Kone naamiointivärissä. Kuinka maalata auto naamioida ja miksi se tekee? Maalaus UAZ 469 naamiointi tekee se itse

Tänään tällainen suunta on yhä suosittu autoteollisuuden viritysalalla, kuten auton maalaus naamioinnissa. Tässä artikkelissa UAZ: n esimerkissä näytämme, miten voit "naamioida", että auto tekee sen itse.

Tarvittavat materiaalit ja työkalut

  • aerosolimaali katossa (4 sylinterin sylinterin musta, ruskea ja vihreä väri) sekä vinyylikalvo (riippuen siitä, miten naamiointipiirros levitetään autoon);
  • lakka, jossa matta vaikutus;
  • polyrol kanssa sienellä;
  • liuotin nro 469 (0,5 litraa);
  • bensiini (200 ml);
  • special Paint Spatula (leveys 7 cm);
  • pure flannel rätti;
  • halogeenilamppu, jonka kapasiteetti on 1 tuhat wattia;

  • niin monta vanhoja sanomalehtiä kuin mahdollista;
  • paperi Suurempi nauha (leveät ja kapeat - 5 rullaa).
  • Valmista autot maalata omalla kädet

    Paras aika maalata auto on kesä, koska lämmin sää ja kosteuden puute ovat optimaalisin olosuhteet maalausta varten. On suositeltavaa suorittaa autotalli tai puhdas tilava nyrkkeily. Tärkeintä on kokonaan poistaa niin negatiivinen tekijä pölyksi ja ilmassa ja pinnalla, muuten naamiointi kuvio ei ehkä ole niin houkutteleva kuin haluaisin.

    Kiirehtimme ei-maalatut pinnat sanomalehdellä. Klikkaa kuvaa suurentaaksesi valokuvaa.

    Auton valmistelu alkaa siitä, että laitamme kaikki tuntemattomat alueet vanhojen sanomalehtien kanssa. Vahvista ne laajalla suuremmalla skotlantilla. Kattaa täysin optiikka, lasit, oven kehykset ja tiivistyskumi. Jos koko työn päätyttyä osoittautuu, että maali vielä yksi näistä osista, huolellisesti käsitteli tuuletin liuottimella.

    Sitten me suoritamme koneen pinnan rasvanpoistoa bensiinissä kostutetulla aulassa. Liuotinta ei suositella näille tarkoituksiin, koska se toimii liian aggressiivisesti eikä voi vain puhdistaa pintaa vaan myös vahingoittaa tehtaan maalauksia.

    Kun yrität maalata tällaisen tontin maalata katosta, päällyste voi saada "turkis takki". Jos se on vielä tapahtunut halogeenilampun käsissä, lämmitetään pintaa ja poista sitten maali kokonaan lastalla. Jos tätä ei ole tehty, kun se soveltaa uudelleen "turkis takki" maali saattaa näkyä uudelleen.

    "Me naamioita" auton avulla maaleja

    Voit vastata eri tavalla kysymykseen siitä, miten "naamiointi" värillä. Naamiointi auton rungossa piirretään manuaalisesti tai käyttämällä stensiiliä. Ensimmäinen menetelmä on tietenkin parempi, koska sitten naamiointi näyttää luonnollisemmalta. Toisaalta stencilin käyttö auttaa säästämään aikaa. Asu meidät kuvan luomisesta omalla kädellä.

    Painan ensimmäinen väri, jonka kanssa meidän on tehtävä, ovat mustia. Kategorioiden ääriviivat luodaan kapealla maalausnauhalla 2 cm leveä. Se menee hyvin ja antaa sinulle mahdollisuuden luoda tasaisempia viivoja kehoihin. Lisäksi paperin malarious nauha poistetaan helposti kotelosta, vahingoittamatta maalipinnoitetta. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä sen varmistamiseksi, että nauha on tiukasti kiinni pinnalle ilman muodostamatta taitoksia ja mahdollisuuksia, joissa maali voi kerääntyä, muuten piiri ei ehkä ole kovin siisti.

    Auto näyttää alkuperäiseltä, jos tahrat tekevät suuria, henkeäsalpaavia erilaisia \u200b\u200belementtejä. Sanomalehtien suojaava "näyttö" muodostuu paikkojen ääriviivoja. Se ei anna meille maalata musta. Tämän jälkeen haemme kaikkia paikkoja musta maali säiliöstä. Voit aloittaa toisen värin tahrojen tahroja vain, kun mustat paikat kuivuvat kokonaan. Jälleenmyyjä Sinun täytyy maalata joitakin alueita auton rungossa ruskeassa ja sitten vihreänä. Spots piirtää samalla tavalla kuin aiemmin.

    On tärkeää, että ne sijaitsevat viikset: vain niin voit tehdä naamiointiväristä. Jokainen väri maali levitetään kahdessa kerroksessa, jotta varmistetaan syvä läpinäkymätön väri. Tämä pätee erityisesti vihreään, koska se on kirkkain. Jos maalauspaikat siirtyvät oikealta puolelta myötäpäivään, unohtamatta katto- ja kehon telineitä.

    Näkymä autosta maalauksen jälkeen. Klikkaa kuvaa suurentaaksesi valokuvaa.


    Kun naamiointi maalaus on valmis ja kaikkien kolmen värin pigmentti on lopulta kuiva, kaikki sanomalehdet ja nauha poistetaan ja siirtyvät lakka-autoon.

    Ehdotamme lakkausta, jossa on mattavaikutus. Tänään "pehmeä kosketus" -tyyppiset mattalakat ovat erittäin suosittuja, jotka antavat kannen samettinen rakenne. Tällaisten koostumusten tekemisen tekniikka ei eroa tavallisista Varnodista:

    Välittömästi ennen levittämistä, liuotin ja vahvistus pakkauksessa määritellyissä suhteissa lisätään lakkoon. Usein nämä parametrit vaihdetaan kerroksesta kerrokseen: alempaan - enemmän nestettä ja virtaavaa koostumusta viimeistelylle - tiheämpi ja konsentroidaan.

    Jos sinulla ei kuitenkaan ole liikaa kokemusta tällä alalla, on parempi noudattaa selkeästi valmistajan ohjeita.

    Lakat levitetään 2 - 3 kerroksessa ja väistämättä ylläpitää jonkin aikaa kuivan kuivumiseen. Jos pinnoitteen koskettaessa sormet tarttuvat edelleen, mutta eivät enää voitele lakkaa, voit aloittaa seuraavan kerroksen soveltamisen.

    Luo naamiointi autolla vinyylifilmillä

    Kun maalataan autoa naamioinnissa, on erittäin kätevä käyttää vinyylifilmistä. Tietenkin maalauskustannukset eivät muutu tästä, mutta prosessi menee paljon nopeammin. Vinyylifilmän kanssa työskentelevä yleinen järjestelmä on seuraava:

  1. elokuva leikataan suuriksi viipaleiksi etukäteen, jossa reikiä tehdään - tämä on meidän pisteemme.
  2. valmistettu vinyyli kangas kulkee autoon ja kehon osat, jotka pysyivät auki, maalattu mustalla mustalla.
  3. samanlainen menettely Toista ruskea ja vihreä. Film-stensiilin ruskeita paikkoja liimaa niin, että se osittain päällekkäiset mustat paikat ja vihreän tapauksessa - niin, että tahrat on asennettu mustaksi ja ruskeaksi. Älä unohda viettää kunkin värin pigmentin perusteellista kuivausta!
  4. kun koko auton runko maalataan, kaikki kalvon kerrokset poistetaan. Jos et ole tyytyväinen paikkojen selkeisiin ääriviivoihin, voit tehdä hienostuneisuuden ilmaharjalla.

Auton omistajat Huomautus

Maalaus auto "naamiointi" väri on alkuperäinen, se on ehdottomasti huomattavasti kaukana kaukaa. Kuitenkin on tärkeää, ettei se liioittele sitä: naamiointi kestää enintään 50% auton rungon kokonaispinta-alasta, muuten riski on sakotettu liikennepoliisi.

Jokainen autoilija haluaa hänen autonsa näyttämään ainutlaatuisen ja erottuvansa harmaalla massalla ei ole havaittavia autoja. Tätä tarkoitusta varten erilaiset muutokset tehdään auton ulkonäköön. Joku haluaa auton värin pelaamaan kaikki sateenkaaren sävyt. Joku haluaa erilaista mattapyyntöä. Kaikissa tämän erilaisessa menetelmissä ja tekniikoissa maalaus naamioinnissa ansaitsee erillisen huomion. Tällaista erityistä ratkaisua käytetään pääsääntöisesti maastoautoyhtiöiden ja kaikkien pyöräisten jeepin omistajien, jotta korostetaan autonsa julmuutta.

Koska se edustaa tällaista maalausta, ja mitä hän valmistautuu kaikille niille, jotka ensin päättivät antaa autotyyliin autolleen. Se yrittää selvittää sen tarkemmin.

Naamiointityypit auton värejä

Maalausautot naamioinnissa on monia lajikkeita. Naamiointi, kuten tiedät, naamioita menetelmä, tyypillinen sotilaallinen laitteet. Niinpä eri ulkoisista tekijöistä riippuen erilaiset muutokset tehtiin antamaan auton suuremman salaisuuden.

On tavallista jakaa vähintään 5 naamiointityyppiä. Jokainen niistä on täysin erilainen kuin toisistaan \u200b\u200bsekä sovellusmenetelmällä että ulkoisesti.

Naamiointi tapahtuu:

  • kaupunki;
  • talvi;
  • hiekka;
  • pikseli;
  • universal.

Ensimmäinen naamiointityyppi, joka perustuu nimeen, käytetään ajoneuvon salaisuusliikkeeseen kaupungissa.

Siinä on useita erottuvia ominaisuuksia. Joten, se on ominaista enemmän kulmamääriä. Värien valinta on suurelta osin rajoitettu kahteen ja kolmeen sävyyn. Niistä: sininen, valkoinen, harmaa.

Talvilajikkeille naamiointi, harmaa ja sininen epäselvä spot ovat ominaisia \u200b\u200bvalkoisen substraatin taustalla. Joissakin tapauksissa useiden hienonnettujen kulmien ja kasvojen käyttö on melko perusteltua.

Valkoinen naamiointi esteettisestä näkökulmasta, ei ole kovin suosittu. Se antaa usein etusijalle niille, jotka eivät ole mielessä metsästämään jonnekin Taiga-metsissä talvikaudella.

Lisäksi on myös niin sanottu hiekka naamiointi. Sen toinen, ei vähemmän suosittua, nimi on "myrsky aavikolla". Tässä muodossa on jäljitettävä vaaleankeltaiset, ruskeat ja keltaiset sävyt. Menetelmä sen soveltamiseksi on useita vivahteita.

Joten, kun kerros levitetään, se turvautuvat erilaisiin ruiskutusmenetelmiin. Useiden lakan kerroksen lopullinen viimeistely täydentää toimintaa. On syytä huomata, että tällainen naamiointi, jos hänen siviilikäytönsä tapauksessa, tuskin oikeuttaa nimensä. Sitä käytetään vain esteettisiin tarkoituksiin.

Hän, joka rakastaa pelejä, valitsee usein pikselin värin autolleen, näyttää epätavallisen ja houkuttelee muiden huomiota.

Mutta paljon värikäs näyttää perinteinen näkymä Naamiointi, joka on valmistettu "Khaki" -tyyliin. Pölynimeiset sävyt antavat riville todellisen sotilasajoneuvon ominaisuudet, taitavasti piilotettu vihollisilta.

Kuinka maalata auto naamioida

Naamioinnin toimivaltaisen soveltamisen osalta voit ohjata aiemmin työskentelevä tekniikka, joka sisältää kaikki päällysteen ominaisuudet. Tämä menettely avaa kuitenkin laajan tilan mielikuvitukselle ja poikkeuksellisille luovilla ideoille.

Joka tapauksessa, maalaustekniikka esillä olevalla tavalla on useita ominaisuuksia. Jotta naamiointi on täytettävä kaikissa asennetuissa kanoissa ja sääntöissä, on noudatettava joitain vaatimuksia.

Nimittäin:

  • maalaus on tehtävä ilmastoidussa huoneessa henkilökohtaisten suojavarusteiden avulla;
  • aluksi soveltaa pohjakerroksia, joka vie suurimman osan kehon elementistä;
  • vähitellen siirtyminen pienempiin yksityiskohtiin;
  • pohjakerroksen tulisi olla kevyempi verrattuna kaikkiin muihin. Se asetetaan pääsääntöisesti 2-3 lähestymistapa;
  • sen jälkeen, kun se on sovellettu, maalin pitäisi kuivua;
  • seuraava vaihe on stensiilin käyttöönotto ja soveltaa toisen kerroksen peittoelementtejä;
  • on tarpeen tarttua ennalta määrättyyn tahroihin;
  • stains ei saa yhdistää ensimmäiseen peruskerrokseen;
  • stensiilin kiinnittymisen kannalta olisi kiinnitettävä maalausnauha;
  • on tarpeen käyttää erilaisia \u200b\u200bvaihteluita vuorotellen keskenään, väreihin;
  • paikkojen reunat ovat parhaiten hämärtyneet, sujuvat toisiaan;
  • käytettäessä kaulapaperia käytetään, on tarpeen säätää taskulamppua pienimmälle ruiskuteollisuudelle;
  • Älä käytä suurta määrää tahroja, jotta taustakerros ei ole päällekkäinen;
  • kun käytät mattapinnoitetta, tulevaisuudessa sen ennaltaehkäisyä varten se voidaan asettaa useilla laulalla.

Lisäksi suuremman spesifisyyden, yrttien lehtiä, haaroita ja fragmentteja voidaan käyttää stencilina. Ne tuodaan yleensä valitun kohteen pinnalle ja ne haittaavat voi. Ei ole tarpeen soveltaa maalia koko levyn tai varren tason päälle, riittää tekemään sen ääriviivat.

Menetelmät naamioinnin soveltamiseksi

Uusien ja uusien maalausmenetelmien käyttöönotolla on mahdollista käyttää monenlaisia \u200b\u200bnaamiointimenetelmiä. Tällainen palvelu on saatavilla monissa palveluissa ja viritys Ateliers harjoittaa auton koristeluun. Tällaisen nautinto on kuitenkin melko järkyttynyt. Se on paljon halvempaa tehdä se itse.

Tällä hetkellä on 3 menetelmää naamiointipäällysteen soveltamiseksi:

  • kuva stensiilillä;
  • ilman stensiiliä;
  • vinyylifilmillä.

Jokainen esitetyistä tavoista liittyy useisiin vaikeuksiin, erityisesti poikkeuksellisen amatöörille.

Maalaamalla autoja stensiilillä ja ilman

Kaikkein laillistettu niistä on stensiiliä. Hänen kanssaan, se ei edes osaa maalausmaalle. Tässä tapauksessa käytin useimmiten koodauspapereita ja sanomalehtiä. Näillä materiaaleilla on sekä edut että haitat.

Sublectyn ansiosta tällaisen materiaalin stensiilisi voi olla ylikuormitus, joka luo luonnollisemman luonnonvaikutuksen. Paperi, tässä tapauksessa liimataan aiottuun osaan nauhalla, jonka jälkeen maalaus tehdään.

Ajan myötä paljon sopivia materiaaleja ilmestyi. Esimerkiksi vinyylifilmi.

Vaaditut piirustukset leikataan vinyylirullilla, jotka on levitetty vastaaviin ruumiinelementteihin ja maali levitetään.

Ilman seulontamenetelmää, paljon kauemmin ja vaatii paljon vahvuutta ja kärsivällisyyttä taiteilijastaan. Se merkitsee peruskerroksen soveltamista, joka seuraa myöhässä kaoottisia tahroja ja geometrisia muotoja.

Kuvioiden ääriviivat ovat rajalliset maalauslihan avulla. Kuvioiden kokoonpano voi olla kaikkein erilainen - se riippuu omistajan mielikuvituksesta.

Casting Auto Vinyl Film

Melko yleinen tapa autopinnoitteen levittämiseksi autolla on vinyylikalvon käyttö. Tämä lähestymistapa ei edellytä erittäin ammattitaitoa ja taitoja. Se riittää ostamaan elokuva ja eteenpäin lähimmässä myymälässä.

Esitetyn menetelmän helppoudesta huolimatta on vielä saavutettava haluttu tulos, on tarpeen noudattaa jonkin verran toimia:

  • tee täydellinen autopesu vedellä;
  • Älä aloita pinnoitetta kehon kuivauksen suorittamiseksi;
  • kaikkien kolmannen osapuolen elementtien purkaminen;
  • raskaa kehon pinta;
  • yhtä kiinnitä kalvolle valittuun kehon elementtiin.

Tämä menetelmä sai kadehdittava suosio johtuen myös siitä, että vinyylifilmi on edustettuna laajimmassa lajikkeessa. Perinteisen värjäyksen lisäksi tarjotaan kaikenlaisia \u200b\u200bnaamiointi, joista osa jopa kopioi Afrikan prairien luonnonvaraisten eläinten värin.

Kun sotilaallinen naamioituminen, naamiointi, epätavallisen suorituskyvyn ansiosta tuli yleisesti siviili-autojen omistajat. Uskotaan, että hän parhaiten korostaa omistajan luonnetta - voisin, omistettu henkilö.

Joka tapauksessa, auto, jolla on tällainen erityinen seurue, houkuttelee epäilemättä ohikulkijoiden huomion ja tarvittaessa auttaa piilottamaan maaston taitot todennäköiseltä vastustajalta.

Monet autot koristele maalausmallia naamioinnin tyyliin tänään. Tämän tyyppinen väri on yhä suosittu ja ei enää vastaa yksinomaan sotilaallisiin tai metsästäjien kanssa.

On mahdotonta suorittaa värjäytyksiä tehdasolosuhteissa, tavallisesti vain yksi valokuvausmaalipäällyste on olemassa, joten monet auton omistajat asetetaan tarvittavilla maalilla ja yrittävät tehdä työtä itse.

Naamiointi maalaus voidaan suorittaa eri versioissa, joten ennen työn aloittamista ja maalien ja lakkamateriaalien ostamista sinun on luettava huolellisesti ja valitse sopiva väri.

Levittää naamiointi autolla, sinun on oltava hyvä fantasia ja suunnittelijan kyvyt. Jotta piirros näyttää orgaanisesti, on välttämätöntä kiinnittää kultaisen osan sääntöjä ja jakaa tasaisesti ajoneuvon rungon. Tällaisia \u200b\u200bmaalausvaihtoehtoja on:

  1. Metsän naamiointi.
  2. Autio (hiekka tai ruskea, naamiointi tämäntyyppisellä autolla on pieniä ja abstrakteja täpliä).
  3. Talvivaihtoehto (kuvassa on valkoinen-harmaa-musta väri, ja rungon tahrat ovat suurempia).
  4. Metsästys tai sotilas (kaikki tahrat ovat suuria, ikään kuin he menevät toisiinsa ja ovat hämärtyneet reunat).

Viime kerralla kaikki asiaankuuluvat digitaaliset naamiointipaketit tässä tapauksessa ovat selkeitä reunoja valtavien pikseleiden muodossa. Yleensä tällaista muotoilua käytetään kilpa- ja urheiluautojen koristamiseen.

Autojen maalaus naamiointi

Muodosta huolimatta useimmiten maalaa ajoneuvonsa sellaisiksi väreiksi metsästäjien tai sotilasten väreiksi. Maalaus UAZ naamioida omien käsiensa kanssa voidaan suorittaa vähäisillä tilapäisillä ja työvoimakustannuksilla, koska tällaisilla autoilla on usein khaki väri tai harmahtava sävy. Siksi sinun ei tarvitse valita varovasti sävyjä työn suorittamiseen.


Työn suorittamiseksi sinun on hankittava tällaiset materiaalit ja työkalut etukäteen:

  • Sanomalehdet ja aikakauslehdet suojellakseen uuttamatonta pintaa.
  • Malarin nauha eri leveydet rullina.
  • Halutun sävyn aerosolimaali tölkeissä.
  • Kraspopult (jos työtä ei suoriteta manuaalisesti).
  • Liuotin.
  • Puhdista rätti.
  • Pohjamaali ja kitti (jos sinun on poistettava joitain kehon puutteita).
  • Degreaser.
  • Lakka ja polyrololi viimeistelyyn.

Levitä naamiointi autossa suositellaan erityisesti varustetussa huoneessa, jolla on hyvä ilmanvaihtojärjestelmä. Tämä ei ainoastaan \u200b\u200bvälttää vikoja vain maali- ja lakkapäällysteestä, mutta se on myös hyödyllinen, jotta sovelletut maalikerrokset kuivataan mahdollisimman nopeasti.

On välttämätöntä työskennellä suojapuvussa ja hengityssuojaimessa, koska maalien ja lakkojen haihtuminen on erittäin myrkyllistä. On myös toivottavaa varustaa huone hyvillä halogeenilampuilla, jotka antavat valaistusta ilman häikäisyä. Joten voit näyttää paremmalta tarkastaa ajoneuvon pinta ja levittää maalia.

Auton on pestävä ja kuivaa perusteellisesti ja kiristää salonkia kalvolla siten, että työn prosessissa ei ole maalia. On myös välttämätöntä suojata sanomalehdillä tai vanhoilla aikakauslehdillä ja maalaamalla scotching lasia ja ajoneuvon optiikkaa (jos voit - ajovalot ovat parempia purkamaan).

Jos autolla ei ole mitään sirua ja sääntöjenvastaisuuksia pinnalla, voit välittömästi käsitellä sitä rasvaajalla ja aloittaa naamioinnin soveltamisen. Jos maalin tai ruosteen rakkulointi löydettiin - nämä paikat on puhdistettava metalliin, kahva kitti, huolellisesti puukotus ja päällyste alukeilla.

Naamiointi autolla tekee sen itse

Koneisiin on kolme tapaa:

  1. Lehtien, ruokojen ja monipuolisen ruohon piirustusten soveltaminen (työhön käytetään piirrosta). Tätä tyyppiä pidetään kalliimpana, koska se on erittäin vaikea kuvata sitä.
  2. Naamiointi, jossa on hämärtyneet lattiat paikkoja.
  3. Naamiointi, jossa on selkeät tahroja.

Kuinka maalata naamiointi? Kaikki työ, riippumatta siitä, mitä väriä ja piirustustyyppiä tulisi soveltaa, ajoneuvo alkaa ajoneuvo huolellisesti valmistaa ja pestä pois saastumisesta. Ennen työn aloittamista on tarpeen valita maalin varjo, että ylemmät kerrokset maalataan.


Kaikki riippuu yksinomaan omistajan mielikuvituksesta ja toiveista. On tarpeen valmistaa erityisesti hienonnettuja sanomalehtiä tai itseliimautuvaa kalvoa, jos on välttämätöntä, että elimistössä oleva piirros on selkeillä rajoilla. Käsittelyn jälkeen degaser, on odotettava koneen täydellistä kuivausta kaoottisessa järjestyksessä ja fantasian mukaan kalvo levitetään kehoon.

On varmistettava, että kappaleet tulevat kaikkiin kehon osiin ja samanaikaisesti eivät ole muodostaneet sulakkeita. Jos et noudata tätä sääntöä - maali voi olla epätasaisesti makaa Fesomin paikoissa, ja koko ajoneuvon rungosta värjäys näyttää epäorgoituna. Sitten valitun maalikerroksen (on parempi aloittaa tummat sävyt).

Maalausautot naamioinnissa - prosessi on pitkä eikä suvaitsevainen. On odotettava, kunnes maalikerros on täysin kuiva ja vain sen jälkeen, kun auto peitetään jälleen kalvolla niin, että tahrat menevät hieman toisiinsa. Nyt voit käyttää valon sävyä.

Kun kaikki värit levitettiin ja ne kuivattiin, voit poistaa koko kalvon. Jotta tahrojen reunat eivät pilata, pinnan on läpinäkymätön lämmetä halogeenilampun kanssa. Siten skotlanti palaa ja ei pilaa maalipinnoitetta.

Jos halutaan parantaa naamiointia hieman - voit pehmentää ääriviivat käyttämällä reunaa mustan varjon muodossa. Joten auto auton naamiointi katsoi enemmän voittoa, jotkut auton omistajat kattavat lakkakerroksen pinnan.

Mutta enemmistö halusi lähteä autosta, koska se on epätavallinen ulkonäkö (tässä tapauksessa on suositeltavaa soveltaa lakkakerrosta mattavaikutus maalauksen lisäsuojeluun).

Maalausmenetelmät

On kaksi tapaa, joita voidaan käyttää naamiointiväreihin kehossa.

Menetelmä 1. Kun ajoneuvo puhdistettiin, sen keholle levitetään alukeikerros. Pinta on peitetty skotlantilla, jotta vältetään maali työntää ja levittää pimeimmän sävyn valitusta. Luo tahroja tarvitsee pienestä leveydestä pienestä skotchista, se on parempi nukkumaan kehon pinnalle.


Varmista, että haluat maalata auton katto, muuten kuva ei näytä olevan kiinteä ja valmis. Maali on parempi valita nopeasti kuivaus ja nauhan kuivaamisen jälkeen rungosta poistetaan. Sitten paikat sijaitsevat uudella tavalla, samalla värjätään kehon kirkkaammalla maalilla ja toista koko menettely uudelleen.

Poista sitten Scotch, autojen omistajan pyynnöstä voit korjata piirustuksen lakkalla ja huolellisesti kiillottaa.

Tapa 2. Tällöin auto on maalata uudelleen. Kuinka maalata auto naamiointi? Ensinnäkin ajoneuvo on rasvanut ja laittaa pinta. Kuivauksen jälkeen pinta on puhdistettava iholla ja puhtaa kaikki kertynyt pöly kompressorista.

Sitten pinta on maadoitettu ja rasvaa, keho on valmis värjäykseen. Leikattu kalvo, nauha tai sanomalehti sijoitetaan runkoon kaoottisessa järjestyksessä. Sitten pimeä maali levitetään ja kun nauha poistetaan.

Menettely on toistettava useita kertoja, sovelletaan harmaita, ruskeita tai vihreitä värejä. Koko menettely ei vie paljon aikaa ja sen seurauksena voit saada naamiointia selkeillä paikoissa.

Jos omistaja haluaa, että reunat ovat hämärtyneet - kehon pinnan on lämmitettävä lamppu ja reunat levittävät itsensä. Myös tähän tarkoitukseen voit käyttää Airbrushia.

Jotta ei täytä kaikkia väritystöitä, voit ostaa erityisen elokuvan ja saada sen kehon. Camouflage-elokuva autolla voi olla:

  • Eri rakenne ja paksuus.
  • On kiiltävä tai mattapinta.
  • Koska se on eri leveys, kun se on valmis hakemaan autoja.
  • Siinä on erilainen värisävy, joten kaikki voivat valita piirustuksen suihkussa.

Sen tärkein etu on helppokäyttöinen - vanha pinnoite ei vioittunut ja voit muuttaa väriä milloin tahansa.

Off-road-autojen omistajat pyrkivät usein maalamaan ne siten, että ne yhdistyvät ympäröivään luontoon. Tämä selitetään sillä, että tällainen väri näyttää erittäin sopiviksi metsästyksestä, kalastamisesta ja maastosta. Urban-olosuhteissa autolla maalattu auto näyttää erittäin tyylikkäältä ja houkuttelee universaalia huomion itseään. Näin ollen naamiointi luonnollisissa olosuhteissa naamioilla autolla, ja kaupungissa toimii keinona houkutella huomiota ja auttaa erottumaan kokonaismassasta.


Naamiointi LOAFille

UAZ-autot ovat hyvin yleinen ja suosittu malli kotimaisesta maastoauto. He ostavat usein metsästys- ja kalastus-, maanviljelijöiden ja maaseudun asukkaita. Uudella aikaisempina aikoina oli yksi armeijan suosituimmista autoista. Siksi tämän tuotemerkin omistajat ovat usein turvautuneet ajoneuvonsa naamiointiväylään.

Automotive-palvelun asiantuntijat voivat suorittaa AAZ: n maalaus UAZ. Se säästää tarpeettomia ongelmia, säästää aikaa, mutta vaatii suuria rahoituskustannuksia.

Jos haluat välttää tarpeettomia käteiskustannuksia ja rakastaa itseäsi sotkua nelipyöräisen ystäväsi kanssa, voit tehdä tämän työn omien käsienne kanssa.

Tällainen maalaus suoritetaan melko yksinkertainen - sinun ei tarvitse olla asiantuntija ja sinulla on joitain erityisiä taitoja. Lue ohjeet huolellisesti ja noudata perusteellisesti ohjeita - ja voit tehdä täydellisesti kaikki kädet.


UAZ: n valmistelu ja maalaus

Tarvittavat materiaalit

On tarpeen aloittaa työhön, joten älä unohda varastoida kaikki tarpeelliset. Työssä tarvitaan seuraavat materiaalit:

  • suuri määrä vanhoja tarpeettomia sanomalehtiä;
  • leveä ja kapea nopea nauha (kunkin tyypin moottoritilat);
  • automotive emali aerosolissa: vihreä, musta ja ruskea. Numero - 4 sylinterit kunkin tyypin;
  • puoli-litra liuotin 469;
  • suuri määrä puhtaita kuivia flaneeleja;
  • 7-senttimetrin rasvainen lasta;
  • halogeenilamppu - "KLOVATKA";
  • kiillotus agentti ja sienellä;
  • bensiini.

Kun olet jumissa kaikkea mitä tarvitset, valmistele huone. Tarvitset myös hyvin ilmastoidun kuivan autotallin ilman likaa ja pölyä. On parempi suorittaa työtä kesällä lämpötilan välttämiseksi.


Koneen valmistus värjäykseen

Ruoanlaitto UAZ värjätään

Jokainen opiskelija tunnetaan, että minkä tahansa pinnan maalaus suoritetaan kaikkien pilaantumisen ja pölyn poistamisen jälkeen. Siksi auton on pestävä detergentti ja kuiva. Sen jälkeen se olisi suljettava skotlantilla ja vanhoilla sanomalehdillä kaikkiin autolla, jota haluamme suojella sisäänkäynnistä. Ajovalot poistetaan parhaiten - se on helpompaa kuin pysyä sanomalehtiensa kanssa. Ikkunat, ovet ja kaikki kumikerrokset suljetaan sanomalehdillä ja skotchilla.

Rasvaa koko kehon pinta koneen. Voit tehdä tämän käyttämällä rättiä ilman bensiinin kanssa kyllästettyä kasaa. Liuottimen asiantuntijat suosittele olemaan käyttämättä - hän kytkeytyy päämaaliin ja se osoittautuu niin kutsuttu turvonnut turvonnut turkki.

Jos tällainen turkis takki on edelleen muodostettu, lämmitys tällä sivustolla halogeenellä ja poistaa maali varovasti lastalla. Muussa tapauksessa tuore maali pelaa vain tässä paikassa jonkin aikaa.


Alukkeita ja maalausautoja

Maalaus UAZ tekee sen itse

Kun pinta on valmistettu, voimme aloittaa väriaineen. On toivottavaa, että naamiointipaikat ovat eri kokoisia ja muotoisia. Siksi kannattaa käyttää nimeää, vaan nauha. Astu askel askeleelta, harkitse, kuinka maalaus UAZA naamiointi tekee sen itse:

  1. Muodamme tahroja kapean scotchin avulla - se sopii parhaiten tähän tarkoitukseen. Kiinnitämme sen suunnitellun tahran koon mukaan, noudata linjojen sileyttä ja mahdollisuuksien puuttuminen. Mahdollisuuksissa on maali, jossa se jättää kapeat blots-naarmut. Jos mahdollista, tahrojen koko on suuri. On tarpeen sijoittaa ne siten, että ne kaappaamaan kehon eri osia.
  2. Kapean nauhan liiman sanomalehtien reunoilla, jotka kiinnittävät ne laajalla skotlantilla ja muodostaen sileät viivat.
  3. Väri värjäys musta maali. Odotamme täydellistä kuivausta, jonka jälkeen levitettiin toinen musta maali.
  4. Kuivauksen jälkeen poistamme skotlantilaiset ja sanomalehdet. Muodamme tahroja ruskean värin alla. Kaikki suoritetaan kuten edellisissä kohdissa. Ruskeat täplät ovat ehdottomasti niin, että he asettavat kamistiin. Maalaa, kuten edellisessä tapauksessa, käytämme 2 kerroksessa.
  5. Poistamme skotlantilaiset ja sanomalehdet ruskean maalin kuivaamisen jälkeen ja muodostamme vihreää. Hän on kirkkain ja se voi olla tarpeen enemmän kuin toiset. Jokainen seuraava kerros levitetään vasta edellisen kuivumisen jälkeen.

Värjäys alkaa auton oikealla puolella ja liikkua myötäpäivään. Muistan katosta ja hupuista - he tarvitsevat myös maalausta.

Edellä mainittuja värejä käytetään siinä tapauksessa, että käsittelemme tehdas Khaki. Jos auto on harmaa, naamiointi muodostuu paremmin valkoisesta, harmaa ja musta värejä.

Varmista, että yksi pääväri on vähintään 50% pinnasta. Muussa tapauksessa et voi välttää ongelmia automaattisen tarkastuksen kanssa.

Peitä auton lakka

Valmistumisen jälkeen maalauksesta on välttämätöntä peittää koneen pinta matta lakka. Se luo karkean pintarakenteen.

Seuraavaksi lakka sekoitetaan liuottimen ja kiinnittimen kanssa. Johdonmukaisuus voi vaihdella kerroksen mukaan. Ensimmäiset kerrokset ovat yleensä virtaavampia, jälkimmäiset ovat paksuja. Kaikkien sekoitusosuuden aikana olisi kestettävä ohjeiden mukaisia.

SUV-omistajat pyrkivät usein maalamaan ne siten, että yhdistyvät ympäröivään luontoon. Tämä selitetään sillä, että tällainen väri näyttää erittäin sopiviksi metsästykseen ja kalastukseen. Lisäksi kaupunki-olosuhteissa tällainen auto näyttää erittäin tyylikkäältä. Automotive-palvelun asiantuntijat voivat suorittaa AAZ: n maalaus UAZ. Se säästää tarpeettomia ongelmia, säästää aikaa, mutta vaatii suuria rahoituskustannuksia. Voit kuitenkin suorittaa menettelyn omilla kädet.

Käytettäessä on tärkeää ymmärtää: mitä tarvitset naamiointiväriin. Tämä naamio olettaa, että auto toimii vaikeissa luonnollisissa ja sääolosuhteissa, lähinnä off-roadilla. Tällaisilla tekijöillä on välttämätöntä työskennellä erittäin huolellisesti tähän tapaukseen. Naamioinnin pitäisi olla vastustuskykyinen naarmuille, poistamalla. Elokuva ei sovi. Mutta kaupunkien operaatiolla auto voi olla kokonaan tai osittain pistattu "HAKI" -tyyppiseen elokuvaan.

On tarpeen maalata ajoneuvo suljetussa huoneessa, joka on hyvin ilmastoitu. Pääsääntöisesti he viettävät maalausta kesällä, jotta auton runko, pöly ei katoa, autotalli tarvitsee. Lämmitämme auton autotalliin, pyyhi pöly autosta ja laita koneen ikkunat sanomalehtien kanssa, jonka leveys on 4 cm. Auton optiikka on parempi poistaa, jos ei ole aikaa sotkea sen kanssa , on myös tarpeen pinota se.

Sivut voidaan soveltaa kahdella tavalla: värjäys ja elokuva. Ensimmäinen tarkoittaa tahroja kaoottisessa järjestyksessä stencilin kautta. Ennen työtä on välttämätöntä käsittää polyrololi, sanomalehdet, rakentamisen scotch, maali katoksessa. Luvut on sovellettava messinkiin, uusien tahrojen on oltava vanhoissa. Näin voit hallita rajoja ja luo laadukkaan kuvion. Erityisesti tämä olisi kiinnitettävä huomiota, huolehtia tärkeimpien paikkojen käsittelystä. Jos valonmaali levitetään pimeään, niin on tarpeen käyttää kaksi kerrosta. Muussa tapauksessa pimeä on shunning. Kerrosten levittämisen välillä on suositeltavaa kestää tauko muutamassa tunnissa.

Jos päätät käyttää elokuvaa, on välttämätöntä poistaa se ja päättää kuvasta. Maalauskone suoritetaan, sitten auto on sakea. Ja tämä menettely toistetaan useita kertoja. Sitten elokuva yksinkertaisesti liikkuu ja naamiointi saadaan. Elokuvan liiman kaoottinen ja messinki. Tilan optimaalinen määrä - kolme. Kolme kerrosta maali ja kaksi kalvokerrosta.

Kuinka tunnollisesti ja ahkera reagoi työhön, lopputulos riippuu.