Auton salongin ilma tulee ympäristöstä kaikki ilmakanavat ylläpitämään riittävä määrä happea kuljettajan ja matkustajien kuljettajan sisällä. Koneiden tiheässä virtauksessa ilma lähetetään ajoneuvoon seoksessa pakokaasujen kanssa, jotka tulevat laskurin autosta. Hengitä tällaisessa ilmassa on vaarallinen, ja haitallisille epäpuhtauksille asennetaan hytin suodatin.

Miksi tarvitset hytinsuodattimen autossa

Monet kuljettajat aliarvioivat elementin merkitystä, joka suodattaa autoa, joka tulee auton salonkiin. Tutkimuksen mukaan matkustamousuodatin pystyy pitämään jopa 99,5% saapuvan ilman haitallisista epäpuhtauksista. Suodatuselementin puuttuessa kuljettaja ja matkustajat joutuvat hengittämään polttoaineen polttotuotteita, jotka sisältävät: noki-, typpioksidit, rikki ja hiili, raskasmetallit, aldehydit ja yli 200 muuta elimistöön haitallisia aineita.

Tilanteen ympäristön seurantapalvelujen tutkimuksen mukaan suurissa megalopolisissa tieliikenteen ilman pilaantuminen ylittää 20-40 kertaa perustettu normeja. Autossa suoritetaan useita tunteja päivässä, kuljettaja riskejä saada krooniset hengityselinten sairaudet ja hermostojärjestelmä. Myrkyllisten aineiden vaikutuksen lisäksi sovelletaan renkaiden, sootin, asfaltin ja muiden asioiden kuljettajan hengityksen haitta.

Kuljettajan terveyden säilyttämisen lisäksi hytin suodatin suorittaa tehtävän hidastaa koneen katkeaa. Älä siirry salonkiin pölyyn eikä mitään, suodatinelementti mahdollistaa käämityksen estämisen.

Kuinka usein vaihdetaan matkustamosuodatinta

Ei ole yksiselitteistä vastausta kysymykseen siitä, kuinka usein sen on vaihdettava matkustamosuodatin. Jokainen autonvalmistaja luo suositeltava aika suodatinelementin vaihtamiseksi, joka useimmissa tapauksissa vaihdella välillä 20 - 25 tuhatta kilometriä konetta. On huomattava, että nämä arvot on määritelty eurooppalaisille kaupungeille, joissa on parempi ekologian kuin suurissa Venäjän megalopolisissa. Venäjän asiantuntijatekologian asiantuntijat suosittelevat kuljettajia vaihtamaan salongisuodattimia 10-15 tuhannen kilometrin välein.

Koska tällaisista hajautetuista suosituksista on vaikea navigoida, on helpompi määrittää salongin suodattimen tukkeumat nimenomaisten oireiden mukaan:

• Kun ilman tuuletusjärjestelmä on kytketty päälle mökissä, pöly ilmestyy;
• Auton liikkumisen aikana matkustamossa oli epämiellyttävä haju;
• Lasit alkoivat liikkua usein sisäpuolelta.

Jos lueteltuja ongelmia on kyse, oikea liuos poistetaan hyttisuodattimesta ja varmista, että se on saastunut tai puhdas.

Tärkeä: Dirty hytin suodattimella on negatiivinen vaikutus matkustamon ilmassa. Ajan myötä haitalliset bakteerit, sieni ja muotti kehittyy suodattimessa. Jos suodatin ei pysty pitämään hivenaineita johtuen saastumisen vuoksi, ne alkavat päästä salonkiin, mikä tuottaa negatiivisen vaikutuksen kuljettajan terveyteen.

Missä on hyttisuodatin

Autonvalmistajat voivat asentaa hyttisuodattimen erilaisiin matkustamon sijaintiin, mutta he yrittävät ottaa huomioon sen, että suodatinelementtiä on vaihdettava melko usein, vastaavasti sen on oltava kevyt. Ehdottomasti kerro, missä hytin suodatin sijaitsee vain tietyn auton mallin toiminnasta, jossa nämä tiedot näkyvät.

Useimmiten hytin suodatin on asennettu käsineosaston taakse tai sen alle. Löydät autoja, joissa sisustuselementin syöttäminen on asennettu kuljettajapuolelle esimerkiksi kojelaudan alla. Jotkut koneen valmistajat asettavat suodattimen ilman tuloaukkoon, eli ne ovat sen alla erityisessä tapauksessa tai syvennyksessä, jolloin se on yksinkertaista korvata se.

Kuinka korvata hytin suodatin

Hyttinsuodatin on erittäin helppo vaihtaa, riittää havaitsemaan sijaintinsa auton matkustamossa ja päästä siihen. Se on tärkeää, kun poistat muoviset insertit, jota seuraa hytin suodatinelementti, ei vahingoita salaa niitä, joihin ne pitävät. Se on jälleen kerran tarkasteltava autolla olevat ohjeet, kuinka Mount poistetaan kuin palauttaa se tai muuttaa kokonaan erittelyn erittelyn vuoksi.

Kun olet ajautunut vanhan hyttisuodattimen, älä kiirehdi asentamaan uutta paikalleen. On suositeltavaa käyttää oikeinkirjoitusta tai muuten puhdistaa sijainti, jossa suodatinelementti on asennettu. Seuraavaksi aseta kohde vanhan paikkaan, kiinnittäen huomiota siihen osoittimiin, mikä kehotetaan, millä puolella voit lisätä hytin suodattimen oikein.

Salon-suodattimien tyypit

Suodattimen valinta, ensin ohjataan sen koosta. Automallissa riippuen matkustamon suodattimien koko eroaa ja pakkauksessa kulutettavan elementin kanssa valmistajat osoittavat, mitkä koneet sopivat. Samalla salongin suodattimet poikkeavat paitsi kooltaan vaan myös materiaaleilla, joista ne tehdään.

Mökkisuodattimen vaihtaminen ei ole pelkästään huolenaihe matkustajien autojen terveydelle myös ilmastointilaitteen toimintaresurssin laajentamisesta. Ajankohtainen korvaaminen lisää InterSavice-ilmastointilaitteita, mikä säästää aikaa ja keinoja.

Älä jätä huomiotta

Monet kuljettajat unohtavat täysin tällaisen tärkeän osan auton mökkisuodattimena. Kuten sanotaan, "ei vaikuta nopeuteen", jolla on mahdotonta väittää. Huolimatta siitä, että auton tekniset ominaisuudet eivät muutu lainkaan, likainen hytti suodatin on kiistaton haitallinen vaikutus:

• paperi-elementin suodattimen kyvyn vähentäminen. Siksi ilman absorptio vaatii suurempia vaippoja, mikä johtaa kuormituksen kasvuun uunimoottorin;
• bakteerien muodostuminen, jotka levitetään kaikkiin ilmastointiin. Erityisesti haihduttimessa, koska on edullisinta ympäristöä. Tämän seurauksena sinun on tehtävä koko järjestelmän desinfiointi useammin. On syytä harkita, että jos et halua käyttää, sata kertaa siivouskustannukset ylittävät paperinpuhdistimen oikea-aikaisen korvaamisen kustannukset.

Kuinka ymmärtää, että suodatin on aika vaihtaa

Valmistajat suosittelevat matkustamon suodattimen vaihtamista vähintään 12-15 tuhatta kilometriä tai kerran vuodessa. Jos käytät autoa kuivassa ilmastossa, jossa on kohtalainen pölypitoisuus ilmassa, korvaavia välejä voidaan hieman kasvaa. Jos olet tuntematon tieto asennuspäivästä, seuraavat oireet voivat olla signaali vaihtoon:

Voit aina vetää suodattimen ja arvioida suodatinelementin tilan.

Mikä suodatin on parempi ostaa

Uudet elementit voivat olla vain kaksi tyyppiä: tavallinen ja kivihiili. Perinteinen antiikkisuodatin, joka voidaan tunnistaa suodatinelementin luonnollisesta valkoisesta väristä, viivästää vain mutahiukkasia ja pölyä.

Hiilisuodattimen paperi-elementtiä käsitellään lisäksi aktiivihiilellä. Tällainen mökki suodatin viivästyy pölyä ja likaa, vaan myös haittaohjelmia kemiallisia yhdisteitä. Aktivoidun hiilen molekyylirakenne mahdollistaa vetysulfidin, hiilivedyn, hiilimonoksidin ja rikkikaasujen. Valmistajat vakuuttavat, että tällaiset suodatinelementit auttavat puhdasta ilmaa pakokaasuista ja epämiellyttävistä hajuista.

Jos haluat ostaa mökkityyppisen hytinsuodattimen, muista tarkistaa luettelo, onko ne tuotettu automallille. Jokainen hyttisuodatin on suunniteltu muovilaatikon spesifisille mitoille. Paremman tiivisteen vuoksi reunat tiivistetään vaahto-aivohalvauksella. Jos kyseessä on vika, mitata alkuperäinen suodatin, jotta voit valita analogin.

Missä on

Ilmanpuhdistimen paikkoja on vain kaksi paikkaa:

• moottorin kilven takana olevassa tuulimerkkitilassa. Hyvin usein vilkkujen lähellä oleva tila on peitetty muovikannella;
• torpedoissa olevassa autossa. Tällöin se voi vaatia paitsi ruuvimeisseliä korvaamaan, mutta myös jonkin verran alttiutta voimisteluun.

Ennen matkustamosuodattimen vaihtamista on korjauskäsikirjassa ja auton toiminnassa. Se auttaa sinua paitsi selvittämään, missä Salon-suodatin sijaitsee, mutta valmistaa myös koko tarvittava työkalu. Esimerkiksi harkitsemme useita autoja kerralla omalla kädellä.

Miten asentaa

Jotkut valmistajat kasvit ilmaisevat menetelmää suodatinelementin asentamiseksi. Se on nuoli, joka ilmaisee ilmavirran suuntaa. Jos nuoli ulottuu alas, ilmavirta imetään ylhäältä.

Jos uudessa suodattimessa ei ole merkittyjä merkkejä, määritä, mikä "ura" on suurempi syvyys. Tämä on puolue, jonka kautta raaka ilma kulkee. Logiikka on se, että syvemmät urat mahdollistavat kauemmin keräämään suurta roskaa, lehtiä.

Toyota Corolla (140/150)

Tyta Corolla, ilmansuodatusjärjestelmä on käsinruudun takana matkustajajaloissa. Korvaa, et tarvitse muuta kuin uusi suodatinelementti.

Käsinekotelon kummankin puolen yläosassa on salpa. Jos päätät ne, druel-laatikko laskee hieman, mikä avaa pääsyn suodatinkoteloon. Kotelo pidetään kahdessa salassa. Kun ne pakataan, mikään ei häiritse uuden suodatinelementin asentamista.

Jos käsinekotelo putosi asennuksen aikana edelleen, tarkasta mikrolift-asema (tämä pieni mäntä vastaa käsineen sujuvasta aukosta). Ehkä hän vain hyppäsi ulos kiinnityksestään.

Chevrolet Cruze

CHEVROLET CRUZ: n vaihtaminen CHEVROLET CRUZ:

• käsitekotelon sisätilan sivuilla sinun on poistettava kaksi salvan rajoittajaa. Sen täytyy olla hieman taivuta ja vedä sitten itselleen;
• poista oikealla puolella aivohalvausrajoitin;
• laatikon alentamisen jälkeen näyttöön tulee näkymä suodattimen elementin muovikannesta;
• mökkisuodattimen vaihtaminen on mahdollista kannen irrottamisen jälkeen (se kestää 3 salpaa).

Daewoo Lanos.

Lanojen vaihtaminen suoritetaan tehostamasta. Tarvitset:

• irrota tuulittimen kumipuristus;
• irrota hiiren vasemman puolen 3 kiinnikkeet (muovi, josta pyyhkimet kiinni). Kun vetät sen hieman lähellä siiven suuntaan ja vedä ulos;
• liu'uta kättä avautumaan suodattimen elementin yläosasta. Uusi Salon-suodatin on asennettu vanhan paikkaan.

Daewoo Lanosin tapauksessa sinun on todella näytettävä kahdesti.

Auton päivittäinen toiminta edellyttää kaikkien sen mekanismien oikeaa ja luotettavaa toimintaa. Tässä tapauksessa puhumme koneen suodatusjärjestelmistä, joista kukin suorittaa tärkeitä, mutta eri tehtäviä. Salonin ja ilmansuodattimien samankaltaisuus ja ero, niiden työn, korvaamisen ja asennuksen mekanismi, käsitellään jäljempänä.

Tämä ilmanpuhdistuselementti on jokaisessa modernissa autossa. Hyttin suodatin ei ole ollut ylellisyyttä, että varakas auton harrastajat voivat varaa. Mökin ilmanlaatu riippuu tästä suodattimesta, puhaltimen voimakkuudesta, haitallisten aineiden pitoisuuden vähenemisestä tai täydellisestä poistamisesta (typpioksidi, hiilimonoksidi, pöly). Suodattimen elementin suunnittelusta riippuen hytin suodattimet on jaettu patruunoihin ja kaappeihin.


Kasettien suodattimet ovat suosituimpia autoilijoiden keskuudessa, koska sen avulla voit muuttaa käytettyä levyä (patruunaa) eikä täysin laajasti suodatinta (kotelo kiinnitys- ja puhdistuskohteella). Hyttinsuodatin sijaitsee hansikaslokeron takana, useimmiten lähempänä kuljettajan paikkaa. Hieman harvemmin asennettu suoraan hupun alle - se on tyypillistä monille eurooppalaisille autoille.

Se sijaitsee "uunin" edessä, joten puhdistettu ilma vaimenninjärjestelmän kautta virtaa suoraan auton salonkiin.

Mökkisuodatin voi olla kivihiili tai yksinkertainen riippuen levyssä sijaitsevista materiaaleista. Yksinkertainen suodatin koostuu tavanomaisesta polypropeenista, joka viittaa pölyä ja puhdistaa ilman hajuista. Hiiliversio on tehokkaampi - aktivoitu hiili, joka on sijoitettu kerroksille, joka sopii täydellisesti epämiellyttävillä hajuilla ja puhdistaa ilmaa kemikaaleista. Mutta hiilisuodattimen hinta on huomattavasti suurempi.

Salon-suodattimen korvaamisen taajuus voi olla erilainen, mutta vähintään kerran vuodessa. Tietty kilometri (15, 20, 50 tuhatta kilometriä) tässä tapauksessa maamerkki on myös erittäin ehdollinen. Lämmitysjärjestelmän huono toiminta, epämiellyttävä haju, sumuinen lasi mökin sisäpuolelta, joka teki suodattimen elementin muta- ja pölylevyn - nämä ovat kulumissalonin suodattimen tärkeimmät merkit.

Ilmansuodatin on tärkeä osa autossa. Se on tarkoitettu käytettäväksi moottoriin syöttämiseen ja säätää myös palavan seoksen lämpötilaa bensiiniajoneuvoissa. Suodattimen kuluminen voi johtaa moottorin tehon pudotukseen, lisätä polttoaineen kulutusta ja lisätä haitallisten aineiden pitoisuutta pakoputkessa.

Ilmansuodattimella voi olla erilainen muoto (paneeli sylinterin muodossa eikä sillä ole kehystä tai kehystä) ja suodattimen tehokkuus määräytyy ilmanpuhdistusvaiheiden ja pöly-aitajärjestelmän lukumäärän mukaan.
Monitasoisen järjestelmän avulla voit paremmin puhdistaa ilman hivenaineista, jotka kykenevät vahingoittamaan moottoria.

Kuiva pöly-aita on tehokkaampi verrattuna öljyjärjestelmiin, joten niiden jakautuminen selitetään. Ne ovat helppoja korvata, vaikka niillä on melko monimutkainen muotoilu, johon kuuluu huokoinen pahvi, erilaiset kevytmetallit ja polymeeriset aineet. Kuljetettujen hiukkasten prosenttiosuus kuivassa ilmansuodattimissa on hyvin alhainen eikä ylitä 1%, kun taas öljyiset järjestelmät eivät voi ilmoittaa 2-3%.

Tarve korvata tämä elementti tapahtuu auton toiminnan aikana, joka liittyy suoraan mittarilukeen, ja suodattimen ulkonäkö on lisäkerroin, joka vaikutti liuokseen. Autoilla, joilla on dieselmoottori, samoin kuin turboabled-moottoreilla, ilmansuodattimen vaihto tapahtuu entistä useammin.

Samankaltaisuus ja erot

Ilma- ja hyttisuodattimet - elementit hyvin samankaltaisiksi toiminnan periaatteesta ja lopputuloksesta. Sekä puhdistettu ilma pölystä, likasta ja muista hivenaineista. Ilmansuodattimella on monimutkaisempi muotoilu kuin saloon - samanaikaisesti ilmansuodatin on riittävästi muuttuja tietystä autosta riippuen, kun taas mökki on yleismaailmallinen käytössä. Nämä kohteet eivät liity suoraan toisiinsa, vaan toimivat erikseen toisistaan. Mutta jos ilmansuodatin toimii moottorin oikean ja turvallisen toiminnan kannalta, hytin suodatin tarjoaa mukavuutta ja puhdasta ilmaa kuljettajalle ja matkustajille.

Monet auton harrastajat ovat melko huolellisia autonsa ylläpidosta ja useimmissa tapauksissa he jopa ymmärtävät hyvin laitteessa ja niiden tärkeimpien aggregaattien toimintaperiaatteella. On kuitenkin olemassa useita toissijaisia \u200b\u200byksityiskohtia ja järjestelmiä, joita auton omistajat eivät kiinnitä asianmukaista huomiota ottaen huomioon ne merkityksettömiksi. Esimerkiksi melkein minkä tahansa koneen omistaja huolehtii varmasti ilmansuodattimen oikea-aikaisesta korvaamisesta, joka on osa moottorin tulojärjestelmää. Mutta tarve korvata suodatinelementti, joka vastaa sisätilojen kirjoittamisesta, usein unohtaa. Jotkut kuljettajista eivät tunnista lainkaan sen olemassaolosta, ennen kuin he tutustuvat ylläpitoasetuksiin. Joten tässä artikkelissa puhutaan Automotive Salon -suodattimesta.

Ennen kuin aloitat nykyaikaisten matkustamosuodattimien suunnittelua ja järjestelmää, muistamme lyhyesti näiden ilmapuhdistuvien historian. Mielenkiintoista, mutta niitä alkoi soveltaa paljon myöhemmin kuin klassiset ilmansuodattimet, jotka on suunniteltu puhdistamaan virtausvirtauksen imuputkessa. Tietoisuus tarve suodattaa ilmaa sisäänpäin 70-luvun lopulla - 80-luvun alussa, kun ajoneuvojen määrä alkoi kasvaa nopeasti ja alkoi näkyä ensimmäisinä pistokkeina, joista poistokaasujen pilvi luotiin kirjaimellisesti. Ensimmäistä kertaa hytinsuodatin asennettiin sarjavaiheeseen vuonna 1991. Se oli suodatinpaperi, joka kaappaa yli 5 mikronia hiukkasia ja oli voimaton myrkyllisten kaasujen torjunnassa. 90-luvun toisella puoliskolla Salon-suodattimet on kasvanut massiivisesti keskimääräisen hintaluokan autoihin. Nämä olivat jo kehittyneitä suodatuselementtejä lisäämällä aktiivihiiltä, \u200b\u200bjotka kykenevät absorboimaan haitallisten aineiden molekyylejä, kuten typpioksideja, rikkiä ja muita. Tällä hetkellä matkustamoussuodatin on useimpien autojen kiinteä attribuutti. Vain joitain budjettimalleja, ja sitten pääsääntöisesti ensisijaisissa konfiguraatioissa, älä anna tällaisten elementtien asentamista ilmansuodatusta varten.

Salon-suodattimen tarkoitus

Edellä on jo todennut, että sisäilman suodatin on suunniteltu poistamaan erilaisia \u200b\u200bhaitallisia aineita, jotka tunkeutuvat auton sisätilaan ilmanvaihtojärjestelmän ilmakanavilla. Monet luultavasti tulevat asiaksi - miksi kiinnität suurta huomiota ilmansuodatukseen, jos se tulee salonkiin paitsi ilmanottoaukon kautta ja myös aukkojen kautta tiivisteissä ja yksinkertaisesti avattaessa auton ovet. Tämä pätee kuitenkin, että ihmisen vaarallisten aineiden pitoisuus on ominaista vain intensiivisen liikkeen vyöhykkeelle, kun kuljetuksen virtaus on melko tiheä ja sen liikkeen nopeus on pieni. Tässä tilanteessa etukäteen poistoputki on lähes läheisessä lähellä autoa pitkin ilmanottoa. Se on suoran läheisyydessä pakokaasujen pakokaasujärjestelmään, haitallisten komponenttien pitoisuuden sallitut normit voidaan ylittää 10-15 kertaa. Jos teet mittauksia muutaman metrin päässä ulkoilusta, niin siellä on ylimääräinen tai merkityksetön, tai se ei ole lainkaan.

Myrkyllisten aineiden lisäksi auton hytin suodattimessa on kaappaus pölyhiukkaset, noki, kumi. Nämä hiukkaset ovat melko suuria ja niiden seulontaongelmia ei yleensä tapahdu myös yksinkertaisimmista suodatuselementeistä, joten ne eivät pysähdy niihin, ja on parempi kiinnittää huomiota vaikeampiin tylsätuotteisiin.

Pakokaasut sisältävät runsaasti haitallisia yhdisteitä, tiettyyn kielteisen vaikutuksen pitoisuuteen ihmisten terveyteen. Puhumme sekä hetkellisistä seurauksista, kuten päänsärky, tahaton aivastelu ja leikkaaminen silmissä ja vakavien kroonisten sairauksien vaaraa tulevaisuudessa. Haitallisten kemikaalien suurin sallittu pitoisuus määräytyy GN 2.1.6.1338-03: n standardien mukaisesti, mikä asettaa maksimaalisen kertaluonteisen ja keskimääräisen päivittäisen pitoisuuden sekä kunkin aineen vaaraluokka. Alla olevassa taulukossa on joitain haitallisia komponentteja, jotka osoittavat MPC: n ilmakehän ilmassa.

Aine	Kemiallinen kaava	Vaaraluokka	MPC: n kertaluonteinen, mg / m 3	MPC keskiarvo päivittäin, mg / m 3	Fysiologinen toiminta
Hiilioksidi (hiilimonoksidi)	Yhteistyö	4	5.0	3.0	Hapen nälkä, joka johtaa päänsärkyjen esiintymiseen, hengenahdistuksen, psykomotorireaktioiden nopeuden vähentäminen
Typpioksidi	Ei.	3	0.4	0.06	Hengitysteiden ja keuhkojen tappio
Typpidioksidi	Ei 2.	2	0.2	0.04
Benzapiren	C 20H 12	1	—	0,1 μg / 100 m 3	Karsinogeeni, voi kerääntyä kehoon
Rikkivety	H2 S.	2	0.008	—	Huimaus, päänsärky, pahoinvointi
Bentseeni	C 6H6	2	0.3	0.1	Karsinogeeni voi aiheuttaa päänsärkyä, pahoinvointia, huimausta.
Carbon musta (noki)	C.	3	0.15	0.05	Karsinogeeni
Formaldehydi	CH 2 O.	2	0.05	0.01	Karsinogeeni vaikuttaa negatiivisesti hengitysteihin, limakalvoihin, hermostoon
Metaani	CH 4.	—	50	—	Happi nälkää suurilla pitoisuuksilla

Edellä mainittujen aineiden vaarallisin on hiilihapotettu kaasu - väritön myrkyllinen yhdiste, joka ei ole maku ja haju. Tämä kaasu muodostuu epätäydellisen polttoaineen polttamisen seurauksena, mikä aiheuttaa voimakkaimpia myrkyttäjiä suurilla annoksilla. Liikenneruuhka-aineissa CO: n sallittu pitoisuus voidaan ylittää useita kymmeniä aikoja, ja useimmat epämiellyttävät, melkein yksikään matkustamosuodattimien tyypit voivat tehokkaasti käsitellä hiilimonoksidia. Joten, jos mahdollista, on parempi välttää pitkäaikaista joutokäyntiä autoteollisuudessa, muuten kevyitä myrkytystä voidaan pitää taattuina. Yksi vaihtoehdoista hiilimonoksidin torjumiseksi hytissä on kierrätystilan aktivointi, joka sulkee pois ilman ulkopuolelta ulkopuolelta.

Typpioksidit, jotka vaikuttavat negatiivisesti hengityselimiin, muodostavat myös melko osuuden saastuneesta kaupunkiilmasta. Ei yhdisteitä, jotka johtuvat ulosteemisista reaktioista ilmakehässä, johtavat typpihapon muodostumiseen, joka yhdessä saostumien kanssa putoaa maahan ns. Happosateiden muodossa. Autojen harrastajille lohdutus on se seikka, että matkustamosuodattimet ovat onnistuneesti neutraloituja typpioksideja, mutta vain ne, jotka ovat aktiivisia hiiltä. On huomattava, että hiilisuodattimien adsorptioominaisuudet, jotka eivät ole heikentyneet käytön aikana, mikä johtaa merkittävään vähenemiseen heidän työnsä tehokkuudessa.

Alifaattisten aldehydien sarjaan kuuluva formaldehydi on myrkyllinen väritön kaasu, jolla on terävä haju. Suurilla annoksilla se voi johtaa myrkytykseen, mutta jopa erittäin valssatuissa pakoputkissa sen pitoisuus ylittää harvoin suurimmat sallitut arvot. Lisäksi kivihiilisuodattimet ovat hyvin kopioituja formaldehydien kanssa.

Muissa haitallisissa aineissa emme pysähdy yksityiskohtaisesti. Huomaa vain, että kaikki niistä, onko alifaattiset hiilivedyt (metaani, etyleeni ja muut) tai tavallinen nokos, eliminoituu kivihiilisuodattimilla.

Salon-suodattimien tyypit

Autossa käytettävät salongisuodattimet on jaettu kahteen tavallisimpiin ryhmiin:

• Tavalliset vapaat suodattimet;
• Hiilisuodattimet.

Yksinkertaiset pölysuodattimet suorittavat ilmanpuhdistusta pölystä ja nousta sekä siitepölykasveista ja muista allergeeneista. Suodatuselementinä, paperia tai synteettisiä kuituja käytetään tällaisissa suodattimissa, jotka kykenevät viivyttämään hiukkasia jopa 1 mikronia. Synteettisten kuitujen materiaaleja voidaan sähköistellä, joten mekaanisen retention lisäksi kyky kaapata hiukkasia houkuttelemalla. Pölykuorisuodattimien tärkeimmät erot moottorin tehojärjestelmän ilmansuodattimista on suodatinmateriaalin pienempi tiheys. Tämä johtuu siitä, että auton ilmanvaihtojärjestelmä ei pysty luomaan tällaista vahvaa himoa, joka tarjoaa imujohdon. Pölysisalon suodattimien haittojen tulisi sisältää absoluuttinen avuttomuus myrkyllisten kaasujen ja epämiellyttävien hajujen torjunnassa.

Hiilisalon suodattimet pystyvät puhdistamaan ilmaa haitallisista yhdisteistä, joilla on tiettyjä vaikeuksia vain hiilimonoksidilla. Tämäntyyppisen suodattimen toimintaelementinä käytetään aktiivihiiliä - huokoinen aine, jolla on suuri spesifinen pinta. Se muodostuu mikroskooppisten huokosten joukosta, jonka pienimmällä on koko nanometri. Näistä huokosista johtuu näistä huokosista, että molekyylit kosketuksissa myrkyllisten kaasujen aktiivihiilen kanssa otetaan talteen ja kaappaus tehdään suuria mitat makrolla ja mesoporeilla ja sitten kuljetus mikrohuokoksille. Tämä ilmiö sai adsorption nimen. Jotta toiset voivat toteuttaa monimutkaisten voimien esiintymisen luonteeseen, me emme huomamme vain, että suurempi absorboituneen aineen molekyyli, sitä helpompi tallentaa ne ja pitää niitä. Hiilisuodattimen adsorptiotoiminnan tehokkuus ei kestä tällaisia \u200b\u200btekijöitä kuin läpäisevän virtauksen ja ilman lämpötilan nopeus.

Jos viitat matkustamon suodattimien rakentavaan piirteeseen, niihin käytetty aktivoitu hiili on noin 0,5 mm: n rakeet, jotka on kiinnitetty erityiseen substraattiin tekstiilimateriaalista. Useimmilla kivihiilisuodattimilla on monikerroksinen rakenne, jossa "hiili" -kerrokset vuorotellen vuorotellen tavanomaisesta kuidusta. Jokainen välikappale on vastuussa tiettyyn tyyppiin ja kokoon hiukkasten kaatumisesta. Tämän seurauksena ilma muuttui monivaiheiseksi käsittelyksi, joka tulee hyttiin täysin puhtaaseen ja turvallisen hengitettynä.

Missä matkustamousuodatin ja sen vaihtaminen

Huolimatta siitä, että eri valmistajien autoilla on olennaisia \u200b\u200brakentavia eroja, ne käyttävät pääsääntöisesti saman muotoisen salongisuodattimia. Tämä on yleensä suorakaiteen muotoinen kasetti, jolla on tyypillinen aallotettu suodatuselementti ja enemmän tai vähemmän jäykkä runko kehän ympärille, jolloin asennetaan asennus ilman vääristymistä vaaditun reunakorjaustiheyden mukaisesti. Salon-suodattimien asennuspaikka ei myöskään ole erilainen. Yleensä ne ovat joko avoimessa tilassa tai etupaneelissa matkustajan istuinvyöhykkeellä (usein käsinekotelon takana). Vastaa kysymykseen, jossa matkustamosuodatin sijaitsee koneen tietyssä mallissa, vain sen toiminnan käsikirja pystyy. Se kuvaa toimien järjestystä vaihdettaessa.

Salon-suodattimen vaihtaminen autosta riippuen voi vaatia erilaisia \u200b\u200btyövoimakustannuksia. Esimerkiksi Toyota Corollain omistajat tämän toiminnan täyttämiseksi ei tarvitse tehdä paljon vaivaa. Tällöin ilmastointilaite, jossa ohjaamisuodatin on asetettu, sijaitsee välittömästi käsinruudun takana. Jälkimmäinen voidaan heittää pois poistamalla sivurajoitin ja puristamalla laatikko molemmilta puolilta. Saadaan pääsy Salon-suodattimeen, joten nyt riittää poistamaan vanha kasetti ja korvaa se uudella.

Joillakin malleilla on tiettyjä vivahteita, jotka liittyvät Salon-suodattimen korvaamiseen. Esimerkiksi joissakin tapauksissa suodatinelementin sijaintiin ei ole niin helppoa, joten riskin asentamisen yhteydessä on riski hyppää suodattimen reunan tai tarpeeksi kiinnittää kiinnitysyksikköön. On selvää, että jopa suodatusvyöhykkeen vähimmäisvarauksen esiintyminen johtaa puhdistusjärjestelmän tehokkuuden selkeään vähenemiseen. Toinen kohta, jota ei enää ole riippuvainen autosta, on tarve ottaa huomioon ilmavirran liikkeen suunta. Asenna ohjaamisuodatin oikein auttaa vastaavia nuolia, jotka on kohdistettu elementin sivureunoihin.

Ilmansuodattimen salonin korvaamisen taajuus

Toiminnan aikana hytin suodatin on väistämättä tukkeutunut, joten se on välttämätöntä korvata se aikaisemmin tai myöhemmin. Auton käsikirja ilmaisee suodatinelementin erityisen korvausväli, joka on sidottu suunniteltujen säädösten toteuttamiseen. On kuitenkin suositeltavaa panna täytäntöön tämä menettely salongin suodattimen todellisesta tilasta, koska se riippuu useista tekijöistä. On selvää, että korvaaminen on tuotettava useammin, jos autoa käytetään vakavan pölytyksen tai kaasun syötön olosuhteissa. Esimerkiksi suodatin tulee nimenomaisesti poistoon säännöllisesti likaisilla teillä, joissa eri hiukkasten pitoisuus on huomattavasti suurempi kuin pienillä kuormitetuilla kaupunkikaduilla. Suuri kuormitus matkustamosuodattimessa on suurissa megalopolisissa, kirjaimellisesti hukkuminen Smithissä autopäästöistä ja teollisuusyrityksistä. Myös sisäilman suodattimen käyttöikä vaikuttaa vaikuttaa materiaalin tyyppiin, josta se valmistetaan. Laadulliset suodatuselementit kykenevät toimimaan normaalisti ja 15-30 tuhatta kilometrin jälkeen, kun väärennös ei edes venytä puolta tänä aikana.

On olemassa useita merkkejä, jotka puhuvat, tarve korvata salonkiuodatin:

1. Ilmanvaihtojärjestelmän suorituskyvyn vähentäminen, ts. Ilman virtaus deflectorilta oli vähemmän voimakasta kuin aiemmin;
2. Pysyvän hajun ulkonäkö mökissä, ei tietenkään liity ulkoisiin lähteisiin;
3. Korkea sumuinen lasi.

Monet autojen harrastajat säästöille mieluummin puhdistaa salongisuodattimet omalla kädellään ja käytä niitä uudelleen. Ajatus, minun on sanottava, epäonnistunut, koska ei puhdistusta säiliöllä voi olla sata prosenttia palauttaa materiaalien alkuperäiset ominaisuudet. Tämä pätee erityisesti kivihiilisuodattimiin, jonka toimintaperiaate perustuu erittäin monimutkaisiin sisäisiin prosesseihin, jotka esiintyvät molekyylitasolla.

päätelmät

Kaikista edellä mainituista, on mahdollista tehdä yksiselitteinen johtopäätös: myttisuodatin on välttämätön komponentti, jonka oikea-aikainen palvelu on avain säilyttää miellyttävän ilmapiirin sisälle, mikä poistaa vaaleiden vaivojen ja vakavien sairauksien riskin. Kun valitset ilmanpuhdistimen, kannattaa kiinnittää huomiota tunnetuille tuotemerkkeille, jotka sijaitsevat korkeammassa hintaluokassa. Tämä on täsmälleen tapaus, kun voit ylittää ja saada tietoisia tuotteita, monta kertaa paremmin suorittaa toimintoja ja samalla ylläpitää suorituskykyä, kun mitata jopa useita kymmeniä tuhansia kilometrejä. Pölyn ja kivihiilen suodattimien valinta, etusijalle tulisi antaa jälkimmäiselle, koska ne vastustavat tehokkaammin myrkyllisiä aineita.

Mökkisuodatin ei vaikuta koneen toimintaan - moottorin venttiilit tai jarrujärjestelmä ei toimi huonompi tukkeutumisen vuoksi. Mutta se puhdistaa ilman, joka tulee auton salonkiin, pölystä ja muista haitallisista epäpuhtauksista, jotka nousevat ajoradasta. Tämä solmu on erityisen tärkeä, jos auton omistaja tai sen matkustajat ovat mahdollisia allergisia reaktioita mihin tahansa aineeseen. Se auttaa ilmassa auton salonissa puhtaana ilman vaarallisia epäpuhtauksia. Paremman tuloksen vuoksi tätä elementtiä on kuitenkin vaihdettava säännöllisesti.

1 Missä hytin suodatin on?

Elementti voi olla erilainen paikka:

• useimmille autoille tämä elementti sijaitsee "käsineen" takana käsineille tai välittömästi sen alle tai sen yläpuolella - nämä Renault (Logan, Duser, Sandero ja muut mallit);
• joissakin koneissa on kojelaudan erityinen muotoilu, ja niillä on hytin suodatin suoraan sen alla ja tarpeeksi syvä;
• on olemassa autoja, joissa tämä tuote sijoitetaan erityiseen kasettiin ja sijaitsee hupun alla (kirkkaita esimerkkejä - Ford Focus 1, Daewoo Nexia sekä malli Vaz-Lada Kalina, priori, Grant).

Mökkien suodattimen itse korvaamisen vaikeudet saattavat kokea vain koneiden omistajia, joista se on hyvin syvä instrumenttipaneelin alla. Muissa tapauksissa muuttaa sitä omalla kädet, ei ole paljon vaikeuksia.

Mutta yksi yleinen sääntö: Salon-suodattimen korvaava taajuus riippuu koneen voimakkuudesta ja ilmastollisista käyttöolosuhteista. Jos auto "toimii" eteläisellä alueella, jolla on korkea hiekka ja muut samankaltaiset aineet Street Airissa, sen ohjaamisuodatin saastuu paljon nopeammin kuin autolla, joka toimii leveimmissä puhtaamman ilman kanssa.

Se vaikuttaa solmun muuttamisen taajuuteen ja kaupunginomaiseen ja kaupungin ulkopuolella.

Jos merkittävä aika, kone toimii kaupunginominaisuudessa, se on tiheässä autossa, ja kello on monikilometrien liikenneruuhkissa, sen ohjaamisuodatin saastuu paljon nopeammin kuin ajoneuvo, joka on useammin ajoneuvo Ajaminen maan teillä.

Mutta koneen ja valmistajan suositusten käyttöolosuhteista riippumatta suodattimen vaihto on suoritettava vähintään kerran vuodessa, vaikka autolla on pieni mittarilukema.

Kuitenkin häikäilemättömien päälliköiden tai autonpesun häikäilemättömien päälliköiden temppu ei saa joutua kärsimään. Jos koneen ylläpitää tai puhdistat, olet taipuvainen siihen, että solmun korvaaminen tarvitaan ensin, ensin tutkitaan sen ulkonäkö. Ehkä tarve hänen muutoksensa puuttuu edelleen.

Elementti on tullut käyttökelvottomiksi, jos sen levyt ovat hyvin likaisia, niiden välillä on roskaa - lehdet, pienet oksat, noki, noki, hyönteiset. Tällöin tarvitset todella uuden suodattimen.

3 merkkiä tarve korvata elementti

On olemassa useita epäsuoria merkkejä, joista voit itsenäisesti määrittää hetken, kun kyseessä on suodattimen vaihtaminen mökissä:

• kadulla ilma on puhdas ja tuore, mutta tuoreuden ja puhtauden hytissä ei ole tuntenut, kun automaattinen liike tilanne heikkenee, ja ilmastointi tai maku eivät auta korjaamaan tilannetta;
• kun käynnistät salongin tuuletuksen maksimaalisen virtalähteen, ilman, ei ole havaittu, ei havaittu, mutta pöly näkyy huomattavasti;
• salonilla on epämiellyttävä "pölyinen" haju.

Lisäksi sinun on käynnistettävä hälytys, jos auto alkoi liian sumua sisuslasista.

4 Salon-suodattimia

Kun valitset uuden elementin, sen koko ja yhteensopivuus tietyn koneen tuotemerkin kanssa tulevat tärkeimmäksi kriteereiksi. Ja sen tärkein työmateriaali valitsee auton omistajan henkilökohtaisten mieltymysten perusteella. Seuraavien tyyppien valinta:

• Tavallinen paperi, joka on valmistettu huokoisesta paperista ja varmistaa suodatuksen yksinomaan mekaanisella tasolla.
• Hiili valmistettu paperi materiaalista erityisesti suihkuttamalla, joka kykenee poistamaan epämiellyttäviä makuja ja absorboida jonkin verran myrkyllisiä kaasuja.
• Hiili-Polyfenoli, joka sopii ihmisille, joilla on allergioita, joissa on erilaisia \u200b\u200bhiukkasia, täyttö ilmaa. Tämä on myös paperi, jossa aktivoidaan hiili- ja polyfenolikoostumus.
• Electret, erittäin kallis, mutta tehokkain, joka sisältää erikoiskerroksen ohut kuidut, joissa on sähköinen lataus sen suunnittelussa.

Kaiken tyyppisen matkustamon ilmansuodattimen elementti on kertakäyttöinen kulutusmateriaali, joka on vaihdettava sen saastumisella. Yritetään puhdistaa ne pölynimurilla tai muilla keinoilla, ei ainoastaan \u200b\u200bpoista elementin jo poistettuja mikropartikkeleita, mutta tekee solmun entistä vaarallisemmaksi kuljettajalle ja sen matkustajille.

5 Kuinka korvata omat kädet

Tämä operaatio on helposti ja nopeasti suorittaa omat kädet. On tarpeen määrittää suodattimen sijainti autossa, päästä siihen ja irrota varovasti, yrittää olla vahingoittamatta lukituslujeita.

Lokero, jossa kohde oli sijoitettu, sinun täytyy viettää se tai puhdistaa märällä kankaalla. Tämän jälkeen asennetaan uusi suodatin.