Auto salongi seisund puudutab autojuhtidele mitte vähem kui keha värvi kate välimust. Ja kuna plastik on üks peamisi materjale, mille põhjal on selle sissenõudmine sõidukite omanikele oluline küsimus. Selleks tööks oma kätega ei ole palju tööd, kui te teate peamisi meetodeid, mida kasutatakse salongi parandamiseks. Te saate lihtsalt objekti asendada, aga mõned plastiku elemendid on väga kallid, nii et paljudel juhtudel on kasumlikum, et neile vana välimuse juurde tagasi tulla.

Plastmasside taastamise meetodid

Autode armastajate hulgas on mitmeid populaarseid võimalusi kabiini plasttoodete eluea pikendamiseks. Paljud eelistavad pöörduda spetsiaalsete teenustega, kus professionaalidele määratakse plastist väljanägemise taastamine. Siiski soovi korral on palju võimalik teha oma kätega. Tagasi plastist detailid atraktiivne vaade võib olla kolm peamist viisi:

• spetsiaalse värvi rakendamine;
• naha või selle asendaja vedamine;
• kilemisfilm;
• soojendusega lihvimine.

Kõiki neid meetodeid tuleks käsitleda üksikasjalikumalt.

Maalimine

Üks lihtsamaid viise auto salongi plastikust tagastamiseks on maalimine maal. Selliste remondite teostamiseks on vaja järgmisi materjale oma kätega:

• eriline värv plastist;
• praimer;
• liivapaber väikese teraga;
• plastist spetsiaalne kitt;
• kabiini demonteerimiseks mõeldud tööriistad.

Kõigepealt tuleb selle osa taastamiseks lammutada. Samal ajal on eelistatav kasutada spetsiaalseid tööriistu, et mitte lisada uusi kriimustusi ja kriimustusi plastpinna pinnal. Demonteeritud osad puhastatakse põhjalikult mustuse ja tolmu pärast, mille järel nad jäävad agendile ohutu plastikule.

Kui pinnal esinevad väga sügavad kriimustused, siis neid saab hoolikalt kinnistada kittiga. Pärast seda käsitletakse auto interjööri detailid liivapaberiga väikeste teradega.

See peaks olema äärmiselt ettevaatlik, eriti kui plastiku pinnal on gofreeritud struktuur. Kui maali osad keerulise ja sügava muster, on parem vahele lihvimisprotsessi, kohe edasi järgmise etapi remont.

Iga detail on maapind, värvitud ja kaetud lakiga. Praimerit rakendatakse kahes või kolmes kihis, samas kui pärast seda rakendati, tuleb seda hoolikalt uurida hea valgustusega. Kui esineb defekte, on nad kas lihvivad või kõrvaldavad kittidega. Värv samuti laki rakendatakse mitmetes kihtides. Töö lõpus kuivatatakse osad, paigaldatakse nende kohale ja poleeritud.

Suitsutamine

Üks kõige kallimaid viise plastist auto salongi taastamiseks on nahast nahka või selle asendaja. Töötada, peate valmistama ette:

• materjali tiheduse jaoks;
• special liimi;
• kirja nuga ja käärid;
• vahend plasttoodete lammutamiseks kabiinist.

Salon, nagu eelmises teostuses, on vaja lahti võtta. Eraldi elemendid puhastatakse, kuivatatakse ja rasvata. Pärast seda teha lõikamise materjali tiheduse, mille nahka või selle asendaja kantakse osa ja asetatakse marker mööda kontuuri. Samal ajal peavad servade ümber paigutama reservi paar sentimeetrit.

Siis lõigatakse ja kleebib nahk plastikust. Liimil oleva materjali käivitamine on mugavalt kummist rull, naha servad pakitud ja liimitud tagurpidi, ülejääk kärbitud. Pärast paigaldamist jäetakse üksikasjad kuivatamiseks, seejärel korralikult paigaldatud auto interjööri.

Nendes kohtades, kus külgnevad elemendid on paigaldatud tihedalt üksteisele, ei ole nahk pakitud ja see on lihtsalt korralikult lõigatud mööda kontuuri ja hoolikalt haige.

Oklayka

Teine lihtne viis plastist salongi taastamiseks on vinüülkile kleepimine. Töö jaoks on vaja järgmisi materjale ja tööriistu:

• vinüülkile soovitud värvi või süsiniku all;
• terav kirjatarvete nuga;
• ehitus Föön, millel on võimsuse reguleerimine;
• plastikust või silikoonist spaatliks;
• kummist rull.

Interjöör on demonteeritud ja valmistatakse samamoodi nagu eespool kirjeldatud, pärast mida materjal on reprodutseeritud. Filmi osa kohaldamiseks eemaldatakse substraat sellest, pärast seda, kui seda kasutatakse pinnale. Seejärel kuumutatakse materjali ehituskuivati \u200b\u200babil ja silutakse kas spetsiaalsed spaatlid või kummist rull. Edasine toimingute järjestus on sarnane remondile, kui maalimine või joonistus.

Soojendusega lihvimine

Odavaim ja kiire viis auto interjööri plasttoodete osade taastamiseks on lihvimine. See meetod sobib ainult kahjustatud pindadele. Eriti ettevaatlik peaks tegutsema, kui plastil on gofreeritud struktuur. Selle töö jaoks vajate:

• ehitus föön;
• liivapaber;
• terry rätik;
• puhastus- ja rasvatusvahendid plastist puhastamiseks ja rasvatustamiseks.

Üksuse taastamiseks sel viisil ei pea te midagi eemaldama ja lahti võtmata. See kehtib eriti nende autode omanike kohta, kes ei taha palju aega veeta. Määratud meetod hindab ka neid, kes salongi detailides eemaldatakse teatud raskustega.

On vaja alustada töötamist pinna puhastamisega - plastikust põhjalikult ja demastaate. Seejärel siseneb liivapaber tööle - kui on sügavaid kriimustusi ja hajumist, on parem kasutada suurte teraviljaga abrasiivseid ja väikesed defektid on laagerdunud emerypaberiga P 1200.

Pärast seda, plastik soojeneb föönist, samal ajal tuleb töödelda väikese ala, kui toode on väga suur. Soojusallikaga töötamisel ei ole peamine asi seda üle pingutada ja materjali sulatada. Kui sellises töökohal ei ole kogemusi, on parem kasutada tavalist majapidamises föönide kuivatamiseks

Pärast pinna soojendamist pole see lihvitud tavalise terry rätikuga, samas kui oluline on jälgida liikumiste suunda - need peaksid olema ringikujulised. Kui töö teostab ehitus föön, siis hõõrudes rätik peaks algama aeglaselt ja korralikult. Kui plastik on ülekuumenenud, siis annab see veidi jahe aega. Pärast sellist töötlemist kaovad kõik madalad kriimustused ja kriimustused ja plastik näeb välja nagu uus.