Jotta ostaa hyvää auton renkaat, ei riitä, että tiedät vain niiden koon ja kausiluonteisuuden. Tietenkin tämä on perustietoa, joka auton omistajalla on oltava ilman sitä, renkaan valinta on yksinkertaisesti mahdotonta. Renkaita valittaessa jotkut ohjaavat tuotemerkkiä ja jossain määrin tämä pitää paikkansa. Mutta jos otat itse renkaan paras yritys, joka sopii autoon ja sopii vuodenaikaan, niin tässä tilanteessa voit tehdä vakavan virheen ja sen seuraukset voivat olla traagisimpia.
Mitä merkintä kätkee?
Tietysti myös kulutuspinnan kuvio ja renkaiden hinta määräävät suurelta osin valintamme, mutta kuormitusindeksillä ja renkaan nopeudella, joiden selitys esitetään alla, on paljon suurempi rooli. Jokaisen, jopa halvimman pyörän, sivupinnalla on joukko erilaisia symboleihin ja numeroihin piilotettuja tietoja.
Tästä salauksesta saat esimerkiksi seuraavat tiedot:
Rengasmalli ja kulutuspinnan tyyppi. Tämä on erittäin tärkeää tietoa, koska jokainen kulutuspintatyyppi vastaa tiettyä kumimateriaalin jäykkyyttä. Rengas on samaa mallia, mutta kanssa eri tyyppejä kulutuspinnan, kosketusalueen keski- ja sivuosien jäykkyys voi olla erilainen.
Tunnetuin merkintä on renkaan koko, sen istuimen halkaisija, korkeus, leveys (korkeuden ja leveyden suhde).
Renkaan valmistuspäivämäärä.
Suunnittelutyypin (radiaalinen tai diagonaalinen), rengastyypin (putki, tubeless) merkintä.
Pyörän pyörimissuunta.
Nopeusindeksi.
Latausindeksi.
Suurimmissa kirjaimissa on tietysti valmistajan nimi ja logo, johon ihmiset kiinnittävät ensimmäisenä huomiota.
Miksi tietää kuormitusindeksi?
Kussakin maassa, jossa renkaita valmistetaan, kuormitusindeksiä voidaan kutsua eri tavalla, kuten kuormitusindeksi, maxload, kantavuusindeksi, mutta merkitys ei muutu. Lisäksi kuormaa ei ilmoiteta numerolla, vaan kirjaimella, mikä useimmiten johtaa harhaan kokemattomia autoilijoita. Lisäksi monet uskovat, että tämä tieto on tärkeä pääasiassa kuorma-auton renkaat, mutta tämä on pohjimmiltaan väärin. Tällä indikaattorilla on valtava, ellei jopa suurempi rooli matkustajan renkaat, moottoripyörät, mopot ja tässä miksi.
Yksinkertaistettuna - tämä on maksimi kuormitus per pyörä, jossa valmistaja takaa kumin ominaisuuksien turvallisuuden. Kuorma ilmoitetaan kilogrammoina ja renkaan suurimmalla sallitulla nopeudella ja jos optimaalinen paine. Mutta entä työolosuhteet, sää, sivukuorma, ajotyyli, tekninen kunto auto, tämä vaikuttaa myös kumin kestävyyteen? Se on tietysti koko pointti.
Hakemistotaulukot ja niiden käyttö
Kaikki näyttää olevan yksinkertaista. Tässä on taulukko renkaiden kuormitusindeksistä (taulukko 1), tässä on taulukko sallitusta nopeuskuormasta (taulukko 2). Nämä arvot ovat täsmälleen samat kaikille valmistajille ja ne ovat standardoituja kaikkialla maailmassa. Kirjain (tai numero) osoittaa indeksin ja taulukko ilmaisee kuorman arvon kilogrammoina. Jäljelle jää vain laskea yhden pyörän kuorma ja ostaa indeksiä vastaavat renkaat.
Mutta tosiasia on, että voimme tuskin laskea tarkkaa pyörän kuormitusta. Ei riitä, että auton massa jaetaan neljällä. Ensinnäkin etuosan kuormitus ja taka-akseli on täysin erilainen, ja toiseksi jokin muu häiritsee jatkuvasti koko rivi ehdot:
kumimateriaalin pintalämpötila;
koneen hetkellinen nopeus;
kuinka pahasti pyörä on kulunut;
paineen riippuvuus lämpötilasta.
Ja lista jatkuu. Tästä syystä valmistaja antaa 25-30% turvamarginaalin, ja kuljettajan on lisättävä sama määrä pyörää ostaessaan. Kuitenkin renkaan valinnassa viimeinen sana jää aina autonvalmistajalle, joka ei laskenut kantavuusindeksiä laskin kädessä, vaan pitkien testien tulosten perusteella.
Nopeuden ja kuormitusindeksien riippuvuus
Toisessa taulukossa, joka on esitetty juuri yllä, näkyy maksiminopeusindeksi. Vastaavasti kuormitusindeksin kanssa renkaassa ei ole numeroa, vaan kirjainsymboli. Näyttää siltä, että kaikki on yksinkertaista myös täällä - katsoin kirjettä, vertasin sitä taulukon tietoihin ja ostin renkaat. Jäljelle jää vain, että sallittua nopeutta ei saa ylittää. Vain täällä kaikki ei ole niin sujuvaa. Molemmat osoittimet vaikuttavat suuresti paitsi auton ajettavuuteen ja kantavuuteen, myös liikkumismukavuuteen ohjaamossa. Loppujen lopuksi, mitä kovempi rengas, sitä pienempi nopeusindeksi ja mitä pehmeämpi rengas, sitä vähemmän kuormitusta se kestää.
Siksi molemmat indeksit ovat tiiviisti kietoutuneet toisiinsa, eikä tässä lasketa teitä, joilla meidän täytyy ajaa, ja tämä tosiasia viittaa jälleen autonvalmistajaan. Hän testasi auton, mutta vain hän tietää, mitkä maksimiarvot pyörän tulisi kestää. Ihannetapauksessa olisi hyvä aloittaa autoon syntymästä lähtien asennettujen renkaiden parametreista, kokoonpanolinjalta. Kukaan ei kuitenkaan häiritse sinua analysoimaan itsenäisesti renkaiden kulumisastetta ja mukavuutta matkustamossa, käsittelyä ja hintojen riittävyyttä. Siksi mitä enemmän tiedämme renkaistamme, sitä mukavampaa ja turvallisempaa niiden käyttö on. Onnea valinnallesi, samettisia teitä kaikille!
Tärkeimmät indikaattorit ovat rengastyyppi, koko, renkaan nopeusindeksi ja kuormitusindeksi. Tässä materiaalissa kiinnitämme huomiota kahteen viimeiseen indikaattoriin, ja yksityiskohtainen taulukko auttaa meitä tässä. Myös artikkelin lopussa voit katsoa videon tästä aiheesta.
Nopeusindeksin määritys
Koon ja kuuluvuuden lisäksi talvikausi Kumissa on rengasnopeusindeksi. Arvo ilmaisee maksiminopeuden yhden pyörän vakiokuormalla. Nopeusindeksi on merkitty latinalla kirjaimet A-Z ja se määräytyy ajetuilla kilometreillä tunnissa. Tämä ilmaisin löytyy renkaan kyljestä. Ennen myyntiin saattamista kumin valmistajan on laskettava indeksi. Oletko poiminut renkaan, mutta kyljessä ei ole kirjaimia? Tässä tapauksessa nopeuskynnys on 110 km/h, mikä määrää suurin nopeus renkaat.
Alla olevassa kaaviossa jokainen kirjain vastaa tiettyä nopeuskynnystä:
Esimerkiksi jos renkaissa on U-kirjain, niin maksimi sallittu nopeus autolle on 200 km/h. Jokaiselle kirjaimelle on renkaiden nopeusindeksin dekoodaus. Tietäen nopeuskynnys, voit valita oikeat renkaat autollesi. On syytä muistaa, että käyttöohjeessa on tietoa koneen nimellisnopeudesta. Myös päällä automarkkinoiden on renkaita kaksoisindeksillä, jonka ansiosta kumia voidaan käyttää laaja valikoima. Moottoriteillä käytetään ZR-luokan renkaita.
Nopeusindeksin ja kuormituksen välinen suhde
Kuormitusindeksi liittyy läheisesti renkaan nopeusindeksiin. Valmistaja määrittää sallitun kuorman suurimmalla nopeudella tämä suhde voidaan määrittää vastaavalla merkinnällä. On syytä sanoa, että renkaan kuormitusindeksi vaikuttaa suuresti renkaan käyttöikään. Tästä indikaattorista riippuu myös ajoneuvon liikkeen luonne. Jos autossa on korkea kuormitusindeksi renkaat, tievirheet tuntuvat ohjaamossa ja liikkeeseen liittyy melua. Kun tiedät mitä renkaiden kuormitusindeksi tarkoittaa, voit mennä autoliikkeeseen ostamaan uusia renkaita.
Matalaindeksin renkaat tarjoavat hiljaisen ja pehmeän ajon, mutta niiden käyttöikä on lyhyempi kuin korkean indeksin malleilla. Kuormitusindeksi näyttää myös suurimman sallitun painon ajoneuvon suurimmalla nopeudella. Siksi renkaita valittaessa kannattaa ottaa huomioon molemmat indeksit. Esimerkiksi koneen nopeus on merkitty "W", mikä tarkoittaa, että kuormaa tulee vähentää 3 % jokaista seuraavaa 10 km/h kohti.
Nopeusindeksin soveltaminen
Renkaiden kuormitus- ja nopeustaulukko eliminoi pitkät laskelmat, sinun tarvitsee vain valita vaihtoehto luettelosta. Tietäen nopeusindeksin kuljettaja ei ylitä tätä rajaa, mikä ylläpitää turvallisuutta tiellä. Nopeusrajoituksen laiminlyönti voi johtaa renkaan räjähtämiseen ajon aikana.
On myös hyödyllistä tietää indeksi renkaan käyttöiän pidentämiseksi. Tätä varten riittää, että alentaa kynnystä 10%. Jos vaihtoehtosi ei jostain syystä ole kaupassa, on parempi ottaa renkaat korkeammalla nopeusindeksillä kuin pienemmällä.
Lataa indeksitaulukko
Alla on taulukko, josta voit tulkita renkaiden kuormitusindeksin.
| Indeksi | Indeksi | ||
| 71 | 345 | 131 | 2000 |
| 72 | 355 | 132 | 2060 |
| 73 | 365 | 133 | 2120 |
| 74 | 375 | 134 | 2180 |
| 75 | 387 | 135 | 2240 |
| 76 | 400 | 136 | 2300 |
| 77 | 412 | 137 | 2360 |
| 78 | 425 | 138 | 2430 |
| 79 | 437 | 139 | 2500 |
| 80 | 450 | 140 | 2575 |
| 81 | 462 | 141 | 2650 |
| 82 | 475 | 142 | 2725 |
| 83 | 487 | 143 | 2800 |
| 84 | 500 | 144 | 2900 |
| 85 | 515 | 145 | 3000 |
| 86 | 530 | 146 | 3075 |
| 87 | 545 | 147 | 3150 |
| 88 | 560 | 148 | 3250 |
| 89 | 580 | 149 | 3350 |
| 90 | 600 | 150 | 3450 |
| 91 | 615 | 151 | 3550 |
| 92 | 630 | 152 | 3650 |
| 93 | 650 | 154 | 3750 |
| 94 | 670 | 155 | 3875 |
| 95 | 690 | 156 | 4000 |
| 96 | 710 | 157 | 4125 |
| 97 | 730 | 158 | 4250 |
| 98 | 750 | 159 | 4375 |
| 99 | 775 | 160 | 4500 |
| 100 | 800 | 161 | 4625 |
| 101 | 825 | 162 | 4750 |
| 102 | 850 | 163 | 4875 |
| 103 | 875 | 164 | 5000 |
| 104 | 900 | 165 | 5150 |
| 105 | 925 | 166 | 5300 |
| 106 | 950 | 167 | 5450 |
| 107 | 975 | 168 | 5600 |
| 108 | 1000 | 169 | 5800 |
| 109 | 1030 | 170 | 6000 |
| 110 | 1060 | 171 | 6150 |
| 111 | 1090 | 172 | 6300 |
| 112 | 1120 | 173 | 6500 |
| 113 | 1150 | 174 | 6700 |
| 114 | 1180 | 175 | 6900 |
| 115 | 1215 | 176 | 7100 |
| 116 | 1250 | 177 | 7300 |
| 117 | 1285 | 178 | 7500 |
| 118 | 1320 | 179 | 7750 |
| 119 | 1360 | 180 | 8000 |
| 120 | 1400 | 181 | 8250 |
| 121 | 1450 | 182 | 8500 |
| 122 | 1500 | 183 | 8750 |
| 123 | 1550 | 184 | 9000 |
| 124 | 1600 | 185 | 9250 |
| 125 | 1650 | 186 | 9500 |
| 126 | 1700 | 187 | 9750 |
| 127 | 1750 | 188 | 10000 |
| 128 | 1800 | 189 | 10300 |
| 129 | 1850 | 190 | 10600 |
| 130 | 1900 | 191 | 10900 |
Nopeusindeksitaulukko
Alla olevan taulukon avulla voit tulkita henkilöauton renkaiden nopeusindeksin.
| Nopeusindeksi | Suurin nopeus km/h |
| J | 100 |
| K | 110 |
| L | 120 |
| M | 130 |
| N | 140 |
| P | 150 |
| K | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| VR | >210 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
| ZR | >240 |
Bottom line
Kuten näette, renkaan nopeuden ja kuormitusindeksin tulkitseminen on melko yksinkertaista. Ota aina huomioon ajoneuvosi tekniset tiedot, jotka on lueteltu täydellisesti omistajan käsikirjassa. Kun tiedät nämä tiedot, löydät nopeasti tarvittavat renkaat käyttämällä tämän artikkelin taulukkoa.
Rengaskuormitusindeksi on tavaroiden ammattikuljettajien hyvin tuntema käsite. Sen merkitys määräytyy niin paljon kuin mahdollista kelvollinen arvo yhdelle pyörälle putoava kuorma. Yleisimmin käytetty mittayksikkö on kilogramma.
Mitä suurempi indeksin numeerinen arvo on, sitä korkeammat vaatimukset ovat renkaiden lujuudelle ja auton vakavuusasteelle ajon aikana. Vahvistetut pyöränsuojukset ovat jäykempiä. Matkaprosessiin liittyy jonkin verran epämukavuutta.
Vähemmän meluisaa ja tasaisempaa ajoa saadaan käyttämällä pyöränpäällysteitä, joiden ehdollinen kerroin arvo on pienempi. Mukavuuden vuoksi tien päällä valmistaja suosittelee kuljetettavien tavaroiden määrän rajoittamista. Muussa tapauksessa kuormituksen lisääntyminen yli sallitun arvon vaikuttaa haitallisesti renkaan lujuuteen ja johtaa sen eheyden rikkomiseen.
Tärkeää noudattamista tekniset parametrit takaa kaikkien ajoneuvon osien tyydyttävän toiminnan sekä liikenneturvallisuuden.
Indeksin ja kantavuuden vastaavuustaulukko
On kehitetty erityisiä luetteloita, joiden oikea sarake ilmoittaa indeksin ja vasen sarake ilmoittaa renkaan sallitun painon.
Kerroinsymbolit alkavat nollasta. Tämä arvo vastaa 45 kilogramman rajakuormaa. Sovitun arvon maksimiarvo on yleensä merkitty numerolla 199. Sitä vastapäätä on paino: 13 600 kiloa. Käytännössä käytetään sitä taulukon osaa, joka on numeerisen indeksiarvon sisällä 60-125 yksikköä.
Poikkeuksena yleisesti hyväksyttyyn nimitykseen ovat ajoneuvot, joissa käytetään erilaisia renkaita: kuorma-autot, erikoislaitteet, linja-autot. Heidän käyttämiinsä renkaisiin on merkitty murtoluku, esimerkiksi 102/108.
Yksityiskohtainen taulukko (klikkaa suuremmaksi)
Tavaran suurimman sallitun painon määrittäminen itse
"Renkaiden kuormitusindeksin" käsite sisältää kaikki komponentit, jotka luovat painetta pyörän pintoihin.
Jotta voit itse laskea kuljetettavien tavaroiden rajapainon, sinun on ensin kerrottava tarrassa ilmoitettu suurin sallittu kuorma neljällä (renkaiden lukumäärä). Tuloksena olevasta luvusta sinun on vähennettävä auton, kuljettajan ja matkustajien paino. Lasketusta tuloksesta tulee haluttu tavaran kantokyvyn arvo, joka voidaan siirtää ilman riskiä yhdeltä ratkaisu toiselle.
Lisämerkintäjärjestelmä renkaiden ominaisuuksille.
Merkintöjen pakollisen osan lisäksi jotkut kuuluisat valmistajat pitää tärkeänä tiedottaa kuluttajille lisäominaisuuksista.
Rengasosien värikoodit
Rengasasennusprosessin optimoimiseksi joissakin vannepinnoitemalleissa on pinnassa ylimääräinen värimerkki pisteiden tai ympyröiden muodossa.
Renkaan kovin kohta on merkitty punaisella maalilla. Tämä on voiman heterogeenisyyden maksimipiste. On suositeltavaa yhdistää se pyörään merkittyyn valkoiseen alueeseen (jos sellainen on).
Renkaan kevyin kohta on merkitty keltaisella. Jos merkkiä ei ole, se voidaan löytää tarkistamalla epätasapaino rengasliikkeessä telineestä.
1. Ei ole suositeltavaa asentaa renkaita, joiden parametrit ovat pienemmät kuin valmistajan kohdassa ilmoittamat peruskokoonpano. Tämä arvovaltaisten neuvojen piittaamattomuus johtaa lisääntynyt kuluminen renkaat, jousitukset ja luo myös edellytykset hätätilanteelle.
Renkaat on mahdollista vaihtaa malleihin, joissa kohonnut tutkinto jäykkyyttä ja lujuutta. Esimerkiksi RF tai XL.
2. Kuorman painoa laskettaessa on tärkeää ottaa huomioon painovoiman epätasainen jakautuminen taka- ja etuakselin välillä. Tässä tapauksessa rengasparametreihin sisältyy pieni lujuuden lisäys.
3. Kun otetaan huomioon liikenteen monimutkaisuus kylmänä vuodenaikana, Talvirenkaat kuormitusindeksi tulee valita marginaalilla.
Renkaiden kuormitusindeksiin liittyvää hyvää tietoa voi lukea rengasnopeusindeksistä.
Tärkeä parametri, jota kutsutaan "renkaiden nopeusindeksiksi", liittyy suurimman kuorman ajoneuvon nopeusrajoitukseen. Välttämätön tasapainoiselle toiminnalle ja liittyy kantavuuskertoimeen.
Mikä on "renkaiden nopeusindeksin" käsite?
Eurooppalaisten standardien - ECE-R54 - mukaisesti kaikissa renkaissa on oltava symbolit pinnan näkyvässä osassa, jotka osoittavat "Huoltokuvaus". "Käyttöehtojen kuvauksessa" käännettynä englanniksi edellinen lause, rengaskoon vieressä ilmoitetaan kantavuus- ja nopeusindeksit.
Saadut tiedot, jotka sijaitsevat taulukoissa, ovat tulosta tiettyjen rengasmallien benkkitesteistä. Valmistajan suositteleman nopeuden ylittäminen lisää tehoa keskipakovoimat, mikä johtaa pyörän resonanssivärähtelyyn ajon aikana.
Esimerkki merkinnästä: 185/65 R14 86H (samanlainen symbolisarja löytyy helposti renkaan kyljestä). Nopeuteen liittyvät numeeriset tiedot on merkitty kirjaimella "H", joka vastaa 210 km/h.
Taulukot
Maailmanlaajuisten autovalmistajien valmistamien osien ja kokoonpanojen pääominaisuuksien yhtenäistämiseksi on kehitetty erityinen tietoskaala. Vasemmassa sarakkeessa on tavanomaisia symboleja, jotka harvinaisia poikkeuksia lukuun ottamatta on yleensä merkitty englannin aakkosten yksittäisillä kirjaimilla: W, S, T ja muut. Oikealla on numeeriset nopeusparametrit.
Tietojen taulukkohierarkian alku ei ole kiinnostava autoilijalle, koska sitä edustavat alhaiset nopeudet (5 - 90 km/h). Numeerisia arvoja vastapäätä ovat symbolit "A", joiden vieressä on numeroita (1 - 8), esimerkiksi: A1, A2. A:n jälkeen tulevat tärkeysjärjestyksessä latinalaisten aakkosten kirjaimet: B, C, D ja niin edelleen G:hen asti.
Toiminta-alueen alaraja, hyödyllinen autoharrastajille, on merkitty kirjaimella "J", joka vastaa 100 km/h, ylimmässä on merkintä "Y", jonka nopeus vastaa 300 km/h.
Kaksoissymbolit - VR ja ZR - antavat sinun ylittää tietyn nopeuskynnyksen (210 ja 240 km/h).
1. Huolimatta siitä, että rengasvalmistajat pelaavat turvallisesti asettaen tietyn turvamarginaalin, ei kannata sokeasti luottaa suotuisaan olosuhteiden yhdistelmään. Ottaen huomioon todellinen kunto Venäjän tiet, kokeneet autoilijat neuvovat paitsi olemaan ylittämättä määritettyjä parametreja, eivätkä edes yrittämättä päästä mahdollisimman lähelle niitä.
Paras vaihtoehto henkilöautoille ja tavaraliikenne- Käytä enintään 85-90 % nopeusrajoituksia. Periaate määrättyjen parametrien noudattamisesta suoritettaessa pitkiä matkoja, sekä talvella sääolosuhteet. Tarkat suositukset löytyvät tiettyjen rengasmallien teknisistä tiedoista.
2. Kylmänä vuodenaikana kannattaa käyttää lumihiutalekuvalla merkittyjä renkaita sekä symboleja M+S (tai Mud&Snow, M&S, M S), jotka on tärkeää osata tulkita oikein. Huolimatta siitä, että lauseen "Muddy and Snow" lyhennetty versio on käännetty "mutaksi ja lumiksi", kaikki renkaat, joissa on samanlainen symbolisarja, eivät ole talvirenkaita.
Vakaissa lämpötiloissa alle +7 celsiusastetta kannattaa harkita siirtymistä talvipinnoitteeseen. Tämä johtuu siitä, että alhaisissa lämpötiloissa se kasvaa jarrutusmatkat. Jos odotat lumen satoa, sitten suojelijat kesärenkaat kuluvat nopeammin.
3. Kumin nopeusindeksi liittyy läheisesti kantavuuskertoimeen. Tämä on toinen argumentti, joka puoltaa neuvontaa käyttää konetta turvamarginaali huomioon ottaen. Tämä on erityisen tärkeää renkaille, jotka on merkitty symboleilla: "Y", "W" ja "ZR".
Yksityiskohtainen laskentamenetelmä on annettu esimerkkinä pyörän päällysteestä, jonka kerroin on "Y" ja kantavuusindeksi 95Y. Suositeltu nopeusrajoitus (taulukon mukaan) on 270-300 kilometriä tunnissa. Ensimmäinen arvo viittaa asteikon edelliseen kirjaimeen, eli "W", toinen - suoraan kirjaimeen "Y".
klo nopeusrajoitus 270 km/h, yhden pyörän kantavuus (asteikon mukaan) ei saa ylittää 690 kg. Kun nopeus kasvaa joka 10 kilometriä tunnissa, renkaan kuormitusta tulisi vähentää 5 % (eli nopeudella 280 km/h - 655,5 kg).
Samanlaiset laskelmat tulee tehdä renkaille, jotka on merkitty symboleilla "W" ja "ZR"
SISÄÄN yleinen tapaus, 210 km/h nopeuteen asti on mahdollista nostaa parametri taulukon maksimiarvoihin.
Tutkia hyödyllistä tietoa O tärkeitä parametreja auton renkaat Tämä tieto auttaa tuottamaan oikea valinta renkaita ja säästää rahaa.
Merkintä auton renkaat(vakiokoko) käytetään, jotta kuluttaja voi nopeasti ja tarkasti valita autoon tarvitsemansa rengassarjan. Tiedot, jotka on salattu renkaan sivuseinään painetun merkinnän aakkosnumeeriseen tunnukseen täydelliset tiedot noin toiminnalliset ominaisuudet renkaat. Miten ne muuttuvat ulkomitat pyörät kun muutat rengasparametreja, voit laskea käyttämällä erityistä laskinta -.
Olemme kiinnostuneita lähinnä seuraavista asioista parametrit rengasmerkinnöissä: valmistaja, mitat (renkaiden koko), kausivaihtelu, kuormitus- ja nopeusindeksit.
Tällä hetkellä autonrenkaiden vakiokokojen määrä on satoja. Rengasmerkintöjen oikea lukeminen auttaa sinua tekemään oikean valinnan.
Tuotenimitysstandardeja on neljä: venäläinen standardi, eurooppalainen standardi (metrinen), amerikkalainen standardi (tuuma) ja sekoitettu standardi.
Ymmärtääksesi, millä standardilla pyörä on merkitty, kiinnitä huomiota seuraavien ominaisuuksien olemassaoloon: läsnäolo DOT-kirjain(Department of Transportation) sanoo, että tämä rengas on merkitty amerikkalaisen standardin mukaisesti ja kirjain E osoittaa merkinnän eurooppalainen standardi, jos renkaassa on TU-merkintä ( Tekniset tiedot), sinulla on renkaat edessäsi Venäjän tuotanto. Jos näet sekä DOT- että E-merkinnät vanteessa yhtä aikaa, tämä tarkoittaa, että rengas on merkitty kaksoisstandardin mukaisesti.
Esimerkki eurooppalaisesta rengasmerkinnästä (E): koko 195/65R15 91H
195 = renkaan leveys millimetreinä
65 = renkaan profiili (renkaan korkeuden ja leveyden suhde prosentteina
R = säteittäinen rakenne (koristekerrosten järjestely renkaassa)
15 = halkaisija vanne(renkaan halkaisija tuumina)
91 = kuormitusindeksi (kuormitusindeksi)
H = Nopeusindeksi
Marraskuusta 2012 lähtien kaikki eurooppalaiset valmistajat auton renkaat merkitse tuotteensa seuraavalla tarralla:
Se näkyy kaavamaisesti seuraavat ominaisuudet renkaat: polttoainetehokkuus, pito tien pinta märillä teillä ja melutasolla.
Vaa'at polttoainetehokkuus ja kumin vesiliirtoa vastaan suojausaste koostuu seitsemästä mahdollisesta luokasta: alimmasta G:stä korkeimpaan A:han. Toisin sanoen A on paras indikaattori, ja G on pahin.
Melutaso on jaettu kolmeen luokkaan: mitä enemmän mustia aaltoja merkissä on, sitä korkeampi melutaso ajoneuvon käytön aikana.
Euroopassa enimmäistaso melu ajettaessa autoa 80 km/h nopeudella on asetettu 72-84 desibeliin. Tällaiset tarrat tekevät siitä intuitiivisemman keskivertokuluttajalle.
Amerikkalaiset rengasmerkinnät
Esimerkki Amerikkalaiset merkit(DOT): 35x12,50 R 15 LT 113R:35 = renkaan ulkohalkaisija (tuumaa)
12,50 = renkaan leveys (tuumaa)
R = säteittäinen rakenne
15 = vanteen halkaisija (renkaan sisähalkaisija, tuumina)
LT = renkaan käyttötarkoitus ja soveltuvuus ("LT" - kevyt kuorma-auto - eli kevyt kuorma-auto tai joskus "P" - matkustaja - henkilöauton renkaiden merkintä)
113 = kuormitusindeksi
R = Rengasnopeusindeksi
Autonrenkaiden venäläinen merkintä
Merkintäesimerkit venäläinen rengas(ETTÄ):175-13/6.95-13 - diagonaalirenkaiden merkintä:
175 ja 6,95 = renkaan profiilin nimellisleveys (millimetreinä ja tuumina, vastaavasti)
13 = renkaan halkaisija tuumina (vastaa vanteen halkaisijaa)
195/65R15 10B - vyörenkaan merkintä:
195 = renkaan leveys millimetreinä
65 = renkaan profiili (korkeuden ja leveyden suhde prosentteina
R = säteittäinen rakenne
15 = vanteen halkaisija (tuumina)
10B = malli (numero - sarjanumero kehitys, kirje - valmistaja, in tässä tapauksessa B - JSC "Voronezhshina").
Tietoja rengasmerkinnöistä ja parametreista
Renkaiden kuormitusindeksi
Kuormitusindeksi on olennaisin hyötyajoneuvojen ja rahtiajoneuvojen käytön kannalta ja edustaa pyörän suurinta sallittua kuormitusta. varten matkustajavaunut Tämä ei ole oleellisin parametri, koska tehty suurella marginaalilla. Alla on taulukko kuormitusindeksin tulkitsemiseksi:Renkaiden kuormitusindeksitaulukko
| indeksi | indeksi | indeksi | indeksi | indeksi | |||||
| 50 | 190 | 74 | 375 | 98 | 750 | 122 | 1500 | 146 | 3000 |
| 51 | 195 | 75 | 387 | 99 | 775 | 123 | 1550 | 147 | 3075 |
| 52 | 200 | 76 | 400 | 100 | 800 | 124 | 1600 | 148 | 3150 |
| 53 | 206 | 77 | 412 | 101 | 825 | 125 | 1650 | 149 | 3250 |
| 54 | 212 | 78 | 425 | 102 | 850 | 126 | 1700 | 150 | 3350 |
| 55 | 218 | 79 | 437 | 103 | 875 | 127 | 1750 | 151 | 3450 |
| 56 | 224 | 80 | 450 | 104 | 900 | 128 | 1800 | 152 | 3550 |
| 57 | 230 | 81 | 462 | 105 | 925 | 129 | 1850 | 153 | 3650 |
| 58 | 236 | 82 | 475 | 106 | 950 | 130 | 1900 | 154 | 3750 |
| 59 | 243 | 83 | 487 | 107 | 975 | 131 | 1950 | 155 | 3875 |
| 60 | 250 | 84 | 500 | 108 | 1000 | 132 | 2000 | 156 | 4000 |
| 61 | 257 | 85 | 515 | 109 | 1030 | 133 | 2060 | 157 | 4125 |
| 62 | 265 | 86 | 530 | 110 | 1060 | 134 | 2120 | 158 | 4250 |
| 63 | 272 | 87 | 545 | 111 | 1090 | 135 | 2180 | 159 | 4375 |
| 64 | 280 | 88 | 560 | 112 | 1120 | 136 | 2240 | 160 | 4500 |
| 65 | 290 | 89 | 580 | 113 | 1150 | 137 | 2300 | 161 | 4625 |
| 66 | 300 | 90 | 600 | 114 | 1180 | 138 | 2360 | 162 | 4750 |
| 67 | 307 | 91 | 615 | 115 | 1215 | 139 | 2430 | 163 | 4875 |
| 68 | 315 | 92 | 630 | 116 | 1250 | 140 | 2500 | 164 | 5000 |
| 69 | 325 | 93 | 650 | 117 | 1285 | 141 | 2575 | 165 | 5150 |
| 70 | 335 | 94 | 670 | 118 | 1320 | 142 | 2650 | 166 | 5300 |
| 71 | 345 | 95 | 690 | 119 | 1360 | 143 | 2725 | 167 | 5450 |
| 72 | 355 | 96 | 710 | 120 | 1400 | 144 | 2800 | 168 | 5600 |
| 73 | 365 | 97 | 730 | 121 | 1450 | 145 | 2900 | 169 | 5800 |
Renkaiden nopeusindeksi
Nopeusindeksi on erikoisluokka, joka on määritetty renkaaseen penkkitestien tulosten perusteella, ja se tarkoittaa suurinta nopeutta, jolle pyörä on suunniteltu. On huomioitava, että ajoneuvo ei saa käytön aikana ylittää sallittuja nopeusrajoituksia ja kulkea mukana matkanopeus 10-15% vähemmän nopeusindeksi. Seuraava taulukko auttaa sinua navigoimaan tarkemmin:Taulukko - renkaiden nopeusindeksit
| indeksi | suurin nopeus (km/h) | indeksi | suurin nopeus (km/h) |
| B | 50 | P | 150 |
| C | 60 | K | 160 |
| D | 65 | R | 170 |
| E | 70 | S | 180 |
| F | 80 | T | 190 |
| G | 90 | H | 210 |
| J | 100 | V | 240 |
| K | 110 | W | 270 |
| L | 120 | Y | 300 |
| M | 130 | ZR | > 240 |
| N | 140 |
Renkaiden kausiluonteisuus
Renkaiden kausiluonteisuus määräytyy seuraavien pyörän arvojen perusteella:Muta + lumi (M+S) - "muta plus lumi" -merkintä tarkoittaa, että renkaat ovat talvi- tai ympärivuotisia.
Mud Terrain (M/T) - mutarenkaat.
Koko kausi (AS) - ympärivuotiset renkaat ().
Any Weather (Aw) - jokasään renkaat.
Road+Winter (R+W) - ympärirenkaat. 
Lumihiutalekuvake pyörässä- tarkoittaa, että edessäsi, jos pyörässä ei ole tällaista kuvaketta, käytä tällaisia renkaita talviolosuhteet ei voida hyväksyä, ja sitä käytetään vain maissa, joissa on lämmin ilmasto kesäaika vuoden.
Aquacontact, Aquatred, Water, Aqua, Rain tai "sateenvarjo" -kuvake - erityiset saderenkaat, sen muotoilu auttaa estämään vesiliirron.
Jos nämä merkinnät eivät ole renkaan kyljessä, niin se on.
Suuntaavat, epäsymmetriset ja symmetriset renkaat
Renkaan suunta ja symmetria määritetään seuraavien merkintöjen mukaan:Ulko- ja sisäpuolella, Sivut sisäänpäin, Sivut ulospäin osoittavat epäsymmetrisiä renkaita, tässä tapauksessa Outside (sivu ulospäin) -merkinnän tulee olla auton ulkopuolella, kun taas Inside (Side Facing In) -merkinnän tulee olla sisäpuolella. 
Vasen (oikea) osoittaa, mille auton puolelle pyörä on asennettu, tämän ehdon tulee täyttyä. Aiemmin Nokian NRV -renkaat olivat sekä suunta- että symmetrisiä, mutta vasempaan ja oikeaan renkaaseen liittyvien ongelmien sekä korkeiden tuotantokustannusten vuoksi tämä malli lopetettiin.
Pyörimis tai nuoli sivuseinässä tarkoittaa, että kyseessä on suunnattu rengas. Kun asennat niitä, sinun on pakollinen Huomioi pyörän pyörimissuunta. 
Jos nämä merkinnät puuttuvat renkaan kyljestä, rengas on symmetrinen ja se voidaan asentaa autoon mihin tahansa asentoon.
Värimerkit (merkinnät) renkaassa
Pyörän kyljessä olevat värimerkit ovat pienen ympyrän, kolmion, neliön muodossa ja ne löytyvät osoitteesta eri valmistajia eri värejä: sininen, punainen, keltainen jne. Merkinnön väriä ei säännellä millään tavalla, mutta useimmissa tapauksissa renkaan keltainen merkki osoittaa renkaan vaaleimman osan ja sitä käytetään ohjeena, kun kumi reunustaa levylle (se yhdistetään venttiili pyörän vanteessa).
Punainen merkki renkaan kyljessä osoittaa maksimaalisen heterogeenisyyden paikan renkaan lähellä.
Myös renkaan kulutuspinnassa kulkee usein monivärisiä raitoja pitkin renkaan halkaisijaa. Näillä nauhoilla ei ole mitään merkitystä kuluttajalle, ja niiden avulla voidaan tunnistaa tavarat toimittajien ja valmistajien varastoissa.
Lisämerkinnät löytyvät rengasmerkinnöistä
"+" -merkki tarkoittaa vähentynyttä vierintävastusta, mikä vähentää keskimääräistä polttoaineenkulutusta ja tarkoittaa myös parempaa pitoa märillä teillä ajettaessa.P (PASSENGER) - henkilöautojen renkaiden merkintä.
LT (LIGHT TRUCK) - Run Flat (TRF) - Toyo, ROF - Dunlop, RunOnFlat - , y Korealainen valmistaja- XRP, renkaille - Run Flat jne.
Putkityyppi - putkirengas.
Tubeless- tubeless rengas.
Max Pressure - suurin sallittu paine pyörässä.
Max kuormitus - maksimi sallittu kuorma pyörässä (sillä kirjainmerkintä ilmaistu numeerisesti kilogrammoina ja puntina).
Extra Load (XL), Vahvistettu, Vahvistus, RF - lisätty kuormitusindeksi.
Vahvistettu (RF) rengaskoossa tarkoittaa vahvistettua rengasta.
C-kirjain (kaupallinen) reiän halkaisijan jälkeen ilmaisee merkin kuorma-auton renkaat, osoittaa pyörän lisääntyneen kerroksen ja lujuuden.
Ply Rating (PR) - kerrosluokitus, kerroin, joka määrittää renkaan rungon kantavuuden (lujuuden): mitä korkeampi kerrosluokitus, sitä suurempi renkaan kantokyky. SISÄÄN henkilöautot 4PR ja vahvistettu 6PR ovat käytettävissä.
Radial - radiaalinen muotoilu.
Teräs - metallinauhan läsnäolo renkaassa.
Lämpötila (A, B, C) - renkaan lämmönkestävyys (A on suurin arvo).
Pito (A, B, C) - renkaan kyky jarruttaa märällä tiellä, pitokerroin (A on suurin arvo).
Kulutuspinta on odotettu ajokilometri (kulumiskestävyyskerroin), melko teoreettinen arvo, mutta mitä suurempi tämä kerroin, sitä pidempään renkaan kulutuspinta ei kulu.
Nastaton - ei nastattavissa.
Nastattava - voidaan nastata (erityisesti suunniteltu)
TWI - pienin mahdollinen merkki jäännöskorkeus renkaan kulutuspinnan kuvio.
Maximum Flange Sheild (MFS) - vanteen suojajärjestelmä, joka on suunniteltu erityisesti kalliille renkaille, suojaa kulutuspinnan sivuttaisvaurioilta törmäessään reunakiveyteen jne.
HP ( Korkea suorituskyky) tai UHP (Ultra High Performance) - eliitti korkeatasoisia lisääntynyt lujuus ja kulutuskestävyys.
Jos sinulla on vielä kysyttävää, soita, ja yrityksemme "Shiny.ru" asiantuntijat auttavat sinua mielellään.
