Öljyt, joiden viskositeetti on 20w20, vaikka ne on sijoitettu talviöljyiksi, niitä ei ole suunniteltu erittäin kylmä. Niiden enimmäislämpötilaraja ei ole alle -20, -25:ssä ne jo jäätyvät. Optimaalinen käytettäväksi sesongin ulkopuolella tai alueilla, joissa lämpötila kesällä ei ylitä +20, kylmäkäynnistys mahdollista -15.

Koostumuksille on ominaista hyvä lämpöhapettava stabiilisuus, älä anna korroosioprosesseja tapahtua auton käytön aikana eikä pitkäaikaisen pysäköinnin aikana.

Öljytyypit ja ominaisuudet, joiden viskositeetti on 20W20

OREGON HD 20W-20

Viittaa kausiluonteisuuteen. Voidaan käyttää kaikissa autoissa käytetyn kuuman moottorin tyypistä riippumatta ja turboahdetuissa polttomoottoreissa.

Ainutlaatuiset lisäaineet antavat koostumukselle korkean suorituskyvyn. Koska OREGON HD 20 W on kausituote, sitä ei voi käyttää ympäri vuoden. Viskositeetin tulee vastata vuodenaikaa. Esimerkiksi SAE 10W on tarkoitettu talvikuukausiin, SAE 30 kaadetaan kesällä.

Tärkeä! Öljyä tulee käyttää tiukasti valmistajan vaatimusten mukaisesti: DV/EINB/- 03/2017.

Se suojaa moottoria luotettavasti muodostaen vahvan öljykalvon osien pintaan, ja sille on ominaista vakaus hapettumista vastaan. Laadukkaiden pesuainelisäaineiden ansiosta voit jatkuvasti pitää polttomoottorin täydellisenä puhtaana.

• Öljyä voidaan käyttää laajalla lämpötila-alueella.
• Suojaa moottoria käytön aikana vaikeissa käyttöolosuhteissa.
• Estää noen ilmaantumisen.
• Poistaa lietteen.

Suositellaan bensiinin nelitahtimoottoreiden täyttöön tavaraliikenne dieselpolttomoottoreilla - varaosat siihen voidaan valita UKTZ.rf:stä sekä katalysaattorilla ja/tai turboahtimella varustettuihin autoihin. Käytetään myös rautateiden vetureissa ja vaihdelaatikoissa.

Touring high Tech 20W-20

Kausiöljy. Voidaan käyttää hydraulijärjestelmät, hidastimet, vanhemmissa moottoreissa, jotka toimivat bensiinillä tai diesel polttoaine, samoin kuin nykyaikaisissa - välijäähdyttimillä, turboahtimella.

Koostumus suojaa täysin polttomoottorin elementit korroosiolta, säilyttää alkuperäiset ominaisuutensa erityisesti vaikeita olosuhteita toimii, suojaa katalyyttejä.

M-8G2K SAE 20W-20

Ryhmän G2 mineraalidieselvoiteluaine, tarkoitettu talvitoimintaa. Ominaisuudet noudattavat API CC -standardia. Suojaa moottorin osia lisääntynyt kuluminen, poistaa haitallisia kerrostumia, estää korroosioprosessit dieselyksiköiden laakereissa.

• Se kestää lämpöhapetusta.
• Neutraloi moottorin käytön aikana muodostuvien happojen vaikutuksen.
• Kiitokset pesuaineiden lisäaineet, pitää polttomoottorin puhtaana.

Sopii suuritehoisiin dieseltraktoreihin voimalaitokset, Kamaz-ajoneuvoissa ja vapaasti hengittävissä yksiköissä, jotka toimivat dieselpolttoaineella.

M-8DM SAE 20W-20

Mineraaliöljy dieselmoottoreille. Vain käytetty talvikausi. Täyttää vaatimukset API-standardi CD. Kuuluu ryhmään D2. Estää hiilikerrostumien muodostumisen, suojaa osia lisääntyneeltä kulumiselta ja estää korroosiota.

Öljy perustuu synteettisiin komponentteihin. Tehokkaiden lisäaineiden avulla voit käyttää moottoria vaikeimmissa olosuhteissa.

• Sille on ominaista lisääntynyt lämpöhapettava stabiilisuus.
• Voidaan käyttää suuria määriä rikkiä sisältävän polttoaineen kanssa.
• Pidentää dieselmoottorin käyttöikää.
• Käyttölämpötila -30 - +30.

Kaadetaan korkeaan voimaan dieselpolttomoottorit turboahtimella, suositellaan erittäin vaikeissa olosuhteissa toimiviin autoihin.

М-8В2 SAE 20W-20

Ryhmän B2 mineraaliöljy, tarkoitettu diesel moottori. Täyttää vaatimukset kansainvälinen standardi API CB. Sillä on parannetut antioksidanttiset ominaisuudet.

Erityisten pesuainelisäaineiden ansiosta moottori pysyy aina moitteettoman puhtaana. Estää ruostetta ja moottorijärjestelmän osien kulumista.

Tämäntyyppisten moottoriöljyjen käyttöalue on melko laaja. Se on merkityksellinen merialuksissa, rautateiden dieselvetureissa, paikallaan olevissa diesel yksiköitä, V pumppuasemat ja dieselgeneraattoreita.

Päällä Tämä hetki globaalin autoteollisuuden kehitystrendit ovat sellaisia, että autoteollisuuden johtajien kehittämät uudet moottorit vaativat enemmän nestemäistä voiteluainetta. Tällaisten nestemäisten öljyjen avulla voit säästää polttoainetta, millä on positiivinen vaikutus ympäristöön ja auton omistajan lompakko. Suurin osa Japanilaiset valmistajat autot valmistetaan moottoreilla, joihin suositellaan 0W20 öljyä.

Mitä 0W20 tarkoittaa?

0W20-merkintä osoittaa luokan On talvi-, kesä- ja kaikki vuodenajan öljyt. Kesäiset on merkitty vain yhdellä numerolla (ilman W-kirjainta) ja ne soveltuvat käytettäväksi nollan yläpuolella. Esimerkiksi öljy, jonka viskositeetti on 30, voi toimia +30 asteen ulkolämpötilassa. Negatiivisissa lämpötiloissa tällainen öljy sakeutuu ja öljypumppu ei voi pumpata sitä järjestelmän läpi. Tämän seurauksena moottori käynnistyy talvella erittäin vaikeasti ja jopa heikkenee.

10W merkityt öljyt ovat talvilaatua. Ne sopivat työskentelyyn jopa -25 asteen lämpötiloissa. Enemmän kanssa matalat lämpötilat nämä öljyt alkavat myös paksuuntua. Siksi Venäjän pohjoisilla alueilla on tarkoituksenmukaista käyttää öljyjä, joiden indeksit ovat 5W tai jopa 0W. 0W merkityt öljyt ovat "kylmimpiä", eivätkä ne sakeudu edes -40 asteen ulkolämpötilassa.

Jos voiteluaineessa on kaksi merkintää kerralla (kuten 0W20-öljy), se tarkoittaa, että se on koko kausi. Eli sillä on laaja käyttölämpötila-alue, joten se ei sakeudu pakkasessa eikä menetä viskositeettiaan äärimmäisessä kuumuudessa. Huomaa, että kaikki vuodenajan moottoriöljyt ovat lähes kokonaan korvanneet markkinoilta kausittaiset öljyt. Jälkimmäinen on vaihdettava kylmän/lämpimän sään tullessa, mikä osuu auton omistajan lompakkoon.

Mitä tulee SN 0W20:een, se voi toimia viskositeettitaulukon mukaan lämpötila-alue-40 - +20 astetta.

0W20:n käyttö Venäjällä

Tämä voiteluaine on erittäin nestemäistä, ja ottaen huomioon yllä olevat tiedot, voimme päätellä, että tämä öljy on ihanteellinen Venäjällä toimiviin autoihin. Tämä koskee enemmän pohjoisia alueita. Ottaen huomioon, että Venäjällä on kylmä ilmasto, tätä voiteluainetta voidaan turvallisesti kaataa moottoreihin Japanilaiset autot ja valmistajat, jotka suosittelevat sen käyttöä. Totta, lämpötila-alueen alhainen yläraja hämmentää joitain kuljettajia, koska usein kesällä lämpötila ylittää +20 astetta.

0W20-moottoriöljy on kuitenkin erinomainen japanilaisille, korealaisille, kiinalaiset autot- niiden moottorit on suunniteltu toimimaan matalaviskoosisten voiteluaineiden kanssa. Mitä tulee eurooppalaiset valmistajat, sitten Volvo, Land Rover ja Ford suosittelevat määritellyn viskositeetin omaavien öljyjen käyttöä. Älä kuitenkaan käytä tällaisia ​​voiteluaineita moottoreissa, jotka on suunniteltu toimimaan perinteisten voiteluaineiden kanssa, koska tämä voi johtaa kitkaparien kiihtyneeseen kulumiseen. Loppujen lopuksi joko toisen valmistajan voiteluaine, jolla on sama viskositeetti, luo ohuen kalvon. Eikä se pysty vähentämään osien välistä kitkaa monissa moottoreissa.

Periaatteessa 0W20-öljyjen käyttölämpötila-alue sopii Venäjän ilmastoon, mutta tämä ei tarkoita, että tällaisia ​​voiteluaineita voidaan kaataa kaikkiin moottoreihin. Jos valmistaja sallii tämän voiteluaineen käytön, voit käyttää sitä turvallisesti.

Erilaisia

90 %:ssa tapauksista se on synteettistä. On hyvin harvinaista löytää puolisynteettistä voiteluainetta, mutta mineraalipohja ei ole koskaan sellaista viskositeettia. Tietenkin markkinoilla useimmiten saatavilla olevat ovat synteettiset voiteluaineet seuraavat valmistajat:

1. Honda.
2. Toyota.
3. Motul.
4. Subaru.
5. Mobiili 1.
6. Bardahl.
7. Eneos.
8. Nissan.
9. Suzuki.
10. Castrol.

Valmistajat tarjoavat voiteluaineita bensiinille, dieselmoottorit. 4 litran kanisterin hinta on keskimäärin 2700-3000 ruplaa. Huomaa, että tämä on kalliimpaa kuin tavalliset voiteluaineet, joilla on tyypillinen viskositeetti.

0W20 öljyjen edut

Tällaisilla nestemäisillä voiteluaineilla on tiettyjä etuja. Ensimmäinen niistä on polttoainetalous. Viskositeetti määrää suurelta osin nesteen vastusasteen moottorin kitkaparien suhteen. Ja mitä pienempi voiteluaineen viskositeetti on, sitä pienempi vastus on (erittäin viskoosin öljyn vastus on aina korkea). Pienemmän vastuksen ja korkean juoksevuuden ansiosta tehokkaampi lämmönpoisto ja korkea vääntömomentin siirtyminen ajoneuvon pyöriin varmistetaan. Tämän ansiosta saavutetaan polttoainesäästöjä. Kuuluisa Japanilainen huoli Honda havaitsi tutkimuksen aikana, että ominaisuuksiensa ansiosta 0W20-öljy on 1,5% taloudellisempi verrattuna öljyyn, jonka viskositeetti on 5W30. Mitä voimme sanoa viskoosisemmista nesteistä, kuten 10W40 jne.

Vähemmän kulumista

Moottorin kitkaparien pienempi kuluminen on määritellyn viskositeetin omaavan öljyn toinen etu. Tosiasia on, että nykyaikaiset tekniikat voit luoda moottoreita, joilla on suuri työpinta, mikä vähentää PSI-kuormaa. Moderni teknisiä prosesseja moottorien valmistus, materiaalit ja mallit. Tämän seurauksena moottorin osien työpinnat ovat sileitä ja vähemmän huokoisia verrattuna moottorin varhaisiin osiin. Näin ollen ne vaativat nestemäisemmän voiteluaineen, joka muodostaa ohuen öljykalvon kitkaparien väliin. Se riittää estämään moottorin liiallisen kulumisen.

Jos käytät liian viskoosia öljyä tällaisissa moottoreissa, se ei yksinkertaisesti pysty tunkeutumaan hyvin pieniin rakoihin moottorin kitkaparien välillä. Tämä johtaa siihen nopea kuluminen moottori. Esimerkiksi moderni Honda auto Civic hybridi sen laakerivälys on 0,0095 tuumaa.

Jäähdytys ja ekologia

On täysin loogista, että matalaviskositeettinen öljy kiertää nopeasti ja poistaa siten tehokkaammin lämpöä moottorin hankaavista osista. Kuitenkin lähes kaikki öljyt kestävät hyvin jäähdytystä, joten jäähdytystä on mahdotonta erottaa uniikki ominaisuus voiteluaineet Mitä tulee ympäristöön, tämä etu on myös olemassa. Tällaisten voiteluaineiden käyttö vähentää CO2-päästöjä ilmakehään, mutta siitä ei ole käytännön hyötyä kuljettajalle.

Moottorinesteiden valmistajat ovat valmistaneet alhaisen viskositeetin öljyjä säästääkseen polttoainetta jopa 6 % ja vähentääkseen haitallisia pakokaasupäästöjä ilmakehään. Suosittelemme, että otat selvää tällaisten tuotteiden eduista lukemalla 0w - 20 -öljyjen arvostelu.

Seoksen viskositeetin muutos riippuen lämpötilajärjestelmä auton ulkopuolella vaikuttaa moottorin toimintaan. Tämä seikka on otettava huomioon valittaessa autoöljyä. Mukavuuden vuoksi on otettu käyttöön SAE 0w - 20 mukainen merkintä, joka osoittaa suurimmat sallitut lämpötilat, joissa neste suorittaa tehtävänsä ja sen viskositeetti ei saavuta kriittistä arvoa. 0w - matalan lämpötilan ilmaisin seoksen juoksevuus on -35 0 C, numero 20 on korkean lämpötilan parametri, mikä osoittaa, että öljyä voidaan käyttää jopa +15 0 C lämpötiloissa.

Määritetyllä lämpötila-alueella moottorineste tarjoaa kylmäkäynnistys moottori talvella ja pumppaa seoksen läpi voitelujärjestelmä, suojaa moottoria ylikuumenemiselta kesällä. Samaan aikaan käytön aikana neste, jolla on alhainen viskositeetti, antaa vähemmän vastusta, enemmän lämmön haihtumista, Korkea vaihde vääntömomentti pyöriin vetovoimasta, kaikki tämä johtaa polttoaineen säästöihin.

Moottoriseoksilla 0w - 20 on useita etuja niissä käytettyjen lisäaineiden vuoksi, ja niiden pohja voi olla:

• synteettinen;
• semisynteettinen.

Lisäksi yksityiskohdat nykyaikaiset moottorit niiden pinnalla ei ole karheutta, ne ovat täysin sileitä tällaisissa käyttöolosuhteissa, alhaisen viskositeetin öljyt tarjoavat parempi suoja moottori kulumisesta.

Voit oppia lisää matalaviskositeettisten moottoriseosten ominaisuuksista katsomalla videon:

Mikä merkki kannattaa valita?

Valmistajat kutsuvat alhaisen viskositeetin tuotteita energiaa säästäviksi. Varsinaisissa käyttöolosuhteissa näitä nesteitä tulee käsitellä varoen, koska niiden lisäaineiden koostumus on erittäin tiivis. Tarjoamme sinulle yleiskatsauksen kuuluisia tuotemerkkejäöljyt 0w-20.

Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Synteettisille tuotteille on ominaista vakaa viskositeetti koko käyttöiän ajan. Erinomaiset korroosionesto-ominaisuudet.

RAVENOL ECS

Synteettinen, vähentää päästöjä haitallisia aineita. Tarjoaa polttoainesäästöjä ja alhainen kulutus moottorin seos.

MOTUL 8100 ECO-LITE

Synteettisellä nesteellä on erinomaiset tribologiset ominaisuudet, se kestää hapettumista ja vähentää hydrodynaamista kitkaa.

Liqui Moly Special Tec AA

Synteettisellä materiaalilla on hyvät kulumisenesto-ominaisuudet, ne vähentävät polttoaineen kulutusta ja suojaavat moottoria kuonan muodostumiselta.

BMW 0W-20 TwinPower Turbo Pitkä elämä

Sillä on vakaat viskositeettiominaisuudet, kun sitä käytetään laaja valikoima lämpötilat Sen valmistukseen käytetään lisäaineita, joiden tuhkaa muodostavien aineiden koostumus on pienempi.

Toyota

Synteettisille materiaaleille on ominaista hyvät korroosionesto- ja hapettumisenestoominaisuudet, neste ei käytännössä mene hukkaan.

Auton ystävien mielipiteitä

Valmistajat väittävät, että energiaa säästävät nesteet ovat osoittautuneet toimiviksi. Tutkimme eri verkkosivustoilla julkaistuja kuluttajaarvioita täydentääksemme 0w - 20 -öljyjen arvostelua tiedoilla seosten toimivuudesta todellisissa käyttöolosuhteissa. Kutsumme sinut tutustumaan Toyota-brändiä käyttäneiden kuluttajien mielipiteisiin.

Tarkista 1

Minun piti ostaa moottoriöljy, valitsin Toyotan, koska se täytti toleranssit. Ostin sen tinapurkissa, luin Internetistä, että tämä tuote on kaikkina vuodenaikoina, ja ajoin sillä 8 tuhatta km. ja päätti vaihtaa. Olin erittäin iloinen siitä, että seoksen tilavuus ei käytännössä vähentynyt, mitään ei mennyt hukkaan. Hinta olisi voinut olla halvempi.

Arvostelu 2

Viikko sitten autokauppa tarjosi minulle moottoria Toyota nestettä, totta puhuen, en tiedä mitä alhaisen viskositeetin käsite tarkoittaa, mutta kaadettuani tällaista nestettä moottoriin, tunsin heti eron, moottori alkoi käydä erittäin hiljaa, ajoin useita satoja kilometrejä ja huomasin, että polttoaineenkulutus laski merkittävästi.

On yleisesti hyväksyttyä, että mitä pienempiä numeroita moottoriöljypakkauksessa on, sitä varmemmin saat synteettisiä tuotteita. Se, että synteettiset materiaalit voivat olla myös huonolaatuisia, on tosiasia, mutta se, että numeroilla 0w-20 ei välttämättä ole synteettiä ollenkaan, on myös tosiasia.

Esimerkiksi Toyotan hydrokrakkausöljy on erinomainen laatutuote, mutta sillä ei ole mitään tekemistä synteettisen pohjan kanssa. Siksi 0w20-moottoriöljyjen, joita kutsutaan myös supernesteiksi, käytön indikaattorit ovat melko rajalliset.

Pohjimmiltaan tällaiset öljyt sopivat japanilaisille autoteollisuus, ja Euroopan ja Amerikkalaiset autot käytetään vain autoissa ja muissa kilpaversioissa.

Tällaisten autojen moottorin modifiointi on monimutkaista ja vääntömomentti on niin korkea, että nopeus voi kehittyä sekunnissa vastaavasti "yliäänivoimaiseksi", öljyvoiteluaineen on oltava superjuoksevaa, samalla kun se säilyy, kuten esim korkeita lämpötiloja, ja alhaisilla.

Huolimatta siitä, että SAE-lyhenne kertoo meille ympärivuotisesta käytöstä ja laajasta lämpötila-alueesta moottorin voiteluainetta, Haluaisin huomauttaa, että 0w20 öljyt luokitellaan edelleen talviöljyiksi.

• Kesällä niitä ei tietenkään tarvitse vaihtaa, mutta nesteen konsistenssi alkaa muistuttaa vettä, jos moottori on huonosti jäähdytetty, ja tällainen öljy valuu välittömästi, eikä se tarjoa oikeaa voiteluvaikutusta kaikille osille. ja voimayksikön komponentit.
• Talvella 0w20-öljyt säilyttävät ihanteellisen juoksevuuden ja niitä tulee käyttää, kun lämpömittari on alle 20 astetta. Emme puhu viskositeetista tässä suhteessa, koska kaikki 0w20-luokan voiteluaineet ovat matalaviskositeettisia.

Onko näiden kahden parametrin - juoksevuuden ja viskositeetin - välillä suhdetta? Syödä. Mutta se on hyvin monimutkainen eikä vaadi yhtä laskelmaa. Halutessasi voit löytää vapaa-aikaa ja laskea. mutta uskon sanani, korkealla juoksevuudella viskositeetti ei koskaan ole korkea.

Vastaavasti tällaisia ​​moottoriöljyjä käytetään nopeaan pumppaamiseen kylmällä säällä, jotta moottori ei hankaa itseään kylmäkäynnistyksen aikana, vaan saa heti täyden voitelun.

Kun moottorin lämpötila saavuttaa käyttölämpötilan, mikä tahansa öljy voi toimia hyvin, käynnistyshetki on tärkeä.

Onko valmistajalla väliä vai ovatko kaikki 0w20 öljyt samoja?

Tietenkin minkä tahansa moottoriöljyn valmistaja on ratkaiseva tekijä. Ja laatu riippuu suoraan lisäaineista ja pohjasta, jolla tämä tai tuo 0w20-tuote valmistettiin.

Esimerkiksi eurooppalaisten merkkien synteettiset öljyt ovat osoittautuneet missä tahansa sääolosuhteet. Mutta on yksi ongelma: eurooppalaisten alkuperäisissä öljyissä ei ole 0w-20-merkintää, kaikki alkaa 0w-30:stä. Miksi kysyt? Ilmasto-olosuhteet sanella kulutusrajan. Talvikynnys on ilman käytännön rajoituksia, mutta kesällä 20 ei riitä. Tässä tulee esiin lisäaineiden ja emästen kaava - mitä korkeampi toinen numero moottoriöljyssä, sitä paksummaksi se tulee lämmössä ja pystyy tarjoamaan laadukkaan voitelun moottorin osiin, eikä tyhjennä vedellä.

Toinen tekijä eurooppalaiselle "kolmekymmenelle" ovat moottorin ja jäähdytysjärjestelmän muutokset.

Sylinterilohko, putket ja muut tärkeitä solmuja ei ole sellaista hienovaraisia ​​hetkiä, Miten menee Japanilaiset autot, joten 0w30-öljyt voivat kulkea helposti komponenttien ja komponenttien osien läpi ja voidella ne suojaten niitä luotettavasti korroosiolta ja muilta ongelmilta.

varten Japanilainen autoteollisuus ja jotkut amerikkalaiset urheilumalleja autoille on ominaista kapeat kanavat. Tässä tapauksessa luokan 0w-30 moottoriöljyt eivät välttämättä sovellu pyörittämisen vuoksi kampiakseli on erittäin tiukka, mikä vastaavasti imee moottorin tehoa sen sijaan, että se vapauttaisi lisää hevosvoimaa, ja tällainen öljy ei voi toimia täysimittaisena kylmäaineena.

Sen mukaisesti kaikki autonvalmistajat kirjoittavat huoltokirja suosituksia tiettyjen parametrien käytöstä, ja jos saat auton, jolla on 0w20-moottorin ominaisuudet, sinun tulee käyttää sitä riippumatta siitä, mistä mantereesta auto tuli. Loppujen lopuksi kukaan ei ole vielä perunut ylikansallisia yrityksiä, jotka valmistavat autojaan kaikkialla maailmassa säilyttäen samalla oman kehitysnsä.

Autovalmistaja Toyota jotka ovat poikkeuksetta kaikkien venäläisten autojen harrastajien tiedossa. Tämä teollisuusjätti toimittaa tuotteita 120 maahan. Autojensa moottoreille Toyota yhdessä amerikkalais-japanilaisen yrityksen kanssa Exxon Mobil Yugen Kaisha Co. kehittää ja valmistaa autoihin käytettäviä moottoriöljyjä Lexus-merkit, Toyota, Honda.

Selitys viskositeetista 0W20

Moottorin voiteluaineToyota 0w20on poikkeuksellisen juoksevaa, mikä luo vahvan mutta ohuen öljykalvon. Kansainvälisten tietojen mukaan SAE:n tekniset tiedot Yhdysvaltalaisten insinöörien kehittämässä J300:ssa on kesä-, talvi- ja vuodenajan viskositeettiöljykoostumukset. Viskositeetti jaetaan kinemaattiseen ja dynaamiseen. Taso kinemaattinen viskositeetti määritellään kyvyksi saavuttaa nopeasti osien pinnat moottorin voitelujärjestelmän kautta sekä kyvyksi pyörittää moottoria alhaisissa lämpötiloissa.

Kinemaattinen vähimmäisviskositeetti määritetään 40°C ja 100°C lämpötiloissa. Mitattu klassisella tavalla viskosimetrien avulla. Mitataan aika, joka kuluu tietyn tilavuuden virtaamiseen ulos. öljyinen neste kalibroidun reiän läpi. Dynaaminen viskositeettikerroin on kitkavoima kahden pinnan välillä, jotka ovat 0,01 m etäisyydellä toisistaan, kun ne liikkuvat suhteessa toisiinsa nopeudella 0,01 m/s. Niiden välinen rako (0,01 m) täytetään testatulla öljyllä. Tämä indikaattori mitataan +150°C lämpötilassa.

0W20-merkintä tarkoittaa, että voitelukoostumuksella on matalan lämpötilan (talvi) viskositeettitaso 0 W sekä korkean lämpötilan (kesä) juoksevuustaso 20. Tämä tarkoittaa, että tämä moottoriöljy on ympärivuotista. Taulukon mukaan minimilämpötila, jossa moottori käynnistyy normaalisti, on -35°C.

Tämä on eniten matala taso modernille autojen öljyt. varten kesän taso 20 voiteluaineen pitäisi olla vähiten viskoosi kaikista nykyään valmistetuista. Samanaikaisesti öljyn ei pitäisi menettää "nolla" viskositeettiaan lämpötilassa +150 - +250 °C käynnissä olevassa moottorissa.

Minimiviskositeetti edellyttää ohuimman voitelukalvon luomista. Samalla sen on oltava kestävä eikä rikkoudu. Tämä ei ole helppo tehtävä. Toyota 0w20 -voiteluaine on tarkoitettu uusiin moottoreihin, joissa hankauspintojen väliset raot ovat minimaaliset. Tämä aine pystyy nopeasti tunkeutumaan moottorin osiin kapeimpien kanavien kautta. Siten moottori ei koe öljynnälkää ensimmäisten sekuntien aikana kylmäkäynnistyksen jälkeen, mikä estää sen kulumisen.

Toyota moottoriöljyt

Toyota-autot tunnetaan kaikkialla maailmassa luotettavina ja mukavina ajoneuvoina. Heidän suorituskykyominaisuudet sijaitsevat korkeatasoinen. Näiden moottorit Ajoneuvo on omat ominaisuutensa design. Tämä tarkoittaa, että moottoriöljyn on oltava mahdollisimman sovitettu tällaisiin moottoreihin. Siksi niiden huolto vaatii erityistä Kulutustarvikkeet- kuten Toyota öljy 0w20.

Japanilaisten autovalmistajien asiantuntijat tuntevat moottoreidensa ominaisuudet, ja amerikkalaisen ExxonMobilin insinöörit osaavat valmistaa heille hyvän, suhteellisen halvan voiteluaineen. Siksi he yhdistivät voimansa, mikä tuottaa hyviä tuloksia.

Näiden öljyjen perusmassa on syväkatalyyttisen vetykrakkausteknologian avulla saatu tuote. Tällainen perusta on ominaisuuksiltaan mahdollisimman lähellä synteettiset öljyt, saatu kevyistä hiilivedyistä synteesillä. Samaan aikaan hydrokrakkaus on halvempaa kuin synteettinen ja se valmistetaan öljystä.

Tästä huolimatta tämän öljyn hinta on korkeampi kuin sen analogien. viskositeettiominaisuudet muilta valmistajilta - esimerkiksi Motul, ZIC. Tämä selittyy sillä, että Toyota Motors suosittelee täyttämään autonsa vain samannimisillä voiteluaineilla, koska niissä käytetään ainutlaatuisia lisäainepaketteja. Joten Toyota- ja Lexus-autojen omistajilla ei ole minnekään mennä, mitä autonvalmistaja suosittelee.

Toyota SAE 0w20 öljy on täysin vaatimusten mukainen Eurostandardi 5. Voidaan kaataa vain moottoreihin, joissa on merkintä 1 NZ tai 1 ZZ.

Tärkeimmät ominaisuudet ja ominaisuudet

Tänään päällä Venäjän markkinat autokemian tavarat löydät moottori Toyota öljyt Japanilainen ja eurooppalainen tuotanto. Japanilaiset kaatavat 0W20 voiteluainetta metallitölkkeihin. Tämä tekee väärentämisestä paljon vaikeampaa, joten väärennösten kanssa voiteluaine Japanista ei käytännössä havaita.

Toinen asia - muoviset kanisterit Euroopasta. Väärennetyt tavarat ovat täällä yleisiä, koska kanisterien väärentäminen on suhteellisen helppoa. Sinun on oltava erittäin varovainen ostaessasi tätä öljyä. Et voi ostaa sitä markkinoilta epäilyttävältä myyjältä. Tämä tulisi tehdä vain luotetuissa erikoisliikkeissä, jotka arvostavat mainettaan.

Toyota 0w20 öljynesteellä on useita pääominaisuuksia:

API-autoteollisuudessa työskentelevien amerikkalaisten insinöörien spesifikaatiot määrittelivät tuotteelle testien ja testien tuloksena SN-luokan. Japanilainen luokitin ILSAC antoi sille myös luokan GF-5. Se tarkoittaa sitä:

• voitelukoostumusta käytetään uusimpiin moottoreihin, mukaan lukien turboahdetut ja moniventtiilimoottorit;
• siinä on alhainen rikki-, fosfori- ja sulfaattituhkapitoisuus (Low SAPS);
• Täysin yhteensopiva uusimpien pakokaasujen puhdistus- ja neutralointijärjestelmien kanssa.