasti.

UAZ Patriot on kodumaise sõiduauto, millel on kõrge pendendiga auto, millel on kõik rattavedude šassii. Maastur kasutab viie ukseldi metallist keha, mida leidub ka paljudest teistest Ulyanovski autotööstuse toodetud mudelitest. Sellise konstruktsiooni kasutamine on peamiselt tingitud üsna suure tugevuse varu, mis muudab selle maasturi kasutamiseks mitmesugustes teede kategooriates, samuti maastikul ja maapiirkondades. Patriot esimesed proovid läksid konveierist 2005. aastal ja praegusele ajale jääb mudel tööle.

See auto tehnilise kava on väga sarnane oma eelkäija, nimelt UAZ-3162 "SIMBIR", sest paljud elemendid uue mudeli päritud. Ilma muudatusteta sillatasid sillad, samad sillad "Spyser" kasutatakse siin ja salbiini läbiviimise võimalused on olemas, mida esindab viie-kohaline või üheksakümnendate, sõltuvalt konfiguratsioonist. Lisaks jäi paigaldatud mootorite joone, kuid Euro-3 ökoloogilisele tasemele toodi ainult uusimad mudelid. Peamine erinevus patrioot oma eelkäija on oluliselt kõrgendatud taseme mugavuse. See on tingitud asjaolust, et tootja rakendab välismaiseid komponente ja elemente, mis lõplikus konstruktsioonis on väga suur summa. Hüdrauliline roolimehhanism Võimendi paigaldati Itaalia tootja Delphi Italia Automotive Srl, pidurisüsteem siin rakendati Saksa firma konverte, juhtratas andis Saksa firma Takata-Petri AG, mehaaniline ülekandesüsteem paigaldati Korea Tootja Dymose. Välistoodangu elemente kasutati ka salongis, näiteks kõik istmed valmistati Dawnsco ja sellised mikrokliimate süsteemid, nagu ventilatsioon, küte ja kliimaseade, tingimusel et Briti firma Sanden International Europe OÜ

Aasta pärast masstootmise käivitamist tutvustati ohutusega seotud täiustusi. Paigaldati Boschi anti-lukuploki süsteemi. 2008. aastal allutati parandusi kütte-, kliimaseadmetele ja ventilatsioonisüsteemidele, mis kajastati positiivselt mugavalt. Mootori jahutussüsteemi ei jäänud ka ilma parandamiseta.

2012. aastal uuendas tootja jälle UAZ Patriot veidi. Seekord oli armatuurlaud täielikult ajakohastatud, samuti tatata-Petri AG-ga veel trauma-ohutu nelja-kõnealuse nelja-kõnealuse ratast. Standardraadio asemel paranes tootja uue mudeliga installitud tootja 2Din. Kasutatav lindi salvestaja on üks USB-pistik, mis võimaldab teil ühendada erinevaid USB-meediat. Väärib märkimist, et varasem võimalus UAZ Patriot ei olnud.

2013. aastal paranes auto tehniline osa. Nüüd on maastur lõpule uue dymose väljastuskarbiga. Uues väljastava kasti puhul on salongi tõttu elektrijuhtimine spetsiaalne pesumasin, mis võimaldab teil valida ühe või teise edastamise standardse lülituskooba asemel. Tagumine kardaanvõllil on veidi pikkus ja eemaldas disaini vahepealse toe. Juhi uksele asetati juhtplokk, mille abil juht saab juhtida kõiki salongi aknaid ja reguleerige tagantvaatepeeglit. Samuti ilmus tavaline seisupidur, st tagatelgede rattad blokeeritakse kardaani võlli asemel. Kabiini ülemmäär muutus ja reisijate keskne tahavaatepeeglid ja pliiatsid muudeti. Pakendite hulgas ilmus versioon "Winterpacti". See varustus hõlmab välisklaasi kuumutamise, individuaalse küttesüsteemi olemasolu tagarea reisijate ja vastupidiste istekohtade küttesüsteemi.

2014. aasta oktoobris omandas UAZ Patriot uus valgustusseadmed. Lisaks ilmus mudeli uued kaitserauad ja muudetud istmed. Tootja on lõpetanud põiki stabiilsuse stabilisaatori ja uute kardaanvõllide paigaldamise. Uued veovõllid erinevad eelnevalt kasutatavatest tööperioodidest ja korrapärasest hooldusest. Käesoleva aasta näidisel on uue multimeediumsüsteem installitud täiendava valikuna. See varustus hõlmab tagumise vaatekambri ja navigatsioonisüsteemi. Modifitseeritud UAZ patrioot sisenes turule samal aastal novembris.

2016. aastal toimus viimane auto parandamise hetkel tööd. Esiteks mõjutas tootja maasturi välimust, andes talle uue radiaatorigaõstuki, milles embleem suurenes. Sees ilmunud uue esipaneeli, modifitseeritud käiguvahetuse hooba, samuti uue roolisamba reguleeritav, turvavööd ja eelpingutid neile hästi ja üks suur kütusepaak kahe eraldi.

Mootorid

Põhisüsteemi esindab viiekäigulise manuaalkäigukasti ja kaheastmelise eraldamise kastiga. MCPP töötab ühes järgmistest mootoritest:

1. ZMZ-51432

• Silindri läbimõõt on 94 millimeetrit.
• Kolvi Move - 87 millimeetrit.
• Töömaht - 2235 kuubikud.
• Peak võimsus väljumisel - 114 hobujõudu / 84 kilovati (3500 p / min).
• Peak pöördemoment - 270 Newtons kohta meetri kohta (1800 pööret minutis ja kuni 2800 p / min).

2. IVECO F1A.

• Paigaldatud mootori tootja - Iveco.
• Mootori tüüp - nelja silindri diislikütus Inline silindri korraldusega.
• Silindri läbimõõt on 87 millimeetrit.
• Kolvi insult - 94 millimeetrit.
• Töömaht - 2287 kuubikud.
• Peak võimsus väljundis - 116 hobujõudu / 85 kilovatt (3900 p / min).
• Peak pöördemoment - 270 Newtons kohta meetri kohta (2500 p / min).
• Klappide arv GBC-s on 16.
• Põlemiskambris kokkusurumise aste on 19.
• Võimsuse süsteemi tüüp - ühine raudtee.
• Jahutussüsteemi tüüp on vedelik.

3. ZMZ-409051

• Paigaldatud mootori tootja - Valvage Mootoriettevõte.
• Kolvi insult - 94 millimeetrit.
• Töömaht - 2693 kuubikud.
• Peak võimsus väljumisel - 147 hobujõudu / 108 kilovatt (5000 p / min).
• Peak pöördemoment - 235 Newtons kohta meetri kohta (2650 p / min).
• Klappide arv GBC-s on 16.
• Põlemiskambris kokkusurumise aste on 9,8.
• Jahutussüsteemi tüüp on vedelik.

4. ZMZ-40906

• Paigaldatud mootori tootja - Valvage Mootoriettevõte.
• Mootori tüüp - nelja silindri bensiin silindrite reaga.
• Silindri läbimõõt on 95,5 millimeetrit.
• Kolvi insult - 94 millimeetrit.
• Töömaht - 2693 kuubikud.
• Peak võimsus väljumisel - 135 hobujõudu / 99 kilovatt (juures 4600 p / min).
• Peak pöördemoment - 217 Newtons kohta meetri kohta (3900 p / min).
• Klappide arv GBC-s on 16.
• Põlemiskambris kokkusurumise aste on 9.2.
• Võimsuse tüüp - jaotatud kütuse süstimine.
• Jahutussüsteemi tüüp on vedelik.

Kui palju õli valatakse UAZ Patriotisse

UAZ sillad vajavad 2,7 liitrit õli - 1,4 ja 1,3 liitrit esi- ja tagatelje jaoks. Õli maht 0,7 liitri jaotuses.

Teave nõutava õli liikide kohta

Sünteetilistest ülekandeõlidest:

ZIC G-F Üles. Selline õli on täna üks populaarsemaid. Õli sobib ideaalselt paljude autode vastu, sealhulgas levitamise ajal madala temperatuuri režiimiga piirkondades, sest see on üsna madalate temperatuuride suhtes vastupidav. Selle määrdevedeliku eraldi tunnusjoon on see, et praegu ei ole turul praktiliselt mitte võltsinguid, vähemalt selleks, et omandada võltsitud õli äärmiselt madala tõenäosusega. Seda seletab asjaoluga, et originaali müüakse kanistris, mis on valmistatud spetsiaalsest tehnoloogiast, mis on täpselt erinev. Paljude ülevaatuste abil kaasa selline õli aitab vähenemine müra operatsiooni ülekandesüsteemi.

1. Vastupanu keemilistele protsessidele (sealhulgas tihendusmaterjalide oksüdeerimine ja hävitamine);
2. Antfriction omaduste olemasolu;

Poolsünteetilistest õlidest:

Liqui moly hüpoid-getriebeoil TDL 75W-90. Universaalne likviidne universaalne sihtkoht, mida toodetakse kuulus Saksa tootja. Lisaks universaalsusele on see brändi suurepärased karjandiomadused, suurenenud kulumiskindluse ja palju muud. Hindade ja kvaliteedi suhe on selle ülekandeõli oma segmendis üks parimaid.

Tema peamised eelised on:

1. Universaalne rakendus;
2. Suurepäraste korrosioonivastaste omaduste olemasolu;
3. Vastuvõetavad kulud kanistri kohta.

Mineraalõlidest:

Liqui Moly GetriebeOil 85W-90. See on Saksa tootja mineraalne määrdeaine. See erineb enamiku analoogide kõige kõrgema kvaliteediga nende komponentide kõrgeim kvaliteet, mis esinevad õli koostises. Lisaks täiendatakse vedelikku spetsiaalsete lisanditega, mis koos esimese punktiga annab tootele suurepäraste omadustega, mis omakorda annab mehaanilise sõlme usaldusväärse töö. Tänu vastupanu mitmele temperatuurile, seda ülekandeõli saab rakendada aastaringselt. Karmide temperatuuridega ei põli õli, mis tagab hõõrumismete efektiivse määrimise. Sellise õli kasutamisel ei mõjuta MCPP tihendid ja ülekandekasti, sest see on vastupanu keemilistele protsessidele.

Tema peamised eelised on:

1. Kõrge vastupidavus kulumisele;
2. Kõrge temperatuuriga töötingimuste kõrge resistentsus;
3. Universaalne rakendus.

Käigukasti kogu käik 8 75W-80. Mitmeküttes ja kättesaadavuse osas on see ülekandevedelik väga populaarne ka välisomanike ja kodumaiste autode seas. Õli on väga hea väärtus ja kvaliteedi suhe. Erinevalt enamikust muudest mineraalõlidest eristub see toode suurenenud asendamise intervallidega.

Tema peamised eelised on:

1. Suurepärane väärtus ja kvaliteedi suhe;
2. Optimaalne voolavus mis tahes temperatuuri tingimustes;
3. Optimaalne viskoossus mis tahes temperatuuri tingimustes;
4. Kõrge temperatuuriga töötingimustega kõrge resistentsus.

LUKOIL 80W90 TM-4. Vene firma Lukoil on täna kodumaiste tootjate liider. See aitas kaasa mitte ainult väga mõistliku väärtuse, vaid ka asjaolu, et on olemas spetsiaalsed lisandid, mis on varustatud õli kasulike omadustega. Sellel on universaalne eesmärk ja seetõttu saab seda kasutada mitte ainult käikudes, vaid ka jaotustes. Sellel on suurepärane kulumiskindlus, antioksüdant ja korrosioonivastased omadused.

Tema peamised eelised on:

1. Vastuvõetavad kulud kanistri kohta;
2. Kompositsioon sisaldab keerulisi elemente;
3. Hea vastupidavus madala temperatuuriga töötingimustele.
4. Tõhus määrimine.